5月16日，据“穹眼财经”报道，道朗格中国整个部门“毫无征兆”地被裁，今日裁员约200人，这一数字与道朗格中国员工的总数相近。消息人士透露，道朗格中国裁员补偿为小N+3，即按在道朗格中国的工作年限为3年，赔偿为3*（约）3.7万+3*月基本工资。其中，3.7万元是按照上海辞退赔偿标准上限而定。按规定，如被裁员工工资高于上海市上年度职工月平均工资三倍的，则按职工月平均工资三倍的数额支付经济补偿。2023年度上海平均工资为12307元/月。

日前，通用汽车官方也回应了关于通用进口车业务解散的消息。官方表示：“道朗格是通用汽车用于引进标志性产品的高端进口车平台。进口车销量在通用汽车在华总销量中的占比不到千分之一。” 由于经济形势显著变化，公司决定对道朗格进口业务进行重组，并相应地优化通用汽车在中国的运营。

据了解，在通用汽车中，道朗格享有高度自主权，是独立的业务部门。道朗格已在国内引进了太浩、Express、育空三款车型，但销量并不理想。消息人士透露，2024年道朗格国内销量仅为37台车。这一销量表现显然未能达到预期，反映出道朗格在中国市场的运营面临较大挑战。

此次裁员和业务重组是通用汽车在面对市场变化时做出的调整。尽管道朗格平台在引进车型的选择上展现了高端定位，但市场表现未能如预期般理想。未来，通用汽车将如何调整道朗格平台的运营策略，以及是否会引入更多符合市场需求的车型，都将是值得关注的焦点。