2025 年中国环塔国际拉力赛日前落下帷幕，长城汽车旗下哈弗、坦克、长城炮三大品牌组成的环塔车队在 T2 量产组比赛中表现惊艳：长城坦克车队荣耀加冕 T2.E 量产新能源组厂商冠军，长城哈弗车队二代哈弗 H9 斩获 T2.1 量产燃油组总冠军，长城炮 V6 火炮夺得 T2.1 量产燃油组第三名。在要求赛车必须使用原厂动力总成和底盘主体结构的严苛规则下，这份成绩单不仅是对极限挑战的胜利，更是长城汽车 35 年技术积淀在极限耐久与机械可靠层面的史诗级检验。

本届环塔拉力赛以新疆阿克苏为起点，穿越 4000 多公里极限赛段，涵盖峡谷、沙漠、河道、戈壁等复杂地形。长城坦克 Hi4 车队派出坦克 300 Hi4-T、坦克 400 Hi4-T 与坦克 500 Hi4-Z 组成的新能源阵容，其中坦克 300 Hi4-T 凭借 Hi4-T 架构油电协同优势，由姚卫强 / 周任斌驾驶以 37 小时 30 分 42 秒的总用时拿下 T2.E 组别总冠军；坦克 400 Hi4-T 在 SS2 赛段遭遇撞击后逆境重启，勇夺 SS4 赛段冠军，彰显长城工程师团队的高效保障能力；71 岁车手梁钰祥驾驶坦克 500 Hi4-Z 顺利完赛，其解耦四驱结构在 “泛越野” 定位下仍展现出不俗实力。

长城哈弗车队的猛龙燃油版与 H9 柴油版同样表现亮眼。猛龙燃油版作为城市 SUV，凭借 2.0T+9DCT 动力总成及第六代智能四驱系统，扛住近 60℃高温沙海考验；H9 柴油版搭载 2.4T+9AT 动力总成，配备 TOD 智能四驱 + Mlock 机械锁止及前 / 后桥电控机械式差速锁，以 “三把锁” 配置从容应对复杂地形。长城炮 V6 车队的 V6 火炮作为量产燃油组唯一搭载 3.0T V6 发动机的车型，以最大功率 260kW、峰值扭矩 500N・m、百公里加速 6 秒级的强劲性能，成为赛场瞩目的穿越利器。

长城汽车在汽油、柴油、新能源 “三线” 的全面爆发，源于其坚持全动力、全场景、全球化技术的自主研发理念。此次参赛秉持 “以赛验车，以赛促研” 的核心价值，工程师每日采集赛车数据并实时优化调整，将赛事中积累的大数据直接赋能量产车型的测试与标定，持续提升产品的可靠性与耐久性，为消费者带来更出色的用车体验。

夺冠并非终点，而是技术进阶的新起点。长城汽车将于 6 月 2 日开启 “环塔欢乐周” 活动，通过沙漠驾控学院、自驾穿越、越野体验等系列内容，拉近与越野爱好者的距离，推动越野文化从小众走向大众。未来，长城汽车将继续以赛事为纽带，通过技术开放、文化共建、用户共创等路径，构建更具体系化与可持续性的越野生态，持续彰显中国汽车品牌的技术自信、用户自信与品牌自信。