6月14日消息，近日，全新标致e-208 GTi正式发布。新车基于e-CMP平台打造，采用纯电动力系统，定位为前驱小钢炮。整体设计延续了e-208的造型，前部加宽56毫米，后部加宽27毫米，车身高度降低30毫米，进一步强化了运动感。

新车增加了大量运动化元素，大尺寸前格栅搭配点阵式中网，中网外侧使用红色点缀，视觉效果十分醒目。前大灯组与前格栅相连接，形成一体式设计，同时在前包围两侧配备了标致经典的纵向三条幅LED日间行车灯组，进一步强化了车辆的辨识度。

车身依旧采用五门两厢掀背结构，配备了独特的7孔马蹄样式轮圈，并在轮圈上印有GTi标识，彰显其不俗实力。值得一提的是，新车定制了米其林Pilot Sport Cup 2型号的215/40 R18轮胎，并配备了前对向四活塞固定式卡钳以及前355mm的制动盘，展现出强大的制动性能。

车尾部分，新车配备了车顶扰流板和后窗雨刷器，尾灯组采用三条幅设计，并由一个红黑渐变的装饰条相连接，形成贯穿式设计，进一步提升了车辆的运动氛围。在内饰方面，新车以红黑色为主题，内嵌式全液晶仪表盘搭配双辐式多功能运动方向盘，中控台中间配备悬浮式多媒体屏幕，整体设计风格极具战斗感。

动力方面，全新标致e-208 GTi配备前置单电机驱动，最大输出功率为280马力，峰值扭矩为345牛·米，0-100公里/小时加速仅需5.7秒，最高速度可达180公里/小时。新车匹配54kWh电池组，WLTC工况下续航里程为350公里，整车重量仅为1596公斤，功率重量比达到5.7公斤/马力，性能表现相当出色。

为了提升驾驶乐趣，新车还配备了集成在电机减速器中的LSD限滑差速器，以及特制的减振器和加粗的前后防倾杆。其ESP系统经过特殊调校，提供了一个特定的运动模式，该模式可以完全关闭各种辅助系统以及动能回收系统，甚至能复刻出标致性能小钢炮经典的弯中单侧后轮抬起动作，进一步提升了车辆的驾驶乐趣。