7 月 30 日消息，激光雷达和纯视觉之争由来已久。在理想汽车看来，在中国保留激光雷达是为了安全。据理想汽车官方透露，迄今为止，理想主动安全避免了超 835 万次的潜在碰撞事故、7261 次极端烈性事故。因此，刚刚发布的理想 i8 仍然选择标配激光雷达。

“暗光、逆光、恶劣天气、远距离目标……全天候看得见、看得清、看得懂，让夜晚和白天一样安全。”理想汽车表示。早在去年 12 月 26 日的 2024 理想 AI Talk 对话节目中，理想 CEO 李想就表示，如果马斯克在中国高速深夜开过车，特斯拉也会保留激光雷达。

李想认为，中国汽车厂商保留激光雷达，并不是因为技术不好，而是因为中国路况和美国不一样。在中国晚上夜路开车，你会看到有尾灯坏了的大货车，甚至可能尾灯坏的大货车会直接停在主路上。

摄像头在深夜里没有光线下看到的距离只有 100 米出头，而激光雷达在没有任何光线的情况下可以看到 200 米，这就可以帮助我们实现 130 公里 / 小时的 AEB 自动紧急制动。“我相信如果马斯克在中国，在深夜里不同的高速开过车，他也会选择把前面的一颗激光雷达保留下来。”李想说，因为特斯拉对于安全同样重视，只是他要在这个环境里来看到。