吉利控股集团公布2025年前三季度业绩数据，总销量达295.35万辆，同比增长29%，创下历史新高。更引人注目的是，新能源车型销量达159.09万辆，同比增长68%，在集团总销量中占比超过一半。这一数据标志着这家中国汽车巨头已经成功实现了电动化转型的关键跨越。在整体车市竞争日趋激烈的背景下，吉利汽车还于10月6日宣布拟实施最高23亿港元的股份回购计划，这一举措充分反映了集团对业务基本面和未来增长潜力的积极预期。

业绩亮眼：新能源驱动全局增长

仔细分析吉利控股集团的销售数据，新能源车型已成为推动增长的核心引擎。前三季度，集团新能源渗透率达到54%，体现出集团电动化战略的显著成效。单看第三季度，集团销量首次突破百万辆大关，达到102.09万辆。更值得关注的是，第三季度新能源渗透率进一步攀升至58%，显示出电动化转型步伐正在持续加速。

旗下上市公司吉利汽车控股（00175.HK）同样表现亮眼，前9个月销量达217.02万辆，同比增长46%。其中新能源车销量116.78万辆，同比增长114%，占到公司总销量的53.8%，较去年同期大幅提升。

品牌矩阵：多元布局共筑增长动能

吉利控股旗下的多元化品牌矩阵构成了协同发展的强大动力。在乘用车领域，银河系列成为增长主力，前三季度销量达87.5万辆，同比增长206%，领跑各品牌。定位高端的领克品牌销量超过24万辆，同比增长24%，成为集团品牌向上战略的重要支撑。极氪品牌则贡献了超过14万辆的销量，尽管9月份单月销量有所下滑，但整体仍保持稳定。

沃尔沃汽车作为集团国际化布局的重要组成部分，前三季度全球销量达51.43万辆，其中新能源车型销量22.73万辆，渗透率达到44%，彰显出传统豪华品牌在电动化时代的成功转型。专注新能源商用车领域的远程品牌，前三季度销量10.73万辆，同比增长49.5%，并在技术路线上实现创新突破，推出了全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”，实现了醇氢电动技术从陆地到水域的跨越。

天地一体：构建立体出行生态

在销量与资本动作之外，吉利控股在科技生态领域的长期布局同样值得关注。9月24日，吉利星座第六个轨道面成功发射并顺利入轨，标志着吉利“天地一体化”智能出行生态取得重要进展。自2022年至2025年，通过连续6次成功发射，吉利在轨卫星已达到64颗，完成一期组网部署，实现除南北极外，全球地表任一地点实时通信覆盖。

目前，吉利银河星耀8、吉利银河E8、领克900、极氪001FR、极氪009光辉版等车型已搭载卫星通信技术，为用户提供更智能的出行体验。这种从地面到太空的全面布局，为吉利在未来的智能电动车竞争中奠定了差异化优势。

全球拓展：海外市场加速布局

吉利控股集团的全球化战略在2025年前三季度也取得显著进展。吉利汽车海外出口销量近30万辆，其中新能源出口销量不断提升。9月份单月，吉利新能源海外销量达14，631辆，占出口总量的36%。

品牌出海方面，吉利国际EX5在英国正式开启预售；吉利银河星舰7 EM-i登陆澳大利亚市场；极氪7X于9月末在阿联酋正式上市。领克品牌则进驻捷克、奥地利、瑞士三个欧洲新市场，进一步扩展了吉利的海外“朋友圈”。这些举措表明，吉利正通过多元化品牌和产品矩阵，加速布局全球主要汽车市场。

马拉松精神：诠释长期主义理念

7月15日，吉利汽车与极氪智能科技正式签署合并协议，标志着吉利控股集团推进回归“一个吉利”战略又迈出关键一步。这种整合不仅提升了运营效率，也使集团资源更加聚焦，更好地应对市场竞争。

8月21日，吉利汽车官宣成为2025-2026年度杭州马拉松赛事冠名合作伙伴，为杭州马拉松提供全场景的车辆服务保障。吉利还将为优秀的中国选手提供吉利银河M9与银河星耀8作为重磅奖励，展现“杭州智造”的实力。此举完美诠释了吉利所倡导的马拉松精神。正如吉利控股集团董事长李书福所言：“从事汽车制造业就是跑一场没有尽头的马拉松，不但需要具备远距离、长时间战斗的体能和技术，更应该拥有马拉松顽强拼搏、永不止步的精神。”

吉利星座在轨卫星达到64颗，完成一期组网部署，从地面到太空，吉利的布局远不止于汽车制造。当其他车企还在比拼续航里程和充电速度时，吉利已经将竞争延伸到了近地轨道。随着“天地一体化”生态的完善和海外市场的不断扩张，吉利在智能电动车赛道的后半程储备了充足动力。这家从杭州走向世界的汽车巨头，正在用马拉松式的长期主义，跑出一条独特的发展路径。