10月22日消息，北京时间今天凌晨，保时捷宣布推出2026款纯电Macan GTS，继续扩充纯电SUV产品阵容。

新车相比现款车型动力更强、配置更高，定位介于纯电Macan Turbo与Macan 4S之间，在性能与价格上都处于中间位置。新款Macan GTS搭载前后双电机，最大综合功率达563马力（420kW），最大扭矩955Nm，开启Overboost模式时性能全开；日常行驶时输出功率为509马力（320kW）。作为参考，4S的最大功率同样是509马力，而Turbo则达到630马力。

性能表现上，GTS的零百加速仅需3.6秒，最高车速249km/h。GTS的后电机与Turbo相同，并配备900A碳化硅脉冲逆变器。电池组容量为100kWh，最大充电功率270kW，在理想条件下10%至80%的充电仅需21分钟。续航数据尚未公布，预计与4S、Turbo相近，约463km。

底盘部分，GTS标配限滑后差速器、运动化空气悬架（车身更低）以及包含Track Endurance模式的Sport Chrono组件。该模式源自Taycan，通过降低电池温度延缓性能衰减，让车辆在赛道上能更长时间保持巅峰输出。保时捷还为GTS优化了配重比例，前后分别为48%和52%，并配备Torque Vectoring Plus系统，配合后差速器带来跑车般的操控体验。用户还可选装后轮转向系统，进一步提升灵活性。

外观上，Macan GTS采用独特的前后包围与黑色饰件，成为首款标配这些设计元素的车型。从2026年夏季起，这些元素也将通过新的Sport Design套件提供给其他纯电Macan版本。GTS标配21英寸深灰Macan Design轮毂，另可选装22英寸RS Spyder Design轮毂。车内配备Race-Tex材质内饰，方向盘、中控扶手与车门均采用黑色真皮包覆。

2026款保时捷Macan GTS已开启预订，起价10.3万美元（约合73.1万元人民币），首批车辆预计将在2026年春季交付。