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奔驰为 140 周年筹备新款 S 级,智能化与设计全面升级

来源:全民舆车
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导读

为纪念卡尔・本茨申请“奔驰一号”专利140周年,梅赛德斯 - 奔驰将于2026年推出新款S级轿车。路测图显示,其外观融入更多品牌符号,灯组等有新设计,还调整轮廓提升空气动力学性能;智能化上新增摄像头支架,搭载英伟达芯片;内饰采用MBUX超联屏布局,方向盘回归物理按键。

内容由DeepSeek-R1模型生成

11 月 29 日消息,汽车媒体 CarBuzz 昨日(11 月 28 日)发布博文,分享了一组抓拍的路测图,展示了梅赛德斯 - 奔驰为 140 周年筹备的 S 级轿车原型车,车身上覆盖有金色的火焰伪装膜。

在 2026 年这一关键节点,梅赛德斯 - 奔驰正筹备推出新款 S 级轿车,这不仅是产品的更新换代,更是为了纪念卡尔・本茨(Karl Benz)申请“奔驰一号”(Patent Motorwagen)专利 140 周年。

外观方面,新款 S 级融入了更多品牌符号。最显著的变化在于灯组设计,新车采用了曾首次亮相于 CLA 概念车的“星辉”样式大灯与尾灯,这一设计元素正逐渐成为奔驰家族的新标志。此外,前格栅造型似乎比现款更深,官方重新设计车侧通风口,并优化了保险杠下方的线条。为了提升空气动力学性能,车尾保险杠和侧裙的轮廓也做出了相应调整。

为了强化智能化水平,新款 S 级在前翼子板处新增了摄像头支架。IT 之家援引博文介绍,这些新增的传感器不仅能提供更全面的 360 度全景影像,更能大幅提升驾驶辅助系统的感知范围与精度。据内部消息透露,新车将搭载英伟达(Nvidia)高性能芯片,这将支持车辆实现 L2+ 甚至 L2++ 级的自动驾驶辅助功能,让其在面对复杂路况时处理得更加平顺和智能。

内饰方面,新款 S 级将舍弃现款的纵向中控屏,转而采用类似 EQS 的 MBUX 超联屏(Hyperscreen)布局。这块贯穿式屏幕将多个显示区域融为一体,并针对燃油车特性集成了引擎启动按钮。值得一提的是,为了响应用户对操作便捷性的呼声,新车方向盘将放弃备受争议的触控式按键,转而回归更具操作质感的物理按键。

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