“刚买的小米 SU7 要成老款了？” 资深车评人爆出的小道消息，让刚提车的车主坐不住了 —— 小米 SU7 换代车型明年二季度就上市，不仅升级 800V 高压平台、高阶智驾这些核心配置，价格还要涨 2 万。这场 “上市不到一年就大改款” 的操作，到底是小米的 “卷王惯性”，还是让老车主 “背刺” 的操作？

这次换代的核心是 “硬货拉满”。目前在售的小米 SU7 主打 “性价比”，而换代款直接瞄准 “高端体验”：

核心硬件升级：入门版就配上 800V 以上高压平台，充电速度直接翻倍；

智驾再上台阶：标配更高阶的辅助驾驶系统，动力、电池等核心部件都会优化；

细节加配：外观微调但会增加 “情绪价值” 配置，比如氛围灯这类提升质感的部件。

外观反而成了 “最不用改” 的部分 —— 毕竟小米 SU7 的颜值已经成了 “网红款”，微调线条就能稳住颜值优势。

争议点集中在 “涨价 2 万” 和 “换代速度”。有车主吐槽 “刚买就成老款，这波背刺来得太快”，但也有人觉得 “升级点够实在，涨 2 万不算离谱”：800V 平台、高阶智驾单独选装可能都不止这个价，何况是标配升级。

其实小米这波操作，更像 “把 SU7 的潜力一次性拉满”。初代 SU7 靠性价比打开市场，换代款直接冲击更高价位段，既满足了用户对配置的期待，也能支撑品牌向上走。对消费者来说，现在买初代 SU7 能捡 “性价比漏”，等换代款则能拿到更全的配置 —— 就看是要 “当下的实惠” 还是 “未来的体验”。

不过也得打个预防针：小道消息里的 “涨 2 万” 是基于配置升级的预判，最终价格还要看上市时的市场竞争。但可以确定的是，小米 SU7 的换代，会把 20-30 万级纯电轿车的配置卷到新高度。