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保时捷停运自建充电网 转向开放生态‌

来源:汽车投诉网
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导读

保时捷中国宣布,自2026年3月1日起,将逐步停止运营自建的“尊享充电”网络,裁撤约200家专属充电站。此次调整仅针对自建高功率直流充电站,其他充电场景不受影响。保时捷将转向与行业领先充电运营商合作,整合第三方资源,为车主提供更高效充电体验,标志着其补能体系向开放生态转型。

内容由DeepSeek-R1模型生成

保时捷中国近日宣布了一项重要战略调整:自2026年3月1日起,其自建的“尊享充电”网络将逐步停止运营,全国范围内约200家专属充电站也将随之裁撤。届时,相关服务设施将有序撤除,该服务入口也会从保时捷官方App及微信小程序的充电地图中移除。这一变动引发了车主和行业对充电便利性的关注。

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官方明确表示,此次调整仅针对自建的高功率直流充电站,其他充电场景完全不受影响。保时捷中心内配备的充电设施、与高端酒店及商业综合体合作设立的目的地充电站,以及已接入保时捷充电地图的第三方合作充电网络,均将继续保持正常运行。这意味着车主仍可通过官方渠道便捷地找到并使用这些充电资源。

保时捷中国对此次调整给出了清晰的战略解释。公司表示,此举的核心目的是转向与行业领先的充电运营商开展深度合作。通过整合覆盖更广、使用更便捷的第三方充电资源,旨在为保时捷车主提供更灵活、更高效的充电体验,同时提升服务网络的整体广度。这一策略调整标志着保时捷的补能体系正从传统的自建模式,向开放生态整合的方向转型。

该调整预计自2026年3月1日起逐步实施,裁撤进程将按计划有序推进。保时捷中国虽未透露具体合作的运营商信息,但强调将继续确保用户在其他可用充电场景中的正常使用。这一变化不仅反映了保时捷对市场趋势的敏锐洞察,也体现了其优化资源配置、提升用户体验的长期布局。

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