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智能底盘技术有了新标杆,这三款车首批通过认证

来源:汽车投诉网
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导读

2025年12月25日,中国汽研发布报告并推出8项团体标准,比亚迪仰望U7、蔚来ES8、智界R7三款车首批通过智能底盘认证。测试聚焦高危场景与应急表现,三款车在不同价位段凭借各自优势脱颖而出。新标准引入量化指标,推动行业评价数据化,印证了中国品牌在底盘智能化领域的领先地位。

内容由DeepSeek-R1模型生成

‌2025年12月25日,中国汽研发布《汽车智能底盘实测研究报告》,推出8项团体标准,并通过实车测试认证了三款标杆车型:比亚迪仰望U7、蔚来ES8、智界R7。

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本次评测聚焦用户驾驶痛点,将技术考核重点转向"高危场景"与"应急表现"。测试团队舍弃单纯追求极限数据,转而模拟弯道爆胎、对开坡道起步、十字路口抗滑等13类极端工况,在这些关键时刻考察智能底盘能否通过实时感知车身状态,提前调整悬架与扭矩,有效抑制晃动并防止跑偏,成为评判车型优劣的核心标准。

‌仰望U7凭全数字底盘架构成50-70万级技术标杆‌,其云辇-Z系统在测试中表现颠覆:面对湿滑路面麋鹿测试和模拟爆胎,毫秒级独立调轮扭矩、协同稳车身,麋鹿成绩达95.78km/h,证明智能技术可大幅突破物理极限。

在30-50万元级SUV市场中,蔚来ES8凭借技术集成与场景适应能力脱颖而出。其底盘系统在“弯道爆胎”等高危工况下展现出极佳的应急响应与协调性,即便突发故障仍能保持行进轨迹可控。这种极限状态下的“稳”,直接转化为驾驶者对车辆的信心。

在20-30万元级SUV市场,智界R7搭载华为途灵智能底盘平台,凭借“预判式”控制能力脱颖而出。面对“对开坡道起步”等场景,系统通过智能传感器实时感知路面附着力差异,在车轮打滑前主动调整动力,实现毫秒级响应。这种细腻控制有效缓解家庭用户雨雪天或复杂路况的驾驶焦虑,让高端智能底盘技术真正走进主流市场。

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此次发布的8项团体标准,首次引入“横摆角速度峰值”“方向盘最大修正角度”等量化指标,将主观驾乘感受转化为可验证的科学数据,推动行业评价体系从“概念化”转向“数据化”,既为消费者提供直观购车参考,也为车企研发指明方向。智能底盘的终极价值在于提升出行安全与品质,仰望U7、蔚来ES8、智界R7的入选,印证了中国品牌在底盘智能化领域的领先地位。随着技术标准普及,未来汽车将不仅是交通工具,更是懂你、护你的智能伙伴。

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