近日，据媒体报道，起亚汽车正积极推进一款全新的高性能纯电动旗舰车型的研发。这款车型将基于起亚下一代集成模块化架构平台打造，有望成为其电气化产品矩阵中的标志性产品，承载着起亚重塑高端品牌形象和注入情感化设计的双重愿景。
早在去年年底，起亚发布的Vision Meta Turismo概念车虽然并非该旗舰车型的直接量产预览，但它清晰地勾勒出起亚在电动化时代的设计探索方向。起亚设计负责人Jochen Paesen在接受采访时阐述，当前阶段是探索更具情感表达力与感染力的车型的绝佳时机。Meta Turismo项目正是一次深度的内部前瞻研究，其核心课题在于如何在坚持品牌核心价值的基础上，创造出能更深刻触动用户情感的产品体验。同时，该概念车也体现了一种技术哲学层面的反思——其设计减少了车内屏幕的数量，转而强调更为直觉和人性化的交互，旨在提升用户在车内的核心体验，而非简单堆砌科技元素。
关于这款备受瞩目的旗舰车型的最终命名，起亚官方尚未正式揭晓，但其已在多个市场注册了“EV7”与“EV8”等商标。目前，外界普遍推测“EV8”是最有可能采用的名称。然而，由于其独特的高端与高性能定位，起亚也可能突破现有的电动车“EV+数字”命名体系，为其启用一个全新的独立名称，例如令众多车迷期待、曾以其出色的设计与驾驶乐趣赢得口碑的“Stinger”之名，亦有可能借此机会回归，用于这款全新的电动旗舰。
在至关重要的技术层面，这款新车预计将搭载起亚未来核心的集成模块化架构平台。该平台旨在逐步替代目前现代-起亚集团大型电动车所广泛使用的E-GMP平台，其核心目标是实现更高的能源效率、更强的车型扩展适应性，以及更优化的制造成本控制。据悉，新平台将继续采用性能优越的800伏高压电气系统，这意味着其在充电效率上很可能超越现有平台约240千瓦的水平，为用户带来更接近燃油车加油体验的补能速度。
综合来看，这款规划中的高性能纯电动旗舰，不仅是起亚在电动化技术领域迈向下一阶段的产物，更是其品牌向上突围、在高端细分市场确立地位，并向市场传递更具温度和个性品牌理念的关键一步。
