2026年1月21日，2026款宝马iX1正式上市，共推出4款配置车型，官方指导价22.80万-26.80万元，相比在售车型取消中网四周镀铬饰条，升级全系标配驻车雷达、倒车影像、无线充电等舒适性配置，动力方面提供前驱单电机和双电机四驱两种版本，续航里程450-510公里。在豪华品牌电动化转型的浪潮中，宝马iX1的上市，是其抢占中端纯电市场的重要举措。
宝马iX1的定价的核心目标，是下沉中端纯电市场，吸引年轻消费群体。2026年1月国内新能源市场虽遇冷，但中端纯电市场仍有较大增长空间，比亚迪元PLUS、小鹏G3i等车型占据主导地位，宝马iX1凭借豪华品牌溢价和丰富的配置，试图分流这部分用户。同时，宝马也下调了31款车型的指导价，最高降30.1万元，通过降价和新品上市，双重刺激销量增长。
从电动化转型来看，宝马近年来加快了纯电车型的布局，推出iX3、iX1等多款纯电车型，覆盖不同细分市场，但销量表现相对平淡。2026年1月，宝马宣布专为中国市场打造的新世代iX3长轴距版将于北京车展首发，进一步丰富纯电产品矩阵，凸显其对中国新能源市场的重视。此次iX1的上市，也是宝马完善纯电产品布局、加速电动化转型的重要一步。
结合行业趋势来看，豪华品牌的电动化转型已进入关键阶段，奔驰、奥迪等竞争对手也纷纷推出纯电车型，行业竞争持续加剧。但豪华品牌在电动化转型中面临诸多挑战，一方面，纯电车型的研发投入巨大，盈利压力较大；另一方面，中国自主高端品牌的崛起，挤压了豪华品牌的市场份额，宝马iX1面临的同质化竞争压力日益凸显。
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对于宝马而言，2026款iX1的上市是其应对市场竞争、加速电动化转型的重要举措，但想要实现销量突破，还需要优化产品定价、提升续航表现、强化智能化配置。未来，随着新世代iX3长轴距版的推出，宝马的纯电产品矩阵将更加完善，若能精准贴合中国消费者需求，有望在豪华纯电市场实现突破，推动豪华品牌电动化转型的进程。
