2月22日消息，特斯拉官方社交媒体账号@teslaeurope发布最新测试视频，展示FSD Supervised系统在欧洲道路环境下的技术突破。测试车辆在荷兰狭窄车道行驶中，实时捕捉并解析前方人员手势指令，据此执行前进或停车操作，展现接近人类驾驶员的判断能力。
CEO埃隆·马斯克随后转发视频并确认："特斯拉自动驾驶系统现在可以识别手势信号。"
据Teslaoracle报道，FSD v14.2子版本对神经网络视觉编码器进行优化，利用更高分辨率特征信息，提升对紧急车辆、道路障碍物及人类手势的处理能力。
车主实测场景更具挑战性。红灯路口交警手势指挥通行，尽管信号灯为红，FSD v14.2.1无视限制直接行驶，安全员已备踩加速踏板但车辆完全自主通过，无迟疑、混乱或急刹。停车标识前识别手势指令正常行驶，对向车辆驾驶员挥手示意变道，系统毫不犹豫完成左转。
手势识别能力标志着自动驾驶从规则遵循向场景理解的跃迁。当AI开始解读人类非标准化沟通，机器与道路参与者的交互进入新维度——但这同样引发监管审视：无视红灯的"正确判断"，是否契合各地交通法规的弹性空间？
