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一汽大众探岳变速箱机电单元故障,售后需自费维修
一汽-大众探岳
2025-11-17
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投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT341113(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2025-11-17 20:40:55
投诉地区
4S店名称一汽大众常州国际汽车城
里程数(KM)60000
购车时间2020-08-20
车保状态已过保
涉诉金额1.5万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议用户先收集好车辆故障发生时的详细记录,如行车记录仪视频、故障提示照片等,证明故障确实存在且非人为造成。同时,整理在4S店的检测报告、维修建议及费用清单,作为故障原因及维修需求的直接证据。另外,收集车质网论坛上同款车型相同问题的案例及免费更换的证据。依据这些证据,再次与一汽大众厂家沟通,明确诉求,要求免费维修。

内容由DeepSeek-R1模型生成

车辆行驶中突然降速提示故障,变速箱处于紧急运行模式可继续行驶,但不能加减档只能靠二挡缓慢行驶。到4s店检测结论是更换机电单元和变速箱油,需要自费维修。我通过网上其他平台了解到,众多同款车型存在相同问题,在相同情况下均已获得免费更换,这属于产品通病和技术缺陷。我的诉求是一汽大众厂家立即免费维修故障(变速箱控制单元TCU和变速箱油免费更换),并免除因此产生的工时费以及其他相关配件费用,不要找借口推脱。

2025-11-22 11:01
临时结果
一汽大众回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
2025-11-22 15:22
最终结果
一汽大众回复:您的信息我们已经收到,将尽快协调相关4S店与您核实处理,厂家也将持续关注后续处理情况,感谢您的支持与谅解。
涉及【一汽大众 DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
一汽-大众数据统计:
投诉量9791
完成率为98%
回复率100%
满意度为69%
发表临时结果3919
发表最终结果10164
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