鸿蒙智行尊界S800即将上市，江淮汽车推进智能电动平台开发 3月19日消息，鸿蒙智行尊界S800将于5月底的深圳车展正式上市并交付。新车将首发六大智能化技术，其中三项为尊界S800首发技术：途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信；另外三项技术将迎来迭代，包括鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0和华为巨鲸电池2.0。江淮汽车在昨日发布的《关于安徽江淮汽车集团股份有限公司向特定对象发行股票申请文件的审核问询函的回复》中表示，根据初步测算，预计“江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目”及其配套技改项目全部投资完成后，公司新车型实现盈利所需达到的销售目标是规划总产能的35%-40%左右（即7万辆-8万辆）。随着后续固定资产折旧、无形资产摊销等成本费用的变化，该销售目标将逐步下降至规划总产能的25%-30%左右。江淮汽车表示，本次募投项目将开发全新一代高端智能电动平台，基于该平台将陆续推出轿车、SUV和MPV等系列化车型。按照江淮产品开发流程，新产品开发覆盖概念、计划、开发、验证、发布五个阶段。目前，募投项目已完成智能电动平台架构的搭建。基于平台的轿车车型尊界S800正处于验证阶段，已完成多轮次的试制，正在进行功能和性能验证，计划于2025年二季度具备小批量生产能力。此外，第二个品类的车型已完成市场调研及初步产品定义和初步性能设定，目前正在平台架构基础上推进造型开发、数据制作和零部件开发。第三个品类的车型正在进行车型开发方案设计，并结合市场调研信息对产品进行概念、造型与性能的设计开发。江淮本次募投项目开发的新车型需新建配套生产线，包括“江淮年产20万辆中高端智能纯电动乘用车建设项目”，以及在该项目基础上为本次募投项目开发的部分新车型配套技改（主要为模、夹、检具等）项目。配套生产线预计固定资产投资总额约35亿元左右。在渠道建设方面，江淮汽车与华为紧密合作，实现新车型线上和线下相结合的多元化销售及服务网络布局。目前，鸿蒙智行已拥有800多家门店，预计到2025年将突破1000家。03-191.1万田秋怡
小米汽车出海计划公布，2027年为出海元年 3月18日消息，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在小米2024年业绩会上针对小米汽车出海问题作出回应，他表示，小米汽车正在启动出海相关的准备，但首要任务是先把中国市场做好。卢伟冰指出，汽车出海的复杂度比小米预期的要高，因此2027年将会是小米汽车出海的元年。卢伟冰认为，作为一家中国车企，小米必须先在中国市场取得优异成绩，才能为海外拓展奠定坚实基础。如果在本国市场都没有一个非常好的位置，想去做海外是很难的。此外，出海前期还需要做大量的准备工作，因为汽车出海的复杂度较高，涉及各个国家产品的适配性、法律法规以及国家政策等诸多因素。与此同时，小米汽车一直在全力提升产能。3月18日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文称，小米汽车2025年全年交付目标已经从30万台提升至35万台。03-191万田秋怡
极氪9X光辉首发千里浩瀚H9智驾方案，配5颗激光雷达 3月19日消息，极氪汽车宣布，全球超豪华SUV新旗舰极氪9X光辉将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，采用最领先的L3级技术架构。该方案共配备了5颗激光雷达，能够实现360度全向感知，其中包括1颗前向长距激光雷达和4颗补盲激光雷达。有趣的是，鸿蒙智行旗下的尊界S800、新款问界M9和增程版享界S9采用的是四激光雷达方案，同样是面向L3架构打造，包含一颗华为192线前向激光雷达以及三颗固体激光雷达。而从极氪公布的示意图来看，极氪9X光辉多出的一颗补盲激光雷达位于车辆后部，这意味着9X光辉尾部拥有2颗激光雷达。当然，硬件和系统需要有机结合才能发挥最大作用，否则仅有硬件而缺乏系统支持，也无法实现高阶智能驾驶。值得一提的是，极氪自研自制的智驾域控器基于双Thor芯片打造，算力达到1400TOPS，支持L3级智能驾驶系统，AI算力提升了175%。03-191万田秋怡
特斯拉陶琳回应内饰争议：新能源车座舱不一定要奢华，但必须环保 3月19日消息，近日特斯拉副总裁陶琳公开表示，新能源汽车座舱不一定要奢华，但必须环保。她指出：“毕竟用户每天在车里待的时间不少，空气好坏直接影响健康。”陶琳还强调，一切设计都应为最终的产品力服务，为用户服务。与国产新能源车“冰箱彩电大沙发”的路线不同，特斯拉的内饰一直以来都相对简单，这也让不少车主吐槽其为“毛坯内饰”。对此，陶琳曾解释称，设计的真谛是克制而不是堆砌。这一观点引发了网友的热议。有支持者表示，特斯拉是一家遵循“第一性原理”的公司，其产品设计一定是简约的，除了服务于功能外，还具备良好的审美品位。然而，更多的用户则认为，国内车主对“冰箱彩电大沙发”这种豪华内饰配置更为热衷，特斯拉做到设计贴近本土化似乎并不难。03-191.1万田秋怡
全新奇瑞QQ即将回归，纯电驱动，上海车展亮相 3月19日消息，奇瑞在智能化战略发布会上宣布了一个令人激动的消息——全新奇瑞QQ即将在上海车展上重新登场。这款曾经风靡一时的“神车”将以全新的纯电形式回归市场。从官方曝光的图片来看，全新奇瑞QQ预计是一款纯电两厢车型。它继承了燃油版QQ可爱的外形轮廓，但车身尺寸有所增加，线条也更加凌厉，整体造型显得更加科幻。细节方面，全新QQ采用了当下流行的隐藏式门把手设计，车轮采用封闭造型，搭配大尺寸轮毂，让新车看上去更加稳重。纯黑色的悬浮式车顶与白色车身的组合，为这款经典小车注入了更多活力。从图片所展示的尺寸来看，全新QQ上市后预计将会与比亚迪海豚、大众ID.3、吉利星愿等车型展开竞争。奇瑞QQ作为一款经典车型，在21世纪初中国私家车市场起步时，凭借其价格低廉、体积小巧的特点迅速打开市场。第一代奇瑞QQ（代号S11）外观圆润灵动，前大灯形似“笑脸”，车身线条萌趣。虽然借鉴了通用大宇Matiz（国内为雪佛兰乐驰）的设计，但凭借更低的售价（3.8万~5万元），QQ迅速成为市场宠儿。凭借亲民的售价和超萌的外形，QQ在2005年就实现了月销量破万的壮举，2011年累计销量更是突破百万辆，成为当时家喻户晓的神车。然而，随后推出的奇瑞QQ3、QQ6、QQme等后续车型未能复制初代QQ的辉煌，销量表现均不太理想。随着中国车市消费升级，奇瑞QQ在2014年无奈停产。如今，全新奇瑞QQ以纯电形式强势回归，这不仅是一次简单的复出，更是一次全新的出发。03-197925田秋怡
奥迪重新评估燃油车停产时间表，计划延后全面停售燃油车型 3月19日消息，据汽车媒体AutoCar昨日（3月18日）发布的博文报道，奥迪公司正在重新评估其燃油车（ICE）的停产时间表。原定于2032年全面停售燃油车型的计划可能延后。此前，奥迪计划在2026年推出最后一款燃油车，并在2032年全面停售燃油车型。然而，由于全球电动汽车（EV）的普及速度不一，奥迪可能延长保留汽油和柴油动力系统的时间。奥迪将加大投资新一代混合动力技术，并保持“灵活的驱动系统供应”，以避免将市场份额让给竞争对手。在柴油引擎方面，奥迪目前的TDI柴油引擎符合欧盟的Euro7排放标准，只要能够生产和销售，将继续提供。奥迪将重心放在混合动力方面，计划在2025年推出10款新的插电混动车型（PHEV）。其中，A3、A6、Q5和下一代Q3也将推出插电混动版本，Q7和主要面向美国市场的大型SUVQ9也将提供插电混动版本。数据显示，2024年电动汽车仅占奥迪全球销量的不到10%。奥迪CEOGernotDöllner在公司年度业绩报告中强调了燃油车的重要性，并指出电动汽车的转型将比原计划更长。03-191.2万田秋怡
奇瑞智能化战略发布会：猎鹰智驾赋能全系车型，加速智能化进程3月18日，奇瑞汽车在安徽芜湖召开智能化战略发布会，宣布计划于2025年底前实现全品牌车型智能驾驶系统覆盖，涵盖燃油、混动及纯电动车型。发布会期间，奇瑞展示了200辆搭载NOP导航辅助驾驶的车型，在芜湖长江三桥完成全程零人工干预的编队行驶，以此纪念1997年品牌创立起点。近年来，随着AI大模型、端到端算法的突破，智能驾驶技术迎来“寒武纪大爆发”。作为中国最早布局智能化的车企之一，奇瑞早在2010年便启动智能互联技术研发，逐步构建起覆盖智舱、智驾、机器人等领域的全栈自研体系。历经15年深耕积累，奇瑞的智能化从不缺席。依托240亿公里全球验证数据与“数字平行宇宙”仿真测试平台，奇瑞每天完成2000万公里模型学习与100万公里仿真验证，为智能化方案的全面上车筑牢技术底座，并与华为、英伟达、地平线等全球顶尖伙伴共建协同生态，从“自主研发、全栈自研”走向“开放式创新、联合生态和共同发展”。发布会上，奇瑞正式发布“猎鹰智驾”智能化方案，并宣布将于2025年实现全品牌全系车型搭载。猎鹰智驾以“精准感知、毫秒决策、全域守护”为核心，旨在为用户提供“飞上天”的智能化体验与“心放进肚子里”的安全保障。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁、奇瑞汽车工程技术研发总院院长、CTO高新华博士表示，猎鹰的双眼可在万米高空锁定地面猎物，0.45秒的瞬时反应速度使其能在高速飞行中精准捕捉目标。猎鹰智驾同样如此，依托端到端大模型与多传感器融合技术，实现全域场景的精准感知与毫秒级决策，为用户提供全天候、全场景的智能守护。猎鹰智驾分为三大系列：猎鹰500：主打端到端大模型行泊一体智驾系统，支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能，轻松通勤、出行无忧。猎鹰700：在前者的基础上算力大幅提升，支持高速NOA、城市NOA、代客泊车及车位到车位的全场景无缝融合，全域畅行。猎鹰900：采用VLA+世界模型新一代智驾系统，具备L3级自动驾驶能力，为用户提供更高级别的智能驾驶体验。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，在智能化的下半场，“油电同智全球同行”是奇瑞的答案。到2025年底，奇瑞将有30余款车型搭载猎鹰智驾，覆盖奇瑞全品牌全系车型，涵盖燃油、混动、增程、纯电全动力形式，并在全球市场同步推进。奇瑞小蚂蚁智驾版首次将智驾下探至6万元级，该车型将搭载包括自动泊车、遥控泊车、高速NOA领航等在内的23项智能驾驶功能。与此同时，奇瑞集团全球用户超过1600万，覆盖100多个国家和地区，为满足全球化市场、全场景智能的需求，奇瑞针对欧洲复杂环岛、中东沙漠公路、东南亚高密度摩托车流等场景定制智驾方案。目前，奇瑞智驾已通过欧盟车辆网络安全管理体系和软件升级管理体系双认证，海外用户累计智驾里程超45亿公里。预计到2026年，奇瑞高阶智驾车型将登陆欧洲市场，全面加速“中国智能”的全球化进程。车型搭载规划与未来技术布局从车型上来看：风云A9：将配备猎鹰智驾700，搭载27个智驾传感器，采用一段式端到端大模型，实现城市NOA、高速NOA、300+个智能泊车场景全覆盖，开启混动体验新时代。2025款星纪元ET：全系标配猎鹰智驾700，拥有30颗高性能传感器，采用双DRIVEORIN芯片。iCARV23：搭载猎鹰智驾500，配备22颗传感器构建全方位感知网络，提供高速NOA领航、自动泊车等全场景功能，确保高速顺、泊车准、城市稳，带来顺畅稳定的智能驾驶体验。TIGGO9：将搭载猎鹰智驾500，支持高速NOA、城市记忆NOA等高阶辅助驾驶功能，让传统燃油用户也能轻松享受智能出行。本次智能战略发布会上，奇瑞重磅发布行业首个全地形越野领航——猎鹰智驾Off-Road，包含H-NOA（高速领航）、C-NOA（城市领航）、O-NOA（越野领航）3大场景全地形覆盖，摆脱铺装路面依赖，实现点到点全地形全路况智能越野辅助+越野领航。此外，奇瑞还积极探索智能化技术的深度和广度，以前沿视野布局墨甲机器人、飞行汽车、Robotaxi、无人i巴等新业态，全面兑现“智能化不客气”的承诺。03-198530田秋怡
广汽发布“星灵智行”行动计划，加速智驾平权与自动驾驶布局3月18日，广汽集团在北京举行广汽星灵智行行动计划暨昊铂HL预售发布会，宣布多项重磅消息。广汽智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统迭代升级至6.0版本，并正式赋予中文名为“星灵智行”，ADiGOPILOT智驾系统升级为ADiGOGSD（GACSelf-Driving）。广汽集团计划在今年内启动国内首款L3自动驾驶车型量产上市销售及业内首款L4自动驾驶前装量产车型下线交付，2026年初将成为国内首家稳步推进L4自动驾驶产品规模化运营的车企。广汽集团董事长、总经理冯兴亚表示，人工智能正推动智驾技术从场景识别向场景理解转变，进入端到端高阶智驾新阶段。广汽将深化“智行2027”行动计划，目标在2025年实现智驾水平稳居中国第一阵营，2027年产品智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。广汽三大自主品牌将被赋予不同使命：昊铂定位为智驾引领者，旗下全系产品标配高阶智驾；传祺、埃安定位为智驾普及者，旗下全系产品均搭载智驾和自动泊车功能。发布会上，广汽昊铂品牌焕新后的首款力作——昊铂HL正式开启预售。新车推出纯电/增程两种动力形式、五座/六座两种布局，共6个版本，预售价格27.98万-32.98万。昊铂HL定位“家庭智能新豪华SUV”，车身尺寸5126*1990*1750mm，轴距3088mm，搭载双零重力座椅、智慧数字底盘等越级豪华配置及“暗夜之瞳”军工级夜视系统、广汽全新GSD高阶智驾等领先智能科技，为精英大家庭提供移动的豪华出行空间。广汽集团宣布，将在今年第四季度量产并上市销售全国首款L3自动驾驶乘用车。2026年，广汽将加快量产上市节奏，推出更多L3自动驾驶产品。在L4无人驾驶领域，广汽与滴滴自动驾驶合作的业内首款L4无人驾驶前装量产车型将在今年内下线交付，2026年初，广汽将成为国内首家前装量产L4无人驾驶产品规模化运营的车企，并与滴滴自动驾驶合作构建“AI+智造+运营”L4商业生态闭环。2027年，广汽将推出面向个人用户的L4无人驾驶车型，技术走向全球市场。广汽集团始终将智能化作为“科技广汽”的核心驱动力。在AI赋能下，智能座舱已进化为能感知、会思考、懂服务的移动智能终端，实现了“感知理解能力、学习记忆能力、生成规划能力、服务执行能力”四大核心思维能力的全面进化。今年，广汽多模态交互系统HMI6.0将量产，实现更简便易用的流场交互体验，并实现所有主流品牌手机与智能座舱的跨端互联。2027年，广汽的产品将成为能共情的移动生活伴侣，为消费者带来全场景、全智能、生活化的情感交互。目前，广汽全场景、立体化出行网络初步成型。在L4Robotaxi商业化运营方面，广汽已处于全球领先地位，通过旗下如祺出行和战略合作伙伴小马智行，在北上广深及横琴粤澳深度合作区五个地区运营，里程超过4000万公里。此外，广汽孵化的祺迹汽车全球首款L4Robobus已经量产，预计今年内在广州推广部署至少100辆。广汽集团将在三年“番禺行动”的指引下，深化“智行2027”行动计划，用智驾平权拉开智驾超越序幕。未来，广汽将始终坚持以用户需求为导向，以人工智能和数据驱动为核心，在智能化领域全面发力，让全国乃至全世界的消费者都能享受到最先进的智驾，让世界看到中国智驾的实力与魅力！03-191万田秋怡
2025款别克昂科威S白金版上市：13.99万元起，搭载1.5T+9AT动力组合3月18日，上汽通用别克正式推出2025款别克昂科威S白金版SUV，新车提供两种配置，一口价为13.99万元和14.99万元。作为一款中型SUV，昂科威S白金版凭借强劲的动力性能、智能化的座舱配置以及丰富的驾驶辅助功能，进一步提升了市场竞争力。2025款别克昂科威S白金版车身尺寸为4641/1883/1638mm，轴距达到2779mm，为车内空间提供了充足保障。动力方面，新车搭载1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩270Nm，匹配9AT变速箱，官方百公里加速时间为8.4秒，兼顾强劲动力与高效节能。外观方面，昂科威S白金版沿用别克“PUREDesign”设计语言，配备分体式前灯组和梯形前格栅，车身侧面线条流畅，采用传统造型门把手和18英寸轮毂，尾部设计简洁大气，独立尾灯组进一步提升了辨识度。座舱方面，新车搭载30英寸弧面6K屏幕，搭配高通骁龙8155芯片，提供流畅的智能化体验。语音助手最快可在25秒内连续完成10条车机指令，未来还可通过OTA升级搭载AI智能大模型，进一步提升交互体验。此外，新车还配备了12项L2级智能驾驶辅助功能，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等，为用户提供全方位的安全保护。底盘方面，2025款昂科威S白金版采用五连杆独立后悬架，显著提升了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性，无论是城市道路还是高速行驶，都能为用户带来平稳的驾驶体验。2025款别克昂科威S白金版的推出，不仅展现了别克品牌在智能化与动力性能上的技术实力，也为中型SUV市场注入了新的活力。凭借极具竞争力的价格和丰富的配置，新车有望成为消费者在15万元价位区间内的热门选择。未来，别克将继续以用户需求为导向，推出更多高品质车型，为用户带来更优质的出行体验。03-181万田秋怡
小米SU7整车外观专利获授权，享有十五年专利保护期 近日，小米汽车科技有限公司申请的“整车”外观专利获授权。摘要显示，本外观设计产品的名称为整车，用于交通工具，本外观设计产品的设计要点在于形状。据专利图片显示，该款车型为小米SU7。根据我国专利法规定，此次授权的外观设计专利将享有十五年保护期，自申请日起计算。在此期间，小米汽车拥有该车型外观的独家权益，可依法禁止他人未经许可制造、销售或进口相似设计产品。专利权人需每年缴纳年费维持专利效力，若逾期未缴或主动放弃，专利将提前失效。据了解，汽车外观专利的保护范围覆盖三大维度。首先是整车造型，包括车身轮廓、曲面过渡等整体视觉特征；其次是局部细节，车灯、轮毂、格栅等部件均可单独申请保护；最后是内饰设计，仪表台布局、座椅造型等内部元素同样受法律保护。这意味着从车头到车尾，从外饰到内饰，每个创新设计都能构筑技术壁垒。对于车企而言，申请外观专利是保护核心资产的关键手段。以小米SU7为例，其专利授权后，其他车企若推出造型高度近似的车型，将面临法律追责。这种保护机制既维护了设计者的创新成果，也推动行业形成良性竞争。随着新能源汽车设计同质化现象加剧，外观专利正成为车企构建品牌辨识度的重要武器。03-181万田秋怡
问界 M9 配备华为灯语系统 2.0，夜间行车更安全 3月18日消息，2025款鸿蒙智行问界M9上市在即，今日上午，官方透露称，该车将配备华为灯语系统2.0，也就是尊界S800同款。问界M9当初最为破圈的一项功能就是智能灯语，而最新的2.0版本能力进一步提升，余承东称其“迄今最强大的智能交互车语大灯。”该大灯具备自主智能照明功能，能够与ADS信号联动，识别更多对象，防止灯光干扰其他车辆和行人。支持动态光毯技术，可自主调节光毯形态，跟随行车轨迹，实现120km/h精准贴合，还能利用它通行较为狭窄的路段，确保行车安全。此外，当车辆自主识别到驾驶员失能时，能够自动靠边停车，并使用大灯投影SOS求救信号，为驾驶安全提供更多保障。03-189855田秋怡
鸿蒙智行享界 S9 增程版静态体验解禁：新变化一文读懂 3月18日消息，鸿蒙智行享界S9增程版静态体验已经解禁，不少体验过的媒体发布了实测内容（注：本文配图均来自博主“Navis-慢点评测”）。据余承东所言，这款车投入了10个亿进行全面升级，那么相较于纯电版，增程版都有哪些新变化？接下来且看一文读懂。1.新增“浩宇蓝”配色：美观典雅，即便是装上新能源的绿牌，也并不特别突兀。2.新增问界M9同款的投影大灯：可以设置迎宾光效，或者投射光毯以及其他提示语，甚至还能向外投射视频以及游戏画面，在停车时有更多玩法。3.智能驾驶硬件全面升级：除了车顶的192线激光雷达，还新增了3颗固态激光雷达，分别位于车两侧以及后侧，可进一步提升倒车以及低速左右行驶时的安全性。4.内饰新增松露棕配色：沉稳且不失活力，适配度较广。5.方向盘形状发生改变：不再是橄榄型，而是改为了平底造型，握持感更好，同时也能提升频繁打方向时的舒适度和心理安全。6.车内投影改进：首先是亮度提升，车内观影更清晰，其次是新增了四分之一悬停模式，可以用来显示时间、歌词等，还增加了后门开车预警模式，如果检测到有危险，会在投影上显现，提醒后排乘客。根据申报信息，享界S9增程版将搭载1.5T增程器，功率达118kW，排量为1.5T，电机峰值功率227kW，提供三元锂和磷酸铁锂两种电池，预计起售价为35万左右，将再次和BBA的56E车型展开竞争。03-181.1万田秋怡
比亚迪海狮 05EV 官图发布，本月 25 日正式上市 3月18日消息，比亚迪汽车发布了全新海狮05EV的官图，并称该车将于本月25日正式上市。海狮05EV采用了全新的设计语言，C型的日行灯左右贯穿相连，LED大灯熏黑且深邃，大灯下方是两个动感的进气口，还提供了前备厢，尺寸大到“惊人”。车身尺寸方面，参考申报信息可知，其长宽高分别为4520/1860/1630mm，轴距为2720mm，侧面采用双腰线的设计，上部为水平，下部倾斜，时尚动感，同时，新车采用了低风阻轮圈，可减少阻力优化续航。车辆尾灯组设计与头灯呼应，同样采用贯穿式设计，并拥有波浪形的光源样式，彰显海洋设计美学，此外，新车的后扰流板造型动感，年轻时尚。此次官方并未公布该车的内饰，但据此前曝光的谍照可知，其采用怀抱式设计，仪表盘镶嵌于中控台面之内，中央配备方形悬浮中控屏，搭载DiLink100智能座舱，空调出风口也很好的融入到面板之中。由于采用怀挡设计，中控台下方有了更多的储物空间，同时提供了50W无线充电面板，保留物理快捷按键，还将提供车载冷暖冰箱。动力方面，车辆搭载型号为TZ200XSAY的永磁同步电机，可输出最大功率140kW，最高车速180km/h，配备磷酸铁锂电池组，续航预计提供410km和510km两种，并全系标配天神之眼C高阶智驾。03-181万田秋怡
余承东分享享界S9增程版智慧大灯带娃趣事 3月18日消息，今日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发视频分享帮同事带娃趣事，称“同事让我帮忙带娃，没想到享界S9增程版的智慧大灯还能带着小朋友玩游戏。”余承东带小朋友玩起了类似“切水果”的体感游戏，二人手持光剑与车灯投影实时互动，玩得不亦乐乎，没想到智慧大灯还有这种玩法，让享界S9增程版秒变投影游戏厅，堪称哄娃神器。据了解，享界S9增程版搭载问界M9上的同款HUAWEIXPIXEL百万像素车语大灯，支持个性化影像投射及示宽光毯功能，兼具仪式感与实用性。据余承东介绍，享界S9增程版即将开启预订，号称“十亿投入，六大升级”，将成为“远超期望的豪华轿车”。另外，该车新增固态激光雷达，可能会具备更立体、更精准感知能力，进一步提升智驾及安全能力。工信部公布数据显示，享界S9增程版将搭载一台1.5T增程发动机，最大功率达到118kW，配备后置驱动电机，峰值功率为227kW，提供磷酸铁锂和三元锂两种选择，均由宁德时代供应。03-181万田秋怡
理想汽车下一代自动驾驶架构 MindVLA 亮相 3月18日消息，理想汽车自动驾驶技术研发负责人贾鹏在NVIDIAGTC2025上发表演讲，分享了下一代自动驾驶技术MindVLA的最新进展。据悉，MindVLA是理想全栈自研的机器人大模型。该模型整合了空间智能、语言智能和行为智能，旨在将汽车从单纯的运输工具转变为贴心的专职司机，它能听得懂、看得见、找得到。该技术基于端到端和VLM双系统架构，通过3D空间编码器和逻辑推理生成合理的驾驶决策，并利用扩散模型优化驾驶轨迹，整个过程需在车端实时运行。MindVLA采用3D高斯作为中间表征，利用海量数据进行自监督训练，显著提升下游任务性能。其LLM基座模型采用MoE混合专家架构和稀疏注意力技术，确保模型规模增长的同时不降低推理效率。此外，MindVLA通过Diffusion模型将动作词元解码为优化轨迹，并结合自车行为生成和他车轨迹预测，提升复杂交通环境中的博弈能力。该技术还基于自研的重建+生成云端统一世界模型，实现大规模闭环强化学习，优化场景重建与生成效率。MindVLA赋能的汽车可通过语音指令改变车辆路线和行为，车辆还能通过照片识别用户位置并自主寻找车位。这一技术不仅将重塑用户体验，还将重新定义自动驾驶，为汽车行业和人工智能领域带来深远影响。03-181万田秋怡
奇瑞 iCAR V23“方盒子”越野车推出新版本 3月18日消息，奇瑞宣布旗下iCARV23“方盒子”越野车将于3月18日18:00推出新版本，新车将标配智驾功能。目前在售的iCARV23官方指导价为9.98万至13.98万元。此前，奇瑞iCAR曾向工信部申报一款纯电续航550公里的车型，此次上市的新版本有望为该版本。外观上，iCARV23采用“方盒子”造型，配备圆形复古大灯、蚌式前机舱盖、侧开式尾门和外挂式储物箱等设计元素。车内配备15.4英寸2.5K中控屏，搭载高通骁龙8155芯片，支持车载5G及L2++智驾解决方案。车身尺寸为4220×1915×1845毫米，轴距2735毫米，提供单电机后驱和双电机四驱版本，单电机最大功率100千瓦，峰值扭矩180牛・米；双电机综合最大功率155千瓦，峰值扭矩292牛・米。03-189473田秋怡
智己发布IM AIOS生态座舱，开启“No Touch & No App”智能出行新时代在科技飞速发展的今天，智能汽车已从单纯的代步工具演变为集出行、娱乐、办公等多功能于一体的智能生活空间。2025年3月17日，智己汽车携手阿里巴巴旗下斑马智行及饿了么等板块，共同发布了行业首创的“IMAIOS生态座舱”，标志着人车交互正式迈入“NoTouchtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">IMAIOS生态座舱是智己汽车与斑马智行深度合作的成果，也是智己汽车对智能出行理念的深刻实践。作为由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的用户型汽车科创公司，智己汽车自成立以来便致力于打造“智能时代，汽车该有的样子”。此次发布的IMAIOS生态座舱，正是这一理念的具象化体现。传统汽车座舱中，用户需要通过触屏操作来实现各种功能，这不仅分散了驾驶者的注意力，增加了行车安全隐患，也限制了座舱内生态服务的多样性和便捷性。IMAIOS生态座舱则彻底打破了这一局限。它依托智己与斑马智行联合研发的行业最大端上开放式语音大模型和首个AI交互智能体，实现了自然语言交互与AIAgent集群的协同工作。用户只需通过简单的语音指令，即可串联起座舱内的多种生态和APP，实现从单点功能到场景服务的无缝跨越，真正做到了“所说即所得”。IMAIOS生态座舱的亮点之一是与饿了么共创的“AI外卖”功能。用户只需在车内通过语音指令点餐，即可享受从下单到送餐上门的一站式服务。这一功能不仅极大提升了都市职场人的出行效率和生活品质，还为智能座舱的商业化探索开辟了新的路径。即将于4月发布的全新智己L6车型，将成为业内首款搭载“AI外卖”功能的智能轿车，为用户带来更加便捷、贴心的出行体验。除了“AI外卖”功能外，IMAIOS生态座舱还构建了覆盖智慧出行、沉浸娱乐、移动办公等全域场景的生态服务体系。例如，在智慧出行方面，座舱整合了高德地图、支付宝等阿里系资源，为用户提供精准的导航和便捷的支付服务；在沉浸娱乐方面，引入了阿里音乐、优酷视频等内容资源，打造私人定制的娱乐空间；在移动办公方面，支持语音操控的邮件发送、日程管理等功能，让用户在行车途中也能高效处理工作事务。IMAIOS生态座舱在提升用户体验的同时，也充分考虑了行车安全。通过减少触屏操作，降低了驾驶者对座舱内设备的依赖和注意力分散，从而有效提升了用车安全性。这一设计理念不仅符合当前智能驾驶的发展趋势，更体现了智己汽车对用户需求的深刻洞察和人文关怀。IMAIOS生态座舱的发布，标志着智己汽车在智能出行领域迈出了坚实的一步。它不仅开创了“NoTouchtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">智己汽车通过IMAIOS生态座舱的发布，再次证明了其在智能汽车领域的创新实力和前瞻视野。未来，智己汽车将继续深化与阿里等科技巨头的合作，推动智能出行技术的不断进化，为用户创造更加智能、便捷、安全的出行生活。03-181万田秋怡
比亚迪发布超级e平台，汉L、唐L开启预售，引领电动车技术新纪元2025年3月17日，比亚迪召开了一场备受瞩目的技术发布会，正式推出划时代的超级e平台，并宣布旗舰车型汉L和唐L开启预售。此次发布的核心亮点包括闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片，标志着比亚迪在电动车核心技术领域的全面突破，刷新了多项全球纪录。比亚迪超级e平台是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源、空调等核心部件提升至1000V，正式将电动车带入千伏时代。这一技术的突破，不仅大幅提升了充电效率，还重新定义了电动车的性能极限。在充电速度上，比亚迪实现了1兆瓦（1000kW）的全球量产最高峰值充电功率，充电速度达到“1秒2公里”。搭载闪充电池的汉L车型，仅需5分钟即可补充400公里续航里程，真正实现了“油电同速”，彻底解决了用户的充电焦虑。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上表示：“我们的目标是将电动车的充电时间缩短至与燃油车加油时间相当，让充电从‘人等车’变为‘车等人’。”比亚迪此次发布的“闪充电池”通过全方位构建超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流提升至1000A，充电倍率达到10C，均为全球之最。在1000V超高电压和1000A超大电流的加持下，闪充电池实现了1兆瓦的充电功率，开启了电动车充电的“兆瓦时代”。这一技术的应用，不仅大幅缩短了充电时间，还提升了电池的安全性和耐久性，为用户带来极致的充电体验。比亚迪还发布了全球首款量产的3万转电机，这一技术突破不仅将电动车的最高车速提升至300km/h以上，还大幅降低了电机重量和体积，提高了功率密度。比亚迪高级副总裁罗红斌表示：“3万转电机重新定义了电动车的巅峰性能，引领电驱总成进入‘3’时代。”为匹配超高功率充电需求，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。这一技术的突破，进一步提升了电动车的能效和可靠性。比亚迪还推出了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力达到1360kW，未来计划在全国建设4000多座“兆瓦闪充站”。此外，比亚迪独创的“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，全面兼容公共充电桩，为用户提供更便捷的充电体验。作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L正式开启预售。汉LEV预售价格为27-35万元，唐LEV预售价格为28-36万元。同时，汉LDM和唐LDM也同步开启盲订，将首搭比亚迪最新的DM-p王者混动技术。这两款划时代旗舰车型将于2025年4月正式上市，为用户带来前所未有的电动出行体验。比亚迪超级e平台的发布，不仅标志着其在电动车核心技术领域的全面领先，也为全球电动车行业树立了新的技术标杆。通过闪充电池、3万转电机和碳化硅功率芯片等创新技术的应用，比亚迪重新定义了电动出行的未来，开启了电动化新时代。未来，比亚迪将继续加大在电动车技术领域的研发投入，推动全球电动车产业的快速发展，为用户带来更智能、更高效、更环保的出行解决方案。03-189601田秋怡
福特烈马大沙丘限量定制版上市：厂商指导价49.88万元 3月16日，福特烈马大沙丘限量定制版正式上市，厂商指导价49.88万元。新车搭载福特全新升级的HOSS3.0BAJA赛级悬挂系统，配合FOX™2.5英寸内路旁通氮气减震器。同时，购车用户可以尊享专属权益，价值22500元的BESTOP软顶，还可享受置惠焕新礼、购车金融礼、车主敞享礼、首年纵享礼等多重加码权益。外观方面，新车以美国大沙丘国家公园为设计灵感，采用“烈焰橙”专属新车色与“沙丘烈焰”主题内饰。车头方正且复古，车头的圆灯和“Bronco”英文Logo展现了十足的辨识度，同时与前格栅相融合成为一体式结构。此外，墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地车型可选择“拖车包”，将其作为福特烈马大沙丘限量定制版标配，并且还配备原厂行李架。内饰方面，新车通过采用“沙丘烈焰”风格内饰，让烈焰橙同色元素贯穿缝线、扶手、安全带等细节。中控饰板融入车身拉花图案，与外观设计相呼应。仿麂皮座椅搭配肩部烈马刺绣和“BRONCO”压印。动力方面，福特烈马大沙丘限量定制版搭载2.3T汽油发动机，最大功率为202kW，最大扭矩为429N・m，传动系统匹配10速手自一体变速箱。03-171.1万田秋怡
2025款东风标致508L和5008正式上市 3月17日，东风标致宣布2025款508L和2025款5008正式上市，其中2025款508L售价区间16.37-19.47万元；2025款5008售价区间17.87-18.97万元。官方还针对两款车推出了丰富的购车政策，其中购买508L可享综合补贴至高22000元，相并提供现金礼、焕新礼、金融礼、质保礼4大超值购车权益，包含购车享17000元现金优惠、5000元增换购补贴、5年0息以及5年或15万公里整车质保。购买5008可享购车综合补贴至高39000元，并提供现金礼、税补礼、焕新礼、金融礼、质保礼5大超值购车权益，包含购车享23000元现金优惠、享6000元购置税补贴、10000元换购补贴，5000元增购补贴、2年0息、5年或15万公里整车质保。2025款东风标致5008整体设计基本延续老款车型，新车推出2款7座版新车型，并可根据使用场景自由变换5至7座形式。配置方面，豪华版升级前泊车雷达、360°全景高清倒车影像+透明底盘、AR实景导航等价值3000元的标配配置；旗舰版升级狮眼全LED大灯、EVS静态弯道辅助照明、大灯自动高度调节、钢琴黑外后视镜、悬浮式黑钻车顶等价值4000元的标配配置。动力方面，2025款东风标致5008全系标配1.8T+8AT黄金动力组合。2025款508L的整体造型基本延续了在售车型。新车前脸依然采用家族标志性的无边界格栅，并与两侧的大灯以及日行灯采用了一体化布局。黑色的508标识进一步提升了前脸的运动感。内饰方面，2025款508L整体设计同样会延续在售车型，主要在配置上进行一定升级。新车搭载了10英寸中控屏以及12.3英寸液晶仪表，此外还搭载小幅赛车式多功能真皮方向盘。座椅方面，新车前排配备12项电动调节真皮座椅，此外还支持加热功能及4项电动腰托，同时，主驾驶支持通风、记忆功能，副驾驶配备“老板键”。安全配置方面，新车搭载了360°全景高清倒车影像+透明底盘，AR实景导航融合实时路况，夜视系统可通过红外摄像头可识别行人、动物，及时发出预警；ADAS2.0智能驾驶辅助系统支持全速域自适应巡航覆盖，Blue-i3.0智能生态接入华为HiCar，支持手机无感连接、远程控车及丰富的应用。动力部分，2025款508L全系标配400THP涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。此外还搭载AMVAR可变独立悬架以及百年CLDR大师级运动底盘调校。新车配备多功能小幅赛车式方向盘，拥有5.45m的转弯半径。03-171万田秋怡