5月1日消息，特斯拉日前发布了2025年第一季度车辆安全报告，展示了使用和未使用驾驶辅助系统Autopilot的车辆在行驶里程与事故频率之间的数据对比。报告显示，特斯拉车辆在使用Autopilot技术时，事故发生的概率仅为美国平均水平的十分之一。

具体来看，2025年第一季度，使用Autopilot的特斯拉车辆每行驶744万英里（约1197万公里）才会发生一次事故。这一数字相较于2018年第三季度首次发布时的335万英里有了显著提升，也远高于2024年第四季度的594万英里。特斯拉指出，每年最后一个季度的事故频率通常会因恶劣天气条件而有所上升，这也在一定程度上影响了数据表现。与2024年第一季度的763万英里相比，本季度的数据虽略有下降，但仍处于较高水平。

对于未使用Autopilot技术的特斯拉车辆，其事故频率也仅为每151万英里一次，远低于美国平均水平。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的统计，美国平均事故频率为每70.2万英里一次。这表明，即使不使用Autopilot技术，特斯拉车辆的行车安全性能仍然远超行业平均水平。

特斯拉数据显示，不论是否使用Autopilot和启用主动安全功能，特斯拉车辆的平均里程事故率都是最低的。这一结果进一步证明了特斯拉在车辆安全技术方面的领先地位，以及Autopilot技术在提升行车安全方面的显著效果。特斯拉通过持续优化其驾驶辅助系统，为用户提供了更高的安全保障，同时也为整个汽车行业树立了新的安全标杆。