5月10日，特斯拉电动皮卡Cybertruck自2019年发布以来已经过去了五年，但埃隆·马斯克（Elon Musk）此前在这款车上做出的五大重大承诺至今仍未实现，引发了市场的广泛关注和讨论。

特斯拉在2019年发布Cybertruck时，马斯克曾表示该车的起售价为3.99万美元，更高级版本的售价分别为4.99万美元和7.7万美元。然而，2023年Cybertruck量产发售时，起售价高达79990美元，最昂贵的版本Cyberbeast售价更是达到99990美元。特斯拉此前曾表示最便宜的车型售价为60990美元，计划于2025年上市，但近期上市的长续航版本售价为69990美元，显著高于此前宣传的价格。

马斯克曾宣称，Cybertruck最先进的三电机版本将具备500英里（约合805公里）的续航里程。然而，2023年量产的长续航版续航里程仅为350英里，Cyberbeast版本更是只有301英里。此前特斯拉曾计划推出售价1.6万美元的“增程电池包”，号称能将整车续航里程提升至470英里以上，但该计划最终未能实现，定金也已返还。

在2019年的Cybertruck发布会上，马斯克还发布了一款名为“Cyberquad”的特斯拉四轮越野摩托。他当时表示，Cyberquad将是一款双座全地形车（ATV），并将与Cybertruck同步推出。然而，至今这款车仍未量产交付。值得一提的是，特斯拉曾推出过一款售价1900美元的儿童版Cyberquad，但该产品曾因安全问题被召回过一次。

马斯克曾在社交媒体上表示，Cybertruck将具备足够的防水性能，可以“穿越河流、湖泊，甚至不太汹涌的海域”。尽管Cybertruck确实配备了“涉水模式”，允许驾驶者在有限时间内通过深达30英寸（约合76厘米）的水域，但它并不能真正作为船使用。

2021年，马斯克曾在社交媒体上表示，首批生产的Cybertruck将配备四个电机，每个轮子一个电机，这使得它拥有360度坦克掉头以及像螃蟹一样斜向行驶的能力。然而，这一功能至今仍未实现。Cybertruck首席工程师韦斯·莫里尔（Wes Morrill）曾解释称，特斯拉曾试验过这一功能，但未能找到实际应用场景。

特斯拉Cybertruck的发布引发了市场的极大关注，但五年过去，马斯克的多项重大承诺仍未兑现。从价格到续航，从附加产品到特殊功能，Cybertruck的实际表现与宣传之间存在显著差距。尽管特斯拉在技术和产品创新方面一直备受期待，但此次Cybertruck的延迟和未兑现承诺，可能会对消费者信心和品牌声誉产生一定影响。未来，特斯拉需要在产品交付和功能实现上更加谨慎，以满足消费者的期望。