大众计划从 2026 年起逐步淘汰“ID”前缀，调整电动车命名策略
导读
大众计划从2026年起调整电动车命名策略，逐步淘汰“ID”前缀，以简化命名体系并避免市场混淆。品牌董事会成员表示，ID.2可能采用Polo命名，ID.1或借鉴Lupo等名。同时，大众将在中国推出新一代专属电动车，并混合化燃油车产品线，力求在电动化转型中领先。目前ID系列在中国市场表现不俗。
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5 月 18 日消息，大众正在重新思考其电动车的命名策略。据外媒报道，大众计划从 2026 年起逐步淘汰“ID”前缀。大众品牌董事会成员 Martin Sander 在采访中明确表示，大众的电动车将调整命名体系，ID.2 all 和 ID.Every1 概念车在量产时将不会沿用这些名字。
目前的命名方式被认为过于复杂，容易引发市场混淆，这是大众调整电动车命名体系的主要原因。未来，ID.2 可能采用 Polo 来命名，而 ID.1（预计 2027 年发布）则可能借鉴 Lupo、Fox 或 Up! 等命名。
谈及中国市场时，Martin Sander 指出，中国电动车市场价格战激烈，新车型常以大幅折扣上市。但他表示，大众拒绝以短期市场份额为目标，而是专注于可持续增长。从 2026 年起，大众将在中国推出新一代专属电动车，同时逐步混合化燃油车产品线，力求在电动化转型中保持领先地位。
数据显示，目前大众在中国市场最畅销的纯电动车为 ID.3，4 月销量达到 4098 辆；ID.4 CROZZ 在 4 月售出 2653 辆，ID.4 X 销量为 1900 辆。
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