5月24日，沃尔沃全新XC70正式登上工信部申报名录，这标志着这款备受期待的长续航超级混动SUV距离上市仅一步之遥。全新XC70基于SMA超级混动架构打造，该架构专注于超级混动车型的开发，而XC70则是该架构下的首款长续航超级混动SUV，其纯电续航里程将超过200公里，展现出强大的技术实力。

在设计上，沃尔沃全新XC70虽然是一款插电混动车型，但整体风格更偏向于纯电车型。其前脸采用了封闭式中网设计，上半部分简洁、极简且克制，而下半部分则配备了黑色主动式进气格栅，展现出独特的视觉效果。此外，XC70还采用了当前流行的分体式灯组设计，雷神之锤日行灯位于车头高位，远近光灯则分列车头两侧，维持了沃尔沃家族一贯的高辨识度。

车身侧面，XC70延续了吉利系高端品牌的设计理念，配备了隐藏式水切和无框外后视镜，整体造型流畅且富有现代感。此前有消息称，该车还采用了无窗框设计，进一步提升了车辆的时尚感。车身尺寸方面，全新XC70的长宽高分别为4815mm×1890mm×1650mm，轴距为2895mm，定位中型SUV，并提供R19和R20两种尺寸的轮圈选择。

车尾部分，全新XC70沿袭了沃尔沃经典的“维京之斧”尾灯造型，并升级为超红光LED技术，不仅提升了夜间辨识度，还通过平行线条增强了动感。两侧尾灯通过黑色饰条相连，既保留了品牌特色，又增添了现代感和层次感。

动力方面，沃尔沃全新XC70搭载了一套插电混动系统，由1.5T发动机与P1+P3电机组成。其中，发动机最大功率为120kW，动力电池则提供磷酸铁锂和三元锂两种选择，满足不同用户的需求。凭借先进的混动技术，XC70不仅在性能上表现出色，更在续航和经济性方面展现出卓越的实力。

沃尔沃全新XC70的申报，不仅为中型SUV市场带来了新的选择，更以其长续航、高性能和独特设计，展现了沃尔沃在新能源领域的深厚技术积累和创新实力。