6月17日消息，小米YU7已经定于6月底发布。在预热期间，雷军多次提到车辆的被动安全性能。今天上午，雷军在微博上透露了小米YU7在车身被动安全上的一个卖点。他表示，小米YU7借鉴防滚架的设计灵感，在A、B柱内部嵌入6根2200MPa小米超强钢热气胀管，与车身结构紧密配合，构建起独特的“内嵌式防滚架”。

雷军介绍，这一设计大幅提升了A柱、B柱的承载能力，使得车辆在应对翻滚、小偏置正碰以及追尾卡车等极端碰撞场景时，为乘员舱提供更可靠的支撑与保护。

除了A、B柱之外，雷军此前还透露，小米YU7将2200MPa超强钢应用于车身前后车门防撞梁，共计4根。在车辆遭遇侧碰时，能够为乘员舱提供更为坚实的保护屏障。这一设计使得前门承载能力显著提升52.4%，防撞梁吸能性能提升40.2%；后门承载能力提升37.6%，防撞梁吸能性能提升25.4%（相比1500MPa车门防撞梁）。据悉，小米YU7将于7月正式上市，其留资用户数是SU同期的3倍。