6 月 26 日消息，日前有博主发布了比亚迪 K-Car 车型的谍照。该车采用四门布局，后排为侧滑门，预计将在 2026 年下半年于日本市场上市，售价约为 13 万元左右。

从谍照来看，比亚迪 K-Car 外观设计方正小巧，车头采用封闭式格栅，配备有双层布局的日行灯，并集成了转向灯功能。车辆的四门布局中，后排侧滑门的滑轨位于后轮眉上方，这样的设计有助于节省空间，同时车窗下沿的位置也为头部预留了较为宽裕的空间。车尾部分，该车配备了竖向布局的尾灯组以及后雨刷，牌照架位于尾部正中。此外，车辆还应用了较小尺寸的轮辋，后排带有隐私玻璃。

由于 K-Car 需要符合日本微型车标准，其车身尺寸需满足长度不超过 3400 毫米、宽度不超过 1480 毫米、高度不超过 2000 毫米的要求。比亚迪 K-Car 基于符合日本微型车标准的新平台打造，由国内生产并出口至日本市场。动力上采用纯电驱动，搭载 20 千瓦时的电池组，WLTC 工况续航里程约 180 公里，配备热泵空调并支持最高 100 千瓦充电功率。

比亚迪自 2023 年进入日本市场后，在东京、大阪等主要城市开设门店，计划 2025 年底增至 100 家。目前在日本销售的比亚迪车型包括海豚（Dolphin）、海豹（Seal）、元 PLUS（ATTO3）以及海狮 07EV（Sealion7）。2024 年比亚迪在日本市场乘用车销量达 2223 辆，超过丰田品牌纯电动车销量，今年 5 月销量也突破 400 辆。

此次推出的比亚迪 K-Car，其竞争对手预计包括日产 Sakura 等车型，日产 Sakura 起售价约 12.6 万元，配备 20 千瓦时电池组，续航里程 180 公里。国内市场虽未明确定义 K-Car，但有五菱宏光 MINIEV、吉利熊猫、长安 Lumin、奔腾小马、奇瑞 QQ 冰淇淋等类似微型电动车在售。