小米 YU7 上市震撼汽车市场,蔚来沈斐推荐乐道 L60
小米YU7上市引发汽车市场轰动,3分钟大定20万台创历史纪录。蔚来高级副总裁沈斐在此时推荐乐道L60,强调其空间大、屏幕大、能耗低等优势。然而,与YU7相比,乐道L60面临品牌认知度低、情绪价值不足等挑战。购车需结合个人需求与预算,两款车型各有千秋,找准目标用户方为关键。
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6 月 27 日消息,3 分钟大定 20 万台,小米给中国乃至世界汽车市场都带来了一次震撼!昨晚,小米 YU7 正式上市,25.35 万的起售价着实出乎很多人的意料,这款注定是 2025 年最耀眼的新车也毫无遮掩地展露出獠牙:3 分钟大定 20 万,1 小时大定 28.9 万,这在中国汽车史上绝无仅有!
YU7 热度非常高,很多人都想来蹭一蹭,这很正常。就在今日,蔚来高级副总裁兼乐道汽车总裁沈斐发布微博称:“看完 YU7 发布会,可以放心选乐道 L60 了。”同时他还给出了自己的理由:空间更大,屏幕更大,能耗更低,价格更香,52L 超级大冰柜,还能换电直达珠峰。
这不出意外成为了他近期甚至近一年发过的最“热闹”的微博,截至目前评论量已经高达 565 条。作为乐道品牌首车,L60 确实非常均衡,各方面几乎没有什么短板,但和 YU7 比起来,最大的缺点就是解释成本高、情绪价值低。
首先乐道是蔚来的第二品牌,成立时间短,消费者认知低,远不如蔚来更深入人心,更不用说小米了,说服消费者买单难度要大。其次,乐道 L60 虽然是水桶车,但问题在于它不够性感,能提供的情绪价值实在有限,和小米 YU7 比起来可以说天差地别,自然无法吸引人为激情买单。
当然了,并不是说 L60 就不值得买,买车是为了什么?自然是为了用,因此需要结合自己的使用场景、购车预算等多方面综合考量。有人喜欢 YU7,也会有人喜欢 L60,找准目标用户,吸引更多潜在消费者,这才是正确的路。
