6 月 27 日消息，在今日的 2025 高通汽车技术与合作峰会上，零跑汽车创始人、董事长朱江明披露，零跑定位旗舰的 D 系列车型将于明年第一季度量产，届时发布的零跑下一代中央域控制器将首发搭载高通骁龙双 8797 芯片。朱江明坦言，自己昨天本来“心情很好”，因为看到零跑的订单量很不错，结果晚上看了雷总的发布会，1 小时卖那么多，压力一下子就上来了。

据了解，零跑作为最近车圈里的新势力黑马，订单销量与其他车企相比着实不错。今年 5 月份，零跑汽车交付 45067 台，同比增长超 148%，创史上单月交付新高。并且，零跑已连续三个月位列新势力销量第一。此外，零跑 6 月 18 日还宣布，零跑汽车累计交付量突破 80 万台，达成里程碑的成就，交付量仅次于理想汽车。

但小米汽车的订单更是不讲武德，小米 YU7 上市后直接卖爆，3 分钟大定突破 200000 台、1 小时大定突破 289000 台，创下全球车企销售纪录。可以说，小米 YU7 一小时的订单量，已是零跑汽车 4、5 个月的销量，与小米汽车相比，任何一位车圈老总，恐怕都会觉得压力山大。