近日，北美视频博主“极客小猪”发布了一段特斯拉平价车型的近距离实拍视频，虽然车身被伪装黑布包裹，但仍透露出不少关键信息。这款车型大概率并非全新研发，轴距和Model Y相近，车身曲线也极为相似，是五座SUV车型，不过前后尾灯样式和内饰与现款Model Y有所不同，比如中控下方采用“通道式设计”，标志性的全景天幕玻璃换成了普通硬顶等。

结合马斯克此前在二季度财报会上透露的消息，“特斯拉的平价车型”上半年已在Model 3/Y产线上开始投产，预计Q4季度发布，由此推测，这款伪装车很可能就是Model Y青春版。

从实拍视频来看，这款廉价版Model Y的降本痕迹十分明显。外观上，虽然车身尺寸和轴距与Model Y几乎无区别，但前后车灯样式变化极大。现款Model Y前大灯是分体式，青春版则变成了一体式大灯，大概率取消了贯穿灯带；后尾灯取消了现款的漫反射板，采用断点式设计，线条更锋利。此外，依旧配备19寸轮毂以及HW 4.0的摄像头。

内饰方面，变化更为显著，比现款Model Y更显“毛坯”。全景天幕玻璃被普通硬车顶取代，且没有小天窗；座椅材质变为“布艺拼接”的织物材质，环绕全车的氛围灯带疑似取消；后排娱乐屏消失，仅留下一个USB接口；A柱上的高音喇叭被移除，音响系统降级；没有后排衣物挂钩，后排腿部空间视觉上更小，可能轴距有所缩水。

前排中控台下方改为连通的“通道式设计”，主副驾驶脚步空间互通，不过仍采用屏幕挂挡以及拨杆转向灯，前排座椅通风也疑似取消。值得注意的是，尽管配置大幅缩水，这款廉价车型仍配备HW4.0的硬件。

此前焕新版Model Y曾将特斯拉单车销售均价从一季度的27.45万元提升至29.39万元，汽车业务毛利率从16.2%拉回至17.2%，止住了下滑趋势。而此次推出Model Y青春版，或许是特斯拉为应对市场份额减少所采取的举措。不过马斯克似乎并不热衷于推出廉价车型，曾终止原定于2025年发布的Model 2项目，还在内部会议上说过“制造廉价汽车，改变不了世界”，其战略已从“电车梦”转向“AI梦”。但不可否认，一款更便宜的“Model Y”若价格合适，或许能再次刺激特斯拉的业务。