7月31日，武汉开发区国土规划局公示显示，岚图汽车以7.23亿元完成对东风武汉云峰工厂的收购。这座年产能15万辆、可扩展至30万辆的生产基地，将升级为高端智能电动车制造中心，承接岚图FREE+与新款知音的生产任务，为其2025年20万辆销量目标奠定产能基础。

作为东风集团高端新能源品牌，岚图此次收购并非偶然。云峰工厂2022年投产后，因奇骏系列等车型销量低迷，产能利用率不足20%，而岚图却面临订单激增的交付压力。数据显示，岚图FREE+上市订单超2万台，7月第四周以1370辆销量跻身20-30万元混动SUV前三；新款知音预售期订单破1.5万台，上市首日新增8126单。此前代工合作已验证产能协同潜力，此次收购将彻底盘活闲置资源，其冲压、焊装等五大工艺及电池PACK车间，可兼容纯电/混动车型柔性生产，与岚图“Allin智能化”战略高度契合。

值得注意的是，这场交易折射出东风系内部产能重构的深层逻辑。东风日产同期关停常州工厂，将资源向新能源倾斜，而云峰工厂的转让使岚图获得120万平方米生产基地，其30万辆扩展产能可覆盖未来四年产品矩阵——包括搭载华为乾崑ADS4的新车型。岚图CEO卢放预判，2025年新能源渗透率将达60%，此次产能跃升恰逢其时。数据显示，岚图6月市场份额已超大众，达5.91%，在智能化赛道上，其与华为的合作车型正快速占领高端市场。

随着8月新款知音在新工厂下线，岚图将形成“双工厂”格局：黄金工厂专注FREE+产能，云峰工厂承接知音及后续车型。这场7亿元的收购，既是对闲置资产的高效盘活，更是东风系押注新能源赛道的关键落子，为自主品牌在智能电动化转型中的资源整合提供了范本。