近日，乘联分会发布的最新月度市场报告显示，2025年8月国内狭义乘用车市场零售销量达201.9万辆，同比增长5.9%，环比增长9.5%。其中，新能源汽车零售销量表现亮眼，为111.5万辆，同比增长8.8%，环比增长13.0%，新能源汽车渗透率飙升至55%，新能源车份额成功超越燃油车。今年1至8月，国内狭义乘用车零售1476.5万辆，同比增长9.7%，新能源汽车零售销量累计为757.0万辆，同比增长26.0%，渗透率达51%。

8月新能源汽车销量排名中，比亚迪、吉利汽车、长安汽车位列前三甲。比亚迪以31.02万辆的成绩稳居榜首，尽管同比下滑18.3%，但依旧遥遥领先其他品牌。旗下秦PLUS新能源以35800辆的销量成为8月销冠车型，海狮06在7月24日上市后，8月迎来首个完整销售月，销量达25453辆。方程豹品牌的钛3销量为9081辆，9月9日上市的钛7，或成新的销量增长点；腾势品牌的腾势D9销量为7052辆。

吉利汽车8月新能源汽车销量达13.44万辆，同比增长81.4%，表现十分亮眼。目前，吉利在新能源领域布局了吉利银河、极氪等品牌，领克部分车型也实现电动化。8月8日上市的吉利银河A7以及8月23日开启预售的吉利银河M9，进一步丰富了其产品矩阵。

长安汽车排名第三，8月销量7.23万辆，同比增长38.2%。长安在新能源转型方面较为领先，旗下拥有长安启源系列、深蓝汽车以及阿维塔科技。9月5日首秀的长安启源A06，基于长安SDA全球纯电架构打造，四季度上市后有望为品牌销量添砖加瓦。

鸿蒙智行8月销量4.46万辆，主要得益于问界M8（8月销量21537辆）和问界M9（8月销量10067辆）。9月5日开启预订的全新问界M7(图片|配置|询价)，预售成绩斐然，将于9月23日正式上市。

此外，赛力斯汽车、奇瑞汽车、小米汽车均进入前十。奇瑞汽车8月销量3.91万辆，同比增长8.4%；小米汽车重新跻身前十，销量为3.64万辆，同比大幅增长177.6%。小米汽车旗下第二款量产车、首款SUV小米YU7于6月26日上市，7月6日交付，8月小米SU7销量19848辆，小米YU7销量16548辆。

整体来看，8月新能源汽车市场持续火爆，各品牌竞争激烈，市场格局不断变化，未来发展态势值得关注。