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岚图高管称“混动绝非过渡方案”,是出行场景的“最优解”

来源:汽车投诉网
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导读

10月3日,岚图汽车销售公司总经理邵明峰表示,混动不应是过渡方案,而是出行场景中的更优解。对多数家庭,90%出行集中在短途场景,纯电续航能轻松覆盖,且充电成本低,会强化“优先用电”习惯;长途出行时,燃油“即时补给”优势凸显。混动车兼顾灵活性与经济性,是当下出行的“最优解”。

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10月3日,岚图汽车销售公司总经理邵明峰分享了对混动汽车用车的看法。他表示,电混车主的逻辑很实在:日常出行用电省钱,长途出行用油稳妥。当纯电续航能覆盖90%的场景时,能用电就不加油自然成了首选。同时,他也强调,混动不应是过渡方案,而是出行场景中的更优解。

作为参考,岚图Free+的CLTC纯电续航最长可达318km,而岚图追光L的CLTC纯电续航最长可达410km。从实际用车逻辑来看,“能用电就不加油”的选择并非刻意偏好,而是市场教育后的理性结果。

对大多数家庭而言,90%的出行场景集中在城市通勤、短途购物、接送孩子等,单日里程通常不超过50公里。即便纯电续航100公里的混动车型,也能轻松覆盖这些场景。此外,家充桩或公共快充的成本远低于燃油成本,长期使用下的经济性差异会持续强化“优先用电”的习惯。

然而,当面临跨城、跨省等长途需求时,燃油的“即时补给”优势才会凸显。服务区加油5分钟即可续航数百公里,这正是混动相比纯电的不可替代之处。邵明峰认为,混动车在不同出行场景下的灵活性和经济性,使其成为当下出行的“最优解”。

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