2025 年 10 月 15 日，上汽大通 MAXUS 针对大 VAN 市场多元创富需求，正式推出大拿纯电轻客家族核心车型 —— 大拿 M1 与大拿 V1L，同步发布鸿图超级商用电动架构，并揭晓铃驹全链路创富生态，以 “产品 + 技术 + 生态” 三重优势，推动纯电商用车从 “单一工具” 升级为 “创富伙伴”，全力开拓大 VAN 市场新格局。

此次上市的大拿家族车型覆盖不同场景需求，价格与权益极具吸引力。其中，纯电高端商务舱大拿 M1 搭载 83 度宁德天行电池，售价 19.78 万元起；纯电品质大轻客大拿 V1L 提供两种电池版本，83 度宁德天行电池版 17.08 万元起，50 度宁德天行电池版 12.48 万元起，更有限时一口价 9.58 万元起的优惠。即日起至 11 月 15 日，购车用户还可享价值 12000 元的限时上市礼遇，包括至高 4000 元创富礼（二选一）、60 期低息金融大礼包、4000 元置换及增购大礼包，以及至高 8000 元限时保障礼 —— 电池质保限时升级，大拿 V1L 50 度电池版从 8 年 / 50 万公里升级至 8 年 / 60 万公里，83 度电池版与大拿 M1 则从 8 年 / 60 万公里升级至 8 年 / 80 万公里，大幅降低用车顾虑。

两款车型精准破解行业痛点，分别聚焦客运与物流场景。大拿 V1L 主攻物流赛道，得仓率高达 70%，最大容积 8.9 方，额定载重 1.43 吨（优于同级 30%），能满足重载运输需求；520mm 超低货台适配人体工学，搭配 270° 对开尾门兼容叉车作业，减少装卸时的体力消耗。动力上搭载鸿图架构专属浩核六合一集成电驱，综合效率 91%，CLTC 续航至高 535km，避免长途运输 “趴窝” 问题。大拿 M1 则聚焦客运场景，提供 7 座、9 座布局，最大腿部空间 280mm，乘客区通道宽度超 485mm，上下车无需侧身；7 座版后备箱容积 3.3m³，可装 15 个 26 寸行李箱，适配旅游接驳、企业通勤。安全与续航表现同样出色，电池通过新国标针刺不起

火测试，融合热控技术让 - 20℃极寒环境下能耗优化 20%，打消北方用户冬季运营焦虑。

作为核心技术支撑，鸿图超级商用电动架构从动力、空间、智能三大维度实现突破。动力层面，浩核电驱采用六合一设计（2.0 版本将推出 16 合 1），体积仅占整车千分之 1.25；纤盾电池同级最薄 140mm，30%-80% 快充 18 分钟（2.0 版本将配超能半固态电池与 800V 高压平台）；融合热管理在 - 15℃时续航折损率优于同级 12.8%（2.0 版本可应对 - 25℃极端天气），还赋能星湃超混（CLTC 综合续航超 1200km）与星湃纯电（百公里电耗 12.8 度）。空间层面，大师底盘首创车身模组架构（分段式纵梁灵活可调）与偏置桥技术（后桥高度降 100mm），让空间增 20%、承载能力强 15%，还含线控转向，拥有轻客行业唯一 5A 级安全标准，连续 5 次斩获欧澳碰撞测试冠军。智能层面，商用全域驾驶辅助含 19 项功能，行业首发低速防碰撞，端到端无人物流技术已落地，提升运营效率与安全性。

铃驹全链路创富生态则以 “0 门槛、0 负担、0 佣金” 为核心，打通 “选车 - 管车 - 找货” 全流程。针对创业起步难，推出 “0 押金租车”“先租后买” 政策，租金可抵扣车款，新用户有机会获 8888 元创富基金；“管车通” 平台实时监控车辆电量、里程、定位，闲置车辆可托管出租，保养维修用 100% 原厂配件，易损件更换全免费；货源端整合光明集团、DHL 等一手订单，0 佣金抽成且运费秒到账，解决 “货源不稳、佣金拖欠” 痛点。

此次大拿家族上市，是上汽大通对大 VAN 市场的精准破局。未来，上汽大通将持续优化鸿图架构技术与铃驹生态资源，让大拿家族成为更多奋斗者的 “创富神器”，推动中国纯电商用车从规模输出迈向价值引领，助力全民创富。