10月19日消息，据媒体报道，兰博基尼CEO温克尔曼近日表示，公司将在未来十年继续保留内燃机动力，原因是高端客户“仍追求声音与情感”。温克尔曼在接受采访时称，电动车“热情正在减退”，兰博基尼将抓住机会延长燃油与电池混合技术的使用周期。

据他透露，公司将在下月决定原计划的全电动GT车型Lanzador是否改为插电式混动版本。目前，兰博基尼旗下的Temerario与Revuelto均为插电混动超级跑车，仅能短暂纯电行驶；SUV车型Urus提供混动与汽油版本，占公司销量一半以上。

与法拉利形成对比的是，后者正加速电动化布局。法拉利计划明年推出首款纯电跑车Elettrica，并称将拥有“独特的灵魂与驾驶体验”。