12 月 2 日消息，贾跃亭公司的核心高管、Faraday X 全球 CEO 马骁近日在接受媒体采访时，谈到了汽车市场规模、特斯拉、国内车企盈利现状、产业竞争等诸多话题。

对于“很多人认为汽车产业会取代房地产，成为中国经济支柱”的问题，马骁表示：“汽车市场规模肯定会大于房地产，具体规模不太好估计，可能产业专家会比较了解。”

马骁还指出，随着自动驾驶和具身智能的实现，车不仅是生产力工具，更能为你挣钱。它可以在运输端赚钱，也能在虚拟领域创造价值。每辆车都是一个加密货币的载体。例如，边开车边挖矿，数据可以托管变现。Web3 和加密世界的新概念，都可以依托汽车这一真实载体在链上复制。这正是 Faraday X EAI 生态与加密货币业务双向赋能的原因：一方是资金和技术创新，另一方是 AI 智能终端载体。

针对当前汽车行业的竞争，马骁也发表了自己的观点。他认为：“现在行业挑战比较大，玩家多，内卷严重。大家疲于快速更新，真正的高价值创新反而少了。很多人被迫去做形式上的创新，忽略了本质创新，导致资源浪费。最后车都同质化，只能拼价格，我感觉这是非常不健康的。”

从消费者角度，车便宜了是好事。但从产业角度，大家都不挣钱，供应链利润也急剧下降，这不会长久。马骁表示：“我们改变行业的力量还小，但能做好中美汽车产业桥梁的工作，去获取增量市场，让产业成为一个高价值的产业。我们希望做好我们能创造的价值，为产业做一份贡献。”