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捷豹路虎设计主管格里・麦戈文被解除职务,塔塔集团加强控制

来源:全民舆车
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导读

当地时间12月2日,捷豹路虎突然解除设计主管格里・麦戈文职务,要求其立即离司,原因未公开,公司及母公司塔塔汽车均未表态。此举发生在新任CEO上任一周后,外界认为塔塔集团正加强控制。麦戈文是捷豹路虎极具影响力的高管,工作21年留下诸多代表作,加入捷豹路虎前也有丰富设计经历。

内容由DeepSeek-R1模型生成

12 月 3 日消息,当地时间 12 月 2 日,据外媒 Autocar 与 Autocar India 报道,捷豹路虎突然解除了设计主管格里・麦戈文的职务,并要求他在当地时间周一立即离开公司。Autocar India 的消息人士甚至形容麦戈文是被“带离办公室”,但真正原因仍未公开。

捷豹路虎对此只回应“无可奉告”,母公司塔塔汽车也尚未表态。不过,这一突然动作恰好发生在新任 CEO、原塔塔汽车财务负责人 PB Balaji 刚接替 Adrian Mardell 上任一周之后,外界普遍认为塔塔集团正在加强对其的控制力。

麦戈文长期是捷豹路虎最具影响力的高管之一,同时深受塔塔集团前主席 Ratan Tata 的器重。他在捷豹路虎工作的 21 年间留下大量代表作:主导卫士的全面重新设计,并保持揽胜家族的热销态势,还负责了捷豹向纯电品牌转型期间的设计方向,包括颇具争议的 Type 00 概念车。不仅如此,他也是“Reimagine”战略的关键设计领军者。

在加入捷豹路虎前,他在英国利兰参与设计了 MG EXE 概念车、MGF 敞篷车与首代路虎神行者。1999 年他加入福特负责林肯 - 水星品牌,后又回伦敦经营设计咨询公司,最终于 2004 年回到路虎。

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