编辑导语：广汽集团能否快速稳住高层人事动荡带来的后遗症，如何在盈利、业绩双重承压下迎接更激烈的竞争和市场格局的变化，这将是接下来广汽集团亟待解决的新课题。

12月24日晚间，广汽集团一纸公告却引发行业震动：55岁的集团副总经理郑衡因个人身体原因申请辞职，相关事项即日生效，其原定任期本应延续至2028年3月。

值得注意的是，此时距离郑衡正式接棒集团核心业务仅有月余，且他在10月30日刚接替严壮立，出任广汽集团新能源商用车核心平台广汽领程的法定代表人及董事长。在其提出离职前一周，上述公司刚定下“三年内启动IPO”的明确目标。

中车网在得知消息后联系了广汽集团内部人士询问此事细节，得到回复“不知所踪，人已失联。”

深耕33年的广汽“老兵”

作为一位在广汽体系中深耕了33年的“老兵”，突如其来的离职且不再担任公司任何职务，为这场人事变动增添了更多悬念。

公开资料显示，郑衡出生于1970年8月，今年55岁，毕业于中国石油大学经济学专业，拥有大学学历、经济学学士学位。

从职业履历来看，郑衡的职业生涯几乎与广汽的发展轨迹深度绑定。1991年，他从广州标致总装线起步，历经七年深耕成长为总装生产负责人；此后相继在广汽丰田、广汽本田等核心合资车企履职，历任客户服务部副部长、销售部长等职，2016年出任广汽本田执行副总。

2022年6月，他经公开招聘被聘任为广汽集团副总经理（职业经理人）。2023年4月起兼任广汽乘用车有限公司董事，参与自主品牌战略规划。截至2025年5月，仍担任本田汽车（中国）有限公司法定代表人 。2025年7月8日，因湃电池科技有限公司发生工商变更，郑衡任广汽旗下因湃电池公司董事长。 2025年10月30日，广汽领程新能源商用车有限公司发生工商变更，严壮立卸任法定代表人、董事长，由郑衡接任。

从10月底接棒核心业务，到11月入选集团新一届职业经理人团队，再到12月突然辞职，如此短的时间跨度内完成职务“三级跳”与骤然离场，引发市场对其背后原因的诸多猜测。

广汽集团的新问题

中车网注意到，近3个月来，这并非广汽集团首位副总提出离职。

9月19日，广汽集团发布公告：由于个人原因，广汽领程新能源商用车董事长严壮立，申请辞去公司副总经理、执行委员会委员职务，辞职后不再担任公司任何职务。离任时间为2025年9月18日，原定任期至2025年12月31日。

2个月后郑衡接替严壮立，1个月后，郑衡提出离职。

对广汽集团而言，尽管郑衡的离职未波及当前生产经营，但后续亟需应对的关键挑战在于：如何迅速补位核心管理岗位的空缺，以确保广汽领程IPO推进与商用车战略落地不受干扰。这一任务将成为集团接下来的重点课题。

此外，广汽集团2025年三季报数据显示，今年前三季度，广汽集团实现营收662.72亿元，同比下滑10.49%；净亏损43.12亿元，而上年同期为净利润1.2亿元。根据最新数据显示，今年11月广汽集团销量17.9辆，同比下降9.72%，前11个月累计销量约153万辆，同比下降10.8%。

与此同时，广汽集团的“番禺行动”落地已经整整一年，即将迎来其改革转型的关键之年。在即将到来的2026年，广汽集团能否快速稳住高层人事动荡带来的后遗症，如何在盈利、业绩双重承压下迎接更激烈的竞争和市场格局的变化，这将是接下来广汽集团亟待解决的新课题。