1 月 8 日消息，据比亚迪海洋网显示，宋 PLUS 这款车型目前已在官方渠道停止销售，其市场角色已由海狮 06 接替。

宋 PLUS 于 2020 年 9 月上市，首款车型为燃油版本，2021 年，宋 PLUS DM-i 正式推出，该车也是首批搭载比亚迪 DM-i 超级混动技术的车型之一。

此后，宋 PLUS 系列销量持续走高，并在 2022 年 11 月创下单月 63636 台的销量峰值，成为了名副其实的销量王。从后续销量数据来看，该车型市场表现依旧稳健，2023 年销量达 390213 辆，2024 年销量进一步增长至 418474 辆。不过这种增长势头未能一直延续，2025 年 1 月至 11 月累计销量为 195544 辆，其中 11 月销量仅 7871 辆。

随着比亚迪对王朝网与海洋网产品线进行重新梳理，宋 PLUS 被纳入海洋网体系，并最终由定位更新、产品力更集中的海狮 06 完成替代。

海狮 06 于 2025 年 7 月 24 日正式上市，售价区间为 13.98 万 - 16.38 万元，其中，DM-i 车型搭载第五代 DM 混动技术，起售价 13.98 万元，EV 车型基于 e 平台 3.0 Evo 打造，起售价 14.38 万元。

动力方面，海狮 06 涵盖纯电与插混两种版本，纯电版采用后置后驱布局，配备 170kW/180kW 两种功率电机，峰值扭矩均为 330N・m，匹配 65.28kWh/78.72kWh 电池组，对应 CLTC 续航里程 520km 和 605km。

插混版搭载 1.5 升插混动力系统，其中 1.5 升发动机最大功率 74kW、峰值扭矩 126N・m，驱动电机最大功率 160kW、峰值扭矩 260N・m，WLTC 工况下纯电续航里程分为 93km 和 130km 两个版本。

此外，该车型在上市后收获了不错的销量成绩，数据显示，自上市以来，海狮 06 销量为 129,804 辆，其中 2025 年 11 月销量 16,764 辆。