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实力验证“全场景无忧”!上汽大众ID. ERA 9X极寒大考告捷 开启增程3.0时代

来源:上汽大众
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导读

近日,上汽大众ID.ERA9X在黑龙江黑河零下30℃严寒中完成高标准冬季性能测试,彰显“德系满级旗舰SUV”实力。凭借黄金增程系统,它破局冬季出行痛点;依托智能数字底盘,冰雪操控自如;智能安全系统护航,极境亦从容。作为增程3.0时代里程碑之作,它重新定义了高端增程SUV性能与场景适应性。

内容由DeepSeek-R1模型生成

近日,在央视财经《风云汽车》的直播见证下,上汽大众ID. ERA 9X于黑龙江黑河零下30℃的严寒环境中,圆满完成了一场高标准冬季性能测试。通过对驱动、操控、安全等维度的七大极限科目综合验证,充分展现了其作为“德系满级旗舰SUV”的卓越产品力与可靠品质。

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黄金增程系统加持 破局冬季出行痛点

针对增程车型在低温下常见的性能与静谧性挑战,ID. ERA 9X凭借先进的“黄金增程系统”给出了坚实解决方案。系统集成高效EA211增程器与65.2kWh宁德时代增程专用电池,从源头上确保了动力输出的持续与稳定。即便在零下30℃环境下,电池电量低于20%的亏电条件下,车辆0-100km/h加速仅为6.31秒,相较高电量状态仅微增0.8秒,有效缓解冬季动力焦虑。

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在整车静谧性方面,ID. ERA 9X通过RNC主动降噪技术与全面声学优化,实现了座舱环境的高标准静音。雪地行驶中,车内噪音始终控制在58分贝以内;即使伴随增程器启动工作,对应噪音差异低于0.5分贝,难以被驾乘人员感知,全程维系纯电车型般的宁静体验。

冰雪操控自如 大六座SUV也能稳如磐石

面对低附着力的冰雪路面,ID. ERA 9X依托智能数字底盘与深厚德系百年调校经验,实现精准稳健的操控特性。车辆搭载前双叉臂、后五连杆的豪华悬架结构,配合双腔空簧、DCC阻尼连续可调减振器和后轮转向技术,兼顾行驶稳定性与灵活性。此外,由运动全域控制器(VMC)构成的底盘“超级大脑”,可实现毫秒级车身姿态主动调节。

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在实测中,车辆于一半冰面一半水泥路的对开路面上以90km/h实施制动,车身轨迹稳定,无横摆失控,安全表现扎实。雪地稳态定圆测试中以80.5km/h速度精准循迹;雪地紧急变线更在附着系数仅0.3的条件下,取得101.2km/h的通过速度,大幅拓展了冰雪环境下的安全操控边界。

智能安全护航 极境亦从容

安全始终是出行的核心, ID. ERA 9X承袭德系严谨安全基因,并在智能主动安全层面实现突破。其自动紧急制动系统(AEB)在雪地可对静止目标实现120km/h有效刹停,即使在前车突然切出等复杂场景下,也能在95km/h下及时响应刹停。更硬核的是,在135km/h高速模拟爆胎的极端情况下,车辆姿态依然保持稳定,无甩尾失控,安全保障全面可靠。

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本次冬测亦创新融入“先锋用户体验计划”,邀请用户与专业媒体全程见证,将真实用车场景与需求深度嵌入产品验证流程,践行“用户为先”的品牌理念。

作为开启增程3.0时代的里程碑之作,ID. ERA 9X通过此次极寒环境下的全能测试,重新定义了高端增程SUV的性能维度与场景适应性。未来,上汽大众将持续融合世界智慧与中国速度,为用户带来更卓越的驾乘体验。

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