2月6日，梅赛德斯-AMG首席执行官迈克尔·施比在接受Autocar专访时确认：基于AMG.EA平台的高性能纯电SUV将新增轿跑版本，计划于2027年下半年亮相。此举延续燃油时代GLE 63 S SUV与GLE 63 S Coupe的双车策略，也标志着AMG纯电产品矩阵完成“SUV+轿跑SUV+四门GT”性能三叉戟布局。

新车与明年初上市的对标保时捷卡宴的纯电SUV、以及今年发布的GT XX量产版共享技术底座：800V电气架构、圆柱电芯电池组与三电机系统（前1后2）。在GT XX原型车上，该套动力系统已输出约1000kW（1341马力），0-100km/h加速轻松进入2秒俱乐部，量产版轿跑SUV预计维持同一性能等级，并通过主动侧倾稳定系统与后轮转向实现更灵活的弯道表现。

市场层面，SUV已占AMG全球销量一半以上。轿跑版本将直面路特斯Eletre R+、特斯拉Model X Plaid等对手，为品牌争取更多高端电动车份额。随着AMG.EA平台三车齐发，梅赛德斯高性能部门正式告别“油改电”，迈入原生纯电时代。