我们从相关渠道获取到一组方程豹首款轿车的路试谍照，测试车覆满伪装车衣，并印有“镁7”字样，基本坐实此前传闻的命名。新车采用低趴溜背造型，机盖双筋线+小鸭尾扰流板营造浓郁运动氛围，车顶激光雷达与车身多处摄像头则暗示其高阶智驾定位。据悉，镁7有望年内发布，标志方程豹正式杀入新能源轿车赛道。

车身侧面线条流畅，优雅曲面与上扬肩线共同勾勒出四门GT既视感；半隐藏式门把手既降低风阻，也保持型面简洁。细节方面，前保险杠两侧留有导风口，轮圈采用五辐刀锋设计，内部可见大尺寸刹车盘与橙色卡钳，性能取向明显。尾部弧形尾灯与可升降扰流板形成视觉重心，下方扩散器造型夸张，进一步强调空气动力学性能。

动力方面，官方暂未公布具体参数，但谍照车身贴纸出现“800V”“4C”等字样，预示镁7将支持超高压快充与四倍率电芯，预计提供单电机后驱与双电机四驱两种版本，0-100km/h加速有望进入4秒级。续航部分，新车或将搭载刀片电池升级版，CLTC最大续航或突破700km。

方程豹汽车总经理熊甜波此前透露，2026年将推出全新轿车系列，镁7将成为首款落地车型，定位介于海豹与Model 3 Performance之间，目标售价20万-30万元区间。随着路试节奏加快，镁7年内发布已无悬念，方程豹能否用“电+性能”复制豹5的爆款路径，市场正拭目以待。