2月24日消息，德国《汽车周刊》报道称，宝马7系改款车型将取消L3级自动驾驶系统Personal Pilot L3，换装源自全新iX3的L2级辅助驾驶系统。

现款7系曾于2023年11月引入L3级系统，但改款车型将彻底放弃这一技术。主要原因是高昂成本与严苛限制：德国市场选装价6000欧元（约4.9万元人民币），需配备超声波、雷达、高级摄像头及激光雷达等复杂硬件，适用范围仅限获批高速公路，最高速度限制60公里/小时。

相比之下，L2级系统选装费仅1450欧元（约1.2万元人民币），成本不足L3的四分之一。功能上允许在获批高速公路以最高130公里/小时行驶，驾驶员看向外后视镜即可确认自动变道，还集成识别红绿灯并自动启停的城市辅助功能。

宝马正全球扩展这项更务实的L2技术，欧洲多国已上线，未来登陆美国市场，并计划为中国长轴距版iX3推出专属版本。

当L3级自动驾驶因法规束缚沦为"高级版自适应巡航"，宝马以成本与实用性为由战略回撤，折射出当前自动驾驶技术在工程理想与商业现实之间的深层张力。