顶配 198.8 万罗伦士湾流带 50 寸隔断屏商务车，旧车置换抵扣八万当普通奔驰V级落地不足70万，2026款罗伦士湾流四座直接给出168.8万、198.8万两个定价，近百万的差价摆在台面上，很多人第一反应是“改装车溢价太夸张”。但如果只把它当成一台加装大屏、包真皮的改装MPV，其实完全看不懂这台车背后的圈层逻辑、场景价值与定制成本。罗伦士作为奔驰官方三大改装品牌之一，湾流系列从诞生之初就放弃了家用七座的走量路线，死死锁定政企高管、私营业主、高净值人群专属私密出行这个细分赛道。市面上绝大多数商务车，都在平衡载客数量与豪华感，六座、七座兼顾接待和家用，可一旦多人乘车，后排的私密感、专属舒适配置必然缩水。湾流反其道而行，只做两座独立后舱，用蚕茧式半封闭座舱、全遮光隐私帘彻底隔绝驾驶舱与外界，打造完全独立的移动空间，这个取舍本身，就筛选掉九成普通购车用户。全车最核心的溢价载体，是那一块50英寸IMAX隔断巨幕。它不只是一块娱乐屏幕，更是空间分割的物理边界。常规商务车大多采用可升降小隔断，通透感有余、私密不足，司机能轻易观察后排交谈；而湾流的一体式巨幕直接封死前后视野，搭配SKABINEPRO整车智能系统，后排乘客能完全掌控整车灯光、新风、影音、座椅姿态，不用和前排沟通，也不必担心商务谈话外泄。对于经常在车上谈合作、处理机密工作的老板来说，这份隔绝视线与噪音的独处空间，是普通MPV再怎么改装都复刻不了的核心价值。座舱内所有设计，都围绕“长时间乘坐不疲惫”打磨。两张蛋壳环抱航空座椅不是市面批量采购的成品件，整套NAPPA真皮曲面经过上千次人体工学调校，搭配四种一键智能模式：平躺休眠、半躺观影、屈腿舒压、标准会客，一键就能切换整套灯光、新风、脚踏、腿托联动。长途出差四五个小时，不用反复手动调节座椅，隐私帘自动闭合、星空流水灯柔和调光，把车内变成可随时休憩的私人休息室。中央集成折叠办公桌、分层储物、车载新风系统，兼顾移动办公、短途休憩、长途出行三大场景，每一处细节都是针对高端商务高频需求定制，而非堆砌华而不实的装饰。外观的定制化工艺同样拉高成本。星际飞船前脸、仿生鳞甲可调格栅、专属电动升降立标，还有光线可变帝王紫定制车漆，涡轮锻造轮毂、全套运动包围，全部是品牌专属开模件，无法和普通V级通用。内饰从前排仪表到后舱顶棚，全分层手工缝线，原木饰条、分区氛围灯、动态星空顶，人工包覆工时远超量产车型。市面上散户改装厂虽然也能做星空顶、航空座椅，但缺少官方底盘调校、整车隔音工程、原厂质保体系，底盘减震、整车降噪这类看不见的工艺，恰恰是罗伦士这类正规改装品牌拉开差距的地方。再回到最有争议的价格问题：基础LS600MX168.8万，顶配VS600MX198.8万，和原厂奔驰V级近百万差价到底花在哪？第一层是官方定制资质成本：罗伦士属于奔驰授权合规改装，整车纳入工信部公告，底盘、电路、隔音、内饰一体化调校，拥有完整整车质保；第三方私改车辆极易出现电路故障、底盘异响，上路还有合规隐患，后期二手车保值率天差地别。第二层是专属硬件研发成本：50英寸隔断巨幕、整车联动智能系统、四模式联动航空座椅、全车多层隔音降噪套件，都是品牌自研配套，单套后舱内饰研发、开模成本分摊到每台车上，抬高基础售价。第三是圈层服务溢价。买这台车的用户，很少会纠结十几万差价，他们需要一台能够匹配自身身份的接待工具。机场、酒店、园区接送客户时，全隔断四座座舱自带的高端气场，是普通七座商务车无法给予的企业形象背书，这份社交价值，是定价里隐形的一部分。但高定价也注定它存在天然局限。168.8万的起步门槛，注定受众极窄，只适合企业采购、高净值个人自用，普通个体户、中小企业很难承担；四座布局只能承载两名后排乘客，多人集体接待场景完全不适用，场景单一限制了它的流通性，二手保值率也会比七座商务车更低。同时百万级购车、保养、保险成本，长期使用开销远高于常规MPV，只适合高频商务出行人群，家用完全不划算。当下商务车市场早已两极分化：一边是七八十万主打性价比的七座改装车，兼顾家用接待；另一边是以罗伦士湾流、各类旗舰四座车型为代表的高端私密座驾，二者不存在直接竞争关系，评判标准完全不同。普通人会用配置、尺寸衡量性价比，而目标用户评判标准是私密程度、专属体验、品牌调性。2026款湾流四座的上市，本质是高端定制MPV赛道的一次精准细分。它不追求走量，而是用极致私密座舱、全套联动智能、整车定制工艺，守住百万级四座商务的细分市场。168.8万与198.8万的定价，有人觉得虚高不值，有人认为物有所值，分歧的根源从来不在车辆硬件，而是购车者是否需要这份专属、安静、独立的移动私人空间。对于常年在路上洽谈、休憩的商务精英而言，这近百万的溢价，买的不只是大屏与真皮，更是一段完全不受打扰的出行时光。3小时前645田秋怡
小米YU7 GT武士黑哑光车漆详解，7轴机器人喷涂打造极致黑度7月26日消息，小米汽车今日宣布小米YU7GT定制色武士黑哑光实车已到达小米汽车超级工厂店，并对这款车漆进行了详解。据介绍，武士黑以纯黑黑色浆为基底，能吸收几乎所有光线，将黑提升至前所未有的深度。色漆层之上叠加特殊黑色珠光层，添加特殊透明玻璃片，在保证闪烁的同时不降低黑度。为保证哑光清漆效果，白车身喷漆由7轴喷涂机器人自动喷涂，旋杯转速最高达70000转/分钟，将油漆液滴分散至微米级别，使漆膜更均匀平整。小米建立TOP级洁净喷房，并增设哑光漆质检工位，将风险前置。每层漆面均需通过严苛可靠性测试：机械性能测试（附着力、抗冲击、抗石击等）和耐久测试（暴晒、耐酸耐碱、氙灯模拟老化等）。所有漆面均在恒温恒湿洁净环境中喷涂，温度21-25℃、湿度60-70%、风速0.3m/s，以稳定环境保障漆面质量。小米YU7GT于5月21日正式发布，定价38.99万元，“大满配”42.99万元。小米汽车为YU7GT推出定制服务，提供外观、内饰、细节标识等多维度个性化配置，选配需包含定制配置且金额超过60,000元。3小时前803田秋怡
小米YU7 GT武士黑哑光实车到店，小米定制服务专属打造7月26日消息，小米汽车官方今日转发博主@11AMYLIU消息，宣布小米YU7GT武士黑哑光版本已到店，该配色由小米定制服务专属打造，实车已在小米汽车北京工厂店展出，欢迎到店品鉴。据此前报道，小米YU7GT于5月21日正式发布，定价38.99万元，“大满配”版本42.99万元。小米汽车为该车型推出定制服务，提供涵盖外观、内饰、细节标识等多维度的个性化配置选项，选配需包含定制配置且定制选配金额需超过60,000元。3小时前662田秋怡
小米澎程7月30日技术发布，昆仑架构与两款增程SUV将正式亮相7月27日闪讯速报，小米澎程官方宣布，小米澎程将于7月30日（本周四）晚7点举行技术发布会，重点介绍「小米昆仑技术架构」，包含小米昆仑平台、昆仑超级增程及昆仑全域安全三大核心内容。届时，两款智能可变大空间SUV将正式登场：小米澎程N90Max定位大七座旗舰增程SUV，小米澎程N70Max定位大五座四驱增程SUV。SkyNomad小米澎程是小米汽车第二个系列，定位智能可变大空间的SUV，五座版和七座版均采用增程动力。截至6月30日，累计道路测试626天，历经两冬两夏，投入测试车辆566台，累计实测里程达428万公里。3小时前637田秋怡
全新起亚赛图斯8月13日国内开启预售，设计向EV5靠拢7月28日消息，起亚通过官微宣布，全新一代赛图斯将于8月13日在国内正式开启预售。新车已于去年12月在海外首发亮相，外观采用更锐利的设计语言，进一步向纯电SUV车型EV5靠拢。新车前脸配备竖向分体大灯，主灯单元内嵌于更宽格栅，搭配哑光银饰护板。侧面延续EV5视觉基因，采用隐藏式门把手与宽体塑料包边，腰线上扬与悬浮车顶呼应，后门处新增对角折线增强轮廓张力；尾部采用贯穿式尾灯与加长扰流尾翼。车身尺寸为长4430mm、宽1830mm、高1600mm，轴距2690mm，后备箱容积提升至536L，并采用可折叠双层货板。内饰向起亚电动阵容靠拢，中控由两块12.3英寸联屏组成，配备独立空调控制面板，支持OTA更新并搭载AI助手。选配包括全景天窗、抬头显示、哈曼卡顿或Bose音响及64色氛围灯等，配备更完善的ADAS高级驾驶辅助系统。动力方面，基于升级后的K3平台，提供2.0L自然吸气（147hp）与1.6T涡轮增压（根据不同市场提供178hp或190hp）两种发动机，匹配6速手动、7速双离合及8速自动变速箱，提供四驱系统及雪地/泥地/沙地多地形驾驶模式。3小时前626田秋怡
鸿蒙智行尊界V800细节官图公布，8月5日发布会定档7月27日消息，鸿蒙智行官方今日放出了尊界V800旗舰MPV的细节官图，展示了新车三款配色外观设计及智驾小蓝灯的分布位置。同时，鸿蒙智行宣布尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会定档8月5日14:30，届时将带来尊界V800的最新动态。据此前报道，尊界V800与V680已于今年6月完成首发亮相。尊界V800预售价80万至120万元，尊界V680预售价65万至90万元，预计8月初上市发布。7月17日，华为常务董事余承东宣布两款车型开启预售23天订单突破1万台，其中V800占比约80%，不少尊界S800老车主再次选择尊界。3小时前990田秋怡
雷军详解小米澎程技术发布会：昆仑架构赋能纯平地板与“7+7”大空间7月27日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军发布视频，集中解答了小米澎程技术发布会的三大问题。关于此次技术发布会与常规发布会的不同，雷军表示这是小米汽车历史上第二次技术发布会，将介绍全新平台架构——小米昆仑技术架构。基于该架构，小米澎程在驾驶性、安全性、续航各方面表现出色，内部空间特别大，且支持适应各场景的可变空间。关于SUV做纯平地板的难度，雷军坦言在MPV上做纯平地板不难，但在增程SUV上非常难。因为SUV需兼顾驾驶性、通过性，车内还集成了大电池、大油箱及四驱系统，内部布局复杂，实现纯平地板挑战极大。关于“7+7”空间布局，雷军解释称小米澎程N90是一款大七座SUV，车长5.28米，内部空间宽敞，可容纳7个一米八五以上的乘客，同时后备箱还能放下7个箱子。SkyNomad小米澎程是小米汽车第二个系列，定位智能可变大空间的SUV。小米澎程将于7月30日（本周四）晚7点举行技术发布会，重点介绍昆仑平台、昆仑超级增程及昆仑全域安全三大核心内容。3小时前747田秋怡
小鹏汽车正式宣布澳大利亚长期战略，未来6个月将推出5款新车7月27日消息，据小鹏汽车官方消息，小鹏集团正式官宣澳大利亚长期战略。近日在墨尔本举办的发布会上，小鹏宣布未来6个月将在澳大利亚推出5款全新车型，并持续完善当地销售与服务网络。七座旗舰小鹏X9现已开放预订，小鹏MONAL03右舵版首次公开亮相。未来6个月，小鹏还将在澳大利亚布局3家旗舰智能科技体验中心及50个销售网点。同时，“一车双能”战略正式落地澳洲，鲲鹏超级增程技术将为当地用户带来更多出行选择，小鹏图灵AI智驾（NGP）计划于2027年登陆澳洲。发布会现场，小鹏首次在澳洲完整展示物理AI版图，涵盖AI汽车、人形机器人IRON及飞行汽车“陆地航母”。据此前报道，小鹏已确认GX汽车也将引入澳大利亚市场，售价预计超过10万澳元（约合47.4万元人民币），该车是小鹏目前尺寸最大的SUV，在中国市场提供六座布局及纯电、增程两种版本。4小时前245田秋怡
极氪9X五座版7月28日上市，六座版同步开启新色选配7月26日消息，极氪9X五座版将于7月28日10:00正式上市，六座版同步开启外观与内饰新色选配。六款外观色分别为探野棕（新增）、极夜黑、极昼白、冰川银、星穹灰、暗夜紫；四款内饰色为勃艮第红（新增）、极地白、月影蓝、琥珀棕。此前预热信息显示，该车二排腿部空间最大可达1.4米，二排左右两侧对等配置，均支持零重力座椅与伊姆斯躺椅模式，新增中央豪华电动扶手。配备17英寸3K超清OLED屏（支持95-115°五档调节）、Naim殿堂之声音响、6.5L二排电动隐私收纳盒、9L智能冷暖恒温冰箱、6.3英寸OLED妙控屏及二排双行政桌板。续航方面，搭载浩瀚超级电混与全栈900V混动高压架构，综合续航最高1250km，支持6C最大充电倍率，SoC20%-80%仅需9分钟。动力方面，搭载三电机兆瓦电驱，峰值功率1030kW，零百加速最快3.1秒；2.0T超级电混专用发动机峰值功率205kW，综合热效率46%以上。1天前6954田秋怡小米YU7 GT武士黑哑光实车到店，小米定制服务专属打造7月26日消息，小米汽车官方今日转发博主@11AMYLIU消息，宣布小米YU7GT武士黑哑光版本已到店，该配色由小米定制服务专属打造，实车已在小米汽车北京工厂店展出，欢迎到店品鉴。据此前报道，小米YU7GT于5月21日正式发布，定价38.99万元，“大满配”版本42.99万元。小米汽车为该车型推出定制服务，提供涵盖外观、内饰、细节标识等多维度的个性化配置选项，选配需包含定制配置且定制选配金额需超过60,000元。1天前7340田秋怡
问界M9 Ultimate新增3套先行者内外饰组合，8月下旬启动交付7月25日消息，据博主@我鸿分享，鸿蒙智行官方宣布为问界M9Ultimate先行者新增3套最受欢迎的内外饰配置组合，涵盖增程与纯电动力、五座与六座布局。新增先行者配置包括：沧海银蓝+澜月白、赛里木青+澜月白、雅丹金黑+松露棕，原先行者配置为曜石黑+松露棕及雅丹金黑+枫影红/大漠金棕+松露棕。全新一代问界M9Ultimate领世加长版于5月27日上市，售价64.98万元起。先行者计划原价值122000元的“先行臻选包”限时优惠价80000元，包含22英寸11孔月辉锻造轮毂、环绕式隐私调光玻璃、云氧奢享套装、双百万像素全彩智慧投影大灯（含侧向全彩激光投影），可享8月优先交付。官方表示，已定购用户若订单已选先行者相同配置可直接补齐权益差价；若希望选择先行者配置，可在2026年7月31日前联系销售顾问改配。先行者订单将于8月下旬启动交付，非先行者订单9月上旬开启规模交付。1天前6012田秋怡
奇瑞风云A9纯电轿跑上市，限时置换价10.69万元起7月25日，奇瑞风云A9纯电轿跑正式上市，上市指导价10.99万元起，超级置换价10.69万元起。三款配置分别为：655kmPro版指导价10.99万元（置换价10.69万元）、655kmMax版指导价11.99万元（置换价11.69万元）、655kmMax激光雷达版指导价12.99万元（置换价12.69万元）。车身尺寸为4836×1896×1489mm，轴距2900mm，提供海棠红、山烟紫、云粉米、雪岭白、玄武灰、鸣沙翠、墨石黑七种车色及夜幕紫黑、云雾紫灰两种内饰颜色，风阻系数0.223Cd。动力方面搭载单电机，最大功率178kW、最大扭矩275N·m，配70.11kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航655km，30%-80%快充仅需20分钟。内饰配备8.88英寸液晶仪表与15.6英寸中控屏，搭载灵犀智舱2.0，采用8155车规级芯片，高配车型升级为3纳米8678芯片。智驾方面支持猎鹰辅助驾驶，配备1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗摄像头、12颗超声波雷达及1颗高性能智驾芯片，支持城市NOA、高速NOA及泊车场景等辅助驾驶功能。1天前7589田秋怡
预算 28 万卡在两难，选老牌越野还是堆料全新银河 700？现在市面上的插混方盒子，分化特别明显。十五到二十万，全是尺寸偏小的轻越野车型，能满足偶尔露营，但极限脱困、长途穿越的底子很一般；三十万往上，坦克、方程豹靠着多年越野底盘调校，牢牢抓住重度玩家，三电机、长续航、全套改装件直接标配。吉利这次推出银河战舰700，一头扎进25至30万这个空白区间，硬件参数看着很能打，但落到买车算账这件事上，争议一下就出来了。整车尺寸摆在这，五米出头的车长，轴距快三米，标准中大型五座，方正车身搭配外挂备胎、侧开尾门，离地间隙、接近角离去角，完全是正统硬派SUV的规格。车顶自带激光雷达，前后原厂拖车钩，机舱线条硬朗，没有半点城市SUV的柔和感，一眼就能看出瞄准户外出行人群。内饰没有盲目堆大屏，保留了一排实体越野控制按键，座椅皮革做工扎实，原厂自带车载冰箱、隐藏防滚架，还有一整套露营拓展配件。对经常跑长途、进山露营的人来说，不用后期花钱改装，光是省下的改装费用，就是一笔实打实的开销。真正拉开和低价竞品差距的是三电机四驱。市面上二十万级别的混动越野，基本都是双电机布局，脱困能力只能应对简单烂路。这台车三套电机协同输出，综合动力数据很夸张，搭配电控差速锁，交叉轴、陡坡这类复杂路况，通过能力要强上不少。两套混动发动机可选，电池容量接近五十度，纯电续航一百六起步，日常市区代步完全不用烧油，跑长途也没有燃油硬派车油耗居高不下的痛点，算是兼顾城市通勤和越野穿越。硬件堆得这么足，造车成本自然下不来，这也是大家纠结它定价的根源。一部分有长途越野需求的家庭，愿意为这套配置买单：大空间适合全家出行，三电机保障脱困，原厂配齐露营装备，长续航降低日常用车成本，一步到位不用折腾，多花点预算完全能接受。但更多普通家用车主有不一样的想法。如果起售价接近三十万，同等预算完全能选市场验证多年的越野车型，那些车型底盘调校、二手保值率、线下维修网点，都比吉利全新的硬派车型更成熟。要是定价压到二十五万左右，三电机、大电池、全套越野套件的成本摆在这，车企利润空间会被压缩，后续终端优惠、售后维护政策都要打问号。两种想法没有谁对谁错，只是每个人买车的侧重点不一样，有人看重当下配置，有人更在意长期用车的稳妥。吉利之前的银河系列，全是家用轿车、城市SUV，从来没有做过正统硬派越野，这款700本质是品牌冲击高端越野市场的一次尝试。它想补齐自家产品的价格缺口，覆盖十几万家用到三十万越野的完整产品线，但越野圈层的消费观念很固化，大家认老牌越野车型的底盘功底，单纯靠堆硬件，很难快速扭转固有印象，唯一能拉近距离的手段，只有定价。而且三电机这套动力，本身也有场景局限。经常跑山路、玩穿越的人能感受到动力优势，可绝大多数车主一年到头几乎不碰烂路，日常通勤只有单电机工作，多出来的电机成本根本发挥不出作用。如果家里没有固定车位、没法安装家充，长纯电续航的优势也会大幅缩水。这种情况下，选择二十万级双电机轻越野车型，反而更划算。这款车的出现，肯定会搅动二十五到三十万插混越野市场。以前想拥有三电机、全套原厂露营配置，只能选择各品牌顶配车型，现在多了一个全新选择，竞品后续大概率会放出更大优惠、下放更多配置。但它能不能站稳脚跟，全部取决于最终定价。定价卡在二十四到二十八万，就能精准抓住预算不上不下、既要家用空间又想要越野能力的家庭；一旦起步价突破三十万，缺少越野技术沉淀的短板会被无限放大，大部分意向客户会直接转向更成熟的竞品。说到底，银河战舰700看得见的硬件配置全部拉满，可参数不等于性价比。经常户外穿越、全家长途出行的人，会觉得这台车无可替代；只在市区代步、很少出游的普通车主，很难为过剩的越野硬件买单。吉利这次能不能靠这台硬派混动打开市场，官方售价就是最关键的答案。1天前7615田秋怡
特斯拉将Model S和Model X设计及软件全面开源7月26日消息，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，公司计划将ModelS和ModelX的设计及软件全部开源。此前特斯拉曾于2023年11月对首款车型Roadster采取类似做法，公开了所有设计、工程和诊断资料。ModelS于2012年推出，是特斯拉首款大规模量产车型，凭借续航能力、加速性能及OTA升级系统改变了外界对电动汽车的认知。ModelX于2015年上市，以鹰翼门设计、宽敞空间和安全配置著称。两款车型长期担任特斯拉旗舰产品，2026年初逐步停产，第二季度正式结束制造，弗里蒙特工厂产线已转向Optimus人形机器人和Cybercab等优先级更高的项目，目前仅剩库存车辆可供购买。开源后，车主可更方便获取技术文档和软件资源，降低维修改装成本；独立维修机构和第三方服务商可获得更多技术支持，更好维护现有车队；工程师和开发者可深入研究特斯拉在电池、电驱及软件架构方面的设计方案，推动行业技术进步。这一举措符合特斯拉2014年专利承诺，体现通过共享技术成果推动可持续交通发展的理念。此前Roadster开源已催生大量仿真项目和社区开发计划，预计此次开源将在更大范围内产生类似效果，让这两款里程碑车型在未来多年保持可维护性和技术价值。1天前8028田秋怡
特斯拉悄然布局南美，在哥伦比亚和智利招聘AI安全运营专员7月26日消息，据长期关注特斯拉动态的X用户@tslaming发现，特斯拉正在哥伦比亚和智利招聘AI安全运营专员。岗位主要职责为监督自动驾驶网约车网络的日常运营、开展动态数据采集，每天驾驶工程测试车辆6至8小时，采集摄像头和音频数据并撰写报告。招聘信息明确写入需要“监督网约车服务的日常运营，包括司机和乘客管理”，表明特斯拉已开始为当地自动驾驶车队运营搭建基础架构。尽管岗位主要服务于FSD（监督版）团队的测试和数据采集工作，但这一招聘举措是特斯拉Robotaxi服务迈向美国以外市场的首个实质性信号。目前特斯拉仅公布拉斯维加斯和菲尼克斯为下一批上线城市，未正式公布南美计划。南美布局仍处于早期验证阶段，重点为道路测绘和数据采集。过去一个月，特斯拉已先后在迈阿密、奥兰多和坦帕推出Robotaxi服务，并确认当前Robotaxi车队已运行FSDv15早期版本，大规模扩张正在加速。未来Cybercab将逐步取代ModelYRobotaxi，推动车队在全球范围内扩大规模。1天前7073田秋怡
特斯拉FSD v15早期版本已在Robotaxi车队运行，七项重大改进同步开发7月26日消息，特斯拉下一代FSD软件已提前开始在公共道路上运行。在第二季度财报电话会议上，特斯拉高管透露，目前Robotaxi车队中提供无人驾驶服务的改装版ModelY已搭载FSDv15早期测试版本。特斯拉AI负责人阿肖克·埃卢斯瓦米介绍，Robotaxi项目在两个州、六座城市累计完成超38万英里无人监督行驶，安全纪录无可挑剔。他表示，相比FSDv14，v15规划了七项重大改进且同步开发中，当前车队运行的早期版本已实现约40%预期改进内容，内部测试指标均达标。目前承担Robotaxi服务的ModelY采用标准版Hardware4硬件平台，仅新增“ProjectHalo”通信模块和后视摄像头喷淋装置，与普通车型几乎无异。FSDv15将于今年晚些时候或明年初向公众推出，新版本模型参数规模将达到当前FSD的10倍，支持HW4硬件，进一步增强了消费者对车辆升级该系统的信心。搭载旧版Hardware3硬件的车辆无法实现无人监督自动驾驶，预计不会获得FSDv15更新，本周开始推送的FSDv14Lite或将成为其最后一个主要版本，直至特斯拉推出硬件升级方案。FSDv15早期版本已开始在真实道路运行，有望加快Robotaxi服务扩张步伐。本月特斯拉已将服务扩展至迈阿密、奥兰多和坦帕三座新城市。此前特斯拉表示将等待FSDv15准备就绪后大规模进入更多城市，随着ModelYRobotaxi已正式运行早期版本，更广泛的商业化部署或已近在眼前。1天前6862田秋怡
比亚迪仰望U8迎来OTA升级，新增13项功能7月25日消息，比亚迪仰望U8车型近日迎来OTA升级，覆盖豪华版2023款及越野玩家版2024款，带来13项新增功能及多项优化。新增功能包括：顶部状态栏新增灵动岛通知、通话时导航播报可自主开关、行车记录仪支持自动录制、全局字号三挡可调、一键关闭车外灯、外后视镜自动防眩目、一键无痕功能、泊车无感唤起、爱奇艺播放页上线“奇观”功能、自动退电功能等。仰望U8豪华版于2023年9月上市，售价109.8万元，配备12.8英寸OLED中控屏、23.6英寸仪表屏、23.6英寸副驾多媒体屏、70英寸AR-HUD抬头显示、流媒体后视镜、7英寸后排中央扶手液晶屏及后排2块12.8英寸悬浮式多媒体屏。动力方面搭载“易四方”四电机独立控制技术，配2.0升发动机与四台驱动电机，综合最大功率880kW、最大扭矩1280N·m，豪华版零百加速3.6秒，CLTC纯电续航180km，综合续航1000km。2天前7926田秋怡
新一代奔驰GLA将于7月29日发布，燃油与纯电版同步亮相7月25日消息，问世13年后，GLA即将迎来第三代车型，继续与宝马X1和奥迪Q3等同级主力竞争。奔驰将于美国东部时间7月29日下午1时30分（北京时间30日凌晨1时30分）举行特别发布活动，届时测试车长期覆盖的伪装将正式揭开。新一代GLA预计同时提供燃油版和纯电版，纯电车型将接替EQA。奔驰将统一燃油车与纯电车的设计体系，不再因动力形式不同打造两套外观截然不同的产品线。前后灯组将加入奔驰近期广泛采用的三叉星徽元素。车身尺寸较现款略有增加，轮廓依旧像升高底盘的加大号掀背车，采用隐藏式门把手以降低风阻、提升纯电续航。内饰将沿用七座GLB的三联屏座舱布局，预计配备10.3英寸数字仪表盘及两块14英寸触摸屏，分别用于信息娱乐系统和副驾娱乐功能。新车还有望提供可在透明与不透明状态间切换的全景玻璃车顶，车顶内部带有大量发光星徽图案。GLA不提供三排座版本，七座需求仍由GLB满足。燃油版提供前驱和四驱布局，轻混版预计搭载1.5升涡轮增压汽油发动机，纯电版预计采用后驱和四驱布局。2天前8274田秋怡
加载更多