69岁丰田章男仍活跃赛道，坦言偏爱高性能两厢车 2月14日消息，在多数车企高管日常坐镇办公室时，丰田汽车会长丰田章男却依然活跃在赛道。自2007年以"Morizo"名义参加纽博格林24小时耐力赛以来，他始终保持赛车手身份。当地时间2月13日，据外媒报道，现年69岁的丰田章男依旧频繁驾驶赛车。在富士赛道的一场试驾活动上，丰田章男与一名即将入职的年轻工程师交流时透露，如果完全按照个人喜好造车，丰田的产品阵容将清一色是高性能两厢车。"如果只造我喜欢的车，那全部都会是GR卡罗拉和GR雅力士。"报道认为，86、Supra以及新一代GT也会出现在他的理想名单中。GazooRacing现已成为独立高性能子品牌，显示丰田对跑车产品线的长期投入决心。市场还传出新一代Celica正在开发，美国部分经销商已提前见过实车。那名工程师表示希望打造一款类似V10发动机LFA的超级跑车，丰田章男给出了积极回应："一旦决定，就不要轻易放弃。找到志同道合的人，就能实现这辆车。在丰田，有这样的自由。"据了解，雷克萨斯正在开发的新一代LFA，将转向纯电动形式。此前，丰田已发布SportConcept概念车，不过具体上市时间尚未公布。此外，丰田也可能通过FT-Se进军纯电性能车领域。这款造型类似MR2的概念车预计将在本十年后期量产。然而，丰田章男依然更青睐燃油动力。"对我来说，作为首席试车手，跑车必须闻得到汽油味，听得到引擎声。"2小时前387田秋怡
劳斯莱斯幻影Arabesque首发，激光雕刻引擎盖耗时五年打造 2月14日消息，当地时间2月13日，劳斯莱斯推出了一款独一无二的幻影定制版车型——PhantomArabesque。这款车型由劳斯莱斯汽车迪拜"私人办公室"定制打造，是品牌历史上首款采用激光雕刻引擎盖的车型。劳斯莱斯为这一工艺打磨了五年时间，最终呈现出的效果精致而克制，没有浮夸感。制作过程并不简单。首先是喷涂深色底漆，再叠加多层透明清漆，最后覆盖浅色面漆，形成足够厚度以便雕刻。随后在漆面上刻出复杂的Mashrabiya几何纹样，雕刻深度仅145至190微米，体现出极高的加工精度。整车设计围绕这一主题延展。车身下半部配色为"钻黑"，上半部则是银色。车辆配备手绘腰线、可点亮的DarkChrome前格栅，以及可发光的欢庆女神标识，并搭载22英寸抛光轮毂。内饰同样呼应外观主题。中控台中央区域采用Blackwood与BlackBolivar木材打造，纹样与前机盖相互映衬。车内大量使用SelbyGrey与黑色真皮，并配有黑色座椅滚边、地毯，以及头枕刺绣图案。劳斯莱斯迪拜"私人办公室"定制首席设计师MichelleLusby表示："Mashrabiya是中东最具代表性且最具延续性的设计语言之一。对于幻影Arabesque，我们不仅被其美感所吸引，也关注其所体现的私密性、光线与空气流动效果。我们的目标是在文化根基之上进行演绎，同时保持鲜明的劳斯莱斯风格。"2小时前378田秋怡
广汽传祺全新硬派越野车预告，全球征名活动启动 2月13日消息，2月12日，广汽传祺正式发布旗下全新硬派越野车预告海报，并同步启动全球征名活动，活动时间从即日起持续至3月15日。从官方发布的预告海报场景可见，新车能够满足沙漠戈壁、冰雪极地、都市街区等多元环境，展现出极强的全场景适应能力，预计定位覆盖越野穿越、户外探险、日常通勤与家庭出行。目前尚不清楚这款新车的具体信息，感兴趣的朋友可以关注后续报道。21小时前6322田秋怡
宝马全球召回数十万辆汽车，启动马达存起火隐患2月12日消息，宝马发言人昨天向法新社证实，由于启动马达存在潜在火灾风险，公司将在全球召回数十万辆汽车。本次受影响的车型共计16款，均配备2020年7月至2022年7月间生产的启动马达，这些马达的故障原因主要是因为电磁铁会随着时间推移过度磨损发生短路，进而导致启动马达局部过热，最坏的情况下可能导致行驶途中发生车辆起火。据悉，本次召回将影响全球数十万辆宝马汽车，公司将寄送函件通知车主，让他们尽快更换可能有缺陷的马达。宝马官方在声明中建议，车主不应在发动机引擎运转的情况下使车辆处于无人看管的状态，尤其是使用远程启动功能时。21小时前5637田秋怡
比亚迪、吉利入围日产墨西哥工厂竞购，九企角逐制造新支点 据媒体报道，比亚迪、吉利已进入日产–奔驰墨西哥工厂收购案的最终竞争名单。知情人士透露，在美国关税导致墨西哥汽车工厂关闭与裁员加剧的背景下，中国车企正试图在墨西哥建立新的制造支点。消息称共有九家公司表达收购意向，包括来自中国的奇瑞、长城，以及越南"造车新势力"VinFast。据了解，位于墨西哥中部阿瓜斯卡连特斯的日产–奔驰工厂2017年投产，即将正式关闭。业内人士表示，多重因素导致停产，美国关税成为最后一击。1天前5325田秋怡
2027 执行！车门把手新国标，机械备份成硬性要求汽车安全再添硬性保障，车门把手强制性新国标GB48001-2026正式发布，将于2027年1月1日起全面执行。这份新国标直击隐藏式、电子式门把手的安全痛点，明确了机械开关备份等核心硬规，也让一个比全隐藏式把手更危险的设计——假实体把手浮出水面。选车时被颜值和配置吸引的同时，车门把手的安全设计，已然成为关乎生命的重要考量。此次发布的车门把手新国标，核心目的是解决极端情况下车门无法开启的安全隐患，定下的规矩条条直击要害。最关键的要求是，车门内外把手必须配备机械开关备份，无论车辆遭遇断电、系统故障等任何极端情况，驾乘人员都能通过手动操作打开车门；同时，车门外把手需预留约30立方厘米的操作空间，保证外部救援人员能用力拽开，为黄金救援时间保驾护航。此外，新国标还对车门外把手提出了明确的性能与强度要求：试验后仍能通过机械动作无工具开启车门，且能承受不小于500N的外力，做到不断裂、不脱落，开启功能不受影响。很多车主误以为，汽车事故中车门打不开的问题，根源在全隐藏式门把手的设计，实则不然。真正的安全隐患，并非把手的隐藏形式，而是是否具备纯机械备用装置。部分车型的外把手看似设计精巧，却完全依赖车辆低压电路工作，没有机械备份，一旦事故断电，车门便彻底成为“死门”；而比这种无备份的隐藏把手更迷惑、更危险的，就是假实体把手。所谓假实体把手，就是表面有物理把手的外观，看着能拉能扣，实则内部根本没有机械结构，仅安装了微动开关，本质上还是靠电触发开门，只是“样子货”。这种设计极具迷惑性，让车主误以为拥有实体把手就等于拥有安全保障，可一旦车辆断电或电控系统故障，它和无机械备份的隐藏把手毫无区别，无论车内人员如何尝试，车外救援人员怎样努力，都无法打开车门。要知道，事故后的黄金救援时间仅有短短几分钟，往往就是一个门把手的设计漏洞，让驾乘人员错失逃生机会，让救援人员束手无策，造成无法挽回的遗憾。新国标虽要到2027年才正式执行，但这份安全提醒早已刻不容缓，2026年选车的消费者，必须将车门把手的机械备份设计纳入核心考量。选车时别再只盯着配置高低、颜值好坏，也别被假实体把手的外观欺骗，一定要仔细了解车门把手的设计原理：是否有真正的机械备份结构，机械开启的方式是否便捷，外把手的操作空间是否充足。这些看似不起眼的细节，在关键时刻能成为守护生命的最后一道防线。从市场现状来看，目前传统车企去年三季度推出的车型，基本已符合此次新国标的要求，而不少新势力车型，还需要等待2026年的换代升级才能达标。这也提醒着车企，汽车设计不能只追求颜值与科技感，更要守住安全的底线，在智能化、个性化设计的同时，兼顾极端情况下的安全保障，提前布局适配新国标，为消费者打造真正安全的驾乘体验。汽车的安全设计，从来都藏在细节里。车门把手看似是汽车上微不足道的小部件，却直接关乎极端情况下的生命安全。2027年新国标的落地，是汽车安全领域的一次重要升级，也让消费者重新认识到：选车的底线，从来不是花哨的设计和满配的功能，而是那些能在关键时刻发挥作用的安全细节。拒绝假实体把手，认准机械备份，才是选车时最该坚守的安全原则。1天前5131田秋怡
比亚迪牵手曼城足球俱乐部，共赴绿色出行新征程2月11日，比亚迪正式官宣与曼城足球俱乐部达成深度战略合作，成为曼城足球俱乐部官方合作伙伴。这是全球新能源领军品牌与世界顶级足球豪门的强强联合，也是比亚迪深化全球体育营销、助力绿色出行全球化的重要举措。此次合作，比亚迪将为曼城足球俱乐部提供比亚迪及腾势品牌车辆，同时为曼城足球学院配套车辆充电、储能电池体系，以新能源技术助力俱乐部绿色运营。比亚迪品牌标识将亮相曼城足球俱乐部男女足一线队训练服，旗下车型还将作为先导车，引领曼城足球俱乐部官方大巴入场。比亚迪执行副总裁李柯表示："曼城足球俱乐部秉持的卓越、创新与突破极限的核心价值观，与比亚迪的品牌理念高度契合。此次与曼城的合作，远不止于足球与汽车领域的联动，更是希望将科技的魅力与足球的激情相结合，以创新技术连接全球消费者，共同传递可持续发展的理念，让科技赋能更美好的未来"。曼城足球俱乐部所属城市足球集团首席执行官费兰·索里亚诺表示："比亚迪是全球新能源领域的领导者，凭借顶尖的技术创新铸就卓越产品，始终以可持续发展为初心，这与曼城俱乐部的发展理念高度一致。曼城始终致力于打造环保、可持续的俱乐部运营体系，期待通过比亚迪的顶尖新能源技术，进一步升级俱乐部的绿色运营设施，共同打造更可持续的体育生态"。曼城足球俱乐部1894年正式成立，是世界足坛顶级豪门，斩获总计10座英超冠军，并集齐了包括欧冠、足总杯、世俱杯等重磅荣誉，稳居世界足坛顶尖行列，拥有全球数百万球迷。曼城足球俱乐部不仅在赛场上追求卓越，更以可持续运营、社会责任为发展核心，其多元平等理念与绿色发展追求成为世界足坛标杆。比亚迪深耕新能源领域超30年，掌握新能源汽车全产业链核心技术，推出刀片电池、DM-i混动技术、天神之眼、兆瓦闪充等核心成果。2025年比亚迪全球销量达460万辆，连续四年蝉联全球新能源汽车冠军，产品远销110多个国家和地区。此次与曼城足球俱乐部的合作，是比亚迪体育营销战略的再度升级。此前，比亚迪已成功与众多世界顶级赛事和强队达成合作，包括2024年欧洲杯、2024年美洲杯以及泰国足球联赛、国际米兰足球俱乐部等。未来，比亚迪闪耀绿茵赛场，以科技与体育的融合，传递可持续发展理念，共赴全球绿色出行新征程。2天前8324田秋怡
东风日产召回近3万辆奇骏 驾驶中或致发动机熄火日前，东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法要求，向国家市场监督管理总局备案召回计划。自2026年2月27日起，召回2020年12月3日至2024年5月21日期间生产的全新一代奇骏汽车，共计29608辆。本次召回范围内的车辆，在超高速等激烈驾驶工况下，可能因冷却系统散热不充分导致发动机油温过高，影响机油润滑效果，造成轴瓦磨损及发动机异响。若长期使用后磨损加剧，极端情况下可能引发曲轴卡滞，导致行驶中发动机熄火，存在安全隐患。东风汽车有限公司将为召回车辆免费升级发动机软件，避免发动机进入高温状态，同时对发动机进行检查，如确认存在磨损则免费更换发动机总成，以彻底消除安全隐患。该公司将通过东风日产专营店以挂号信、电话、短信等方式主动通知相关车主，安排免费召回维修事宜。2天前9702田秋怡
宝马M5 Tour改款谍照曝光，欧规V8减40马力电机补位保717匹2月12日，汽车媒体CarBuzz发布宝马M5Tour旅行版改款冬季测试谍照。新车前脸下部采用更具攻击性的垂直分割保险杠，双肾格栅尺寸比现款略小但比早期测试车稍大，车尾更新尾灯设计。动力方面，为满足修订后的欧洲排放法规，欧规车型V8发动机预计削减约40马力。不过，宝马计划通过增加电机输出功率，确保车辆维持717匹马力总输出不变，实现性能与合规的平衡。随着谍照曝光，改款M5Tour预计2026年底发布，为高性能旅行车市场注入新活力。2天前9002田秋怡
路虎揽胜改款谍照曝光，燃油版终于迎来更新2月12日，汽车媒体CarBuzz发布路虎揽胜改款路测图，新车正在欧洲进行冬季测试。自2021年现款车型发布以来，路虎研发重心一度偏向纯电版，此次曝光表明燃油版揽胜终于迎来重要更新时刻。外观方面，新车保留标志性轮廓，采用全新设计大灯，优化格栅造型，调整保险杠下方进气口位置，维持横向贯穿式设计。车尾变化更为内敛，略微拉长细长横向尾灯。内饰仪表盘和中控台覆盖厚重伪装，通常意味着重大升级，媒体推测路虎可能借鉴奥迪和大众经验，恢复部分物理按键提升操作便利性。动力方面，测试车侧面无充电口且车底可见明显排气管，确认非纯电或插混车型。作为改款，新车大概率沿用现有动力总成，继续提供3.0TV6混动和4.4TV8发动机选项，为传统燃油用户延续旗舰SUV体验。2天前9159田秋怡
布加迪16C Galibier概念车重见天日，W16机械增压超1000马力2月12日，汽车媒体CarBuzz报道，位于德国沃尔夫斯堡的汽车城博物馆近日展出布加迪16CGalibier概念车。这款2009年亮相的旗舰轿车概念，搭载8.0升机械增压W16发动机，动力输出超1000马力，底盘源自宾利雅致，做工质感堪称顶级。与许多简陋概念车不同，16CGalibier配备巨大马蹄形镀铬格栅与精致大灯，车内四个座椅采用棕色真皮包裹，辅以大量拉丝铝饰和抛光木材，奢华程度媲美劳斯莱斯或宾利。动力方面，工程师并未直接沿用威龙四涡轮增压W16，而是移除涡轮改用双机械增压，同样输出超1000马力，但提供更宽泛动力区间，更符合豪华轿车驾驶特性。该车原规划为威龙停产后的唯一继任车型，但最终未能成行，概念车淡出公众视野直至近期再次引发关注。随着16CGalibier重见天日，这款未量产的布加迪旗舰为车迷提供了窥探品牌历史另一条路径的机会，也为当今超豪华轿车设计提供历史参照。2天前9992田秋怡
奇瑞风云T9L搭载天玑座舱S1 Ultra，3nm制程+54TOPS算力2月12日，联发科宣布奇瑞风云T9L汽车将搭载天玑座舱S1Ultra，采用3nm制程工艺，拥有54TOPSNPU算力，支持13亿参数本地大模型高效运行，实现无需联网的自然语义理解。天玑座舱S1Ultra可驱动17.3英寸2.5K吸顶屏，至高10屏并发，并协同猎鹰700智驾感知。新车于1月17日开启盲订，春节后上市，尺寸4870×1930×1710mm，轴距2920mm，二排腿部空间1037mm，同级唯一前排双零重力座椅，配备流萤氛围灯、抚琴立式高音、23扬伯牙之音。动力搭载鲲鹏AI超能电混CDM6.0，1.5T鲲鹏超混发动机峰值功率115kW，峰值扭矩220N·m；DHT260无级超级电混峰值功率260kW，峰值扭矩330N·m。实现馈电油耗3.9L、四驱零百加速5秒级、CLTC纯电续航230km。搭载犀牛方刀混动专用电池，电芯能量密度180Wh/kg。随着天玑座舱S1Ultra加持，风云T9L智能化体验全面升级，为奇瑞冲击高端混动SUV市场提供关键技术支撑。2天前8350田秋怡
克莱斯勒召回22003辆进口牧马人，仪表软件错误致排放风险克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司日前向国家市场监督管理总局备案召回计划，召回编号E2026M0015V。自即日起，召回2018年1月22日至2021年6月30日期间生产的部分进口牧马人汽车，共计22003辆。本次召回范围内车辆因生产过程中组合仪表设置错误软件版本，导致发动机故障指示灯无法点亮，无法满足机动车排放标准及车载诊断系统相关要求，存在不合理排放风险。克莱斯勒将为召回车辆免费更新组合仪表软件，消除排放风险。相关用户将通过电话等方式收到通知，可拨打服务热线400-650-0118或向授权经销商咨询。此次召回涉及排放合规问题，体现监管部门对机动车环保性能的持续关注。2天前9456田秋怡
比亚迪ATTO 3 EVO海外上市，后驱+800V架构续航510km2月11日消息，比亚迪在海外推出ATTO3新款车型ATTO3EVO。新车由前驱改为后驱，电池容量从60.5kWh提升至74.8kWh，电气架构由400V升级至800V，峰值充电功率从88kW提升至20kW，25分钟可将电池从10%充至80%，综合续航最高510km。动力提供后驱与四驱两种选择：单电机后驱版输出313马力，0-100km/h加速5.5秒；顶配双电机四驱版综合输出330kW、560N·m，0-100km/h加速3.9秒，续航约470km。空间方面，后备箱增加50L总容积达490L，前舱新增101L前备箱。内饰配备8.8英寸数字仪表盘与15.6英寸中央触摸屏，最新信息娱乐系统整合谷歌服务与AI增强型语音助手，抬头显示、后排加热座椅与全景天窗等配置在高配车型提供。随着ATTO3EVO上市，比亚迪正用技术升级巩固海外市场份额，为2026年全球销量目标提供关键支撑。2天前9386田秋怡
大众ID.Polo GTI谍照曝光，208马力+2600mm轴距2026年底上市近日，大众ID.PoloGTI最新谍照曝光，车身侧面完全无遮挡，清晰展现车身比例、曲面设计及C柱旁隐藏式后车门把手。新车预计2026年底上市。谍照中白色与黑色两台测试车均配备R-Line运动套件：小型车顶扰流板、厚重侧裙及前铲设计，黑色车型搭载更大尺寸运动轮毂。完整版GTI此前已单独曝光，外观更具攻击性。尺寸与现款燃油Polo相近，但2600mm轴距带来更宽裕车内空间，后排腿部、头部空间及座舱宽度同步提升。内饰配备实体按键、温润材质及复古风格仪表盘UI，强调实用与质感平衡。动力搭载前置单电机，提供114/133/208马力三种版本，与同平台斯柯达Epiq一致，零百加速约7秒。性能更强的ID.PoloGTI后续推出，作为大众首款纯电GTI车型，最大功率223马力。入门版37kWh电池满足城市通勤，高配52kWh电池续航达450公里。随着谍照曝光，这款纯电微型车正为大众电动化战略注入运动基因。2天前7903田秋怡
FF与河北寰宙签署量产协议，FX Super One美国交付提速2月11日，FaradayFuture宣布与桥梁战略合作伙伴河北寰宙汽车销售有限公司签署一揽子协议，涵盖FXSuperOne纯电版本车型面向量产工程服务、零部件采购、知识产权授权等7份文件，系统明确工程服务范围、产品责任及售后体系等关键条款，携手推进该车型在美国市场的合规认证、规模量产及交付落地。双方共同冲刺FXSuperOne规模量产，确保今年SOD各阶段按期完成。基于项目顺利进展，双方已达成包括FX4在内的三款车型开发战略合作，标志着EAI全球产业桥梁战略正式进入规模化实施阶段。FF采取"量产一款，启动一款，预研一款"发展策略，在不同细分市场与产品周期中并行推进、滚动发展，提升资源配置效率和产品组合灵活性。河北寰宙将持续为FXSuperOne提供量产阶段及后续工程与技术支持，助力FF和合作伙伴共创共赢。02-129224田秋怡
启境CEO透露新车信息，三电机+数字底盘定位30万级日前，启境汽车CEO刘嘉铭透露首款智能猎装轿跑更多信息：新车采用三电机方案，搭载华为乾崑独创的数字底盘黑科技，定位30万级市场。据悉，这款华为乾崑与广汽联合打造的猎装轿跑已在内蒙古呼伦贝尔完成冬季测试，通过对开路定圆绕行、紧急制动、蛇形绕桩及雪面爬坡四大极限科目，验证极端环境下的操控能力。新车将于6月正式上市交付，为高端智能电动市场注入新活力。02-121万田秋怡
初代小米SU7停产下线，36万辆收官新一代4月上市2月10日，小米创办人、董事长兼CEO雷军在直播中宣布，最后一台初代小米SU7正式下线停产，车主来自西安，橄榄绿配色，目前正在运输途中。初代SU7自上市以来共生产36万余辆，圆满收官。新一代SU7展车同日到店，已开启小订，3款车型预售价22.99-30.99万元，预计4月正式上市。新车在外观内饰、配置、动力等方面全方位升级：新增卡布里蓝车漆，全系标配激光雷达、4D毫米波雷达及700TOPS算力芯片，续航最高902km，15分钟补能670km，Pro和Max版标配双腔空气弹簧+CDC减振器。从36万辆初代到全面升级的新一代，小米汽车正用产品迭代验证造车能力，为2026年冲击35万辆年销目标奠定基础。02-129844田秋怡
极氪8X续航信息曝光，55.1/70kWh双电池一季度上市最新一期减免购置税目录公示极氪8X动力电池及续航信息。新车配备55.1kWh和70kWh两种电池组，基于SEA-S超级电混架构打造，是该架构下继9X之后第二款旗舰车型，2026年一季度正式上市。外观方面，一体式直瀑格栅灵感源自宫殿台基，彰显磅礴气势；一体式驭风前机盖通过两侧导流槽降低风阻、下移视觉重心；配备10平方毫米智能呼吸格栅。车身顶线、肩线、腰线在前轴交汇，车门零面差镜面设计兼顾美观与低风阻。车身尺寸5100×1998×1780mm，轴距3069mm，轮轴比1:4。车尾海岸线贯穿尾灯以54894个钻石型面打造，630nm超红光技术提升辨识度。动力搭载2.0T插混系统，发动机最大功率205kW，三电机兆瓦电驱综合功率高达1030kW。随着续航信息公布，极氪8X产品矩阵逐渐清晰，为品牌冲击高端混动SUV市场提供关键支撑。02-129039田秋怡
全新腾势Z9GT内饰官图发布，熔岩红+碳纤维套件运动升级今日，腾势汽车发布全新Z9GT内饰官图，新增熔岩红内饰配色。中控台、方向盘融入碳纤维套件与镀铬饰条，空调出风口重新设计，配备一体式运动座椅、BOOST竞速拨片、金属质感怀挡机构及三辐式多功能方向盘，运动氛围大幅提升。外观延续"优雅之势"设计语言，日冕前脸、风绘流光侧身与时光沙漏尾灯保留，新增峡湾绿车色，激光雷达上移至车顶与家族统一，新增智驾提示小蓝灯及全新21英寸轮毂。侧面腰线流畅连贯，"Z"形装饰线衬托流动感，GT跑车般强壮尾部体态，一体式悬浮尾翼融合优雅身姿。动力提供单电机后驱与易三方三电机两种选择：单电机版最大功率370kW，三电机版峰值功率230kW/310kW/310kW。纯电与插混双版本，插混版采用820度电池包，WLTC纯电续航301km，CLTC纯电续航400+km，插混续航加倍，纯电版续航有望突破1000km。随着内饰官图发布，全新Z9GT预计2026年一季度上市，为腾势冲击高端市场提供关键支撑。02-121万田秋怡加载更多