本人于2009年12月18号购买吉奥帅舰，买车回家路上故障灯就亮，5公里就熄火熄火后重新启动发动机后故障指示灯就熄灭。没有在意。 第三天，因为离合器不到位，加档困难、左雾灯不亮去服务站维修，调整了离合器顶杆，说起故障指示灯经常亮的问题，因为新车服务站没有轻易做出答复。第一次保养2500公里，问吉奥服务站，服务站工作人员说，新车没问题没出保修期就这么用着吧。不过故障指示灯一旦亮，发动机就特别的不好用。大约3000公里左右离合器又出现了问题，又一次去服务站调整。该车一直刹车跑偏。该车根本就没有ABS刹车装置。(2010年12月7号汪经理又进一步说明了该车没有ABS刹车系统。)
5000公里保养时，故障灯的问题，服务站陈厂长建议先看看电脑需要不需要解码，然后调整气门间隙。解码一次要50元由车主负责（当时厂长不知道是新车）我给057682610999的电话打电话反映发动机有问题和电脑解码的费用负担问题；随后厂家通知了服务站，维修人员不知道电脑解码插口，打厂家的电话--0999问厂家，厂家回电话说：没有解码器插口。把搭铁线拆下后3分钟再重新连接搭铁线电脑系统就自动还原了，修理工按照所说做了。过后，问题还是没有解决，故障灯亮的频率高了，请教服务站，先后又去过多趟服务站更换玻璃升降器开关。2010五一在济青高速路上行驶发动机故障灯几分钟就亮；关闭发动机重新启动后几分钟又亮了；后来基本在故障灯亮的情况下跑完全程。平时发动机噪音就很大，在故障灯亮的时候，噪音更大，耗油量增高，发动机没劲，一满油箱（40升）（油箱容积50升，剩余10升的时候指示灯亮）的燃油竟然没跑出400公里来，这么一算百公里10升多（没开空调的情况下）。大灯近光灯不亮了，去服务站维修更换了组合开关，又一次反映了发动机故障灯问题，我打电话问厂家，厂家叫我去服务站，没有考虑是发动机硬件的问题，用天马汽车用的解码器解码查出错码三个，消除两个，还有一个无法消除。车就这么一直用着。（当时厂家说服务站的解码器不规范建议用吉奥车专用的解码器，服务站无语。） 直到今年2010年8月份行驶16000公里保养时。服务站说可能是电脑（电喷电脑后来说叫ECU）有问题。9月份服务站通知我更换（ecu）由厂家发过来了，第二天我就来到了服务站换上了。返回的路上我感觉发动机没有明显的变好，于是立即给服务站打电话说：“这个电脑不如我原车的电脑，建议保留我原车的ecu，暂时不要返回厂。”我用了不到两周发现就是有问题，去服务站换 回了原车电脑，才知道ecu是旧的，气死人了，新车给我换旧件？？我要求彻底的解决这辆车的问题。汪洋说：我这车是旧车，当然噪音大，16000公里的时候说出的这话。又说：柴油车噪音就是大；高压共轨发动机也是这样的噪音？还没出保修期呀就是旧车了？这车办完手续十多万元。一万六千公里就是旧车，请问你车的寿命是几年？首次大修里程是多少公里？（我的大型货车大修的时候里程是65万公里）当前我这车况恐怕跑不到5万公里就要大修发动机。我要对你们的不合格产品付出很大的代价。当跟汪经理谈到前者车身不正的时候汪经理说：也许装配过程中螺丝孔的偏差导致车身的不正，可见，汪经理对自己的产品制造工艺也没有足够的信心。我化的钱是买的高档的高压共轨发动机，而不是普通发动机的汽车，普通柴油机的车比高压共轨柴油发动机的车价格相差三到四万元。汪洋经理说：商品车跟客户的车没法比。客户的车怎么了？就应该噪音大吗? 如果车发动机没有问题噪音能这么大么？？。我说：我带着你汪经理去你们的销售处，随便挑一辆车噪音有这么大吗？汪经理不敢 2010.11.22换新的ECU和右前侧玻璃升降机 。回家的路上故障灯亮了，确定是发动机有故障，不是ECU有错码，因为是新ECU。电话告诉吉奥厂小肖：小肖叫我去服务站，换一下感应器，已经换了二个ECU，故障灯都亮，不是检查发动机的故障？换掉感应器故障灯就不亮了，真正的问题还是解决不了，只是故障灯不亮了而已，这是欺骗。
买车不到一年的时间里，门玻璃升降开关换了四五遍，玻璃升降开关好了玻璃升降机又出毛病，雨刷坏了。右侧大灯出现小裂纹变污，组合开关换了一总成，发动机多处渗油，难走的路全车身“咯吱、咯吱”响；几次我开着吉奥车去某单位办理业务时，保安不让进大门。说我是“农用车”不能进，影响领导办公。十多万元买了一辆 “农用车”。让我好没面子，去机场接客户，我都是租车。或者借车。坐过这辆车的人都说这车震动很大，还有股子柴油味道。熏的头疼。特别是早上发动车起车来，烟雾弥漫，呛的人喘不动气，半个小区的人们都能听到这辆车的噪音。早上的噪音比农用车还大。
2010-11-28我又一次被叫去服务站，新的ecu又消除了一个错码，服务站的人员说：“能消除的错码就是没问题”。是这样？今天找到柴油滤清器了，真是笑话。服务站的工作人员说：基本正常。就是一个电工消除了一个ECU错码没有专业的发动机师傅检查就确定“基本正常”？回到家来我又从网上查阅了关于高压共轨发动机的一些资料，确定：不应该排气管冒这么大的烟，不应该这么大的噪音。冷车不应该这么难启动，发动机就是有问题。整车缺陷很多。
2011年2月21号发现空气流量计给正过来了（应该是出厂的时候就安反了，想知道这车是怎么通过质检的）。马上厂里山东片的何总经理？来处理这件事，象征性的给点补偿。你们厂里的车给我造成很大损失，去年一年我跑服务站50多次，油钱就一万多，别说打的电话找这找那没人管。去年5.1我去济南路上上坡突然熄火，刹车不好用了，旁边就是正在行驶的大货车，终于安全的停在路边。红绿灯时绿灯亮熄火了已经过了停车线，被交警扣了证，还有一次在青岛市南加油门加不上冒黑烟也被交警扣了证去。还有2公里熄火6次的记录。刹车跑偏去城阳工厂的路上忽
然窜出来一条小狗赶紧刹车就轧到路边石头上了，还有几次都非常惊险。吉奥厂家生产的没有安全保障的车给我的精神和工作造成很大损失。
我强烈要求给我彻底解决这件事
5000公里保养时，故障灯的问题，服务站陈厂长建议先看看电脑需要不需要解码，然后调整气门间隙。解码一次要50元由车主负责（当时厂长不知道是新车）我给057682610999的电话打电话反映发动机有问题和电脑解码的费用负担问题；随后厂家通知了服务站，维修人员不知道电脑解码插口，打厂家的电话--0999问厂家，厂家回电话说：没有解码器插口。把搭铁线拆下后3分钟再重新连接搭铁线电脑系统就自动还原了，修理工按照所说做了。过后，问题还是没有解决，故障灯亮的频率高了，请教服务站，先后又去过多趟服务站更换玻璃升降器开关。2010五一在济青高速路上行驶发动机故障灯几分钟就亮；关闭发动机重新启动后几分钟又亮了；后来基本在故障灯亮的情况下跑完全程。平时发动机噪音就很大，在故障灯亮的时候，噪音更大，耗油量增高，发动机没劲，一满油箱（40升）（油箱容积50升，剩余10升的时候指示灯亮）的燃油竟然没跑出400公里来，这么一算百公里10升多（没开空调的情况下）。大灯近光灯不亮了，去服务站维修更换了组合开关，又一次反映了发动机故障灯问题，我打电话问厂家，厂家叫我去服务站，没有考虑是发动机硬件的问题，用天马汽车用的解码器解码查出错码三个，消除两个，还有一个无法消除。车就这么一直用着。（当时厂家说服务站的解码器不规范建议用吉奥车专用的解码器，服务站无语。） 直到今年2010年8月份行驶16000公里保养时。服务站说可能是电脑（电喷电脑后来说叫ECU）有问题。9月份服务站通知我更换（ecu）由厂家发过来了，第二天我就来到了服务站换上了。返回的路上我感觉发动机没有明显的变好，于是立即给服务站打电话说：“这个电脑不如我原车的电脑，建议保留我原车的ecu，暂时不要返回厂。”我用了不到两周发现就是有问题，去服务站换 回了原车电脑，才知道ecu是旧的，气死人了，新车给我换旧件？？我要求彻底的解决这辆车的问题。汪洋说：我这车是旧车，当然噪音大，16000公里的时候说出的这话。又说：柴油车噪音就是大；高压共轨发动机也是这样的噪音？还没出保修期呀就是旧车了？这车办完手续十多万元。一万六千公里就是旧车，请问你车的寿命是几年？首次大修里程是多少公里？（我的大型货车大修的时候里程是65万公里）当前我这车况恐怕跑不到5万公里就要大修发动机。我要对你们的不合格产品付出很大的代价。当跟汪经理谈到前者车身不正的时候汪经理说：也许装配过程中螺丝孔的偏差导致车身的不正，可见，汪经理对自己的产品制造工艺也没有足够的信心。我化的钱是买的高档的高压共轨发动机，而不是普通发动机的汽车，普通柴油机的车比高压共轨柴油发动机的车价格相差三到四万元。汪洋经理说：商品车跟客户的车没法比。客户的车怎么了？就应该噪音大吗? 如果车发动机没有问题噪音能这么大么？？。我说：我带着你汪经理去你们的销售处，随便挑一辆车噪音有这么大吗？汪经理不敢 2010.11.22换新的ECU和右前侧玻璃升降机 。回家的路上故障灯亮了，确定是发动机有故障，不是ECU有错码，因为是新ECU。电话告诉吉奥厂小肖：小肖叫我去服务站，换一下感应器，已经换了二个ECU，故障灯都亮，不是检查发动机的故障？换掉感应器故障灯就不亮了，真正的问题还是解决不了，只是故障灯不亮了而已，这是欺骗。
买车不到一年的时间里，门玻璃升降开关换了四五遍，玻璃升降开关好了玻璃升降机又出毛病，雨刷坏了。右侧大灯出现小裂纹变污，组合开关换了一总成，发动机多处渗油，难走的路全车身“咯吱、咯吱”响；几次我开着吉奥车去某单位办理业务时，保安不让进大门。说我是“农用车”不能进，影响领导办公。十多万元买了一辆 “农用车”。让我好没面子，去机场接客户，我都是租车。或者借车。坐过这辆车的人都说这车震动很大，还有股子柴油味道。熏的头疼。特别是早上发动车起车来，烟雾弥漫，呛的人喘不动气，半个小区的人们都能听到这辆车的噪音。早上的噪音比农用车还大。
2010-11-28我又一次被叫去服务站，新的ecu又消除了一个错码，服务站的人员说：“能消除的错码就是没问题”。是这样？今天找到柴油滤清器了，真是笑话。服务站的工作人员说：基本正常。就是一个电工消除了一个ECU错码没有专业的发动机师傅检查就确定“基本正常”？回到家来我又从网上查阅了关于高压共轨发动机的一些资料，确定：不应该排气管冒这么大的烟，不应该这么大的噪音。冷车不应该这么难启动，发动机就是有问题。整车缺陷很多。
2011年2月21号发现空气流量计给正过来了（应该是出厂的时候就安反了，想知道这车是怎么通过质检的）。马上厂里山东片的何总经理？来处理这件事，象征性的给点补偿。你们厂里的车给我造成很大损失，去年一年我跑服务站50多次，油钱就一万多，别说打的电话找这找那没人管。去年5.1我去济南路上上坡突然熄火，刹车不好用了，旁边就是正在行驶的大货车，终于安全的停在路边。红绿灯时绿灯亮熄火了已经过了停车线，被交警扣了证，还有一次在青岛市南加油门加不上冒黑烟也被交警扣了证去。还有2公里熄火6次的记录。刹车跑偏去城阳工厂的路上忽
然窜出来一条小狗赶紧刹车就轧到路边石头上了，还有几次都非常惊险。吉奥厂家生产的没有安全保障的车给我的精神和工作造成很大损失。
我强烈要求给我彻底解决这件事