投诉起亚K5车辆发动机拉缸异响，该车型发动机存在严重设计缺陷，因缺少缸内喷油嘴，气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，出现干磨擦的现象，造成发动机严重拉缸、敲缸、异响。周围无数使用同款发动机的车友都相继出现此项问题，包括索八、IX35等车型，具体问题我之前的投诉贴都有提。发动机设计缺陷导致我这批车发动机全都在不等里程陆续出现拉缸问题，厂家先后以车辆过保、发动机型号不符等等各种理由推脱不予处理，回避发动机设计缺陷问题，不愿承担任何责任。我先后与厂家4s店等多次沟通，退让支付一部分维修费用的情况下，厂家也不愿意承担一点的责任，就厂家给出的维修价格，其他修理厂5000以内都可以修，还有的赚。厂家没有丝毫解决消费者问题的诚意，我并没有过度维权，列举的都是事实所发生的实际问题，并且我也愿意承担一部分费用，即使这样厂家也毫不理会，不愿多费一句口舌，不愿承担一点责任，不愿承担一点费用，根本不把我的维权当个事。我的诉求并不过分吧？是在合理的诉求以内吧？我并没有要求厂家承担全部责任，退个车赔个车也不现实，合理协商解决，搭理都不搭理我。这是什么企业，什么样的售后，请公众、媒体评理，感谢网站工作人员的协调和帮助，坚持维权到底。
投诉起亚K5车辆发动机拉缸异响，具体问题我之前的投诉贴都有提。发动机设计缺陷导致我这批车发动机全都在不等里程陆续出现拉缸问题，因为投诉了有好几个月之久了，厂家先前以同意索赔发动机中缸并给我进行维修的理由拆解我车辆发动机，发动机拆解后又以我发动机不符合召回型号为由拒绝维修更换，要我自费维修，维修费高达7000元。先后以车辆过保、发动机型号不符等等各种理由推脱不予处理，回避发动机设计缺陷问题，不愿承担任何责任，我先后与厂家4s店等多次沟通，退让支付一部分维修费用的情况下，厂家也不愿意承担一点的责任，就厂家给出的维修价格，其他修理厂5000以内都可以修还有的赚，没有丝毫诚意，占着大企业大资本的高姿态根本不理会你一个小小的消费者。这么多索八K5IX35同款发动机拉缸的平均都跑了不到10万公里，是什么质量的汽车连10万公里都跑不了，这么大企业丝毫不对自己生产的产品负责，毫无责任感，企业精神在哪。何况还是价值十几二十万的东西，投诉无门，只有这么一丝微弱的声音，不过就是想解决一个零件的问题，想要更好的用车可以安全行驶，这么大一物件，一点点问题都如此不敢承担面对，希望网站媒体能帮老百姓发声。