深蓝公布8月销量数据 全球销28659辆S05表现亮眼9月2日，深蓝汽车对外发布2026年8月销量数据，品牌当月全球销量达到28659辆，全球累计销量已经突破94.76万辆。其中深蓝S05成为品牌主力车型，8月全球销量17474辆，同比上涨43.42%，环比增长24.29%，这款车型全球累计销量已超26万辆，上市之后月均销量稳定突破一万台。动力方面，深蓝S05提供520km、620km两种CLTC纯电续航版本，零百加速6.28秒。车辆全系标配3C超充，30%至80%充电用时不超过15分钟，配备微核高频脉冲加热技术与热泵空调，在零下30摄氏度环境下充电时间缩短55%，续航可提升21km。外观采用星际飞翼2.0设计语言，有无框车门、半隐藏式门把手等配置，内饰提供星云紫、热浪橙、星岩灰三种配色，配备256色氛围灯。智能驾驶上搭载天枢领航智能驾驶辅助系统，整车布置27个高精度感知硬件，包含1颗激光雷达，配备双地平线J6M芯片与一段式端到端算法，可实现90余项辅助驾驶功能，支持无图条件下全场景漫游辅助能力。座舱搭载3nm车规级座舱芯片，拥有四图融合实景车道级导航、15.6英寸2.5K向日葵屏、18扬天空环绕音响以及AI语音交互系统。底盘全系标配FSD+HRS高阶可变自适应悬架，能够依据路面情况调整阻尼，搭配HRS液压回弹缓冲技术。深蓝S05的全球化布局已进入73个境外市场，其海外月度交付量长期保持在6000台以上。在产品荣誉方面，这款车不但摘得德国iF设计奖，还被评选为泰国"年度最佳后驱紧凑型纯电SUV"；此外，在J.D.Power发布的2026中国新能源汽车新车质量研究榜单里，它同样登顶紧凑型纯电SUV细分市场。9分钟前9丘意
福特在美召回十四万余辆野马汽车发动机线束存接地隐患福特汽车公司决定在美国市场发起一项涉及2024至2026款野马（Mustang）车型的召回行动，合计召回数量达到148663辆。引发此次召回的核心原因，在于发动机舱内线束的接地接头存在可能发生断裂的隐患。当这一接地接头出现断裂时，相关车辆会面临多种功能异常的风险。其一，车辆驱动动力可能出现丢失，而驱动动力的丧失会增大碰撞事故发生的风险。其二，线束接地接头断裂可能导致多个车载系统同时失效，具体包括风窗洗涤系统无法正常运作、前大灯停止点亮、空调系统失去制冷或制热能力，以及发动机冷却风扇停止转动。其中，前大灯或风窗洗涤系统的失灵会降低行车能见度，进一步提升碰撞事故发生的风险。为消除上述安全隐患，福特方面确定的召回措施是由其授权经销商免费为相关车辆更换发动机舱线束的接地端子。在召回执行的时间节奏上，福特计划先向相关车主寄送一份针对安全风险提示的临时通知函，该临时函件预计于2026年8月31日寄出；在维修所需的备件陆续到位之后，预计将于2027年3月再向车主寄送正式的召回通知函。相关部门也提示广大汽车消费者，日常可以关注中国汽车召回网以及各级市场监管部门发布的正式召回公示信息，如果发现自己的车辆出现同类安全带无法正常回收的异常状况，可以通过网站官方渠道提交相关问题反馈，及时保障自身的合法用车权益。9分钟前8丘意
金秋驭福 礼赞新程 奥迪 E7X 九月限时权益即刻开启2026年9月2日，上海–上汽奥迪推出奥迪E7X九月限时专属购车权益。即日起至9月30日，用户订购奥迪E7X即可享受综合价值高达26,666元的限时钜惠，以诚挚礼遇，焕新豪华电动出行体验。本次权益核心包含价值20,000元的限时终身无忧礼，首任车主可尊享整车终身质保服务,全方位保障日常用车体验，让豪华电动出行省心、更安心。除此之外，权益还涵盖至高价值6,666元的定制限时福包。用户可根据用车场景，在玩乐福包、优雅福包、畅游福包三款专属礼遇中任选其一。其中玩乐福包配备充电墙盒、放电枪、AUDI车载麦克风、行李箱垫及立体脚垫，满足户外出行与车内娱乐所需；优雅福包配备车载悬浮桌板、遮阳帘等豪华精品，于细节处提升座舱质感；畅游福包专属提供终身保养服务，长久守护爱车状态，陪伴用户从容出发。三款福包精准适配不同用户的出行场景与个性化需求，为消费者提供贴合日常用车的全方位专属保障。作为首款百日销售突破万台的豪华纯电车型，奥迪E7X凭借卓越的综合产品实力，获得市场与消费者的广泛认可，未来也将持续为用户打造兼具设计美学、出色操控性能与前沿智能科技的豪华纯电出行新体验。秋意臻启，欢迎广大消费者莅临上汽奥迪全国门店品鉴试驾，与奥迪E7X一起驭福启程。24分钟前10上汽奥迪
智己LS6定档9月10日预售最强20万级SUV登场9月2日，智己汽车宣布全新一代智己LS6将于9月10日正式开启预售。作为品牌"NEXT·2028"战略落地的重要产品，这款定位20万元级别的家庭SUV在正式发布前，已因多项技术配置受到行业与消费者关注。近日，一组全新一代智己LS6无方向盘测试车画面在网络上流传，其座舱布局与前瞻设计引发广泛讨论。与此同时，该车型凭借全线控底盘表现，获得中国汽车技术研究中心颁发的"2026中国十佳底盘"和"最佳创新奖"两项荣誉，被外界视为下半年20万级市场中较受期待的家庭SUV之一。根据官方信息，全新一代智己LS6将全系搭载三项核心技术，分别为全新NEO三电架构、全线控底盘以及IMClaw龙虾智能体，将多见于旗舰车型的技术下放至主流家用市场。新车研发借鉴航空领域同源理念，被官方称为"陆上A320"。在底盘方面，全线控底盘被定位为提升20万级SUV安全表现的技术基础；在座舱方面，新车强调为家庭成员提供均衡的乘坐体验。在豪华配置层面，官方表示新车将配备同级别少见的丹麦Btext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">自初代智己LS6上市以来，该系列一直是品牌在新能源市场的重要销量支撑，并在20万级细分市场保持较高关注度。全新一代车型的到来，意味着智己将这一产品序列进一步推向主流家庭用户。对于正考虑在20万元级别选购家庭SUV的消费者，9月10日开启的预售将提供进一步的车型信息与价格参考。5小时前986丘意
上汽商用车八月热销逾两万七千辆新能源与海外双线劲增上汽商用车在海外市场的表现，成为8月经营中的一大亮点。8月，企业海外销量达到13,276辆，较去年同期增长121%，业务已覆盖100多个国家和地区。在欧洲，波兰市场于7月实现突破，上汽商用车旗下品牌市占率跃居中国品牌第一，区域影响力稳步增强。亚太区域同样捷报频传：新加坡市场7月轻客产品蝉联轻型商用车细分领域销量第一；在中国香港地区，MIFA7位列当地MPV市场榜首。拉美市场也展现出活跃态势，T70车型自8月3日在智利上市后预售订单持续涌进，近期抵达当地的第三批共200台车辆已被分销商全数预订。新能源领域的纵深推进，是上汽商用车八月数据的另一条重要主线。当月，企业新能源车型销量达到9,808辆，其中国内市场新能源车型销量占比为64%，在商用车企业中保持领先位置。技术路线上，纯电、增程、换电多点成势：大通大拿系列超级增程、依维柯聚星EV等车型稳步放量，跃进推出的大拿T2换电轻卡开辟了换电新赛道，其新能源轻卡销量占比已达74%。红岩与申沃的绿色转型也在同步深化，多品牌协同发力，共同推动全谱系向绿色低碳方向迈进。把海外与新能源两条线索合拢来看，上汽商用车八月整体交出了一份稳健的答卷：全月热销27,174辆，同比增长47%，五大品牌协同并进、全品类合力向上，为全年目标的达成积蓄了动能。这一总量背后，是各业务板块在不同维度上的共同发力。作为企业核心的大通板块，在轻客与皮卡两个细分市场延续了领跑态势。轻客方面，八月销售9,166辆，同比增长10%，"中国轻客第一品牌"的龙头地位得以稳固；其中大拿系列凭借"行业首款超级增程大轻客"的技术先发优势持续走俏，当月热销4,089辆，同比大增89%。皮卡方面，大通售出8,722辆，同比增长65%，伴随全新星际L汽油版的上市，其覆盖全场景的产品布局进一步加深。轻卡板块中，跃进品牌产销两旺、转型提速，八月完成销量4,236辆，同比提升60%，新能源车型销售占比达到74%。在订单与产品双线，江苏攻坚高温无人车实现批量交付，行业首款大拿T2换电轻卡在苏州落地批量交付，工程车则聚焦细分升级需求推出两大系列共4款全新产品，企业体系化增长格局愈发稳固。依维柯、红岩、申沃三个品牌则在各自赛道上各展所长。依维柯采取多点发力策略：得意车型在哈尔滨拿下超百台大单，为当地铁路运维筑牢运力底座；全新聚星EV登陆西安，填补了西北高端纯电轻客的市场空白；"越野越行"山海体验营在昆明、南京接连开营，让越野玩家得以亲身感受欧霸·山海"全场景通行"的实力。重卡赛道上，红岩依托"可电可氢可混动"的岩链技术架构，推动重卡新能源化持续走深走实。客车领域，申沃纯电城市客车不断扩网，海外布局也在同步提速，市场与口碑实现双线丰收。站在第三季度的节点回望，上汽商用车以新能源化与全球化为战略双轮，在产品、技术与生态层面协同发力、稳中提质。从深耕重点市场实现突破，到构建全球网络实现协同，企业的业务版图持续拓展，"中国智造"的海外影响力稳步攀升。锚定全年发展目标，企业表示将持续锻造体系实力与创新能力，以更优质的产品和服务回馈用户，向着全球商用车领先品牌的目标坚定迈进，为中国商用车产业的高质量发展持续贡献力量。5小时前863丘意
8月才涨4%？小鹏39107台的成绩单，藏着今年最重要的事19小时前5487李沛标
本田CR-V方向盘无故掉皮脱皮，质保期内硬甩使用问题拒换20小时前5507小陆
103129台！零跑8月又破10万，新势力销冠凭什么是它？21小时前5155林轩正
吉利星越L PLUS申报图曝光，中大型旗舰智混SUV，轴距2900mm近日，吉利星越LPLUS现身工信部第410批新车公告，新车定位中大型旗舰智混SUV，申报了油电混动和燃油两种动力形式。外观尺寸方面，新车长宽高分别为4955mm、1960mm、1769mm，轴距达到2900mm，采用5座布局，前轮距1697mm，后轮距1698mm。动力方面，油电混动版搭载型号为BHE20-EFZ的2.0L发动机，排量1999ml，功率160kW，最大净功率155kW，最高车速190km/h，匹配三元锂电池（单体与总成均由浙江吉曜通行能源科技生产），不支持外接充电。燃油版则搭载BHE20-PFZ型号的2.0L发动机，排量同为1999ml，功率213kW，最大净功率205kW，最高车速可达210km/h。从公告信息来看，星越LPLUS将同时提供混动与燃油两种选择，混动版侧重节油高效，燃油版则更强调动力性能。新车的具体配置与上市时间，还有待吉利官方进一步公布。21小时前4694田秋怡
红榜 | 长安深蓝 黑榜 | 星途汽车本次为汽车投诉网2026年第158次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为长安深蓝，黑榜为星途。每日红榜：长安深蓝投诉编号：QT346127投诉时间：2026-08-3010:44:18投诉车型：长安深蓝涉及经销商：暂无投诉问题：智能座舱及车身电气,轮胎及耗材配件,车辆交付纠纷,补偿,退一赔三,退款红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给长安深蓝的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：星途投诉编号：QT345633投诉时间：2026-08-0316:14:40投诉车型：星途涉及经销商：暂无投诉问题：智驾与主被动安全,定损与理赔纠纷,重复返修故障,补偿,退换车黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给星途汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。21小时前3735汽车投诉网
J.D. Power研究：副驾驶屏幕满意度低，智能点火等“隐形”功能更受青睐8月31日，J.D.Power发布2026年美国汽车技术体验指数，调查显示副驾驶娱乐屏幕并未获得车主认可，而智能点火、智能空调等不显眼却切实提升用车体验的功能评价最高。研究涵盖68,084名2026款新车购置者（拥车90天），评估40项智能化技术。智能点火功能满意度最高，每百辆车仅2.4项不满；智能空调同样获高评价。副驾乘客娱乐屏幕表现糟糕，每百辆车出现21.3项不满，35%车主从未使用过，仅6%会在驾驶时使用。传统L2级驾驶辅助在功能执行和整体体验上击败更先进的L2+系统。品牌排名方面，高端市场凯迪拉克以641分（满分1000）居首，捷尼赛思559分、宝马524分；大众市场现代汽车524分连续七年夺冠，GMC和起亚470分并列第二。J.D.Power表示，美国车主不排斥智能化，但更青睐能默默解决问题、让日常驾驶更轻松的技术，而非噱头型功能。21小时前4981田秋怡
特斯拉在香港澳门推出简化版Model 3，起售价20.5万港元8月30日，特斯拉正式在中国香港和澳门推出配置简化、售价更低的Model3标准版。香港起售价20.5万港元（约合17.6万元人民币），较此前基础版降低8.5%；澳门起售价25.2万澳门元（约合20.98万元人民币）。该版本为单电机后驱，0-100km/h加速6.2秒，超充功率上限175kW（低于高配250kW），但15分钟补能里程达286公里，反而最高。内外饰配置有所删减或降级，涉及氛围灯、内饰纺织面料、轮毂等，单次充电最大续航里程提升至572公里。21小时前5530田秋怡
特斯拉Cybercab将用RGB灯带颜色识别乘客，解决上错车问题8月30日，特斯拉公布Cybercab乘客对接方案，前部RGB灯带通过显示特定颜色标识车辆身份，同步显示在Robotaxi应用中。当多辆Cybercab同时出现时，乘客可凭颜色快速认准预约车辆。与Lyft/Uber（司机身份、车型、颜色、车牌）和Waymo（车顶显示乘客姓名首字母）的识别方式形成差异。该方案对视障或色盲人士可能存在局限，特斯拉预计准备了其他识别方式确保所有用户可用。Cybercab将于当地时间9月3日在奥斯汀正式向公众提供乘车服务，特斯拉将举办专门活动并邀请社区成员参加，普通公众届时也将有机会体验。此前特斯拉已为员工提供试乘服务近两个月。21小时前4360田秋怡
八月销量再创新高 吉利新能源技术与出海双轮驱动显成效九月伊始，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）照例交出一份沉甸甸的成绩单：8月单月销量270194辆，延续连续六个月同环比齐增的势头，同比、环比均增长8%。新能源板块尤为亮眼，包含吉利、领克、极氪三大品牌在内的新能源销量达175877辆，同比增长19%，占总体比重升至65%。换言之，每卖出十台车，就有超过六台带“电”，吉利向新能源全面转型的底色愈发清晰。销量的成色不只体现在国内。海外出口8月交出110094辆的成绩单，同比大增205%，连续第八个月同环比双增，并连续三个月单月出口突破十万辆。当月新能源出口70629辆，同比激增446%，占全部出口的64%。从“产品出海”走向“体系出海”，吉利在全球的落子正从零散网点升级为一套完整本地化运营生态。支撑销量稳步爬坡的，是技术势能的持续释放。8月21日至30日，吉利携极氪、领克、吉利银河与吉利中国星亮相2026成都国际车展，超49款智能产品集体登场，纯电、混动、燃油多能源同台，全景展示“全域AI智能汽车引领者”的生态。几乎同时，吉利发布AI新能源越野技术，汇集GTA原生新能源越野架构、全驱AI电混雷神EM-T与AI全地形数字底盘三大全球首创科技，从车身结构到智能底盘完成系统性重塑。其中雷神EM-T依托星睿AI云动力场景引擎精准匹配最优油电方案，能耗优化超15%；基于量子级AI电子电气架构EEA4.0打造的全地形数字底盘，则能通过AI识别路况、自动切换智能场景模式。这些技术最先搭载于银河战舰700，重新定义全球智能新能源越野技术标杆。三大品牌在车展与市场两端同频发力。全球豪华科技品牌极氪8月交付36981辆，同比增长110%，极氪7X销量持续破万、全球订单突破20万辆，极氪猎装连续三个月销量过万、全球累计交付超40万辆，极氪009连续三个月摘得中国大陆40万以上纯电MPV销量与口碑双冠。全球新能源高端品牌领克持续向宽延展，8月销量17027辆，环比增长4%，其中新能源产品15504辆，环比增长10%。成都车展上，全新领克20与领克20飞驰版同步亮相，领克10、领克07GT与概念车TimetoShine同台，展示覆盖多能源、适配多元场景的布局。运动版图方面，领克从场地赛拓展至拉力赛，8月28日至30日携07GT拉力学院赛车出征2026中国汽车拉力锦标赛怀柔站，斩获S7组别与领克拉力挑战赛双料冠军。吉利品牌夯实增长基本盘，8月销量216186辆，同比增长5%，环比增长9%。主流新能源品牌吉利银河当月销量119115辆，同比、环比分别增长8%和10%。明星车型吉利星愿单月卖出60955辆，连续三个月站上五万辆台阶，累计逼近90万辆。新品方面，8月13日开启预售的全新C级AI纯电运动轿车银河TT，以14.59万元起售重新定义20万级纯电运动轿车价值标杆；8月21日亮相的AI全地形硬核SUV银河战舰700成为车展焦点，将于9月开启预售。燃油市场方面，吉利中国星8月销量97071辆，环比增长8%，全新第四代博越Li-HEV系列搭载i-HEV智擎混动与千里浩瀚H5方案，以节能、性能、智能三大越级实力巩固燃油SUV冠军地位；8月31日全新旗舰星越LPLUS正式官宣，将于9月5日首秀。全球化层面，三大品牌在海外多点开花。极氪登顶澳大利亚1-7月豪华纯电销量榜首；领克位居突尼斯7月高端PHEV品牌榜首；吉利品牌斩获巴拿马中国品牌销量冠军。核心车型同样显现全球竞争力：极氪7X问鼎澳大利亚中型豪华SUV第一，极氪009拿下泰国、马来西亚纯电MPV市场第一；吉利星愿登顶泰国电动车销冠，银河星舰7EM-i斩获波兰C级PHEV销冠。渠道建设同步提速：欧洲方面，吉利登陆奥地利，西班牙销售网络突破50家，星愿正式在法国上市；拉美与东南亚方面，领克登陆阿根廷，智利业务转由吉利直营深耕；中东非洲方面，极氪9X开启预售，领克进入约旦，首款D-SUV全球车GeelyMonjaroEM-i于8月底在埃及首发。基于对海外增长的长期信心，吉利将2026年海外销量目标从64万辆上调至92万辆，剑指年销百万辆。经营质量与技术实力同步进阶。8月17日，吉利发布2026年中期业绩，总收入1736亿元，核心归母净利润96.8亿元，实现量价利齐升。依托“一个吉利”战略，这家企业正将全域AI嵌入设计、研发、制造与售后全链路，以高质量发展定力穿越周期，向着全球智能新能源汽车引领者的目标稳步前行。21小时前6045丘意
ARCFOX极狐：从「质量隐忧」到「实实在在解决」，一次有担当的售后回应在汽车投诉网上，一位车主留下了一句朴素的评价——「问题已解决，申请撤诉」。在很多人印象里，投诉平台往往是宣泄不满、反复「较劲」的地方，可为什么在这里，车主会用这样一句郑重的肯定为车企点赞？答案，藏在这起ARCFOX极狐的投诉处理里。2026年8月31日，重庆市的李先生通过汽车投诉网发起了投诉。涉诉车辆为极狐贝塔T1（2025款425PRO），于2026年5月18日购买，截至投诉时行驶约4,800公里，车辆保修期内。车主在投诉中描述：极狐车辆自身电池问题，造成本人工作生活极其不便。我进行厂家反馈后处理不及时，厂家和售后互相推诿，问题一直不解决。要求换车多次被拒，要求换电池给予现金补偿也多次被拒。被问到电池更换后如果再次出现类似问题的解决方案未得到准确回复，完全不顾消费者的人身安全和个人权益，恶心人的品牌！其中，投诉问题集中在动力电池、整车电控系统故障、整改道歉、更换故障零部件、长期搁置不处理、售后客服推诿扯皮、厂家维修方案不合理等环节，首次故障出现在2026年8月22日，车主对日常行车安全表达了担忧。在投诉处理结束后，李先生给出了「问题已解决，申请撤诉」的反馈。这句话看似简单，却道出了车主最核心的期待：比起情绪化的争论，车主真正看重的是问题被正视、被处理。对于把家庭出行安全放在首位的车主而言，像动力电池、整车电控系统故障、整改道歉、更换故障零部件、长期搁置不处理、售后客服推诿扯皮、厂家维修方案不合理这类关乎行驶质感与安全的部件一旦反复出问题，信任便容易被消磨；而企业能否快速、专业地介入，往往决定了这段用户关系走向何方。在后续跟进中，李先生进一步确认：厂家给更换电池并赔偿积分。——这从车主视角再次印证了处置的落地。这起投诉的关键词集中在动力电池、整车电控系统故障、整改道歉、更换故障零部件、长期搁置不处理、售后客服推诿扯皮、厂家维修方案不合理等维度。从车主最初的困扰与担忧，到最终打出「非常满意」，中间的桥梁，正是企业对诉求的及时响应与对车辆问题的实质性处置——不回避、不推诿，把车主的安全顾虑摆上桌面逐个解决。车主在平台上的满意度评分为2分非常满意。在接到投诉后，ARCFOX极狐方面于2026年9月1日作出回复：ARCFOX极狐回复:客户问题已解决，如车辆再次出现质量问题，可再次发起投诉。对李先生而言，这意味着困扰行车安全的隐患得到了厂家的直接处置。企业的主动跟进与明确结论，体现了一家车企对产品质量负责、对用户负责的态度，也让「花钱买安心」不再只是一句口号。一起投诉的圆满落幕，背后是企业对车主声音的重视，也是「把用户当回事」最直观的注脚。当然，遇到类似用车问题，理性维权同样重要，建议分三步走：第一，留好证据——保存购车合同、保养记录、故障照片与视频，以及与4S店和厂家的沟通记录；第二，先找经销商或品牌400客服沟通，争取在授权体系内高效解决；第三，向12315与汽车投诉网同步投诉，一个走行政投诉渠道、一个借公开监督力量，双管齐下更有保障。1天前5056官方号
昊铂埃安连续六个月逆势正增长，体系驱动筑牢增长之基在新能源行业加速洗牌、尾部品牌出清加剧的当下，消费者对一个品牌的信任，往往比单车的参数更先被考量。近两年新能源赛道竞争白热化，不少消费者最担心的，就是"车还没开坏，品牌先没了"。迈入第十个年头的昊铂埃安，目前已收获200万用户的认可，2026年以来其C端占比稳定在81%的高位，意味着每10个选择昊铂埃安的人中有8个是私人用户。这种由广大个人消费者用真金白银投出的信任票，背后是一家车企体系能力的长期沉淀。作为广汽集团新能源事业的核心载体，昊铂埃安拥有国企底色，售后网点密集、配件供应稳定，即便在三四线城市，用户也能就近完成保养与维修，这种抗风险能力与日常便捷性，对普通家庭而言，往往比炫目的配置更实在。产品层面，昊铂埃安围绕8万到20万元这一最大的家用车市场精准布局，依托规模效应与可控的产业链，通过核心三电的自研自产、零部件的规模化集采来优化成本，在定价上保持诚意的同时把体验做足。作为家庭刚需SUV的标杆，埃安i60持续发挥"养成系大单品"的实力，精准切中中国家庭对大空间、高安全、高性价比的核心诉求，已经连续六个月销量过万，稳居A级新能源SUV销量前三，成为最懂中国家庭的A级SUV之一。在智能赛道，埃安N60以最低的入手门槛和强劲的智能表现，在一众三十万级头部智驾选手中成功突围，接连拿下全国智驾大赛贵州站预赛与决赛双冠军，上演中国智驾的"DeepSeekR1"式高光时刻，并斩获10万到13万元激光雷达SUV销量第一，用实战成绩验证了全系激光雷达智驾方案的硬实力。8月，昊铂埃安以"一款全新、两款升级"的节奏再次发起产品攻势。最受关注的是全新车系Ray的首款车型Ray7正式亮相，这也是埃安焕新Logo之后的第一台车。Ray7全球首搭华为DriveONE芯片级驱制融合与EMB全电线控制动等领先技术，100公里每小时刹停距离仅33米，看齐百万级性能车；CLTC纯电续航达到700公里，度电可跑12公里的超低电耗刷新同级纪录；同时配备27颗车规级全视角传感器，并采用文远知行L4级Robotaxi同源大模型，支持"车位到车位"全场景智驾。新车以超级底盘、超级三电、超级智能与超高颜值锚定都市悦己青年，标志着品牌年轻化转型迈出关键一步。同月在成都车展，埃安UT530宁德版正式上市，限时一口价8.58万元，搭载宁德时代56.6度电池与弹匣电池安全技术，CLTC续航530公里，新增薄荷冰绿时尚车色，兼顾城市通勤与全家远途。2027款埃安RT同样采用宁德时代电池，应用最新的非晶合金电驱技术，最长续航710公里，此前更以百公里8.571度电耗拿下吉尼斯最低能耗认证，1至7月累计销量已跻身A级纯电轿车前五。支撑这一系列产品持续输出的，是昊铂埃安自2025年底率先组建BU、全面推行IPD与IPMS两大体系之后带来的深层变化。研产销服全链路被全面打通，决策效率显著提升，双品牌渠道加速融合，品牌形象、营销策略与服务体验全面焕新，对用户需求的洞察更加清晰，产品定位也更为精准。企业由此从过去的"政策驱动"切换到更具内生动能的"体系驱动"，增长的底盘更加稳固。与此同时，昊铂埃安还以行业首创的"三担责"与"烧一赔三"等承诺，全方位保障用户的安心出行，让用户在空间、科技、续航与省心之间，都能找到契合自身需求的那一款车。从家庭主力到年轻旗舰，昊铂埃安的产品矩阵正加速扩容，也为C端占比的持续攀升提供了更强支撑。把视野拉回整个行业大盘，2026年的中国车市结构性调整仍在深化。乘联会最新预测显示，8月全国乘用车市场零售约为158万辆，同比降幅仍超过20%，燃油车加速退潮、新能源增速放缓，行业整体仍在低位运行。而正是在这样的承压背景下，昊铂埃安8月终端销量达到36383辆，同比增长34.53%，已实现连续6个月同比两位数正增长。从"逆势增长"到"逆势成常态"，国企体系托底、智造实力领先、技术积累扎实、产品定位清晰、渠道覆盖完整，再加上百万用户跑出来的可靠口碑，多维度能力层层叠加，正是昊铂埃安在激烈竞争中稳步上升、被越来越多用户选择的根本原因。1天前5129丘意
理想汽车：把车主的「担心」变成「满意」，这起投诉处理做对了什么一起关于「悬挂故障、空气悬挂」的投诉，最终以车主「非常满意」收尾。在汽车投诉网的成功案例里，这并非孤例，但每一次「反转」背后，都有企业的一次关键选择。2026年8月28日，河北省的刘先生通过汽车投诉网发起了投诉。涉诉车辆为理想L7（2024款Pro版），于2024年5月3日购买，截至投诉时行驶约37,890公里，车辆保修期内。车主在投诉中描述：理想L7在购车两年时间内，出现多处质量问题，更换大量配件。车子本身存在严重装配工艺以及质量问题，目前厂家虽说更换损坏配件，但还是担心出保后出现问题怎么办？其中，投诉问题集中在悬挂、悬挂故障、空气悬挂等环节，首次故障出现在2026年8月23日，车主对日常行车安全表达了担忧。在投诉处理结束后，刘先生给出了「实实在在帮助车主解决问题」的反馈。这句话看似简单，却道出了车主最核心的期待：比起情绪化的争论，车主真正看重的是问题被正视、被处理。对于把家庭出行安全放在首位的车主而言，像悬挂、悬挂故障、空气悬挂这类关乎行驶质感与安全的部件一旦反复出问题，信任便容易被消磨；而企业能否快速、专业地介入，往往决定了这段用户关系走向何方。在后续跟进中，刘先生进一步确认：4S店给更换全新配件，并且赠送14000积分可抵扣保养。——这从车主视角再次印证了处置的落地。在接到投诉后，理想汽车方面于2026年8月31日作出回复：理想汽车回复:客户问题已解决，如车辆再次出现质量问题，可再次发起投诉。对刘先生而言，这意味着困扰行车安全的隐患得到了厂家的直接处置。企业的主动跟进与明确结论，体现了一家车企对产品质量负责、对用户负责的态度，也让「花钱买安心」不再只是一句口号。当企业愿意为一次投诉较真，用户自然愿意为这份担当买单——这起案例给出了一个正向样本。当然，遇到类似用车问题，理性维权同样重要，建议分三步走：第一，留好证据——保存购车合同、保养记录、故障照片与视频，以及与4S店和厂家的沟通记录；第二，先找经销商或品牌400客服沟通，争取在授权体系内高效解决；第三，向12315与汽车投诉网同步投诉，一个走行政投诉渠道、一个借公开监督力量，双管齐下更有保障。1天前6803官方号
MG07锁单破3.1万 MG4家族8月销量超1.7万9月1日，MG官方宣布两项最新订单与销量数据：一款全新车型与一款成熟产品在同一天交出各自成绩单，名爵在新能源赛道上的产品布局由此呈现双线推进的清晰轮廓。当天官宣显示，定位中型新能源轿跑的全新MG07大定锁单数量已突破31000台，并同步开启用户交付；与此同时，MG4家族在8月实现销量突破17000台，这款上市满一周年的纯电产品保持稳定的市场输出。两项数据叠加，构成名爵近期代表性的市场节点。MG07于8月21日成都车展正式上市，共推出7款车型，提供纯电与插混两种动力，限时补贴价10.59万元至15.69万元。据官方披露，MG07发布后仅1分57秒便实现大定破万台；预售24天累计小订突破59000台。从预售到锁单，MG07在上市约十一天内完成锁单突破31000台，并于9月1日开启正式交付。在产品参数层面，纯电高配基于800V平台，搭载230千瓦电机，百公里加速5.9秒，匹配91千瓦时宁德时代电池，CLTC续航840公里，支持5C快充，电量30%至80%仅需12分钟；低配采用400V平台、176千瓦电机，CLTC续航610公里。插混版搭载1.5升发动机与152千瓦电机，CLTC纯电续航245公里，综合续航1745公里。智能化方面，MG07搭载高通骁龙8295P芯片与MomentaR7辅助驾驶系统，配备激光雷达，支持高速与城区领航及全场景泊车。车身长宽高4886毫米、1900毫米、1478毫米，轴距2825毫米。与MG07的新车热度对应，MG4家族体现成熟产品的持续生命力：作为名爵纯电核心成员，MG4自上市以来连续多月单月销量破万，8月进一步突破17000台。该车基于后驱与半固态电池方案，在国内外同步销售，一周年之际仍交出环比走高的销量表现。从MG07锁单放量到MG4家族稳步交付，名爵在9月1日这天用两组数据展现新能源产品双线推进的实际成果：一款新车上市十余天锁单超三万并开启交付，一款老将一周年节点月销再破17000台。两个独立市场动作共同指向同一事实——名爵正以更完整产品节奏参与新能源竞争，而这一天官宣的双捷表现，也为其下半年市场表现提供了可参照的观察窗口。1天前6157丘意
吉利星越L PLUS预告视频发布，中大型旗舰智混SUV将搭载激光雷达日前，吉利汽车发布星越LPLUS预告视频，新车定位中大型旗舰智混SUV，官宣“即将登场”。外观延续星越L家族式设计，直瀑式进气格栅搭配大面积镀铬饰件，豪华感更强；侧窗边缘、外后视镜底部及侧裙均采用镀铬装饰勾勒，配原厂行李架与传统车门把手。据申报信息，尺寸4955×1960×1769mm，轴距2900mm，搭载20或21英寸轮圈（多种样式可选），车顶配备激光雷达硬件。车尾采用贯穿式尾灯，造型圆润，应用更大面积镀铬饰件提升豪华质感。更多配置信息待官方公布。1天前6343田秋怡
零风险生意！特斯拉 FSD 先收钱后交货，所有风险全甩给车主那位打算卖掉ModelY的车主，一句“6.4万买了个空气”，戳破了很多FSD早期付费用户的无奈。一年半前全款买下的完全自动驾驶功能，车都开到要置换了，完整版推送的消息依旧遥遥无期，这种等待的荒诞感，只有真金白银掏了钱的车主才能真切体会。本质上，这是一种典型的技术期货玩法。国内市场至今没有开放FSD月度订阅，官网始终挂着6.4万元一次性买断的选项，等于在功能还远未落地、审批前景尚不明确的时候，就把全款收进了口袋。至于交付时间，只用一句轻描淡写的“可能会需要较长的时间”带过，没有明确期限，没有逾期补偿方案，所有的时间成本、政策风险、技术落地风险，全压在了消费者身上。车企手握现金流稳赚不赔，车主却只能抱着不确定的预期无限期等下去，这笔交易从一开始就不存在对等。当然不能否认，监管审批是绕不开的客观门槛。数据合规、本土化场景训练、法规适配，每一项都是硬骨头，特斯拉高管嘴上说目标2026年三季度拿到全面许可，可北美官网的可订阅地区名单里至今找不到中国，足以说明落地的难度远比公开表述的大。但客观障碍从来不是无限期拖延的理由，更不能成为提前全款售卖未完成产品的底气。技术还没跑通、政策还没落地，就先把产品以完整版的价格卖出去，本身就是把商业风险直接转嫁给了用户。更值得玩味的是法律层面的拉锯。已经有消费者以虚假宣传、消费欺诈为由提起诉讼，特斯拉的辩护理由是“功能已经部分实现”。这个“部分”二字实在微妙——车主付的是完整版完全自动驾驶的价钱，得到的却是打了折扣的基础辅助驾驶功能，到底算不算货不对板？市面上同级别辅助驾驶功能大多免费或者低价搭载，特斯拉敢开出6.4万的定价，核心支撑本就是“完全自动驾驶”的完整承诺。承诺的是满级体验，交付的是部分功能，中间的差价与落差，总不能让消费者默默买单。其实不止特斯拉，行业里不少车企都玩起了“先付费、后OTA”的套路。画一张技术大饼，用未来的功能提前锁定高溢价收入，至于什么时候兑现、最终兑现多少，解释权永远握在车企手里。消费者看似买了一项高端配置，实则买了一张没有兑付日期、也没有保本条款的支票。技术迭代需要周期可以理解，政策落地需要时间也值得等待，但商业宣传本该守住基本的边界。拿未落地的功能卖全款，用模糊的承诺收真金白银，本质上就是在消耗用户的信任。要么等功能完全落地再开启售卖，要么开放按月订阅用多少付多少，才是对消费者最起码的尊重。1天前5614田秋怡加载更多