十五万热爱共赴高光 北京 BJ30 旅行家高光版上市 置换价 6.99 万起6月12日，以“十五万热爱，高光而来”为主题的BJ30旅行家十五万台下线暨高光版上市发布会在北汽株洲超级工厂隆重举行。活动现场不仅迎来BJ30旅行家第15万台整车顺利下线，全新BJ30旅行家高光版也正式亮相。新车定位轻越野SUV，全系享3万元超级置换补贴，普通版本超级置换价6.99万元起，高光版超级置换价8.29万元起。同时，北京越野携手央视开展15万公里实车拆解直播，以真实车况、工厂溯源双重形式，向全网印证产品过硬品质与中国智造实力。北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富在现场表示，BJ30旅行家是目前国内达成15万台销量速度最快的轻越野SUV。十五万台销量的背后，是全球用户的认可与信赖，这款车型不仅交出了中国HEV技术的亮眼答卷，更是中国智造走向世界的有力宣言。作为中国方盒子SUV品类首款HEV混动车型，BJ30旅行家依托北京越野六十余年越野技术积淀，凭借**超野、超大、超省**三大核心优势，成功在全球市场站稳脚跟。在越野性能层面，BJ30旅行家搭载行业领先的三擎四驱六模HEV混动架构。这套系统由热效率达41%的混动专用发动机、前后双驱动电机组成三擎动力组合，分别适配长途节能、实时补能、瞬时加速等不同工况；智能四驱系统响应仅30毫秒，0.5秒便可爆发峰值扭矩。配合能量中锁、四轮电子限滑以及智电ATS全地形控制系统，车辆可自如切换六大驾驶模式，轻松征服泥地、沙地、碎石路等多种复杂路况，让城市代步与户外轻越野两不误。空间表现是家用出行的核心亮点。新车采用三排七座布局，轴距达到2820mm，空间得房率66%，第三排空间宽敞，身高1.8米的成年人也能舒适乘坐。常规状态下后备箱容积为1496升，后排座椅纯平放倒后可形成1.92米的超大休憩空间。全车共设置38处储物点位，大小随身物品都能妥善收纳，充分满足全家出行、户外露营、日常装载等多元化需求。能耗与使用成本方面，BJ30旅行家表现十分亮眼。此前南非、印尼、阿联酋、波兰、墨西哥五国汽车博主联合实测，该车百公里综合油耗均控制在5升以内，一箱油续航里程超1000公里。车型采用油混架构，无需依赖充电桩，加油即可出行，每年可为用户节省大量补能时间。同时首任车主可享受整车终身质保，高压电池无安全隐患，后期保养便捷、配件供给充足，真正做到省钱、省时、省心。此次上市的BJ30旅行家高光版，在现款车型基础上围绕**高光颜值、高光性能、高光体验**三大维度全面升级。外观延续经典方盒子硬朗造型，配备独有的五阙星环贯穿灯组、专属星环轮毂与前后同色运动保险杠，同时新增专属车漆与橙色内饰，搭配金属纹理饰板，硬朗气质与精致质感兼备。动力系统完成多项优化升级，换装循环寿命达普通电瓶3倍的高性能AGM电瓶，搭载保时捷同款涡轮增压技术，整车充电效率提升至99%；后电机功率由55千瓦提升至70千瓦，路口起步、匝道汇入、紧急避让等场景下动力响应更为迅捷。驾乘体验进一步进阶，新车配备座椅加热、通风以及方向盘加热功能，搭载感应自动关窗系统，64色氛围灯可跟随音乐律动变化，将座舱打造成舒适惬意的移动会客厅，兼顾日常通勤与长途出行的乘坐体验。为回馈广大消费者，北京越野推出多重限时礼遇。全系车型均可享受3万元超级置换补贴，不限品牌、不限车龄，新购与置换用户均可参与。叠加五重尊享权益：首任非营运车主可获赠价值6000元整车终身质保；提供0首付等灵活金融方案；老客户转介绍成交可领取至高800元京东卡；全系车辆享受终身OTA免费升级；基础流量终身免费，娱乐流量畅享2年不限量。恰逢世界杯赛事期间，购车用户还可参与竞猜活动，精准猜中冠军队伍与决赛比分，额外再享5万元购车补贴。品质从来经得起严苛检验。发布会现场，央视财经全程直播一台行驶15万公里的BJ30旅行家拆解全过程。这一里程相当于普通家庭近十年的使用里程，拆解结果显示，发动机积碳极少、动力状态依旧饱满，变速箱无渗漏、齿轮磨损微小；电池包无鼓包、漏液、衰减等问题；副车架、悬挂等底盘部件无锈蚀、渗油现象，整体车况接近新车水准。直播团队还深入北汽株洲超级工厂，探访冲压、焊接、喷涂等生产车间。全厂大量自动化机器人作业，冲压、焊接精度严苛，喷涂采用环保水性漆，从生产源头把控车身强度、漆面品质与座舱健康，每一道工序都设有品控关卡，筑牢品质根基。目前BJ30旅行家家族车型官方指导价区间为9.99万-13.99万元，涵盖燃油标准版、燃油进阶版、燃油七座版、混动进阶版以及全新高光版多款配置，价格梯度清晰，可满足不同预算、不同场景的用车需求。从率先落地混动技术的方盒子SUV，到迭代升级的高光版本，再到斩获十五万台市场佳绩，BJ30旅行家走出了一条“可城可野、全能实用”的发展路线。未来，北京越野将继续深耕轻越野细分市场，以硬核产品、亲民价格、完善服务，推动越野生活全民化，陪伴万千用户奔赴山野与日常，解锁更多高光出行时刻。1小时前263田秋怡
2027款星途 ES 开启预售 预售价 18.99-21.99 万元6月12日，星途旗下全新2027款星途ES正式启动预售。新车定位赛道级性能轿跑，推出增程、纯电两种动力形式共计三款车型，预售指导价区间为18.99万-21.99万元，分别为增程302Max激光雷达版、增程255Ultra四驱激光雷达版、纯电860Max激光雷达版。新车以“赛级民用”为核心理念，将专业赛道级底盘、性能、安全技术下放至20万级市场，同时在设计、智能、续航维度全面进阶，真正实现新能源时代的性能平权，让普通驾驶者也能拥有极致驾控乐趣。一直以来，“好开”都是星途ES深入人心的用户标签，这份口碑并非流于宣传，而是历经无数极限测试淬炼而成。从海南高环极限驾驶、飞跃火车挑战，到创下吉尼斯绕桩纪录、湿滑赛道闪避测试，星途ES不断突破车辆操控与稳定性的极限。星途事业部副总经理、星途品牌营销中心表示，好的驾控体验是实打实跑出来的，2027款星途ES延续这份硬核基因，以赛级底盘、赛级性能、赛级安全三大体系，把赛道水准转化为日常可感知的驾驶质感。驾控是新车的核心竞争力，2027款星途ES搭载飞鱼底盘2.0全新架构，采用前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架组合，车身侧向支撑能力提升50%，高速过弯、紧急变线时车身姿态稳健，大幅降低侧倾感。车辆配备HDS液压隔振系统，路面颠簸振动衰减效率提升25%，行驶在减速带、碎石路段也能保持座舱平顺。转向系统同样经过专业调校，搭载成本更高的R-EPS精准转向系统，力矩输出提升30°，助力精度达±0.5°，转向响应仅0.08秒，转向噪音低至45分贝，操控指向精准，做到“指哪打哪”。动力性能全面对标赛道标准。增程四驱版综合最大功率345kW，最大扭矩634N・m，零百加速进入4秒级，动力输出线性充沛，无论是日常超车还是满载爬坡都游刃有余。新车配备雪豹四驱2.0系统，提供五种驾驶模式，可根据路况智能分配扭矩，兼顾城市通勤、山路行驶与轻度越野等全场景需求。此前车辆在上海天马赛道完成专业测试，交出圈速1'11"360、麋鹿测试83.1km/h、蛇形绕桩均速64km/h的亮眼成绩，硬核数据印证其出色的综合操控实力。安全层面以赛道标准严苛打造，为极致驾控保驾护航。整车高强度钢铝占比高达88%，关键部位采用热成型钢强化，依托磐石车身2.0笼式结构，车身扭转刚度达到46000N・m/deg，满足全球五星碰撞安全标准。全车标配6个安全气囊，搭配2368mm超长侧气帘，碰撞发生时可有效降低二次伤害。制动系统搭载IBS智能线控制动系统，制动响应速度提升33%，配合六活塞固定卡钳，百公里制动距离仅34.8米，制动脚感线性稳定，做到收放自如。外观设计延续“风之美学”理念，此前已斩获德国IF奖、意大利A奖、美国MUSE三大国际设计大奖。灵动的凤羽蝶面前脸、辨识度十足的ISD风语交互大灯，搭配20英寸树杈轮毂与驭风电动尾翼，将轿跑的优雅姿态与赛道运动基因完美融合。2027款车型新增暖云杏、星驰银两款车身配色，以及霞红、雅灰两款内饰配色，进一步丰富个性化选择，满足年轻用户审美需求。智能驾驶表现同样亮眼，新车搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，配备Orin-Y芯片与激光雷达，全车搭载27颗高精度感知传感器。该系统下放L4级Robotaxi算法，依托4000万公里以上路测数据与30万小时辅助驾驶采集数据持续迭代，在第二届智驾大赛中，星途ES曾包揽台州、温州、合肥三站冠军，复杂路况处理能力得到行业认可，可实现全场景智能守护，让驾驶愈发轻松。续航与补能彻底告别里程焦虑，新车提供增程、纯电双动力方案，覆盖不同出行需求。增程版搭载黄金增程系统，1.5T增程器热效率达45.79%，1升油可转化为3.71度电，WLTC工况馈电油耗低至5.1L/100km；其CLTC纯电续航302km，综合续航可达1685km，长距离出行无需频繁补能。纯电版搭载100kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航860km，百公里电耗低至12.4kWh，同时依托800V高压平台，SOC30%-80%区间仅需15分钟即可完成快充，补能效率十分出众。除产品本身外，星途同步推出用户专属福利，正式启动星途勒芒驾控训练营，面向所有车主开放，让普通用户也能走进专业赛道，体验赛车驾驶乐趣。品牌还表示，未来会将勒芒赛事中验证的可靠性、耐久性技术持续反哺量产车型，形成赛事与民用车型双向赋能的良性循环。放眼当下20万级新能源市场，兼顾高性能、高操控与长续航的轿跑车型本就稀缺。2027款星途ES以赛级技术民用化为核心，打破高端性能车的价格壁垒，凭借扎实底盘、强劲动力、高阶智能、超长续航与国际级设计，为热爱驾控的消费者带来高价值选择。未来星途也将持续深耕赛道技术研发，不断挖掘驾控乐趣，让更多用户体验到中国品牌带来的极致出行乐趣。2小时前272田秋怡
比亚迪将于四季度启动匈牙利工厂生产，暂停土耳其项目6月10日消息，据路透社报道，比亚迪执行副总裁李柯宣布，将于今年第四季度启动匈牙利新工厂整车组装，当前重点放在欧洲生产，已暂停土耳其工厂项目。李柯表示：“匈牙利现在是第一优先事项，第二优先事项是在欧洲寻找第二个生产基地。”匈牙利工厂投产时间比原计划晚约一年（李柯去年9月曾透露塞格德工厂将在2025年底前投产纯电小车DolphinSurf），目前仍在安装设备，是比亚迪在欧洲的第一座工厂。比亚迪去年欧洲销量增长270%至近18.8万辆，今年截至5月欧洲销量同比增长144%超10万辆。在欧洲生产新车将有助于规避欧盟对中国制造纯电车的关税。根据2024年计划，比亚迪原计划投资10亿美元（约67.85亿元人民币）在土耳其建厂并今年投产，但李柯透露尚未开始建设，项目已暂停，目前没有确定投产时间表。6小时前1460田秋怡
鸿蒙智行智界RX完成工信部申报，搭载四激光雷达矩阵6月10日消息，鸿蒙智行智界RX现身工信部最新一批申报目录。华为余承东表示，新车从底层设计到核心科技凝聚了鸿蒙智行多年的体系化能力，搭载四激光雷达矩阵、华为巨鲸电池等多项旗舰黑科技，还有更多创新科技即将首发。申报信息显示：车身尺寸5020×2007×1600/1585mm，轴距3000mm；整备质量2250-2400kg；最高车速251km/h；轮胎规格255/50R20、255/45R21/275/45R21、255/40R22/275/40R22；接近角/离去角14/18、14/19度；额定载客5人。标配天幕，可选装前风窗摄像头及车顶激光雷达、翼子板装饰件及侧摄像头、主驾B柱NFC标识及B柱两侧摄像头、后尾门摄像头、后风窗玻璃(带加热丝)、前卡钳、后卡钳、轮辋。电池为三元锂（单体及总成均由江苏时代新能源生产）。动力方面，纯电后驱版搭载277kW电机；四驱版为前160kW/后277kW（电机由华为数字能源技术提供）。6小时前1879田秋怡
岚图泰山纯电SUV完成工信部申报，可选装双色车身6月11日消息，工信部发布第408批新车公示，岚图泰山纯电动多用途乘用车完成申报（尾部字标可选“泰山X9”）。该车为纯电动SUV，车身尺寸5230×2025×1817mm，轴距3120mm，整备质量2920kg，总质量3370kg，采用6座布局，最高车速200km/h。可选装轮辋、车门把手、电动踏板、双色车身、尾部字标等。驱动电机峰值功率分别为175kW和300kW，配备博世IPB防抱死制动系统。储能装置采用三元锂离子蓄电池（单体及总成均由中州时代新能源科技生产），允许外接充电，配备EDR事件数据记录系统及可装备直接供电式ETC。6小时前1137田秋怡
上汽大众ID. ERA 9X跻身夏季达沃斯保障用车，累计交付破9000台2026大连夏季达沃斯论坛保障用车交付工作正式落地，20台上汽大众ID.ERA9X完成全部整备，即将在6月23日至25日举办的第十七届新领军者年会上，为来自全球的参会嘉宾提供专业出行保障。这款德系新能源旗舰SUV不仅成功牵手国际顶级盛会，市场表现同样亮眼，上市后累计交付量已顺利突破9000台，凭借硬核产品力收获行业与消费者的双重认可。本届夏季达沃斯论坛以“规模化创新”为核心主题，汇聚全球政、商、学、媒体等各界精英，作为享誉世界的高端经济盛会，论坛对保障车辆的品质、安全、舒适以及环保属性都设立了极高门槛。能够成为官方指定保障用车，足以证明ID.ERA9X的综合实力经受住了国际标准的严苛考验。作为上汽大众倾力打造的德系旗舰SUV，ID.ERA9X将百年德系造车底蕴与前沿新能源技术融为一体。车辆采用6座布局，空间灵活宽敞，搭配高端内饰材质与丰富舒适配置，营造出豪华礼宾级的乘坐感受，充分满足高端会务的接待需求。在动力与环保层面，车型搭载黄金增程系统，兼顾低能耗与长续航能力，契合大会倡导的可持续发展理念，助力绿色办会。同时，9重防护电池、云栖静音技术以及行云智能辅助驾驶系统等配置层层加持，为每一段出行路程筑牢安全防线，也让驾乘体验更加便捷舒心。亮眼的市场成绩，是产品实力最真实的写照。刚刚过去的5月，ID.ERA9X单月销量斩获5004台，一举拿下增程式大型SUV销量榜首，市场热度居高不下。从上市至今，车辆订单与交付量稳步攀升，累计交付突破9000台的成绩，印证了普通消费者对这款车型的信赖与喜爱。从畅销民用市场到服务国际高端峰会，ID.ERA9X完成了实力的双向印证。“重要时刻，总有大众”，这是上汽大众长久以来的品牌写照。多年来，上汽大众多款车型持续亮相夏季达沃斯等各类高规格国际活动，成为重大场合的出行名片。此次ID.ERA9X担当论坛保障用车，既是品牌优良品质的传承延续，也是上汽大众深耕新能源领域、践行绿色低碳出行理念的全新实践。未来，相信这款实力出众的旗舰SUV，还将在更多场景中绽放光彩，持续书写德系新能源车型的精彩篇章。6小时前1909丘意
红榜 | 广汽埃安 黑榜 | 红旗本次为汽车投诉网2026年第102次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为广汽埃安，黑榜为红旗。每日红榜：广汽埃安投诉编号：QT344589投诉时间：2026-06-0412:58:07投诉车型：广汽埃安涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,车身及底盘,态度不好,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽埃安的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：红旗投诉编号：QT344191投诉时间：2026-05-1421:08:11投诉车型：红旗涉及经销商：暂无投诉问题：车身及底盘,态度不好,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给红旗的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。6小时前1966汽车投诉网
5.98万起卷疯了！极狐贝塔S3，家用纯电性价比天花板6小时前1794梁华明
福特汽车召回北美市场探险者车型根据美国汽车行业发布的最新召回通报，福特汽车已正式针对北美市场宣布召回超过54.8万辆2018至2024年间生产的探险者（Explorer）车型。本次召回的起因源于车辆中控台区域的镀铬装饰条在生产过程中，其供应商采用的制造工艺未能完全满足福特设定的质量技术标准。该缺陷可能导致镀铬层从基材上意外脱落，在饰条边缘形成尖锐的金属片段。在日常驾驶情境中，车内乘员尤其驾驶员的肘部或手部，可能会意外触碰到这些因脱落后产生的锋利边缘，从而增加被割伤或划伤的风险。为解决这一潜在安全隐患，福特及其授权经销商将为受影响的车辆提供免费的技术检查服务，并在确认存在饰条脱落或分离问题时，为中控台相关部件进行更换。根据当前计划安排，福特将于2026年6月29日左右向车主发送首批安全风险临时告知函。由于所需更换配件供应链的筹备工作仍在进行中，官方正式的维修执行通知函预计将在2027年1月后发出，届时才会在全国范围内协调启动实质性的车辆维修工作。对于位于中国或其他地区的车主而言，若所拥有的同型号车辆出现类似的中控台镀铬饰条异常现象，可主动通过访问中国汽车召回网官网进行咨询与反馈。6小时前1976丘意
国内召回｜四川南骏汽车集团有限公司扩大召回部分新祥康EDH纯电动自卸汽车中国汽车召回网讯日前，四川南骏汽车集团有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0067V：自即日起，召回2021年12月24日至2023年12月31日期间生产的部分新祥康EDH纯电动自卸汽车，共计5辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于设计问题，导致车辆的侧防护装置、后下部防护装置强度不足，在特殊工况下长期使用，可能造成车辆防护装置变形开裂。极端情况下，防护装置断裂，无法起到有效防护作用，存在安全隐患。召回措施四川南骏汽车集团有限公司将免费为召回范围内车辆的侧防护装置增加一组支架，为后防护装置更换为改进后的后防护横杆和支架，以消除安全隐患。本次召回属于2026年4月24发布的《四川南骏汽车集团有限公司召回部分新祥康EDH纯电动自卸汽车》召回活动的扩大召回。通知方式四川南骏汽车集团有限公司将通过公司特约服务站以电话、短信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可以拨打客户服务热线：028-26182317，进行咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。6小时前1180官方号
国内召回｜大众汽车（中国）销售有限公司召回部分进口宾利欧陆系列汽车中国汽车召回网讯日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0065V：自即日起，召回2026年2月4日至2026年2月5日期间生产的部分进口欧陆系列汽车，共计2辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，前桥可能装配了错误尺寸的半轴，导致轮毂固定螺母未安装到位，随时间推移可能发生松动，引发异响、振动及方向盘偏移，增加事故风险，存在安全隐患。召回措施大众汽车（中国）销售有限公司将通过宾利品牌授权经销商，免费为召回范围内的车辆进行检查，如果前桥半轴尺寸错误，则予以更换，以消除安全隐患。通知方式大众汽车（中国）销售有限公司将通过挂号信等方式通知相关车主。用户可通过大众汽车（中国）销售有限公司宾利品牌客户热线：400-119-8880，了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。6小时前1794官方号
全民参与定名 吉利银河全新C级纯电轿跑启动全球征名6月12日，吉利银河正式推出全新活动，为旗下全新C级纯电轿车开启全球征名，活动周期从6月12日持续至6月16日。这款新车凭借精致的星钻尾灯和动感十足的尾翼设计，主打年轻化风格，灵动的造型精准契合当下年轻群体的审美偏好，品牌也希望借助大众的创意，为车辆敲定一个朗朗上口、让人印象深刻的名称。这款新车早已出现在工信部申报目录当中，内部代号为银河TT，车尾还可选装银河A8、A8TT标识，同时它也是吉利银河旗下首款运动取向的纯电轿跑。在设计上，该车摒弃了银河E8的涟漪美学，采用全新设计语言，前脸配备封闭式格栅与造型锐利的LED大灯，视觉效果极具科技感。车身采用经典溜背造型，搭配双五辐式轮圈与半隐藏式门把手，运动氛围浓郁。车辆长宽高分别为4999毫米、1919毫米、1479毫米，轴距2920毫米，作为C级轿车，车内空间表现值得期待。动力配置上，新车提供两驱、四驱两种版本。两驱车型搭载单电机，最大功率为245千瓦；四驱版本采用前后双电机布局，前电机最大功率180千瓦，后电机最大功率245千瓦。电池组选用宁德时代磷酸铁锂电池，并搭载吉利神盾金砖安全技术。据业内消息透露，新车有望搭载800V高压平台，零百加速能达到4秒级别，不过电池容量、续航里程等核心数据，官方目前仍未公布。当下国内纯电轿车市场竞争愈发激烈，年轻消费者对运动型高端车型的需求持续攀升。吉利银河推出这款全新C级纯电轿跑，进一步丰富了品牌的产品布局。而此次全球征名活动，既调动了消费者的参与热情，也为新车上市预热造势。综合外观、尺寸与动力信息来看，这款新车综合实力不俗，正式定名上市后，有望在中高端纯电轿车市场占据一席之地。8小时前2570丘意
销量口碑双丰收 极氪9X全面出海 年内登陆越南市场作为吉利旗下高端纯电品牌，极氪的全球化步伐持续加快，旗下主力大型SUV极氪9X正式敲定出海新目的地，这款在国内市场大获成功的车型，计划于2026年正式进驻越南市场，进一步深耕东南亚新能源汽车赛道。自2025年9月底在国内上市以来，极氪9X市场表现一路走高，截至2026年6月，累计交付量突破61965辆，近七个月交付量便达到57517辆，稳稳扛起极氪品牌销量大旗。在国内高端SUV市场，极氪9X实力出众，已连续七个月摘得高端SUV细分市场销量桂冠，同时也是50万元级别大型SUV中的销量佼佼者。在国内售价超50万元的汽车市场里，该车拿下33%的市场份额，竞争力不容小觑。其国内售价区间为46.59万至59.99万元，折合越南盾约18.1亿至23.3亿，精准面向越南当地高收入家庭与高端出行群体。极氪9X凭借出众的硬件配置对标国际豪华大型SUV，车身长宽高分别为5239mm、2029mm、1819mm，轴距长达3169mm，标配三排座椅，空间表现亮眼。对比奔驰GLS，该车在长度与宽度上均有优势，整体定位直指高端豪华市场。动力层面，顶配版本搭载由2.0T发动机与三台电机组成的插混系统，综合马力可达1381匹，零百加速仅3.1秒。依托900V高压平台与6C超快充技术，车辆电量从20%充至80%仅需9分钟，纯电续航355公里，综合续航突破1165公里，兼顾性能与实用性。除越南外，极氪9X有着清晰的全球布局路线。2026年6月该车率先登陆中东地区，第三季度进军中亚市场，乌兹别克斯坦经销商现已开启预订，第四季度还将进军欧洲市场，直面当地严苛的技术与安全标准。与此同时，极氪在越南的产品矩阵也在不断完善，纯电SUV极氪7X已运抵当地即将上市，纯电MPV极氪009开启预订，将对标丰田埃尔法展开竞争。按照规划，继9X之后，极氪8X也将开启全球发售，未来多款高端SUV会陆续入驻越南市场，助力品牌站稳东南亚高端新能源市场。随着多款车型接连出海，极氪全球化战略已然步入加速阶段。8小时前2366丘意
技术为核 逐梦全球 比亚迪在坚守中擘画全新发展蓝图比亚迪的英文缩写BYD本意是“BuildYourDream”，寓意构筑出行梦想，而在资本市场，它也凭借强劲的发展潜力收获了众多投资者的青睐。2011年登陆A股后，比亚迪股价几经沉浮，2022年一度冲高至350至360元，公司总市值也成功突破万亿关口。受国内车市持续的价格战以及今年一季度市场需求回落影响，目前比亚迪A股股价在90元附近波动，总市值维持在8314亿至8500亿元区间。如今比亚迪稳居全球车企市值前三，与特斯拉、丰田并肩而立，但对比特斯拉超1.5万亿美元的市值，双方依旧存在不小差距。6月9日，比亚迪召开2025年度股东大会，面对股东们的疑虑，董事长王传福表态，公司业绩会持续向好，企业将坚持以技术创新驱动发展，凭借前瞻性布局稳步前行，全力为股东创造更可观的回报。股东大会现场，不少投资者十分关心比亚迪的市值上限，纷纷提问公司能否冲击10万亿市值、缩小与特斯拉的差距。对此，王传福始终将技术视作企业前行的核心底气。他表示，过硬的技术才是企业长久发展的根本，比亚迪拥有一支规模庞大、实力顶尖的工程师队伍，企业坚持长期主义发展路线，依靠实打实的技术积累稳步扩张。和部分依靠资本故事拉升市值的企业不同，比亚迪深耕制造业本质，稳健的技术布局也让公司市值发展更具韧性。回顾发展历程不难发现，刀片电池、DM-i混动、易四方、全域千伏高压架构等一系列核心技术，每一次落地都带动比亚迪销量与市值同步攀升。今年以来，比亚迪在技术领域持续发力，先后推出第二代刀片电池、闪充技术，以及行业首款四纳米璇玑A3智驾芯片，持续夯实技术壁垒。在智能驾驶领域，比亚迪的成果同样亮眼，目前品牌旗下搭载辅助驾驶功能的车辆保有量已突破315万辆，每日产生的智驾行驶数据超2亿公里，智能驾驶研发团队规模超过5000人。依托三颗璇玑A3芯片组成的算力集群，车辆总算力可达每秒2100万亿次运算，足以支撑L3、L4级高阶自动驾驶运行。王传福判断，在人工智能技术的助力下，高阶自动驾驶的落地速度会快于预期，比亚迪已完成全链条技术储备，一旦相关法规正式出台，便会第一时间推出合规新车，并同步推进全球化落地。在品牌高端化之路上，比亚迪也坚持以技术和产品说话，摒弃花哨营销，凭借硬核实力赢得高端消费者认可，而高端车型销量提升，也将逐步解决企业毛利与单车利润问题。面对国内市场增长乏力的现状，比亚迪选择向内深耕、向外开拓，海外市场已然成为新的增长极。今年5月，比亚迪结束销量下滑态势，整体销量突破38万辆，其中海外销量超16万辆，同比大涨80%，海外市场的高客单价有效缓解了国内价格战带来的盈利压力。目前比亚迪的全球化生产布局已全面铺开，泰国、印尼工厂扎根东南亚，巴西基地深耕拉美市场，匈牙利工厂落地欧洲，墨西哥基地也在加紧筹备，全球化版图日渐完善。充电配套方面，比亚迪计划今年内在国内建成2万个闪光充电桩，同时启动欧洲充电桩网络建设，为闪充技术普及铺路，搭载第二代刀片电池与闪充技术的腾势Z9GT登陆欧洲，也进一步打响了品牌高端口碑。此前比亚迪曾定下2026年海外销量150万辆的目标，结合当前市场表现，王传福认为这一目标有望被超额完成。放眼未来三到五年，比亚迪预计将保持稳定增长，依托迭代升级的核心技术，实现国内外市场双轮驱动。按照规划，到2030年，比亚迪有望成为全球规模第一的汽车企业。坚守技术初心，发力全球市场，这家中国车企正一步步朝着“成为全球最好的公司”这一目标不断迈进。8小时前2558丘意
销量前十无纯油车！10 万买油车是低配，买新能源是满配！一个让所有燃油车爱好者心碎的消息传来了！最新5月国内汽车销量榜单出炉，前十名里居然没有一台纯燃油车，只有两台插混车型还勉强和油沾边，剩下的八席全部被纯电车包揽。这个结果比所有人预想的都来得更快，曾经统治车市上百年的燃油车，居然在短短几年时间里就被彻底挤出了主流市场，不少网友感慨：那个轰鸣的油车时代，真的一去不复返了。这个销量榜的变化，本质上其实是价格和成本的全面碾压。现在的消费者用脚投票，不是因为不爱油车了，而是因为油车实在是太不划算了。我们算一笔最直观的账就能明白，同样10万预算，买油车和买新能源车，五年下来的差距能有多大。先看购车成本，现在10万级别的燃油车，基本都是合资品牌的低配车型，没有大屏、没有智驾、连倒车雷达都要后期加装。而同样10万块，你能买到一台配置拉满的国产插混轿车，不仅有全景天窗、座椅加热通风、L2级辅助驾驶，纯电续航还能做到100公里以上，日常通勤完全不用油。就算是纯电车，5万多就能买到一台续航300公里的代步车，8万就能买到续航500公里的紧凑型车，价格已经低到了油车根本无法企及的地步。再看用车成本，这才是油车最致命的短板。现在92号汽油已经涨到了8块多一升，一台普通家用油车，百公里油耗7升，每公里成本将近6毛钱，一年开2万公里就是12000块油费。而纯电车每公里电费只要5分钱，一年2万公里才1000块钱，五年下来光油费就能省5万多，足够再买一台代步车了。就算是插混车，日常用电的话，成本也和纯电车差不多，只有跑长途的时候才会用油，综合成本也只有油车的三分之一。还有保养成本，油车每5000公里就要保养一次，换机油、机滤、空滤，一次就要几百块，大保养更是动辄几千。而纯电车没有发动机和变速箱，基本不用保养，一年只要花几百块钱检查一下电池和刹车就行，五年下来保养费又能省出2万多。很多人还在说油车有保值率优势，但现在这个优势也已经荡然无存了。随着新能源汽车的普及，二手油车的价格正在跳水，很多三年车龄的油车，残值已经不到50%，比新能源车还低。而且未来油车的保有量会越来越少，维修保养会越来越贵，配件也会越来越难买，到时候别说保值了，想卖出去都难。现在油车唯一的优势，就只剩下长途加油方便了。但随着高速充电桩的普及，这个优势也在快速消失。现在全国绝大多数高速服务区都有充电桩，充电半小时就能跑300公里，和加油的时间差不了多少。而且现在的纯电车续航已经普遍做到了600公里以上，长途出行完全够用，一年跑不了几次长途的普通消费者，根本没必要为了这个极小概率的需求，去承担油车高昂的使用成本。其实从销量榜的变化就能看出，现在已经没有人愿意为油车的溢价买单了。合资品牌曾经靠着品牌溢价，把一台成本5万的车卖到15万，现在国产新能源车把价格打穿之后，合资油车的神话彻底破灭了。为了清库存，很多合资油车已经降价5万以上，甚至出现了“买一送一”的情况，但依然卖不动。对于准备买车的消费者来说，现在绝对不是买油车的好时机。一方面，油车的价格还会继续下跌，下半年为了冲销量和清库存，各大车企还会推出更大幅度的优惠，现在入手很可能几个月后就亏好几万。另一方面，新能源车的技术越来越成熟，价格越来越低，综合体验已经全面超过了油车，未来的趋势只会是新能源车越来越普及，油车逐渐退出市场。当然，如果你真的对引擎声有执念，或者经常跑偏远地区没有充电条件，那么现在趁着油车大降价入手一台也未尝不可。但对于绝大多数普通家用消费者来说，新能源车绝对是更好的选择，不仅省钱，而且开着更舒服、更智能。那么问题来了，你觉得油车还能坚持多少年？如果现在有10万预算，你会选择油车还是新能源车？你身边还有人买纯燃油车吗？8小时前2139田秋怡
小米YU7核心硬件轮番故障，售后只修表面不查隐患？自正式入局造车以来，小米汽车凭借品牌影响力与智能化配置，让小米YU7系列迅速成为新能源市场的热门车型。然而热度之下，产品质量与售后服务问题逐渐浮出水面。近日，安徽合肥一位车主在汽车投诉平台发起投诉，称其购买的小米YU7MAX半年内接连出现多项核心部件故障，车辆安全辅助功能频繁受限，而品牌方仅做简单维修，拒绝排查深层隐患与启动召回，引发消费者对车辆品控和售后体系的质疑。据了解，该车主于2025年9月21日通过小米汽车APP购入小米YU7MAX车型，车辆落地涉诉金额34.5万元，截至投诉发起时，车辆行驶里程已达8000公里，依旧处于官方保修期内。本应享受完善质保服务的车主，却在提车后的半年时间里接连遭遇四次质量故障，问题集中在电控系统、驾驶辅助硬件以及空调系统三大板块，涵盖前向毫米波雷达、激光雷达、前向摄像头、空调压缩机等关键部件。多重故障直接导致车辆多项核心安全功能失效，行车途中频繁弹出“前向防碰撞辅助受限”“自动紧急转向辅助功能受限”等警示提示。对于智能电动汽车而言，毫米波雷达、激光雷达与车载摄像头是驾驶辅助系统的核心硬件，也是保障行车安全的重要防线。这类部件反复出现故障，不仅打乱车主日常出行节奏，更在行驶过程中埋下极大安全隐患，一旦在高速、车流密集路段出现功能失灵，极易引发交通事故。面对频发的故障，小米汽车线下交付中心与售后的处理方式让车主难以接受。据车主描述，售后始终采取“哪里损坏维修哪里”的碎片化处理模式，仅针对当下故障部件进行修复，并未对车辆整车电控架构、线路系统等底层隐患开展全面排查。反复维修却反复出问题的现状，让车主彻底失去信任。为此，车主明确提出两大诉求：对车辆进行全面彻底检修，同时按照相关规定对问题车辆实施召回，从根源上解决故障隐患。依据《缺陷汽车产品召回管理条例》，若车辆因设计、制造等原因存在普遍安全隐患，车企有义务主动实施召回，免费消除产品缺陷。当前智能网联新能源汽车飞速发展，驾驶辅助系统故障已成为车企召回的重要诱因，监管部门也多次强调，车企需重视智能汽车电子电气类故障，及时排查隐患、落实召回责任中国政府网。小米YU7作为主打智能驾驶的车型，核心安全硬件集中频发故障，绝非单纯的偶发小问题。汽车投诉网：跨界造车并非易事，品牌流量与营销热度无法掩盖品控短板。小米依靠庞大的用户基础打开汽车市场，收获了亮眼的销量成绩，但产品质量是车企立足行业的根本，售后服务则是维系消费者口碑的关键。面对车主的合理维权诉求，品牌方不能一味消极应对、治标不治本。希望小米汽车能够正视此次投诉，主动对接车主，深度排查车辆故障根源，拿出切实可行的解决方案，积极回应消费者关于维修与召回的诉求。同时也提醒各大新能源车企，在追逐技术创新与市场份额的同时，务必坚守质量安全底线，完善售后服务体系，敬畏消费者权益，才能推动整个新能源汽车行业行稳致远。9小时前1915小陆
领克900旗舰大5座大车也能开出小车的灵活，驾驶质感全面升级12小时前2988小陆
携手绿茵盛宴，吉利银河以赛事联动开启夏日狂欢随着2026年美加墨世界杯赛事热度渐起，央视CCTV-5王牌足球栏目《豪门盛宴》正式开播，本次节目由吉利银河独家冠名，品牌也顺势推出“吉利银河豪门盛宴足球狂欢季”系列活动，将足球热情与出行福利相融，为广大球迷和消费者带来一场兼具观赛乐趣与购车实惠的夏日盛宴。作为行业首家中央广播电视总台2026年美加墨世界杯转播合作伙伴，吉利银河深度绑定顶级体育IP，借助全民关注的足球赛事，开启了品牌体育营销的全新篇章。本届《豪门盛宴》由资深足球解说邵圣懿与新生代主持人宋雪莹联手主持，专业的赛事解读搭配年轻化的表达视角，全方位拆解赛场动态、复盘精彩瞬间，覆盖不同年龄段的球迷群体。节目播出过程中，吉利银河实现多维度内容植入，不仅上线趣味互动环节盘点赛场高光，还每期抽取幸运观众，送出品牌车模、定制足球等精美周边，让观赛过程惊喜不断。与此同时，品牌与栏目联合打造的宣传内容轮番亮相，旗下旗舰车型吉利银河M9也精彩出镜，向大众展现出众的产品实力。从6月11日至7月20日，足球狂欢季两大福利活动同步上线，诚意十足回馈大众。观众观看节目时扫码参与“试驾有礼”活动，前往线下授权门店完成试驾，就能参与抽奖。奖项设置十分丰厚，除了500至2000元不等的购车优惠券、栏目定制周边与精品车模外，幸运者还有机会赢取吉利银河M9一年使用权。而从6月12日开始，“每天有礼”活动准时开启，每日14点都会准时放出总价值百万元的购车券，其中包含1000张千元专属购车券，消费者到店扫码即可免费领取，实实在在降低购车门槛。深耕体育领域多年，吉利银河始终以体育为纽带拉近与消费者的距离，此次跨界合作更是构建起赛事曝光、线上互动、线下体验、购车转化的完整营销闭环。旗下车型兼顾家用通勤、全家出游等多元场景，完美适配球迷日常出行与夏日自驾的需求，让观赛、出游、用车无缝衔接。不止国内福利满满，吉利银河还开启海内外联动，墨西哥子公司为前往当地观赛的车主提供免费接机服务，用暖心服务彰显民族车企的格局与温度。“关注美加墨就看豪门盛宴，开新能源车就开吉利银河”，这句口号道出了品牌与赛事的深度联结。绿茵场上拼搏进取的体育精神，与吉利银河匠心造车、不断突破的理念不谋而合。借着世界杯的热潮，吉利银河以优质产品、实在福利和贴心服务，传递品牌价值，也让更多人感受到中国智造的魅力，在这个盛夏陪伴大家一同追逐热爱，畅享精彩生活。14小时前4068丘意
十八载匠心沉淀 广汽传祺携手用户奔赴美好新征程6月11日，广汽传祺首届用户大会暨MPV之夜于杭州电竞中心盛大启幕，这场以“以更好致最爱”为主题的盛会，汇聚了全国车主、行业大咖、明星嘉宾与主流媒体，既是广汽传祺走过十八载发展之路的一次总结回望，更是品牌从传统产品经营全面转向深度用户运营、迈向用户型品牌的重要里程碑。活动现场，传祺正式发布全新用户体系“祺享计划”，两款重磅MPV车型——传祺向往M8PHEVL与全新一代传祺向往E8PHEV同步焕新上市，同时亮相全新SUV车型越7并公布上市计划，凭借完善的用户生态、过硬的产品实力与深厚的品牌积淀，持续夯实“中国智享MPV世家”的行业地位，为中国家庭出行市场注入全新活力。深耕汽车行业十八年，广汽传祺始终坚守“为亲人造好车，让出行更美好”的品牌使命，以“温暖科技与卓越品质，守护家庭美好出行”为发展愿景，一步步实现自我突破。自2008年品牌成立以来，传祺在国产汽车发展的浪潮中潜心钻研，吸收先进技术并坚持自主创新，先后拿下多项行业重磅荣誉，打造出星源动力、星灵架构、星舰车身等一系列自主核心技术。历经多年耕耘，传祺全球车主总量已突破427万，MPV家族累计销量更是突破88万辆，在15万级以上自主MPV市场长期领跑。与此同时，品牌连续三年斩获自主品牌保值率榜首，旗下M8、E8、M6等车型分别在各自细分市场拿下保值率冠军，用市场口碑印证产品品质。在多年发展中，传祺与车主之间形成了“祺心共创，一祺成长”的精神共鸣，广大车主不仅是车辆使用者，更是品牌理念的践行者，众多车主自发组织车友活动、投身公益事业，在社群中传递温暖与正能量，也正是这份双向奔赴的情谊，推动传祺下定决心搭建完整用户生态，将用户放在品牌发展的核心位置。基于对用户全用车周期需求的深度调研，传祺正式推出“祺享计划”，围绕“一‘祺’玩，享更多”的核心理念，打造全方位用户生态圈，彻底解决消费者买车、用车、养车、换车过程中的各类痛点。该计划以「3×3+1美好十分计划」权益为核心，构建起品质“三无忧”、服务“三贴心”、焕新“三优享”三大板块，形成覆盖车辆全生命周期的保障体系。在品质保障层面，传祺在原有“三担责”政策基础上再度升级，将三电系统、发动机、变速箱等核心动力总成纳入终身质保范围，今年6月起购车用户即刻享受权益，老用户也可在规定时间内到店升级，用实打实的承诺打消用户对车辆品质的顾虑。在服务体验上，7×24小时在线的超级管家实现快速响应，全场景免费道路救援随时待命，预约保养还可享受30公里内免费上门取送车服务，让用车生活更加省心便捷。而在车辆焕新环节，广汽品牌车主置换可额外享受补贴，旧车行驶里程可兑换购车基金，同时推出三年高车损免费换新车政策，大幅提升车辆保值能力，让每一位车主换车都能收获满满福利。除了全周期权益保障，传祺还倾力打造「一祺享向往的生活」用户生态圈，丰富车主的日常出行与休闲生活。2026年品牌将在全国落地800场线下车友活动，覆盖亲子、自驾、越野、户外等多个圈层，拉近车友之间的距离。同时，传祺联动京东、牧高笛、运良越野等知名品牌，为用户解锁多元化专属福利，搭配全国海量充电桩与合作加油站资源，让出行一路惊喜不断。为进一步优化线上服务体验，6月30日传祺官方服务平台将完成全面焕新，功能布局更简洁、操作更流畅。此外，传祺宣布将每年举办一届用户大会，并把每月11日设立为会员专属日，持续为车主送上积分、折扣、养护优惠等专属福利。活动现场，广汽集团还为热心公益的车主颁发“爱心大使”奖项，为积极建言献策的车主授予“传祺共创官”聘书，正式推动用户从产品消费者转变为品牌共创者，构建起有温度、有联结的新型品牌用户关系。凭借十八年的技术沉淀与市场深耕，传祺以六大标杆实力铸就“中国智享MPV世家”的深厚底蕴。销量标杆之下，M6累计38个月稳居10-15万级燃油紧凑型MPV销冠，E8累计22个月拿下中型MPV销量冠军，M8更是中国品牌豪华MPV销量标杆，常年跻身20万以上MPV销量前三；技术标杆方面，传祺手握超400项核心专利，星源插混技术、智能防晕车系统、专属安全气囊等创新配置，精准贴合家庭出行需求；全明星产品矩阵覆盖10万至40万价格区间，车型涵盖燃油、新能源多种动力形式，从紧凑型到中大型全面布局，满足不同家庭、不同场景的用车需求。2017年传祺M8正式上市，率先打破合资品牌对高端MPV市场的垄断，开启中国MPV高端化进程，成为自主豪华MPV领域的先行者，再结合本次升级的全维度服务权益，六大标杆相辅相成，让“中国智享MPV世家”的标签深入人心。在产品端，本次上市的传祺向往M8PHEVL，作为中国豪华MPV创领者的全新力作，传承品牌高端MPV的核心基因，以“大空间、奢体验、长续航、真安全”四大优势，打造移动四季公馆，主打高端商务与品质家庭双场景出行。新车共推出Pro、四驱Max、四驱Ultra三款配置，官方指导价区间为26.98万-30.98万元。外观延续“一品麒麟”前脸设计，搭配“时空之门”贯穿式尾灯与14种智能交互灯语，中式美学与现代科技完美融合，整车长度增加52mm，车内空间进一步拓展，七座满员状态下仍可容纳8个20寸行李箱，90L下沉式储物空间进一步提升收纳能力。内饰采用“一揽星河”环抱设计，车内软包面积提升30%，搭配非遗粤绣工艺与NAPPA真皮材质，豪华质感拉满。座椅配置兼顾舒适与功能，前排配备16点SPA按摩功能，二排摩天轮机械按摩零重力座椅搭配无级静音滑轨，再加上双阀SDC电磁悬架与全感官智能防晕车系统，有效过滤路面颠簸，从多维度缓解乘车眩晕，老人、孩子长途乘坐也能倍感舒适。动力与续航方面，传祺向往M8PHEVL搭载全新一代星源插混系统，匹配1.5T高热效率发动机与GMC3.0雷霆版变速箱，配备智能电动四驱版本零百加速仅6.17秒，动力表现强劲。该车CLTC纯电续航可达248公里，综合续航突破1300公里，WLTC亏电油耗低至6.05L/100km，兼顾动力性能与燃油经济性，15分钟即可完成30%-80%快充，彻底告别里程焦虑。安全层面，整车采用铠甲车身与360度环抱式气囊矩阵，搭配行业首创后风窗气囊与3.2米超长一体式侧气帘，全方位守护车内每一位乘员，宁德时代骁遥增混电池辅以AI电池管家实时监测，结合广汽“三担责”政策，构建起全域安全防护体系。智能配置上，全系标配Momenta智能辅助驾驶系统，支持高速与城区NDA领航功能，高通骁龙8295P车机芯片加持的八屏交互座舱，带来流畅便捷的智能体验。为回馈消费者，新车推出多重限时权益，6月11日24点前下订可享受1000元抵8000元福利，后续订车也有订金翻倍活动，叠加置换、金融、保养等八大权益，综合福利价值至高43888元。如果说M8系列代表着传祺MPV的豪华高度，那么全新一代传祺向往E8PHEV则诠释了品牌对于家用MPV的深度理解，这款定位“五星级智享大平层”的车型，凭借亲民定价与全能产品力，成为中国家用MPV的优选之作。新车推出Pro、Max、Max激光雷达、Ultra四大版本，官方指导价18.98万-21.98万元，产品综合价值提升超5万元，却坚守20万级售价，诚意十足。在限时政策加持下，该车最低参考落地价仅16.84万元，亲民的价格让众多家庭轻松入手。作为中型MPV市场的“四冠王”，E8系列长期领跑销量榜单，同时拿下用户满意度、保值率、市场人气多项第一，全新换代车型延续冠军品质，实现三大技术突破与三大配置越级。动力能耗是全新一代传祺向往E8PHEV最大的亮点，依托星源插混技术，该车CLTC亏电油耗低至3.98L/100km，CLTC纯电续航281公里，综合续航更是达到1537公里，三项数据均位居全球同级MPV前列，日常通勤用电经济实惠，长途出行无需频繁补能。在配置越级方面，该车成为20万级MPV中率先搭载192线大激光雷达与无图城市NDA的车型，智能驾驶能力大幅升级；同级独有的SDC电磁悬架搭配后多连杆独立悬架，配合ASTC鹰爪系统2.0，行驶平稳性大幅提升，有效减少驾乘人员晕车现象。空间玩法上，新车实现电动一键切换大四座、真七座等18种座椅组合模式，5.2平方米的超大车内空间搭配1917L最大后备箱容积，无论是全家出行、户外露营还是临时载货，都能轻松胜任。车内配备28.8㎡高质感软质包裹、全球首创满爱守护壁灯、-6℃至50℃智能冰箱以及22扬声器全景声音响，打造出温馨舒适的移动生活空间。同时，全车7个安全气囊与盾甲车身构筑720度安全堡垒，三电与发动机终身质保、免费道路救援、上门取送车等权益同步拉满，全方位满足普通家庭多元化出行需求。除了两款重磅MPV，活动现场还亮相了全新车型传祺越7，这款定位“全场景智享硬核SUV”的新车，主打可城可野的全能属性，既能满足城市日常通勤，也能陪伴用户奔赴户外山海。目前传祺越7正在吐鲁番、阿拉善等地开展夏季极限测试，保障车辆在复杂环境下的可靠性，新车预计于今年9月正式上市。品牌同步开启10位共创官招募活动，邀请热爱户外与越野的用户参与新车体验与产品共创，延续传祺“用户共创”的发展理念。从深耕产品技术到布局用户生态，从打造标杆MPV到完善全品类产品矩阵，十八载砥砺前行，广汽传祺始终紧跟市场趋势，聆听用户心声。首届用户大会的举办与“祺享计划”的落地，标志着品牌发展进入全新阶段，而两款焕新MPV车型与全新SUV的亮相，则进一步夯实产品竞争力。在汽车产业向新能源、智能化转型的当下，广汽传祺以安心品质为底线，以贴心舒适为目标，以省心智能为方向，将用户需求融入品牌发展的每一处细节。未来，传祺将继续坚守初心，携手427万车主同行，持续打磨产品、优化服务、丰富用户生态，不断为全球万千家庭打造更温暖、更可靠、更美好的出行体验，在“中国智享MPV世家”的道路上不断前行，书写中国自主汽车品牌的崭新篇章。14小时前4245丘意加载更多