车漆开裂、内饰脱胶遇推诿，别被 “正常损耗” 误导不少车主在用车过程中，会遇到车漆开裂、内饰脱胶的问题，本以为是车辆质量问题，可到4S店反馈时，却常被一句“正常损耗”敷衍了事，甚至被拒绝免费维修或理赔。这种情况下，很多车主会误以为真的是自己使用不当导致，默默承担维修费用，殊不知，车漆开裂、内饰脱胶并非均属于“正常损耗”，若判定为车辆质量问题，车主可通过合法途径维护自身合法权益。首先要明确的是，车漆开裂、内饰脱胶，是否属于“正常损耗”，有着明确的界定标准，并非4S店说了算。正常情况下，车辆在合理使用周期内，车漆应保持完整，无无故开裂、脱落现象，内饰部件也应牢固贴合，不会出现大面积脱胶、松动。如果车辆使用时间不长，且没有发生过碰撞、剐蹭，也没有经过私自改装、不当保养，出现车漆开裂、内饰脱胶，大多属于车辆出厂时的质量问题，或是材质、工艺缺陷，并非所谓的“正常损耗”，理应纳入质保范围，由4S店负责免费维修或更换。可现实中，部分4S店在处理此类问题时，会对“质量问题”与“正常损耗”的界定存在偏差，将部分车辆质量问题归为车主使用不当导致的正常损耗，以此拒绝履行质保义务。更有甚者，会以“车辆已过质保期”“车主自行清洗保养”为由，进一步推诿责任，让车主维权陷入困境，不少车主因为不懂相关法规，只能吃哑巴亏。面对4S店的推诿，车主首先要做的，是保留好相关证据，这是维权的核心。在发现车漆开裂、内饰脱胶后，第一时间用手机拍摄清晰的照片、视频，记录问题出现的位置、程度，以及车辆的使用时长、行驶里程，避免后续4S店篡改说法。同时，保留好车辆的购车发票、质保手册、保养记录等相关凭证，证明车辆在质保范围内，且自身没有违规使用、私自改装的情况。证据留存完毕后，主动与4S店沟通协商，明确提出自己的诉求，要求4S店免费维修或更换受损部件，并明确告知对方，若拒绝履行质保义务，将向相关部门投诉。沟通时，尽量采用书面形式（如微信、邮件），留存好沟通记录，避免口头沟通无凭无据。如果4S店依然坚持推诿，拒不承担责任，车主无需妥协，可以向市场监管部门投诉，或通过汽车投诉网站提交维权诉求，依法维护自身合法权益。根据汽车三包相关法规，车辆在质保期内出现非人为的质量问题，4S店不得无故拒绝履行质保义务，若存在故意推诿、拖延的情况，市场监管部门将依法对其进行处罚。在此提醒广大车主，遇到车漆开裂、内饰脱胶等问题时，可先自行初步区分车辆质量问题与正常损耗，再与4S店沟通核实，留存好相关证据，通过合法途径维权。同时，购车时可留意车辆质保范围，用车过程中做好日常保养，避免因自身不当使用留下维权隐患，切实守护好自己的合法权益。2小时前569丘意
红榜 | 吉利银河 黑榜 | Tesla本次为汽车投诉网2026年第46次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利银河，黑榜为Tesla。每日红榜：吉利银河投诉编号：QT343193投诉时间：2026-03-1413:29:02投诉车型：吉利银河涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利银河的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：Tesla投诉编号：QT342926投诉时间：2026-02-2419:21:11投诉车型：Tesla涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,费用争议,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给Tesla的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。4小时前1099汽车投诉网
克莱斯勒因尾门铰链盖隐患召回部分吉普 Wagoneer S 车型菲亚特克莱斯勒美国有限责任公司近日宣布对部分吉普WagoneerS车型实施召回，主要原因为这些车辆的尾门铰链盖存在脱落隐患。本次召回涉及的车辆为2024至2026款车型，潜在受影响数量约为11767台。根据官方通报，该批次车辆在生产过程中，尾门铰链盖可能未被正确安装到位，未能完全卡入其固定的设计位置。在车辆日常行驶时，由于受到震动及气流等外力影响，这些未固定牢靠的铰链盖有可能从车身上松脱并掉落至路面。脱落的部件会成为突如其来的道路障碍物，对后方或邻近行驶的其他车辆构成安全威胁，显著提升了发生碰撞事故的风险。为彻底解决这一安全隐患，克莱斯勒已指示其授权经销商网络为所有受影响车辆提供免费检修服务。经销商将对车辆的尾门铰链盖进行全面检查，并根据其具体状况采取相应措施：对于安装位置不当的部件进行重新安装与紧固；对于已经存在损坏或无法牢固固定的部件，则进行免费更换。整个修复流程旨在确保每一个铰链盖都能稳固地安装在车身上，从而完全杜绝其在行驶中脱落的风险。建议相关车主留意国家市场监督管理总局等监管部门发布的正式召回公告。如果车主在日常使用中发现车辆存在类似或其他质量问题，可以积极通过官方渠道进行反馈，共同维护道路交通安全。4小时前1160丘意
新款极氪007/007GT续航曝光，最高905km，二季度上市3月19日消息，新款极氪007及007GT已登上第二十八批《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。公示数据显示，新款极氪007提供七种续航版本，分别为905km、800km、730km、715km、640km、635km、590km。新款极氪007GT则提供八种续航版本，分别为880km、770km、760km、702km、685km、620km、615km、550km。外观方面，新款极氪007进行针对性调整，前包围造型向007GT看齐，下包围两侧新增通风口设计，并可选装碳纤维运动套件，包含前饰板、前唇、侧裙及后扰流板等组件，进一步提升整车空气动力学性能与视觉冲击力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4858（4880）/1900/1450毫米，轴距2925毫米，相较现款车型，车长缩短7毫米，轴距缩减3毫米。007GT则延续现有设计语言，车身尺寸为4858（4880）/1900/1460（1445）毫米，轴距同样为2925毫米。两款车型均提供19英寸与20英寸两种规格轮圈，对应轮胎尺寸分别为245/45R19和255/40R20。新车基于900V高压架构打造，单电机版本最大功率370千瓦；双电机版本采用前后双电机布局，前电机最大功率215千瓦，后电机最大功率370千瓦。此外，新款车型将搭载新一代NVIDIADRIVEThor-U辅助驾驶芯片，计划于第二季度上市。5小时前1147田秋怡
宝马高管称纯电跑车短期无望但未来仍有可能3月19日消息，据外媒motor1报道，在新世代i3发布现场，宝马产品负责人伯恩德·克尔伯就未来纯电跑车计划作出回应。他未透露具体量产时间，但表示宝马将持续探索跑车领域，纯电动技术在其中同样具备发展空间。目前，宝马正推进纯电M3及M4双门版本的研发工作。该车型基于新世代平台开发，预计搭载四电机系统，动力输出接近700马力。尽管如此，其市场定位仍属于高性能轿车范畴，与纯粹的双门跑车存在区别。2024年，宝马曾公开一款新世代双门概念车型，但尚未进入量产阶段。据IT之家了解，宝马800V架构在四电机配置下的理论峰值功率可达1341马力，技术储备较为充裕。至于是否会将概念车投入量产或采用其他技术路线，官方尚未明确表态。但从现有信息来看，宝马在纯电跑车领域的布局仍在持续。5小时前1378田秋怡
问界全新M6续航信息曝光，或于3月23日发布，二季度上市3月19日消息，工信部最新发布的《第二十八批减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》披露了问界全新车型M6的续航信息，该车将于3月23日正式发布并开启预订，有望于二季度正式上市。问界M6将提供纯电动与增程式混合动力两种版本。增程版车型搭载1.5T四缸增程器，配合前后双电机驱动系统，提供36.019kWh与51.975kWh两种电池容量规格，对应CLTC纯电续航里程分别为180km、260km及272km。纯电版车型则配备97.644kWh大容量电池组，根据配置差异续航里程为665km、705km、715km、760km。两种动力版本均采用双电机四驱布局，前电机最大功率160kW，后电机最大功率180kW，增程器峰值功率为112kW。据了解，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4960mm、1985mm、1736mm，轴距2950mm，定位中大型SUV市场。外观设计采用多边形前大灯组，配合贯穿式单条幅LED日间行车灯，灯组造型与前包围两侧通风口形成一体化视觉语言。官方将提供七种车身配色方案，包括力挽狂蓝、轻松稳银、人间青醒、烦恼白白、财富紫由、黑呦不错及薪响仕橙，命名风格凸显品牌年轻化传播策略，轮毂规格提供20英寸与21英寸两种选择。内饰采用紫白双拼配色方案，配备长条形全液晶仪表与D型多功能方向盘。中控区域搭载可左右旋转的大尺寸触控屏，副驾驶位设置独立"灵感橱窗"窄框娱乐屏，形成多屏交互的座舱布局。5小时前1577田秋怡
东方雅韵邂逅未来科技 雷克萨斯全新一代ES预售启幕重塑豪华新境2026年3月20日，LEXUS雷克萨斯全新一代中大型豪华行政级轿车ES正式开启预售，ES300h车型以30.88万元起的预售价登场，为豪华中大型轿车市场带来全新变革。此次新车不仅在美学、空间、舒享、智能、驾控五大维度实现全面跃级，更推出多款定制选装方案与专属预售礼遇，将雷克萨斯“有温度的豪华”理念诠释得淋漓尽致，同时纯电车型也官宣将至，为用户勾勒出更多元的豪华出行图景。消费者可通过“eLexusClub”线上渠道或线下授权经销商完成下订，开启属于自己的非凡驾乘体验。作为雷克萨斯的重磅力作，全新一代ES打破传统设计桎梏，将下一代概念车的先锋美学理念融入量产车型，打造出独树一帜的视觉表达。无边界一体化纺锤形车身从保险杠延伸至引擎罩及车体，让车身轮廓突破平面限制，尽显立体张力。侧面溜背设计与车身完美融合，贯穿式腰线雕刻感十足，与蚌型双翼后备箱盖自然衔接，既勾勒出灵动的车身姿态，又优化了空气动力学性能，让优雅与实用相得益彰。光影设计的进阶更是新车的点睛之笔，全新Twin-L行车灯组锐利且富有层次感，立体贯穿式菱纹尾灯进一步强化品牌辨识度，在光影变幻间，科技美学与豪华质感尽显。细节之处，全新一代ES更是将精致与实用做到极致。半隐藏式门把手融于车身线条，机械式结构兼顾行驶稳健性与空气动力学设计，让操作体验与豪华质感双向提升。在色彩与内饰的打造上，新车深谙东方美学精髓，提供七种外观颜色与四款内饰配色，满足商务出行、个人旅行等多元生活场景。专属苍蓝色外观凭借独特光影效果勾勒出澄澈美感，静山水革纹车门饰板营造出东方古典意境，首创的竹层透光饰板以漫反射营造柔和面光，而专为中国用户打造的青竹内饰色，萃取竹韵色调为灵感，让每一段旅程都萦绕着雅致的东方诗意，将个性化美学主张融入每一处设计。空间的跃级，是全新一代ES重塑豪华标准的重要基石。新车车身长宽高达到5140/1920/1555mm，轴距升级至2950mm，行政级的车身尺寸让整车姿态更显舒展大气，为豪华座舱奠定了宽适的基础。依托长轴距优势，新车对车身结构进行全面优化，后排腿部空间实现大幅拓展，带来同级别领先的座舱体验，重新定义了中大型轿车的空间豪华。不仅如此，新车的储物空间设计同样尽显人性化，超大全平后备箱内部规整，可轻松容纳4个高尔夫球包或2个86L大行李箱，大开口设计让装载取放更为从容；中控台下部的开放式空间，能有序收纳随身杂物，于细微之处彰显雷克萨斯的精益求精，全方位满足用户多样化的出行储物需求。在“座享时光”理念的引领下，全新一代ES将座舱的舒享体验推向了全新维度，让尊崇感融入每一次出行。副驾Ottoman舒享座椅配备小腿支撑、多向腰部支撑、座椅记忆等功能，搭配柔光化妆镜与专属娱乐屏，为副驾乘客打造出专属的舒享天地。为了营造沉浸式的感官体验，新车搭载MarkLevinson®高级音响，结合DolbyAtmos杜比全景声，将影院级音效带入座舱，搭配呼吸灯效，打造出三维声光体验；首次引入的竹韵香氛系统，五款定制香氛均融入竹香元素，香氛盒采用锻竹可持续工艺，让香气均匀释放，勾勒出东方雅致空间。全新的感官礼宾空间更能联动灯光、音乐、香氛、温度等多维感官，以恰到好处的仪式感，触动内心、治愈情绪，让豪华超越物质，直抵心灵。细节的打磨更让舒享体验触手可及，静感自吸门关闭时自动吸合，轻巧省力的同时与前排隔音玻璃协同作用，有效阻隔外界噪音，打造出静谧的座舱环境；生态新风系统实时监测PM2.5浓度，nanoe™X纳米水离子发生器与CN95空气滤芯高效净化空气，让座舱时刻保持清新；前排座椅集成加热与通风功能，搭配方向盘加热，无论寒暑都能带来舒适体感；蝶形环抱式座椅贴合人体工程学设计，搭配蝶翼头枕，以柔软的包覆感提供贴心承托，让每一段旅程都惬意舒心。智能科技的升级，让全新一代ES成为懂用户所需的出行伴侣，实现了东方美学与前沿科技的完美交融。新车配备全球首创的响应式隐藏按键，将物理按键隐于内饰之中，手部靠近即可唤醒光影，既保留了物理按键的操作质感，又让内饰更显简约一体，同时减少夜间光污染，让科技尽显东方含蓄之美。针对中国用户的使用需求，新车专属开发了新一代多媒体系统LEXUSInterface，智能语音助手支持“可见即可说”、连续自然对话和免唤醒操作，让人机交互自然流畅、高效便捷；雷克萨斯智行搭档深度融合中国用户的日常使用习惯，打造出有温度、懂场景、会思考的定制化体验。14+14英寸高清触控显示屏实现双屏联动，防窥设计兼顾娱乐体验与行车安全；智能手机互联系统适配多种主流手机，操作丝滑顺畅；智能数字钥匙可精准感应，让上下车更从容。在安全层面，新车配备360度全景监视系统带透明底盘功能，实现全方位视野覆盖，全系标配的新一代雷克萨斯智能安全系统LSS+4.0，完成主动与被动安全的双维升级，为出行构筑起周全的安全防护，让智能科技既便捷又安心。驾控体验的进阶，让全新一代ES实现了刚柔并济的从容随心。新车基于多路径技术平台深度优化，车头、底盘和车尾结构的刚性均得到强化，为精准操控奠定了坚实基础。全新升级的五连杆式后独立悬架与摆动阀式阻尼减振器，将“雷克萨斯驾驶印迹”提升至更高境界，让用户畅享人车合一的自由操控。新一代Tazuna缰绳概念座舱遵循以驾驶者为核心的设计理念，优化了驾驶仪表盘位置，搭配Slope-HUD全彩抬头显示器，丰富的内容与清晰的信息布局，为驾驶者带来开阔的视线，让操控更轻松。在动力方面，ES300h车型搭载第五代混动系统，以4.39L/100KM的超低油耗，完美兼顾了燃油经济性与驾驶质感，无论是城市通勤的走走停停，还是长途出行的平稳驰骋，都能带来从容顺滑的驾乘感受，重新定义了混动时代的豪华驾趣。除了产品本身的全面跃级，雷克萨斯更以诚意满满的服务礼遇，回馈中国消费者的厚爱。在预售期间，即日起至正式上市前，下订全新一代ES即可享受长达10年的“三免”服务；意向订单客户可享受“先定先交”，让早下订的用户早日提车；现有雷克萨斯车主及丰田车主增换购，可专享焕新权益；雷克萨斯车主成功荐购，还能解锁挚友权益。多重尊享礼遇，让每一位用户都能真切感受到雷克萨斯“有温度的豪华”，体验到品牌带来的专属尊崇。从美学设计的突破到空间体验的升级，从舒享细节的打磨到智能科技的融合，再到驾控性能的进阶，雷克萨斯全新一代ES以全方位的跃级表现，重新定义了中大型豪华行政轿车的价值标准。这款新车将东方雅韵与未来科技完美交融，始终秉承品牌“有温度的豪华”初心，在电气化的时代浪潮中，为豪华出行市场带来了全新的答案。而纯电车型的即将到来，更彰显了雷克萨斯在电动化领域的布局与探索。未来，雷克萨斯将继续以用户为中心，持续推动产品革新与品牌进化，陪伴更多用户探索豪华出行的更多可能，始终引领电气化时代豪华出行的全新方向。5小时前1642丘意
宝马i3首发活动现神秘旅行版车型，燃油与电动版本并行规划3月19日，宝马在i3轿车首发活动上，于首席执行官奥利弗·齐普斯演讲结束后，背景中浮现了一款轮廓模糊的旅行版车型，引发了广泛关注。许多人猜测这是i3旅行版，但事实可能并非如此。在活动后的记者问答环节中，宝马产品负责人伯恩德·科贝尔暗示，下一代旅行车可能同时提供燃油发动机和纯电动版本。他表示，预告图是一份“动力技术开放公告”，暗示将同时推出燃油版（ICE）和纯电版（EV）。科贝尔解释说，宝马通常不会只限定单一动力形式的新车型，而是倾向于并行发展燃油与电动版本。“更具决定性的因素是，这款车在哪些地区有市场，然后匹配最合适的动力形式。我们再从‘技术工具箱’里拿出所需的方案。这就是我们的逻辑。”注意到，科贝尔没有详细说明未来哪些车型会只推出纯电版。不过外界认为，前文提到的iX4很可能就是其中之一。现款X4（代号G02）已于去年11月停产，宝马不太可能再复活燃油版X4。燃油版4系的未来尚不明确，但有消息称，代号NA2的i4双门轿跑将在未来几年推出。再回到旅行车话题：i3旅行版内部代号为NA1，其燃油版对应车型代号大概率为G51，不过宝马尚未公布两者的上市时间。最早也要等到2027年才会亮相。在此期间，i4GranCoupe将逐步停产。按照逻辑，这两款旅行版车型或将在不同工厂生产，与轿车版的策略保持一致。i3（代号NA0）将于今年8月在慕尼黑工厂投产，而3系燃油版（代号G50）则会在年底前于丁格芬工厂投产。燃油版旅行车对应在上述工厂组装也合乎情理。既然宝马愿意为第七代3系旅行车保留燃油发动机，人们自然会好奇，现款M3旅行版（G81）是否会有继任车型。毕竟，宝马已经确认，新一代M3轿车（G84）将继续搭载直列六缸发动机。外界认为，高性能旅行版也会顺理成章地推出，尤其考虑到美国市场并未发售现款M3旅行版。尺寸更大的M5旅行版（G99）在美国市场取得成功，因此一款价格更低的同类车型很可能会有不错的表现。不过目前仍为时尚早，新一代M3轿车要到2028年才会推出，即便随后推出高性能旅行版，最早也要等到2029年。5小时前1224田秋怡
吉利博越REV将于3月22日开启预售，纯电续航375km/综合续航1525km我们从官方获悉，吉利博越REV将于3月22日正式开启预售。新车搭载超级铂金增程技术和神盾金砖电池，拥有375km纯电续航与1525km综合续航。外观方面，博越REV承袭博越家族"好看"的美学基因，将海洋"潮生美学"融入设计，整体造型简洁且富有未来感。流畅的溜背曲线搭配0.286Cd超低风阻系数，实现美学与能效的精妙平衡。新车配备18英寸浪涌旋翼轮毂，采用液态金属工艺打造，波浪形双色辐条格外醒目。尾部"海面流光"贯穿尾灯与前脸呼应，支持流水转向效果，流畅背部曲线配合车顶尾翼和尾门上翘的小鸭尾设计，彰显动感与辨识度，黑色护板强化运动气息，电镀饰条提升高级感。内饰方面，采用极简环抱式对称布局，线条由门板自然延展至中控，营造开阔温馨的包裹感。车内大面积皮质包覆搭配菱形缝线，钢琴黑饰板与指尖涡流触感旋钮点缀其间，质感出众。动力方面，新车搭载超级铂金增程技术和神盾金砖电池，纯电续航375km，综合续航达1525km。5小时前1477田秋怡
全新小鹏X9泰国上市，售价239.9万泰铢起约合人民币50.56万元3月19日，小鹏汽车平台产品营销总监郑荣卿在微博上表示，全新小鹏X9泰国上市，售价239.9万泰铢起（约合人民币50.56万元）。外观方面，新车整体与在售车型基本保持一致。全系标配图灵芯片，最高有效算力2250Tops，配备第二代VLA私人司机，AI辅助驾驶能力上限将提高超过10倍，更安全、更全面、更丝滑、更聪明。车身侧面采用隐藏式的A、B、C、D柱营造出悬浮式车顶的视觉感，并配备外扩的轮眉。车尾方面，小鹏X9后车窗有着较大的倾斜角度，让其看上去与众不同。配备贯穿设计的尾灯组，正好与前脸灯组相呼应。尾部的英文标识可与贯穿式尾灯一同点亮，科技感十足。内饰方面，继续配备17.3英寸中控屏加10.25英寸液晶仪表屏，方向盘采用经典的双辐式设计，并在左右两侧配备功能按钮。座椅方面，2026款小鹏X9纯电版全系标配三排电动三折叠，提供四座模式、五座模式、六座模式、七座模式。其余配置方面，全系标配Nappa真皮座椅、带安全气囊的零重力座椅（可180度躺平）、9安全气囊、爆胎稳行系统。动力方面，2026款小鹏X9纯电版全系标配800V高压平台加5C超充AI电池，CLTC纯电续航750公里，CLTC综合电耗15.9千瓦时每百公里。此外，全系标配主动式后轮转向，最小转弯半径5.4米，并全系标配RNC降噪。底盘方面，搭载智能双腔空气悬架加6液压衬套。5小时前871田秋怡
全新奥迪A6L家族定档3月25日上市，华为乾崑智驾加持3月19日，我们从一汽奥迪获悉，全新奥迪A6L家族将于3月25日正式上市，共包含四款车型。新车已于3月10日开启预售，先享礼遇价区间32.3万至43.6万元。新车提供多种动力可选，顶配搭载3.0TV6发动机，配备HDI双电机全域智混技术，零百加速仅需4.6秒。外观方面，新车一改此前沉稳庄重的"官车"形象，前脸采用"六边形大嘴式"，格栅内部采用Y造型填充。两侧大灯组采用细长的LED大灯组设计，前包围两侧的通风口为纵向布局。车身侧面，车辆采用全新样式的半隐藏式车门把手以及简洁的车侧腰线。根据申报信息，2.0T车型将提供18和19英寸轮圈可供选择，3.0T车型则提供21英寸多条辐轮圈。尾部方面，采用第二代数字OLED尾灯，上部与前脸保持独特风格，下方侧尾灯采用灯带连接，并标配全景天幕。尺寸方面，新车长宽高分别为5142mm×1874/1887mm×1450/1464mm，轴距达到3066mm。智能驾驶辅助方面，新车将搭载华为乾崑智驾技术，支持车位到车位、领航辅助、辅助泊车等功能。动力层面，全新奥迪A6L提供三套动力总成，涵盖2.0T高低功率及3.0TV6发动机，最大功率分别为150千瓦、200千瓦和270千瓦。2.0T低功率发动机采用改良版米勒循环技术，有效提升燃油效率；搭载的可变截面涡轮增压器（VTG），可降低低速工况下的涡轮迟滞，让油门响应更灵敏。2.0T高功率发动机基于第五代EA888发动机打造，匹配48V轻混系统，实现12.5:1的高压缩比，热效率高达39.4%。喷油压力提升至500Bar，搭配VTG可变截面涡轮增压器，动力响应速度进一步缩短。5小时前1115田秋怡
新款Panamera特别版定档3月20日上市，或采用专属车漆颜色3月19日，保时捷官方宣布新款Panamera特别版将于3月20日上市。根据预告图来看，新车或采用专属车漆颜色。造型方面，全新Panamera前脸配备相当夸张的格栅造型，具有极其运动的视觉效果。大灯组造型看起来比现款车型小巧一些，内部依然采用四点式光源设计，同时标配带矩阵光束的LED大灯，并加入全新可选装的带矩阵光束的高分辨率LED大灯（每个大灯超过32000个像素点）。新车下包围更换全新造型，横向贯穿式装饰的底部进气口搭配两侧进气坝处银色装饰，极具进攻性。车身侧面，全新Panamera整体保留Panamera车系特有的线条和比例。重新设计的侧窗线条强化轿车特征，后窗外缘与车身轮廓融为一体，形成和谐的尾部线条。车身尺寸5052（5202）mm×1937mm×1423（1428）mm。尾部方面，尾灯组采用内嵌的贯穿设计，整体风格与911相似。电动升降尾翼依然得以保留，尾部扩散器同样采用金属饰板进行装饰，时尚感十足。配备双边共四出的排气。此外，全新PanameraE-Hybrid车型还可选装创新的PorscheActiveRide。新开发并采用双阀门技术的主动式减震器，每个减震器都与一个电动液压泵相连，可以根据需求在减震器中产生液流，从而迅速在车身和车轮之间形成高度精确且有针对性的力，以补偿或几乎完全抵消路面反馈的力。内饰方面，采用最新的家族设计风格，中控台体现出以驾驶者为核心的设计理念。保时捷首次在Panamera上提供无皮革配置，结合极富运动风格的材料，如Race-Tex和Pepita织物。此外，保时捷首次为该车型整个仪表台配备贯穿的环境氛围灯，突出车内宽度。采用极为考究的材料和多种双色设计，与之相匹配的装饰和饰件选项还可进一步强化车内氛围，部分选项由PorscheExclusiveManufaktur精心呈现。中控台采用12.6英寸曲面悬浮屏设计，强调以驾驶者为中心。屏幕上的驾驶信息清晰地划分为三个区域，并可根据设备和所选视图进行不同配置。可选装的抬头显示系统可直接在运动型方向盘上操作。新车将用于浏览仪表盘选项的切换开关和用于选择驾驶模式的模式切换旋钮直接置于方向盘上，选挡杆则直接位于方向盘一侧。由此，中控台上可留出更多空间，能够放置一个空调控制面板，整合了实体控制和触摸控制功能，直观且造型优雅。中控台上安装了完全无格栅设计并且可以电动调节的全新空调出风口，只需按下按钮，即可在多种预设和个性化的空调控制模式之间切换。此外，中控台上的储物箱空间也加大了。座椅方面，对座椅填充材料进行了优化，座椅舒适度上有显著提升。此外，行政加长版车型还配备全新的后排座椅系统，可提供优化的座椅角度，确保后排乘客在长途旅行时更加放松。动力方面，全新Panamera提供三款插电式混合动力车型。PanameraTurboE-Hybrid将搭载4.0升V8涡轮增压发动机配合一台全新开发的140千瓦（190马力）电机，系统输出功率可达500千瓦（680马力），系统扭矩达到930牛·米，WLTP纯电续航里程93公里，纯电续航里程提升75%。Panamera和Panamera4车型搭载2.9升V6涡轮增压发动机，可实现260千瓦（353马力）的输出功率和500牛·米的最大扭矩，与上一代相比，输出功率增加17千瓦（23马力），最大扭矩增加50牛·米。基础款Panamera从静止加速到100公里每小时的时间缩短至5.2秒，最高车速提升至272公里每小时。基于同款发动机的四轮驱动版Panamera4百公里加速时间仅需4.8秒，最高车速可达270公里每小时。5小时前1885田秋怡
荣威i6内饰官图发布，4月上市售价或进入7至8万级价格带3月19日，荣威官方发布荣威i6内饰官图。新车作为荣威品牌20周年首款战略车型，将于4月正式上市，售价或将进入主流燃油家轿7至8万级核心价格带。根据官图，新车采用9.86平方米软包面积，触手柔软细腻。配备复式储物空间，座舱整洁从容。15.6英寸高清大屏视野清晰开阔，拥有2.5K超高分辨率，并配备高通骁龙8155芯片，能够让车主告别传统燃油车车机"卡顿焦虑"。外观方面，全新荣威i6全面向荣威D7看齐，全新直瀑式格栅格外庄重，采用横贯左右的车头灯带，行驶中提供不错辨识度。车身尺寸4767mm×1828mm×1498mm，轴距2755mm。车尾与荣威D7如出一辙，贯通式尾灯让尾部十分简洁，上扬小鸭尾提升些许运动感。动力方面，搭载上汽自研1.5L全铝发动机加CVT变速箱，引入涡轮增压发动机同源缸内直喷技术，最大功率95千瓦、峰值扭矩158牛·米、综合油耗低至5.96升每百公里。5小时前1739田秋怡
吉利银河战舰700正式定名，AI全地形硬核SUV开启越野新篇3月20日，吉利首款AI全地形硬核SUV迎来正式定名——吉利银河战舰700，这款承载着用户共创理念的新车，宣告着吉利在高端越野品类的布局迈出关键一步，也为硬派越野市场注入了全新的智电活力。吉利银河战舰700的命名并非车企单方面定调，而是源自全球用户征名活动的成果，从超5万个用户共创名称中，“战舰”之名脱颖而出，与数字“700”结合成为新车标识，深刻诠释了吉利银河坚持的用户共创理念，让产品诞生之初便深度贴合用户期待。作为吉利重磅打造的AI全地形硬核SUV，新车的核心实力依托吉利集团全域AI技术体系构建，在硬件与架构层面均拉满配置。创新结构的一体式大梁奠定硬核基础，百万级三电机四驱加持带来强劲动力，再融合新一代电子电器架构EEA4.0，让车辆既拥有强悍的全地形通过能力，又能为用户带来优质的智电体验。目前新车已完成瑞典Colmis极寒测试场的首次冬测，全球全场景极端工况技术验证也在推进中，架构可靠性与操控稳定性均达到旗舰水准。此次定名的同时，吉利银河战舰700的内外饰细节也同步曝光。新车以“涟漪美学”打造智电时代的硬派格调，复刻概念设计精髓，将东方美学的刚柔并济融入硬派越野，用高级体量型面与文化细节，构筑起中国硬派越野的专属豪华质感。内饰设计则平衡了硬派实用功能与中式美好寓意，保留了用户认可的换挡杆设计，在彰显高质感的同时，充分呼应了用户的实际使用需求。吉利银河战舰700的正式定名，夯实了吉利银河在高端越野品类的价值站位。未来，这款集硬核科技与旗舰品质于一身的SUV，将凭借全地形能力与智电体验的双重优势，为消费者打造全场景的高品质出行体验，开启中国品牌硬核越野的全新征程。8小时前2522丘意
15.98万起售 沃尔沃EX30焕新款上市重塑豪华纯电SUV价值标杆豪华汽车品牌沃尔沃再推纯电力作，旗下豪华纯电SUV沃尔沃EX30焕新款正式上市，新车共打造四大版本车型，限时参考尊享价区间为15.98万元至21.98万元，同时还推出多重限时大定权益，以入门即豪华的产品实力，重新定义了小型豪华纯电SUV的配置与价格门槛，为都市年轻精英和时尚家庭带来了高性价比的纯电出行新选择。*价格仅供参考，实际购买价格由客户与沃尔沃汽车授权经销商协商确定。此次沃尔沃EX30焕新款的上市，最具吸引力的莫过于其诚意满满的售价与丰富权益，首任车主可享3年基础整车质保、8年16万公里三电系统免费质保，还有3年免费沃尔沃救援服务以及4年免费媒体数据流量，全方位为车主的用车生活保驾护航。在核心配置上，新车更是做到了入门即满配，后驱Plus版本就标配全景天幕、哈曼卡顿音响、PilotAssist领航辅助等十二项豪华配置，无需额外选装加价，让消费者以入门价格就能享受越级的尊贵体验，充分满足都市人群对高品质出行的追求。在设计与环保层面，沃尔沃EX30焕新款延续了品牌经典的北欧简约美学，车身轴长比接近0.618黄金比例，大轮毂搭配等长前后悬挂，塑造出时尚动感的造型。内饰则跨界融合时尚元素，大量采用丹宁、亚麻、羊毛混纺等天然可再生材料，将北欧豪华与环保科技完美结合，契合当下绿色出行的全球趋势。同时，基于原生纯电平台打造的新车，拥有CLTC工况590公里的续航能力，直流快充下10%至80%电量仅需26分钟，彻底解决了纯电车型的续航焦虑，无论是日常通勤还是周末远游都能轻松应对。智能与驾控层面的表现，让沃尔沃EX30焕新款的产品力更上一层楼。新车采用“不打扰、更懂你”的智能交互界面，常用功能一步直达，兼顾操作便捷性与行车安全性，车道保持辅助、ACC自适应巡航等智能配置的加持，让出行更轻松安心。驾控方面由沃尔沃北欧团队主导调校，前麦弗逊搭配后五连杆悬架的底盘组合，带来了出色的操控稳定性，过弯灵活、急加速平顺，而5.4米的最小转弯半径，更是让车辆能轻松应对都市狭窄路段会车、地下车库入库等复杂路况，大幅提升了城市驾驶的便利性。作为沃尔沃在纯电领域的又一次产品升级，EX30焕新款凭借出众的设计、可靠的安全性能、高效的三电系统以及亲民的价格，全面刷新了豪华纯电小型SUV的价值标杆。这款集绿色时尚、卓越品质与坚实可靠于一身的车型，不仅让更多消费者能以亲民成本享受沃尔沃的豪华与安全，更将以硬核的产品实力成为都市精英探索美好生活的出行伙伴，引领小型豪华纯电SUV的出行新风尚。9小时前3161丘意
马自达智电进化的展现：为何EZ-60比以往更动人？当新能源汽车的竞争步入下半场，智能化早已不是简单的功能堆砌，而是在看似充足的智能化功能中，进一步挖出车主用户在驾驶时的深层需求，并实现“不换代背刺”的满足。就像长安马自达EZ-60在上市后的首次智能化升级，更是马自达在电气化、智能化的数字时代，关于“人马一体”的续集演绎。视觉交互的降维打击：让导航融入现实现在大家都在卷HUD的尺寸，恨不得把挡风玻璃铺满，但其实越看越晕。马自达EZ-60的这套3D路线，聪明在它有空间深度，这比那些单纯堆亮度的AR-HUD要高级得多。具体来看，以前在立交桥或圆盘出口的道路上，导航那个平面箭头总是拿捏不准自己的方向。这次更新后的“3D立牌”和“光毯”，在驾驶位的视线中，简直就是把导航直接“焊”在了路面上。在同质化严重的智能座舱中，这种不跟风、将实用的体验放进具体功能的逻辑，反倒让人觉得：嗯，这很马自达。”而“光毯引路”，则是将导航路径直接“铺设”在前方行驶车道上，在夜间或视线不佳的隧道，这种虚拟路径与真实路面的毫秒级融合，让地图无需再在大脑中，进行二维到三维的信息转化，视线始终聚焦路面，正如过往的马自达一样：专注于驾驶。在如今近乎同质化新能源汽车行业中，马自达EZ-60首创的“3D立牌指引”与“光毯引路”功能，彻底打破了传统导航那种“看图找路”的割裂感。泊车自由的新边界：自定义辅助破解非标场景痛点这种实用主义的进化同样体现在泊车环节。不知道在新能源时代，有多少人习惯“先下车，再停车”的操作，但每每遇到灯光环境较差的车库、大排档外的“圈地停车场”，都不免放弃自动泊车的想法。而马自达EZ-60这次更新的自定义泊车，才真正满足了老旧车位的自动泊车需求。面对那些没有划线的草地、砂石地或老旧小区路边，只需在马自达EZ-60中控的5K大屏上，用手轻触、拖动那个精致的3D车辆模型，就能自由选定停靠位置。配合4纳米规模的座舱芯片带来的顶级算力，系统会迅速计算出最优路径并一键泊入。若是我们时常遇到泊车系统在“非标场景”下的罢工，再体验到马自达EZ-60这种“指哪停哪”的能力后，这种让技术服务于实际环境中的产品型态，才更能体现出马自达在百年燃油时代中积累的造车理念：车以人为本，功能以需求为基础。算力底座驱动的生态焕新：5K巨屏与4nm芯片的质价比优势在智能化竞争的深水区，硬件冗余度决定了产品的生命周期。马自达EZ-60依托同级领先的4纳米座舱芯片，在此次升级中一口气新增了包括酷狗音乐、虎嗅、百度网盘在内的12款主流应用，让这块分辨率惊人的5K一体屏不再仅仅是显示终端，而是进化的生活空间。如今，马自达EZ-60的车机在保证流畅度的体验时，还提供了更具代差感的视觉精细度。这种“软硬双领先”带来的不仅是感官上的享受，更是极高的质价比：用同等的价格，买到的是更高维度的硬件底座，和持续进阶的软件可能。三重礼遇限时空降：3月购车政策开启入手机会如今，马自达EZ-60推出了[三重新春限时购车礼遇]：首先是极具杀伤力的5,000元国补叠加限时补贴，直接优化了购车成本、其次是3,000元选配基金，给予了我们追求个性化配置的自由、而最能触动刚需群体的则是金融礼遇，0首付起、5年低息、费率低至1.99%的政策，现在这套优惠政策，有效期直达3月31日，极大地降低了马自达EZ-60的准入门槛。在智能化全面进阶的加持下，配合灵活的购车方案，EZ-60无疑成为了3月车市中极具竞争力的选择。从燃油时代的“人马一体”到电智时代的“持续进化”，长安马自达正在用实际行动证明：马自达依旧是马自达，只是在新能源电气化时代，不再沉浸于驾驶和底盘，还将部分精力放在了打磨智能和座舱体验。9小时前1.2万汽车投诉网
昂科威发动机活塞碎裂报废，厂家甩锅过保拒赔？9小时前2308小陆 红榜 | 一汽大众 黑榜 | 蔚来汽车本次为汽车投诉网2026年第45次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为一汽-大众，黑榜为蔚来。每日红榜：一汽-大众投诉编号：QT343247投诉时间：2026-03-1617:38:02投诉车型：一汽-大众涉及经销商：宜兴新东方汽车销售服务有限公司投诉问题：电气化,车身及底盘,零部件及配套,召回红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给一汽大众的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：蔚来投诉编号：QT342904投诉时间：2026-02-2214:38:14投诉车型：蔚来涉及经销商：暂无投诉问题：费用问题,赔礼/改错,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给蔚来汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前7428汽车投诉网国外召回｜克莱斯勒因尾门铰链盖存脱落隐患召回部分吉普 Wagoneer S近日，菲亚特克莱斯勒美国有限责任公司宣布将召回部分存在安全隐患的吉普WagoneerS车型，以消除尾门铰链盖脱落带来的道路风险。此次召回涉及车型为2024-2026款吉普WagoneerS，潜在受影响车辆共计11767台。官方通报显示，该批次车辆的尾门铰链盖未正确卡入固定位置，在车辆行驶过程中可能从车身脱落。一旦铰链盖脱落，将成为道路障碍物，对其他行驶车辆造成安全威胁，进而增加碰撞事故的发生风险。为彻底消除隐患，克莱斯勒授权经销商将对受影响车辆的尾门铰链盖进行全面检查，根据铰链盖的实际状态，免费进行检修、修复或更换，确保其牢固固定在车身对应位置，杜绝脱落风险。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。1天前6785官方号
国外召回｜劳斯莱斯因安全带固定螺栓隐患召回部分库里南近日，宝马北美有限责任公司宣布将召回部分劳斯莱斯汽车，此次召回涉及2020年至2026年款的劳斯莱斯库里南（Cullinan）车型，受影响车辆共计102台。该批次车辆的安全带固定螺栓可能未按标准工艺进行紧固，随着车辆的使用，这些螺栓存在松动风险，进而可能引发两种安全隐患：一是直接磨损左或右后排安全带的织带，降低其防护性能；二是导致后排座椅靠背在行李厢内物品的压力作用下发生位移，削弱对乘员的支撑与约束效果。受损的安全带或未固定的座椅靠背无法在突发碰撞中为车内人员提供足够的保护，将显著增加乘员受伤的风险。为消除上述安全风险，授权经销商将对车辆进行全面检查，根据实际情况免费拧紧或更换相关固定螺栓。同时，工作人员还将对左、右后排安全带进行检测，并视情况免费更换。在维修完成之前，官方建议车主暂时不要使用后排座椅及行李厢，以杜绝潜在危险。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。1天前6776官方号加载更多