丰田召回国产普拉多及进口雷克萨斯等车型，仪表控制程序存隐患日前，一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划。自2026年6月27日起，召回2024年7月16日至2025年9月27日期间生产的部分国产普拉多汽车（9408辆）；2024年2月28日至2024年12月26日期间生产的部分进口雷克萨斯GX500h汽车（2945辆）、2024年4月12日至2024年7月26日期间生产的部分进口雷克萨斯UX300h汽车（7辆）、2024年5月20日至2025年7月21日期间生产的部分进口丰田皇冠汽车（1328辆）。本次召回范围内车辆因组合仪表控制程序设置不当，车辆启动时组合仪表可能无法正确启动，导致部分车辆信息及警告灯无法显示或点亮，存在安全隐患。一汽丰田及丰田中国将为召回车辆免费升级组合仪表控制程序。一汽丰田用户可致电800-810-1210（座机）或400-810-1210（手机），雷克萨斯用户可致电800-810-2772（座机）或400-810-2772（手机）咨询。24分钟前414田秋怡
大众ID.3 Neo GTI测试车现身，预计年底亮相6月18日消息，据外媒electrek报道，大众一款全新ID.3Neo测试车最近现身公路，外观与4月发布的新款车型基本一致。该车预计命名为ID.3NeoGTI，相比普通版在保险杠、制动系统、轮毂等方面有所更新。继续采用后驱布局，强调驾驶乐趣，预计搭载单电机动力总成，最高功率可达240kW（322马力）。内饰采用大众最新设计语言，配备10.25英寸数字仪表盘、12.9英寸中控屏、升级版信息娱乐系统及更多实体按键，拥有GTI专属徽标、运动方向盘、运动座椅及红色装饰元素。预计2026年底前亮相，起售价预计低于3.9万欧元（约30.5万元人民币）。26分钟前140田秋怡
小鹏MONA L03粉色版实车曝光，尾部双智驾小蓝灯清晰可见6月18日消息，博主@SugarDesign曝光小鹏MONAL03粉色版实车，尾部双智驾小蓝灯清晰可见。该车为MONA系列首款SUV，已出现在4月工信部申报目录，采用与MONAM03一致的家族化设计语言，整体为动感溜背SUV造型，预计2026年内发布。申报数据显示：车身长度4650/4672mm、宽1920mm、高1600mm，轴距2850mm；整备质量1855-1942kg；最高车速180km/h；轮胎规格225/60R18、245/45R20；额定载客5座；搭载立讯智造科技TZ200XY01D03X电机（额定功率70kW，峰值功率183kW），采用中创新航磷酸铁锂电池包。可选前部LOGO、前双目摄像头、车门字标、翼子板装饰件带摄像头、后部标识、外后视镜侧视摄像头、后保险杠后视摄像头、尾翼、侧裙饰条、前保装饰件、后保装饰件、轮辋、卡钳等。1小时前438田秋怡
玛莎拉蒂发布新款GranTurismo、GranCabrio及Grecale官图日前，玛莎拉蒂发布新款GranTurismo、GranCabrio及Grecale格雷嘉车型官图，三款车型均针对外观全面升级。新款GranTurismo/GranCabrio对前包围优化调整，进气格栅与导流槽融为一体，车标立体黑化。车尾换装全新透明灯罩尾灯，后保险杠圆润设计。Trofeo版本专属外观套件及内饰配色。内饰小幅调整，新增木纹饰板、全新运动平底方向盘及数字化时钟，车机UI升级。动力方面，搭载3.0T双涡轮增压V6发动机（最大扭矩660牛·米），GranCabrio最高时速300km/h，GranTurismo最高时速302km/h，GranTurismo最高时速320km/h版本带运动排气声浪。新款Grecale格雷嘉延续家族式设计，前格栅与导流槽一体化设计，配备主动式前格栅。内饰优化，方向盘提供真皮和Alcantara材质，升级可变换数字时钟，21扬声器音响。格雷嘉SUV与格雷嘉ModenaSUV两种配置，搭载2.0升四缸发动机（300马力/330马力），可选装空气悬架，新增驾驶员疲劳监测和辅助驾驶系统。1小时前657田秋怡
魏牌高山7 SUV版上市，限时权益价27.08万元6月16日，魏牌高山7SUV版正式上市，限时权益价27.08万元。新车最大亮点是在高山7基础上底盘加高30mm，整体离地间隙最大达185毫米，通过性更强。外观方面，整体设计与在售车型基本一致，前脸搭载醒目的直瀑式镀铬格栅，前包围重新设计更运动；侧面取消镀铬饰条；尾部延续贯穿尾灯组，后包围优化并增加导流设计。车身尺寸全面提升：长宽高5149×2005×1925mm（对比在售高山7的5050×1960×1900mm提升明显），轴距保持不变（3085mm）。动力方面，继续搭载长城Hi4性能版智能四驱电混技术（混联+4挡+前后轴双电机），集成增程、并联、直驱等混动模式，系统综合功率337千瓦，综合扭矩644牛·米，WLTC纯电续航172km。2小时前439田秋怡
新款尚界H5上市，售价15.98万元起6月18日，新款尚界H5正式上市，提供增程与纯电两种动力共6款车型，售价15.98-19.98万元。即刻下定可享至高价值58583元权益。具体车型及售价：增程版Pro15.98万元、增程版Max+17.98万元；纯电版Pro16.58万元、纯电版Pro长续航版17.98万元、纯电版Max+18.58万元、纯电版Max+长续航版19.98万元。新车新增原野绿、馥蕾红两款车色，内饰升级超纤绒顶棚，座椅版型与缝线质感升级。配置方面，新增主副驾座椅8点式按摩、主驾12向/副驾14向电动调节、副驾语音/实体键一键舒展收回、后排3档通风加热、W-HUD抬头显示（支持转向辅助影像）、15.6英寸随动屏（四向调节，中控/语音控制），全系标配10处256色氛围灯。动力方面，增程版搭载1.5L增程专用发动机+32.6kWh电池，CLTC纯电续航235km，综合续航1360km；纯电版搭载150kW和180kW两种电机，配备64.6kWh和80kWh电池，最大纯电续航655km。2小时前334田秋怡
车重半吨还白嫖路权？养路费一落地，省的油钱得多好几年才能赚回电车车主的低成本好日子，恐怕要开始倒计时了。最近业内专家直接点明：当前国内车用税费结构已经严重失衡，税改势在必行。压在燃油车身上几十年的养路费，终于因为电车渗透率暴涨、车身重量持续增加，被摆到了必须调整的台面上。这件事看起来离普通人很远，实则直接关系到每一位车主的钱包——以后开车是更省钱还是更费钱，很快就要有答案。很多人至今没算明白这笔账：我们日常加的汽油里，早就包含了养路费相关的各类税费，燃油车开得越多、加油越多，承担的道路养护成本就越高，几十年来一直是这个逻辑。但纯电车完全不烧油，等于全程免交养路费，却和燃油车一样占用公共道路资源。更关键的是，因为搭载大容量电池，同级别的电车普遍比燃油车重上几百公斤，车身越重对路面的磨损就越大，相当于用路损耗更高，承担的养护成本反而为零。早年电车占比低的时候，这点差额可以忽略不计，全当是扶持新能源发展。但现在新能源汽车的保有量越来越高，燃油车的占比持续下滑，道路养护的总支出没降，买单的群体却在不断缩小，结构失衡的问题自然越来越突出。说白了，现在大量电车的道路养护成本，本质上都是燃油车主在共同买单。我们可以给普通家用车主算一笔最实在的账。一台常规燃油家轿，百公里油耗8升，一年开一万公里，全年消耗800升汽油，折算在油价里的养路费相关费用，轻轻松松超过千元。而同级别电车跑同样的里程，家充电费普遍只要五六百元，不仅电费本身更便宜，还一分钱养路费都不用承担，里外里和燃油车的用车成本差出一倍还多。也正是因为这笔巨大的成本差，越来越多人冲着“用车省钱”入手电车。很多人算的是：买车贵几万没关系，每年油费省几千，开个五六年就能把差价赚回来。可一旦税改落地，这笔账大概率就要重新算了。目前行业内讨论最多的收费方向，无非是两种：要么把养路费折算进电费里，每度电加收一定的道路养护费用，家充公充一并覆盖；要么按行驶里程计费，结合年检或车机数据按年度征收。无论最终采用哪种方式，结果都非常明确：电车的用车成本必然会上涨，曾经“一公里一毛钱”的极致低成本，很难再维持下去。我们按最保守的幅度估算，如果每度电加收两毛钱的相关费用，一台续航五百公里的电车，充满一次就要多花十几块，一年跑一万公里就要多支出两三百元；如果加上更完整的养路费分摊，一年多花上千元也完全有可能。这样一来，电车和燃油车的用车成本差直接缩水一大截，原本五六年能赚回购车差价的，可能要拉长到七八年甚至更久。对于冲着省钱买电车的普通家庭来说，性价比无疑会打折扣。至于燃油车车主，也别急着觉得“终于公平了”。很多人盼着税改后，油价里的养路费比例能同步下调，自己的用车成本能降一点。但现实的问题是，税改的核心是解决“结构失衡”，还是增加整体收入？如果只是给电车新增收费，燃油端的税费维持不变，那燃油车主的负担一分钱没减，只是多了一群人一起买单；只有同步下调燃油端的相关税费，燃油车的用车成本才会真正回落，而这恰恰是最不确定的部分。更值得所有持币待购用户注意的是，当下电车的价格优势，本身就叠加了购置税减免的政策红利。如果未来养路费相关税费落地，再加上购置税优惠政策逐步退出，电车的“省钱光环”会被进一步压缩。到时候买车更贵、用车也不再极致便宜，消费者再做选择时，自然会变得更理性。说到底，道路资源人人共用，合理分摊成本本就是大势所趋，谈不上针对谁。但对于普通消费者来说，买车从来都不是一锤子买卖，后续五到十年的用车成本，本就该算进决策里。别只盯着眼前的几分钱电费差价，忽略了长期的政策变动风险。那么问题来了，你觉得把养路费分摊到电费里合理吗？如果电车用车成本明显上涨，你买车还会优先选纯电吗？2小时前910田秋怡
国内召回｜一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分国产及进口汽车中国汽车召回网讯日前，一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、一汽丰田汽车（成都）有限公司召回编号S2026M0068V：自2026年6月27日起，召回2024年7月16日至2025年9月27日期间生产的部分国产普拉多汽车，共计9408辆。二、丰田汽车（中国）投资有限公司召回编号S2026M0069V：自2026年6月27日起，召回2024年2月28日至2024年12月26日期间生产的部分进口雷克萨斯GX500h汽车，共计2945辆；2024年4月12日至2024年7月26日期间生产的部分进口雷克萨斯UX300h汽车，共计7辆；2024年5月20日至2025年7月21日期间生产的部分进口丰田皇冠汽车，共计1328辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于组合仪表控制程序设置不当，车辆启动时，组合仪表可能无法正确启动，导致部分车辆信息、警告灯无法显示或点亮，存在安全隐患。召回措施一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费升级组合仪表控制程序，以消除安全隐患。通知方式一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将通过挂号信等方式，通知相关用户此次召回事宜。一汽丰田汽车用户可致电一汽丰田顾客服务中心：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机）；雷克萨斯汽车用户可致电雷克萨斯顾客服务中心：800-810-2772（座机）、400-810-2772（手机），获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。20小时前5261官方号
国内召回｜浙江豪情汽车制造有限公司召回部分国产沃尔沃EX30汽车中国汽车召回网讯日前，浙江豪情汽车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M00XXV：自2026年6月18号起，召回2024年4月12日至2024年12月27日生产的部分EX30汽车，共计2501辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于生产偏差可能导致电芯内部锂生长，从而导致电池内部电芯短路。仪表可能报警提示高压电池过热，高压电池可能会冒烟，极端情况下，有热失控的风险，存在安全隐患。召回措施浙江豪情汽车制造有限公司将授权委托沃尔沃汽车授权经销商负责具体召回实施。召回措施为对召回范围内的车辆检查并更换有潜在问题的电池模组，以消除潜在的安全隐患。为确保车辆安全，在召回措施实施前，建议用户将车辆充电限制设置为不超过70%，以降低热失控风险。通知方式浙江豪情汽车制造有限公司将以挂号信等方式通知相关用户。召回开始后，沃尔沃汽车授权经销商也将主动联系相关车主，安排召回事宜。用户可通过手机和固定电话，拨打沃尔沃汽车客服中心电话：10108666，进行咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。20小时前5343官方号
国内召回｜哈雷戴维森（上海）商贸有限公司召回部分进口软尾摩托车中国汽车召回网讯日前，哈雷戴维森（上海）商贸有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0064V：自即日起，召回2017年11月3日至2024年1月19日期间生产的部分进口软尾摩托车，共计1351辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于后减震预载调整器支架设计余量不足，长期周期性载荷作用下可能发生金属疲劳、开裂。极端情况下，可能造成支架断裂，与后轮干涉，增加驾驶员摔车风险，存在安全隐患。召回措施哈雷戴维森（上海）商贸有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费加装调整器新支架，以消除安全隐患。通知方式哈雷戴维森（上海）商贸有限公司将以电话等方式，通知相关车主召回事宜。用户可拨打联系电话：400-619-8600，或当地授权经销商电话，了解本次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。20小时前6302官方号
国内召回｜哈雷戴维森（上海）商贸有限公司召回部分进口运动者S型摩托车中国汽车召回网讯日前，哈雷戴维森（上海）商贸有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0063V：自即日起，召回2021年1月5日至2025年1月22日期间生产的部分进口RevolutionMax运动者S型摩托车，共计2680辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于转向轴与前叉连接位置的上三星夹材料强度设计不足，在极端负荷工况下，应力集中处可能产生裂纹。如果继续使用车辆，可能引发车辆失控，增加事故风险，存在安全隐患。召回措施哈雷戴维森（上海）商贸有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆免费更换改进后的上三星夹，以消除安全隐患。通知方式哈雷戴维森（上海）商贸有限公司将以电话等方式，通知相关车主召回事宜。用户可拨打联系电话：400-619-8600，或当地授权经销商电话，了解本次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。20小时前4529官方号
覆盖70万车主同步更新，蔚来新版世界模型重构智驾底层能力2026年6月18日，蔚来正式开启全新版本世界模型推送，本次升级覆盖超70万名车主，即便购车四年的早期老用户，也能免费体验全套全新智能辅助驾驶技术，大规模同步OTA落地也展现出蔚来软硬件协同迭代的成熟能力。本次更新最核心的突破在于底层训练架构重构，在过去“世界模型+闭环强化学习”基础上，蔚来搭建起三层完整训练体系，新增监督微调环节。依托海量真实优质驾驶数据对车辆操作逻辑精细化打磨，让模型深度模仿人类驾驶员的操作习惯，兼顾行驶下限、驾驶拟人感与交通合规性，解决了传统智驾生硬、机械的通病。技术层面，蔚来实现国内行业首创的端到端直控方案，打破以往智驾输出行驶轨迹的通用模式，模型可直接输出方向盘、油门与刹车踏板原始控制信号。全新运动学建模缩短指令传输链路，大幅降低操作延迟，转向、加减速控制细腻度显著提升，也为下一代全域智能辅助驾驶搭建底层控制基础。不依赖高精地图与增强导航地图的前提下，新版本选路精准度稳居行业前列，同时成为自研智驾系统里首个可实时识别潮汐车道、可变车道高空路牌的方案，能够动态识别道路通行规则并自主调整行驶路线，应对早晚高峰动态车道场景更加从容。在实际行车体验上，新版本同时优化两大相互制衡的指标，既减少不必要的误刹车，又强化复杂路况下的主动风险干预，两项表现均达到行业领先水平。面对路口混行、多车加塞、连续转弯等复杂路况，模型长时序预判能力全面升级，提前规划变道、减速策略，行驶流畅度大幅提升。依托统一传感器架构与适配双芯片平台的算法体系，蔚来实现新旧车型同步更新无差别，无需分批次调试推送。此次大规模OTA不仅是功能补充，更是底层智驾技术范式的全面升级，依靠更强的环境感知、拟人化控车与复杂场景处理能力，进一步拉开智能驾驶技术竞争优势，让普通车主也能同步享受前沿自研智驾成果。20小时前5436丘意
交付速度再提速，零跑汽车全球累计整车交付突破150万台6月18日，零跑汽车在香港举办发布会，对外公布全新产销里程碑，品牌全球累计车辆交付量正式突破150万台。从100万台增长至150万台，零跑仅花费8个月，交付增长效率大幅提升。梳理品牌交付历程，2019年6月零跑完成首台车交付，2024年10月累计交付50万台，2025年10月突破百万台，直至今年6月达成150万台目标，每阶段交付周期不断缩短，充分体现市场对品牌产品的认可。零跑汽车高级副总裁曹力现场公布多项核心销售数据，2026年5月品牌全球交付量超8万辆，今年1至5月全球总交付量突破26万辆，销量排名位居国内造车新势力首位。海外市场表现同样突出，5月单月出口超2万台，前五个月海外累计出口7.5万辆，出口规模同样领跑新势力赛道。目前零跑业务覆盖全球40余个国家和地区，线下渠道网点超2000家，海外板块已经实现年度盈利。在传统汽车强国意大利，零跑纯电车型市占率超三成，顺利站稳欧洲新能源市场。未来品牌还将落地欧洲、东南亚双制造基地布局，依靠本地化生产强化全球化竞争优势。结合一季度财报信息，零跑今年一季度全球交付超11万台，海外出口超4万台，两项数据持续领跑同行，一季度营收108.2亿元，创下同期历史新高。但受产品结构调整、合作业务收缩影响，一季度毛利率下滑至9.4%，净亏损扩大至3.9亿元。依托国内稳定销量与高速扩张的海外市场，零跑行业优势持续扩大，海外制造基地落地后，也有望持续优化品牌盈利表现。20小时前3854丘意
红榜 | 比亚迪 黑榜 | 上汽通用雪佛兰本次为汽车投诉网2026年第106次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为比亚迪，黑榜为上汽通用雪佛兰。每日红榜：比亚迪投诉编号：QT344819投诉时间：2026-06-1711:33:28投诉车型：比亚迪涉及经销商：暂无投诉问题：车身及底盘,零部件及配套,技术不过关,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给比亚迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：上汽通用雪佛兰投诉编号：QT344289投诉时间：2026-05-1916:13:44投诉车型：上汽通用雪佛兰涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,费用争议,召回,维修,赔偿黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用雪佛兰的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。20小时前5614汽车投诉网
618购车福利来袭，上汽奥迪E7X多重限时权益诚意上线时值618年中消费热潮，上汽奥迪为旗下热门纯电车型奥迪E7X推出专属限时尊享福利，活动持续至6月30日24点，26.98万元起的亲民售价搭配丰富升级礼遇，为意向消费者带来十足购车惊喜。自上市以来，奥迪E7X凭借均衡产品力收获市场认可，全国同步开展的百城万人交付活动持续火热，此次618专属权益更是品牌回馈消费者的重磅诚意。奥迪E7X提供五款配置版本，覆盖不同用户出行需求，包含先锋型、先锋Pro型、先锋quattro型、先锋智能远航版以及同级少见的四座旗舰quattro型。活动期间消费者缴纳2000元订金，就能解锁全部限时权益，全系车型均可免费升级多项核心豪华配置，奥迪全景辅助驾驶、21.4英寸QDMiniLED星空屏、智能调光天幕与双向14°后轮转向全部免费加装，入门车型也能拥有高阶智能出行体验。除基础款先锋型以外，其余版本还可免费升级空气悬挂、CDC阻尼减震、高清折叠电子外后视镜与全套BOSE高端音响系统，搭配零重力舒适副驾，驾乘质感全面拉满。购车金融政策同样利好，消费者可选择2年零息方案，或是最长5年低息贷款，减轻购车资金压力；有置换需求的用户最高能享受12000元置换抵扣，星云紫、玄岩米两款定制车漆也无需额外加价。完善的用车保障打消车主后顾之忧，首任车主享有整车终身质保，500万额度辅助驾驶系统保障出行安全，三年全天候专属安全顾问随时提供事故协助。流量福利同步到位，终身免费基础流量搭配首年不限量娱乐流量，智能座舱长久无忧使用。全部权益活动将于6月30日截止，感兴趣的消费者可前往线下授权门店、上汽奥迪官方小程序咨询详情，把握本次年中购车良机。1天前4615丘意
福特部分车型因仪表黑屏风险在美国发起召回福特汽车公司近期宣布，在美国市场针对部分2019款福特野马、林肯航海家以及林肯领航员车型实施召回，涉及车辆共计4151辆。此次召回行动源于供应商在高温台架测试中发现，部分车辆组合仪表内搭载的2GB存储芯片存在潜在故障。该缺陷可能导致车辆启动后仪表盘无法正常加载数据，从而出现完全黑屏的状况。一旦仪表黑屏，包括车速读数与各类安全系统警报在内的关键行车信息将无法显示，这显著增加了车辆在行驶过程中发生碰撞事故的风险。为解决这一安全隐患，福特授权的经销商将为受影响车主提供免费的软件升级服务，对组合仪表的总成软件进行重新刷写。福特官方预计将于2026年7月6日起陆续向相关车主寄出通知函，以便安排检查和维修事宜。对于中国市场的消费者而言，尽管此次召回事件发生在美国，但它也提醒我们关注车辆仪表盘等核心系统的稳定性。建议广大车主密切关注国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心及中国汽车召回网等官方平台发布的召回信息。1天前7396丘意
福特汽车将召回数千辆F-150以应对仪表故障风险福特汽车近日宣布，将在美国市场召回4445辆2017款F-150车型。此次召回主要针对在低温环境下可能出现的组合仪表断电故障问题，该缺陷可能导致变速箱挡位指示灯在内的多种仪表功能失效，同时，重要的警示音、提示信息和警示灯也无法正常工作。若此故障发生，会显著升高车辆碰撞及相关乘员受伤的风险。为此，福特授权经销商将为受影响的车辆提供免费的组合仪表总成软件升级服务，以彻底排除安全隐患。官方已计划于2026年7月6日陆续寄出车主通知函，以提醒相关车主安排检修。作为参考，中国市场的消费者也应保持对车辆类似质量问题的警惕，建议车主可以密切关注中国汽车召回网等官方渠道发布的召回信息。1天前7274丘意
吉利银河TT正式命名，提供四款续航版本6月17日，吉利银河AI科技C级纯电运动轿车正式命名为“吉利银河TT”。新车提供52.5kWh、63.8kWh、75.2kWh三种电池组，纯电续航分为540km、640km、650km、725km四种。外观采用最新设计语言，封闭式前格栅配L形大灯组，车顶带激光雷达（或搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，配备随速电动尾翼），前脸下部格栅三段式设计。侧面采用动感溜背设计，双五辐轮圈配半隐藏式门把手，车身尺寸4999×1919×1479mm，轴距2920mm。尾部贯穿式尾灯组，后包围三段式设计与前脸呼应，配合微微上翘的尾翼。动力方面，搭载宁德时代电池，提供四驱578匹马力（425kW功率）和后驱333匹马力（245kW功率）动力版本，或将采用前双叉臂+后五连杆悬架、800V高压平台。1天前5724田秋怡
享界MPV路试谍照曝光，取消伪装车标确认身份6月17日消息，博主@Nap阿占分享一张MPV路试伪装车照片，透露该车为享界MPV车型。放大图片可见右后轮已取消伪装，车标显示为享界品牌。从谍照看，新车预计延续享界家族式设计风格，定位中大型MPV，尾部上方有扰流板，整体设计风格与尊界V800/V680及智界V9存在差异，定位或有不同。据此前报道，华为智选车产品总监彭磊4月发文确认享界超级工厂技术升级进入尾声，将迎来全新SUV和MPV的生产试制。北汽官方透露享界“重磅车型”进入冲刺阶段，北汽集团董事长张建勇前往工厂勉励确保顺利量产。官方大合影中左右两侧分别摆放了81和90两个数字，具体含义暂不知晓。1天前6292田秋怡
神行者8首发限定色“热力金柠”官图发布6月17日，FREELANDER神行者品牌公布神行者8首发限定色最后一弹——“热力金柠”车色官图，该车已亮相2026阿那亚戏剧节。据神行者全球CMO周文介绍，该车色采用纳米级颗粒搭配分散树脂技术，配合进口银元型高镜面反射铝粉，塑造专属金属光泽。整车设计延续Concept97概念车风格，硬朗大气，尺寸5118(5185)×2050×1898mm，轴距3040mm，2+2+2六座布局，可选装牵引装置（准拖挂车总质量2000kg），有望推出Pro、Max、Max+等多个配置版本。智能座舱与智驾方面，联合华为、宁德时代、高通深度开发，全系搭载高通骁龙8397芯片（较8295平台CPU算力提升3倍，GPU提升近3倍，NPU提升12倍），全系标配华为乾崑智驾ADS4.1（支持向下一代升级），配备896线激光雷达。该车定位高端越野新能源SUV，预计2026年下半年投放市场。1天前6197田秋怡加载更多