小米首款增程全尺寸SUV路试谍照曝光,内部代号“昆仑”从网络渠道获取到一组疑似小米首款增程全尺寸SUV的路试谍照。新车内部代号为“昆仑”,定位面向家庭市场的增程SUV,据此前消息,新车将于下半年发布。外观方面,新车线条以方正硬朗为主,前脸采用全新设计语言,前大灯组造型锐利,与SU7、YU7的设计形成反差。车头顶部可见激光雷达凸起,预计将搭载最新智能驾驶辅助硬件。结合此前路试谍照,新车部分设计延续了小米家族风格,水滴后视镜极具辨识度。根据灯组布局,新车将采用竖状尾灯设计,并配备“天地门”后尾箱。动力方面,新车采用增程式动力,搭载超70度电量的“大电池”方案,纯电续航里程预计可达400-500公里。10小时前3475田秋怡
鸿蒙智行回应享界S9零重力座椅视频5月5日,鸿蒙智行针对网传享界S9零重力座椅相关视频发布说明。经技术核验,网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。鸿蒙智行表示,部分车型配备的二排零重力座椅均具备防夹功能,系统会实时感知座椅受力变化,达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经核验,网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。此外,零重力座椅工况还设置了多重安全防护:副驾座椅检测到占位信号或已插入安全带时不会折叠副驾座椅;通过语音开启时系统会提醒用户确认安全;展开过程中点击物理按键会立即停止。鸿蒙智行强调,用户安全始终是产品设计的首要考量,相关建议已纳入产品专项优化计划,将持续以最高安全标准打磨产品。11小时前3176田秋怡
哈弗大狗PLUS长续航版即将上市,CLTC纯电续航200km5月6日,哈弗官方宣布,哈弗大狗PLUS长续航版即将上市。与在售车型相比,新车最大亮点是续航大幅升级,CLTC纯电续航达到200km,WLTC综合续航超过1000km。作为新增车型,哈弗大狗PLUS长续航版整体设计延续在售车型。前脸延续硬朗设计元素,两侧依旧是圆形灯组,中间采用面积更大的半封闭式中网,中央镶嵌HAVAL字母标识。侧面采用复古硬朗造型,高车身、肌肉感轮眉及丰富腰线视觉效果突出。车身尺寸方面,长宽高分别为4705/1908/1780mm,轴距为2810mm。尾灯采用多边形设计,“GWM”标识取代了现款的“HAVAL”标识,辨识度进一步提高。内饰方面,新车延续硬派风格,层次感突出,配备12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏,屏幕下方保留了一排物理按键。挡把由副仪表台位置改为怀挡式设计。动力方面,新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统,发动机最大功率115千瓦,最大扭矩243牛·米。CLTC纯电续航达200km,相比在售车型的105km提升了近100km,WLTC综合续航超过1000km。12小时前2260田秋怡
御风EM26行驶中高压熄火趴窝,服务站竟查不出原因12小时前2516小陆
特斯拉奥斯汀Robotaxi车队开启夜间无人运营,突破低光照技术挑战5月5日消息,特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi服务自去年夏天在奥斯汀投入运营以来,为优先保障安全,公司在扩张节奏上有所延后。随着相关运营限制逐步解除,这些阻碍正被逐一打破。截至5月4日,奥斯汀Robotaxi车队首次开启晚间无人监管运营模式,突破了以往仅限日间服务的时限。此次调整使奥斯汀与达拉斯、休斯顿的运营模式保持同步。这两座城市自今年4月上线之初便已开通晚间无人运营,并近期新增多辆Robotaxi车辆。得州多地的同步推进,有效扩展了Robotaxi的运行设计域(ODD),即系统获准在无需人工干预下安全运行的场景范围。夜间行车面临视野下降、车灯眩光、行人及车道标识对比度降低、传感器曝光参数波动等技术挑战。特斯拉采用纯视觉自动驾驶方案,不依赖激光雷达和高精地图,依靠海量真实路况数据训练神经网络。日落之后的稳定无人运营表现,印证了其端到端人工智能技术栈在复杂光照环境下的成熟可靠性。除技术验证外,晚间服务还具备重要的运营与经济价值。晚间通常是城市出行需求高峰期,开通晚间服务可提升单车日均利用率,增加营收并采集更多高价值训练数据,加速数据采集—模型优化—ODD扩容的正向循环。低光照场景运营的成功,为特斯拉推进近乎全天候运营创造了条件,未来有望覆盖高速路段及更多复杂天气工况。全球监管机构审批商业化运营许可时,往往要求企业提供昼夜全时段安全运行佐证。特斯拉在得州验证的技术能力,有望助力其2026年上半年在凤凰城、迈阿密、奥兰多、坦帕、拉斯维加斯等规划城市加快落地Robotaxi服务。12小时前3442田秋怡
百万级底盘下放 第二代腾势D9重塑MPV驾乘体验2026年4月27日,第二代腾势D9正式上市,官方指导价35.98万-46.98万元。新车在底盘、动力、外观等方面实现全面升级,其中最引人关注的亮点,便是全系标配的双阀云辇-C智能减震系统。比亚迪腾势汽车总经理李慧特意对这项核心技术进行详细解读,明确表示该配置此前仅搭载于路虎揽胜、保时捷卡宴等百万级豪华车型,如今实现技术下放与大规模普及,让更多用户得以享受到高端豪华的驾乘质感。双阀云辇-C的核心在于双阀独立控制减震器,它彻底打破了传统单阀减震器压缩与回弹同步调节的局限。李慧用十分通俗的比喻阐释了两者的差异:传统单阀减震器如同4人抬轿,受力与调节方式相对单一,难以应对复杂路况;而双阀结构则如同8人协同抬轿,受力更均匀、响应更迅速,能全方位提升车身稳定性与乘坐舒适性。这套系统带来的驾乘体验升级十分直观,车辆起步时能有效抑制抬头姿态,刹车时减少点头现象,过弯时大幅降低车身侧倾,经过颠簸路面时则能快速吸收震动,真正实现了“起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不颠簸”的优质表现。再配合路面预瞄系统提前感知路况,毫秒级调节悬架阻尼,让第二代腾势D9的行驶质感无限接近百万级豪车水准。外观与空间方面,第二代腾势D9同样不乏亮点。新车采用全新π-Motion钻石切割前脸,格栅层次更显立体饱满;车尾贯穿式箭羽LED尾灯点亮后辨识度拉满,还能有效强化车身横向宽度。车身尺寸达到5250mm×1960mm×1900mm,轴距更是达到3110mm,宽敞的内部空间兼顾了家用与商务双重需求,内饰也延续了一贯的豪华质感,舒适配置拉满。动力上,新车提供插电混动与纯电两种选择,充分满足不同用户的出行需求。其中插混版搭载1.5T发动机与双电机组成的混动系统,匹配第二代刀片电池,CLTC纯电续航突破400公里,馈电油耗低至6.35L/100km,同时支持闪充技术,大幅提升补能效率;纯电版则带来更长续航与更静谧的行驶体验。作为腾势品牌的旗舰MPV,第二代腾势D9将百万级双阀减震技术全系标配,打破了高端配置与价格的壁垒。它以技术创新重新定义了新能源豪华MPV的标准,在驾乘舒适性、行驶稳定性与用车实用性上实现全面突破,既为家庭与商务用户提供了更优质的出行选择,也为高端MPV市场树立了新的价值标杆。13小时前2937丘意
起亚4月韩国本土销量首超现代 改写韩系车市场格局2026年5月7日,韩国汽车市场迎来历史性时刻,起亚汽车在本土市场4月销量达到55045辆,首次超越现代汽车的54051辆,这也是起亚自1998年加入现代汽车集团以来,首次在单月销量上实现对现代的反超。数据显示,起亚4月销量同比增长7.9%,而现代同期销量下滑近20%,两者走势形成鲜明对比,标志着韩国汽车市场格局迎来重要转变。起亚此次实现销量突破,核心得益于精准的产品战略布局,与现代仍侧重索纳塔、雅尊等传统轿车不同,起亚坚定聚焦SUV与家用车型赛道,旗下中型SUV索兰托更是成为销量支柱,已连续两年登顶韩国最畅销车型,年销量突破10万辆,今年前四个月销量约39000辆,接近现代胜达同期销量的两倍,此外,狮跑、嘉华等车型凭借混动版本也收获大量用户,销量超越现代多款主力车型。同时,起亚的设计与产品体验更贴合市场需求,相比现代偏向实验性的前卫设计,起亚采用更均衡、大众化的设计风格,兼顾外观审美与实用属性,在内饰空间、驾乘舒适性上持续优化,精准匹配韩国消费者对户外休闲、家庭出行的用车需求。此次反超不仅体现出两大品牌产品策略的差异,更反映出韩国车市正加速向SUV与电气化车型转型,作为现代集团旗下核心品牌,起亚凭借差异化定位不断提升竞争力,与现代的市场差距持续缩小,未来起亚能否保持这一增长态势,持续巩固市场优势,将成为韩国汽车市场的关注焦点。13小时前4244丘意
小鹏GX首发鲲鹏超级四驱增程系统 四大技术突破重塑高端SUV出行体验2026年5月7日,小鹏汽车正式为旗下旗舰SUV车型GX全球首发新一代鲲鹏超级四驱增程系统。该系统围绕续航、动力、通过性与静谧性四大核心维度实现全面技术升级,致力于为用户打造全场景无忧的出行解决方案,进一步彰显小鹏在增程技术领域的自研实力与创新突破。续航上,小鹏GX搭载63.3kWh5C磷酸铁锂大电池与60L大容量油箱,搭配低能耗设计,既能满足日常城市纯电通勤,也能应对跨城长途自驾,彻底消除里程焦虑。动力方面,其采用4S级双电机四驱架构,单电机扭矩达465N·m,优化传统增程车型亏电性能衰减问题,同时具备专业SUV脱困能力和驱动双冗余设计,覆盖全场景出行安全。静谧性上,通过ENC+RNC主动降噪与全车30处空腔密封优化,将增程器启动噪音增量控制在0.5dB以内,打造图书馆级静谧座舱。此次新一代四驱增程系统的发布,是小鹏汽车在增程技术路线上的重要突破。小鹏GX凭借续航、动力、安全与舒适的综合优势,在高端家用SUV市场形成鲜明的差异化竞争力,为消费者提供更优质、更全面的智能出行选择。随着这款车型后续正式上市,其市场表现备受行业与消费者的广泛期待。13小时前3568丘意
奔驰召回217辆进口G 580电动汽车,涉及车轮螺栓隐患根据国家市场监督管理总局备案的召回计划,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司近日决定自2026年5月6日起,召回部分进口G580纯电动汽车。本次召回范围涵盖2024年2月9日至2024年10月14日期间生产的部分车辆,总计217辆。此次召回的原因在于车轮螺栓存在设计不足。相关车型的车轮螺栓鲁棒性存在欠缺,若经过反复拆装,并在极端驾驶工况下使用,可能导致螺栓发生松动。这一隐患会直接影响车辆的行驶稳定性,增加潜在的碰撞风险,对行车安全构成威胁。为消除上述安全隐患,奔驰官方已制定相应措施。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过其授权经销商网络,为所有在召回范围内的车辆提供免费更换服务,使用改进后的车轮螺栓替换原有部件。据悉,厂商将以挂号信等方式正式通知相关车主此次召回安排。同时,车主也可以通过中国汽车召回网或关注相关微信公众号平台了解更详细的信息。15小时前2782丘意
奥迪在美国因安全带隐患召回7000余辆汽车根据相关报告,大众汽车近期在美国市场启动了一项涉及特定奥迪车型的召回计划。本次召回主要针对2025年款的奥迪Q5系列车型,总计数量为7425辆。问题根源在于供应商制造工艺存在偏差,可能导致安全带总成的锁止功能受限。具体表现为,当车辆发生碰撞且安全带预紧器被激活时,安全带可能无法保持应有的锁紧力,从而产生额外的松弛量。这一缺陷会显著降低安全带的约束性能,在事故中增加驾驶员和前排乘客受伤的风险。为解决此安全隐患,经销商将对受影响车辆进行检查,并为确有问题者免费更换相关的安全带组件。预计从2026年6月下旬开始,大众汽车将正式向车主寄送召回通知。本次召回事件再次提示,汽车安全性能至关重要。广大车主若发现车辆可能存在类似的质量或安全问题,可关注官方信息发布渠道,并通过平台进行咨询与反馈,以确保自身行车安全。15小时前4362丘意
国内召回|一汽-大众汽车有限公司召回部分进口和国产奥迪E-TRON汽车中国汽车召回网讯日前,一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0049V:自2026年5月18日起,召回生产日期在2019年8月7日至2021年10月21日期间的部分进口E-TRON车辆,共计647辆。召回编号S2026M0050V:自2026年5月18日起,召回生产日期在2020年7月6日至2023年6月20日期间的部分国产E-TRON车辆,共计2122辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆,由于制造过程偏差,制动踏板和制动助力器之间推杆螺纹连接可能出现松动,导致制动踏板行程变长,极端情况下螺栓连接可能松脱,影响制动性能,存在安全隐患。召回措施一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商为召回范围内的车辆检查制动助力器推杆螺纹连接情况,并将螺纹力矩拧紧至规定的数值。如果推杆螺纹连接已经完全脱开,则更换新的制动助力器,以消除安全隐患。本次召回属于2024年9月14日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪E-TRON系列汽车》召回活动的扩大召回。通知方式一汽-大众汽车有限公司将通过挂号信、短信等方式通知车主,奥迪授权经销商会根据召回计划主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可致电一汽-大众汽车有限公司奥迪客户服务热线:400-817-1666,了解此次召回的详细信息。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。15小时前4157官方号
国内召回|梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回部分进口G 580纯电动汽车中国汽车召回网讯日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0051V:自2026年5月6日起,召回2024年2月9日至2024年10月14日期间生产的部分进口G580纯电动汽车,共计217辆。召回原因本次召回范围内的车辆,由于车轮螺栓鲁棒性不足,如果反复拆装车轮,并以极端方式驾驶车辆,可能导致车轮螺栓松动,影响车辆行驶稳定性,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。召回措施梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换改进后的车轮螺栓,以消除安全隐患。通知方式梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过挂号信等方式,通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188咨询。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。15小时前4781官方号
国内召回|本田摩托车销售(上海)有限公司召回部分进口CB1000R型摩托车中国汽车召回网讯日前,本田摩托车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号E2026M0046V:自2026年5月25日起,召回2025年4月16日至2025年7月4日期间生产的部分进口2025款CB1000R型摩托车,共计37辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆,由于倾角传感器插头在安装时,可能错误的置于供油管和转向灯继电器之间,导致供油管的快速连接接头卡扣受挤压松开,造成供油管脱落。极端情况下,引发燃油泄漏,存在安全隐患及不合理排放。召回措施本田摩托车销售(上海)有限公司将免费为召回范围内的车辆更换供油管并对相关零件进行限位,以消除安全隐患及不合理排放。通知方式本田摩托车销售(上海)有限公司将委托授权经销商以挂号信、电话等方式通知相关用户。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线:400-888-9035,了解此次召回的详细信息。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。15小时前3401官方号
LEXUS雷克萨斯全新纯电三排座SUV TZ全球首发今日,LEXUS雷克萨斯纯电三排座SUV——全新TZ全球首发,进一步丰富品牌电气化车型的阵容,为实现“碳中和”持续努力。自1989年创立以来,LEXUS雷克萨斯始终秉持创新精神,勇于接受挑战,致力于为用户带来高品质的产品以及超越期待的服务。在2025年日本移动出行展上,LEXUS雷克萨斯发布了全新品牌愿景——DISCOVER,这一愿景的核心在于:它指引我们去独立思考,带着自信和坚定,勇于冒险与创新,和用户一起探索全新的豪华生活方式。未来,LEXUS雷克萨斯旗下的每一款车型,都会赋予“DISCOVER”专属主题,定义各款车型承载的体验价值。为此,LEXUS雷克萨斯选择“DISCOVERLIMITLESS”主题赋予全新TZ车型,寓意着将无限可能延展至用户的多元生活方式与不同人生阶段,希望能够为用户带来崭新的出行体验。作为承载DISCOVER愿景的全新车型,全新TZ是一款围绕“移动会客厅(DrivingLounge)”理念打造的全新纯电三排座SUV,依托LEXUS雷克萨斯长期积淀的电气化核心技术,以专属平台、全席奢享空间、精准从容驾控、东方温润设计与全维度智能安全,致力于让每一位乘员都能享受到贵宾级舒展与惬意,在静谧、开阔、舒适的座舱内尽享美好时光。设计层面,全新TZ的设计兼具雕塑式美感与卓越空气动力学表现。新车延续LEXUS雷克萨斯标志性设计语言,采用一体化纺锤形车身设计,以干净利落、浑然一体的整体量感,搭配富有建筑设计感的几何图形语言,传递出品牌特有的锐利气质与力量感。此外,内饰表面广泛应用竹韵饰板、再生铝、生物基材质等环保材料,在呈现可持续工艺美学的同时,助力传统技艺的传承。LEXUS雷克萨斯希望通过全新TZ,为用户打造一方与挚爱共享美好时光的舒适空间,并带来唤起驾驶激情、触动内心情感的驾驭体验。驾驶层面,全新TZ充分发挥纯电动车优势,并经过精细调校,对车辆性能进行细致优化。其中,DIRECT4电子动态四驱系统可根据行驶状态实时精准分配前后电机扭矩,带来线性灵敏的加速表现与沉稳精准的弯道操控;新增的后排舒适模式*1与互动式手动驾驶模式*1,既可最大化保障后排乘坐平稳安逸,又能为驾驶者带来富有参与感的驾驭乐趣;搭配高刚性轻量化车身、麦弗逊前悬架和多连杆后悬架,将驾驶体验提升至全新境界。舒适与安全层面,全新TZ以“每一席都如会客厅般舒适”为目标,重新开发平台、座椅到全景天幕,对每一个部件都进行了精心打磨。轻松的座舱氛围与LEXUS雷克萨斯一贯出色的动态驾驶表现自然融合,在每一个座席中兼顾驾驶乐趣与会客厅般的舒适感受,为用户带来全新体验价值。专属平台与简洁开阔的座舱设计,共同打造出宽敞舒展的车内空间,无论身处哪一排座席,乘员都能自在放松。同时,新车搭载最新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统(LexusSafetySystem+),覆盖多种出行场景,以科技守护每一段出行时光。LEXUS雷克萨斯国际首席工程师宫浦猛(TakeshiMiyaura)表示:“我们将LEXUS雷克萨斯所追求的品牌价值,聚焦于那些珍视时间、选择本真的用户,并希望通过TZ,为他们带来焕然一新的LEXUS雷克萨斯体验。纯电动(BEV)由此成为承载这一价值的有效路径。它不仅能够充分融合驾驶乐趣与驾驶进化,更让TZ在LEXUS雷克萨斯一贯重视的‘观之所感’‘乘之所适’‘驾之所悦’之外,进一步创造出‘在车内度过美好时光’的全新价值,我们期待TZ成为一款能够传递驾驶热爱的车。”全新TZ主要产品特质会客厅般舒展空间,让乘员尽享放松时刻基于“移动会客厅(DrivingLounge)”理念打造的座舱空间,自然拉近家人之间的交流,让欢笑一路相伴宽幅纤薄可调光全景天幕,带来通透视野与充裕头部空间,第三排亦享开阔体验配备感官礼宾空间与MarkLevinson®高级音响系统,营造安然舒缓的放松氛围首创座舱检测提醒系统,可精准识别留在车内的儿童或宠物等,实时触发安全提醒,全程守护全家出行的美好时光驾驶乐趣与座舱舒适相得益彰的出行体验经过精细调校,精细打磨核心车体结构,带来更深厚、更沉稳的驾驶质感DIRECT4电子动态四驱系统,精准响应驾驶者意图,带来平稳、线性、安心可控的驾控感受创新后排舒适模式,有效抑制俯仰与晃动,兼顾驾乘舒适性互动式手动驾驶模式,强化人车交流,带来富有参与感的驾驭乐趣动态后轮转向DRS系统,最小转弯半径仅5.4m,弱化大型SUV体量感,城市驾驶更灵活搭载新一代LEXUS雷克萨斯智能安全系统(LexusSafetySystem+),全方位覆盖驾驶风险融合雕塑美感与空气动力学性能的强大气场TZ的设计融合简约与锐利,塑造雷克萨斯独有的鲜明个性与存在感纺锤形车身与几何图形元素融合,兼顾美学造型与能效表现低重心与长轴距布局,带来兼具出色的空气动力学性能与宽敞的车内空间轮毂兼顾视觉美感与空气动力学表现,营造出惊艳而有力的视觉效果可持续材料与循环型车辆开发采用竹材、再生铝等可持续材料,呈现温润雅致、可持续的豪华内室氛围将循环型车辆开发理念融入制造流程,最大限度降低环境影响全新TZ(原型车)主要规格配置*2车身长度5100毫米车身宽度1990毫米车身高度1705毫米轴距3050毫米系统最大功率300千瓦电池容量95.82千瓦时动力系统前/后:167千瓦/167千瓦轮毂尺寸20/22英寸*1:具体规格可能因地区和配置而异*2:车型配置及规格因国家/区域市场不同而有所不同,具体以当地国家/区域市场上市信息为准16小时前3836官方号
小米首款增程全尺寸SUV“寻天”低伪装路试谍照曝光,预计下半年发布5月5日消息,博主@SugarDesign在微博展示了疑似小米首款增程全尺寸SUV“SKYNOMAD(寻天)”的低伪装路试谍照。新车内部代号为“昆仑N3”,定位低于小米主汽车品牌,不使用小米车标,预计将于今年下半年发布。从谍照来看,新车整体线条方正硬朗,车头顶部可见激光雷达凸起,前大灯组造型锐利,与SU7、YU7的设计形成反差。综合此前曝光信息,新车还配备了水滴后视镜、竖状尾灯以及“天地门”后尾箱。动力方面,新车将采用增程式动力,匹配超70度电量的“大电池”方案,纯电续航里程预计为400至500公里。1天前6667田秋怡
全新宝马X6渲染图曝光,预计2028年投产并首推纯电版iX6从相关渠道获取的一组渲染图显示,全新宝马X6(G66)或将于2028年4月投产,并将首次推出纯电动版本iX6(G96),同时全新X6M也将同步登场。外观方面,根据渲染图,新车延续了新世代设计语言,整体辨识度极高。通过溜背式轿跑SUV车身线条,勾勒出动感的车身姿态。具体来看,新车保留双肾格栅、天使眼大灯及SAC车型标志性车身比例,同时将LED轮廓光融入格栅与灯组,打造出光型一体的“天使之翼”前脸。1天前5927田秋怡
领克10首台量产车正式下线,本月上市,预售价20.99万元起5月5日消息,领克汽车销售公司常务副总经理周钘今日宣布,领克10首台量产车正式下线。据IT之家此前报道,该车已在2026北京车展开启预售,本月正式上市,预售价20.99万元起:701长续航版20.99万元起,816超长续航版22.59万元起,10+四驱版25.99万元起。领克10车身尺寸为5050/1966/1468(1463)mm,轴距3005mm,最高搭载95度神盾金砖电池,续航可达816km。内饰方面,提供月影黑、暗影红、日光米三款配色,10+版本则拥有专属的脉冲黄内饰。座舱配备12.3:1窄长条全液晶仪表盘、HUD抬头显示及15.4英寸悬浮式多媒体显示屏,内置LYNKFlymeAuto魅族车机系统。领克10+基于900V高压架构打造,搭载前后双电机组成的智能四驱系统,综合功率高达680kW(925马力),可选可调碳纤维大尾翼、黄色高性能四活塞定钳、21英寸凌风锻造轮毂等全新性能套件。1天前7115田秋怡
理想汽车上线i6定制隐私帘,售价199元起5月5日消息,理想汽车于5月3日宣布,理想i6定制隐私帘正式上线,售价199元起。其中,“i人空间隐私帘”售价199元,“i人空间隐私扩展包”售价229元。据IT之家了解,该定制隐私帘采用理想i6原车数据开模,几秒内即可完成安装,采用无损专用安装结构,可保护原车内饰。产品选用高密度遮光面料,环保无异味。官方表示,该产品专为理想i6“i人空间模式”场景定制,可填补前方视野空洞;加装专属扩展包后,车内可一键变身“私密独处结界”。1天前6131田秋怡
特斯拉升级非特斯拉车主充电权益,开放超1000座超级充电站近日,特斯拉针对非特斯拉品牌新能源车主升级了充电权益。非特斯拉车主在特斯拉超级充电站充电时,可在支持该权益的站点享受分时电价、停车费减免等福利政策。截至2026年4月,特斯拉在中国内地已对非特斯拉品牌车辆开放超级充电站1000多座、目的地充电站400多座,实现100%覆盖中国内地所有省份和直辖市。开放站点最大充电功率可达250kW,充电桩实时可用率达99.95%。目前,第三方车主在特斯拉开放站点的充电价格与特斯拉车主完全一致,部分站点同步享受免停车费、分时电价等权益。非特斯拉车主可通过特斯拉微信小程序或Tesla应用程序,便捷查找开放站点、启动充电并完成结算,并可实时查看站点可用充电桩数量及排队情况。特斯拉V4超级充电桩配备过充、过热、防雷、防雨、防洪、抗风六重安全保护,搭载液冷线缆技术,峰值功率可达250kW,最快15分钟可补充约250公里续航里程。截至2026年4月,特斯拉在中国内地已建成投入使用的超级充电站突破2600座,超级充电桩超12000根,配合650多座目的地充电站、超2500根目的地充电桩,充电网络已100%覆盖中国内地省会城市、直辖市及绝大部分地级市。2026年第一季度,特斯拉在全球新增2200根超级充电桩,同比增长19%,共输出1.8太瓦时电力,同比增长22%。截至2026年4月,特斯拉拥有遍布全球的80000多根超级充电桩、8000多座超级充电站,是全球直流充电网络覆盖最广泛的品牌之一。近期,中国大陆最东方站点抚远站正式开通,标志着特斯拉超级充电网络地理覆盖再迎新突破。2026年3月,特斯拉重庆高速服务区超级充电站项目正式上线,首批启用55座超级充电站,覆盖10条国家高速、55个服务区,成为特斯拉在中国一次性投建数量最多、规模最大的高速服务区超级充电站项目。1天前7178田秋怡加载更多
