红榜 | 领克汽车 黑榜 | 小米汽车本次为汽车投诉网2026年第152次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为领克，黑榜为小米汽车。每日红榜：领克投诉编号：QT345917投诉时间：2026-08-1917:59:13投诉车型：领克涉及经销商：暂无投诉问题：智驾与主被动安全,更换故障零部件,补偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给领克汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：小米汽车投诉编号：QT345493投诉时间：2026-07-2422:27:01投诉车型：小米汽车涉及经销商：暂无投诉问题：定金与订单纠纷,整改道歉,退还定金黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给小米汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。11小时前2340汽车投诉网
国产SUV风云T7，拿全球造车标准说话！12小时前3489小陆
福特烈马发动机疯狂烧机油，质保换发动机竟捆绑保养套餐#13小时前4154小陆
无畏去闯！长城H9力魂版21.49万元起正式登场8月24日，长城汽车推出长城H9力魂版官方改装车型。建议零售价23.99万–25.79万元，叠加1.5万元现金礼与1万元置换补贴后，限时换新价21.49万–23.29万元，另赠价值1万元砂砾卡其/闪耀黄定制色限定礼及金融、质保、智联权益。长城H9全系限时换新价17.49万元起。作为长城H9家族的官方改装版本，长城H9力魂版的诞生源于长城对当下越野人群真实需求的深度洞察。他们既想要个性鲜明的造型，也期待能够应对全场景的越野能力，更看重高品质的乘坐体验。围绕这三大核心诉求，新车从旷野机能美学外观、满配硬核越野性能、豪华舒适超大空间三个维度完成了全方位的进阶，用原厂即满配的硬核实力，陪伴用户去探索更远的旷野，让每一段旅程都从容舒享。在颜值层面，长城H9力魂版以旷野机能美学为核心，延续了方圆相济的设计语言，并配以专属外观套件，把硬派越野的力量感转化为直观的视觉张力，既有凌厉的机甲质感，也透着高阶的精致气场。它提供砂砾卡其与闪耀黄两款车色，前者取色自西北戈壁历经千年风沙打磨的砂砾岩层，沉稳之中藏着包容的底色；后者热烈夺目，自带高回头率，呼应了不被定义、自由驰骋的态度。这两款车漆均由长城与全球涂料巨头PPG联合开发，采用高等级耐光颜料，通过了长达3000小时的模拟环境考验，能够做到户外十年不褪色，让颜值不止于初见。前脸部分，全新矩阵格栅与光刃造型的日间行车灯相搭配，灯条利落凌厉；机盖采用双脊隆起的棱线机甲设计，并结合中央立体装饰罩，让整车线条方正而硬朗。专属的18英寸装甲战刃轮毂配上265/65R18规格的AT越野胎，加上加宽轮眉和全新前杠，使车身姿态更加挺拔。座舱内则以熔岩红为主调，灵感取自火山熔岩的炽热生命力与东方朱砂的祥瑞底蕴，大面积软质材料包覆触感温润，搭配加粗三辐方向盘和LED多色律动氛围灯，让每一次驾乘都兼具舒适与格调。越野能力上，长城H9力魂版的车身被升高至1960毫米、加宽到1976毫米，最小离地间隙提升到236毫米，纵向通过角达到25度，配合32度接近角、26度离去角以及800毫米的涉水深度，通过性明显领先同级，面对砂石、陡坡、泥泞与坑洼都更稳更从容，极限越野底气十足。若选装原厂涉水喉，进气口离地高度可达1794毫米，能有效降低进水风险，轻松应对城市内涝或郊外河滩穿越。动力方面提供柴、汽油两种选择：2.0T加8AT的汽油组合成熟稳定、动力充沛，高速超车与日常通勤都能轻松适配；2.4T加9AT的柴油版本主打低速大扭矩，换挡平顺且更省油，极限工况下爆发力更强，并标配硅油风扇以保障恶劣工况下的稳定散热。驾驶辅助上，新车标配9种驾驶模式，搭载坦克转弯、低速越野巡航和540度全景影像，再加上前后桥差速锁与Mlock机械锁止组成的三把锁，以及18英寸AT胎和2.5吨牵引资质，无论是老练的越野高手还是刚入门的新手，都能一键适配路况、从容驾驭，轻松拖拽房车、摩托或UTV，解锁更多元的户外出行方式。舒适性方面，长城H9力魂版依托2850毫米轴距营造出通透宽敞的座舱，二排横向最大距离1568毫米，后排乘坐宽松不压抑，让全家每一位成员都坐得舒适。后备厢常规容积791升，可轻松容纳多规格行李箱，二排纯平放倒后可拓展至1814升，瞬间变成移动大床，露营、休憩、装载皆能适配。全车45处储物空间覆盖各个区域，孩子的玩具、老人的热饮、妻子的化妆品都能有序安放，兼顾实用与灵活。座椅基于中国人体格数据库与Nice2.0平台调校，包裹性与支撑性俱佳，久坐也不易疲惫；主驾具备电动8向调节、腰部4向支撑、记忆与迎宾功能，前后排均带通风加热，前排更搭载8点式按摩系统并提供8种模式，长途出行能有效缓解疲劳，带来豪华级的舒享体验。前风挡与前门采用双层夹胶隔音玻璃，辅以全车34处隔音夹胶板与高克重吸音材质，无论城市通勤还是山野驰骋，都能守护座舱的清净舒适。智能座舱搭载CoffeeOS3智慧空间与15.6英寸2.5K中控屏，画面清晰细腻、色彩通透；内置CoffeeGPT大模型，支持四音区语音控制和多类生活查询，并兼容AppleCarPlay、华为HiCar与ICCOACarlink三大互联平台，覆盖苹果、华为、小米、OPPO、vivo、realme、iQOO、一加等主流手机品牌，交互流畅、功能全面，让硬核越野也变得智能便捷。从更具辨识度的外观姿态，到扎实的越野硬实力，再到周全的全场景舒适体验，长城H9力魂版以原厂官改的合规保障、硬核性能进阶与家用舒适适配等核心优势，打破了传统越野车型的场景局限。它既能从容守护家人的舒适旅途，也能成全用户对旷野的热爱。未来，长城汽车也将继续深耕硬派越野领域，打磨更贴合用户真实需求的车型与服务，陪伴每一位向往旷野的人无畏前行。13小时前2359丘意
丰田中国扩大召回部分进口SUPRA 2.0T车型日前，丰田汽车（中国）投资有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定对先前已开展的召回活动进行范围扩大。本次召回编号为S2026M0090V，自2026年8月21日起正式实施，涉及2022年9月6日至2023年2月28日期间生产的部分进口TOYOTASUPRA2.0T汽车，召回数量共计18辆。经排查，上述召回范围内的进口车辆存在由起动机生产原因所导致的缺陷。车辆在经历多次启动操作之后，起动机内部可能产生异常磨损，继而使车辆出现启动困难的情况。在极端情形下，起动机内部还可能发生短路，并伴随局部过热现象，由此带来起火风险。为消除这一安全隐患，丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换经过改进后的起动机。本次召回属于对在2026年3月11日已发布的进口汽车召回活动所作的扩大处理，并非独立的新批次召回，相关车主可关注官方渠道发布的具体召回安排，以便及时完成检修。14小时前2759丘意
特斯拉内华达州获准部署5000辆Robotaxi，30天内启动商业化服务8月23日，内华达州运输管理局批准特斯拉完整“自动驾驶汽车网络公司”运营许可证，扫清未来12个月内在克拉克县部署最多5000辆无人驾驶汽车的监管障碍。此次批准取代此前临时许可（仅限拉斯维加斯大道小范围运营10辆，限速45mph，禁机场接送），运营范围扩展至整个克拉克县，未来可申请覆盖更广区域。特斯拉代表表示不会立即部署5000辆，商业化载客服务预计30天内启动，仍需完成车辆检查、保险备案及票价审批。此次获批与特斯拉本月整体推进Robotaxi业务节奏吻合，公司正准备在奥斯汀向公众开放Cybercab试乘。特斯拉今年6月提交申请，7月临时许可仅批10辆，此次投票基本批准最初申请的5000辆规模。作为对比，Zoox自2025年起在內华达运营，此前获批上限为100辆，特斯拉获批规模远超Zoox。实际部署数量取决于FSDv15推进速度，该更新被视为大规模推广无人监督Robotaxi服务的关键。14小时前2672田秋怡
魏牌V8X成都车展宣布正式交付，限时权益价22.68万元起8月22日，魏牌V8X在成都车展宣布正式交付。新车于8月14日上市，共5款配置，指导价23.98万至31.58万元，限时权益价22.68万至30.28万元。定位中大型SUV，主打豪华质感与运动姿态，搭载“双VLA”原生AI舱驾智能体及超级Hi4混动系统。外观采用“东方美学”设计，尺寸5125×2025×1821mm，轴距3050mm，配飞檐微翘灯组、9处隔音玻璃、三重密封结构及104处空气动力学导流设计。提供深庭翠、文渊黑、玉露白、丹宸紫、影壁灰五色，搭载“小魏同学”舱驾智能体，支持一句话完成起步、变道、调速、掉头、泊车，具备车位到车位全场景NOA领航及园区漫游功能。动力搭载2.0T发动机+四挡混动专用变速箱，系统最大功率500kW，扭矩930N·m，满电零百4.5秒，馈电4.7秒。支持800V+6C超充，充电5分钟补能170km；66.6kWh电池包，WLTC纯电续航312km、CLTC纯电续航402km，综合续航1659km。自研超级智慧底盘支持双向20°后轮转向及2.2m-3.05m虚拟轴距一键切换，全自研封闭式双腔空气悬架升降行程100mm。14小时前3998田秋怡
特斯拉放缓Model Y加入Robotaxi车队，优先Cybercab规模化部署8月23日，摩根大通分析师参观特斯拉弗里蒙特工厂后发布报告，披露特斯拉正有意放缓将ModelY纳入Robotaxi车队的节奏，原因是相信Cybercab能在短期内实现快速规模化部署。FSDV15被视为性能重大飞跃，提升幅度可比V13至V14，包含七项核心技术，约40%已在Robotaxi车队测试，初步反馈积极。特斯拉管理层认为，Cybercab作为专为Robotaxi运营设计的车型，采用双座、无方向盘和踏板布局，更适合高频运营需求，规模化效率更高，单车经济效益更优。同时，减少ModelY转化可释放更多车辆供消费者市场销售。FSDV15现有AI计算平台与Hardware4硬件已能支持运行。Cybercab是特斯拉自动驾驶平台首款车型，未来还将推出更多形态产品，如Robovan。Optimus人形机器人项目持续推进，计划未来数月启动生产，最快2027年下半年商业销售，Gen3量产前公布细节，Gen4基于Gen3实际运行经验设计。摩根大通维持特斯拉475美元目标价。此次调整并非战略受挫，而是将资源投向专为无人出租车服务设计的Cybercab，管理层对该车型快速扩大规模充满信心。14小时前4252田秋怡
小米澎程超长滑轨可靠耐用，N70 Max支持后排/一二排双成床模式8月23日，小米汽车发布答网友问，针对澎程超长滑轨可靠性及N70Max成床功能进行解答。滑轨方面，全系采用7系加强铝合金，N90Max剥离强度最大57000N；在-20°C至60°C温度范围内完成15000次循环滑动测试，无松动无异响。滑轨表面设计橡胶皮质阻挡异物，缝隙仅2.5mm，能阻挡大部分异物；宠物毛发、纸巾碎屑、碎石、牙签、硬币等侵入后仍运行顺畅，可用吸尘器或湿布清理，原厂脚垫已适配滑轨造型不影响使用。N70Max支持两种成床模式：后排成床（后排座椅前移、靠背放倒，配合原厂生态床垫形成约1960×1270mm双人大床，上部空间700mm）；一二排成床（拆前排头枕，靠背放倒与后排座垫齐平，形成约1.8米成床空间）。可通过中控屏“座椅→空间→百变大床”一键开启，或语音操控。14小时前2882田秋怡
当初加两万上智驾版没白花！老车型持续适配 VLA8.6，推迟 9 月推送VLA8.6要推迟到9月的消息一出来，理想老车主圈里大概是两种声音：一种是“又鸽了，等得花都谢了”的吐槽，另一种是“晚就晚吧，总比更完崩了强”的淡定。两种心态都很真实，毕竟盼了挺久的智驾更新，临了说要多等一个月，有点失落太正常了。试驾车已经率先用上新版本，说明功能本身其实已经打磨得差不多了，卡就卡在老车型的硬件适配上。这事说穿了也很好理解：新车型芯片算力足，感知硬件规格高，跑新模型顺理成章；但老车型的硬件底子不一样，直接把新版本塞进去，大概率会出现算力跟不上、反应慢半拍，甚至卡顿掉帧的情况。所谓的模型裁剪、针对老硬件优化，不是随便改改参数就行，要一点点调，保证智驾的判断逻辑不缩水、安全性不打折扣，还要兼顾流畅度。这件事快不得，赶工出来的版本，最后买单的还是天天开车的车主。很多老车主的焦虑，其实从来不是“多等一个月”这点事，而是藏在背后的“被淘汰感”。当初选带高阶智驾的车型，很大程度就是冲着“常用常新”去的，觉得车买了还能不断升级，不会很快过时。可眼看着新车一代比一代强，新功能总是先给新车上，老车要等了又等，难免会犯嘀咕：我的车会不会慢慢就被放弃了？但从另一个角度看，愿意花时间给老车型做适配，反而说明还没打算放弃这批用户。行业里太多车型，发布的时候吹OTA，卖了一两年就基本停更，老车主只能用着出厂版本，连bug都懒得修。至少现在还在给老车型做模型裁剪、做兼容性调试，哪怕慢一点，至少是在往前走。比起“更得快”，“更得久”其实才是更稀缺的东西。而且智驾这种东西，永远是安全优先于新鲜。城区领航、自动泊车这些功能，天天通勤都在用，一旦因为版本适配不好出现判断失误、反应滞后，影响的是行车安全。晚一个月推送，把bug修得更干净，把稳定性调得更到位，其实是对车主负责。真要是为了赶进度推个半成品，更完之后智驾变笨、车机变卡，那才是真的糟心。身边不少车主也说，其实并不介意多等几周，怕的是等了半天，更完之后体验没提升多少，还多了一堆毛病。所以比起纠结推迟的这一个月，更该关注的是最终推送的版本质量：老硬件能不能撑起新模型的体验，城区通行是不是更顺滑，泊车是不是更聪明，有没有出现算力不足的卡顿。如果这些都能做到位，晚到的更新，也比敷衍的凑数强。说到底，新能源车的OTA，从来不是一场比速度的竞赛。对普通车主来说，一年更不了几次大版本，但每一次更完都好用、稳定，比月月更但次次有bug强得多。多等一个月而已，放平心态就好，能拿到一个适配到位、用着省心的版本，怎么算都不亏。14小时前2711田秋怡
39 万辆 SU7 集中召回，应急拉手太隐形昨天不少SU7车主刷到召回消息的时候，心里估计都紧了一下。近39万辆的规模，2024款几乎全覆盖，换谁都得先琢磨一句“是不是核心部件出问题了”。等看完具体原因，又有点五味杂陈——居然是车内的应急机械拉手颜色太隐蔽，跟内饰几乎融为一体，紧急情况下不好找。很多人第一反应是“这也算召回？”，觉得不就是个小细节，至于兴师动众吗。但恰恰是这种不起眼的细节，才最考验安全底线。应急拉手本来就是为极端场景准备的：万一撞车之后低压系统断电，电控门锁失效，这就是车内人员逃生、外面救援开门的最后一道物理保障。它的核心要求从来不是“好看”，而是“好找”——慌慌张张的危急时刻，人是没有耐心慢慢摸索的，多耽误一秒，风险就多一分。从这个角度说，“找不到的安全件”，和“没有”其实没什么本质区别。有意思的是，这根本不是某一家车企的问题。同一天发布召回公告的品牌有一大堆，特斯拉、小鹏、极氪、零跑都在列，加起来超过700万辆，直接刷新了国内单日召回的纪录，毛病全都是同一个：应急拉手识别性太差。说白了，这是过去几年整个新能源行业集体卷设计留下的后遗症。早些年大家拼内饰高级感，卷极简、卷一体化、卷隐藏式设计，恨不能把所有按键、所有外露部件都藏起来，面板越干净越显档次。应急拉手这种一年到头用不上一次的零件，自然首当其冲给美学让路——做成和内饰同色，藏在饰板缝隙里，不仔细看根本发现不了。当时没人觉得有问题，甚至还会夸设计做得精致、整体性强。直到新国标要落地了，大家才集体反应过来：原来为了这点视觉上的高级感，我们悄悄在安全细节上让了步。很多人吐槽整改方案太敷衍，贴个警示贴纸、OTA升级一下门锁逻辑就完事了。但平心而论，这反而是最务实的处理方式。硬件本身没坏，机械功能也完全达标，差的只是辨识度。贴标识是成本最低、对车主打扰最少的方案，不用跑4S店拆装，不用等配件，大部分车主自己就能操作。再配合OTA优化断电后的解锁和降窗逻辑，从视觉标识和软件兜底两方面补短板，比大动干戈拆换内饰件要靠谱得多。真正值得思考的是，为什么这么多车企会在同一个地方集体踩坑。说到底，是过去的产品评价体系里，“好看”的权重太高，“极端场景下的实用性”权重太低。消费者买车先看颜值，车企做设计先抓视觉，安全细节只要合规就好，没人去抠“紧急情况下够不够好找”这种极端场景。2027年要实施的新国标，相当于把这条底线明明白白画了出来：以后救命的东西，必须一眼就能看见，不能再藏着掖着玩高级感。这件事也给所有消费者提了个醒：评判一台车安不安全，不能只看气囊数量、钢材强度这些大参数，也要留意应急拉手、逃生开关这些不起眼的小细节。那些平时用不上的功能，才是真正考验车企底线的地方。对车主来说，不用因为这次召回过度焦虑，等着官方通知按步骤处理就行。更值得期待的是，经过这一轮集体整改，以后的新车设计会慢慢回归务实——高级感当然重要，但永远不该凌驾于安全之上。救命的东西，就该做得明明白白、一眼可见，哪怕没那么精致，也比关键时刻找不到强得多。14小时前4033田秋怡
荣威家越07成都车展公众首秀，15万级家庭SUV配双零重力座椅8月23日，2026成都车展上，荣威家越07首次向公众开放，定位“15万级家庭SUV”，主打“25万级配置，15万级享有”。新车采用昂扬美学设计，提供龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑、钻石白、翡翠绿等宝石车色，内饰可选绵云青空、坚果可可，配备AI灵光氛围灯及AI极速制冰冷暖两用冰箱（最快十分钟制冰）。尺寸4900×1910×1753mm，轴距2908mm，得房率88.8%，有效车长3237mm，垂向空间1339mm。配备双15.6英寸2.5K屏幕，主副驾双零重力座椅支持一键躺平、16点按摩、吸风、加热及多向调节。搭载增程动力，纯电续航320km，综合续航1480km。智驾采用MomentaR7方案，支持城市NOA、高速NOA及全场景智慧泊车。14小时前2623田秋怡
莲花黄金双900将于8月31日上市，预售价91.8万元起8月23日，莲花跑车宣布黄金双900（ELETRE900GOLD与EMEYA900GOLD）将于8月31日上市。两款车型于8月12日开启预售，ELETRE900GOLD预售价92.8万元起，EMEYA900GOLD预售价91.8万元起。两款新车均搭载高性能核心操控装备包，含内外饰碳纤维拓展包、10活塞碳陶瓷制动、锻造碳纤维插片轮圈及900GOLD专属碳纤维徽标与纹理。该装备包助力EMEYA以原厂状态在F1雪邦赛道刷新量产电动车圈速纪录（2分20秒317）。配备双腔空悬、CDC48V主动稳定杆、后轮转向及倍耐力PZeroLTS专属轮胎，空气动力学套件包括主动气坝、主动后扩散器、主动扰流板及主动进气格栅。动力搭载双电机四驱系统，总功率918马力，总扭矩985N·m，带两挡自动变速箱。EMEYA900GOLD零百加速2.78秒，极速256km/h；ELETRE900GOLD零百加速2.95秒，极速265km/h。15小时前3173田秋怡
极氪7X全球累计订单量突破20万台里程碑8月24日，极氪通过官方渠道宣布了一组最新销售数据。该品牌旗下极氪7X，其全球累计订单量在这一天正式跨越20万辆大关。据企业方面介绍，达成这一关键节点的第20万辆订单来自海外市场墨西哥，由当地一位名为JoaquínEzcurra的车主完成下订，这也为该车型的全球化布局增添了一个颇具象征意义的注脚。除了总量上的突破，极氪7X在墨西哥单一市场的表现同样亮眼。品牌方表示，在今年1月至7月的统计周期内，这款车型持续保持墨西哥豪华纯电C-SUV细分市场的销量领先地位，稳居该品类销冠位置。作为一款面向高端纯电SUV领域的产品，能够在海外重点市场取得细分领域头名，也显示出其在当地消费者中的认可度。从产品脉络来看，极氪7X是极氪品牌推出的首款豪华大五座纯电SUV，基于SEA浩瀚架构进行打造，最早于2024年9月正式推向市场。在上市约一年后，也就是去年10月，焕新版本的极氪7X正式上市，此次升级带来了多项核心配置的变化：车辆换装了900V高压架构，全系标配英伟达Thor-U芯片以及激光雷达，进一步强化了整车的电气平台与智能驾驶硬件基础，而其起售价格定为22.98万元。此次全球订单突破20万辆的节点，距离焕新车型上市尚不足一年，也从一个侧面反映出该产品在进入市场后的需求热度。整体而言，无论是海外市场的细分夺冠，还是全球订单规模的持续爬升，都表明极氪7X在中高端纯电SUV赛道上已建立起一定的市场基本盘。15小时前4200丘意
一汽召回部分EH7与天工08汽车，应急拉手辨识不足存安全隐患近日，中国第一汽车集团有限公司经授权并委托中国第一汽车股份有限公司，依照《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的相关规定，正式向国家市场监督管理总局备案了召回计划，涉及旗下部分EH7与天工08两款车型。本次召回的备案编号为S2026M0106V，召回行动自公告之日起即时启动。具体到涉及的车辆范围，此次召回包含两个部分。其一是2024年1月11日至2026年3月30日期间生产的部分EH7汽车，合计召回数量为7873辆。其二是2024年4月29日至2026年1月23日期间生产的部分天工08汽车，合计召回数量为4035辆。两款车型本次召回的车辆总数超过一万一千辆。关于本次召回的原因，公告指出问题集中在车内的应急机械拉手设计上。由于该应急机械拉手的颜色与车辆内饰颜色较为接近，在实际使用中不够醒目，驾乘人员不易对其进行识别和正常操作。在车辆遭遇严重碰撞、进而导致整车低压系统失效等极端情形下，这种辨识与操作的困难可能直接拖慢车门开启的速度，影响车内人员迅速逃生，因而存在安全隐患。针对上述缺陷，中国第一汽车股份有限公司给出的处理方案是，为召回范围内的每一辆车，在车内应急机械拉手所在的位置免费加贴警示标识，通过提升该部件的视觉辨识度来降低潜在的安全风险。该项维修服务由厂家承担费用，车主无需为此支付额外成本。在信息告知层面，中国第一汽车股份有限公司将通过发送短信、拨打电话以及推送车机消息等多种途径，把本次召回的具体安排逐一通知到相关车主。同时，关心此次召回进展的消费者，还可以通过登录中国汽车召回网获取更详尽的召回信息与后续动态。19小时前5535丘意
特斯拉在华召回多款车型 涉应急拉手辅助驾驶隐患近日，特斯拉（上海）有限公司与特斯拉汽车（北京）有限公司依据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法，向国家市场监督管理总局备案召回计划，涉及多款国产及进口纯电动车型。本次召回分两部分，针对不同隐患分别启动。第一部分自2026年9月25日起实施，含两项编号。编号S2026M0098V覆盖2019年3月4日至2026年4月29日生产的国产Model3共973156辆，以及2020年11月16日至2026年4月30日生产的国产ModelY共1956713辆。编号S2026M0099V覆盖进口车型，含2018年8月22日至2019年11月20日的进口Model3共35590辆、2022年10月27日至2026年2月13日的进口ModelX共8328辆，以及2023年1月18日至2026年2月10日的进口ModelS共2123辆。该部分隐患是，车内应急机械拉手与内饰颜色相近，不易识别和操作。当车辆遭遇严重碰撞并致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响车内人员快速开门逃生，也妨碍车外救援。处置上，企业将为召回车辆免费加贴警示标识，并通过汽车远程升级（OTA）升级车窗控制软件，新增事故后降窗策略。因部分车辆此前已配备标识，无需重复加贴。第二部分编号S2026M0039I，自备案之日起实施，覆盖2019年3月4日至2025年12月7日生产的国产Model3与ModelY共2740642辆。其问题在于，辅助转向功能开启、车辆进入组合驾驶辅助状态时，现有注意力监测机制不足以提示驾驶员视线脱离，若未及时干预，碰撞风险可能上升。企业将通过OTA免费升级软件，在既有方向盘扭矩监控基础上增加舱内摄像头监测，提示驾驶员在启用辅助功能时履行职责、留意周边交通。用户无需到店即可升级；无法OTA的车辆由服务中心联系用户实施。通知方面，两家公司将通过手机应用程序、短信及邮件等渠道向车主发送召回维修安排。本次召回以远程软件升级为主要手段，辅以标识加贴与到店服务，体现针对两类隐患的差异化处置。同时，关心此次召回进展的消费者，还可以通过登录中国汽车召回网获取更详尽的召回信息与后续动态。19小时前4559丘意
国内召回｜重庆张雪机车工业有限公司召回部分820RR型摩托车中国汽车召回网讯日前，重庆张雪机车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0061V：自即日起，召回2026年4月6日至2026年4月21日期间生产的2026款820RR型摩托车，共计286辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于发动机泄压阀O型密封圈装配错误，密封圈被挤压变形、损坏，造成泄压阀组件松动，引起机油泄漏润滑不足，可能导致连杆拉瓦、曲轴箱破裂、发动机抱死。极端情况下，可能造成驾驶员摔车，存在安全隐患。召回措施重庆张雪机车工业有限公司将免费为召回范围内的车辆进行检查，若泄压阀未松动，则更换O型密封圈；若泄压阀松动，车主可选择退车或换车的方式处理，以消除安全隐患。通知方式重庆张雪机车工业有限公司将以电话等方式，通知相关用户。授权经销商也将主动联系相关用户并安排免费召回维修事宜。用户可拨打客服电话：400-1080-820，或直接与就近的授权经销商联系，了解本次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。20小时前5091官方号
国内召回｜金龙联合汽车工业（苏州）有限公司召回部分燃料电池半挂牵引车中国汽车召回网讯日前，金龙联合汽车工业（苏州）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0085I：自即日起，召回2021年7月30日至2021年12月30日期间生产的部分燃料电池半挂牵引车，共计62辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于换挡电机驱动力矩设计阀值在特殊情况下无法满足车辆换挡需求，可能导致车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。召回措施本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。金龙联合汽车工业（苏州）有限公司将对召回范围内车辆升级变速箱控制器程序，优化换挡电机占空比，以消除安全隐患。通知方式金龙联合汽车工业（苏州）有限公司将通过电话、短信等方式，通知相关用户召回事宜。用户可拨打客户服务热线：400-828-2019，了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。20小时前4881官方号国内召回｜中国第一汽车集团有限公司召回部分EH7、 天工08汽车中国汽车召回网讯日前，中国第一汽车集团有限公司授权、委托中国第一汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0106V：自即日起，召回2024年1月11日至2026年3月30日期间生产的部分EH7汽车，共计7873辆；2024年4月29日至2026年1月23日期间生产的部分天工08汽车，共计4035辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生，存在安全隐患。召回措施中国第一汽车股份有限公司将免费为召回范围内的车辆在车内应急机械拉手位置加贴警示标识，以降低安全隐患。通知方式中国第一汽车股份有限公司将通过短信、电话、车机消息等方式，通知有关用户此次召回事宜。红旗品牌汽车用户可致电服务热线：400-817-1717，获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。20小时前5911官方号
国内召回｜北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司召回部分极狐考拉纯电动汽车中国汽车召回网讯日前，北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0104V：自2026年8月22日起，召回2023年8月17日至2026年7月31日期间生产的极狐考拉纯电动汽车，共计46850辆。召回原因本次召回范围内的车辆，因右后侧滑动门内部应急机械拉手开启盖板缺少专用文字提示标识，可识别性较差，极端情形下可能影响右后侧滑动门快速开启，存在安全隐患。召回措施北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换带有文字提示标识的应急机械拉手开启盖板，并通过汽车远程升级（OTA）技术，免费为召回范围内的车辆升级软件，增加严重碰撞事故后降窗策略，以降低安全隐患。通知方式北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司将委托极狐品牌授权服务商通过挂号信、电话、短信等方式，通知相关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打服务热线：400-000-8899，进行咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。20小时前4875官方号加载更多