吉利全新博越十周年冠军版上市，限时价 8.79 万元5月9日，吉利全新博越十周年冠军版联袂母婴品牌「好孩子」，以《我们的十年》为主题举办跨界直播上市发布会。作为博越上市十周年的重磅献礼，新车正式上市限时价8.79万元，带来时光蓝专属车色、十周年专属纪念徽标，并搭载540°全景影像、电动后尾门等多项实用配置，以全能实力问鼎10万以内家用SUV性价比之王。即日起至2026年6月30日，购车用户可享五重冠军礼遇。1000元订金可抵10000元购车金，换购用户限时享至高13000元补贴，金融方案支持2年5万元0息贷款，首任车主享终身免费基础流量与3年每月10G娱乐流量，前期限时购车还可获赠价值2199元十周年冠军套装，以满满诚意回馈十年相伴。十年前，“你好，博越”开启中国智能互联SUV新篇章。十年来，博越家族凭借过硬实力收获全球用户信赖，截至2026年4月，累计销量突破237万辆，畅销全球60多个国家和地区，平均每2.3分钟就有一个家庭选择博越，并连续10个月稳居国内A级燃油SUV销量冠军，铸就属于中国燃油SUV的冠军时代。历经十年淬炼，博越已从单一车型成长为吉利汽车的标杆产品品牌，持续完善覆盖高阶智能、长续航增程、高性价比家用的全矩阵产品布局，不断满足多元化家庭出行需求。站在十周年新起点，博越家族加速进阶，继博越REV与第四代博越L小蓝灯版之后，全新博越十周年冠军版正式推向市场，精准覆盖10万内预算家庭用户，以五大冠军实力，实现十万预算一步到位，成为国民家用SUV的优选之作。新车承袭“新中式居家美学”设计理念，前脸采用长桥卧波直瀑式格栅，搭配超薄大灯模组，兼具大气质感与实用照明。车身线条硬朗流畅，悬浮式车顶融合徽派建筑灵感，优雅格调尽显。内饰采用环抱式座舱布局，取意江南园林游廊环绕格局，搭配水晶材质换挡手柄，将科技与人文完美融合。专属时光蓝车色深邃大气，车身与内饰多处点缀十周年专属纪念徽标，以专属仪式感铭记十年荣耀征程。座舱方面，新车搭载FlymeAuto智能座舱系统，配备14.6英寸2K高清中控屏与10.2英寸全液晶仪表，语音响应迅速，支持多场景语音控制、手机互联与远程控车，智能体验领先同级。座椅采用九层复合结构零压双享棉花糖座椅，提供柔软包裹与有力支撑，主驾记忆、前排座椅电动调节、加热及通风功能一应俱全，让10万内家用SUV也能拥有头等舱般的舒适体验。空间表现上，依托2707mm轴距与超短前后悬设计，新车实现85.4%同级最高得房率，在A级车身尺寸内营造出B级车的宽奢空间。后排纯平地板可轻松容纳三位成年人，37处灵活储物空间满足日常收纳需求，580L后备箱搭配75L隐藏式下层储物格，后排座椅放倒后可拓展出超大平面，轻松应对家庭出行、露营载物等多种场景。驾控层面，新车搭载GEEA3.0电子电气架构，配备1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机与7DCT湿式双离合变速箱，百公里加速7.9秒，WLTC工况油耗低至6.44L，兼顾强劲动力与燃油经济性。底盘采用多连杆式后独立悬架，制动距离36.4米，麋鹿测试成绩76km/h，换挡平顺、滤震出色，为家庭出行提供稳定安心的驾乘质感。安全防护上，新车配备L2级辅助驾驶系统，搭载5颗百万像素摄像头与4颗超声波雷达，实现ICC智能巡航、AEB城市预碰撞、LKA车道保持等11大主动安全功能，540°全景影像让泊车更轻松。车身采用1500MPa一体式热成型硼钢门环与封闭式笼式框架结构，扭转刚度达27000Nm/deg，配合母婴级环保座舱材质，从主动安全、被动防护到健康环保，全方位守护全家出行安全。十年同行，感恩相伴。全新博越十周年冠军版以专属设计、越级配置、亲民价格与全维实力，致敬千万用户的十年信赖。未来，博越将继续坚守家用初心，以持续进阶的产品力满足更多家庭对美好出行的向往，续写中国品牌SUV的传奇新篇章。8小时前2151田秋怡
上汽奥迪AUDI E7X开启预售，28.98万元起5月8日消息，上汽奥迪AUDIE7X车型今晚开启预售，起售价28.98万元。新车已于2026北京车展正式亮相。车身尺寸为5049mm/1997mm/1710mm，轴距3060mm。奥迪首创星钻光刃设计，支持百万级像素DLP投影及8种光毯动效，提供流光银、月曜黑、星云紫、曙光米、烟波蓝、钛空灰6款高定车色。底盘方面，搭载quattro全时智能四驱系统，零百加速3.90秒，配备Brembo高性能运动卡钳、双向14°后轮转向系统、渐进式转向、轻量化全铝底盘、CDC减震系统+云台空气悬挂，以及285mm倍耐力同级最宽后胎。辅助驾驶方面，即将搭载MomentaR7强化学习世界模型，支持ETC通道智能通行、三点式调头、极窄道路通行、小动物盲区闯入紧急避让、人车混行避让、高速匝道汇入辅助等功能。内饰方面，新车全球首发奥迪智慧客厅，提供BOSEPerformance悦听零重力副驾、智享云感航空座椅、BOSEPerformance悦臻音响及9.1.4.4立体声学布局。搭载奥迪助手2.0，为行业首个超拟人生成式全情感化语音。此外，还配备59英寸中控屏、21.4英寸QDMiniLED后排星空屏、智能四季冷暖箱、渐层律动氛围灯、二排中控大屏及96颗RGBLED星空矩阵。电池方面，搭载全新宁德时代109度大电池，CLTC续航751公里，全系标配900V高压平台，充电10分钟至高补能429公里。9小时前2796田秋怡
沃尔沃计划搭载千里浩瀚G-ASD智驾方案，有望2027年年初上车5月8日消息，据每经网援引知情人士消息，沃尔沃汽车计划搭载千里浩瀚G-ASD智驾方案，相关开发工作正在推进中，有望于2027年年初实现上车。由于沃尔沃对安全性要求严苛，同时需满足欧洲严苛法规要求，量产搭载最快也要到2027年年初。公开资料显示，千里浩瀚G-ASD是吉利与千里科技联合研发、面向全球市场的全栈自研高阶智能驾驶解决方案，覆盖L2至L4级能力，依托阶跃星辰大模型、“WAM世界行为模型”及实车数据打造，形成H1至H9全梯度硬件矩阵，可适配不同品牌、不同价位车型。今年4月，千里浩瀚已交付近50万辆，2026年计划上车超百万辆。H5、H7、H9将在年内覆盖40款车型，明年上车七大品牌的96款车型，H1、H3方案将逐步收缩。今年2月，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，千里浩瀚将在今年实现出海，成为首个在海外市场规模化应用的中国高阶辅助驾驶方案。9小时前2419田秋怡
本田雅阁迎来50周年纪念，全球累计交付超2500万辆5月8日消息，本田汽车今日宣布，自1976年推出第一代车型以来，本田雅阁正式迎来50周年纪念日。为庆祝这一里程碑，本田将在位于日本MobilityResortMotegi的本田收藏馆举办特别展览，并推出独家50周年纪念商品。同时，本田将于5月底在其官方社交媒体和网站发布回顾历代雅阁的视频。自1976年推出以来，雅阁作为一款全球车型，从一开始就面向全球市场开发并出口到美国。1982年，本田成为首家在美国开始汽车生产的日本汽车制造商，雅阁通过基于北美市场的本地化开发和生产不断进化。在几代发展中，雅阁将其影响力扩展到亚洲和欧洲，成长为本田的核心全球车型，并支持了本田的全球化发展。第三代、第五代和第七代雅阁获得日本汽车年度大奖，第十代雅阁则赢得北美汽车年度大奖。公告显示，雅阁已向全球160多个国家和地区交付超过2500万辆，将继续作为本田的标志性全球车型不断进化。本田还推出了带有雅阁50周年标志和受第一代雅阁设计启发的纪念商品（包括T恤、帽子、马克杯和钥匙扣），将通过本田亚马逊品牌商店等渠道发售（仅限日本配送）。9小时前1591田秋怡
乐道L80将于5月15日上市，定位全球首款双舱超级大五座SUV5月8日消息，乐道汽车宣布，2026年5月15日品牌两周年当天，将举行“515乐道家庭欢乐周暨乐道L80上市发布会”。官方表示，乐道L80全面搭载蔚来旗舰智能科技全家桶，与乐道L90同平台、同尺寸，是全球首款双舱超级大五座SUV。据此前报道，乐道L80已于4月28日开启预售，整车购买预售价24.58万元起，电池租用方式预售价15.98万元起。新车提供岩脊棕、辰辉银、静岳黑、雪峰白、凝夜紫、层峰绿6种车身颜色，以及桂庭黄、云缦米、曜夜黑、月榕棕4种内饰主题。车身尺寸方面，车长5145mm，轴距3110mm，空间利用率达81.5%。智驾方面，乐道L80提供激光雷达和纯视觉两种方案。激光雷达版搭载神玑NX9031芯片及蔚来世界模型智能辅助驾驶系统，纯视觉版则内置英伟达OrinX芯片。9小时前2196田秋怡
小米汽车CTO恭贺保时捷刷新纽北纪录，称赛道只仰慕真正强者5月8日消息，小米汽车CTO胡峥楠在微博发文，恭贺保时捷取得的佳绩，并表示“赛道只相信技术+实力+运势，赛道上只仰慕真正的强者。你追我赶的比赛才是令人兴奋的，希望有一天我们也能重新站上T13的记分牌后。”保时捷TaycanTurboGT在原有Weissach轻量化套件基础上新增Manthey改装套件，由试车手拉尔斯·克恩驾驶，在纽博格林北环赛道跑出6分55秒553的圈速。这一成绩比普通版TaycanTurboGT快了12秒，同时比比亚迪仰望U9Xtreme（6分59秒157）快超3秒、比量产版小米SU7Ultra（7分04秒957）快超9秒，保时捷就此重新夺回纽北豪华行政级量产纯电动汽车全球最快圈速纪录。此前，胡峥楠在2026北京车展期间曾表示，随着公司规模扩大，小米汽车会针对全球不同市场开发独特产品，现阶段仍专注现有产品。小米创办人、董事长兼CEO雷军也在车展期间宣布，小米汽车2027年开始出海，首战将选择全球最难的市场——德国。9小时前1936田秋怡
2026款广汽丰田铂智3X上市，限时权益价9.48万元起5月8日消息，广汽丰田2026款铂智3X正式上市，限时权益价区间9.48万至14.48万元。新车主要在智能化方面进行升级，带来智能泊车一键入位、哨兵模式等新功能。新车搭载20个高精度传感器，支持360度全方位感知，并引入前向新一代4D毫米波雷达和800万像素前视摄像头，改进影像效果。具体配置方面，430Air+车型新增行泊一体架构，实现高阶智能泊车、哨兵模式、行车记录仪及6kW外放电等功能；520Pro在此基础上增加前排座椅加热/通风/记忆、Pad接口+后排小桌板、后备箱12V电源；520Pro激光雷达版搭载全新智驾软硬件，并专属配备智驾小蓝灯。动力方面，新车提供两种电机版本，最大功率和扭矩分别为204马力/200牛·米及224马力/210牛·米。电池组提供50.03kWh、58.37kWh及67.92kWh三种容量，对应CLTC续航里程430km、520km、610km，全系标配6kW对外放电。作为参考，现款铂智3X长宽高为4600×1875×1645mm，轴距2765mm，提供天际白、粹雪白等七种单色车漆，可选18/19英寸轮毂，智驾版车型配备激光雷达及双目摄像头模组。9小时前2639田秋怡
大众集团CFO：电车利润率仍低于燃油车，SSP平台是关键转折点5月7日消息，据外媒insideevs报道，大众集团CFO阿诺·安特利茨在财报电话会上表示，当前电动汽车利润率仍明显低于燃油车，只有等下一代纯电平台SSP投入使用后，电车盈利能力才可能真正追上油车。SSP是大众即将推出的可扩展系统平台，将接替现有MEB和PPE纯电架构。大众希望SSP相比MEB降低20%生产成本，原计划今年首发，现预计2030年以前推出。安特利茨指出，改进版MEBPlus平台车型已开始使用成本更低的磷酸铁锂电池，并采用电芯直连电池包结构，利润稀释效应已有所减小。以ID.2Cross为例，该车利润率约为对应燃油车型的70%至80%。大众集团CEO奥博穆提出到2030年将集团整体利润率提升至8%到10%。大众集团近年承压明显，2025年北美销量下降10%，中国销量下降8%。奥博穆预计2026年全年利润率在4%至5.5%之间，高于2025年的2.8%。9小时前1903田秋怡
吉利、奇瑞、比亚迪布局加拿大市场，瞄准关税优惠窗口期5月7日消息，据Carscoops报道，在特斯拉重新向加拿大出口中国制造Model3之后，吉利、奇瑞、比亚迪等多家中国车企也已着手布局进军加拿大市场。奇瑞已将旗下捷途品牌的两款E5纯电动SUV运往多伦多，并派遣近二十名加拿大本地经销商代表前往北京车展实地考察中国汽车市场。比亚迪计划今年在加拿大开设20家销售门店，并积极考虑自建工厂或收购现有产能。吉利旗下极氪品牌已于4月下旬启动多伦多地区7个高层岗位的招聘，涵盖销售、法务、营销、售后、渠道拓展等领域。中国车企扎堆进军加拿大市场，正值两国签署新贸易协定之后。根据协定，每年4.9万辆从中国进口的电动汽车关税将从100%大幅降至6.1%，且进口配额实行先到先得原则，前六个月仅发放2.45万个名额，车企需抢抓时机。9小时前2448田秋怡
零跑冲击 30 万 + 高端市场：造车易，改命难近日，零跑放出重磅消息，将推出第二品牌，正式向30万以上的高端新能源市场发起冲击。这一动作迅速在车圈引发广泛热议，有人从小米的品牌升级历程中，看到了零跑成功突围的可能，也有不少业内人士直言，零跑这场向上之战，真正的难题从来都不是造出一台合格的高端车，而是完成品牌自身的“改命”。一直以来，零跑都凭借全域自研的技术优势和极致的性价比，在10-20万的主流新能源市场站稳脚跟，销量表现长期稳居新势力前列。但亮眼的销量数据背后，是品牌长期面临的盈利困境，从2025年的财报来看，除去相关补贴后，零跑依旧未能实现稳定盈利。长期困在低价内卷的赛道里，不仅利润空间被持续压缩，品牌溢价也始终难以突破，推出第二品牌冲击30万+高端市场，不是零跑的一时兴起，而是品牌想要长久发展必须迈出的关键一步，更是一场关乎未来走向的“改命之战”。对于零跑而言，造出一台30万以上的高端车，从来都不是难事。经过多年的技术深耕，零跑在三电系统、智能座舱、智能驾驶、底盘调校等核心领域都实现了全域自研，硬件层面的堆料、配置层面的越级升级，对它而言早已驾轻就熟。真正难的，是打破消费者心中对零跑“高性价比、亲民代步”的固有认知，是让高端市场的用户，真正愿意为零跑的品牌溢价买单。新能源市场发展至今，自主品牌向上突围的案例不在少数，但真正成功的寥寥无几。不少曾经在低价市场风生水起的品牌，冲击高端时都折戟沉沙，最终不仅没能打开高端市场，反而拖累了主品牌的发展。网友的评论也一针见血，有人直言“哪吒就是冲击30万+走了下坡路，零跑大概率重蹈覆辙”，也有人清醒地指出，高端品牌的建立，从来不是靠堆配置就能完成的。30万以上的高端市场，早已是一片竞争白热化的红海。BBA的传统豪华底蕴、理想的家庭场景深耕、问界的华为技术背书、蔚来的全链路用户服务体系，每一个头部玩家都有自己不可替代的核心优势。零跑想要在这片市场站稳脚跟，光靠一台配置拉满的新车远远不够，它需要重新讲好品牌故事，建立起与高端定位完全匹配的服务体系、用户圈层和品牌价值，这才是“改命”最核心、最艰难的关卡。当然，零跑也并非毫无突围的机会。从小米手机到小米汽车，品牌从大众消费市场向高端市场成功突围的案例就在眼前，国内消费者对自主品牌高端化的接受度，也在随着产品力的提升不断上涨。只要零跑能拿出真正匹配高端定位的产品力，同时沉下心完成品牌认知的重塑，并非没有在高端市场站稳脚跟的可能。这场向上突围之战，造出高端车只是拿到了入场券，完成品牌的蜕变与“改命”，才是真正的终局。零跑能否在30万+的高端市场打破固有认知，完成品牌的升级蜕变，最终还要交给市场和时间来检验。9小时前2593田秋怡
红榜 | 星途汽车 黑榜 | 红旗本次为汽车投诉网2026年第78次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为星途，黑榜为红旗。每日红榜：星途投诉编号：QT344015投诉时间：2026-05-0618:53:12投诉车型：星途涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,车身及底盘,零部件及配套,赔偿,退换车,退款红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给星途汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：红旗投诉编号：QT343638投诉时间：2026-04-0919:15:26投诉车型：红旗涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,退换车黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给红旗的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。11小时前2614汽车投诉网
梅赛德斯-奔驰在美国召回部分2026款纯电动CLA车型梅赛德斯-奔驰近日宣布，将在美国市场召回部分2026款的CLA3504MATIC纯电动版以及CLA250+纯电动版车型，涉及车辆总计16辆。本次召回的原因在于前排乘客座椅的安全带卷收器被发现存在制造缺陷。该问题会影响其集成的儿童座椅安全功能，具体为导致卷收器的自动锁止功能在需要时无法解除。其结果便是安全带可能持续保持在锁止状态，导致无法正常拉出和使用。此安全隐患的直接后果是，当乘客无法系好安全带时，在车辆发生碰撞的情况下将缺乏有效约束，从而显著增加受伤的风险。对此，奔驰经销商将为车主免费更换受影响车辆的前排乘客安全带总成。官方预计将于2026年6月30日左右开始向相关车主寄送通知函。建议相关消费者留意官方公告，如有疑虑可主动联系经销商确认车辆是否在召回范围内。同时，广大车主也应持续关注国家市场监督管理总局及中国汽车召回网等权威平台发布的召回信息。12小时前3122丘意
国内召回｜中国重汽集团济宁商用车有限公司召回部分厢式运输车中国汽车召回网讯日前，中国重汽集团济宁商用车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0052V：自即日起，召回2024年12月20日至2026年3月30日期间生产的厢式运输车，共计25辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于生产问题，车辆货箱侧标志灯的线束可能连接不良，导致侧标志灯不亮。在夜间或道路照明条件差等情况下行驶时，无法显示车辆轮廓，增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。召回措施中国重汽集团济宁商用车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查侧标志灯线束，必要时更换相关线束及侧标志灯，以消除安全隐患。通知方式中国重汽集团济宁商用车有限公司将通过授权经销商以挂号信、电话等方式通知相关用户，安排召回维修事宜。用户可拨打24小时服务热线：4001888666，了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。12小时前1599官方号
奔驰多款车型因黑屏隐患发起大规模召回近日，梅赛德斯-奔驰美国公司宣布对部分2024至2026年款的AMGGT、C级、E级、SL、CLE以及GLC系列车型实施安全召回，涉及车辆总数达144049辆。此次召回的核心原因在于，车辆在行驶过程中，其信息娱乐控制单元可能发生非预期的自动重置故障，直接导致仪表盘显示屏完全黑屏，致使车速、转速等重要行车数据以及各类安全警告标志瞬间失效，构成了显著的行车安全风险。为消除此安全隐患，梅赛德斯-奔驰已制定官方解决方案。授权经销商将免费为受影响车辆升级信息娱乐控制单元的软件程序，从根源上修复潜在的软件缺陷，确保仪表显示系统稳定运行。这不仅体现了企业对产品质量责任的担当，也是主动防范安全风险的积极举措。对于国内的消费者而言，虽然此次召回由奔驰美国公司发起，但同样具有警示意义。车主应保持对行车仪表状态的关注，主动通过官方渠道查询车辆是否在召回范围内。如若发现任何显示屏异常，或遇到产品质量疑问，可及时联络经销商寻求技术支援，也可通过访问中国汽车召回网等官方平台获取权威信息或进行维权投诉，共同守护行车安全。13小时前3530丘意
宝马纯电产量突破200万辆 电动化转型迈入新阶段2026年5月5日，宝马集团对外宣布，其纯电动汽车累计产量已成功突破200万辆，这一成绩标志着宝马在电动化转型道路上迎来重要里程碑。第200万辆纯电动车型在德国丁格芬工厂正式下线，该车为宝马i5M60xDrive，采用亮眼又优雅的坦桑石蓝色涂装，后续将交付给西班牙客户。丁格芬工厂是宝马电动化生产的核心基地之一，自2021年开始生产纯电动车型，首款车型为iX。目前该工厂负责生产iX、i5轿车、i5旅行版以及i7等多款电动车型，截至目前已累计生产32万辆纯电动车，占到宝马200万总电动产量的近六分之一。按照规划，到2026年，这家工厂的电动车产量占比将超过25%，产能支撑能力持续提升。在生产模式上，宝马坚持采用灵活的开放式技术路线，实现不同驱动系统的车型在同一条生产线上共线生产，既提升生产效率，也能快速响应市场需求变化。如今，宝马在德国的每一家工厂都已投产至少一款纯电动车型，电动化生产布局覆盖整个集团生产网络，成为常态化发展的重要组成部分。从逐步推进电动化布局，到累计产量突破200万辆，宝马以稳健节奏落地电动化战略，不断完善纯电动产品矩阵与产能体系。随着全球电动化趋势深入与新世代车型推进，宝马将继续深化电动转型，为用户带来更丰富的豪华纯电动出行选择。15小时前2593丘意
岚图泰山 X8 实力称王 重塑高端新能源 SUV 市场格局2026年北京车展前夕，岚图汽车正式推出旗舰大五座SUV——泰山X8，这款被官方定义为“五座新王”的重磅车型，以30.29万元起的预售价格切入高端新能源市场，凭借空间、舒适、科技、驾控、安全等多维度的全面领先，迅速成为市场焦点。截至5月1日，泰山X8预售订单已突破30000辆，强势印证了市场对其产品力的高度认可。与此同时，岚图汽车5月1日公布的销量数据同样亮眼，4月品牌交付量达15146辆，同比增长51%，2026年1-4月累计交付49038辆，同比增长36%。持续攀升的销量为泰山X8的市场攻坚奠定了坚实基础，也标志着岚图在港股上市后产品攻势全面提速，高端新能源布局进入全新阶段。作为岚图冲击大五座SUV市场的王牌车型，泰山X8承载着品牌向上的重要使命，其诞生源于岚图对市场趋势的精准判断。当前大五座SUV仍是家庭用车的主流需求，而市场中鲜有将空间、舒适、智能、驾控做到极致均衡的产品，泰山X8正是瞄准这一空白，以“以8系价格提供9系体验”的错位竞争策略，为消费者带来越级出行体验。在核心实力打造上，泰山X8实现六大维度全维跃升，空间层面更是树立行业新标杆：拥有6.1㎡座舱面积，是目前中国五座SUV最大座舱空间，搭配行业唯一的全自动一键成床功能与后排双零重力座椅，打造百变舒适出行场景，无论是日常通勤还是长途自驾，都能提供极致舒适体验，岚图高层直言，这样的空间表现短时间内难以被超越。智能化领域，泰山X8与华为深度绑定，成为行业首发鸿蒙座舱5.2的车型，搭载华为双15.6英寸智慧双联屏，支持三指滑屏、内容全域流转等便捷操作，配合AI大模型，实现更自然的人车交互。智驾方面，车辆搭载华为乾崑智驾四激光雷达方案，可选装896线双光路图像级激光雷达，搭配多颗感知硬件构建360°无死角感知系统，大幅提升复杂路况应对能力。同时，车辆基于L3智能架构打造，硬件已具备相应能力，静待法规开放即可落地L3级自动驾驶。岚图汽车董事长卢放明确表示，L3是迈向更高阶自动驾驶的必要过程，不可跳过，这一判断与行业趋势及国内法规演进节奏高度契合。底盘与驾控层面，泰山X8依托岚图青云行驶平台，搭载三腔空悬与EDC魔毯功能，可智能调节悬架高度与刚度，保障复杂路况下的驾乘平稳性；同时标配双向16°后轮转向，让车长超5.2米的车身拥有灵活操控，狭窄路段掉头、停车均可轻松完成，真正实现“聪明大脑配合强健四肢”，打破行业重智能硬件、轻整车执行的误区。面对行业愈演愈烈的参数竞赛，岚图展现务实理性态度，卢放呼吁用户无需纠结激光雷达线数等参数，应关注真实用车体验，但同时也不回避硬件竞争，以顶级配置提供实在价值，邵明峰更是将33.99万元的超混版Ultra形容为“科技猛兽”，以满配配置满足用户高端出行期待。产品布局上，泰山X8与岚图泰山六座版形成清晰差异化：六座版面向多代同堂大家庭，主打沉稳高端形象；泰山X8聚焦30-40岁核心家庭用户，设计更具科技感与年轻化，双车协同覆盖不同需求，完善岚图高端SUV产品矩阵。对于市场趋势，岚图高层有着深刻洞察，卢放认为未来车型将向更大尺寸发展，大车对小车的替代趋势愈发明显，空间将成为用户体验升级的核心，后轮转向、大五座极致空间应用也将成为行业主流。泰山X8提前预判趋势，以超前设计与配置打造不易过时的高品质车型，邵明峰表示，岚图不怕用户等车，怕用户等到无价值车型，泰山X8凭借超前规划与全能实力，可长期保持技术与体验领先。技术合作层面，岚图坚持开放务实态度，除与华为深度合作外，还与火山引擎、豆包等科技企业展开多元协作，致力于将汽车打造成具身智能优秀载体，推动行业智能化升级。对于固态电池等前沿技术，岚图持续攻关，卢放表示固态电池上车仍需时间，企业将稳步推进研发，提供更安全高效的出行解决方案。从市场意义来看，岚图泰山X8的推出，不仅填补了高端大五座SUV市场的全能产品空白，更以“五座新王”定位重新定义细分市场标准。依托强劲产品力、清晰市场定位与快速增长的品牌销量，泰山X8有望在高端新能源SUV市场占据重要地位，带动岚图品牌持续向上。同时，该车倡导的回归用户体验、拒绝盲目参数竞赛的理念，将为行业良性发展提供参考，推动中国新能源汽车在高端化、智能化赛道稳步前行。随着预售订单持续增长与后续正式上市，岚图泰山X8或将成为搅动高端新能源市场的关键力量，书写中国自主品牌高端出行新篇章。15小时前3055丘意
比亚迪闪充网络规模化落地5924座站点覆盖311城用户破百万5月8日，比亚迪公布了闪充业务最新运营数据。截至5月6日，公司在全国范围内已建成5924座闪充站，实现对311座城市的覆盖，闪充APP下载用户量突破100万。今年3月6日至5月6日的两个月间，闪充站累计充电度数超过2100万度，这一系列亮眼成绩，标志着比亚迪“闪充中国”战略正式从规划阶段迈入规模化落地新时期。比亚迪闪充网络的建设速度持续加快，展现出强劲的扩张态势。数据显示，在4月30日至5月6日这一周内，比亚迪就新增209座闪充站，平均每天建成约30座站点。快速推进的补能网络布局，源于市场与用户对高效充电服务的真实需求，也印证了比亚迪闪充模式的市场认可度正在快速提升。作为比亚迪自研的高效补能方案，闪充技术最大优势是大幅压缩充电时长，有效缓解新能源车主的里程焦虑。全覆盖、高密度的闪充站点，可充分满足日常通勤与跨城长途出行的补能需求，显著提升用车体验。不同于依托第三方充电桩的模式，比亚迪选择自建补能生态，走车企自建自营的主流布局路线，通过建设、运营、服务一体化运作，实现技术、平台与用户需求深度协同，为车主提供更稳定高效、适配车型性能的充电服务。目前，比亚迪闪充网络已覆盖全国绝大多数城市，站点数量、用户规模与使用频次同步增长，为后续网络加密、服务升级提供了扎实的数据支撑。未来，随着“闪充中国”战略持续推进，比亚迪将进一步扩大补能网络覆盖范围，以更完善的闪充体系助力绿色出行普及，推动新能源汽车行业补能生态高质量发展。15小时前3376丘意
百年奥迪放大招！上汽奥迪首款SUV奥迪E7X预售开启，配置直接拉满19小时前3894林轩正
华境 S 正式上市，超级置换价 14.98 万元起 2026年5月8日，上汽通用五菱与华为乾崑联合打造的首款旗舰大六座SUV华境S正式迎来上市。新车推出四款配置版本，超级置换价区间为14.98万元至19.38万元，凭借全系标配华为乾崑全家桶的硬核实力，成为15万级市场中独树一帜的全尺寸大六座SUV，也标志着华境品牌的发展迈入全新阶段。即日起，全国204个城市的309家华境汽车体验中心同步启动交付工作，真正实现上市即交付。与此同时，品牌为购车用户推出至高价值40000元的八重上市权益，包含超级置换礼、金融优享礼、乾崑智行礼、补能无忧礼、清凉舒享礼、流量畅享礼、质保安心礼、旗舰尊享礼，覆盖购车、用车、养车全周期。用户可通过华为乾崑APP、华境汽车小程序、华境汽车抖音账号等官方渠道完成下定选购。华境S的推出，源自上汽通用五菱对中国家庭出行需求的深刻洞察，致力于打造超越用户期待的家庭出行旗舰车型。盲订阶段的数据充分展现了市场的认可，盲订用户里78%为增换购人群，53%来自传统合资品牌，71%为四口及以上大家庭。这类用户更注重车辆的实用性、可靠性与智能品质，其中92%将家庭全维度安全作为首要考量标准，76%看重华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，73%青睐车辆的宽奢空间，尤其关注第三排的真实舒适度，另有68%用户十分重视全场景乘坐质感。华境S以智能的家、安全的家、宽敞的家、舒适的家四大核心价值，精准契合中国家庭对高品质出行的向往。作为15万级唯一全系标配华为乾崑全家桶的全尺寸大六座SUV，华境S始终践行把高阶智能带入每一辆车的理念。车辆全系搭载华为乾崑智驾ADSPro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace5以及乾崑车云，同时配备华为舱内激光视觉Limera，在高速行驶、夜间突发状况等复杂场景中都能保持稳定可靠的表现。功能方面，车辆上市便支持城区领航辅助、高速领航辅助和全场景智能泊车，后续还可通过OTA升级至ADS5Pro，实现常用常新的体验。鸿蒙座舱支持手机与车机无缝流转、超级桌面、四音区语音交互，操作流畅便捷。车辆还行业首发全栈乾崑车云数字钥匙，支持无感解闭锁，搭配哨兵模式增强功能，用户可随时通过手机查看车辆周边状态，提升停车与寻车的便利性与安全性。在安全层面，华境S参考C-NCAP五星安全标准进行设计，为家庭出行构筑全维度防护。主动安全上，全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS4.0，具备23项主动安全能力，实现全方位无死角防护。被动安全上，车身采用宝钢2000MPa核潜艇级超高强钢，搭配全球首发的一体式热成型前地板骨架与行业领先的一体式热成型双门环，打造五纵十一横底部结构、笼式六环车身框架以及四门八处防撞梁的坚固车身结构，并成功挑战80km/h侧碰加15米翻滚坠落，获得中汽品科TOPSafety安全性能挑战证书。三电安全方面，车辆搭载配备宁德时代超级增・混电芯的神炼电池3.0，达成零自燃、零扩散、零泄漏、零进水、零侵入的安全表现，通过10倍于新国标的测试验证，拿下中汽新能源001号PHEV高品质电池认证。针对大家庭多人出行的核心需求，华境S拥有5235mm的车长与3105mm的超长轴距，实现87.4%的超大得房率与77%的横向空间利用率，打造出真正舒适的三排大六座空间。车辆一二排配备独立豪华座椅，支持通风、加热、按摩与多向电动调节，190mm的同级最宽中央通道搭配二三排纯平地板，方便老人与儿童轻松进出。第三排同样支持座椅电动调节与靠背角度调节，配合大尺寸侧窗，告别传统三排座椅的局促感。储物空间上，华境S搭载同级唯一的423L双层下沉式后备箱，仅下沉空间就达到168L，六人满座状态下也可容纳7个20寸行李箱，解决多人出行储物难题。舒适体验方面，华境S从静谧性、驾乘质感、功能配置等多方面全面提升。全车覆盖46处声学包，搭配四门及天幕双层隔音玻璃、米其林静音轮胎等配置，营造出静谧的座舱环境。车辆搭载智能防晕车系统，适配家庭用户的乘坐需求，前双叉臂加后多连杆独立悬架配合电控连续可变阻尼减振器，兼顾滤震效果与行驶支撑性。动力部分，四驱版本综合功率386kW，峰值扭矩620N・m，百公里加速达到5秒级，同时具备出色的雪地与复杂路况通过能力。两驱版本百公里馈电油耗低至5.98L，满油满电续航超过1100km，3.5C快充可实现10%到60%电量仅需12分钟，兼顾节能与补能效率。车内还配备冷暖冰箱、二排娱乐大屏、双桌板、燕飞利仕音响、氛围灯、空气监测与负离子发生器等配置，全方位提升家庭出行的舒适感受。华境S本次推出的四款配置版本，能够精准匹配不同家庭的用车需求。200km乾崑悦享版以华为乾崑全家桶为基础，实现高阶智能的全民普及；255km乾崑臻享版升级电芯与续航，更适合三代同堂家庭使用；255km乾崑尊享版在舒适与豪华配置上全面进阶，满足高品质家庭的出行需求；235km四驱乾崑尊享版搭载四驱系统，兼顾家庭日常使用与驾驶乐趣。为给用户提供全周期的优质服务，华境汽车推出7×24小时管家服务、SOS紧急救援专线、上门取送车、代步补偿服务、道路救援五大尊享服务。目前全国204个城市已完成309家华境汽车体验中心的布局，1200名专属顾问就位，为用户提供一站式购车服务。同时品牌依托全球供应链产能保障，按照锁单顺序有序排产交付，让更多中国家庭早日体验到华境S带来的高品质出行生活。1天前7276田秋怡加载更多