阿斯顿·马丁携手迪士尼与卢卡斯影业,共庆《星球大战》50周年11月12日,阿斯顿·马丁宣布与迪士尼、卢卡斯影业合作,共同庆祝2027年《星球大战》系列诞生50周年。阿斯顿·马丁计划在未来一年举办系列活动,回顾《星球大战》发展历程,具体内容尚未公布。双方将通过周年庆期间的一系列活动及合作项目,展现英国顶级奢华工艺与电影叙事的艺术魅力。阿斯顿·马丁全球营销总监芬巴尔·麦克福尔表示:“过去50年,《星球大战》证明了设计与叙事能够产生非凡的力量,激励世界各地一代又一代人。阿斯顿·马丁同样致力于打造个性鲜明、能够引发长久情感共鸣的产品和体验,因此双方的合作顺理成章,也令人期待。”阿斯顿·马丁旗下产品从未在《星球大战》电影中亮相,相比之下其与《007》系列电影渊源更深。不过阿斯顿·马丁与《星球大战》并非毫无联系,2024年3月阿斯顿·马丁申请注册了Venator商标,而《星球大战》中的银河共和国恰好也拥有名为Venator的狩猎者级歼星舰。阿斯顿·马丁计划在2027年初公布更多周年庆活动安排,除联合举办活动外,有望借机推出以太空为主题的特别版车型或配置套件。今年7月,面临持续资金压力的阿斯顿·马丁获得了约7.35亿美元(约合49.14亿元人民币)的新债务融资,并称这笔资金将用于支持后续产品计划。4小时前1896田秋怡
SpaceX与特斯拉推进合并谈判,有望12月宣布协议11月13日,据彭博社当地时间11月12日报道,马斯克旗下两家核心企业正在推进合并谈判,双方董事会及顾问团队正就交易条款、合并后公司治理结构等事项进行磋商。知情人士透露,SpaceX与特斯拉的合并谈判正在取得进展,双方有望于12月宣布合并协议,最迟可能推迟至2027年初。如果交易最终达成,将成为全球规模最大的企业合并交易之一。报道称,双方董事会还讨论了将交易公告推迟至2027年初的可能性,谈判内容还包括SpaceX需要向特斯拉现有股东发行多少股份以完成交易。特斯拉和SpaceX的代表均未立即回应置评请求。如果合并完成,新公司将整合电动汽车、储能电池、火箭、卫星及人工智能等业务,两家公司的业务整合与马斯克希望将AI技术应用于太空探索、无人驾驶汽车和人形机器人等领域的计划有关。不过这笔交易仍面临监管和股东审批等多重障碍,其中如何处理特斯拉在中国的业务是双方需要解决的问题之一。SpaceX持有美国政府及国防领域合同,而特斯拉在中国拥有规模庞大且盈利能力较强的制造业务,两者在监管要求方面可能存在冲突。摩根大通分析师拉贾特·古普塔上个月在致客户研究报告中指出,SpaceX的美国国防合同与特斯拉在中国的业务布局,是影响交易获得监管机构及股东批准的两个关键因素。此次合并谈判也有铺垫。马斯克在10月举行的SpaceX第三季度财报电话会议上表示,两家公司董事会已经分别成立由独立董事组成的特别委员会负责研究合并事宜。马斯克称,由于自己同时担任两家公司CEO,存在利益冲突,因此不会参与特别委员会讨论,他认为两家公司合并是个好主意,但最终决定权在特别委员会手中。截至最近一个交易日收盘,SpaceX市值约1.90万亿美元,特斯拉市值约1.55万亿美元,两家公司合计市值约3.45万亿美元(约合23.07万亿元人民币)。实际上,两家公司目前已经存在业务合作关系,包括共同推进位于美国得克萨斯州的Terafab半导体制造项目,马斯克此前表示该项目预计于2027年5月或6月生产首批测试芯片,并计划在2028年第三季度实现量产。4小时前906田秋怡
第二届华为乾崑智驾公开赛收官,超19万车主参与11月13日,历时14天的第二届华为乾崑智驾公开赛圆满收官。本届赛事自10月31日开赛以来,共吸引超19万车主参与。与传统竞技赛事不同,这场比赛没有将重点放在极限速度和参数比拼上,而是把赛场搬到车主每天都会经过的道路上,无论是上下班通勤、周末自驾出游,还是抵达目的地后寻找车位,都可以成为比赛的一部分。本届赛事设置八大赛道,涵盖通勤领航、乡道漫游、城区微循环、高速领航、车位到车位泊车、安全挑战、UGC内容创作以及组队同行,覆盖从城市通勤到长途出行、从道路行驶到停车泊车的多种真实用车场景。在实际体验中,华为乾崑智驾ADS5的多项升级能力成为本届赛事重点,从复杂园区、盘山道路到极窄路段,从城市道路到郊野出行,多样化道路环境展现了其领航辅助的场景覆盖能力。其中车位到车位3.0进一步拓展了辅助驾驶使用范围,支持车位与路边之间自由切换,并可在原定车位被占用时继续寻找其他空闲车位。参赛方式较为简单,赛事不设置专业封闭赛道,车主无需专门前往指定地点,只需通过车机、华为乾崑App或华为乾崑小程序一键报名,在日常出行中开启华为乾崑智驾ADS5,完成相应任务即可参与积分打卡。赛事期间系统会自动记录辅助驾驶里程、辅助泊车次数、游历城市数量及打卡天数等数据,其中打卡达人赛道要求用户当日辅助驾驶里程达30公里即可计为一次有效打卡,累计完成3次、7次、14次打卡还可获得对应积分奖励。奖品方面,本届赛事准备了HUAWEIMateX7、HUAWEIPura典藏版、HUAWEIMatePadMini、HUAWEIFreeClip2等多款华为产品,部分排名赛道还设置了HUAWEIMateXT2非凡大师、HUAWEIPuraXView等奖品。4小时前540田秋怡
长安Lumin PLUS上市,限时权益价4.99万元起,由两门改为四门11月11日,长安启源宣布长安LuminPLUS正式上市,共推出4种车型,限时权益价4.99万元起。现阶段下订可享至高3万元24期0息金融、限定外观色免费送、全车隔热膜等权益。具体价格为:205米乐乐(国轩)官方指导价5.29万元、限时权益价4.99万元;205米乐乐(宁德)5.49万元、5.19万元;205米多多(宁德)5.59万元、5.29万元;301米多多(宁德)5.99万元、5.69万元。相比原版Lumin,LuminPLUS由两门设计改为四门设计,长宽高分别为3515mm(加长222mm)×1715mm(加宽15mm)×1545mm,轴距2200mm(增加220mm)。新车保留原版“糯玉米”标志性的圆形大灯与圆润车身轮廓,改用非隐藏式门把手,正脸底部格栅部分采用黑化设计。从官图看,LuminPLUS采用怀挡设计,中控区域取消原有换挡结构,为前排释放更多储物空间。新车还对车机UI界面进行更新,方向盘与座椅采用同色系配色,内饰座椅采用皮革面料,车门内饰及中控扶手等细节也进行了调整。4小时前748田秋怡
奔驰CEO康林松:产品规划必须围绕中国消费者11月11日,据德国《汽车周刊》报道,中国市场的竞争正迫使奔驰调整产品和成本策略。奔驰CEO康林松表示,产品规划必须完全围绕中国消费者的喜好展开,首先是车身尺寸,“在中国,车要大,非常大,大得惊人”。与此同时,奔驰原则上需要实现成本结构100%本土化。在激烈的价格战中,仅仅把汽车放在中国生产、却继续依赖德国出口的零部件和德国方面创造的附加值,已经行不通。按照这套思路开发的首款车型是全新纯电E级轿车。康林松透露,新车将于2027年上市。不过,从调整战略到取得成效仍需时间,“今天作出的决定,可能要等三年、四年甚至五年后才能看到结果”。奔驰还可借助技术开放的MB.OS平台,像拼乐高积木一样灵活接入英伟达等合作伙伴的技术,满足中国、美国及其他市场的需求。康林松相信,奔驰仍有实力以豪华品牌定位与中国汽车制造商竞争,并强调这种信心“绝不意味着傲慢”。一项最新客户调查显示,受访者对奔驰品牌在中国是否仍有吸引力给出了明确肯定回答。但他也警告,如果在车身尺寸、空间设计和数字智能化方面跟不上竞争对手,“就会被淘汰出局”。康林松认为,当下是汽车行业最令人兴奋的时代,汽车技术发展速度前所未有。因此,奔驰启动了公司历史上规模最大的产品攻势,计划在三年内推出或更新40款车型,“这些车型很受市场欢迎”。4小时前1499田秋怡
魏牌二代蓝山预售48小时小订13086台,预售价28.98万元起11月11日,长城旗下魏牌宣布,魏牌二代蓝山预售48小时小订达13,086台。魏牌二代蓝山于11月9日开启预售,提供5座、6座合计4款配置,价格区间28.98万至32.98万元。具体为:五座登峰版28.98万元、五座巅峰版30.98万元;六座登峰版30.98万元、六座巅峰版32.98万元。二代蓝山基于长城归元S平台打造,尺寸根据座位布局有所区分:五座版长宽高为5140×2050×1960mm,六座版车长增至5300mm,宽度和高度保持不变,两版本轴距均为3010mm。六座版多出的160mm车长主要用于第三排乘坐空间和后备厢容积。动力方面,二代蓝山搭载2.0T超级Hi4系统、双电机四驱、6C超充与800V高压平台。系统最大功率510kW、最大扭矩940N·m,满电零百加速4.8秒,馈电零百加速5秒级。6C超充从30%充至80%需9分钟;CLTC纯电续航350km,CLTC综合续航1471km。底盘方面,新车配备闭式双腔空气悬架与EDC电控减振器,车高、悬架软硬可调;配备双向20°后轮转向,最小转弯半径5.15米。智能化方面,搭载高通新一代舱驾一体8797旗舰芯片与英伟达DRIVEThor-U驾驶辅助芯片,拥有双VLAPlus大模型,搭载长城CoffeeAIOS4智能座舱系统及CoffeePilot4全地形辅助驾驶系统。4小时前1801田秋怡
奇瑞瑞虎9猎鹰700版上市,限时焕新价17.29万元11月11日,奇瑞瑞虎9猎鹰700版正式上市,官方指导价18.99万元,限时红包价18.29万元,叠加置换补贴等限时焕新价17.29万元。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4853/1930/1718mm,轴距2820mm。新车搭载猎鹰700辅助驾驶系统,配备激光雷达,拥有560TOPS车端算力,支持高速NOA、城市NOA、无导航AI漫游及全场景泊车。动力和续航方面,瑞虎9猎鹰700版搭载新一代超混DHT变速箱及CDC磁悬浮底盘,电机最大功率260kW、最大扭矩330N·m;配备犀牛H增混电池,容量32.66kWh,WLTC纯电续航160km,综合续航1400km+。内饰部分,新车配备30英寸一体屏+10.25英寸液晶仪表,搭载高通骁龙8255芯片;配备伯牙之音23扬声器系统;女王副驾2.0带有375mm四向腿托及一键舒躺模式。4小时前477田秋怡
路虎卫士新增6款Atlas系列车漆,灵感来自全球自然景观11月11日,据外媒motor1报道,当地时间10日,路虎卫士宣布新增6款Atlas系列车漆,灵感来自世界各地的自然景观,分别借鉴肯尼亚西南部的草原、意大利火山岛、爱尔兰、英格兰湖区,以及澳大利亚蓝山地区的地下洞穴。六款车漆中,“马拉红”和“潘泰莱里亚蓝”由卫士昔日经典颜色重新设计而来,“戈尔韦绿”和“白金汉蓝”属于经典配色回归,“艾拉绿”和“杰诺兰金”为首次亮相。马拉红以肯尼亚马赛人聚居地区为灵感,是经典马赛红的重新演绎;潘泰莱里亚蓝取材于西西里岛附近的潘泰莱里亚火山岛,基于经典盛典蓝重新设计。戈尔韦绿得名于爱尔兰戈尔韦郡;白金汉蓝是经典车漆直接回归,曾在2006年至2013年间用于旧款卫士车型,这两款配色不限于OCTA车型,也可供其他版本选择。艾拉绿和杰诺兰金分别以英格兰湖区的艾拉瀑布和澳大利亚蓝山地下的杰诺兰石灰岩洞穴为灵感。六款车漆均搭配黑色撞色车顶,部分卫士90和110车型还可选装白色车顶,具体取决于车型配置和销售市场。卫士目前提供90、110和130三种车身版本,其中130采用三排座椅布局,最多可乘坐八人。Atlas系列车漆覆盖部分卫士90、110和130车型,较新的Vertex版、X版和OCTA高性能版同样支持。部分车型无法选装Atlas系列车漆,包括卫士S版、硬顶商用S版、130Outbound版、奖杯特别版,以及中东和北非市场的525Ultimate特别版、中国市场的黑色外观特别版。4小时前1351田秋怡
国内召回|丰田汽车(中国)投资有限公司召回部分进口汽车中国汽车召回网讯日前,丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0144V:自2026年12月28日起,召回2012年12月24日至2016年7月26日期间生产的部分进口TOYOTA86汽车,共计3085辆。召回原因本次召回范围内的车辆,转向螺旋电缆中的导向装置可能在一定条件下导致螺旋电缆内部线路磨损并断线,造成喇叭无法正常鸣响,紧急情况下无法向周边车辆或行人发出警示信息,存在安全隐患。召回措施丰田汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换转向螺旋电缆,以消除安全隐患。通知方式丰田汽车(中国)投资有限公司将以挂号信等方式,通知相关用户此次召回事宜。用户可拨打一汽丰田顾客服务中心电话:800-810-1210(座机)、400-810-1210(手机),获取此次召回的相关信息。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。6小时前2466官方号
国内召回|福特汽车(中国)有限公司召回部分林肯领航员汽车中国汽车召回网讯日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0147V:自即日起,召回2021年10月25日至2022年11月1日期间生产的2021-2023年款林肯领航员车辆,共计2779辆。召回原因本次召回范围内的车辆,因制造原因,前风挡玻璃雨刮臂刮杆头与输出轴啮合不足,雨刮臂可能运行异常、失效或脱落,影响驾驶员视野,并可能对其他道路使用者造成危险,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。召回措施福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,免费为召回范围内的车辆检查雨刮臂生产批次,对问题批次的雨刮臂及雨刮片进行更换,以消除安全隐患。通知方式福特汽车(中国)有限公司将以挂号信等方式,通知相关车主召回事宜。林肯品牌授权经销商也会主动联系相关用户,安排受影响的车辆回店检查。用户可致电林肯客户服务热线:400-988-6789,了解此次召回的详细信息。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。6小时前1623官方号
国内召回|宝马(中国)汽车贸易有限公司扩大召回部分进口汽车中国汽车召回网讯日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0145V:自即日起,召回2020年6月17日至2021年3月12日期间生产的部分进口5系汽车,共计1482辆;召回2019年6月14日至2021年3月12日期间生产的部分进口8系汽车,共计1239辆。召回原因本次召回范围内的车辆,传动轴与后桥差速器之间的纵向花键连接部位,在长期使用后可能出现花键齿面过度磨损。极端情况下,导致花键连接失效,动力无法有效传递至后桥差速器,造成后桥动力中断,存在安全隐患。召回措施本次召回为2026年9月24日发布的《宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口汽车》召回活动的扩大召回。宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆检查传动轴型号,如符合条件则进一步检查传动轴与后桥差速器之间的纵向花键磨损情况,必要时更换传动轴和/或后桥差速器;并为所有车辆在重新安装时涂抹专用粘合剂进行粘接密封,以消除安全隐患。通知方式宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信、互联驾驶消息等方式,通知相关用户。用户可拨打售后服务热线(固话或手机拨打均可):400-800-6666,了解此次召回的详细信息。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。6小时前2209官方号
国内召回|斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司扩大召回部分进口朱丽叶、斯坦维汽车中国汽车召回网讯日前,斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0143V:自即日起,召回2017年1月25日至2019年6月13日期间生产的部分进口朱丽叶、斯坦维汽车,共计1146辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆,由于设计原因,低压燃油泵可能无法正常输出燃油,导致供油不足。极端情况下,可能造成行驶中发动机熄火,存在安全隐患。召回措施本次召回属于2026年7月24日发布的《斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司召回部分进口朱丽叶、斯坦维汽车》召回活动的扩大召回。斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进后的燃油泵和燃油泵控制模块,以消除安全隐患。因部分车辆之前已更换改进后的燃油泵和燃油泵控制模块,本次召回此部分车辆无需再次更换。通知方式斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司将以电话、短信等方式,通知相关用户。用户可通过拨打阿尔法罗密欧咨询服务热线电话:400-996-6099,获取此次召回的相关信息。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。6小时前1615官方号
国内召回|斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司召回部分进口汽车中国汽车召回网讯日前,斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0142V:自即日起,召回2023年2月3日至2023年10月9日期间生产的部分进口全新大切诺基4xe汽车,共计3814辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆,由于乘员约束控制模块软件问题,可能导致车门碰撞压力传感器触发瞬时故障并被永久锁定。造成车辆在遭遇侧面碰撞时,前排座椅侧气囊展开时机发生延迟,无法起到预期的保护作用,增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。召回措施斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更新乘员约束控制模块软件,以消除安全隐患。通知方式斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司将通过电话、短信等方式,通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线:400-650-0118,或向授权服务商进行咨询。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。6小时前1616官方号
国内召回|北京奔驰汽车有限公司召回部分国产汽车中国汽车召回网讯日前,北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0127V:自即日起,召回2026年8月15日至2026年8月21日期间生产的部分国产C级和E级汽车,共计41辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆,由于生产制造问题,可能导致车辆前轴车轮轴承无法承受行驶中产生的载荷而发生变形,影响车辆行驶稳定性,增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。召回措施北京奔驰汽车有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换前轴车轮轴承,以消除安全隐患。通知方式北京奔驰汽车有限公司将通过挂号信等方式,通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或手机拨打服务热线:400-818-1188,进行咨询。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。6小时前966官方号
雷克萨斯全新纯电三排SUV TZ将于广州车展国内首发11月13日,LEXUS雷克萨斯中国正式官宣,全新纯电三排SUV雷克萨斯TZ将于11月27日在广州车展国内首发,新车将进一步丰富雷克萨斯品牌电气化车型的阵容。据官方介绍,全新TZ基于专属纯电平台打造,车身长宽高分别为5100mm、1990mm、1705mm,轴距达到3050mm,系统综合功率300kW,电池容量95.82kWh。设计上,新车延续雷克萨斯标志性设计语言,采用一体化纺锤形车身设计,搭配富有建筑设计感的几何图形语言,传递出品牌特有的锐利气质与力量感;内饰表面广泛应用竹韵饰板、再生铝、生物基材质等环保材料,在呈现可持续工艺美学的同时,助力传统技艺的传承。座舱方面,全新TZ以"移动会客厅(DrivingLounge)"为核心设计理念,通过低地板设计与优化的座椅排布,让第三排乘客同样享有充裕的头部与腿部空间。车内配备宽幅纤薄可调光全景天幕,并首次应用感官礼宾空间,配合21扬声器MarkLevinson高级音响系统、6种日式氛围灯与香氛系统,构建出兼具静谧性与沉浸感的舒适环境。动力部分,全新TZ搭载DIRECT4电子动态四驱系统,可根据行驶状态实时精准分配前后电机扭矩,带来线性灵敏的加速表现与沉稳精准的弯道操控;新增的后排舒适模式与互动式手动驾驶模式,既可保障后排乘坐平稳安逸,又能为驾驶者带来富有参与感的驾驭乐趣。底盘采用高刚性轻量化车身、麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的组合。安全层面,全新TZ搭载最新一代雷克萨斯智能安全系统(LexusSafetySystem+),覆盖多种出行场景,为每一次出行提供保障。雷克萨斯国际首席工程师宫浦猛表示,纯电动是承载品牌价值的有效路径,TZ在"观之所感""乘之所适""驾之所悦"之外,进一步创造出"在车内度过美好时光"的全新价值。关于新车的配置细节、售价与上市时间等信息,预计将在11月27日广州车展现场正式公布。届时,观众可在现场近距离感受这款全新纯电三排SUV的设计风格与座舱氛围,新车发布后的更多动态,也将持续受到行业与消费者的关注。7小时前1609丘意
比亚迪第三代唐开启预售,22.5万元起续航850公里11月13日,比亚迪第三代唐正式开启预售,预售价区间为22.5万元至26万元,共推出三款车型,分别为850公里后驱激光尊荣型22.5万元、850公里后驱激光旗舰型24万元、770公里四驱型26万元。新车定位“8系大五座科技旗舰SUV”,全系采用五座布局,目前全国比亚迪王朝4S店已陆续到车。车身尺寸为长5045毫米、宽1980毫米、高1740毫米,轴距2950毫米。这一代车型不再提供七座版本,第二排腿部空间达到1003毫米,座椅靠背最大仰角130度。外观提供3款双拼色与5款单色共8种车色,车头配备2.5米一体贯穿式飞檐光羽大灯,车尾采用凤翎中国结尾灯。座舱是这一代车型变化最集中的部分。车内首次搭载“星际双屏”,由35.4英寸一体远端星环屏与30英寸全景巨幕屏组成,前者替代传统仪表与抬头显示,后者负责娱乐交互。车机搭载DiLinkMax王朝巨幕智能座舱,AI智能体“迪迪虾”支持方言识别与模糊指令理解。全车四座均配备通风、加热及10点独立按摩,副驾为零重力座椅。前备箱容积205升,后备箱常规容积910升,第二排座椅放倒后可拓展至2098升。动力部分,新车搭载第二代刀片电池与闪充技术,CLTC工况下后驱版纯电续航最高850公里,四驱版为770公里。后驱版电机最大功率300千瓦,四驱版系统综合功率515千瓦,四驱双电机版本零百加速时间4.3秒。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架结构,配备带预瞄功能的云辇-A双腔空气悬架与iTAC智能扭矩控制系统。安全方面,第三代唐采用13横9纵笼式车身,全系标配11个安全气囊,搭载TBC高速爆胎稳行系统;辅助驾驶采用天神之眼B激光版方案,支持城市领航与智能泊车辅助。该车已于今年8月成都车展完成首秀,具体配置与最终售价以正式上市发布的信息为准。10小时前2920丘意
理想i9 Home累计交付破万辆,售价36.98万元11月13日,理想汽车宣布,全新理想i9Home累计交付突破10000辆。该车于今年9月16日上市,仅提供Home一个版本,全国统一零售价36.98万元,9月19日开启首批交付。理想i9Home定位旗舰六座SUV,车身尺寸为长5225毫米、宽1970毫米、高1752毫米,轴距3168毫米,官方公布的风阻系数为0.215Cd。全系标配101千瓦时三元锂5C超充电池与前后双电机智能四驱,CLTC综合续航里程705公里,充电10分钟可补充500公里续航。底盘方面,新车标配线控转向与后轮转向,并搭载第三代双腔双阀魔毯空气悬架,5.2米级的车身长度对应约5.3米的转弯半径。0.215Cd的风阻系数与5C超充能力,共同构成了这款车在长途出行场景下的基础条件。座舱与空间是这款车的重点。车内为六座布局,标配4把全尺寸零重力座椅,第三排座椅支持电动前后滑移与55度大躺角,第二排为旋转座椅,官方将这套组合称为Home空间,包含Home客厅、Home影院与Home套房三种场景。前排配备29英寸6K全景屏,另有一块21.4英寸4K娱乐屏支持前后滑移,座舱搭载高通骁龙8797芯片,并支持苹果CarPlay登陆全景屏,使用CarPlay时原生导航与车机应用仍可正常使用。六座满员状态下,后备箱容积为565升。从9月19日首批交付算起,理想i9Home用不足两个月完成累计交付破万辆。10月15日,理想汽车宣布搭载自研5C三元锂电池的版本开启交付。作为理想i系列目前的旗舰产品,i9Home以单一配置版本投向市场,覆盖大型六座纯电SUV这一细分区间,后续的交付节奏与配置版本变化仍有待官方进一步披露。10小时前3040丘意
11.47万元起 埃安 Ray7上市,树立13万级纯电轿车新标杆自亮相以来,埃安Ray7持续受到市场关注,预售订单中年轻用户占比超过七成,女性用户占比达到35%。11月12日,这款定位“年轻人热爱的超级纯电轿车”的车型正式上市,上市限时价11.47万元至14.47万元。用户支付1000元可锁定十二重好礼,至高享42500元上市权益,同时可对应“13万买大5米702公里激光雷达后驱轿车”的版本组合。发布会现场,昊铂埃安总裁张雄与Ray7逐光首席星推官黄霄雲同场献唱,逐光启程领航员撒贝宁、超级推荐官曾辉、超级体验官高子怡以及叶志成等明星车主到场支持。智能辅助驾驶是Ray7重点投入的方向。新车搭载星灵智行ADiGOGSD3.0,采用L4级同源智驾方案,将经过百万公里无人驾驶验证的安全能力下放到量产车型。硬件层面配备192线激光雷达与3颗4D毫米波雷达,形成较为完整的感知矩阵。此前的实际路测中,车辆在开启辅助驾驶的状态下经过81道拐、累计爬升1000米,抵达位于山区的让古村。设计是另一项被反复提及的内容。Ray7以大5米车长、低趴宽体造型示人,1.30的宽高比与0.48的轮高比压低了视觉重心。前后灯组采用焕新家族式设计“量子星环”,配合豪车级3C2B工艺与超细金属铝粉工艺,把辨识度做成了整车的视觉焦点。三电效率则是这款车最具说服力的数据来源。与行业普遍依靠加大电池容量提升续航的做法不同,Ray7通过埃安全新智能热管理系统、智能低压电控方案、华为DriveONE多合一电驱等六项技术创新,把CLTC续航做到702公里,百公里电耗低至9.7度,据官方介绍为大五米中大型纯电轿车首次将电耗带入“9字头”,并获得中汽中心“最佳能效”与“十佳动力”两项评价。超20家媒体参与的电耗测试中,车辆在10多个小时的全路况满载工况下跑出9.7度电耗、91%的续航达成率。埃安还发起了“电耗9字头挑战”全民挑战赛,让更多用户参与验证。底盘与制动是驾控体验的基础。Ray7全球首发华为DriveONEEMB全电线控制动系统,制动指令通过电信号传递,响应速度更快,零百刹停距离为32.8米,相比同级车型缩短至少2.2米;由于取消了液压系统,连续制动时的热衰减也更小。悬架采用铝混前双叉臂、后五连杆与前后稳定杆的跑车级结构,并匹配FSD自适应阻尼减振器与HRS液压回弹止动器。在中汽中心的全程记录下,车辆完成了悬崖刹停与49道拐连续弯道两项极限测试。配置选择上,Ray7给出了相对清晰的划分。注重节能的用户可选全系标配电子液压系统的EHB版本,追求高性能操控的用户可选EMB版本。具体到车型,702后驱EMB激光宁德版上市限时价14.47万元,包含96项加配;702后驱激光宁德版13.47万元,兼顾702公里续航与L4同源驾驶辅助;702后驱驾趣宁德版12.47万元,主打宁德长续航与后驱布局;530后驱激光版12.47万元,面向日常通勤用户;530后驱驾趣版11.47万元,提供27项高价值配置与EHB电子液压制动系统。购车权益同步公布。1000元订金可膨胀抵扣2000元,另有3000元尝鲜补贴限时延期、至高5000元置换补贴与至高6000元贴息金融方案,十万块两年0息即可提车。价值3999元的仲夏紫高定车漆、3999元运动座椅、4999元三层镀银天幕、4999元智能充电桩及安装均随车赠送,选择702高配版还可加赠价值5000元的17扬声器音响。11月30日前下大定,晚交车一天补偿300积分,最高补偿10000积分。昊铂埃安还成立RCClub玩车交流平台,黄霄雲等明星车主成为首批成员,平台计划于明年第一季度参与13城共57站场地试驾活动,目前现车已陆续到店。从实测数据到价格与权益的组合,Ray7试图用一款产品覆盖一周内的多种出行场景:周一通勤、周三运动放松、周五朋友欢聚、周日郊外出游。13万元级别买到车长5米、续航702公里、配激光雷达的后驱轿车,这一组合在当前细分市场中并不多见。随着交付推进,埃安在中级纯电轿车市场的产品矩阵也将进一步完善。12小时前3727丘意
腾势N8上市 26.99万元起 豪华大五座SUV价值标杆11月12日,定位“科技新境宽五座SUV”的腾势N8正式上市,推出纯电版与插混版共6款车型,官方指导价区间为26.99万元至32.99万元。新车搭载全新一代内饰设计、腾势巨幕智能座舱、易三方Evo、第二代刀片电池及闪充技术、云辇-A闭式双腔空悬、天神之眼5.0辅助驾驶系统等技术,围绕设计、智能、空间、续航、驾控、安全六个维度构建产品特征。即日起下订,用户可享至高价值7.1万元的限时权益,包括至高3万元选装权益、至高2万元置换补贴、至高1.1万元贴息、价值近1万元的贵宾服务,以及1年免费闪充、1年迪迪虾免费使用、城市领航与智能泊车双兜底等项目。空间是腾势N8此次重点强调的部分。新车以三排SUV的车身尺寸布置五座座舱,前后排均按独立舒适座位的思路设计,前排提供双零重力座椅与云眠主驾躺平座椅,后排为146度躺角的云栖大沙发。座椅支持多种组合,可拓展出单人床、一二排大床等使用形态。装载方面,205升电动前备舱与1046升后备舱搭配,二排座椅折叠后容积可扩展至2150升,滑雪板、山地车等大件物品均可从容容纳。续航与补能紧随其后。腾势N8全系搭载第二代刀片电池及闪充技术,纯电版CLTC续航里程达到1003公里。按照官方公布的数据,车辆可实现5分钟补充电量、9分钟充至较高电量,在零下30摄氏度环境中充电时间仅增加约3分钟,闪充站点也已覆盖全国多地。对长途出行场景而言,这套组合直接关系到用车节奏与行程安排的确定性。造型与内饰延续了腾势的既有语言。前脸是π-motion设计语言的进化版本,从发光LOGO、箭羽双灯到星钻大灯形成一个完整的视觉序列。座舱以“静奢美学优雅新生”为设计理念,通过留白手法营造温润的居家感;天际屏与巨幕屏组成的双屏布局借鉴海天一色的意境,在层次上区分了科技感与舒适感。大面积蒙皮包覆、云岫真木饰板、灵韵悬浮水晶旋钮、灵控岛、鎏光扬声器面罩等细节,进一步提升了座舱的精致度。新车提供8款车色与4款座舱配色,以适配不同审美偏好。智能化配置方面,腾势N8首搭腾势巨幕智能座舱,天际屏与巨幕屏的双屏设计配合全新UI交互系统,支持三折叠浮窗,可自由拖拽与灵活组合。座舱内还设置了具备情感陪伴属性的AI萌宠。辅助驾驶采用天神之眼5.0系统,依托全闭环端到端架构与强化学习能力,覆盖日常通勤与长途出行两类高频场景。动力与底盘是另一处关键升级。腾势N8首搭易三方Evo,包含全新超低损耗永磁同步前电驱总成、13合1超集成行星排分布式后双电驱总成、eTCS2.0全速域路面感知控制技术,并升级全域1000V高压平台与自研1500V碳化硅芯片。整车零百加速2.98秒,转弯半径4.5米。全系标配云辇-A闭式双腔空悬,配合路面预瞄2.0,可提前识别前方路况并过滤颠簸。安全层面,腾势N8按照五星安全标准设计,完成数百项安全类测试,采用CTB电池车身一体化设计与2000MPa超高强度笼式车身,车身扭转刚度处于行业较高水平。全车标配9个安全气囊,其中包含为副驾长屏单独设计的阶跃式气囊。在易三方Evo技术支持下,车辆实现了130公里/小时高速湿滑路面连续避障不甩尾,并具备高速侧后碰撞追尾稳行功能,先后完成132公里/小时高速干地直道追尾稳行、125公里/小时夜间高速湿滑直道追尾稳行、106公里/小时高速湿滑弯道追尾稳行等测试项目。从空间布置到补能效率,从座舱交互到底盘调校,腾势N8把六项能力集中在一款大五座SUV上,试图在30万元级市场给出一个覆盖较为完整的方案。用户可通过官方小程序、APP及网站下订。随着新车陆续交付,这一细分市场的产品比拼也将进入新的阶段。12小时前3481丘意加载更多
