奇瑞在欧洲被疯狂种草?老外集体安利中国车!9小时前3016小陆
鸿蒙智行尊界V800将亮相尊界品牌盛典,定位超高端MPV6月23日消息,鸿蒙智行官宣尊界V800将于6月25日19:00尊界品牌盛典亮相,定位“超高端MPV”。该车此前已公布官图,采用香槟金和棕色双拼组合+长车头设计,前脸灯组延续尊界S800设计语言,纵向尾灯配合大尺寸镀铬饰条,中央大尺寸Logo吸睛。官方预热视频显示,新车将配备发光车标、可收纳/交互星空顶、水晶壁灯、摘星门把手、车载水吧、保险箱、大灯/侧灯投影、侧面光毯、全新像素尾灯等。尊界V800将冲击百万级MPV市场,有望成为中国首款百万级MPV。申报信息显示,尺寸5495×2006×1850mm,轴距3430mm,整备质量3120/3160/3190kg。搭载1.5T增程器(最大功率127kW),驱动电机峰值功率前160kW/后230kW。13小时前3205田秋怡
小鹏MONA L03“乌梅子酱”车色官图发布,7月见6月23日消息,小鹏汽车公布MONAL03“乌梅子酱”车色官图,该车系MONA首款SUV,已官宣“7月见”。何小鹏透露,MONA系列立项内部代号“MONALISA”(蒙娜丽莎),M代表轿车,L代表SUV,M03和L03承载着小鹏让年轻人拥有人生第一台智能时尚汽车的使命。申报数据显示:车身长度4650/4672mm、宽1920mm、高1600mm,轴距2850mm;整备质量1855-1942kg;最高车速180km/h;轮胎规格225/60R18、245/45R20;额定载客5座;搭载立讯智造科技TZ200XY01D03X电机(额定功率70kW,峰值功率183kW),采用中创新航磷酸铁锂电池包。可选前部LOGO、前双目摄像头、车门字标、翼子板装饰件带摄像头、后部标识、外后视镜侧视摄像头、后保险杠后视摄像头、尾翼、侧裙饰条、前保装饰件、后保装饰件、轮辋、卡钳等。13小时前2948田秋怡
吉利银河TT更多官图公布,定位C级AI纯电运动轿车6月23日消息,吉利银河公布银河TT更多官图,展示多款配色及前备箱储物功能,激光雷达、电动尾翼清晰可见。该车定位“C级AI纯电运动轿车”,于6月17日正式命名。采用全新设计语言,封闭式前格栅配狭长圆润前大灯组,车尾贯穿式尾灯两侧独特造型处理,配合夸张后保险杠强化运动气质。车身尺寸4999×1919×1479mm,轴距2920mm,定位中大型纯电轿车。动力搭载无锡星驱动力TZ184QY301驱动电机(最大功率245kW),总质量2205kg,整备质量1765kg(部分1790kg)。提供52.4kWh、63.8kWh、75.2kWh三种电池组,纯电续航覆盖540km、640km、650km及725km四个版本。该车已完成工信部申报。13小时前2490田秋怡
宝马纯电M3四电机架构理论上限1341马力,量产版聚焦持续稳定输出6月23日消息,宝马集团整车动力学研发负责人克里斯蒂安·卡格透露,纯电动M3搭载四电机架构,理论最大马力可达1341匹,但量产版预计将落在800至850匹区间。卡格表示“马力从来不是核心”,宝马M真正区别竞品的关键在于精准操控,单纯堆砌参数对标中国竞品并非M部门发展思路。电动车易忽视的短板包括电量衰减时的稳定输出、整车整备质量及驾驶灵动性,宝马M所有车型赴纽北测试正是为了暴露这些短板。宝马M部门不采用将平台理论峰值直接作为量产标配动力的策略,预计ZA0电动M3将采用类似XM的策略(首发版本未搭载738马力,该动力仅归属后期LabelRed特别版)。四电机1341匹极限代表底盘架构未来潜力上限,而非初代量产标定目标。ZA0电动M3将配备专属动力电池(可用容量超100kWh),前电机支持断开切换纯后驱模式,追求持续稳定输出而非仅维持数秒的峰值爆发力。尽管宝马iX3、i3等纯电车型采用“i”命名体系,量产新车将直接定名M3(不加“i”前缀,不设独立子系列)。宝马M部门CEO此前也表示不愿区分燃油与电动版本M3的产品定位,归根结底它依旧是一台正统M3。梅赛德斯-AMG已在全新四门GT车型上搭载源自F1赛车技术的电池组解决长时间行驶后动力衰减问题,若ZA0要跑完完整一圈纽北不掉动力,宝马M必须拿出对应技术方案。13小时前3478田秋怡
小鹏MONA L03 7月发布,定位年轻人第一台智能时尚SUV6月23日消息,小鹏宣布MONAL03车型7月见,号称“年轻人的第一台智能时尚SUV”,并同步放出官方宣传视频。该车已出现在4月工信部申报目录,采用与MONAM03一致的家族化设计语言,整体为动感溜背SUV造型。目前罗兰紫、银色、粉色版实车已曝光,预计将提供多款配色。申报数据显示:车身长度4650/4672mm、宽1920mm、高1600mm,轴距2850mm;整备质量1855-1942kg;最高车速180km/h;轮胎规格225/60R18、245/45R20;额定载客5座;搭载立讯智造科技TZ200XY01D03X电机(额定功率70kW,峰值功率183kW),采用中创新航磷酸铁锂电池包。可选前部LOGO、前双目摄像头、车门字标、翼子板装饰件带摄像头、后部标识、外后视镜侧视摄像头、后保险杠后视摄像头、尾翼、侧裙饰条、前保装饰件、后保装饰件、轮辋、卡钳等。13小时前3451田秋怡
网上热议不断,主打豪华与服务蔚来的定价真的物有所值吗同样是电车,有的品牌卷到十几万就把配置拉满,蔚来却始终站稳三十万以上的高端区间。网上夸它有高级感的声音不少,可也有人直言“只是价格高端,车和服务跟不上”,更有人疑惑为什么全网都在推荐,线下门店却没什么人气、销量也冲不到头部。它的高端到底靠什么撑起来?本质上全是一笔价格与价值的算账,你愿不愿意为溢价买单,直接决定了你觉得它值不值。设计原创性是高端感的第一道门槛,也是定价的底气之一。就像评论里说的,一众品牌里只有蔚来原创度最高,有高级感。很多品牌的设计总能找到借鉴痕迹,甚至直接套娃模仿,而蔚来从外观家族化语言到内饰豪华氛围的营造,都有自己的专属辨识度,没有跟风蹭热度。这份原创设计背后是实打实的研发成本,最终都会体现在车价里。同级别车型,买蔚来可能要多花几万块,其中一部分就是为设计和品牌调性付费,买的是不撞款的专属感,这也是它能撑起高端定价的基础。服务体系是溢价的核心支撑,也是最大的争议点。很多人调侃蔚来卖的不是车,是服务,换电站布局、上门取送车、线下门店的配套权益,这些都是真金白银砸出来的成本,最终全都摊进了每一台车的售价里。别家车企卖车是一锤子交易,车价里主要是硬件成本;蔚来的车价里,提前预支了后续的服务成本,等于买车时就提前付了服务费。但争议也恰恰出在这里,就像评论里说的,内饰豪华感确实做足了,但车和服务差得远。很多用户掏了更高的价钱,预期的服务体验没跟上,又或者日常根本用不上几次换电和增值服务,等于为自己不需要的成本买了单,自然会觉得所谓高端不过是价格虚高,名不副实。高端定位本身,就注定了叫好不叫座的市场反差。很多人疑惑为什么网上全是推荐,线下门店没什么人、销量也不算高,答案其实就在定价里。高端市场本身就是小众赛道,愿意花三十万以上买国产电车的用户本就有限,蔚来的定价直接筛选了受众,不可能像十几万的亲民车型那样月销几万台。更关键的是,现在同价位竞品越来越卷,同样的预算,别家能给更大的空间、更高的配置、更长的续航,蔚来靠设计和服务撑起来的溢价空间,正在被不断压缩。网上夸它有高级感是一回事,真到掏钱买车的时候,多数人还是会选性价比更高的选项,这就造成了“口碑热度高,实际销量平”的反差。说到底,蔚来能不能撑起高端,从来没有标准答案,全看你怎么算这笔账。从品牌调性、设计辨识度和完整的服务体系来看,它确实做到了和平价电车的差异化,有支撑高价的理由;但这份高端不是普适的,只对特定用户有价值。如果你看重换电的便利、认同品牌调性、愿意为服务体验付费,那它的定价物有所值,撑得起高端定位;如果你只看重产品本身的硬件性价比,日常用不上那些增值服务,那它的高端对你来说就只剩价格偏高。电车的高端从来不是靠定价喊出来的,最终还是要落到用户感知的价值上。价格撑得起体验,高端就能立住;价格配不上体验,再怎么营销,消费者也不会用钱包投票。13小时前3404田秋怡
福特电马或不再推出第二代车型,Universal EV平台将用于新车型6月22日消息,据外媒Carscoops报道,福特新推出的UniversalEV平台或将预示着福特电马MustangMach-E不会迎来第二代车型。F-150Lightning退出后,电马已成为福特在美国销售的唯一纯电车型,现款至少保留至2027年。福特明确表示UniversalEV平台不会用于电马,该平台从零开发目标是最大限度提升整车效率。福特CEO吉姆·法利曾直言开发电马等第一代纯电车型时走错了路。UniversalEV平台将首先用于一款紧凑型皮卡,随后用于更多车型。福特如果让现款电马销售到2030年甚至之后,将不可避免地显露出老态。此前有消息称福特锐际将在本世纪20年代末以纯电车型身份回归并采用UniversalEV架构,纯电Escape上市后可能进一步挤压电马的市场空间。报道认为,如果福特准备长期保留电马并开发第二代车型,使用UniversalEV平台本应是最合理的选择。13小时前3329田秋怡
Lucid裁员18%约1500人,新任CEO推进重组削减成本6月22日消息,美国造车新势力Lucid宣布裁减18%员工(约1500人),四个月前已裁员12%。亚利桑那州工厂第二班生产也已取消。裁员旨在配合新任CEO西尔维奥·纳波利精简架构、提高执行效率并增强长期竞争力。Lucid正准备今年晚些时候推出面向大众市场的LucidCosmosSUV(起售价预计低于5万美元)。Lucid还宣布与优步和Nuro合作开发豪华Robotaxi服务(计划今年晚些时候在旧金山上线),但对部分项目是否因重组暂停未回应。过去两年Lucid已有十多名高管离职:长期CEO彼得·罗林森2025年2月辞职,总工程师埃里克·巴赫2025年被解雇并提起非法解雇诉讼,埃马德·德拉拉本月早些时候辞职。截至2025年底Lucid全球拥有9000名员工(不含2月12%裁员)。裁员后每年可节省约1.58亿美元,预计支付约3200万美元遣散费,重组预计今年三季度前完成。温特霍夫除遣散费外还将获得“特定安保支持”并保留公司配车。13小时前3727田秋怡
福特因数据包隐患召回部分探险者车型福特汽车公司宣布,将召回58辆搭载2.3升发动机与10R60自动变速箱的2024款探险者车型。此次召回的原因为,召回范围内的车辆在车联网数据请求中,所使用的诊断识别码数据包体积过大,超出了车辆动力控制模块的数据缓冲区容量,导致缓冲区溢出,从而可能使动力控制模块进入异常重置状态。当动力控制模块发生重置时,会触发变速箱强制挂入驻车挡(P挡)。若此操作发生在车辆行驶过程中,将直接损坏车辆的驻车系统。一旦驻车系统受损,车辆可能无法正常挂入驻车挡(P挡),进而出现溜车情况,显著增加了人员受伤及车辆发生碰撞的风险。为消除此安全隐患,福特经销商将为相关车辆免费检查驻车系统,并在必要时进行维修。对受影响车主的通知函,预计已于2026年6月15日起陆续寄出。建议相关车主关注中国汽车召回网等官方渠道发布的召回信息。如发现车辆存在类似质量问题,可主动通过中国汽车召回网进行咨询与反馈。14小时前3565丘意
明日正式登场,鸿蒙智行尊界S800典藏大观展车全面到店6月24日,鸿蒙智行放出最新消息,品牌旗下高端旗舰车型尊界S800GrandDesign典藏大观首批展车现已陆续抵达全国线下门店,感兴趣的消费者能够前往门店近距离观赏实车。新车发布会定在6月25日19时线上举办品牌盛典,届时官方会完整公布车型全部配置、交付安排以及专属购车权益。这款车型此前已开启预售,预售价区间为160万至200万元,精准切入国产百万级豪华出行赛道。整车采用典藏大观锦绣设计理念,搭载专属途灵龙行平台,集东方美学、超长续航与鸿蒙智能系统于一身,是鸿蒙智行打造的顶级行政轿车。根据工信部申报资料,尊界S800典藏大观拥有越级车身尺寸,整车长宽高为5480/2000/1536mm或1542mm,轴距达到3370mm。超长轴距极大释放了车内后排空间,对比同级进口豪华轿车,乘坐舒展度优势突出,车型主打四座独立行政座舱,适配商务接待、长途私享出行等高端使用场景,车内静谧性与乘坐舒适性都经过专项调校。动力方面新车提供纯电、增程两种版本,满足不同人群的出行需求。纯电版搭载120.043kWh大容量电池,CLTC工况续航780km,依托高压快充平台,长途出行补能效率更高;增程版配备63.262kWh电池,WLTC纯电续航276km,日常通勤依靠纯电驱动,跨城长途无需担忧续航短板,兼顾低用车成本与无里程焦虑两大优势。目前尊界S800典藏大观相关信息已上架华为官网,整车内外均融入锦绣主题专属定制设计,外观搭配专属品牌徽标、定制车漆与大尺寸定制轮毂,内饰加入非遗刺绣、手工木饰、水晶控制件等高端工艺。同时整车搭载华为全套智能座舱与高阶智驾硬件,多颗感知传感器加持,高速、城市领航辅助驾驶功能齐全。如今实车到店,线下门店已开放静态品鉴服务,意向客户可直观感受车辆做工、空间与内饰质感。6月25日晚间的线上发布会将成为这款百万级国产旗舰的完整亮相时刻,官方会公布细分版本、定制选装套件以及典藏车主专属福利。融合中式高端设计与华为前沿三电、智能技术的尊界S800典藏大观,有望进一步提升国产高端轿车的市场竞争力,改写国内豪华旗舰车型市场格局。14小时前3682丘意
福特在美国召回部分福克斯及Fusion车型福特汽车公司宣布,因软件问题在美国市场召回部分2015至2018款福克斯(Focus)以及2013至2016款Fusion车型,共计5252辆。涉及车辆搭载了1.0LFoxGTDI发动机与B6手动变速箱的组合,由于未安装合规的更新软件,这些车辆可能出现离合器打滑现象。离合器在行驶中反复出现高强度打滑会加速摩擦片的磨损,同时使压盘的材质机械性能下降。压盘边缘在反复冷热交替作用下易产生裂纹,而摩擦片的磨损还会降低离合器的扭矩承载能力,进一步加剧打滑,导致压盘积聚大量能量与高温。此情况最终可能造成压盘结构性损坏甚至断裂,进而连带引发离合器盖和变速箱壳体破损,造成变速箱油泄漏。若泄漏的变速箱油接触到高温的发动机、排气系统等部件,存在增加车辆起火的风险。为消除隐患,福特经销商将为相关车辆免费升级软件。预计车主通知信函将于2026年7月6日起寄送。建议相关车主通过中国汽车召回网等官方渠道关注召回信息,如发现车辆存在类似问题,可访问中国汽车召回网进行反馈。14小时前3274丘意
三度登临达沃斯 岚图凭中国高端新能源硬实力对话全球前沿创新2026年6月23日至25日,第十七届新领军者年会暨大连夏季达沃斯论坛如期在大连国际会议中心拉开帷幕,这场汇聚全球90多个国家和地区、1700余名政商学界精英的国际盛会,以“规模化创新”为核心议题,围绕全球经济格局重塑、前沿科技转型、绿色能源变革等关键方向展开两百余场深度研讨。当世界目光聚焦黄海之滨,会场之外一支由五百台岚图旗舰车型组成的专属服务车队往来穿梭,为各国嘉宾提供全程出行保障,也让岚图汽车再度成为本届论坛极具辨识度的中国智造名片。值得一提的是,岚图是首个连续三年承接夏季达沃斯官方出行保障任务的中国高端新能源品牌,三次赴约国际顶级经济论坛的背后,是国产新能源汽车走向高端化、全球化的坚实脚印。今年恰逢世界经济论坛中国代表处成立二十周年,全球经济复苏进程中充满不确定性,数字化、绿色化创新成为各国寻求增长新动能的共同选择,本届论坛提出的“规模化创新”主题,恰好与岚图长期坚守的创新驱动、开放发展发展路径高度契合。岚图汽车董事长、党委书记卢放在论坛现场表示,连续三年服务夏季达沃斯,既是国际平台对岚图产品力与服务能力的持续认可,也让品牌更加坚定以自主创新立足全球市场的发展方向。从前期整车全面检修、定制化出行保障方案落地,到全天候专人接驳各国参会嘉宾,岚图以精细化全流程服务,让远道而来的全球领袖近距离感受融合东方美学与顶尖科技的中国高端新能源出行体验。本次服务论坛的主力车型岚图追光L与岚图梦想家,构成了岚图旗舰产品矩阵的核心,也成为会场内外嘉宾驻足体验的热门车型。岚图追光L采用品牌标志性“鲲鹏展翼”设计语言,舒展大气的车身线条将中式美学气韵与现代化旗舰车型气场融为一体,宽大静谧的后排座舱搭配细腻考究的内饰用料与人体工程学座椅,能够消解高强度会议行程带来的疲惫,为参会嘉宾打造舒适从容的移动休憩空间。在智能化层面,车型搭载全新一代华为乾崑智驾系统与鸿蒙智能座舱,实现人车交互、智能驾驶、全域互联的一体化升级,重塑高端新能源轿车智能出行标准。凭借稳定可靠的综合表现,岚图追光L常年承担全国及多地两会出行保障工作,拥有“泛体制内第一车”的口碑,此番登陆达沃斯国际舞台,进一步印证了其兼顾政务接待、高端商务、国际外事场景的综合实力。作为高端MPV市场标杆的岚图梦想家,则依靠灵活操控、舒适驾乘与强劲补能优势收获一众VIP嘉宾与驾驶员的好评。负责接送参会贵宾的专职司机分享,过往驾驶过多款合资高端接待车型,对比之下岚图梦想家的后轮转向技术优势十分突出,车身尺寸宽大却能在城市窄路轻松完成掉头,应对大连复杂城区路况游刃有余。市场数据更直观印证了这款车型的市场认可度,上市四年以来岚图梦想家累计交付量突破二十万台,在高端MPV细分市场形成独特竞争优势,市场份额稳定提升,当下国内每售出三台高端MPV,就有一台出自岚图梦想家,实现销量、口碑、品质三重领先。长途出行快速补能、全域智能驾驶、全方位车身安全防护三大核心优势,让它成为大型国际活动、高端商务接待的首选MPV车型。穿梭在论坛会场周边的岚图车队,与各国行业领袖相映成景,勾勒出独属于中国新能源产业的靓丽风景线。长期以来,岚图深耕高端大型活动出行服务赛道,持续登上各类国家级、国际级盛事舞台,逐步树立起“国之盛事用岚图”的市场认知。从护航全国两会、博鳌亚洲论坛等国内顶级政务会议,到助力中国女足征战亚冠、冠名武汉网球公开赛,再到前不久圆满完成第二十八届上海国际电影节、2026世界青年发展论坛的出行保障,迄今为止,岚图汽车已为两百余场国内外重要活动提供官方用车服务,高端接待场景全覆盖的产品实力与服务体系得到全方位验证。不止深耕国内高端场景,岚图更以汽车为载体,搭建起连通世界的外交桥梁,多款车型成为赞比亚、尼加拉瓜、哥斯达黎加等多国驻华大使馆官方工作用车,化身行走的中国外交名片,向各国驻华机构工作人员、海外访客直观展示中国新能源汽车工业的技术水准与设计底蕴。全球化布局早已成为岚图长期发展战略,目前品牌产品已落地全球四十多个国家和地区,海外线下销售网点突破二百四十家,渠道网络覆盖欧洲、中东、东南亚等重点市场。今年四月,岚图正式发布全球化三大推进计划,明确深耕欧洲市场、完善中东区域布局、加快右舵车型研发落地的发展路径,计划年内推出岚图梦想家右舵版本,进一步打通海外多国出行市场,稳步扩大中国高端新能源汽车的全球市场占有率。连续三年站上夏季达沃斯这一全球经济对话核心平台,对岚图而言,不只是一次品牌展示,更是国产高端新能源汽车产业发展历程的缩影。过去数年,国内新能源行业快速完成产能扩张与技术迭代,逐步摆脱低端制造标签,向高端、智能、绿色赛道全面转型,而作为央国企背景的高端新能源品牌,岚图始终承担着产业标杆的示范作用。依托央企研发资源与自主创新体系,品牌持续在三电技术、智能驾驶、整车安全、空间设计等领域突破,跳出单纯代步工具的产品定位,打造兼具文化内涵、科技实力与高端服务的出行产品,在国际交流场景中传递中国制造升级的全新形象。在全球倡导能源转型、交通低碳化的时代背景下,夏季达沃斯论坛聚焦规模化创新,本质上是期待各国产业协同探索可持续发展路径。岚图以纯电、混动双路线旗舰车型服务国际盛会,用零碳绿色出行方案助力论坛实现低碳办会,以实际行动响应全球绿色发展共识。从车辆生产阶段的低碳制造,到终端出行零排放,再到海外市场新能源产品普及,岚图将绿色发展理念贯穿全产业链,持续为全球交通能源转型输出中国车企的解决方案。站在国际舞台的聚光灯下,岚图三次护航夏季达沃斯的历程,清晰展现出央国企品牌的时代担当。未来,岚图将持续以技术创新驱动产品迭代,依托完善的国内服务体系与稳步扩张的海外渠道,持续参与更多国际高端交流活动,持续向世界传递东方汽车设计美学与中国新能源核心技术。在全球汽车产业变革浪潮中,以岚图为代表的国产高端新能源品牌,正不断打破海外高端车型的市场垄断,让兼具创新实力与文化底蕴的中国智造,在全球经济、外交、商务舞台持续绽放光彩,为全球汽车产业绿色智能转型注入源源不断的中国力量。16小时前3598丘意
补能革新赋能全能表现,腾势 N8L 闪充版上市重塑豪华六座标杆6月23日,腾势全新车型N8L闪充版正式登陆市场,新车推出闪充尊荣型、闪充旗舰型两款配置版本,官方定价区间锁定31.98万至34.98万元。这款定位豪华家庭大六座的SUV集闪充补能、全域安全、高阶操控、全维舒适体验四大核心优势于一身,标配第二代刀片电池、闪充技术、易三方车身控制系统、云辇-A空气悬架,行业首发超级智能体迪迪虾,用一套无短板的产品力,为国内精英家庭打造兼顾长途出行、城市通勤、全家出行的全能出行解决方案。上市同步释放总价值至高10万元限时购车权益,覆盖选装、金融、置换、用车服务多重福利,截止7月31日前完成订车签约的消费者均可享受,全国门店现已实车到店,支持到店试驾品鉴,上市即可快速交付,打消用户漫长等车顾虑。在当下混动SUV市场,续航焦虑与补能速度依旧是制约长途出行的核心痛点,腾势N8L闪充版以闪充技术作为核心突破口,打造同级独有的续航与补能双重王牌。动力能源层面,新车搭载第二代刀片电池,CLTC标准纯电续航可达430公里,单趟纯电续航足以支撑珠三角多城往返通勤,日常城市代步完全无需启动混动发动机;整套超级混动系统加持下,整车CLTC综合续航突破1550公里,跨城长途出行仅需一次补能即可轻松抵达目的地,彻底告别频繁进站充电、加油的繁琐。补能效率更是颠覆传统新能源认知,车辆常规状态下9分钟即可完成满电补给,仅需5分钟就能补充大半电量,即便在零下30摄氏度低温环境,满充耗时也仅增加3分钟,一首歌的功夫就能整装出发,补能效率媲美燃油车加油,大幅压缩等待时间,把更多闲暇留给家人。完善的闪充配套网络,是闪充技术落地使用的坚实后盾。依托品牌“闪充中国”战略布局,全国已落成超6700座专属闪充站点,城市站点划分清晰,一二线城市3公里半径内必有闪充站,三四线城市缩短至5公里,五六线城市6公里即可找到补能点位;高速路网覆盖近三分之一服务区,平均每百余公里就设置闪充站点,长途自驾全程无补能空白。同时品牌与中石化达成深度合作,将闪充桩铺设至加油站内,实现加油充电场景互通,进一步降低补能门槛。针对社区用户,品牌推出“圆梦建站”计划,同一区域四名意向车主或现有车主联合申请,场地条件达标即可增设公共闪充桩,真正实现家门口便捷闪充,从车辆硬件到线下配套,完整打通闪充出行全链路。对于主打家庭定位的车型,安全永远是豪华体验的底层基础,腾势N8L闪充版依托易三方全域安全体系,从车身结构、极限工况、主动预警、电池防护四大维度,构建全方位家庭防护屏障。车身硬件采用超高强度热成型钢笼式结构,A柱选用2000MPa超高强度钢材,搭配CTB电池车身一体化集成工艺,可承受25吨重型货车侧翻重压,车身刚性远超同级标准;整车标配九安全气囊,配备加长版侧气帘,发生碰撞时最大程度降低车内人员撞击伤害。雨雪湿滑路面是事故高发场景,新车的易三方控制系统能从容应对各类极限路况。在接近12级横风、时速150公里湿滑路面行驶时车身稳定不跑偏;满载六人的前提下,120公里每小时湿滑弯道爆胎依旧保持车身可控,同速度下连续紧急避让也不会发生侧翻;专属雨雪内八模式开启后,全油门起步车轮无打滑现象,这套湿滑路况稳定控制能力为同级独有。即便在干燥铺装路面,车辆也能完成180km/h高速爆胎不失稳、210km/h紧急避让不侧翻的极限测试,覆盖高速、山路、雨雪等全场景出行风险。主动安全层面,车辆搭载轮胎松动监测预警系统,提前捕捉底盘轮胎潜在故障,将隐患消除在行驶之前;DiGuard生命守护系统全天候监测驾驶状态,驾驶员分心、疲劳时及时语音提醒,车辆发生严重意外后可自动触发救援呼叫,全天候充当随车安全员。电池安全更是新能源车重中之重,第二代刀片电池通过严苛多重极限测试,五百次闪充循环后依旧完成边充电边针刺试验,四节电芯同步短路不会起火爆炸,底部抗撞击能力达到新国标十倍标准,从根源规避电池起火、漏电风险,给全家出行筑牢底层防线。极致操控是大尺寸家用SUV容易忽略的短板,腾势N8L闪充版依靠易三方架构、百万级硬件配置与天神之眼5.0智驾系统,兼顾大车舒适与小车灵活。易三方带来三电机独立驱动与后轮±10°独立转向功能,整车最小转弯半径仅4.58米,灵活程度优于小型代步车,小区窄路、商场地下车库掉头、泊车毫无压力。动力总成采用2.0T超级混动+EHS电混系统搭配三电机驱动,零百加速仅3.7秒,性能比肩百万级豪华性能SUV;制动系统配备前六活塞定钳与打孔通风刹车盘,百公里制动距离缩短至35.4米,强劲动力搭配可靠制动,驾控收放自如。全系标配云辇-A智能空气车身控制系统,搭配智能预瞄2.0功能,行驶途中提前识别路面坑洼起伏,主动调节悬架软硬,过滤颠簸路面震动;专属定眩防晕车系统优化车内视线与悬架震动频率,老人孩童长途乘车不易眩晕。天神之眼5.0高阶辅助驾驶搭载端到端强化学习大模型,具备自主学习迭代能力,使用越久识别与应对路况越精准,狭小车位自动泊车功能解决大型SUV停车难题。品牌同步推出一年免费CNOA城市领航、智能泊车终身兜底政策,除酒驾等违规操作外,智驾系统使用过程中产生的相关问题全部兜底,打消用户使用辅助驾驶的顾虑。以家庭出行体验为核心,新车首发搭载超级智能体迪迪虾,依托国内首个多模态车身大模型,联动车内两千余项车身功能,实现全方位人车交互升级。这套智能系统支持各地方言识别,既能像好友一样轻松闲聊,也能主动预判驾乘人员需求,自主调节空调、影音、座椅功能,数字人“小势”实时交互,打造沉浸式智能座舱体验。知名音乐人胡海泉亲测推荐的车内无麦K歌功能,无需麦克风即可实现全车影音演唱,全家出行途中随时开启车载KTV,丰富旅途娱乐。整车内外饰完成26处豪华化升级,外观采用寓意顾家温柔的“門”式前脸,侧面纯平车门搭配隐藏式水切设计,视觉通透如同大平层全景落地窗,车尾东方美学“小满”造型,暗含知足从容的生活态度。车身提供丹霞墨全新双拼配色,合计六款外观车漆可选;内饰新增琥珀棕、珊瑚红两种配色,加上原有款式共四款内饰,满足不同家庭审美。NAPPA云感舒压座椅质感柔软,搭配麂皮云绒顶棚、全车软包与大面积金属饰件,豪华氛围感拉满,21英寸星曜流光轮毂、流媒体后视镜、智能迎宾光毯、电动侧滑门、17.3英寸后排娱乐屏等配置全系配备,后排乘客同样享有高端出行享受。空间布局充分适配多成员家庭出行,车内拥有4+N多种座椅切换模式,前排平躺大床、四人舒适休闲、六人满载出行等模式一键切换,配合四区双层流独立空调、11L智能冷暖三开门车载冰箱,兼顾四季出行舒适度。座舱经过中汽中心权威检测达到0甲醛标准,打造母婴级健康座舱;全车隐私玻璃紫外线隔绝率超99%,同时兼顾隔音隔热性能,隔绝外界噪音与高温。储物空间设计贴合家庭使用需求,全车分布49处储物点位,单下沉储物盒容积可达51升,后备箱拓展后最大容积1128L,婴儿车、露营装备、儿童玩具、旅行行李箱均可轻松收纳,兼顾日常通勤与长途出游装载需求。为降低购车门槛,腾势推出限时多重权益,7月31日前签订购车合同的用户可享受总价值近10万元福利。选装权益最高5.3万元,旗舰型双色车身、珊瑚红内饰、NAPPA舒压座椅、电动迎宾踏板、21英寸轮毂全部限时免费选装;尊荣型相关选装配件享受大幅降价优惠,吸顶屏套装也有万元级优惠。金融方案覆盖多元需求,支持0首付、三成首付、五成首付多种模式,提供1年0息0月供、15万定额贷两年免息、最高1.3万元贴息,年费率最低2.99%,减轻一次性购车资金压力。置换补贴分级设置,腾势老车主置换可享2万元补贴,比亚迪、奔驰品牌车主1万元,其他品牌车主6000元,兼顾老用户回馈与跨品牌置换需求。车辆售后保障同样诚意十足,首任非营运车主三电系统终身保修,空气悬架质保8年或16万公里,整车基础质保6年或15万公里,还可额外选购两年延保,最长实现整车8年质保;腾势老车主置换新车,原有终身维保服务可同步转移至新车,无需重新计算周期。同时赠送一年免费闪充使用权、一年城市领航服务、价值万元贵宾用车服务,覆盖购车、用车、维保全周期。当下国内大家庭出行需求持续攀升,豪华大六座SUV赛道热度持续走高,消费者选车不再单纯局限于车内空间表现,而是对补能速度、行车安全、乘坐质感、智能交互等维度建立起全面严苛的评判标准。腾势N8L闪充版跳出家用SUV行业单一卖点同质化竞争的困局,凭借闪充、安全、操控、体验四大核心差异化产品实力,精准匹配高端家庭多元化出行痛点,将无里程焦虑的极速补能、全场景极限安全防护、灵动平顺的高阶驾控、全员舒适豪华座舱体验集于一身。目前新车已在全国各大门店同步到店,消费者可线下近距离体验内饰空间、试驾感受闪充与操控性能,上市即交付的政策也有效缩短等待周期。在新能源家用SUV赛道竞争日趋激烈的当下,腾势N8L闪充版凭借完整的产品体系、完善的配套网络与丰厚购车福利,重新定义豪华家庭六座SUV的产品标准,为追求高品质出行的中国精英家庭,提供兼顾实用性、安全性与豪华感的全新选择,让每一次全家出行都安心、从容、舒适。20小时前5255丘意
玛莎拉蒂考虑推出燃油手动挡超级跑车,回应定制客户需求6月22日消息,玛莎拉蒂正在考虑打造一款配备燃油发动机和手动变速箱的超级跑车。定制部门BottegaFuoriserie负责人透露,约一半定制客户明确要求汽油发动机与手动变速箱,希望该部门能提供手动变速箱选项。玛莎拉蒂高管此前暗示,未来有望推出一款限量生产的顶级旗舰(或为自MC12以来最激进的燃油车型),可能与阿尔法·罗密欧未来的特别版车型共享开发工作。核心动力大概率是玛莎拉蒂双涡轮增压海神V6发动机(无需电机辅助即可输出630马力),目前已搭载于MC20、GranTurismo和Grecale。玛莎拉蒂CEO和定制部门负责人曾多次表示海神发动机是品牌特质的重要组成部分,未来几年将继续开发轻混和油电混动版本,但不会推出插混版本。在整个高性能汽车行业越来越倾向于用软件取代机械感之际,这一计划回应了核心客户对传统驾驶参与感的呼声。1天前7441田秋怡
全新奕派M8搭载航天级FSW工艺车轮,减重25%降噪11.5分贝6月22日消息,据东风汽车研发总院今日分享,全新奕派M8旗舰车型搭载同级唯一搅拌摩擦焊(FSW)工艺车轮。官方表示,这是一项最早应用于火箭燃料储箱焊接的技术,可实现车轮重量最高减轻25%,巡航噪音直降11.5分贝。据介绍,东风汽车研发总院采用"模块化复合"生产工艺,轮辐采用A356合金进行"低温精密铸造",确保结构强度;轮辋用6061铝合金经过"旋压+冲压+卷边"成型,提升抗变形能力;最后利用在航天领域成熟应用的FSW工艺无缝焊合,实现单个车轮最高减重25%,簧下质量降低9.6公斤。FSW车轮还支持降噪能力。在轮辐与轮辋的焊合交界处,工程师设计了亥姆霍兹谐振腔,相当于在车轮内部嵌入了一个精密的声学装置,主动捕捉并抵消不同频率的胎腔共振噪音。数据显示,在20-60km/h的城市核心巡航速度下,FSW车轮可实现最高11.5分贝的降噪。据IT之家此前报道,东风奕派M8已于5月23日迎来全球首秀,拥有5米车长、超3米轴距,搭载同级唯一纯电、增程双动力,并满配华为乾崑技术6件套,包括华为乾崑智驾ADS5Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信和HUAWEISOUND21扬声器。1天前6647田秋怡
吉利银河战舰700更多官图发布,定位AI全地形硬核SUV6月22日消息,吉利银河放出全新中大型SUV银河战舰700更多官图,该车定义为“AI全地形硬核SUV”,计划年内上市。外观采用硬朗线条与方盒子造型,前脸长条矩形格栅搭配贯穿式日行灯,品牌Logo可点亮,前大灯内部圆弧日行灯设计,车身侧面配备传统门把手与哑光黑色车顶行李架,前后凸起轮眉强化肌肉感,车尾纵向圆角矩形尾灯组与外挂式备胎组合。根据此前公布信息,该车拥有全球量产越野第一推重比(392马力/吨)、全球量产插混越野第一系统综合功率、全球量产插混唯一三电机四驱+差速锁。搭载三电机四驱插电式混合动力系统,系统综合功率830kW(约1128.8马力)。底盘与越野性能方面,搭载吉利自研GVMC动态控制系统(80km/h麋鹿测试),AI智能四驱系统可实现前驱/后驱/四驱自动切换,集成蟹行模式、原地掉头、爆胎行驶及障碍物连续自动避让等功能,涉水深度800mm,配备卫星通信能力。1天前8123田秋怡
鸿蒙智行尊界品牌盛典定档6月25日6月22日消息,鸿蒙智行官宣:“尊界S800GrandDesign典藏大观,大观天成,匠造万象。6月25日19:00,鸿蒙智行尊界品牌盛典,敬请期待!”该车已于5月18日正式揭晓,将于6月发布。华为官网显示新车预售价160万-200万元,采用典藏大观锦绣设计主题,搭载全新一代尊界定制途灵龙行平台。工信部公告显示,新车长宽高5480/2000/1536或1542mm,轴距3370mm,提供纯电、增程两种动力。续航方面,纯电版搭载120.043kWh电池包,CLTC纯电续航780km;增程版搭载63.262kWh电池包,WLTC纯电续航276km。1天前6271田秋怡加载更多

