2026款理想i6上市：六大升级，24.98万起理想汽车于10月28日推出新形态五座SUV——2026款理想i6，新车全国统一零售价为24.98万元，首销期限时权益价格为23.98万元，试驾、定购、交付同步开启。展车已到店，用户可前往零售中心体验，也可通过理想汽车App定购或预约试驾。作为年度改款，2026款理想i6延续原有定位，对灯光、储物、座椅、屏幕、续航和芯片六个方向进行了升级，部分配置为此前版本所不具备。理想汽车董事长兼CEO李想表示，爆款并非规划的结果，而是在真正创造用户价值之后市场给出的反馈，再成功的产品也有继续进步的空间。据官方数据，理想i6上市一年累计销量接近19万辆，用户净推荐值（NPS）为80.2分，驾驶体验、舒适性、大空间和车辆安全是用户推荐的主要理由。智能座舱方面，新车标配高通骁龙8797座舱芯片与29英寸6K全景屏，并提供21英寸4K二排娱乐屏选装。前排全景屏在提升显示品质的同时，满足车规级耐久性与品质要求；8797芯片带来更强的处理能力，120Hz触控采样率改善了触屏手感，配合自研MindOS的多任务处理，导航与影音娱乐体验更为流畅。伴随新车上市，CarPlay、HiCar与Carlink手车互联功能上线；UWB省电哨兵模式耗电量降至此前的五分之一。智能辅助驾驶方面，新车标配自研马赫M100芯片，马赫VLA2.5将随OTA9.2向用户推送。该系统采用自研3DViT视觉感知架构，提升了对道路环境和交通参与者意图的理解能力。面对侧前方公交车减速、前方车辆倒车、窄路通行宽度不足等情况，系统可更及时判断路况，通过防御性减速、主动礼让等方式让通行更为平顺。泊车体验也随感知能力提升而进化，可应对极窄车位以及两侧车辆紧邻的场景，离车泊入新增关门启动选项。安全方面，2026款理想i6整车扭转刚度超52,000N·m/°，白车身高强钢与铝合金占比达到85%，A柱经过加强，门槛梁采用九宫格防撞结构，车头布置14个吸能结构。前排配备三腔远端安全气囊，分别保护头部、胸部与手臂。在中保研C-IASI测评中，理想i6获得“5G”全优评级，在“车内乘员安全”科目中实现“零缺陷”。座椅测试模拟80公斤成年人反复进出两万次、100公斤成年人跪压座垫一万次；涉水实测中，车辆在500毫米水深下浸水半小时后各系统正常运行。续航方面，新车标配自研连山5C电池，容量升级至96千瓦时。后驱版CLTC续航里程由720公里提升至780公里，四驱版由660公里提升至710公里。在续航测试中，后驱版本模拟真实出行场景，实测行驶811.4公里，达成率为104%。连山电池同时改善了冬季充放电性能与电量测算准确性。首任车主可享受两项终身保障：因原厂电池质量问题导致自燃、车辆达到报废标准的，补偿一台同等配置的新车；因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火、车辆达到报废标准的，补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。驾乘体验方面，新车标配双腔魔毯空气悬架，采用全铝前双叉臂、后五连杆悬架结构与连续可变阻尼减振器，在隔绝路面振动的同时提供稳定支撑。空气悬架提供四种高度模式，兼顾低重心的操控优势与不同路况的通过性；制动脚感与转向响应也经过优化，转弯与变道更为灵活。大灯同样是本次升级的重点：新车标配由远近光一体大灯、ADB自适应远光灯与低速转向辅助灯组成的新一代大灯，近光照射强度提升20%，远光照射距离提升近30%，转向辅助照明的横向角度由45度拓宽至70度，路沿、花坛等低处障碍物更易被看见；ADB自适应远光灯可识别前方与对向车辆，自动调整远光照明形状，在照亮道路的同时减少对其他驾驶员的眩光干扰。储物方面，新车将电动前备箱列为标配，支持语音控制和双击开启。前备箱延续低开口、取放距离短的设计，取放物品时不必大幅弯腰；双层密封圈具备防水、防尘、防异味能力，便于独立收纳带有泥水或异味的物品；开启后指示灯提示过往车辆，关闭后星环灯亮起。座舱细节同步调整：储物箱内部、充电面板采用更柔软的材质包覆，新增的“随手放”储物盒便于收纳眼镜、化妆品等小件物品；车载冰箱升级电动开关门功能，支持零下6摄氏度冷冻，内胆可拆卸；五温区空调照顾不同位置的体感需求。设计与座椅方面，理想i6采用原创的新形态设计，在空间、操控和舒适性上表现良好，高速能耗低于传统形态SUV。2026款车型延续简洁流畅的造型，新增磁力蓝和风信紫两种外观颜色，车身颜色增至六种：磁力蓝采用珍珠漆工艺，强光下呈现珍珠光泽；风信紫采用冷光漆工艺，与流线车身相互衬托。主副驾标配两把全尺寸零重力座椅，支持150度躺角和16向电动调节，配合四向电动腿托，用户可舒展地躺卧，仪表台位置经过调整，为前排拓展了更多脚部空间；前排按摩由10点靠背按摩升级为覆盖靠背与座垫的18点全身揉捏按摩，并配备通风、加热及腿托加热功能。二排皇后座最大躺角由125度增大至140度，配合电动脚托与中央扶手，中央扶手处新增67瓦Type-C快充接口。配置与价格方面，新车标配96千瓦时连山5C电池、双腔魔毯空气悬架、新一代智能ADB大灯、电动前备箱、前排全尺寸零重力座椅与18点按摩、140度大躺角二排皇后座、骁龙8797座舱芯片、29英寸全景屏以及马赫M100辅助驾驶平台。新车提供五项选装：双马赫M100套装20,000元，配备两颗芯片，算力达到2560TOPS，并提供三颗固态激光雷达和前排电动门；双电机四驱20,000元，总功率400千瓦，零百加速4.8秒，赠送21英寸七辐轮毂；后舱娱乐屏套装10,000元，提供4K二排屏幕、防眩目流媒体内后视镜、两个后排独立化妆镜及两个中置扬声器；电动拖车钩6,000元，集成式隐藏设计，支持一键电动伸缩，最大牵引质量1.5吨，拖挂状态下支持LCC全场景辅助驾驶；铂金音响5,000元，1920瓦峰值功率、20个扬声器，支持杜比全景声。2026年11月30日前定购的首销期用户，可免费选择价值6,000元的磁力蓝、风信紫或云朵黄特殊车漆，全系首任车主复购可免费获得价值5,000元的铂金音响。在被近19万用户验证并认可的基础上，2026款理想i6延续新形态五座SUV的定位，完成了产品价值的全面升级。理想汽车表示，未来将继续以用户价值为驱动，坚持核心技术自研，持续打造移动的家。4小时前1119丘意
极氪001这次玩起了心眼？外表没怎么变，背地里却憋了个大招！9小时前1701小陆
红榜 | 吉利汽车 黑榜 | 特斯拉中国本次为汽车投诉网2026年第194次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利汽车，黑榜为特斯拉中国。每日红榜：吉利汽车投诉编号：QT347549投诉时间：2026-10-2022:47:24投诉车型：吉利汽车涉及经销商：暂无投诉问题：智能座舱及车身电气,服务态度与投诉跟进,更换故障零部件,补偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：特斯拉中国投诉编号：QT347081投诉时间：2026-09-2804:20:45投诉车型：特斯拉中国涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,重复返修故障,维修,退换车黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给特斯拉中国的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。10小时前2839汽车投诉网
佳通轮胎八千公里严重偏磨，新车胎纹直接磨平10小时前2736小陆
宏光MINIEV累计销量突破200万辆 连续74个月领跑A00纯电市场10月28日，上汽通用五菱官方发布消息，宏光MINIEV累计销量正式突破200万辆，连续74个月稳居国内A00级纯电车型销量冠军，成为中国品牌纯电单一车型累计销量榜首，同时位列全球微型新能源汽车累计销量第一。宏光MINIEV自2020年正式上市，开辟国民微型纯电代步全新赛道，凭借亲民定价、灵活车身，快速走进普通家庭。官方数据显示，宏光MINIEV车主潮改率高达78%，大量用户自主对车辆外观、内饰进行个性化改装，形成独特的汽车改装文化。车型迭代过程中，先后推出马卡龙、GAMEBOY等版本，不断丰富产品风格，满足年轻用户多元化审美。目前在售第五代宏光MINIEV采用四门布局，官方指导价4.48万-5.48万元，提供205km、301km两种CLTC续航版本。新车搭载神炼电池与三合一电驱系统，安全与能耗表现进一步优化，座舱升级10.1英寸中控屏与全液晶仪表，基础智能配置得到补强，兼顾日常短途通勤、买菜接送等家用场景。多年来，宏光MINIEV持续深耕微型电动车赛道，没有局限于简单代步工具定位，持续挖掘小型电动车的玩法与使用场景。200万辆销量里程碑，见证国民代步车市场的成长，也印证低成本短途新能源车型依旧拥有庞大消费群体。五菱依托这款车型积累的用户基础，持续完善微型纯电技术体系，为后续小型新能源产品迭代打下基础。12小时前2893丘意
新福特锐界L将于10月29日发布，升级智能座舱10月26日，福特汽车宣布，新福特锐界L将于10月29日18:00在成都发布。动力方面，新车提供燃油和混动两种选择，均搭载2.0T发动机，燃油版最大功率185千瓦，混动版综合功率可达202千瓦，均有两驱和四驱系统可选，预计整体动力参数与现款车型保持一致。作为改款车型，新车针对外观造型和内饰进行小幅调整，车门把手依旧是全隐藏式设计，主要升级智能座舱，搭载8155车机芯片，并接入双AI语音大模型。车身尺寸5011/1961/1773mm，轴距2950mm，车身长度因新包围小幅增加11mm。新车采用2+2+3七座布局，主要针对二层头等舱进行升级，座椅应用32处人体工程学，配备14点气动按摩、气动腿托等配置，同时在B柱增加把手，方便老人和孩子上下车。15小时前3603田秋怡
2026款吉利银河星舰7优行版上市，定价10.58万元10月26日，据报道，2026款吉利银河星舰7优行版现已上市，定价10.58万元。新车采用基于1.5L发动机的插电式混合动力系统，CLTC纯电续航130km，带有可开启的全景天窗。从原报道获悉，2026款吉利银河星舰7优行版延续现款车型设计，前脸采用封闭式格栅，上方配备贯穿式日行灯。新车长宽高4740/1905/1685mm，轴距2755mm。车尾同样带有贯穿式尾灯，下方则有隐藏式排气。内饰方面，该车配备14.6英寸中控屏幕，搭载FlymeAuto操作系统，提供全液晶仪表、540°透明底盘、6扬声器系统、主驾电动调节等配置，并新增可开启的电动天窗。动力方面，该车搭载1.5L插电式混合动力系统，发动机功率82kW，电机功率从160kW提升至175kW，CLTC纯电续航130km，馈电油耗3.15L/100km。15小时前4289田秋怡
特斯拉Cybercab大规模交付在即，NHTSA审查其合规认证方式10月26日，据汽车媒体CarBuzz报道，特斯拉正为Cybercab无人驾驶出租车大规模交付做准备，已在得州奥斯汀启动小规模部署。不过美国国家公路交通安全管理局已盯上特斯拉，重点审查这辆没有方向盘和踏板的车辆是如何获得认证的。截至目前，特斯拉并未彻底解决这一法律问题。特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·莫拉维曾强调，特斯拉致力于尽快大规模推出无人驾驶出租车，努力在今年年底前将Cybercab交付给客户，从高管言论看，特斯拉似乎有信心应对监管难题。特斯拉AI负责人埃隆·阿肖克则认为，公司必须克服监管方面限制，只要立法机构认可相关安排，扩大产能就不会成为问题。事实上，NHTSA已提出修改相关法规的建议，为没有方向盘、加速刹车踏板的全自动驾驶汽车提供合法空间。不过在立法真空期内，Cybercab究竟如何满足监管要求目前仍不明确。NHTSA设定的10月30日期限即将到来，未来几天内将有更多消息。15小时前4564田秋怡
方程豹钛7第六次OTA推送，新增一键无痕与智慧寻车10月26日，比亚迪方程豹钛7第六次OTA开启推送，车机私密性及用车便利性再提升，全国陆续推送中。主要更新包括：新增一键无痕功能（便捷栏新增开关）；新增电话时允许导航播报开关，兼顾出行实用与通话隐私；哨兵模式新增设置项开启或关闭时段预约功能；新增停车助手订单主动提醒功能；全景界面新增后视镜展开折叠快捷入口；导航中顺路搜索结果列表新增绕行时间和绕行距离信息展示；新增智慧寻车（手机App可查看车辆照片或通过透明底盘确认车辆具体位置）；仪表新增歌词显示功能；行车记录仪暂停界面及预览界面支持切换五视角；DiLink智能座舱UI全面升级，调整页面布局提升操作效率，灵动动效打造流畅自然交互。15小时前2989田秋怡
贵州吉利汽车制造有限公司荣膺第五届贵州省省长质量奖在近日举行的2026年贵州省质量发展大会上，吉利汽车贵阳工厂以卓越绩效+"3824法"全链数字化质量管理模式，从众多参评单位中脱颖而出，获得贵州省人民政府颁发的第五届"贵州省省长质量奖"。本届共有四家企业（含提名）获奖，该厂位列其中，同时也是吉利汽车集团旗下第四家获得省长/省政府质量奖的单位。质量成果体现在产品与市场上。依托全链数字化质量管理模式，明星车型吉利银河E5上市至今累计销量突破31万辆，远销全球84个国家和地区。2025年及2026年1-8月，该车在澳大利亚、巴西、哥斯达黎加、摩尔多瓦、摩洛哥、乌拉圭、约旦等多个国家获得纯电SUV-C市场销量第一。同时，吉利贵阳工厂发挥龙头带动作用，带动49家配套企业落地、带动上万人就业，工厂累计专利达563项。支撑这些成果的，是工厂长期建设的质量体系。作为吉利汽车集团新能源车与出口车最核心的制造基地之一，贵阳工厂已累计产销整车超80万辆。工厂坚持首席质量官制度，明确质量第一责任人核心地位，2022年全面导入卓越绩效模式，将吉利“质量3824法”与卓越绩效准则深度融合。体系运行上，工厂严格执行IATF16949汽车行业质量管理体系，贯彻质量管理七项原则，融合物联网、大数据与人工智能技术，构建覆盖全生命周期的数字化质量管理体系，并创新“一件一档”“一车一档”数据管理模块，推动质量管控由被动响应转向主动预防。制造环节以“零缺陷”为目标，执行“不制造、不接收、不流出”的“三不原则”，把质量防线前置到每一道工序，近年来累计改善项目超10万项，工厂被工信部评为“工业企业质量标杆”。从奖项定位看，贵州省省长质量奖是经国家批准设立的省级质量领域最高荣誉，主要授予发展质量和效益突出、对贵州省经济社会发展作出卓越贡献、具有显著行业标杆示范带动作用的优秀企业。评选对标《卓越绩效评价准则》，从领导、战略、顾客与市场、资源、过程管理、测量分析与改进、经营结果等维度全方位考评。贵阳工厂此次获奖，是吉利汽车集团长期重视质量管理、坚持“时刻对品牌负责，永远让顾客满意”质量方针的又一成果。至此，吉利汽车集团已先后四次获得省长/省政府质量奖，验证了其整体质量管理模式的有效性与可复制性。集团以质量管理七项原则为方法论基础，以“零缺陷”为追求目标，以“三不原则”为过程底线，推动各基地层层压实质量责任，确保产品品质经得起市场与用户的检验。面向未来，吉利汽车集团将坚守“用户至上”的核心价值观，深化全面质量管理，推动全价值链质量能力协同提升，以可靠品质走向更广阔的全球市场。16小时前5195丘意
广汽昊铂A800等三款车型获“零甲醛”汽车认证称号新车落地，先开窗通风，再摆上几包活性炭，赶上晴日把车门全部敞开晾一晾，这样的“散味”步骤对许多车主并不陌生，气温偏高的夏季更常见。车内之所以有气味，通常与内饰材料中的挥发性物质遇热后集中释放相关。10月23日，2026汽车质量安全提升行动——健康汽车技术分享活动在北京举行。广汽集团旗下昊铂A800、启境GT7、启境GX7三款车型，荣获由汽车工业节能与绿色发展评价中心、中汽数据有限公司联合颁发的“零甲醛”汽车认证。三款车在相同条件下完成常温与驾驶双模式验证，甲醛浓度与室外背景浓度相当。从认证规则看，“零甲醛”要求明显高于现行标准。甲醛被世界卫生组织国际癌症研究机构列为I类致癌物，是车内空气主要污染物之一。所谓“零甲醛”，是指车内甲醛水平与室外空气相当甚至更优。认证规定，常温模式下车内甲醛散发浓度不高于0.015mg/m³，驾驶模式下降至0.010mg/m³。作为对照，《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T27630）的甲醛限值为0.10mg/m³，《室内空气质量标准》（GB/T18883）要求不高于0.08mg/m³，一般城市室外背景浓度约为0.01mg/m³。该认证限值比乘用车国标严格数倍，也严于室内空气标准。启境GT7与启境GX7侧重净化配置差异化。两款车以严于国标4倍的标准管控，严选100多类材料、严控100多道工艺，并采用双路径净化：空调端由AQS空气质量管理系统实时监测车内空气品质；零部件端在地毯、顶棚内置除醛除味晶体。该晶体为功能性多孔材料，以椰壳活性炭为载体，Mn/Cu/Fe/Ce等金属为催化活性组分，先经多孔结构富集甲醛与VOC分子，再由活性组分氧化分解为二氧化碳和水。材料在80℃、80%相对湿度条件下测试后性能无退化，无二次释放风险。在“零甲醛”之外，两款车的座椅与门饰板面料叠加抗菌防霉配置，对大肠杆菌、葡萄球菌、念珠菌的抑制率达99.9%以上。启境GX7另搭载MOFs（金属有机框架材料）滤芯，该材料因相关研究获诺贝尔奖而受到关注。滤芯兼具防护与气体净化性能，抗病毒率、防细菌率均不低于99.9%，防霉菌0级，螨虫抑制率不低于95%，甲醛净化率92.5%，TVOC去除率99.12%。昊铂A800侧重源头控制，以“源头阻断+过程管控+主动净化”三位一体实现“零甲醛”，源头阻断为核心环节。在座椅PVC面料、门板扶手、方向盘、中央扶手箱等高频接触部位，该车采用低致敏面料替代传统溶剂型PVC革及溶剂型涂层织物，不添加偶氮染料、邻苯二甲酸酯（塑化剂）等常见致敏源，达到纺织品A类（婴幼儿用品）要求。仪表板、门饰板、立柱饰板、手套箱壳体、储物盒等零部件采用低散发聚丙烯，通过严格控制挤出温度并配备3级真空脱挥系统，使残留小分子挥发性物质去除率不低于98%。胶黏剂环节，昊铂A800以水基胶、热熔胶替代溶剂型胶粘剂，VOC含量较溶剂型降低80%至90%；隔音垫贴合改用超声波焊接，整车胶黏剂用量减少约15%至20%。座椅发泡采用反应型催化剂，甲胺、二甲胺等刺激性气体减少70%，气味性降低1级。零部件层面，地毯硬质层以高纯度聚烯烃弹性体（POE）替代传统EVA基材，甲醛散发量下降约50%，TVOC散发量下降89%；行李箱地毯以食品级白纸芯替代普通黄纸芯，乙醛散发量下降86%。主动净化方面，昊铂A800搭载智能新风系统，实现车内空气监测、新风与净化联动，驻车期间可周期性换气，“一键备车”可联动空调通风换气、座椅通风加热与香氛等功能，拥堵路段自动切换内循环以阻断外部尾气进入。最终该车车内甲醛浓度与室外背景浓度相当，气味强度为2.5级。三款车型先后通过同一认证，依托的是广汽构建的“极致气味”体系。该体系覆盖原材料准入、开发验证、制造工艺、仓储运输、量产一致性到精品件质量，形成全流程闭环管控，累计沉淀37项知识成果，包括专利16件、论文5篇、团体标准5项、企业标准9项、企业指南1项、企业流程1项。体系背后有三项行业首创：“电子鼻”气味溯源平台由多通道气味传感阵列与人工智能算法构成，单次气味定性分析溯源时间由约24小时缩短至15分钟，测试效率提升约96倍；人机共评评价体系实现气味强度、舒适度、类型、气味指纹图的四维量化，评价偏差控制在±0.5级以内；“两减一加”技术围绕减异味、减VOC、增加嗅觉舒适度展开，整车气味强度2.5级、舒适度7.0分。按六级制评价，2.5级意味着气味已弱到人体嗅觉较难察觉。量产环节，新车上市前内饰零件须经65℃、2小时高温烘烤，模拟夏季暴晒工况；生产检验中，批次气味考核一旦趋近临界值，生产线即停止并启动溯源，从整车到零部件再到材料逐级锁定来源，整改闭环后方可恢复生产。对用户而言，“零甲醛”意味着提车后无需专门通风散味，高温暴晒后车内也无明显刺激性气味，老人、儿童等敏感人群乘坐更为从容。健康管控做在制造端，最终落在日常出行的每一次呼吸中。16小时前4350丘意
保时捷因中央锁止车轮螺栓断裂风险在美召回548辆车近期，保时捷汽车在美国市场启动召回工作，涉及2024款718CaymanGT4RS、911TurboS、911Turbo、911S/T、911GT3RS、911GT3、911CarreraGTS以及718SpyderRS共计八款高性能车型，合计召回数量为548辆。本次召回的起因是涉事车辆所搭载的车轮中央锁止紧固系统零部件，在生产过程中材料内的铅、铋两种元素含量超出了设计规格限值，受此影响，车辆配备的中央锁止式车轮螺栓存在断裂的可能性，可能造成车轮从车体脱落。车轮脱落会影响车辆的正常行驶状态，提升车辆失控的概率，也会在一定程度上增加道路碰撞事故的发生隐患。针对这一问题，保时捷方面建议相关车主在车辆完成维修整改之前，暂时不要驾驶涉事车辆上路行驶。后续授权经销商会对到店车辆的中央锁止车轮紧固系统进行全面检查，根据检查结果为存在制造缺陷的车辆免费更换全部问题零部件，相关的车主通知函预计会在2026年12月15日陆续寄出，广大消费者可密切关注官方发布的召回信息，及时了解车辆的召回整改进度，保障日常出行安全。17小时前4136丘意
一汽-大众ID. AURA L5首发亮相 中型掀背纯电家轿登场一汽-大众中型纯电大掀背车ID.AURAL5正式首发亮相。作为一汽-大众在新能源家轿市场的重要落子，新车将与ID.AURAT6组成"新能源双子星"，分别覆盖轿车与SUV市场，进一步完善品牌在纯电领域的布局。ID.AURAL5在外观造型上与2025年上海车展亮相的ID.AURA概念车保持了较高一致性。新车采用溜背造型，并配备无框车门与大掀背尾门，将运动化设计与家用实用性相结合。车身尺寸为4883毫米、1881毫米、1506毫米，轴距2820毫米，采用短悬长轴布局，官方公布的得房率为84.4%，在保证造型流畅的同时兼顾了乘坐空间。新车的设计由中德团队共创，遵循"实用自然主义"理念，通过隐藏式水切、半隐藏式门把手以及一体化感知硬件减少车身表面的结构分割，令侧面型面更加简洁。前脸采用"灵眸前灯"与延续大众U型设计元素的"微笑前脸"，尾部配备3D立体尾灯与流水灯语，并提供迎宾、离车等灯语效果。新车全系搭载电动大掀背尾门，开启角度超过70度，开口宽度超过1000毫米，便于大件物品取放。内饰方面，ID.AURAL5采用环抱式座舱，提供黑灰、黑米、紫白三种低饱和配色。车内配备257色智能氛围灯，可联动音乐、迎宾、空调、语音等场景；平底双拼色方向盘保留实体按键并带有发光LOGO。15.6英寸2.5K悬浮中控屏支持手机投屏与分屏，25.8英寸AR-HUD可将车速、导航等信息投射至前风挡，减少驾驶者低头频次。舒适配置方面，云感座椅融入方胜纹元素与渐变打孔工艺，主副驾支持6向电动调节、通风、加热、记忆及迎宾功能，九层舒压缓振座垫搭配15至20毫米柔软海绵，并经过127项座椅试验。车内配备双区自动空调，调节精度达到正负0.5摄氏度，同时提供智能香氛、智能加湿、中央扶手双层冷暖箱、7.1声道14扬声器、50瓦风冷无线充电及4个Type-C接口，全车共44处储物空间，后备厢容积525升，并支持一键成床，后排小桌板可承重约50千克。针对家庭用户对静谧与防晒的需求，新车后排及后风挡配备隐私玻璃，前风挡采用隔音玻璃，1.8平方米全景天幕采用三层镀银与Low-E工艺。激光雷达、摄像头等感知硬件采用车身一体化处理，保持了整车视觉的完整性。17小时前4652丘意
再传捷报！上汽大众333车队CTCC绍兴柯桥站斩获全场第二/TCS组别亚军近日，2026赛季小米・CTCC中国汽车场地职业联赛绍兴柯桥站在浙江国际赛车场落幕。上汽大众333车队携全新凌渡LGTS赛车出战，在多轮激烈角逐中取得优异成绩。继周六首回合获得TCS组别季军后，车队于周日第二回合再夺全场第二、TCS组别亚军，实现本站双回合连续登台，收获宝贵赛事积分。四大赛事同场竞技，绍兴柯桥站精彩上演本站赛事阵容强大，FIATCRWorldTour国际汽联汽车世界巡回赛、TCR亚洲冠军联赛・亚洲系列赛（TCRAsia）、TCR亚洲冠军联赛・中国锦标赛（TCRChina）及CTCC中国杯四大赛事同场竞逐，中外优秀车手与多支实力车队齐聚绍兴，展开激烈角逐。比赛场地浙江国际赛车场素有“中国纽北”之称，赛道全长3.2公里，设有16个弯道，采用逆时针布局，最大落差达22米。赛道起伏地形与多样化弯道相结合，对赛车的底盘调校、制动性能以及车手的驾驶技术提出了较高要求。本站赛事期间，受天气影响，绍兴赛场出现降雨，湿滑路面进一步增加了比赛难度。周六首回合雨战正赛，上汽大众333车队8号车组孙超在雨战中稳步调整比赛节奏，最终以全场第五的成绩冲过方格旗，斩获TCS组别季军；7号车组高华阳/许魏洲获得TCS组别第七。经过首回合的实战积累与调整，周日第二回合天气转好，赛场竞争依然激烈。8号车组孙超/鲁子阳完成车手接力，凭借默契配合、稳健攻防抓住安全车带来的战机向上突围，拿下全场第二、TCS组别亚军。从赛道到街道，凌渡运动基因一脉相承赛场优异战绩的背后，是凌渡车型与上汽大众333车队的深厚渊源。自2016年接棒POLO征战CTCC以来，凌渡车型便作为上汽大众333车队主力战车登上赛场，并取得分站冠军、大满贯、总冠军等多项荣誉。2025年，全新凌渡LGTS赛车初次登场，便以赛季累计积分第一的优异成绩，助力车队夺得2025CTCC中国杯TCS组年度车队杯冠军。如今，全新凌渡LGTS再次展现出稳定的赛场表现，持续保持在TCS组别第一梯队。赛道淬炼出的运动基因，也体现在量产车型的动力与操控表现上。全新凌渡LGTS搭载EA8882.0T高功率发动机，峰值扭矩达350N・m，搭配DQ381双离合变速箱，换挡响应时间最快可达200毫秒，百公里加速仅6.98秒。底盘历经近百种方案精心调校，搭配前麦弗逊后多连杆独立悬架，实现“人车合一，指哪打哪”的驾控体验。全新凌渡L限时11.99万元起，三款车色限时免费全新凌渡LGTS具备良好的动力基础与运动化改装潜力，流线型低风阻轿跑造型和无框车门等设计，也进一步强化了车型的个性风格。目前，全新凌渡L限时价11.99万元起，全新凌渡LGTS限时价13.99万元起，为用户带来兼顾性能与日常通勤的选择。与此同时，即日起至10月31日，波西米亚灰、弗拉明戈红、赛博灰三款车色限时免费。消费者可根据个人喜好选择心仪车色，让个性风格融入日常出行。CTCC绍兴柯桥站连续登台，为上汽大众333车队本赛季的征程再添一笔。11月6日-8日，2026赛季CTCC中国杯年度收官之战将在湖南株洲举行。上汽大众333车队将继续携全新凌渡LGTS迎接最后一站的考验，剑指全场荣誉。17小时前5166官方号
凯迪拉克XT5蒸发箱冷凝器漏冷媒，保内误诊过保拒买单1天前7507小陆 红榜 | 吉利银河 黑榜 | 凌宝汽车本次为汽车投诉网2026年第193次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利银河，黑榜为凌宝汽车。每日红榜：吉利银河投诉编号：QT347592投诉时间：2026-10-2215:38:58投诉车型：吉利银河涉及经销商：暂无投诉问题：智驾与主被动安全,更换故障零部件,维修,补偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利银河的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：凌宝汽车投诉编号：QT347054投诉时间：2026-09-2621:13:58投诉车型：凌宝汽车涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,服务态度与投诉跟进,召回,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给凌宝汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前6684汽车投诉网
全面聚焦豪华新能源 上汽奥迪推出限时五重礼遇2026年10月26日，上海–为响应全面聚焦豪华新能源战略落地，上汽奥迪推出限时五重购车礼遇。消费者到店试驾奥迪E7X、E5Sportback，即可享金喜好礼，包含12,000奥金奖励以及AUDI品牌代言人郑钦文印签网球。同时，首任车主尊享价值20,000元整车质保的整车无忧礼和价值2,500元免费流量的无限畅联礼。此外，焕享新程礼至高享12,000元增换购补贴，挚友同行礼至高享价值2,000元推荐礼遇。限时礼遇的推出，得以让更多消费者得以切身感受新时代豪华纯电的出行价值。当前，中国汽车市场已正式迈向新能源全面主导的发展新阶段。乘联会数据显示，国内新能源乘用车市场的零售渗透率已连续多月突破60%。作为首个全面聚焦新能源赛道的豪华品牌，上汽奥迪围绕用户真实用车需求搭建完整产品与服务体系，在激烈的市场竞争中沉淀扎实的用户基础与行业口碑。依托两款重磅纯电产品，AUDI品牌完成在豪华纯电市场的初步布局。奥迪E5Sportback以极具辨识度的产品特质，契合先锋消费群体的个性化出行诉求；智慧性能旗舰SUV奥迪E7X自上市百日即突破万辆销售，创下豪华纯电车型全新纪录以来，市场热度持续走高，为品牌电动化转型提供来自市场端的有力印证。未来，AUDI品牌将基于下一代智能数字平台（AdvancedDigitizedPlatform），持续拓展产品矩阵，推出多款深度适配本土市场需求的全新车型。本土化全链条研发实力，是品牌深耕豪华电动赛道的核心基座。今年9月，由奥迪与上汽深化战略合作、专为AUDI品牌打造的奥迪创新技术中心（AITC）已正式完成工商注册。作为奥迪欧洲以外首个全价值链研发实体，该中心率先布局软件定义汽车（SDV）与AI定义汽车（AIDV）领域，聚焦智能电动化技术研发与整车开发，为中国高端车型用户打造AI智能座舱及下一代高级驾驶辅助系统。依托该中心，AUDI品牌将加速推动前沿技术向量产产品转化，为国内豪华智能网联汽车市场注入全新动能。奥迪E7X将作为奥迪首款量产落地L3级自动驾驶的车型，同时也是MomentaL3量产能力的首发搭载车型，以智能化硬实力，构筑品牌差异化竞争优势。1天前7911官方号
秦PLUS DM-i正式上市 限时优享价7.69万元起10月27日，比亚迪旗下第三代秦PLUSDM-i迎来正式上市。本次新车提供140公里和220公里两种纯电续航版本，共3款车型，其中140KM领先型指导价为7.99万元，220KM超越型和220KM卓越型指导价分别为9.09万元与10.09万元，限时超级优享价区间为7.69万元至9.79万元。作为一次全面换代，新车在车身尺寸、内外设计、油耗续航、智能体验与安全配置等方面均有升级，主要面向年轻群体与家庭用户，进一步丰富了插混家轿市场的选择。智能驾驶方面，第三代秦PLUSDM-i可选装天神之眼B辅助驾驶激光版和天神之眼5.0，覆盖市区拥堵、长途高速、狭窄道路等场景，跟车平顺、判断精准、反应迅速；到达目的地后可使用下车泊入功能，由车辆自动完成泊车，减轻驾驶者的操作负担。其中，天神之眼B辅助驾驶系统支持城市领航辅助、高快领航辅助，以及包含自动泊车、遥控泊车、下车泊入在内的全场景智能泊车辅助。继智能泊车兜底之后，比亚迪还率先承诺1年城市领航安全兜底，为用户使用智能辅助驾驶功能提供保障，出行更加安心。座舱部分搭载DiLink150智能座舱高阶版，系统UI经过全新优化升级，交互体验进一步提升，覆盖导航、娱乐、车辆控制等常用功能，可满足多种场景下的驾驶与娱乐需求。安全层面，新车搭载高速爆胎辅助稳定控制系统，据官方介绍，在140km/h高速爆胎场景下可实现毫秒级响应，稳定车身并辅助车辆脱险。配合高安全刀片电池与完备的主被动安全配置，新车从车身结构、电池安全到行驶稳定形成多维度防护体系。此外，新车还提供图书馆级NVH静谧性、DMS驾驶员疲劳监测与隐私安全守护等配置，为每一次家庭出行筑牢安全防线。设计上，第三代秦PLUSDM-i对外观进行了全面焕新。前脸取消上一代的大嘴式造型，采用破风运动前脸，鲨鱼鼻型面结合两侧风道向前汇聚，重塑了前脸的纵深感，搭配锐眸光刃大灯与流光瑞结尾灯，并配备17英寸运动轮毂。车漆方面，新车在新增海岛蓝与钛晶灰两种外观色的基础上，共提供海岛蓝、钛晶灰、星月紫、墨竹青、星河米、初雪白、冰珀青七种单一配色，另有海岛蓝、墨竹青选装悬浮车顶后的两种拼色组合，合计9种外观选择，满足不同用户的个性化需求。车内采用智感阔境座舱，提供云纱米与墨烟灰两种内饰配色；仪表台不再使用钢琴烤漆，改用柔和包覆材质与木纹饰板，搭配12.8英寸中控大屏、8.8英寸半嵌入式液晶仪表以及全新两幅皮质方向盘，兼顾科技质感与日常使用的耐久性。空间是本次换代的重点之一。新车车身尺寸达到4840/1900/1498毫米，轴距2800毫米，官方称其拥有同级较大的乘员舱空间，接近中级车水平。2800毫米的轴距在此前的紧凑级家轿中并不常见，更大的车身与轴距带来了更宽适的乘坐空间。舒适性配置上，新车配备前排座椅通风加热功能，后排坐垫加长21毫米，以提升长途乘坐时的腿部承托。全车布置33处储物空间，后备厢容积达570升，能够覆盖通勤、购物与家庭长途出行等多种使用场景，日常存放随车物品与假日出游的行李装备都可以得到妥善安置。能耗与续航方面，第三代秦PLUSDM-i基于第五代DM技术打造，百公里亏电油耗低至2.58升，官方称其为同级最低水平；纯电续航最高220公里，为同级插混最长，日常通勤可主要使用纯电模式；满油满电综合续航达2290公里，长途出行时对充电设施的依赖也相应降低。较低的亏电油耗与较长的综合续航相配合，使插混车型在日常使用成本与出行半径之间取得了较好平衡，契合家庭用户的实际用车需要。市场表现方面，秦PLUS此前已连续三年获得紧凑级家轿市场销量冠军，累计车主超过185万；截至2026年9月，秦家族累计用户超过290万。第三代秦PLUSDM-i从智能、安全、设计、空间、油耗与续航等方面同步升级，是秦家族对家用插混轿车市场需求的又一次产品迭代。长期以来，秦PLUS凭借低油耗、长续航与可靠品质积累了扎实的用户口碑，此次升级也延续了这一产品思路。目前，新车已陆续抵达全国各大门店，消费者可前往比亚迪线下门店品鉴试驾，进一步了解这款家轿的越级产品力。1天前7799丘意加载更多