红榜 | 比亚迪 黑榜 | 广汽丰田本次为汽车投诉网2026年第5次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为比亚迪，黑榜为广汽丰田。每日红榜：比亚迪投诉编号：QT342232投诉时间：2026-01-0418:34:38投诉车型：比亚迪涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,技术不过关,其它,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给比亚迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：广汽丰田投诉编号：QT341777投诉时间：2025-12-1022:09:13投诉车型：广汽丰田涉及经销商：广丰珠海景田店投诉问题：车身及底盘,零部件及配套,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽丰田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。4小时前1139汽车投诉网
MG4 EV车主多维度投诉：续航、车机与服务响应引发关注2024年9月，山东的孙先生购买了一辆2023款MG4EV。据孙先生反映，其车辆的实际使用体验与购车前的预期存在差异，续航里程与官方标称值存在差异。在车辆使用周期内，实际行驶里程可能与官方标称值存在差异，电池健康度也会随使用时间推移出现自然衰减，这些情况在汽车使用过程中较为普遍。实际能耗表现受驾驶习惯、路况条件、环境温度及空调使用等多种因素综合影响。其中，环境温度变化可能对电动车电池性能产生一定影响，但此类现象属于汽车行业的共性特征，可通过合理的日常使用和维护进行优化。在智能化配置方面，车主还遇到了车机系统相关的问题。据反映，车辆的多媒体系统偶尔会出现未经操作即自动播放音乐或收音机的情况。导航提示音偶尔会出现异常，车机系统也存在卡顿或死机现象。当孙先生将车辆送至4S店检测时，技术人员通过诊断设备检查后表示未读取到异常故障码。部分电子系统故障具有偶发性特征，其表现可能仅在特定驾驶条件组合下显现，例如特定车速区间、环境温度范围或操作序列。由于4S店的常规检测流程通常基于静态环境或短途试驾，这些特定条件可能未被充分触发，因此诊断设备未能捕捉到相关故障信息，车辆在检测期间表现符合常规运行状态。关于车辆的灯光与雨刷系统，车主反映了以下现象：车灯的控制在使用中，在特定条件下无法关闭或点亮。雨刷器的喷水功能在实际使用中，其喷水的高度与覆盖范围与部分车主的日常使用场景存在差异。此外，车主也对车辆的下电逻辑提出了疑问，即车辆在特定状态下的反应与常规的车辆操作习惯有所不同。针对上述问题，车主与售后服务部门进行了多次沟通。关于车主反映的厂家客服态度问题，相关回复中提到，除了一次关于小电瓶电量的咨询外，并未收到车主关于其他问题的正式反馈。目前，该案例仍在处理过程中，车主孙先生已向厂家提出召回问题产品的要求。此类案例揭示了新能源汽车用户在车辆使用中可能遇到的问题，以及技术快速迭代下产品性能、质量控制与售后服务的挑战。对制造商而言，需在产品设计、生产及售后环节完善体系以满足消费者需求；对消费者而言，购车用车过程中维护自身权益的能力也需不断提升。6小时前1874丘意
极氪9X高阶智驾获杭州L3牌照，进入大规模验证1月7日，杭州市经信局发布消息显示，吉利汽车旗下搭载千里浩瀚H9方案的极氪9X车型，已通过市经信局、市公安局、市交通运输局三部门联合审核，正式获得杭州市全域L3级自动驾驶道路测试牌照。此次获批的测试范围覆盖杭州全域9224平方公里，包含超过1500公里双向高快速路，是目前全国通行面积最大、里程最长的L3级自动驾驶测试牌照。按照测试规划，极氪9X将全面接入杭州市超7000个路口的交通数据集，在全域范围内开展全方位、多层次、广覆盖的自动驾驶场景能力验证。此次牌照发放，标志着中国自动驾驶测试从此前业内常见的“局部示范”或特定封闭路段测试，正式迈入“全域验证”的实质性新阶段。不同于国内其他车企局限于特定路段的测试模式，杭州全域开放的测试环境，涵盖城市道路、高快速路等多元且复杂的真实交通场景，能为自动驾驶系统提供海量、高价值的动态路况数据，这将成为技术迭代与算法优化的核心支撑。在此基础上，吉利官方还表示将同步建设全国最大的自动驾驶语料库，为整个行业的技术研发与后续法规标准的完善积累宝贵的基础数据。获得如此广泛测试授权的核心前提，是极氪9X所搭载的千里浩瀚H9方案具备了过硬的技术实力。该方案配备了高达5颗激光雷达，并搭载双Thor芯片，总算力达到1400TOPS，共同构建起360°全维环境感知体系。同时，其采用的双端到端模型设计，从感知到决策规划形成了完整闭环，旨在从系统架构层面保障高阶自动驾驶的可靠性与安全性，满足L3级自动驾驶对功能安全和系统冗余的刚性要求。从行业背景来看，此次牌照发放恰逢国内L3级自动驾驶商业化进程加速的关键窗口期。此前，工业和信息化部已公布了首批获得L3级自动驾驶车辆准入许可的车型名单，政策层面持续释放出积极信号。杭州通过三部门联合审核机制，发放覆盖全市域的测试牌照，进一步在地方政府层面完善了从技术测试到未来商业运营的政策保障与监管体系，为真正实现“车上无人”的L3级功能量产落地扫清了关键障碍。对吉利汽车而言，获得杭州全域测试权限，是其智能驾驶技术发展历程中的重要里程碑。这提供了在超大范围、真实复杂路况下验证和锤炼其高阶自动驾驶方案的宝贵机会，能快速发现并补齐系统在长尾场景中的技术短板，加速产品成熟。对于中国自动驾驶行业而言，这一进展无疑具有示范意义。它推动了测试范式从“点”到“面”的升级，不仅将加速技术成熟，也将反过来推动交通管理、基础设施、保险责任认定等相关配套体系的协同发展与完善，为智能出行时代的全面到来奠定坚实基础。6小时前1648丘意
Waymo自动驾驶出租车Ojai发布在即Waymo近日为即将推出的新一代自动驾驶出租车敲定了最终名称，将原名“极氪RT”正式改为“Ojai”。这个名称来源于洛杉矶托帕托帕山脉的小镇Ojai，以其浓厚的艺术氛围及健康概念闻名。Waymo此举也是为了在品牌策略中突出本土化：美国消费者对来自中国的极氪品牌相对不熟悉，选择Ojai可增强本地用户的亲和力，还计划通过“哦，嗨”加用户姓名的问候方式进一步提升车内的互动体验。其实，Waymo和吉利控股集团旗下极氪品牌的合作始于2021年。此后在2022年，Waymo发布了依托于极氪SEA-M架构打造的全新自动驾驶概念车，最初原型上甚至没有方向盘设计；而在2026年CES亮相的量产车版本已经配备了可操作的驾驶盘，同时整车命名也从“极氪RT”正式过渡至Ojai。在核心感知硬件上，这款车依然沿用了过去展示的13个摄像头、4套激光雷达与6个雷达，仅对原车身略带蓝意的涂装调整为更加中性的银灰色调。过去三年来，Waymo已经为Ojai车型在凤凰城和旧金山等地展开了大量实地道路测试，并且近期开始对内部员工及亲友群体开放乘车体验。一般这种内测形式的实施往往预示车辆即将转入公共运营阶段，说明商业化应用已经进入真正的“最后一步”。市场分析表示，Waymo自动驾驶平台的扩张正处于加速期。目前其业务范围覆盖了包括亚特兰大、奥斯汀、洛杉矶以及凤凰城、旧金山在内的五个城市。未来一年，Waymo还计划将Robo-Taxi扩展服务区域延伸到丹佛、拉斯维加斯、伦敦等十多个地区，以进一步抓住欧美市场的高速发展机遇。值得注意的是，Ojai代表了自动驾驶技术走向大众服务新阶段的产品进化。这款量产车辆虽然在视觉上取消了早期“无方向盘”的极具前卫的外观设定，转为更具法规与实际路况兼容的设计形态，但这反而标志Waymo在技术成熟度与产品化步伐已趋于稳健。借助整车平台成熟、多传感器安全体系稳定的优势，搭载Ojai品牌的服务在商业化推广中有望树立标准化智能交通的商业先例。6小时前1285丘意
Proton X70 搭载 1.5L 四缸引擎，1 月 8 日马来西亚发布 据媒体报道称，Proton宣布将于1月8日在马来西亚发布全新ProtonX70。据悉，新车将搭载1.5L四缸引擎。从定位来看，X70依然是Proton在C-SegmentSUV的主力产品，车身尺码并没有因为这次动力更新而有所调整。现行版本的X70车长约4,519mm，车宽1,831mm，车高1,694mm，轴距为2,670mm。动力方面，新车将采用1.5L四缸涡轮增压引擎，引擎最大输出从原本的177PS马力，峰值扭力255N・m提升到181PS/290N・m。与之匹配的是7速双离合变速箱。9小时前2767田秋怡
新一代小米 SU7 开启小订，预售价 22.99-30.99 万元，4 月上市 1月7日消息，新一代小米SU7今天上午10时开启小订，预售价22.99万-30.99万元，预计2026年4月上市。新车主要信息如下：•标准版：22.99万元•Pro：25.99万元•Max：30.99万元相比现款车型，新车全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达、XiaomiHAD端到端辅助驾驶，在智能辅助驾驶方面迎来明显升级。标准版、Pro版车型基于752V碳化硅高压平台打造，Pro版的CLTC工况续航更是达到902km；Max版则是基于897V碳化硅高压平台打造，在常温环境下，借助自营充电桩实测可得：充电15分钟，最快补充670kmCLTC续航。外观方面，新车增加“卡布里蓝”全新配色，并配有全新的20英寸“锋刃”轮毂。根据雷军援引小米MiMo大模型的介绍，卡布里蓝，色相介于天蓝色与绿松石色之间，带有明显的青调，是地中海海水特有的蓝绿色。饱和度，中等偏高，明亮但不刺眼，有清澈的水晶质感。明度较高，像被阳光穿透的浅海，反射出柔和的光感。代表海边慵懒度假风，既有海洋的辽阔，又有岛屿的闲适，是一种能让时间变慢的蓝色。新车内饰也经过了重新设计，带来全新配色“暗夜黑”，并配有全新设计的双色方向盘、中控台、座椅及氛围灯。新车全系标配V6sPlus超级电机、前四活塞固定卡钳、后宽胎（前245mm、后265mm）；Pro及Max版则搭载闭式双腔空悬、CDC阻尼可变减振器。9小时前2311田秋怡
华为乾崑与启境汽车联合打造的猎装轿跑开启全国路测，2026 年年中上市日前，由华为乾崑与启境汽车联合打造的全新猎装轿跑已全面开启含广州、东莞在内的全国多城路测。标志着该车型正式从研发验证阶段进入公开测试的重要时期，距离量产上市更近一步。据悉，该车将于2026年年中正式上市。虽然目前该车还有严密伪装，但依然能看出启境全新猎装轿跑低趴的车身姿态带来强烈视觉冲击力，流畅的溜背线条从车头延伸至车尾，既勾勒出灵动的运动轮廓，又契合猎装车型兼顾美学与实用的产品属性。此次路测的核心看点聚焦于外露的高阶智能驾驶硬件配置，预计启境首款量产车型有望直接搭载L3级智能驾驶功能，实现高速、城市道路等多场景的智能驾驶覆盖。据悉，测试车队将在全国多个城市的城市主干道、城郊复杂路况等场景开展实测，完成多工况、全场景的性能调校与数据积累。9小时前3071田秋怡
极氪 8X 预告图发布，定位超级电混高性能旗舰 SUV1月7日消息，今天上午，极氪汽车通过官微发布了全新车型——“中国新一代高性能旗舰”极氪8X的预告图。官图显示，新车沿用极氪9X的前脸设计，侧面线条与极氪9X的四平八稳相比更显圆润，显现出与后者作为“行政旗舰”明显不同的气质：更强调性能及运动调性。车尾方面，新车采用了与极氪旗舰SUV车型9X高度相似的尾灯设计：上半部分为贯穿式，下半部分为分体式，与极氪9X稍显不同。官方暂未披露这款新车的具体配置信息，目前仅知悉新车将是插电混动车型：定位为超级电混高性能旗舰SUV。9小时前2997田秋怡新一代小米 SU7 开启小订，预售价 22.99-30.99 万元，4 月上市1月7日，小米汽车宣布新一代小米SU7开启小订，包含三款车型，预售价区间22.99-30.99万元。新车在外观和内饰设计、配置、性能及操控上进行了全方位升级，预计将于4月上市。小米汽车表示，新一代SU7小订意向金1000元，上市后可退，提车送价值699元智能双表盘，锁单可享优先排产。此外，针对锁单未交付SU7用户限时升级：按原SU7锁单顺序优先排产，保留原有订单的购置税补贴权益，提车送价值699元智能双表盘，截止至1月10日24:00。造型方面，新一代小米SU7在延续了家族经典设计语言的前提下，对多处细节和配置进行了创新升级。新车对前格栅造型进行了重新设计，更具视觉冲击力，我们还在格栅中间部分看到了毫米波雷达。大灯依然是家族标志性的“水滴大灯”，远光最远照射距离可达400米。值得一提的是，新一代小米SU7还新增了卡布里蓝车漆，颜色灵感源自意大利海岛的海蚀蓝洞，采用青蓝基底与纳米级钴蓝颜料精制而成，具备极高的透明度与色彩饱和度。在不同光线的折射下，卡布里蓝随光而动，呈现出层次丰富的视觉效果。侧面来看，新车延续了溜背式的动感造型，配合富有层次感的线条，带来很强的视觉冲击力。此外，新车搭载了全新造型的20英寸轮毂，并配备了红色刹车卡钳。官方表示，新一代小米SU7将全系标配前窄后宽轮胎（前245mm/后265mm）以及前四活塞固定卡钳。同时，新车延续了半隐藏式门把手设计，并采用更加动感的黑色外后视镜。尾部方面，新车依然搭载了极具家族辨识度的“光环尾灯”，尤其在点亮后具备非常高的辨识度。可升降式的电动后扰流板当然也不会遗漏，进一步提升整车的运动氛围。内饰方面的改动更为明显，不但增加了暗夜黑内饰配色，还对副仪表台造型和方向盘造型进行了全新设计。此外，新车的门板缝线和座椅缝线同样采用最新设计。新一代SU7辅助驾驶硬件规格全面升级，入门即满配。全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，配合700TOPS算力的旗舰芯片，实现全天候、全场景的精准环境识别。无论在暗光、雨雾等复杂天气条件下，还是面对遮挡物、行人穿行等复杂场景，系统均能快速响应，稳定追踪，显著提升行车安全性与驾驶体验。安全性方面，新一代SU7全系标配9个安全气囊，相比老款车型的7气囊新增了后排左右2个侧气囊。此外还全系标配了2200Mpa热成型钢车门防撞梁以及“内嵌式防滚架”。动力性能及操控方面，新款小米SU7推出标准、Pro版和Max版三个版本，其中标准、Pro版配备752V高压平台，Max版配备897V高压平台。新车全系标配V6sPlus超级电机，标准版续航提升至720km，Pro版升级至902km，Max版从老款的810km升级至835km。Max车型仅需15min就可补能最高670公里。此外，Pro和Max车型还标配双腔空气弹簧和CDC减振器。9小时前2961田秋怡
奔驰下一代 S 级将同时推出燃油版和纯电版，两种动力车型彻底分开 1月7日消息，奔驰正在为下一代S级规划一条“双线并行”的道路。未来的S级将同时提供燃油版和纯电版，且两种动力车型不会共用平台，而是从底层工程上彻底分开。据外媒Carscoops今日报道，这一调整意味着奔驰正在修正此前以EQS为代表的纯电路线。与宝马类似，奔驰不再坚持把电动汽车作为完全独立的产品线，而是把纯电版本纳入核心车型体系。GLCEQ已经率先采用这一方式，并取代了市场反响平平的EQC。奔驰目前仍在推进现款燃油S级的中期改款，而纯电版本要等到下一次完整换代，发布时间预计接近本世纪20年代末。届时，纯电S级将在产品层面接替EQS的位置。EQS曾被寄予厚望，但销量和“鼠标”似的设计评价均未达到奔驰的预期。EQS曾是奔驰电动化战略的重要组成部分，目标是在燃油车型体系之外推出专属纯电车型。根据外媒AutoExpress的说法，下一代S级将保持经典轿车比例，与EQS偏重风阻优化的造型明显区隔。奔驰CEO康林松明确指出，同时保留两种动力形式十分必要。如果市场尚未完全转向纯电，就必须给予用户选择空间，这也是奔驰从第一代电动汽车经验中得到的现实结论。“电动版、智能化的燃油版都得有，且都不能妥协。”纯电S级预计将采用“S级EQTechnology”这一命名方式，并基于MB.EA纯电平台打造。随着开发周期拉长，奔驰有望在电池和电机层面引入更新技术，包括来自旗下Yasa公司的轴向磁通电机。这项技术预计将首先应用于AMG高性能车型。9小时前2078田秋怡
2026 款名爵 MG7 上市，售价 13.79-17.89 万元1月6日消息，上汽集团旗下名爵品牌2026款MG7已上市，此次年度改款车型共推出4款车型，官方指导价区间为13.79-17.89万元，限时补贴价区间为11.69-15.49万元。除此之外用户还可享受限量升级5000元装备、至高8000元置换补贴和价值10000元双保权益等。新款名爵MG7保留了现款车型的设计风格，轿跑造型依旧是其显著特征。车顶从A柱末端开始下滑，与车尾形成优雅的溜背造型。豹跃肩线设计赋予了新车夸张的肌肉线条感，搭配个性的无边框车门，展现出强烈的运动气息。在色彩上，新款MG7新增了冰岛蓝配色，内饰也采用了与之呼应的色彩，进一步提升了车辆的时尚感。从车身侧面看，双段式腰线设计的后腰线突出了后翼子板的宽体造型，配合车门下方上提式的筋线，使车辆呈现出蓄势待发的姿态。车尾部分，粗壮的双边共四出排气带有可手动开闭的阀门，自适应三段式电动后扰流板收纳于掀背尾门，轻微上挑的鸭尾设计满足了一般速度下的气动需求，彰显了车辆的高性能定位。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4884/1889/1447毫米，轴距为2778毫米。内饰方面，新款MG7依旧采用双屏互联布局，以运动感为主导，用料丰富且层次感强烈。车联系统提供丰富的联网功能，满足娱乐和导航等多方面需求。此次改款最大的亮点之一是搭载了元神智舱AI语音大模型，显著提升了自然语音交互能力，拓展了语音交互的使用范围。作为一款掀背式轿车，新款MG7的大开口尾厢盖是其一大特色。常规状态下，后备厢容积为375升，放倒后排座椅后，储物能力将进一步增强。在智能驾驶辅助方面，2026款MG7配备了NGP（NavigationGuidedPilot）高阶智能辅助驾驶系统。该系统搭载23个感知硬件以及上汽自主研发的辅助驾驶算法，可实现包括ISC智能巡航系统、ALC智能变道辅助系统、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。动力方面，新款MG7沿用了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机提供188马力和300牛・米的动力输出；2.0T发动机则可实现最大功率261马力（192千瓦），最大扭矩405牛・米。传动系统分别匹配7速湿式双离合（1.5T）和9速手自一体（2.0T）变速箱。此外，高配版本仍将提供mCDC智能可调电控悬架以及E-LSD电子限滑差速器。9小时前2465田秋怡
放弃性价比？小米 YU9 30-40 万定价，满配配置能撑起高价吗小米汽车又要搞大动作！继SU7、YU7之后，网传小米全新大尺寸SUV车型YU9即将登场，不过关于它的价格争议直接引爆车友圈——有消息称YU9将砍掉入门低配版本，全系标配同级别少有的高端配置，这也导致成本高企，预计售价区间锁定在30-40万元，让不少期待小米“性价比”的消费者直呼“有点贵”。作为小米布局高端SUV市场的关键车型，YU9的定位显然高于此前的SU7（20-30万元）和YU7（25-35万元）。从网友透露的信息来看，这款“大大大SUV”的核心亮点就是“配置拉满”：不仅砍掉了入门低配，还全系标配了不少同价位车型稀缺的功能，无论是智能驾驶、座舱科技，还是舒适性配置，都有望达到越级水准。这种“无低配、全高配”的策略，既能凸显YU9的高端定位，也能避免消费者在选配上纠结，不过随之而来的就是成本上升，价格自然水涨船高。对于小米而言，YU9定价30-40万元，是一次大胆的市场试探。此前SU7凭借20-30万元的定价和均衡产品力，成功打开新能源市场，积累了不少“米粉”用户；而YU9瞄准30-40万元中高端SUV赛道，直接对上了问界M7、理想L7、小鹏G9等热门车型，这个价位段的消费者既看重品牌力，也对配置、性能、空间有极高要求。小米选择“满配+高价”的路线，显然是想凭借硬核配置打破竞争格局，用“配置碾压”吸引对价格敏感度不高、追求极致体验的用户。不过，网友们的态度也呈现两极分化。支持的声音表示：“只要配置真的顶，30-40万买小米大SUV很值，毕竟同价位很难找到全系满配的车型”；但质疑的声音也不少：“小米汽车还没站稳高端市场，YU9就卖到30万以上，会不会超出消费者预期？”“SU7的性价比才是优势，YU9涨价后，还能留住‘米粉’吗？”。毕竟在30-40万元区间，消费者的选择非常丰富，既有传统豪华品牌的新能源车型，也有新势力的爆款SUV，YU9想要突围，仅靠“满配”还不够，还需要在品牌溢价、产品可靠性等方面给出足够的说服力。从市场竞争来看，YU9的“全系满配”策略确实会让同价位竞品感到压力。如果YU9真的能做到全系标配高阶智驾、超大尺寸中控屏、豪华内饰材质、长续航电池等配置，无疑会成为30-40万元级SUV市场的“配置卷王”，倒逼其他品牌要么降价，要么升级配置。尤其是对于那些注重配置丰富度、不想为“低配减配”妥协的消费者来说，YU9的吸引力不言而喻。当然，目前关于YU9的配置细节、具体续航、动力参数等信息尚未明确，价格也只是网传推测。对于消费者而言，若预算在30-40万元，且追求高配置、大空间，不妨持续关注YU9的后续动态，毕竟“全系满配”的诱惑确实不小；但如果更看重品牌沉淀或性价比，或许小米SU7、YU7，或是同价位的其他竞品会更合适。小米YU9的定价策略，本质上是品牌向高端化迈进的必经之路。从20万级的SU7到30万级的YU9，小米正在逐步扩大产品矩阵，覆盖更多细分市场。不过，30-40万元的价格带竞争异常激烈，YU9能否凭借“满配”优势站稳脚跟？最终定价是否会有惊喜？这些疑问都要等官方正式公布后才能揭晓。如果你正在考虑30-40万元的高端SUV，会为小米YU9的“全系满配”买单吗？还是会选择更成熟的竞品？欢迎在评论区留下你的看法！9小时前1400田秋怡
国外召回｜斯巴鲁因后舱门支撑支架存脱落风险召回部分2026款森林人近日，斯巴鲁美国公司宣布召回部分2026款森林人，共计5603辆。此次召回的核心问题为车辆后舱门支撑支架存在制造或安装缺陷，可能无预警脱落，导致后舱门在使用中意外掉落，进而增加人员受伤风险。授权经销商将对受影响车辆的后舱门支撑支架进行全面检查，如发现问题，将免费为车主更换撑杆及支撑支架。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。11小时前3052官方号
国外召回｜本田因发动机连杆轴承存故障风险召回部分2025款CB1000SP摩托车近日，美国本田汽车公司宣布将召回部分2025款CB1000SP摩托车，共计452辆。此次召回源于车辆活塞及活塞环存在制造缺陷，可能引发发动机连杆轴承故障，进而导致后轮锁死或机油泄漏至后轮胎等安全隐患，严重时或增加碰撞、人员受伤及火灾风险。关于补救措施，本田方面表示，目前修复方案仍在研发中。待修复方案确定后，将为受影响车主提供免费维修服务。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。11小时前2652官方号
国外召回｜宝马因头部安全气囊气体发生器或破裂存伤人风险召回851辆汽车因头部安全气囊气体发生器焊接处可能失效，导致气体泄漏或气体发生器破裂，进而产生尖锐金属碎片危及人员安全，宝马北美公司宣布召回部分2014款及2014-2015款车型，具体涉及车型包括：2014款4系双门轿跑车（428i、428ixDrive、435i、435ixDrive）、2014款3系轿车（320i、320ixDrive、328i、328ixDrive、335i、335ixDrive）以及2014-2015款2系双门轿跑车（228i、228ixDrive、M235i、M235ixDrive），共计851辆。宝马授权经销商将为召回范围内的车辆免费更换存在缺陷的头部安全气囊，以彻底消除安全隐患。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。11小时前2893官方号
国外召回｜通用汽车因行人警示音不足存安全隐患在美召回81177辆Equinox EV因行人警示音系统在车辆静止与低速行驶状态间的音量变化不足，无法有效警示行人注意行驶中的车辆，进而提升碰撞或人员受伤风险，通用汽车宣布将在美国召回部分2025-2026款EquinoxEV，共计81177辆。由于纯电动车辆行驶时噪音较低，行人警示音是提醒周边行人注意车辆动态的重要安全保障，该缺陷会导致行人难以察觉低速行驶的车辆，显著增加碰撞及人员受伤的风险。针对此次召回隐患，官方给出的解决方案为免费软件升级。车主可前往授权经销商处对车身控制模块软件进行更新或通过无线升级（OTA）方式完成软件升级。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。11小时前2749官方号
国外召回｜本田因连杆轴承故障存碰撞与火灾双重风险在美召回1253辆CBR600RR摩托车因气缸盖制造不当可能引发发动机连杆轴承故障，进而导致后轮锁死或机油泄漏，存在碰撞、受伤及火灾风险，美国本田汽车公司宣布召回部分2024-2026款CBR600RR摩托车，共计1253辆。关于隐患处理，本田方面表示目前补救方案仍在开发中。待补救方案确定后，授权经销商将为召回范围内的车辆提供免费维修服务。建议广大消费者密切关注我国召回监管部门发布的召回信息，另外，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。11小时前3271官方号
吉利银河V900预售，AI重塑家庭旗舰MPV标杆1月7日，吉利银河旗下V系列首发之作——“AI全场景家庭旗舰MPV”吉利银河V900正式启动预售。新车共推出3个版本，预售指导价格区间为31.98万元至38.98万元。这款全新MPV围绕中国大家庭出行的真实需求，在空间、驾控、安全、智能四大维度打造全能满配实力，旨在重塑旗舰MPV的价值标准，开启AI全场景豪华出行新时代。新车的预定已通过吉利银河APP、微信小程序、抖音小程序及官网等官方渠道同步开放。为回应用户热情，官方推出多重预售礼遇，包括“订金膨胀礼”——900元抵5900元，“购置保障礼”——购置税补贴15000元。此外，针对四驱Max版及金晖典藏版用户，还可限时享受价值15800元的27扬声器FlymeSound无界之声“豪华升舱礼”。在空间表现上，吉利银河V900凭借同级领先的91.8%得房率，实现了行业首创的“空间平权”。其创造了三个超1000毫米的领先体验：第二排和第三排纵向空间均超过1000毫米，保证每位乘客腿部舒展自由；后备箱容积超1000升，可轻松容纳多达15个20寸行李箱；车内高度达1334毫米，配合200毫米的二排中央通道，不仅让孩子能在车内自如活动，也方便家长照顾前后排。细节之处，车辆配备了支持加热、通风、记忆与SPA级按摩功能的云感SPA座椅，以及集27扬声器FlymeSound无界之声系统与后排娱乐巨幕于一体的移动影音空间，再配合超宽温域冷暖箱与二排双模小桌板，使长途旅行中的舒适性、娱乐性与功能性得到全面提升。动力与驾控方面，新车全系搭载智能双电机四驱系统，综合输出功率达340千瓦，峰值扭矩523牛·米，力求提供全路况下的强劲性能与稳定性。通过路特斯团队的专业底盘调校、双目真魔毯系统、可调阻尼CCD减振器及空气弹簧等技术的加持，旨在实现高速稳健、过坎平顺、过弯从容的行驶品质。与此同时，其搭载的超级AI增程系统实现了“1升油可发3.77度电”的高效表现，让大尺寸豪华MPV在性能与经济性之间取得优异平衡。安全始终是全家出行的基石，吉利银河V900致力于实现“平等守护每位家人”。其最高搭载11处环抱气囊，在MPV领域处于全球前列。针对第三排座椅，特别采用全金属背板强化结构，以抵御潜在的追尾穿刺风险，使后排防护力向主驾看齐。此前，该车已成功通过行业首次的“MPV超国标魔鬼三连碰”极限测试，在连续承受托底、追尾及Z字夹击等多重冲击后，车体结构尤其是第三排生存空间仍保持完好，充分验证了其硬核安全基因。在智能科技领域，作为吉利旗下产品，银河V900获得了集团全域AI能力的赋能。其搭载基于高通8295P芯片打造的银河FlymeAuto2新一代AI智能座舱，操作流畅，响应迅速。深度融合AI大模型的超拟人情感智能体Eva，不仅能识别情感与记忆需求，还能主动理解并响应乘客指令。智能驾驶方面，新车配备了千里浩瀚辅助驾驶H5方案，依托27个感知单元的融合感知，实现行业领先的全场景、无图NOA智能导航辅助驾驶，具备全国覆盖、有路即能开的强大能力。其全场景泊车系统支持识别超过300种车位，无论是常规车位还是极窄、断头路车位，均能实现一键泊入，并支持离车泊入与记忆泊车，为用户彻底化解停车难题。吉利银河V900以宽奢空间、豪华驾控、全维安全与尖端AI智能为核心卖点，构建起“全能满配”的产品矩阵。它不仅满足了中国家庭对于舒适、安全与科技的全部期待，更凭借极具诚意的预售价格与礼遇，有望重新定义豪华家庭MPV市场的价值标杆，成为一款真正让全家人都满意的高品质选择。12小时前3062丘意 红榜 | 吉利汽车 黑榜 | Tesla本次为汽车投诉网2026年第4次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利汽车，黑榜为Tesla。每日红榜：吉利汽车投诉编号：QT342265投诉时间：2026-01-0610:37:20投诉车型：吉利汽车涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：Tesla投诉编号：QT341716投诉时间：2025-12-0817:55:55投诉车型：Tesla涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,态度不好,费用争议,维修,赔礼/改错黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给Tesla的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前7032汽车投诉网
比亚迪推出全球首款灵活燃料插电混动车型 布局巴西市场随着全球汽车产业向新能源转型加速，中国汽车制造商比亚迪近日宣布，将推出全球首款灵活燃料插电式混合动力汽车（PHV），并计划在巴西市场率先上市。这一举措被视为比亚迪深化南美市场布局、巩固其区域领先地位的关键一步。据了解，这款新车专为巴西市场量身定制，搭载比亚迪自主开发的DM-i插电式混合动力技术。其最大亮点在于能够适配任意比例的汽油‑乙醇混合燃料，并保持高效稳定运行。在巴西，近90%的汽车使用以甘蔗等农作物提炼的乙醇与汽油混合的燃料，灵活燃料汽车因此成为当地市场的核心产品类别。比亚迪通过针对性地研发，成功解决了不同比例混合燃料燃烧特性差异带来的控制难题，实现了技术本地化的重要突破。图片：比亚迪该车型的快速落地得益于比亚迪高效的研发体系。消息人士透露，在公司创始人王传福的亲自推动下，比亚迪仅用两年时间便完成了从概念设计到产品定型的全过程。一支由中巴两国百余名工程师组成的团队协同攻关，最终实现了技术整合与工程化落地。这也彰显了比亚迪在响应区域市场需求方面具备的快速迭代能力。市场拓展方面，比亚迪正在巴西全力推进销售与服务网络建设。除了在经济发达的南部地区加强布局外，其经销商网络已覆盖全国。在2025年联合国气候变化大会（COP30）主办城市贝伦，一家新开设的比亚迪展厅在工作日仍客流不断，众多消费者对展出的灵活燃料插电混动车型表现出浓厚兴趣。展厅工作人员表示，由于灵活燃料在巴西早已普及，这款新车的加入显著提升了产品吸引力，甚至吸引了许多此前对电动汽车持观望态度的客户前来咨询。生产本地化也在同步推进。比亚迪位于巴西巴伊亚州的整车工厂近期已正式投产，总投资约9.92亿美元。该工厂是比亚迪在南美洲首座具备完整制造能力的生产基地，规划年产能最高可达60万辆，未来将承担这款灵活燃料插电混动车型的量产任务。工厂的投运将进一步增强比亚迪在当地的供应链自主性与市场响应速度。近年来，比亚迪在巴西市场发展迅猛。2023年，其在巴西电动汽车市场占有率为19%，2024年已跃升至43%，超越丰田成为该细分市场销量冠军。2025年1月至11月，比亚迪在巴西整体汽车销量榜中升至第七位，超过本田，增长势头强劲。从技术路径看，比亚迪以插电式混合动力系统切入灵活燃料赛道，与丰田等日系车企主推的油电混合动力方案形成差异化竞争。由于插电混动系统以电机驱动为主，发动机主要承担发电功能，对巴西当地乙醇混合比例变化带来的燃烧波动控制难度更低，适应性更强。这一选择也与市场趋势吻合：2025年前11个月，巴西新能源车销量中插电混动占比达35%，显著高于灵活燃料混动与传统混动车型之和。随着巴西工厂产能释放与产品线持续丰富，比亚迪有望进一步夯实其在南美市场的领导地位，并以此为基础，加速向周边国家拓展业务。这款全球首款灵活燃料插电混动车的推出，不仅展现了比亚迪技术创新的灵活性，更标志着中国汽车品牌在全球化进程中，正通过深度本地化战略赢得关键区域市场的主导权。1天前6814丘意加载更多