路虎揽胜SV翡萃版上市，全国限量一台371.9万元8月12日，路虎宣布揽胜SV4.4V8四座长轴“翡萃版”正式上市，全国限量一台，售价371.9万元。该车采用SVBESPOKE高定专属外观，配备SV熠动主题套件，车漆为定制亮面日光铜/黑曜石双拼渐变效果，带有24K镶金RANGEROVER字标，搭配定制23英寸日光铜镶嵌钻石切割锻造轮圈。内饰采用SV奢雅主题浅米色搭配半苯胺真皮座椅，配天然深色鸡翅木纹理饰板及金属镶饰，中央岛台采用亮白陶瓷控制部件。动力搭载4.4TV8发动机，最大功率615马力、峰值扭矩750牛·米，匹配8速手自一体变速箱和全时四驱，0-100km/h加速4.7秒，最高车速261km/h。11小时前2166田秋怡
鸿蒙智行享界V8将于成都车展亮相，纯电/增程双动力MPV8月12日，据报道，鸿蒙智行享界V8将于成都车展正式亮相，成为享界品牌首款MPV，提供纯电和增程两种动力。此前该车已现身工信部第409批新车公示，定位纯电动/插电式增程混动多用途乘用车，共5种版本均为7座布局，轴距3250mm，长宽高因版本不同在5335×2005×（1805/1825）mm之间。外观方面，除黑、银灰配色外，还将提供“寰宇红”配色。内饰配备圆形三幅式方向盘并沿用怀挡方案，中控台设双无线充电面板，杯架采用方口镂空式设计。11小时前3052田秋怡
J.D. Power充电体验调查：Ionna居首，特斯拉仅排第四8月13日，J.D.Power发布的《美国电动汽车公共充电体验研究》显示，Ionna（由宝马、通用、本田、现代、起亚、奔驰、Stellantis和丰田等支持的充电网络）提供最佳充电体验，奔驰充电网络排名第二，RivianAdventureNetwork第三，特斯拉排名第四。垫底的为RedE、ElectrifyAmerica、EVgo和ChargePoint，消费者更青睐由汽车制造商支持的充电网络。尽管Ionna排名第一，但其网络覆盖仍不足，密歇根州无充电站，纽约州仅一个。不过Ionna已与CircleK达成协议，未来超350家加油站将配备其充电设施。整体直流快充桩满意度提升12分至666分，10项指标均有改善，充电桩可用性上升27分，故障率降至历史最低12%。消费者对Level2慢充桩满意度下降12分，主要因支付和充电便利性问题，对位于经销商和停车场的快充桩也不满意。J.D.Power表示，公共充电体验是消费者拒绝购买电动车的首要原因，体验改善将推动充电基础设施发展。11小时前3341田秋怡
红榜 | 上汽大众 黑榜 | 蔚来汽车本次为汽车投诉网2026年第146次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为上汽大众，黑榜为蔚来。每日红榜：上汽大众投诉编号：QT345801投诉时间：2026-08-1217:10:13投诉车型：上汽大众涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,底盘行驶,定损与理赔纠纷,更换故障零部件红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽大众的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：蔚来投诉编号：QT345308投诉时间：2026-07-1417:19:01投诉车型：蔚来涉及经销商：暂无投诉问题：价格与收费纠纷,定金与订单纠纷,宣传与配置欺诈,其它,补偿黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给蔚来汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。11小时前2834汽车投诉网
零跑汽车创始人朱江明：已越过最难熬节点，进入“快乐阶段”8月13日，据第一财经报道，零跑汽车创始人、董事长朱江明在零跑A05上市发布会后表示，零跑现阶段已越过最难熬的节点，到了一个“感觉有点快乐”的阶段，正快要到达顶点，有望实现更高目标。他坦言行业总销量下降和材料价格上涨带来压力，但希望团队继续努力完成全年目标。7月中旬，零跑高级副总裁徐军表示将尽可能无限接近全年百万销量目标，高级副总裁曹力补充称有信心完成。数据显示，零跑7月全球交付101267台，同比增长102%，成为首个单月交付超10万辆的新势力车企。11小时前2115田秋怡
捷达M6电池续航信息公布，CLTC最高555km下半年上市8月13日，工信部减免车辆购置税目录显示，捷达M6搭载42.9kWh和51.9kWh两种电池，对应CLTC续航465km和555km，将于2026年下半年上市。外观采用一体化封闭式前杠配全新V型品牌徽标，楔形大灯组搭配内凹导流槽，短前悬长轴距车身，尺寸4806×1895（1868）×1500mm，轴距2820mm，车尾一体式贯穿LED尾灯。座舱主打简约家用风，隐藏式氛围灯配全液晶仪表+大尺寸悬浮中控屏，双辐方向盘+怀挡设计，配手机无线充电面板。前排座椅可完全放平与后排连通，全景天幕提升通透感，大面积软包覆材质。动力采用纯电单电机，提供113kW和145kW两种功率选择。12小时前2658田秋怡
岚图梦想家9动力信息公布，插混与纯电双版本下半年上市8月13日，工信部目录公布岚图梦想家9动力信息，提供插混和纯电两种版本，将于下半年上市。插混版搭载1.5T发动机+前后双电机，系统综合功率555kW，配65kWh电池，WLTC纯电续航300km/291km；纯电版前后双电机（前175kW/后300kW），配119.6kWh电池，CLTC续航701km。外观采用中式美学设计，配备电动升降水晶立标、贯穿鎏金腰线、龙鳞格栅及北斗星芒灯组，前脸为扶摇直上龙鳞叠压式竖幅镀铬格栅配鲲鹏展翅分体贯穿大灯。车身侧面采用一体式鎏金饰条腰线配双色撞色，尺寸5325×1998×1823（1805）mm，轴距3200mm。车尾配贯穿式尾灯及扰流板。官方赋予“9系智尊”标签，象征旗舰定位、L3级自动驾驶及豪华座舱体验。12小时前2737田秋怡
ID.ERA 5S 预售11.59 万，满油满电续航超 2000km，亏电油耗低至 2.82L长久以来，合资插混轿车始终存在一块明显短板：底盘质感扎实、整车品控稳定，但高阶智能驾驶功能普遍缺位，城市NOA这类能缓解通勤疲惫的配置，要么只放在二十万以上顶配车型，要么直接全系不提供。而上汽大众刚刚启动预售的ID.ERA5S，精准填补了这个市场缺口，它不只是一台普通中型家用插混轿车，更是大众全球第一款搭载城市NOA的轿车，将德系造车底蕴、超长混动续航、全场景高阶智驾整合进11-15万主流价位，整套产品思路完全贴合国内普通家庭多元化的用车需求。新车于8月11日开启预售，8月21日成都车展才会正式和公众见面，全系推出四款梯度配置，官方指导价区间11.99-14.99万元，同步上线限时预售福利，1000元订金可抵扣5000元尾款，折算后全系权益价下探至11.59万起，大幅降低购车门槛。Pure入门版满足基础通勤代步，Neo升级舒适类配置，Pro补齐绝大多数家用刚需，顶配Max完整搭载全套行云智驾系统，不同预算、不同用车需求的用户都能找到适配版本，不存在低配大面积减配、顶配溢价虚高的问题。外观彻底摒弃大众过往保守的套娃设计，采用极简数字化轿跑风格，前脸贯穿式发光日行灯带搭配可点亮品牌LOGO，分体式大灯与前包围融为一体，视觉清爽且辨识度充足。车身尺寸为4836/1880/1505mm，2766mm长轴距充分释放车内纵向乘坐空间，搭配半隐藏门把手与19英寸多辐轮圈，全车完成15处空气动力学优化，风阻系数低至0.247。车尾贯穿发光尾灯与前脸灯光设计呼应，流畅溜背线条兼顾轿跑动感与高速能耗表现，整车提供都市金、风尚青等五种车身配色，车顶标配全景星空天幕，兼顾家用稳重与年轻人偏好的运动美感。座舱内部的改动，是大众贴合国内用户需求最直观的体现。整车取消传统实体物理按键，环抱式座舱搭配贯穿全车255色律动氛围灯，灯光可跟随音乐节奏同步切换，座舱氛围感大幅提升。全系标配15.6英寸2.5K悬浮中控大屏，联合科大讯飞深度调校AI语音系统，同时兼容CarPlay、HiCar、Carlink多类手机互联，手机投屏、语音控车操作流畅无卡顿。座椅采用母婴级亲肤面料，副驾支持145度躺平模式，长途出行副乘休息体验出色，50W无线快充、六扬声器音响等实用配置全系标配，没有把舒适功能做成高价专属。怀挡的设计直接释放中控台下方完整储物区域，背包、水杯、零碎杂物都能有序收纳，解决传统轿车中控储物局促的长期痛点。这台车最核心的差异化竞争力，集中在整套“行云智行”高阶智驾系统，也是它甩开同级合资竞品的关键。依托地平线定制HSD算法、GAIA2.0世界模型，搭载大众专属一段式端到端大模型，除常规高速NOA领航之外，完整落地城区NOA辅助，同时覆盖自动泊车、代客泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨楼层记忆停车全场景功能，最高140km/h的AEB紧急制动，能够从容应对行人鬼探头、道路临时施工、阴雨低能见度等复杂路况。同价位绝大多数合资轿车仅配备基础定速巡航，早晚高峰城区跟车、转弯变道全程依赖人工操作，长时间驾驶极易疲惫，这套智驾系统可自主完成平稳变道、障碍物绕行，大幅减轻通勤路上的精神消耗，对每日长距离通勤的上班族格外友好。动力层面的参数在同级混动车型中处于上游水准，1.5L超混专用发动机匹配峰值功率130kW驱动电机，CLTC纯电续航可达160公里，绝大多数城市用户工作日通勤完全依靠纯电行驶，无需消耗燃油。满油满电综合续航突破2000公里，跨省长途出行不用频繁规划加油、充电站点，彻底消除里程焦虑；亏电状态下百公里油耗仅2.82L，即便长期不充电跑高速，用车成本也远低于传统燃油轿车。补能效率同样亮眼，30%-80%电量快充仅需15分钟，还支持3.5kW对外放电，户外露营、短途野餐的用电需求都能满足，同时兼顾城市代步与户外休闲两类使用场景。放在12-15万插混轿车细分市场横向对比，就能看清上汽大众这套产品布局的巧思。国产车型普遍配置丰富，但不少家庭用户仍看重合资车长期保值率、整车安全品控与高速底盘稳定性；传统合资竞品大多缺失城市NOA，纯电续航、亏电油耗数据也存在明显短板。ID.ERA5S刚好卡在两者之间的空白赛道，把德系底盘质感、超长混动续航、全套城区高阶智驾三大核心优势全部配齐，四款配置覆盖十万出头到十五万以内全部主流购车预算。对于现阶段持币观望的消费者，预售期一千抵五千的优惠是难得的入手窗口，该福利仅预售阶段有效，成都车展正式上市后大概率收回。预算有限、仅追求省油代步，入门Pure版足以满足日常；经常穿行拥堵城区、往返高速，直接选择搭载完整智驾的Max顶配，一步到位无需后期加装升级。整车兼顾日常通勤、全家出行、长途自驾、户外露营多类场景，几乎没有明显短板，也彻底扭转了大众新能源车型智能化落后的固有印象，是合资品牌冲击主流家用插混市场极具竞争力的全新车型。12小时前3482田秋怡
启境 GX7 预测 30 万起，顶配超 40 万，标配 4 激光雷达华为 ADS三十万级中大型新能源SUV赛道如今内卷严重，很多车型要么堆智驾硬件却忽略家用细节，要么侧重舒适座舱但感知硬件缩水，即将于下半年上市的启境GX7算是补齐了两边短板，把高阶智驾、全新鸿蒙座舱、超大五座空间与长续航增程动力整合在一起，主销区间预判30-35万，顶配车型价格会突破40万，瞄准追求全能家用的中产消费群体。整车尺寸达到5099mm车长、2006mm车宽，3070mm超长轴距只做五座布局，没有为多座椅压缩前后排乘坐余量，侧面半隐藏门把手搭配双六辐运动轮圈，红色卡钳点缀出运动氛围，尾部延续家族贯穿漫反射尾灯，前脸三段式进气搭配百万像素智慧投影大灯，还预留前备厢储物空间，兼顾气场、实用性与年轻审美。座舱最大革新在于首发鸿蒙座舱6，彻底改变传统车机被动执行指令的交互逻辑，转向主动式人车感知。这套系统的核心亮点围绕家庭出行打造，主动儿童关怀功能能实时监测后排孩童状态，一旦识别肢体伸出窗外等危险行为立刻弹窗提醒；孩子睡着后自动调低车内音量、柔和灯光、调节适宜温度，带娃长途出行不用时刻分心照看。同时首发畅聊智能体，支持多方方言对话，还搭载专属虚拟萌宠小紫貂奇奇与实体智能宠物哈萌萌，搭配无麦AIK歌、实时人声美化，一家人自驾途中娱乐需求都能满足。座椅功能也十分贴心，仅需20秒一键纯平后排，不用挪动行李、下车调整机械结构，单人操作就能拓展出超大平躺空间，露营、午休都很方便，中控与副驾双联屏也大幅提升座舱科技氛围感。智驾硬件是它拉开同级差距的关键，全系搭载华为乾崑ADS5高阶辅助，标配四激光雷达方案，核心896线双光路图像雷达探测距离最远120米，哪怕路面14厘米低矮障碍物都能精准识别，搭配毫米波雷达形成全域感知网络。雨雾、沙尘等低能见度场景也不会大幅衰减识别精度，地库限高、路面路桩、路边树枝这类容易被忽略的小型障碍，系统都能提前预警规避，日常城区通勤、高速长途都能大幅降低驾驶疲劳，三十万价位给到这套完整四激光雷达智驾，在同级别里硬件诚意很足。动力采用超级增程方案，三电机综合输出550千瓦，搭配67kWh宁德时代骁遥增混电池，支持800V5C高压超充，30%至80%电量充电十分钟内就能完成，补能效率媲美纯电车型。CLTC纯电续航385公里，日常城市通勤完全不用启动增程器，满油满电综合续航突破1400公里，跨省长途不用频繁找充电桩、加油站，彻底打消里程焦虑，增程结构也平衡了市区低用车成本与长途无顾虑的需求。放到30万上下中大型SUV市场来看，不少竞品要么智驾配置需要顶配选装，要么座舱系统交互生硬，或是七座布局牺牲乘坐舒适度。启境GX7精准击中多孩家庭、长途自驾爱好者的核心诉求，四激光雷达、鸿蒙6座舱、超大五座长轴距、千公里增程续航全部拉满，没有明显取舍妥协。对于预算三十万左右、兼顾家用舒适、智能驾驶和长途出行需求的消费者，这款下半年上市新车值得持续观望，等上市后实地体验座舱交互与智驾实际表现。12小时前3714田秋怡
吉利银河TT开启预售，14.59万起标配800V平台8月13日，吉利银河纯电2.0时代首款车型银河TT正式开启预售，新车推出三款后驱配置，预售价区间14.59万至16.99万元，以入门即满配的产品实力，冲击主流中大型纯电轿车市场。作为依托GEAEvo全球智能新能源架构打造的全新车型，银河TT把以往高端车型才有的800V高压平台、全铝双叉臂悬架、高阶智能驾驶等配置全系标配，兼顾运动颜值、高效补能、舒适座舱与智能出行，精准贴合年轻消费者对纯电轿车的多元需求。尺寸层面，银河TT车长4999mm，轴距达到2920mm，搭配1.3黄金宽高比，塑造出低趴流畅的溜背轿跑姿态，兼顾视觉运动感与车内乘坐空间。外观设计取材全球八大时区自然风光，推出马尔代夫晴午蓝、托斯卡纳橄榄绿等八款特色车漆，色彩选择丰富，满足用户个性化审美追求。三电与底盘是银河TT的核心竞争力，新车全系标配800V碳化硅高压平台，搭配宁德时代专属定制神行TT电池与雷霆16合1智能电驱，快充效率大幅提升。续航划分两个版本，540km续航车型搭载52.4kWh电池，640km长续航版配备63.8kWh电池，依托全域热管理系统，高低温环境下充电与续航表现稳定。底盘采用前全铝双叉臂、后五连杆独立悬架，兼顾高速稳定性与城市路面滤震表现，日常代步、长途出行都能拥有细腻操控质感。舒适配置同样没有缩水，主副驾电动调节、主驾通风加热按摩、全景天幕、热泵空调、车辆哨兵模式全部全系搭载，入门车型也能享受高端座舱体验。智能化方面，银河TT搭载FlymeAuto2车机系统，支持三屏联动交互与四音区免唤醒语音，车内多人语音指令可精准识别，操作便捷流畅。智能驾驶提供千里浩瀚H5、H7两套方案，车顶搭载激光雷达，完整覆盖高速NOA、城市NOA以及全场景自动泊车功能，城市通勤、高速巡航、小区泊车都能实现辅助接管，降低驾驶疲劳。纵观当前15万级纯电市场，多数车型仅高配才搭载高压快充、高端悬架与激光雷达智驾，银河TT直接将全套核心硬件下放至入门版本，14.59万的起售价带来越级产品力。兼顾大空间、强快充、运动操控与全域智能的综合表现，让这款新车成为家用纯电轿跑的高性价比选择，也重新划定了同价位纯电车型的配置标准。12小时前2994丘意
质保期座椅海绵塌陷遭拒换，特斯拉售后推诿程度远超想象近日，江苏淮安车主车先生在汽车投诉网发布投诉，讲述自己特斯拉ModelY在三包期内座椅海绵自然塌陷，售后门店却以“正常磨损”为由拒绝免费维修更换，多次沟通仅获敷衍处理，自身合法质保权益受损，此事也暴露出特斯拉售后判定不透明、推诿扯皮的问题。据车主表示，于2024年6月购入特斯拉ModelY，品牌政策整车享受4年或8万公里三包保障，车辆仍处于官方质保期限内。车辆核心故障为主驾驶座椅左侧海绵整体性塌陷，经车主自查，座椅不存在烟头烫伤、硬物划伤、私自改装、长期重物压迫、泡水等任何人为损坏痕迹，可确定为原厂内饰配件本身存在质量缺陷。座椅塌陷后受力严重失衡，车主长期乘坐时左侧臀部与大腿持续酸痛，日常通勤、长途出行都饱受不适，直接影响驾乘体验与身体健康。2026年7月3日，车主前往无锡江海西路特斯拉服务中心进店检测，门店工作人员直言该座椅塌陷问题十分常见，却单方面判定不属于质量问题，仅简单填充海绵做临时修复。治标不治本的处理方案很快失效，短短两天座椅再次下陷。7月8日车主先后致电门店客服与特斯拉全国400总部反馈故障复发问题，但售后口径统一，依旧将座椅塌陷归为正常损耗，明确拒绝免费更换座椅海绵总成。更让车主难以接受的是，门店始终只做口头结论，拒绝出具加盖公章的书面检测报告，仅凭单方面主观判断就拒不履行三包维修义务，让车主维权缺少关键书面凭证。车主提出三大诉求：免费维修更换故障座椅、给予合理补偿、门店针对推诿服务整改并正式致歉，涉诉相关损失预估金额1万元。翻阅该汽车投诉网特斯拉相关数据更能看出，此类售后纠纷并非个例：平台累计收录特斯拉各类投诉111宗，投诉处理完成率仅5%，商家官方回复率3%，车主满意度低至2%。除此之外，平台还存在大量特斯拉同类投诉，涵盖新车漆面瑕疵、行车记录仪故障、销售订金纠纷、车辆无故锁车等问题，集中反映品牌售后体系响应迟缓、处理消极的现状。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，车辆包修期内出现非人为造成的质量故障，经营者需免费提供维修、更换配件服务，座椅海绵属于整车功能性内饰部件，并不在易损耗零部件范畴内。门店仅凭肉眼和口头经验判定故障属性，拒绝提供正规检测文书，等同于车企既做故障判定方，又承担维修责任，天然存在判定不公的漏洞。对比其他主流新能源品牌，不少车企面对质保期内座椅自然塌陷问题，都会依规免费更换座椅总成，二者服务差距鲜明。对于广大新能源车主而言，面对售后推诿，需掌握完整维权路径：第一，全程留存故障照片、进店沟通录音、通话记录等全部证据，要求门店出具书面检测及拒保说明；第二，同步通过12315平台、第三方汽车投诉渠道提交完整材料；若批量车主出现同款故障，还可向缺陷产品管理中心提交线索，推动厂家批量整改。汽车投诉网：新能源汽车行业高速扩张的同时，售后服务体系建设明显滞后。车企不能只聚焦车辆销量，更应完善透明、规范的质保判定标准，主动落实国家三包法规，正视产品品控缺陷，杜绝口头推诿、敷衍维修的行为，才能真正保障千万消费者的合法用车权益。13小时前2584小陆
中国小车杀疯了！海外订单破9000，泰国女生都在抢13小时前3171小陆
2026成都车展看点拉满：ID. ERA 5S即将正式上市 上汽大众ID. ERA“985”阵容首度全员同台2026（第二十九届）成都国际汽车展览会将于8月21日至8月30日在中国西部国际博览城启幕，上汽大众将登陆2号馆展台，展现合资2.0战略的落地成果。本届车展看点十足，ID.ERA家族首款轿车ID.ERA5S将正式上市，首度亮相的ID.ERA8X、ID.ERA5X，及在售旗舰ID.ERA9X，实现“985”产品矩阵首次四车同台集结。同时，全新凌渡LGTS赛车版、帕萨特ePro、途观LePro、途昂Pro等车型同步助阵，充分彰显“超级大众”的硬核产品实力。ID.ERA5S即将上市15万级落地城市NOA的德系超混家轿作为大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车，ID.ERA5S定位德系超混智能家轿，车身尺寸介于凌渡L与帕萨特之间。新车传承桑塔纳、朗逸、帕萨特三代国民家轿的可靠品质，坚持长期主义造车理念，在消费者看不见的地方持续投入，采用高强度车身结构，白车身热成型钢占比达30%，并应用空腔注蜡、镀锌钢板等防腐工艺，以扎实用料保障长期耐久表现。依托行云智行、云栖智舱、黄金超混等核心技术，精准匹配现代家庭对轿车品质、智能、节能的核心需求，重塑15万级新能源家轿价值标准。智能体验是新车的一大亮点，ID.ERA5S搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，支持城市NOA、高速NOA、智能泊车等全场景领航辅助功能，配备26项主动安全功能，将高端车型专属的高阶智能辅助驾驶能力下探至15万级家用市场，大幅提升日常出行的便捷性与安全性。动力续航方面，新车搭载大众“黄金超混”动力系统，CLTC亏电油耗仅2.82L/100km，综合续航突破2000km，解决用户里程焦虑与油耗痛点。目前预售已开启，限时权益价11.59万元起，8月21日成都车展现场将正式公布官方售价及专属购车权益。ID.ERA“985”阵容首次全员集结多车型覆盖全场景出行本届成都车展将迎来ID.ERA家族历史性首秀，ID.ERA9X、ID.ERA8X、ID.ERA5X、ID.ERA5S四款车型同台亮相，完整呈现“985”产品矩阵，覆盖SUV、轿车、增程、插混、纯电多细分赛道，全面布局新能源家用市场。首次公开亮相的ID.ERA8X定位德系驾控旗舰SUV，车长超5米，轴距达2970mm，搭配大五座布局，空间表现十分宽裕。新车搭载基于EA211发动机打造的黄金增程系统，配备行云数字底盘，兼顾德系精准操控与驾乘舒适性，将和ID.ERA9X一起，打造ID.ERA家族旗舰双子星。同步首秀的ID.ERA5X为家族首款纯电SUV，定位超能纯电SUV。作为大众全球首款基于CMP平台、搭载CEA电子电气架构的量产车型，新车配备激光雷达与行云智行系统，搭配2815mm长轴距与宁德时代动力电池，集智能、安全、大空间、高能效于一体，为用户提供优质纯电出行选择。ID.ERA9X定位德系满级旗舰SUV，搭载EA211黄金增程器、行云智能辅助驾驶系统、行云智能底盘、SmartSurface魔术屏、动态零重力座椅等九大黑科技，上市后收获市场广泛好评，上市不到两个月累计销量突破10,000台，稳居细分市场前列。本次车展，ID.ERA9X星战版也将特别亮相，以个性化设计为消费者带来潮流旗舰出行新选择。油电同进全面发力超级大众彰显品牌实力除ID.ERA新能源家族外，上汽大众展台同步展出全新凌渡LGTS赛车版、途昂Pro、帕萨特ePro、途观LePro等重磅车型，覆盖燃油、新能源全动力品类，实现“油电同进、油电同智”的产品布局，精准满足不同圈层消费者的多元化出行需求。从一台车到一个家族，从经典传承到新能源进阶，上汽大众正以“超级大众”的全新姿态，加速构建面向未来的出行生态。成都车展期间，欢迎莅临2号馆上汽大众展台，共同见证ID.ERA家族全面集结。13小时前2745官方号
理想L6交付破40万 换代巩固25万级SUV标杆近日理想汽车官方发布喜讯，旗下中大型五座增程SUV理想L6累计交付量突破40万辆。这款车型自2024年4月启动交付，仅耗时两年四个月，不仅创下20万价位增程车型最快达成40万台交付的纪录，更是目前国内累计销量最高的中大型SUV，实打实的市场成绩印证了它在家用SUV市场的强劲竞争力。7月上新的新一代理想L6售价24.98万，全车仅单一款配置，选择简单省心。8月31日前订车可享最高28000元首销福利，含18点按摩零重力座椅、四款限定车漆与曜黑运动套件。车身尺寸4935/1960/1735mm，轴距2920mm，主打大五座，标配20英寸轮毂，可选21英寸轮圈。智能化硬件迎来双芯片升级，智驾系统搭载理想自研5纳米工艺马赫M100芯片，单芯片算力可达1280TOPS，实际运行效率超82%，为全场景高阶辅助驾驶提供充足算力支撑。座舱芯片更换为高通骁龙8797，CPU性能相较前代提升1.8倍，搭配超大6K全景屏，多任务运行、车机交互流畅无卡顿。续航补能是本次换代最核心的提升，动力电池容量从36.8kWh升级至51kWh，CLTC工况纯电续航提升42%，达到300公里，日常通勤完全可以依靠纯电行驶。车辆峰值快充功率提升至260kW，电量20%充至80%仅需12分钟，彻底改善老款车型纯电续航不足、充电耗时久的痛点，长途出行不再有补能焦虑。外观设计在保留家族标志性星环灯的基础上完成全面优化，整车线条更加硬朗干练，车头主动进气格栅与分体式大灯做隔断处理，视觉层次更清晰。车尾牌照区域上移至尾门，贯穿式星环尾灯更换为圆角轮廓，立体感显著增强。内饰设计看齐旗舰车型全新L9，换装全新样式方向盘，按键布局简化并点缀金色装饰，取消方向盘小型屏幕，车内搭载29英寸6K一体式全景屏，搭配19扬声器铂金音响，影音与座舱视觉体验同步升级。从上市热销到换代全面补强续航、智能、座舱多重体验，理想L6以稳定定价、全方位升级的产品力牢牢占据25万级家用SUV赛道，40万台累计交付量既是市场与消费者的认可，也为自主品牌增程车型树立了全新的产品竞争标准。14小时前2543丘意
共建实验室深化协同 深蓝S05迎来荣耀车联3.0量产近日，长安汽车与荣耀终端在重庆正式揭牌联合创新开放实验室，这场仪式标志着双方长达三年的跨界合作迎来跨越式升级，长安也成为业内首个拿到荣耀车联联合认证授权的车企，依托长安天枢智能实验中心完善的整车测试与自动化验证能力，二者搭建起覆盖需求研发、测试到认证的完整协同链路，跳出行业简单功能适配的浅层合作模式，为手机与汽车生态融合树立全新范本。本次合作落地的核心产品是全新深蓝S05，该车将全球首发荣耀车联3.0互联系统，这套互联方案拥有镜像投屏、融合列表投屏两类互联形式，能够根据行车、驻车两种场景自动切换显示模式。车辆行驶途中，界面以小窗展示导航信息，避免大屏分散驾驶员注意力；停车休息时可一键切换全屏，流畅播放手机影音内容，真正实现手机内容无缝同步至车机。更具突破性的是，双方打通跨端语音交互通道，用户唤醒车机语音助手就能直接操控手机各类应用，全程无需手动操作，大幅提升车内交互安全与便捷度。回顾双方合作历程，协同布局循序渐进。2023年双方组建专属联合研发团队，2024年落地初代荣耀车联1.0，2025年深蓝S05率先搭载车联2.0实现量产，同年长安获评荣耀金牌合作伙伴。截至目前，荣耀车联技术已批量搭载在长安旗下21款主力车型，经过市场长期验证收获稳定口碑。随着联合创新实验室正式启用，长安与荣耀将持续深挖跨设备互联技术，依托实验室完备的测试条件持续迭代车联功能，后续还会把更多软硬件协同成果下放至全系车型，持续优化智能出行体验，推动手机、汽车两大终端生态深度融合发展。14小时前3191丘意
红旗粉丝家年华炸场！智能化全面升级，230万车主直接爽翻14小时前3777小陆
上市80天销量突破5万台，五菱缤果Pro成亲民纯电爆款2026年8月，上汽通用五菱推出的五菱缤果Pro交出了亮眼的市场答卷，这款5月正式上市的纯电代步车，历经80天市场销售，累计销量成功突破5万台，在5至7万元小型新能源汽车赛道站稳爆款位置，直观展现出消费者对这款车型的认可。新车定价十分亲民，四款配置车型售价区间为5.68万-7.08万元，精准覆盖普通家庭、年轻上班族的日常代步需求，成为入门纯电市场极具竞争力的选择。内饰智能配置是缤果Pro打动消费者的一大亮点，车内采用双屏设计，12.8英寸悬浮中控屏搭配8.88英寸液晶仪表视觉效果出色，全系搭载LingOS灵语车机，支持免唤醒AI语音控制，行车途中调节导航、影音、空调都无需手动操作，提升驾驶安全性。同时车机兼容苹果CarPlay、华为HiCar以及ICCOACarlink三大手机互联系统，不同品牌手机用户都能实现便捷投屏，适配当下多元化的数码使用习惯。动力与续航补能方面，车型做了清晰的版本区分。全系搭载65kW前置驱动电机，峰值扭矩110N·m，最高车速130km/h，城市通勤轻快平顺，短途高速行驶也有充足动力储备。车辆提供两种CLTC续航版本，330km版本配备31.9kWh磷酸铁锂电池，1C快充模式下，30%电量充至80%耗时35分钟，适合日常短途通勤；403km长续航版本搭载37.9kWh电池，升级3C快充，同等补能区间仅需15分钟，周末近郊出行也无需为电量发愁，高低配差异化的快充方案，让不同出行半径的用户都能找到合适选择。空间表现上，缤果Pro车身长宽高4050mm、1758mm、1580mm，轴距2560mm，五门五座布局相比两门微型电车实用性大幅提升，不管是日常接送孩子，还是多人短途出行都更为从容，兼顾家用场景的核心需求。如今小型纯电车型市场竞争激烈，很多产品单纯依靠低价博取关注度，却在空间、续航、智能化配置上存在明显短板。五菱缤果Pro走均衡化产品路线，外观、座舱、动力、补能、智能配置没有明显弱项，再加上五菱多年积累的用户口碑与遍布城乡的线下售后网点，进一步加持市场热度。上市短短80天销量破五万台，并非偶然，是平价市场消费趋于理性后，用户对全面均衡代步小车的真实选择，也让缤果Pro坐稳五万级精品纯电代步车标杆地位。18小时前3447丘意
福特海外近4.8万台皮卡因倒车影像隐患开展召回福特发布海外车辆召回相关公告，旗下部分皮卡车型车机系统存在程序问题，涉及车辆总数47587台，需完成软件修复作业。本次召回覆盖车型包含2021至2023款F-150皮卡、2023至2026款F-250重型皮卡，全部涉事车辆出厂配备8英寸SYNC车载信息娱乐显示屏。故障成因来自配件协议接口模块（APIM）内置程序逻辑缺陷，车辆切换至倒挡状态时，中控屏幕主页菜单会自动弹出，覆盖倒车影像显示区域。倒车影像用于辅助驾驶员观察车辆后方区域，画面被遮挡后，后方可视范围会缩减，在低速倒车、狭小场地停放车辆等场景下，车辆与周边物体、人员发生接触的概率会上升。福特提供两种免费修复方式，车主可前往品牌授权经销门店，由工作人员完成APIM模块软件升级；也可通过车辆远程OTA渠道完成系统更新，无需线下到店处理。品牌将分阶段邮寄通知文件，安全风险临时告知函自2026年8月17日起分批送达车主，完整正式召回通知函将于2026年9月陆续寄出。车主可登录中国汽车召回网，输入车辆VIN码查询自身车辆是否在本次召回范围。车辆使用过程中若出现倒车影像被界面遮挡的同类问题，可通过该平台提交相关故障信息。收到厂家邮寄函件后，车主可根据自身情况选择线上更新或线下门店检修。18小时前4757丘意
比亚迪又杀疯了！B级车卖11万多，合资还怎么活？1天前6674小陆
荣威家越07全球首秀，15万级大五座SUV重新定义家庭出行新标准8月13日，荣威与火山引擎联手打造的AI原生车型家越07正式亮相。新车定位面向中国家庭的新能源大五座SUV，主打“15万级顶格”概念，在大空间、长续航、高阶智驾和舒适配置上全面看齐更高价位车型，目标直指新能源家用SUV市场的价值标杆。即日起，家越07开启盲订，支付999元意向金即可锁定先享权益，包含50000先享积分及专属盲订礼遇。与此同时，“AI先享团”同步启动招募，首批用户将有机会抢先体验其AI原生能力。家越07拥有近5米车长、近3米轴距和近2米车宽的“532”黄金比例，体量感突出。通过对底盘、座椅等结构的精细优化，车内得房率达到88.8%，有效纵向长度3237mm，即使前后排乘坐1.9米身高的乘客也绰绰有余；垂向高度1339mm，后排儿童活动不必担心碰头。储物能力同样强悍，常规后备厢容积834L，可轻松收纳10个20寸登机箱，地板下另有81L隐藏空间，合计915L。后排座椅放倒后形成2.3米纯平空间，露营或搬运大件物品轻松应对。全车41处储物设计，包括四门雨伞槽、中控镂空区、副驾美妆台及后排小桌板，细节照顾到家。续航与动力方面，家越07搭载上汽自研增程系统，CLTC纯电续航320km、综合续航1480km，均为15万级最长。城市通勤一周一充，长途出行不焦虑。增程器热效率达48.1%，油电转化率3.54kWh/L，支持15分钟快充（30%-80%），亏电油耗低至4.97L/100km，兼顾经济性与便利性。智能驾驶方面，家越07与Momenta深度合作，成为15万级唯一搭载R7世界模型的SUV。该方案搭配新芯航图XHEARTX7大模型专用芯片，相较通用芯片释放约10倍模型参数，不仅识别路况，更能理解物理世界中的运动逻辑与潜在风险。面对复杂环岛、六岔路口、人车混行等中国城市典型难题，系统能做出自然连贯的决策。夜间两轮车突然窜出、前方掉落物等场景，也能提前预判并主动避险。泊车方面，支持单侧余量20cm的极窄车位、断头路泊车、离车泊入等300余种车位场景，让近5米的大车也能灵活易用。座舱配置同样是家越07的一大亮点。荣威与美的联合打造行业唯一可极速制冰的车载冰箱“冰王”，7.5L容量，-6℃至50℃温控，支持风冷无霜、等离子净味、AI遗留物提醒，10分钟快速制冰并自动脱模。主副驾配备NASA标准双零重力座椅，支持4向腿托、4向腰托、16点SPA按摩及加热通风；后排靠背可调至143°大躺角度，并配备腿托与通风加热功能。后排吸顶屏为同级唯一，2.5K高清、800nit亮度，通过莱茵TÜV防蓝光认证，配合18+2扬声器7.1.4.2全景声系统，打造沉浸式影音体验。行业唯一的AI灵光氛围灯，由5米灯带、277颗独立灯珠组成，可随音乐节奏变化，也可捕捉窗外晚霞色彩融入车内，将光影玩出新高度。作为荣威与火山引擎深度合作的首款AI原生车型，家越07首发CPPAI原生技术架构。它不是简单加装一个语音助手，而是让整车拥有统一的“大脑”——能理解用户意图、拆解任务并调用各项硬件协同执行。车辆支持家庭账号、长期记忆与FaceID识别，不同家庭成员上车后自动匹配个性化设置，空间、座椅、冰箱、屏幕、灯光等配置在AI调度下真正“为你所用”。更多AI能力将在后续揭晓。荣威家越07的亮相，传递出一个清晰信号：家庭用车不必在空间、续航、智驾、舒适之间做取舍，顶级体验也不应只属于高价位。让更多家庭以合理成本享受全面越级的产品力，正是家越07的价值所在。盲订已开启，最终定价值得期待。1天前7642田秋怡加载更多