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车机软件频出故障?厘清质保范围,维权不迷路车机软件频出故障?厘清质保范围,维权不迷路随着汽车智能化程度不断提升,车机系统成为车辆的核心配置之一,而车载APP频繁闪退、功能无故下架、车机系统卡顿死机等问题,也成为不少车主的新困扰。面对车机软件故障,部分车主会遭遇4S店、车企以“软件问题不属于质保范围”“人为操作导致”为由推诿责任,厘清车机软件的质保范围,成为车主维护自身权益的关键。首先,车机软件并非“无质保”,其质保需区分硬件关联软件和第三方应用软件,二者的质保责任界定存在明确差异。与车机硬件配套的原厂基础软件,包括车辆控制系统、导航系统、车机底层操作系统等,属于车辆整体配置的一部分,其质保期与车辆整车质保期一致,在质保期内,因软件设计缺陷、程序漏洞导致的闪退、卡死、功能失效等问题,车企、4S店应承担免费维修、系统升级的责任,不得无故推诿。而车载应用商店中的第三方APP,其质保责任则由软件开发商和车企共同承担。若第三方APP因自身程序问题出现闪退、无法使用,车企应协助车主与软件开发商沟通解决,若因车机系统不兼容导致第三方APP无法正常运行,车企则需通过系统升级等方式优化适配,保障车主的正常使用权益。对于车企主动上架后又无故下架的应用,若该应用为车辆宣传时承诺的配置,车企的下架行为属于未履行服务承诺,车主可主张车企提供替代服务或相应补偿。其次,判断车机软件故障的质保责任,需排除车主人为操作因素。若因车主自行刷机、破解车机系统、安装非官方软件导致的软件故障,属于车主自身行为造成的损坏,车企可拒绝承担质保责任;若软件故障为车辆正常使用过程中出现,且车主未对车机系统进行任何改装、破解操作,车企不得以任何理由规避质保责任,需在规定时间内完成故障排查和修复。面对车机软件故障,车主的证据留存和维权步骤需清晰规范。故障出现时,车主应通过视频、截图形式固定故障现象,记录故障出现的时间、频率及操作场景,同时整理好车辆购车发票、质保凭证、与4S店的沟通记录。向4S店提出维修诉求时,要求对方出具书面的故障检测记录,若4S店拒不处理或推诿责任,可直接向车企官方客服投诉,要求其督促4S店完成维修。若车企、4S店始终拒绝履行质保责任,车主可通过相关平台介入调解,凭借故障证据、质保凭证主张自身权益。此外,车主还可依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,若车机软件故障导致车辆无法正常使用,且维修时间超过5日,可要求4S店提供备用车或给予合理的交通费用补偿。汽车智能化的核心是为车主提供更好的用车体验,车机软件作为车辆的重要组成部分,其质保服务不应成为车企的“服务盲区”。车主需明确自身权益,掌握质保界定标准,遇到问题时通过合法途径维权,让车企切实履行质保责任,保障车主的正常使用权益。10小时前2884丘意
以信铸基以质立身 长城汽车21年坚守赋能中国汽车强国建设以信铸基以质立身 长城汽车21年坚守赋能中国汽车强国建设立足“十五五”发展新阶段,中国汽车产业正迎来从规模扩张到质量跃升、从汽车大国向汽车强国转型的关键时刻,而公信力成为中国汽车品牌走向全球的核心底气。长城汽车董事长魏建军在央视财经《微·对话》的专访中,首次全景式揭开了企业坚持21年的整车质量评审会的面纱,这场跨越二十余载、近千场的品质较真,不仅是长城汽车对产品质量的极致追求,更是中国车企以“信”为基,助力产业高质量发展的生动实践。品质是企业的立身之本,信任是品牌的核心资产。在魏建军看来,消费者选择一款汽车,表面是选择产品本身,本质是选择一份安心与可靠的信任。为了兑现这份对用户的承诺,破解行业质量信任焦虑,长城汽车早在2005年便开启了整车质量评审会,这一坚持就是21年,累计举办近千场从未中断。这场超越行业标准的评审,以用户视角为核心,采用随机抽检、静态检测与动态测试相结合的模式,覆盖研发验证车、量产车乃至行驶数十万公里的用户老车,实现了车辆全生命周期的品质把控与可靠性检验,将对品质的较真融入企业发展的每一个环节。“宁失商机、不失信誉”,这是长城汽车始终坚守的初心。面对用户对产品品质的严苛要求,长城汽车始终坚信,再多的后期补偿,都不如把车一次造好。为了将这份诚信承诺落到实处,企业搭建起完善的品控体系,依托问题闭环机制、失效库数据持续积累、AI赋能品控等一系列体系化举措,建立起问题快速响应、根源追溯、整改落地、经验复用的全流程管控模式,让品质较真成为刻在骨子里的企业文化,用硬核的品质管控为用户的信任保驾护航。汽车产业是高度协同的生态体系,企业的长远发展离不开健康稳定的产业链支撑,而诚信正是维系产业生态的重要纽带。在行业竞争日趋激烈的当下,长城汽车始终拒绝短视行为,以全链条的诚信经营,构建共生共赢的产业生态。在供应链端,企业坚守商业底线,摒弃恶性压价行为,以公平透明的合作原则与供应商携手发展,共同保障产品品质与供应稳定;在经销商端,打破唯销量论的传统考核模式,将用户满意度作为核心导向,在行业承压期主动让利、整合资源,守护终端网络稳定,与经销商同心聚力服务用户。从研发到生产,从销售到服务,长城汽车将诚信理念融入经营全流程,让以诚相待成为产业协同的底色。出海先立信,行远必以诚。随着中国汽车品牌全球化步伐加快,中国汽车出海早已不再是单一产品的输出,更是中国制造整体形象的展现,每一款产品、每一次服务,都关乎中国品牌的全球口碑。魏建军呼吁,中国车企要将公信力建设放在全球化布局的首位,唯有以诚信为帆、以品质为桨,才能让中国汽车在世界舞台站稳脚跟、赢得尊重。而这正是长城汽车始终践行的发展理念,21年近千场整车质量评审会的坚守,让品质与诚信成为企业出海的核心竞争力,也为中国汽车品牌全球化树立了标杆。汽车强国的核心标志,不仅在于技术的领先与品质的过硬,更在于全球市场对中国品牌的深度认可。21年的评车之路,近千场的较真坚守,长城汽车的整车质量评审会早已超越了质量检验的本身,成为中国车企坚守品质、践行诚信的缩影。在中国制造向中国创造转型的浪潮中,以长城汽车为代表的中国车企,正以“信”铸基、以质立身,扛起中国汽车公信大旗,用长期主义的坚守,为中国汽车产业从大国迈向强国注入源源不断的动力。10小时前2633丘意
    红榜 | 哈弗 黑榜 | 上汽通用别克 红榜 | 哈弗 黑榜 | 上汽通用别克本次为汽车投诉网2026年第57次红黑榜关于每日红黑榜:作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表,每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度,也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话,每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立,企业对投诉解决也越来越重视,进而促进车主的投诉解决率,因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外,汽车投诉网数据显示,2025年,汽车投诉网共接收到24181宗投诉,投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型,投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为哈弗,黑榜为上汽通用别克。每日红榜:哈弗投诉编号:QT343595投诉时间:2026-04-0610:34:02投诉车型:哈弗涉及经销商:暂无投诉问题:电气化,车身及底盘,零部件及配套,维修红榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给哈弗汽车的相关工作人员进行处理,厂商高度重视并及时反馈跟进情况,同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜:上汽通用别克投诉编号:QT343092投诉时间:2026-03-0721:03:36投诉车型:上汽通用别克涉及经销商:暂无投诉问题:态度不好,费用争议,退款黑榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用别克的相关工作人员进行处理,投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此,希望荣登红榜的企业能够再接再厉,车主的满意应成为企业用心的动力,而得到黑榜的企业也不必气馁,一时黑榜非一世黑榜,只要企业能够立即改善,努力解决车主问题,荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。11小时前3081汽车投诉网
部分2025年产起亚EV5车辆因仪表显示故障实施召回部分2025年产起亚EV5车辆因仪表显示故障实施召回日前,江苏悦达起亚汽车有限公司依据国家相关规定向监管部门备案了一项主动召回计划。该计划覆盖了2025年8月15日至2025年10月24日期间生产的共计381辆起亚EV5纯电动车型。此次召回是基于车辆仪表控制单元(IPC)存在的一项质量隐患:内部集成的电源管理集成电路在运行时可能发生信号异常。此集成电路的异常可能会导致一系列显示问题。具体表现为车辆的仪表盘可能出现显示响应迟滞或卡顿现象,更值得注意的是,当驾驶员开启方向指示灯时,仪表显示屏后方或侧方的界面区域可能出现绿屏等视觉故障。虽然这一问题看似属于显示层面的功能干扰,但显示系统是驾驶员获取车速、电量及警告信息的关键交互接口。在驾驶过程中,关键信息的显示缺失、失真或延迟,都会干扰驾驶员对当前车辆状态的准确判断,进而在复杂的道路环境下可能埋下行车安全风险。此次召回的核心措施是进行软件优化。对于绝大部分受影响的车辆,制造商将通过远程升级技术免费推送新版控制软件,直接修复潜在缺陷。而对于因车辆通信条件限制等原因无法通过远程方式完成升级的少量车辆,官方授权的销售及服务中心将主动邀约车主,安排车辆进站以线下方式完成同样的软件刷新。通过这一系列措施,旨在消除仪表控制单元可能存在的安全隐患,保障车辆的正常安全运行。制造商将通过多种渠道告知车主,包括委托经销商寄送挂号信、发送短信以及电话联系等。车主亦可自行拨打官方客户服务热线400-799-0000进行咨询或查询车辆是否在召回范围内。11小时前2184丘意
国内召回|宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分劳斯莱斯汽车国内召回|宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分劳斯莱斯汽车中国汽车召回网讯日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0040V:自即日起,召回生产日期从2020年1月10日至2024年3月11日的部分劳斯莱斯库里南汽车,共计51台。召回原因本次召回范围内的部分车辆,由于生产原因,可能未按规定扭矩紧固后排座椅靠背锁扣支架或后排座椅安全带的固定螺栓,造成螺栓松动。极端情况下,可能导致座椅靠背锁止不良,或安全带织带受损,无法对乘员起到有效的约束保护作用,增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。召回措施宝马(中国)汽车贸易有限公司将免费为召回范围内的车辆进行检查,必要时将按照规定重新紧固或更换螺栓;同时检查后排安全带织带,如果受损则予以更换,以消除安全隐患。通知方式宝马(中国)汽车贸易有限公司将以挂号信等方式,通知相关用户。用户可拨打售后服务热线(固话或手机拨打均可):400-818-7979,了解此次召回的详细信息。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。14小时前2669官方号
国内召回|本田技研工业(中国)投资有限公司召回部分进口CM500型摩托车国内召回|本田技研工业(中国)投资有限公司召回部分进口CM500型摩托车中国汽车召回网讯日前,本田技研工业(中国)投资有限公司授权、委托本田摩托车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0035V:自2026年6月10日起,召回2022年12月12日至2024年11月11日期间生产的部分进口2022、2024款CM500型摩托车,共计1536辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆,由于固定方向把锁的螺钉紧固不良,可能导致车辆行驶时螺钉松脱,夹入方向把转向部位,造成驾驶员不能操作方向把而摔车,或方向把锁脱落,对其他道路使用者造成危险,存在安全隐患。召回措施本田摩托车销售(上海)有限公司将免费为召回范围内的摩托车更换改进后的方向把锁,以消除安全隐患。通知方式本田摩托车销售(上海)有限公司将委托授权经销商,以挂号信、电话等方式通知相关用户。用户可直接与就近的经销商联系或拨打客服热线:400-888-9035,了解此次召回的详细信息。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。14小时前3572官方号
国内召回|江苏悦达起亚汽车有限公司召回起亚EV5纯电动汽车国内召回|江苏悦达起亚汽车有限公司召回起亚EV5纯电动汽车中国汽车召回网讯日前,江苏悦达起亚汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0034V:自2026年4月7日起,召回2025年8月15日至2025年10月24日期间生产的起亚EV5纯电动汽车,共计381辆。召回原因本次召回范围内的车辆,因仪表控制器内的电源管理集成电路发生异常信号,可能导致仪表显示卡顿,方向指示灯开启时,仪表显示屏后侧方界面可能出现绿屏等故障,存在安全隐患。召回措施江苏悦达起亚汽车有限公司将通过远程升级(OTA)技术为召回范围内的车辆免费升级软件,对于未能通过OTA技术升级的车辆,将通过授权经销商邀约相关用户实施召回,以消除安全隐患。通知方式江苏悦达起亚汽车有限公司将通过经销商,以挂号信、短信、电话等方式通知相关车主。用户可拨打客户服务热线:400-799-0000进行咨询。了解更多此外,用户可登录中国汽车召回网(https://www.qiche365.org.cn)以及关注微信公众号汽车三包与召回(iautocloud365)了解更多信息。此外,也可拨打中国汽车召回网热线电话:010-65537365,反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。14小时前3797官方号
小米汽车详解新一代SU7车外麦克风布局与洗车注意事项小米汽车详解新一代SU7车外麦克风布局与洗车注意事项4月5日消息,小米汽车今日继续更新答网友问第229集,针对新一代SU7的车外麦克风位置、洗车注意事项、车门解锁范围设定等问题进行了解答。关于车外麦克风布局,新一代SU7的拾音系统配备四组麦克风,分别位于车头、车尾及左右后视镜位置。四组车外麦克风均具备IP6K9K防水防尘等级,日常洗车无需担心。它们为车外语音交互提供全向收音支持,确保在车外不同方位都能清晰识别语音指令,如车外唤醒小爱打开前/后备箱等。小米汽车同时提示,洗完车后如有水迹残留在麦克风附近,车外语音交互功能可能会略微受到影响,但相关功能在水迹消失后即可完全恢复。车门解锁范围方面,新一代SU7提供不同设置以满足用户需求。通过"设置"-"门窗锁"-"解锁范围"路径,可选择"仅主驾车门"或"所有车门"。选择仅主驾车门后,车外解锁车辆仅从车外可打开主驾车门,适合长期单独用车的用户;选择所有车门则可一键解锁全部车门,方便日常用车。针对内饰压痕问题,小米汽车表示长时间使用磁吸产品产生的压痕属于正常现象,取下一段时间即可慢慢恢复。关于车外摄像头的ALD镀膜技术,新一代SU7搭载应用该技术的超透防眩摄像头,可减少光在镜头内部的反射,增加透光率,使画质更清晰通透,有效抑制白天逆光或夜间后车远光引起的眩光干扰,提升辅助驾驶和泊车辅助的可靠性。ALD镀膜应用于摄像头镜头内部镜片,外层镜片镀有加硬防水膜,日常维护和清洗不会磨损镀膜。座椅通风方面,新一代SU7采用吸风设计,更容易吸走人体表面热气、湿气,体感更舒适。座椅通风提供三挡调节,用户可通过小爱同学或中控屏下方控制栏打开空调座椅选项进行调节。15小时前3513田秋怡
广汽传祺T75硬派越野SUV谍照曝光,4月24日北京车展首发广汽传祺T75硬派越野SUV谍照曝光,4月24日北京车展首发近日,广汽传祺对外发布了旗下全新硬派越野SUV的官方谍照,该车内部代号"T75",采用当下热门的方盒子车身设计,配备插混动力系统与全新数字底盘,可实现全场景越野行驶。据悉,这款新车将于4月24日开幕的2026北京车展上正式发布。从官方谍照可以看出,传祺T75拥有方正的车身轮廓,前脸预计采用封闭式设计,两侧前大灯组旁搭配纵向排布的三颗日间行车灯,视觉辨识度极高。值得注意的是,新车车顶前部疑似安装了激光雷达,前翼子板处也配备了传感器硬件,推测该车有望搭载高阶辅助驾驶功能。车身侧面设计契合硬派越野定位,宽大且外抛的轮眉、AT越野轮胎、侧踏板以及悬浮式外后视镜等配置一应俱全。机械式门把手与车身保持齐平,让侧面线条更显规整。据官方介绍,新车搭载的插混动力系统对应设置了加油口和充电口,两个接口分别布局在车身两侧的后翼子板位置。车尾部分,新车大概率采用纵置尾灯组造型,配备外挂式备胎,备胎左侧区域可见门把手设置,预计采用侧开式尾门。后包围造型宽厚,排气系统采用隐藏式布局。值得一提的是,这款传祺T75并非临时规划车型。早在2024年11月22日,广州汽车集团股份有限公司召开第六届董事会第73次会议,就已审议通过《关于广汽传祺T75项目的议案》,同意全资子公司广汽传祺汽车有限公司实施该项目,项目总投资达51265万元,表决结果为11票全票同意。目前关于传祺T75的详细配置信息尚未完全公布,后续更多车型细节可关注2026北京车展的相关报道。15小时前3840田秋怡
 全新小鹏X9香港上市,早鸟价79.99万港元起 全新小鹏X9香港上市,早鸟价79.99万港元起日前,小鹏汽车平台产品营销总监郑荣卿在微博上表示,全新小鹏X9在香港上市,早鸟价799900港元起。作为对比,内地在售2026款小鹏X9售价区间为30.98万至36.98万元。新车全系标配800V高压平台与5C超充AI电池,最高CLTC纯电续航提升至750km。同时,官方还针对小鹏X9超级增程加推1602UltraSE版本,售价32.18万元。外观方面,新车整体与在售车型基本保持一致。全系标配图灵芯片,最高有效算力2250Tops,配备第二代VLA私人司机,AI辅助驾驶能力上限将提高超过10倍。车身侧面采用隐藏式的A、B、C、D柱营造悬浮式车顶视觉感,并配备外扩的轮眉。车尾后车窗有着较大倾斜角度,配备贯穿设计的尾灯组与前脸灯组相呼应,尾部英文标识可与贯穿式尾灯一同点亮。内饰方面,新车继续配备17.3英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表屏,方向盘采用经典双辐式设计。座椅方面,2026款小鹏X9纯电版全系标配三排电动三折叠,提供四座、五座、六座、七座模式。其余配置方面,新车全系标配Nappa真皮座椅、带安全气囊的零重力座椅、9安全气囊、爆胎稳行系统。动力方面,2026款小鹏X9纯电版CLTC纯电续航750km,综合电耗15.9kWh/100km。新车全系标配主动式后轮转向,最小转弯半径5.4m,并全系标配RNC降噪。底盘搭载智能双腔空气悬架与6液压衬套。1天前6089田秋怡
一汽奥迪A6L e-tron定档4月10日上市,预售价31.3万元起一汽奥迪A6L e-tron定档4月10日上市,预售价31.3万元起4月5日消息,一汽奥迪A6Le-tron将于本月10日正式上市,该车已于3月25日开启预售,共推出4款车型,预售价31.3万至44.3万元。新车为全新奥迪A6L的纯电版本,基于全新PPE纯电动车平台打造,长宽高分别为5073/1942/1522mm,轴距为3076mm,定位中大型轿车。外观方面,保留了家族式的大嘴中网设计,采用分体式大灯,上方为LED日间行车灯,下方远近光灯组与中网融为一体。日间行车灯提供8种不同图案可选,车尾采用贯穿式尾灯,应用第二代OLED技术,支持8种灯语变换,可在事故或故障时显示警示符号。座舱方面,新车配备11.9英寸仪表屏、14.5英寸中控屏与10.9英寸副驾娱乐屏,搭载高通8295芯片。仪表盘与中控屏连为一体形成双连屏效果,副驾显示屏位置较低,支持隐私与散射双模式,同时配备88英寸AR-HUD抬头显示,可投射车速、交通标识及导航信息。辅助驾驶方面,新车搭载华为乾崑辅助驾驶系统,标配双激光雷达,支持高速/城区NOA领航、跨层记忆泊车等全场景辅助驾驶。动力方面,奥迪A6Le-tron采用800V高压电气架构,搭载来自匈牙利进口的电机,最大功率260千瓦。高配车型搭载前后双电机系统,总功率达405千瓦,最高车速200公里每小时。电池采用宁德时代提供的镍钴锰三元锂蓄电池,CLTC工况续航里程为785公里,最大充电功率可达270千瓦,电量从10%充至80%仅需21分钟,10分钟可补充302公里续航。2天前7802田秋怡
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