奔驰GLS450故障久治不愈，四年维修折腾车主大亏几十万9小时前2014小陆
红榜 | 东风本田 黑榜 | 广汽丰田本次为汽车投诉网2026年第99次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为东风本田，黑榜为广汽丰田。每日红榜：东风本田投诉编号：QT344338投诉时间：2026-05-2216:08:56投诉车型：东风本田涉及经销商：珠海上冲明珠专营店投诉问题：零部件及配套,态度不好,技术不过关,配件等待,维修,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给东风本田的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：广汽丰田投诉编号：QT344068投诉时间：2026-05-0910:22:28投诉车型：广汽丰田涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,零部件及配套,召回,维修,退换车黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽丰田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。10小时前2148汽车投诉网
月销突破8万大关 解析零跑汽车高速增长背后的逻辑与用户群体近日，零跑汽车公布了5月销量数据，单月交付量达到81569辆，同比增长81%，环比也实现14.26%的提升。这份亮眼的成绩单让零跑一跃成为国内新能源汽车市场的焦点，按照当前的增长节奏，品牌年销量有望突破百万辆，跻身国内乘用车销量前十行列。对比行业数据不难发现，去年国内车企第十名全年月均销量约7.1万辆，而零跑如今的单月成绩已经超越这一水平，同时也拉开了与理想、小鹏、蔚来、极氪等头部新势力的差距，后几家品牌5月交付量均维持在3万辆区间。回顾发展历程，零跑的成长速度十分惊人，2019年首款车型全年销量不足三千台，2025年全年交付量接近60万辆，到今年5月成功站上月销8万辆台阶，成为国内增速最快的新能源品牌之一。随着销量持续走高，市场也开始探究，究竟是哪些消费者在选择零跑汽车。当下国内新能源汽车渗透率已经突破50%，市场发展逻辑迎来明显转变。行业发展初期，新能源汽车主要依靠热衷新鲜事物的尝鲜用户支撑，而如今市场增长的核心动力，逐步转变为传统燃油车主的换购需求。对于普通家庭消费者而言，购车更加注重实用性与经济性。目前国内多数地区92号汽油价格长期维持在8元每升左右，一台常规燃油车每年油费支出往往超过万元，新能源车型更低的用车成本，成为吸引换购人群的关键因素。零跑的主力产品集中在10万至20万元这一国内容量最大的乘用车价格区间，精准踩中燃油车置换、新能源下沉两大市场风口。调研显示，大量到店意向用户原本驾驶轩逸、朗逸、哈弗H6等主流家用燃油车，他们选车时更看重车内空间、续航能力、实用配置与性价比。与此同时，三四线城市和县域市场充电基础设施不断完善，补齐了新能源汽车下沉的短板，零跑入门车型A10便在三线及以下城市收获大量订单，仅上市数月，这款车5月销量就达到2.3万辆，充分展现出下沉市场的消费潜力。结合2026年前四个月国内车辆上险数据，可以清晰勾勒出零跑国内用户的整体画像。数据显示，零跑旗下多款车型共同分担销量压力，产品矩阵发展均衡。其中C10累计上险量接近3万辆，占总销量比重最高，B01、C11等车型也有着不俗的市场表现。从用户属性来看，零跑的核心客群是务实的家庭用户，购车预算大多集中在15万元上下，追求高空间利用率、可靠续航、智能配置以及低廉的用车成本。不同车型也对应着差异化的消费人群：入门车型A10主要面向有孩家庭，属于家庭首购或增购车型，女性用户占比可观，不少用户偏爱长续航版本，用车场景包含长途自驾；而旗舰SUVD19则瞄准中产升级换购群体，车主多为中青年职场管理层，其中不乏豪华品牌老车主与零跑老用户，定位偏向高端家用市场。从城市分布来看，杭州、广州、重庆、上海、成都等一线及新一线城市是零跑的主要销量阵地，浙江本地市场更是根基深厚，多个地级市销量稳居前列。值得一提的是，零跑的销量基本来自个人私家车采购，营运车辆占比极低，终端市场发展十分健康。除了深耕国内市场，海外市场也成为零跑全新的增长引擎。2026年前四个月，零跑累计出口6.4万辆，4月单月出口量达到2.2万辆，占据当月总销量的三成。品牌针对不同海外区域的路况、消费能力与用车习惯，投放差异化车型，实现精准布局。欧洲是零跑最大的海外市场，当地燃油成本高、城市道路狭窄，小巧灵活的T03成为出口主力，凭借价格与配置优势，在意大利、比利时等国家收获大量订单。在东南亚市场，当地消费者预算有限，经济实用的T03同样广受欢迎。国土广袤、长途出行需求高的南美巴西市场，则主打增程式车型C10，精准适配当地出行场景。渠道布局方面，零跑选择与国际车企巨头Stellantis合作，借助对方成熟的经销网络、售后体系快速打开海外市场，同时在西班牙、马来西亚等地布局本地化工厂，进一步降低运营成本、规避关税，加速海外市场扩张。零跑能够在一众新能源新势力中脱颖而出，实现月销8万的成绩，背后是清晰的发展战略与硬核的综合实力。品牌没有盲目追逐高端市场和花哨的科技概念，而是长期扎根主流家用市场，打造覆盖7万至30万元价格带的完整产品矩阵，满足不同层级家庭的用车需求。全域自研是零跑控制成本的核心法宝，其核心零部件自研率超65%，整车平台零部件通用率高达88%，有效摆脱对外供应链的依赖，让产品在保证配置的同时维持亲民售价。如今零跑国内海外双线发力，有效对冲单一市场的经营风险，财务表现也保持稳定，2025年成功实现全年盈利，今年一季度在持续投入海外建厂、新品研发的前提下，依旧保持可观的毛利率。纵观零跑的发展之路，其成功逻辑简单且务实：顺应新能源汽车普及的大趋势，瞄准基数庞大的普通家庭消费者，依托自研技术把控成本，依靠丰富车型覆盖细分需求，借助合作渠道开拓海外市场。在汽车市场回归理性的当下，消费者不再单纯追捧品牌噱头，而是用实际消费选择投票。零跑的崛起也印证了一个道理：在竞争激烈的汽车行业，精准把握大众真实需求，持续提供高价值产品，才能站稳脚跟，实现长久发展。12小时前3344丘意
东风华为联手力作奕境X9试制下线 9月正式开启全国交付6月8日，由东风汽车与华为深度合作打造的大型六座旗舰SUV奕境X9，在成都经开区东风成都分公司完成小批量试制下线，新车正式进入上市前的关键筹备阶段。按照官方规划，奕境X9将于今年9月登陆成都车展并同步开启全国交付，此外奕境品牌还公布了产品布局，未来三年内将陆续推出5款全新车型，持续丰富产品矩阵。奕境X9定位于大型六座旗舰SUV，硬件底子十分扎实。车辆长宽高分别为5301mm、2015mm、1820mm，轴距达3120mm，宽敞的车身尺寸为车内空间打下良好基础。外观采用“经纬流光”设计语言，搭配星河流光智能灯组，前脸贯穿式灯带长度达到1.83米，视觉效果大气前卫。新车全系配备华为乾崑车载光三件套，涵盖百万像素智慧投影大灯、车载激光投影以及AR-HUD抬头显示，将灯光科技与智能体验融为一体。智能配置是这款新车的核心亮点。奕境X9搭载华为乾崑智驾ADS5系统与新一代鸿蒙座舱HarmonySpace6，全车标配896线双光路图像级激光雷达，搭配华为CAS5.0防碰撞系统，可实现全主动预判驾驶，全面提升行车安全表现。座舱内搭载AMS三合一舱内AI多模态感知系统，能够精准识别车内人员状态与操作指令，让人机交互更加智能自然。动力层面，新车提供增程、纯电两种版本供消费者选择，其中增程版CLTC综合续航里程超1200公里，有效缓解长途出行的里程焦虑。为满足高端车型的生产标准，东风成都分公司完成了产线自动化、数字化与柔性化升级，搭载AI视觉检测设备与工业机器人集群，结合东风造车工艺与华为质量管理体系，以双重标准完成整车检测，严格把控产品品质。凭借双方技术与制造优势，奕境X9未来在高端SUV市场具备不俗的竞争实力。12小时前3322丘意
亲民价入局混动市场 一汽-大众探岳L PHEV正式开启预售6月8日，一汽-大众全新探岳LPHEV正式启动预售，新车推出PRO版与PRIME版两款配置车型，预售价为17.49万-18.69万元。这款定位家用的插电混动SUV凭借亮眼定价与综合产品力收获广泛关注，按照规划，车辆将在今年第二季度迎来正式上市。外观部分，新车采用双外观设计风格，前脸搭载IQ.Light智能灯光系统与贯穿式灯带，矩阵式LED大灯支持自适应远近光，视觉效果与照明实用性兼具。整车长宽高分别为4695mm、1866mm、1678mm，轴距2791mm，车内提供5座、7座两种布局形式，能够适配日常通勤、全家出游等多种出行场景。内饰营造出浓厚的科技氛围，15英寸中控大屏搭配10.25英寸液晶仪表，搭配带加热、通风、按摩功能的前排座椅，兼顾了科技体验与乘坐舒适度。智能驾驶配置是探岳LPHEV的核心优势之一，车辆标配行云智能辅助驾驶系统，不仅拥有高速NOA领航辅助功能，还在同级车型中率先搭载跨楼层记忆泊车。该系统可储存并复现15条最长2公里的行驶路线，再加上100米循迹倒车、遥控泊车等功能，让日常泊车、复杂路况行车变得更加轻松，进一步降低了驾驶门槛。动力与续航方面，新车搭载一汽-大众“黄金超混”动力组合，由EA211混动专用发动机和TQ251混动专用变速箱组成，发动机最大功率95kW，电机峰值功率145kW，动力输出稳定强劲。车辆配备22kWh电池组，CLTC纯电续航超140公里，综合续航突破1400公里，有效解决里程焦虑。同时新车支持50kW直流快充，补能效率出色，3.5kW对外放电功能还能满足户外露营等用电需求，变身移动营地。如今混动SUV市场竞争日趋激烈，一汽-大众探岳LPHEV融合德系造车品质、超长续航、丰富智能配置与多元实用功能，搭配极具诚意的预售价格，精准贴合家庭用户的用车诉求，有望在17万级混动市场站稳脚跟，成为热门选择。12小时前1732丘意
热度居高不下 比亚迪大唐EV将于6月17日西安正式上市近日，比亚迪通过股东小程序发布公告，旗下重磅车型大唐EV上市活动定于6月17日在西安举办，这款备受市场期待的全尺寸闪充旗舰SUV即将正式登陆市场。早在今年4月24日北京车展期间，大唐EV就已启动全球预售，25万至32万元的预售价格一经公布便收获大量关注，开售不到半个月，订单量就突破10万台，成为新能源SUV市场当之无愧的热门车型。作为比亚迪倾力打造的旗舰产品，大唐EV拥有标准全尺寸SUV的车身规格，车长5263mm，轴距达到3130mm，车内空间表现十分亮眼。新车推出三种续航版本，分别为800公里、950公里后驱车型以及850公里四驱车型，全系搭载第二代刀片电池，950公里的CLTC续航成绩，成功刷新了全球全尺寸纯电SUV的续航纪录。补能方面是该车的一大亮点，依托比亚迪成熟的闪充技术，车辆5分钟就能将电量从10%充至70%，9分钟即可充至97%，即便身处零下30摄氏度的严寒环境，充电时长也仅小幅增加3分钟，有效化解了纯电车主的补能焦虑。在乘坐体验上，大唐EV采用2+2+3七座布局，车内得房率高达89.3%，位列同级车型首位，第三排座椅也保证了常规乘坐舒适度。第二排配备双零压航空座椅，通风、加热以及10点式按摩功能一应俱全，座椅靠背最大可调至146°，搭配70°电动腿托，乘坐舒适度堪比高端MPV。2.53平方米的全景天幕可完全阻隔紫外线，全车还配备法国帝瓦雷7.1.4声道27扬声器音响，电动踏板、电吸门等配置进一步提升了用车仪式感。智能与操控层面，大唐EV同样实力出众，全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，可实现高速巡航、自动泊车等实用功能。AI智能座舱接入多款主流大模型，语义交互更加灵活流畅。四驱版本零百加速仅3.9秒，新车首次搭载14°最大转角的后轮转向系统，转弯半径低至5.2米，再加上云辇-A双腔空气悬架与道路预瞄功能，让这台大型SUV兼顾强劲动力、灵活操控与舒适驾乘。综合来看，集长续航、快补能、豪华配置与顶尖智驾于一身的大唐EV，上市后或将重塑高端全尺寸纯电SUV市场格局。12小时前2812丘意
北京越野BJ30官图发布，6月12日上市6月8日，北京越野官宣，北京越野BJ30官图正式发布。新车作为现款旅行家的新增版本，将提供更具辨识度的造型、更多场景化选择及更丰富配置，于6月12日上市，同步迎来BJ30车型第15万台整车下线。外观方面，新车延续BJ30旅行家经典方盒子硬派造型，新增高亮橙色专属涂装，前脸采用环形LED日行灯贯穿，下包围采用车身同色设计（现款为黑色塑料拼接）。在售车型采用家族化五阙星环前脸、封闭式前格栅及间断样式LED日行灯，侧面“方盒子”造型配隐藏式A/B/D柱及宽厚轮眉，尾部纵向尾灯布局，25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角、215mm最大离地间隙。内饰配备10.25英寸全液晶仪表、14.6英寸中控触控屏、三辐式多功能方向盘及拨杆式电子换挡机构。动力方面，搭载1.5T纯燃油及1.5T混动系统。混动车型采用魔核深混电驱-DHEV架构（三擎四驱六模混合驱动），系统最大功率301kW、最大扭矩685N·m，0-100km/h加速6.59秒，WLTC综合油耗6.45L/100km。纯燃油版搭载1.5T+7DCT。13小时前3788田秋怡
smart精灵#1上市四周年推一口价14.29万元起，全新一代8月上市6月8日，smart宣布旗下首款车型精灵#1上市四周年，推出专属宠粉一口价政策，一口价14.29万元起。同时多重限时权益加码：3000元起付费车色限时免费开放；金融政策支持0首付，1-5年限时低息，年费率低至1.99%起。此前官方表示，全新一代smart精灵#1将于2026年8月正式上市，因智驾硬件大幅升级及关键零部件成本上涨，售价将有所上调。13小时前3505田秋怡
比亚迪全新D级旗舰轿车大汉官图发布6月8日，比亚迪王朝网总经理路天在社交媒体上发布旗下全新D级旗舰轿车比亚迪大汉官图。新车传承比亚迪经典“龙颜”家族设计语言，提供插电混动、纯电动两种动力版本。外观方面，前脸采用低趴姿态打造，兼具动感姿态与沉稳气场；整车车身线条修长流畅，塑造优雅大气气质；车尾采用宽体式造型设计，视觉效果饱满厚重。动力方面，提供插电混动、纯电动两种动力版本，搭载第二代刀片电池及闪充技术。四驱版本CLTC续航880km，后驱版本续航1008km，兼顾强劲动力与超长续航。13小时前3227田秋怡
长城炮Hi4-T将于重庆车展上市，预售价14.98万元起从长城炮官方获悉，长城炮Hi4-T将于6月13日开幕的重庆车展上正式上市。该车已在北京车展开启预售，共四款车型，预售价区间14.98-18.98万元。外观与在售车型保持一致，车身尺寸5416×1947×1886mm，轴距3230mm，货箱尺寸1520×1520×540mm。配置方面，配备电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、100余处隔/吸音设计；搭载L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、全自动泊车、五连杆后悬、大容量TOD智能四驱等。动力方面，搭载长城最新Hi4-T架构，由2.0T米勒循环发动机与P2电机组成，最大扭矩750牛·米，并配备6.6kW外放电功能。13小时前3375田秋怡比亚迪王朝首款D级旗舰轿车“大汉”官方伪装照公布6月8日消息，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天今日公布“大汉”官方伪装照，该车系比亚迪王朝首款D级旗舰轿车。路天此前在微博透露，该车征名经多轮筛选后6个名字进入决赛圈：大汉、汉9、汉Ultra、汉·天下、霄汉、汉·赤兔。截至发稿，“大汉”选项投票领先。目前“大汉”具体信息尚未公布。作为参考，王朝网首款D级旗舰SUV“大唐”将于6月中旬在西安上市，预售价25-32万元，搭载第二代刀片电池、全域1000V高压架构等，提供单电机、双电机四驱等动力选择。内饰配备悬浮中控屏、副驾娱乐屏、17.3英寸二排吸顶屏，采用2+2+3七座布局，前排双零重力座椅，第三排独立座椅带扶手，配备3nm座舱芯片、7.1.4声道帝瓦雷27扬声器及天空之镜中空夹层天幕。13小时前3802田秋怡
宝马与元太合作展出彩色可变色电子纸概念车，实现3D曲面动态色彩变换6月8日消息，宝马与元太在COMPUTEX2026上联合展出“BMW彩色可变色电子纸概念车”。该概念车采用最新的EInkPrism彩色可塑形电子纸材料，通过拉伸与热塑工艺突破平面限制，使电子纸能完美包覆于车体与轮框等3D立体曲面，结合程序控制实现动态色彩变换。此前，宝马在今年北京车展已带来配备电子纸引擎盖的量产版iX3FlowEdition。元太还发表了适用于电动公交车的电子纸显示完整解决方案，包括EInkPrism车体移动广告牌与车后方向警示系统、7.3英寸EInkSpectra6双面式吊环广告牌、25.3英寸EInkKaleido3互动式公交车路线图、中大尺寸EInkSpectra6车内电子纸广告看板。13小时前3414田秋怡
零跑A10 OTA推送，优化空调及智能辅助驾驶6月8日消息，零跑汽车宣布零跑A10最新OTA于今日起陆续推送，带来三大功能升级：空调防霉菌模式优化（全系车型）；空调界面优化（全系车型），将温度挡位调节调整为温度数值调节；智能辅助驾驶功能专项提升——泊车方面（403/505悦享版、505激光雷达版）优化全场景泊车能力及复杂场景泊车处理；行车方面（505激光雷达版）优化ETC车道通行体验及变道效果与成功率。零跑A10于3月26日上市，提供四款配置售价6.58-8.68万元：403舒享版6.58万元、403悦享版6.98万元、505悦享版7.68万元、505激光雷达版8.68万元。车身尺寸4270×1810×1635mm（轴距2605mm），定位小型SUV，搭载90kW驱动电机，提供39.8kWh和53kWh两种电池。搭载SA8155座舱芯片与SA8650辅助驾驶芯片双芯组合，配备激光雷达。14小时前3058田秋怡
2026款星途ES将于6月10日开启预售，搭载猎鹰700智驾与AI灵犀座舱从星途汽车官方获悉，2026款星途ES将于6月10日开启预售。新车整体设计延续在售车型，主要对智能化进行全面升级。外观方面，前脸搭载贯穿式LED灯组及下部狭长大嘴格栅，侧面配备隐藏式门把手及翼子板导流槽，尾部采用贯穿式尾灯组。内饰延续简约化风格，搭载大尺寸悬浮中控屏，采用AI灵犀座舱及高通骁龙8295P芯片，结合CarmindAI大模型。智能化方面，搭载猎鹰700驾驶辅助系统，配备27个传感器（11个摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达、3个毫米波雷达）。动力方面，预计提供增程和纯电两种选择。增程版搭载1.5T增程器，提供单电机和双电机版本，纯电续航255公里；纯电版同样提供单电机和双电机版本，最大纯电续航880公里。14小时前3606田秋怡
领克900旗舰大5座，空间之大，满足你的一切需求15小时前3564小陆
登顶销量榜首，大众ID. ERA 9X凭实力加冕增程新王在竞争日趋激烈的国内新能源市场，增程式大型SUV赛道向来高手云集，而上汽大众旗下ID.ERA9X凭借亮眼的市场表现脱颖而出，以5月5004台的销量成绩拿下增程式大型SUV销量第一名，稳稳坐上细分市场头把交椅，“增程新王”的称号实至名归。与此同时，这款德系旗舰SUV还官宣了全新升级计划与618专属购车福利，从产品实力、智能迭代到购车政策全面发力，进一步巩固自身市场优势。自北京车展上市以来，ID.ERA9X便保持着居高不下的市场热度，终端订单与交付量稳步攀升。这份出色的销量答卷，不仅是消费者对车型的认可，也打破了大众过往合资新能源车型迭代慢、市场起量难的固有印象。当下新能源消费者选车愈发理性，不再盲目追捧花哨配置，而是将整车品质、驾乘体验、使用可靠性作为核心考量标准，这也正是ID.ERA9X能够收获大批用户青睐的核心原因。作为德系满级旗舰SUV，ID.ERA9X立足用户实际用车痛点，依托扎实的技术底蕴打造出均衡全面的产品力。动力与续航方面，车型搭载成熟可靠的EA211黄金增程器，搭配65.2kWh宁德时代骁遥电池，硬件组合稳定耐用。车辆CLTC纯电续航突破400公里，完全能够满足日常城市通勤需求，不用频繁加油补能；综合续航更是达到1651公里，长途自驾也无需担忧续航焦虑，实现了短途用电、长途无忧的出行体验。在驾乘质感上，ID.ERA9X搭载由双腔空气悬架、DCC电控减振系统与后轮转向组成的行云智能底盘，将德系经典操控性能与舒适驾乘感受完美融合。无论是城市拥堵路段、高速巡航，还是复杂路况行驶，底盘都能灵活适配，兼顾行驶稳定性与乘坐舒适度，全方位适配家庭出行、商务出行等多元用车场景。再加上九大黑科技与人本科技设计理念加持，让车辆在实用性、安全性与科技感上做到面面俱到。智能体验层面，上汽大众也为车主带来持续惊喜。官方宣布，ID.ERA9X将于今年7月开启首次OTA升级，这也是上汽大众推进速度最快的一次OTA计划。本次升级基于海量真实车主的用车反馈打磨，聚焦日常通勤、居家出行等高频使用场景，针对性优化座舱功能与人机交互体验，让车辆功能持续焕新。不仅如此，车型首发的MomentaR7强化学习世界模型，也将在第三季度通过OTA正式上线，届时智能辅助驾驶能力将再度升级，为出行增添更多便利与安全保障。恰逢618年中购车季，上汽大众同步推出丰厚购车权益，降低入手门槛。活动持续至6月30日，ID.ERA9X限时权益价29.98万元起。活动期间消费者支付3000元定金，便可直接抵扣8000元尾款；金融方案同样诚意十足，支持0首付起，搭配5年超低息方案，年均费率低至0.79%，多样选择满足不同消费者的购车需求。从用户画像来看，选择ID.ERA9X的多为注重生活品质、理性务实的精英家庭用户，德系匠心品质、稳定可靠的产品特质，恰好契合了这类人群对安心出行的追求。如今全国车辆交付节奏不断加快，ID.ERA9X订单量持续走高，在高端增程赛道站稳第一梯队。销量印证实力，口碑凝聚人心。凭借过硬的产品品质、不断进化的智能系统以及贴心的购车政策，ID.ERA9X成功树立起高端增程SUV新标杆，也让“买增程，选大众”成为越来越多家庭用户的共识。未来随着智能升级持续落地，这款车型还将继续释放潜力，在新能源赛道上续写精彩表现。15小时前3701丘意 红榜 | 蓝电汽车 黑榜 | 合创汽车本次为汽车投诉网2026年第98次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为蓝电，黑榜为合创汽车。每日红榜：蓝电投诉编号：QT344602投诉时间：2026-06-0510:55:11投诉车型：蓝电涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,费用争议,召回,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给蓝电汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：合创汽车投诉编号：QT344055投诉时间：2026-05-0811:04:51投诉车型：合创汽车涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,维修,赔偿,赔礼/改错黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给合创汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前5550汽车投诉网
定调！人民日报锐评电车养路费之争！疑似新政策定调！1天前8082小陆
2027款东风风行星海V9上市，超级置换价16.99万元起6月7日消息，2027款东风风行星海V9今日上市，共推出3款配置车型，超级置换价16.99-21.99万元，官方指导价17.99-22.99万元。新车外观延续现款整体造型，长宽高5230×1920×1820mm，轴距3018mm。内饰搭载双15.6英寸中控与副驾娱乐屏、10.25英寸全液晶仪表，新增车载KTV、应用商店及四音区声纹识别语音系统。全车座椅标配电动调节、加热及通风功能，第二排航空座椅额外配备腿托、小桌板与集成式扶手控制面板。座舱配备5L车载冷暖冰箱、全域分区空调、大尺寸全景天幕，座椅海绵加厚30mm并优化整车隔音。智能化方面，搭载高通8295P芯片，接入百度文心一言、DeepSeek两大AI大模型。驾驶辅助标配L2级系统（ACC、车道保持、主动刹车等），新增自动泊车、遥控泊车、50米循迹倒车、哨兵模式，配合360°全景影像与流媒体后视镜。动力搭载马赫双擎混动系统与铠甲电池3.0，CLTC纯电续航200km，综合续航1300km，百公里馈电油耗5.27L。支持18分钟快充与6kW外放电，整车享受8年或16万公里质保。1天前7022田秋怡
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