君威刚过保断裂漏水 4S店直接拒修1小时前65小陆
日产在美召回2026款聆风电动汽车 涉及电池短路隐患根据日产汽车近期发布的通知,该公司正在美国市场召回数量为51辆的2026款聆风(LEAF)电动汽车。此次召回的起因源自其电池供应商的生产环节出现了瑕疵,具体表现为电芯正极材料边缘可能在加工过程中受损。若带有破损边缘的材料被组装成电芯,受损部位在后续使用中存在折叠的可能,进而可能导致电池模组内部发生短路。这是一种严重的潜在安全缺陷。内部短路可能触发电池过热,甚至引发热失控事件,其严重后果包括电池起火,这将显著增加车内人员受伤以及车辆与周边财产损失的风险。因此,日产官方提出了明确的处置建议。作为紧急预防措施,车主应将车辆停放于室外空旷处,并远离建筑物。同时,在完成正式维修前,切勿给车辆进行充电。针对本次隐患,授权经销商将为受影响车辆提供免费的维修服务,包括更换存在风险的电池模组或整个电池包。日产计划分步推进相关程序:初步的召回通知函预计将于2026年4月17日寄出。最终的、更具操作性的维修方案则安排在2026年7月落实,届时会另行通知车主安排修复事宜。2小时前361丘意
大众在美国召回部分2025款捷达与Taos车型 因仪表显示故障大众汽车宣布在美国市场召回部分2025款捷达和Taos车型,此次召回数量共计75,323辆。召回的原因涉及供应商伟世通提供的仪表软件存在缺陷。软件错误可能导致车辆启动时,组合仪表读取到损坏或不正确的存储数据,致使关键显示信息无法正常呈现。具体而言,受影响的仪表盘将可能无法显示车速、发动机转速、挡位或驾驶模式,以及各类警示灯。这些核心信息的缺失,会严重影响驾驶者对车辆状态的判断,从而可能增加碰撞风险。为解决此问题,大众授权经销商将为相关车辆免费升级仪表软件。在必要时,也会免费更换仪表总成。大众计划于2026年5月22日开始向受影响的车主寄出正式通知函。2小时前42丘意
车市内卷不停,一汽-大众靠什么稳站C位?今年3月,国内车市迎来新品密集投放期,单月超30场新车新技术发布会扎堆登场。这些看似热闹的背后,却暴露了中国汽车市场诸多深层矛盾与隐患。如今,汽车行业的营销焦虑,在这些密集的发布会中,出现了大量无效内卷。很多发布会的新品只是配置微调、外观小改的“伪换代”,不少技术发布,更是停留在概念阶段的“期货技术”。若是究其本质,无非是当下新车的产品力同质化严重,缺乏核心技术壁垒,只能靠频繁刷存在感维持热度。这导致汽车品牌们陷入“不开发布会就没声量,有声量也难转化销量”的恶性循环。而普通消费者,早已在铺天盖地的密集信息中,难以分辨新车的“真升级”与“换壳营销”,购车决策门槛被大幅抬高。正是在这样的行业乱象与用户痛点之下,迎来35周年的一汽-大众,以“大众严选,国民首选”为主题的这场春季新品发布会,从来不是一次简单的新品集中上市,更是一次对汽车行业价值的“正本清源”。35周年节点五车齐发,掀翻行业内卷逻辑一汽-大众在“大众严选,国民首选”为主题的春季发布会中,发布5款重磅新车:全新速腾S、全新揽巡、迈腾35周年严选款重磅上市,探岳LPHEV、迈腾PHEV正式亮相,覆盖家用轿车、中型SUV、新能源全主流赛道。其中前三款燃油车在这次发布会上公布了正式上市价格:全新速腾S:1.5L时尚版7.98万元、1.5L舒享时尚版8.78万元、1.5L精英版9.28万元、顶配300TSI豪华版10.58万元;全新揽巡:450四驱至尊24.59万元、450四驱旗舰26.69万元;迈腾35周年严选款:17.99万元;另外以插混型态登场的迈腾和探岳L的PHEV版本,在价格要在今年二季度才能揭晓。当全行业都在挤牙膏式改款、单点蹭热度时,一汽-大众的这场发布会,不是常规的新品上市,而是35周年节点上,对合资品牌“躺平论”、行业“营销至上论”的正面回击。“大众严选”不是口号,是刻进骨子里的造车底线“大众严选”的所谓四大维度,包括:严选扎实用料、严选精湛工艺、严选严苛测试、严选贴心服务。如今一汽-大众全系车型的车身板材,比行业平均厚10%,高强度钢比例,比行业平均多20%;搭配笼式车身设计,强度始终保持行业领先,为用户筑牢出行的“钢筋铁骨”。产品测试覆盖45类场景、205项碰撞试验,每款车必经8000公里烂路强化、10万公里耐久测试,满足15年30万公里高品质使用需求。新能源方面,电池的底部,碰撞承受力超新国标8倍。汽车竞争的终局,从来不是表面参数的堆砌,而是看不见的地方的良心坚守。“大众严选”的核心,就是在车主看不到、却关乎用车全生命周期的地方做到极致不妥协,这恰恰是当下浮躁行业最稀缺的品质。油电双线全面进化,打破“燃油车无智能、合资混动是陪跑”的偏见燃油车方面的进化,不仅是第五代EA888发动机+VTG可变截面涡轮,带来的动力性能提升。如今一汽-大众的主力车型,搭载了IQ.Pilot增强驾驶辅助系统,实现全国95%城市路况、100%高速路况覆盖。在新能源的突破上,一汽-大众的迈腾PHEV、探岳LPHEV,凭借RHP2.0系,在端到端的辅助驾驶方面,也实现了精准上下匝道、丝滑过弯,补齐新能源赛道核心竞争力。行业总在给车企“划赛道”,替用户做选择。要么allin电动放弃燃油基本盘,要么死守燃油躺平放弃智能升级。而一汽-大众用“油电混共进全智”的战略,彻底打破了这种非此即彼的转型焦虑,让智能体验不受能源形式限制,不教育用户,只给最适合的选择。35年3000万用户基盘,真金白银中诞生的“国民首选”2025年,在燃油车增速放缓、合资品牌普遍承压的背景下,一汽-大众大众品牌燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点,交出了超出预期的答卷。显然,在“沉默的大多数”中,不愿卷入舆论场的燃油车消费者,已经用真金白银的购车行为,为一汽-大众站台。如今不少汽车品牌把用户当流量收割,而一汽-大众把用户当老友陪伴。35年3000万整车下线、超2000万大众品牌用户的基盘,不是靠营销砸出来的,是靠长期的品质坚守、用户至上的理念攒下来的。这正是一汽-大众从“销量第一”到“心智首选”的核心底气。最后回望一汽-大众35年的发展历程,中国车市风云变幻,无数品牌起起落落,而它始终能稳居行业第一阵营,靠的从来不是短期的营销造势。而是长期的品质坚守、用户至上的理念,以及与时俱进的进化能力。这场春季新品发布会,给深陷无效内卷的中国汽车行业敲响了警钟:汽车行业依靠的,从来不是短期的流量声量,而是贯穿用车全生命周期的品质与可靠性。这就是一汽-大众穿越市场周期的核心密码。2小时前115汽车投诉网
通用汽车延长底特律电动车工厂停产至4月13日4月1日消息,据路透社报道,通用汽车决定延长底特律电动汽车工厂FactoryZERO停产时间至4月13日。该工厂自3月16日起已停工,此举为让电动车生产与市场需求保持一致,将临时裁减约1300名员工。该工厂主要生产雪佛兰SilveradoEV和悍马HUMMEREV两款纯电车型。过去一年纯电车型需求走弱,工厂生产节奏持续波动,今年1月已削减近半产量。通用汽车电动汽车业务累计计提约76亿美元减值损失。在美国政策变化背景下,通用与其他车企一样收缩电动汽车战略,行业重新聚焦燃油皮卡和SUV这类核心利润来源。通用确认将于6月起在密歇根一座工厂提升重型皮卡产量。3小时前972田秋怡
特斯拉正式停产Model S和Model X,仅售库存现车4月1日消息,马斯克在X平台发文,宣布特斯拉正式停产ModelS和ModelX两款车型,已停止接受新车定制订单,消费者只能购买库存现车。目前特斯拉美国及中国官网中ModelS/X商品卡依然存在,点击即跳转到现车库存页面。回顾全球视角,ModelS/X在新能源车型中堪称行业标杆,帮助特斯拉确立品牌地位。但自Model3/Y推出以来,两款车型市场地位逐步被削弱。如今随着马斯克宣布将在弗里蒙特工厂生产Optimus人形机器人,这两款功勋车型终退出舞台。事实上两车已属低销量车型,在特斯拉全年交付总量中占比仅为个位数百分比。数据显示,2025年Model3和ModelY全球交付量达160万辆,而包括ModelS、ModelX在内的"其他车型"总计仅约5万辆。3小时前1209田秋怡
特斯拉公布4月购车权益,全系享8000元车漆选装礼金4月1日消息,特斯拉今日公布2026年4月购车权益,ModelS/3/X/Y车型均可享8000元车漆选装礼金等优惠。ModelS方面,4月30日前下单指定版本现车,配置包含付费车漆套件可享8000元限时车漆选装福利。指定2023款车型配置包含付费车漆或内饰套件可享受价格减免,两项合计最高减免25000元。Model3方面,4月30日前下单指定版本及车漆配置可享8000元限时车漆选装福利,指定车漆包括珍珠白、海洋蓝、星钻黑、烈焰红、快银。指定版本可享8000元限时保险补贴(限抵扣尾款)。金融方案首付79900元起可申请1至5年0息或6至7年超低息(年费率0.5%,折合年化利率0.98%),首付45900元起可申请6至7年超低息(年费率0.7%,折合年化利率1.36%)。ModelX方面权益与ModelS类似,4月30日前下单指定版本现车享8000元车漆选装福利,2023款车型指定配置最高合计减免25000元。ModelY方面,4月30日前下单可享8000元限时车漆选装福利及金融特惠方案。3小时前845田秋怡
神行者品牌全球首秀,全系标配华为乾崑智驾ADS V4.14月1日消息,捷豹路虎与奇瑞联手打造的神行者品牌昨晚完成全球首秀,展示下半年将推出的神行者97概念车,6月将公布更详细信息。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志发文谈及此次首秀,分享数据显示去年中国新能源乘用车辅助驾驶渗透率已接近九成,且车价越高搭载比例越高,"越豪华,越标配"已成为行业共识。FREELANDER神行者已确认与华为乾崑达成合作,全系标配华为乾崑智驾ADSV4.1,旗下全地形SUV还将全球首搭896线激光雷达。3小时前836田秋怡
广汽昊铂HT限时一口价15.99万元起4月1日消息,广汽昊铂宣布4月购昊铂HT限时一口价15.99万元起。现款在售车型提供4款配置,指导价区间18.99-22.99万元。670Pro版18.99万元,670Max版20.99万元,825Pro版20.99万元,825Max版22.99万元。搭载14.6英寸2.5K触控中控屏、8.8英寸全液晶智能仪表,升级HOD电容方向盘(2025款670Max版/825Max版配备)及5G网络。标配全景天幕、电动遮阳帘、脚踢感应式电动尾门、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/10点按摩、主副驾座椅记忆等配置。车身尺寸4935/1920/1700毫米,轴距2935毫米。全系搭载后置单电机,最大功率250千瓦,最大扭矩430牛·米。可选83.3千瓦时磷酸铁锂电池组和99.5千瓦时三元锂电池组,CLTC续航分别为672公里和825公里。3小时前924田秋怡
特斯拉Model 3发布十周年,全球热销超300万辆4月1日消息,特斯拉通过官微宣布,十年前的今天Model3正式发布,开启纯电出行新篇章。十年后,Model3全球热销超300万辆,成为中国用户满意度最高的纯电中型轿车。Model3是最早问世的大众化纯电动汽车,宣传重点为比ModelS和ModelX更亲民。2018至2020年连续三年成为全球销量最高电动汽车,此后纪录被基于Model3底盘的ModelY超越。2021年6月成为首款全球销量突破100万辆的电动汽车。2023年焕新版Model3正式亮相,首批车型由上海超级工厂供应地区发售,内外设计焕然一新,2024年初在北美及弗里蒙特工厂供应地区推出。Model3曾面临"生产瓶颈"与"产能地狱",2018年7月马斯克宣布达成每周生产5000辆目标,2019年在中国启动交付。2025年5月特斯拉宣布,每一辆Model3和焕新ModelY上超过95%的零件都产自中国。3小时前922田秋怡
原特斯拉中国区总经理孔艳双入职小米,负责汽车销售工作原特斯拉中国区总经理孔艳双入职小米,负责汽车销售工作4月1日消息,界面新闻独家获悉,原特斯拉中国区总经理孔艳双已入职小米,将接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售方面工作。孔艳双于3月初入职,目前处于工作交接期,小米内部尚未正式发文通告其职位。孔艳双是特斯拉中国区核心高管,历任华南大区总经理、中国区域总经理等职务,长期主导特斯拉在华销售体系布局与品牌推广。消息称与孔艳双同时入职小米的还有一位特斯拉背景、名为"Eason"的员工,任小米汽车部"政委",同属小米参谋部成员。小米集团参谋部协助CEO制定并督导集团发展战略,新员工直接进参谋部极为罕见,侧面反映该员工"含金量"及小米提升零售能力的决心。小米汽车零售体系规划之初参考特斯拉模式铺设,目前各省公司分总和区域经理中相当比例有特斯拉背景。此次多位特斯拉系高管加盟将进一步整合零售体系,为零售能力成长发挥更好作用。小米汽车2025年全年交付超41万台,截至2026年2月13日累计交付超60万台,2026年全年交付目标55万台。3小时前882田秋怡
国外召回|致命隐患!雅马哈将召回962辆2026款TW200雅马哈将在美国召回962辆2026款TW200型摩托车。因使用了不合适的材料,造成驱动车速表拉线的前轮齿轮总成刚性不足。拧紧车轴时,齿轮总成可能变形,导致轮胎转动信号无法传递,车速表失灵。车速表时好时坏会分散骑手注意力,或导致骑手无法判断车速,可能引发车辆失控,进而造成碰撞事故,导致严重受伤甚至死亡。建议车主在摩托车完成维修前不要骑行。经销商将免费更换齿轮总成。车主通知函预计将于2026年4月10日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息,如果发现自己的车辆出现类似质量问题,可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。4小时前651官方号
国外召回|供应商软件错误致仪表失效,7万余辆大众汽车将被召回大众汽车将在美国召回部分2025款Jetta和Taos车型,共计75323辆。由于供应商伟世通(Visteon)软件错误,导致车辆启动时,组合仪表可能读取到错误或损坏的非易失性存储器(NVM)数据,造成组合仪表无法显示必要信息,包括车速、发动机转速(RPM)、挡位/模式指示及警示灯。仪表板无法显示车速表、警示灯等关键安全信息,会增加碰撞事故发生的风险。经销商将为车辆免费升级仪表软件,必要时免费更换仪表总成。车主通知函预计于2026年5月22日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息,如果发现自己的车辆出现类似质量问题,可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。4小时前781官方号
国外召回|热失控风险升级!日产在美国紧急召回聆风电动车日产汽车将在美国召回51辆2026款聆风(LEAF)电动汽车。供应商生产过程中电芯正极材料边缘受损,若边缘破损的正极装入电芯,受损部位可能折叠,导致电池模组内部短路。发生内部短路时,电池可能过热并引发热失控事件(包括电池起火),增加人员受伤与财产损失风险。建议车主将车辆停放在室外并远离建筑物,在完成维修前请勿给车辆充电。经销商将免费更换电池模组或整个电池包。关于安全风险的临时通知函预计将于2026年4月17日寄出。最终维修方案预计2026年7月落实,届时将另行寄送通知。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息,如果发现自己的车辆出现类似质量问题,可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。4小时前578官方号
长安汽车3月销量迎爆发 新能源海外双赛道创佳绩4月2日,长安汽车发布2026年3月产销数据,单月销售新车27.06万辆,环比实现78%的大幅增长,各业务板块全线飘红,新能源与海外市场更是迎来双重突破,展现出自主品牌强劲的发展韧性与增长活力。在汽车行业竞争日趋激烈的当下,长安汽车此次交出的成绩单,印证了其在产品布局、技术转型与全球化战略上的精准布局。新能源领域成为此次销量增长的核心引擎,当月长安新能源车型销量达8.96万辆,环比增速高达112%,远超整体销量增幅,新能源渗透率也进一步提升至33.1%,电动化转型成效显著。旗下新能源品牌均表现亮眼,长安启源3月销量36875辆,环比翻倍增长至102%,持续保持高速攀升态势;深蓝汽车销量31742辆,88%的环比增速彰显出稳定的市场认可度;阿维塔则以5143辆的销量,在高端新能源市场稳步发展,形成了不同定位品牌协同发展的格局。海外市场的表现同样令人瞩目,3月长安汽车出口销量达10.39万辆,环比增长60%,首次突破单月10万辆大关,海外市场占比提升至38.4%,国际化战略迈出关键一步。这一成绩的取得,是长安汽车深耕海外市场、推进本土化布局的成果,也让海外业务成为拉动企业增长的重要支柱。传统业务板块依旧是长安汽车的销量基石,引力序列(含CS75系列等)3月销量同样达到10.39万辆,74%的环比增长证明燃油及混动车型仍有强劲市场需求;商用车领域的长安凯程也交出亮眼答卷,28100辆的销量搭配94%的环比增速,展现出商用车板块较强的增长弹性。从整体发展来看,长安汽车3月实现了自主品牌、新能源与海外业务的协同发力,各板块均达成环比正增长,形成了传统业务稳基、新能源业务提速、海外业务突破的良好发展格局。此次销量的全面爆发,不仅是长安汽车产品力与品牌力的双重体现,也为其后续持续推进技术升级与全球化布局奠定了坚实基础。5小时前1108丘意
奇瑞一季度销量破60万 全球化与新能源双轮驱动迎增长2026年一季度,奇瑞集团交出了一份亮眼的销量答卷,累计销量突破60万辆,其中3月单月销量超24万辆,同比实现12.1%的增长,在汽车行业存量竞争的大背景下,这份成绩尽显企业发展韧性。而更为亮眼的是其出口表现,一季度出口量达39万余辆,同比大幅增长53.9%,3月单月出口更是创下近15万辆的中国品牌新纪录,连续11个月单月出口突破10万辆,每5辆出口海外的中国汽车中就有1辆来自奇瑞,全球累计用户也突破1900万,其中海外用户623万,持续坐稳中国汽车出口头把交椅。奇瑞的增长并非偶然,而是全球化布局量质并举的必然结果。如今奇瑞已进入欧洲18个国家,今年前两个月在英国及欧盟市场销量同比激增200%,新能源车型销量同比涨幅更是达到250%,成为撬动欧洲高端市场的关键力量。为适配高法规市场,奇瑞从安全性能到低碳排放均严格遵循当地标准研发生产,让产品拥有与国际品牌同台竞技的实力。同时,奇瑞也在加速海外本土化生产布局,3月底启动的南非本地化生产投资项目预计2027年年中实现首款车型投产,既能规避关税壁垒,又能快速响应区域市场需求。而在制造端融入ESG理念,52.77%的绿电使用占比以及全球首创的100%再生铝技术,也让奇瑞在海外收获了更多品牌认同。新能源赛道的多点开花,同样为奇瑞的增长注入强劲动力。一季度奇瑞集团新能源销量超16万辆,3月单月销量也突破7万辆,同比增长12.8%。目前奇瑞已搭建起覆盖5万-50万价格带,从微型车到豪华MPV的新能源“超级产品货架”,产品矩阵涵盖微型车、家轿、SUV、商用皮卡等多个场景,实现全域市场覆盖。全新QQ3上市即收获5万余份订单,风云T9L预售24小时订单破1.5万,iCARV27与纯电动皮卡威麟R08EV的上市,更是进一步丰富了产品阵营,满足不同消费群体的需求。技术研发的持续深耕,成为奇瑞新能源发展的核心支撑。3月发布的犀牛电池实现8分钟充电续航500公里、5000次循环寿命的亮眼表现,40余项企业标准远超国标且已搭载多款车型。在固态电池领域,奇瑞规划投入100亿元研发经费,计划两年内将研发团队扩充至1200人,固液混合电池也将于今年四季度正式装车。同时,FREELANDER神行者等高端品牌的推出,进一步完善了品牌矩阵,犀牛电池、迅龙秒充等新技术的实车搭载,也让奇瑞在高端化与技术落地的道路上稳步前行。奇瑞一季度的亮眼成绩,是多年来深耕全球化、布局新能源的阶段性成果。在全球汽车市场竞争日趋激烈的当下,这份成绩只是新的起点,如何将短期增长转化为长期的品牌竞争力,在高端化与全球化的赛道上持续突破,成为奇瑞未来发展的核心课题。5小时前1271丘意
吉利汽车一季度销量夺冠70.9万辆创高 多维度突破显龙头实力2026年4月1日,吉利汽车控股有限公司公布最新销量成绩单,以亮眼数据交出一季度完美答卷,不仅坐稳行业龙头地位,更在规模与结构上实现双重突破,为全年发展奠定坚实基础。数据显示,吉利汽车3月乘用车销量达233031辆,环比增长13%,2026年一季度累计销量709358辆创同期新高,成功拿下一季度销量冠军,在国内新能源与燃油车市场双下滑的大背景下,逆势跑出强劲增长曲线,彰显出头部车企的抗周期韧性与战略定力。在新能源转型的关键赛道,吉利汽车的表现尤为亮眼,高端化策略逐步兑现,新能源结构性增长特征显著。3月吉利新能源销量(含吉利、领克、极氪)达127319辆,同比增长6%、环比增长8%,新能源销量占比升至55%;一季度新能源累计销量369059辆,同比增长9%,多品牌高端化布局成效凸显。极氪品牌作为吉利豪华阵营的核心,持续刷新市场表现,3月交付量29318辆,实现同环比双增长,同比劲增90%、环比增长23%,一季度累计交付77037辆,同比增长86%。旗下旗舰车型热度居高不下,极氪8X预售38分钟小订破万,不到48小时累计订单超3万,即将于4月中旬正式上市;极氪9X3月交付破万辆,连续四月蝉联50万级大型SUV销量第一、50-100万大型SUV口碑第一,同期累计销量登顶50万以上全品类销量第一,成为成功人士的首选车型,极氪7X还斩获中国香港、澳洲多地豪华SUV销量冠军,豪华品牌影响力持续辐射全球。领克品牌则不断强化高端、性能标签,销量稳中有进,3月销量25426辆,一季度累计81662辆,同比增长12%。产品矩阵持续向上突破,领克900旗舰大五座正式亮相,完善高端旗舰布局;领克10官宣命名并将推出“领克10+”性能版,搭载多款全新性能套件,预计二季度上市,第三代领克03大尾翼版等车型接连上新,进一步夯实运动性能基因。领克08更是凭借硬核实力斩获摩洛哥“2026年度汽车”、墨西哥年度最佳豪华插电式混合动力SUV两大国际奖项,全球品质获得权威认可。吉利银河品牌则迈入体系化放量新阶段,3月销量82744辆、环比增长13%,一季度累计238859辆,更迎来200万销量里程碑,仅用37个月成为最快达成200万台累计销量的新能源品牌,刷新“银河速度”。旗下爆款车型表现稳健,3月吉利星愿销量40613辆、银河E58313辆、银河星舰7EM-i19938辆,均含出口销量,其中吉利星愿上市仅536天交付量突破60万辆,成为最快达成60万销量的车型。同时,银河品牌高端产品序列加速补齐,银河M7已发运全国,二季度将正式上市,首款AI全地形硬核SUV银河战舰700完成定名发布,历经全球极端工况测试,兼具硬核性能与智电体验,为品牌发展注入新动能。在燃油车领域,吉利依旧保持领先优势,油电协同的发展优势进一步凸显。吉利中国星3月销量达95543辆,其中高端系列销量32818辆,博越家族销量25741辆,双缤、帝豪家族均保持月销过万的稳定表现。产品焕新节奏持续加快,星越L全新长风系列上市,完善A级燃油SUV市场布局;博越REV于3月31日正式上市,以10.79万元起的售价和375km纯电续航,开启长续航增程SUV的平权时代,持续巩固吉利在燃油车市场的引领地位。全球化布局的持续深化,成为吉利汽车销量增长的重要引擎,新能源出海迈入加速期,多区域市场同步实现突破。3月吉利海外出口销量81639辆,同环比双增长,同比激增120%、环比增长34%,一季度累计出口203024辆,同比大涨126%,3月出口超8万辆,连续三个月出口超6万辆,国际化业务驶入快车道。其中新能源产品成为出海主力军,3月海外新能源销量52186辆,占海外出口总销量的64%,展现出吉利新能源产品的全球竞争力。在区域市场布局上,吉利实现精准深耕、多点开花。东南亚市场中,吉利星愿在印尼、泰国完成首批交付,合计破5000台,印尼国产化率达46.5%,深度融入本土供应链,经销网点也在持续扩张;欧洲市场突破迅猛,3月25-26日两天内完成西班牙、德国等五个核心国家的品牌布局,叠加此前布局的匈牙利、英国等市场,已携两款全球战略新能源车型覆盖中欧、西欧核心区域,深耕近20个欧洲主流市场,极氪品牌也在德国完成首批交付,在意大利等三国开启销售;拉美市场同步推进,领克在墨西哥发布全新01、02车型,吉利星愿在智利上市,产品阵容持续丰富,全球市场版图不断扩大。技术创新是吉利汽车持续增长的核心驱动力,今年以来,吉利在AI领域实现体系化突破,推动智能出行正式迈入“智能体时代”。3月吉利亮相英伟达GTC2026大会,宣布与英伟达深化战略协同,携手阶跃星辰、千里科技在“舱驾融合”上实现量产突破,超级Eva+G-ASD4.0即将量产上车,将首次打通座舱、智驾与生态系统,实现一句话驱动全链路出行服务,其中极氪8X将首发搭载这一全球首个超级智能体。双方将在物理AI、企业AI、工业AI三大维度展开深度合作,构建“数据+算力+场景”的闭环生态,推动智能驾驶、企业管理、智能制造的全链路智能化升级。作为全球首个完成全域AI布局的车企,吉利不做封闭全栈,而是打造开放的AI生态圈,为行业探索AI驱动的出行变革提供了可复用范本。此外,吉利汽车的技术创新步伐仍在加快,4月中旬即将发布“i-HEV智能双擎”混动技术,作为全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统,该技术将率先搭载于中国星系列车型,依托中国星全球年销超百万和连续9年中国品牌燃油车销冠的市场基盘,新车将快速推向全球市场,重塑全球混动市场竞争格局。从规模增长到结构优化,从品牌高端化到全球化放量,从技术创新到智能化转型,吉利汽车一季度的亮眼表现,是其“两个蓝色吉利行动计划”双轮驱动的必然结果。以全能源布局筑牢市场基本盘,以技术创新打造核心竞争力,以全球化布局打开增长空间,吉利汽车正以全方位的突破,稳步向“全球智能汽车引领者”的目标迈进,也为中国汽车品牌的高质量发展树立了典范。8小时前2225丘意
国外召回|丰田汽车因前排乘客气囊存在失灵风险召回15264辆雷克萨斯LX丰田汽车将在美国召回15264辆2022至2024年款雷克萨斯LX车型。涉事车辆前排乘客座椅固定于座椅框架,框架设有限位器,并配备乘员分类系统(OCS),该系统向辅助约束系统提供输入,根据乘员载荷决定前排乘客气囊的展开策略。因供应商工厂在特定生产期间存在制造误差,考虑正常生产波动后,部分车辆的座椅框架与限位器可能间隙不足。若间隙不足,当座椅高度调至特定位置并承受相应乘员载荷时,座椅框架与限位器会发生干涉,导致OCS传感器错误检测乘员重量,造成发生碰撞时前排乘客气囊系统可能无法按设计工作,增加前排乘客受伤风险。经销商将对前排乘客座椅框架总成进行检查,必要时进行免费更换。车主通知函预计将于2026年5月9日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息,如果发现自己的车辆出现类似质量问题,可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。1天前5467官方号加载更多

