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问界 M8 焕新升级 36.98 万起 搭载 896 线激光雷达问界 M8 焕新升级 36.98 万起 搭载 896 线激光雷达2026年3月23日,华为春季全场景新品发布会上,家庭智慧旗舰SUV问界M8迎来重磅焕新升级,新车官方建议零售价36.98万元起,搭载896线双光路图像级激光雷达,实现颜值、智驾、底盘、科技全方位进阶,下定至高可享价值63000元购车权益,权益截止至2026年5月7日。自上市以来,问界M8累计交付突破16万辆,登顶40万级SUV年度销冠,此次焕新将进一步夯实其家庭旗舰市场地位,为高端家庭出行带来更具品质的体验。颜值焕新再升级,问界M8新增瑞红、湛蓝两款专属车身颜色,湛蓝灵感源自蓝调时刻,光影灵动;瑞红凝练传统吉庆色彩,黑红珠光交织尽显低调奢华。同步推出21英寸曜影运动轮毂,强化整车运动与豪华属性,搭配大气车身造型,尽显家庭旗舰的沉稳气场,满足高端家庭用户的审美需求。智驾安全全面进阶,是此次焕新的核心亮点。问界M8升级搭载1颗896线双光路图像级激光雷达+3颗高精度固态激光雷达,配合6个车外麦克风,全车共38个高精度传感器,构建全向立体融合感知系统。896线激光雷达凭借超高清、超精准、超远距优势,大幅提升小体积、低反射率障碍物识别距离;3颗高精度固态激光雷达纵向与横向探测精度≤3cm,可精准识别低矮路沿、侧向立柱,有效规避泊车、出库时的侧向碰撞风险,全维安全守护家庭出行。底盘与科技体验双重优化,新车搭载华为途灵平台,通过闭式双腔空气弹簧气室优化、EDC减振器升级,整车抑制晃动能力提升25%,侧向支撑性能提升31%,操控更灵活、乘坐更舒适,让家庭长途出行更舒心。智能交互上,百万像素智慧投影大灯新增松鼠松果灯语,为出行增添专属仪式感;新车还新增Max增程长续航版,配备896线激光雷达与53.4kWh电池,CLTC纯电续航322km,综合续航达1590km,彻底解决续航焦虑,满足家庭全场景出行需求。作为鸿蒙智行旗下家庭智慧旗舰SUV,问界M8始终精准把握高端家庭出行需求,凭借大空间、高安全、强智能的核心优势赢得市场认可。此次焕新升级,在颜值、智驾、舒适等维度全面提升,36.98万元的起售价搭配至高63000元的购车权益,进一步提升产品性价比。问界M8焕新版本的推出,将为高端家庭用户带来更优质的出行选择,持续引领40万级家庭旗舰SUV市场发展。9小时前2421田秋怡
东风风行双星亮相曼谷车展 深耕泰国重塑东盟家庭出行东风风行双星亮相曼谷车展 深耕泰国重塑东盟家庭出行2026年3月23日,曼谷国际车展如约启幕,东风风行携新能源SUVFRIDAY与核心新能源车型星海V9重磅登场,以“FORFAMILYFORWARD”为主题,在这场东盟极具影响力的汽车盛会上,不仅带来了精准适配泰国市场的产品矩阵,更全面披露了涵盖模块化平台、新能源技术与智能科技的全维技术体系。此次亮相,既是东风风行正式进军泰国右舵市场的重要举措,更是其践行“乘风双擎”海外战略,从产品出海迈向体系出海,以长期主义深耕东盟市场的关键一步,用中国汽车的硬核实力诠释出海进阶之路,重塑东盟家庭出行新体验。产品为王,本土化适配锚定泰国用户核心需求,东风风行以FRIDAY与星海V9双星闪耀,在SUV与MPV两大细分市场同时发力,定义右舵市场新能源产品新标准。作为深耕泰国市场的重磅SUV车型,FRIDAY从底层架构出发,深度洞察当地用车场景与需求,打造出极具针对性的产品力:增程式动力搭配超200km纯电续航,精准回应泰国充电设施现状,让用户彻底摆脱补能焦虑;ADAS智能辅助驾驶系统历经本土化调校,完美贴合泰国特有的驾驶习惯;强化后的水密性与涉水能力,更是为热带雨季的出行保驾护航,将产品参数转化为实打实的场景化体验。同台亮相的星海V9则以MPV的空间哲学,诠释家庭出行的美好模样,宽适座舱与情感化智能配置相融,让移动的空间不再只是物理位移的载体,更成为家庭情感交流的延伸。两款车型一刚一柔、各有侧重,共同构成东风风行面向泰国家庭的多元化产品解决方案,满足全场景出行需求。厚积薄发,72年造车积淀支撑体系化出海,东风风行以务实且坚定的姿态,将泰国定为东盟右舵市场的核心战略枢纽。东风柳汽自1954年成立以来,积淀了57年造车经验,作为东风集团南方重要战略基地,于2025年发布的“乘风双擎”海外战略,清晰锚定“从产品出海到体系出海、从短期增长到长期深耕”的核心方向。这份战略布局早已结出硕果,2025年东风柳汽全年出口超5.3万辆,同比增长近30%;海外智能工厂达9家,销售服务网络近300家,业务覆盖120多个国家和地区。依托中国距离东盟最近大型汽车制造企业的区位优势,东风柳汽实现商乘并举双轮驱动:商用车领域,“乘龙”品牌深耕东盟三十余载,2025年以1.1万辆销量位居中国中重卡出口第二名;乘用车领域,“风行”品牌2022年批量进入左舵市场后,此次借曼谷车展正式进军右舵市场。从3月9日品牌上市到车展重磅亮相,东风柳汽以高效节奏传递出明确信号:布局泰国,并非浅尝辄止的试水,而是志在长远的战略深耕。技术为核,承诺为信,东风风行以硬核技术体系为支撑,向泰国家庭许下四大郑重承诺,让实力落地为实实在在的出行保障。东风风行此次展出的EMA模块化平台,可覆盖SUV、MPV、轿车三大车系,兼容纯电、插混、增程等多种动力形式,旗下车型斩获ASEAN-NCAP五星安全认证,车身超70%高强度钢用量,筑牢安全底层基础;马赫混动发动机热效率达45.18%,800V高压平台实现14分钟30%至80%的快充,铠甲电池通过超500项严苛测试,这些领先技术均已落地搭载于FRIDAY与星海V9之上,成为产品力的硬核支撑。以技术为底气,东风风行向泰国家庭作出四大承诺:打造更懂泰国的家用车,推出专属右舵车型;坚守全球品质,针对泰国路况与气候做专属优化;快速搭建覆盖全泰的销售服务网络;携手泰国迈向绿色未来。在渠道服务端,东风柳汽更是定下明确目标,未来3年将与合作伙伴共建至少100家覆盖泰国全境的销售服务网络,将曼谷服务半径缩短至10公里左右,实现服务需求响应及时率100%,让泰国家庭享受到便捷、高效的用车服务。生态共建,超越传统出海模式,东风风行从“产品输出”迈向“价值共创”,探索中国汽车出海的全新路径。真正的本土化布局,从来不止于产品的本地化适配,更在于与当地市场的深度融合、价值共生。东风柳汽在泰国的布局,打破了传统的“出口-销售”单一模式,迈向更深层次的生态共建:未来将与泰国合作伙伴共建智能制造工厂,在本地化制造、供应链共建等领域展开深度合作。这意味着,东风柳汽不仅将优质的新能源车型带到泰国,更将先进的造车技术、完整的产业配套与宝贵的就业机会扎根当地,实现从“中国制造”到“泰国共创”的跨越,让中国汽车品牌与泰国市场共同成长、互利共赢。七十载匠心造车,三十载出海深耕,东风风行始终以“与家同行”为品牌指引,将每一款车型都打造成陪伴家庭驶向未来的温暖载体。此次曼谷车展的双星亮相,是东风柳汽深耕泰国市场的全新起点,更是“乘风双擎”海外战略在东盟落地的关键一步。从产品的精准本土化适配,到技术体系的全维输出,再到渠道服务的深度布局与本地生态的共建共赢,东风风行正以体系化的实力,在泰国这片热土上稳步前行。未来,东风柳汽将继续以技术创新为引擎,以本地化深耕为基石,以生态共建为路径,打造更多适配全球市场的新能源车型,让中国汽车的匠心品质与新能源力量走出国门,陪伴更多东盟家庭开启美好出行,在世界舞台上书写中国汽车出海的崭新篇章。10小时前2068田秋怡
    红榜 | 北京现代 黑榜 | 上汽通用凯迪拉克 红榜 | 北京现代 黑榜 | 上汽通用凯迪拉克本次为汽车投诉网2026年第47次红黑榜关于每日红黑榜:作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表,每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度,也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话,每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立,企业对投诉解决也越来越重视,进而促进车主的投诉解决率,因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外,汽车投诉网数据显示,2025年,汽车投诉网共接收到24181宗投诉,投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型,投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为北京现代,黑榜为上海通用凯迪拉克。每日红榜:北京现代投诉编号:QT343043投诉时间:2026-03-0411:14:37投诉车型:北京现代涉及经销商:顺和盈现代汽车投诉问题:车身及底盘,维修红榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给北京现代的相关工作人员进行处理,厂商高度重视并及时反馈跟进情况,同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜:上海通用凯迪拉克投诉编号:QT342902投诉时间:2026-02-2013:22:02投诉车型:上海通用凯迪拉克涉及经销商:暂无投诉问题:零部件及配套,态度不好,召回,维修,退换车黑榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用凯迪拉克的相关工作人员进行处理,投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此,希望荣登红榜的企业能够再接再厉,车主的满意应成为企业用心的动力,而得到黑榜的企业也不必气馁,一时黑榜非一世黑榜,只要企业能够立即改善,努力解决车主问题,荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。14小时前3547汽车投诉网
上汽大众发力增程赛道 ID. ERA 9X以技术创新突围新能源红海上汽大众发力增程赛道 ID. ERA 9X以技术创新突围新能源红海作为合资车企头部力量,上汽大众近期正式举办“人本科技”技术发布会,会上重磅推出旗下首款增程旗舰SUVID.ERA9X,正式宣告其全面进军增程赛道,以独具优势的差异化技术路线,主动参与新能源市场的激烈角逐。当前国内增程市场已从增量扩张转向存量竞争与品质升级的双重阶段,上汽大众此次重仓入局,绝非盲目跟风之举,而是基于自身深厚的技术积淀、对市场需求的精准研判以及品牌长远发展战略作出的审慎决策。上汽大众方面表示,新能源转型的目标是成为市场头部玩家,多元化技术布局是核心路径。2025年国内增程式乘用车销量达123.5万辆,市场仍具备稳定增长空间,而行业普遍存在的亏电动力偏弱、油耗偏高、驾乘静谧性不足等痛点,恰好为具备深厚动力技术积累的上汽大众提供了突破机会。依托大众品牌在发动机领域的长期优势,上汽大众有针对性地解决用户核心顾虑,为后来居上奠定基础。ID.ERA9X搭载上汽大众全新开发的黄金增程系统,正式提出“增程3.0”技术理念。新车采用EA2111.5T增程器,结合多项先进动力技术,搭配大容量电池组,实现CLTC纯电续航超400公里、综合续航超1600公里,四驱版亏电油耗低至6.27L/100km,在高原环境、低电量状态下依然保持稳定动力输出,同时将增程器介入的噪音与震动控制在行业领先水平,全面提升用车体验。智能化与安全层面,新车同样展现旗舰水准。ID.ERA9X搭载云栖智舱、行云智能底盘,并首发MomentaR7强化学习世界模型,推动智能驾驶向更懂物理世界的方向进化。车内首发SmartSurface魔术屏与婉风空调,兼顾设计感与实用性,后轮转向技术让大型SUV也具备灵活操控性。安全方面,电池防护标准远超国标,满足中欧多重安全测试要求,坚守德系严苛品质。为保障新车上市与用户体验,上汽大众同步推进渠道升级,在全国超千家经销商中优选约750家作为首批授权服务商,全面提升服务能力。ID.ERA9X将于3月30日开启预售,作为合资2.0时代的战略车型,它不仅承担品牌新能源转型重任,更以技术创新重新定义增程车型价值标杆。在竞争激烈的新能源赛道中,上汽大众正以扎实技术与长期主义,走出一条合资品牌差异化突围的新路径。14小时前3612丘意
零跑B10缅甸SKD工厂下线交付 东盟本地化再提速零跑B10缅甸SKD工厂下线交付 东盟本地化再提速2026年3月23日,零跑汽车缅甸SKD组装工厂迎来重要时刻,旗下全球战略车型B10正式下线,次日便在仰光完成首批用户交付,标志着零跑“全球车,本地造”战略在东盟市场迈出关键一步。此次落地是零跑深耕东南亚新能源市场的重要成果,也是中国新能源车企以本地化模式拓展海外市场的又一成功实践。早在2024年11月,零跑汽车就与缅甸当地合作伙伴NPKMOTOR签署KD项目战略合作协议,双方高效协同,仅用16个月就推动两款SKD车型实现上市,展现出强劲的项目推进能力。缅甸工厂B10的下线,是继2025年8月马来西亚Gurun工厂C10车型下线后,零跑在东南亚本地化制造布局的再次深化,进一步完善了品牌在东盟区域的生产与供应体系。目前零跑在缅甸新能源汽车市场占有率稳居前列,首批B10交付用户覆盖当地商界精英与各行业领军人物,获得了缅甸高端消费群体的认可。作为零跑B系列首款全球化车型,B10从研发之初就立足全球市场需求,针对东南亚及全球多地区的气候条件、道路状况进行专项优化,在底盘调校、高温环境适应性、续航表现和整车配置等方面均具备突出优势,能够满足不同区域用户的多元化用车需求。这款车型凭借可靠的产品实力,成为零跑打开东盟乃至全球新兴市场的核心载体。近年来零跑全球化进程持续加速,2024年与Stellantis集团成立零跑国际合资公司后,品牌海外布局进入快车道。截至2026年2月,零跑国际业务已覆盖欧洲、中东、非洲、亚太及南美等40个国际市场,海外门店数量突破900家,构建起完善的全球销售与服务网络。销量层面,2025年零跑海外出口量超6.7万台,截至2026年2月底,品牌汽车累计出口量已突破10万台,海外市场成为零跑发展的重要增长极。缅甸SKD工厂B10的下线与交付,不仅强化了零跑在东盟市场的竞争优势,也为中国新能源车企出海提供了可借鉴的本地化模式。未来随着零跑在西班牙等市场CKD项目的推进,以及更多全球化车型落地,品牌将持续深化“技术+制造+渠道”的全方位出海布局,以更贴合当地市场的产品与服务,推动中国智能电动汽车走向全球更多区域,在国际新能源汽车舞台上展现中国智造的实力与魅力。14小时前2970丘意
吉利博越REV开启预售,12.79万元起,综合续航1525公里吉利博越REV开启预售,12.79万元起,综合续航1525公里3月22日,吉利旗下新一代长续航增程SUV博越REV正式启动预售,预售价12.79万元起。新车搭载吉利超级铂金增程系统与神盾金砖电池,CLTC纯电续航375公里,满油满电综合续航达1525公里。外观延续博越系列美学基因,融入海洋"潮生美学"概念,流畅溜背曲线实现0.286Cd风阻系数,提供水波蓝、海岩灰等四款海洋主题车漆。配备18英寸浪涌旋翼轮毂,FSD可变阻尼悬架配合CST舒适防晕车系统,转弯半径5.4米,麋鹿测试成绩80公里每小时,搭载L2级辅助驾驶及540度全景影像。空间方面,轴距2778毫米,得房率88.5%,后排纯平地板设计,头部空间采用33毫米镂空凹陷处理,后排座椅放倒后形成1.93米平整空间,全车设置31处储物区域。座舱采用环抱式布局,提供霞光棕、星夜灰等内饰配色,前排配备女王副驾电动腿托,最大调节角度80度。FlymeAuto智能座舱支持多协议手机互联、全场景双区语音交互,配备16扬声器FlymeSound无界之声及15英寸超清W-HUD抬头显示。动力首发11合1增程电驱系统,增程器采用阿特金森循环、EGR技术与"御风火龙卷"高效燃烧系统,热效率47.26%,1升油发电3.77度,馈电油耗4.95升每百公里。神盾金砖电池通过36项安全测试及射击、八针同刺等极限验证,支持3C快充,30%至80%充电约15分钟,具备6千瓦外放电功能。15小时前3427田秋怡
吉利博越REV开启预售,12.79万元起,综合续航1525公里吉利博越REV开启预售,12.79万元起,综合续航1525公里3月22日消息,吉利旗下新一代长续航增程SUV博越REV正式启动预售,预售价12.79万元起。新车搭载吉利超级铂金增程系统与神盾金砖电池,CLTC纯电续航375公里,满油满电综合续航达1525公里。外观延续博越系列设计语言,融入海洋"潮生美学"概念,溜背造型实现0.286Cd风阻系数,提供水波蓝、海岩灰等四款海洋主题车漆。轴距2778毫米,得房率88.5%,后排地板纯平设计,头部空间采用33毫米镂空凹陷处理,后排座椅放倒后形成1.93米平整空间,全车布置31处储物区域。底盘配备18英寸轮毂与FSD可变阻尼悬架,搭载CST舒适防晕车系统,转弯半径5.4米,麋鹿测试成绩80公里每小时。智驾层面达到L2级,配备540度全景影像。座舱采用环抱式布局,提供霞光棕、星夜灰等内饰配色,前排电动腿托最大调节角度80度。FlymeAuto车机系统支持多协议手机互联、双区语音交互,配备16扬声器音响及15英寸W-HUD抬头显示。动力首发11合1增程电驱系统,增程器采用阿特金森循环、EGR废气再循环及"御风火龙卷"高效燃烧技术,热效率47.26%,1升油发电3.77度,馈电油耗4.95升每百公里。电池通过军工级安全认证,完成36项测试及射击、八针同刺等极限验证,支持3C快充,30%至80%充电约15分钟,具备6千瓦外放电功能。15小时前3517田秋怡
沉默的大多数,被起亚新狮铂拓界,挖掘出了“沉默的需求”沉默的大多数,被起亚新狮铂拓界,挖掘出了“沉默的需求”在如今的汽车舆论场,车市似乎进入了“30万起步、50万标配、百万封顶”的狂欢。跨界巨头的入场,将公众的注意力死死钉在激光雷达、算力芯片和高溢价的新能源产品上。尽管这些豪华车型的拥趸声量巨大,但根据2025年的市场统计,15万以内甚至10万以内的入门级产品,仍是中国汽车销量的基本盘,也正是这种“沉默的大多数”才是真实的市场底色。当前的“二元对立”,是【网红流量车】与【真实需求车】之间的真实性错位。反观在全球市场,累计收获超800万用户的起亚新狮铂拓界,通过全球资源整合,将原本高不可攀的“科技”转化为触手可及的“诚意”,这种“真实感”的选择,才能抚平上高端叙事和底层需求之间的裂痕。起亚新狮铂拓界的诚意入局在2026年选择纯燃油车,除了用车环境的硬性条件外,真正能打动购车者的,依旧是“价格”这个永恒的话题。在本月全新上市的起亚新狮铂拓界,将官方指导价定在了15.49万元-21.79万元。这种降价又增配”的做法,无疑博到了市场的好感。例如官方指导价定在15.99万元的起亚新狮铂拓界1.5T豪华版,在“焕新一口价”的限时活动中,拉低到了11.49万元。在外观设计上,起亚新狮铂拓界,将“大胆、纯粹、科技”揉碎在骨子里。Star-MapLED灯组如星图交错,超大面积横贯中网辅以镀铬交织,侧面还有纵向立体前格栅与横向贯穿的前侧围设计,整体的三围尺寸是4695×1865×1680mm,轴距2755mm。在看腻了同价位的“封闭式”之后,起亚新狮铂拓界的“虎啸式”家族化设计反倒令人眼前一亮。坐进车内,实体按键满满的环绕式的座舱在现在这个时代简直让人感动,配合双12.3英寸的曲面大屏横在面前,视觉冲击力很强,木纹和拉丝金属的质感,也没有那种“经历价格战冲刷”的廉价感。同时,起亚新狮铂拓界在12万级这个价位,搭载了包括前排主驾6向调节+2向腰托,集成加热、通风与记忆功能,副驾配备4向电动调节和后排老板键,后排座椅不仅支持多段式靠背角度调节,还配备加热功能,再加上全景天窗与后排独立空调出风口,让驾乘体验的舒适感覆盖车内每一个位置。另外在L2级辅助上,起亚新狮铂拓界也表明了这不是某个车企或某个市场的专利。作为起亚原创自研的全球级辅助系统,搭载了L2级智能驾驶辅助系统,新增了HDA2高速公路驾驶辅助系统Ⅱ与RSPA遥控智能泊车辅助,并对多项高阶驾驶辅助功能进行了升级,实现了FCA2前方防止碰撞辅助、LKA车道防止偏离辅助等功能,辅助我们通过巡航和堵车情况下的跟车场景。当纸面参数足够打动我们之后,需要回归理性思考的是:为什么会选择起亚新狮铂拓界?或许最核心的答案,是起亚身为全球车企,天生被全球用户考验的靠谱属性。为什么新能源当道,还选择燃油车?正如一开始提到的,起亚新狮铂拓界具有超800万位车主,这份市场规模的背后,是它自1993年诞生以来,历经33年的品质传承。要知道,仅仅在2025年,起亚新狮铂拓界的全球销量就接近57万辆。作为一款领跑全球紧凑型SUV市场的车型,作为一款在全球消费者眼中靠谱的通勤工具,起亚的底气,是在第三代i-GMP平台打造的品质和可靠性。全新的起亚新狮铂拓界,提供1.5T、2.0T两套发动机,全系标配8AT变速箱,满足用户对动力性能的多样化需求。其中1.5T-GDI发动机应用起亚全球独创的第四代CVVD技术,动力输出达到200Ps最大马力和253N·m最大扭矩,WLTC综合工况油耗仅7L/100km。2.0T-GDI发动机的最大马力,来到了245Ps,最大扭矩达到353N·m,带来7秒破百的加速。而由现代起亚(HMG)集团旗下的全球顶级零部件公司摩比斯研发的8AT变速箱,同样经历了全球市场的考验。在与起亚GDI发动机的配合中,具有91.7%的传动效率,和30万公里以上的耐久性。这种将换挡平顺性与响应速度、耐用性、燃油经济性完美结合的“机械有机体”,正是燃油车虽然逐步势微,但永远不会被淘汰的原因。配合起亚新狮铂拓界搭载的L2级辅助系统中的:RSPA遥控泊车辅助,已经能够实现垂直、平行、斜线的遥控方向。这样不管是那种窄得开不开门的垂直车位,还是考验技术的斜线位,站在车外动动手指,就能把它“召唤”进去。同时,360°全景影像直接投射在大屏上,打转向灯时仪表盘还会实时显示侧后方盲区的画面,万一倒车时突然又后方横穿的行人或电动车,起亚新狮铂拓界的后方碰撞辅助和交叉制动系统,会立马介入提醒同时刹停车辆,这种全方位的“距离警告”,更满足我们在人口密集区域停车时候的安心感。最后说到底,当大家都忙着给冰箱彩电做PPT的时候,起亚选择回过头来,把800万全球用户验证过的品质,把起亚新狮铂拓界,用更低的价格、更高的价值带进了国内。这不仅不是“燃油车的顽固”,而是起亚作为一家全球老牌大厂,它太清楚中国大多数家庭到底需要什么了:不是一个会说话的玩具,而是一个哪怕开十年都依然顺手、靠谱的伙伴。17小时前1.2万汽车投诉网
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