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小米详解澎程N90 Max探索版:国内SUV唯一原生电动升降顶舱小米详解澎程N90 Max探索版:国内SUV唯一原生电动升降顶舱9月11日,小米汽车发布答网友问,详解澎程N90Max探索版的升降顶舱设计。该顶舱为目前国内SUV唯一的原生电动升降顶舱,探索版采用大五座布局,面向创意工作者、内容创作者及户外露营爱好者,定位“可移动的个人空间”。车内配备意式方格绗缝座椅(标配通风加热)、30秒一键电动成床(加长床板实现1.87m×1.24m纯平,无需拆头枕或铺床垫)、1.7㎡原生木纹铝合金地板、三挡调温地暖(表面最高38℃,0℃环境下10分钟升温至25℃)、20L嵌入式壁橱(配11.5寸柔光化妆镜)、带电源与磁吸点的床头柜及9L独立压缩机冰箱(可制冷加热,日耗电不到1度)。可选30英寸巨幕投影系统,后排座椅四六分独立设计支持一边成床一边办公。顶舱升起后二层活动空间2110mm×985mm,最大承重200kg,采光面积1.7㎡,配五扇纱网(前纱网可完全打开),空调、照明、充电口、磁吸接口齐全;二层床板抬起后车内挑高最大2294mm。顶舱与车身同色,高度增量仅100mm,风阻系数0.245。安全方面,顶舱加强框采用高强钢,整车翻滚试验中360°翻滚无脱落、无明显变形,车顶完成1万次循环开闭测试。共19项安全防护设计,包括:升顶前中控屏多重提示并需长按操作;两颗超声波雷达探测上方障碍物;运行时车外扬声器警示;下降时提示确认床板、人员及周围状态,UWB技术实现生物体检测;锁车后降雨未关顶舱时App推送提醒;地库限高障碍提醒。应急设计包括撑杆结构自锁(断电不下坠)、过热保护、双闪开关快速中断升降、应急防水、抗7级风及满足雷击安全要求。官方提醒升降顶舱功能仅在非公共道路且驻车状态下使用。8小时前1822田秋怡
不堆大屏不卷智驾,沃尔沃40系改款只靠安全牌?这波能翻身吗?不堆大屏不卷智驾,沃尔沃40系改款只靠安全牌?这波能翻身吗?沃尔沃40系列迎来一次比较全面的产品更新,XC40、EX40、EC40三款车型一同完成焕新,覆盖燃油SUV、纯电SUV以及纯电轿跑SUV,整套产品线把紧凑型SUV的不同需求都照顾到,新车会在今年秋季晚些时候正式投入生产。这次改款没有去动到底盘和动力底子,更多是从外观细节、座舱交互还有整套主动安全感知体系下手做迭代。外观的改动集中在车头和车尾,标志性的雷神之锤大灯换成矩阵式LED版本,格栅、前保险杠、机盖、翼子板全部重新调整,让前脸的观感焕然一新。XC40和EX40的尾灯、尾门还有后保险杠也同步更新,EC40则保留了原本辨识度很高的尾部造型。同时XC40提供多款全新钻石切割轮圈,从18英寸一直到20英寸,给用户更多外观个性化的选择。坐进车内,内饰整体布局没有推倒重来,主要是升级材质与配置。新增多种内饰面料与饰板搭配,XC40第一次用上阿里亚尼小豆蔻皮革,还可以选棕白蜡木饰板,另外黑白蜡木、铝制饰板也可供挑选,车内氛围照明也做了优化。无线充电板、多处储物空间这些实用配置得到保留和改良,依旧延续沃尔沃一贯偏向务实居家的座舱思路。中控屏幕升级到11.2英寸,搭配新一代车机系统,交互逻辑做了简化,同时内置谷歌GeminiAI助手,能够听懂口语化指令,完成导航规划、途经点设置、消息处理等一系列操作,补齐过去车机被人诟病不够智能的短板。安全依旧是40系列这次升级的重头戏。整套感知硬件全部更新,搭载全新前向雷达、前视摄像头,外加12枚全新超声波传感器与新一代泊车摄像头,环境感知的精度和探测范围都得到提升。自动紧急转向、自动紧急制动可以更快识别危险,及时发出警示甚至主动介入规避碰撞。开门预警可以提防开门时撞到非机动车,选装的领航辅助加入变道辅助,行驶轨迹更加顺滑,360度全景影像升级3D视图,日常挪车泊车会更省心。看得出来沃尔沃依旧把安全当成产品的核心标签,用硬件和软件同步迭代去巩固这部分优势。动力部分维持原有方案不变,燃油版XC40的2.0T发动机提供高低两种功率,分别对应两驱和四驱,匹配7速湿式双离合。两台纯电车型EX40和EC40提供四驱版本,综合功率436马力,WLTP续航分别来到575公里与584公里,动力参数没有调整,把重心留给体验层面的优化。放在当下的紧凑型豪华SUV市场,40系列面对的竞争压力并不小。一边要面对其他豪华品牌的同级别对手,另一边大量国产新能源SUV不断向上冲击,拼屏幕尺寸、拼座舱玩法、拼智驾硬件,攻势很猛。沃尔沃没有跟风去堆砌夸张的座舱噱头,依旧沿着自己熟悉的路线走,优化车机体验,升级安全感知硬件,打磨内外细节。但也要看到,硬件升级不等于实际体验就直接拉满。海外版搭载的Gemini大模型,未来进入国内之后,还要看本土化适配做得如何,语音识别、网络服务能不能贴合国内用户习惯。安全功能的实际表现,也需要大量真实路况去验证。对于看重低调的北欧风格、看重整车安全属性的消费者来说,这次改款算是补齐了不少过去的短板。可豪华紧凑型SUV的市场早已内卷,这套更新能不能转化成实实在在的销量,还要等后续国内版本引进之后,看最终定价,以及本土化适配完成之后的实际表现。19小时前4335田秋怡
不堆大屏不拼加速,雷克萨斯LS改款还卖60万不堆大屏不拼加速,雷克萨斯LS改款还卖60万新款雷克萨斯LS在日本市场放出官图与本土售价,起售折合人民币大约61.74万。作为一次年代改款,它并没有大动刀去重构外观和整车架构,更多是在细节、内饰用料还有底盘质感上做打磨,继续去诠释雷克萨斯这套独有的豪华行驶质感。外观层面改动并不算多,车尾换成LEXUS字母标识,轮胎规格统一为前后等宽的245/45R20,细微的调整,更多是优化视觉观感和行驶稳定性。内饰把重点放在材质升级,新增玻璃切割饰面,搭配半苯胺真皮座椅,顶配版本配备全景天窗。车型配置也做了精简,缩减到FSPORT、L型、EXECUTIVE型三款,减少版本之间的选择冗余,让配置划分变得更加清晰。动力上的变化值得留意,原先的3.4TV6纯燃油版本被彻底拿掉,整车全部转向混动方案,采用3.5LV6搭配电机组成混动系统,综合功率264kW,提供两驱、四驱可以选择。底盘部分针对高频振动做优化调校,目标就是进一步过滤路面细碎颠簸,强化雷克萨斯一直强调的行驶静谧与舒适,把“LexusDrivingSignature”这套驾驶理念落到实际的乘坐感受里。放到如今的大型豪华轿车市场,LS的处境其实很微妙。在BBA的旗舰轿车不断迭代、国产高端新能源轿车向上突围的环境下,它走的始终是一套和主流不一样的路线。不去堆砌夸张的大屏,也不去追逐激进的加速数据,把重心放在用料工艺、底盘滤震、整车静谧性,偏向内敛、沉稳的东方豪华取向。日本本土61.74万的起售价只能作为一个参考,不能直接拿来对标国内行情,进口关税、配置版本差异,都会让国内实际售价出现明显浮动。这次改款没有颠覆性的革新,更多是梳理产品线、优化细节体验,砍掉纯燃油版本,也能看出大排量燃油在海外市场正在慢慢收缩,混动成为旗舰车型的主流归宿。对于选购这台车的人群来说,选择LS,往往不是冲着纸面参数,更多是偏爱它独有的豪华氛围和行驶质感。但客观来讲,现在的消费者选择已经非常多元,同预算既有传统德系旗舰,也有配置拉满的新能源大型轿车。只是靠材质和底盘舒适,已经很难轻松抢占更多市场份额。这次年代改款更像是一次守成,守住自己固有的产品特质。能不能继续打动买家,还是要看后续进入国内之后的定价,以及这套偏向传统的豪华体验,还能在快速变化的市场里面收获多少认同。19小时前6418田秋怡
大众与众08猎影版正式上市,限时权益价18.99万元起大众与众08猎影版正式上市,限时权益价18.99万元起9月12日,大众安徽与众08猎影版暨全系焕新上市,共推出5款配置。与众08Pure限时权益价18.99万元,UltraPlus21.99万元,MaxPlus24.99万元;猎影版两驱和四驱限时权益价分别为21.99万元和24.99万元。即日起至10月7日24:00前锁定权益,可享限时现金权益礼、超值金融礼、无忧用车礼等多重大礼。大众安徽CEO刘展术表示,与众08是把智能、驾控、安全平衡得非常到位的车,猎影版在扎实底子上给追求个性、极致体验的用户再进阶一个台阶。新车集猎影美学、领先智能与极致驾控于一身,德系精工与本土创新深度融合。猎影版以猎影美学重新定义个性化表达。短前悬、长后悬比例,车长达5米、轴距超3米。专属风格外观搭配21英寸极锋运动轮毂。首创一体式狼头高位刹车灯将图腾融入设计,配合水晶镭雕交互车灯。内饰前仪表顶部扬声器饰条、全车氛围灯装饰条、方向盘滚轮、门窗控制按钮等采用镀铬黑处理,座椅和方向盘橙色缝线,安全带高亮橙色,哑光黑搭配局部高亮橙营造蓄势待发的势能。智能方面,猎影版首发搭载最新一代VLA2.0智能辅助驾驶模型,标配同级算力最高的1500TOPS双图灵AI芯片。模型复刻人类感知本能,从"模仿驾驶"向"理解世界"进阶,决策效率提升2.5倍。"无图NOA漫游"支持零速激活,无地图覆盖的复杂城中村、昏暗隧道与园区地库,纯靠视觉感知自主寻找出口、平稳绕行障碍。智能座舱焕新升级VWOS2.2系统,全新HMI界面支持自定义融合桌面及左右快捷侧滑,全域超感车道级导航将辅助驾驶3D实景渲染与导航地图融合。首发搭载50个微信小程序,无需下载满足听歌、刷剧、点餐、开会等需求。配备女王副驾与后排双折叠桌板,同级唯一带紫外线杀菌功能的大容量冷暖冰箱,24小时离车不断电。驾控层面,标配德国威巴克双腔空气悬架与采埃孚DCC动态阻尼底盘,配合AI智能底盘预瞄功能,过滤颠簸干脆利落。标配同级唯一布雷博前四活塞卡钳,连续十次紧急制动无明显热衰减。搭配倍耐力PZERO第五代定制运动轮胎,百公里干地刹停35.3米。猎影版四驱搭载800V双电机系统,百公里加速4.9秒。全系标配宁德时代高品质电池电芯,CLTC最高续航730公里,800V超快充充电5分钟行驶150公里。安全方面,采用超高强度笼式车身结构,高强度钢占比80%。历经-40度极寒到50度高温超严格考验,总测试里程350万公里,道路耐久、防腐及安全气囊耐用等测试远超国标。传承德系精工,拥抱本土创新。大众安徽将好硬件、好软件、好生态献给中国用户,陪伴驶向更加智能、轻松、安心的纯电新生活。1天前7503田秋怡
上汽大众:安卓车机换回原厂,一纸撤诉背后的信任修复上汽大众:安卓车机换回原厂,一纸撤诉背后的信任修复在投诉平台上,"撤诉"两个字通常带着一丝无奈——问题没解决,人心累了,只好不了了之。但2026年9月11日,朗逸车主廖先生在汽车投诉网上的这起撤诉却截然相反:撤诉之前,他郑重打出了2分"非常满意",备注栏里只有四个字,"申请撤诉"。从投诉时那句"对此我非常不满意",到主动按下撤诉键,这中间到底发生了什么?时间回到2026年9月9日,廖先生在汽车投诉网提交投诉,投诉编号QT346471。涉诉车辆为大众朗逸2021款280TSIDSG舒适版,2021年10月购车,购车4S店为河南省信阳市荣昇汽车销售有限公司,投诉时行驶里程24000公里,页面显示车保状态为已过保,涉诉金额1万元,诉求为其它及更换故障零部件,投诉问题涉及"车机卡顿死机""手机互联异常""硬件减配/版本降级"。他在投诉中写道:中控屏装的不是原厂869车机,而是一台安卓车机,与宣传不符;朋友车上的原厂869用起来顺手的很,自己的这台却卡顿严重,蓝牙都连不上,动辄需要重置车机。更让他介意的是,若不是无意间刷到网上有人讨论同样的问题,他至今不知道自己的车被换了车机。他向4S店讨说法,得到的答复是车辆已过保,更换需自费。他的诉求很明确:请厂家发一台869原厂车机。这起投诉之所以值得细看,在于它踩中了两个颇具普遍性的痛点。其一是"宣传配置"与"实际交付"的落差,车机这样的部件藏在中控台里,普通车主提车时很难逐项核对,往往要用上很久才察觉不对,而此时车辆多半已经出保,维权成本陡然抬高。其二是车机体验的日常性,导航卡顿、蓝牙失联,这些看似不大的毛病每天都在用车过程中反复出现,消磨的恰恰是车主对品牌最直接的信任。也正因如此,这类问题的处理方式,比问题本身更能看出一家企业的成色。投诉提交后,事情推进得并不拖沓。2026年9月10日,上汽大众在公开回执中回复,厂家已经受理该投诉,请车主耐心等待。9月11日,企业再次回复,经了解,相关经销商已与用户沟通说明并给予处理意见,后续将继续跟进处理情况。从受理到给出处理意见,前后不过两天,投诉没有停留在"已记录"的层面,而是实实在在回到了问题本身。结果很快落定。2026年9月11日,廖先生给出最终评价:2分,非常满意,并申请撤诉。网站工作人员补录的信息说明了撤诉的缘由——4S店同意给更换原厂车机,车主满意。从9月9日发起投诉到9月11日满意撤诉,这起围绕一块中控屏的纠纷,在三天时间里走完了全程。车主撤下的不只是一件投诉,更是心里那口气;而4S店同意换回的那台原厂车机,装回车上的是被辜负过的期待。一块车机的更换,成本算不上惊人,但它背后是一条完整的链条:厂家受理、经销商沟通、给出处理意见、兑现承诺。任何一环掉链子,车主面对的都会是另一番光景。对车企而言,减配争议的最好解法从来不是等待车主发现,而是把交付做在明处;当问题出现时,态度快一步,信任就少损一分。上汽大众在这起投诉里展现的响应节奏,值得同类纠纷中的各方参照。如果屏幕前的你也遇到了类似的问题,记住三步,比焦虑更管用。第一步,留好证据:购车合同、宣传页面截图、车机卡顿或功能异常的录像、与4S店的沟通记录,都是日后说理的底气。第二步,先找经销商或品牌400客服正式沟通,把诉求讲清楚、把时间节点约定好,并要求对方留痕。第三步,如果沟通迟迟没有结果,请同时向12315与汽车投诉网同步投诉——一个走行政投诉,一个借公开监督,两条线并进,往往比单打独斗更能推动问题回到解决的轨道上。撤诉不是终点,而是这段购车生活重新出发的起点。廖先生那记"非常满意"提醒着所有车企:配置可以对表,诚意必须足额,把车主的较真当成改进的线索,信任才守得住。2天前8172官方号
  奕境X9重庆百人直播实测,华为乾崑ADS 5挑战8D山城一把通关 奕境X9重庆百人直播实测,华为乾崑ADS 5挑战8D山城一把通关9月11日,奕境X9在重庆发起百人规模媒体智驾直播活动,全程真实路况、无剪辑、无剧本,全网首次多直播间公开实测华为乾崑智驾ADS5。从8D立体立交到道狭路窄的复杂老城区,从隧道群到山地盘山路,全程约61公里,奕境X9一把通关。此前8月18日,奕境X9正式开启预售,24小时订单突破21,235台。作为东风与华为乾崑联手打造的首款旗舰大六座SUV,X9首批搭载华为乾崑智驾ADS5和鸿蒙座舱HarmonySpace6,将于本月下旬正式上市。这次直播打破行业常规。此前智驾直播大多是1台车、1组人、1条路线,场地试好再开镜,拍不好还能重来。奕境X9选择多个直播间、同一路线、同时出发、同时开播,没有任何滤镜,测试结果完全公开透明。一台车出现中途额外干预,直播画面实时暴露,多家媒体同时直播意味着无法统一剪辑、无法事后补救、没有任何容错空间。8D重庆的道路复杂度远高于常规城市主干道,多层立交层级识别、老城区窄路会车、隧道群光线骤变、山地盘山路连续盲区弯道,任何一处都是智驾系统的"高压考场"。硬件层面,奕境X9搭载行业领先四激光感知方案,896线双光路图像级激光雷达加高精度固态激光雷达,配合11个高清摄像头、分布式4D毫米波雷达,共计32个高性能传感器,多传感器优势互补互为备份,即便单一传感器在隧道暗光、强光炫光中性能衰减,整套系统依然全天候、全方位、全维感知。决策层面,依托华为乾崑智驾超150亿公里路测数据与毫秒级决策能力,WEWA2.0架构经过海量真实路况充分验证,云端仿真从"单车博弈"升级为"群体博弈",博弈强度提升10倍,面对加塞、鬼探头、异形障碍物等突发状况做出成熟稳定决策。安全层面,CAS5.0全维防碰撞系统实现"全时速、全方向、全目标、全天候、全场景、全时域"全覆盖,前向AEB生效范围1至150km/h、后向1至60km/h、侧向10至130km/h,360度无死角守护。智驾功能方面,具备城区漫游巡航辅助RCA和园区漫游巡航辅助RCA,覆盖家庭出行全场景。轻松应对岔路密集、高架层级复杂的多层立交,精准识别当前高架层级选对岔路出口;拥堵早高峰零接管跟车、识别红绿灯、自行通过交通路口,无需导航即可自主通行。主动安全轻松应对连续弯道、盲区大的人车混行道路,丝滑通过狭窄路口多、行人非机动车穿插来往的老城区。896线双光路图像级激光雷达"广角加长焦"设计,远距离识别弯道远端目标,黑夜暴雨等复杂环境下仍可识别120米外高度仅14厘米的小目标。75英寸增强型AR-HUD抬头显示,导航路线与实时路况虚实融合,黑夜雨雾天气支持超视距提醒。人机共驾方面,搭载HUAWEIXMC六域融合数字底盘,统筹动力、制动、转向、悬架、车身、热管理六大领域,通过辅助驾驶视觉感知加底盘传感器双重核验,毫秒级精准控车。搭配百万级豪车才有的全铝底盘、智能双腔空气悬架以及EDC连续可变阻尼减振器,驾乘体验媲美百万级旗舰SUV。奕境X9是东风与华为乾崑全栈原生共创的战略融合之作,央企制造底蕴与全球顶尖智能科技力量双向奔赴,"最强躯体"与"最强大脑"深度合体。依托东风57年造车积淀把整车做扎实可靠,承接华为乾崑最新最全全栈智能汽车解决方案把智能做到行业领先。双方共同定义、全域共创,从底层架构到三电、从底盘到质量管控原生打通,软硬件深度融合,技术转化为稳定、协调、统一的整车体验。奕境汽车希望用这种方式,推动行业智驾从"敢宣传"走向"敢验证",让技术进步真正转化为用户的美好体验。2天前8386田秋怡
    红榜 | 长城魏牌 黑榜 | 北京奔驰 红榜 | 长城魏牌 黑榜 | 北京奔驰本次为汽车投诉网2026年第166次红黑榜关于每日红黑榜:作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表,每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度,也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话,每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立,企业对投诉解决也越来越重视,进而促进车主的投诉解决率,因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外,汽车投诉网数据显示,2025年,汽车投诉网共接收到24181宗投诉,投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型,投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为魏牌,黑榜为北京奔驰。每日红榜:魏牌投诉编号:QT346183投诉时间:2026-09-0118:26:37投诉车型:魏牌涉及经销商:暂无投诉问题:动力驱动,重复返修故障,召回,补偿,退换车红榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给长城魏牌的相关工作人员进行处理,厂商高度重视并及时反馈跟进情况,同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜:北京奔驰投诉编号:QT345805投诉时间:2026-08-1219:34:43投诉车型:北京奔驰涉及经销商:暂无投诉问题:动力驱动,智能座舱及车身电气,定损与理赔纠纷,服务态度与投诉跟进,维修服务不规范,补偿,退换车,退款黑榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给北京奔驰的相关工作人员进行处理,投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此,希望荣登红榜的企业能够再接再厉,车主的满意应成为企业用心的动力,而得到黑榜的企业也不必气馁,一时黑榜非一世黑榜,只要企业能够立即改善,努力解决车主问题,荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。3天前8517汽车投诉网
岚图梦想家9将于明日开启锁单,预售48小时小订破3万岚图梦想家9将于明日开启锁单,预售48小时小订破3万9月11日,岚图汽车宣布,全新MPV「岚图梦想家9」将于9月12日开启提前锁单通道,完成锁单的用户优先纳入排产序列。据岚图汽车公布的数据,梦想家9预售启动仅48小时便收获30000台小订订单,其中老用户增换购订单超过20000台,顶配礼尊版订单占比突破五成。岚图汽车董事长卢放表示,预售热度超出预期,团队在感动之余也感到交付压力。他认为,真正的"尊"不是宣传口号,而是慢工出细活的匠心与过硬的产品品质,因此岚图慎重决定于9月12日正式开启锁单通道,让提前锁单的用户尽早进入排产序列。岚图方面介绍,礼尊版车型配备的鎏金双腰线采用全工序手工精磨、喷涂与抛光,工艺复杂、制作周期较长,为避免用户因等待工艺而延迟提车,新车特地提前开启锁单通道,以尽早导入排产。在技术与配置层面,梦想家9基于L3架构打造,搭载华为乾崑896线主激光雷达四激光感知方案与鸿蒙座舱HarmonySpace6,配备虎踞底盘P、三腔空气弹簧、双阀EDC可变阻尼减振器及MPV首创升降立标;座舱采用"一舱八境"全域可变设计,二排座椅支持旋转、滑移、零重力与机械按摩,并配备LC自适应调光玻璃等配置。岚图汽车表示,9月12日开启提前锁单后,完成锁单的用户将获得优先排产资格;针对手工工艺带来的较长制造周期,品牌将通过提前锁单、提前排产的方式尽量缩短用户等待时间。3天前8983丘意
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