魏牌V9X家庭版正式上市，以全维实力打造豪华六座出行优选7月16日，以“放心自从容”为主题的魏牌V9X家庭版上市发布会顺利举办，搭载1.5T超级Hi4动力的全新Ultra车型正式登陆市场，官方定价33.18万元，限时权益价可低至31.68万元。依托归元S全栈自研技术平台，魏牌在原有2.0T超级Hi4版本基础上新增1.5T动力版本，搭配家庭版、加长版两种车身规格，搭建起双动力、双轴距的旗舰SUV完整产品矩阵，精准覆盖30至40万高端六座SUV细分市场，为追求高品质出行的高净值家庭带来全新选择。为回馈购车用户，品牌同步推出诚意满满的多重福利，限时购车权益清晰透明，不存在捆绑消费与隐藏条款。在7月31日前完成下定的消费者，可享受5000元抵10000元的现金膨胀礼；增换购用户可二选一，长城老车主直减10000元，非长城车主立减8000元或是选择3年0息金融方案。同时品牌设置交付保障，锁单后等待提车超过30天，每延迟一日补贴200元，补贴上限10000元，直接在尾款中抵扣。除此以外，智享、智行、充电、用车、进阶五重长期用车礼遇同步上线，从购车到用车全周期降低用户成本，真正实现安心购车、从容用车。出色的产品实力让魏牌V9X收获众多顶尖圈层人群认可，此前多款车型已获得吴敏霞、潘晓婷等世界冠军青睐，本次奥运乒乓冠军陈梦也成为新车车主，亲身印证这款旗舰SUV的综合实力。陈梦表示，以往总觉得大型SUV操控笨重，日常行驶狭窄山路、老城小路十分不便，试驾魏牌V9X后彻底改变了固有印象，大尺寸车身也能拥有灵活轻巧的驾驶感受，适配各类复杂路况。魏牌V9X区分家庭版与加长版四款车型，两套超级Hi4动力版本零百加速均达到4秒级，全系标配66.6度6C超快充电池，CLTC工况纯电续航突破400公里，综合续航接近1700公里，长途自驾无需频繁补能，兼顾城市通勤与长途出游。车辆搭载长城全自研超级智慧底盘，闭式双腔空气悬架、EDC连续可变阻尼减振器、双向20°后轮转向三大硬件加持，空气悬架可调行程100毫米，后轮转向将转弯半径压缩至5米，陡坡、弯道通行都能保持稳定舒适，大幅降低大车驾驶难度。智能驾驶层面，车辆搭载VLA大模型赋能的辅助驾驶系统，能够自主感知路况、主动规划通行路线，窄路、环岛、施工路段都可顺畅通过。语音指令可直接控制超车变道，系统还能识别道路标识语义，实时构建周边3D环境模型，提前规避行人、坑洼等障碍物，驾驶辅助表现堪比资深老司机。车内原生AI智能体小魏同学融合大语言模型与整车底层功能，可分区识别一二排乘客需求，主动推送适配服务，摆脱传统车机被动应答模式，打造有温度的主动式智能座舱体验。深耕造车领域36年的长城汽车，始终坚持务实打磨产品，把安全作为造车第一准则。魏牌V9X构建主动智能安全与被动车身防护双重防护体系，各项安全测试标准远超国家标准，更完成221.80km/h单侧双轮同步爆胎极限测试，创下全球同类型测试最高时速纪录，为高速行驶安全筑牢保障。车内配备母婴级健康座舱与机械式应急门把手，从日常健康到极端事故逃生全方位守护家庭成员，兼顾家用场景下的各类安全需求。如今魏牌V9X家庭版正式上市，完善的产品矩阵、硬核的三电与底盘技术、领先的智能座舱系统，搭配无套路的购车用车权益，让这款豪华六座旗舰SUV拥有极强市场竞争力。从容出行的底气，来源于看得见的产品实力与长久可靠的安全品质，魏牌V9X以均衡全面的综合表现，成为高端家庭多场景出行的可靠之选。6小时前1240田秋怡
广汽达成3000万辆整车里程碑，以品质底色全速推进智电转型7月16日，随着一辆右舵版广汽传祺M8PHEV缓缓驶下生产线，广汽集团正式达成第3000万辆整车下线的里程碑。从首辆整车下线到突破3000万大关，广汽走过了29年发展历程，这个数字不只是一家车企的规模成绩单，更浓缩了中国汽车工业从合资起步、自主成长到新能源全球化突围的进阶脉络。在行业深度重塑、竞争持续升级的当下，广汽的3000万时刻，兼具制造业初心的坚守与面向未来的转型布局，为中国车企高质量发展提供了可参考的实践路径。3000万体量的底层支撑，是对品质与安全的长期坚守。作为国内最早开展合资合作的车企之一，广汽在发展初期便系统吸收本田全面质量管理、丰田精益生产的成熟经验，并结合自身实践融合创新，形成了独具特色的质量管理体系。这种品质基因贯穿研发到制造全链条，每款新车上市前，都要经过高寒、高温、高原等"五高一山一尘"极端环境测试，完成"两冬一夏"实地路试，覆盖整车上千项验证子项；生产端以广汽埃安智能生态工厂为代表，通过数字化智能制造保障量产品质稳定，成为全球首个新能源汽车灯塔工厂。安全技术与服务保障同步加码，构成了品质的第二道防线，星灵安全守护体系的八大关键系统双冗余设计，累计装车150万辆、安全行驶超1600亿公里的弹匣电池，再到行业率先推出的自主品牌"三担责"政策，从技术底层到服务兜底形成完整闭环。在中国车市从增量转向存量的阶段，用户选择的核心标尺正回归产品本质，广汽29年积累3000万用户信任，本质上是守住了"品质不让渡"的制造业底线，这也是中国汽车产业从做大到做强的核心根基。此次里程碑仪式的另一重信号，是广汽电动化、智能化转型的全面提速。现场亮相的第29999995至29999999辆整车，全部为新能源车型，覆盖广汽本田、广汽丰田、广汽传祺、广汽埃安、广汽昊铂、启境汽车六大品牌；而作为第3000万辆的右舵版传祺M8PHEV，最终交付到泰国车主手中，将新能源转型与全球化出海两大趋势串联在一起。数据印证了转型的实际成效，今年上半年，广汽集团整体销量77.31万辆，同比增长2.35%；其中新能源汽车销量同比大增68.8%，海外出口突破12万辆，同比增长132%。在燃油车市场整体承压的行业背景下，新能源与出口正在成为拉动增长的双引擎。这种增长建立在长期研发投入之上，截至目前广汽累计研发投入超620亿元，全球研发团队超6800人。从星源动力三大技术路线，到效率突破99%的夸克电驱，再到全固态电池中试产线建成、星灵架构持续进化，技术储备正逐步转化为产品竞争力。不同于部分车企单押自主新能源的路径，广汽推动合资与自主双线转型，形成了协同互补的新能源矩阵，在合资车企普遍面临转型阵痛的当下，这种模式既保留了合资体系的品质与制造优势，又借助自主板块的技术活力带动整体升级，为合资品牌新能源化探索了可行方向。3000万用户的沉淀，更印证了"以用户为中心"的产业共识。当前车市竞争早已从产品端延伸至全生命周期体验，用户运营能力成为品牌护城河的重要组成。广汽的实践落脚于机制与服务两端，机制层面，常态化举办"用户全开麦"面对面交流，建立诉求全流程闭环管理，同时成立专属用户洞察部门，从组织架构上保障用户声音直达决策层。服务网络层面，推进渠道下沉县域，年内计划新增1000家县域授权门店，上线"超级管家"实现快速响应，用效率提升用户体验。针对新能源用户的补能痛点，广汽搭建"9纵10横"补能网络，自营充电桩超2.7万根，核心城区实现"直线1公里必有站"，用基础设施完善消解用户焦虑。从"卖产品"到"经营用户"是行业普遍转型方向，而广汽的实践说明，用户运营不是营销话术，而是需要从组织、渠道到生态的全链条落地。3000万用户既是过往口碑的积累，也是未来用户生态的起点，只有真正把用户诉求放在核心位置，规模效应才能转化为持续的品牌价值。站在3000万辆的节点回望，广汽的发展轨迹正是中国汽车工业升级的缩影，从通过合资学习先进制造经验，到自主掌握核心技术实现换道超车，再到带着新能源产品参与全球竞争。29年间，中国车企完成了从追赶到并跑、再到部分领域领跑的跨越，3000万的数字背后，是整个产业从规模扩张向价值跃升的时代大势。3000万不是终点，而是新一轮竞争的起点。6小时前1585田秋怡
31.98万元起全系标配线控转向，智己LS9 Hyper正式上市7月16日，承载上汽集团一亿台整车制造里程碑意义的智己LS9Hyper正式迎来上市，新车上市权益价34.98万元，发布会同步公布重磅信息，智己LS9全系车型统一标配线控转向，全系权益起售价31.98万元，消费者仅需三十万出头，就能体验以往百万级豪华车型专属的全线控转向驾控，彻底重塑中大型旗舰SUV的价值基准。这款新车沉淀上汽七十余年造车核心技术，依靠下一代全线控数字底盘、全域800V高压可油可电平台、高线束激光雷达搭配高算力芯片三大核心技术底座完成产品跨代升级，树立起新一代新能源汽车的科技标杆，推动整个行业正式迈入智能汽车“新三大件”发展时代。7月1日由上汽牵头制定的线控转向国家标准正式落地实施，智己LS9Hyper作为新国标落地后的首款量产车型，全系搭载全线控四轮转向，正式划分开国内汽车行业从传统机械转向向线控转向迭代的时代分水岭，依靠前沿科技全面升级豪华驾控体验，为驾驶者带来更精准、从容、安全的出行感受。新车采用源自民航客机同源的线控技术，全线控转向搭配智慧四轮转向形成黄金操控组合，突破传统机械结构的性能上限，转向响应仅20毫秒，速度达到传统转向系统的四倍，真正实现人车合一、车随心动的驾驶质感。车辆配备行业跨度最大的4.5:1至14.2:1可调转向比，还提供三种专属驾驶风格预设，能够适配不同驾驶者的操作习惯，全家出行都能轻松上手。配合同级最大双向24°智慧四轮转向机构，智己LS9Hyper拥有4.77米同级最小转弯半径，低速状态下半圈方向盘即可打满，大型六座SUV也能实现一把掉头，灵活程度不输小型A0级轿车。在安全层面，全线控转向取消机械连接结构，从根源规避机械侵入风险，同时搭载航空级三重安全冗余设计，可靠性达到10FIT，即便车辆处于120km/h高速行驶的极端工况，也能稳定保持可控状态。除此之外，全线控数字底盘更是实现L3、L4级高阶智能驾驶的核心技术基础，提前为用户锁定未来十年智能出行的升级空间。作为智己LS9车系的巅峰性能旗舰，LS9Hyper首次搭载上汽量产金标飓风三电机四驱系统，整套动力总成峰值扭矩可达730N·m，零百加速迈入3秒级区间，动力表现媲美搭载大V8双涡轮发动机的豪华旗舰SUV，即便面对复杂越野路况也能从容应对。依托全域800V恒星超级增程架构与66kWh宁德时代超级骁遥MAX电池，新车彻底解决传统增程车型的诸多短板，在高原、极寒等各类极端环境下动力输出始终稳定，车辆低电量状态下放电功率依旧能够达到275kW，满载爬坡时动力不会出现衰减；即便是零下二十摄氏度的北方冬季，车辆起步充电功率就能达到170kW，快充效率表现出众。续航方面，这台性能旗舰同样兼顾长途实用性，CLTC标准下纯电续航390公里，综合续航可达1460公里，日常通勤纯电代步、长途远行油电结合都能轻松满足，即便长期只加油不充电，一箱油也能实现近千公里续航，真正做到可油可电，全程维持旗舰级驾乘质感。在智能驾驶领域，智己与Momenta是行业独有的创始灯塔合作伙伴，双方双向持股、深度联合研发，随着Momenta登陆港交所成为国内物理AI第一股，智己IMAD智驾系统凭借贴合国内路况的底层研发逻辑，拥有对标全球顶尖FSD智驾方案的硬实力。智己LS9Hyper搭载520线超视域激光雷达，最远有效感知距离300米，开启智能凝视模式后等效1040线感知能力，配合英伟达Thor旗舰智驾芯片、64GB高性能LPDDR5X内存，273GB/s的带宽性能超越主流高性能工作站，能够轻松承载海量环境感知数据。车辆预留硬件升级通道，未来可全面升级IMADZETA高算力平台，整体性能上限提升二十倍，完整落地物理AI模型。整套智驾系统以L4级模型算法、L3级硬件标准赋能L2级辅助驾驶，面对施工窄路、环岛、ETC等复杂路况都能顺畅通行，大幅降低日常驾驶负担，出行更安心省心。空间与豪华配置层面，智己LS9Hyper拥有86%同级领先的车内得房率，大六座布局充分适配多人口家庭出行，第二排腿部空间能够媲美主流MPV车型。新车打造专属新奢华三件套，4D机械按摩座椅、丹麦Btext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">依托上汽一亿台整车制造的技术里程碑，智己LS9Hyper凭借全线控数字底盘、800V高压增程平台、高阶物理AI智驾三大跨代硬核科技，重新定义下一代豪华旗舰SUV的评判标准，面向追求科技与舒适兼顾的品质家庭而来。目前消费者可登录IM智己官方APP或小程序进行下定，领取专属上市权益礼包，全国各大智己体验中心也已开放实车试驾，亲身感受全新一代科技豪华SUV的颠覆性驾乘魅力。6小时前1171田秋怡
彻底撕破脸！特斯拉正面硬刚国产电车，冰箱彩电大沙发被戳穿了？10小时前1856小陆
电车免税时代正式落幕，以后开电车也要按公里交钱了！10小时前2134李沛标
凯迪拉克CT6变速箱五大核心件集体损毁，厂家拒不更换总成暗藏致命隐患10小时前1768小陆
红榜 | 零跑汽车 黑榜 | 上汽通用别克本次为汽车投诉网2026年第125次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为零跑汽车，黑榜为上汽通用别克。每日红榜：零跑汽车投诉编号：QT345249投诉时间：2026-07-1100:30:08投诉车型：零跑汽车涉及经销商：暂无投诉问题：底盘行驶,召回,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给零跑汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：上汽通用别克投诉编号：QT344824投诉时间：2026-06-1715:40:02投诉车型：上汽通用别克涉及经销商：暂无投诉问题：智能座舱及车身电气,重复返修故障,维修,补偿黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用别克的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。11小时前3337汽车投诉网
美国本田奥德赛召回详情近期从中国汽车召回网发布的官方信息中获悉，本田汽车即将在美国市场启动大规模召回行动，涉及车辆总数达325588辆，覆盖2018至2020款的奥德赛车型，本次召回的触发根源指向车辆后视摄像头的设计与装配环节存在的双重隐患。经排查发现，召回范围内车辆的后视摄像头，首先存在外壳螺纹孔规格与配套固定螺丝匹配度不足的问题，叠加摄像头壳体在装配工装定位时的偏差，装配过程中固定螺丝极易出现错位情况，这会直接导致锁附螺丝产生的应力远超螺纹底座材料的承受极限，最终引发底座开裂。当车辆长期经历各类环境变化，比如积水带来的热胀效应、低温天气下的结冰情况，原本细微的裂缝会逐步扩大，水分随之渗入摄像头内部，慢慢腐蚀内部的印刷电路板（PCB），最终出现车辆挂入倒挡时，倒车影像无法正常显示的故障。倒车影像功能失效后，驾驶员难以清晰观察车辆后方的路况，大幅提升了车辆发生碰撞、相关人员受伤的安全风险。针对这一缺陷，本田汽车授权经销商将为所有召回范围内的车辆提供免费的后视摄像头更换服务，彻底消除该安全隐患。厂家计划在2026年8月24日向涉及车辆的车主正式寄出通知函，告知车主相关的召回安排。国内的本田车主也可以持续关注中国汽车召回网以及相关监管部门发布的最新召回动态，如果发现自己的车辆出现类似的倒车影像异常故障，可以通过登录中国汽车召回网，提交相关问题反馈，保障自身的用车安全。12小时前2391丘意
不到两年销量破80万，吉利星愿登顶全品类销量冠军7月16日，吉利银河发布最新销售数据，旗下A0级纯电轿车吉利星愿累计销量突破80万辆，拿下2025年1月至2026年6月国内汽车全品类销量冠军。这款车型入市不足两年便创下亮眼成绩，成为小型纯电代步市场现象级产品，充分体现国产平价纯电车型强劲的市场吸引力。吉利星愿于2024年10月正式上市，开售仅16天交付量就突破一万台，刷新同级车型交付速度纪录。上市后销量走势长期稳定向上，2026年3月累计交付突破60万辆，早早锁定上一年度销冠席位。时隔四个月，车型再新增20万台销量，顺利达成80万台重要里程碑，热销势头始终没有衰减。为维持市场竞争力，品牌持续对车型进行迭代优化。2025年10月2026款星愿完成更新，今年5月全新版本正式推出。新车在硬件与智能配置上全面升级，配备同级稀缺的独立悬架以及FlymeAuto2.0智能座舱，三电系统、驾驶辅助、车内交互和整车安全都得到优化，限时权益起售价仅6.18万元，精准契合城市通勤、家用代步的购车需求。如今小型纯电市场竞争十分激烈，各大品牌频繁开启价格与配置比拼。吉利星愿能够长期领跑，关键在于摆脱了低价代步车质感差、配置简陋的固有印象，依靠后驱底盘、快速充电、智能化车机打造差异化优势，精准俘获年轻上班族、家庭备用车用户两大核心群体。持续走高的销量为吉利银河筑牢销量根基，也折射出新能源消费市场的变化，平价纯电小车已经成为行业增长主力。80万销量与销冠双重成绩，是消费者对产品实力的直接认可，也树立起国产小型电车销量标杆。伴随细分市场需求不断释放，该车型大概率延续热销表现，持续巩固吉利银河在入门新能源赛道的领先地位。14小时前3064丘意
极氪9X五座版7月28日直接开启大定7月16日，极氪官方发布全新消息，旗下旗舰车型极氪9X五座版确定于7月28日上午10点正式开启大定，品牌打破行业常规，选择不举办线下上市发布会，以产品实力直面消费者，传递出品牌对自身产品力十足的底气。这款被官方称作“最尊9系旗舰五座”的新车，早在7月8日就已全面启动预售，现阶段下定用户能够享受价值至高9万元的限时专属福利，诚意十足的政策吸引了大量商务与高端家用用户关注。用户只需支付5000元意向金，就能直接抵扣1万元购车尾款，同时免费获赠Naim殿堂级音响、飞翼式滑移屏、电动踏板等高价值配置，多重福利叠加大幅降低高端车型入手门槛，目前新车官方预售价暂未对外公布。极氪9X五座版核心亮点集中在座舱空间与乘坐体验，主打“超大空间、尊享体验”两大核心卖点，打造同级独有的“旗舰五座头等舱”。新车取消第三排座椅后，将全部空间资源倾斜至第二排，带来1.4米的越级腿部余量，同时行业首创左右双零重力座椅搭配伊姆斯躺椅模式，前后排乘客均可享受均衡舒适的乘坐感受，打破传统五座车型前排舒适、后排局促的通病。从官方放出的内饰实拍图能够看到，新车后排安全带直接集成于座椅本体，座舱中央配备带水晶操控旋钮的电动行政扶手，细节处尽显豪华质感，全车大面积NAPPA真皮与实木饰板搭配，进一步拉升座舱档次。作为衍生版本，极氪9X五座版并非简单删减座椅布局，核心硬件与2025年9月上市、起售价46.59万元的六座版保持同源，900V高压混动架构、空气悬架、高阶智驾系统等旗舰配置全部保留，仅针对空间需求做出优化调整，兼顾长途出行、商务接待与大件物品装载多重场景，超大后备箱储物空间适配多元化用车需求。当下汽车行业普遍盛行隆重上市发布会，各类舞台、明星营销层出不穷，消费者早已产生审美疲劳，极氪此番放弃营销造势、直接开启大定的操作，跳出行业内卷，将成本与重心回归产品本身。业内人士分析，这种营销模式的转变，标志着国内高端新能源市场竞争逻辑发生改变，品牌不再依靠流量活动博取关注度，而是依靠实打实的产品、亲民的预售政策打动用户。极氪9X五座版精准瞄准不刚需三排、追求后排私享空间的消费群体，填补了高端大五座SUV细分市场空白，搭配丰厚预售权益与越级座舱配置，有望持续拉高极氪9系列整体市场热度，进一步巩固品牌在50万级旗舰SUV赛道的竞争力。整体来看，不办发布会直接上市的新模式，既彰显国产高端新能源汽车成熟的产品实力，也为行业营销转型提供了全新参考方向。14小时前3512丘意
诺奖学者喜提阿维塔07，国产高端电动车扬帆海外近日，阿维塔科技在新加坡门店举办交付仪式，诺贝尔物理学奖得主、石墨烯发现者康斯坦丁·诺沃肖洛夫正式接过阿维塔07车钥匙，成为该车型全球第十万名车主。这场特殊的交付不仅是阿维塔07销量里程碑的见证，更代表国产高端智能电动车收获全球顶尖科技圈层的认可，为中国新能源汽车全球化高端布局写下标志性一笔。诺沃肖洛夫与阿维塔的结缘始于今年5月的重庆之行，在实地体验车辆后，极具辨识度的原创外观设计、舒适的座舱空间与流畅自然的智能交互，让他下定决心购入这款车型，这也是他人生中第一台中国品牌汽车。在交付现场，他直言车辆兼具前沿科技质感与豪华驾乘体验，完全契合自身用车与审美需求，这番评价也直观印证，国产新能源汽车早已摆脱以往低端刻板印象，在设计、智能、品质层面实现全方位跃升。作为品牌主打都市豪华智能SUV，阿维塔07依靠一体化产品实力站稳海内外市场，完整的智能驾驶、鸿蒙智能座舱、可靠安全体系构成核心竞争力，短短时间内全球交付突破十万台，直接带动阿维塔品牌整体累计销量跨越26万台，成为支撑品牌海外扩张的核心走量车型。在新加坡市场，阿维塔采取对标国际豪华品牌的定价策略，车型起售价突破百万元，直面当地成熟豪华车市场竞争。自2025年7月进驻新加坡以来，品牌携手当地高端汽车集团搭建完善线下门店与本地化售后服务网络，此前已有多国政要、王室成员选择阿维塔车型，高端圈层影响力持续扩大。放眼全球市场，阿维塔的业务版图已覆盖43个国家和地区，东南亚、中东、欧洲是重点深耕区域，海外渠道与服务体系稳步落地。按照品牌长期发展规划，到2030年，阿维塔将完成超110个国家与地区的市场布局，持续针对不同区域需求优化产品与配套服务，稳步推进全球化战略落地。从十万台销量突破到诺奖得主主动选择，双重利好印证阿维塔“全球新豪华”路线的可行性。长久以来，海外高端汽车市场长期被海外传统品牌占据，国产电动车出海多以性价比为突破口，而阿维塔走出一条差异化道路，依靠自研技术、原创设计与高端服务切入全球豪华赛道。顶尖科学家的认可，是国际市场对中国汽车工业技术创新能力的权威背书，也将进一步助力品牌拓宽海外高端用户圈层，让兼具科技与豪华属性的中国智能电动车，在全球舞台收获更多话语权。14小时前4138丘意
极氪007GT登陆欧洲16国，起售价45990欧元7月14日，极氪汽车宣布极氪007GT在欧洲16国正式上市，起售价45,990欧元（约合35.5万元人民币）。覆盖国家包括瑞典、挪威、丹麦、荷兰、比利时、瑞士、希腊、克罗地亚、斯洛文尼亚、罗马尼亚、保加利亚、德国、意大利、西班牙、葡萄牙和法国。安全性能方面，极氪007GT在EuroNCAP2026年全新评价规程下完成测试，荣获五星安全评级，并夺得全球首批测试车型成绩第一名。2026版规程被官方称为自2009年以来最重大的评级改革，评价体系覆盖“安全驾驶—碰撞避免—碰撞保护—碰撞后救援”全链路场景。极氪007GT四项得分分别为安全驾驶79%、碰撞避免89%、碰撞保护93%、碰撞后安全95%，以全面优势登顶。自2026年1月在布鲁塞尔车展完成欧洲首发以来，极氪007GT预订火爆，热销势头强劲。此前，该车已于今年4月完成行业首次基于2027版C-NCAP正碰新规的“正面叠加侧面连续碰撞”公开挑战，成为C-NCAP20周年全球公开碰撞测试演示车型，安全标准领先行业一代。16小时前3745田秋怡
大众拟在德国生产中国团队开发车型，与众系列或率先落地7月15日消息，据外媒Autocar报道，大众汽车集团正考虑将中国团队开发的车型引入德国工厂生产，以期提高闲置产能利用率、扩大产量并保障就业岗位。大众第二大股东下萨克森州支持该方案。大众正重新调整德国生产体系，以应对销量下滑、利润萎缩及中国车企在欧洲市场的竞争压力。集团管理董事会主席奥博穆曾在4月透露，公司计划在德国生产中国开发车型。董事会还提出一项大规模重组方案，可能将在产车型数量削减一半，并裁员最多10万人。沃尔夫斯堡总部消息人士称，全新“与众”系列最有望进入德国工厂，其中包括大众与小鹏在中国联合开发的产品。投产决定尚未作出，大众正全面评估德国工厂过剩产能及闲置生产线的利用方案。若方案获批，将标志着大众运营模式的里程碑式逆转——过去大众主要将德国开发车型引入中国，未来则可能将中国开发车型引入德国生产并面向欧洲销售。首批候选车型包括后驱轿车“与众07”，该车是大众首款采用中国电子电气架构（CEA）的量产车型，车长4881mm，在中国市场对标特斯拉Model3。车长4887mm的“与众08”SUV也可能进入德国工厂，高管称其定位接近途锐过去承担的高端旗舰角色。更高端的“与众09”计划于10月在中国推出，工信部申报信息显示该车长5081mm，将提供后驱和四驱版本。“与众08”和“与众09”均采用宁德时代磷酸铁锂电池，并搭载大众专为中国市场开发的最新AI驾驶辅助技术。大众将“与众”系列视为恢复中国市场竞争力的关键。德国投产方案也是大众历史性重组的一部分，旨在提高开工率并压低制造成本。此外，德国生产与众系列还有望推动与小鹏的进一步合作，小鹏未来可能利用德国工厂组装自有车型，与大众产品共同面向欧洲市场销售。16小时前3983田秋怡
方程豹定制化交车功能上线，三种方案自由选择7月15日，比亚迪方程豹汽车宣布定制化交车功能正式上线，提供快速、标准、定制三种交付方案。快速交付主打“即提即走”，涵盖车辆验收、保险临牌办理及钥匙交接，全程约1小时；标准交付包含车辆揭幕、合影留念、功能讲解及交车礼赠等环节，全程约1至2小时；定制交付则针对新婚、生日、纪念日等特殊时刻，可与门店沟通专属方案。此前数据显示，方程豹2025年全年销售234637辆，同比增长316.1%，今年4月成为增速最快的新势力品牌，单月销量突破5万辆，跻身新势力月销前三。此外，方程豹持续推动个性化定制，今年5月推出“豹款”智能充电桩升级包，定价899元，包含7kW交流充电盒及换桩服务。16小时前3039田秋怡
大众拟砍掉10款车型，捷达Taos及多款电动轿跑在列7月14日消息，据德国《图片报》报道，大众集团上周宣布新一轮重组计划，拟裁员最多10万人并关闭四座德国工厂，到2030年集团旗下车型数量可能仅剩当前一半。据报道，大众将淘汰10款车型，其中包括多款电动车。大众旗下捷达轿车和Taos（国内对应途岳）SUV将停产，捷达虽是大众销量最高的车型之一，但消费者如今更偏好SUV等大空间车型。保时捷品牌将不再推出新款燃油版718Boxster、Cayman及纯电版Taycan。奥迪品牌则停产Q5Sportback和纯电Q6e-tronSportback。此外，大众纯电SUV轿跑ID.5也可能面临淘汰，停产名单还可能包括斯柯达Fabia和CupraRaval。截至目前，大众暂未回应上述消息。16小时前5032田秋怡
日产确认天籁与奇骏插混版将停产，轿车业务重心转向轩逸7月15日消息，日产今年早些时候宣布将根据“日常出行智能化”战略停产11款车型，但未公布具体名单。据外媒Carscoops报道，日产美洲首席产品与规划官庞兹·潘迪库蒂拉近日透露，被砍车型包括Altima（国内对应天籁）和Rogue（奇骏）插混版。天籁已进入日产产品阵容34年。潘迪库蒂拉表示：“天籁很快将退出市场，定位更‘成熟’的新款轩逸将承接日产剩余的轿车需求。”天籁销量已连续多年走低，2019年美国年销量仍超20万辆，去年仅售出92809辆，今年上半年仅售出42288辆，同比减少31.9%。相比之下，轩逸截至6月底售出75549辆，虽同比下降11.7%，仍大幅领先天籁。潘迪库蒂拉同时确认，奇骏插混版也将退场。该车实为三菱欧蓝德PHEV的换标车型，推出目的是“尽快把混动车型带入市场，观察对整体需求的影响”。他表示奇骏插混版已完成使命，将让位于新款奇骏e-POWER，新车将拥有极具吸引力的价格和良好的燃油经济性。潘迪库蒂拉还暗示，日产后续可能推出三排座SUV，英菲尼迪则可能推出两排座和三排座版本，均提供燃油版和混动版。16小时前3519田秋怡
Lucid否认申请破产传闻，股价盘中暴跌超50%，公司称资金充足运营至明年7月15日消息，美国电动汽车制造商Lucid否认正在考虑申请《破产法》第11章破产保护。首席传播官尼克·特沃克向TechCrunch回应称，相关传言“完全不实”。特沃克表示，公司拥有充足流动资金，足以维持运营至明年较晚时候，董事会未成立任何特别委员会研究破产或私有化方案，目前重点是提高执行效率、强化运营并释放技术潜力。受传闻影响，Lucid股价当地时间周二盘中一度暴跌超50%，创历史最大盘中跌幅，随后有所回升，截至美东时间下午2时46分报每股4.72美元，仍较开盘价下跌约14%。目前Lucid正进行大规模重组，为今年晚些时候推出更小、更亲民的SUV做准备。近期公司已宣布新一轮裁员，并取消亚利桑那州工厂第二生产班次以匹配需求。第二季度交付3953辆，同比仅略有增长。Lucid还准备与优步和Nuro合作，计划年底前推出豪华Robotaxi服务，优步已承诺未来几年购买至少35000辆Lucid汽车。16小时前4158田秋怡
比亚迪海外品牌架构调整，王朝海洋整合为“比亚迪品牌”，腾势方程豹合并运营7月15日消息，据蓝鲸汽车报道，比亚迪在海外市场对品牌架构进行调整：王朝与海洋整合为“比亚迪品牌”，腾势与方程豹合并运营，仰望保持独立。比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在媒体沟通会上表示，此举有利于资源聚焦与渠道整合。去年比亚迪海外销售104万辆，今年目标150万辆，上半年已完成79万辆。“中长期希望国内外销量各占一半，并逐步提升海外比例。”此前有消息称比亚迪正计划让各子品牌自负盈亏，仰望暂不在其中。新机制下各品牌主体按需取用研发、生产、采购等集团资源，成本独立结算。2026年6月数据显示，王朝|海洋销售340863辆，方程豹35607辆，腾势20352辆，仰望470辆，海外销售174897辆，累计397292辆。16小时前4390田秋怡
享界G9冲刺上市，北汽华为联合密云工厂推进，L3路测牌照已落地7月15日，华为智选车产品总监彭磊透露，鸿蒙智行享界G9正在北京密云享界超级工厂进行上市冲刺，北汽与华为联合团队正对新车进行充分验证。彭磊表示，享界G9在底盘、电气、车身及智能化架构上均有全新突破，验证标准苛刻且充分。昨日，享界G9已正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获准在京进行时速120公里L3级自动驾驶路测的车型。此前信息显示，享界G9全系搭载华为自研电机，标配四驱与800V高压增程系统，CLTC综合续航超1300公里。车身尺寸为5206（5377）mm×2050mm×1897mm，轴距3160mm，定位全尺寸SUV，全系标配华为896线激光雷达并配备三颗固态激光雷达，支持全场景辅助驾驶。该车将于第三季度正式发布。16小时前3910田秋怡
美监管启动本田奥德赛气囊无诱因弹出缺陷评估近日，美国国家高速公路交通安全管理局的缺陷调查办公室正式启动专项缺陷请愿评估工作，将排查视线聚焦于2011至2017款本田奥德赛车型存在的安全气囊无诱因自行弹出的风险隐患。这项评估工作的发起源自今年5月30日该局收到的消费者专项请愿申请，多名车主联名提出诉求，希望监管部门针对这一时间段生产的本田奥德赛的气囊异常起爆问题展开深度缺陷调查，彻底厘清故障背后的成因。请愿提交的材料显示，不少涉事的奥德赛车辆并未遭遇剧烈碰撞、车辆侧翻等足以触发气囊弹出的场景，车辆受力的重力数值完全没有达到常规的气囊引爆标准，却出现了安全气囊毫无征兆突然弹出的情况，在正常行驶过程中这种突发状况极易干扰驾驶员操作，直接提升车辆失控引发碰撞事故的概率，潜藏着极大的行车安全风险。除了气囊无故弹出的核心故障外，投诉车主还指出这批车辆的安全系统存在数据记录层面的缺陷，车辆的故障诊断代码和辅助约束控制系统的运行数据相互矛盾，气囊相关的运行记录出现失真情况，无法真实反馈这套安全系统的实际运行状态，给后续的故障排查和风险判定带来了不小的阻碍。目前请愿人已经向监管部门提交了10起同类型的故障投诉案例，按照美国现行的机动车安全监管法规要求，缺陷调查办公室会对所有收到的投诉信息逐一核验比对，确认这类故障是否存在共性特征，同步开展对应零部件和控制系统的技术检测研判，核查该故障是否属于普遍性的车辆制造缺陷。当前这项流程仅处于请愿评估阶段，后续监管部门会结合全部核查结果与技术检测结论，判定是否批准发起大规模的正式缺陷调查。17小时前4463丘意加载更多