新车都在吹参数，敢跑百万公里的有几个？1小时前204小陆
长安天枢领航亮相重庆车展 启源Q06全系搭载6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会正式开展，长安汽车集结阿维塔、深蓝汽车、长安启源等旗下品牌亮相专属展馆，旗下自研智能辅助驾驶系统“天枢领航”正式登台。长安汽车董事长朱华荣在发布会现场表示，品牌将携手各方伙伴，持续优化智能辅助驾驶技术，让科技更接地气、更具实用性，用技术守护用户出行安全。据了解，长安启源Q06将全系搭载这套智驾系统，并计划在今年下半年正式上市。长安天枢领航打破传统安全设计思维，跳出单一物理防护范畴，构建起生理、心理、情感三重安全防线，同时推出多个版本适配不同用车需求，全面升级辅助驾驶体验。该系统分为Pro、Max、Ultra三大版本，各有侧重，从感知、响应、交互等多个维度，为日常出行提供多元化的智能守护。不同版本的天枢领航在硬件与算法上各有亮点，实力表现十分突出。Pro版标配激光雷达，在夜间、隧道等弱光环境下，识别障碍物的速度比人眼快2秒，搭配SDA中央环网架构，系统响应再提速150毫秒。Max版依托超2000万条真人驾驶数据训练，预判能力出众，可从容应对复杂通勤路况。Ultra版搭载视觉语言大模型，人车交互体验大幅提升，后续还将新增驾驶员失能主动守护功能。长安也特别提醒，辅助驾驶并非自动驾驶，驾驶员仍需全程留意路况。这套智驾系统的落地，是长安汽车“1445”全球战略的重要成果，背后是品牌十七年不间断的智能化技术积累。从2009年组建智能研发团队开始，长安搭建起天枢智能实验中心，这也是国内唯一专攻智能汽车安全技术的国家级重点实验室，拥有超40万个虚拟仿真测试场景。五年间，两千余名工程师在重庆完成超500万公里道路实测，覆盖185类出行场景，用海量实测数据打磨技术。坚持科技普惠与开放合作的长安汽车，未来还将继续携手全球伙伴，打磨极致安全的智能出行方案。凭借扎实的自主核心技术，长安正稳步推进发展规划，向着2030年跻身全球车企前十的目标前行，以中国汽车智造实力，在全球市场书写全新篇章。2小时前316丘意
17.99万起 昊铂S600打造20万级豪华运动SUV新标杆6月12日，广汽昊铂全新中大型SUV昊铂S600正式登场，这款定位新豪华智慧运动SUV的车型，推出纯电、增程两大动力共四款车型，官方指导价为19.99万-21.99万元，限时上市权益价下探至17.99万-19.99万元，同时叠加九大上市权益，综合福利价值最高可达86400元，凭借全面的产品实力冲击20万级SUV市场，树立全新价值标杆。在外观设计上，昊铂S600运用原创自然美学理念，打造出辨识度十足的视觉效果。前脸的山海之境大灯造型灵动，搭配灵感源自波光海面的面板与专属山海纹理，细节尽显巧思。全系标配由836颗LED灯珠组成的可编程贯穿尾灯，支持九种动态灯语，科技氛围拉满。车身侧面采用轿跑溜背造型，流畅的线条勾勒出低趴动感的姿态，20英寸运动轮毂进一步强化运动属性。车辆长宽高为5015/1933/1700mm，轴距达到2936mm，宽大的车身保障了车内空间表现，车尾双层鸭尾设计结合宽体包围，兼顾空气动力学性能与视觉层次感。新车提供七款车身配色，主打色茱比莉红质感出众，满足不同消费者审美需求。内饰主打豪华舒适与科技氛围，环抱式座舱搭配大面积软包和Nappa真皮座椅，营造出高端驾乘体验。车内838颗星点组成的星空氛围灯氛围感十足，三种内饰主题风格各异。空间与舒适配置是该车的一大亮点，车内实用空间可观，后排乘坐空间宽敞。副驾配备高端零重力女王座椅，支持18点按摩与高低调节，后排电动调节座椅自带腿托，前后排座椅均搭载通风、加热、按摩功能。四门无框电吸门、多层静音玻璃与全车隔音材料加持，让车内静谧性达到38dB图书馆级别。此外，22扬高端音响、智能冷暖冰箱、50W无线快充等配置一应俱全，将实用性拉满。智能驾驶领域，昊铂S600做到了入门即高配，全系标配激光雷达，整车搭载27个感知硬件，配合高通高性能芯片，运行能力强劲。车辆搭载广汽星灵智行系统，融合Momenta强化学习大模型，可实现城区、高速全场景领航辅助，环岛、掉头、极限泊车变道等复杂路况都能从容应对。全场景自动泊车功能可识别三百余种车位，泊车效率出色，后续还可通过OTA解锁更多智驾功能。安全与动力层面，新车同样诚意满满。车身采用钢铝混合笼式结构，多处高强度钢材加固，搭配超长侧气帘、六气囊等被动安全配置，防护全面。电池采用弹匣电池2.0，历经多项极端测试，安全表现可靠。动力分为两大版本，纯电版依托800V高压平台，续航660km，15分钟快充可补充415km里程；增程四驱版配备双腔空悬与智能四驱系统，零百加速4.3秒，综合续航可达1260km。全系标配全铝合金悬架与可变阻尼减振器，三种驾驶模式适配多样路况，兼顾运动操控与日常舒适性。如今17.99万的起步权益价，让昊铂S600在同级别车型中竞争力凸显，从颜值、豪华配置、智能科技到动力安全，实现全方位满配，有望成为20万级SUV市场中的热门选择。4小时前980丘意
变身移动电站 2026款长安猎手K50重庆车展上市 14.19万起6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会上，2026款长安猎手K50正式亮相上市。这款定位全电作业的增程皮卡推出两大续航版本，共计十款车型，官方指导价为14.19万-17.89万元。新车依托超级大增程技术，主打全场景、全时段、全设备用电三大核心能力，瞄准无人机作业、应急救援、工程建设、电力巡检等户外工况，为皮卡市场带来全新的电动化作业解决方案。同时品牌还推出多重购车权益，包含购置税补贴、置换补贴、免费流量以及三电与增程系统终身质保等，进一步提升购车性价比。在动力与通过性能上，2026款长安猎手K50完成全面升级。新车全系搭载2.0T蓝鲸增程发动机，净功率140kW，即便剩余电量低于8%也能持续补电，告别续航顾虑。升级后的双电机系统峰值功率240kW、峰值扭矩529N·m，起步响应仅0.4秒，百公里加速5.9秒，满载状态下也可轻松攀爬30°陡坡，高负荷作业动力不衰减。车辆配备智能全时四驱系统，搭配十大驾驶模式、四大场景辅助与五大能量管理模式，新增山地、涉水模式，面对复杂地形也能稳定通行，通勤、越野、专业作业等场景都能从容应对。日常使用纯电模式行驶，每公里成本仅7分钱，用车十分经济。续航、补能与供电能力是这款新车的核心竞争力。新车搭载宁德时代专属2C快充电池，长续航版本电池容量43.47kWh，纯电续航最长可达192公里，能够满足绝大多数用户日常出行需求。电池从30%充至80%仅需16分钟，补能效率大幅提升。整车总储备电量达到239kWh，可循环为百余块农业无人机电池充电，长时间户外驻守作业也无需担心电力中断。供电方面，长安猎手K50堪称一台“移动电站”。新车标配30kW大功率外放电功能，不到9分钟就能充满两块专业无人机电池。货箱位置还设有3.3kW放电面板，自带220V电源插座，无需额外逆变器，可直接连接电磁炉、电饭煲等生活电器。车辆支持双功率并行放电，大功率作业供电与日常生活用电可同步进行，真正实现全域用电、作业无间，充分满足户外作业与野外生活的多元用电需求。综合来看，2026款长安猎手K50兼顾强劲动力、长续航、高效补能与全能外放电能力，精准契合当下新能源作业用车的发展趋势。亲民的售价加上丰富的购车福利，让它在同级别增程皮卡中优势显著，有望成为户外作业从业者以及越野爱好者的优选车型。4小时前842丘意
长城炮Hi4-T重庆车展上市，售价14.98万元起在今日开幕的重庆车展上，长城炮Hi4-T正式上市，共推出4款车型，售价14.98-18.68万元。外观与在售车型一致，车身尺寸5416×1947×1886mm，轴距3230mm，货箱尺寸1520×1520×540mm。配置方面，配备电动真皮座椅、7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏、100余处隔/吸音设计；搭载L2+级全域智能辅助驾驶、新一代智能网联系统、全自动泊车、五连杆后悬、大容量TOD智能四驱等。动力方面，搭载长城最新Hi4-T架构，由2.0T米勒循环发动机与P2电机组成，最大扭矩750牛·米。搭载33.1kWh大容量电池，NEDC纯电续航至高123km，综合续航1081km，配备6kW外放电功能。19小时前5391田秋怡
全新深蓝S07华为乾崑激光版增程上市，限时15.49万元起在6月13日开幕的重庆车展上，全新深蓝S07华为乾崑激光版增程车型正式上市，售价区间15.99-17.69万元，限时优惠价15.49-17.19万元。230Max+版指导价15.99万元（限时15.49万元）、230Ultra版16.99万元（16.49万元）、300Ultra版17.69万元（17.19万元）。车身尺寸4750×1930×1625mm，轴距2900mm。智能驾驶辅助从华为乾崑ADS4SE升级至ADS4Pro，覆盖高速、城区、泊车三大场景：城区NCA应对窄道会车、施工改道绕行；高速NCA实现智能上下匝道、变道避障；泊车支持离车泊入、循迹倒车等，搭载全维防碰撞系统CAS4.0（20项主动安全功能）。内饰配备15.6英寸2.5K中控屏、55英寸AR-HUD，标配高通骁龙8295P芯片，后排提供4.2英寸功能屏及PAD拓展，全车20扬声器杜比音响。前排双零重力座椅（120度平躺、一体式腿托，8种模式3种强度按摩）。动力搭载1.5L增程器+电机（最大功率200kW），纯电续航230km和300km，综合续航1320km和1385km，支持3C超充（15分钟30%-80%）。19小时前5406田秋怡
宝马发布M新世代概念车，搭载四电机与Heart of Joy中央计算机6月12日消息，赶在勒芒赛事之前，宝马于北京时间今晚发布BMWM新世代概念车。该车基于NeueKlasse下一代架构打造，首次展示宝马M部门面向电动化时代的新设计语言，遵循“生于赛道，不止于赛道”理念。外观方面，双肾格栅与头灯融为一体，首次引入M黄色灯组和三维TrackLights（灵感来自GT赛车和宝马MHybridV8）。发动机盖V形通风口负责散热，前包围采用三体船造型（灵感来自高速帆船），车尾配备鸭尾扰流板和悬浮式扩散器。内饰配备四张全新桶形座椅（一体化天然纤维），方向盘、门板和防滚架使用黑色磨砂皮革，悬浮式仪表台包覆黑色针织材料并加入M专属六边形背光。动力方面，首次搭载宝马新MeDrive系统（基于NeueKlasse第六代技术），配备四台电机，由HeartofJoy中央计算机统一管理（可独立控制每个车轮的驱动和制动，实现高强度能量回收、优化牵引力）。采用800V架构，搭载100kWh电池及宝马第六代圆柱电芯，电池壳体与前后轴结构整合以提升动态表现和车身刚性。19小时前4947田秋怡
北京越野BJ30高光版上市，超级置换价8.29万元起6月12日晚，北京越野BJ30高光版正式上市，定位轻越野SUV，超级置换价8.29万元起。燃油高光版指导价11.29万元（超级置换价8.29万元），混动高光版指导价13.99万元（10.99万元）。新车采用经典方盒子造型，前脸为家族式“五阙星环”贯穿灯组，配备全套电感潮改套件、专属星换轮毂和前后同色运动保险杠。车身尺寸4730×1910×1790mm，轴距2820mm，离地间隙215mm，接近角25度，离去角30度，提供车顶行李架和攀爬梯。新车换装AGM电瓶（普通电瓶3倍循环寿命），后电机功率从55kW提升至70kW，搭载座椅加热、通风、方向盘加热、感应雨滴自动关窗、64色氛围灯等功能。混动版搭载魔核深混电驱-DHEV架构（三擎四驱六模混合驱动），系统最大功率301kW、最大扭矩685N·m，0-100km/h加速6.59秒，WLTC综合油耗6.45L/100km。纯燃油版搭载1.5T+7DCT。19小时前4104田秋怡
奥迪字母系列品牌AUDI战略酝酿近三年，聚焦运动化差异化6月12日消息，据新浪汽车报道，在2026中国汽车重庆论坛上，奥迪（中国）首席财务官罗彼得表示，推出字母系列品牌（AUDI）战略酝酿了近三年。他指出，四环经典标识与全新字母系列产品有一脉相承的品牌内核，只是针对不同客群做了差异化布局。尽管业内存在讨论，但与德国总部团队多次交流后仍坚信这条聚焦运动化、差异化发展的道路是适合的方向。据此前报道，2024年11月奥迪与上汽集团合作推出全新品牌AUDI（使用字母标识而非四环标）。2025年9月首款车型E5Sportback上市（23.59万元起），今年5月第二款车型AUDIE7X上市（26.98万元起）。19小时前5638田秋怡
丰田一箱油跑 1200 公里就香？一年油费八千，电车只花两千丰田全新发动机凭借“一箱油跑1200公里”的续航参数引发行业关注，同时也迎来了不少网友的讨论与质疑。原本是为燃油车续航体验升级的技术亮点，却在网络上引发了不同看法，有观点认为这份长续航更多得益于油箱容积的增加与动力调校的取舍，而非核心技术的突破。百公里加速13秒的动力表现，也让不少消费者对其实际驾驶体验有所保留。我们可以先算一笔用车成本账，更直观地看待这份长续航的实际价值。按当前92号汽油每升8元计算，要实现1200公里的续航，油箱容积通常需要五六十升，加满一箱油费用约四五百元，折算下来每公里油费接近0.4元。按年行驶两万公里计算，仅油费就约8000元，再加上常规保养、车船税等费用，年度用车成本轻松突破万元。对比同价位的纯电车型，差异会更加明显。如果具备家用充电桩，每公里电费不到0.1元，行驶1200公里电费仅一百余元，年行驶两万公里电费约2000元，日常保养成本也仅需几百元。两者相比，年度用车成本相差八千余元，长期使用五年下来，仅用车成本就能省下四万多元。不少消费者认可油车长途续航的便利性，但也有观点提出，对于以日常通勤为主的用户来说，长途续航的使用频率并不高，却要常年承担更高的用车成本。更受大家讨论的，是长续航背后的动力体验取舍。百公里加速13秒的动力水平，放在当下的汽车市场中确实不算突出。同价位的国产纯电车型，零百加速普遍能跑进7秒区间，动力响应直接，超车过程干脆利落。而这台主打长续航的燃油车型，在满载、开启空调或者上坡的场景下，动力储备会显得偏平缓，国道超车需要预留更长的预判距离，驾驶感受更偏向舒适佛系。也有网友调侃，丰田在电动化技术领域的节奏偏缓，便在燃油车的续航数字上做优化，除了账面参数亮眼，实际驾驶体验的升级相对有限。放到购车预算与配置层面对比，两者的差异同样明显。搭载这类动力的日系车型，售价普遍在十七八万元区间，内饰用料多以基础材质为主，智能配置也相对基础，部分车型的辅助驾驶功能不够完善。而同价位的国产纯电车型，大多能提供五百公里以上的真实续航，座椅通风加热、智能座舱、高阶辅助驾驶等配置一应俱全，空间表现、行驶静谧性和动力感受都更有优势，仅在长途补能的便利性上稍逊一筹，日常使用场景下的综合体验优势突出。其实丰田对于行业电动化的大趋势有着清晰的认知，丰田章男也曾公开表示，全球汽车市场正在向电动化方向倾斜，即便推出长续航燃油车型，也难以逆转整体的行业走向。道理并不复杂，如今消费者购车越来越看重实际性价比，在意每一分购车成本能否换来对应的使用体验。纯电车型价格不断下探，用车成本远低于燃油车，智能化体验也更贴合当下的用车需求，这种全方位的体验差异，仅靠提升油箱容积、优化账面续航，很难形成足够的市场竞争力。说到底，燃油车的市场变化，核心原因从来不是续航不够长，而是综合产品价值的竞争力变化。过去消费者选择有限，日系车凭借稳定的可靠性占据了不小的市场份额；如今电动化车型快速普及，为消费者提供了更多元的选择。市场的选择最终会回归用户真实需求，只有匹配日常使用场景、性价比突出的产品，才能持续获得消费者的认可。那么十几万的预算，你会选择续航1200公里的燃油车，还是配置丰富的国产纯电车？你认为主打长续航的燃油车型，还能持续吸引消费者吗？19小时前4832田秋怡
长安猎手K50 2026款上市，售价14.19万元起在今日开幕的重庆车展上，长安猎手K502026款正式上市，售价14.19万元起。新车行业首发宁德时代混动皮卡专用2C电池，搭载31.18/43.47kWh电池容量，NEDC纯电续航至高192km。全系标配最大30kW超级外放电，行业唯一22kW边充边放。满油满电拥有239kWh储备电量，支持103块农业无人机电池循环充电，可支撑农用无人机作业约31小时、播种1500亩以上、护林打药460000㎡。动力方面，全面升级双电机，峰值功率240kW，峰值扭矩529N·m，零百加速5.9秒。新增山地、涉水模式，强化攀爬稳定性与涉水通过性。十大驾驶模式覆盖通勤、作业和越野等场景，配备坦克掉头模式（小半径转向），自带2.5T原厂拖拽资质。此外，长安猎手飞猪版也同步亮相重庆车展。19小时前4303田秋怡
福特新蒙迪欧运动版上市，指导价20.98万元起在今日开幕的重庆车展上，福特新蒙迪欧运动版正式上市，厂家指导价20.98-22.98万元。推出多重限时购车权益：购买蒙迪欧全系享至高价值32888元购车礼，同享至高13000元国家补贴，及限时618金融礼遇。外观采用动感5门掀背造型，前脸搭载3D鳞甲格栅及分段式蜂窝状格栅，分体式灯组设计，新增赤霞红车色。侧面采用悬浮车顶设计，黑色车顶及黑色外后视镜，尾部采用贯穿尾灯组。车身尺寸4920×1920×1600mm，轴距2945mm，定位中级轿车。智能座舱搭载新一代SYNCMax智行互联系统，全系标配8155芯片，升级第四代智能语音助手VA4.0和新增大语言模型，配备升级的540°全景影像可视系统，全系标配CarPlay、亿连、手机互联。动力方面，搭载2.0T发动机与油冷扁线电机组成的大马力E混动系统，综合功率308马力，市郊油耗4.64L。19小时前5865田秋怡
全域用电作业无间 长安猎手 K50 2026 款重庆车展焕新上市6月13日，第二十八届重庆国际汽车展览会上，长安举办“全域用电，作业无间”新品发布会，长安猎手K502026款正式焕新上市。新车定位全电作业增程皮卡，推出31.18kWh标准续航、43.47kWh长续航两大版本，共计十款车型，官方售价区间14.19万—17.89万元。依托超级大增程技术，新车打造全场景、全时段、全设备三大用电核心优势，全方位满足户外作业、户外生活多元用电需求，引领新能源皮卡迈入全电作业新时代。发布会现场，资深无人机飞手、蓝天救援队队长等真实用户代表登台分享用车体验，结合无人机作业、应急救援等高强度场景，直观印证长安猎手强悍的动力、装载与外放电能力。自2024年率先将增程技术引入皮卡市场以来，长安猎手不断迭代升级，从首创22kW超级外放电，到数智化进阶，一步步拓宽新能源皮卡的价值边界。目前该车型已远销全球118个国家，获得超55个细分行业用户的认可，凭借稳定可靠的表现树立行业标杆。面向当下全电作业的市场趋势，长安猎手K502026款围绕电池、动力、电控系统全面升级，以超级大增程技术为核心，精准匹配无人机作业、应急救援、电力巡检、工程建筑等各类专业场景，实现出行与作业无缝衔接。在全场景用电能力上，新车动力与通过性全面拉满。全系搭载2.0T蓝鲸大增程发动机，净功率可达140kW，即便电量低至8%依旧可以正常极限补能。日常通勤优先使用纯电模式，用车成本低至每公里7分钱；长途作业切换增程模式，彻底告别续航焦虑。车辆升级双电机动力系统，综合峰值功率240kW、峰值扭矩529N・m，满载状态下也可轻松攀爬30°陡坡，0.4秒即可完成起步响应，百公里加速5.9秒，动力输出平顺迅猛。底盘配备智能全时四驱系统，毫秒级分配四轮动力，搭配十大驾驶模式、四大场景辅助、五大能量管理模式，新增山地、涉水专属模式，同时支持坦克掉头、专业牵引功能，泥泞、山石、陡坡、窄路等复杂地形都能从容通行，真正做到全地形畅行无阻。全时段用电是户外长时间作业的核心保障。新车行业首发宁德时代混动皮卡专用2C电池，43.47kWh长续航版本纯电续航最长可达192km，覆盖绝大多数日常出行与短途作业场景。电池支持2C快充，电量从30%充至80%仅需16分钟，利用休整、用餐等碎片化时间就能快速补能。整车储备电量高达239kWh，可满足103块农业无人机电池循环充电，支撑无人机连续作业约31小时，长时间户外驻守、不间断作业也无需担心断电，大幅提升工作效率。全设备用电彻底解决多设备同时供电的痛点。新车全系标配30kW超大外放电功率，最快9分钟就能充满两块大疆T100S无人机电池；同时搭载行业独有的22kW边充边放功能，水泵、电焊机、切割机等大功率专业设备可稳定持续运转。车辆还配备3.3kW货箱放电面板与双220V电源插座，无需额外加装逆变器，电饭煲、电磁炉等生活电器即插即用。30kW与3.3kW双功率并行供电设计，可实现专业作业设备、生活电器同时工作，做到作业、生活用电两不误，真正实现用电自由。从动力续航到全域放电，从越野通过到场景适配，长安猎手K502026款围绕“全域用电，作业无间”的核心定位，把增程皮卡的实用性发挥到极致。它不再只是传统运输工具，更是一台移动发电站、全能作业搭档。未来，长安猎手将继续深耕新能源皮卡赛道，立足各行各业用户的真实需求，坚持技术创新，持续拓展产品价值边界，稳固自身在新能源皮卡领域技术引领者与市场开拓者的地位，为全球用户带来更高效、更可靠的全电作业出行解决方案。2天前7554田秋怡
兰博基尼Revuelto SV超跑将亮相蒙特雷汽车周，全球限量1963辆6月12日消息，汽车媒体CarBuzz报道，兰博基尼计划在2026年蒙特雷汽车周（8月7日-16日）期间展示RevueltoSV超跑，全球限量1963辆（对应品牌创立年份1963年），最大功率1065马力（高于基础版Revuelto的1001马力）。外观方面，空气动力学套件采用更深的前唇、更大的尾翼，车身周围增加更多开孔与进气口。该媒体认为兰博基尼还将加入减重措施和更激进的悬架设定，以实现更强赛道表现。2天前9130田秋怡
理想L8将于6月23日上市，座椅调整为5座6月12日消息，理想汽车官宣，全新理想L8将于6月23日上市，提供Ultra和Livis两个版本。全新理想L8Livis已出现在今年4月工信部公告中，座椅布局调整为5座（现款为6座），整车尺寸加大：新款5135×2000×1800mm（轴距3045mm），现款5080×1995×1800mm（轴距3005mm）。整备质量2740-2830kg，轮胎规格285/45R21、285/40R22，可选装1500kg拖挂套件。新车延续L9Livis的侧/后向激光雷达方案，提供双色车身选择。动力方面，搭载江苏理想动力科技生产的115kW增程器、72.7度三元锂电池包（欣旺达电芯、理想封装总成），WLTC纯电续航335/343公里，WLTC燃料消耗量0.23L/100km（整备质量2740kg）或0.27L/100km（2770kg/2805kg/2830kg）。2天前8572田秋怡
2027款奔驰GLC 400 L纯电版6座车型申报，采用2+2+2布局6月12日消息，工信部第408批新车公示中，北京奔驰申报了2027款GLC400L4MATIC纯电版6座车型，座椅布局从现款2+3扩展为2+2+2。外观风格接近标准轴距GLC纯电版，车尾标注GLC400L4MATIC与北京奔驰字样，新车大概率2026年下半年登场，主打中国本地生产与本地化配置。动力方面，配备前后双电机：前电机功率163千瓦，后电机功率300千瓦，理论总输出约621马力，峰值扭矩800牛·米。车身尺寸与5座版接近，最高车速200km/h，整备质量2565千克。智能化方面，搭载源自S级的ADS+自适应阻尼技术，并接入Momenta智能辅助驾驶系统，支持自动变道、循迹倒车，可在高速和复杂城区道路运行。2天前7837田秋怡
魏牌高山7加高版命名为“高山7 SUV版”，6月16日发布6月12日消息，长城汽车董事长魏建军发布视频称，综合7875位网友建议，底盘加高30毫米的高山7正式命名为魏牌高山7SUV版，将于6月16日发布会亮相。此前魏建军表示，团队听取用户建议将高山7底盘加高30毫米，整体离地间隙最小达185毫米，与主流城市SUV基本一致。在售魏牌高山7于2025年10月上市，指导价28.58万元起，车身尺寸5050×1960×1900mm，轴距3085mm。全新高山7加高版车身尺寸5149×2005×1925mm，轴距不变（3085mm）。2天前8840田秋怡
丰田轻量化中置跑车原型车试驾曝光，或2028年上市命名MR2/Celica6月12日消息，汽车媒体autoexpress试驾了丰田新款轻量化中置跑车原型车，该车预估2028年上市，可能命名为MR2或Celica。项目由丰田董事长丰田章男亲自领导，开发思路深受赛车运动影响，技术上关联GRYaris高性能掀背车项目，前身可追溯至2006年停产的第三代MR2。试驾后该媒体认为，该原型车比GRYaris更偏向“可控的乐趣”，中置布局和底盘调整使其转向不足更少、入弯更灵活、尾部更愿外扩，长轴距让滑移更容易修正，驾驶参与感更强。动力方面，ConceptM赛车版搭载G20E发动机（赛道规格最高500马力）。丰田称量产版将比现款2.4升涡轮、234马力的GR86发动机更强、更高效，体积缩小10%。传动方面，大概率匹配8速自动变速箱，量产版可能采用四驱布局（丰田内部测试认为中置加四驱更适合高性能驾驶）。车身预计采用高强度钢与铝合金混合结构。2天前8403田秋怡
吉利银河全新C级纯电轿车开启全球征名6月12日消息，吉利银河宣布全新C级纯电轿车全球征名开启，活动时间为6月12日至6月16日。目前尚不清楚新车具体序列。上个月，吉利银河品牌旗下首款运动风格纯电轿跑现身工信部申报目录（尾标为银河TT，可选银河A8或A8TT标识）。银河TT采用全新设计语言，前脸封闭式格栅搭配狭长锐利LED大灯组，侧面溜背式轿跑轮廓配双五辐轮圈和半隐藏式门把手。车身尺寸4999×1919×1479mm，轴距2920mm。动力方面，两驱版搭载最大功率245kW驱动电机；四驱版采用前后双电机（前180kW、后245kW）。电池采用磷酸铁锂电池，具体容量及续航未披露。据博主透露，银河TT预计采用800V高压架构，搭载宁德时代磷酸铁锂电池及神盾金砖技术，零百加速进入4秒级，最终配置以上市发布为准。2天前8397田秋怡
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