工信部最新新车公示，埃安Ray 7轿跑车型信息正式曝光8月7日，工信部发布新一轮机动车新车公告，埃安全新车系首款纯电轿车Ray7完成申报，引发业内关注。外观方面，埃安Ray7使用量子星环家族设计语言，整车采用原创造型，打造低趴宽体轿跑姿态。公告信息显示，该车车长接近5米，轴距2920毫米，长轴距能够带来宽裕的车内乘坐空间。从实拍车辆外观来看，溜背车身搭配贯穿式尾灯，车尾灯带印有AION标识，搭配大尺寸运动轮毂，整体运动风格鲜明。动力与智能硬件上，新车搭载华为电驱以及宁德时代电池，同时配备激光雷达硬件，可实现高阶驾驶辅助功能。在基础行车安全配置上，车辆标配ABS制动系统与EDR车辆事件记录系统，保障日常行车安全。当下纯电轿车细分市场产品不断丰富，埃安Ray7完成工信部申报，补齐品牌运动纯电轿车产品线。该车集合长轴距车身、成熟三电配套以及激光雷达智驾硬件，兼顾家用空间与智能出行需求。随着申报信息公示，这款车型距离上市更近，后续官方将会释放更多详细产品信息，为有纯电轿跑选购需求的消费者提供新选择。2小时前467丘意
2027款埃安AION RT上市，9.98万元起，CLTC续航710km8月5日，2027款埃安AIONRT正式上市，共4款车型，售价9.98万至12.38万元。550智享版9.98万元、605智豪版10.98万元、710智豪版11.98万元、710智尊版12.38万元。全系标配宁德时代电池，核心升级为全新非晶合金电驱，百公里电耗更低，CLTC最大续航提升至710km。外观方面换装全新半隐藏式门把手并增加应急拉手，车身尺寸4865×1875×1520mm，轴距2775mm，风阻系数0.208Cd。内饰升级软质包覆并新增耐脏配色，搭载8.88英寸仪表与14.6英寸中控屏，车机系统为ADiGO6.0并新增CarPlay互联。辅助驾驶方面取消标配激光雷达，搭载新一代端到端智驾大模型，可选装无图城市领航NOA，标配高速领航和自动泊车，主动安全升级倒车AEB、哨兵远程查看及行车记录仪录音。动力方面，550版最大功率150kW、最大扭矩205N·m；605/710版最大功率165kW、最大扭矩205N·m。2小时前381田秋怡
深蓝S05推送DEEPAL OS 3.2，超20项功能升级8月5日，深蓝汽车宣布DEEPALOS3.2已向深蓝S05全面推送，涵盖五大板块超20项新增与优化。智能驾驶方面，新增车头泊入、垂直车位泊出、自定义车位泊车、低速紧急制动（LAEB）及泊车拉开车门暂停功能，优化遥控泊车与语音提示。语音交互方面，新增变更目的地导航、视频TV投屏、Hicar/Carlink方向盘语音入口及爱奇艺语音控制。应用生态方面，新增桌面常用应用卡、联接精灵、AI智绘App及高德地图升级，优化HUAWEIHiCar体验，“中移车生活”更名为“移动爱车”并升级2.0版本。系统方面，新增行车记录U盘扩容、优化疲劳提醒与隐私保护。智慧App新增远程无钥匙驾驶、蓝牙诊断及关门泊入卡片，优化手机App感应解闭锁开关。2小时前518田秋怡
鸿蒙智行享界V8无伪装测试车曝光，寰宇红车色配大饼轮毂8月6日，博主@爱叨叨的Steven曝光了鸿蒙智行享界V8无伪装测试车谍照。新车采用享界标志性“寰宇红”车色，家族化设计更加明显，并配备大饼轮毂。此前工信部第409批新车公示显示，享界V8提供纯电动和插电式增程混合动力两种版本，共5种车型可选，均为7座布局。车身轴距3250mm，长宽高根据版本不同在5335×2005×（1805/1825）mm之间。2小时前827田秋怡
裸车 15.39 万拿下比亚迪唐 DM‑i，直降 2.59 万，合资 SUV 没必要再看八月上旬广州本地比亚迪门店开启一周限时团购，2025款唐新能源全系放出实打实现金优惠，活动周期锁定8月4日至10日，最高直降2.63万，入门车型裸车直接下探至15万区间。对于预算15-20万、想要大空间、无续航焦虑的多口之家来说，这次短期促销，是入手主流混动中型SUV难得的机会。先理清本次门店真实成交价格梯度，不同续航、配置优惠幅度区分明显，方便不同需求家庭按需挑选。入门DM-i115KM尊贵型指导价17.98万，优惠2.59万，裸车仅15.39万，也是这次活动的价格门槛；同续航高配尊型优惠2.52万，裸车16.46万；115KM旗舰版是全系优惠天花板，指导价19.98万直降2.63万，裸车17.35万，直接配齐完整智驾硬件。反观长续航175KM版本优惠力度更小，尊贵、尊荣、激光雷达旗舰三款优惠仅1.5万-1.63万，裸车区间16.35万-18.42万，领航版暂无固定现金减免，优惠需要到店单独洽谈。能明显看出，门店主推115KM短续航版本，清库存冲销量的意图十分清晰。唐能常年稳居混动中型SUV销量前列，核心是精准抓住国内家庭出行痛点。整车标准大五座布局，同时可选七座版本，车身尺寸宽裕，第二排腿部余量充足，后备箱常规容积能放下婴儿车、露营全套装备，周末全家短途出游完全够用。外观沿用比亚迪龙颜家族设计，犀利LED灯组配齐自适应远近光、转向辅助灯，夜间山路、小区低速行驶安全性拉满；新款新增苍穹灰内饰，摆脱以往老款沉闷棕色调，大面积软质包覆搭配黑色烤漆中控台，15.6英寸可旋转中控屏是标志性配置，搭载DiLink4.0车机，8核芯片保证操作流畅度，免唤醒语音识别日常控制车窗、空调、导航不用动手，带娃出行还能语音播放故事、儿歌，兼顾实用性和亲子场景。动力采用1.5TDM-i超级混动系统，也是这套车走量的核心底牌。日常市区通勤纯电代步，115km、175km两种纯电续航覆盖不同充电条件用户，有家充选长续航版本，日常通勤完全不用烧油；无固定车位选115KM版本，短途用电、长途加油，彻底消除里程焦虑。亏电状态下油耗控制很低，相比同级燃油SUV长期能省下一笔燃油开支，保养成本也更低，二手市场保值率在国产混动里处于第一梯队，开三四年转手亏损不会过高。高配车型搭载激光雷达智驾套装，高速领航、城市跟车、自动泊车全部配齐，长途自驾大幅减轻驾驶疲劳。这次最高2.63万的大额优惠，是多重市场因素叠加形成的短期福利。一方面8月是经销商月度冲量关键节点，需要靠降价走量完成厂家指标；另一方面新款车型更新迭代临近，门店需要清理现款现车库存，腾出货位。对比往年常规1万左右的优惠幅度，两万以上现金直降属于阶段性特殊政策，活动只持续7天，现车卖完优惠同步收回，观望很久的用户不用再等年末大促。同时也要客观看待车型适配人群与短板。预算有限、主要市区代步、三口之家，15.39万的115KM尊贵版性价比拉满；经常跨省长途、追求更长纯电通勤里程，建议加预算上175KM版本；经常跑高速、看重全套智能驾驶，直接冲优惠最大的17.35万旗舰款。但车型短板同样明显：车身尺寸偏大，老旧小区狭窄车位停车不够灵活；七座第三排仅适合儿童短途乘坐，成年人长时间乘坐局促；车机功能丰富，但长期使用会有轻微卡顿，和高端新能源车型流畅度存在差距。另外优惠仅广东广州门店专属，外地用户无法享受同等现金减免，异地购车会产生额外成本。放到15-20万混动SUV赛道来看，唐这次降价直接搅动市场格局。当下同价位竞品要么空间偏小，要么缺少成熟混动系统，或是智驾配置大幅缩水。比亚迪依靠成熟DM-i技术、完善售后网点、超大车内空间形成差异化优势，再叠加两万多现金优惠，直接压缩合资燃油SUV的生存空间，很多原本看合资中型SUV的家庭，会转向国产混动车型。对于广州本地有购车计划的多孩家庭、二胎刚需用户，这次一周限时团购值得抓紧机会。兼顾省油、大空间、高保值、完善智能配置，再加上罕见大额现金直降，综合产品力和优惠力度，是15万价位很难绕开的家用SUV选择。不过下单前需要结合自身充电条件、用车场景选续航版本，避免盲目追求高配造成预算浪费。2小时前356田秋怡
AMG GT 53四门电动轿跑发布，双电机400kW续航809km8月6日，梅赛德斯-AMG发布入门版GT四门电动轿跑GT53。新车采用双电机布局（前后轴各一台永磁同步电机），综合最大功率400kW、峰值扭矩800牛·米，0-97km/h加速3.4秒（滚动起步），极速230km/h，预计售价接近保时捷Taycan四驱版（107,300欧元）。前轴电机主要为辅助作用，闲置时通过机械断开装置切断动力以降低阻力，此时车辆转为纯后驱。后电机通过两速变速箱输出动力，一挡负责起步和城市路况，二挡兼顾高速性能与能耗。搭载106kWh电池，WLTP预估续航最高809km，800V架构支持600kW峰值充电功率，10%-80%充电仅需11分钟。配备带自适应减振器的AMGRideControl空气悬架及AMGPerformance4MATIC+四驱系统，支持扭矩矢量分配。提供六种驾驶模式（取消GT63的Race模式及九级牵引力控制），配备AMGForceSport+模式模拟直列六缸发动机声浪并加入虚拟换挡效果。2小时前312田秋怡
通用汽车回应雪佛兰停产传闻：不会停产，继续在中国生产并拓展海外市场8月6日，据蓝鲸汽车报道，针对雪佛兰品牌被曝将停止在华销售的消息，通用汽车回应称不会停产。合资企业旗下的雪佛兰产品线最契合出口市场需求，将继续在中国生产雪佛兰产品，并积极探索美国以外的海外市场机遇，现有中国雪佛兰车主仍享受完善的售后服务保障。雪佛兰是通用汽车旗下大众化品牌，创立于1911年。1997年上汽集团与通用汽车组建上汽通用，2005年雪佛兰品牌正式引入中国。2小时前226田秋怡
小米澎程底盘技术详解：纯平地板与高速爆胎稳定控制8月6日，小米汽车发布答网友问，详解小米昆仑技术架构的底盘结构及高速爆胎稳定控制。为实现纯平地板、超长滑轨和方正空间，底盘做了系统性调整。垂向压缩方面，后电驱采用同轴布置使地板厚度降低145mm，电池控制模块挪至前后部使地板再降180mm，并在电池电驱间挤下60L油箱。最终后地板厚度仅298mm，实现贯穿乘员舱与后备厢的2.9m纯平地板，角度仅2.95°。横向优化方面，弹簧减振器分离设计、减振器角度重新设计及集成式H臂连杆悬架，配合空调风道贴合车身，舱内可用面积最高达4.4平米。全系标配前双叉臂、后H臂多连杆独立悬架、5挡可调空气弹簧、连续阻尼可变减振器及前后4个液压衬套。高速爆胎稳定控制全系标配，最快150ms识别爆胎，整车运动控制中心在30ms内协调底盘子系统，联动ESP对特定车轮制动、主动修正前轮角度、转换能量回收为液压制动，同时提高转向阻尼限制驾驶员误操作。此外车辆自动激活双闪、车机语音提醒驾驶员，并自动创建售后工单主动联系用户。单侧双轮爆胎比单轮更难以控制，因同侧两轮爆胎加剧左右力不对称，车身倾斜更大、载荷转移更多。官方提醒高速爆胎时勿猛打方向或猛踩踏板，安全靠边后及时撤离。2小时前603田秋怡
沃尔沃EX50将2027年登陆美国，起售价约5万美元8月5日，据外媒AutomotiveNews报道，沃尔沃将推出全新紧凑型纯电SUVEX50，定位低于EX40成为最便宜纯电车型，计划2027年秋季进入美国市场，起售价预计接近5万美元，低于EX40约5.5万美元的价格。EX50将进入ModelY、IONIQ5和电马所在的主流紧凑型纯电SUV市场。与EX40的CMA平台和400V架构不同，EX50将转向SPA3平台，搭载800V电气系统与软件定义架构，有望提升快充速度与能源效率，共享EX60的电子电气和软件技术。今年亮相的EX60可视为技术预览，SPA3平台赋予其约644km续航及更新的驾驶辅助技术。EX50定位仍高于已撤出美国市场的EX30。2小时前752田秋怡
ID. ERA 5X工信部申报图曝光 激光雷达+长轴距+宁德时代电池 开启大众纯电SUV新体验近日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布了上汽大众ID.ERA5X申报图。作为ID.ERA家族首款纯电车型，ID.ERA5X融合前沿智能科技，配备激光雷达，搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，同时拥有2815mm轴距的宽适空间和宁德时代电池，以更懂用户需求的产品实力，开启大众品牌全新一代中高级纯电SUV新体验。承袭ID.ERA家族“超级基因”，ID.ERA5X定位为“超能纯电SUV”，以超能智慧、超能空间、超能品质三大产品亮点，赋予用户生活中的“超能力”，满足用户对纯电SUV在智能、安全、空间以及品质方面的多元需求。同时，新车也是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。从产品命名来看，ID.ERA5X延续家族命名逻辑。其中，“5”为中高级SUV重塑格局，拥有从容满足5人家庭出行的空间表现；“X”不仅代表SUV车型形式，更象征着未知、探索与创造。在设计方面，ID.ERA5X延续ID.ERA家族“大气、纯粹、硬朗”的设计语言，以电动化时代的设计表达重塑大众的秩序感与力量感。新车前脸采用贯穿式灯带搭配发光Logo，并配备极具辨识度的灵眸矩阵LED大灯，点亮后极具科技感。车身采用短前悬、长轴距、宽轮距的设计比例，配合宽肩线、饱满轮包、黑顶设计、挺拔车头以及19英寸低风阻轮毂，营造出稳健有力的SUV姿态。空间方面，ID.ERA5X是大众品牌全新一代中高级纯电SUV。工信部数据显示，车身长宽高分别达到4560mm、1896mm和1630mm，轴距达到2815mm，超过途观LPro。在长轴短悬设计理念下，新车以精炼车身尺寸实现宽适座舱空间，兼顾灵活驾控与舒适乘坐。同时，配备超大透光全景天幕，进一步提升座舱通透感。智能化方面，ID.ERA5X将延续ID.ERA家族智能基因，搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，配备激光雷达硬件，可实现真端到端全场景L2++城市NOA驾驶辅助，辅助驾驶能力跻身行业第一梯队。同时，ID.ERA5X还将延续“云栖智舱”的智能体验，为用户带来更加便捷、高效的人车交互方式。ID.ERA5X搭载宁德时代电池，在电池安全方面，新车基于电池新国标要求打造，并延续大众集团六维电池安全高标准，从电池防护、车身结构到整车品质管理，均遵循严苛标准，为用户提供安心可靠的新能源出行保障。作为上汽大众在合资2.0阶段推出的全新新能源产品序列，ID.ERA自诞生之初便肩负着品牌新能源转型的重要使命。该序列融合德系造车底蕴与中国前沿智能科技，覆盖增程、插电混动以及纯电三大技术路线，为用户打造可感知、可信赖、可持续进化的智能出行体验。随着ID.ERA5X的推出，ID.ERA家族进一步丰富，为消费者带来覆盖不同出行场景的新能源产品选择。未来，新车将与ID.ERA9X、ID.ERA8X、ID.ERA5S共同组成“ID.ERA985”家族矩阵，覆盖多元能源形式，以“超级大众”为品牌主张，为中国消费者带来更智能、更贴合需求的新能源产品。3小时前531上汽大众
红榜 | 比亚迪 黑榜 | 上汽通用雪佛兰本次为汽车投诉网2026年第141次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为比亚迪，黑榜为上汽通用雪佛兰。每日红榜：比亚迪投诉编号：QT345560投诉时间：2026-07-2912:24:17投诉车型：比亚迪涉及经销商：暂无投诉问题：智驾与主被动安全,服务态度与投诉跟进,整改道歉,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给比亚迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：上汽通用雪佛兰投诉编号：QT345199投诉时间：2026-07-0816:34:10投诉车型：上汽通用雪佛兰涉及经销商：暂无投诉问题：价格与收费纠纷,宣传与配置欺诈,质保与召回纠纷,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用雪佛兰的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。3小时前705汽车投诉网
上市仅135天 零跑A10第十万台量产车下线8月7日，零跑汽车对外公布重要生产节点，旗下小型纯电SUV零跑A10迎来第10万台整车量产下线。新车3月26日正式推向市场，从上市到十万台整车走下总装线仅耗时135天。这一成绩，既刷新零跑旗下单一车型十万台量产下线的历史最快纪录，同时也为10万元以内纯电SUV市场树立起全新量产标杆。零跑A10官方指导价区间为6.58-8.68万元，主打普惠智能家用定位，拥有2605mm轴距，提供403km、505km两种CLTC续航版本。这款车型一大亮点，便是在8万级价位就配备激光雷达，搭配双芯片智能座舱与智驾硬件组合，把高阶智能配置下放到入门纯电赛道，改变了入门小车配置普遍偏弱的固有印象。市场端，零跑A10上市之后市场热度持续释放，7月单月交付达到28593台，是拉动品牌销量向上的关键车型。短时间实现十万台量产，背后依托零跑智能制造基地成熟的整车制造体系与稳定供应链能力，保障大批量订单能够快速转化为实车。不止深耕国内家用消费市场，零跑A10已经在多个海外市场启动预售，作为A系列全球化主力车型，承担品牌出海的重要任务。产品矩阵方面，全新车型零跑A05也距离亮相越来越近，将进一步补齐6‑10万元价格区间的产品布局。十万台量产下线是产品发展的关键里程碑，也印证市场对于高性价比入门纯电产品的认可。面向国内年轻家庭以及海外消费群体，零跑A10将继续依托价格、空间以及智能硬件的综合实力，持续参与入门纯电SUV细分市场的竞争。4小时前732丘意
金九银十正当时 2026深圳国际车展国庆FUN心玩FUN心购！金秋十月，国庆长假将至。2026年10月1日至10月5日，2026（第十八届）深圳国际汽车展览会（汽车嘉年华）暨智能网联及未来出行汽车博览会（简称：2026深圳国际车展）将在深圳会展中心（福田）举办。本届车展以“一起兜FUN”为主题，邀市民在选车、购车之余，享受一段轻松自在的假日兜风时光，呈现集休闲、亲子、出行于一体的全新体验。FUN心买：主流车型，一站尽览对于有购车或换车意向的家庭而言，国庆期间赴车展，是效率最高的选择。届时，国内外主流汽车品牌将携主流车型集中呈现，从合资到豪华，从纯电、插混到传统燃油——消费者无需辗转于城市各处的门店，便可于同一屋檐下完成横向比对。上午品鉴一款，下午便能携家人坐进竞品的座舱实地感受。往常需耗时月余的看车功课，于此浓缩于一日之间，决策亦由此更为从容。这，正是“一站式”的价值所在。FUN实惠：多重利好汇聚业内素有“金九银十”之说，国庆黄金周恰是年度购车的最佳窗口。今年尤为难得，多重利好于此汇聚，真金白银尽入囊中：购置税窗口：自2026年1月1日起，新能源汽车车辆购置税由全额免征调整为减半征收，每辆减税额不超过1.5万元。政策窗口有限，早购早享。以旧换新国补：报废旧车购买新能源乘用车，按新车价格12%补贴，最高2万元；购买2.0升及以下排量燃油车，按10%补贴，最高1.5万元。置换更新购买新能源乘用车，按8%补贴，最高1.5万元；购买燃油乘用车按6%补贴，最高1.3万元。区级消费补贴：深圳各区专项汽车消费补贴陆续投放，具体额度与叠加规则以官方最新细则为准。车展特惠：厂家冲量、经销商冲刺全年任务，组委会将联合参展品牌推出“车展特惠车”，部分品牌叠加免息贷款、置换加补、增值权益等专属礼遇。政策红利、厂家让利与经销商优惠，于这五天集中释放。车展现场，因而成为全城优惠的汇聚之地。FUN开心：举家同游，各得其乐车展之于家庭，远不止于选车之所。国庆长假里，“带娃去哪儿”往往令全家出行颇为踌躇——大型景区路途遥远，商场体验趋同。本届车展另辟思路：落子福田城心，地铁直达、往来便利，本身便是一座“城中心的车趣乐园”。场馆内规划亲子互动与趣味体验区域，令孩子得以释放天性、乐在其中；而对于有购车意向的长辈与同行的伴侣，看车、比车本就是此行的主题。一处空间，各得其乐：大人从容甄选心仪座驾，孩子自在玩乐不感乏味，长者随行亦无负担。一家三代同行，体验完整而从容。陪伴，不必以各自乐趣的退让为代价。FUN轻松：移步成景车展亦是一场假日漫游。场馆内规划多处打卡互动装置，移步换景，随手可成佳片；乐队演出、主题互动与创意市集点缀其间，令整个展馆洋溢假日氛围。逛至倦时，美食轻食与休憩区触手可及——落座小憩，看孩子嬉戏，与同伴随意聊聊方才留意的那款车。假期应有的松弛，本就在于此：无需赶场，无需攻略。作为粤港澳大湾区车展的“姊妹展”、深圳下半年规模最大的国际车展，深圳国际车展长期被业内视作“深圳车市下半年的晴雨表”。10月1日至10月5日，深圳会展中心（福田），多重购车红利限时释放，丰富趣玩活动全线登场，不管是有换车、购车刚需的家庭，还是寻觅短途遛娃去处的市民，皆可赴这场金秋汽车嘉年华，看好车、享实惠、度趣假，2026深圳国际车展FUN轻松，FUN肆玩,FUN心买！4小时前977深圳国际车展
上市两天不到订单破三万，哈弗H10凭综合产品力收获认可8月7日，长城汽车官方发布新车销售数据，董事长魏建军同步对外评价全新哈弗H10市场表现，称车型终端热度超出企业预期。数据显示，哈弗H10自8月5日晚间正式上市，上市24小时累计大定订单达31826台，上市即收获较高市场关注度。新车定位兼顾城市通勤与轻越野的中大型插混方盒子SUV，提供五座、六座两种座舱布局，共计四款配置版本，官方指导价区间20.98万-23.18万元。上市同步推出限时换新政策，叠加置换、金融多重权益后，新车入手门槛下探至20.18万元；权益包含至高8000元不限品牌置换补贴、36期零息金融方案，长城老车主可额外享受3000至10000元分级购车补贴，降低多人口家庭换车成本。订单热度背后，车型核心硬件实现四款配置无差别标配。哈弗H10全系搭载瞭望塔式激光雷达与CoffeePilot3智能驾驶系统，配备27颗全车感知传感器，原生支持高速、城市全场景NOA领航辅助；动力统一搭载第二代Hi4性能插混四驱系统，由1.5T发动机搭配前后双电机+四档混动专用变速箱组成，系统综合功率440kW，官方零百加速4.9秒。电池搭载42.8kWh磷酸铁锂包，五座版CLTC纯电续航232km，六座版227km，满油满电综合续航最高1404km，支持800V高压快充，15分钟可补充126km续航，兼顾日常纯电代步与长途出行需求。车身尺寸区分两种规格，五座版长宽高5138×2050×1970mm，加长六座版车长5299mm，全系轴距统一3000mm，方正车身带来宽裕三排乘坐空间。底盘硬件采用梯度化配置：全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架与后轮转向；后桥电控机械差速锁、EDC电磁预瞄减振器仅顶配Ultra六座版原厂标配，中低配版本支持选装，220mm离地间隙带来基础轻度户外通过能力。当前20-25万插混家用SUV赛道产品供给充足，哈弗H10凭借统一高配智驾、成熟四档Hi4混动、方盒子多功能车身，填补了细分市场家用+轻越野的空白。首日三万余台大定订单，直观反映出消费者对高标配、多场景家用新能源车型的需求，也体现自主品牌在中端新能源市场的产品竞争力持续提升。5小时前870丘意
674万公里跨境实测 小鹏G9L以全球化标准打磨旗舰实力8月7日，小鹏对外披露G9L全球道路测试阶段性成果。这款定位全球化大五座旗舰SUV，历时两年多实车验证，测试足迹覆盖26个国家和地区，累计完成674万公里道路可靠性测试，为后续登陆全球64个以上国家市场筑牢产品根基。整车验证不局限于实验室场地标定，大量实车奔赴全球各地真实复杂路况开展测试。国内吐鲁番高温、黑河极寒环境，东南亚湿热雨林，欧洲城市与高速路网，还有澳洲沿海路况，都留下了测试车辆的身影。在多元气候、不同路面条件之下，对三电热管理、底盘耐久、整车安全以及智能驾驶系统开展全方位考核。开展跨国路测，不只是应对温差地貌的差异，还要适配各个国家独有的交通标识、通行规则以及当地用户的驾驶习惯。小鹏将现实世界里各式各样的复杂变量融入整车开发流程，提前排查量产阶段潜在隐患。新车开发对标全球四大五星安全体系，同时满足C‑NCAP、ANCAP等多国碰撞认证要求，做到同一款车型海内外统一安全基准。产品硬件层面，小鹏G9L拥有5120mm车长与3100mm超长轴距，坚持大五座布局，把座舱空间优先给到驾乘体验。依托800V高压平台，车辆可实现9分钟补能450km的快充能力，同时提供纯电、增程两套动力版本，适配不同用户的出行需求。底盘搭载双腔空气悬架搭配后轮转向，即便车身尺寸偏大，依旧可以拥有灵活的操控表现。智驾方面，G9L搭载完成重大迭代的第二代VLA系统，实现舱驾大模型深度融合。座舱上，车型配备全球首发AI主动贴合零重力座椅，能够动态适配不同身形，前后排均可开启零重力模式，可拓展出1.8米车内休憩空间。这套面向海外市场的严苛验证体系，同样也会惠及国内用户，拉高国内版本的品控下限。小鹏G9L通过海量跨地域实车测试，把全球化产品标准落到实处，也展现出中国新能源旗舰向外出海的硬实力。5小时前1111丘意
产业链双向认可！宁德时代董事长喜提零跑D99，朱江明亲自交付8月7日，零跑汽车正式公布一则重磅交付动态，零跑科技创始人朱江明现场完成旗舰MPV零跑D99专属交付，宁德时代董事长曾毓群成为该车型车主，两大新能源产业链龙头企业再度深度联动，印证双方长期协同的坚实成果。作为零跑首款定位宜商宜家的中大型纯电/增程MPV，D99已于7月20日开启全国批量交付，增程版官方指导价24.98万-30.98万元，纯电版25.98万-31.98万元，自上市以来凭借自研三电、底盘、智能座舱全套硬件收获市场持续好评。此次电池行业领军人物选择零跑D99作为座驾，不仅是对整车驾乘、舒适体验的认可，更是对零跑与宁德时代联合打磨的三电系统、一体化电池方案的高度肯定。长期以来，零跑全系高端车型均搭载宁德时代定制电芯，双方联合完成电池包CTC底盘一体化开发、高压平台匹配调校。零跑D99纯电版本更是行业首发宁德时代115kWh超级混合电芯，依托1000V全域高压架构，实现CLTC700km长续航，峰值快充功率超460kW，15分钟快充可补充350km续航；增程车型配备80.3kWh大容量磷酸铁锂电池，搭载800V高压平台，CLTC纯电续航480km，满油满电综合续航可达1160km，30%-80%电量快充仅需15分钟，兼顾长途出行补能效率。除顶尖三电配套之外，零跑D99全系标配双电机四驱，中高配车型搭载双腔空气悬架与LMC2.0魔毯主动底盘，经过中欧团队联合专业调校，大幅改善传统MPV颠簸、易晕车的使用痛点。智能层面，旗舰、智尊版本搭载双高通8797中央域控芯片，总算力可达1280TOPS，搭配自研VLA视觉语言大模型，可实现车位到车位全场景领航辅助；座舱采用五屏联动交互布局，包含50英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏、后排3K娱乐屏等，全车六音区独立语音识别，覆盖全车乘客交互需求。整车采用十二横五纵笼式安全车身，高强钢+铝合金占比81%，对标C-NCAP五星开发标准，做到舒适、智能、安全全面均衡。上下游龙头双向奔赴，是国内新能源产业链成熟发展的缩影。零跑依托全域自研整车技术，搭配宁德时代领先电芯技术，形成完整协同闭环。随着D99持续批量交付，这套联合研发的三电解决方案也将持续落地，为25-30万级家用MPV市场带来更高标准的产品体验，助力中国新能源汽车产业链向上突破。5小时前711丘意
美国启动特斯拉悬架安全隐患缺陷调查 近120万台车辆面临风险近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式对特斯拉旗下两款车型的前悬架安全隐患启动缺陷调查，引发全球新能源汽车行业关注。此次调查覆盖2018-2020款Model3以及2021-2023款ModelY车型，监管机构已累计收到156起相关故障投诉，故障问题集中为车辆前悬架下横向连杆脱落。该机械故障会影响车辆转向控制，提升车辆行驶过程中的事故风险。本次调查聚焦底盘悬架基础机械结构失效问题，区别于新能源汽车常见的电控、软件类故障。从车主反馈的故障特征来看，该故障多具有突发性，多数车辆出现故障前，仪表盘无任何警示提示，少数车辆悬架曾出现不明异响，无明确前置预警信号。车辆前悬架下横向连杆与副车架脱离后，会改变车轮定位结构，导致车辆转向操控异常、无法正常行驶，车主需拖车送修，同时产生相应维保成本。本次集中投诉的故障，不在特斯拉此前两轮同部件召回覆盖范围内，故障诱因也与过往生产装配瑕疵无关。此前特斯拉曾两次针对同款车型下摆横向连杆脱落问题发起召回，整改方向均为解决生产线螺栓紧固力矩不足问题，通过重新紧固螺栓、更换连接件完成修复，两次召回共计涉及3213台车辆，无法适配本次集中出现的故障问题。目前监管方将从零部件设计、材料耐久性能、长期使用老化等方面，排查故障核心诱因。本次调查涉及对应车型保有量接近120万台，覆盖规模远大于此前两次召回。目前NHTSA正开展多项核心调查工作，梳理投诉车辆的使用工况、行驶里程、维修历史及零部件批次信息，总结故障高发规律；调取特斯拉零部件设计图纸、耐久性测试报告、售后维修大数据，核查横向连杆脱落的技术诱因；精准划定涉险车辆范围，量化零部件失效概率与安全风险，形成完整的安全风险评估报告。行业分析表示，电动车整车自重、簧下载荷普遍高于传统燃油车，悬架结构长期承受更高负荷，部分传统底盘零部件设计，难以适配新能源汽车长期疲劳耐久的使用需求。此类机械结构故障无法通过OTA软件升级修复，若调查最终认定该问题为系统性安全缺陷，监管部门将依法要求特斯拉开展大规模召回，相关零部件更换、售后维保整改成本将高于软件类整改。国内市场在售的同款年款Model3、ModelY车主，若遇到同类质量问题，可通过中国汽车召回网反馈相关问题。消费者可持续关注国内汽车召回监管部门发布的官方信息，若车辆被纳入召回范围，可前往品牌授权维修站完成检修，排查并消除安全隐患。8小时前1520丘意
全新深蓝S05正式上市，限时优惠价11.59万元起8月6日，"全球时尚激光智能SUV"全新深蓝S05正式上市，提供520智行版、520智臻版、520智臻版激光版、620智臻版、620智臻激光版共5款车型，限时优惠价11.59万—14.49万元，下订即享至高价值38360元的八大超值礼包。作为深蓝汽车专为年轻家庭用户打造的诚意力作，全新深蓝S05以"智能进阶、驾乘进阶、空间进阶、时尚进阶"四大维度全面跃迁，重新定义15万级紧凑型SUV价值标杆。发布会现场，体操奥运冠军何可欣以车主身份亲临助阵。智能方面，全新深蓝S05搭载天枢领航智能驾驶辅助系统，全车拥有包括1颗激光雷达在内的共27颗高感知传感器，配合2颗地平线J6M芯片与特斯拉同类一段式端到端算法，90多项领航辅助覆盖99%日常高频路况，带来同级唯一全场景漫游辅助。座舱搭载同级领先3nm车规级座舱芯片，首次实现座舱芯片与全球顶级手机芯片同一制程，配备行业领先的四图融合实景车道级导航、深度思考智慧AI语音交互、15.6英寸2.5K向日葵屏、18扬天空环绕音响。驾乘方面，提供520km与620km两大纯电版本（CLTC），零百加速可达6.28秒。搭载原力超集电驱，电驱总成平均效率93.1%，系统重量功率密度2.67kW/kg。全系标配3C超充，SOC30%至80%充电时间≤15分钟。配备全球首创宽温域微核高频脉冲加热技术及热泵空调，-30℃环境下充电时间缩短55%，续航提升21km。全系标配15万级领先的FSD+HRS高阶可变自适应悬架，FSD实时感知路面频率自动调节阻尼，配合HRS液压回弹缓冲。安全方面全系标配宁德时代电芯与金钟罩电池，按照欧洲五星标准开发高安全车身。空间方面，整车长宽高4620×1900×1600mm，凭借2880mm越级轴距实现紧凑型尺寸中型车空间。1.9㎡超大揽星全景天幕，二排座椅靠背角度可调，可纯平放倒。全车拥有37处灵活储物空间，159L前备箱，492L双层后备箱。外观方面，延续星际飞翼2.0设计语言，新增全车流光饰线、流体动感双腰线、18寸"星璇"运动轮毂，焕新升级主动进气格栅，无框车门搭配半隐藏机械门把手。座舱采用悬浮星舰内饰设计，新增星云紫内饰色，全舱99%高级皮质包覆，256色悬浮环抱氛围灯。主驾配备按摩腰托，副驾零重力座椅，前排吸风式通风加热。深蓝S05上市至今已远销全球73个国家和地区，全球累计收获25万+用户信赖，全球单月销量突破2万辆，海外单月销量稳定突破6000辆。全新深蓝S05的登场，将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架从高端专属落到15万级家用，践行技术普惠理念。1天前5150田秋怡
纵横F700全球上市，开启全领域豪华越野皮卡新时代2026年8月6日，以"玩不封顶"为主题的纵横F700全球上市发布会在云南大理成功举办。新车定位"全领域豪华越野皮卡"，是纵横品牌旗下首款皮卡车型，共推出3款版型，上市指导价31.49万—35.49万元，限时权益价29.99万—33.99万元，同步推出改装礼、限定礼、金融礼、焕新礼、质保礼、补能礼、无忧礼7项上市礼遇。作为纵横品牌从豪华越野SUV向豪华越野皮卡战略布局的关键落子，纵横F700以打破常规、拒绝天花板的精神态度，通过硬核技术实力打破传统皮卡的品类桎梏，以原厂拓展生态突破户外玩乐的场景边界，正式开创"豪华越野皮卡"全新品类。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示："纵横F700的诞生，是中国汽车工业在高端皮卡领域的一次价值重构。我们不是在已有的标准上打造极限的产品力，而是在创造属于全球玩家的新标准。纵横生而全球，致力于以领先的技术实力、以及对用户需求的深度理解，重新定义高端皮卡的价值内涵。"德云社知名相声演员、资深环球摩旅探索者阎鹤祥倾情助阵发布会，并正式官宣成为纵横F700头号玩家车主。纵横F700"玩不封顶"的产品主张，与阎鹤祥自身拒绝设限、奔赴旷野的生活态度同频共振。纵横F700以玩野无界、玩途造梦、玩动山河三大核心玩法为根基，依托奇瑞28年整车技术积淀、环塔拉力赛原厂赛事验证实力，实现越野性能、座舱豪华、户外拓展三维度全面拉满。越野性能方面，纵横F700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合输出904匹峰值动力，匹配XWD-S超级全自动智能四驱与全系标配智能三把锁。全球首创交叉轴模式、900mm原厂无损涉水深度，搭配15种专业越野驾驶模式，适配全地形极限穿越、无人区探索等场景。座舱豪华方面，纵横F700打造同级独有的纵横灵感座舱，配备35.4英寸山脉天际大屏、14层Nappa云憩按摩座椅、24小时长效车载冰箱、双大模型AI交互、全域静谧环保座舱。标配6.6kW全域外放电移动电站支持熄火长效供电，兼顾拖挂旅居、跨城自驾、长途摩旅后勤全需求。户外拓展方面，纵横F700依托GAIA专业越野平台原生设计底蕴，搭建完整全场景户外拓展体系。1300L超大容积货箱从容收纳各类专业装备，配备行业首发载重平衡显示系统实时监控四轮载荷比例。全车预置59处原厂无损拓展锚点，可直接适配车顶帐篷、侧边天幕、拖挂装载等全套改装套件。拥有3.5T原厂合规牵引资质，拖房车、拖设备稳当合法。纵横F700的全球上市，标志着中国豪华越野品牌完成了对高端越野皮卡的全新自主定义，为心怀旷野的探索者带来越野加倍、豪华加倍、玩乐加倍的越级体验，助推中国豪华越野皮卡向上突围。1天前6106田秋怡加载更多