红榜 | 北京越野 黑榜 | 小米汽车本次为汽车投诉网2026年第201次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为北京越野，黑榜为小米汽车。每日红榜：北京越野投诉编号：QT347699投诉时间：2026-10-2816:34:13投诉车型：北京越野涉及经销商：暂无投诉问题：底盘行驶,重复返修故障,退换车红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给北京越野的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：小米汽车投诉编号：QT347222投诉时间：2026-10-0708:26:56投诉车型：小米汽车涉及经销商：暂无投诉问题：定金与订单纠纷,退还定金黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给小米汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。8小时前2404汽车投诉网
奥迪创新技术中心开业：全面赋能AUDI品牌迈向“AI定义汽车”时代2026年11月5日，英戈尔施塔特/上海–在AUDI品牌迎来成立两周年之际，奥迪携手上汽集团，在上海为AUDI品牌全新研发实体——奥迪创新技术中心（AUDIInnovationandTechnologyCenter，简称：AITC）举行开业典礼。作为AUDI品牌在中国的核心研发创新枢纽，AITC将全面主导统筹AUDI品牌车型从整车概念定义到量产交付的端到端开发。此举不仅是奥迪深化在华双品牌战略的核心支柱，更标志着中德汽车合作范式正式从“为中国适配”迈向“在中国定义”的全新阶段。奥迪股份公司管理董事会主席高德诺（GernotDöllner）表示：“中国既是奥迪的一个关键市场，也是全球汽车行业最具活力的创新高地之一。要在中国市场取得成功，我们的研发必须更加贴近客户需求，并迅速将新技术转化为极具吸引力的产品。我们与合作伙伴上汽集团携手打造的奥迪创新技术中心，正是为了全面强化这一核心能力，也是我们为持续提升在华长期竞争力所做出的战略投资。”作为奥迪在华双品牌战略的重要基石，AITC由奥迪股份公司与上汽集团共同组建，是专为AUDI品牌打造、具备整车开发与端到端主导统筹能力的研发实体，也是继AUDI品牌及首批两款车型奥迪E5Sportback和奥迪E7X成功推出后，双方持续深化长期战略合作，共启中德产业合作新篇章。上汽集团总裁贾健旭表示：“汽车产业正加速向AI定义汽车演进，中国正走在这场变革的创新前沿。上汽集团将发挥领先的技术体系与产业生态优势，以奥迪创新技术中心为载体，让‘德系豪华’与‘中国智慧’同频共振，为用户带来智能豪华出行新体验。”AITC总经理由冯思远（MatthiasPfister）担任，单云伟担任副总经理，共同领导一支由约300名顶尖人才组成的团队，打造下一代AI驱动的豪华出行体验。赋能AUDIDNA研发路径，打造端到端创新枢纽长期以来，跨国车企在华研发多遵循“适配逻辑”：总部完成产品定义，中国团队本土化落地。AITC的成立标志着奥迪对这一模式进行了根本性重构，从“为中国适配”转向“在中国定义”。AITC全链路负责产品定义、整车开发，以及软件、人工智能与驾驶辅助系统的研发，并统筹持续的OTA升级，实现AUDI车型从整车概念定义到量产交付的完整闭环。奥迪·上汽战略合作CEO舒睿泽（FredSchulze）表示：“AUDI品牌专为中国客户量身打造。依托全新的创新技术中心，我们更系统地将中国客户的期望转化为产品体验——从最初的整车概念定义，到软件与驾驶辅助系统的研发，以及产品全生命周期的OTA升级。只有将奥迪的卓越工程标准与本土研发实力及敏捷的决策机制深度融合，才能实现这一目标。”作为AUDI品牌专属的技术与研发实体，AITC将致力于原生技术创新的研发理念，赋予AUDI品牌产品独特的DNA，并依托三大核心支柱：其一“在中国定义”（DefinedinChina），将中国视为产品与技术定义的起点，工程目标直接源自中国用户场景；其二“原生智能”（NativeIntelligence），让AI与智能技术从项目伊始便深度融入车辆架构与产品定义，实现软硬件并行开发；其三“先进工程技术”（AdvancedEngineering），将奥迪百年积淀的品质标准与上汽集团在数字技术方面的优势以及中国本地创新的速度相结合，打造“在中国定义、联合开发”的模式，标志着从“适配主导的开发”向中国视角下的“产品定义与定制”的跨越。聚焦AI与智能驾驶，深化本土生态融合AITC的研发工作聚焦于驾驶辅助系统（ADAS）与AI驱动的智能座舱体验，为中国用户解锁多模态交互、智能体能力以及全新层级的个性化车内体验。在产品开发的过程中，AITC采用软硬件一体化并行开发模式，ADAS、电子电气架构（EEA）、智能座舱与整车系统从项目立项第一天起即并行开发。AI不再作为后置功能叠加，而是从最初便进入车辆的底层架构。以AUDI品牌与火山引擎（字节跳动旗下的云与AI服务平台）的合作为例，双方将依托火山引擎的豆包大模型能力，共同探索下一代智能座舱产品定义、AUDIOS软件架构及多模态交互设计，并积极推进“舱驾融合”（座舱与ADAS系统深度融合）。这一合作旨在将AI能力从单一的座舱交互，拓展至对整车智能与驾驶体验的协同赋能，专为中国用户打造沉浸式AI座舱体验，共同助力AUDI品牌成为代表“具身智能”水平的行业标杆AIDV（AI定义汽车）。构筑全新一代AUDI智能数字平台ADP2.0技术基石，重塑人车交互在面向未来的技术创新与产品落地层面，AITC正全面推进第二代智能数字平台（ADP2.0）的研发。该平台原生契合中国智能电动车需求，采用中央计算与区域控制器的电子电气架构，并在算力与AI深度集成上全面满足L3/L4级高阶驾驶辅助的扩展需求，将全新的智能基因注入未来的AUDI品牌车型之中。依托ADP2.0智能数字平台强大的数字化与智能化架构，AITC致力于为中国用户重塑面向未来的新型人车交互关系。通过人工智能技术的深度赋能，未来的AUDI车型将具备长期记忆与主动推荐能力，实现高度个性化的定制体验；通过融合语音、视觉、触控与视线追踪的多模态交互方式，实现自然意图的精准理解；最终为用户打造全感官豪华体验，将情绪价值、场景化智能与人机互动深度融合，使汽车从传统的交通工具，进化为真正懂用户的智能出行伙伴。未来，AUDI品牌将继续稳步推进产品布局。自2028年起，基于ADP2.0全新智能数字平台打造的四款全新车型将陆续投入中国市场。依托AITC的端到端研发赋能，AUDI品牌将以更敏捷的创新节奏与更贴合中国用户需求的定制化方案，将“纯粹奥迪体验”深植于每一款产品之中，持续为用户创造超越期待的豪华智能电动出行方式，以“美美与共”的理念，书写智能豪华出行的新篇章。10小时前3062官方号
全新亚洲龙上市13.38万起，再次定义豪华新标准11月5日，一汽丰田全新亚洲龙于广州「另一个美术馆」正式上市。不同于传统发布会场地，“另一个美术馆”跳出传统美术馆的固有模式，诠释独树一帜的审美表达与体验感知。而全新亚洲龙与这座艺术空间内核不谋而合——敢于打破常规，重塑旗舰轿车审美，为B+级轿车市场交出属于自己的“另一个”答案。一汽丰田汽车销售有限公司副总经理窦绘娟本次全新亚洲龙共推出7款车型，提供2.0L汽油版、2.0L/2.5L智能电混双擎三种动力选择，官方指导价区间为17.88‑23.68万元。上市同步开启限时权益，全系享4.5万元限时直降，限时起步价13.38万元起。作为B+级豪华旗舰，全新亚洲龙拥有媲美C级轿车的车身尺寸与座舱体验，秉持“越级旗舰、新奢之选”的产品主张，为追求品质、不肯将就的用户，打造一台值得长期托付的旗舰座驾。气场全面提升｜加长车身，恢宏大气由丰田首位中国籍设计师与本土设计团队倾力打造，全新亚洲龙将全球化设计标准与中国用户真实用车期待深度融合，自开发之初便立足中国用户需求。正如设计理念所言：真正的高级感，是克制里藏着张力。全新亚洲龙车身长度达到5055mm，较现款加长65mm，正式迈入“5米俱乐部”，带来越级车身姿态。前脸采用家族标志性双锤头鲨造型，光影棱镜竖条格栅，折面层次丰富，力量感与精致感兼备。车尾搭载星芒点阵贯穿式尾灯，拥有12个发光区域，支持四种动态灯语，光影起落，呼应每一次启程与告别。新增星辉金车漆，依靠偏光工艺，车身型面会跟随光线、视角变化呈现细腻光影效果。格栅棱镜交错、尾灯点阵波动，全新亚洲龙以"沉静的姿态、流动的光影"，塑造克制而耐看的美感。体验全面升级｜分寸哲学，座座皆C位外观是第一眼的印象，座舱才是朝夕相伴的内在空间。好的豪华座舱，不在于材料昂贵、形式繁复，而在于分寸的拿捏，追求恰如其分的平衡协调。全新亚洲龙环抱式座舱以中控台为中轴线，弧面向两侧舒展，拓展视觉舱内空间。仪表台、门板、B柱等人手高频触碰区域，大面积采用亲肤软皮包覆；木纹、香槟金饰条巧妙勾勒细节，质感于细微处流露。内饰采用黑、棕、灰三种低饱和配色。坚持精致留白的设计思路，营造优雅松弛、温馨治愈的座舱环境。全新亚洲龙打破行业舒适配置偏重前排的惯例，践行座座皆C位，人人都是VIP，把舒享给到车内每一位乘员。前排配备SPA级舒享座椅，支持5种模式、8点座椅按摩，同时拥有通风、加热功能与4向电动腰靠，电动腿托最大展开角度58.9°，有效缓解长途驾驶疲惫；主驾座椅记忆功能，入座即适配专属坐姿。后排同样配备座椅通风、加热，冬夏四季皆舒适；配备豪车级后排隐私玻璃，透光率由70%降至20%，叠加后排手动遮阳帘、全景天幕遮阳帘，防晒隔热，打造私享头等舱。针对国内高速出行噪音痛点，全新亚洲龙搭建五重隔音系统，从地板路噪阻隔、车内吸音、车门密封、A柱风噪抑制、全车降噪玻璃层层设防，构筑深空级静谧座舱，长途休憩、轻声交谈都自在从容。座舱搭载14扬声器音响，经过音乐厅级专属调校，实现全座舱均衡声场；搭配64色星幕流光环舱氛围灯、仪表台银河透光带，可与全景天幕光影联动，坐进车内，如同置身移动星空音乐厅。同时配备电动尾门，支持一键启闭、高度记忆、智能防夹，拎拿重物、雨雪天气使用都更加从容。全新亚洲龙的这份品质感，一伸手就摸得到；这份从容与放松，一坐下就感受得到。智能同步迭代｜三屏联动，懂用户才是好智能我们始终坚持：智能无关动力形式，核心在于懂用户。全新亚洲龙搭载15.6英寸2K高清中控大屏、8.8英寸全液晶仪表盘、HUD抬头显示，实现三屏联动，适配不同身高坐姿，支持主流手机互联，导航、控车、娱乐信息无缝流转。成长型AI语音管家，可以理解对话上下文，支持一语多指令，交互更有温度，说到即做到。安全智能方面，全系标配TSS3.0智行安全套装；驻车辅助制动完成升级，新增驻车场景行人监测识别；PVM全景监控拓展至更多级别车型，透明底盘消除视野盲区，窄巷会车、地库泊车，多重辅助加持，放大驾驭底气。长期主义｜安全为本，全周期价值守护一切美好体验，都建立在牢不可破的安全底色之上。全新亚洲龙定位“高端严选，混动旗舰”，依托TNGA架构，恪守丰田QDR（高品质、耐久、可靠）品控标准，兼顾高保值率，追求长期主义用车价值，拒绝单点堆料，力求零槽点的全面焕新。被动安全上，全系标配10个安全气囊，高刚性GOA车身结构，侧面碰撞测试可达60km/h，较国标拥有10km/h的安全冗余；车顶强度取得中保研G（优秀）评级，可承受4倍车重压力，为车内乘员筑牢防护。动力层面，全新亚洲龙搭载第五代智能电混双擎系统，无需外接充电，不存在里程焦虑，WLTC工况百公里综合油耗低至4.31L，应对高油价、家庭长途出行都游刃有余。依托丰田成熟混动技术积淀，整车耐久可靠，拥有优异的保值表现，购车、用车、换车全周期，为用户省心护航。诚意限时礼遇｜旗舰价值，触手可及全新亚洲龙提供提供2.0L汽油版、2.0L/2.5L智能电混双擎三种动力形式共7款车型，为不同需求的用户提供多元之选。上市期间，一汽丰田同步奉上三重限时礼遇。启新礼遇：面向全体用户，行业创新0保宝金融产品，0元起提车，0操心0距离享首年保险；0息或0首付，多元化选择，助您轻松拥享旗舰座驾；置换礼遇：面向新老用户，至高可享5000元置换补贴；面向卡罗拉车主，特别设置了升级换购专享购车礼包，感恩长久相伴；全周期安心守护礼遇：混动车型HEV蓄电池享有8年/20万公里专项质保；用户还可特惠选购丰保保养护套餐，升级三年整车延保，全链路守护用车生活。结语活动现场，一汽丰田亚洲龙首席推荐官陈小春先生惊喜现身本次发布会，与广大消费者共同见证全新亚洲龙上市发布。全新亚洲龙以B+级车定位，给到接近C级规格的越级驾乘体验。它不追逐流量噱头、拒绝单点堆料，通过气场全面提升、体验全面升级、智能同步迭代三大方向完成产品焕新，在设计、驾乘质感、安全品质、全周期用车成本之间取得均衡。真正的旗舰豪华，藏在每一次出发与抵达的从容之中。全新亚洲龙，致敬每一个向前、不肯将就的用户，愿陪伴大家从容奔赴事业与家庭，开启踏实美好的全新旅程。10小时前2350官方号
长安Lumin PLUS官图公布，由两门改为四门设计11月4日，长安LuminPLUS纯电小车公布官方外观内饰图。相比原版长安Lumin，新车由两门设计改为四门设计，预计尺寸也会稍微加大。对比原版，长安LuminPLUS保留了“糯玉米”标志性的“邪恶大眼睛”大灯，改用非隐藏式门把手，正脸底部格栅部分采用黑化设计。内饰部分也有所变化，中控扶手部分进行了加长，且采用更加圆润的设计，驾驶体验预计会更好一些。长安LuminPLUS的上市时间暂未公布。10小时前2729田秋怡
蔚来NIO IN 2026创新科技日定档11月25日11月4日，蔚来宣布NIOIN2026蔚来创新科技日将于11月25日在广州举行。蔚来表示，届时将分享公司在AI原生组织方面的思考与实践，以及AI驱动的全新智能座舱、智能辅助驾驶产品。2023蔚来创新科技日，蔚来曾发布品牌首款手机产品NIOPhone，并首次介绍全栈技术布局；2024蔚来创新科技日，蔚来发布了5纳米智驾芯片“蔚来神玑NX9031”、行业首个面向AI的整车全域操作系统“SkyOS·天枢”和全新“Banyan3智能系统”。10小时前2343田秋怡
全新捷途自由者7正式上市，限时焕新价8.99万元起11月4日，在全新捷途自由者7上市发布会上，奇瑞全新捷途自由者7正式上市，售价区间11.39万至13.49万元，限时焕新价8.99万至11.09万元。具体为：1.5TGDI轻享版上市指导价11.39万元、限时焕新价8.99万元；1.5TGDI舒享版12.39万元、9.99万元；1.5TGDI舒享+版12.99万元、10.59万元；1.5TGDI尊享版13.49万元、11.09万元。新车定位在捷途自由者7PLUS之下，搭载1.5T+7DCT动力组合，未来自由者7与自由者7PLUS将分别面向城市出行与有越野四驱需求的消费群体。此外，捷途自由者7PLUSC-DM同步上市，共推出3款车型，售价区间12.99万至14.99万元，限时焕新价12.49万至14.19万元。车身尺寸方面，自由者7车长4749mm、车宽1967mm、车高1840mm，轴距2800mm；作为参考，自由者7PLUS车身尺寸为4796/1967/1840mm，轴距2810mm。内饰方面，自由者7配备15.6英寸2.5K中控屏幕，标配8155车载芯片，支持DeepSeek+讯飞星火智能AI大模型。车内配备64英寸全景天窗，主驾座椅提供6项调节，支持座椅记忆/加热/通风等功能，女王副驾支持80°电动腿托及一键舒享模式。动力方面，自由者7搭载1.5TGDI涡轮增压发动机，最大功率135kW，最大扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱。车辆最小离地间隙185mm，涉水深度可达600mm。10小时前2133田秋怡
蔚来李斌：智能电动汽车已成为最大的AI应用产业11月4日，在2026年世界互联网大会乌镇峰会互联网企业家论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌分享了对行业的看法。李斌表示，现在出货量最多的具身智能体就是智能电动汽车，每一辆车的算力、传感器和大模型，从感知到决策和最终执行的过程都已经跑通。他认为，智能电动汽车已经成为最大的AI应用产业。今年10月的2026世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚透露，截至今年8月底，国内约6100万辆乘用车搭载组合驾驶辅助功能，其中约1500万辆乘用车具备领航驾驶辅助功能。工业和信息化部副部长辛国斌也在10月21日表示，我国智能网联汽车产业发展取得阶段性成效，下一步将深化跨界协同融合，稳妥有序扩大场景应用，审慎推进智能网联汽车准入和上路通行试点，加快自动驾驶重点场景规模化示范。此外，李斌今年10月还透露，基于世界模型架构+闭环强化学习的蔚来智能辅助驾驶系统，已经部署在超过95万辆智能电动汽车上。蔚来的智能辅助驾驶安全行驶里程已超过91.4亿公里，累计使用时长达到1.12亿小时。10小时前2418田秋怡
全新红旗H9明日开启预售 首搭华为乾崑ADS5高阶智驾11月7日，全新红旗H9将正式开启预售。作为红旗与华为深度合作的首款C+级豪华行政旗舰轿车，新车于2026年9月24日启动预订，此次预售发布会将公布更多产品信息，正式售价及上市时间以红旗官方后续公布为准。全新红旗H9车身长宽高分别为5230mm、1955mm、1515mm，轴距达到3120mm，比肩D级豪华轿车。外观延续红旗经典设计语言，采用半封闭式格栅，搭配2.5米一体式贯穿灯带、贯通式中国红旗标灯与晶钻元素灯组，并提供智能电动电吸门等配置。智能驾驶方面，新车首发搭载华为乾崑智驾ADS5高阶版，配备896线双光路图像级激光雷达及3颗高精度固态激光雷达，全车拥有40颗高感知传感器，面向L3级自动驾驶打造冗余架构，并搭载乾崑车云与鲸鳍通信技术，打通车位到车位的智驾体验。座舱方面，新车搭载鸿蒙座舱HarmonySpace，配备16.1英寸3K悬浮式中控屏，融合全液晶仪表、副驾娱乐屏及HUD，并匹配25扬声器HUAWEISOUND音响系统、智能调光隐私玻璃与车载冷暖冰箱。动力方面，新车采用纵置2.0T混动专用发动机，搭配纵置双挡混动电驱系统，提供两驱与四驱版本，其中四驱版本系统综合功率444kW，峰值扭矩880N·m，零百加速进入4秒级；新车配备40.4kWh电池，CLTC纯电续航最高275km，基于800V高压平台，支持6C超充。底盘方面，新车全系配备闭式空气悬架与iDCS智能可变阻尼减振器，并搭载双向16°后轮转向系统，最小转弯半径为5.35米。预订期间，官方公布先享礼遇：2000元订金可抵7000元购车款，并提供21000元ADS高阶功能包补贴，具体权益以官方最新政策及门店确认为准。11小时前2610丘意
理想OTA9.2今日推送 马赫VLA2.5新增手车互联11月6日，理想汽车OTA9.2版本车机系统正式开启推送，覆盖全新理想L9、全新理想L8、新一代理想L6、新一代理想MEGA、全新理想i9以及2026款理想i6等车型，升级内容涉及智能辅助驾驶、智能座舱、地图导航与动力底盘等多个方面。此次升级中，随着自研3DViT感知模型正式上线，理想智能辅助驾驶平台升级至马赫VLA2.5。该模型依托自研马赫M100芯片的动态数据流架构实现车端大规模部署，前向感知距离达到300米，感知分辨率等效1080线，动态视力提升50%。基于3DViT，马赫VLA2.5在窄路倒车礼让、施工绕行、动物避让、盲区通行和防御性驾驶等场景下的表现更为从容，例如车辆在窄路会车时可主动判断路面通行状态，通行条件不允许时主动倒车礼让对向车辆；针对丁字路口左右转、窄路行驶等重点场景，车辆会预先减速、低速通过。智能座舱方面，本次OTA新增手车互联功能，同时支持AppleCarPlay、HUAWEIHiCar和ICCOACarlink三大主流互联协议，覆盖苹果、华为、小米、OPPO、vivo、三星等主流手机品牌，首次配对后上车即可自动连接，音乐、视频、社交与办公类应用可在车机上继续使用。理想同学同步上线地图出行Agent与氛围空间Agent，用户通过自然语言即可完成多途经点路线规划，或联动座椅、灯光、空调快速切换座舱氛围；任务大师支持自定义音效与上传专属视频，单个文件大小限制为200MB。动力底盘与安全方面，搭载自研第三代增程器的全新理想L9、全新理想L8和新一代理想L6迎来智能油电2.0，系统结合导航路线与充电条件智能分配油电使用，并自动规划途经点充电站；全新理想L9与全新理想L8新增爆胎稳定控制功能，当车辆时速高于60公里发生爆胎时，底盘系统会主动介入，帮助车辆保持平稳；配备800V主动悬架的车型则解锁便捷换胎与律动脱困功能。11小时前3474丘意
领克900L官宣11月10日全球首秀，轴距3170mm七座SUV领克汽车宣布，旗下全新大七座SUV领克900L将于11月10日迎来全球首秀。作为领克900的加长版本，新车在车身尺寸、座椅布局与动力配置上均作出调整，进一步扩充了领克旗舰SUV的产品序列。在外观方面，领克900L前脸换装全新一体式灯组，保留了领克900具有辨识度的门形日间行车灯轮廓，灯组内部集成双透镜大灯，中央饰板与前灯组形成一体化布局。前包围两侧设置竖向进气装饰结构，并搭配蜂窝样式进气格栅。车顶前部集成激光雷达，为高阶智能驾驶辅助功能提供硬件基础。车身侧面采用黑色轮眉与悬浮式车顶设计，配备半隐藏式门把手，并提供专属“醇厚酒红”车身配色，领克同步对该车身颜色开启征名。新车配备21英寸密辐式轮圈。车尾采用贯穿式尾灯，灯带中部嵌入可发光的“LYNKtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">尺寸是领克900L与领克900最直观的差异。新车长宽高分别为5280毫米、1999毫米、1810毫米，轴距为3170毫米。与现款领克900相比，车长增加40毫米，车高与轴距各增加10毫米，车宽保持不变。新车采用七座布局，加长带来的空间增益主要集中在第三排乘坐与后备厢装载，同时支持选装牵引装置，准拖挂车总质量为2000千克。动力方面，领克900L搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机峰值功率为160千瓦，采用双电机布局，最高车速可达225公里/小时。储能装置为三元锂离子电池，电芯由时代吉利（四川）动力电池有限公司提供，提供55千瓦时与70千瓦时两种电池容量版本。据工业和信息化部申报信息，两个版本的WLTC工况纯电续航里程分别为245公里和320公里，对应燃料消耗量为0.41升/100公里和0.26升/100公里。底盘方面，新车将提供空气悬架。从产品定位看，领克900L与领克900形成互补，前者以更大车身和七座布局覆盖多人出行场景。按照计划，新车将于11月10日全球首秀，内饰设计、具体配置版本及售价等信息将在后续陆续公布。14小时前4020丘意
比亚迪全新海豹07上市：13.99万元起售11月5日，比亚迪海洋网第二代海豹07正式上市，提供纯电与DM-i插电式混合动力两种动力，共五款车型，官方指导价13.99万元至17.29万元，超级置换价13.59万元至16.89万元。作为换代车型，车身尺寸为5080×1960×1495毫米，轴距2960毫米，较上一代纯电版车长增加85毫米、车宽增加50毫米、轴距增加60毫米。外观采用海洋美学2.0设计语言，封闭式格栅搭配分体式灯组，尾部为贯穿式尾灯，提供六种车身颜色与三种内饰配色。座舱配备15.6英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表，前排座椅支持通风、加热与按摩，主驾为零重力座椅，纯电版后备厢容积618升、前备厢160升，另配20扬声器帝瓦雷音响与6.8升智能冷暖冰箱。底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，全系支持悬架软硬调节。四款车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，指导价17.29万元的纯电775KM旗舰型搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统，阻尼响应时间1毫秒，调节范围100牛至10000牛。纯电版为后置后驱，电机最大功率245千瓦、最大扭矩365牛·米，搭载76.744千瓦时第二代刀片电池，CLTC续航775公里，百公里电耗最低9.8千瓦时，0至100公里每小时加速5.5秒。DM-i版搭载1.5T发动机与EHS电混系统，发动机最大功率115千瓦，电机最大功率160千瓦，CLTC纯电续航330公里，综合续航1700公里，NEDC亏电油耗3.3升每百公里。高配车型车顶配备激光雷达，搭载天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航、高快领航与泊车辅助。安全配置包括多方位安全气囊、360度全景影像与爆胎稳行系统。11月5日至30日开票用户可享4000元置换补贴及相应金融方案。15小时前3717丘意
东风标致2027款408焕新上市 售价9.97万元11月6日，东风标致旗下2027款408正式登场，其中360THPPro版本的官方定价为9.97万元。与此同时，为感谢广大用户一直以来的信任与陪伴，厂家推出了多重生购车礼遇：在10,000元现金优惠的基础上，购车用户还可领取6,000元限时现金红包，另有10%首付3年0息、数字钥匙购车即享（含1年服务费）等政策；全新推出的南法黄、梧桐绿两款车色价值均为3000元，上市期间限时免费选装；四门一键升窗（带防夹）、锁车自动折叠外后视镜、黑色亲肤皮质座椅、主副驾电动座椅八向调节等配置，则以限量1100台的形式免费加赠。作为一款面向家庭用户的轿车，2027款408在空间方面表现扎实。新车长宽高分别为475018201488mm，2730mm的轴距为后排提供了宽敞的腿部空间。其1:1等比例车门可实现同级最大的车门开启角度，抱孩子上下车不易碰头，老人上下车也更为从容；车内22处人性化储物空间，能够容纳近郊露营、周末出游时全家人的随身物品。此外，东风标致408自推出以来在安全防护与健康座舱方面积累了良好口碑，是十万级家轿中首款获得儿童优先（绿色座舱）认证的车型，并获得中国汽车安全大会“十佳车身+最佳材料”荣誉。动力方面，2027款408搭载第四代360THP全铝双涡道涡轮增压发动机与原装进口爱信第三代6速手自一体变速箱，最大功率127kW，峰值扭矩255N·m。充沛的扭矩在十万级轿车中位居前列，城市启停轻快平顺，提速超车响应及时。新车还搭载同级唯一的无级可变气门升程（CVVL）技术，WLTC工况下百公里油耗低至6.1升，兼顾动力输出与燃油经济性。百年CLDR大师级调校底盘与博世第9代ESP车身稳定系统，使其过弯稳健、滤震从容；标准/雪地/运动/手动四种驾驶模式，则为用户提供了兼顾舒适与操控的选择。外观色彩是本次改款的重要变化。两款新车色根植于标致品牌的设计底蕴，从生活场景与自然风物中汲取灵感：南法黄的灵感取自普罗旺斯的明媚日光，漆面融入细腻金粉珠光，动感鲜活而不显轻浮；梧桐绿则取自巴黎老城的梧桐林荫，清润舒缓。两款高辨识度车色打破了家用轿车色彩相对单一的印象，为用户的日常出行增添了更多个性表达的空间。智能配置方面，2027款408在同级同价位燃油车中给出了较为齐备的标配方案。新车标配全新升级的Blue-i4.0智能网联系统与车规级芯片，支持AI语音，调节空调、查找服务区、播放儿歌均可通过语音完成；智能云车机支持200多款应用下载。新增的智能数字钥匙可提前设置车内温度，支持手机一键寻车鸣笛，还可将钥匙临时分享给家人或朋友。此外，新车配备同级合资主销级别唯一标配的带透明底盘功能的360°全景高清倒车影像，帮助驾驶者看清底盘障碍物，新手泊车更为从容。上述配置均为全系标配，用户无需额外付费选装。在后期用车成本方面，2027款408提供5年或15万公里整车质保，以及发动机及原装进口爱信6AT变速箱终身质保，加上其出色的燃油经济性，可有效降低用户的长期用车支出。依托神龙汽车三十余载积淀的品质基因，2027款408在设计、动力、空间、智能配置与质保服务等方面延续了均衡扎实的产品实力，为十万级合资家轿市场提供了一个兼顾个性表达与家用属性的选择。面向未来，东风标致将继续以用户体验为核心，立足真实出行场景，持续打磨产品与服务，陪伴更多家庭开启舒适安心的出行生活。16小时前3171丘意
车机不再只会聊天！东风日产NX7把AI玩明白了16小时前3517林轩正
车身尺寸与座舱体验同步进阶 全新亚洲龙正式上市11月5日，一汽丰田全新亚洲龙正式上市，发布地点选在广州的「另一个美术馆」。作为一处不走传统路数的艺术空间，这座美术馆在审美表达与参观体验上自成一套语言。发布会落址于此，与新车想要传递的气质形成呼应——同样无意遵循既有范式，同样希望在旗舰轿车的审美上给出自己的理解，为B+级轿车市场提供另一种答案。外观层面，新车由丰田首位中国籍设计师与本土设计团队共同完成，开发之初便立足于中国用户的实际用车期待，把全球化设计标准与本土需求做了融合。正如其设计理念所强调的，真正的高级感应是在克制之中保留张力。车身长度是此次改款最直观的变化。全新亚洲龙车长达到5055mm，较现款增加65mm，正式进入“5米俱乐部”，整车姿态因此更显舒展。前脸延续家族标志性的双锤头鲨造型，搭配光影棱镜竖条格栅，折面层次丰富，在力量感与精致感之间取得平衡。车尾采用星芒点阵贯穿式尾灯，内部设有12个发光区域，支持四种动态灯语。车漆方面新增星辉金，依托偏光工艺，车身型面会随光线与视角变化呈现细腻的光影过渡。格栅棱镜交错、尾灯点阵起伏，共同构成“沉静的姿态、流动的光影”这一表达，追求的是耐看而非一时抢眼。座舱的营造思路与外观一脉相承。全新亚洲龙采用环抱式布局，以中控台为中轴线，弧面向两侧延展，在视觉上拓宽舱内空间；仪表台、门板、B柱等手部高频触碰区域大面积使用亲肤软皮包覆，木纹与香槟金饰条用于勾勒细节，内饰提供黑、棕、灰三种低饱和配色，整体保留适度留白，营造出优雅而松弛的氛围。这份质感更多体现在触手可及之处，而非繁复的材料堆叠。在舒适性配置的分配上，全新亚洲龙改变了行业普遍偏重前排的做法，把舒享体验延伸至车内每一位乘员。前排配备SPA级舒享座椅，支持5种模式、8点座椅按摩，同时具备通风、加热功能与4向电动腰靠，电动腿托最大展开角度58.9°，有助于缓解长途驾驶的疲劳；主驾座椅带记忆功能，入座即可回到专属坐姿。后排同样提供座椅通风与加热，并配备豪车级后排隐私玻璃，透光率由70%降至20%，并配有后排手动遮阳帘与全景天幕遮阳帘，兼顾防晒和隔热。静音是长途出行中容易被忽略的一环。针对国内高速路况下的噪音来源，全新亚洲龙搭建五重隔音体系，从地板路噪阻隔、车内吸音、车门密封、A柱风噪抑制到全车降噪玻璃层层设防，形成相对完整的静谧座舱环境，长途休憩与轻声交谈都更为从容。座舱内搭载14扬声器音响，经音乐厅级专属调校，力求全座舱均衡声场；64色星幕流光环舱氛围灯与仪表台银河透光带可与全景天幕联动。此外，电动尾门支持一键启闭、高度记忆与智能防夹，在拎拿重物或雨雪天气时更省心。智能化方面，全新亚洲龙的判断标准是能否真正理解用户，而非动力形式的新旧。新车配备15.6英寸2K高清中控大屏、8.8英寸全液晶仪表盘与HUD抬头显示，三屏联动，可适配不同身高与坐姿，并支持主流手机互联，导航、控车与娱乐信息在屏间流转。成长型AI语音管家能够理解对话上下文，支持一语多指令。安全智能层面，全系标配TSS3.0智行安全套装；驻车辅助制动完成升级，新增驻车场景行人监测识别；PVM全景监控拓展至更多级别车型，透明底盘可减少视野盲区，在窄巷会车、地库泊车等场景中提供辅助。动力与安全的底层能力决定了长期用车体验。全新亚洲龙定位“高端严选，混动旗舰”，依托TNGA架构，遵循丰田QDR（高品质、耐久、可靠）品控标准，为高保值率提供基础，产品焕新着眼于全面均衡而非单点堆料。被动安全上，全系标配10个安全气囊，采用高刚性GOA车身结构，侧面碰撞测试可达60km/h，较国标留有10km/h的安全冗余；车顶强度取得中保研G（优秀）评级，可承受4倍车重压力。动力方面，第五代智能电混双擎系统无需外接充电，不存在里程焦虑，WLTC工况百公里综合油耗低至4.31L，面对高油价与家庭长途出行都较为从容。从尺寸跃升、座舱舒享，到三屏交互与安全防护，全新亚洲龙的产品更新沿三条主线展开：气场全面提升、体验全面升级、智能同步迭代。在B+级轿车的定位下，它以接近C级车型的车身规格与座舱体验参与竞争，在设计、驾乘质感、安全品质与全周期用车成本之间寻求均衡，主张的是“越级旗舰、新奢之选”。价格与权益同步公布。本次上市共推出7款车型，提供2.0L汽油版以及2.0L、2.5L智能电混双擎三种动力形式，官方指导价区间为17.88万元至23.68万元。上市期间同步开启限时权益，全系享4.5万元限时直降，限时起步价13.38万元。为覆盖不同购车需求，一汽丰田推出三重礼遇：启新礼遇面向全体用户，提供0保宝金融产品，支持0元起提车、首年保险无忧，并可选择0息或0首付；置换礼遇面向新老用户，至高可享5000元置换补贴，并为卡罗拉车主单独设置升级换购专享购车礼包；全周期安心守护礼遇则包含混动车型HEV蓄电池8年或20万公里专项质保，用户还可特惠选购丰保保养护套餐，并将整车延保升级至三年。发布会现场，一汽丰田亚洲龙首席推荐官陈小春到场，与消费者共同见证新车上市。真正的旗舰豪华，往往藏在每一次出发与抵达的从容之中。全新亚洲龙面向的是重视品质、不愿将就的用户群体，希望以均衡的产品力陪伴他们兼顾事业与家庭，开启踏实而美好的全新旅程。1天前6187丘意
智己LS8 NEO纯电上市，23.98万元起重塑旗舰标准11月5日，智己LS8NEO纯电正式推向市场，权益价23.98万元起。这款车型是智己汽车“NEXT·2028”战略落地的首款全线控大五座旗舰SUV，预售阶段便已积累起市场关注，各地门店客流也随之上升，其吸引力来自旗舰级科技配置与大厂严选品质的双重支撑。作为上汽集团与宁德时代联合打造的家庭品质旗舰车型，智己LS8NEO纯电全系标配全新NEO三电架构、全线控灵蜥底盘、全域物理AI智能三项旗舰科技，并将豪华舒适配置下放至全系车型，面向注重长期使用的品质家庭用户。底盘方面，智己LS8NEO纯电是25万级车型中少有的全系标配全线控底盘的产品。这款车沿用航空同源安全理念，构建三重安全冗余，并搭载IMSynVector全域矢量扭矩协同控制技术，响应时间20毫秒，可在突发状况下辅助避险。双向24°智慧后轮转向带来4.85米转弯半径，结合线控转向，半圈即可打满，掉头一次完成；高速变道平顺，过弯指向精准。转向比提供三档可调，让这台大尺寸SUV在城市道路中保持灵活性。智己LS8NEO纯电全系标配宁德时代定制电池，提供93kWh高效电池与103kWh单晶超能电池两个版本，可靠性达到PPB级航空标准。依托上汽全新NEO飓风电机，动力表现可与3.0T发动机相比，百公里电耗低至15.2kWh（CLTC），每公里出行成本低至几分钱；全域800V高压平台使其15分钟可补能529km，市面上九成以上公共充电桩均可满功率使用。在-20℃极寒环境下，电量保持率仍有95%。智能方面，智己LS8NEO纯电作为Momenta创始灯塔合作伙伴，IMADZETA以L4级模型能力降维赋能L2辅助驾驶，并适配Momenta世界模型。座舱方面，联合阿里千问大模型打造的IMClaw智能体支持模糊意图推理与多任务编排，可通过一句话完成一连串操作。主驾全系标配4D机械按摩座椅，提供5种古法经络手法；副驾“超级右排”头等舱配备15.6英寸娱乐屏。二排空间接近行政级MPV，身高一米九的乘客也能轻松翘起二郎腿。新车首次将车规级天然乳胶应用于二排座椅，柔软贴合、透气抑菌，对老人与儿童更为友好。全系标配的“柯布西耶”电动沙发椅，靠背最大132°躺角，搭配70°电动腿托与8点式SPA按摩。车型还可升级为大六座布局，或切换为宽敞的大四座模式，以适应商务与家庭的不同场景。配置方面，新车全系标配丹麦Btext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">在25万级纯电SUV中，智己LS8NEO纯电是少有的同时全系标配全线控底盘与宁德时代电池的车型；4D机械按摩座椅、Btext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">上市期间下定，首任非营运车主可享IMClaw智能体AIToken终身免费使用权，以及电池包终身质保；首任车主还可获得IMAD高级辅助驾驶全功能包5年免费使用权，预售用户为终身免费。智己品牌车主增换购LS8NEO，还能额外享受一万元现金立减。秉持“认真造车，造科技好车”的理念，智己LS8NEO纯电将旗舰科技与舒适配置同时下放到全系，进入25万级纯电大五座市场。用户可通过IM智己APP或微信小程序下定并锁单。1天前6011丘意 红榜 | 比亚迪 黑榜 | 岚图汽车本次为汽车投诉网2026年第200次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为比亚迪，黑榜为岚图汽车。每日红榜：比亚迪投诉编号：QT347724投诉时间：2026-10-2917:11:48投诉车型：比亚迪涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,服务态度与投诉跟进,更换故障零部件红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给比亚迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：岚图汽车投诉编号：QT347228投诉时间：2026-10-0713:34:37投诉车型：岚图汽车涉及经销商：暂无投诉问题：定损与理赔纠纷,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给岚图汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前6822汽车投诉网
克莱斯勒及斯泰兰蒂斯召回部分进口牧马人和角斗士汽车日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及实施办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起启动相关车辆召回工作。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回2020年8月22日至2024年8月19日期间生产的部分进口牧马人汽车共计18544辆，以及2022年1月4日至2022年9月1日期间生产的部分进口角斗士汽车共计1853辆。斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回2023年6月7日至2024年10月15日期间生产的部分进口牧马人汽车共计5948辆，以及2023年4月3日至2023年12月20日期间生产的部分进口角斗士汽车共计1811辆。本次召回范围内的部分车辆由于制造原因，电动液压助力转向泵连接器的针脚排不符合规范，可能造成连接器与线束之间电气连接不良，导致转向助力失效，极端情况下可能引发连接器和周边区域过热，存在起火风险。针对上述问题，两家公司将为召回范围内的车辆免费检查电动液压助力转向泵连接器与泵端接口是否完全插合，同时检查连接器二次锁与连接器锁扣是否完全接合，若不符合要求将免费更换电动液压助力转向泵及线束，以消除安全隐患。两家公司将通过电话、短信等方式通知相关用户此次召回事宜，用户也可向品牌授权服务商咨询具体安排。相关部门也提示广大汽车消费者，日常可关注中国汽车召回网及各级市场监管部门发布的正式召回公示信息，如发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过网站官方渠道提交问题反馈，以维护自身合法权益。1天前7961丘意
比亚迪与vivo签署战略合作协议，共建手车互融新生态11月5日，vivo与比亚迪正式签署战略合作协议。双方将基于长期以来的深度互信与技术积累，全面深化在智能终端与新能源汽车领域的生态协同，共同推动“手车互联”向“手车互融”的关键演进，合力为全球用户打造无缝流转、安全便捷的智慧出行体验。vivo总裁、首席运营官、vivo中央研究院院长胡柏山，vivo副总裁、OS领域副总裁、vivoAI全球研究院院长周围，比亚迪集团董事长兼总裁王传福，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生等双方企业高层出席本次战略合作签约仪式。手机是用户日常使用最频繁的智能终端，汽车是智能化的“第三生活空间”，两者具有天然的互补优势。基于对用户需求的洞察及在创新驱动理念上的共鸣，vivo与比亚迪自2019年起便围绕手车互联、智能进入等领域展开积极探索。在手车互联方面，双方基于系统级能力，首发语音融合、灵动按键NFC碰一碰、镜像模式等功能，并搭载于腾势N8车型，让用户在座舱内即可无缝调用手机服务，实现数字生活与车载生态的便捷交互。目前，手车互联功能已服务车辆近500万台，并预计于2026年底覆盖比亚迪全品牌部分车型。在智能进入方面，双方联合推出手机NFC车钥匙、手表数字车钥匙等功能，为用户提供更舒适可靠的进入服务。基于过往的合作基础，双方将合作正式推向战略高度，以产品体验创新为主线，加速向手车互融迈进。预计今年底至2027年，在核心场景体验方面双方还将持续升级一系列手车互传体验；同时探索AI跨端融合，扩展A2A应用场景并逐步落地。未来，vivo与比亚迪将重点围绕生态共建与标准协同发力。vivo将发挥端侧AI优势，以手机Agent深度赋能车机，共建AI平台化能力，探索系统、数据与AI的全面融合。此外，vivo还将携手比亚迪共同拓展海外市场。双方将以用户为导向，以智慧出行场景为核心，在产品体验创新、品牌联合及渠道协同等维度深化战略合作，依托技术共建、标准协同与生态共享，共同构筑手车互融的行业新范式。2天前8599丘意
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