红榜 | 比亚迪 黑榜 | 岚图汽车本次为汽车投诉网2026年第200次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为比亚迪，黑榜为岚图汽车。每日红榜：比亚迪投诉编号：QT347724投诉时间：2026-10-2917:11:48投诉车型：比亚迪涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,服务态度与投诉跟进,更换故障零部件红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给比亚迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：岚图汽车投诉编号：QT347228投诉时间：2026-10-0713:34:37投诉车型：岚图汽车涉及经销商：暂无投诉问题：定损与理赔纠纷,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给岚图汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。2小时前730汽车投诉网
克莱斯勒及斯泰兰蒂斯召回部分进口牧马人和角斗士汽车日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》及实施办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自即日起启动相关车辆召回工作。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回2020年8月22日至2024年8月19日期间生产的部分进口牧马人汽车共计18544辆，以及2022年1月4日至2022年9月1日期间生产的部分进口角斗士汽车共计1853辆。斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回2023年6月7日至2024年10月15日期间生产的部分进口牧马人汽车共计5948辆，以及2023年4月3日至2023年12月20日期间生产的部分进口角斗士汽车共计1811辆。本次召回范围内的部分车辆由于制造原因，电动液压助力转向泵连接器的针脚排不符合规范，可能造成连接器与线束之间电气连接不良，导致转向助力失效，极端情况下可能引发连接器和周边区域过热，存在起火风险。针对上述问题，两家公司将为召回范围内的车辆免费检查电动液压助力转向泵连接器与泵端接口是否完全插合，同时检查连接器二次锁与连接器锁扣是否完全接合，若不符合要求将免费更换电动液压助力转向泵及线束，以消除安全隐患。两家公司将通过电话、短信等方式通知相关用户此次召回事宜，用户也可向品牌授权服务商咨询具体安排。相关部门也提示广大汽车消费者，日常可关注中国汽车召回网及各级市场监管部门发布的正式召回公示信息，如发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过网站官方渠道提交问题反馈，以维护自身合法权益。5小时前1265丘意
比亚迪与vivo签署战略合作协议，共建手车互融新生态11月5日，vivo与比亚迪正式签署战略合作协议。双方将基于长期以来的深度互信与技术积累，全面深化在智能终端与新能源汽车领域的生态协同，共同推动“手车互联”向“手车互融”的关键演进，合力为全球用户打造无缝流转、安全便捷的智慧出行体验。vivo总裁、首席运营官、vivo中央研究院院长胡柏山，vivo副总裁、OS领域副总裁、vivoAI全球研究院院长周围，比亚迪集团董事长兼总裁王传福，比亚迪集团高级副总裁、汽车新技术研究院院长杨冬生等双方企业高层出席本次战略合作签约仪式。手机是用户日常使用最频繁的智能终端，汽车是智能化的“第三生活空间”，两者具有天然的互补优势。基于对用户需求的洞察及在创新驱动理念上的共鸣，vivo与比亚迪自2019年起便围绕手车互联、智能进入等领域展开积极探索。在手车互联方面，双方基于系统级能力，首发语音融合、灵动按键NFC碰一碰、镜像模式等功能，并搭载于腾势N8车型，让用户在座舱内即可无缝调用手机服务，实现数字生活与车载生态的便捷交互。目前，手车互联功能已服务车辆近500万台，并预计于2026年底覆盖比亚迪全品牌部分车型。在智能进入方面，双方联合推出手机NFC车钥匙、手表数字车钥匙等功能，为用户提供更舒适可靠的进入服务。基于过往的合作基础，双方将合作正式推向战略高度，以产品体验创新为主线，加速向手车互融迈进。预计今年底至2027年，在核心场景体验方面双方还将持续升级一系列手车互传体验；同时探索AI跨端融合，扩展A2A应用场景并逐步落地。未来，vivo与比亚迪将重点围绕生态共建与标准协同发力。vivo将发挥端侧AI优势，以手机Agent深度赋能车机，共建AI平台化能力，探索系统、数据与AI的全面融合。此外，vivo还将携手比亚迪共同拓展海外市场。双方将以用户为导向，以智慧出行场景为核心，在产品体验创新、品牌联合及渠道协同等维度深化战略合作，依托技术共建、标准协同与生态共享，共同构筑手车互融的行业新范式。7小时前2177丘意
江铃易至EV3电芯烧毁趴窝，质保在手却被强制要求自费维修8小时前2669小陆
岚图李嘉耀：用人的品质守住车的品质，质量唯用户六年时间，能把一家车企的质量体系带到什么高度？岚图汽车质量保证高级总监李嘉耀用行动给出了自己的答案。2020年他加入岚图，牵头全价值链质量管理，亲历了这套体系从无到有、从探索搭建到行业领先的全过程。在岚图总装车间，立着一块2024年底竖起的标语牌，上面写着十个字——“质量唯用户，车品即人品”。每个工作日，李嘉耀和团队成员都会从牌前经过，这十个字既是对质量工作的提醒，也是对每一位汽车人的要求：一个人对待工作的态度，最终会体现在他做出的产品上。加入岚图之前，李嘉耀已在东风体系工作多年。当时集团成立h事业部，赋予品牌向上、体制机制创新两个使命，并采用全新机制：充分授权，决策链条短，团队可以放手去做从前少有人做的事。他至今记得初创时的氛围：成员来自五湖四海，办公室常常灯火通明，一群人围着问题讨论到深夜，方向一定，第二天就推进落地。在李嘉耀看来，质量做得好不好，用户说了算，而不是企业自己说了算。岚图在汽车行业较早监控NPS净推荐值。“用户用了满意，信赖你，甚至依赖你，愿意推荐你，这才是真正好的产品、质量好的产品。”他坚守“质量唯用户”，用户始终排在第一位，没有之一。所谓“标准从用户口中来”，不是口号，而要落实到用户能感知的每个细节，这一点在车内气味上体现得最为明显。原本车内气味按3.0标准管控，基于用户反馈，李嘉耀和团队决定把标准提高到2.7。0.3的差距看似细微，实则隔着三个档次，材料体系、工艺体系都要重构，成本大幅增加。如今打开岚图新车，基本没有味道。为了用户健康与真实体感，宁愿增加成本、重做材料和工艺，也不降低要求，这份坚持与岚图“关爱”的价值观不谋而合。岚图定位用户型科技企业，质量体系不能照搬传统经验。体系搭建之初，岚图便定下十二字方针：用户导向、问题导向、追求极致。第一代产品FREE尝试导入国产空气悬架。此前空悬只出现在百万级豪车上，德系方案要么合作意愿不强，要么缺乏竞争力，国产方案能不能扛住，当时谁心里都没有底。李嘉耀亲自驻厂，投产前在供应商那里蹲守三天三夜，把质量管控点逐个确认。项目做成后，同行陆续跟进；CDC主动减振、后轮转向，岚图也是最早实现自主量产装车的企业之一。在岚图，技术可以大胆创新，质量必须经得起检验。质量体系的成效，最终体现在企业的硬实力上。今年10月底，岚图全链路智能协同的新能源乘用车柔性智能工厂入选工信部2026年度卓越级智能工厂名单，是湖北省目前唯一入选的整车制造工厂，也是武汉经济技术开发区唯一的国家卓越级智能工厂。此前，第十届湖北省长江质量奖揭晓，岚图同样跻身获奖名单，是本届唯一上榜的整车制造企业。一项是智能制造领域的认可，一项是质量管理领域的肯定，两项荣誉背后，是岚图对制造能力和质量体系的长期投入。被问起有没有想过放弃，李嘉耀回答得很干脆：“退缩从来没想过，也没想过离开。对东风、对岚图都很有感情。”从李嘉耀的六年经历中，可以看到岚图质量文化的形成过程：对每一项承诺负责，是诚信；把用户放在第一位，是关爱；尊重标准，是务实；敢于突破，是创新。质量不是某一个部门的责任，而是贯穿研发、制造、交付和用户使用全过程的企业承诺。面对“岚图有没有走到你心目中理想的岚图”这个问题，李嘉耀的回答是：“我们没有终点，我们要继续奋斗。”质量唯用户，车品即人品。对岚图而言，这十个字不仅写在总装车间，更落实在每一辆车、每一道工序、每一次用户服务之中。作为高端智慧新能源品牌，岚图始终把质量作为发展的生命线，用一款款经得起检验的好产品，赢得用户长久的信赖。8小时前1884丘意
丰田九届全勤进博会 全面展现“同行·共创”本土化成果第九届中国国际进口博览会于2026年11月5日在上海举行，丰田汽车公司以“withChina,forChina同行·共创”为主题参展。作为连续九届参展的企业，丰田在本次展会上设置了“经典车型传承”“汽车文化共创”“本土化共生”三大板块，集中呈现全球经典车型的制造传承、与用户共建的多元移动出行方式，以及在华本土化事业发展的最新成果，多款面向中国客户多元需求开发的改装车型也一并展出。丰田认为，汽车文化与用车生活并非单向输出，而是与用户、伙伴共同成长、一同创造而来。以“TOYOU”品牌理念为核心，丰田把中国市场作为创新源点，与广大中国用户一起共创出行生活方式，让汽车文化在中国落地生长。旗下高性能运动品牌TOYOTAGAZOORacing秉承“以汽车运动为起点，制造更好的汽车”的理念，满足车迷对驾驶乐趣的追求。本次展出的GRYARIS是该品牌的代表车型之一，由丰田章男会长以车手身份深度参与研发；在各大拉力赛事中屡创佳绩的GRYarisRally2赛车也同台亮相。雷克萨斯LXOVERTRAIL黑马藏金版于8月推出，以“骏马乘风·藏金于内”为设计寓意，外观以哑光黑色为底、金色装饰点缀，内室采用黑色搭配梣木饰板，并配有专属方向盘徽章、舒享头枕套装等黑金元素细节。纯电动方面，广汽丰田铂智3X改装版由丰田与华南理工大学合作设计，一汽丰田bZ5则通过创新调色突出动感造型，两款车型均在丰田中国首席工程师体制下与本土伙伴共同开发。本届展会上，丰田还带来了一款基于平行进口海艾士车型全面改装开发的适老化旅居车。这款旅居车搭载分离式福祉升降座椅，可实现座椅与电动轮椅自由切换上下车；车身采用轻量化结构，标配自研冲压全铝电动升顶系统，可拓展居住空间；车内配备24小时生命体征监测系统、AED除颤仪和异常一键报警等设备，为全家远途出行和长者安心出游提供了充分保障。在氢燃料电池技术领域，丰田连续多届进博会都有最新落地成果展出。丰田与合作伙伴共同开发的49t氢燃料电池牵引车，燃料电池系统额定功率达300千瓦，适用于重载干线物流，助力氢能高速与绿色物流发展；分布式氢燃料电池发电机单模块额定发电功率110千瓦，可实现热电联供，综合能源利用率达90%以上，适用于工商业园区。由华丰燃料电池有限公司在华生产的TLPower150燃料电池系统，超长耐久可使用3万小时，可适应多种应用场景。此外，丰田本次还展出了两款新型储能设备：一款是采用丰田SWEEP电池控制技术的工商业锂电池储能系统，面向工厂、数据中心、充电站等场景；另一款是由丰田和清华大学联合研发、在本届进博会上全球首次亮相的镍氢电池储能系统，主要面向发电厂调频，其水系电解液镍氢电池可实现全场景无热失控风险，并具备高倍率充放能力，预计自2027年底起在火电厂落地应用。去年，丰田发布“立全球更中国”全新本土化战略，并于今年4月在北京车展上进一步明确以“withChina,forChina”作为行动指南。其中最受关注的，是雷克萨斯上海金山工厂的建设进展。该工厂自2025年2月正式官宣签约后，仅用约一年半时间便完成主体车间封顶。工厂占地面积约113万平方米，初期年产能规划为10万辆，集纯电整车工厂和电池工厂于一体，是丰田集团全球最先进的工厂，也是雷克萨斯全球首座从零新建的专属工厂。工厂设立之初即明确建设“以人为本”的人性化工厂，未来将率先导入最先进的生产技术，并秉持“BestinTown”理念，打造洁净、零碳的生产环境，注重与周边居民、社区和环境的和谐共生。按照计划，工厂将于2027年秋季投产，推出雷克萨斯在中国的首款国产纯电车型。在经典车型方面，今年年中商务部等9部门联合发布完善传统经典车相关管理的新措施，旨在开展传统经典车的贸易流通、展览展示并丰富使用场景。本届进博会上，丰田带来两款享誉世界的经典车型：自1966年诞生至今，卡罗拉已走过60个春秋，从第一代到第十二代全球累计销量突破5700万辆，畅销150多个国家和地区；另一款是1964年丰田首次出口中国市场的皇冠轿车，它承载了中国用户早期对豪华车的记忆。时至今日，丰田的产品与技术已伴随中国用户走过60余年，获得超过2356万中国用户的选择。丰田也愈发重视中国市场的需求，全球代表车型的换代开发更多参照中国标准，今年4月发售的LEXUS全新一代ES300h在研发初期便在中国持续调研，搭载了中国市场专属配置，其纯电版本也即将上市。从连续九届亮相进博会，到以“withChina,forChina”的信念深入本土化进程，丰田通过本届进博会的展示，体现了与中国伙伴携手共创可持续未来的态度。未来，丰田将继续在中国本土共生发展，坚持制造品质出众、令人安心的汽车，与每一位用户共创汽车文化，持续提供更具价值的产品与服务，推动移动出行走向更加多元的未来。8小时前1996丘意
2027款极氪7X预售开启，七大豪华升级重塑家庭出行11月5日，极氪汽车宣布2027款极氪7X开启预售，预售价22.98万元起。新车定位全球家庭豪华SUV，围绕安全、舒适、三电、性能、智能、静谧、设计七个维度推进升级。其中三电系统是升级重点，新车采用900V高压架构，电机、电控与热管理系统同步升级，并新增85kWh神盾金砖电池版本。后驱Max版搭载75kWh神盾金砖电池，峰值充电倍率5.5C，SoC10%至80%充电时间10.5分钟，CLTC续航620km；后驱Max+版搭载85kWh神盾金砖电池，倍率与充电时间相同，CLTC续航680km，可选103kWh麒麟电池，峰值倍率6C，充电时间10分钟，CLTC续航802km；四驱Ultra版搭载103kWh麒麟电池，倍率6C，充电时间10分钟，CLTC续航715km。性能方面，四驱Ultra版峰值功率585kW，最快零百加速2.98秒，最高时速255km/h。舒适配置同步提升，前排配备云感双零重力座椅，最大躺角146度，采用13层支撑结构与12点SPA级按摩；后排为云舒座椅组合，最大座椅滑程215mm，配备双侧电动遮阳帘、石墨烯加热与电动腿托加热。车内配备智能冷暖恒温冰箱，可在零下6摄氏度至50摄氏度范围内调节，全车设43处储物空间。车辆标配RNC主动降噪系统与CCD电磁减振系统，全车共125处静音处理措施。安全方面，新车标配爆胎安全稳行系统，按官方实验数据，其可在最高240km/h时速下实现极速四轮连续爆胎刹停，AEB前向紧急制动刹停与G-AES通用障碍物自动紧急转向的工作上限同为130km/h，整车已获得中国C-NCAP、欧洲EuroNCAP与澳洲ANCAP三地五星安全认证。智能化方面，新车首发千里浩瀚G-ASD4.1，支持NZP全域领航辅助，具备D2D车位到车位领航、无图园区漫游与AI终点领航能力，部分功能将通过OTA持续推送。外观与内饰方面，新增晨曦金、云珀红两款外观车色与玄米内饰配色，并对内饰材质与配色作15处细节升级。预售期间，上市前下订可享2000元抵7000元的限时权益。官方同时说明，CLTC续航里程基于工程实测数据下的最长续航数据，实际表现或因天气、路况、电量、载重等测试因素不同而存在差异。8小时前1819丘意
国内召回｜一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司召回部分国产及进口汽车中国汽车召回网讯日前，一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、一汽丰田汽车（成都）有限公司召回编号S2026M0133I：自即日起，召回2024年7月15日至2026年10月6日期间生产的部分国产普拉多混合动力汽车，共计47347辆。二、丰田汽车（中国）投资有限公司召回编号S2026M0134I：自即日起，召回2024年2月28日至2026年10月1日期间生产的部分进口雷克萨斯GX550h混合动力汽车，共计8130辆。召回原因本次召回范围内的车辆，燃油管快接接头的固定器可能受到意外的外力影响被抬起，如果在此状态下受到某些用车环境对该部位冲击负荷的影响，可能造成燃油管脱落，燃油泄漏，存在安全隐患。召回措施本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费检查燃油管快接接头状态，如无异常，追加固定盖板；如有异常，为车辆更换新的燃油管总成并追加固定盖板，以消除安全隐患。通知方式一汽丰田汽车（成都）有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将通过挂号信等方式，通知相关用户此次召回事宜。一汽丰田汽车用户可致电一汽丰田顾客服务中心：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机）；雷克萨斯汽车用户可致电雷克萨斯顾客服务中心：800-810-2772（座机）、400-810-2772（手机），获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。9小时前3026官方号
国内召回｜大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司召回部分进口及国产汽车中国汽车召回网讯日前，大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、大众汽车（中国）销售有限公司召回编号S2026M0138V：自2027年1月15日起，召回2014年9月2日至2019年8月23日期间生产的部分进口高尔夫及途威系列汽车，共计22036辆。二、上汽大众汽车有限公司召回编号S2026M0139V：自2027年1月15日起，召回2016年11月30日至2022年7月7日期间生产的部分国产途昂汽车，共计116864辆；2020年7月27日至2022年7月5日期间生产的部分国产途昂X汽车，共计24977辆；2021年11月26日至2022年7月28日期间生产的部分国产威然汽车，共计8529辆；2022年8月9日至2026年9月20日期间生产的部分国产奥迪Q6汽车，共计20369辆。三、一汽-大众汽车有限公司召回编号S2026M0140V：自2027年1月15日起，召回2020年12月14日至2022年7月8日期间生产的部分国产揽境汽车，共计29264辆。召回编号S2026M0141V：自2027年1月15日起，召回2018年6月20日至2025年9月15日期间生产的部分国产奥迪Q3汽车，共计388258辆。召回原因本次召回范围内的车辆，长期受到水分及道路融雪剂影响后，副车架与转向机右侧固定螺栓可能锈蚀。随着锈蚀的加剧，固定螺栓可能断裂，转向机右侧连接失效，造成转向功能受限，存在安全隐患。召回措施大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的转向机右侧固定螺栓，以消除安全隐患。应急处置措施：如果前轴区域出现异常的金属敲击声或转向系统出现异常，应立即安全停车并联系就近授权经销商对车辆进行检查和处理。通知方式大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司将通过短信、挂号信等方式，通知相关车主召回事宜。用户可通过客户服务热线：400-188-0888（进口大众品牌）、400-820-1111（上汽大众品牌）、400-820-1118（上汽奥迪品牌）、400-817-1888（一汽-大众品牌）、400-817-1666（一汽奥迪品牌），了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。9小时前2169官方号
国内召回｜广汽丰田汽车有限公司召回部分国产汽车中国汽车召回网讯日前，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回编号S2026M0124V：自即日起，召回2025年2月27日至2026年3月26日期间生产的部分铂智3X车辆，共计100175辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于固定前悬架平衡杆拉杆的螺母设计考虑不充分，可能出现轴力不足情况。若继续使用车辆，螺母可能松动并产生异响。极端情况下，螺母可能脱出，影响车辆行驶稳定性，存在安全隐患。召回措施广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的平衡杆拉杆螺母，以消除安全隐患。二、召回编号S2026M0125V：自即日起，召回2025年10月28日至2026年8月3日期间生产的部分铂智7车辆，共计18130辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于舒适停车功能的软件控制程序考虑不充分，开启该功能后，车辆低速行驶在特定条件下，制动力输出可能受限，导致制动距离变长，增加车辆碰撞风险，存在安全隐患。召回措施广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级舒适停车功能的软件控制程序，以消除安全隐患。三、召回编号S2026M0126V：自即日起，召回2026年3月10日至2026年5月15日期间生产的部分铂智7车辆，共计2955辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于前部识别摄像机的软件控制程序考虑不充分，车辆在前部识别摄像机远程升级（OTA）过程中可能存在异常。车辆激活集成式巡航辅助功能后，可能引发方向盘非预期转动，存在安全隐患。召回措施广汽丰田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费升级前部识别摄像机的软件控制程序，以消除安全隐患。通知方式广汽丰田汽车有限公司将通过手机APP、电话等方式，通知相关用户此次召回事宜。广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。9小时前2585官方号
国内召回｜光束汽车有限公司召回部分MINI纯电动汽车中国汽车召回网讯日前，光束汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0113V：自即日起，召回2026年1月13日至2026年4月23日期间生产的部分国产MINIACEMAN纯电动汽车，共计39辆；召回2026年4月7日至2026年4月10日期间生产的部分国产MINIJCW纯电动汽车，共计42辆；召回2026年4月7日至2026年4月23日期间生产的部分国产MINICOOPER纯电动汽车，共计633辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于制造问题，可能导致内后视镜安装支架与风窗玻璃之间粘合不良，造成内后视镜松动，影响驾驶员视线。极端情况下，内后视镜可能脱落，增加车内人员受伤的风险，存在安全隐患。召回措施光束汽车有限公司将委托宝马（中国）汽车贸易有限公司为召回范围内的车辆更换风窗玻璃总成，以消除安全隐患。本次召回活动是对2026年7月24日发布的《光束汽车有限公司召回部分MINI纯电动汽车》召回的召回措施进行变更，并扩大召回范围。通知方式宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信、电话，短信等方式，通知相关用户此次召回事宜。用户可拨打售后服务热线：400-800-6699（固话或手机拨打均可），了解此次召回的详细信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。9小时前2567官方号
国内召回｜克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回部分进口牧马人和角斗士汽车中国汽车召回网讯日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回编号S2026M0122V：自即日起，召回2020年8月22日至2024年8月19日期间生产的部分进口牧马人汽车，共计18544辆；2022年1月4日至2022年9月1日期间生产的部分进口角斗士汽车，共计1853辆。二、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司召回编号S2026M0123V：自即日起，召回2023年6月7日至2024年10月15日期间生产的部分进口牧马人汽车，共计5948辆；2023年4月3日至2023年12月20日期间生产的部分进口角斗士汽车，共计1811辆。召回原因本次召回范围内的部分车辆，由于制造原因，电动液压助力转向泵连接器的针脚排不符合规范，可能造成连接器与线束之间电气连接不良，导致转向助力失效。极端情况下，可能引发连接器和周边区域过热，存在起火风险。召回措施克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费检查电动液压助力转向泵连接器与泵端接口是否完全插合，且连接器二次锁与连接器锁扣是否完全接合，若不符合要求，则免费更换电动液压助力转向泵及线束，以消除安全隐患。通知方式克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司将通过电话、短信等方式，通知有关用户此次召回事宜。用户可拨打服务热线：400-650-0118，或向品牌授权服务商进行咨询。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。9小时前2392官方号
国内召回｜武汉路特斯汽车销售有限公司召回部分进口莲花汽车中国汽车召回网讯日前，武汉路特斯汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。召回编号S2026M0121V：自即日起，召回2014年6月10日至2015年12月13日期间生产的部分进口莲花Elise220汽车，共计33辆。召回原因本次召回范围内部分车辆，由于在低压燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与低压燃油泵壳体发生干涉，导致低压燃油泵工作不良，极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。召回措施武汉路特斯汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的低压燃油泵，以消除安全隐患。通知方式武汉路特斯汽车销售有限公司将通过电话、短信、APP、挂号信等方式，通知相关车主此次召回事宜。用户也可致电莲花跑车服务热线：4008-520-888，获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。9小时前2939官方号
华晨宝马330L完成工信部申报，搭载2.0T发动机，最大净功率190kW11月3日，工信部发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，华晨宝马330L完成申报。本次申报的华晨宝马330L产品型号为BMW7200WG，属于宝马牌轿车，由华晨宝马汽车有限公司生产。车身尺寸为4865×1852×1461mm，轴距2970mm，定位中型轿车，额定载客5人。整备质量1753kg，总质量2230kg，底盘采用承载式车身结构。动力层面，新车搭载型号B48B20N的2.0T涡轮增压汽油发动机，由华晨宝马汽车有限公司生产，排量1998ml，额定功率211kW，发动机最大净功率190kW，最高车速可达250km/h，排放满足GB18352.6-2016国Ⅵ标准。轮胎规格方面，提供245/40R19、255/40R19以及245/35R20、255/35R20多种搭配可选。前轮距1593mm，后轮距1599mm，接近角与离去角分别为15度、16度，前悬/后悬尺寸为820mm/1075mm。配置方面，新车配备防抱死制动系统（ABS），型号MKC2，由欧摩威汽车系统（上海）有限公司生产。车辆配备汽车事件数据记录系统（EDR），可选装ETC车载装置。个性化选装方面，可根据需求选装制动钳、轮辋、外后视镜外壳及尾翼等外观部件。10小时前1939田秋怡
埃安AION V完成工信部申报，定位紧凑型纯电SUV11月3日，工信部发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，广汽埃安新能源汽车股份有限公司申报的埃安AIONV纯电动多用途乘用车完成申报，产品型号为AHC6460BEVJ1A。新车定位紧凑型纯电SUV，车身长宽高分别为4580/1854/1660mm，轴距2765mm，整备质量1940kg，总质量2400kg，额定载客5人，前后轮距均为1600mm，接近角/离去角为18°/27°，前悬/后悬为908mm/907mm，轮胎规格215/55R18。外观采用埃安家族化设计语言，车尾配备“AION”字母标识，并带有“埃安”与“V”字样，尾部采用竖向排列的尾灯组，后包围配备黑色护板与红色反光条。动力部分，新车搭载苏州汇川联合动力系统股份有限公司生产的TZ180XS135型永磁同步电机，额定功率45kW，峰值功率165kW，最高车速160km/h。车辆搭载中创新航科技集团股份有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池（单体与总成均由该公司供应）。配置方面，新车配备博世汽车部件（苏州）有限公司生产的ABS防抱死制动系统（型号IPB1.1），支持选装D柱饰板、轮辋，并可选装ETC车载装置，同时配备汽车事件数据记录系统（EDR）。10小时前2044田秋怡
荣威家越06完成工信部申报，提供纯电与插混版本11月3日，工信部发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，荣威家越06完成申报。本次申报的荣威家越06定位家用运动型多用途乘用车，车尾带有上汽荣威与家越06标识，整车采用简洁的尾部造型，搭配贯穿式尾灯组与黑色后包围。根据公示信息，荣威家越06长/宽/高分别为4815mm、1900mm、1695mm（另有1687mm高度版本），轴距2825mm，前轮距与后轮距均为1650mm，前悬/后悬为936mm/1054mm，接近角/离去角为18°/23°。轮胎规格提供225/60R18、235/55R19两种选择，额定载客5人，最高车速200km/h。本次申报版本包含两款纯电动车型与一款插电混动车型。纯电版本方面：三元锂离子电池版本整备质量1900kg、1955kg，总质量2352kg、2407kg，搭载上海汽车变速器有限公司生产的TZ185XY1182型永磁同步电机，额定功率62kW，峰值功率235kW，电池单体由宁德时代、江苏时代供应，电池总成由上汽时代动力电池系统生产；锰基锂离子电池版本整备质量1835kg、1900kg、1955kg，总质量2287kg、2352kg、2407kg，搭载TZ185XY1181型永磁同步电机，额定功率78kW，峰值功率176kW，电池单体由苏州清陶动力科技供应，电池总成由宁德伊控动力系统生产。插混版本搭载上海汽车集团股份有限公司生产的15FHC型发动机，排量1498ml，发动机功率82kW，最大净功率80kW，匹配磷酸铁锂电池与驱动电机，驱动电机额定功率91kW，峰值功率175kW，整备质量1810kg、1870kg、1915kg，总质量2242kg、2302kg、2347kg，排放满足GB18352.6-2016国Ⅵ标准。选装配置方面，新车可选择不同样式轮辋、黑色车顶、翼子板饰条、外后视镜、前保下饰条、车门下饰条、后保下饰条、前后部字标等，也可选择不带行李架、不带天窗、不带激光雷达、不带前部摄像头、不带侧面雷达、不带后摄像头的配置。车辆配备ABS防抱死系统（型号IEB20，由上汽联创智能网联科技（江苏）有限公司生产）、汽车事件数据记录系统（EDR），并可选装ETC车载装置。10小时前2913田秋怡
宝马第八代3系长轴版完成工信部申报，轴距2970mm11月4日，工信部发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，宝马第八代3系长轴版完成申报。本次申报的华晨宝马325L/330L车身尺寸为4865×1852×1461mm，轴距2970mm，定位长轴距中型轿车。轮胎规格为前245/40R19与后255/40R19，前后轮距分别为1593mm与1599mm，接近角15°、离去角16°，整备质量1740kg/1753kg，总质量2225kg，额定载客5人。作为参照，海外第八代3系标轴版轴距为2860mm，国产长轴版在其基础上加长了110mm，与上一代加长幅度基本持平。动力方面，新车搭载型号B48B20K或B48B20N的2.0T汽油发动机，由华晨宝马汽车有限公司生产，排量1998ml，额定功率172kW或211kW，最大净功率155kW或190kW，最高车速可达233km/h或250km/h，符合GB18352.6-2016国Ⅵ排放标准。新车尾部带有“华晨宝马”与“325L”标识，采用双边共两出排气布局。此外，新车可选装制动钳、不同样式轮辋、车身同色或黑色外后视镜外壳、黑色尾翼，支持选装ETC车载装置，标配汽车事件数据记录系统（EDR），配备由欧摩威汽车系统（上海）有限公司提供的MKC2型ABS防抱死制动系统。根据今年10月曝光的宝马中国2027年产品规划路线图，iX3长轴距版将于2026年第四季度推出；2027年第一季度，i3长轴距版、新款7系及纯电版i7、全新X5以及纯电版iX5将密集上市。新一代3系长轴距版也计划明年亮相。全球版3系代号G50刚刚发布，中国市场加长版代号G58，燃油动力，将与纯电i3同台销售。G58预计于2027年4月在华晨宝马沈阳工厂投产，初期推出325L和330L两个型号，均搭载B48系列2.0T发动机但功率调校不同。10小时前1982田秋怡
智己汽车：八千公里轮胎磨平见线，偏磨之争以协商换胎收场一台新车的前轮轮胎，在不到半年、八千多公里的正常使用里磨到胎面见线，按大多数人的想象，接下来该是一场旷日持久的拉锯。可万先生最终在打分区写下的，是2分"非常满意"，还顺手提交了撤诉申请。轮胎磨平见线的车主，为什么反而成了给企业打高分的那一个？事情要从2026年10月25日说起。2026年10月25日，万先生在汽车投诉网提交投诉（投诉编号QT347632）：2026年6月10日，他在江西抚州的抚州智己购入一台智己LS62026款增程52Max，涉诉金额18.9万元，车辆尚在保修期内。新车正常行驶8000余公里后，前轮轮胎出现严重偏磨，胎面几乎磨平见线；在4S店检测时，数据同样显示前轮异常。投诉问题指向"轮胎及耗材配件-轮胎（佳通）"与"维修"，车主诉求为"维修并更换轮胎"。轮胎偏磨是售后环节里最容易被和稀泥的一类问题。定位数据、胎压、驾驶习惯甚至路面条件，都能成为门店的解释出口，不少车主就在"再观察观察"的软性拖延里耗过了质保期。这起案例的不同之处在于，门店检测没有回避数据，前轮异常被明确记录在案；投诉提交后，处理路径也没有在"检测说正常"与"车主觉得不对"之间空转，而是直接推进到了方案层面。轮胎是整车上唯一接触地面的部件，偏磨背后可能牵出定位参数、悬架状态等多重变量，敢于把异常数据摆上台面，本身就是解决问题的第一步。2026年11月4日，事情走到了收尾。智己汽车给出最终回复，客户问题已解决；网站同步补充，已与厂家协商更换新轮胎，车主满意。同一天，万先生提交撤诉申请，并在打分区留下2分"非常满意"，备注只有六个字——协商更换轮胎。从投诉受理到结果落地，这场围绕两条轮胎的争议没有演变成情绪对抗，数据、方案、反馈三个环节首尾相扣，九天走完闭环。车主拿到的是可以上路的新轮胎，企业拿到的是一份带时间戳的满意评价，一次不回避检测结果的协商，比十句服务口号更能留住人。换胎之后，还有一件事值得追问：偏磨的根因消除了吗。如果异常源自定位或悬架参数，仅更换轮胎而不做系统调校，磨平的情形未必不会重演。企业回复里那句"如车辆再次出现质量问题，可再次发起投诉"姿态是开放的，但把功夫下在复购之前，显然比让车主二次进站更有分量。同批次车辆是否存在类似的轮胎磨损个案，也值得厂家做一次主动排查，把个案的处理经验沉淀为可复制的检测标准。对智己汽车而言，这次半年的新车轮胎争议以协商换胎收场，是态度也是答卷；答卷的下半篇，写在根因排查与同批次车辆的关注度里。如果屏幕前的你也遇到了类似的轮胎偏磨或质量争议，记住三步，比反复争执更管用。第一步，留好证据，购车发票、检测工单、异常数据截图、轮胎磨损照片，按时间线妥善保存。第二步，先找经销商或品牌400客服正式沟通，把诉求和时间节点说清楚，并要求对方在系统里留痕。第三步，若品牌端迟迟没有负责任的回应，请同时向12315与汽车投诉网同步投诉，一个走行政投诉、一个借公开监督，两条线并行，往往更能推动车企回到桌前。（此文由AI助理自动根据网站投诉以及车主反馈整理而成，如涉及侵权请及时联系网站工作人员）14小时前3230官方号
L3自动驾驶又近一步！ 广东出手，但这次真不是让车主放手开车20小时前6022小陆
捷途全新自由者7全球上市，限时焕新价8.99万元起11月4日，以“阅己悦家越自由”为主题的捷途全新自由者7全球上市发布会在芜湖举行，正式推出定位“全球家用大方盒”的全新自由者7及捷途自由者7PLUSC-DM。结合此前已上市的捷途自由者7PLUS，自由者产品序列已构建起涵盖燃油、插电混动与高性能四驱的多元动力矩阵。此次全新自由者7共推出4款配置，官方指导价11.39万-13.49万元，限时焕新价8.99万-11.09万元，同步提供价值15000元限时现金红包、9000元超级置换补贴、4500元旅行+权益礼包等8大购车权益。捷途自由者7PLUS提供2款车型，指导价14.49万-15.99万元，限时焕新价11.99万-13.49万元，含5000元现金红包、至高20000元置换补贴等六大权益。捷途自由者7PLUSC-DM带来3款版型，指导价12.99万-14.99万元，限时焕新价12.49万-14.19万元，享至高8000元置换补贴、终身免费保养、核心零部件质保等七大权益。捷途品牌截至2026年10月全球累计销量突破262万台，其中方盒子品类销量超84万台，在16个国家/地区斩获中国品牌SUV销量冠军。自由者系列全球累计交付达22.2万台，自2024年10月以来连续10个月全球月销破万。依托全球10大研发中心，自由者系列完成累计311万公里全场景道路实测，兼容全球100余国法规标准，历经智利阿塔卡马沙漠、安第斯山脉海拔5000米高寒山地等极端环境验证，并通过200米高空意外坠落、40米陡坡连续翻滚、高速翻滚及25°护栏碰撞等极限测试。JETOURT1（自由者海外命名）荣膺智利Autocosmos「2026年度推荐SUV」，国内版本斩获红点设计大奖。全新自由者7采用“时尚方盒子”设计语言，配备直瀑阵列式格栅、自由双轨LED大灯与战机式进气前保，提供朝霞橙、深海蓝、鎏沙金、雪山银、极夜黑五种车色及黑橙、棕红两种内饰配色，同级唯一标配原厂尾门小书包（13L独立容积），支持JMK官方潮改体系。座舱配备便捷科技怀挡、全新运动方向盘与金属质感驾控旋钮，搭载15.6英寸2.5K悬浮中控屏、星际星环氛围面板及64英寸全景天窗。车身尺寸4749mm（含尾门小书包）×1967mm×1840mm，轴距2800mm，后排靠背支持25°/30°两档调节，后排纯平放倒后纵深达1940mm。座椅采用10层结构舒云设计，主驾支持6向电动调节+通风/加热/记忆，副驾配备80°电动腿托“女王座驾”。灵犀智舱TOUROS基于高通骁龙8155芯片，深度融合DeepSeek与讯飞星火AI大模型，支持多指令连续语音识别；APA全场景自动泊车支持±0.5m极窄车位入库，并具备100m循迹倒车能力。动力方面，全新自由者7搭载1.5TD涡轮增压发动机+7DCT湿式双离合变速箱，最大功率135kW、峰值扭矩290N·m，拥有27°接近角、28°离去角、185mm离地间隙及600mm涉水深度。自由者7PLUS搭载2.0TD鲲鹏动力+8AT变速箱，最大功率187kW、峰值扭矩390N·m，XWD全自动智能四驱支持7种驾驶模式智能切换，配合28°接近/离去角、200mm最小离地间隙及700mm涉水深度。自由者7PLUSC-DM搭载1.5TD-1DHT插电混动系统，CLTC纯电续航150km，馈电油耗5.89L/100km，综合续航1300km，支持2.2kW外放电+6.6kW对外供电，搭配26.6kWh电池。依托“旅行+”战略，捷途已构建覆盖“人—车—场景”的全链路生态：超10000款旅行周边、600+吃住行玩权益、3000+服务驿站及官方改装品牌JMK。全新自由者7车主专享“繁星计划”，目前已落地35家合作星级露营地。21小时前5827田秋怡加载更多