东风日产NX7申报图曝光，运动化设计配激光雷达选装日前，工信部网站曝光了东风日产NX7申报图。新车采用区别于NX8的全新运动化设计，保留分体式车灯经典结构，未配贯穿式日行灯，主灯组为菱形轮廓搭配L型灯腔，机盖带硬朗隆起筋线，前包围预留进气区域并增设导流槽。车身尺寸4785×1920（1932）×1660（1665）mm，轴距2815mm，配备半隐藏式门把手，车尾采用贯穿式黑化尾灯并嵌入NISSAN字母标识。选装配置方面，支持车顶激光雷达、翼子板摄像头、后扰流板摄像头、前后保侧面雷达、天窗、行李架，外观可更换不同轮圈、红色卡钳罩、异色车顶与后视镜、差异化灯组造型。动力方面搭载NR151.5L插混专用发动机（额定功率73kW），匹配博世电机（额定功率34kW、峰值功率170kW），磷酸铁锂电池容量40.95kWh，提供220km和225km两种纯电续航，最高车速180km/h。2小时前787田秋怡
全新深蓝S05上市，11.99万元起，激光雷达版限时13.49万元8月6日，全新深蓝S05正式上市，共5款车型，售价区间11.99-15.19万元，限时优惠价11.59-14.49万元。620智臻激光版15.19万元（限时14.49万）、620智臻版13.99万元（13.29万）、520智臻激光版14.19万元（13.49万）、520智臻版12.99万元（12.29万）、520智行版11.99万元（11.59万）。外观升级星际飞翼2.0设计，风阻系数0.25Cd，大灯组内部Y字形结构，前脸下部灯组及外后视镜集成智驾小蓝灯，高配搭载禾赛128线激光雷达。内饰采用悬浮星舰设计，提供三种配色，取消传统仪表盘，行车信息通过HUD投射，车机升级DEEPALOS4.2，支持3D实况桌面、分屏多任务及大模型语音交互。智驾搭载天枢领航系统，激光版配备1颗激光雷达与26颗传感器，采用一段式端到端算法。动力提供纯电和增程两种选择，纯电版后置单电机272马力，56.12kWh和68.82kWh电池对应CLTC续航520km和620km；增程版1.5L发动机（98马力）+238马力电机，28.39kWh电池纯电续航215km、综合1310km。底盘采用前麦弗逊后五连杆独立悬架。2小时前615田秋怡
华为乾崑智驾ADS Pro V5.0即将推送，新增园区领航与三点式掉头8月6日，华为宣布乾崑智驾ADSProV5.0即将推送，具体时间与车型以车企信息为准。此次升级新增园区领航辅助NCA，可辅助车辆从园区入口抵达车位；新增三点式掉头功能，狭小路面可辅助后退腾出空间完成掉头；升级循迹倒车RA功能，最远支持120m距离。今年4月发布的华为乾崑智驾ADS5已首发防误打方向盘及车位到车位3.0等功能，官方表示ADS4Max/Pro/SE可升级至ADS5对应版本，不存在硬件限制。2小时前416田秋怡
Lucid启动运营重整应对交付疲软，Robotaxi与Cosmos成关键变量8月5日，LucidMotors第二季度交付量仅3953辆，同比增长19%但规模仍小，随即宣布启动“运营重整”以降本减耗。CEO表示潜力不能直接转化为业绩，将回归基本功，把现金、客户和企业文化作为重心。Lucid承认过去在产品未充分准备时仓促上市，交付后体验不佳且质量问题处理不及时，目前已增加售后技术人员、扩大上门维修并缩短预约等待时间。公司已梳理2026年合计14亿美元节省空间，很大部分来自减产，资本支出计划削减约5亿美元，上月裁员预计每年节省约1.58亿美元。产品方面，Robotaxi项目列为“最高优先事项”，已有近100辆测试车在旧金山湾区运行，量产版计划第四季度下线，商业服务预计2026年底启动。中型跨界车Cosmos正在验证测试，但量产条件要到2027年下半年才具备，项目已延期。Cosmos是Lucid进军中型车市场的首款产品，成败足以左右公司未来。2小时前645田秋怡
小米澎程详解涉水安全防护，应急浮水3分钟无明显进水8月7日，小米汽车发布答网友问，详解澎程系列涉水模式。N90Max最高涉水深度750mm，N70Max为650mm。整套安全防护涵盖三方面：动力电池达IPX8（1米水深浸泡48小时）+IPX9K高温高压喷水双重防护，线束插接件达IPX7/IPX9K；增程器进气口移至前风挡下方（离地最高1109mm），泄压阀移至尾门上方（最高950mm），空调设三级防水坝；全车升级27个高防水堵盖并采用大面积双道密封，A/B/C柱采用双层密封延缓进水。涉水前需在车机手动开启涉水模式（电量≥15%），车辆自动显示吃水深度与俯仰角度、空调切换内循环、强制关闭增程器、悬架升至最高；误入深水区时自动解锁儿童锁并开启后排车窗以便逃生。两颗涉水雷达安装在左右后视镜下方，利用超声波回波实时计算水位高度并交叉校验，数据实时显示在仪表屏。车辆支持应急浮水脱困，3分钟内座舱无明显进水，但官方提醒未知水深路况下勿冒险涉水，应急浮水仅为安全冗余。8小时前2035田秋怡
布加迪Bolide衍生孤品Destrier发布，全球仅此一辆8月6日，布加迪推出基于Bolide改造的孤品超跑Destrier，全球仅此一辆。新车舍弃了Bolide的夸张尾翼和附加空气动力学套件，车身高度仅1001mm，刷新布加迪量产及定制车型最低车身纪录。沿用车碳纤维单体壳与8.0升四涡轮增压W16发动机，最大功率1177kW，但不再执着于圈速，将设计、情感和手工工艺放在首位。Destrier是ProgrammeSolitaire孤品定制项目第三款作品，得名于中世纪骑士名贵战马。设计思路可追溯至Type57，既孕育勒芒冠军赛车也造就经典Type57SCAtlantic。采用SapphireCeleste专属深蓝车漆，加入钻石细微颗粒呈现独特闪烁效果，搭配抛光铝饰件和蓝色碳纤维部件。座舱摆脱赛车风格，以暖棕色皮革、磨砂皮革和织入铜线的专属3D针织面料为主体，锤纹铝制方向盘中心、车门把手等部件呼应中世纪骑士铠甲工艺。布加迪设计总监表示，Destrier是一款需要用心感受而非用头脑理解的汽车。8小时前1812田秋怡
工信部最新新车公示，埃安Ray 7轿跑车型信息正式曝光8月7日，工信部发布新一轮机动车新车公告，埃安全新车系首款纯电轿车Ray7完成申报，引发业内关注。外观方面，埃安Ray7使用量子星环家族设计语言，整车采用原创造型，打造低趴宽体轿跑姿态。公告信息显示，该车车长接近5米，轴距2920毫米，长轴距能够带来宽裕的车内乘坐空间。从实拍车辆外观来看，溜背车身搭配贯穿式尾灯，车尾灯带印有AION标识，搭配大尺寸运动轮毂，整体运动风格鲜明。动力与智能硬件上，新车搭载华为电驱以及宁德时代电池，同时配备激光雷达硬件，可实现高阶驾驶辅助功能。在基础行车安全配置上，车辆标配ABS制动系统与EDR车辆事件记录系统，保障日常行车安全。当下纯电轿车细分市场产品不断丰富，埃安Ray7完成工信部申报，补齐品牌运动纯电轿车产品线。该车集合长轴距车身、成熟三电配套以及激光雷达智驾硬件，兼顾家用空间与智能出行需求。随着申报信息公示，这款车型距离上市更近，后续官方将会释放更多详细产品信息，为有纯电轿跑选购需求的消费者提供新选择。1天前7240丘意
2027款埃安AION RT上市，9.98万元起，CLTC续航710km8月5日，2027款埃安AIONRT正式上市，共4款车型，售价9.98万至12.38万元。550智享版9.98万元、605智豪版10.98万元、710智豪版11.98万元、710智尊版12.38万元。全系标配宁德时代电池，核心升级为全新非晶合金电驱，百公里电耗更低，CLTC最大续航提升至710km。外观方面换装全新半隐藏式门把手并增加应急拉手，车身尺寸4865×1875×1520mm，轴距2775mm，风阻系数0.208Cd。内饰升级软质包覆并新增耐脏配色，搭载8.88英寸仪表与14.6英寸中控屏，车机系统为ADiGO6.0并新增CarPlay互联。辅助驾驶方面取消标配激光雷达，搭载新一代端到端智驾大模型，可选装无图城市领航NOA，标配高速领航和自动泊车，主动安全升级倒车AEB、哨兵远程查看及行车记录仪录音。动力方面，550版最大功率150kW、最大扭矩205N·m；605/710版最大功率165kW、最大扭矩205N·m。1天前6686田秋怡
深蓝S05推送DEEPAL OS 3.2，超20项功能升级8月5日，深蓝汽车宣布DEEPALOS3.2已向深蓝S05全面推送，涵盖五大板块超20项新增与优化。智能驾驶方面，新增车头泊入、垂直车位泊出、自定义车位泊车、低速紧急制动（LAEB）及泊车拉开车门暂停功能，优化遥控泊车与语音提示。语音交互方面，新增变更目的地导航、视频TV投屏、Hicar/Carlink方向盘语音入口及爱奇艺语音控制。应用生态方面，新增桌面常用应用卡、联接精灵、AI智绘App及高德地图升级，优化HUAWEIHiCar体验，“中移车生活”更名为“移动爱车”并升级2.0版本。系统方面，新增行车记录U盘扩容、优化疲劳提醒与隐私保护。智慧App新增远程无钥匙驾驶、蓝牙诊断及关门泊入卡片，优化手机App感应解闭锁开关。1天前6898田秋怡
鸿蒙智行享界V8无伪装测试车曝光，寰宇红车色配大饼轮毂8月6日，博主@爱叨叨的Steven曝光了鸿蒙智行享界V8无伪装测试车谍照。新车采用享界标志性“寰宇红”车色，家族化设计更加明显，并配备大饼轮毂。此前工信部第409批新车公示显示，享界V8提供纯电动和插电式增程混合动力两种版本，共5种车型可选，均为7座布局。车身轴距3250mm，长宽高根据版本不同在5335×2005×（1805/1825）mm之间。1天前7153田秋怡
裸车 15.39 万拿下比亚迪唐 DM‑i，直降 2.59 万，合资 SUV 没必要再看八月上旬广州本地比亚迪门店开启一周限时团购，2025款唐新能源全系放出实打实现金优惠，活动周期锁定8月4日至10日，最高直降2.63万，入门车型裸车直接下探至15万区间。对于预算15-20万、想要大空间、无续航焦虑的多口之家来说，这次短期促销，是入手主流混动中型SUV难得的机会。先理清本次门店真实成交价格梯度，不同续航、配置优惠幅度区分明显，方便不同需求家庭按需挑选。入门DM-i115KM尊贵型指导价17.98万，优惠2.59万，裸车仅15.39万，也是这次活动的价格门槛；同续航高配尊型优惠2.52万，裸车16.46万；115KM旗舰版是全系优惠天花板，指导价19.98万直降2.63万，裸车17.35万，直接配齐完整智驾硬件。反观长续航175KM版本优惠力度更小，尊贵、尊荣、激光雷达旗舰三款优惠仅1.5万-1.63万，裸车区间16.35万-18.42万，领航版暂无固定现金减免，优惠需要到店单独洽谈。能明显看出，门店主推115KM短续航版本，清库存冲销量的意图十分清晰。唐能常年稳居混动中型SUV销量前列，核心是精准抓住国内家庭出行痛点。整车标准大五座布局，同时可选七座版本，车身尺寸宽裕，第二排腿部余量充足，后备箱常规容积能放下婴儿车、露营全套装备，周末全家短途出游完全够用。外观沿用比亚迪龙颜家族设计，犀利LED灯组配齐自适应远近光、转向辅助灯，夜间山路、小区低速行驶安全性拉满；新款新增苍穹灰内饰，摆脱以往老款沉闷棕色调，大面积软质包覆搭配黑色烤漆中控台，15.6英寸可旋转中控屏是标志性配置，搭载DiLink4.0车机，8核芯片保证操作流畅度，免唤醒语音识别日常控制车窗、空调、导航不用动手，带娃出行还能语音播放故事、儿歌，兼顾实用性和亲子场景。动力采用1.5TDM-i超级混动系统，也是这套车走量的核心底牌。日常市区通勤纯电代步，115km、175km两种纯电续航覆盖不同充电条件用户，有家充选长续航版本，日常通勤完全不用烧油；无固定车位选115KM版本，短途用电、长途加油，彻底消除里程焦虑。亏电状态下油耗控制很低，相比同级燃油SUV长期能省下一笔燃油开支，保养成本也更低，二手市场保值率在国产混动里处于第一梯队，开三四年转手亏损不会过高。高配车型搭载激光雷达智驾套装，高速领航、城市跟车、自动泊车全部配齐，长途自驾大幅减轻驾驶疲劳。这次最高2.63万的大额优惠，是多重市场因素叠加形成的短期福利。一方面8月是经销商月度冲量关键节点，需要靠降价走量完成厂家指标；另一方面新款车型更新迭代临近，门店需要清理现款现车库存，腾出货位。对比往年常规1万左右的优惠幅度，两万以上现金直降属于阶段性特殊政策，活动只持续7天，现车卖完优惠同步收回，观望很久的用户不用再等年末大促。同时也要客观看待车型适配人群与短板。预算有限、主要市区代步、三口之家，15.39万的115KM尊贵版性价比拉满；经常跨省长途、追求更长纯电通勤里程，建议加预算上175KM版本；经常跑高速、看重全套智能驾驶，直接冲优惠最大的17.35万旗舰款。但车型短板同样明显：车身尺寸偏大，老旧小区狭窄车位停车不够灵活；七座第三排仅适合儿童短途乘坐，成年人长时间乘坐局促；车机功能丰富，但长期使用会有轻微卡顿，和高端新能源车型流畅度存在差距。另外优惠仅广东广州门店专属，外地用户无法享受同等现金减免，异地购车会产生额外成本。放到15-20万混动SUV赛道来看，唐这次降价直接搅动市场格局。当下同价位竞品要么空间偏小，要么缺少成熟混动系统，或是智驾配置大幅缩水。比亚迪依靠成熟DM-i技术、完善售后网点、超大车内空间形成差异化优势，再叠加两万多现金优惠，直接压缩合资燃油SUV的生存空间，很多原本看合资中型SUV的家庭，会转向国产混动车型。对于广州本地有购车计划的多孩家庭、二胎刚需用户，这次一周限时团购值得抓紧机会。兼顾省油、大空间、高保值、完善智能配置，再加上罕见大额现金直降，综合产品力和优惠力度，是15万价位很难绕开的家用SUV选择。不过下单前需要结合自身充电条件、用车场景选续航版本，避免盲目追求高配造成预算浪费。1天前6497田秋怡
AMG GT 53四门电动轿跑发布，双电机400kW续航809km8月6日，梅赛德斯-AMG发布入门版GT四门电动轿跑GT53。新车采用双电机布局（前后轴各一台永磁同步电机），综合最大功率400kW、峰值扭矩800牛·米，0-97km/h加速3.4秒（滚动起步），极速230km/h，预计售价接近保时捷Taycan四驱版（107,300欧元）。前轴电机主要为辅助作用，闲置时通过机械断开装置切断动力以降低阻力，此时车辆转为纯后驱。后电机通过两速变速箱输出动力，一挡负责起步和城市路况，二挡兼顾高速性能与能耗。搭载106kWh电池，WLTP预估续航最高809km，800V架构支持600kW峰值充电功率，10%-80%充电仅需11分钟。配备带自适应减振器的AMGRideControl空气悬架及AMGPerformance4MATIC+四驱系统，支持扭矩矢量分配。提供六种驾驶模式（取消GT63的Race模式及九级牵引力控制），配备AMGForceSport+模式模拟直列六缸发动机声浪并加入虚拟换挡效果。1天前6034田秋怡
通用汽车回应雪佛兰停产传闻：不会停产，继续在中国生产并拓展海外市场8月6日，据蓝鲸汽车报道，针对雪佛兰品牌被曝将停止在华销售的消息，通用汽车回应称不会停产。合资企业旗下的雪佛兰产品线最契合出口市场需求，将继续在中国生产雪佛兰产品，并积极探索美国以外的海外市场机遇，现有中国雪佛兰车主仍享受完善的售后服务保障。雪佛兰是通用汽车旗下大众化品牌，创立于1911年。1997年上汽集团与通用汽车组建上汽通用，2005年雪佛兰品牌正式引入中国。1天前7864田秋怡
小米澎程底盘技术详解：纯平地板与高速爆胎稳定控制8月6日，小米汽车发布答网友问，详解小米昆仑技术架构的底盘结构及高速爆胎稳定控制。为实现纯平地板、超长滑轨和方正空间，底盘做了系统性调整。垂向压缩方面，后电驱采用同轴布置使地板厚度降低145mm，电池控制模块挪至前后部使地板再降180mm，并在电池电驱间挤下60L油箱。最终后地板厚度仅298mm，实现贯穿乘员舱与后备厢的2.9m纯平地板，角度仅2.95°。横向优化方面，弹簧减振器分离设计、减振器角度重新设计及集成式H臂连杆悬架，配合空调风道贴合车身，舱内可用面积最高达4.4平米。全系标配前双叉臂、后H臂多连杆独立悬架、5挡可调空气弹簧、连续阻尼可变减振器及前后4个液压衬套。高速爆胎稳定控制全系标配，最快150ms识别爆胎，整车运动控制中心在30ms内协调底盘子系统，联动ESP对特定车轮制动、主动修正前轮角度、转换能量回收为液压制动，同时提高转向阻尼限制驾驶员误操作。此外车辆自动激活双闪、车机语音提醒驾驶员，并自动创建售后工单主动联系用户。单侧双轮爆胎比单轮更难以控制，因同侧两轮爆胎加剧左右力不对称，车身倾斜更大、载荷转移更多。官方提醒高速爆胎时勿猛打方向或猛踩踏板，安全靠边后及时撤离。1天前6149田秋怡
沃尔沃EX50将2027年登陆美国，起售价约5万美元8月5日，据外媒AutomotiveNews报道，沃尔沃将推出全新紧凑型纯电SUVEX50，定位低于EX40成为最便宜纯电车型，计划2027年秋季进入美国市场，起售价预计接近5万美元，低于EX40约5.5万美元的价格。EX50将进入ModelY、IONIQ5和电马所在的主流紧凑型纯电SUV市场。与EX40的CMA平台和400V架构不同，EX50将转向SPA3平台，搭载800V电气系统与软件定义架构，有望提升快充速度与能源效率，共享EX60的电子电气和软件技术。今年亮相的EX60可视为技术预览，SPA3平台赋予其约644km续航及更新的驾驶辅助技术。EX50定位仍高于已撤出美国市场的EX30。1天前5424田秋怡
ID. ERA 5X工信部申报图曝光 激光雷达+长轴距+宁德时代电池 开启大众纯电SUV新体验近日，工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》公布了上汽大众ID.ERA5X申报图。作为ID.ERA家族首款纯电车型，ID.ERA5X融合前沿智能科技，配备激光雷达，搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，同时拥有2815mm轴距的宽适空间和宁德时代电池，以更懂用户需求的产品实力，开启大众品牌全新一代中高级纯电SUV新体验。承袭ID.ERA家族“超级基因”，ID.ERA5X定位为“超能纯电SUV”，以超能智慧、超能空间、超能品质三大产品亮点，赋予用户生活中的“超能力”，满足用户对纯电SUV在智能、安全、空间以及品质方面的多元需求。同时，新车也是大众全球首款基于CMP平台打造、搭载CEA电子电气架构的量产车型。从产品命名来看，ID.ERA5X延续家族命名逻辑。其中，“5”为中高级SUV重塑格局，拥有从容满足5人家庭出行的空间表现；“X”不仅代表SUV车型形式，更象征着未知、探索与创造。在设计方面，ID.ERA5X延续ID.ERA家族“大气、纯粹、硬朗”的设计语言，以电动化时代的设计表达重塑大众的秩序感与力量感。新车前脸采用贯穿式灯带搭配发光Logo，并配备极具辨识度的灵眸矩阵LED大灯，点亮后极具科技感。车身采用短前悬、长轴距、宽轮距的设计比例，配合宽肩线、饱满轮包、黑顶设计、挺拔车头以及19英寸低风阻轮毂，营造出稳健有力的SUV姿态。空间方面，ID.ERA5X是大众品牌全新一代中高级纯电SUV。工信部数据显示，车身长宽高分别达到4560mm、1896mm和1630mm，轴距达到2815mm，超过途观LPro。在长轴短悬设计理念下，新车以精炼车身尺寸实现宽适座舱空间，兼顾灵活驾控与舒适乘坐。同时，配备超大透光全景天幕，进一步提升座舱通透感。智能化方面，ID.ERA5X将延续ID.ERA家族智能基因，搭载“行云智行”智能辅助驾驶系统，配备激光雷达硬件，可实现真端到端全场景L2++城市NOA驾驶辅助，辅助驾驶能力跻身行业第一梯队。同时，ID.ERA5X还将延续“云栖智舱”的智能体验，为用户带来更加便捷、高效的人车交互方式。ID.ERA5X搭载宁德时代电池，在电池安全方面，新车基于电池新国标要求打造，并延续大众集团六维电池安全高标准，从电池防护、车身结构到整车品质管理，均遵循严苛标准，为用户提供安心可靠的新能源出行保障。作为上汽大众在合资2.0阶段推出的全新新能源产品序列，ID.ERA自诞生之初便肩负着品牌新能源转型的重要使命。该序列融合德系造车底蕴与中国前沿智能科技，覆盖增程、插电混动以及纯电三大技术路线，为用户打造可感知、可信赖、可持续进化的智能出行体验。随着ID.ERA5X的推出，ID.ERA家族进一步丰富，为消费者带来覆盖不同出行场景的新能源产品选择。未来，新车将与ID.ERA9X、ID.ERA8X、ID.ERA5S共同组成“ID.ERA985”家族矩阵，覆盖多元能源形式，以“超级大众”为品牌主张，为中国消费者带来更智能、更贴合需求的新能源产品。1天前5903上汽大众
红榜 | 比亚迪 黑榜 | 上汽通用雪佛兰本次为汽车投诉网2026年第141次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为比亚迪，黑榜为上汽通用雪佛兰。每日红榜：比亚迪投诉编号：QT345560投诉时间：2026-07-2912:24:17投诉车型：比亚迪涉及经销商：暂无投诉问题：智驾与主被动安全,服务态度与投诉跟进,整改道歉,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给比亚迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：上汽通用雪佛兰投诉编号：QT345199投诉时间：2026-07-0816:34:10投诉车型：上汽通用雪佛兰涉及经销商：暂无投诉问题：价格与收费纠纷,宣传与配置欺诈,质保与召回纠纷,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用雪佛兰的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前5936汽车投诉网
上市仅135天 零跑A10第十万台量产车下线8月7日，零跑汽车对外公布重要生产节点，旗下小型纯电SUV零跑A10迎来第10万台整车量产下线。新车3月26日正式推向市场，从上市到十万台整车走下总装线仅耗时135天。这一成绩，既刷新零跑旗下单一车型十万台量产下线的历史最快纪录，同时也为10万元以内纯电SUV市场树立起全新量产标杆。零跑A10官方指导价区间为6.58-8.68万元，主打普惠智能家用定位，拥有2605mm轴距，提供403km、505km两种CLTC续航版本。这款车型一大亮点，便是在8万级价位就配备激光雷达，搭配双芯片智能座舱与智驾硬件组合，把高阶智能配置下放到入门纯电赛道，改变了入门小车配置普遍偏弱的固有印象。市场端，零跑A10上市之后市场热度持续释放，7月单月交付达到28593台，是拉动品牌销量向上的关键车型。短时间实现十万台量产，背后依托零跑智能制造基地成熟的整车制造体系与稳定供应链能力，保障大批量订单能够快速转化为实车。不止深耕国内家用消费市场，零跑A10已经在多个海外市场启动预售，作为A系列全球化主力车型，承担品牌出海的重要任务。产品矩阵方面，全新车型零跑A05也距离亮相越来越近，将进一步补齐6‑10万元价格区间的产品布局。十万台量产下线是产品发展的关键里程碑，也印证市场对于高性价比入门纯电产品的认可。面向国内年轻家庭以及海外消费群体，零跑A10将继续依托价格、空间以及智能硬件的综合实力，持续参与入门纯电SUV细分市场的竞争。1天前7675丘意
金九银十正当时 2026深圳国际车展国庆FUN心玩FUN心购！金秋十月，国庆长假将至。2026年10月1日至10月5日，2026（第十八届）深圳国际汽车展览会（汽车嘉年华）暨智能网联及未来出行汽车博览会（简称：2026深圳国际车展）将在深圳会展中心（福田）举办。本届车展以“一起兜FUN”为主题，邀市民在选车、购车之余，享受一段轻松自在的假日兜风时光，呈现集休闲、亲子、出行于一体的全新体验。FUN心买：主流车型，一站尽览对于有购车或换车意向的家庭而言，国庆期间赴车展，是效率最高的选择。届时，国内外主流汽车品牌将携主流车型集中呈现，从合资到豪华，从纯电、插混到传统燃油——消费者无需辗转于城市各处的门店，便可于同一屋檐下完成横向比对。上午品鉴一款，下午便能携家人坐进竞品的座舱实地感受。往常需耗时月余的看车功课，于此浓缩于一日之间，决策亦由此更为从容。这，正是“一站式”的价值所在。FUN实惠：多重利好汇聚业内素有“金九银十”之说，国庆黄金周恰是年度购车的最佳窗口。今年尤为难得，多重利好于此汇聚，真金白银尽入囊中：购置税窗口：自2026年1月1日起，新能源汽车车辆购置税由全额免征调整为减半征收，每辆减税额不超过1.5万元。政策窗口有限，早购早享。以旧换新国补：报废旧车购买新能源乘用车，按新车价格12%补贴，最高2万元；购买2.0升及以下排量燃油车，按10%补贴，最高1.5万元。置换更新购买新能源乘用车，按8%补贴，最高1.5万元；购买燃油乘用车按6%补贴，最高1.3万元。区级消费补贴：深圳各区专项汽车消费补贴陆续投放，具体额度与叠加规则以官方最新细则为准。车展特惠：厂家冲量、经销商冲刺全年任务，组委会将联合参展品牌推出“车展特惠车”，部分品牌叠加免息贷款、置换加补、增值权益等专属礼遇。政策红利、厂家让利与经销商优惠，于这五天集中释放。车展现场，因而成为全城优惠的汇聚之地。FUN开心：举家同游，各得其乐车展之于家庭，远不止于选车之所。国庆长假里，“带娃去哪儿”往往令全家出行颇为踌躇——大型景区路途遥远，商场体验趋同。本届车展另辟思路：落子福田城心，地铁直达、往来便利，本身便是一座“城中心的车趣乐园”。场馆内规划亲子互动与趣味体验区域，令孩子得以释放天性、乐在其中；而对于有购车意向的长辈与同行的伴侣，看车、比车本就是此行的主题。一处空间，各得其乐：大人从容甄选心仪座驾，孩子自在玩乐不感乏味，长者随行亦无负担。一家三代同行，体验完整而从容。陪伴，不必以各自乐趣的退让为代价。FUN轻松：移步成景车展亦是一场假日漫游。场馆内规划多处打卡互动装置，移步换景，随手可成佳片；乐队演出、主题互动与创意市集点缀其间，令整个展馆洋溢假日氛围。逛至倦时，美食轻食与休憩区触手可及——落座小憩，看孩子嬉戏，与同伴随意聊聊方才留意的那款车。假期应有的松弛，本就在于此：无需赶场，无需攻略。作为粤港澳大湾区车展的“姊妹展”、深圳下半年规模最大的国际车展，深圳国际车展长期被业内视作“深圳车市下半年的晴雨表”。10月1日至10月5日，深圳会展中心（福田），多重购车红利限时释放，丰富趣玩活动全线登场，不管是有换车、购车刚需的家庭，还是寻觅短途遛娃去处的市民，皆可赴这场金秋汽车嘉年华，看好车、享实惠、度趣假，2026深圳国际车展FUN轻松，FUN肆玩,FUN心买！1天前6964深圳国际车展加载更多