丰田GR GT超跑美国配额已全部售罄，约200-250台未公开订购即被抢空8月18日，据汽车媒体CarCoops报道，丰田确认所有计划销往美国的GRGT超跑已全部名花有主。此次美国市场投放约200至250辆，在公开订购前即售罄。丰田汽车运营高级副总裁表示，产量无法满足市场需求属于刻意安排，丰田章男希望打造世界级高性能跑车，因此只卖给真正会驾驶的人，而非黄牛。购买流程需先通过丰田审核批准后方可下单，目前尚不清楚是否需签署限时禁转协议。GRGT搭载全新4.0L双涡轮增压V8发动机与混合动力辅助系统，最大功率超641马力，峰值扭矩850N·m，匹配8速自动变速箱。3小时前711田秋怡
智界RX搭载四激光雷达矩阵，方向盘采用PVD镀铟面板+压电陶瓷触控8月18日，智界汽车宣布智界RX搭载四激光雷达矩阵，构建面向更高阶出行的全链路冗余架构。产品总监同日介绍方向盘按键设计，采用PVD镀铟面板，铟材质在不同光线下呈现不同金属光泽，触感舒适、抗手汗耐老化；按压方案为压电陶瓷压力感应与振动反馈，10ms响应，按压松开双次振动，3ms收止，还原机械开关操作质感。该方案在鸿蒙智行家族中主要应用于9系及以上车型。智界RX定位中大型纯电轿跑SUV，基于华为途灵平台，提供单电机后驱与双电机四驱，尺寸为5020×2007×1585mm，轴距3000mm，首发华为智擎新一代高性能电驱。新车将于8月20日开启预订并亮相鸿蒙智行新品发布会。3小时前583田秋怡
2027款宝马i3 Touring旅行车纽北测试曝光，WLTP续航约885km8月20日，汽车媒体autoevolution发布2027款宝马i3Touring旅行车在纽博格林北环赛道的测试谍照。原型车仅在车头、车尾及后视镜区域覆盖伪装，整体设计延续轿车版风格。新车基于NeueKlasse平台打造，测试车推测为50xDrive版本，搭载双电机，最大功率463马力。电池采用宝马第6代技术，配备108.7kWh圆柱电芯电池组，WLTP续航预计约885公里。充电方面，支持最高400kW直流快充，10%-80%充电约21分钟，并支持22kW交流充电。测试当天该车完成暖胎后单圈跑进8分钟以内，但媒体指出这是首次赛道测试，上市前还将进行更多圈速测试。3小时前730田秋怡
吉利第四代博越Li-HEV明日亮相成都车展，搭载千里浩瀚H5+智擎混动8月20日，吉利宣布全新第四代博越Li-HEV系列将于明日亮相成都车展。新车搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案、中国第三代油混技术i-HEV智擎混动及超强节能混动专用1.5TD发动机。在售第四代博越L小蓝灯版售价12.99万元，搭载千里浩瀚H3方案（3颗毫米波雷达+11颗摄像头+128TOPS芯片），支持高速NOA、多场景智能泊车及全维度主动安全防护。尺寸为4730×1910×1710mm，轴距2785mm，全系标配FlymeAuto智能座舱与15.4英寸2.5K全面屏，支持UI及场景自定义。Li-HEV版本具体配置将于车展揭晓。3小时前671田秋怡
方程豹方程S/S GT开启预订23-28万元，成都车展亮相8月20日，比亚迪方程豹旗下方程S及方程SGT全国预订正式开启，预订价格区间23万至28万元，新车将于2026成都车展亮相。今日官方同步公布内饰渲染图。今年4月北京车展，方程豹发布轿车系列“方程S”家族三款车型：方程S三厢轿车、方程SL及方程SGT猎装车。“豹系列”定位智能化越野车，“钛系列”为全能化城市车，方程S将于2026年第三季度上市。工信部申报信息显示，方程S尺寸为5060×1967×1483/1458mm，轴距2960mm，整备质量2140kg，最高车速240km/h，提供单电机（245kW或300kW）及双电机（190/300kW）可选，匹配磷酸铁锂电池。方程SGT尺寸为5025/5095×1967×1483/1458mm，轴距2960mm，整备质量2170kg，同样提供单电机300kW及双电机190/300kW版本。更多详情将在成都车展公布。4小时前1030田秋怡
智界RX智能环抱座椅详解：98个传感器+27气袋，毫秒级主动适配8月19日，鸿蒙智行智界汽车公布智界RX轿跑SUV座椅配置，搭载智能环抱座椅，配备98个压力传感器与27个气袋，支持毫秒级精准感知与主动适配。智界汽车执行副总裁赵长江表示，运动型SUV重心高、过弯离心感明显，需实现入座即完美包裹。座椅系统感知、决策、执行三层协同：86个压力垫传感器与12个气袋压力传感器识别体型，实时捕捉背部和臀部压力数据，可感知2g压力变化；气袋覆盖肩、腰、臀部，适应不同身型。内置预测模型匹配调节方案，支持结合用户习惯优化。独立双泵设计（12L充气+7L吸气），负大气压放气调节精准，主动侧翼1秒完成充气，连续过弯响应不衰减。侧翼三层气袋含11个自适应气袋+16个按摩气袋，内部零件体积压缩40%，骨架大幅采用航空级镁铝合金，比传统全钢骨架减重约8公斤，靠背减重18.99%、腿托减重13.49%。智界RX定位中大型纯电轿跑SUV，基于华为途灵平台，提供单电机后驱与双电机四驱，尺寸5020×2007×1585mm，轴距3000mm，首发华为智擎新一代高性能电驱，将于8月20日开启预订并亮相鸿蒙智行新品发布会。4小时前984田秋怡
林肯将推硬派SUV，基于福特烈马平台打造，剑指奔驰G级，预计2029年投产8月18日，据《底特律自由新闻》报道，福特计划以烈马为基础为林肯打造一款全新硬派SUV，目标客户为喜欢奔驰G级但预算有限的消费者。项目已获内部代号，预计2029年夏末在密歇根装配厂与烈马共线投产。林肯经销商一直向福特争取类似产品，希望看到一款方正越野车，基于烈马架构但采用更豪华的设计与用料。新车起售价预计7万美元（约47.3万元人民币），低于领航员起售价（约60.8万元）及奔驰G550（约103.9万元）。该车是林肯整体重整计划的一部分，福特计划从2030年起扩大林肯在美国本土生产规模，CEO确认未来几年将推出多款全新林肯车型。福特还计划停止从中国进口航海家，将更多车型转回美国生产。对标车型雷克萨斯GX同样采用方正硬派路线，基于丰田普拉多打造，起售价不到7万美元。4小时前287田秋怡
小米澎程后排娱乐屏配备实体遥控器，车内220V电源设多重安全防护8月18日，小米汽车发布答网友问，解读澎程系列后排遥控器设计考量、照明布局及电源安全细节。后排娱乐屏交互方式上，小米排除手势与触控方案，原因是老人儿童学习成本高、识别稳定性不足，行车中触控也存在安全风险。最终采用实体遥控器，操作逻辑与小米电视一致，遥控器支持与小米电视蓝牙配对互用，希望将家庭电视的使用习惯延续至车内。中央顶棚两侧布置两颗中央顶灯，延续“型方面润”风格，采用圆润方形轮廓与磨砂灯罩，对称布局于后排娱乐屏两侧，营造类似家中吸顶灯的简约视觉效果。功能上作为后排补充照明，支持驻车对坐交谈照明，可通过小爱同学单独控制。车内220V电源接口自带物理盖板防误触，内部微动开关识别设备插入后才通电，拔出自动断电，避免持续带电及电弧风险。接口按220V/10A额定设计，具备过流保护，超出负载自动切断。使用需在中控屏开启“车内电源插座”开关，开启后插拔自动通断，无需每次手动关闭。4小时前1452田秋怡
红榜 | 智己汽车 黑榜 | 奇瑞捷豹本次为汽车投诉网2026年第150次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为智己汽车，黑榜为奇瑞捷豹。每日红榜：智己汽车投诉编号：QT345875投诉时间：2026-08-1713:28:07投诉车型：智己汽车涉及经销商：暂无投诉问题：智驾与主被动安全,服务态度与投诉跟进,整改道歉,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给智己汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：奇瑞捷豹投诉编号：QT345351投诉时间：2026-07-1710:12:00投诉车型：奇瑞捷豹涉及经销商：暂无投诉问题：质保与召回纠纷,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给奇瑞捷豹的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。6小时前1975汽车投诉网
行驶万余公里韩泰轮胎四条开裂，售后先换两条后称过保需自费近日，安徽阜阳一位车主在汽车投诉网发布投诉，反映其所用的韩泰轮胎在行驶里程不足两万公里、使用时长不到两年内，出现四条轮胎全部开裂的情况。经与经销商及服务门店多轮沟通，对方先以轮胎补过为由仅更换两条，后续又表示问题已超出易损件质保期，需由当事人自费处理。据投诉内容显示，该消费者于2024年7月11日在上海一处经销商门店购入相关产品，至事发时行驶里程约16543公里。2026年6月29日，当事人在安徽阜阳颍上县发现所装配的四条韩泰轮胎全部出现开裂，随即联系经销商。经销商建议就近寻找服务门店进行检测，当事人随后前往阜阳一处服务门店。门店方面以其中轮胎曾补过为由，仅同意更换两条。此后沟通中，门店方面曾致电当事人，表示要就相关事宜提起投诉或起诉，并称自身只是协助解决问题；目前则直接告知该问题已过保，需由当事人自费处理。开裂与鼓包同时出现在同四条轮胎之上，相关状况在不足两年的使用期内即已发生。从仅更换两条，到后续告知过保需自费，门店方面对同一问题的处理口径也出现了变化，前后两阶段的说法并不一致。该投诉标注的问题类别涵盖维修、更换故障零部件、补偿以及费用争议等方面，同时涉及服务态度与投诉跟进相关事项。从相关质量担保与三包规定的视角看，轮胎通常被列为易损耗零部件，其质保期限一般短于产品整体的包修期，这也构成了此类争议的主要背景。当轮胎出现开裂、鼓包时，判定其属于早期质量表现还是正常使用损耗（如补胎、外力磕碰等），往往是双方分歧的焦点。在不少类似情形中，由同一服务方既负责故障判定、又承担维修处置，这种判定与责任重合的安排也常被各方反复讨论。遭遇轮胎质保纠纷的消费者，处理问题时可重点做好以下几点：一是全程留存故障照片、沟通录音、通话记录等各类凭证，同时要求门店提供书面检测报告及拒保说明；二是通过12315平台及各类第三方投诉渠道提交完整维权材料；若多名消费者出现同款车辆故障，可向缺陷产品管理中心上报问题线索，助力问题统一处理。就处理进展而言，相关方作出回复称，用户所反映的轮胎问题已超出易损件质量担保期，授权经销商已依据质量担保条例及三包规定向用户作出解释说明。9小时前2548丘意
江淮汽车2026半年报：质效双增，战略转型成效加速兑现8月19日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（股票代码600418.SH；以下简称“江淮汽车”）发布2026年半年度业绩报告。报告显示，江淮汽车上半年实现营业收入221.30亿元，同比增长14.31%，战略转型成效正从经营数据中加速兑现。高价值产品集中放量，221.30亿营收质效双升2026年上半年，江淮汽车在乘用车领域聚力推动转型升级，新能源乘用车销量同比增长24.4%，MPV销量同比增长13.1%。尊界S800自2025年9月份规模化交付以来，累计交付超19，000辆，连续10个月稳居百万级豪车销量冠军。6月25日，尊界S800GrandDesign典藏大观正式上市；8月5日，尊界V800、V680正式上市，24小时订单即突破3，500辆，上市即热销。“轿车+MPV”双旗舰组合，正为江淮汽车打开全新增长空间。商用车与新能源业务双线并进。商用车稳住规模和行业地位，轻卡终端销量稳居行业第二，新能源轻卡同比增长12.9%。客车销量同比增长13.7%，其中新能源客车同比增长151.6%。与此同时，江淮汽车国际化布局加速推进，产品远销全球130多个国家和地区，形成商乘并举、油电并重的出口产品矩阵。品牌价值同步攀升，世界品牌实验室2026年《中国500最具价值品牌榜单》显示，江淮汽车品牌价值同比增长超10%。研发费用同比增长13.95%，筑牢长期护城河在行业竞争加剧的背景下，江淮汽车依然坚定加大前瞻性技术布局，体现出对长期主义技术路线的战略定力。上半年研发投入达17.9亿元，研发费用同比增长13.95%，持续保持高强度投入水平。江淮汽车坚持“自主+共创”技术发展模式，在整车集成、智能网联、电动化、低碳制造等领域聚力技术攻关，在全域域控架构、线控智能底盘等关键技术上取得突破。依托深厚的整车制造积淀，江淮汽车发布行业首个CV质检大模型“迈思特”，采用30亿参数量混合专家架构，通过毫秒级响应、全链路追溯等核心能力，大幅提升产品的质量精度。开放协同的创新生态加速构建。江淮汽车联合多家全球领先供应链伙伴共建创新平台和联合研究院，同时携手多个院士顶尖团队共建联合实验室，形成从原创技术策源到产业应用的完整闭环。尊界以“一车带全链”，带动数百家优质供应商从配套协作转向链式创新，构建了“一基两翼”的原创技术生态。上半年，江淮汽车还与布雷博、龙蟠等7家供应链龙头企业战略签约，为高质量发展注入新动能。半年报数据印证了战略转型的正确性，经营拐点的确立更坚定了前进的决心。未来，江淮汽车将坚定不移推进高端化、智能化、国际化战略，持续提升经营质量，全年向好的底气愈加坚实、步伐稳健。9小时前2414江淮汽车
方程豹方程S与S GT开启全国预订预售价23万至28万元8月20日，比亚迪旗下方程豹品牌正式宣布，方程S与方程SGT两款车型开启全国预订，预售价区间为23万至28万元。两款新车将于8月21日开幕的2026成都车展首次公开内饰，并计划于今年第三季度正式上市。方程S系列是方程豹品牌推出的首款轿车产品线，位列品牌“豹”系列越野车、“钛”系列城市车之后，官方定位为“全场景多形态个性轿车”，进一步拓宽品牌用车场景与产品覆盖范围。该系列今年4月于北京国际车展首发，彼时共公布方程S、方程SL三厢轿车、方程SGT猎装车三款车型，本次率先开启全国预订的为方程S与方程SGT两款版本。根据工信部第408批新车公示信息，两款车型核心尺寸相近，轴距统一为2960毫米。其中方程S长宽高为5060毫米、1967毫米、1483毫米；方程SGT长宽高提供两组规格，分别为5025毫米/5095毫米、1967毫米、1483毫米/1458毫米。动力配置方面，两车均推出后驱、四驱两种版本，搭载磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高可达900公里。此外，方程SGT专属配备云辇-M智能磁流变车身控制系统，能够有效优化车辆多路况动态行驶表现。品牌销量层面，方程豹今年7月交付41213辆，同比增长190.6%；前7个月累计交付200687辆。品牌成立不足三年，累计销量已突破50万辆，平均成交价超22.3万元。方程S系列开启预订后，将补齐方程豹轿车细分市场布局，完善品牌产品矩阵。9小时前2507丘意
小鹏 MONA M03罗兰紫与牛油果绿登场小鹏汽车在8月20日官宣的消息，让不少关注MONAM03的年轻用户眼前一亮：该车正式推出罗兰紫、牛油果绿两款全新主题套装。此次小鹏跳出了单纯的配置升级模式，将精致审美融入整车设计，新车配备专属车漆与同色系19英寸五辐轮毂，整车色彩搭配统一协调，摆脱了车漆与轮毂色彩割裂的拼凑感。这套成套化设计，远比单一更换车漆更具匠心。为实现整车内外风格统一，设计团队对车身外观、车内细节进行了全方位统筹打磨。新车内饰全系采用气宇灰配色，搭配Nappa真皮座椅，同时搭载定制专属的“拾光漫游”车机主题。用户入手的并非简单改色车型，而是一套涵盖外观、座舱、交互界面的一体化定制方案。对于愈发看重整车颜值与座舱体验的年轻消费者而言，这些走心的细节设计，远比纸面参数更具吸引力。2026款小鹏MONAM03已于今年4月正式上市，此次全新主题套装的推出，是对车型产品力的进一步补全。新车针对日常用车场景优化多项细节：前排双杯架后移，手机无线充电模块前置，中央扶手下方采用镂空设计，拓展了储物空间。单项改动虽细微，却精准解决了用车过程中杯架挡手、充电操作不便、储物空间不足等实际问题，贴合用户日常出行需求。软硬件同步升级，为新车带来扎实的科技质感。新车搭载AI天玑5.7.0系统，首次配备图灵AI芯片，智能辅助驾驶可全面覆盖全国高速、城市道路及快速路。同时，小鹏将750TOPS的超高算力下放至13.5万元级价位，大幅降低了高阶智能驾驶的体验门槛，让预算有限的用户也能轻松解锁高阶智能驾乘体验。底盘层面，新车换装自适应阻尼减振器，可适配不同路况，平衡驾乘质感，提升行驶舒适性。动力续航板块同样迎来优化，电池供应商更换为亿纬动力，整车最大续航里程提升至640公里，充电速度进一步提升。续航与补能效率是电动车的核心用车痛点，续航里程的提升与充电速度的优化，切实缓解了用户出行焦虑，让日常代步与长途出行更从容。整体而言，小鹏MONAM03的两款全新主题套装，并非单纯的外观配色升级，而是一次覆盖颜值、体验、性能的全方位系统性更新。如今电动车市场竞争逐步从参数比拼转向用户体验比拼，小鹏精准贴合年轻用户需求，将个性化设计与实用性深度融合，进一步夯实了车型的市场竞争力。9小时前2848丘意
蔡徐坤出任起亚品牌代言人 全新赛图斯8月26日上市8月20日，悦达起亚官宣蔡徐坤出任品牌代言人，这也是蔡徐坤首次代言汽车品牌。与之同步的还有全新SUV赛图斯，该车已于8月13日开启预售，8月26日将正式上市。此次合作是起亚落实“在中国、为中国”、推进品牌年轻化的举措，意在拉近和国内年轻消费者的距离。当下汽车消费群体日趋年轻化，起亚将明星代言与核心车型上市绑定，也体现出对赛图斯这款新车的重视。赛图斯当前处于预售阶段，官方限时预售价8.09万元起，还提供最高27000元限时购车权益。市场反馈显示，该车预售首日订单量已经超过现款车型单月销量，这套价格与配置组合得到消费者一定认可。8月26日正式上市前，消费者可在起亚品牌APP支付66元完成预订，即可锁定多项权益，包含下订直抵2000元购车款、三年免息零首付金融方案、最高5000元增换购补贴，还可选择指定车身颜色或12000APP积分。同时还有五年无限流量、车机娱乐套装、试驾抽奖等福利，权益覆盖购车、用车、娱乐多个场景。从产品定位来看，赛图斯被起亚冠以"满配"的表述，意指在传统燃油SUV的价格区间内，尽可能把智能化、舒适与安全的配置拉满。在十万元级别细分市场，消费者往往需要在价格与配置之间做取舍，而起亚此次把27英寸大屏、旗舰级芯片、前排座椅通风加热等通常属于更高价位的配置下放，意图以"越级"的标签与同价位竞品形成差异。值得留意的是，在新能源车型快速占据声量的当下，传统燃油SUV仍保有相当规模的市场基本盘，尤其在充电条件有限、长途出行频繁的用户群体中需求稳定。在品牌层面，起亚于2025年提出了"起亚，所向由心"的中文品牌主张，强调鼓励用户坚持自我、从容前行，品牌希望从单纯的汽车制造者，转变为陪伴用户人生的同行者。蔡徐坤在公开表达中多次提到要做自己人生的主角，这一态度与起亚的品牌基调存在相通之处。双方都不约而同地把"专注积累"和"内心笃定"视为成长的关键所在。也正因为如此，这次合作被起亚定义为一种价值层面的契合，而非单纯的商业代言，双方在理念上达成了关于坚守内心、彼此同行的共识。从企业背景来看，起亚是全球销量规模靠前的汽车制造商之一，近年来在中国市场持续调整本土化研发与产品投放的节奏。赛图斯作为起亚全球SUV谱系中的一员，其中国市场版本在智能化与座舱体验上做了大量本土适配，反映出外资品牌面对中国智能网联汽车快速普及时所采取的应对策略。将中国用户纳入座舱开发的共创环节，也成为起亚强调"为中国"的具体体现。从产品本身看，赛图斯延续了起亚"对立统一"的设计语言，这套理念主张将看似冲突的元素进行融合，最终在外观上呈现出兼具力量感与年轻化的视觉形象，整体辨识度较高，前后灯组造型与车身型面的处理也围绕年轻消费者的审美取向展开。车厢内部将科技感与实用取向结合在一起，全系搭载27英寸超薄宽幅显示屏，并采用高通骁龙8295P车规级芯片，配合中国本土化的应用生态，让座舱能够满足听歌、游戏等日常休闲需求。车身轴距在同级中处于领先位置，内部空间布置灵活，既适合日常通勤，也能在休息时段成为放松身心的场所，体现出移动生活空间的定位。内饰以极简科技为基调，借助横向线条拉宽视觉层次，同时保留部分实体按键以方便驾驶中的盲操作。动力部分，新车提供两套组合供用户选择。1.5升自然吸气版本匹配IVT无级变速箱，搭载Smartstream发动机，最大马力115匹，峰值扭矩144牛·米，综合油耗为百公里6.54升，更侧重燃油经济性，适合以城市通勤为主的用户。1.5T版本则搭载起亚第四代CVVD技术，配合同级少见的8AT自动变速箱，最大马力达到200匹，峰值扭矩253牛·米，在运动模式下能够给出较为明显的加速感受，起步轻快、中段有力，跻身同级燃油SUV中动力靠前的阵营。第四代CVVD技术可在不同工况下调节气门开启时机与持续时长，在动力输出与燃油效率之间取得平衡。车辆提供经济、标准、运动、智能四种驾驶模式，以及雪地、泥地、沙地三种路况牵引模式，以覆盖不同的使用场景和驾驶偏好。智能化是这次升级的重点方向。全新赛图斯配备了由本土研发团队与中国用户共同开发的智能座舱，除了27英寸屏幕和8295P芯片之外，还拥有24GB运行内存与256GB存储空间，屏幕支持4K分辨率，峰值亮度可达1000尼特，在强光与逆光环境下依旧保持清晰可见。车机系统界面切换流畅，即便在多应用高负载运行下也能维持较为顺滑的操作反馈。语音系统支持双音区识别和连续指令，并接入了百度文心一言大模型，可以完成对话问答、创意作画和车辆手册查询等功能，同时也兼容HiCar、CarPlay与Carlink等多种互联协议，使座舱成为出行中的辅助工具。在娱乐体验上，车机内置了抖音、爱奇艺、QQ音乐、唱吧等适配国内用户习惯的应用，并支持车载KTV以及包含十二款游戏的移动游戏空间，配合BOSE音响与杜比全景声，使整套座舱的体验接近新能源车型的水准。座舱界面也针对中国用户的审美与操作习惯进行了重新设计，并支持个性化出行场景的预设，让每一次出发都更加从容。这些配置也让车辆在静止状态下成为一处可娱乐、可休憩的空间。驾驶辅助方面，新车达到L2级水平，提供遥控泊车辅助、车道保持辅助、前方防碰撞辅助、全景影像、盲区显示等接近二十项功能，用于降低日常驾驶中的安全风险。空间与实用性同样做了针对性调整。赛图斯轴距为2690毫米，在同级中属于较长的水平；后备箱基础容积483升，将后排座椅放平后可扩展至1454升，配合多档可调隔板、多处插槽和可拆卸多功能挂钩，兼顾通勤购物与周末露营等休闲用途。配置清单中还出现了方向盘加热、驾驶席六向电动调节、后排靠背角度调节，以及前排座椅加热与通风等通常出现在更高价位车型上的功能，体现出对乘坐舒适性的关照。前排提供无线充电和100WType-C快充接口，后排座椅侧后方也布置了隐藏式27W接口，满足多设备的补能需求。电动尾门支持钥匙、按键、语音以及携带钥匙靠近自动开启等多种方式，并允许用户自定义开启高度与速度，以适配不同的使用习惯。安全层面，赛图斯车身高强度钢使用比例提升到59.1%，其中热冲压零件与超高强度钢板的应用范围同步扩大，车头区域采用多骨架结构设计以分散碰撞能量，前防撞梁长度达到1389毫米，全车配备七安全气囊，并设置了同级少见的尾门警示灯，用于降低后方追尾风险、提升被动与主动防护的完整性。基于起亚全球化的i-GMP平台，新车转向手感在高速时沉稳、低速时轻盈，不仅指向精准、转弯半径小，底盘调校也在韧性与舒适之间取得平衡，过减速带时滤震柔和，细碎颠簸过滤到位，整体驾驶质感接近更高一级的车型，兼顾了操控表现与乘坐体验。i-GMP平台带来的低重心布局与短前悬设计，也有助于在提升高速稳定性的同时，把更多空间留给乘员舱。作为起亚全球SUV产品线中的主力，赛图斯在全球市场保持着稳定的销售表现，2025年全年销量约为30万辆，仅上半年就达到17.7万辆，是起亚全球范围内的销量担当。全新车型在保留全球制造标准的基础上，围绕中国用户对智能化和舒适性的偏好进行了重新打磨，试图在燃油车框架内给出接近电动车的体验，以越级的产品实力回应中国消费者的期待。起亚方面表示，这款车以打造"最智能的燃油车"为目标进行研发，其本土化的智能座舱与丰富的中国专属生态，正是针对中国市场需求所做的重点投入。8月26日，起亚全新赛图斯将在中国市场正式上市。当品牌主张与代言人的人生态度彼此呼应，起亚希望以更有温度的方式与年轻用户建立联系。对于关注这款车的消费者而言，在预售窗口内完成预订，是锁定当前限时权益较为直接的途径，而新车最终的市场表现，仍有待上市之后由真实销量来作答。12小时前2852丘意
当年轻人开始挑剔汽车，Ray7给出了新的纯电答案汽车消费正在进入一个新的阶段。过去，一台车只要满足基本出行需求，就能够获得消费者认可。但如今，随着新能源技术快速发展，用户对于汽车的期待正在不断提高。尤其是年轻消费者，他们不再只关注价格和配置，而是希望一台车能够兼顾设计、性能、科技和情绪价值。8月19日，埃安Ray7正式亮相。作为埃安全新车系Ray的首款车型，Ray7正是在这样的消费变化中诞生。它以“年轻人的超级纯电”为核心定位，通过超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能四大能力，打造一台更加符合新时代用户需求的纯电轿车。Ray7首先从设计层面回应年轻消费者对于汽车审美的变化。新车采用低趴宽体姿态，搭配流线舒展身型，让整车拥有更加运动、优雅的视觉比例。“量子星环”前后灯组拥有3678颗星芒，通过高精度微孔镭雕与超红光工艺打造独特光影效果。同时，豪车级车漆工艺、0.22Cd低风阻以及全车14处风阻优化，让设计与工程技术实现结合。而在设计之外，Ray7更强调一台纯电轿车应该具备的核心实力。车辆首搭HUAWEIDriveONE全新顶尖科技，全球首发芯片级驱制融合架构，全球首搭华为EMB全电线控制动，并搭载华为iTRACK智能扭矩控制系统，结合前双叉臂+后五连杆悬架组合，让车辆拥有更加稳定、精准的驾控表现。在纯电体验方面，Ray7搭载华为DriveONE多合一电驱，结合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，Ray7的电耗水平再进阶，度电12公里，同级第一，CLTC纯电续航700km，同级领先。宁德时代电池与埃安弹匣电池2.0技术进一步提升安全表现。与此同时，27颗车规级全视角传感器、192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达以及文远知行L4同源大模型算法，让智能体验更加贴近真实生活。从市场变化来看，年轻消费者正在推动汽车价值标准升级。一台真正有竞争力的产品，不只是满足某一个需求，而是能够在颜值、技术和体验之间找到平衡。Ray7的亮相，正是埃安对于未来纯电轿车的一次全新探索。13小时前42461Ray 7
捷途第九届粉丝节启幕 山海L7 PLUS焕新家庭出行8月19日，恰逢中国传统七夕佳节，河南开封这座浸润千年宋韵的古都迎来一场特别的聚会。以"同行"为主题的捷途汽车第九届粉丝文化节暨全新一代山海L7PLUS上市发布会在此盛大启幕。当浪漫的节日氛围与品牌所倡导的相伴理念相遇，这场跨越山海的用户相聚便多了几分温情底色。本届活动围绕与时代同行、与公益同行、与山海同行三条主线展开，把宋韵文化融入沉浸式市集体验，旅行心愿地图、车主后备箱市集等互动环节相互交织，生动呈现了品牌与用户之间深厚的情感联结。与此同时，全新一代山海L7PLUS也在现场焕新上市，新车共推出六款车型，超级置换价10.99万元起，并同步带来多重购车权益，让"把家搬进山海"的生活愿景离普通家庭更近一步。与用户一路同行，是捷途最深厚的品牌底气。自2018年首届活动举办以来，捷途已经连续九年搭建起品牌与粉丝之间的沟通桥梁，正是这种长期主义的坚守，使得"以用户为中心"的理念得以贯穿产品迭代、生态建设与全球化布局的全过程。在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示，九届同行也是九届坚守，捷途凝聚起一群心怀旅行热爱的伙伴，用长期主义回馈每一份信任与期待。这份坚守也切实转化为市场表现，截至2026年7月，捷途全球累计销量突破245万辆，产品远销一百个国家和地区，以实打实的业绩印证了中国汽车品牌的全球竞争力。旅行向善，是捷途始终没有改变的公益初心。在今年的粉丝节上，上百台旅行小房车从全国各地奔赴开封，车身上张贴着寻亲启事，化身流动的寻亲窗口，为失散家庭点亮团圆的希望。与此同时，捷途同步启动"山海一堂课"助学活动，在全国九座城市开设公益课堂，通过足球陪伴、音乐启蒙等形式为特殊儿童和偏远地区少年带去成长支持。从一段旅程到一堂课程，捷途以车为纽带，让善意随着车轮不断延伸。现场还特意设置了公益车主荣誉表彰环节，让那些平凡而坚定的善意被更多人看见。多年来，捷途持续深耕"途个希望"公益品牌，依托捷行军组织建立起120个车友会，汇聚起53000名车主的公益力量。以助学、助农、助孤和保护环境为核心的"三助一保"模式，已累计开展公益活动566场，参与人次达到82360，直接帮助超过23000人。从一辆车的驻足到一群人的同行，公益已经内化为捷途的品牌基因，让温暖在更多角落生长。与山海同行，则是捷途在产品层面给出的答案。以"把家搬进山海"为愿景，捷途开创了"旅行小房车"这一细分品类，精准契合家庭出行与户外露营的多元需求，截至目前该品类全系累计销量已突破169万辆，成为无数家庭奔赴远方的可靠伙伴。此次上市的全新一代山海L7PLUS，正是这一品类全面升级的新标杆。奇瑞汽车股份有限公司副总裁、捷途品牌事业部总经理代立宏在发言中谈到，满足用户期待只是底线，而升级永无止境，捷途始终把真实反馈转化为产品进阶的原动力。围绕家庭出行的核心场景，全新一代山海L7PLUS在超安全、极舒适、强智能、大续航四个维度实现全方位进阶。动力方面，新车全系标配220公里纯电续航，满油满电综合续航可达一千七百公里，搭配鲲鹏超能混动C-DM双动力系统，基本能够实现充电一次、通勤一周的使用节奏。智能配置上，猎鹰700驾驶辅助系统计划于2026年第四季度通过OTA推送，与8255智慧AI座舱协同工作，借助双高通骁龙芯片实现城市与高速领航以及全场景智慧泊车，即便在没有高精地图覆盖的区域也能从容应对。空间和舒适性同样可圈可点。32变电动七座与12层云朵舒享座椅，支持一键切换大床、休闲等多种场景，配合智能双冰箱、6.6千瓦外放电和17.3英寸后排吸顶屏，把全家出行的品质感拉满。安全层面，86%高强度钢打造的磐石车身、CDC电磁云台底盘以及达到IP68防护等级的电池，共同筑牢出行安全底线，整车及三电终身质保政策则进一步消除了用户的后顾之忧。一年一度的粉丝文化节，既是一次欢聚，也是一次重新出发。站在245万用户的新起点上，捷途表示将继续以用户为中心，深耕"旅行+"战略，在打磨产品、完善生态、传递公益的道路上稳步前行，把"旅行向善"的答案书写在更远的山海之间，与全球万千车主携手奔赴更加广阔的未来。14小时前34451丘意
埃安Ray7首发亮相，联手华为打造年轻人第一台"超级纯电"8月19日，埃安全新车系Ray首款车型Ray7在东莞松山湖正式亮相。这是埃安焕新LOGO后的第一款车，定位中大型纯电轿车，目标用户很明确——都市悦己青年。发布会上，埃安与华为完成签约，双方将在技术层面继续深化合作，把顶尖科技往年轻人手里送。Ray7的核心卖点被归纳为四个"超级"：超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能。颜值上，整车低趴宽体，流线舒展。前脸"量子星环"设计，视觉效果像漫天星河。全车14处气动优化，风阻系数压到0.22Cd。车色有两个主打："闪电黄"用5C3B豪华喷涂，色彩饱满个性；"仲夏紫"用超细粒径铝粉工艺，质感更细腻。底盘是Ray7的重头戏。全球首搭芯片级驱制融合架构，配HUAWEIDriveONEEMB全电线控制动，100km/h刹停距离33米，四轮失效也能安全刹停。华为iTRACK智能扭矩控制系统，专门对付雨雪路面打滑。后驱平台出身，底盘调校有阿尔法·罗密欧的经验打底，铝混前双叉臂加后五连杆悬挂，FSD自适应阻尼减振器配前后稳定杆，舒适和运动两边都想兼顾。三电部分，HUAWEIDriveONE多合一电驱，配合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块，度电跑12公里，CLTC续航700km。电池用宁德时代，融合埃安弹匣电池2.0技术，轻量化更好，防热失控，24小时车端加云端双重监控。智能化方面，27颗车规级全视角传感器，含同级最强的192线激光雷达，还有同级唯一的3颗4D毫米波雷达。智驾大模型来自文远知行L4级Robotaxi同源，城中村、单车道转身、借道绕行、车位到车位都能应付，还能就近找车位、过闸机，各种高难度车位不在话下。Ray7传递的态度很直接：拒绝等待，即刻奔赴热爱。埃安说，它不定义用户，只陪伴年轻人活出自己的样子。面向下一个十年，Ray系列将作为先锋，持续用科技和热爱为年轻人创造更多可能。1天前6235田秋怡
2027 款宝马 X3 动力不变，新增 AI 大模型车机，顶配直接冲破 40 万在豪华中型SUV市场，宝马X3一直是绕不开的主力选手，现款31.80‑39.80万的售价区间，常年稳居细分市场销量头部位置。2027款宝马X3官图已经正式对外放出，作为年度改款车型，新车不会大刀阔斧重构整车框架，而是聚焦外观细节、座舱配置做针对性优化，确定将于8月21日成都车展公开亮相，9月就会正式开启交付，对于打算入手豪华家用SUV的消费者来说，这台改款新车的动态值得重点留意。外观改动集中在细节层面，前脸换上M风格横向辐条格栅，视觉效果更宽、姿态更低趴，运动氛围进一步强化。同时新增沙丘灰专属车漆，配色源自MPerformance系列，再搭配样式更新的M运动轮圈，给用户提供更多个性化选择，迎合当下消费者追求独特外观的需求，其余车身轮廓、车身尺寸基本和现款保持一致，没有做大的调整。内饰没有推翻原有设计语言，依旧沿用成熟的座舱布局，改动全部放在体验升级上。副驾仪表台增加全新缝线工艺，内饰色彩做了统一梳理，简化座椅的配色层次，整体观感更加简约高级。配置升级是这次改款的核心看点，新增前排座椅通风、后排座椅加热，补齐了现款被不少车主吐槽的舒适配置短板；同时搭载基于大模型的BMWAI个人助理，不光可以控制车辆功能，还能查询车况、保养周期、解答各类用车疑问，后续8月底还会推送OTA升级，老款搭载第九代车机的车型也能够享受该功能，这点对老车主相当友好。动力总成选择维持现状，继续提供高低两种调校的2.0T发动机，分别输出190马力、258马力，匹配全系标配的8AT变速箱，这套动力经过市场长时间验证，成熟可靠，兼顾城市通勤和高速行驶的表现，改款版本没有对动力参数进行改动，把升级重心放在驾乘舒适与智能交互层面。作为中期小改款，2027款宝马X3并不涉及平台、底盘、动力的换代，更多是补全配置、优化细节观感。参考现款31.80‑39.80万的指导价，市场也在猜测新车定价走向。只是增加通风、后排加热、AI助理这类配置，大概率不会出现大幅度涨价，有可能维持原有定价区间，也存在小幅度上调指导价的可能性。放到市场环境来看，现在豪华中型SUV赛道竞争越来越卷，竞品不断加码舒适配置，如果改款X3定价上浮过多，就会削弱自身竞争力；若能够守住现有价格，补齐之前缺失的舒适配置，会进一步巩固它的市场地位。对于购车人群来说，如果不着急用车，可以等成都车展看新车实车，再对比改款新车和现款的终端优惠；追求大优惠的用户，也可以趁现款清库阶段抄底。改款属于优化迭代而非彻底换代，具体最终售价，还要等成都车展官方正式公布。1天前63501田秋怡
朗逸 1.5L 得逸版直降 6 万，裸车 6.09 万，简直不敢相信！2026款朗逸1.5L自动得逸版，作为合资家用轿车里走量的入门版本，厂商指导价12.09万，但是全国各个城市终端优惠拉开了很明显的差距，对于普通家庭代步、预算有限的购车群体来说，同款车型不同地区的裸车差价，实实在在会影响最终落地开销，买车之前摸清区域行情，才不会稀里糊涂多花钱。从最新的报价数据来看，新疆的昌吉、乌鲁木齐、石河子是目前全国的价格洼地，现金优惠直接给到6万元，裸车低至6.09万，全款预估只需要7.11万，相当于接近五折拿下一台合资自动挡轿车。紧随其后的是西北多数城市，兰州、庆阳、榆林等地区优惠维持5.8万，裸车6.29万，和底价城市差距不大，西北周边的消费者在本地就可以拿到很不错的价位。再往内地、华东、华北看，优惠幅度开始逐步收窄。泰安、滨州、济南、石家庄这类城市优惠落在5‑5.7万区间，裸车大多集中在6.4‑6.9万；南京、合肥、青岛、西安等主流大城市优惠普遍5万上下，裸车7万出头。可以看得出来，整体呈现西北优惠大，越往东部沿海让利收缩的趋势，同款车型，底价城市和优惠偏小的城市裸车能差一万多，全款落地差价能达到一万二左右。之所以会出现这么明显的地域分化，和经销商库存、区域销售任务息息相关。西北区域部分门店库存积压比较多，为了完成季度销量考核，愿意放出大额现金优惠快速清库存；而中东部市场，合资家轿竞争虽然同样激烈，但门店车源周转节奏不一样，不需要靠极端低价走量，优惠就会相对保守。这款1.5L自动得逸版属于固定配置，不存在高低配混淆的套路，各地对比行情，直接对比裸车报价就可以，不用被加装装潢捆绑迷惑。结合不同预算的实际需求来看，七万出头全款落地，在西北低价城市就可以拿下这台自动挡合资轿车，很适合用来日常通勤、家庭代步；如果身处中东部城市，本地优惠只有5万左右，全款落地就要8万上下。这时候就要权衡异地购车的可行性，如果距离西北低价城市不算太远，算上来回路费、上牌手续费之后还能省下大几千，异地提车就具备性价比；如果相隔上千公里，额外成本会吃掉优惠带来的好处，就没必要盲目跨城购车。放到十万以内家轿市场横向对比，现在自主品牌轿车配置堆得很高，但不少人依旧看重合资的底盘调校、后期保值率，朗逸这个版本刚好踩中这部分用户的需求。不过也要理性看待网上的低价，超大优惠大多对应门店现车库存，到店要确认是全新商品车，避开库存时间过长的展车、运损车。现在家用轿车市场内卷加剧，合资车型靠加大终端优惠保住市场份额。对普通老百姓来说，指导价只能当作一个参考，真正决定购车成本的是各地终端让利。打算入手这款车，不要直接参考本地一家4S店报价，多对比不同城市行情，心里有底价再到店谈，才能够拿到更实在的成交价。1天前6343田秋怡加载更多