小车无混动？比亚迪斜置设计终结！3小时前383李沛标
红榜 | 北京汽车 黑榜 | 特斯拉中国本次为汽车投诉网2026年第165次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为北京汽车，黑榜为特斯拉中国。每日红榜：北京汽车投诉编号：QT346120投诉时间：2026-08-2911:21:27投诉车型：北京汽车涉及经销商：暂无投诉问题：质保与召回纠纷,其它,整改道歉红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给北京汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：特斯拉中国投诉编号：QT345778投诉时间：2026-08-1113:02:53投诉车型：特斯拉中国涉及经销商：暂无投诉问题：价格与收费纠纷,定金与订单纠纷,宣传与配置欺诈,其它,整改道歉,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给特斯拉中国的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。3小时前806汽车投诉网
别喊价格战！时隔 19 个月降 1 万，特斯拉早就没底气大降价了时隔19个月，特斯拉再度拿出直接的现金尾款减免，消息一出，线下门店立刻迎来一波订单爆发。门店还没正式营业，订单系统就不断有新单涌入，不少现车配色和配置短时间内被直接锁定，销售的咨询消息接个不停，足以看出现金直降对用户的吸引力。这次的优惠很有讲究，官方指导价纹丝不动，Model3现车尾款减5000元，ModelY现车直接减10000元，折算之后两台车摸到了自身的历史成交低点，Model3落到22.25万，ModelY来到25.35万。和以往主推零息、低息金融方案不一样，金融优惠把成本分摊到月供，还会受贷款资质约束，而现金激励直接抵扣尾款，实打实降低买车的总支出，还可以和部分原有权益叠加。但福利并不是无条件敞开，仅限现车，还要在九月底完成提车，时间锁得很紧，逼着本来还在观望的意向用户快速做决定，积攒的购车需求在政策放出的当天集中释放。从生产节奏来看，这次促销并不是心血来潮。上海工厂有很清晰的季度排产逻辑，季度开头的月份会把大量产能投向出口，到季度末尾，才会把更多产能留给国内市场交付。再加上国庆前后交付渠道会暂停一段时间，留给国内交车的窗口基本就集中在9月，现金激励本质上就是为了冲刺三季度的交付目标，加快现车流转，把订单和交付数据在节点之前完成。这波操作的背后，是特斯拉在国内市场实实在在的增长压力。今年前七个月的零售数据并不乐观，整体销量出现下滑，Model3的跌幅尤其明显。一边是传统豪华品牌的新能源产品不断下探，宝马、奥迪的新车直接杀入ModelY的核心价格区间；另一边国产阵营攻势凶猛，小米、理想、问界一众新品轮番登场，更强的座舱体验、丰富的配置、高频的产品迭代，一点点消解特斯拉过去的固有优势。曾经很多人选纯电，会直接把特斯拉当成默认选项，如今消费者变得越来越挑剔，不再只认车标，智驾、座舱、内饰配置都会放到台面上横向对比。高阶智驾就是绕不开的一道坎。现在国内L2辅助驾驶已经高度普及，高阶智驾越来越成为大家选车的重要砝码，可FSD在国内还没有正式落地，虽然已经完成路测，灰度小范围推送，但是正式备案上线时间依旧悬而未决，这也成为不少潜在客户犹豫的关键点。降价换销量，代价是利润承压。翻看财报就能看到，特斯拉汽车业务的毛利率在持续走低，单车利润不断收缩。放在几年前，特斯拉一轮大降价能够带动全行业跟进价格战，但放到2026年的市场环境，已经很难复刻当年的局面。整个国内汽车行业的平均利润率已经压得很低，大部分经销商卖新车本身不赚钱，盈利只能靠售后、保险业务，行业已经进入“规模不经济”的特殊阶段，采购规模变大，部分电子元器件的成本反而抬升，单纯靠走量不一定就能赚到更多钱。如今整个行业的玩法早就变了，各家车企不再动不动就官宣官降，转而玩起限时政策，现金补贴、保险减免、置换福利、免息贷款轮番上阵，优惠大多设置短期有效期，根据库存、竞品动向灵活调整。特斯拉这次的现金激励，更像是融入了国内车企熟悉的月度促销体系，而不是再一次打响全面价格战。优惠能够短期拉动订单，门店爆单的景象看着热闹，但很难彻底改写市场格局。降价带来的舆论热度很高，可能搅动的市场空间有限。对于普通消费者来说，要分清限时现车政策的限制条件，不要被火爆的下单氛围裹挟匆忙下定；对于品牌自身，短期冲量只能解一时的季度交付压力，想要稳住长期的市场位置，产品迭代、本土化功能落地，依旧是绕不开的必修课。当降价促销已经成为行业常态，单纯靠价格刺激，已经很难再制造过去那种颠覆性的市场效果。4小时前1101田秋怡
小米官方详解澎程N90 Max探索版车型分类：属小型专用客车9月9日，小米发布答网友问，针对澎程N90Max探索版在工信部公告中标注为“插电式增程混合动力文化生活服务车”进行说明：该名称为国标要求的标准车型分类，车辆类型属小型专用客车。对私家车用户的影响仅在于新车注册登记前需上线检测（外观、灯光、尾气、刹车、座椅结构、轮胎、称重及环保等），增加上线检测费，上牌时间视现场情况而定。其他日常使用政策与小型普通客车一致：年检6年内免上线，第6年、第10年上线，10年后每年上线1次；升降顶舱为工厂前装标配配置，年检无需拆卸；适用相同限号限行政策，重大节假日享受高速免费通行；报废年限与小型普通客车一致，无特殊限制。更多购车及交付信息以官方发布为准。4小时前1695田秋怡
凯迪拉克2027款Lyriq仍支持CarPlay，成通用汽车取消CarPlay策略首个例外9月9日，据9to5Mac报道，凯迪拉克2027款Lyriq仍标配苹果CarPlay与谷歌AndroidAuto支持，成为通用汽车2023年宣布未来电动车取消CarPlay以来首个例外。通用汽车原计划让用户转向原生车机系统，但2027款Lyriq在线配置器显示该功能依然保留。凯迪拉克发言人称，品牌正根据客户反馈持续调整电动汽车产品组合的信息娱乐策略，同时仍将原生车载体验列为首要事项。更多关于信息娱乐策略的调整细节有待官方进一步公布。4小时前1286田秋怡
宝马美国召回部分相关车型 排查转向部件装配不当隐患据相关召回信息显示，宝马汽车近期将在美国范围内召回部分2024至2026款的X3sDrive30i、X330xDrive以及X3M50xDrive车辆，本次召回涉及的车辆共计13辆。本次召回的原因是涉事车辆的转向主轴与转向柱之间可能存在装配错误。在极少数使用场景下，用户转动方向盘时，车辆无法输出足够的扭矩驱动车轮完成转向，会增大发生碰撞事故的安全风险。针对这一隐患，宝马将安排授权经销商为召回范围内的车辆免费检查转向连接部位，必要时更换相关紧固件，或更换转向主轴与转向柱，以消除安全隐患。本次召回相关车辆的车主通知函，预计将在2026年10月2日陆续寄出，提醒收到通知的车主及时对接经销商完成隐患排查与处理。建议国内广大消费者密切关注国内汽车召回相关平台及监管部门发布的各类召回信息，如果发现自身持有的车辆出现类似的质量问题，可通过官方提供的合规渠道提交相关反馈，保障自身的用车安全。5小时前1058丘意
广汽埃安i60将于9月15日上市 综合续航里程创新高广汽埃安于9月10日宣布，2027款埃安i60将在9月15日正式上市。据官方介绍，这款车型被定位为全球最长续航的增程汽车，其超级增程系统的综合续航里程达到1738公里，纯电续航里程则为350公里。从车身参数来看，新车的长宽高分别为4685毫米、1854毫米和1660毫米，轴距为2775毫米，整体尺寸与在售版本保持一致。在智能座舱方面，车辆配备了一块15.6英寸的悬浮式中控屏，辅助驾驶能力相较现款型号进一步升级。智驾硬件上，该车搭载192线激光雷达，并采用与L4同源的一段式端到端算法。外观部分，新车相比现款车型没有太明显的变化，主要在前脸增加了智驾小蓝灯以强化科技氛围，同时配备66升的前背箱，以此进一步拓展车内的储物表现。对照在售车型可以了解其产品背景。目前在售的广汽埃安AIONi60于2025年11月推向市场，提供纯电和增程两种动力形式，限时焕新价为10.48万元起。在售纯电版车型配备最大功率150千瓦和165千瓦两种电机，分别匹配47.829千瓦时、62.268千瓦时和75.26千瓦时三种容量的电池，对应续航里程分别为400公里、530公里和650公里。在售增程版车型搭载1.5升增程动力系统，增程器最大功率为74千瓦，驱动电机最大功率为180千瓦，配备29.165千瓦时的电池组，在CLTC工况下纯电续航里程为210公里，综合续航里程可达1240公里，并且电量从30%充至80%仅需15分钟。随着上市时间的临近，这款主打长续航增程能力的2027款车型有望为市场带来新的选择，关于最终配置与售价的更多细节，预计会在9月15日上市时一并公布。5小时前659丘意
2026深圳国际车展开启「能量乐园」之旅｜国庆黄金周看车逛展首选2026（第十八届）深圳国际车展10月1日—10月5日•深圳会展中心（福田）看车买车一站式，潮玩好礼享不停——这个国庆，一起兜FUN，为快乐充能。金秋十月，国庆长假将至。2026年10月1日至10月5日，2026（第十八届）深圳国际汽车展览会（汽车嘉年华）暨智能网联及未来出行汽车博览会（以下简称“2026深圳国际车展”）将在深圳会展中心（福田）举办。本届车展以“一起兜FUN”为主题，将展馆打造成一座大型玩乐放松的“城市充电乐园”、一处一站式看车购车的能量补给站，并为观众备好覆盖看车、潮玩、美食、运动与好礼的国庆充能计划，走进展馆即可轻松开启假日能量之旅。FUN心购享|热门新车，一站尽览重磅新车，明星阵容集结汇聚多款品牌热门车型，比亚迪大汉EV、理想i9、小米澎程N90、智界RX、享界V8、方程S等多款重磅新车将集中亮相（排序不分先后）。展出阵容覆盖自主品牌与豪华合资品牌，动力形式横跨纯电、插混与增程，观众可一站式纵览当前车市热门之选，近距离感受新车的设计语言、座舱质感与实车魅力，帮助消费者在金秋购车季高效完成购车决策。购车享多重补贴，福利诚意十足展会期间，国家购置补贴、区级消费补贴与品牌购车权益多重叠加释放，观众可在现场就价格、配置、权益进行一站式洽谈，省心比选、安心下订，轻松锁定金秋购车的最佳时机。*补贴额度、叠加规则及具体车型权益，以官方最新细则及各品牌现场说明为准*FUN肆游玩|快乐漫游，能量乐园本届车展延续「WHYNOT」IP，倾力打造「WHYNOT能量乐园」，融合潮玩、美食、运动、好礼四大能量补给板块。观众可于入口处领取《乐园指南》，循线开启能量漫游，五大站点层层递进、惊喜连连，让逛展全程元气满满。玩趣出行大本营：能量漫游首发站作为能量漫游的第一站，观众可在此领取《乐园指南》，依循指引逐一打卡游览；完成站点集章即可兑换精美好礼，站内更设有隐藏彩蛋环节与真人拉霸机互动游戏，率先开启一整天的好心情。好运加载站：联名潮玩空间由iAS与POPSUNDAY联名呈现的潮玩空间，摇钱树、OKAY大师、周日农场、齐齐怪等人气IP形象齐聚现场；「金色好运车」真车艺术涂装同期登场，成为本届车展极具吸引力的艺术打卡点位；POPSUNDAY系列周边同步推出车展限定特惠，好运随身带走。步入其间，与好运不期而遇，为假日添一份好彩头。夯「堡」了能量港：人气美食集结当硬核机械遇上人气美食：大湾区人气汉堡品牌将门店搬进展馆，多家人气品牌现场集结，车展变身热闹的「汉堡派对」。现场还将举办夯「堡」了的大胃王挑战赛，面向全城公开招募参赛选手，趣味赛事轮番上演。*报名详情请留意官方后续通告**示意效果图，现场以实际为准*元气光合岛：匹克球体验区风靡都市的轻运动匹克球登陆车展，现场配备专业教练带练，新手亦可零门槛参与；挥拍竞技、释放压力、以球会友，一站式体验轻运动之乐，在漫游间隙为身体与心情快速「充电」。嘭pēng小森林：萌趣治愈空间超大号膨胀艺术装置散落成林，AI潮玩机器人随行互动，萌趣十足、治愈感拉满；展区内设有多处休憩空间，走累的观众可随时驻足小憩，不必赶行程、无需排长队，以最松弛的姿态享受假日时光。*示意效果图，现场以实际为准*FUN送大礼|七重好礼，惊喜连连展会期间，展会主办方联动参展品牌与合作平台，围绕到场、集章、互动、购车、直播等环节精心准备七重好礼，让好礼贯穿观展全程，愿每一位观众乘兴而来、满载而归。第一重·到场即有礼观众到场即可免费领取《乐园指南》，循线游览、完成站点集章任务，即可前往指定兑礼处换取精美好礼一份。集章玩法串联五大站点，让观展动线更添趣味与期待。*《乐园指南》数量有限，每日限量发放，先到先得，送完即止*第二重·满FUN好运礼集满能量印记，即有机会解锁惊喜大礼。礼品涵盖POPSUNDAY「超级摇钱树」「丘比娃心愿盒」「猪宝农场」「Winny马上赢」「Relax手表」等多款人气IP限量周边盲盒，以及POPSUNDAY好运扇等好运周边。*礼品数量有限，每日限量发放，先到先得，送完即止*第三重·萌趣玩偶礼国庆展期，热门IP娃娃机免费开放，乐趣与惊喜加倍，将心仪玩偶轻松带回家。第四重·逛展有好礼各展馆品牌展台精心设置互动体验环节，观众参与展台活动、了解车型亮点，即有机会获得品牌方准备的定制好礼，边逛边玩、好礼不断。第五重·购车特惠礼展期现场下订购车，除享受车展专属特惠价格外，还可获得主办方联合参展品牌准备的专属购车礼遇，多重福利叠加，让购车更省心、更实惠第六重·官方惊喜礼官方直播间将在展前及展期持续放送限时特惠与互动抽奖福利，惊喜接连不断。欢迎观众提前关注官方账号，进入直播间积极参与互动。第七重·港澳专属礼港澳观众通过WeChatPayHK逛展消费，即可享受专属购票特惠。诚邀港澳观众莅临观展，共度轻松充能的国庆假期。*活动及礼品以现场实际为准；港澳专属礼以WeChatPayHK官方活动细则为准*金秋十月，国庆将至。与其在远途奔波中消耗假期，不如赴一场集看车、潮玩、美食与好礼于一体的假日之约——10月1日至5日，2026深圳国际车展全馆能量已悉数就位，只待观众到场开启。把能量充满、把快乐带满，与家人朋友共度一段松弛而充实的国庆时光。更多展会资讯与精彩抢先送达，敬请持续关注"深圳国际车展"微信公众号、票务小程序及官方社交平台账号。2026深圳国际车展，10月1日—5日，深圳会展中心（福田），一起兜FUN，满载能量。5小时前1568官方号
魏牌第二代蓝山官图发布，定位智慧豪华方盒子SUV9月9日，长城魏牌发布第二代蓝山官图，定位“智慧豪华方盒子SUV”，采用原创东方豪华设计，尺寸5300×2050×1960mm，轴距3010mm，轮胎规格275/50R21。工信部申报信息显示该车为插电式混合动力多用途乘用车，前脸配备直瀑式镀铬格栅与圆形复古大灯，尾部印有“蓝山”标识，采用平开式尾门与双圆形组合尾灯。动力搭载2.0T混动专用发动机+4挡混动专用变速箱，电机功率前110kW/后220kW，内置66.6kWh（1/3C）电池。硬派与复古设计融合，更多配置信息有待官方公布。5小时前1212田秋怡
新款理想i6完成工信部申报，搭载自研5C超充电池及马赫芯片9月9日，理想i6完成工信部第411批新车申报。理想汽车产品线负责人透露，2026款i6将搭载自研5C超充电池（电芯由欣旺达和中创新航代工，Pack由理想自产），以及自研马赫芯片。采用双供应商代工模式确保大规模量产供应安全稳定。9月底将开放预订，11月初开启交付。根据此前规划，从2026年起理想所有车型将统一采用“理想品牌”和宁德时代品牌双电池路线，无论供应商如何，性能、质量与安全标准须达到统一要求，确保用户使用体验一致。更多配置信息有待官方公布。5小时前1427田秋怡
越级堆料不讲武德！800V+6C 快充 + CCD 减振，领克 20预计16 万起领克20已经开启先享预订，99元就可以参与锁单，在新车正式上市之前完成大定和提车，还能拿到价值3999元的智能充电桩，新车会在九月份正式和市场见面。作为领克Z20的改款升级版本，这台紧凑型纯电SUV这次的升级，不只是外观细节上的微调，核心硬件直接做了一次大升级，把很多以往中高配才有的配置直接做成了全系标配。外观依旧延续领克标志性的TheNextDay家族设计，分体式大灯辨识度很高，灯组之间用装饰件做贯穿式处理，整体风格更加前卫。车顶直接布置激光雷达，没有做隐藏式处理，视觉上的科技感很直接。车身颜色选择很丰富，沙丘米、安可拉红、山茶白，还有专属紫色、亮眼的黄色车漆，给到消费者不少个性化挑选的余地。车身尺寸上相比老款Z20，主要是车长增加35毫米，轴距维持2755毫米不变，侧面优化侧裙线条，搭配新式轮圈和半隐藏门把手，整体风阻表现有所优化。车尾保留贯穿尾灯，尾灯中间加入摄像头，后包围运动气息更强，还可以选装驭风运动套件，自带双扰流板，不用后期改装就能拥有很强的运动观感。内饰整体布局没有大改，双辐方向盘搭配怀挡设计，全液晶仪表加上悬浮中控屏，车机搭载超级Eva语音助手，日常的语音控制、交互体验足够顺手。比较有意思的是储物和舒适配置，37.5L的前冰柜，再加6.8L扶手箱冷暖冰箱，在紧凑型SUV里面算是少见的配置，配合23扬声器的LynkSound音响、多色流光氛围灯，还有无线充电、实体调节旋钮，兼顾了科技感和实用手感，不会完全抛弃实体按键，这点对于很多用户来说很友好。最值得说道的还是硬件堆料，全系直接标配激光雷达，搭配28颗感知硬件，搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，全场景泊车、各类主动安全防护全部给到。放到紧凑型纯电SUV这个级别，激光雷达做标配并不算多见，过去很多同级别车型，想要激光雷达就要往上加预算选高配，领克20这次直接把门槛拉低，也是想在智驾层面拉开和同级对手的差距。动力层面依托800V碳化硅高压平台，采用16合1的油冷电驱，后置单电机最大功率245kW，最高车速可以跑到201km/h，同时支持6C超高倍率充电，再加上神盾金砖磷酸铁锂电池。底盘也给到CCD连续可变阻尼电控减振系统，还有爆胎稳定控制系统，这套底盘配置，以往大多出现在定位更高的中型车型上面，下放至紧凑型SUV，对行驶质感的提升会很明显。不过硬件拉满的同时，也留下了最大的悬念，那就是还没有公布正式售价。现在仅仅开放99元的小订，赠送充电桩也只是上市前的限时权益。硬件配置看着诚意十足，800V平台、6C快充、激光雷达、CCD减振全部配齐，但最终市场表现，很大程度要看上市之后的定价。如果定价过于激进，即便硬件再好，也很难打动紧凑型市场的主流消费群体；如果定价足够务实，那它就会直接搅动整个紧凑纯电SUV的竞争格局。放在当下的市场环境来看，现在的消费者已经不再单纯只看续航数字，快充能力、智驾硬件、底盘质感越来越被看重。不少同价位车型会把激光雷达、电控悬架当成高配噱头，用来拉开版本差价。领克20反其道而行，把这些硬核配置做标配，看得出想要打出差异化。但也要理性看待，标配硬件不等于实际体验就一定顶尖。激光雷达、智驾系统要看算法的实际落地调校，6C超充也需要对应大功率充电桩才能释放全部实力，CCD减振也要看整车的底盘调校功底。这些纸面参数，最终还是要落到实车试驾才能感受出来。对于有意向的用户，99元的小订门槛很低，可以先占住充电桩的限时权益，但不用着急盲目锁大定。等到正式上市，价格公布之后，再去实车体验智驾、底盘、冰箱冰柜这些配置是不是符合自己的使用习惯，再做决定才更稳妥。硬件堆料只是基础，能不能匹配上合理的售价，才是这台车能不能站稳市场的关键。5小时前1774田秋怡
噱头拉满！马自达 CX‑30 喊出 10 万起，自动挡直接贵出一万多深圳这家马自达经销商开启CX‑30限时促销，活动周期从九月初持续到九月中旬，宣传打出十万元起售的口号，门店支持售全国，现车库存充足，多种颜色可以挑选。翻看报价表能够看到，手动版本起步9.99万，自动挡入门版本来到10.99万，往上配置逐级上涨，顶配尊悦型来到13.99万，所有车型的优惠幅度都需要到店进一步洽谈，网页上没有直接标注现金让利的具体数字。作为一台小型合资SUV，CX‑30主打的就是马自达一贯的驾控质感，2.0升自吸发动机搭配AT变速箱，这套动力总成没有花哨的参数，胜在输出平顺，底盘调校偏向操控，开起来的感受是它最大的卖点。车身尺寸不大，车长不到4米4，轴距2653毫米，更加适合城市通勤代步，穿梭在市区街巷、停车入库都很灵活。但受限于车身定位，后排空间是它绕不开的短板，如果经常满载多人出行，空间会显得局促，更适合单人或者小两口使用。放到当下的市场环境，十万出头的价位，选择已经非常多。一堆国产SUV，同样预算可以拿到更大车身、更强动力、更丰富的车机和辅助配置。反观CX‑30，内饰配置算不上丰富，智能化表现平平，没有大尺寸屏幕，也没有层出不穷的新潮功能。它的核心吸引力，更多是给到偏爱自吸+AT、看重底盘质感，对空间要求不高的消费群体。这次宣传的10万起售，其实是手动挡版本的价格，很多消费者容易被标题吸引，到店才发现自动挡入门直接要再加一万。网上的标价只是厂商指导价，实际能谈下来多少优惠，全部要到店面谈，这也是很多合资门店常用的营销方式。宣传放出低门槛吸引客流，真正的让利空间，需要当面沟通才能够确认。虽说门店标注售全国，但外地用户不能直接照搬深圳的行情，异地提车要确认上牌、质保流程，避免后续产生麻烦。对于意向用户来说，这台车的取舍点很清晰。如果你喜欢马自达的底盘调校，日常大多是城市短途代步，不太在意后排和车机智能，那趁着限时活动可以到店试驾，谈一谈实际的现金优惠。但如果家庭用车为主，经常需要后排坐人，追求高配置，那这台车就不太适配，不要被合资品牌的光环和十万起售的宣传打动盲目入手。现在燃油小型SUV的生存空间正在被不断挤压，新能源车型持续下探，同价位很多纯电SUV配置更高，还能享受绿牌。马自达CX‑30不走堆配置的路线，只能靠行驶质感去留住一部分忠实用户。经销商做限时活动，也是希望借着短期宣传拉动现车销量。优惠窗口只有一周多的时间，这种限时标签很容易制造紧迫感。但要明白，优惠幅度没有写死在页面上，也就意味着每个人谈下来的成交价会有差别。不要被宣传标题带节奏，分清楚手动和自动版本的价差，结合自己的用车场景再做决定。毕竟买车不是只看起售价，适不适合自己，开过感受过才最实在。5小时前1635田秋怡
看着香要小心！XC60 跌至 23.99 万起，深圳大优惠外地根本买不到深圳这家沃尔沃4S店放出XC60的限时促销，活动周期只有一周，全系大幅让利，顶配智雅豪华版最高优惠达到16.5万，入门B5智逸豪华版优惠之后落到23.99万，整套车型成交区间卡在23.99‑30.99万，门店还支持售全国，同时附赠订车礼包。这样的降价幅度放在豪华中型SUV圈子里，冲击力十足，也把很多人的目光吸引过来。这套B5轻混动力是XC60的核心配置，250马力的2.0T发动机搭配8AT变速箱，加上48V轻混系统做起步补偿，行驶质感偏向平顺稳重，更适合城市通勤和高速巡航。内饰用料保持沃尔沃一贯的风格，大面积软性包覆，漂流木饰板、水晶电子挡把烘托出独特的北欧氛围感，没有过度堆砌花哨的大屏，整体风格偏简约克制。而贯穿多年的安全基因，依旧是这台车最大的标签，一整套成熟的主动被动安全系统，也是很多家庭用户选择它的核心理由。从报价表能够看得出来，不同版本之间的优惠幅度略有差异，顶配智雅豪华版拿到最大16.5万让利，入门智逸豪华版优惠15.7万。指导价虚高、终端疯狂跳水，早已是这一代XC60的市场常态。三十万以内就能拿下一台二线豪华品牌中型四驱SUV，对比BBA同级别车型，纸面价格优势非常突出。但亮眼的降价背后，有不少地方需要冷静看待。首先这是深圳单店的阶段性冲量行情，不是全国统一官降。虽然门店标注售全国，但外地消费者不要直接照搬这份报价，异地提车会牵扯上牌、保险、贷款捆绑等一系列现实问题，不是所有人都适合跑深圳拿价。网页标注的优惠数字很诱人，实际成交一定要确认报价是否包含强制装潢、店内保险这类附加条件，不少经销商会用巨大现金优惠做引流，再从别的项目把利润找回来。版本之间的差价也值得琢磨。23.99万的智逸豪华版把门槛压得很低，基础安全、四驱、全套动力都给到，家用完全够用；往上智远版本提升内饰、外观配置，价格来到26万多；顶配智雅豪华版优惠完30.99万，预算直接拉高一大截。很多人会纠结要不要上高配，其实对于绝大多数家用场景，入门和中配已经足够，顶配多出的豪华配置，日常能够用到的场景并不多。放到豪华中型SUV的赛道来看，现在市场内卷已经越来越严重。BBA几款同级车型也在持续放出终端让利，不少国产新能源豪华SUV也在抢占这个价位段的客户。XC60靠着巨大的终端优惠，硬生生把产品下探到普通合资SUV的价格区间，用价格换销量。但也要承认它的短板，车机系统的流畅度、车机生态，对比新势力车型会显得保守老旧，底盘调校偏稳重，缺少运动感，看重智能化体验的用户未必能接受。限时一周的促销，本身就在刻意制造紧迫感，很容易让观望的消费者冲动下定。本地用户可以趁着窗口期到店试驾，亲身感受底盘、内饰，再去细细谈落地价格。外地用户把这份行情当做参考就好，重点还是比对本地经销商的报价，不要被16.5万的优惠数字冲昏头脑。说到底，大降价不等于闭眼入手。看重安全属性、偏爱简约北欧内饰，对智能车机没有过高期待，那这波行情确实有吸引力。如果追求新潮车机、炫酷的交互体验，那就要慎重权衡。豪华车的终端让利只是市场手段，最终值不值得买，还是回归自己的用车习惯，而不是单纯被巨大的优惠数字打动。5小时前1291田秋怡
美国监管机构启动福特锐界发动机冷却液渗漏问题调查评估2026年9月3日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）公布，将针对福特部分车型发动机动力丧失问题启动缺陷调查评估程序，调查编号为DP26008。此次调查缘于今年8月5日NHTSA收到的一份请愿书，请愿方要求对2015至2018年生产的福特锐界所搭载的2.0升EcoBoost发动机开展缺陷调查。根据请愿书描述的故障现象，相关车辆在使用过程中会出现发动机冷却液进入缸体内部的情况，导致发动机动力输出明显衰减，同时仪表盘会显示冷却液温度过高的警示信息。请愿材料还指出，出现该问题的车辆在停车冷却一段时间后再次启动时，会出现运转不稳定的状况，并可能因气缸缺火导致发动机故障灯点亮。据初步统计，目前美国市场可能受影响的福特锐界车辆达499603辆。福特此前已通过两份技术服务公告确认该问题，公告编号分别为19-2346和22-2229，并已为部分故障车辆免费更换发动机长缸体总成。需要说明的是，技术服务公告与正式召回存在区别，通常技术服务公告不会主动通知全部相关车主，也不会为每一台涉及车辆提供免费维修。另据中国汽车召回网信息，近期也收到较多类似问题投诉，除锐界外，还涉及蒙迪欧以及林肯MKC、MKZ等车型，这些车辆均可能搭载同款EcoBoost发动机。建议消费者关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如车辆出现类似质量问题，可通过正规渠道投诉反馈。7小时前1712丘意
全新smart精灵#2启动早鸟盲订 10月巴黎车展迎来全球首发smart中国于9月10日正式开启全新smart精灵#2早鸟预订计划，消费者支付298元订金即可获取对应的早鸟相关权益，权益范围包含免费选用付费版本车身颜色，能够优先参与首批试驾邀约，同时还有机会抽取最高价值20000元的相关奖品。新车确定在10月12日开幕的第91届巴黎车展完成全球首发，巴黎车展举办周期为10月12日至18日，也是全球历史悠久的国际车展之一，按照规划，这款车型会在11月中旬登陆国内市场进行上市销售。全新smart精灵#2定位双门双座微型纯电动车，是经典smartfortwo车型的纯电换代继任产品，整车依托smart自研ECA纯电紧凑架构打造，该平台专为微型两座车型开发，并不是基于精灵#1等现有SUV车型进行缩减改造而来。动力配置上，新车搭载吉利星驱科技提供的后置驱动电机，电机型号为TZ160XS00A，峰值输出功率60kW，最高车速可达140km/h。电池组选用宁德时代提供的35.7kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况续航接近400公里，支持直流快充功能，从10%充至80%电量大约耗时20分钟。外观层面延续fortwo车型的经典设计特质，前脸采用封闭式造型，搭配分体式灯组结构，车身尺寸方面，长宽高分别为2751（2764）毫米、1669毫米、1555毫米，轴距为1875毫米，延续品牌标志性四轮四角布局以及悬浮车顶设计，最小转弯直径仅6.95米，城市通勤转向灵活性突出，现阶段先期推出双门硬顶版本，后续还有望推出敞篷版本供消费者选择。作为回归品牌本源的城市微型纯电产品，全新smart精灵#2兼顾小巧车身尺寸与电动化出行能力，进一步完善smart的产品矩阵，面向城市短途代步消费群体带来新的选择。7小时前1923丘意
全新捷途X90正式登场 超级置换价9.99万元起配置全面升级9月9日，定位科技大空间超能SUV的全新捷途X90正式迎来上市，新车一共推出五款配置版本，官方指导价区间为12.29‑15.99万元，购车惊喜价区间10.49‑14.19万元，超级置换价格达到9.99‑13.19万元，面向有置换需求的家庭用户提供更亲民的入手门槛。作为换代车型，新车在外观造型、车内内饰、智能配置以及动力总成方面都完成了整体性升级，兼顾家庭出行对于空间、智能化与动力性能的多重诉求。在车身硬件上，新车长宽高为4830毫米、1930毫米、1705毫米，轴距达到2820毫米，提供5座、7座两种座椅方案。常规状态下后备箱容积658升，当第二排座椅放倒之后，储物空间可拓展至1708升，整车支持32种座椅组合以及4种躺平模式，适配多人出行、装载大件物品等多样化使用场景。智能化是这一代车型升级的核心，车内配备悬浮仪表屏搭配15.6英寸中控屏幕，中控屏可实现左右各十度角度偏转，车机搭载高通8155芯片，提升座舱交互流畅度。中高配车型搭载猎鹰500辅助驾驶系统，具备高速NOA领航辅助、三百余种场景记忆泊车以及100米循迹倒车功能，并标配540度透明底盘，进一步提升日常行车安全性。动力层面，新车提供1.5T与2.0T两套燃油动力选择。1.5T发动机最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，传动系统匹配8挡自动变速箱。面向家庭用户的多元出行需求，全新捷途X90凭借较大的车身规格与较丰富的配置表现，为家用中型SUV市场提供了新的选择。7小时前1797丘意
北京汽车：4S店退网不是车主的错，一份终身质保为何失而复得一份写着"终身"的质保承诺，会因为一家4S店的关门而作废吗？河南三门峡的翟先生，用一个"非常满意"的打分给出了答案。2026年9月9日，他在汽车投诉网打出2分"非常满意"，备注栏里写着短短一行字——"经售后公司申请，北汽厂家审核通过，已恢复三电系统终身质保权益。"失而复得的背后，是一段从"拒绝兑现"到"审核通过"的十一天的拉锯。2026年8月29日，翟先生在汽车投诉网提交投诉（投诉编号QT346120）：车辆为北京汽车旗下北京EX52019款悦尚版，2020年7月14日购于三门峡金轩汽车销售服务有限公司，页面显示车保状态为已过保，涉诉金额1万元，诉求为整改道歉。他在投诉正文里写得很清楚——厂家宣传首任车主享受三电系统终身质保政策，但原先购车的北汽授权4S经销商现已退网关停，并非本人过错，造成部分保养记录无法调取；经销商网点搭建、维保档案统一存储属于厂家的管理责任，该风险不应转嫁给车主；如今北汽新能源以缺少部分保养记录为由，拒绝兑现三电终身质保承诺，属于单方面设置不合理附加条件。投诉问题被平台标注为"质保与召回纠纷·三电质保推诿扯皮"。经销商退网，是这几年渠道洗牌中最容易被忽视的角落：店面关了，车还在路上跑，承诺还写在宣传页上。对车主来说，最现实的麻烦往往不是没地方修车，而是档案跟着店一起没了——补不出完整的保养记录，终身质保这类与维保履历强绑定的权益就悬在了半空。维保档案如何统一存储、退网后如何交接，本应是渠道建设的题中之义；把档案缺失的账算到车主头上，等于让用户替渠道变动买单。翟先生把"并非本人过错"几个字郑重写进投诉书，恰恰点中了这类纠纷的要害。转折发生在2026年9月9日。当天，翟先生在投诉页面补录打分：2分，非常满意，并留下那句关键的反馈——经售后公司申请，北汽厂家审核通过，已恢复三电系统终身质保权益。同日，他又提交了"申请撤销"。从投诉到撤诉只有十一天，而撤诉从来不是情绪化的赌气，而是问题落地之后顺手关上的一扇门；这份主动提交的撤销申请，比任何漂亮话都更能说明结果的真实性。翻开汽车投诉网的公开回执栏，北京汽车的官方回复落在2026年8月30日，内容是"已将问题反馈至责任部门进行处理"，并附上24小时客服热线；在公开页面上，企业尚未把"审核通过、权益恢复"这一最终结果同步进来。从车主反馈看，事情已经闭环：售后公司提出申请、厂家完成审核、质保权益恢复如初。也期待北京汽车把这份结果同样写进公开回复——对一家累计回复率达100%的车企来说，把闭环落到公开记录里，既是对车主的正式交代，也是给下一位观望车主的参照。如果屏幕前的你也遇到了类似的问题，记住三步，比焦虑更管用。第一步，留好证据：购车合同、厂家宣传质保政策的页面截图或手册、历次保养与维修工单、与4S店和厂家的全部沟通记录，尤其要保存好经销商退网公告、门店关停通知这类材料——它们是日后认定"非车主过错"的关键。第二步，先找经销商或品牌400客服正式沟通，明确说出诉求、约定时间节点，并要求对方在系统里同步留痕。第三步，如果品牌端迟迟没有负责任的回应，请同时向12315与汽车投诉网两个渠道同步投诉——一个走行政投诉、一个借公开监督，两条线并行走，往往比单打独斗更能推动厂家回到桌前。终身质保的价值，从来不在宣传页上，而在车主真遇到问题时敢不敢兑现。翟先生这份失而复得的权益说明了一件事：把车主的难处当成企业自己的课题来解，承诺才立得住，品牌才留得住人。15小时前3362官方号
28万买奥迪大6/7座SUV，Q6这价格真的离谱21小时前4542小陆
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