玛莎拉蒂考虑推出燃油手动挡超级跑车，回应定制客户需求6月22日消息，玛莎拉蒂正在考虑打造一款配备燃油发动机和手动变速箱的超级跑车。定制部门BottegaFuoriserie负责人透露，约一半定制客户明确要求汽油发动机与手动变速箱，希望该部门能提供手动变速箱选项。玛莎拉蒂高管此前暗示，未来有望推出一款限量生产的顶级旗舰（或为自MC12以来最激进的燃油车型），可能与阿尔法·罗密欧未来的特别版车型共享开发工作。核心动力大概率是玛莎拉蒂双涡轮增压海神V6发动机（无需电机辅助即可输出630马力），目前已搭载于MC20、GranTurismo和Grecale。玛莎拉蒂CEO和定制部门负责人曾多次表示海神发动机是品牌特质的重要组成部分，未来几年将继续开发轻混和油电混动版本，但不会推出插混版本。在整个高性能汽车行业越来越倾向于用软件取代机械感之际，这一计划回应了核心客户对传统驾驶参与感的呼声。8小时前2289田秋怡
全新奕派M8搭载航天级FSW工艺车轮，减重25%降噪11.5分贝6月22日消息，据东风汽车研发总院今日分享，全新奕派M8旗舰车型搭载同级唯一搅拌摩擦焊（FSW）工艺车轮。官方表示，这是一项最早应用于火箭燃料储箱焊接的技术，可实现车轮重量最高减轻25%，巡航噪音直降11.5分贝。据介绍，东风汽车研发总院采用"模块化复合"生产工艺，轮辐采用A356合金进行"低温精密铸造"，确保结构强度；轮辋用6061铝合金经过"旋压+冲压+卷边"成型，提升抗变形能力；最后利用在航天领域成熟应用的FSW工艺无缝焊合，实现单个车轮最高减重25%，簧下质量降低9.6公斤。FSW车轮还支持降噪能力。在轮辐与轮辋的焊合交界处，工程师设计了亥姆霍兹谐振腔，相当于在车轮内部嵌入了一个精密的声学装置，主动捕捉并抵消不同频率的胎腔共振噪音。数据显示，在20-60km/h的城市核心巡航速度下，FSW车轮可实现最高11.5分贝的降噪。据IT之家此前报道，东风奕派M8已于5月23日迎来全球首秀，拥有5米车长、超3米轴距，搭载同级唯一纯电、增程双动力，并满配华为乾崑技术6件套，包括华为乾崑智驾ADS5Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信和HUAWEISOUND21扬声器。8小时前2219田秋怡
吉利银河战舰700更多官图发布，定位AI全地形硬核SUV6月22日消息，吉利银河放出全新中大型SUV银河战舰700更多官图，该车定义为“AI全地形硬核SUV”，计划年内上市。外观采用硬朗线条与方盒子造型，前脸长条矩形格栅搭配贯穿式日行灯，品牌Logo可点亮，前大灯内部圆弧日行灯设计，车身侧面配备传统门把手与哑光黑色车顶行李架，前后凸起轮眉强化肌肉感，车尾纵向圆角矩形尾灯组与外挂式备胎组合。根据此前公布信息，该车拥有全球量产越野第一推重比（392马力/吨）、全球量产插混越野第一系统综合功率、全球量产插混唯一三电机四驱+差速锁。搭载三电机四驱插电式混合动力系统，系统综合功率830kW（约1128.8马力）。底盘与越野性能方面，搭载吉利自研GVMC动态控制系统（80km/h麋鹿测试），AI智能四驱系统可实现前驱/后驱/四驱自动切换，集成蟹行模式、原地掉头、爆胎行驶及障碍物连续自动避让等功能，涉水深度800mm，配备卫星通信能力。9小时前2599田秋怡
鸿蒙智行尊界品牌盛典定档6月25日6月22日消息，鸿蒙智行官宣：“尊界S800GrandDesign典藏大观，大观天成，匠造万象。6月25日19:00，鸿蒙智行尊界品牌盛典，敬请期待！”该车已于5月18日正式揭晓，将于6月发布。华为官网显示新车预售价160万-200万元，采用典藏大观锦绣设计主题，搭载全新一代尊界定制途灵龙行平台。工信部公告显示，新车长宽高5480/2000/1536或1542mm，轴距3370mm，提供纯电、增程两种动力。续航方面，纯电版搭载120.043kWh电池包，CLTC纯电续航780km；增程版搭载63.262kWh电池包，WLTC纯电续航276km。9小时前1431田秋怡
水上F1遇上德系纯电！ID.AURA T6实力碾压同级10小时前3631小陆
红榜 | 极氪汽车 黑榜 | 东风汽车本次为汽车投诉网2026年第108次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为极氪，黑榜为东风。每日红榜：极氪投诉编号：QT344896投诉时间：2026-06-2216:56:44投诉车型：极氪涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,其它,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给极氪汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：东风投诉编号：QT344331投诉时间：2026-05-2208:49:16投诉车型：东风涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,态度不好,赔偿黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给东风汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。10小时前2788汽车投诉网
美加墨营销盘点：走心营销，贵在给到用户实打实权益10小时前1790小陆
自营超充桩突破两万根 广汽能源构筑规模化高压补能新生态6月23日，广汽能源第20000根自营超充桩正式完成投运，这一里程碑式节点，标志着广汽能源耗时三年搭建的高压超充网络正式迈入规模化发展新阶段。从三年前从零起步布局充电基础设施，到如今自营充电桩总量突破2.6万根，其中超充桩规模站稳两万关口，广汽能源的补能网络已铺展至全国31个省级行政区、覆盖213座城市。密布城乡、贯通高速的高压充电网络，正在成为国内数百万新能源车主日常通勤、跨城远行不可或缺的能源支撑，也直观映照出国内新能源产业高速发展的时代图景。近些年，国家持续出台多项政策推动充电基础设施高质量建设，叠加新能源汽车保有量连年攀升，充电配套早已摆脱单纯的配套设施定位，成为直接决定用户出行体验的核心环节。市场需求也发生根本性转变，早年消费者仅期盼出行途中“有桩可用”，如今大众对补能服务提出更高标准，便捷、高效、稳定的充电体验成为刚需。在此行业变革浪潮下，广汽集团锚定“2⁶能源行动”整体战略，全力搭建光、储、充、换、放五位一体的完整能源生态，覆盖充换电网络搭建、储能系统研发、V2G车网双向互动等多元赛道，持续拓宽能源服务的边界。两万根自营超充桩的落地投用，既是广汽集团一体化能源布局阶段性成果的集中兑现，也是广汽能源面向广大新能源用户交出的服务答卷。高压超充桩看似只是充电设备功率升级，实际落地建设、长期运营全流程都存在远超普通充电桩的多重难点，技术、基建、运营三重考验层层叠加，对企业综合实力提出极高要求。技术维度，大功率超充设备需要和各类高压快充车型精准匹配，设备功率密度、整车热管理系统、充电通信协议都要经过严苛调试，容错空间极小；基建层面，高功率充电场站对区域电网承载能力要求严苛，站点选址、电网增容、项目报建全流程涉及多方协调，落地周期漫长；长期运营阶段，设备需要持续承受大电流高负荷运转，对硬件耐用性、全天候运维保障体系都设立了高标准门槛。早在行业超充赛道尚未全面升温的三年前，广汽能源便做出极具前瞻性的布局判断，全线自营超充桩统一采用1000V高压直流技术路线，提前完成技术储备与场站铺设。这份超前布局的底气，来源于广汽集团多年深耕整车高压平台、贯通上下游能源产业链积累的技术沉淀。伴随市场快充需求全面爆发，早年锁定高压技术路线的战略优势充分释放，旗下超充设备具备极强的向下兼容能力，能够适配市面绝大多数新能源车型，为海量车主提供稳定高效的补能服务，前期的战略定力最终转化为实实在在的用户价值。新能源汽车普及进程持续提速，充电配套的结构性短板也逐渐暴露。部分下沉区域充电点位稀缺，车主出行频繁遭遇“找桩难”；传统慢充模式耗时漫长，和燃油车加油的便捷度存在明显差距；高峰期充电排队、综合使用成本偏高，让充电消耗的时间成本成为车主出行的一大负担。而光储充一体化场站加速落地，进一步放大了市场对大功率超充设备的需求，消费者不再满足基础补能，“随到随充、快充快走”成为大众出行的核心诉求，广汽能源两万根超充桩搭建的网络，恰好精准回应了市场痛点。在网络布局规划上，广汽能源紧扣国内交通脉络与人口聚集特征，沿着“9纵10横”全国高速交通干线、国内八大核心城市群持续加密站点。网点覆盖城市核心商业综合体、高速服务区、省会主城区，同时不断向县域、乡镇市场延伸，逐步化解区域充电资源分配不均的难题。依托完善的网点布局，新能源车主出行规划不再被续航与充电点位束缚，无需提前反复规划沿途充电节点，也不必因电量焦虑更改出行路线，真正实现充电自由。技术层面，广汽能源搭建起覆盖全功率区间的超充设备矩阵，可适配市面上绝大多数新能源车型，实现多辆车同时充电不衰减功率。所有设备均通过多重安全检测与权威行业认证，把快速、稳定、安全三大核心充电体验落到实处。以往车主补能动辄需要数十分钟等待，如今驶入广汽能源超充站，短暂休整的间隙就能补足充足续航，补能效率无限贴近燃油车加油体验，大幅降低出行时间损耗。除基础充电服务外，广汽能源持续深耕车网互动前沿技术赛道，依托自主研发的全链路V2G技术体系，建成国内规模领先的V2G微电网示范项目，打造全球首个实现10kV中压并网的集中式V2G系统集成项目。接入广汽能源充电网络的新能源汽车，不再只是单纯消耗电能的交通工具，更能化身可与城市电网双向调度的移动储能单元，为新型电力系统建设提供全新解决方案。庞大的用户数据，是市场对广汽能源补能服务最直观的认可。截至目前，广汽能源充电服务累计服务用户超1100万名，累计充电总量达到19.7亿度，累计充电服务次数突破1亿次。千万车主的持续选择，印证了高压超充网络的实用价值，两万根超充桩承载的不只是充电设备数量的增长，更是新能源出行补能体验从“能用”到“好用”的全方位升级。自营超充桩规模突破两万根，意味着广汽能源补能网络完成从基础配套建设到无忧出行服务的全面升级。面向未来，广汽将持续推进补能网络、微电网、能源交易三网深度融合，探索充电设施参与城市电网智慧调度，助力国内新型电力系统完善构建。同时持续加码县域及偏远地区充电网点铺设，依托V2G车网互动技术挖掘车辆储能潜力，持续完善绿色出行基础设施体系，以规模化、智能化、一体化的能源网络，为新能源产业长期可持续发展筑牢根基。11小时前3287丘意
275天交付12万，蔚来ES8领跑40万纯电大型SUV市场销冠6月22日，蔚来于上海交付中心完成全新ES8第12万台新车交付，这款2025年9月底正式上市的旗舰车型，仅用275天便创下高端纯电大型SUV交付速度新纪录，持续印证市场对纯电大三排车型的消费偏好升级。本次迎来新车的车主叶女士此前长期驾驶燃油大三排SUV，换购时综合考量空间表现、乘坐质感与智能座舱体验，最终选择蔚来ES8，而蔚来完善的换电补能体系，也打消了她从燃油车转向纯电车型的出行顾虑。市场端亮眼数据直观体现车型竞争力，2026年5月蔚来ES8单月零售销量达到11472台，连续六个月包揽大型SUV与40万元价位乘用车两大细分市场销量榜首，成为40万以上区间唯一稳定月销破万的车型。中汽终端统计数据显示，5月纯电大三排SUV整体销量领跑所有动力类型，自去年9月纯电车型销量实现反超后，该细分市场纯电车型销量已连续九个月高于增程车型，消费者选购大家庭SUV时，纯电动力的优先级持续走高。在购车门槛上，蔚来ES8采用灵活的双模式定价策略，整车购买指导价区间为40.68万至44.68万元，针对预算有限但想体验高端纯电的用户，品牌推出BaaS电池租赁方案，购车起售价下探至29.88万元，大幅降低高端大型纯电SUV入手门槛，覆盖更广消费群体。产品内部座舱完成全面升级，Skyline天际线屏幕搭配悬浮式中控屏，中控由传统竖屏改为横置布局，优化日常操作视野；NOMI车载智能系统完成交互迭代，三辐式多功能方向盘兼顾家用与商务使用场景。性能层面，新车搭载全域900V高压平台，前后双电机组合输出520千瓦综合峰值功率，峰值扭矩可达700牛·米，零百加速仅3.97秒，兼顾大车身的动力响应与高速行驶稳定性。作为主打多成员出行的大型SUV，ES8依靠成熟的三排空间布局、强悍的三电技术与完善的补能服务网络，精准抓住国内大家庭出行需求。从上市初期稳步爬坡到如今累计交付突破12万台，蔚来ES8用稳定的销量表现改写高端燃油SUV垄断格局，也印证纯电大三排赛道具备广阔增长空间。依托900V平台、灵活购车方案与持续迭代的智能座舱，这款车型仍将持续巩固自身在40万级大型纯电SUV市场的领先优势。13小时前4223丘意
福特汽车在美召回部分F-150车型 仪表盘软件隐患受关注近日，福特汽车宣布在美国市场召回4445辆2017款福特F-150皮卡车型，其起因是这些车辆在低温环境下可能出现组合仪表失效的故障，从而带来潜在的安全隐患。根据官方信息，当车辆在低温条件下首次启动时，组合仪表可能会意外断电，导致变速箱挡位指示灯、车速表、转速表等多个关键仪表功能无法正常显示或点亮。更为重要的是，组合仪表的失效还会进一步造成部分安全警示音、提示信息及警示灯无法被触发，这在一定程度上削弱了驾驶员对车辆状态的及时感知能力，并可能间接提升发生碰撞事故及人员受伤的风险。针对这一技术问题，福特汽车已经制定了明确的解决方案。经销商将为受影响的车辆免费升级组合仪表总成（IPC）的软件系统，以从根本上消除故障隐患。官方计划于2026年7月6日起陆续向相关车主寄送通知函，以告知具体的召回安排和维修流程。此次事件再次提醒广大消费者，对于汽车这类复杂的机电产品，软件系统的稳定性与硬件同样至关重要。随着车辆电子化、智能化程度的不断提升，软件故障可能引发的连锁反应不容小觑。福特此次主动召回并采取软件升级的措施，体现了制造商对产品安全责任的承担。对于国内消费者而言，尽管此次召回范围限定在美国市场，但其反映的问题仍具有普遍的警示意义。我们建议车主日常应多留意车辆仪表的显示是否正常，尤其在不同环境温度下的启动初期。同时，我们也呼吁消费者积极关注由国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心等权威部门及中国汽车召回网等平台发布的召回信息。如果车主发现自己的车辆存在类似的仪表显示异常或其他质量问题，可以通过中国汽车召回网进行反馈和咨询。保持畅通的投诉与沟通渠道，不仅是维护自身权益的有效途径，也能助力监管部门更全面地掌握产品质量动态，共同促进汽车行业安全水平的提升。汽车安全无小事，厂商的负责任态度与消费者的安全意识相结合，才能共同构建更可靠的行车环境。13小时前3084丘意
白玉兰盛典首发岚图追光S 华为高阶智驾6月26日亮相近日岚图汽车正式对外官宣，旗下全新中大型纯电轿跑SUV追光S选定第31届上海电视节白玉兰颁奖礼作为全球首秀舞台，新车将于6月26日在上海正式亮相，计划2026年年中推向市场。该车内部代号FE，此前已完成工信部第407批新车申报，凭借华为全套智能驾驶硬件、全域800V高压平台与3秒级加速性能，成为当前25万级纯电市场极具竞争力的新品。外观层面，追光S主打运动性能化设计，溜背轿跑SUV车身搭配无框车门与半隐藏式门把手，空气动力学套件贯穿整车，车尾大尺寸扰流板进一步优化行驶风阻。车身尺寸达到5050mm×1998mm×1656mm，3000mm超长轴距保障车内宽敞乘坐空间，兼顾轿跑造型与家用SUV实用属性。智能驾驶是新车核心亮点，追光S全系搭载华为乾崑ADS5高阶智驾系统，标配四颗华为896线激光雷达，整套感知硬件可实现120米远距离识别14厘米低矮障碍物，雨雪、浓雾、逆光等恶劣天气下感知稳定性大幅提升，系统支持高速NOA领航、全自动记忆泊车等主流L2级辅助驾驶功能，长途出行可有效降低驾驶疲劳。座舱内部延续岚图豪华定位，搭载4+1多屏联动系统，搭配四音区独立语音交互、FACEID无感登录，上车无需手动操作即可自动匹配个人用车偏好。座椅选用环保DINAMICA高端面料，加热、通风、按摩功能一应俱全，兼顾科技感与乘坐舒适度。动力与补能体系同样亮点十足，新车提供单电机后驱、双电机四驱两种版本。后驱车型峰值功率300kW，四驱版本前后电机综合功率可达475kW，零百加速跨入3秒区间，性能表现对标主流性能电车。全车标配磷酸铁锂电池，依托全域800V高压碳化硅平台实现极速补能，大幅缩短充电等待时长。底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，高配车型可选空气悬架与CDC电磁减振，运动操控与舒适滤震兼顾。此次岚图将新车首发落地白玉兰颁奖礼，延续品牌携手国家级文化盛典的布局思路，以光影盛会为舞台展示国产新能源技术实力。随着6月26日首发临近，追光S完整配置、售价区间等信息也将逐步公开，这款融合华为智驾、800V快充与高性能动力的中大型纯电SUV，有望重塑细分市场竞争格局。13小时前3208丘意
万里挑一与辛同行 辛芷蕾成ID. ERA 9X万台交付里程碑车主高端新能源赛道竞争白热化，合资品牌想要突围，离不开出众产品力与亮眼市场成绩双重加持。上汽大众德系旗舰增程SUVID.ERA9X迎来重磅里程碑，上市不足两个月交付量便突破一万台，大众汽车焕新代言人辛芷蕾成为该车第10000位车主，以真实车主身份为车型实力证言，见证合资高端新能源车型跑出全新增长速度。新车上市后市场热度居高不下，线下终端订单持续释放，整车交付量稳步攀升。凭借出众综合表现，ID.ERA9X在5月登顶国内增程式大型SUV销量榜首，短时间内万台交付的亮眼成绩，直观体现出市场与消费者对车型的高度认可。智能化迭代方面，该车创下大众品牌史上最快OTA升级纪录，用户升级完成率达80%，升级成功率百分百。本次更新完成超800项交互细节优化，大幅提升日常用车智能便捷度。车型智能辅助驾驶水准稳居行业第一梯队，技术升级从未止步，MomentaR7强化学习世界模型已进入落地阶段，将通过下一轮OTA推送给车主，持续优化驾乘体验，实现车辆常用常新。演员辛芷蕾常年深耕演艺领域，始终秉持突破自我、自信进取的人生态度，与上汽大众进取、可靠、贴心的品牌内核高度契合。从品牌代言人升级为真实车主，她亲身选择ID.ERA9X，是对这款旗舰SUV全方位产品力最有力的认可。市场称ID.ERA9X为“增程新王”，底气源自全方位硬核产品配置。车型依托九大黑科技践行人本科技理念，融合德系精工工艺与本土化智能体验。动力搭载EA211黄金增程器，搭配宁德时代65.2kWh骁遥电池，CLTC纯电续航超400km，综合续航可达1651km，彻底解决长途出行续航顾虑。全系标配行云智能辅助驾驶、高功率双电机、主动后轮转向与双腔空气悬架，兼顾德系扎实操控与高阶智能出行。2+2+2六座奢适空间搭配二排动态零重力座椅，既能满足多孩家庭日常出行，也适配高端商务场景，入门即满配的配置标准，树立起中大型增程SUV全新标杆。万台交付是上汽大众新能源布局的全新起点，后续品牌将持续深耕核心技术研发，完善全周期客户服务，持续打磨精工新能源产品，陪伴万千车主开启高品质出行新征程。13小时前4087丘意
在“软”时代，找回汽车工业的“硬”脊梁2025年中国汽车年产销已突破3400万辆，行业焦点却被智能配置、夸张马力数字不断拉向表面。参数越来越亮眼，发布会越来越热闹，但真正决定一家车企能否走得长远的，依旧是制造体系的底子：那套支撑产品从图纸走向现实、从样品走向百万辆规模的硬实力。当行业习惯了用“智能迭代”的滤镜去美化一切，甚至试图用软件代码去填补硬件制造的短板时，长安福特却用25年的制造积淀，提醒我们什么才是汽车工业最原始的底色。在这个关键节点，它更像是一个沉默的参照系，让我们看清喧嚣背后的真实差距。福特新蒙迪欧运动版拒绝“减法”：用严苛标准对抗行业短视现在的市场，价格战打得火热。为了活下去，不少品牌开始在制造端做减法，想通过缩短研发周期、降低零部件标准来换账面上的盈利。这种“短视”的做法，正在一点点透支中国汽车品牌的信誉。长安福特的回答完全不一样。25年来，不管市场怎么波动，他们在生产制造上的投入从来没动摇过。冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，始终严格执行福特全球统一的严苛规范。这种坚持，不是为了应付某一次碰撞测试，而是为了构建一种全周期的质量确定性。总装车间-探险者CD6平台这种确定性，体现在对工艺精度的极致追求上。当行业还在讨论自动化率的数字时，长安福特已经在用0.1毫米的精度标准来要求每一个焊点和每一块钢板。这种对“毫厘之争”的死磕，让长安福特的产品在大规模量产下，依然能保持高度一致的高品质。这不仅是技术的胜利，更是管理哲学的胜利。它证明了，哪怕在成本压力巨大的今天，坚持全球标准依然是一条可行的生存之道。溢出效应：从输血者进化为产业“黄埔军校”长安福特的制造体系，其价值早就超出了企业本身。作为中国汽车产业集群里的重要一环，它更像一个“黄埔军校”，把全球领先的制造理念和标准，通过供应链的传导，深深扎进了中国汽车工业的土壤。以质感诠释豪华通过与博世、马牌等全球顶级供应商深度绑定，长安福特不仅输出了订单，更输出了标准。很多本土供应商在和长安福特合作的过程中，学会了什么叫国际接轨的检测流程，什么叫零缺陷的质量管理。这种由龙头企业带动的“体系溢出效应”，无形中把整个区域制造业的水位都拉高了。从这个角度看，长安福特的制造体系，不仅是它自己的护城河，更是中国汽车工业走向高质量发展的重要基础设施。制造信仰：软件定义不了硬件的底线在智能化浪潮下，很多人开始鼓吹“软件定义汽车”，好像硬件制造已经变成了次要环节。但长安福特用25年的实践证明，制造永远是汽车的基石。没有扎实的制造功底，再先进的软件也只是空中楼阁。这种制造信仰，在6月13日上市的福特新蒙迪欧运动版上得到了最新的印证。从发动机冷热冲击1050次的严苛验证，到车身52%超高强度钢的精准把控，再到SYNCMAX智能互联系统与硬件的无缝集成。这些看不见的硬实力，让这款车从容回应了用户对高性能与低油耗兼顾的真实需求。福特新蒙迪欧运动版在行业集体焦虑、急于求成的当下，长安福特的实践提醒我们：无论技术怎么迭代，制造始终是汽车工业的脊梁。只有那些愿意在冲压机前、在焊花里、在涂装线上沉下心来打磨品质的企业，才能在时间的洪流中，真正留下属于自己的印记。18小时前8626长安福特
红榜 | 吉利汽车 黑榜 | 理想汽车本次为汽车投诉网2026年第107次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利汽车，黑榜为理想汽车。每日红榜：吉利汽车投诉编号：QT344758投诉时间：2026-06-1314:12:54投诉车型：吉利汽车涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,车身及底盘,零部件及配套,召回,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：理想汽车投诉编号：QT344353投诉时间：2026-05-2309:22:15投诉车型：理想汽车涉及经销商：暂无投诉问题：承诺不履行,费用问题,赔礼/改错,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给理想汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前6607汽车投诉网
为什么很多合资品牌掉队了，广汽丰田却跑出来了？1天前7684小陆
广汽华为联合打造启境GT7，6月26日线上正式上市近日从官方消息获悉，广汽集团与华为乾崑联手打造的高端智能猎装车启境GT7，确定在6月26日线上举办上市发布会，新车此前已在粤港澳大湾区车展开启预售，预售价区间21.99万至30.99万元，推出四款配置版本，覆盖家用、长途、性能等多元用车需求。启境作为双方合作打造的全新高端新能源品牌，旗下车型将全面搭载华为乾崑前沿智能技术，启境GT7作为品牌首款车型，直接配齐华为六大汽车智能化解决方案，产品竞争力拉满。整车核心硬件全系标配华为乾崑赤兔数字底盘平台，统一搭载闭式双腔空气悬架与连续阻尼减振系统，搭配大陆高性能四活塞刹车卡钳，兼顾城市通勤平顺性与高速、山路行驶稳定性。智能层面，全系标配华为乾崑ADS5智驾系统，标准版搭载舱内激光雷达与27个传感器，Ultra版本升级双光路图像级激光雷达、D-TOF固态雷达，传感器数量提升至36个，还增加自动驾驶全链路冗余架构，大幅提升复杂路况下智驾安全系数。座舱搭载新一代鸿蒙HarmonySpace系统，搭配HUAWEISOUND音响，入门车型配备15扬声器与AI星环散射体，高配版本升级21扬声器7.1.4环绕声场，车内配备三层镀银全景天幕与四门双层夹胶玻璃，隔音隔热表现突出，同时拥有215L大容量前备箱，拓展储物空间。四款车型在续航、动力上形成清晰梯度，标准版售价21.99万元，搭载800V高压平台与86度宁德时代神行电池，CLTC续航770km，单电机后驱最大340匹马力，零百加速5.9秒；24.99万Ultra版强化智驾硬件，补齐冗余安全架构；27.99万超长续航版换装102度6C倍率麒麟电池，续航提升至900km，还新增副驾零重力座椅；顶配三电机四驱版定价30.99万元，综合马力768匹，零百加速仅2.98秒，专属配备爆胎稳定控制系统，性能表现对标高端性能电车。在20至30万纯电猎装车市场，多数车型难以同时兼顾完整高阶智驾、空气悬架、长续航与强悍性能，启境GT7凭借广汽整车制造功底叠加华为全套智能方案，实现入门即高配，四款版本精准匹配不同预算用户。距离正式上市仅剩数日，线上发布会或将公布最终官方售价与完整购车权益，对于追求智能、舒适与性能均衡的新能源消费者，这款新车值得持续关注。2天前7405丘意
补齐布局矩阵！蔚来ES8大五座版6月28日到店开启预订6月22日蔚来官方放出全新消息，旗下旗舰纯电SUVES8将新增大五座版本，品牌官宣这款车型会在6月28日完成全国门店展车铺货，并同步开启预订，以此完善高端纯电大型SUV细分市场布局。官方还推出互动福利，转发相关内容留言互动，就有机会抽取NIOLife大师联名背包。现款ES8早在2025年9月正式上市，此前仅提供六座、七座两种座舱方案，整车售价40.68万至44.68万元，选择电池租赁方案后入门门槛降至29.88万元。整车尺寸达到5280mm，轴距3130mm，是国内市场尺寸靠前的大型纯电SUV，此次新增大五座版本保留原车车身规格，砍掉第三排座椅后，第二排腿部空间与后备厢储物能力都会大幅提升，更适合日常用车人数少、看重后排舒适与装载能力的消费群体。性能与续航是该车核心优势，整车依托全域900V高压架构打造，双电机峰值功率520kW，峰值扭矩700N·m，零百加速仅3.97秒，100km/h刹停距离仅34.9米。车辆标配102kWh4C电池包，CLTC续航635km，百公里能耗16.6kWh，长途出行续航表现稳定。内饰与外观配置延续旗舰水准，车内搭载Skyline天际线屏幕与横幅式中控屏，NOMI智能系统完成升级，全车配备111个实体按键，兼顾触控便捷性与实体操作安全感。外观提供极夜黑、云白、南极星蓝等六种配色，选择丰富。大五座版的推出补齐了ES8产品线短板，覆盖家用、商务多种用车场景。6月28日实车到店后，有意向的消费者可到店体验，这款新车也将为高端纯电SUV市场带来新的竞争选择。2天前7858丘意
充电9分钟即可满电！腾势N8L闪充版明日正式上市，预售35万起近日腾势官方放出重磅消息，旗下主打豪华家用的中大型六座SUV腾势N8L闪充版，定档6月23日19:30线上首发。该车早在4月上旬启动预售，预售价区间35万至40万元，凭借闪充黑科技、顶级底盘与全套高阶智能配置，冲击高端家用新能源市场。补能体验是这款车型最大的核心卖点，车辆搭载第二代刀片电池，插混版本纯电续航达到430公里，在同级车型中处于领先水平。依托专属高压闪充方案，新车实现5分钟快充、9分钟基本充满的亮眼表现，短途补能效率大幅领先同级产品。针对冬季低温用车痛点，官方优化电池热管理系统，即便在零下30度的严寒环境下，完整充电时长仅小幅增加3分钟，有效解决北方用户冬季充电耗时久的困扰，长途出行不用长时间等候补能。性能与底盘层面，腾势N8L闪充版搭载2.0T超级混动系统，整车零百加速进入3秒级，庞大车身也能拥有不俗爆发力。全系搭载易三方整车智能控制平台，配套云辇-A智能空气悬架，双腔空悬、可变阻尼减震与2.0路面预瞄系统协同工作，行驶过程中可根据路况实时调整车身姿态。同时车辆支持圆规掉头、智能蟹行、智能泊车等特色功能，搭配湿滑路面稳定控制系统，兼顾城市通勤灵活度与高速行驶稳定性，大尺寸车身也能轻松穿梭狭窄街巷。智能化与内饰豪华感同样是新车的加分项，该车全球搭载新一代AI智能座舱，天神之眼5.0辅助驾驶系统全系标配，覆盖全场景智能行车辅助，多重安全兜底机制进一步降低驾驶风险。车内采用实用的2+2+2六座布局，全车配备Nappa云感舒压座椅，车顶使用触感细腻的超纤麂皮顶棚，第二排配备独立娱乐屏，搭配专属天空音声道，前后排乘客都能拥有舒适享受。在35-40万价位的六座混动SUV赛道，多数车型仅侧重空间或续航，腾势N8L闪充版补齐快充短板，同时兼顾动力、底盘质感与豪华内饰，差异化优势十分明显。明天晚间发布会将揭晓最终官方售价与完整配置详情，对于注重全家出行、经常跨城自驾的家庭用户来说，这款新车极具看点。2天前7288丘意
法拉利否认施压经销商强制客户订购Luce：新老客户订单各半6月20日消息，法拉利首款纯电车型Luce发布一个月后争议未平。彭博社报道称部分经销商曾向客户施压要求订购Luce，以免失去核心客户资格或影响今后购买稀有限量车型的机会。法拉利CMO恩里科·加列拉否认该说法，称彭博社报道不实，“Luce面向的是不同类型的客户，不一定是长期持有法拉利的车主，当然我们也欢迎老客户购买。”他强调强迫客户购买只会损害法拉利（不满客户可能转售压低二手车价或传播负面评价）。加列拉未透露具体订单数字，称目前销量符合预期，新客户和现有客户在订单中占比大致各半。但彭博社报道称一些收藏家和业内人士认为，购买Luce可能有助于提高客户今后获得限量车型购买资格的机会。有消息人士声称购买Luce是维持法拉利核心客户身份的必要条件，另一名消息人士则表示购买常规量产车型也可能成为获得专属定制或特别版车型购买资格的跳板。2天前8623田秋怡加载更多