埃安电池风波三大疑问，厘清不召回背后的争议焦点8小时前2168小陆
20.98万！999台27分钟抢光，吉利这台车到底有多狠？11小时前2622李沛标
凌宝BOX动力电池故障锁死断电，半路直接抛锚寸步难行12小时前2943小陆
捷尼赛思考虑推出入门纯电车型，定位低于GV607月21日消息，据汽车媒体CarCoops报道，捷尼赛思将在几周后发布全新豪华SUV车型GV90，该车定位比现代Ioniq9和起亚EV9更高，挑战传统豪华品牌。捷尼赛思欧洲董事总经理PeterKronschnabl表示，公司正在考虑推出定位低于GV60的入门纯电车型。当被问及是否会推出类似现代Ioniq3的新车时，Kronschnabl回应称仍在评估这一计划，目前没有可确认的消息。他强调，对于持续发展的品牌而言，需要关注增长迅速的细分市场，以培养未来的客户群体。Kronschnabl指出，公司更希望探索具有长期发展潜力的新市场，而不是单纯逐利。他提到，虽然某些细分市场存在空白，比如几乎没有真正意义的豪华皮卡，但并不一定适合捷尼赛思进入。可以看出，捷尼赛思正同时在两个产品线上发力：一方面计划推出更小的纯电入门车型吸引更多消费者，另一方面希望通过新款豪华车型进一步提升品牌形象。12小时前3911田秋怡
享界G9获批北京L3级自动驾驶路测牌照，时速120公里高快速路场景全覆盖7月21日消息，鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV享界G9已正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，成为首款获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照的车型。据博主分享，享界G9的L3自动驾驶测试车已上路开测，车身印有L3级自动驾驶道路测试字样。北京市具备完整的自动驾驶测试牌照审核体系。享界G9采用“激光雷达+视觉+毫米波雷达”多传感器融合方案，依靠车规级896线激光雷达，顺利通过模拟仿真、封闭场地测试，并完成功能安全、预期功能安全、网络安全与数据安全四大安全验证，同时满足全生命周期测试数据监管要求。其L3级自动驾驶系统设计运行条件覆盖夜间场景，高快速路最高支持120km/h，具备导航变道、效率变道和安全变道能力，能够根据导航路线、通行效率和周边风险选择相应变道方式。新车全系搭载华为全新自研电机，标配四驱，搭载800V高压增程系统，CLTC综合续航超1300公里。享界G9车身尺寸为5206（5377）×2050×1897mm，轴距3160mm，定位全尺寸SUV，全系标配华为896线激光雷达并配备三固态激光雷达，支持全场景辅助驾驶系统。12小时前3519田秋怡
新款迈巴赫GLS预告发布，680旗舰版换装更强V8发动机7月21日消息，继今年3月发布新款旗舰SUVGLS后，梅赛德斯-奔驰今日预告了更豪华的新款迈巴赫GLS，同时正式发布定位更高的新款迈巴赫GLS680，新车将于今年晚些时候上市，主要变化包括重新设计的外观、更强的V8发动机和全面升级的座舱。官方率先展示了新款迈巴赫GLS标志性的前脸灯光设计。发光格栅边框与大灯内部的星徽图案相互呼应，大灯上方设有纤细的LED日间行车灯。前脸配有发光迈巴赫徽标，位于发光奔驰星徽下方，迎宾照地灯同样不会缺席，夜间效果极具辨识度。新车预计夏末前发布，将继承普通版GLS的多项升级。动力方面，迈巴赫GLS680换装最新M1770Evo4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率450千瓦，峰值扭矩850牛·米，分别较上一代提升40千瓦和121牛·米，搭载第二代启动发电机提供电气化辅助。转向系统重新调校，标配AIRMATIC空气悬挂，可选新款E-ACTIVEBODYCONTROL智能主动魔术车身控制系统，可主动抑制侧倾、俯仰及车身起伏。外观升级集中在全新前脸，进气格栅外围加入发光边框，首次采用可点亮的迈巴赫格栅徽标与车头三叉星立标。标配22英寸20孔造型轮毂，可选23英寸锻造轮毂，选装轮毂内置精密滚珠轴承机构，中央三叉星徽标始终保持正立。车内配备MBUX超级屏，内置最新信息娱乐软件，新增玫瑰金色仪表界面、带氛围照明的外侧空调出风口，前两排座椅按摩功能可延展至小腿区域。标配升级版Burmester3D环绕立体声音响系统，扬声器增至15只，放大器输出功率710瓦。新车搭载奔驰自研MB.OS架构，深度融合AI技术，由中国团队主导研发的全新高端后排娱乐系统，应用端侧多模态VLM大模型，化身主动服务的“读心”管家。全新城区及高速领航辅助驾驶系统将在中国实现“车位到车位”的智能出行体验。12小时前3031田秋怡
奕境汽车回应空悬耐久问题，旗舰车型X9标配铝合金焊接气室7月21日消息，奕境汽车品牌总经理曾清林今日发文谈及空气悬架耐久度话题。他表示，有品牌车主反馈车辆悬架漏气趴窝，品牌方快速推出8年/16万公里延保兜底，这份负责任的态度值得认可。曾清林科普了空气弹簧内部承载高压气体的腔体制造方案，行业主流分为塑料焊接气室和铝合金焊接气室两条技术路线，均属成熟方案，无绝对优劣，只是适配车型定位、满载工况和使用场景存在区别。他指出，不少同价位家用大六座选择塑料焊接气室方案，成本可控、轻量化优势突出。而奕境X9作为5.3米全尺寸旗舰大六座，长期高负荷、反复颠簸是研发重点，因此联合瑞玛普莱德定制专属双腔空气悬架，标配铝合金焊接成型气室。铝合金基材蠕变变形极小，在-40℃极寒至高温暴晒宽温域环境下力学性能稳定，强度较塑料提升2倍以上，从材料底层降低焊缝渗漏和瞬时失压概率。囊皮最大承压40bar，约为家用车胎压16倍、水下400米压力；气室壳体爆破承压60bar，约24倍胎压、水下600米压力。匹配自研全氯丁橡胶气囊，实验室模拟5至6年高频使用后，气囊关键性能衰减控制在5%左右，确保多年使用后底盘质感不快速衰减，该方案针对多人口家庭常年满载、跨省长途出行进行了耐久专项标定。曾清林坦言，难以判定哪条技术路线“更好”，只判断哪套硬件更适配旗舰家庭大六座用户的真实需求，但比起后期延保兜底，奕境更愿意在研发源头拉高耐久冗余。12小时前3185田秋怡
吉利银河TT Ultra开启预售，20.98万元限量999台7月21日消息，吉利银河TTUltra今日开启预售，新车定位纯电中大型车，配备激光雷达和高阶智驾辅助系统，预售价20.98万元，首发限量999台。全系采用800V高压平台，Ultra版拥有专属限定色“特罗姆瑟·峡湾蓝”，采用七层立体涂装工艺，独享熏黑银河Logo、专属熏黑尾标，配备熏黑轮毂、红色运动卡钳罩，前后杠及后视镜带有碳纤维装饰件与红色撞色亮条。规格方面，搭载千里浩瀚辅助驾驶H7方案，零百加速3.8秒，极速210km/h，采用前全铝双叉臂与后加强五连杆悬架，支持6C超充，11分钟可补能400公里。内饰为专属“波尔多红·醇红”配色，配备三幅式圆形方向盘，新增红色运动按键，主驾配有胶囊型仪表屏和HUD抬头显示。下订用户可享受价值超49000元的专属权益，包含辅助驾驶、车漆、座椅、底盘等配置，以及Eva智能车载机器人+双皮肤盲盒、原厂GoPro连接杆套装、原厂磁吸无线充电支架、原厂车载香氛等。12小时前3283田秋怡
新一代理想L6交付周期6-8周，超充网络覆盖超90%自营桩7月21日消息，理想汽车官方在《答网友问》节目中解答了关于新一代理想L6的5个高频问题。目前该车预计交付时间为6-8周，可在理想双枪5C桩、4C桩及2C桩补能，峰值充电功率升级至260千瓦，使用双枪5C或4C桩最快12分钟即可将电量从20%充至80%。截至目前，理想全国超4100座超充站及超2万根充电桩均支持新一代L6充电，占自营充电网络总量的90%以上。新车CLTC纯电续航300公里，WLTC续航245公里。关于超充是否损伤电池，理想表示该电池经过耐久试验，在全程超充极端条件下等效50万公里后剩余容量仍保持80%以上，正常用车周期内衰减基本无需担心。配置方面，前排电动门不支持单独选装，需随具身智能套装一同选装。新一代L6已于昨日开启首批交付，全国统一零售价24.98万元，标配四驱，升级新一代底盘与增程专用大电池，搭载自研马赫M100芯片及满血版辅助驾驶。尺寸方面为4935×1960×1735mm，轴距2920mm，主副驾均配备全尺寸零重力座椅，二排舒适大沙发支持140°靠背调节，配备29英寸6K全景屏与高通骁龙8797座舱芯片。动力方面搭载1.5T涡轮增压增程器，最大功率113千瓦，电池容量升级至51度。12小时前3879田秋怡
特斯拉Robotaxi服务扩展至奥兰多和坦帕，扩张步伐持续加速7月21日消息，特斯拉当地时间周二宣布，将Robotaxi自动驾驶出租车服务扩展至美国佛罗里达州的奥兰多和坦帕。这家电动汽车制造商正力争证明其能够将自动驾驶出租车业务从最初投放市场扩大规模。此次扩张正值特斯拉即将于周三公布第二季度财报前夕。华尔街正密切关注Robotaxi业务的进展，因为随着首席执行官埃隆·马斯克将公司重心转向人工智能、自动驾驶和人形机器人，Robotaxi已成为支撑特斯拉估值的重要因素之一。特斯拉于去年6月在美国得州奥斯汀正式推出Robotaxi服务，今年先后扩展至达拉斯、休斯敦及本月进入迈阿密。此外，公司还一直在加州旧金山湾区开展有安全员监督的自动驾驶测试。由于特斯拉此前未能实现多项Robotaxi扩张目标，投资者一直对其推广速度提出质疑。马斯克表示，公司有意采取更加谨慎的推进策略，严格的安全测试是限制服务更快扩张的主要原因。与谷歌旗下Waymo依赖激光雷达传感器的技术路线不同，特斯拉Robotaxi采用基于摄像头和人工智能软件的自动驾驶方案。未来，特斯拉计划逐步部署专为Robotaxi打造的Cybercab，该车型取消方向盘和踏板，完全按照无人驾驶场景设计。12小时前3685田秋怡
揽胜GT正式定名，纯电豪华旅行车定位，尺寸接近揽胜运动版7月22日消息，捷豹路虎今日公布了揽胜品牌第四款车型的名称及内饰。新车定名为揽胜GT，结合豪华旅行车的长途巡航能力与豪华SUV的实用性，基于全新EMA平台打造，并非此前猜测的揽胜星脉继任者，星脉短期内不会停产。揽胜GT尺寸大于星脉，首次采用溜背式设计，车长接近揽胜运动版，低矮程度远超现有揽胜车型，风阻优化有助于提升续航与静谧性，捷豹路虎称其为“史上最安静的揽胜”。越野能力因车身降低有所削弱，动力预计仅提供双电机四驱版本，官方表示其综合能力领先同级，即使在零下40至50摄氏度的极端环境下也能完整发挥性能。定位方面，揽胜GT将高于纯电揽胜运动版，更适合长途出行且驾驶感受更偏运动，目标竞品包括宝马iX3、奔驰纯电GLC和沃尔沃EX60，捷豹路虎高管承诺售价将“出乎意料地有吸引力”。内饰延续简约理念，采用位置更高的仪表盘和大尺寸横向中控屏，非皮革内饰成为标配。设计团队减少装饰和屏幕数量以营造安静氛围，实体按键大幅减少，换挡机构改为转向柱拨杆，空调功能集成于中控屏，车机系统与现款揽胜不同，重点缩短操作路径。中控台可开启，下方隐藏杯架和储物格，后排标配双独立座椅与固定式中央扶手，纯电平台释放更多空间，后排腿部空间有望达到全尺寸揽胜水平，贯穿式玻璃车顶增强采光，车顶下压但后排车门开口和头部空间依然充裕。揽胜GT将率先使用EMA平台，后续应用于中型及更小车型。该平台原为兼容多种动力形式的灵活平台，后转为纯电专用架构，近期再次调整确认将同时提供混动和纯电版本。全新卫士运动版预计成为第二款EMA车型，定位更紧凑、售价更低，有望接替发现运动版，揽胜极光也可能被一并取代。12小时前2490田秋怡
红榜 | 魏牌 黑榜 | 北京奔驰本次为汽车投诉网2026年第130次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为魏牌，黑榜为北京奔驰。每日红榜：魏牌投诉编号：QT345423投诉时间：2026-07-2122:15:38投诉车型：魏牌涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,服务态度与投诉跟进,补偿,退款红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给魏牌的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：北京奔驰投诉编号：QT344942投诉时间：2026-06-2418:30:08投诉车型：北京奔驰涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,重复返修故障,补偿,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给北京奔驰的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。14小时前4151汽车投诉网
小鹏完善全球化布局：北美市场择机入场，欧洲推进本土化生产在全新车型MONAL03的上市交流活动中，小鹏汽车管理层对外完整披露了覆盖北美、欧洲两大板块的海外拓展蓝图，品牌创始人何小鹏与海外业务负责人分别阐述不同区域的落地节奏与运营思路，清晰勾勒出小鹏全球化发展路径。海外布局上小鹏采取分区差异化策略：美国是长期重点市场，受当地对华电动车相关政策限制暂不入场，将等待政策放宽、允许本地建厂后再落地布局，何小鹏认为北美市场能助力企业技术与品牌升级；加拿大已进入市场评估阶段，近半年持续对接当地政企伙伴，打算长期深耕当地市场。欧洲是小鹏当前出海核心区域，现已携手麦格纳在奥地利工厂生产G6、G9两款SUV，品牌还计划在德国南部改造闲置厂房自建产线，降低建厂成本、缩短投产周期。生产模式上小鹏保持灵活姿态，完全遵循当地法规标准，若区域政策要求七成零部件本土供应，便严格完成对应本地化配套，同时积极寻求和当地车企共享现有产线，减少重复基建投入。除此之外，小鹏还在和大众汽车洽谈深度合作，待谈判全部敲定后会对外公布合作细节，同时同步规划欧洲汽车与智能机器人双重研发中心，以多元化产能布局支撑海外销量增长。当下全球新能源赛道竞争加剧，小鹏通过分区域梯度拓展、灵活本土化生产的模式，平衡海外扩张成本与政策风险，北美等待时机、欧洲落地量产的双线策略，也为国内智能车企出海提供了可参考的发展思路。15小时前3733丘意
中欧车企达成重磅合作，吉利将落地西班牙工厂投产电动车型近日西班牙本地媒体披露，吉利控股与福特敲定具备行业标志性意义的合作方案，福特出让瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂部分厂区，供吉利搭建欧盟本土电动车产线，双方合作文件将在西班牙首相与福特欧洲高管到访工厂时对外官宣。早在今年二月，两家企业便启动生产与技术层面的洽谈，这座西班牙工厂自始至终是双方落地合作的首选场地。此次合作对吉利海外布局有着关键作用。当前欧盟针对进口中国电动车设置高额附加关税，直接出口会大幅压缩产品价格竞争力，而依托西班牙本地工厂完成整车制造，就能规避相关贸易壁垒。吉利旗下布局沃尔沃、极星、莲花多个汽车品牌，本次落地产线将投产EX2小型纯电代步车，也就是国内市场的星愿车型，精准匹配欧洲城市短途出行需求，依靠本土制造快速打开当地消费市场。在此之前，吉利已经和雷诺在韩国、巴西落地合作项目，持续完善全球化产能布局网络。反观福特，这次厂区共享合作能够有效缓解工厂运营压力。此前福特多款燃油车型陆续停产，阿尔穆萨费斯工厂产能高度单一，仅依靠Kuga车型支撑生产，长期存在产能闲置、运营成本偏高的难题。通过和吉利共用厂区配套设备，福特可以分摊厂房固定开支，同时稳定工厂整体产能规模，保住当地大量制造业就业岗位，化解工厂未来发展的不确定风险。在全球汽车产业电动转型与贸易壁垒双重背景下，这场跨品牌合作实现双赢。吉利借助成熟海外工厂省去自建产线的高额投入，快速完成欧盟本地化生产布局；福特盘活闲置产能、优化成本结构，稳住欧洲本土制造根基。这一合作模式也为其他出海中国车企提供新思路，依托海外传统车企现有制造资源，低成本完成海外市场落地，推动中国新能源汽车产业全球化稳步向前。15小时前4491丘意
北京现代艾尼氪V确定9月上市，综合实力全面升级2026中国汽车论坛现场，北京现代对外释放全新产品规划，品牌总经理李凤刚对外公布，旗下全新中型轿跑艾尼氪V将在今年9月正式推向消费市场，同时品牌全年还会落地另外两款新车，持续扩充新能源产品矩阵。这款车型是现代聚焦国内市场需求打造的专属产品，全套外观、内饰开发工作均由国内本土设计团队独立完成，经过本土化调校优化后的设计方案，还会输出至全球市场，是一款真正立足中国、面向全球的新能源车型。外观层面，艾尼氪V跳出当下主流纯电轿车圆润化设计思路，采用棱角分明的溜背轿跑结构，压低整车重心并加宽车身横向宽度，塑造出强烈的运动视觉效果。车身侧面配备无框车门提升档次感，车尾搭载专属星轨造型贯穿尾灯，夜间点亮后识别度极高。新车提供八款差异化车漆配色，涵盖哑光、亮面两种漆面工艺，兼顾追求低调简约与热衷个性潮流的两类消费群体。整车尺寸达到4900mm×1890mm×1470mm，2900mm超长轴距有效释放车内乘坐空间，平衡轿跑造型与家用实用性。车内座舱主打沉浸式科技氛围，环抱式内饰布局搭配一块27英寸超薄4K一体化屏幕，辅以全域动态光影氛围灯与AR抬头显示，实现多屏联动交互。整车智能硬件配置十分扎实，搭载高通8295旗舰车规芯片，联合Momenta打造高阶智能驾驶系统，电池组由宁德时代配套供应，同时接入文心大模型与火山引擎生态体系，四区语音识别、智能出行规划、车载影音娱乐等功能流畅度大幅提升，实现全场景智慧出行体验。车辆底层架构依托现代成熟E-GMP纯电专属平台打造，不同于市场多数单一纯电车型，该车同时推出纯电、增程两套动力版本，消费者可根据日常通勤距离、长途出行频率自由选择。全系标配800V高压快充系统，大幅缩短充电等待时长，有效缓解长途出行续航焦虑。长轴距搭配纯电平台平整地板，后排腿部空间充裕，中间地台几乎无凸起，即便满载出行也不会产生局促感。当前国内新能源中型轿车赛道竞争愈发激烈，艾尼氪V凭借本土专属设计、双动力选择、高阶智能硬件与极速补能等多重优势，补齐北京现代中型纯电轿车产品线空白。待到9月正式上市后，这款兼顾颜值、空间与科技的合资轿跑，有望成为细分市场极具竞争力的重磅车型。15小时前4363丘意
起亚美国启动特定纯电车型召回 涉及8辆涉高压电池起火隐患近期，起亚汽车在美国市场正式启动了一批纯电车型的召回行动，本次召回覆盖的车辆包含部分2022至2024款EV6，以及2024款EV9车型，涉及的总车辆数共计8辆。本次召回的触发原因直指车辆搭载的高压电池模组存在的制造隐患，这批隐患电池模组由供应商在特定时段内生产，电池内部的电芯在装配环节出现了电极错位偏移的问题，该缺陷会在车辆运行的特定工况下引发电池内部短路，这也就意味着车辆无论处于停放静置状态，还是正常行驶过程中，都存在不可忽视的起火风险，给车主的用车安全带来了严重威胁。为了尽可能降低隐患带来的安全风险，起亚方面也针对尚未完成召回维修的车辆给出了明确的临时用车指引，建议相关车主在完成官方指定的维修操作前，优先将车辆停放在开阔的室外区域，远离居民楼、商业建筑等人员密集的场所，同时日常充电时要注意将车辆的电量最高限值设置为80%，尽可能减少电池处于满电高负载状态的时长。针对本次召回的缺陷修复方案，起亚承诺旗下的授权经销商将为涉及召回的所有车主免费更换整套高压电池总成，彻底消除这一安全隐患，官方的召回通知函预计将于2026年8月7日陆续寄送到相关车主手中。同时也提醒国内的广大新能源汽车消费者，日常可以多留意官方平台及监管部门发布的各类召回信息，如果发现自己的车辆出现和本次召回描述类似的异常质量问题，可以通过中国汽车召回网的对应投诉通道提交反馈，及时保障自身的用车权益。17小时前4045丘意
日产美国市场车辆召回动态说明日产近期正式启动美国区域的车辆召回工作，本次召回覆盖多款旗下热门SUV车型，总计涉及车辆数量达168149辆，所有纳入召回范围的车辆均原厂装配22英寸规格轮毂，具体涉及的产品序列包含2020至2026款日产Armada、2011至2013款英菲尼迪QX56，以及2014至2027款英菲尼迪QX80。本次召回的触发原因，是涉事车辆出厂时粘贴的认证铭牌存在参数标注偏差，铭牌上打印的车轴最大额定总重也就是GAWR数值不符合实际标准，该参数是车主日常判断车辆承载上限的核心参考依据，错误的标注很容易让车主误判车辆的合法载重能力，在日常出行、装载物品时无意间使车辆处于超载状态，超载会直接让车辆的操控稳定性下降，制动距离也会随之拉长，大幅提升车辆行驶过程中发生碰撞事故的潜在风险，直接影响驾乘人员的出行安全。针对这一问题，日产方面推出了完整的免费整改方案，品牌授权经销商会为到店的涉事车辆免费张贴参数准确的全新认证铭牌，同时为不便前往线下门店处理的车主准备了配套服务，日产官方会将印刷完成的修正版载重铭牌直接邮寄给对应车主，包裹内还会附上清晰易懂的铭牌粘贴操作指引，方便车主居家就能独立完成铭牌的替换工作，面向所有涉事车主的正式召回通知函，预计将在2026年9月4日陆续寄出，逐一告知车主相关的缺陷详情和处理指引。在此也提醒国内的广大汽车消费者，日常可以密切关注我国汽车召回监管部门发布的官方动态，及时了解相关车型的安全提示，如果发现自己的车辆出现类似的铭牌参数偏差或者相关质量问题，可以通过中国汽车召回网首页的“汽车投诉”入口反馈相关情况，保障自身的用车安全与合法权益。21小时前5402丘意
韩泰轮胎批量龟裂早衰，两百多位车主投诉售后统一甩锅2天前7967小陆 红榜 | 奇瑞汽车 黑榜 | 斯巴鲁本次为汽车投诉网2026年第129次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为奇瑞汽车，黑榜为斯巴鲁。每日红榜：奇瑞汽车投诉编号：QT344921投诉时间：2026-06-2321:22:37投诉车型：奇瑞汽车涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,定损与理赔纠纷,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给奇瑞汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：斯巴鲁投诉编号：QT344916投诉时间：2026-06-2316:00:59投诉车型：斯巴鲁涉及经销商：暂无投诉问题：定损与理赔纠纷,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给斯巴鲁的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。2天前8639汽车投诉网加载更多