广汽丰田召回铂智7纯电动汽车，涉及动力中断与除雾隐患日前，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2026年8月1日起召回部分铂智7纯电动汽车。本次召回共分两批次，合计39552辆。第一批次召回编号S2026M0083V，涉及2025年10月28日至2026年6月15日期间生产的部分铂智7纯电动汽车，共计15266辆。召回范围内车辆由于智能蓝牙模块的软件控制程序考虑不充分，在特定条件下可能向车辆控制模块发送异常指令，造成车辆在行驶中自动从D档跳入N档，导致动力输出中断，存在安全隐患。应急处理措施为，驾驶员如发现车辆自动跳入N档，可通过轻踩刹车重新挂入D档恢复动力，或靠边停车并联络就近经销店处理。第二批次召回编号S2026M0084V，涉及2025年10月28日至2026年7月10日期间生产的部分铂智7纯电动汽车，共计24286辆。召回范围内车辆由于热管理控制器的软件控制策略不完善，车辆上电后空调压缩机及水加热器可能停止工作。极端情况下，车辆除霜除雾性能下降，影响驾驶员视野，存在安全隐患。广汽丰田汽车有限公司将通过汽车远程升级技术（OTA），免费为召回范围内的车辆分别升级智能蓝牙模块软件和热管理控制器软件，用户无需到店即可完成程序升级。对于未能通过OTA技术实施召回的车辆，将通过广汽丰田经销商邀约顾客到店进行软件升级，以消除安全隐患。广汽丰田将通过挂号信、手机APP等方式通知相关用户。2小时前574田秋怡
落子印尼布局东南亚 零跑 KD 本土化开拓东盟新能源赛道2026年印尼国际车展正式拉开帷幕，中国智能电动汽车品牌零跑携全球主力车型零跑B10、C10重磅亮相，宣布进军印尼市场。同步推进的本地化KD组装工厂投产计划，是零跑东南亚本土化生产战略的重要进展。依托全域自研技术与本土渠道资源，零跑以印尼为核心支点，搭建面向东盟全域的新能源产业布局。此次登陆印尼的B10与C10是零跑面向全球市场打造的战略车型，精准贴合印尼当地家庭出行的核心需求，宽大车内空间与全套智能车载配置成为两款车型核心竞争力。支撑产品差异化优势的，是零跑长期坚持的全域自研路线，品牌自主研发制造的核心零部件占整车成本超65%，覆盖电驱系统、动力电池、智能座舱、中央电子电气架构等整车关键板块。高度垂直整合的自研体系，既能够持续压缩研发与制造成本，也让零跑得以快速迭代电动化、智能化技术，为海外市场提供适配本地路况与用车习惯的产品方案。本地化制造是零跑深耕印尼市场的核心抓手。零跑与印尼本土头部企业Indomobil集团达成深度协作，依托旗下PTNationalAssemblers搭建KD散件组装产线，这座布局于普哇加达的生产基地早在2026年4月便完成投产调试，首批本地组装的B10、C10车型将于同年8月正式向印尼消费者交付。随着印尼KD工厂落地，零跑同步坐拥马来西亚、印尼两大东南亚本地化生产基地，成为区域内为数不多具备双KD制造产能的新能源车企。本土化生产模式不仅能缩短车辆交付周期、规避整车进口关税带来的成本压力，还将带动印尼本地汽车配套供应链发展，创造大量技术型就业岗位，实现品牌发展与当地产业升级双向赋能。完善的销售服务网络是海外市场开拓的重要支撑，零跑借助双重合作资源搭建覆盖印尼全境的服务体系。一方面依托Stellantis集团成熟的品牌之家运营模式，零跑入驻当地Stellantis品牌展厅，与Jeep、雪铁龙等知名车型同店展示销售，打造一站式看车、购车、维保服务场景；另一方面依托Indomobil集团深耕印尼多年的分销渠道，由旗下PTIndomobilNationalDistributor全权负责零售布局，品牌规划至2026年末，在印尼建成50家集销售、售后、维保于一体的线下网点，消除当地消费者购买新能源汽车的渠道顾虑。进军印尼市场，也是零跑与Stellantis全球战略合作落地的关键成果。双方自2023年达成资本合作，2024年组建国际合资公司专攻海外市场，依托跨国集团全球化渠道资源，零跑产品现已销往全球四十余个国家，线下销售网点突破2000家，全球累计车辆交付量超150万辆。面向东南亚长远发展，零跑制定清晰产品迭代节奏，计划每年向东盟市场推出一款全新车型，持续丰富纯电、增程双线产品矩阵，覆盖不同价位、不同使用场景的消费群体。此次印尼市场落地，不只是零跑海外版图的简单扩张，更是中国新能源车企本土化出海模式的一次全新实践。未来零跑将持续深化与Stellantis、Indomobil本土伙伴的协同合作，以印尼制造基地为核心，串联东南亚各国市场，搭建完整的本地化研发、生产、销售、服务电动出行生态，让兼具高性价比与前沿智能技术的中国新能源汽车，惠及东盟更多家庭用户，持续传递绿色智能出行的全新生活方式。5小时前1497丘意
红榜 | 领克汽车 黑榜 | 小米汽车本次为汽车投诉网2026年第136次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为领克，黑榜为小米汽车。每日红榜：领克投诉编号：QT345472投诉时间：2026-07-2322:02:19投诉车型：领克涉及经销商：暂无投诉问题：智驾与主被动安全,更换故障零部件,补偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给领克汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：小米汽车投诉编号：QT345060投诉时间：2026-06-3018:36:07投诉车型：小米汽车涉及经销商：暂无投诉问题：价格与收费纠纷,补偿,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给小米汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。5小时前1007汽车投诉网
行车记录仪10秒缺失，核心取证工具故障百天无解随着智能电动汽车普及，车载软件成为车辆核心组成部分，但软件漏洞引发的故障维权难题，正不断困扰广大车主。近日，江苏苏州车主毛先生在汽车投诉网进行投诉，反映其特斯拉ModelY行车记录仪存在录像丢失故障，车企明知是系统bug却拖延百天不予解决，售后推诿态度令车主十分不满。车主于2024年2月购入2024款ModelY后轮驱动版，车辆落地价值25万元，截至投诉时行驶49000公里，仍处于整车保修期内。2026年4月5日上午，车辆正常行驶途中突发故障，行车记录仪缺失长达10秒的关键录像片段，且行驶全程车机没有任何故障弹窗提醒，车主直到当日下午查阅车辆报警记录，才发现对应时段的系统报错信息。发现问题后，毛先生第一时间拨打特斯拉400官方客服热线反馈故障，一小时后客服明确答复，该录像丢失问题源于车辆系统软件存在bug。本以为官方确认故障根源后会快速给出修复方案，可后续售后处置却十分敷衍。特斯拉杭州亚太路门店技师告知车主，暂无针对性解决办法，只能等待故障再次出现后再到店处理。该答复等同于让车主被动承担安全风险，距离故障发生至7月提交投诉，一百余天时间里，车企未主动排查车辆、推送修复补丁，也未给出任何故障成因、修复排期说明，故障问题长期搁置。行车记录仪是交通事故责任判定的核心取证工具，行驶过程中录像无故丢失，一旦发生剐蹭、碰撞等意外，车主将缺失关键视频证据，极易出现权责无法厘清的纠纷，直接威胁车主出行权益。为此毛先生提出四项明确诉求：对车辆电气系统免费检修修复故障、针对长期故障带来的不便给予合理补偿、车企针对该批量软件漏洞启动召回整改、特斯拉官方就消极售后处置行为公开道歉。此次投诉案例，折射出当下智能电动车行业普遍存在的软件售后短板。区别于传统燃油车机械故障，车载系统漏洞具有隐蔽性、偶发性特征，不少车企线下门店仅具备硬件检修能力，无软件调试、远程修复权限，面对系统bug常以“无法复现”为由敷衍车主。车企手握OTA远程升级权限，本应主动排查共性软件缺陷、推送修复补丁，却将故障处置压力全部转嫁给消费者。汽车投诉网：在此也提醒广大新能源车主，遭遇车机、行车记录仪等软件故障时，务必第一时间留存故障截图、车辆运行数据、与客服全部沟通记录，通过12315、汽车投诉平台等正规渠道理性维权。同时呼吁新能源车企正视车载软件质量问题，完善软件故障处置流程，摒弃消极推诿的售后模式，主动保障车主基础行车安全，切实履行车辆质保服务义务。6小时前1339小陆
国内召回｜广汽丰田汽车有限公司召回部分铂智7汽车中国汽车召回网讯日前，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。一、召回编号S2026M0083V：自2026年8月1日起，召回2025年10月28日至2026年6月15日期间生产的部分铂智7纯电动汽车，共计15266辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于智能蓝牙模块的软件控制程序考虑不充分，在特定条件下，可能向车辆控制模块发送异常指令，造成车辆在行驶中自动从D档跳入N档，导致动力输出中断，增加发生事故的风险，存在安全隐患。召回措施应急处理措施：在行驶过程中，驾驶员如发现车辆自动跳入N档，可通过轻踩刹车重新挂入D档恢复动力，或靠边停车，并联络就近经销店进行检查、修理。广汽丰田汽车有限公司将通过汽车远程升级技术（OTA），免费为召回范围内的车辆升级智能蓝牙模块软件，用户无需到店即可完成程序升级；对于未能通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过广汽丰田经销商邀约顾客到店升级智能蓝牙模块软件，以消除安全隐患。二、召回编号S2026M0084V：自2026年8月1日起，召回2025年10月28日至2026年7月10日期间生产的部分铂智7纯电动汽车，共计24286辆。召回原因本次召回范围内的车辆，由于热管理控制器的软件控制策略不完善，车辆上电后，空调压缩机及水加热器可能停止工作。极端情况下，车辆除霜除雾性能下降，影响驾驶员视野，存在安全隐患。召回措施广汽丰田汽车有限公司将通过汽车远程升级技术（OTA），免费为召回范围内的车辆升级热管理控制器软件，用户无需到店即可完成程序升级；对于未能通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过广汽丰田经销商邀约顾客到店升级热管理控制器软件，以消除安全隐患。通知方式广汽丰田汽车有限公司将通过挂号信、手机APP等方式，通知相关用户此次召回事宜。广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾客服务中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），获取此次召回的相关信息。了解更多此外，用户可登录中国汽车召回网（https://www.qiche365.org.cn）以及关注微信公众号汽车三包与召回（iautocloud365）了解更多信息。此外，也可拨打中国汽车召回网热线电话：010-65537365，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。6小时前1638官方号
上汽名爵MG 07开启预售，12.59万元起，最大续航845km7月29日，上汽名爵MG07正式开启预售，预售价12.59万元起。五款配置分别为：650舒享版12.59万元、610激光雷达版13.59万元、610旗舰版14.59万元、845激光雷达版15.59万元（早鸟价）、845旗舰版16.59万元（早鸟价）。600+公里续航版本8月底启动交付，845公里续航版本10月初启动交付。新车尺寸4886×1900×1485mm，轴距2825mm，采用一体冲压蚌式机盖与曲面切割悬浮前大灯，尾部为掀背式溜背造型，配备四门无框车门和五档可调电动尾翼。内饰提供白紫罗兰和皇家蓝两种配色，拥有168L前备箱、697L电动后备厢及109L下沉空间，支持全车通风加热按摩、整片式调光全景天幕，行业首创“女王多功能美妆台”。配置方面，配备副驾零重力座椅、7.1.4声道21扬声器、8295P芯片、15.6英寸2.5K中控屏，支持3DMoli实时交互大世界和全场景手车互联。首搭MomentaR7世界模型+XheartX7大模型芯片，配备mCDC智能电磁悬架（每秒200次调整）及AI预瞄功能（探测15-150米）。动力方面采用纯电驱动，基于800V高压平台，最大续航845km，百公里加速5秒级，支持5C快充。7小时前1662田秋怡
沃尔沃终止Luminar激光雷达合作，向挪威车主支付1.8万克朗补偿7月29日消息，沃尔沃汽车宣布将向挪威所有购买配备激光雷达的EX90和ES90车主支付1.8万挪威克朗（约合12879元人民币）补偿金，源于沃尔沃正式放弃采用Luminar提供的激光雷达技术及相关功能。Luminar于2025年底申请美国破产法第11章破产保护后，沃尔沃终止了双方合作，并停止基于激光雷达的功能开发计划。已交付车辆激光雷达数据采集也将逐步停止，但目前无拆除车顶传感器的改装方案，车主需保留整套设备。EX90上市时将Luminar激光雷达作为全系标配，但实际落地效果未达宣传水平。Luminar产生的数据量超出EX90初始计算平台处理能力，导致相关功能数月无法启用。2025年11月，沃尔沃开始生产不带激光雷达的车型，并彻底终止合作关系。自2026款起，EX90和ES90不再提供激光雷达配置，同样影响极星3。沃尔沃已在多国推出不同补偿方案：瑞典提供1.6万克朗购车优惠，美国提供约1500美元的三种补偿选项，荷兰约1500欧元，加拿大2000加元。沃尔沃强调即使无激光雷达，车辆依然符合安全标准，配备先进传感器系统。此次补偿为转型中的沃尔沃增加了一项历史成本。第二季度全球交付量17.15万辆（同比降5.6%），但纯电销量同比增长14%，电动化车型占总销量52%创历史新高。营收777亿瑞典克朗（约535亿元），EBIT利润率1.1%，较去年同期100亿克朗亏损明显改善，已提前6个月完成50亿克朗成本削减目标。EX60已开始交付，预计下半年销量将改善，公司计划9月17日公布“历史上最具雄心”的产品规划。8小时前2164田秋怡
奥迪Q9与SQ9正式亮相，填补全尺寸豪华SUV空白7月29日，奥迪Q9正式亮相，填补了奥迪长期缺少三排座全尺寸豪华SUV的空白，高性能版SQ9同步登场，直指宝马X7M60i。Q9外观酷似“放大版”2027款Q7，采用分体式大灯和大尺寸进气格栅，SQ9使用蜂窝状格栅，普通版为垂直饰条并可选格栅照明。车尾贯穿式灯带横跨尾门，奥迪logo可点亮，配备真实排气出口，SQ9采用双边四出布局。车身尺寸方面，Q9长5.31米、宽2.21米、高1.81米，轴距3.14米，轮毂从20英寸起步，最大可选23英寸。座舱提供六座和七座布局，搭载奥迪面积最大的全景天窗（超1.5平方米），支持开启、翘起及照明与透明度调节。中控配备14.5英寸中控屏、12.3英寸仪表屏及同尺寸副驾屏，保留部分实体按键，减少亮黑色饰面，改用木纹或碳纤维材质。六座版三排座椅均支持电动调节和加热，前排座椅带通风与按摩，配备自动车门和电吸门。动力方面，欧洲市场初期提供3.0升V6涡轮增压柴油发动机（两种调校：177kW/500N·m、217kW/630N·m）配轻混系统。美国市场普通版Q9搭载2.9升V6双涡轮增压汽油发动机（316kW/600N·m）；SQ9换装4.0升V8双涡轮增压发动机（435kW/800N·m），标配quattro四驱和自动变速箱。8小时前1205田秋怡
法拉利纯电车型Luce提前完成年度销售目标，中国市场表现强劲7月29日消息，据英国《金融时报》报道，法拉利首款纯电车型Luce凭借中国市场强劲需求已提前完成年度销售目标。原计划今年销售不到500辆，截至7月便已完成目标，距离5月正式发布仅过去两个月。Luce由前苹果首席设计官乔纳森·伊夫操刀，起售价55万欧元（约合423.9万元人民币）。发布后其极具争议的外观引发社交媒体热议，不少网友批评造型过于另类，法拉利前董事长甚至公开表示Luce不配悬挂跃马车标。受争议影响，法拉利米兰上市股票在发布后首个交易日一度下跌超8%。长期担任首席营销与商务官的加列拉本月突然离职，但公司表示其离职及接任安排早在Luce发布前已确定。法拉利始终为Luce辩护，称推出这款车型旨在展示技术实力并吸引新一代高净值消费者，尤其中国市场和硅谷等科技产业聚集地区客户。法拉利明确要求经销商不得强迫传统收藏家转向购买纯电车型。长期目标是到2030年累计销售约2500辆Luce（每年约600辆），约占全年销量5%，CEO维尼亚表示销量规模有限不会影响约30%的营业利润率。法拉利拒绝置评具体销售数据，但接近人士表示中国市场订单表现强劲，美国科技行业创业者反馈也相当积极。今年8月蒙特雷汽车周期间，法拉利还将拍卖首辆量产版Luce用于慈善事业，苏富比预计成交价有望超110万美元（约合745.6万元人民币）。8小时前1933田秋怡
国内拟规范智驾“小蓝灯”使用，GB 4785标准修订中7月29日消息，据中国汽车标准化研究院消息，部分车辆安装使用的“小蓝灯”虽用于显示驾驶辅助系统工作状态，但存在灯光滥用情况，易引发安全风险：夜间开启易产生眩光干扰其他驾驶员判断，且带有该指示灯的车辆更容易被加塞或近距离跟车，增加通行风险。目前国内GB4785—2019标准尚未对“小蓝灯”做出明确要求，但原则上不应使用非标准定义的外部照明装置。国际上，联合国WP.29下的照明工作组正就此开展研究，但关于安全增益和风险仍存争议。全国汽车标准化技术委员会正在主管部门指导下开展GB4785标准修订，同时配合加强“激进式”产品创新设计准入审查。据第一财经报道，吉利汽车表示将严格遵循国家规定，等待进一步要求。另有车企内部人士确认，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。8小时前1800田秋怡
全新奔驰GLA换代发布，纯电版WLTC续航最高657km7月30日，梅赛德斯-奔驰正式发布第三代GLA，以2028款身份上市，同步提供纯电版和混动版，内外设计、座舱及动力系统全面升级。纯电版提供两个动力级别：GLA250+最大功率200kW，GLA3504MATIC最大功率260kW，后者0-100km/h加速5.3秒。搭载可用容量85.0kWh三元锂电池，WLTP最高续航657km。混动版搭载全新1.5升涡轮增压四缸发动机，配集成电动机的八速双离合变速箱，提供两种动力配置。车身尺寸长4565mm、宽1873mm、高1604mm，轴距2790mm。纯电版采用发光镀铬格栅，混动版使用星徽图案格栅，配备全新前大灯与横向尾灯，提供18至20英寸轮毂及AMGLine/NightEdition套件。内饰延续CLA风格，标配10.25英寸数字仪表盘与14英寸信息娱乐系统，可选副驾MBUX娱乐屏。提供“SkyControl”全景天窗（毫秒级透明/不透明切换）及16扬声器Burmester3D环绕音响。售价预计2027年上市前公布，参考现款燃油版起售价42850美元（约29万元），新一代起售价预计约4.5万美元（约30.5万元）。8小时前1503田秋怡
五菱代步车用户将破300万，海内外双线布局市场上汽通用五菱近期对外披露，旗下全系列短途代步车型的车主总量即将突破300万大关，品牌特意定于8月7日开启“缤纷生活玩心大开”主题活动，以此庆祝宏光MINIEV上市六周年，见证国民代步车型创下的市场里程碑。早在2017年五菱便率先布局微型短途出行赛道，先后推出宝骏E100、E200、宏光MINIEV、缤果系列多款车型，搭建起层次清晰、覆盖多元需求的代步产品矩阵，精准匹配不同消费者的日常通勤需求。两大主力车型支撑起品牌销量基本盘，宏光MINIEV凭借车身小巧易停放、用车成本低廉、外观改装空间丰富等优势，积累超195万名车主，连续71个月稳居国内A00级纯电车型销量榜首，累计销量登顶全球微型新能源汽车榜单；主打精致家用定位的缤果系列收获超75万用户，与宏光MINIEV形成差异化互补，兼顾平价通勤与品质家用两类消费群体。在夯实国内市场基本盘之外，五菱加速推进代步车型全球化布局，7月29日第五代宏光MINIEV以WulingAiraev的全新命名登陆印尼GIIAS国际车展，正式开启规模化出海进程，当地新车起售价1.55亿印尼盾，折合人民币约59615元。为贴合海外年轻消费群体审美，这款出海新车携手迪士尼·皮克斯《玩具总动员5》展开跨界联动，借助热门IP拉近与当地消费者的距离，传递普惠亲民的代步出行理念。从深耕国内城市短途出行，到携主力车型进军东南亚市场，五菱依靠贴合用户真实需求的产品定位完成市场突围，300万用户既是市场给予的认可，也成为品牌持续开拓海内外代步市场的底气，未来五菱还将依托成熟产品矩阵，持续挖掘海内外微型新能源代步车的增长空间。8小时前2552丘意
MINI Countryman越野版即将亮相，10月正式发布7月30日消息，MINI即将为Countryman家族增添一款主打越野能力的新车型，目前正在美国科罗拉多州落基山脉进行最后阶段测试验证，计划于2026年10月正式亮相。从伪装车照片来看，新车离地间隙明显高于普通版Countryman，换装黑色铝合金轮毂和全地形轮胎，车顶配备“大帐篷”进一步强调户外探险定位。MINI暂未公布新车采用燃油还是纯电动力，预计只有支持四驱的版本能搭载越野套件，目前Countryman车系中配备ALL4四驱系统的车型包括CountrymanS、JCW性能版及纯电版SE。新车10月首秀后还将参加2026年RebelleRally女子拉力赛，全程超2500公里，穿越荒野且不能使用现代GPS设备导航。MINI品牌负责人表示，新车延续MINI一贯精神，将通过能力与鲜明个性结合，为用户创造更多难忘的探险机会。8小时前1566田秋怡
奔驰美国发起大规模召回，超31万台车型存在溜车隐患梅赛德斯-奔驰美国官方近期对外发布召回通知，合计310667台多款在售车型纳入召回范围，隐患集中在主驾车门锁控制组件，极端情况下车辆停放后可能自行溜动，大幅提升碰撞、人员受伤概率。本次召回覆盖奔驰多款主流乘用车型，对应年款明细如下：2020至2021款CLA、2019至2022款A级轿车、2022至2023款C级、2024款CLE轿跑、2020-2026年生产的GLA与GLB紧凑型SUV，以及2023-2024款GLC中型SUV。厂家拆解故障成因表示，主驾门锁内置微动开关长期使用后易出现锈蚀问题，该元件负责向整车控制系统反馈车门开闭状态；一旦开关锈蚀失灵，行车电脑将无法精准判断车门实际状态。该故障会直接破坏原厂安全控制逻辑，车辆的电子手刹、Auto-Park自动驻车系统无法在下车时自动锁止车轮，坡道、不平路面停车后极易发生溜车事故。针对该安全缺陷，奔驰美国给出统一处理方案：所有涉事车辆均可前往授权经销商，免费更换整套驾驶员侧门锁总成，彻底消除溜车安全隐患。同时厂商特别提醒国内奔驰车主：本次缺陷对应的车型国内同步在售，建议持续关注国家市场监管总局、中国汽车召回网发布的官方召回公告；如果自家车辆出现驻车功能异常、下车不自动拉手刹等同类故障，可通过官方投诉渠道反馈车辆质量问题。8小时前1582丘意
携手再启五年新程，奇瑞科大讯飞星火座舱3.0加速落地量产7月28日，奇瑞集团与科大讯飞完成新一轮战略合作签约，双方敲定五年深度合作框架，同步签署2026年度合作协议，相伴二十余载的产业搭档再度开启智能化协同新周期。从2003年奇瑞QQ率先搭载车载语音交互，开创国内车机语音应用先河，到2017年升级全面战略合作，再到2025年联合成立安徽祺声科技深耕车载智能音效，多年持续磨合让本次续约成为双方技术协同、市场拓展的自然延伸。此次合作协议明确，双方将持续深耕智能座舱、智慧车载音效、多语种出海三大成熟业务板块，同时拓宽业务边界，将商用车智能化、海外联合营销、汽车后装市场以及车载产品订阅新模式纳入重点探索方向。奇瑞集团董事长尹同跃在签约现场提出，双方要加快前沿智能方案上车速度，把积累多年的AI技术储备转化为直观、优质的用户用车体验。签约期间，奇瑞研发团队实地体验了科大讯飞最新迭代的星火座舱3.0系统，这套新一代AI座舱交互方案以类人交互架构为核心，整合多模态感知、自主记忆学习、智能思考决策多重模块，实现“一句话完成复杂联动操作”，语音理解连贯性、多任务并行处理能力相比前代产品实现跨越式提升。同步亮相的iFLYSOUND智慧声场配套三十余项自研音频算法，可一键切换音乐厅、影院、舒缓疗愈等多种车内声景，还支持车内声场分区、无麦克风K歌等娱乐功能，奇瑞技术团队对整套音效方案认可度颇高，多款全新车型已规划搭载这套音频系统。全球化布局是本次合作的另一核心发力点。近些年奇瑞整车出口规模持续领跑中国自主品牌，海外市场对多语种车载交互需求持续攀升，而科大讯飞多语种智能助手已覆盖32门语言，落地60个国家及地区，二者优势高度契合。本次合作专门细化海外落地路径，推进不同区域本地化语音适配，同步打通海外营销资源协同，助力奇瑞海外车型补齐智能化交互短板。二十余年携手，奇瑞与科大讯飞的合作早已从单一语音功能配套，演进为全场景AI出行生态共建。在智能汽车行业同质化竞争加剧的当下，双方依托整车制造与人工智能的双重优势，借五年新合作窗口期推进星火座舱3.0大规模装车，兼顾国内用户体验升级与海外市场拓展，有望为自主品牌智能座舱打造差异化竞争力，为中国汽车智能化、全球化发展提供全新范本。8小时前1914丘意
马自达下一代MX-5将兼顾纯电动力，目标车重控制在1200kg以内7月30日消息，马自达CEO毛笼胜弘确认，代号NE的下一代MX-5将从开发阶段兼顾纯电动力，并有信心保持车辆轻盈。面对法规限制收紧，继任车型必须为彻底取消内燃机做好准备，挑战在于不使用碳纤维等昂贵材料的前提下减轻基础结构重量。开发团队目标将车重控制在1000-1200kg之间，毛笼胜弘表示相信马自达能够做到。若目标实现，纯电版MX-5车重或与现款基本持平。下一代MX-5预计还将提供全新2.5升Skyactiv-Z四缸发动机，若不影响轻量化优势，也可能导入混动系统，最大功率有望达164kW。新车最早2028年亮相，现款ND将拥有十余年生命周期。此外，马自达还计划推出一款定位更高的旗舰跑车，毛笼胜弘称希望拥有一款“英雄车型”，完美体现品牌价值，不以销量为目标，甚至可能主要手工生产。8小时前1989田秋怡
MG 07预售12.59万元起，预售价已经足够炸裂了8小时前1815小陆
智电2.0时代全新答卷，一汽-大众ID. AURA T6开启盲订2026年7月30日，一汽-大众ID.AURAT6挚友抢鲜品鉴会在佛山举办，这款品牌智电2.0架构首款中型纯电SUV同步开放盲订通道，多重购车权益同步上线，依托三十余年造车积淀与本土化智能研发能力，新车从底层架构、智能交互、座舱视听到空间实用性完成全方位升级，打破大众车型智能化表现的固有认知，为家庭纯电出行市场带来全新产品选择。本次开启的盲订政策，将品牌对老用户的诚意放在首位，实实在在的购车优惠搭配独家专属身份礼遇，多重福利可叠加享受，消费者仅需支付99元订金，即可膨胀抵扣2000元购车款；针对一汽集团与大众集团旗下老车主，增换购购车还能额外解锁5000元专项补贴，是品牌回馈多年相伴老用户的专属福利。除购车现金优惠外，盲订用户还能获得专属身份纪念，线上订车后可在一汽-大众官方APP领取专属电子勋章，完成车辆交付后还能收获实体纪念勋章；同时有机会受邀参加新车上市发布会、进入品牌工厂参观，近距离了解车辆生产与上市相关环节。ID.AURAT6定位家用中型纯电SUV，采用“实用自然主义”设计理念。车身提供云雀灰、初雪白、贝珠白、星河蓝、远山绿、烟霞紫六款颜色；车内提供绒光米、蜜光橙、云影灰三种内饰配色，座舱大面积采用亲肤材质，打造温暖松弛的驾乘氛围。车辆拥有85.3%座舱得房率，配备一键成床、女王副驾、后排折叠小桌板与大容量前后备箱，空间支持多种组合模式，适配通勤、家庭出游、户外装载等多种使用场景，落地人本设计理念。视听与车载生态是该车座舱的核心亮点，车内配备15.6英寸2.5K中控屏，采用16:9比例与超窄边框设计，搭配25.8英寸AR-HUD、10.25英寸防反光全液晶仪表，兼顾视觉体验与行车安全。全车搭载18扬声器音响系统，外置功放最大功率920W，后续可通过OTA升级解锁杜比全景声；车外扬声器搭配一键K歌功能，拓展户外休闲用车场景。车载生态覆盖8大类23款主流应用，音乐类软件适配率近乎全覆盖；智能互联兼容绝大多数手机品牌，打通CarPlay、HiCar、CarLink三大互联方案，支持平板拓展、WiFi远程控车，自定义情景模式可保存专属座舱设置，适配不同用户的用车习惯。整车智能化升级依托全新自研底层架构，新车搭载国内团队主导研发、专为中国市场打造的“中央计算+区域控制”电子电气架构，硬件集成度、算力调度效率显著提升，配备独立AIAgent算力模块，支持整车全域OTA升级，搭载哨兵模式、远程控车、智能进入等功能。智舱芯片采用4nm工艺，算力达20TOPS，存储、运算、内存性能全面升级，可稳定搭载端侧大模型，从硬件层面解决车机卡顿、响应延迟问题，算力水平跻身行业第一梯队。依托双重大模型协同赋能，新车搭载首创多模态AI智能桌面，能够自主学习用户用车习惯，主动推送适配服务，实现服务主动触达用户的交互升级。车载AI助手覆盖全场景用车需求，针对车辆养护、功能操作等问题提供图文解答，还可联动相关视频内容；保养预约、充电路线规划等高频操作简化直达，减少多层操作步骤。AI出行管家接入字节生态，可智能推荐沿途吃喝玩乐点位，根据用户需求定制出行路线，同时支持沿途景物识别问答、停车位置记忆等实用功能。多模态AI-OMS座舱监测系统进一步丰富交互维度，车内感知摄像头实现乘员识别、手机POI识别、遗留物品提醒、AI睡眠关怀、个性化座舱调节等功能。系统支持四音区精准语音识别，可同步执行多条连续指令，兼容多方言对话；声音克隆、情感化音色调整功能，让语音交互更具温度。作为一汽-大众智电2.0技术落地车型，ID.AURAT6在智能硬件、交互系统、座舱生态上实现全面进阶，兼顾德系造车可靠品质与本土化智能需求，完整覆盖家庭用户全场景纯电出行需求。随着盲订通道正式开启，这款融合空间、舒适、智能优势的中型纯电SUV，将持续释放产品实力，为新能源家用市场带来全新选择。11小时前2509丘意
肇庆小鹏新能源投资有限公司对部分小鹏X9汽车开展召回行动近日，肇庆小鹏新能源投资有限公司严格依照《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的相关规定，正式向国家市场监督管理总局备案了全新的车辆召回计划，涉及车型为小鹏X9汽车。本次召回的编号为S2026M0082V，正式启动时间定于2026年8月28日，覆盖的生产周期为2023年8月8日至2025年8月11日期间产出的小鹏X9车型，涉及车辆总数共计33473辆。本次启动召回的核心原因指向车辆生产环节的工艺波动问题，召回范围内的部分车辆，受制造过程中的工艺不稳定因素影响，前空气弹簧的气密性达不到设计的标准要求，在高温高湿这类特殊环境下长时间使用后，前空气弹簧会出现缓慢漏气的情况。这一故障最初会触发车辆仪表盘上的故障灯点亮，同时伴随对应的文字提醒提示车主异常，而如果车主未能及时响应处理，在极端使用场景下，该故障会进一步影响车辆的操控性能，直接给日常行车带来不可忽视的安全隐患。针对上述问题，肇庆小鹏新能源投资有限公司制定了清晰完善的召回解决方案，将为所有本次召回范围内的车辆免费更换经过工艺改进后的前空簧滑柱总成，从根源上消除这一安全隐患。值得车主留意的是，部分符合本次召回范围的车辆在此前的车辆维保中已经提前更换过改进后的零部件，这部分车辆在本次召回活动中无需再次进行相同部件的更换，车主可以通过官方渠道自行确认车辆的相关维保记录来确认自身车辆的状态。为了保障每一位涉及召回的车主都能及时获悉召回事宜，车企将通过手机APP推送、专属电话告知等多种方式同步通知到所有相关车主，尽可能避免出现通知遗漏的情况。没有及时收到通知的车主，也可以自行登录小鹏汽车手机APP，查询自己的车辆是否在本次召回范围之内，及时完成召回相关的维保操作，消除行车安全隐患，放心安全地使用车辆。13小时前3112丘意
国家权威机构认可，国内首张智驾安全证书花落吉利13小时前2848李沛标加载更多