魏牌二代蓝山全球首秀，转向方盒子硬派造型10月27日，长城魏牌二代蓝山迎来全球首秀。二代蓝山基于长城归元S平台打造，已在工信部完成申报，按计划于年内上市。新车一改初代蓝山的流线型家用风格，转向方盒子硬派造型，搭载由2.0T发动机组成的Hi-4插电混动系统，同时提供五座与六座两个版本。二代蓝山尺寸根据座位布局有所区分：五座版长宽高5140×2050×1960mm，六座版车长增至5300mm，宽度和高度保持不变，两个版本轴距均为3010mm。六座版多出的160mm车长主要用于第三排乘坐空间和后备厢容积。其车顶配备激光雷达，车侧提供电动踏板，C柱带有三条横幅装饰。魏牌官方将这款车定位为“智慧豪华方盒子SUV”，并称将搭载行业领先的辅助驾驶系统，但首秀期间未公布具体芯片型号与算力数值。外观是二代蓝山变化最显著的部分。车头采用直瀑式镀铬格栅，中央为可发光的WEY标识，两侧是圆形复古大灯；车尾配备外挂式备胎，备胎罩印有WEY字母，尾门为平开式，尾灯同样采用双圆形组合，与前灯形成呼应。这套设计语言与当前多数方盒子SUV的直线条、窄灯组风格拉开了距离。动力方面，魏牌放弃了初代的1.5T混动，换装2.0T发动机，最大功率182kW，匹配前110kW、后220kW双电机和4挡混动专用变速箱。电池容量方面，工信部申报信息显示提供53.6kWh和64.7kWh两个版本，WLTC工况纯电续航分别为220km和270km；53.6kWh版本最高车速205km/h，64.7kWh版本210km/h。底盘配备双腔空气悬架和后桥机械差速锁，空气悬架支持车身高度与悬架软硬调节。1小时前396田秋怡深蓝S09 OTA V5.4上线，首批搭载华为乾崑ADS Max V5.0.210月27日，深蓝汽车宣布，深蓝S09OTAV5.4版本上线，首批搭载华为乾崑ADSMaxV5.0.2车型，带来4大维度进化、20+项功能新增。主要新增功能包括：城区场景漫游巡航辅助、园区无导航漫游、领航辅助（NCA）激活场景拓展、同园区导航到充电车位、充电车位忙闲可视化、自动防追尾（ARCP）、自动打转向灯、自动开启哨兵模式、千悟大模型、AI语音大模型、双地图切换、领航者勋章版块、亲密双人位模式语音提示。1小时前320田秋怡
通用汽车计划投入超20亿美元改造兰辛工厂生产混动车型10月28日，通用汽车计划向兰辛德尔塔镇总装工厂投入资金，用于未来生产混动汽车，这是这家美国车企为迎合不断变化的消费者偏好、夺回市场份额采取的最新举措。该公司于当地时间周二表示，计划在未来数年内向整个兰辛地区投入超过20亿美元（约合133.68亿元人民币），其中包含12.5亿美元（约合83.55亿元人民币）用于对这座总装工厂进行改造，为“新车生产”做好准备。通用汽车称，正在和美国能源部协商调整此前获批的本土制造转型补贴，将这笔资金调配至兰辛工厂的混动车型生产项目。在拜登政府时期，通用汽车曾获得5亿美元（约合33.42亿元人民币）补贴，原本用于改造兰辛另一座工厂生产各类电动车型，涵盖混动、纯电、插电混动以及氢燃料电池汽车。通用汽车表示，这笔补贴资金始终没有发放到位。目前，兰辛德尔塔镇工厂负责生产燃油版别克昂科旗、雪佛兰探际者以及GMC阿卡迪亚，该工厂在2025年创下29.1万辆的产量纪录。通用汽车没有公布混动车型投产和上市的具体时间，不过知情人士向TechCrunch透露，混动车型会覆盖多个品牌，而不是仅推出单一车系。路透社援引匿名消息源报道称，公司计划在这座工厂生产雪佛兰探际者、别克昂科旗和GMC阿卡迪亚的混动版本。混动车型热度持续走高，油价上涨是其中一个原因。如今消费者选择也比以往更加丰富，多数车企都推出了多款混动和插电混动车型。丰田是美国混动汽车销量龙头，本田紧随其后。过去两年，福特在混动市场拿下可观份额，2025年混动车型销量约22.8万辆。但通用汽车在混动布局上起步偏慢，直到不久前该公司唯一一款混动车型还是雪佛兰科尔维特E-Ray，这款车作为2024款车型上市，去年销量2444辆。E-Ray现已停产；通用汽车在今年3月开始交付混动版科尔维特ZR1X，明年还会推出混动版科尔维特GrandSportX。通用汽车此前放弃了混动路线，全力押注纯电车型，投入数十亿美元打算把燃油车产品矩阵全面转向纯电。特朗普政府上台后，美国联邦电动车税收抵免政策终止，加上市场需求不及预期，通用汽车调整了这套战略。通用汽车并没有彻底放弃电动车业务，只是电动车销量同比出现下滑，公司旗下各品牌仍有多款纯电车型在售，包括雪佛兰探界者EV、开拓者EV以及凯迪拉克凯雷德IQ。通用汽车在周二表示，会在临近上市节点时公布混动车型生产计划的详细信息。1小时前63田秋怡
车企自研电池都是营销噱头？蔚来：定义权在手，代工比建厂更靠谱蔚来自研大圆柱电池的落地路径终于清晰：自主设计的46105电芯交由亿纬锂能与国轩高科双家代工，年末将实现极小批量下线；与此同时，乐道、萤火虫等平价品牌同步加大宁德时代方形电池的采购量。两条路线并行的操作乍看矛盾，实则是车企走到供应链深水区后最务实的选择——核心技术攥在自己手里，规模化制造交给专业伙伴，走量市场用成熟方案托底，不把所有筹码压在单一技术和单一供应商身上。自研加代工的模式，从来不是技术能力不足的妥协，是产业分工细化到一定阶段的必然结果。车企下场做电池，核心诉求从来不是抢电池厂的制造生意，是把电池的技术定义权握在自己手里。从电化学体系、电芯结构，到快充倍率、热管理逻辑，所有核心标准由车企主导制定，代工厂只负责按照标准完成工艺落地与规模化生产。这种逻辑和消费电子领域的芯片自研异曲同工：品牌方定义产品规格与核心技术，专业代工厂负责工艺爬坡与规模量产，既不用承担重资产建厂的成本与风险，又能把技术迭代的节奏牢牢攥在自己手里。蔚来在电池研发上累计投入已超二十亿元，覆盖材料、电芯、整包到BMS的全链路，最终选择代工落地，本质是把钱花在技术定义上，而不是砸进厂房设备里，投入产出的效率要高得多。选定两家二线梯队厂商作为代工伙伴，背后的考量同样精细。亿纬锂能本身是宝马大圆柱电池的核心供应商，有成熟的量产工艺经验，全极耳设计、电芯一致性控制都经过了国际品牌的验证，能最大程度降低试错成本，少走工艺爬坡的弯路；国轩高科总部位于合肥，和蔚来总部地缘相近，研发与生产的协同效率更高，在成本控制与产能灵活度上更有优势。一家负责技术成熟度，一家负责协同便利性，分工清晰。更关键的是双供应商结构本身就是风险对冲：动力电池量产受原材料、工艺良率、产能规划多重因素影响，单一供应商一旦出现波动，直接影响整车交付节奏，两家并行能最大程度分散风险。没有选择行业头部厂商，也是出于主导权的考量——头部电池厂强势地位明显，定制化需求的响应空间有限；而第二梯队厂商有充足的产能意愿配合深度定制，车企在合作中的话语权更强，技术落地的自由度也更高。一边打磨自研大圆柱，一边给平价品牌加大外采量，看似分裂的动作背后，是清晰的产品分层逻辑。蔚来主品牌的高端车型，是技术和品牌的标杆，需要自研大圆柱做差异化支撑。292Wh/kg的电芯能量密度、5C的峰值快充倍率，落地到120kWh的整包容量上，刚好匹配高端SUV高风阻、高配置带来的高电耗——空气悬架、多区温控、座椅舒适系统等高耗电部件，再加上高速巡航的能耗上浮，100度级别的电池很容易出现续航缩水，120度的容量相当于给足了能量冗余，冬季和高速场景的续航底线更扎实。配合900V高压架构的超快充能力，5分钟补能255公里的速度，既能拉出续航优势，又能缩小和燃油车的补能差距，撑起高端价位的产品价值。而乐道、萤火虫主打大众走量市场，核心诉求是成本可控、交付稳定，用宁德时代成熟的方形电池方案是最优解。不用等自研电池的产能爬坡，也不用承担新技术初期的成本溢价，靠着成熟供应链就能快速铺开销量、抢占市场份额。简单说就是：高端车靠自研技术拉开差距，走量车靠成熟供应链保规模，两条线各司其职，互不耽误。要是硬逼着走量车型等自研电池落地，反而会错过市场窗口，得不偿失。不必对“短期难以批量生产”的现实感到意外，大圆柱电池的量产难度本就远高于传统方形电芯。全极耳卷绕的精度控制、整包的热管理设计、电芯一致性的良率爬坡，每一关都需要反复调试，从实验室样品到大规模量产，中间隔着漫长的工艺打磨周期。年末的极小批量下线，更多是工艺验证的节点，距离真正装车、稳定交付还有不短的距离。蔚来没有硬扛着“全栈自研”的名头死等，反而提前给走量车型铺好成熟的外采渠道，恰恰是务实的表现——技术可以慢慢磨，市场份额丢了很难补回来。从早年规划自建电池工厂，到如今转向代工落地，路线调整的背后，是从激进的技术理想主义转向更稳的商业务实主义。放到整个行业维度看，这种“自研定义+代工制造+多供应商分层”的模式，正在成为头部车企的标配。理想入股欣旺达、小米牵手多家电池厂，走的都是同一条路：核心高端技术自己定义，掌握话语权；走量产品外采成熟方案，保规模控成本；多供应商并行，分散供应链风险。行业草莽期，车企靠外采电池就能跑通模式；竞争进入深水区，电池性能直接决定产品核心竞争力，车企必须往上游延伸，握住技术定义权。但掌握技术不等于什么都自己做，专业的事交给专业的人，分工协作才是成熟产业的常态。120度大电池不是用来堆参数的数字游戏，自研代工也不是用来营销的概念噱头。所有的供应链布局，最终都要落到用户的真实体验里：高端用户能拿到更扎实的续航、更快的补能；大众用户能买到更稳定、更具性价比的产品。技术可以有理想，但落地必须讲现实，在两者之间找到平衡，才能走得更长远。1小时前487田秋怡
雪佛兰科鲁泽方向盘卡滞失灵，修完变速箱，转向又“罢工”5小时前1268小陆
五大超能解锁“去班味”生活图鉴 ID. ERA 5X公布五种车色、三种内饰趣味命名是谁的“班味”太重，连海底居民都看不下去了？近日，上汽大众ID.ERA5X携手比奇堡IP，正式解锁“五大超能生活图鉴”，并公布五种外观车色与三种内饰颜色的命名，以趣味十足的色彩表达，诠释当代年轻人的生活态度。五大超能，解锁“去班味”生活图鉴此次，ID.ERA5X围绕年轻人的日常生活场景，打造“超能秀、超能装、超能开、超能浪、超能省”五大超能体验，用产品功能回应真实用车需求，让日常出行多一点轻松与自在。超能秀：关上车门，开启“活人模式”。个性车色搭配年轻质感设计，自带辨识度，不做千篇一律的NPC。灵感窗、光映盒、能量岛三种心情套件让车身空间成为年轻人展示兴趣爱好、表达个人心情的小天地。超能装：2815mm越级轴距，87.3%得房率，超大空间装得下所有“逃跑计划”。39处魔术储物空间、双层后备箱及158L下沉式储物空间，加上前后排座椅抽屉，琐碎物件全隐身，为日常收纳和休闲出行提供更多便利。把“班味”留在工位，自由打包带走。超能开：早高峰的兵荒马乱，有它去对付。ID.ERA5X搭载行云智能辅助驾驶，支持车位到车位、高速领航、城市NOA等智能辅助驾驶功能，通勤路不再像渡劫，把精力留给更值得的事情。超能浪：下班那一刻，工作退退退。ID.ERA5X支持自定义智慧场景一键触发，随心切换专属氛围；玩累了一键躺平，开启大床模式，一、二排座椅放平后拓展出约2.4米的双人大平层，怎么舒展怎么躺。今晚没有“收到”，只属于自己。超能省：省油钱、省保养更省心，少一分精打细算的疲惫，多一分从容生活的底气。ID.ERA5X搭载宁德时代电池，采用德系六维安全防护体系，为日常用车提供更多安心保障。此外，上汽大众行业首发搭载豆包大模型2.0，一口气连提5个要求，它也能一次性听懂，把省下的脑细胞和时间，都留给喜欢的生活。五种车色三种内饰，用颜色表达生活态度除了“五大超能生活图鉴”，ID.ERA5X还公布了五种外观车色与三种内饰颜色的完整命名。值得一提的是，这些名字均来自用户共创，通过上汽大众APP用户社群征集、票选产生。每一个名字，都藏着年轻人对日常生活的观察与态度。五种外观车色，各有各的生活主张：不焦绿：把松弛感焊死在车里。上班哪有不发疯的？还好有“不焦绿”。心想事橙：打工人全靠玄学护体。心想事“橙”，明天一稿过。加点米：工作怎么能为爱发电？年终必须加点“米”。白了个白：下班不积极，思想有问题。“白”了个“白”，今天营业到此结束。准点灰：与其等工作放过你，不如自己关上车门，准点“灰”。三种内饰颜色，让个性从车外延伸到车内：必赢白：人生这本爽文，我才是主角。稳赢黑：白天做牛马，晚上是黑马。稳住节奏的人，早晚会赢。躺赢灰：不抢人头，不争MVP。躺出节奏，赢到快乐，才是最高段位。车色与内饰不只是视觉选择，更是年轻人对生活的个性注解。车外可以是鲜明的自我表达，车内则可以是卸下疲惫、自在放松的私人空间。超能实力已经拉满，但好戏才刚开场。据悉，ID.ERA5X还将携手比奇堡IP，在厦门海滩开启“摸鱼假”主题活动，邀请年轻人暂时放下工作的忙碌，吹吹海风、享受自在时光，去海边做一条无忧无虑的“路人鱼”。把班味留在岸上，下一站，比奇堡！更多活动细节，敬请期待。5小时前1671官方号
红榜 | 理想汽车 黑榜 | 智己汽车本次为汽车投诉网2026年第195次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为理想汽车，黑榜为智己汽车。每日红榜：理想汽车投诉编号：QT346101投诉时间：2026-08-2814:18:17投诉车型：理想汽车涉及经销商：暂无投诉问题：底盘行驶,召回,维修,补偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给理想汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：智己汽车投诉编号：QT347132投诉时间：2026-09-2918:26:07投诉车型：智己汽车涉及经销商：暂无投诉问题：定损与理赔纠纷,整改道歉,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给智己汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。5小时前1196汽车投诉网
一汽奔腾小马五门版全球上市 限时权益价3.99万元起10月28日，一汽奔腾小马五门版全球上市发布会在中国一汽科技创新基地举办，新车正式迎来全球上市，国内门店全面到店，海外市场也已同步开启交付。奔腾小马五门版全系搭载宁德时代电池，共推出222km、328km两种续航共4款车型，提供5款自然灵感车漆及2种内饰配色，官方指导价为4.49万元至5.49万元；尊享5000元现金礼后，限时权益价为3.99万元至4.99万元，同时还可叠加36期0息金融礼、小马两门用户专属权益，以及521PLUS质保礼、安心礼、服务礼等六项上市权益。外观方面，车辆前脸采用LED大灯，搭配半隐藏门把手与轮毂设计，车漆提供爱马柿橙等5款颜色，内饰则提供“不焦绿”与“松弛灰”两种配色。安全方面，小马五门版是A00级车型中满足新国标的五门车型，车身采用63%高强钢，配备2200MPa级潜艇钢防撞梁，全系标配双气囊；车辆可驶过300毫米积水路段，并配合ESC稳定系统与加宽轮胎，降低湿滑路面打滑风险。空间方面，车辆采用前排无隔断设计，便于乘客进出；后排座椅纯平放倒后可形成1米×1米的平整空间，适用于长途出行休息；全车设有25处储物格，后备厢配备下沉储物格，前排座椅放倒角度为170度。智能方面，车辆配备语音交互功能，搭载星辰大模型，可提供故事内容播放；车外扬声器支持对外喊话，手机可连接车机，用户还可通过App远程开启空调，座椅提供三档加热功能。续航方面，小马五门版CLTC续航里程为328公里，每公里电耗成本不到5分钱，快充30分钟可将电量从30%补充至80%。据了解，奔腾小马车型目前用户规模已接近30万，五门版面向家庭用户提供了新的选择。上市发布会现场还设置了用户互动环节，喜剧演员“酷酷的滕”以产品体验官身份参与其中，一汽奔腾汽车股份有限公司董事长、党委书记刘忠忱为“一名定小马”征名活动用户颁发了奖品。8小时前2101丘意
吉利汽车前三季度核心归母净利149亿元 同比增长41%10月29日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）公布2026年第三季度业绩报告。前三季度，公司总收入达2726亿元，同比增长13%；核心归母净利润累计149亿元，同比增长41%，核心利润增速高于收入增速；毛利率达18%，同比提升1.5个百分点，盈利质量迈上新台阶。单季度来看，第三季度公司实现收入990亿元，同比增长10%；核心归母净利润达52.1亿元，同比增长32%，收入与核心利润均创同期新高。从数据来看，无论是前三季度的整体表现，还是第三季度的单季成绩，吉利汽车的利润增速均明显快于收入增速，体现出经营质量与盈利能力的持续改善。第四季度，吉利汽车将继续坚持“一个吉利”战略，推动四大品牌均衡发展，加快技术战略兑现，提速高端化和全球化布局，以坚实基本面支撑高质量发展，向“全域AI智能汽车引领者”加速迈进。9小时前1626丘意
把高阶智驾带入15万家用市场，东风风神L8+正式上市，限时置换12.99万起10月23日，定位“智驾舒适双旗舰”的东风风神L8+正式发布。这场上市采用北京、西藏两地联动直播，在央视全程见证下，原厂量产版本的风神L8+完成珠峰108拐73公里智驾试炼。面对高海拔落差、连续发卡弯、货车会车、牛羊横穿等现实复杂路况，车辆全程零接管跑完整条艰险山路，用真实极限工况，验证整套天元智驾T800系统的可靠性，向市场证明，高阶智驾不再只是高端车型的专属标签。700TOPS算力落地，做敢用、好用的国民智驾风神L8+最核心的突破，就是把700TOPS算力的智驾方案下放到15万以内区间。新车搭载英伟达Thor‑U智驾芯片，算力达到同级主流产品的3.5倍，充足硬件冗余，能够支撑后续多年软件迭代，实现5年能力不落伍。硬件之外，算法决定智驾的实际体验。风神L8+是全球首批MomentaR7世界模型完全体的量产车型，无需等待OTA升级，出厂就释放完整能力。这套世界模型不再是简单识别道路标线与障碍物，而是可以读懂现实世界物体的物理逻辑，预判行人、动物、路面散落杂物的运动趋势，面对乡村道路突发状况，也能做出贴近老司机的预判与处置。行业难得的一点，风神L8+打通智驾、底盘、动力、智舱四大域，实现整车一体化智驾调校。不少车型开启智驾之后，会出现闯动、加减速生硬，很容易造成乘员晕车。风神L8+通过全域协同控制，优化加速、制动与转向的线性度，缓解智驾模式下的不适感。这套天元智驾T800实现了完整车位到车位D2D闭环辅助驾驶：从自家车位泊出，途经城市、高速、乡野道路，抵达目的地后自动泊入车位，实现全链路辅助。泊车能力同样可圈可点，支持最长3公里、最多跨7层记忆泊车，不管是超窄车位、断头位、无划线空地，甚至现场自主划线都可以完成停车。同时它摆脱对高精地图的依赖，实现全域无图NOA。除城市、高速道路之外，独有“乡村NOA”能力，即便是标识不完善的山野乡村道路，同样能够稳定通行，这也是它能够顺利通关珠峰108拐的关键所在，为长途出行增添一份底气。并且针对高速、城市、泊车全场景提供智驾无忧服务保障。4挡马赫电混加持，兼顾长途续航与日常通勤作为一台面向家庭长途出行打造的混动SUV，风神L8+搭载全球最高4挡马赫电混系统，1.5T混动专用发动机热效率达到45.18%。30.3kWh大容量电池给到CLTC纯电220km续航，日常通勤可以完全用电；综合续航突破1500公里，官方场景下成都到拉萨能够做到中途无需补能。即便馈电行驶，动力输出依旧充沛，兼顾油耗与性能，同时标配3C快充以及6.6kW外放电，适配露营等户外场景。舒适豪华座舱再升级，三电自燃无差别兜底车身拥有4762×1910×1686mm的尺寸，2825mm长轴距，给到宽绰的车内空间。座舱延续家族越级舒适取向，云柔大沙发、后排吸顶娱乐屏、后排冷暖箱、航空小桌板、19扬WANOS全景声音响，这套被称为“豪车五件套”的配置悉数上车。在此基础上，新车继续升级，配备带加热的电容方向盘，主副驾座椅记忆、迎宾、通风，全车座椅加热全部配齐。座舱取得中汽中心零甲醛权威认证，新车无刺鼻异味，老人小孩乘坐更安心。车机搭载天元OS2.0，高通8295芯片保障流畅度，千问大模型上车，搭配四音区语音识别、六大智能体、NFC无感钥匙、哨兵模式，把座舱智能化体验拉到30万级水准。安全是东风作为央企不可妥协的底线。马赫电池配备1200MPa军车级装甲防护，安全标准远超现行国标，经过穿刺、挤压、泡水等严苛测试，做到不起火、不泄漏、不爆炸。更给出诚意满满的政策：不限首任车主、不限行驶里程的三电自燃兜底保障。过去，700TOPS级算力高阶智驾、豪华后排座舱、长续航混动，大多集中在30万元以上价位。东风风神L8+的到来，打破“高阶配置等于高售价”的固有思维，把顶级智驾、越级座舱、长续航电混、全套安全保障打包给到12‑16万主流家用市场。奔赴珠峰108拐完成公开实车试炼，在极端环境下检验产品实力。对于看重长途自驾、智驾实用性、全家人乘坐体验的普通家庭，风神L8+交出一份很有冲击力的答卷，推动真正好用的国民高阶智驾走入更多普通家庭。9小时前2600官方号
斯巴鲁将在美召回部分8辆存失控隐患旭豹及森林人车型斯巴鲁近期在美国市场启动车辆召回工作，涉及部分2026款Crosstrek旭豹以及Forester森林人车型，本次召回范围内的车辆共计8辆。本次召回的原因是相关车辆左前下摆臂球头所使用的开槽螺母可能存在紧固不到位的情况，在车辆使用过程中，这一问题可能导致球头从下摆臂位置脱出。球头脱出后会直接影响车辆的操控性能，造成车辆行驶失控，增加道路行驶中发生碰撞事故的潜在风险。针对本次召回涉及的车辆，相关方面建议车主在完成全部维修整改工作之前，暂时不要驾驶相关车辆上路行驶，避免安全风险。斯巴鲁授权经销商将对召回范围内车辆的左前下摆臂球头总成进行全面检查，根据检查结果在必要时为车主免费更换存在问题的相关部件，彻底消除安全隐患。据安排，针对本次召回涉及车主的正式通知函预计将于2026年12月16日陆续寄出，相关车主可留意通知信息，及时联系经销商安排维修事宜。同时也提醒广大消费者，日常用车过程中可关注相关召回信息发布，若发现车辆存在类似质量问题，可通过正规渠道反馈反映。11小时前3317丘意
红旗天工08 620四驱Ultra上市 限时21.99万10月29日，中国一汽宣布，全新一代红旗天工08车型620四驱Ultra正式上市，限时权益价为21.99万元。此前在今年8月1日，全新一代红旗天工08车型670Max已率先上市，限时权益价为17.99万元。随着620四驱Ultra版本的加入，该车在不到三个月的时间内完成了后驱与四驱两种驱动形式的布局，产品矩阵得到进一步补充，消费者的选择空间也随之扩大。从车身尺寸来看，新车长宽高为4925×1950×1680mm，轴距为3000mm，属于中大型纯电SUV范畴。外观方面，新车延续红旗新能源标志性贯穿发光旗标封闭式前脸，搭配全新L型分体式LED灯组，纵向红旗徽标贯穿车头，整体呈现出红旗新能源家族的辨识度；车身侧面配备隐藏式门把手与双色悬浮车顶，线条简洁舒展。内饰部分，新车搭载灵犀智能座舱，配备15.6英寸双联屏。智能驾驶方面，新车搭载红旗司南辅助驾驶系统，支持高速领航辅助、城市领航辅助与全场景泊车辅助，覆盖日常用车的多种场景。动力部分是此次新版本的主要变化。620四驱Ultra版本采用双电机四驱形式，0-100km/h加速时间为3.8秒，峰值功率407kW，峰值扭矩770N·m，动力表现相比在售的单电机后驱版本有明显提升，也为注重性能表现的消费者提供了新的选择。电池方面，新车搭载自研玄甲电池，CLTC纯电续航里程为620km，在日常通勤与中长途出行之间保持了较好的平衡。作为国产中大型纯电SUV市场的新增性能版本，620四驱Ultra在保持该车现有设计语言、智能座舱与辅助驾驶配置的基础上，以限时权益价的方式进入20万元级区间，进一步丰富了红旗新能源品牌在中大型纯电细分市场的产品布局。该版本的具体上市权益细节，以中国一汽官方公布的信息为准。12小时前2783丘意
智界V9累计交付突破3万台 刷新50万级MPV交付纪录智界汽车于10月29日宣布，旗下旗舰MPV智界V9累计交付量正式突破30000台，刷新50万级MPV最快交付纪录。此前在10月21日，智界V9第30000台整车已正式下线，上市以来该车连续四个月获得40万以上MPV市场销量冠军。智界V9是鸿蒙智行旗下的旗舰MPV车型，于2026年5月15日正式上市，共推出4款配置版本，官方指导价区间为38.98万元至51.98万元。车身定位大型MPV，长宽高尺寸为5359×2009×1879mm，轴距达到3250mm，提供辉光紫、雪域白、深海蓝、鎏金黑四款外观配色，以及绒霞紫、韶华杏、赤茶橘三款内饰配色。智能驾驶方面，智界V9全系标配38个传感器，是行业首款搭载896线激光雷达的MPV，包含1颗前向激光雷达与侧向、后向的固态雷达，匹配华为乾崑智驾ADS，支持城市NCA、高速NCA与全向防碰撞系统。底盘基于途灵MPV平台打造，全系标配±7°后轮转向，最小转弯半径为5.35米。座舱采用环宇三联屏设计，由12.3英寸仪表与两块17.2英寸的中控屏、副驾屏组成，并配备HUAWEISOUND卓越系列25扬声器。二排为零重力座椅，带有按摩与腿托功能，全车配备13个安全气囊，其中包括全维包裹气囊，鸿蒙ALPS健康座舱具备主动除菌与空气净化能力。动力方面，智界V9搭载华为雪鸮智能增程系统，配备53.4kWh电池，CLTC纯电续航后驱版为305公里、四驱版为285公里，两个版本的综合续航均超过1200公里。12小时前3033丘意
吉利银河：三块蓄电池之后，赔偿方案如何重建信任一年半换掉三块蓄电池，这样的用车记录，怎么看都不像能换来一句好评的开头。2026年10月28日，辽宁营口的王先生在汽车投诉网留下两行字——"2分，非常满意""得到解决，厂家给出赔偿方案"。从提交投诉到打出这个分数，中间只隔了八天。八天时间，一家车企能把一台反复出问题的车，重新变成车主愿意继续开下去的车吗？2026年10月20日，王先生在汽车投诉网提交投诉（投诉编号QT347545）。他于2025年3月1日在鑫川购入一台吉利银河星舰7EM-i2025款120KM领航版，涉诉金额12.28万元，行驶里程24000公里，车辆仍在保修期内。投诉正文写下的困局很具体：每次OTA更新都会造成蓄电池损坏，前后换了三块电池；厂家始终找不出问题所在，也没有给出后续解决方案。他还提到，车机芯片的实际配置与官方宣传并不一致，怀疑正是芯片不兼容，才让每一次升级都以搭电、换电收场。投诉问题标签里，除了"智能座舱及车身电气-蓄电池"，还挂着"同一故障多次返修未解决""厂家无法定位故障根源"与"宣传与配置欺诈-硬件减配/版本降级"，诉求一栏写的是退换车、退款。这几个标签叠在一起，构成了售后体系里最难处理的一类案子。单一故障可以照着维修手册换件，反复返修却要求厂家交出根因；OTA升级本该让车辆越用越好，落到王先生身上，却成了一次次把车送回门店的理由。蓄电池的寿命通常以年计，一年半三换，指向的多半不是电池本身，而是充电逻辑、电源管理或软件标定层面的系统性偏差。根因没找到，换多少块电池都只是把问题往后推。2026年10月21日，吉利银河在平台作出公开回应，表示信息已经收到，将尽快协调相关4S店与车主核实处理，厂家也将持续关注后续处理情况，并留下客服热线400-886-9888。按页面记录，这是企业在投诉帖下唯一一次公开表态，内容停在受理与协调这一层，没有写明技术结论，也没有披露补偿口径。对一位已经换了三块电池的车主来说，这样的回复算不上答案，只能算一个开始。答案最后还是由车主自己补上的。2026年10月28日上午，王先生回到投诉页打分，2分，非常满意，备注只有一句"得到解决，厂家给出赔偿方案"。没有细节，也没有情绪。可正因为它简短，分量反而显得扎实——一位跑过多趟门店、认真写完投诉正文的车主，愿意在结尾把评价从追责改成确认，说明厂家确实把这件事故在了自己身上。这句反馈可以读出两层意思。一层是补偿本身：蓄电池反复损坏，车主付出的不只是三块电池的钱，还有每次进店占用的时间、无车可用的空档，以及一台准新车被反复拆装之后难以回避的贬值，厂家给出赔偿方案，等于承认问题源头在厂方一侧，也愿意为这些看不见的损失买单。另一层是确定性：王先生最初提出的是退换车、退款，最终选择接受赔偿方案，说明他真正想要未必是退车，而是一个"下次升级还会不会再来一次"的答案。赔偿方案把这份不确定接了过去，一台还在保修期内的车，也就有了继续开下去的理由。投诉关键字与最终满意之间的逻辑，正好落在这里。"同一故障多次返修未解决"最消耗信任，"厂家无法定位故障根源"最容易拖成长期拉锯，两条同时出现，通常意味着一场漫长的僵持。这一次没有走到那一步，差别在于企业从记录、跟进往前挪了一步，落到了给出方案。至于车机芯片宣传那条线索，车主在反馈中未再提及，厂家也没有在公开页面给出说明，双方是否已经达成一致，目前仍无公开信息可查。值得肯定的是姿态。一个销量规模不小的品牌，愿意为一台行驶24000公里的车、一桩标的不算高的蓄电池纠纷拿出赔偿方案，说明投诉处理没有被当成包袱，而是被当成一次修补关系的机会。需要继续观察的是落地：赔偿方案的具体构成是什么，电池会不会在下次升级后再次损坏，同批次车辆是否存在共性风险，这些问题的答案不在打分区里，而在厂家后续的技术排查与公开说明中。车主已经把2分给出去了，企业要做的是让这个分数在一年之后依然站得住。屏幕前的你如果也遇到类似情况，记住三步。第一步，留好证据：购车合同、维修工单、更换配件清单、故障时的仪表照片与视频，以及与门店、400客服的沟通记录，按时间线归档，涉及OTA升级的，把版本号和升级时间一并记下。第二步，先找经销商或品牌400客服正式沟通，把诉求讲清楚，要求对方给出书面方案与时间节点。第三步，如果品牌端迟迟没有负责任的回应，请同时向"12315"与"汽车投诉网"两个渠道投诉——一个走行政投诉、一个借公开监督，两条线并行，往往比单一渠道更容易把问题推回解决的轨道。❋此文由AI助理自动根据网站投诉以及车主反馈整理而成，如涉及侵权请及时联系网站工作人员❋17小时前4685官方号
2026款理想i6上市：六大升级，24.98万起理想汽车于10月28日推出新形态五座SUV——2026款理想i6，新车全国统一零售价为24.98万元，首销期限时权益价格为23.98万元，试驾、定购、交付同步开启。展车已到店，用户可前往零售中心体验，也可通过理想汽车App定购或预约试驾。作为年度改款，2026款理想i6延续原有定位，对灯光、储物、座椅、屏幕、续航和芯片六个方向进行了升级，部分配置为此前版本所不具备。理想汽车董事长兼CEO李想表示，爆款并非规划的结果，而是在真正创造用户价值之后市场给出的反馈，再成功的产品也有继续进步的空间。据官方数据，理想i6上市一年累计销量接近19万辆，用户净推荐值（NPS）为80.2分，驾驶体验、舒适性、大空间和车辆安全是用户推荐的主要理由。智能座舱方面，新车标配高通骁龙8797座舱芯片与29英寸6K全景屏，并提供21英寸4K二排娱乐屏选装。前排全景屏在提升显示品质的同时，满足车规级耐久性与品质要求；8797芯片带来更强的处理能力，120Hz触控采样率改善了触屏手感，配合自研MindOS的多任务处理，导航与影音娱乐体验更为流畅。伴随新车上市，CarPlay、HiCar与Carlink手车互联功能上线；UWB省电哨兵模式耗电量降至此前的五分之一。智能辅助驾驶方面，新车标配自研马赫M100芯片，马赫VLA2.5将随OTA9.2向用户推送。该系统采用自研3DViT视觉感知架构，提升了对道路环境和交通参与者意图的理解能力。面对侧前方公交车减速、前方车辆倒车、窄路通行宽度不足等情况，系统可更及时判断路况，通过防御性减速、主动礼让等方式让通行更为平顺。泊车体验也随感知能力提升而进化，可应对极窄车位以及两侧车辆紧邻的场景，离车泊入新增关门启动选项。安全方面，2026款理想i6整车扭转刚度超52,000N·m/°，白车身高强钢与铝合金占比达到85%，A柱经过加强，门槛梁采用九宫格防撞结构，车头布置14个吸能结构。前排配备三腔远端安全气囊，分别保护头部、胸部与手臂。在中保研C-IASI测评中，理想i6获得“5G”全优评级，在“车内乘员安全”科目中实现“零缺陷”。座椅测试模拟80公斤成年人反复进出两万次、100公斤成年人跪压座垫一万次；涉水实测中，车辆在500毫米水深下浸水半小时后各系统正常运行。续航方面，新车标配自研连山5C电池，容量升级至96千瓦时。后驱版CLTC续航里程由720公里提升至780公里，四驱版由660公里提升至710公里。在续航测试中，后驱版本模拟真实出行场景，实测行驶811.4公里，达成率为104%。连山电池同时改善了冬季充放电性能与电量测算准确性。首任车主可享受两项终身保障：因原厂电池质量问题导致自燃、车辆达到报废标准的，补偿一台同等配置的新车；因电池碰撞或底盘剐蹭导致电池起火、车辆达到报废标准的，补足车损险保单保额与保险实际赔付之间的差额。驾乘体验方面，新车标配双腔魔毯空气悬架，采用全铝前双叉臂、后五连杆悬架结构与连续可变阻尼减振器，在隔绝路面振动的同时提供稳定支撑。空气悬架提供四种高度模式，兼顾低重心的操控优势与不同路况的通过性；制动脚感与转向响应也经过优化，转弯与变道更为灵活。大灯同样是本次升级的重点：新车标配由远近光一体大灯、ADB自适应远光灯与低速转向辅助灯组成的新一代大灯，近光照射强度提升20%，远光照射距离提升近30%，转向辅助照明的横向角度由45度拓宽至70度，路沿、花坛等低处障碍物更易被看见；ADB自适应远光灯可识别前方与对向车辆，自动调整远光照明形状，在照亮道路的同时减少对其他驾驶员的眩光干扰。储物方面，新车将电动前备箱列为标配，支持语音控制和双击开启。前备箱延续低开口、取放距离短的设计，取放物品时不必大幅弯腰；双层密封圈具备防水、防尘、防异味能力，便于独立收纳带有泥水或异味的物品；开启后指示灯提示过往车辆，关闭后星环灯亮起。座舱细节同步调整：储物箱内部、充电面板采用更柔软的材质包覆，新增的“随手放”储物盒便于收纳眼镜、化妆品等小件物品；车载冰箱升级电动开关门功能，支持零下6摄氏度冷冻，内胆可拆卸；五温区空调照顾不同位置的体感需求。设计与座椅方面，理想i6采用原创的新形态设计，在空间、操控和舒适性上表现良好，高速能耗低于传统形态SUV。2026款车型延续简洁流畅的造型，新增磁力蓝和风信紫两种外观颜色，车身颜色增至六种：磁力蓝采用珍珠漆工艺，强光下呈现珍珠光泽；风信紫采用冷光漆工艺，与流线车身相互衬托。主副驾标配两把全尺寸零重力座椅，支持150度躺角和16向电动调节，配合四向电动腿托，用户可舒展地躺卧，仪表台位置经过调整，为前排拓展了更多脚部空间；前排按摩由10点靠背按摩升级为覆盖靠背与座垫的18点全身揉捏按摩，并配备通风、加热及腿托加热功能。二排皇后座最大躺角由125度增大至140度，配合电动脚托与中央扶手，中央扶手处新增67瓦Type-C快充接口。配置与价格方面，新车标配96千瓦时连山5C电池、双腔魔毯空气悬架、新一代智能ADB大灯、电动前备箱、前排全尺寸零重力座椅与18点按摩、140度大躺角二排皇后座、骁龙8797座舱芯片、29英寸全景屏以及马赫M100辅助驾驶平台。新车提供五项选装：双马赫M100套装20,000元，配备两颗芯片，算力达到2560TOPS，并提供三颗固态激光雷达和前排电动门；双电机四驱20,000元，总功率400千瓦，零百加速4.8秒，赠送21英寸七辐轮毂；后舱娱乐屏套装10,000元，提供4K二排屏幕、防眩目流媒体内后视镜、两个后排独立化妆镜及两个中置扬声器；电动拖车钩6,000元，集成式隐藏设计，支持一键电动伸缩，最大牵引质量1.5吨，拖挂状态下支持LCC全场景辅助驾驶；铂金音响5,000元，1920瓦峰值功率、20个扬声器，支持杜比全景声。2026年11月30日前定购的首销期用户，可免费选择价值6,000元的磁力蓝、风信紫或云朵黄特殊车漆，全系首任车主复购可免费获得价值5,000元的铂金音响。在被近19万用户验证并认可的基础上，2026款理想i6延续新形态五座SUV的定位，完成了产品价值的全面升级。理想汽车表示，未来将继续以用户价值为驱动，坚持核心技术自研，持续打造移动的家。1天前5496丘意
红榜 | 吉利汽车 黑榜 | 特斯拉中国本次为汽车投诉网2026年第194次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利汽车，黑榜为特斯拉中国。每日红榜：吉利汽车投诉编号：QT347549投诉时间：2026-10-2022:47:24投诉车型：吉利汽车涉及经销商：暂无投诉问题：智能座舱及车身电气,服务态度与投诉跟进,更换故障零部件,补偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：特斯拉中国投诉编号：QT347081投诉时间：2026-09-2804:20:45投诉车型：特斯拉中国涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,重复返修故障,维修,退换车黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给特斯拉中国的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前7090汽车投诉网
佳通轮胎八千公里严重偏磨，新车胎纹直接磨平1天前7214小陆
宏光MINIEV累计销量突破200万辆 连续74个月领跑A00纯电市场10月28日，上汽通用五菱官方发布消息，宏光MINIEV累计销量正式突破200万辆，连续74个月稳居国内A00级纯电车型销量冠军，成为中国品牌纯电单一车型累计销量榜首，同时位列全球微型新能源汽车累计销量第一。宏光MINIEV自2020年正式上市，开辟国民微型纯电代步全新赛道，凭借亲民定价、灵活车身，快速走进普通家庭。官方数据显示，宏光MINIEV车主潮改率高达78%，大量用户自主对车辆外观、内饰进行个性化改装，形成独特的汽车改装文化。车型迭代过程中，先后推出马卡龙、GAMEBOY等版本，不断丰富产品风格，满足年轻用户多元化审美。目前在售第五代宏光MINIEV采用四门布局，官方指导价4.48万-5.48万元，提供205km、301km两种CLTC续航版本。新车搭载神炼电池与三合一电驱系统，安全与能耗表现进一步优化，座舱升级10.1英寸中控屏与全液晶仪表，基础智能配置得到补强，兼顾日常短途通勤、买菜接送等家用场景。多年来，宏光MINIEV持续深耕微型电动车赛道，没有局限于简单代步工具定位，持续挖掘小型电动车的玩法与使用场景。200万辆销量里程碑，见证国民代步车市场的成长，也印证低成本短途新能源车型依旧拥有庞大消费群体。五菱依托这款车型积累的用户基础，持续完善微型纯电技术体系，为后续小型新能源产品迭代打下基础。1天前7331丘意
新福特锐界L将于10月29日发布，升级智能座舱10月26日，福特汽车宣布，新福特锐界L将于10月29日18:00在成都发布。动力方面，新车提供燃油和混动两种选择，均搭载2.0T发动机，燃油版最大功率185千瓦，混动版综合功率可达202千瓦，均有两驱和四驱系统可选，预计整体动力参数与现款车型保持一致。作为改款车型，新车针对外观造型和内饰进行小幅调整，车门把手依旧是全隐藏式设计，主要升级智能座舱，搭载8155车机芯片，并接入双AI语音大模型。车身尺寸5011/1961/1773mm，轴距2950mm，车身长度因新包围小幅增加11mm。新车采用2+2+3七座布局，主要针对二层头等舱进行升级，座椅应用32处人体工程学，配备14点气动按摩、气动腿托等配置，同时在B柱增加把手，方便老人和孩子上下车。1天前7254田秋怡加载更多