国外召回｜丰田汽车因前排乘客气囊存在失灵风险召回15264辆雷克萨斯LX丰田汽车将在美国召回15264辆2022至2024年款雷克萨斯LX车型。涉事车辆前排乘客座椅固定于座椅框架，框架设有限位器，并配备乘员分类系统（OCS），该系统向辅助约束系统提供输入，根据乘员载荷决定前排乘客气囊的展开策略。因供应商工厂在特定生产期间存在制造误差，考虑正常生产波动后，部分车辆的座椅框架与限位器可能间隙不足。若间隙不足，当座椅高度调至特定位置并承受相应乘员载荷时，座椅框架与限位器会发生干涉，导致OCS传感器错误检测乘员重量，造成发生碰撞时前排乘客气囊系统可能无法按设计工作，增加前排乘客受伤风险。经销商将对前排乘客座椅框架总成进行检查，必要时进行免费更换。车主通知函预计将于2026年5月9日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。11小时前2209官方号
国外召回｜克莱斯勒因气囊保压不足在美召回近18万辆汽车克莱斯勒将在美国召回部分2022至2026年款Pacifica与Voyager车型，共计178246辆。召回范围内的车辆，其左右两侧的侧帘式安全气囊因接缝密封不当，可能存在充气后保压不足的问题。侧帘式安全气囊保压不足会降低乘员保护效果，增大碰撞事故中乘员被甩出车外及受伤的风险。经销商将按需更换单侧或双侧侧帘气囊，车主通知函预计将于2026年5月14日寄出。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。11小时前2040官方号
上汽商用车 3 月销量飘红，国内海外双破万迎发展新势2026年3月，上汽商用车交出亮眼销量答卷，单月热销29094辆，同比实现25%的大幅增长，新能源车型更是迎来爆发式发展，同比增幅高达87%，国内、海外销量双双突破万辆，海外市场同比增长33%，各细分赛道全面开花，为一季度发展画上圆满句号，也为全年高质量增长积蓄了强劲动能。在各细分市场，上汽商用车展现出多点突破的强劲态势。轻客领域，大通“新途”“大拿”系列持续领跑，3月热销12108辆，同比增长53%，进一步巩固“中国轻客第一品牌”地位，其中大拿系列销量达4607辆，同比激增超300%，刷新销量纪录。皮卡板块表现亮眼，单月销量6499辆、同比增长48%，其中国内销量突破1500辆创单月新高，全新星际L等三款新车上市，并推出“7天免费试用”模式，为用户带来全新购车体验。跃进轻卡批售同比增长45%，新能源销量占比过半，三款新品上市后大客户订单同步落地，实现量效双升；红岩新能源车型销量同比暴涨900%，第三代新能源重卡发布即斩获2700辆订单，开启重卡新能源转型新篇章。依维柯也在多赛道发力，得意8AT登陆十大重点区域，欧霸・山海系列亮相专业展会，满足不同用户多元需求。零部件板块同样表现稳健，新动力科技3月发动机销量20376台，同比增长26.8%，工程机械、农业机械等应用领域增幅显著，一季度自营出口同比增长84.4%，全球竞争力持续提升。海外市场成为上汽商用车重要的增长极，3月海外销量11279辆创新高，业务版图覆盖超100个国家和地区，形成五大“万辆级市场”。大通与国际物流巨头DHL的合作持续深化，多次获得订单认可；在曼谷国际车展上，大通多款纯电轻客亮相，电动皮卡完成泰国首秀，彰显新能源产品全球竞争力。目前，大通多款产品在新加坡、澳大利亚、中国香港等地区细分市场占有率稳居前列，高端皮卡在澳新欧及拉美市场出口占比达九成。从密集的新车投放，到新能源转型的全面提速，再到海外市场的持续突破，上汽商用车以多品类协同、全矩阵发力的发展态势，实现了一季度的稳健收官。未来，凭借在产品、技术、市场布局上的多重优势，上汽商用车将继续在商用车行业的绿色化、全球化发展道路上稳步前行。12小时前3013丘意
上汽大通 3 月热销 2.7 万辆，双线破万夯实全球发展根基2026年3月，上汽大通迎来销量新突破，全系单月热销27085辆，同比大幅增长32%，其中新能源销量9169辆，同比增长89%，国内、海外销量均成功突破万辆，海外市场同比增幅达32%，大通与跃进两大品牌新能源业务分别实现113%、49%的同比增长，以亮眼成绩为一季度稳健收官，筑牢全年发展基础。作为上汽大通的核心增长极，轻客板块表现尤为突出，3月热销12108辆，同比增长53%，持续坐稳“中国轻客第一品牌”宝座。其中新能源轻客成为最大亮点，大拿系列单月销量4607辆，同比激增超300%，创下历史新高。2月上市的大拿V1搭载宁德天行50度电池，实现续航、充电、质保三重升级，加量不加价的产品优势，让其成为新能源轻客市场的爆款车型，助力上汽大通在该赛道持续领跑。皮卡板块同样势能拉满，3月销量6499辆，同比增长48%，其中国内销量突破1500辆，刷新单月销量纪录。3月底，全新星际L、26款星际EV、26款T60三款新车齐发，全面覆盖用户全场景创富需求。同时，上汽大通推出行业首创的“7天免费试用”购车模式，让用户能够深度体验产品性能，实现理性决策，进一步提升了品牌市场认可度。跃进品牌在轻卡市场的表现可圈可点，3月热销5041辆，批售同比增长45%，新能源车型销量在总销量中占比过半，同比增长49%，实现销量与产品结构的双重优化。福星S90、大拿T2换电版等三款新品的顺利上市，以及大客户合作的同步落地，为跃进品牌的持续增长注入新活力，引领轻卡行业新能源转型步伐。海外市场的亮眼表现，成为上汽大通3月销量的重要支撑，单月海外热销11129辆，同比增长32%，全球化布局成效显著。在第47届曼谷国际车展上，上汽大通携多款纯电轻客亮相，电动皮卡eTerron9完成泰国首秀，全场景新能源商用车矩阵吸引了全球目光。国际物流巨头DHL在多次采购后，再度与上汽大通洽谈电动商用车订单，彰显中国智造的硬核实力。目前，大通eDeliver5在新加坡、中国香港纯电商用车市场稳居销冠，高端皮卡在澳新欧发达市场出口占比30%、拉美市场超六成，在全球高准入市场持续领跑。作为上汽集团轻型商用车板块核心主体，上汽大通拥有大通、跃进、依维柯三大品牌，构建起全球、品质、科技、生态四大核心实力，产品畅销全球100多个国家和地区。此次3月销量的全面突破，是上汽大通深耕新能源转型与全球化布局的成果体现。未来，上汽大通将继续锚定“全球轻型商用车领导者”的战略愿景，以更优质的产品和服务深耕全球市场，引领轻型商用车行业向绿色、智能、全球化的高质量发展新阶段迈进12小时前3709丘意
红榜 | 比亚迪 黑榜 | 广汽丰田本次为汽车投诉网2026年第54次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为比亚迪，黑榜为广汽丰田。每日红榜：比亚迪投诉编号：QT343387投诉时间：2026-03-2418:15:45投诉车型：比亚迪涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,技术不过关,赔偿,退换车红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给比亚迪的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：广汽丰田投诉编号：QT343025投诉时间：2026-03-0312:30:16投诉车型：广汽丰田涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,电气化,召回黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽丰田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。13小时前3666汽车投诉网丰田汽车因座椅传感器故障在美国召回部分雷克萨斯LX车型近期，丰田汽车公司宣布将在美国市场召回15264辆2022至2024年款雷克萨斯LX车型。据悉，这些车辆的前排乘客座椅框架存在制造缺陷，可能影响气囊系统的正常运作。涉事车辆的前排乘客座椅固定于座椅框架，该框架设有用于限制调整范围的限位器，并集成了乘员分类系统，用于感知乘客重量并向安全气囊控制模块发送信号，以决定碰撞时气囊的展开策略。问题的根源在于特定生产时期内，供应商制造过程中的误差导致座椅框架与限位器之间的间隙可能不足。在座椅调整到某些特定位置，并且承受相应乘客重量时，这种不足的间隙会导致两者发生干涉。这种物理干涉会干扰乘员分类系统传感器的正常检测，错误地判断乘客的体重。在不幸发生碰撞事故时，前排乘客的安全气囊可能因此无法按照设计要求正常展开，从而增加了前排乘客受伤的潜在风险。为解决此安全隐患，丰田授权的经销商将对受影响车辆的前排乘客座椅框架总成进行免费检查，并在必要时予以更换。该公司计划于2026年5月9日开始向相关车主寄出正式的通知函。对于车主而言，最重要的是在收到通知后，尽快联系当地经销商完成检查与维修。同时，广大车主可以关注官方发布的召回信息，以保障自身行车安全。如果消费者发现自己的车辆有类似或其他质量问题，可以通过中国汽车召回网提供的渠道进行反馈和投诉。13小时前3667丘意
零跑A10三天订单破2万 8万级纯电爆款的硬核实力3月26日，零跑A10正式上市，以6.58万-8.68万元的官方指导价，成为8万级纯电市场的新晋焦点。这款智能精品长续航SUV未走高调营销路线，却凭借实打实的产品力迅速引爆市场，上市一小时大定订单便突破3000台，首个周末订单超9000台，上市三天累计订单破2万台，门店客流量较平日暴涨300%，提车周期已延长至10周，用市场热度印证了自身的产品魅力，而实际定价较市场预期低约4000元，更是让这款车的受欢迎程度持续攀升。续航与补能的硬核表现，是零跑A10打动消费者的核心底气。针对纯电小车用户的里程焦虑与补能痛点，零跑A10提供了403km和505km两种CLTC续航版本，顶配车型搭载53kWh磷酸铁锂电池组，505km的长续航版本足以满足日常通勤一周一充的需求，周末近郊出行也无需中途补电，大幅拓宽了用车生活半径。补能效率上，505km版本支持2.5C快充，30%到80%电量仅需16分钟，一杯咖啡的时间即可完成高效补能，让纯电出行的便捷性再上一个台阶，彻底打消了用户的补能顾虑。智能驾驶的越级配置，让零跑A10在同价位车型中脱颖而出，更是实现了8万级市场的技术突破。零跑A10将高阶智驾下放到亲民价位，顶配8.68万元版本搭载了包含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，配合高通SA8650智驾芯片，实现了“车位到车位”的全场景领航辅助驾驶，可完成自动过闸机、城区道路行驶、自动泊入车位等一系列操作，还支持120m循迹倒车、停车场记忆泊车等43项辅助驾驶功能。智能座舱则搭载高通8295芯片与14.6英寸25K中控屏，搭配通义千问AI大模型，让交互更流畅、反应更迅速，为用户带来更智能的用车体验。而超53%的订单选择激光雷达版，也直观印证了消费者对这款车智驾配置的高度认可。依托全域自研的成本控制能力，零跑A10以6.58万-8.68万元的定价打造出极致性价比，全系10万内覆盖403km到505km激光雷达版，入门实用、顶配满配，真正做到低价不低配。这一定价并非亏本销售，而是源于零跑超65%的核心零部件自研自产比例，三电、智驾软硬件等核心技术自主掌控，既省去供应商利润分成，又强化供应链成本把控，让8万级用户也能享受高阶智能与续航体验，实现真正的科技平权。在新能源市场整体低迷的背景下，零跑A10的热销更显难得，其主力购车人群为20-35岁年轻群体，女性占比达60%，精准契合了城区家庭代步、情侣出行人群对颜值、配置与性价比的核心需求。零跑A10的走红，不仅为零跑冲击销量目标注入了强劲动力，更在8万级纯电市场树立了新的产品标杆，证明了唯有精准洞察用户需求，以硬核产品力为核心，才能真正打动消费者，而其实现的“科技平权”，也为亲民价位纯电车型的发展提供了新的思路。14小时前3353丘意
坦克700开启预售 以东方美学与全域实力定义豪华越野新标杆3月30日，坦克品牌全新坦克700正式开启预售，推出3款车型，预售价区间为43.80万至51.80万元。这款定位全域豪华SUV新旗舰的车型，以中国麒麟文化为核心打造原创设计，搭载全栈自研的双擎动力与智能科技，打破了硬派越野“性能与豪华不可兼得”的行业桎梏，凭借覆盖全场景的产品能力，开创了全域豪华SUV的全新品类。坦克700的设计美学根植于东方传统文化，从五大瑞兽之首的麒麟中汲取灵感，将麒麟昂首蹲坐的雄浑气场融入车身设计，5105×2061×1985mm的车身尺寸搭配近1:1的高宽比，搭配标配的22英寸米其林轮胎，尽显旗舰硬派气场。细节上，全球首创的机械旋转开合式“瑞麟之眼”激光大灯、行业独有的“祥麟焰尾”尾翼，既解决了高速风噪痛点，又打造出专属视觉标识。专属“敦煌青”配色还原敦煌青金石原色，经10纳米级色浆与四重高温烘烤工艺打造，搭配纳米陶瓷自修复清漆，历经十年暴晒仍能保持光泽，细微划痕可自主修复，兼顾颜值与耐用。内饰以“天地有序”为理念打造对称式座舱，麂皮绒包覆、航天级真铝纹理与精工缝线，让东方雅致与豪华质感相融。在智能层面，坦克700成为行业唯一搭载VLA大模型的非承载式车型，激光雷达搭配Thor-u高算力芯片，赋能全新CoffeePilot4.0系统实现全场景无断点NOA，覆盖全国公开道路，还能通过自然口语指令调整驾驶策略，精准预判路况隐患。智能座舱配备7屏组合，17.3英寸3K吸顶屏与中控屏获莱茵三重护眼认证，行业首发的色觉辅助系统兼顾多元需求，5.4L智能冷暖冰箱、21扬声器杜比全景声系统与全速域静音舱，让车内每一位乘员都能享受极致舒适。此外，3公里记忆泊车、200余种泊车类型适配与车外遥控泊车，解决了大尺寸SUV泊车难题，300米探测距离的智能夜视系统更筑牢了出行安全防线。动力上，坦克700提供3.0THi4-T与2.0THi4-Z两套自研动力，分别适配极限越野与城市泛越野需求。3.0T版本系统综合功率395kW，零百加速5秒级，搭配9HAT变速器与三把锁，轻松应对极限路况；2.0T版本独创功率分流架构，综合功率635kW，WLTC纯电续航190km，800V高压平台实现15分钟快充30%-80%，还具备真4L模式与20倍扭矩放大，兼顾城市零油耗与越野脱困。底盘采用非承载式车身与五层滤振体系，螺簧与空簧双方案可选，空簧版本支持120mm高度调节与每秒100次阻尼自适应，完美平衡越野性能与乘坐舒适性。此次预售，坦克700还推出最高价值6万元的七大专属权益，涵盖现金补贴、置换福利、智驾保障等多方面。作为坦克品牌向上突破的里程碑，坦克700以东方设计、全域智能与全场景动力，重新定义了豪华越野的标准，也为高端SUV市场带来了全新的中国答案。14小时前4318丘意
上汽大众ID.ERA 9X预售 满配诚意开启合资新能源反攻3月30日，上汽大众在深圳正式发布旗下大型增程SUVID.ERA9X并开启预售，32.98万至37.98万元的价格区间，搭配三款全系四驱的满配车型，让这款德系旗舰直接切入30万级高端新能源市场，与理想L9、问界M9展开正面竞争。作为上汽大众“合资2.0”战略的开山之作，ID.ERA9X以“入门即旗舰”的产品理念，打破了行业低配引流的固有套路，也让外界看到了老牌合资品牌在新能源时代的全新打法。这款车的核心竞争力，藏在“满配”二字背后。动力上搭载大众自研的EA211黄金增程器，历经三代迭代的技术沉淀，在青藏公路创下百公里4.57L的油耗纪录，搭配宁德时代65.2kWh骁遥电池，实现CLTC纯电续航超400km、综合续航1651km的表现，800V高压快充技术更能做到10分钟补能210km，彻底告别里程焦虑。即便是在高原、极寒等极端工况下，这套动力系统也能保持动力几乎无衰减，解决了增程车型的核心痛点。智能化与底盘调校的双重优势，让ID.ERA9X的产品力更显扎实。智驾方面全球首发MomentaR7强化学习世界模型，搭配192线激光雷达实现全场景辅助驾驶，独特的“先感知、再提醒、最后安全退出”逻辑，让驾驶更具安全感。底盘则延续了德系造车的传统强项，前双叉臂后五连杆悬架搭配双腔空悬与主动后轮转向，让5.2米的大型SUV拥有4.85米的转弯半径，蟹行模式、智能预瞄魔毯、70cm涉水模式的加持，让复杂路况的通过性大幅提升。座舱设计则将用户体验做到了细节处，九屏联动的智能交互、全系标配的母婴级NAPPA零重力座椅，搭配车身自动下蹲、后备箱降身、不平路面一键调平等贴心功能，让科技真正服务于日常使用。80°大开角后门、婉风空调、智能儿童安全座椅等设计，精准解决了家庭出行的各类痛点，而77%高强度钢占比的车身、六维电池安全防护体系，以及超2500万公里的道路验证，更让安全成为产品的底色。ID.ERA9X的到来，远不止是一款新车的发布，更是上汽大众转型的重要信号。从1984年桑塔纳开启中国汽车合资时代，到新能源时代一度面临市场挑战，上汽大众在2024年提出“合资2.0”战略，将产品定义权交给中国团队，以中国速度打造中国需要的产品。2025年稳住燃油车基盘后，2026年上汽大众以ID.ERA9X为先锋，开启新能源产品的密集投放，同时与迪士尼《星球大战》IP跨界合作，让品牌更具年轻活力。此次预售的ID.ERA9X还将开启从深圳到德国沃尔夫斯堡的“万里长歌”洲际远征，这场12000公里的旅程，既是对中国研发、中国智造的自我检验，也是上汽大众从“引进来”到“走出去”的实力证明。随着4月25日北京车展的正式上市，以及全国49城快闪体验中心的落地，这款满配旗舰能否站稳30-40万价格区间，成为合资品牌新能源反攻的标杆，值得市场期待。而对于消费者而言，这样一款摒弃套路、全系满配的高端新能源车型，也为市场提供了更具诚意的新选择。14小时前3056丘意
改革赋能逆势上扬 昊铂埃安BU一季度斩获新能源市场开门红2026年马年首季，中国汽车市场在春节假期扰动、产业政策切换以及消费预期波动等多重因素的交织影响下，整体进入承压调整阶段，新能源汽车赛道的竞争也愈发激烈。在此行业大背景下，昊铂埃安BU却凭借强劲的内生增长动力，交出了一份逆势上扬的亮眼成绩单，成功实现一季度开门红，成为广汽集团新能源板块的核心增长极。数据显示，昊铂埃安BU3月终端销量达38268辆，同比实现12.28%的增长，环比更是大幅攀升231.38%；1-3月累计销量75389辆，同比增长8.72%，在整体低迷的市场中，彰显出非凡的发展韧性与市场竞争力。昊铂埃安BU的亮眼成绩，是广汽“番禺行动”战略落地后体制革新的成果，更是其坚持用户需求导向的有力印证。2025年底昊铂埃安BU成立，作为拥有高度自主经营权的运营实体，总裁掌握全价值链决策权，研发、资源、生产、销售等所有决策均可快速响应一线市场变化，让“让听见炮火的人指挥战斗”成为常态。其决策前置、反应敏捷的优势，为打响“用户需求战、产品价值战、服务体验战”三大战役筑牢基础。同时，品牌引入IPD、IPMS体系，构建起从用户洞察到产品定义的高效闭环，让产品研发与服务升级深度贴合用户真实需求，将改革红利切实转化为市场竞争力。精准把握用户需求，推动昊铂埃安BU实现产品端硬核发力，完成从“单点突破”到“矩阵发力”的跨越。2026年一季度，品牌精准布局主流细分市场，打出密集的产品组合拳。其中埃安i60“马到成功版”3月销量再破万，稳居A级双动力SUV销量榜前列；埃安UT全新sport版融合运动与年轻化特质，成功破圈；昊铂A800搭载华为全套顶级装备，成为高端人群座驾优选，三款车型彰显品牌强劲的研发落地能力。品牌产品攻势持续加码，4月埃安RT换电版、埃安N60将上市，北京车展还将首发埃安全新品类、亮相昊铂S600，其产品矩阵正从主流到高端、从纯电自研到科技巨头赋能加速布局，为市场增长注入新动能。产品力的提升之外，服务与渠道的全面升级，成为昊铂埃安BU赢得用户信任、推动销量增长的坚实支撑。自BU模式运营以来，昊铂埃安BU持续推动品牌焕新，重构品牌与用户的连接方式，从“独角北鼻”一家的品牌形象焕新，到“AI上生活好状态”用户IP的打造，再到“国民好物”系列的推出，品牌运营逻辑从单纯的产品输出，转向与用户共建高品质用车生活方式，让品牌与用户之间形成深度的情绪共鸣。渠道布局上，昊铂埃安BU加速推进渠道融合，全国147座城市的254家门店完成高效整合，2026年一季度销售网点突破1000家，实现四线以上城市全面覆盖。“千网覆盖”战略不仅大幅扩大了品牌的市场触达范围，更让用户在家门口就能享受埃安、昊铂全系车型的一站式选购与用车服务，购车用车体验全面升级。而渠道融合也让品牌与经销商实现双赢，品牌协同与产品组合的优势有效提升了成交率与单车盈利水平，经销商盈利结构持续优化，最终反哺用户，形成服务升级的良性循环。昊铂埃安BU的逆势增长，更体现在销量结构优化与品牌价值跃升上，其C端销量占比实现阶段性突破，正从规模增长向高价值增长稳步迈进。如今品牌销量主力已完成迭代，从初代功勋车型全面转向埃安Vhome、RT等聚焦年轻家庭的新一代产品，增长根基更扎实。多款“国民好车”让品牌跳出工具车属性，成为高品质出行载体，埃安UTsuper触达新消费年轻用户，埃安N60盲订用户以25-35岁群体为主，成功拓宽用户圈层。同时，全球化表现反哺国内品牌价值，香港市场AIONUT登顶细分榜首，东南亚稳居前列，欧洲实现本地化量产，夯实的全球口碑进一步提升了国内用户的品牌认同感。从组织机制的深度革新，到用户需求的精准深耕，从产品矩阵的加速布局，到服务渠道的全面升级，再到C端市场的全面突破与全球化布局的稳步推进，昊铂埃安BU已迈入体系化、高质量增长的全新周期。这份一季度的亮眼成绩单，不仅为广汽集团“番禺行动”战略的落地提供了强劲支撑，更在行业调整期为新能源汽车品牌的发展提供了有益参考。在改革赋能与体系化能力的加持下，昊铂埃安BU正以更具爆发力的姿态，在新能源赛道持续前行，向着更高质量的增长稳步迈进。16小时前3011丘意
特斯拉再失两名高管，客户体验与Cybercab负责人离职3月31日消息，据Electrek报道，特斯拉再度流失两名高管。客户体验产品负责人何塞·德尔·科拉尔在任职近八年后宣布离职，加入加密货币平台Coinbase出任客户体验负责人。同日，Cybercab生产负责人马克·勒普基也宣布离开。德尔·科拉尔从数字体验高级经理晋升至全面掌管公司整体客户体验板块，业务涵盖App、官网、线下门店等全数字化触点。特斯拉直营模式无经销商体系，对数字化服务渠道依赖远超传统车企，客户体验体系是其核心销售基建。目前特斯拉交付量已连续两年下滑，此时流失该板块负责人影响尤为重大。自2024年中以来，特斯拉高管流失速度急剧加快，财务、工程、软件、制造、销售、项目管理各大核心条线管理层接连出走。Cybercab项目短短一个多月内已有三位核心高管离职：2月项目负责人维克托·内奇塔，3月初车载远程升级与Cybercab基建总监托马斯·德米特里克，以及今日的马克·勒普基。2024年中以来离职名单几乎覆盖全套管理层架构：18年资历的动力系统与能源业务元老德鲁·巴格利诺、软件主管大卫·刘、工程副总裁兼Optimus项目负责人米兰·科瓦奇；两年内四位全球及北美销售负责人离任；2025年11月Cybertruck与ModelY项目负责人同日离职；2009年入职的财务副总裁森迪尔·帕尼也已离开，他曾主导敲定美国能源部4.65亿美元关键贷款为弗里蒙特工厂提供核心资金支持。目前特斯拉所有量产车型已无初代核心项目负责人留任，Model3、ModelY、Cybertruck及Cybercab项目无一例外。当下正是特斯拉最需要稳定执行的关键阶段，人才流失让处境雪上加霜。公司将于4月2日公布2026年第一季度交付数据，预计约36.5万辆，环比下滑超12%。分析师全年预测销量仅169万辆，较2025年164万辆增幅仅3.3%。同时特斯拉多项任务并行：得州超级工厂提速Cybercab量产、计划2026年中将自动驾驶出租车服务从奥斯汀拓展至凤凰城、迈阿密与拉斯维加斯，扩产Optimus项目，而搭建核心体系的元老骨干却在持续离开。19小时前4989田秋怡
奇瑞QQ3 EV正式上市，限时一口价5.89万元起，订单超5.6万台3月30日消息，奇瑞QQ3EV正式上市，推出4款车型，限时一口价5.89-7.89万元。官方公布订单量达56879台。新车提供云粉米、翎羽白、月剑银、赤炎红、飘逸紫、桃夭粉六种车身颜色，采用"智圆行方"设计理念，造型圆润可爱。前脸封闭式格栅配Q型LED大灯，下方圆角贯穿式进气口增添运动气息。侧身半隐藏式门把手，前后轮眉黑色饰件点缀。尾部圆润灯组与前脸呼应。内饰提供质感黑与丛林绿两种配色，搭载AI灵犀智舱，15.6英寸2.5K中控屏内置高通骁龙8155芯片，集成Carmind智能体，支持多场景"可见即可说"语音交互。车机采用全新HMI设计，具备快捷手势操作、个性壁纸、灵动岛及萌宠桌面等功能。前排座椅配备通风/加热功能，搭载智能色温化妆镜、车外喊话、蓝牙钥匙等实用功能。车内4个生态螺纹拓展接口满足个性化需求。储物空间突出，70升智能电动前备厢支持8种开启方式，375至1450升电动后备厢，35升后排座椅下方储物空间，全车38处储物设计。动力采用后置后驱布局，提供两种动力版本，电机最大功率分别为58千瓦和90千瓦，最大扭矩90牛·米和115牛·米。电池组29.48千瓦时和41.28千瓦时，CLTC纯电续航分别为310公里和420公里。快充30%至80%电量补充不超过16.5分钟，支持3.3千瓦/6.6千瓦外放电功能。20小时前6313田秋怡
小米汽车发布答网友问，详解新一代SU7女性安全测试与通透模式小米汽车发布答网友问，详解新一代SU7女性安全测试与通透模式3月30日消息，小米汽车官方发布答网友问第224集，针对新一代SU7的女性安全测试、通透模式使用、电动尾翼模式等问题进行解答。女性安全测试方面，新一代SU7进行"全工况、全席位"女性乘员保护开发，使用小体型女性假人在不同碰撞工况进行不同座位验证。女性假人传感器分布适应其身体结构，重点模拟女性碰撞受力特点，如骨盆更小且前倾角度更大，传感器集中在髋部和耻骨联合处监测安全带滑移至腹部风险。该开发覆盖C-NCAP和C-IASI全部核心碰撞测试场景，在主驾驶位、副驾驶位及后排座位均放置女性假人进行数据采集与安全性能验证。小米YU7全系采用相同安全标准。通透模式可通过车外麦克风阵列和车内音响系统，将车外环境声音实时透传进车内，无需开窗即可感知周围声音或与车外人员自然交互。可在中控屏设置声音中开启或通过小爱同学唤醒，开启后在中控屏上方小米超级岛显示，点击左侧按钮开启车外对讲即可语音交流。适用场景包括低速行车感知周围声音、恶劣天气或夜间不便开窗场景、与行人礼貌沟通、露营休憩沉浸式感受自然氛围等。电动尾翼方面，Max版标配Pro版可选装，可手动4挡调节或根据不同场景4挡自动调节。车速70-100公里每小时自动调至P1位置（5度），100公里每小时以上调至P2位置（12度），140公里每小时以上调至P3位置（25度，265公里每小时时提供最大130公斤下压力）。高速大力制动、碰撞预警或自动紧急制动时自动调至P3位置同时进气格栅强制打开增加风阻和下压力。日常驾驶建议关闭主动尾翼以实现最低能耗和最长续航。20小时前5509田秋怡
上汽大众ID. ERA 9X开启预售，32.98万元起，4月25日上市3月30日消息，上汽大众ID.ERA9X正式开启预售，提供3款配置，预售价区间32.98-37.98万元，将于4月25日正式上市。PRO四驱版32.98万元，MAX四驱版35.98万元，ULTRA四驱版37.98万元。车身尺寸5207/1997/1810毫米，轴距3070毫米。车头宽大视觉效果，配备贯穿式LED灯带及可发光大众LOGO，下方两块矩形LED日间行车灯区域。座舱搭载15.6英寸超高清中控主副驾双联屏、21.4英寸后排可折叠吸顶大屏，配有视角补偿膜。采用六座布局，配备女王座椅和第二排行政级座椅，首发搭载动态零重力座椅，拥有12升大容量坐垫气囊。搭载上汽大众与Momenta联合打造的行云智能辅助驾驶系统，全车26个感知传感器，支持狭窄空间辅助、高速/城区领航辅助、智能泊车及循迹倒车等功能。底盘采用行云智能底盘系统，双腔空气悬架150毫米超大调整行程。动力搭载EA2111.5T"黄金增程器"，前后双电机最大功率370千瓦/380千瓦，最大扭矩660牛·米，百公里加速5.6秒。配备65.2千瓦时电池组，CLTC纯电续航347公里或406公里，综合续航1611或1651公里。800V高压平台加持，10%至80%充电时间19分钟或16.5分钟。配备闭式双腔空气悬架，最大150毫米可调行程，支持蟹行模式。20小时前5255田秋怡
银河星耀8远航家系列上市，限时先享价12.58万元起3月30日消息，吉利银河星耀8远航家系列正式上市，搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案，增加激光雷达和辅助驾驶小蓝灯，CLTC纯电续航提升至225公里。指导价区间14.28-17.28万元，即日起至4月30日限时先享价12.58万元起。225kmEM-i航海版首发价12.98万元起，远洋版13.88万元起，星河版14.88万元起。EM-P星河版+耀夜套装17.28万元起。外观提供丹霞矿、日照金等车色，星河版可选装耀夜外观套件，包含耀夜前铲、车身饰条和运动后保险杠。内饰采用全新星河灰Autosoft超纤绒麂皮定制材质。搭载银河FlymeAuto2智能座舱系统，支持HiCar、Carlink及FlymeLink多种手车互联，配备高德地图850版本。智驾采用千里浩瀚H5方案，硬件配备1颗激光雷达、11颗摄像头及12颗超声波雷达，支持城市/高速NOA领航辅助及全场景泊车功能。车身尺寸5018/1918/1480毫米，轴距2928毫米。EM-i航海版/远洋版/星河版搭载1.5升发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率82千瓦，系统综合功率257千瓦，匹配28.3千瓦时电池组，CLTC纯电续航225公里，亏电油耗3.32升每百公里。EM-P星河版+耀夜套装采用1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率120千瓦，系统综合功率300千瓦，峰值扭矩605牛·米，亏电油耗3.41升每百公里。20小时前5220田秋怡奇瑞QQ3订单达56879台，限时一口价5.89万元起3月31日消息，奇瑞汽车公布全新QQ3最新订单数据，新车订单量达56879台。共推出4款车型，限时一口价区间5.89-7.89万元。外观采用"轻盈几何"设计语言，灵感源于都市环形立交、光影与数字元素。前脸封闭式格栅搭配圆润大灯组，侧身整洁型面配半隐藏式门把手，前后翼子板黑色轮眉增添时尚感。尾部圆润灯组与车头呼应，车身尺寸4195/1811/1573毫米，轴距2700毫米。智驾采用猎鹰500辅助驾驶系统，支持城市NOA、全场景泊车及城市记忆领航等功能。内饰双拼色设计动感十足，平直中控台线条配15.6英寸2.5K中控屏，内置高通骁龙8155芯片并匹配Carmind大模型，实现多场景可见即可说。配备全液晶仪表、256色律动氛围灯。安全搭载540度全景影像加12颗超声波雷达，高速行驶时AEB主动刹车、BSD盲区监测实时守护，配备6个安全气囊，ONEBOX集成制动器实现38米百公里刹停距离。动力搭载苏州汇川联合动力系统TZ180SMXB0电动机，最大功率58千瓦。电池提供29.484千瓦时和41.278千瓦时两款，CLTC纯电续航分别为310公里和420公里，30%至80%快充仅需16.5分钟，支持6.6千瓦外放电功能。20小时前4744田秋怡
智界V9官宣三款内饰配色，4月下旬展车到店3月31日，智界V9官宣绒霞紫、韶华杏、赤茶橘三款内饰配色，灵感源于破晓微光、正午阳光和傍晚暮色的一日三时光影。展车将于4月下旬陆续到店。新车搭载二排旋转座椅，满足商务接待、全家出行等多种场景需求。外观延续鸿蒙智行"极致、简约、纯净"设计语言，融入"晶钻阔境，星河开路"设计灵感。提供雪域白、鎏金黑、辉光紫、深海蓝四种车身颜色。前脸采用鸿蒙智行标识性大灯组，首发全新一代DLP投影大灯加动态迎宾光毯组合，可自定义迎宾灯语。下部格栅贯穿设计辅以精致镀铬装饰。侧身修长优雅，搭载密辐轮圈及侧滑门，车顶配备激光雷达，首发全新一代华为乾崑智驾硬件。车身尺寸5359/2009/1859毫米，轴距3250毫米。尾部贯穿尾灯组内嵌百万颗精工晶钻。绒霞紫内饰选用天然实木、NAPPA头层真皮与晶钻切工水晶等高端材质。搭载二排旋转座椅、太空舒躺模式及零重力座椅模式，二排双零重力座椅支持45度旋转迎宾、90度及180度旋转，首发环抱式安全气囊。通过UVC加MOFs杀菌滤芯、MOFs座舱内饰、前后双负氧离子静态空气净化器等科技，10分钟将PM2.5污染环境净化至优级，20分钟将6倍超标甲醛净化至安全标准。搭载动态迎宾光毯、车载制氧机等黑科技。底盘搭载途灵底盘平台及DVP电子电气架构，配备华为DriveONE电机、华为巨鲸电池及雪鸮智能增程技术。采用1.5T增程动力系统，搭载多种容量电池组，纯电续航158至223公里，CLTC综合续航最高1250公里。20小时前5316田秋怡
40万级原厂越野王炸！纵横G700顶火鸣镝版炸场上市1天前7025小陆
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