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    红榜 | 哈弗汽车 黑榜 | 广汽丰田 红榜 | 哈弗汽车 黑榜 | 广汽丰田本次为汽车投诉网2026年第82次红黑榜关于每日红黑榜:作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表,每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度,也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话,每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立,企业对投诉解决也越来越重视,进而促进车主的投诉解决率,因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外,汽车投诉网数据显示,2025年,汽车投诉网共接收到24181宗投诉,投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型,投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为哈弗,黑榜为广汽丰田。每日红榜:哈弗投诉编号:QT344063投诉时间:2026-05-0816:52:59投诉车型:哈弗涉及经销商:暂无投诉问题:动力系统,态度不好,召回,赔偿,退换车,退款红榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给哈弗汽车的相关工作人员进行处理,厂商高度重视并及时反馈跟进情况,同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜:广汽丰田投诉编号:QT343687投诉时间:2026-04-1408:15:29投诉车型:广汽丰田涉及经销商:暂无投诉问题:零部件及配套,维修,赔偿黑榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽丰田的相关工作人员进行处理,投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此,希望荣登红榜的企业能够再接再厉,车主的满意应成为企业用心的动力,而得到黑榜的企业也不必气馁,一时黑榜非一世黑榜,只要企业能够立即改善,努力解决车主问题,荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1小时前74汽车投诉网
卢放:2026年是新能源车与燃油车决战之年卢放:2026年是新能源车与燃油车决战之年2026年5月14日,岚图汽车董事长卢放在个人微博发表行业观点,结合当前车市两大关键信号提出,2026年将是新能源车与燃油车的决战之年,新能源加速替代燃油车已成为不可逆转的趋势。他指出,4月国内新能源乘用车渗透率历史性突破60%,同时有超过15家新能源车企相继宣布涨价,两组数据共同印证了行业格局的根本性转变。卢放认为,原材料价格上涨带来的成本压力从供应链传导至终端市场,最终引发车企调价,这是产业周期演进的必然规律。本轮涨价潮也标志着行业竞争逻辑发生重要转变,车市已从过去“比价格更低”,转向比拼供应链韧性、全链条运营能力的体系力竞争阶段,车企真正的考验在于体系能力与创新能力。卢放强调,拥有“研—产—供—销—服”全价值链自主掌控能力,才是应对市场波动的根本底气。岚图汽车正通过技术创新与管理创新持续优化成本、提升运营效率,在市场波动中为用户提供稳定的品质、服务与体验,这也是岚图最大的确定性。对于消费者购车选择,卢放建议优先选择新能源车。他表示,新能源车在购车成本、用车成本及驾乘体验上优势显著,既是降低全生命周期成本的理性选择,也是顺应消费升级、提升生活品质的最优之选。随着行业进入决战阶段,具备核心技术与完整体系能力的车企将占据主动,推动中国汽车产业迈向更高质量发展。4小时前735丘意
东风汽车与中远海运深化战略合作 共推中国汽车高质量出海东风汽车与中远海运深化战略合作 共推中国汽车高质量出海2026年5月12日,东风汽车与中远海运在武汉签署新一轮战略合作协议,这是双方继2017年首次合作后的重要升级,将围绕海外物流、港口无人集卡等关键领域深化协同,助力中国汽车产业稳步走向全球市场。根据合作安排,双方将建立多层级、多领域常态化对接机制,在用车采购、航线运力保障、海外市场拓展等方面统筹规划,推动资源高效整合与项目快速落地,共同提升全球供应链的稳定性与智能化水平,为中国汽车出海筑牢物流根基。当前中国汽车产业正处于新能源转型与全球化布局关键期,出海成为头部车企核心战略。东风汽车转型成效显著,2025年新能源销量破百万辆,自主品牌占比63%,竞争力持续增强。东风以国际化为重要方向,冲刺海外出口百万辆目标,高效稳定的全球物流体系是关键支撑。中远海运作为全球领先综合物流服务商,拥有完善港口、仓储网络与数字化供应链能力,可提供一体化服务,解决汽车出海运输、成本、配送等难题。双方合作实现优势互补,协同推进智能物流与海外拓展。东风将发挥新能源与智能网联优势,参与港口无人集卡建设,推动物流智能化;中远海运以全球网络提供全流程保障。合作契合东风“天际扬帆”计划,将推出55款新能源全球车型,本地化制造占比达50%,以全价值链出海打造国际化发展新范式。此次战略合作不仅是汽车制造与航运物流的深度融合,更是中国汽车全球化生态建设的重要实践。双方以长期协同为基础,以技术与资源互补为支撑,将有效提升中国汽车在全球市场的供应链韧性与运营效率。未来,随着合作持续落地,东风汽车与中远海运将进一步拓展合作空间,以更完善的出海体系、更智能的物流方案,推动中国汽车从产品出口迈向生态出海、品牌出海,为中国从汽车大国向汽车强国迈进提供坚实助力。4小时前1114丘意
液压重构越野生态 方程豹双车开启智能越野新时代液压重构越野生态 方程豹双车开启智能越野新时代2026年5月13日,比亚迪方程豹举办技术发布会,正式推出豹8闪充版、豹5云辇闪充版两款新车。豹8闪充版官方指导价41.98万元,限时下定惊喜价40.98万元;豹5云辇闪充版指导价30.58万元。同时品牌新增豹5210KM天神Max版,售价25.98万元,大幅降低智能越野体验门槛。本次发布会最大亮点并非常规产品升级,而是全球首发云辇-PUltra全场景智能液压车身控制系统,以液压技术突破传统硬派越野局限,重塑智能越野全新格局。云辇-PUltra绝非简单的悬架升级,而是一场关乎硬派越野底盘的革命性突破。它摒弃了传统机械结构的局限,通过一套高精度、高响应的智能液压系统,将车辆底盘从被动响应路况的“执行机构”,升级为能够主动预判、干预甚至创造行驶条件的“智能平台”。其核心围绕“过得去、扛得住、坐得稳”三大维度构建能力,彻底解决了传统硬派越野通过性与舒适性难以兼顾的痛点,让越野不仅能“征服”,更能“享受”。在“过得去”的核心能力上,云辇-PUltra实现了诸多颠覆性功能。它支持单轮最高抬升300毫米,让车主无需千斤顶,仅需3分钟就能完成腾空换胎,极大提升了越野途中的应急处理效率;更令人惊叹的是“三足鼎行”模式,即便单轮完全失效,车辆也能依靠剩余三轮保持稳定行驶,大幅拓展了单车行驶的物理边界。这些功能的实现,背后离不开一系列硬核工程参数的支撑——9吨整车举升能力、45度最大举升坡度、673的超高循迹指数,以及超24小时的持续工作时长,每一项参数都确立了其行业领先的技术标杆。针对“坐得稳”与“扛得住”,云辇-PUltra同样做了极致优化。舒适性方面,系统拥有更宽的刚度、阻尼调节范围,结合路面预瞄信息,能主动抑制车身姿态波动,专门优化的“防晕车模式”,有效缓解了越野路况下的颠簸感,让长途穿越不再疲惫。可靠性上,系统针对越野恶劣环境,在材料、密封和热管理上进行了专项强化,确保在复杂场景下,依然能保持与传统硬派越野车相当的耐用性,让用户无需担心技术复杂而影响可靠性。依托云辇-PUltra核心技术,方程豹为两款新车做出差异化市场定位。豹8闪充版坐镇40万级高端市场,搭载华为乾崑ADS4.1.5智驾系统,是全球首款配备高阶智驾的硬派越野,打造豪华、智能、越野融合的产品形态,适配高端用户多元用车需求。豹5云辇闪充版深耕30万级主流越野市场,主打高端技术平民化普及,标配比亚迪天神之眼B高阶辅助驾驶,还新增AUX接口、定制车载电台等专业配置,精准贴合越野爱好者的专业使用场景。此次发布会有着深层行业意义,方程豹走出了专属新能源越野技术路线,推动行业品类重塑。传统硬派越野比拼三把锁、大排量与非承载式车身,而云辇‑PUltra把竞争转向车身主动控制、多功能系统集成与智能脱困,开辟全新技术赛道。同时该技术依托云辇P车型20亿公里行驶数据、超2.9万条车主建议,搭建起数据闭环迭代体系,形成了传统越野品牌难以企及的核心优势。此外,方程豹“闪充版”承载着品牌补能生态战略布局。截至5月6日,其补能网络已建成5924座,品牌竞争由此从单车技术比拼,升级为“车+补能+服务”全生态较量,有效缓解新能源越野用户的补能焦虑。此次新车上市亦是一次技术进阶,以电动化、智能化理念重构传统越野机械属性。后续随着云辇-PUltra技术不断落地、市场口碑逐步沉淀,该项技术有望成为引领新能源硬派越野发展的核心标杆,助推行业迈入智能控制、场景拓展与生态完善的全新竞争周期。4小时前1100丘意
极氪9X预计三季度出海,9月起逐步进入中东、中亚、欧洲极氪9X预计三季度出海,9月起逐步进入中东、中亚、欧洲日前,极氪汽车在最新一期问答中表示,极氪9X预计今年三季度正式出海,从9月起逐步进入中东、中亚、欧洲等地区。4月极氪交付新车31787辆,同比增长132%,创历史新高。极氪9X月交付持续破万,单车成交均价超53万元,Hyper版、曜黑版交付周期已缩短至5-8周。新车共推出4款车型,指导价46.59-59.99万元,权益后限时45.59-58.99万元。极氪9X外观霸气,车身尺寸5239/2029/1819mm,轴距3169mm,与极氪009相似的瀑布型中网格栅,车顶标配一颗激光雷达。采用双色车身,配备四门电动、电动伸缩踏板及大饼轮圈。尾部采用环幕星钻贯穿尾灯(42242个钻石切割型面)及侧翼星钻矩阵尾灯,尾门为天地门开启方式。内饰环抱式设计,采用木饰板、真皮、金属饰条等材质,中控与副驾一体式双联屏搭配极氪OS7.0车机系统,搭载英国naim音响。采用3排6座布局,第二排配备娱乐屏。Hyper版首发搭载千里浩瀚H9智驾方案(极氪L3级智能驾驶技术架构),配备5颗激光雷达(1长距+4补盲),全球首个搭载两颗NVIDIADRIVEThor芯片(算力1400TOPS)。动力方面,采用全栈900V混动高压架构,搭载2.0T混动专用发动机与三电机组成的插混系统,峰值功率1030千瓦,百公里加速3.1秒。配备70kWh6C混动电池,CLTC纯电续航最高380公里,电量20%充至80%仅需9分钟。全球首发闭式双腔空气悬架+双阀CCD电磁减振器。4小时前1550田秋怡
方程豹豹 8 / 豹 5 闪充版正式上市,重塑新能源硬派越野标杆方程豹豹 8 / 豹 5 闪充版正式上市,重塑新能源硬派越野标杆5月13日,比亚迪旗下专业越野品牌方程豹迎来重磅产品升级,豹8闪充版、豹5云辇闪充版正式上市,同时加推豹5210KM天神Max版。新车全球首发搭载比亚迪云辇-PUltra全场景智能液压车身控制系统,融合第二代刀片电池闪充技术、DMO+电驱越野平台与高阶智能辅助驾驶四大核心科技,以颠覆性技术实力开创新能源高端越野全新品类,进一步巩固方程豹在硬派越野市场的领先地位。价格方面,豹8闪充版官方售价41.98万元,限时下定惊喜价40.98万元,提供五座、七座版本,加8000元可选装六座版;豹5云辇闪充版官方售价30.58万元,限时惊喜价29.98万元;新增的豹5210KM天神Max版官方售价25.98万元,限时惊喜价25.38万元。三款车型均支持选装灵鸢・比亚迪智能车载无人机系统,选装价16968元,同时提供轮毂、拖车装置等个性化选装方案。作为本次上市的核心技术亮点,云辇-PUltra是全球首款全场景智能液压车身控制系统,实现五大全球首创与六大行业之最,为硬派越野构建“过得去、扛得住、坐得稳”三大核心价值。在通过性层面,该系统带来全球首创的腾空换胎、提轮脱困、三足鼎行、超强举升功能,实现3分钟快速换胎、3轮正常行驶、4轮独立升降的极致体验,同时创下行业最大300mm提轮高度、200mm车身高度调节行程、9吨最大举升载荷、45度可举升坡度等六项行业纪录,轻松应对各类极端越野场景。可靠性方面,云辇-PUltra具备超强耐高低温、抗腐蚀、抗冲击与自散热能力,可适应全球各类复杂环境。舒适性上,系统大幅拓宽阻尼与刚度调节范围,搭配主动预瞄路面识别技术与防晕车模式,有效过滤颠簸,让硬派越野也能拥有城市SUV般的平顺驾乘体验。除云辇-PUltra外,新车全系搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术,兼顾极致安全与高效补能;基于DMO+电驱越野开创平台打造,保留非承载式车身的硬核越野基因,同时融入电驱系统的平顺与高效;搭配行业领先的高阶智能辅助驾驶系统,实现越野与城市出行的全场景覆盖。作为品牌旗舰车型,豹8闪充版代表着高端越野的性能与豪华双重巅峰。其设计荣获德国红点产品设计大奖,本次升级新增悬浮顶双拼色系,提供七款外观与三款内饰配色可选。安全层面,豹8是全球唯一同时获得C-NCAP、C-ICAP与澳洲ANCAP三重五星安全认证的硬派越野车,标配13个气囊、电机预紧安全带,搭配大梁车架与CTC2.0结构,构建全方位安全防护。智能驾驶方面,豹8闪充版升级前后双激光雷达,搭载华为乾崑智驾ADSV4.1.5版本,感知能力与响应速度全面提升。座舱体验上,新车新增白栓木真木饰板、二排手动遮阳帘,全系标配二代智能香氛、主副驾腿托,搭配双开门高压冰箱、18扬声器帝瓦雷音响与多屏联动系统,打造豪华舒适的移动座舱。豹5作为电驱越野的开创者,云辇闪充版在传承经典的基础上实现全面升级。新车标配比亚迪天神之眼B智能辅助驾驶系统,覆盖行车、泊车与主动安全全场景,可识别复杂越野路况。设计上延续红点奖家族语言,推出闪充版专属赤沙红车色,内饰保留硬派越野的机械质感。针对越野玩家,新车新增四处AUX接口,推出专属智联车载台,支持车机语音操控、一键呼叫救援与导航定位,大幅提升越野出行的便利性与安全性。加推的210KM天神Max版则以更高性价比,让更多用户享受到高阶智能与长续航的双重体验。为回馈用户支持,方程豹同步推出多重上市购车权益。购买豹8闪充版可享5000元定金抵15000元尾款、华为ADS高阶功能包补贴、双拼色限时免费、至高10000元置换补贴、至高23714元金融贴息与一年内免费闪充,同时赠送8000元选装基金。购买豹5云辇闪充版可享4000元定金抵10000元尾款、赤沙红车色限时优惠、至高17270元金融贴息、至高8000元置换补贴与一年内免费闪充。豹5210KM天神Max版用户则可享受定金膨胀、0首付或3年0息金融、置换补贴等多重礼遇。从技术突破到产品迭代,方程豹始终坚持用技术破解越野与舒适、性能与节能的对立矛盾。本次豹8与豹5闪充版的上市,不仅是云辇技术的又一次落地应用,更标志着新能源硬派越野从“能越野”向“享越野”的全面升级。未来,方程豹将继续深耕专业越野领域,以持续的技术创新回应用户热爱,推动中国硬派越野产业向更高质量发展。20小时前5766田秋怡
    红榜 | 吉利汽车 黑榜 | 开瑞汽车 红榜 | 吉利汽车 黑榜 | 开瑞汽车本次为汽车投诉网2026年第81次红黑榜关于每日红黑榜:作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表,每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度,也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话,每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立,企业对投诉解决也越来越重视,进而促进车主的投诉解决率,因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外,汽车投诉网数据显示,2025年,汽车投诉网共接收到24181宗投诉,投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型,投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利汽车,黑榜为开瑞。每日红榜:吉利汽车投诉编号:QT344101投诉时间:2026-05-1012:34:23投诉车型:吉利汽车涉及经销商:暂无投诉问题:动力系统,费用争议,其它,维修,赔偿红榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利汽车的相关工作人员进行处理,厂商高度重视并及时反馈跟进情况,同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜:开瑞投诉编号:QT343682投诉时间:2026-04-1314:28:19投诉车型:开瑞涉及经销商:暂无投诉问题:车身及底盘,赔偿,退换车黑榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给开瑞汽车的相关工作人员进行处理,投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此,希望荣登红榜的企业能够再接再厉,车主的满意应成为企业用心的动力,而得到黑榜的企业也不必气馁,一时黑榜非一世黑榜,只要企业能够立即改善,努力解决车主问题,荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前6064汽车投诉网
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