美国启动特斯拉悬架安全隐患缺陷调查 近120万台车辆面临风险近日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）正式对特斯拉旗下两款车型的前悬架安全隐患启动缺陷调查，引发全球新能源汽车行业关注。此次调查覆盖2018-2020款Model3以及2021-2023款ModelY车型，监管机构已累计收到156起相关故障投诉，故障问题集中为车辆前悬架下横向连杆脱落。该机械故障会影响车辆转向控制，提升车辆行驶过程中的事故风险。本次调查聚焦底盘悬架基础机械结构失效问题，区别于新能源汽车常见的电控、软件类故障。从车主反馈的故障特征来看，该故障多具有突发性，多数车辆出现故障前，仪表盘无任何警示提示，少数车辆悬架曾出现不明异响，无明确前置预警信号。车辆前悬架下横向连杆与副车架脱离后，会改变车轮定位结构，导致车辆转向操控异常、无法正常行驶，车主需拖车送修，同时产生相应维保成本。本次集中投诉的故障，不在特斯拉此前两轮同部件召回覆盖范围内，故障诱因也与过往生产装配瑕疵无关。此前特斯拉曾两次针对同款车型下摆横向连杆脱落问题发起召回，整改方向均为解决生产线螺栓紧固力矩不足问题，通过重新紧固螺栓、更换连接件完成修复，两次召回共计涉及3213台车辆，无法适配本次集中出现的故障问题。目前监管方将从零部件设计、材料耐久性能、长期使用老化等方面，排查故障核心诱因。本次调查涉及对应车型保有量接近120万台，覆盖规模远大于此前两次召回。目前NHTSA正开展多项核心调查工作，梳理投诉车辆的使用工况、行驶里程、维修历史及零部件批次信息，总结故障高发规律；调取特斯拉零部件设计图纸、耐久性测试报告、售后维修大数据，核查横向连杆脱落的技术诱因；精准划定涉险车辆范围，量化零部件失效概率与安全风险，形成完整的安全风险评估报告。行业分析表示，电动车整车自重、簧下载荷普遍高于传统燃油车，悬架结构长期承受更高负荷，部分传统底盘零部件设计，难以适配新能源汽车长期疲劳耐久的使用需求。此类机械结构故障无法通过OTA软件升级修复，若调查最终认定该问题为系统性安全缺陷，监管部门将依法要求特斯拉开展大规模召回，相关零部件更换、售后维保整改成本将高于软件类整改。国内市场在售的同款年款Model3、ModelY车主，若遇到同类质量问题，可通过中国汽车召回网反馈相关问题。消费者可持续关注国内汽车召回监管部门发布的官方信息，若车辆被纳入召回范围，可前往品牌授权维修站完成检修，排查并消除安全隐患。26分钟前117丘意
全新⼀代smart精灵1号14.99万起，豪华智能⼩⻋之王14小时前3331小陆
全新深蓝S05正式上市，限时优惠价11.59万元起8月6日，"全球时尚激光智能SUV"全新深蓝S05正式上市，提供520智行版、520智臻版、520智臻版激光版、620智臻版、620智臻激光版共5款车型，限时优惠价11.59万—14.49万元，下订即享至高价值38360元的八大超值礼包。作为深蓝汽车专为年轻家庭用户打造的诚意力作，全新深蓝S05以"智能进阶、驾乘进阶、空间进阶、时尚进阶"四大维度全面跃迁，重新定义15万级紧凑型SUV价值标杆。发布会现场，体操奥运冠军何可欣以车主身份亲临助阵。智能方面，全新深蓝S05搭载天枢领航智能驾驶辅助系统，全车拥有包括1颗激光雷达在内的共27颗高感知传感器，配合2颗地平线J6M芯片与特斯拉同类一段式端到端算法，90多项领航辅助覆盖99%日常高频路况，带来同级唯一全场景漫游辅助。座舱搭载同级领先3nm车规级座舱芯片，首次实现座舱芯片与全球顶级手机芯片同一制程，配备行业领先的四图融合实景车道级导航、深度思考智慧AI语音交互、15.6英寸2.5K向日葵屏、18扬天空环绕音响。驾乘方面，提供520km与620km两大纯电版本（CLTC），零百加速可达6.28秒。搭载原力超集电驱，电驱总成平均效率93.1%，系统重量功率密度2.67kW/kg。全系标配3C超充，SOC30%至80%充电时间≤15分钟。配备全球首创宽温域微核高频脉冲加热技术及热泵空调，-30℃环境下充电时间缩短55%，续航提升21km。全系标配15万级领先的FSD+HRS高阶可变自适应悬架，FSD实时感知路面频率自动调节阻尼，配合HRS液压回弹缓冲。安全方面全系标配宁德时代电芯与金钟罩电池，按照欧洲五星标准开发高安全车身。空间方面，整车长宽高4620×1900×1600mm，凭借2880mm越级轴距实现紧凑型尺寸中型车空间。1.9㎡超大揽星全景天幕，二排座椅靠背角度可调，可纯平放倒。全车拥有37处灵活储物空间，159L前备箱，492L双层后备箱。外观方面，延续星际飞翼2.0设计语言，新增全车流光饰线、流体动感双腰线、18寸"星璇"运动轮毂，焕新升级主动进气格栅，无框车门搭配半隐藏机械门把手。座舱采用悬浮星舰内饰设计，新增星云紫内饰色，全舱99%高级皮质包覆，256色悬浮环抱氛围灯。主驾配备按摩腰托，副驾零重力座椅，前排吸风式通风加热。深蓝S05上市至今已远销全球73个国家和地区，全球累计收获25万+用户信赖，全球单月销量突破2万辆，海外单月销量稳定突破6000辆。全新深蓝S05的登场，将激光雷达、一段式端到端算法、3nm车规级座舱芯片与FSD+HRS高阶可变自适应悬架从高端专属落到15万级家用，践行技术普惠理念。15小时前3633田秋怡
纵横F700全球上市，开启全领域豪华越野皮卡新时代2026年8月6日，以"玩不封顶"为主题的纵横F700全球上市发布会在云南大理成功举办。新车定位"全领域豪华越野皮卡"，是纵横品牌旗下首款皮卡车型，共推出3款版型，上市指导价31.49万—35.49万元，限时权益价29.99万—33.99万元，同步推出改装礼、限定礼、金融礼、焕新礼、质保礼、补能礼、无忧礼7项上市礼遇。作为纵横品牌从豪华越野SUV向豪华越野皮卡战略布局的关键落子，纵横F700以打破常规、拒绝天花板的精神态度，通过硬核技术实力打破传统皮卡的品类桎梏，以原厂拓展生态突破户外玩乐的场景边界，正式开创"豪华越野皮卡"全新品类。奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用表示："纵横F700的诞生，是中国汽车工业在高端皮卡领域的一次价值重构。我们不是在已有的标准上打造极限的产品力，而是在创造属于全球玩家的新标准。纵横生而全球，致力于以领先的技术实力、以及对用户需求的深度理解，重新定义高端皮卡的价值内涵。"德云社知名相声演员、资深环球摩旅探索者阎鹤祥倾情助阵发布会，并正式官宣成为纵横F700头号玩家车主。纵横F700"玩不封顶"的产品主张，与阎鹤祥自身拒绝设限、奔赴旷野的生活态度同频共振。纵横F700以玩野无界、玩途造梦、玩动山河三大核心玩法为根基，依托奇瑞28年整车技术积淀、环塔拉力赛原厂赛事验证实力，实现越野性能、座舱豪华、户外拓展三维度全面拉满。越野性能方面，纵横F700搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，综合输出904匹峰值动力，匹配XWD-S超级全自动智能四驱与全系标配智能三把锁。全球首创交叉轴模式、900mm原厂无损涉水深度，搭配15种专业越野驾驶模式，适配全地形极限穿越、无人区探索等场景。座舱豪华方面，纵横F700打造同级独有的纵横灵感座舱，配备35.4英寸山脉天际大屏、14层Nappa云憩按摩座椅、24小时长效车载冰箱、双大模型AI交互、全域静谧环保座舱。标配6.6kW全域外放电移动电站支持熄火长效供电，兼顾拖挂旅居、跨城自驾、长途摩旅后勤全需求。户外拓展方面，纵横F700依托GAIA专业越野平台原生设计底蕴，搭建完整全场景户外拓展体系。1300L超大容积货箱从容收纳各类专业装备，配备行业首发载重平衡显示系统实时监控四轮载荷比例。全车预置59处原厂无损拓展锚点，可直接适配车顶帐篷、侧边天幕、拖挂装载等全套改装套件。拥有3.5T原厂合规牵引资质，拖房车、拖设备稳当合法。纵横F700的全球上市，标志着中国豪华越野品牌完成了对高端越野皮卡的全新自主定义，为心怀旷野的探索者带来越野加倍、豪华加倍、玩乐加倍的越级体验，助推中国豪华越野皮卡向上突围。15小时前4287田秋怡
仰望全系高定版上市，U8L鼎藏版售价145.8万元8月5日，比亚迪仰望汽车宣布仰望全系高定版正式上市，提供「暮雪千山」高定主题套装（30万元）及个性化定制套装（12万元），用户可定制专属签名或原创图案融入座舱。仰望U8L鼎藏版同步上市，售价145.8万元，采用四座布局，搭载行政级零重力尊享座椅，CLTC综合续航1205km、纯电230km，支持比亚迪闪充技术（5分钟充好、9分钟充饱）。16小时前4695田秋怡
2027款埃安RT正式上市，9.98万元起，搭载全球首款量产非晶电驱8月5日，广汽埃安2027款埃安RT正式上市，共四款车型，官方指导价9.98万元起。550智享版9.98万元、605智豪版10.98万元、710智豪版11.98万元、710智尊版12.38万元。新车搭载全球首款量产非晶电驱，全系标配宁德时代电池。外观方面延续年轻时尚设计，搭载智能LED大灯和半隐藏式门把手。车身尺寸4865×1875×1520mm，轴距2775mm，后排腿部空间943mm，风阻系数0.208Cd。内饰全车大面积软包，标配电子怀挡及后视镜加热+电动折叠，配备8.88英寸液晶仪表与14.6英寸中控屏，双天幕+双电动遮阳帘，新增苹果CarPlay和车载全民K歌。智能配置搭载地平线J6E智驾芯片及22个车规级传感器，支持高速领航辅助与全场景智能泊车，标配ADiGO6.0智能座舱和哨兵模式。安全方面标配高强度笼式车身、贯穿式安全气帘及碰撞断高压电功能。动力方面CLTC百公里电耗9.9kWh，经环海南岛高速实测达8.571kWh，CLTC续航最高710km，全系标配6kW外放电、双60WType-C快充及50W无线快充。16小时前5285田秋怡
享界G9将首发鸿蒙智行全地形途灵平台，底盘能力超乎想象8月4日，华为智选车产品总监彭磊介绍享界G9将首发鸿蒙智行全地形途灵平台，称“底盘韧性与能力边界超乎想象”。他在极寒测试中提到，在根河冻土飞坡路以80+km/h时速通过，贴地飞行不打滑、连续飞坡不晃；在呼伦湖草原颠簸路，路面激励过滤优异，打滑路面应对自如。全地形途灵平台从零部件硬件、电气架构到多系统集成、跨域融合均实现创新。享界G9是鸿蒙智行首款科技豪华硬派SUV，全系搭载华为自研电机、标配四驱与800V高压增程，CLTC综合续航超1300公里，全系标配华为896线激光雷达并配备三固态激光雷达，支持全场景辅助驾驶。车身尺寸5206（5377）×2050×1897mm，轴距3160mm，车内拥有底盘驾控、座舱驾趣、户外悦享三个物理按键操作区，搭载鸿蒙智行专属车机，顶帐可通过实体按键一键开启。16小时前3124田秋怡
小米澎程详解电动车门、涉水能力与一体式热成型门环8月4日，小米汽车发布答网友问，针对澎程系列电动车门功能、N70Max涉水能力及一体式热成型门环优势进行了解答。电动门方面，N90Max可选智能电动门，后车门近90°开合，门槛离地401mm，配备电动踏板。拥有6种开启和7种关闭方式，包括车内门拉手、中控屏、小爱同学、二排顶棚按键、踩刹车关闭、车外按键及语音控制。9颗摄像头+4颗毫米波雷达+前向激光雷达融合感知，支持开门预警、自动悬停及避障后续开。涉水方面，N70Max最高涉水深度650mm，比N90Max低100mm，差异源于车身更小、浮力影响更早。全系24处关键零部件防水密封提升，动力电池达IPX8/IPX9K，增程器进气口移至前风挡下方，泄压阀移至尾门上方。涉水模式实时监控水深并调整扭矩输出，支持应急浮水脱困（3分钟座舱无明显进水），但官方提醒此为安全冗余，不要随意尝试。一体式热成型门环方面，N90Max实现13合1集成，覆盖A/B/C/D柱，尺寸3289mm×1556mm，为行业最大。侧柱碰场景横向承载能力提升19%，单侧门环内4处2200MPa超强钢增强。铠甲笼式车身中N90Max高强度钢和铝合金占比90.4%，全车16处2200MPa超强钢，配合一体式热成型前地板骨架及“内嵌式防滚架”，构建全方位被动安全保护。16小时前3412田秋怡
特斯拉坚持FSD取消速度设置，车主困惑但方向已定8月5日，特斯拉AI负责人AshokElluswamy再次强调公司在FSD速度设置方面的策略。早期版本中车主可自行设置最高行驶速度，但FSDv14发布后，特斯拉取消了该功能，改用五种“速度模式”（从“树懒”到“疯狂麦克斯”），同时决定驾驶风格和速度。车主认为驾驶模式应决定行为风格，速度应由驾驶员控制，模式变化导致表现不稳定，且超速罚单责任仍由车主承担。Elluswamy确认目前无计划重新加入“最高速度控制”，认为该设置属于“反模式”，并强调FSD正努力更贴合驾驶者个人偏好。车主对此感到困惑，速度不合适已成为常见接管原因。无论车主是否认同，特斯拉已明确方向：通过训练AI让车辆驾驶方式更符合乘员个人偏好，而非通过人工干预提升表现。16小时前3628田秋怡
日产发布Interstar-e Relax露营车，续航657公里可供4人居住8月5日，日产与德国Eifelland合作推出基于Interstar-e电动厢式车打造的露营版Interstar-eRelax，可供4人居住，售价89,900欧元（约合70万元人民币）。搭载87kWh电池组，WLTP续航408英里（约657公里），支持130kW快充。动力方面搭载单电机，最大功率143马力、峰值扭矩约300牛·米，加速性能并非其重点。内饰配备小型厨房、双人床及床下储物空间，前排座椅可旋转与厨房区域相对，后排座椅可沿轨道移动或拆除。车内采用实木柜体与台面，配备90升冰箱及电磁炉，所有设备由电池组供电，无需外接电源，并配备Truma-Eezy辅助加热器以降低能耗。16小时前3884田秋怡
通用汽车开发全新车载AI助手，将超越Gemini深度整合车辆数据8月5日，据CNBC报道，通用汽车语音、AI及机器学习产品管理主管AnnaSantos透露，公司正在开发一款全新车载AI智能助手，能力将超过已引入通用车型的GeminiAI。新车载AI助手将结合对话式AI、通用汽车车辆知识及OnStar智能服务，能够比Gemini更深入了解车辆状态、驾驶环境及用户需求，实现全车深度整合。目前Gemini可帮助调整空调、控制娱乐系统及提供AI知识库，但非通用自主开发，缺乏对具体车型和车辆特性的深度理解，无法调用传感器实时遥测数据，通用也不会向第三方开放该特性。AnnaSantos尚未公布AI助手具体发布时间，仍需在完整车型阵容中测试稳定性和安全性后才推向消费者。17小时前4401田秋怡
雷军详解澎程低速慢行灯，SU7/YU7有望后续搭载8月4日，小米CEO雷军发文介绍澎程系列低速慢行灯功能：夜晚车速低于10km/h时自动打开，照亮两侧路面，在夜间窄道、泊车、靠边停车时极大提高安全性。雷军补充表示N70和N90全系标配该功能。对于网友希望SU7和YU7也搭载的呼声，雷军回复“转给产品部”，意味着后续有望跟进。据此前报道，在7月30日小米澎程技术发布会上，大七座旗舰增程SUVN90Max与大五座四驱增程SUVN70Max已同步亮相并公布预售价格。17小时前3685田秋怡
红榜 | 江铃福特 黑榜 | 广汽丰田本次为汽车投诉网2026年第140次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为江铃福特，黑榜为广汽丰田。每日红榜：江铃福特投诉编号：QT345611投诉时间：2026-08-0117:06:49投诉车型：江铃福特涉及经销商：暂无投诉问题：智能座舱及车身电气,定损与理赔纠纷,更换故障零部件,维修,补偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给江铃福特的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：广汽丰田投诉编号：QT345162投诉时间：2026-07-0620:23:15投诉车型：广汽丰田涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,服务态度与投诉跟进,补偿黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽丰田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。18小时前4516汽车投诉网
福特烈马多位车主前桥支架断裂，传动轴半路脱落险些失控18小时前4579小陆
尊界时代旗舰MPV正式上市，全国展车现已到店，售价64.8万元起2026年8月5日，尊界时代旗舰MPV及华为全场景新品发布会在深圳隆重举办。时代旗舰MPV尊界V800与尊界V680正式上市，其中尊界V800推出尊享版、行政版和领航版3款配置，售价分别为76.6万元起、86.6万元起和101.6万元起；尊界V680推出尊享版，售价64.8万元起。尊界S800引领中国汽车向超高端突破，自2025年9月份规模交付以来连续10个月稳居百万豪车销量冠军。于时代之巅，探无限可能，尊界V800与尊界V680两款车型亦将以卓越科技与奢华体验，重新定义超豪华MPV的价值标杆。东方美学赋能整车设计，引领超豪华MPV设计创新尊界V800整车外观辨识度由全新曜日纹车标与可选配交互流光尾灯共同塑造，曜日纹车标以车身颜色为基底，色随车变。可选搭载前向双百万像素全彩智能投影大灯，支持多种智慧灯语；全新全彩智能交互流光尾灯由5032颗灯珠组成，可呈现多种定制主题，另可支持情景交互，包括emoji表情包、生日快乐、旗开得胜、儿童关怀等，实现人车情感双向传递。内外饰方面，尊界V800色彩体系取材大自然的丰富多彩，覆盖多套可选配内外饰搭配方案。瑞雪银红专属搭配云映红内饰，明媚热烈；凌云墨白专属搭配月影杏内饰，温润柔和。曜日金棕推荐搭配煦日棕内饰，温暖明媚；破晓金黑推荐搭配暖杏棕内饰，雅致舒朗；星耀黑推荐搭配墨阑棕内饰，沉稳深邃。官方推荐之外，曜日金棕、破晓金黑、星耀黑三种外饰，也可自由选配其他多种内饰。此外，尊界V680也提供了5种外饰和4种内饰可选，充分满足用户的不同需求。尊界V800领航版还可选配云水天青，呈现“云水为衣、青天为骨”的视觉效果。车标以车身色彩为基底，同步升级珐琅工艺，采用手工点蓝，实现一徽一印。超长腰线全长4.8m，宽仅3mm、最尖处收窄至0.5mm。同步将云水天青的意境延展至座舱，专属陶瓷扶手温润在握，壁纸与内饰统一色调，达成内外如一的视觉效果。云水天青专属配色搭载「一鹿长虹」迎宾主题，配备双百万像素全彩智能投影大灯。光影映现灵鹿穿行云间，鹿行云水，天青相映，于喧嚣尘世构筑一方专属桃源意境：世界之外，我有桃源；桃源之内，我有世界。尊界V800、尊界V680整车均深度打磨空气动力学设计，自然流线车身搭配大视野纯平侧窗，带来优异的风阻和续航表现。尊界V800车身尺寸为5495×2006×1850mm，轴距3430mm，最低风阻仅0.259Cd，CLTC纯电续航至高340km，CLTC综合续航至高1335km；尊界V680车身尺寸为5320×2006×1850mm，轴距3290mm，最低风阻0.264Cd，CLTC综合续航至高1208km。奢阔空间支持多种布局，开启超豪华MPV舱内新格局高端出行领域，空间是用户的核心需求。尊界V800舱内拥有最大3856mm的空间，一排腿部空间902mm；二排腿部空间1138mm，中央通道横向宽度170mm，配备702mm独立座椅与118mm超宽扶手；区别传统三排座椅短板，尊界V800配备具备通风、加热、按摩功能的三排座椅，并支持电动收纳，收纳后呈现大四座总统空间，腿部空间超1.4m，二排零重力躺角最大支持150°。装载储物层面兼顾实用与灵活，后备箱基础容积758L，可轻松容纳7人7箱。顶棚接口可选配专属衣帽杆套装，收纳正装衣物。后排座椅放倒后，最大储物容积可达1926L。后备箱另有14.1L私享壁橱、5.7L隐藏储物阁等巧思设计，大小随身物件均可有序存放。独创L型加高独立中岛实现前后舱双域独立，集成充电、隐私储物、冷藏多种功能。私享电动储物阁源自珠宝柜的储物美学，支持指纹、密码解锁。另可选装独创私享饮吧，私享饮吧具备防干烧、防泼溅、防残留、环保用材四重安全保障，支持美式咖啡、意式咖啡、茶一键萃取，能在疲惫的时候提供一杯热茶。尊界V800搭载独创卷轴交互星空顶，内置1608颗灯珠，可呈现流星雨、烟花绽放、爱心、涟漪等动态光影效果。卷轴交互星空顶打破传统设计，可交互可卷轴，实现“一顶双境，星河永伴”。全车氛围灯带总长超17m，360°全域灯光环绕。独创巴黎饰钉纹水晶壁灯拥有251个光学晶体切面，冷暖色可调，尽显奢华尊贵。后排沉浸式5D影院配备41.6英寸投影巨幕，实现影院级画质，支持座椅NFC碰一碰流转。此外，车内配有独创隐藏式智能电动鞋盒，内置抑菌净味与双风扇内循环系统，15分钟除臭率90%、真菌除菌率70%。创新二排灵云座椅采用20层复合叠层结构，全域覆盖恒温加热功能；具备20处独立按摩点位，搭配独创静谧气源系统，按摩噪音降低8dB。独创主动环抱腰托贴合26节脊柱，支撑性提升28%。内置14条高精度传感器，1s检测，自适应不同身型。独创三折叠桌板，采用素皮包裹，最大承重10kg，支持无级悬停、横向滑动；配备超大化妆镜，兼顾办公与梳妆需求，还能让消费者在后排安稳舒适的睡个好觉。高端MPV市场，隐私保护一直是被广泛关注的核心话题之一。尊界V800整车搭载独创电动隐私帷幔，磁吸闭合操作便捷，二三排智能隐私光幕玻璃支持秒级调光，遮光率≥99.6%，配合高密度遮阳帘与后挡风隐私帷幔，可实现全向隐私保护，为车主打造专属隐私空间，在需要会客的时候不被打扰。华为悦彰非凡系列+独创情绪能量舱，重塑超豪华MPV体验标准声学体验层面，尊界V800搭载专为MPV定制的HUAWEISOUNDULTIMATE华为悦彰非凡系列音响，全车布置41单元扬声器，打造殿堂级听音效果。独创情绪能量舱，与上海音乐学院深度合作，依托神经声学与多感官联动科学原理，以差异化节律声波引导情绪舒缓放松。突破性实现视觉、听觉、嗅觉、触觉、空间感知整车级多感官深度融合，打造“人车同频、身心共生”的沉浸式智慧座舱，提供深度助眠、专注唤醒、愉悦解压三种专属模式，通过0.8Hz物理音乐节律引导大脑进入放松助眠状态，以12Hz物理音乐节律唤醒专注力，实现情绪状态的定向调节。深度助眠模式可实现平均心率下降10bpm；专注唤醒模式下平均专注指数提升25%以上；愉悦解压模式可使积极情绪均值提升28%+。健康层面，搭载全新一代鸿蒙ALPS健康座舱，全车360°覆盖MOFs可吸附降解材料2.0，覆盖面积达16.9m²，从源头解决新车异味。搭载全链路空气净化系统，支持自主智能净化座舱。创新CO2浓度智能检测系统，有效降低乘员疲劳感与困倦感，保障长途出行的舒适性。践行“安全是最大的豪华”，构建超豪华MPV全时域防护安全是最大的豪华。被动安全层面，尊界V800采用超硬核玄武车身，11横11纵受力结构，车顶最大承压17.9吨；全车超高强度钢与镁铝含量占比88.2%，实现全方位守护。作为应用了航空级7系铝合金的MPV，尊界V800前后防撞梁均采用7系铝合金材质，防撞能力提升20%；全车搭载14个安全气囊，覆盖舱内全部乘员。车门5重安全解锁冗余，极端场景也能安全脱困。主动安全感知层面，尊界V800搭载全新一代全向立体融合感知系统，全车配备40个传感器，搭载前向双冗余激光雷达矩阵与全向4高精度固态激光雷达矩阵，实现前向、侧向、后向盲区的全方位覆盖；双激光雷达矩阵冗余，进一步提升感知可靠性。新增全时域防碰撞，覆盖碰撞前、碰撞中、碰撞后的全维度防护。碰撞前主动抬升悬架，座椅回位；碰撞中14个安全气囊形成完整保护；碰撞发生后，主动触发救援呼叫，形成从预警到救援的完整安全闭环，让消费者能在需要被保护的时候值得托付。华为途灵龙行平台+华为乾崑智驾，重新定义超豪华MPV驾乘体验尊界V800搭载新一代华为途灵龙行平台MAEXTRO专属定制，搭载800V全主动悬架+线控转向。800V全主动悬架单轮最大举升力达12000N，最大举升行程80mm，最大举升速度270mm/s。线控转向支持毫秒级转向响应、路感自适应模拟、自适应转向比调节。全域融合架构2.0实现全路况融合感知、多维度深度融合、交叉验证和全域深度融合控制。支持±12°后轮转向，最小转弯半径5.4m，操控灵活性与A0级轿车相当。此外，尊界V800支持跳动脱困，面对陷车场景，可通过四轮独立高频跳动实现快速脱困，大幅提升复杂路况下的通过性与从容感。尊界V800已提前预留面向未来更高阶的辅助驾驶的增强架构；上市即搭载华为乾崑智驾®ADS5，泊车与通行能力更强，可轻松完成极窄调头路车位、极窄侧方车位等高难度泊车动作；可自主通过城市窄路、非铺装小路；面对低矮障碍物，支持自主抬升底盘80mm防磕底，复杂路况通行更从容。此次尊界V800、尊界V680双车上市，标志着尊界品牌完善产品矩阵，向新品类发起冲击，更预示着中国汽车品牌在超豪华领域再迈出关键一步，这也将是中国汽车产业向高端市场突破的重要里程碑。尊界V800尊享版官方建议零售价76.6万元起，尊界V800行政版官方建议零售价86.6万元起，尊界V800领航版官方建议零售价101.6万元起，尊界V680官方建议零售价64.8万元起。2026年10月8日前下定尊界V800/V680，可享多重购车权益，包括至高价值21000元ADS高阶功能包补贴权益；价值4000元辅助驾驶无忧服务权益；尊界车主增换购尊界V800或尊界V680享40000元尾款减免，鸿蒙智行其他车主增换购尊界V800或尊界V680享20000元尾款减免；随车尊享精品套装。尊界V800先行者9月初启动交付，尊界V800、V680其他版本9月底开启规模交付。19小时前5455尊界
腾势N9推送V1.8.0版本 OTA多场景用车体验获得优化8月6日，腾势汽车正式为腾势N9普通版推送V1.8.0版本OTA升级，这也是该车上市之后迎来的第八次版本迭代。本次更新并未追求颠覆性的技术突破，而是聚焦家庭用户日常用车的高频痛点，在智驾复盘、座舱交互、车辆守护、导航出行等多个维度完成功能新增与细节打磨，闪充版车型暂不参与本次版本推送。在驾驶辅助层面，新版本新增驾驶辅助报告功能，可以完整记录领航辅助行驶的相关数据，便于用户直观复盘智驾使用过程。同时对领航辅助系统底层逻辑进行调优，进一步提升行驶过程中的稳定性。HUD抬头显示支持导航箭头自定义显示效果，P挡状态下的车模展示逻辑也得到优化，进一步提升驾驶信息阅读体验。车辆安全守护方面，哨兵模式新增预约开启能力，用户可自定义时间段激活哨兵监控，兼顾车辆安防与电能消耗之间的平衡。针对家庭多乘员出行场景，加入三排座椅一键折叠状态语音提示播报；侧开门雷达增加强制休眠选项，减少日常使用过程中的误触发干扰。泊车相关设置完成归类迁移，车位偏好记忆逻辑同步优化，提升复杂车位下的泊车易用度。座舱部分迎来DiLink界面布局与动效改版，操作流畅度与交互效率得到改善。新增无麦K歌多重音效模式，搭配小势数字形象，丰富车内影音娱乐体验。全景界面增加后视镜折叠与展开快捷控件，简化高频操作步骤。针对车载通话场景，新增通话状态下导航播报开关，解决通话与导航声音互相干扰的问题。导航能力同样迎来实用性升级，顺路搜索结果同步展示绕行距离与耗时，充电站筛选列表新增闪充站点标签，帮助车主快速匹配补能资源。另外新版本优化整车待机策略，降低车辆静态冗余耗电，主副驾座椅迎宾复位逻辑也完成体验调优；停车助手订单会主动弹出提醒，减少车主遗漏订单的情况。从持续的OTA更新能够看出，对于家用旗舰车型而言，交付只是产品服务的起点。通过持续的软件迭代，在不变的硬件基础上不断补齐用户真实用车场景的细小需求。而闪充版与普通版分批次更新，也是当前行业较为常见的版本节奏，后续闪充版车型升级计划有待腾势官方进一步公布。21小时前5940丘意
累计销量破200万！全新纯电宝马i3将亮相成都车展2026年8月6日，宝马中国发布重要消息，经典豪华运动轿车宝马3系在国内市场累计销量突破200万辆，同时官方宣布，全新一代纯电i3会在成都车展正式亮相，燃油车型与纯电新品双线发力，完善宝马3系的产品布局。作为宝马纯粹驾控基因的核心载体，3系历经整整七代产品迭代，驰骋市场半世纪之久，全球市场累计销量突破千万台。依靠扎实底盘调校与出众操控质感，这款车长期俘获国内大批爱车用户。今年3月上市的2026款3系马年版起售价31.8万元，新车搭载升级后的CLAR平台，外观融入品牌全新设计元素，格栅与大灯细节有所调整，车内配备最新车机系统与全景抬头显示，平衡运动质感与数字化体验。本次成都车展重点展出的长轴距新世i3，基于NeueKlasse原生纯电平台打造，预计2026年第四季度由华晨宝马投产。该车搭载800V高压电气架构，快充10分钟即可补充400公里续航，CLTC工况续航里程超1000公里，搭配毫秒级响应的驾控系统，在电动化的同时保留宝马一贯的驾驶乐趣。新车座舱坚持以驾驶者为中心，采用白灰撞色内饰风格，数字化配置十分丰富，拥有17.9英寸无边框中控屏、43.3英寸视平线全景显示以及3D抬头显示。舒适性配置同样齐全，三区自动空调、电动调节座椅、哈曼卡顿音响均有配备，兼顾日常家用与运动座舱氛围。拿下200万辆国内销量里程碑后，宝马3系依靠燃油、纯电两套产品完成电动化转型。成都车展将直观展现该车系多年积累的市场实力与前沿电动技术，这款代表宝马运动内核的车型，也将依靠双产品线持续深耕国内豪华中型轿车赛道。1天前5884丘意
NHTSA升级福特1.0L发动机正时皮带缺陷调查2026年7月31日，美国国家公路交通安全管理局正式升级针对福特1.0L发动机正时皮带相关问题的缺陷调查，将此前已经推进了大半年的初步评估升级为工程分析，本次调查覆盖的受影响车辆总量约为135551辆。早在2025年12月，监管方就启动了相关车型初步评估，主要针对搭载1.0L发动机手动版本的2015‑2017款嘉年华、2015‑2018款福克斯，同款动力的自动挡车型也纳入比对范围，上述车辆均采用同材质湿式正时皮带。从车主反馈来看，该故障风险较高。部分车辆行驶过程中机油压力报警灯亮起，随后出现动力下降乃至失速；也有部分车辆未出现仪表提示与异常前兆，便发生发动机抱死熄火。监管方结合实车拆解与投诉信息核对后发现，该故障缺少有效提前预警，驾驶者很难预先察觉。若在高速或城市主干道行驶时出现熄火，有引发追尾、侧滑事故的可能性，存在安全缺陷。经调查厘清故障完整传导逻辑：福特1.0L发动机正时皮带长期使用后材质老化、表层剥落，橡胶碎屑随机油循环堆积，堵塞机油泵进油口金属滤网，机油供油压力下降；滤网堵塞达到临界值后，发动机失去润滑，发生动力中断、曲轴抱死故障。数据显示，故障平均爆发里程约70000英里，98%故障车失效里程远早于原厂150000英里的正时皮带更换周期。即便车主严格执行原厂保养，仍会出现该故障，排除养护不当诱因。同时该机机油泵滤网为封闭式集成结构，检查清理碎屑需吊装拆解发动机，常规维保无法开展预防性排查。监管升级前，福特已推出非召回全球客户关怀方案：将正时皮带强制更换周期由原厂150000英里下调至100000英里或6年（以先到者为准），对符合条件、此前因正时皮带故障自费维修发动机的车主，给予全额或部分维修费报销。该厂商主动关怀不属于强制安全召回，无法从零部件设计根源解决皮带易老化碎裂问题，监管方由此进一步加大调查力度。下一阶段监管将开展正时皮带单体耐久、油液浸泡老化台架测试及多场景整车工况模拟测试，汇总全部投诉与零部件批次数据，精准锁定涉事车辆，依据试验结果判定是否启动安全召回，下达强制零部件改良及设计优化整改要求。目前国内市场也曾引进过搭载同款1.0L发动机的福特车型，相关车主如果遇到类似质量问题，可以通过官方渠道反馈问题，也建议消费者密切关注国内召回监管部门发布的相关信息，保障自身出行安全。1天前5000丘意
运动化中型新能源SUV登场 东风日产NX7外观官图正式释放8月6日，东风日产官方发布N序列全新车型NX7全套外观官图，新车计划年内上市，内饰、动力、售价等信息官方暂未公布。相较于定位中大型家用市场的NX8，NX7整车车身尺寸更为紧凑，整车设计跳出传统家用SUV沉稳保守的思路，将年轻运动作为核心设计基调，面向追求个性外观的城市年轻用户与多元出行家庭。前脸延续品牌全新分体式灯光设计体系，上方搭配纤细利落的独立日间行车灯，下方主灯组采用独特菱形外壳，内部L型灯腔造型辨识度十足。车头日产LOGO具备发光点亮效果，机盖布置多条隆起筋线，强化车头立体力量感；前包围融入空气动力学导流造型，兼顾视觉运动感与优化风阻的实用作用。车尾配备贯穿式LED尾灯，灯带中间内嵌发光NISSAN标识，与前脸发光车标形成设计呼应；尾部上方搭载大尺寸后扰流板，完善整车运动化视觉。同时车顶位置清晰搭载激光雷达硬件，为后续智能驾驶硬件配置预留基础。现阶段官方仅释放整车外观造型，关于车辆动力架构、续航表现、智能驾驶完整功能、车内座舱配置、销售价格等内容均无官方公示，新车更多详细信息，会在上市前夕分批次对外公布。1天前5523丘意
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