全新一代问界M9支持单轮抬升行驶，全主动底盘实现三轮稳行5月14日消息，据多位博主今日分享，鸿蒙智行全新一代问界M9系列汽车将支持单轮抬升功能。车辆将一个轮胎抬起后，仅靠其余三轮仍可正常行驶，车身全程保持稳定，未出现明显侧倾或失控迹象。该功能可用于应对某些特殊极限场景。据悉，该功能依赖全新一代问界M9所搭载的全主动智能底盘，支持以三轮模式保持行驶，并可根据路况预判调节悬架。华为常务董事余承东曾表示，全新一代问界M9全车搭载超140项创新技术，不是一次升级，而是一次重构。全国首批100台展车已陆续到店。华为官网预订页面同时曝光了更多配置信息：全新一代问界M9预售价49.98万元起，配备双腔双阀、后轮转向、6激光雷达，首发ADS5，全系800V高压平台，增程版提供60/75度电池，纯电版提供120度电池。问界M9Ultimate领世加长版预售价66.98万元起，搭载2.0T增程器、增程版三电机及线控转向，拥有专属外观设计和奢享座舱体验。5小时前537田秋怡
岚图董事长卢放：4月新能源渗透率突破60%，车市竞争转向体系力比拼5月14日消息，岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放今日发文，谈及了近期市场上两条引发广泛关注的信息，一是4月新能源乘用车渗透率历史性突破60%；二是超过15家新能源车企相继宣布涨价。卢放表示，这恰恰印证了此前的判断：2026年将是新能源车与燃油车的决战之年，新能源车加速替代燃油车，已成为不可逆转的趋势。与此同时，原材料价格上涨带来的成本压力，终将传导至终端市场并对产品价格产生实质性影响，这是产业周期演进的必然规律。他称，本轮涨价标志着车市竞争已从“比价格更低”转向“比供应链韧性等体系力更稳”。对许多车企而言，真正的考验不是“涨不涨”的问题，而是体系能力和创新能力。卢放认为，对于燃油车而言，随着渗透率持续走高，新能源车在购车成本、用车成本及驾乘体验上的优势已愈发明显。选择新能源车，既是降低全生命周期成本的理性之选，也是顺应消费升级、提升美好生活品质的最优之选。5小时前798田秋怡
具身智能旗舰新标杆 全新一代理想L9正式上市 售价45.98万-50.98万元2026年5月15日，理想汽车正式推出面向具身智能时代的旗舰SUV产品——全新一代理想L9，这款历经四年打磨的重磅车型，以Ultra版45.98万元、Livis版50.98万元的全国统一零售价亮相市场，将于5月17日正式开启交付，用户可前往理想汽车全国零售中心实地体验，也能通过理想汽车App便捷预约试驾，近距离感受这款兼具智能、舒适、安全与性能的全尺寸旗舰SUV。作为理想汽车布局具身智能领域的开山之作，全新一代理想L9打破了传统汽车的功能边界，不再是单纯的出行工具，而是能够感知、理解、预判并持续成长进化的硅基生命体，重新定义了豪华全尺寸SUV的价值标准，也为家庭出行场景带来了前所未有的体验升级。具身智能是全新一代理想L9的核心灵魂，它不再被动执行指令，而是能像人一样感知环境、理解意图、主动预判，并随使用持续学习进化。理想汽车CEO李想表示，自动驾驶是具身智能上半场，通用人形机器人是下半场，全新L9正是对“车能否有生命、越用越懂用户、守护家人”的答案，可主动识别、理解并服务用户，践行“给车和家赋予生命”的使命。为支撑这一理念，新车搭载理想自研马赫M100芯片，作为全球首款数据流架构大算力端侧推理芯片，采用5nm车规工艺，单颗算力1280TOPS，双芯片达2560TOPS，计算效率82%，智驾场景端到端时延降低40%。其架构论文入选ISCA2026，理想也成为汽车行业首家获该会议工业分区收录的企业，芯片技术实力行业领先。在智能感知层面，全新一代理想L9搭载4颗激光雷达与全球首创的3DViT感知模型，将前向感知距离延伸至300米，可视距离较上一代提升50%，让车辆能够置身真实3D空间中感知世界，不仅清晰识别路况与障碍物，更能深度理解空间位置关系与语义信息。配合马赫VLA模型，车辆计算量较上一代提升10倍，实现驾驶意图理解与风险预判，在道路施工、前车爆胎等复杂场景中，能够像人类司机一样主动判断、防御性减速、安全让行，从模仿学习进阶为理解学习，成为24小时待命的专属智能驾驶助手，而星环OS操作系统的加持，更让整车的智能交互与功能协同流畅高效，构建起完整的具身智能生态。动力与续航方面，全新一代理想L9深度融合增程与超充技术，理想汽车斥资超16亿元打造第三代自研增程系统与5C超充电池。新车标配72.7度5C电池，CLTC纯电续航420公里，满足城市通勤两周一充，综合续航1650公里，WLTC百公里油耗6.3升。第三代增程器搭载电子进气正时系统，怠速噪音低至36分贝，静谧性媲美纯电车；全球首创增程器智能保养系统，最长3年或3万公里保养周期，用车更省心。补能层面，新车配备800V5C超充，理想已建成超4000座超充站，含1300座高速超充站，覆盖160条高速、超10万公里里程，预计2026年底5C超充枪突破8300根，构建高效补能网络。底盘操控与舒适性上，全新一代理想L9实现关键技术突破，全球首发“完全体”线控底盘，集成线控转向、后轮转向、EMB线控机械制动，并标配800V主动悬架，平衡全尺寸SUV的舒适与操控。800V主动悬架由4个800V液压泵、4支双阀CDC减振器及空气弹簧组成，单轮支撑力超1万牛，取消防倾杆实现四轮独立解耦，减振器响应仅5毫秒，可主动控制车身姿态，应对复杂路况保持平稳。后轮转向带来5.3米小转弯半径，城区驾驶更灵活；线控转向支持自定义手感与圈数；EMB线控制动响应更快，120公里/小时制动距离缩短约3米，安全冗余更高且终身免换制动液。整套底盘不仅性能出色，还具备持续进化能力。设计与空间层面，全新一代理想L9在传承经典原创设计的基础上全面进化，打造出兼具气场、优雅与精致的旗舰造型。车身尺寸为长5255毫米、宽2000毫米、高1810毫米，轴距3125毫米，通过短前悬、长后悬的设计优化视觉重心，搭配更高机盖、宽大一体式D柱与22英寸大轮毂，尽显豪华舒展姿态。细节处，车辆采用成本为传统饰条5倍的晶灰镀铬饰条，搭载隐藏式电动踏板，以UWB高精度近场雷达替代传统超声波雷达，取消车身12个传感器开孔，打造无瑕车身；Livis版采用顶尖双色车身工艺，漆膜厚度为传统工艺的2至3倍，镜面值超95%，光影质感丝滑流畅。车门设计上，全新一代理想L9是全球首个车内外均配备机械与电子双门把手的车型，四个电动车门搭载电容防夹条，让电吸门具备防夹能力，Livis版更配备固态激光雷达感知的电开门，180度无死角探测车侧风险，杜绝开门事故，专属三色星环灯以白、蓝、橙三色直观展示车辆状态，实现与用户的可视化沟通。全新一代理想L9座舱以“家的最高标准”打造第三代智能座舱，整体氛围奢华松弛。车内配备全球首创四把零重力座椅，前排全尺寸零重力座椅可让185cm以上用户舒展躺平，二排动态零重力座椅无需滑移即可一键躺倒，搭配电动扶手、杯托、遮阳帘与多级调光玻璃，营造私密舒适空间。全车搭载七温区体感温控系统与29处温暖皮革包覆，精准适配每位乘员的体感需求。智能交互层面，前排搭载29英寸6K超宽全景屏，屏占比92.4%，支持90帧高刷，在高通骁龙8797芯片加持下运行流畅；后舱21英寸4K移动屏支持120毫米电动滑移，可随坐姿自动调整。音响系统为无瑕星环剧院音响，峰值功率5440瓦，采用9.3.6双全景声布局，搭配LivisPods头枕音响与双重主动降噪技术，静谧性出众，可实现5D影音与4D游戏体验。车内还配备10升智能冰箱，支持-6℃至50℃宽温域调节，拥有6种智能场景，电动开启与可拆卸内胆设计更实用；全系标配中央过道电动导轨，灵活拓展后舱空间，让后排成为家在路上的温馨延伸。安全性能上，全新一代理想L9以全家防护为核心，打造堡垒安全车身3.0，按照92公里/小时高速追尾与侧面碰撞的更高标准设计，车身最高采用2200MPa行业顶级高强度钢，全球首创2000MPa一体式双门环，为三排座椅提供坚实安全保障。全车配备11个安全气囊与自适应被动安全系统，通过车内红外传感器识别乘员体型、坐姿与位置，智能调节气囊与安全带保护策略，实现安全系统适配乘员而非乘员适应系统。针对二排零重力座椅的躺姿碰撞保护难题，车辆进行四项专项升级，3075毫米超长侧气帘保压36秒，覆盖二排三排区域，防下潜坐垫气囊、ABTS随动安全带、腰部预紧PLP协同工作，全方位保护躺姿乘员安全。主动安全层面，车辆将夜间AEB自动紧急制动与AES自动紧急转向触发车速提升至130公里/小时，依托多激光雷达与UWB雷达，可识别悬空障碍物并触发AEB，未来还可通过OTA实现极端碰撞前0.7秒主动抬升车身50毫米，用最坚固部位抵御撞击，构建全场景、全维度的安全防护体系。配置与权益方面，全新一代理想L9推出Ultra与Livis两款版本，Ultra版标配第三代增程器、72.7度5C电池、双腔双阀魔毯空气悬架、线控转向、后轮转向、马赫智能辅助驾驶、二排双动态零重力座椅等核心配置；Livis版在此基础上升级800V主动悬架、EMB线控机械制动、双马赫智能辅助驾驶，新增Livis专属设计套件，包括晶灰22英寸轮毂、智能三色星环大灯、专属刺绣与迎宾光毯等，同时提供双色车身、二三排电动调光玻璃、隐藏式电动踏板、电动拖车钩等选装配置。购车权益方面，2026年6月30日24点前订购用户可享首销期2万元现金减免，理想首任车主可叠加1万元复购权益；Ultra版用户可享总价值6万元免费配置升级，Livis版用户可享总价值7.5万元免费配置升级，涵盖剧院音响、电动门、零重力座椅、专属轮毂等高端配置，大幅提升车辆性价比。从技术突破到体验升级，从智能进化到安全守护，全新一代理想L9以具身智能为核心，融合顶尖动力、底盘、座舱与安全技术，重新定义了全尺寸豪华SUV的标准，始终围绕家庭用户的核心需求，将“家的最高标准”融入每一处设计与功能。作为理想汽车在具身智能时代的开篇之作，这款车不仅是出行工具的革新，更是汽车从机械产品向智能生命体进化的重要里程碑，未来理想汽车将持续深耕技术研发，为用户打造更智能、更舒适、更安全的出行产品，让每一位用户都能在出行中感受到家的温暖与智能科技的魅力。6小时前1865丘意
智界V9正式上市38.98万起 以全景智慧旗舰重塑高端MPV格局2026年5月15日，鸿蒙智行旗下全景智慧旗舰MPV智界V9迎来正式上市，新车官方指导价区间为38.98万至51.98万元，同时推出首销期限时购车权益，至高可享5.65万元综合优惠，为追求高端出行品质的用户带来兼具科技、舒适、安全与豪华的全新选择。作为鸿蒙智行布局高端MPV市场的首款战略车型，智界V9汇聚华为与奇瑞双方核心技术优势，在设计美学、空间体验、驾控性能、智能科技与安全健康等维度实现全面突破，不仅填补了鸿蒙智行在旗舰MPV细分市场的空白，更以多项行业首创与领先配置，重新定义高端MPV的价值标准，推动中国高端MPV市场迈向智能化、健康化、安全化的全新发展阶段。截至上市之际，智界V9小订订单量已突破40000台，充分展现出市场与消费者对这款全新旗舰MPV的高度认可。智界V9是华为与奇瑞深度合作的重磅车型，依托鸿蒙智行全链路生态，实现研发、技术、渠道服务全面升级。华为常务董事、终端BG董事长余承东指出，该车集科技、安全、舒适、豪华于一体，以颠覆性产品力重新定义旗舰MPV，被誉为MPV中的MVP，未来华为将持续技术创新，不断升级用户体验。奇瑞汽车董事长尹同跃表示，智界是奇瑞集团最高战略布局与核心战略特区，双方超3万项专利全面赋能，57项以上华为首发黑科技加持，使智界车型斩获多项行业第一与唯一，为V9赋予引领市场变革的实力。目前智界全系已拿下35项国内外权威认证荣誉，智界S7获全球顶级设计大奖，智界R7摘得J.D.Power中型纯电SUV质量第一、中国汽车推荐度同级第一，智界双7交付量突破16万台，为智界V9筑牢口碑与市场根基。外观设计层面，智界V9以“自然美学+智慧科技”为核心设计理念，打造兼具恢宏气场与未来感的旗舰造型，完美契合高端用户对豪华与格调的追求。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5359mm、2009mm、1879mm，轴距达到3250mm，旗舰级车身尺寸带来舒展大气的车身比例，无论是商务接待还是家庭出行，都能彰显从容格局。前脸采用繁星格栅设计，搭配高亮镀铬工艺精细雕琢，如同星钻镶嵌般璀璨夺目，搭配简约流畅的车身线条，营造出纯净高级的视觉效果。车尾部分，星钻尾灯采用立体光影设计，夜晚点亮后呈现出丰富的层次感，尽显豪华气韵。同时，智界V9通过御风流线型车身与多处空气动力学优化设计，实现0.253的超低风阻系数，在大型MPV车型中实现大尺寸与灵动性的完美平衡。仪式感营造上，智界V9行业首发侧门交互式迎宾光毯，依托毫米波雷达主动感知用户靠近，自动触发动态迎宾特效，同时侧门联动二排座椅旋转45°，让每一次上下车都充满优雅仪式感，为用户打造专属的尊贵出行体验。空间与座舱体验是MPV车型的核心竞争力，智界V9以超大尺寸为基础，打造出“座座均权”的奢适空间，重新定义高端MPV的空间标准。车内舱内容积达到6033L，无论是头部、腿部还是横向空间，都能为每一位乘员带来宽敞舒展的乘坐感受，彻底告别传统MPV部分座位空间局促的痛点。后备箱常规容积为892L，满足日常出行、商务载物的基础需求，最大可扩容至2002L，即便携带露营装备、行李箱等大件物品也能轻松应对，适配家庭出行、商务出差、长途旅行等全场景使用需求。车内还设计了52处贴心储物空间，二排椅侧手机充电仓、门板储物盒、中控台镂空储物区等布局合理，能够妥善收纳手机、水杯、随身物品等，细节之处尽显人性化考量。为提升出行便利性与舒适性，智界V9搭载车载恒冷智能大冰箱，采用行业首发长效蓄冷剂与大排量共享压缩机技术，实现断电不断冷，即便车辆熄火也能长时间保持制冷效果，随时为用户提供冷饮、保鲜食材，满足长途出行与户外休闲的需求。空间灵活性方面，智界V9二排双旋转座椅具备多种模式切换功能，驻车状态下可实现45°迎宾旋转，方便用户上下车；旋转90°可变为惬意观景台，适合停靠时欣赏窗外风景；旋转180°则形成超阔对坐空间，搭配34英寸悬浮桌板，可满足商务洽谈、家庭休闲、朋友聚会等场景需求，实现车内社交与办公的无缝切换。二三排座椅均支持完全放倒，放倒后可形成平整的大床空间，为长途出行休息、户外露营住宿提供舒适条件，打造移动的温馨休憩空间。座椅舒适性上，智界V9二排座椅集多项黑科技于一身，支持舒躺模式、123°双零重力模式，搭配SPA级机械按摩、MPV唯一主动侧翼支撑、石墨烯理疗加热功能，全方位缓解乘坐疲劳，刷新MPV舒适体验上限。座椅材质甄选全粒面Nappa真皮与半苯胺真皮扶手，经过15层舒适堆叠工艺处理，触感细腻柔软，支撑性与包裹性俱佳，带来超越航空头等舱的乘坐享受。影音与静谧体验方面，智界V9搭载华为悦彰非凡系列HUAWEISOUNDUltimate音响，打造720°全包围声场，还原音乐厅级沉浸式听感，同时配备独家三排环绕立体声，空间音场精准清晰，三排乘员都能获得通透的听音效果。独立音区设计可自动隔离前后排声音，每一位乘员都能享受专属私人音响空间，互不干扰。座舱静谧性上，智界V9获得中国汽研“低风噪”“静谧性”双重最高等级认证，车内覆盖超50㎡静音材料，搭配13块双层夹胶隔音玻璃，有效隔绝外界噪音。同时搭载全维主动降噪RNC系统，通过21路融合传感信号精准识别噪音方向与能量，结合自适应瞬时消除算法，打造媲美百万级豪车的静谧座舱。隐私保护方面，新车配备4块智能隐私光幕玻璃、车窗隐私遮阳帘、天幕遮阳帘，兼具遮光、隔热、防紫外线功能，为用户构筑私密尊享的出行空间。智能交互层面，智界V9打造“移动的鸿蒙智家”，实现全场景智慧互联。车内配备全新环宇三联屏，搭配同级最大21.4英寸吸顶屏，为乘员带来沉浸式观影、娱乐、办公体验。创新全域NFC碰一碰、隐私声盾、指哪控哪等交互功能，让车机操作更便捷高效，服务流转功能支持HarmonyOS6.0及以上系统设备无缝衔接，实现手机与车机、家居设备的全场景联动，让出行生活与居家生活无缝衔接。此外，新车支持手势智能控车功能，部分功能通过后续OTA升级持续优化，为用户带来不断进化的智能交互体验。驾控性能上，智界V9打破传统MPV操控笨重、舒适性不足的痛点，以颠覆性技术重新定义高端MPV驾控标杆。底盘方面，新车采用前双叉臂+后H臂多连杆独立悬架，全系标配CDC连续可变阻尼减振器，可选装双腔空气悬架，精准平衡运动操控与乘坐舒适性，应对不同路况都能保持车身稳定。智界V9全系标配MPV专属旗舰华为途灵平台与±7°主动后轮转向功能，最小转弯半径仅5.35m，灵活性优于普通A级车，低速蟹行模式可轻松应对狭窄车位、复杂路况等场景，泊车、掉头更便捷。同时，新车具备500mm涉水深度与35.8m百公里制动距离，通过性与制动性能出色，保障出行稳定与安全。为提升乘坐舒适性，智界V9搭载专为MPV调校的晕车舒缓联动后轮转向系统，有效抑制转弯甩尾感，经过6大真实晕动场景验证，成为全球首个获得TÜV莱茵晕动舒缓认证的MPV车型，让老人、儿童等易晕车人群也能舒适出行。智能驾驶方面，智界V9全系标配38个高性能传感器，是行业首款搭载全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达的MPV车型，感知精度与范围行业领先，将首批升级华为乾崑智驾ADS5系统，实现全场景高阶辅助驾驶。该系统具备全时域、全时速、全方向、全天候、全目标、全场景的超全感知能力，搭配eAES3.0主动防被撞辅助、移动异形障碍物识别等功能，大幅提升出行安全性，为用户减负的同时筑牢安全防线。动力与续航层面，智界V9搭载华为雪鸮智能增程系统与华为巨鲸电池平台，配备53.4kWh电池，CLTC综合续航里程达1320km，WLTC百公里油耗低至6.8L，兼顾超长续航与极致能效，彻底打消用户里程焦虑，轻松应对长途远行。安全与健康是高端出行的核心保障，智界V9以六重安全赋能，重构MPV行业安全健康标准，为每一位乘员提供全方位守护。车身安全方面，新车采用专为MPV打造的玄武车身，高强钢+铝合金占比高达91.6%，热成型钢占比达25.1%，均为MPV车型最高水平。车身配备2根2400MPa+6根2200MPa侧门防撞梁、11宫格吸能铝合金门槛梁，构建高强度安全笼结构，大幅提升侧面碰撞防护能力。同时搭载专属电池防撞护甲，在全域侧柱碰工况下实现电芯0侵入，保障电池安全。全球首发电磁热控压铸技术应用于后地板制造，推动一体压铸技术从蛮力挤压迈入精密控制阶段，兼顾车身强度与轻量化，重新定义车身安全标准。被动安全配置上，智界V9搭载13个安全气囊，数量为MPV车型最多，是行业唯一标配坐垫气囊、二排独立侧气囊的MPV，同时配备三排侧气帘、三排侧气囊等稀有配置，实现全员安全平权。全球首发全维包裹安全气囊可全方位守护乘员头颈、胸腹部等关键部位，如同金钟罩般提供周全防护。主动安全方面，搭载全维防碰撞系统CAS5.0，具备超全感知与主动避险能力，有效降低碰撞风险。此外，新车搭载全新天使座全域防护系统，碰撞前主动回正座椅，碰撞中收紧安全带、弹出气囊，碰撞后自动切换冗余电源、拨打救援电话并上报信息，实现全时域安全防护，将风险、伤害与救援响应时间降至最低。健康安全层面，智界V9严选健康亲肤内饰材质，从源头杜绝有害气体挥发，获得中汽中心“零甲醛汽车”“零苯汽车”双认证，为用户打造健康环保的座舱环境。同时搭载鸿蒙ALPS健康座舱3.0，MPV首发车载制氧系统全程无油洁净制氧，30分钟即可让车内达到高于22%的富氧浓度，如同置身森林之中。车内配备MOFs可吸附降解材料、UVC紫外线杀菌模块、CN95抗菌抑菌滤芯、前后双负离子发生器、24小时自动新风系统，主动净化车内空气、去除异味、杀灭细菌，让每一次呼吸都清新舒心，全方位守护乘员健康。车型配置与购车权益方面，智界V9推出Max、Max+、Ultra、Ultra+四大配置版本，提供辉光紫、深海蓝、雪域白、鎏金黑四种车身配色，以及韶华杏、赤茶橘、绒霞紫三种内饰颜色，充分满足用户个性化审美与使用需求。首销期（截至2026年6月30日）下定可享受多重叠加购车权益，包括价值10000元选配金、20000元ADS高阶功能包补贴、4000元辅助驾驶无忧服务权益、2500元交付大礼包，鸿蒙智行老车主增换购可享20000元补贴，叠加5000元现金优惠后，至高可享5.65万元综合权益，大幅降低用户购车成本。服务体系方面，鸿蒙智行已构建覆盖全生命周期的高品质服务网络，拥有1951家销售门店、957家服务门店，城市覆盖率高达90%，充电枪数量超过180万，为用户提供便捷的看车、购车、用车、充电、维修服务，解决出行后顾之忧。作为华为全场景智慧生活的核心板块，鸿蒙智行覆盖产品定义、设计研发、核心技术、质量管控、品牌营销、渠道零售与售后服务全链路，以技术革新与模式创新双轮驱动，加速中国智能汽车产业升级。智界V9的上市，不仅是鸿蒙智行产品矩阵的重要完善，更是中国高端MPV市场的一次革命性突破。这款车型以全景智慧旗舰定位，将华为领先的智能科技、鸿蒙生态优势与奇瑞深厚的整车制造功底深度融合，在设计、空间、驾控、安全、健康等领域实现跨代领先，打破传统豪华MPV的技术壁垒与价值边界，重塑高端MPV市场竞争格局。凭借“MPV科技车皇”的硬核实力，智界V9将推动整个豪华MPV市场向智能化、高端化、品质化加速迭代，为中国汽车品牌向上突破树立全新标杆，也为全球高端MPV市场注入来自中国的科技力量与创新活力。未来，随着智界V9的全面交付与市场渗透，必将引领高端出行进入全景智慧新时代，为更多用户带来超越期待的豪华出行体验。7小时前2212丘意
小米首款增程SUV路试谍照曝光，车尾标显示“小米寻天N90”5月14日消息，多位博主昨晚曝光了小米汽车首款增程SUV车型的最新路试谍照，车头轮廓更加清晰，同时可看到品牌标识细节。最新谍照显示，车头处可见小米汽车品牌Logo轮廓，由此推测“寻天”（Skynomad）可能并非此前传闻的独立子品牌，而仅为一个独立系列的名称。此外，新车尾标也已曝光，显示“小米寻天N90”字样。据IT之家此前报道，小米科技有限责任公司自2025年8月起已申请注册多枚“寻天”“SKYNOMAD”商标，国际分类包括办公用品、机械设备、皮革皮具等，部分商标已注册成功。相应车型谍照此前多次曝光，该车将提供可升降车顶，升起后可作为房车使用。9小时前2658田秋怡
小鹏汽车正与大众洽谈收购欧洲工厂，以扩大海外生产布局5月14日消息，据金融时报报道，小鹏汽车正与大众汽车以及其他汽车制造商就购买一家位于欧洲的工厂进行洽谈。小鹏汽车东北欧地区负责人程晓光表示，小鹏正与大众汽车探讨“我们是否有可能在欧洲这里找到一个选址”。报道称小鹏汽车也将考虑在欧洲建设一座新工厂。程晓光透露：“我们认为并非所有的工厂都能满足我们最新或未来产品的需求”，并补充说大众汽车的工厂“有点老旧”。小鹏汽车董事长何小鹏透露，公司正与海外车企洽谈合作，并希望把辅助驾驶技术推向全球市场，同时扩大海外生产布局。大众汽车首席执行官奥博穆此前则表示，该公司可以将其在中国开发的汽车引入欧洲市场，甚至与中国合作伙伴共享欧洲工厂产能。9小时前2139田秋怡
红榜 | 长安启源 黑榜 | 奇瑞新能源本次为汽车投诉网2026年第83次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为长安启源，黑榜为奇瑞新能源。每日红榜：长安启源投诉编号：QT344026投诉时间：2026-05-0711:49:07投诉车型：长安启源涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,召回,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给长安启源的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：奇瑞新能源投诉编号：QT343733投诉时间：2026-04-1617:45:46投诉车型：奇瑞新能源涉及经销商：暂无投诉问题：电气化,态度不好,费用争议,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给奇瑞新能源的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。9小时前2982汽车投诉网
小鹏GX定档5月20日上市 全栈自研科技重塑旗舰SUV新标杆2026年5月15日，小鹏集团董事长、CEO何小鹏正式官宣，小鹏全新科技旗舰SUV——小鹏GX将于5月20日正式上市，这款备受市场关注的全尺寸旗舰车型，自4月15日开启预售以来便热度高涨，预售价39.98万元，提供纯电与超级增程两种动力版本，纯电四驱版CLTC续航可达750km，超级增程版纯电续航430km、综合续航高达1585km，充分满足不同用户的出行需求。作为中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车，小鹏GX以L4级原生设计、线控底盘、航空级六重安全冗余等硬核配置，将高阶智驾能力全面下放至大众消费市场，重新定义全尺寸旗舰SUV的价值标准。智能驾驶层面，小鹏GX搭载至高3000TOPS有效算力，为多传感器融合感知与实时路况决策提供强劲支撑，第二代VLA模型实现重大突破，可在地下停车场脱离导航自主漫游与自驾，也能在暴雨、大雾、暗光等复杂场景下稳定完成障碍物避让，同时支持高速服务区自主泊车，全程无需人工接管，语音控车功能进一步升级，用户可通过模糊指令轻松完成泊车、控速等操作，大幅提升用车便捷性。座舱体验同样拉满，侧端VLM大模型支持本地模糊语义对话，可精准响应复杂路线规划与模糊地点搜索，AI数字投影大灯能够通过灯光与外界交互，实现变道提醒、礼让行人等智能灯语，搭配宽敞舒适的空间布局，带来兼具科技感与舒适性的驾乘感受。此次小鹏GX即将正式上市，不仅是小鹏汽车在高端智能电动领域的重要突破，更凭借全栈自研技术与前瞻设计，为用户带来更安全、更智能、更高效的出行体验，也将为国内高端新能源SUV市场注入全新活力，推动智能驾驶技术更快走进日常用车生活。10小时前2309丘意
深耕安全二十余载 吉利与奥托立夫开启战略合作新征程2026年5月15日，中国汽研—吉利汽车—奥托立夫联合创新实验室揭牌仪式暨吉利与奥托立夫技术战略合作签约活动在宁波顺利举行，标志着双方合作迈入深度协同的第二阶段，也为智能汽车安全技术发展注入新动能。自2002年建立合作关系以来，吉利与奥托立夫以守护生命为核心使命，在乘员保护、智能驾驶、舒适健康等领域持续突破，第一阶段合作便联合攻关十余项核心技术，打造多项行业首创与吉利首发成果，其中零重力座椅专属气囊及系统乘员保护方案，有效解决了大角度躺姿下的安全防护盲区难题，新型头胸一体式气囊、跨屏气囊等技术，更是推动中国智能汽车安全实现跨越式升级。此次第二阶段战略合作，双方聚焦未来三至五年智能出行变革，瞄准乘员保护空白领域发力，重点开展行业标准研究、制定与完善工作，致力于补齐行业安全短板，引导行业规范发展。奥托立夫全球执行副总裁兼CTOFabienDumont表示，双方合作正从项目导向转向长期稳定的战略协同，依托联合创新实验室，安全技术将更早融入整车开发流程，实现需求、技术与标准的高效联动，加速前沿安全理念转化为可量产、可落地的成熟成果。作为汽车安全领域的领军企业与中国自主车企的代表，吉利与奥托立夫的深度绑定，不仅是产业链协同的典范，更是对用户安全出行的郑重承诺。未来，三方将以联合创新实验室为平台，持续强化技术共创与资源共享，在智能电动化浪潮中不断突破安全技术边界，以更完善的防护方案、更领先的标准体系，为全球用户打造更安全、更舒适的出行体验，也为中国汽车产业高质量发展筑牢安全根基。10小时前2705丘意
智界R7/S7交付破16万台 鸿蒙智行智能出行再提速2026年5月15日，在鸿蒙智行智界V9发布会上，华为余承东正式宣布，智界R7与智界S7两款车型累计交付量已突破16万台，展现出强劲的市场认可度。今年3月，两款车型完成焕新升级，新增暗夜紫、活力橙两种车身配色，颜值与个性进一步提升。硬件方面，新车搭载896线双光路图像级激光雷达，大幅提升复杂路况感知能力，首批该配置车型已于3月启动全国交付，为用户带来更安心的智能驾驶体验。座舱领域同步升级，全新鸿蒙ALPS健康座舱配备MOFs抗菌滤芯与吸附降解材料，可高效分解甲醛、异味等有害物质，打造健康舒适的驾乘环境。价格方面，智界R7起售价25.98万元，智界S7起售价23.98万元，焕新期间还推出多项购车权益，降低用户入手门槛。从技术创新到市场交付，智界双7凭借硬核实力持续领跑，也为鸿蒙智行整体布局注入强劲动力，推动智能电动汽车行业向更高标准迈进。10小时前2892丘意
千里浩瀚智行中国 全域出行报告首发 技术安全领跑辅助驾驶近日，吉利集团智能驾驶战略核心载体千里浩瀚，正式发布《千里浩瀚智行中国全域出行报告》，这份首次亮相的全域出行报告，以详实数据勾勒出中国本土辅助驾驶技术的发展脉络，展现出千里浩瀚在用户普及、技术实力、安全守护与全球化布局等多维度的领先优势，其辅助驾驶里程年增215%的增速，更是领跑全行业，成功跻身全球辅助驾驶第一梯队。智能驾驶技术从概念走向现实，核心在于能否成为用户出行的刚需。千里浩瀚用真实数据印证了自身的市场认可度，报告显示，截至2026年5月10日，千里浩瀚辅助驾驶累计总里程突破13.8亿公里，累计总时长达到1699万小时，辅助驾驶开启率高达93.8%，智能泊车使用率也达到85.3%。短短一年时间，其辅助驾驶里程同比增长215%，这一惊人增速意味着智能辅助驾驶已不再是少数人的尝鲜功能，而是成为万千家庭日常出行的标配。从高速路况到城区街巷，再到无标线的乡村道路，千里浩瀚全域NOA实现全路况覆盖，出行与泊车全程无断点，为用户带来无缝衔接的智能出行体验。其中更有车主创下单人19.9万公里的辅助驾驶累计里程纪录，足见用户对这套系统的信赖与依赖。智能泊车作为辅助驾驶的重要场景，千里浩瀚同样展现出强劲实力。报告数据显示，其智能泊车累计总次数达1581万次，年同比增长144%，单车最高智能泊车次数达5101次，最短泊车时长仅16秒，面对狭窄车位、复杂地下车库等难题，都能实现精准丝滑入位。从城市使用热度来看，杭州、上海、宁波成为用户最爱使用智能泊车的前三城市，在人口密集、车位紧张的一线城市，千里浩瀚智能泊车切实解决了用户停车难的痛点，真正做到解放双手、从容停车。安全是智能驾驶的底线，更是千里浩瀚始终坚守的核心底色。依托吉利与沃尔沃的深厚安全底蕴，千里浩瀚构建起全时主动预判防护体系，为用户出行筑牢隐形安全屏障。报告披露，千里浩瀚累计避险次数高达890万次，自动紧急制动AEB成功触发240万次，累计守护62万个家庭的出行安全。无论是突发的“鬼探头”还是危险的“开门杀”，亦或是高速路上的故障车险情，千里浩瀚都能精准预判、及时介入。此前极氪9X在京沪高速夜间巡航时，便凭借千里浩瀚AEB主动安全系统，在125km/h的时速下成功化解前方故障车带来的致命风险，以实际行动证明主动避险的硬核实力，让安全成为智能出行的标配。刚刚结束的五一假期，成为千里浩瀚综合实力的大规模实景试炼。假期期间，千里浩瀚辅助驾驶累计里程达7913万公里，陪伴43.2万车友奔赴各地，辅助驾驶版图覆盖全国372座城市，最北抵达大兴安岭，最东至佳木斯，最南到三亚，最西至克孜勒苏柯尔克孜自治州，纵横中国的出行画卷，彰显出全域覆盖的强大能力。假期中还诞生了多项智驾纪录，领克08车主创下单车最长辅助驾驶里程5827公里，极氪9X车主实现单车单日最长辅助驾驶里程2354公里，在全民出行的高峰时段，千里浩瀚用稳定表现交出了亮眼答卷。技术深耕是千里浩瀚保持领先的核心动力，依托H1-H9完整硬件矩阵，千里浩瀚覆盖吉利、领克、极氪三大品牌，贯通10万级家用车至80万级豪华旗舰全价格带，坚持不功能阉割、不高价选配，真正实现智能辅助驾驶全民平权。在全球化布局上，千里浩瀚拿下欧盟UNR171权威认证，成为国内首个成功出海、获欧洲法规认可的本土辅助驾驶方案，首款通过认证的车型已完成验证即将上路，实现自研算法、规模装车、全球合规的全链路闭环。同时，千里浩瀚加速L4级无人驾驶商业化落地，EvaCab原生Robotaxi搭载G-ASDL4方案，在机场、酒店、公务接驳场景开启规模化运营，推动高阶自动驾驶迈向新阶段。此外，850万车辆级数据池、23.5EFLOPS顶级算力与WAM世界行为模型，构筑起数据、算力、算法三位一体的技术壁垒，让千里浩瀚跳出硬件内卷，以长期主义重新定义行业标准。从用户刚需到安全守护，从全域覆盖到全球布局，千里浩瀚以首次发布的全域出行报告，展现出中国本土辅助驾驶技术的硬实力。作为吉利集团智能驾驶战略的核心承载，千里浩瀚根植中国沃土，扛起国牌辅助驾驶的责任与担当，同时以全球化视野参与国际竞争。未来，千里浩瀚将继续坚守技术自研初心，筑牢安全底线，坚持普惠理念，持续拓宽全球版图，以硬核技术推动中国辅助驾驶产业向上突破，让中国智能驾驶技术驶向更广阔的全球市场，为万千用户带来更安心、更便捷、更智能的出行体验。11小时前2753丘意
纯电650Max和增程310Max——东风日产NX8给家庭用户的完整答案4月8号上市的东风日产NX8，一口气推出了增程和纯电共七个版本，限时权益价横跨14.99万到19.99万元。版本一多，选择困难症就容易犯。但如果把家庭用车的真实需求摊开来看：要坐得宽敞、要配置到位、要品质靠谱——真正能把这三件事一步做到位的车可不多，而东风日产NX8纯电650Max和增程310Max是其中尤为值得考虑的两款。它们不是参数表上最便宜的选择，却是把“大空间、大满配、大品牌”兑现得最充分的选择。家庭选车这件事，往往买的时候容易被各种炫酷功能吸引，开回家之后才明白，空间才是每天都要面对的硬指标。NX8的2917mm轴距和83%的得房率，带来的直接体验是：后排三个人并排坐，各自都有舒展的位置，地板中间没有那道尴尬的隆起，中间座不再是将就的“临时座”。后备箱773L是什么水平？全家出远门，几个人的行李加上孩子的一堆装备，一次装完不用纠结取舍。日产在座椅上的功底更值得单独说一嘴，全系标配的AI零压云毯座椅2.0，前后排都带按摩通风加热，后排靠背能调到133°躺姿，老人坐长途，腰腿的负担能小很多。这些体验在4S店看车时可能不会第一时间注意到，但日复一日的使用中，它的价值会越来越清晰。再来说配置。不少车型的玩法是，入门价看着诱人，但真正好用的东西都得加钱选装。NX8的纯电650Max和增程310Max则把家庭真正需要的高阶装备直接做成了标配。双15.6英寸联屏配上8295P芯片，系统的智能体验和流畅度不用担心；带激光雷达的Momenta高阶辅助驾驶方案，城市和高速NOA都能用，泊车场景也覆盖得很全，日常通勤和周末出游能帮驾驶员分担不少精力。更别提像全新升级防晕车系统3.0、AI自适应空调、AI音响这些功能，单看每一项都不算特别起眼，但凑在一起，整台车的日常使用舒适度就上了一个台阶——属于那种用惯了就再也回不去的体验。品质层面，是央企大厂和新兴品牌拉开差距的地方。东风日产的央企大厂身份，意味着品控体系和制造标准有一套成熟的流程在兜底。云盾电池经过了146项安全验证，车身关键部位用上了2000兆帕钢材，高强钢占比超过70%，这些看不见的用料和工艺，是全家出行安全感的来源。售后服务方面，全国超1000家的网点让维修保养的便利性有保障，不像有些品牌需要等远程售后上门。另外，整车6年15万公里质保、三电终身质保，以及不限首任车主、不限质保期、不限报废标准的“自燃包赔”条款，把家庭用户对新能源车最大的顾虑也兜住了。这种确定性，比任何营销话术都来得实在。纯电650Max和增程310Max这两款车怎么选，其实逻辑很清晰。纯电650Max用的是宁德时代81度电池，CLTC续航650公里，800V平台配合5C超充，6分钟补能300公里，适合家里有充电条件、主要在城市和周边活动的家庭；增程310Max配的是43.2度大电池，纯电续航310公里，日常上下班代步完全够当纯电车开，跑长途时1.5T四缸增程器介入，综合续航能到1450公里，亏电油耗百公里4.51升，没有找桩焦虑，不仅享受购置税减半而且年用车成本仅为油车的四分之一。简单说，生活半径以城区为主、充电方便，纯电版更纯粹；经常跨城跑、或者对充电便利性心里没底，增程版更稳妥。两款车在舒适和智能配置上几乎一致，不存在选了这个就得放弃那个的纠结。眼下东风日产为NX8准备了限时7重礼，10000元置换补贴不限品牌、不限车主身份，加上金融0息方案、三电终身质保和自燃包赔等权益保障，每一项都踩在家庭购车的实际关注点上。在15到20万元的价位段，能同时把空间、配置和央企大厂品质整合到位的SUV，NX8是一个很有分量的选项。而纯电650Max和增程310Max，又是全系里最能代表这台车完整实力的两款。有换车计划的家庭，不妨到附近门店亲自坐一坐、开一圈。12小时前3266东风日产
OTA升级的便利与隐忧并存，理性看待汽车软件迭代如今，OTA远程软件升级已成为当下汽车的常规功能，无论是新能源汽车还是传统燃油车，都纷纷通过这一方式实现车辆功能的迭代与优化。不同于传统汽车需要到店才能完成的硬件升级，OTA升级无需车主跑4S店，通过远程推送即可完成，极大地提升了车辆维护和功能更新的便利性，但与此同时，伴随而来的各类问题也引发了不少讨论，客观看待OTA的利与弊，成为车主和行业都需要关注的话题。OTA升级的核心优势，在于其便捷性和灵活性。对车主而言，无需花费时间往返4S店，只需在车辆联网状态下，按照提示完成升级操作，就能获得新的功能体验或问题修复。比如部分车型通过OTA新增泊车辅助、语音控制优化、导航升级等功能，让车辆使用体验持续提升；对于车企而言，OTA升级也能快速响应市场需求，及时修复车辆软件层面的小故障，减少大规模召回带来的成本，同时也能根据用户反馈，逐步优化产品细节，提升产品竞争力。然而，随着OTA升级的广泛应用，一些问题也逐渐显现。部分车主反馈，在OTA升级后，车辆出现了续航变化、动力调整、车机卡顿等情况，甚至有车主表示，升级过程中存在静默推送、未明确告知升级内容的问题，导致自己被动接受了一些不必要的变化。此外，也有部分升级存在仓促推送的情况，导致旧的故障未解决，又出现了新的软件Bug，影响车辆正常使用。事实上，OTA升级本身是一项便捷的技术，其出现的初衷是为了提升车辆使用体验和安全性。出现各类争议，更多源于升级过程中的沟通、规范和监管问题。一方面，部分车企在推送OTA升级时，未能充分告知车主升级内容、可能带来的变化以及潜在风险，导致车主对升级后的变化产生误解和不满；另一方面，关于OTA升级的相关规范仍在不断完善，对于升级过程中的权责划分、性能调整的边界，还需要进一步明确。对车主来说，面对车辆OTA升级无需过度抵触也不宜盲目跟风，可先了解升级内容与后续变化再做选择，若升级后出现异常，及时联系车企或4S店维护自身权益。车企则需规范OTA升级流程，尊重车主知情权与选择权，提前公示升级细节并完善售后保障，减少不必要的用车纠纷。OTA已是汽车行业发展大势，既革新了车辆维保升级模式，也助力车企提质增效。随着行业规范持续完善与车企服务能力升级，OTA将进一步发挥自身优势，减少使用隐患，成为车企与车主之间的良性纽带，为用户带来更便捷舒心的用车体验。13小时前3924丘意 红榜 | 哈弗汽车 黑榜 | 广汽丰田本次为汽车投诉网2026年第82次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为哈弗，黑榜为广汽丰田。每日红榜：哈弗投诉编号：QT344063投诉时间：2026-05-0816:52:59投诉车型：哈弗涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,态度不好,召回,赔偿,退换车,退款红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给哈弗汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：广汽丰田投诉编号：QT343687投诉时间：2026-04-1408:15:29投诉车型：广汽丰田涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,维修,赔偿黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽丰田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前7318汽车投诉网
广汽传祺2026款M6 MAX 5月15日上市，换装直瀑式前脸5月12日，广汽传祺宣布2026款传祺M6MAX将于5月15日上市。从预告图看，新车外观升级为全新直瀑式前脸，这也是传祺最新的家族化设计语言。大灯组造型与在售车型基本一致，三个L形日行灯辨识度极高。目前官方尚未公布内饰图片及详细信息，据悉将换装最新家族设计风格，配备大尺寸悬浮中控屏及怀挡设计。动力方面预计与在售车型保持一致，继续搭载1.5T发动机，最大功率125千瓦，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。1天前8117田秋怡
五菱缤果Pro将于5月22日上市，预售价5.88万元起从五菱汽车官方获悉，缤果Pro将于5月22日上市。该车已于4月14日开启预售，包含四款车型，预售价区间5.88-7.28万元，目前大订已突破3万台。外观方面，缤果Pro采用简约复古的设计语言。封闭式前脸搭配极具辨识度的复古圆形大灯，内部光带为三段式设计，点亮后科技感十足。侧面线条简约，车顶与车身双色设计营造悬浮式车顶效果，配备半隐藏式门把手及花瓣形轮圈。尾部采用椭圆形尾灯组及小尾翼。车身尺寸为4050×1758×1580mm，轴距2560mm。内饰遵循简约化设计风格，提供浅米棕与焦糖咖两种配色。搭载大尺寸悬浮中控屏、双辐多功能方向盘、手机无线充电及灵语智能系统（支持语音控制）。采用五座布局，新增前备厢。动力方面，采用单电机，最大功率65千瓦，搭载31.9kWh与37.9kWh两种电池组，CLTC纯电续航分别为330km和403km。支持直流快充，电量30%充至80%需35分钟，并支持3.3kW外放电。1天前7436田秋怡
卢放：2026年是新能源车与燃油车决战之年2026年5月14日，岚图汽车董事长卢放在个人微博发表行业观点，结合当前车市两大关键信号提出，2026年将是新能源车与燃油车的决战之年，新能源加速替代燃油车已成为不可逆转的趋势。他指出，4月国内新能源乘用车渗透率历史性突破60%，同时有超过15家新能源车企相继宣布涨价，两组数据共同印证了行业格局的根本性转变。卢放认为，原材料价格上涨带来的成本压力从供应链传导至终端市场，最终引发车企调价，这是产业周期演进的必然规律。本轮涨价潮也标志着行业竞争逻辑发生重要转变，车市已从过去“比价格更低”，转向比拼供应链韧性、全链条运营能力的体系力竞争阶段，车企真正的考验在于体系能力与创新能力。卢放强调，拥有“研—产—供—销—服”全价值链自主掌控能力，才是应对市场波动的根本底气。岚图汽车正通过技术创新与管理创新持续优化成本、提升运营效率，在市场波动中为用户提供稳定的品质、服务与体验，这也是岚图最大的确定性。对于消费者购车选择，卢放建议优先选择新能源车。他表示，新能源车在购车成本、用车成本及驾乘体验上优势显著，既是降低全生命周期成本的理性选择，也是顺应消费升级、提升生活品质的最优之选。随着行业进入决战阶段，具备核心技术与完整体系能力的车企将占据主动，推动中国汽车产业迈向更高质量发展。1天前9089丘意
东风汽车与中远海运深化战略合作 共推中国汽车高质量出海2026年5月12日，东风汽车与中远海运在武汉签署新一轮战略合作协议，这是双方继2017年首次合作后的重要升级，将围绕海外物流、港口无人集卡等关键领域深化协同，助力中国汽车产业稳步走向全球市场。根据合作安排，双方将建立多层级、多领域常态化对接机制，在用车采购、航线运力保障、海外市场拓展等方面统筹规划，推动资源高效整合与项目快速落地，共同提升全球供应链的稳定性与智能化水平，为中国汽车出海筑牢物流根基。当前中国汽车产业正处于新能源转型与全球化布局关键期，出海成为头部车企核心战略。东风汽车转型成效显著，2025年新能源销量破百万辆，自主品牌占比63%，竞争力持续增强。东风以国际化为重要方向，冲刺海外出口百万辆目标，高效稳定的全球物流体系是关键支撑。中远海运作为全球领先综合物流服务商，拥有完善港口、仓储网络与数字化供应链能力，可提供一体化服务，解决汽车出海运输、成本、配送等难题。双方合作实现优势互补，协同推进智能物流与海外拓展。东风将发挥新能源与智能网联优势，参与港口无人集卡建设，推动物流智能化；中远海运以全球网络提供全流程保障。合作契合东风“天际扬帆”计划，将推出55款新能源全球车型，本地化制造占比达50%，以全价值链出海打造国际化发展新范式。此次战略合作不仅是汽车制造与航运物流的深度融合，更是中国汽车全球化生态建设的重要实践。双方以长期协同为基础，以技术与资源互补为支撑，将有效提升中国汽车在全球市场的供应链韧性与运营效率。未来，随着合作持续落地，东风汽车与中远海运将进一步拓展合作空间，以更完善的出海体系、更智能的物流方案，推动中国汽车从产品出口迈向生态出海、品牌出海，为中国从汽车大国向汽车强国迈进提供坚实助力。1天前7347丘意
液压重构越野生态 方程豹双车开启智能越野新时代2026年5月13日，比亚迪方程豹举办技术发布会，正式推出豹8闪充版、豹5云辇闪充版两款新车。豹8闪充版官方指导价41.98万元，限时下定惊喜价40.98万元；豹5云辇闪充版指导价30.58万元。同时品牌新增豹5210KM天神Max版，售价25.98万元，大幅降低智能越野体验门槛。本次发布会最大亮点并非常规产品升级，而是全球首发云辇-PUltra全场景智能液压车身控制系统，以液压技术突破传统硬派越野局限，重塑智能越野全新格局。云辇-PUltra绝非简单的悬架升级，而是一场关乎硬派越野底盘的革命性突破。它摒弃了传统机械结构的局限，通过一套高精度、高响应的智能液压系统，将车辆底盘从被动响应路况的“执行机构”，升级为能够主动预判、干预甚至创造行驶条件的“智能平台”。其核心围绕“过得去、扛得住、坐得稳”三大维度构建能力，彻底解决了传统硬派越野通过性与舒适性难以兼顾的痛点，让越野不仅能“征服”，更能“享受”。在“过得去”的核心能力上，云辇-PUltra实现了诸多颠覆性功能。它支持单轮最高抬升300毫米，让车主无需千斤顶，仅需3分钟就能完成腾空换胎，极大提升了越野途中的应急处理效率；更令人惊叹的是“三足鼎行”模式，即便单轮完全失效，车辆也能依靠剩余三轮保持稳定行驶，大幅拓展了单车行驶的物理边界。这些功能的实现，背后离不开一系列硬核工程参数的支撑——9吨整车举升能力、45度最大举升坡度、673的超高循迹指数，以及超24小时的持续工作时长，每一项参数都确立了其行业领先的技术标杆。针对“坐得稳”与“扛得住”，云辇-PUltra同样做了极致优化。舒适性方面，系统拥有更宽的刚度、阻尼调节范围，结合路面预瞄信息，能主动抑制车身姿态波动，专门优化的“防晕车模式”，有效缓解了越野路况下的颠簸感，让长途穿越不再疲惫。可靠性上，系统针对越野恶劣环境，在材料、密封和热管理上进行了专项强化，确保在复杂场景下，依然能保持与传统硬派越野车相当的耐用性，让用户无需担心技术复杂而影响可靠性。依托云辇-PUltra核心技术，方程豹为两款新车做出差异化市场定位。豹8闪充版坐镇40万级高端市场，搭载华为乾崑ADS4.1.5智驾系统，是全球首款配备高阶智驾的硬派越野，打造豪华、智能、越野融合的产品形态，适配高端用户多元用车需求。豹5云辇闪充版深耕30万级主流越野市场，主打高端技术平民化普及，标配比亚迪天神之眼B高阶辅助驾驶，还新增AUX接口、定制车载电台等专业配置，精准贴合越野爱好者的专业使用场景。此次发布会有着深层行业意义，方程豹走出了专属新能源越野技术路线，推动行业品类重塑。传统硬派越野比拼三把锁、大排量与非承载式车身，而云辇‑PUltra把竞争转向车身主动控制、多功能系统集成与智能脱困，开辟全新技术赛道。同时该技术依托云辇P车型20亿公里行驶数据、超2.9万条车主建议，搭建起数据闭环迭代体系，形成了传统越野品牌难以企及的核心优势。此外，方程豹“闪充版”承载着品牌补能生态战略布局。截至5月6日，其补能网络已建成5924座，品牌竞争由此从单车技术比拼，升级为“车+补能+服务”全生态较量，有效缓解新能源越野用户的补能焦虑。此次新车上市亦是一次技术进阶，以电动化、智能化理念重构传统越野机械属性。后续随着云辇-PUltra技术不断落地、市场口碑逐步沉淀，该项技术有望成为引领新能源硬派越野发展的核心标杆，助推行业迈入智能控制、场景拓展与生态完善的全新竞争周期。1天前8377丘意
莲花跑车发布全新超跑预告图，搭载V8混动系统，2028年发布日前，莲花跑车发布全新超跑预告图，宣布新车将于2028年正式发布。新车最大亮点是采用全新V8混合动力中置布局。同时，莲花跑车正式放弃2028年全面电动化目标，转向燃油、混动、纯电多线并行策略。造型方面，新车由考文垂设计中心操刀，灵感借鉴2024年发布的Theory1纯电超跑概念车。从尾部预告图看，新车拥有夸张的尾部扩散器，并配备双边共两出大尺寸圆形排气。据悉，新车将在欧洲生产。动力方面，新车将搭载V8发动机与混动系统，采用中置布局，综合最大功率或超过1000马力。据称，这款V8发动机很可能与梅赛德斯-AMG合作打造。1天前7012田秋怡加载更多