韩泰轮胎严重开裂 车主直呼不敢开3小时前844小陆
哈弗猛龙PLUS将于4月18日开启预售，提供5座/7座版本，搭载激光雷达4月14日，哈弗官方发布哈弗猛龙PLUS将于4月18日开启预售，提供5座/7座版本可选，采用插混式动力系统。据悉新车不仅在尺寸上实现了全面升级，还将搭载激光雷达，提供磷酸铁锂电池组或三元锂蓄电池，配备三种不同容量的动力电池可选。外观方面，新车坚持了猛龙大单品广受欢迎的经典"方盒子"造型，更显纯粹。同时在细节上进行了创新，前脸采用了全新的格栅样式，更具科技感，侧窗的饰板装饰提升了整车视觉效果，让车辆更有辨识度。新车尺寸方面，长宽高分别达到4912mm、1950mm、1905mm，轴距为2850mm。内饰方面，新车换装了全新的三幅式方向盘，按键功能进一步增加。并继续提供全液晶仪表屏、抬头显示、悬浮式中控屏，屏幕下方依然保留物理按键，同时中央的功能区设计也保持不变，继续采用怀挡的设计。新车带有激光雷达，智能驾驶辅助系统大幅升级，进一步提升行车安全与智能化水平。动力方面，猛龙PLUS提供磷酸铁锂电池组或三元锂蓄电池，配备三种不同容量的动力电池，分别是23.7kWh、33.7kWh和44.7kWh，WLTC续航最高可达191km，为用户提供了更加自由、无忧的长续航体验。猛龙PLUS仍将搭载1.5T发动机与Hi4技术，最大功率为115千瓦，最高时速190km/h，全系四驱，日常通勤与越野穿越都能得心应手。6小时前1989田秋怡
问界M9系列电池信息曝光，纯电版搭载120度电池续航最高750km4月14日消息，工信部昨日发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，更新了鸿蒙智行问界M9系列车型的电池信息。相关页面显示，问界M9系列车型分增程和纯电两种动力。其中，问界M9的增程版将提供75度电池（75.408kWh）、60度电池（60.014kWh）两种版本，两个版本的纯电续航里程分别达到335km/320km/315km、265km/255km/250km。IT之家注意到，纯电版的问界M9（问界M9EV）将搭载120度电池（120.04329kWh），续航里程达到750km/715km/702km。目前，全新一代问界M9系列的外观亮点已曝光，包括全新一代智慧投影大灯、全新一体贯穿灯、全新半隐藏式门把手、全新大饼轮毂与悬浮LOGO等。另外，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东今日也放出预告，宣布全新一代问界M9系列将搭载更强大的华为全栈黑科技。6小时前1019田秋怡
零跑T03商用版微型车海外推出，主打"最后一公里"配送，今夏发售4月14日消息，据汽车媒体motor.es今天报道，零跑现已在海外市场推出T03商用版微型车，主打解决"最后一公里"配送需求，预计今年夏天发售。据介绍，这款汽车体型小巧，非常适合欧洲城市的狭小街道。并且该车与一些乘用车改造的电动货车不同，外观与普通版本几乎没有区别。外观方面，该车仅提供白色、蓝色和灰色车身，配备15英寸黑色钢制轮毂。长宽高分别是3620×1652×1577mm，轴距2400mm。同时，该车相比市售版本拆除了后排座椅，最大载货容积可达657升，最大载重220公斤，支持侧后门及尾门等多种方式装卸。尽管身为商用车，但零跑T03依然保留了多功能方向盘、电动空调、导航大屏、4G连接、语音控制、OTA升级等功能。具备前排、侧面、侧气囊、倒车雷达、影像、自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助、盲点检测、智能限速辅助、疲劳警告等功能。不过该车的内饰较为朴素，整体就是商用车应有的样子，座椅均为布质，中控通体黑色。动力方面，该车配备70kW电机，最大可输出95匹马力，内置37.3kWh磷酸铁锂电池，城市续航最高可达395km。支持45kW直流快充，只需36分钟即可从30%充到80%。此外，该车将在意大利Stellantis工厂生产，起售价17700欧元。6小时前1351田秋怡
极狐S3将于4月24日北京车展发布，提供纯电、增程、换电多种动力4月13日消息，北汽新能源、极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱在微博发布了极狐S3车型预告图，并在评论区表示该车将于4月24日的北京车展正式发布。IT之家调整官方预告图阴影部分，可以看到该车采用分段式贯穿日行灯设计。同时综合工信部申报图，该车尾灯同样为贯穿设计，车身配备半隐藏式门把手。规格方面，长宽高分别为4916/1900/1480mm，轴距2876mm。提供纯电、增程、换电等多个动力类型，换电版车型搭载最大功率159千瓦电机，纯电车型续航里程提供550公里与650公里两种供选择。6小时前1914田秋怡
宝马iX将停止在美国市场供应，全面转向"新世代"架构4月15日消息，宝马确认，在推出5年后，纯电旗舰车型iX将停止在美国市场供应。随着战略调整，宝马在美国将逐步退出现有一代纯电产品体系，全面转向即将到来的"新世代"架构。不过，iX仍将在全球其他市场继续生产销售，停产时间尚未确定。宝马方面表示，iX不仅是一款产品，更是技术展示平台，在设计、制造和可持续发展等方面发挥了重要作用。同时，美国市场一直依赖多元动力布局来应对需求变化。随着产品战略推进，宝马将结束iX在美国的供应，为下一代纯电车型铺路。宝马表示，将继续加码美国市场电动化，并以新世代车型作为核心，首款为iX3，搭载第六代eDrive系统。这一平台将成为未来产品的技术基础。这批新车将在未来几个月进入美国市场，并具备超越现有预期的竞争力。回顾iX在美国市场的定位，宝马赋予该车型明显的"展示属性"。无论是极具争议的设计，还是大幅偏离传统宝马风格的内饰，都体现了对未来方向的探索。xDrive50、xDrive60以及M60、M70版本提供了兼顾性能与续航的体验，同时也成为第六代eDrive系统的开发基础。这一调整仅限美国市场，iX不会在全球范围内停产。当前美国市场仍有库存可售，经销商之间也可以进行调配。在产品接替方面，iX3将成为新世代车型在美国市场的起点。据IT之家了解，该车型基于全新架构，并搭载第六代eDrive系统，在续航、充电效率和电气架构方面实现明显提升，预计将在今年秋季上市。随后，宝马还将推出iX5SUV等一系列更多新世代产品。6小时前1200田秋怡
一汽红旗公布2026北京车展阵容，将推出全新一代H9、H7等战略车型4月14日消息，一汽红旗现已公布旗下2026北京车展新车阵容，届时将推出全新一代红旗H9、全新一代红旗H7、红旗越野量产版、天工S-concept等战略车型。IT之家注意到，目前其中全新一代红旗H7已现身工信部，该车正面采用家族化半封闭式前脸，匹配分体式大灯，提供纵向镂空进气口设计；车身提供半隐藏式门把手；车尾灯组较为修长，保险杠带有黑色装饰。规格方面，该车长宽高尺寸为5060×1910×1480mm，轴距为2970mm。车辆搭载1.5T插混系统，发动机型号为CA4GB15TDH-36，最大功率110kW。6小时前1857田秋怡
五菱缤果Pro正式开启预售，预售价5.88万元起4月14日消息，在目前正在进行的五菱汽车发布会上，五菱汽车旗下全新一代缤果——缤果Pro正式开启预售，定位为"精致缤纷座驾"，预售价为5.88万元起。具体售价方面，330KM尊享款5.88万元起，330KM旗舰款6.58万元起，403KM尊享款6.68万元起，403KM旗舰款7.28万元起。该车以"新复古主义美学"为核心设计语言，推出赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白4款摩登晶彩车色，车漆采用同级唯一的八涂层工艺。车头搭配飞环流光大灯；车身使用半隐藏式门把手；车尾提供复古尾翼，搭配红宝石质感矩光尾灯。座舱方面，该车搭载大尺寸"水韵浮岛"悬浮式中控屏、双辐多功能方向盘以及50W手机无线充电功能，内置灵语智能系统，支持语音控制。内饰方面车辆可选浅米棕与焦糖咖两种配色，采用五座布局，同时为长美甲用户特别设计浮岛式开关。该车长宽高分别为4050/1758/1580mm，轴距为2560mm，总质量1670kg，整备质量1270kg，最高车速130km/h。该车搭载国轩高科提供的磷酸铁锂蓄电池，驱动电机峰值功率达65kW。6小时前1510田秋怡
日产公布未来产品规划，全新Skyline时隔14年回归，全球车型精简至45款4月14日消息，日产刚刚公布了其未来产品规划，全新Skyline（天际线）车型将时隔14年回归，日产称其为"日本的心跳车型，兼具性能、精准操控与以驾驶者为核心的特质"。这只是日产多项产品调整举措之一，公司将大幅精简全球产品线，并在新阵容中增加更多混动车型，而非纯电车型。据IT之家了解，Skyline车系历史极为悠久，其诞生甚至早于日产品牌本身，最早可追溯至1957年。其高性能版本则始于1969年的第三代Skyline，传奇的GT-R标识也在那时首次亮相。想必大家都对R32至R34世代的Skyline耳熟能详，尽管GT-R版本始终是万众焦点，但数十年来日产还推出过众多不同定位的Skyline车型。因此需要明确的是，全新Skyline并不等同于全新GT-R，毕竟GT-R早已独立成为一款顶级性能车型。官方发布的预告图虽经过模糊处理，但至少能看到极具GT-R特征的尾灯。车头造型锋利且富有攻击性，SkylineS标识也清晰可见。"服务日常生活的移动智能"，是日产全新的长期愿景规划。日产总裁兼首席执行官伊万·埃斯皮诺萨宣布了这一新计划，表示："我们的愿景明确了日产的发展方向，始终将用户体验放在首位。"该计划聚焦于为车辆搭载人工智能技术并推进更多电气化布局。目前，日产在全球拥有61款车型，计划将其精简至45款，淘汰低销量车型与细分市场业务，并将研发资金投向具备增长潜力的领域。日产表示，尽管车型数量减少，但动力总成选择会更加丰富，有望为更多消费者带来更优的产品体验。未来，日产所有车型将划归至四大核心品类：心跳车型以Skyline为代表，"承载日产品牌内核"，可视为品牌形象车型或旗舰标杆车型；核心车型支撑品牌销量增长；增长车型瞄准新兴市场需求与业务扩张；合作车型依托合作资源打造。其中奇骏属于核心车型，Skyline与同期公布的全新途达均为心跳车型；面向欧洲市场的纯电版Juke则归为增长车型，日产暂未举例合作车型，预计会包含基于合作伙伴雷诺平台打造的玛驰等车型。日产表示，将不再采用"逐款车型优化"的模式，转而聚焦集团内部平台、动力总成与软件的共享。计划仅通过三大核心产品系列，实现全球超80%的销量，同时让单款车型销量提升30%，研发速度也将进一步加快。日产力争到2030财年，在美国和中国两大市场分别实现年销量超100万辆的目标。美国市场将推出的新车型包括：混动版奇骏、全新V6及V6混动非承载式车身车型（含回归的途达），同时在奇骏所属的中型车细分市场搭载V6动力。英菲尼迪则计划在2028年前推出三款全新车型提振销量，其中或包含一款后驱手动V6运动轿车，大概率为Skyline的姊妹版本。在日本本土，日产计划推出全新紧凑型车系列，目标年销量55万辆；在中国市场，将推出更多纯电与插混车型，并扩大对亚洲其他地区及拉丁美洲的出口。人工智能技术层面，日产表示将通过技术升级提升驾驶体验，计划为90%的车型搭载AI驾驶辅助系统，首款搭载该系统的车型为今年夏季在日本上市的贵士MPV。到2027财年末，全新ProPilot驾驶辅助系统将实现"端到端自动驾驶技术"。未来日产车载交互系统也将融入更多AI功能，"助力日常出行，让车辆自然融入用户生活"。日产将在今年晚些时候公布该新计划的更多细节，今年5月的品牌财报会议上，日产还将公布上一代战略计划Re:Nissan复兴计划的执行成果。6小时前1220田秋怡
43万家庭真实投票 家用安全性价比天花板！9小时前2080小陆
梅赛德斯-奔驰在美国召回932辆2026款GLE/GLS近日，梅赛德斯-奔驰宣布在美国市场召回部分2026款GLE和GLS系列车型，包括GLE3504MATIC、GLE4504MATIC、GLE350、GLE5804MATIC、GLS5804MATIC、GLE450E4MATIC、AMGGLE534MATIC、AMGGLS634MATIC、AMGGLE63S4MATIC、GLS4504MATIC以及GLS6004MATIC，总计932辆车辆。此次召回的直接原因是相关车辆的副驾驶安全气囊存在安全隐患。供应商在生产过程中出现偏差，导致部分安装在167平台车型上的副驾驶安全气囊，其织物材料未能满足现行的生产标准。如果在驾驶过程中发生需要副驾驶安全气囊展开的碰撞事故，该气囊可能无法按照设计规格正常工作并充气展开。这将直接降低对前排乘客的约束保护效果，从而增加乘客在事故中受伤的潜在风险。为解决此安全问题，梅赛德斯-奔驰经销商将为涉及召回范围的车辆免费更换符合标准的副驾驶安全气囊模块。相关车主预计将在2026年5月22日左右收到正式的召回通知函件。制造商及市场监管部门建议消费者保持关注中国汽车召回网等官方渠道发布的最新召回动态。若车主发现自己的车辆存在类似或任何其他质量问题，可通过访问中国汽车召回网并点击首页“汽车投诉”链接，或直接拨打投诉电话010-65537365进行反馈与咨询。9小时前2332丘意
丰田在美召回7万余辆卡罗拉Cross混动版丰田汽车近日宣布，将在美国召回73528辆2023至2025款卡罗拉Cross混动版车型。召回原因是这些车型配备的车辆声学警示系统（AVAS）存在设计不足，可能会影响行车安全。据了解，该警示系统通过前置单扬声器发出声音，以提醒周边行人注意车辆。然而，其前进和倒车功能共用同一套音量设置，未针对倒车状态单独进行优化。由于扬声器位置及车身结构的影响，倒车时警示音量低于设计标准。在特定情况下，行人可能难以察觉到车辆倒车的警示音，从而增加了车辆倒车时与行人发生碰撞的风险。为解决这一问题，丰田经销商将为涉及车辆免费升级行人警示音软件。车主预计将在2026年5月30日前收到召回通知函。厂家建议相关消费者密切关注监管部门及中国汽车召回网发布的召回动态。如果发现车辆存在类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”链接或拨打投诉电话010-65537365进行反馈。9小时前3001丘意
红榜 | 捷途汽车 黑榜 | 江铃福特本次为汽车投诉网2026年第63次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为捷途汽车，黑榜为江铃福特。每日红榜：捷途投诉编号：QT343633投诉时间：2026-04-0913:28:39投诉车型：捷途涉及经销商：暂无投诉问题：费用争议,赔礼/改错红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给捷途汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：江铃福特投诉编号：QT343214投诉时间：2026-03-1514:26:01投诉车型：江铃福特涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,态度不好,技术不过关,维修,赔偿黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给江铃福特的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。10小时前2444汽车投诉网
原厂轮胎质保全解析：鼓包与跑偏如何正确维权轮胎作为车辆与地面直接接触的关键部件，对行车安全有着重要影响，日常使用中出现鼓包、车辆跑偏等情况较为常见，不少车主会第一时间尝试申请质保索赔，却常因不了解原厂轮胎的质保期限与索赔条件，导致维权过程并不顺利。原厂轮胎的质保有着清晰的界定标准，合理区分质量问题与使用损耗，是顺利完成索赔的重要前提，车主提前熟悉相关规则，能够在遇到问题时更理性地处理。原厂轮胎的质保期限通常与整车质保并不一致，不会随整车质保同步计算，行业内较为通用的标准是，自车辆交付之日起三年内，或轮胎行驶里程未超出限定范围，二者以先达到者为准。超出这一期限后，即便轮胎出现相关问题，也会按正常损耗处理，厂家不再承担质保责任。需要注意的是，质保服务仅针对车辆出厂时配套的轮胎，后期车主自行更换的轮胎，需遵循对应产品的质保政策，与车辆原厂质保体系无关。轮胎鼓包是用车过程中较为常见的现象，但并非所有鼓包都符合质保索赔条件。只有经过专业机构检测，确认鼓包由轮胎生产工艺缺陷、原材料问题等自身质量原因造成，厂家才会按规定予以赔付。因行驶中撞击路肩、通过坑洼路面未减速、碾压尖锐物体等外力因素，导致轮胎内部帘线断裂形成的鼓包，属于使用不当造成的损伤，不在质保覆盖范围内。日常用车中胎压异常、驾驶习惯过激等情况引发的鼓包，同样无法通过原厂质保申请索赔。车辆跑偏的成因较多，不能直接归为轮胎质量问题，需要逐一排查根源。若经检测确认是轮胎存在尺寸偏差、动平衡不合格、胎面磨损不均等质量缺陷，且在质保期限内，可按流程申请索赔。如果跑偏是由四轮定位数据异常、悬挂系统故障、左右胎压不一致、长期单侧负重行驶等因素导致，则与轮胎本身质量无关，不属于轮胎质保的负责范围。长期在复杂路况行驶、驾驶方式激进造成轮胎异常磨损进而引发的跑偏，相关维修费用也需车主自行承担。申请原厂轮胎质保索赔需要满足相应条件并遵循规范流程，车主需妥善保留购车凭证与车辆保养记录，保证车辆未进行违规改装，轮胎未出现修补、翻新等情况。出现问题后及时到指定服务机构检测，由专业人员出具检测报告，确认属于质量问题后，再按流程办理索赔手续。若轮胎磨损较为严重，胎面花纹深度低于安全标准，即便仍在质保期内，也可能无法获得全额赔付。轮胎属于易损耗部件，厂家对质保的判定通常较为严谨，不会对所有故障情况承担责任。车主在日常使用中应定期检查胎压，尽量避免激烈驾驶与外力撞击，发现鼓包、跑偏等问题及时排查原因，既能保障行车安全，也能在符合质保条件时顺利完成维权，减少因规则不清晰带来的困扰。10小时前2847丘意
汽车延保理赔避坑指南如今汽车消费市场不断成熟，越来越多车主在购车时会选择购买延保服务，希望在原厂质保到期后继续获得维修保障，降低后期用车成本。但在实际理赔过程中，不少车主遇到延保拒赔的情况，不仅未能享受到预期保障，还容易引发消费纠纷。事实上，延保服务并非覆盖所有车辆故障，很多看似合理的维修申请，都可能因不符合条款约定而无法获得赔付，提前了解常见拒赔情形，能帮助车主有效规避后续维权难题。未按照约定完成规范保养，是延保服务中最常见的拒赔原因。多数延保合同都会明确要求，车辆需在指定服务机构或具备正规资质的维修厂完成定期保养，并保留完整可查的保养记录。如果车主自行在非正规门店保养、遗漏必要保养项目，或无法提供有效保养凭证，当车辆核心部件出现故障时，服务商大概率会以此为由拒绝赔付。在延保条款的认定逻辑中，不规范保养可能影响部件使用寿命，即便故障与保养行为无直接关联，也可能因手续缺失而无法顺利理赔。车辆因事故、涉水、火烧等外部因素造成的损坏，通常不在延保保障范围之内。延保服务的保障对象，是车辆零部件在正常使用条件下因自身质量问题引发的故障，而交通事故、极端天气、人为操作不当等造成的损伤，属于意外损坏，相关维修责任应由车险或车主自行承担。例如车辆涉水后发动机内部出现损坏，只要并非发动机本身质量缺陷导致，延保服务商均可作出拒赔处理。同时，因车辆改装、加装外部设备引发的连带损坏，同样被排除在保障范围之外，私自改装电路、动力系统后出现的线路故障或部件异常，一般无法通过延保理赔。车辆易损件与消耗件，通常不被纳入延保保障范围，这也是很多车主容易忽略的细节。刹车片、刹车盘、火花塞、离合器片、各类滤芯等部件，属于正常使用中会逐步磨损的配件，其使用寿命与驾驶习惯、使用环境直接相关，不属于质量问题范畴，延保合同中普遍将其列为免责项目。与此同时，车辆正常老化、车身锈蚀、密封件自然渗漏，以及因使用不符合标准的燃油、润滑油造成的发动机、变速箱损伤，也都不在延保赔付范围内。车辆超出合同约定的使用范围，同样会触发拒赔条款。如果车辆被用于营运、竞速、性能测试等非家用场景，或长期处于超载、超限状态行驶，造成部件超负荷损坏，延保服务商有权拒绝承担赔付责任。此外，车辆出现故障后，车主仍继续强行使用导致故障范围扩大，由此产生的二次损伤，通常也无法获得延保赔付。对车主而言，购买延保前务必仔细阅读合同条款，明确保障范围、免责条件、保养要求等关键内容，不要仅凭口头介绍作出判断。日常用车过程中保持规范保养、妥善留存相关凭证，避免不当使用与违规改装，才能让延保真正发挥保障作用，最大限度减少不必要的理赔矛盾。10小时前2530丘意
丰田在美国市场召回部分雷克萨斯车型 燃油泵存故障隐患根据中国汽车召回网转发的召回信息，丰田汽车公司将在美国市场发起一起安全召回，涉及部分雷克萨斯车型。本次召回涵盖9,139辆汽车，具体车型包括2015至2022款雷克萨斯RC、2016至2020款GS以及2022款IS。召回原因是这些车辆油箱内的低压燃油泵存在问题。该燃油泵的树脂材质叶轮在长期接触特定高温和高芳烃成分的燃油后，可能会发生膨胀变形。这会导致叶轮与周边部件产生干涉，最终可能引发燃油泵失效。燃油泵一旦失效，车辆在行驶中有可能出现发动机意外熄火的情况，从而显著增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。作为解决方案，丰田经销商将为受影响车辆免费更换燃油泵总成。预计车主通知函将于2026年6月8日起陆续寄出。13小时前2620丘意
400万国民家轿焕新！第5代帝豪三大核心亮点拉满A级体验16小时前4908小陆
江铃大道全车故障码 ，修100天消不掉1天前6157小陆加载更多