红榜 | 奇瑞汽车 黑榜 | 享界本次为汽车投诉网2026年第16次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为奇瑞汽车，黑榜为享界。每日红榜：奇瑞汽车投诉编号：QT342515投诉时间：2026-01-2013:57:01投诉车型：奇瑞汽车涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,零部件及配套,费用争议,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给奇瑞汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：享界投诉编号：QT342068投诉时间：2025-12-2615:51:26投诉车型：享界涉及经销商：暂无投诉问题：承诺不履行,态度不好,赔礼/改错黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给享界的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。7小时前1795汽车投诉网
东风风行游艇喝机油？ 质保期烧机油成瘾8小时前1719小陆
2026年汽车以旧换新，按车价比例补贴，最高2万元2026年，汽车以旧换新政策迎来重大调整，核心转变为按新车售价比例补贴，最高补贴额度可达2万元。这一变化旨在精准激励消费升级，推动绿色出行，同时简化补贴流程，让消费者更直观地计算收益。政策覆盖全国，无论您身处何地，均可享受统一标准，但具体补贴金额和条件取决于旧车类型及新车选择。政策核心：比例补贴，最高2万元封顶与以往定额补贴不同，2026年政策采用新车售价百分比计算，更公平且灵活。例如，若您购买一辆20万元的新能源车，报废旧车后，可获12%补贴，即2.4万元，但因最高限额为2万元，实际到手2万。这一设计鼓励消费者选择更高价值车型，同时避免资源浪费。补贴分两类：报废更新和置换更新，前者针对旧车报废，后者针对旧车转让，均要求新车登记在本人名下。旧车条件：年限决定补贴资格旧车注册时间直接影响补贴类型。汽油车需在2013年6月30日前登记，柴油车为2015年6月30日前，新能源车则为2019年12月31日前。若您的旧车符合这些年限，即可申请报废更新补贴；否则，只能选择置换更新。例如，一辆2014年的汽油车无法享受报废补贴，但可通过售卖旧车后购买新车，获得置换补贴。新车要求：新能源与燃油车差异购买新车时，补贴比例因车型而异。报废更新中，新能源车补贴12%（最高2万），燃油车补贴10%（最高1.5万）；置换更新中，新能源车补贴8%（最高1.5万），燃油车补贴6%（最高1.3万）。政策明确，报废新能源车后购买燃油车不享受补贴，凸显对绿色出行的倾斜。申请流程：全国统一，便捷高效申请通过全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序完成，需提交旧车报废证明、新车发票等材料。审核周期约30个工作日，补贴直接发放至账户。政策强调“一车一人一次”原则，每人限享一次补贴，且旧车和新车必须同属一人。政策目标：推动消费与环保双赢此次调整响应国家扩大内需、促进绿色转型的号召。通过比例补贴，政策更精准地引导消费者淘汰老旧车辆，转向新能源或节能车型，减少碳排放。同时，全国统一执行避免了地区差异，确保公平性。结语2026年汽车以旧换新政策以比例补贴为核心，最高2万元封顶，兼顾灵活性与激励效果。无论您选择新能源或燃油车，只要旧车符合年限要求，即可享受相应补贴。建议消费者尽早行动，抓住政策红利，为环保与出行升级贡献力量。10小时前2636丘意
福特再发大规模安全召回，超11.9万辆车面临发动机缸体加热器起火隐患近期，福特汽车公司接连发布两起安全召回公告，重点指向旗下多款车型搭载的发动机缸体加热器存在设计缺陷。该隐患的核心在于，加热器可能发生开裂，导致内部冷却液泄漏。一旦车主接通加热器电源，泄露的冷却液极易引发电路短路，不仅会损坏车辆部件，更会显著提升发动机舱乃至整车起火的风险，对驾乘人员安全构成严重威胁。此次召回行动共分为两个批次，总计涉及车辆超过11.9万辆。具体涉及车型和生产年份如下：第一批次（福特内部编号：26S01，美国召回编号：26V011000）：此次召回范围较广，预估受影响车辆高达116,672辆。涵盖的车型包括：2013至2018年款福克斯、2013至2019年款翼虎、2015至2016年款MKC。值得注意的是，本次召回车辆均搭载了2.0升排量的发动机。第二批次（福特内部编号：25SA4，美国召回编号：26V012000）：此批次为之前相关召回行动的扩展，涉及车辆2,403辆，具体车型为：2016至2018年款福克斯、2019年款探险者、2024年款探险者。福特官方已敦促所有涉及批次的车主，在车辆未得到经销商检修之前，务必不要使用或接通发动机缸体加热器的电源，以从根本上避免起火风险。目前，福特及其授权经销商正在制定详细的维修方案，预计将为所有受影响车辆免费更换存在隐患的发动机缸体加热器部件。车主将陆续收到正式通知，并被安排至就近的服务中心完成维修。安全无小事，对于在全球市场销售的汽车品牌而言，主动发起召回是承担责任的重要体现。建议相关车主密切关注国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心及中国汽车召回网等官方渠道发布的权威信息。若车主发现自己的车辆出现冷却液异常减少、加热器附近有渗漏痕迹或其他类似质量问题，可通过中国汽车召回网首页的“汽车投诉”入口或拨打其投诉电话（010-65537365）进行反馈，以保护自身合法权益，并共同促进汽车产品质量与安全的提升。10小时前1835丘意
现代汽车在美大规模召回近8.4万辆捷尼赛思车型现代汽车美国公司近日宣布，因车辆仪表盘软件存在潜在缺陷，可能导致关键行车信息无法显示，公司正在美国市场发起一项大规模召回，涉及多款捷尼赛思品牌车型。此次召回总共影响车辆83877辆，涵盖了从2025至2026年的多个畅销型号。被召回的车型包括2025-2026款捷尼赛思G80、GV80，以及2026款捷尼赛思G80电动版、GV60、GV70电动版和GV70。官方确认，召回的根源在于相关车型上搭载的音视频导航（AVN）软件存在一个潜在问题。该软件缺陷可能导致仪表盘显示屏在某些情况下完全失效。对于驾车而言，仪表盘是呈现车速表、转速表、燃油表/电量表、警示灯等关键安全信息的中枢。其一旦失灵，驾驶员将无法即时获知车速等重要参数，这将大幅增加发生碰撞事故的风险。针对这一安全隐患，现代汽车给出了临时的车主行动建议和最终解决方案。官方建议，在收到正式召回通知并完成软件升级修复之前，受影响的车主应立即停用车辆的高清（HD）收音机功能。据了解，此操作有助于规避特定情况下可能触发仪表盘失效的场景。最终的修复方案将通过软件更新完成。现代汽车将为所有受影响车辆提供最新版的音视频导航系统软件。此次升级将主要以无线升级（OTA）的方式推送。对于无法通过OTA成功接收更新的车辆，车主可前往任何一家现代或捷尼赛思授权经销商处，由专业技术人员进行免费的现场检测与软件升级服务。此次主动召回事件也提示广大消费者，应持续关注国家市场监督管理总局等监管部门发布的官方召回信息，确保车辆安全。如果在日常使用中发现任何产品质量或安全缺陷，除了联系汽车生产商或经销商外，也可主动向监管部门反馈，以共同维护道路交通安全。11小时前4000丘意
奇瑞对部分探索06与瑞虎7 1.6T车型实施主动召回根据国家市场监督管理总局备案信息，奇瑞汽车股份有限公司已于近日启动主动召回，以消除部分车型潜在的安全隐患。此次召回涉及生产日期在2025年4月1日至2025年12月8日之间的特定批次的奇瑞探索06与全新瑞虎71.6T车型，总计车辆为1108辆。此次召回的核心原因在于生产装配环节可能出现了一个特定问题。根据厂方调查，在召回范围内的部分车辆在生产过程中，其发动机电子控制单元（ECU）的分支线束卡扣，可能未按照标准的操作规范进行固定。这一装配偏差可能导致车辆在长期使用过程中，相关线束与其他部件产生非正常接触和磨损。针对此次召回，奇瑞汽车股份有限公司制定了明确的解决方案。公司旗下的授权经销商将主动联系并通知所有相关车主。召回实施后，专业技术人员将为受影响车辆提供免费的专项检测服务，重点检查发动机ECU分支线束的装配与固定情况。如检查发现卡扣未规范固定或线束已存在磨损，技术人员将立即进行规范的维修或更换处理。所有相关检查和维修措施的费用均由奇瑞汽车承担，旨在彻底消除上述安全隐患，确保车辆恢复正常的安全运行状态。奇瑞汽车官方已开通专门的服务渠道通知相关车主。公司正通过挂号信、电话、短信等多种方式，向已知的受影响用户发送召回通知。车主也可主动拨打奇瑞汽车客户服务热线400-883-8888，咨询本次召回的具体详情、核实自己车辆是否在召回范围内，并预约到店检测时间。11小时前3743丘意
广汽埃安联手滴滴自动驾驶，新一代Robotaxi R2开启交付与商业化新征程2026年1月23日，智能网联汽车领域迎来一个重要时刻：广汽埃安与滴滴自动驾驶合作研发的新一代Robotaxi——R2车型在广汽埃安工厂正式交付。此举标志着国内首个以整车企业与自动驾驶公司合资模式推进的Robotaxi项目，成功打通了从“技术研发”、“智能制造”到“商业运营”的全链路商业闭环。广州市副市长赖志鸿一行亲临现场听取项目汇报并见证交付，广汽集团董事长冯兴亚、总经理閤先庆，以及滴滴创始人程维、滴滴自动驾驶CEO张博等双方高层共同出席，凸显了项目在地方产业发展战略中的重要地位。冯兴亚表示，未来广汽将与滴滴深化全方位合作，利用双方在整车制造、自动驾驶技术、出行生态与运营场景上的互补优势，为广州建设“智车之城”注入强劲动力。作为一款为商业化运营而生的产品，R2的研发聚焦于“无人化、量产化、商业化”三大核心目标，在技术、安全、体验与效率上实现了全方位的突破。在无人驾驶能力层面，R2装备了33个高精度传感器和行业首个量产级的三域融合计算大脑，算力突破2000TOPS。尤为关键的是，在实现性能飞跃的同时，系统整体成本较以往大幅降低了74%，这为其后续规模化商业应用扫清了关键的成本障碍。安全是R2的设计核心，整车严格遵循中欧双五星安全标准，构建了覆盖感知、决策、执行的全链路安全冗余体系，并通过了严苛的功能安全验证和全场景测试，以保障其在复杂城市道路环境下的高度可靠性。在用户体验方面，R2针对共享出行场景进行了深度定制，车内不仅配备了前保险杠交互屏、17.3英寸吸顶影音娱乐屏及智能语音控制系统，还特别优化了后排乘坐空间，并全系标配紫外线消杀系统，旨在兼顾舒适、健康与交互便利，重新定义未来共享出行的服务标准。R2项目的成功交付，是国家大力发展新质生产力、推动智能网联汽车与智慧交通融合发展战略背景下的一个生动案例，也是产业协同的典范。广汽作为国内最早涉足Robotaxi研究的汽车企业之一，拥有深厚的技术储备。本次合作中，广汽将其在纯电平台领域的核心优势——GEP3.0纯电专属平台和先进的星灵电子电气架构——充分赋能于R2。GEP3.0平台以接口开放、稳定性强著称，集成了电动车平台、开放式线控平台及冗余制动系统，为自动驾驶提供了坚实的“身体”；而星灵架构则为海量传感器数据的融合处理提供了强大的硬件“神经中枢”。滴滴自动驾驶则贡献了其最新一代的L4级别全栈自动驾驶软硬件解决方案及智能座舱设计理念。这种“强强联合、软硬结合”的模式，极大地加速了高级别自动驾驶车辆从概念到量产落地的进程。对于滴滴自动驾驶而言，R2的成功交付并启动道路测试，是其技术迈向量产化、实现商业价值的关键一步。滴滴自动驾驶CEO张博强调，公司将坚持负责任的科技创新，与广汽携手稳步推进自动驾驶应用落地，不仅助力中国智能网联汽车产业高质量发展，也期望将成熟的中国技术与运营经验推向全球市场。从更宏观的视角看，R2的交付是合作双方抢占未来Robotaxi万亿级市场先机的战略性落子。它不仅能为全国自动驾驶相关法规的完善提供宝贵的实践参考，其“车路云一体化”的应用探索也将有力驱动智能交通基础设施的升级迭代。按照规划，到2026年，RobotaxiR2将在广州、北京等重点城市分批开展示范应用，逐步融入城市交通网络，成为智慧出行的有机组成部分。展望未来，广汽与滴滴自动驾驶将持续深化合作，在车辆全生命周期管理、运营场景拓展及后续车型迭代升级上共同发力。双方的合作旨在共同推动无人驾驶技术从技术验证阶段迈向规模化商业运营阶段，最终为公众带来更安全、更经济、更舒适的出行服务，为中国乃至全球智能网联汽车产业的变革与发展注入持续而强劲的动能。11小时前2056丘意
小米汽车熔岩橙配色绝版，雷军感叹市场无奈1月25日消息，象征着小米品牌澎湃张力的熔岩橙配色至此绝版。1g颜料可以涵盖半个标准排球场，这一极具视觉冲击力的配色曾是小米汽车的标志性色彩。然而，由于市场需求有限，小米汽车熔岩橙全系已下架。日前，有汽车博主分享了一些熔岩橙小米YU7的美图，并附文：“和雪地超配，且颜色已绝版。”随后，雷军转发上述微博，连发三个泪目表情，解释了这款经典配色绝版的原因：“很帅！但敢买的人太少了，SU7和YU7都下架了。”从评论来看，网友们对这个配色评价不错，但基本停留在“你买我推荐，我买我不买”的层面。雷军自己也在评论区坦言：“一款车漆，好看，而且大家都敢买，实在太难。”早在2024年3月小米SU7刚刚上市的时候，雷军就曾在微博晒出一组小米SU7熔岩橙配色照片，表示“有品位、足够自信的人才能真正驾驭，开这样的车到北京三里屯，能不能炸街？”事实上，这款与小米品牌色高度契合的熔岩橙，早期一直是小米重点推荐的配色之一。小米汽车官方在介绍这款颜色时提到，熔岩橙采用了色漆双涂层工艺，相较于传统的单涂层色漆，在逆光和正面高光的不同光源照射下，呈现出截然不同的颜色状态。低光下，熔岩橙的第一道单色层由纯粹红浆和橙浆构成，膜厚约10微米，象征着小米品牌的澎湃张力；高光下，第二道金属珠光层由半透明的效果珠光构成，涂层膜厚仅为6微米，闪烁效果犹如星空的点点繁星，耀眼夺目。在原材料选择上，熔岩橙的色浆选择了苯并咪唑酮系偶氮类有机橙浆，比表面积达到80m²/g，相当于1g颜料可以涵盖半个标准排球场。去年7月份，小米集团合伙人、总裁卢伟冰喜提新车小米YU7，选的正是熔岩橙配色。但从车主的晒图来看，小米YU7推出的9款颜色中，熔岩橙选择的人数并不算多，不是不够好，而是太个性，太跳脱。对于大多数中国人来说，“内敛、低调”在购买决策中的占比要远远高于“张扬、高调”。汽车首先是代步工具，是融入生活的伙伴，张扬的个性固然吸睛，却抵不过低调务实带来的安全感。这种偏好早已刻进日常消费、审美选择乃至处世哲学里。儒家的“中庸之道”是中国人审美与行为的核心准则，讲究“温良恭俭让”“藏锋守拙”“过犹不及”，而高饱和、高对比度的张扬颜色，本质上是视觉上的“锋芒外露”。保值率的差异也起到了决定性因素。汽车等大件消费品，低调的黑、白、灰是全球通用色，二手市场流通性强、保值率高。而张扬的个性色受众窄，二手转手难、折价高，多数消费者不愿为一时好看承担长期的经济损失。此外，张扬色多为特殊工艺（如小米熔岩橙的双涂层），补漆、调色难度大、费用高，且高饱和色易显脏，日常养护更费心。而且，汽车作为全家共用的大件，需兼顾不同家庭成员的审美。年轻人可能喜欢张扬色，但长辈、伴侣更偏爱低调色，最终消费决策往往向多数人接受的低调色妥协。小米熔岩橙“叫好难叫座”，也就顺理成章了。但这不是结束，而是小米汽车需要更懂用户、更懂市场的新开始。16小时前4276田秋怡
奕境汽车发布首款家庭旗舰大六座 SUV 动态视频，搭载华为乾崑数字底盘1月25日消息，奕境汽车今日发布了华为乾崑|奕境首款家庭旗舰大六座SUV动态视频，新车将搭载HUAWEIXMC乾崑数字底盘。目前，奕境首车已在漠河和呼伦贝尔等寒区同步开展极寒测试。华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志介绍称，启境、奕境双品牌均搭载华为全栈智能化解决方案。其中，奕境聚焦家庭出行，首款车是全尺寸SUV，搭载很多华为乾崑新功能，将在今年4月车展亮相。另外，官方此前在预热中提到，未来，奕境计划每年至少推出一款全新车型，逐步构建覆盖多级别、多车型的产品矩阵。1天前7309田秋怡
小米新一代 SU7 卡布里蓝实车春节前部分样车进店，智能驾驶与续航显著升级1月25日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军今日发文表示，新一代SU7卡布里蓝实车争取春节前部分样车能够进店，到时候大家就可以到店感受。新一代小米SU7已于本月初开启小订，预售价22.99万-30.99万元，预计2026年4月上市。相比现款车型，新车全系标配激光雷达、700TOPS辅助驾驶算力、4D毫米波雷达、XiaomiHAD端到端辅助驾驶，在智能辅助驾驶方面迎来明显升级。标准版、Pro版车型基于752V碳化硅高压平台打造，Pro版的CLTC工况续航更是达到902km；Max版则是基于897V碳化硅高压平台打造，在常温环境下，借助自营充电桩实测可得：充电15分钟，最快补充670kmCLTC续航。新车全系标配V6sPlus超级电机、前四活塞固定卡钳、后宽胎（前245mm、后265mm）；Pro及Max版则搭载闭式双腔空气弹簧系统、CDC阻尼可变减振器。1天前5719田秋怡
smart 精灵#2 原型概念车将于 4 月北京车展全球首发我们从smart官方获悉，smart精灵#2原型概念车将于4月北京车展上全球首发。此前官方已经公布了该车的预告图，新车基于全新ECA架构打造，采用双门双座布局，量产版车型将于2026年内发布。官方表示，smart精灵#2在初代smartfortwo经典车型上迭代升级，新车定位一款全电动双座城市汽车，将明显区别于smart现有精灵1、3、5的SUV定位，并由梅赛德斯-奔驰设计团队设计。据悉，smart精灵#2将保留smartfortwo四轮四角、后轮驱动的布局，但会采用全新的外观及内饰设计，前期将推出双门硬顶版车型，后续还可能推出敞篷版进一步丰富选择空间。1天前6699田秋怡
特斯拉发布最新购车优惠方案，Model 3 和 Model Y 系列限时优惠1月24日，特斯拉发布最新购车优惠方案。2026年1月24日至2月28日订购现款Model3后驱驱动版、长续航后轮驱动版、长续航全轮驱动版可享限时8000元保险补贴。此外，消费者在2月28日前订购Model3、ModelY、ModelYL可继续享7年超低息购车方案。首付7.99万元，月供可低至1759元。购买ModelYL同时提供5年0息购车方案，首付9.99万元，月供可低至3985元。1天前6254田秋怡
降价不减配！宝马 3 系直降 6 万碾压竞品，奥迪 A4L、奔驰 GLC难顶2026年车圈最大惊喜莫过于宝马的“悄悄官降”！第二波降价潮中，热门的3系直接狂降6.19万元，X3降价3.19-5.19万元，更良心的是，降价同时还全系新增近40项高价值配置，彻底打破“降价必减配”的行业套路。这波操作让宝马在25-40万豪华市场竞争力飙升，面对奔驰C级、奥迪A4L、特斯拉Model3等竞品，该怎么选才不亏？这篇通俗导购帮你理清思路。先看这次降价的核心主角——宝马3系。作为“人生绕不开的一台三系”，此次降价后入门版仅25.8万，直接拉低豪华B级车门槛。如果你追求燃油车的驾趣与家用平衡，3系的325LiM运动套装绝对是性价比之王，27.8万的售价就能拥有加长轴距带来的宽敞后排，日常家庭出行或朋友聚会都不拥挤，再加上标配的前排座椅加热、电动腰撑和电动尾门，实用性拉满。预算稍高想升级动力，330LiM运动曜夜套装33.8万的价格很有吸引力，更强的动力输出搭配HUD全彩平视系统，驾趣和科技感兼顾，而且据业内消息，26款330落地价控制在26-28万区间，超出这个范围就不划算。喜欢SUV的话，宝马X3的降价增配同样值得关注。31.8万的入门版标配曜夜套装和M运动套件，黑化外观颜值在线，再加上xDrive智能全轮驱动系统，雨雪天气行驶稳定性拉满，适合经常自驾游或路况复杂的用户。中配35.8万的xDrive30L曜夜套装性价比最高，动力升级后高速超车更从容，新增的HUD系统让长途驾驶更轻松，对比同价位的奥迪Q5L，X3的驾控质感更突出，配置也更丰富；和奔驰GLC相比，价格优势明显，空间表现不相上下。横向对比竞品，宝马这波降价让选择更具多样性。追求豪华品牌燃油车驾趣，奔驰C级的内饰质感更显精致，但3系的价格和配置诚意更足；奥迪A4L的科技配置向来亮眼，但3系的操控调校更对年轻用户胃口。如果考虑纯电车型，特斯拉Model3的智能驾驶和续航有优势，但宝马i3（此次未明确降价但配置同步升级）的豪华质感和后排空间更适合家用，27.8万的起售价也形成了直接竞争。总结下来，预算25-30万，优先选宝马3系325LiM运动套装，家用空间、驾趣和配置兼顾，降价后性价比无对手；预算30-40万，喜欢SUV就冲X3xDrive30L曜夜套装，全能表现适合多场景需求。宝马这波“降价增配”让豪华车门槛大幅降低，无论是和同级别BBA竞品相比，还是对阵新能源车型，都拿出了足够诚意。选车时不用纠结，根据自己的用车场景——家用选空间、通勤选灵活、自驾选SUV，找准需求就能闭眼入，这波宝马确实给消费者带来了实实在在的福利。1天前7075田秋怡
闭眼冲？宝马 3 系 / X3 增配降价碾压 Q5L，Model 3 / 海豹还能打吗2026年豪华车市场开局就卷疯了！宝马一口气推出新款3系、i3和X3三款主力车型，不仅25.8万起的售价较老款下调，还全系堆满近40项高价值配置，直接打破“豪华车配置要加钱”的行业惯例。预算25-40万，想买燃油车、纯电车还是SUV？这篇干货导购帮你理清思路，不管是家用通勤还是追求驾趣，都能找到适配选项。先看燃油车标杆——新款宝马3系。作为宝马的销量支柱，这次改款堪称“诚意拉满”：25.8万的入门325iM运动套装，直接标配前排座椅加热、电动腰撑和电动尾门，冬天通勤再也不用冻屁股，日常放行李也更省心；智能泊车辅助系统Plus+360°全景影像，让新手停车也能轻松拿捏，5G网络和主动巡航控制系统更是越级配置。如果追求空间和实用性，27.8万的325LiM运动套装是首选，加长轴距带来宽敞后排，家庭出行时老人孩子都能坐得舒服，配置和标轴版基本一致，性价比拉满。预算充足想升级体验，30.8万的330LiM运动曜夜套装值得考虑，更强的动力输出搭配HUD全彩平视系统，驾趣和科技感双在线，顶配的碳纤维+水晶内饰则适合追求豪华质感的用户。再看纯电选择——新款宝马i3。27.8万的起售价，让豪华纯电车型的门槛大幅降低。全系标配的5G网络、智能驾驶辅助系统，保障了日常通勤的智能体验；前排座椅加热和电动腰撑，解决了纯电车冬季制热耗电的痛点，长途驾驶也更舒适。如果经常跑高速，30.8万的eDrive40L曜夜套装更合适，更长的续航里程搭配进阶智驾功能，缓解长途出行焦虑；33.8万的顶配版本则在运动套件和内饰质感上进一步升级，适合喜欢纯电静谧性又不想牺牲驾驶乐趣的消费者。对比同价位特斯拉Model3，宝马i3的豪华配置更丰富，后排空间更宽敞；对比比亚迪海豹，品牌溢价和驾控调校是其核心优势，各有侧重。最后是家用SUV热门款——新款宝马X3。31.8万起售，全系直接标配曜夜套装和M运动套件，黑化外观+运动轮毂，颜值比老款提升一个档次。作为SUV，它的实用性拉满：前排座椅加热、驾驶员记忆功能+电动腰撑，兼顾舒适与便捷；后排气囊+360°全景影像+200米循迹倒车，家庭用车安全系数拉满，复杂路况倒车也不用慌。xDrive智能全轮驱动系统全系标配，雨雪天气行驶更稳定，不管是城市通勤还是周末短途自驾都能应对。中配35.8万的xDrive30L曜夜套装，动力更强还新增HUD全彩平视系统，长途驾驶更轻松；顶配39.8万的尊享版能免费选装磨砂车漆和21英寸轮毂，适合追求个性化的用户。对比竞品奥迪Q5L，宝马X3的配置更丰富，驾控质感更突出；对比奔驰GLC，价格更具优势，空间表现也不相上下。总结下来，三款车的核心推荐逻辑很清晰：预算25-30万，追求燃油驾趣选325LiM运动套装，家用空间和配置兼顾；想尝鲜豪华纯电，入门版i3就能满足日常通勤，配置无短板；预算30-40万，家用SUV选X3入门或中配，空间、安全、颜值一站式到位。这次宝马的“增配降价”，让豪华车的性价比大幅提升，对比同价位合资品牌，它的品牌力和配置更有优势；对比其他豪华品牌，价格门槛更低。不管你的需求是家用、通勤还是追求个性，这三款车都能给出满意答案，闭眼入基本不踩坑。1天前5385田秋怡
北京越野 BJ40 增程赤兔版将于 1 月 27 日上市交付我们从北京越野官方获悉，BJ40增程赤兔版将于1月27日上市交付。BJ40增程赤兔版搭载了高进气涉水喉、全路况轮胎以及氮气减震，并搭载了诸多外观专属套件，越野性能更加出众。外观方面，新车延续了家族化的设计，整体显得时尚感十足。新车前杠后疑似绞盘，是越野必不可少的利器，并加装顶灯行车时可以提供有力的照明保障。越野配置上，目前在售款车型采用串联电四驱，并且带有前后桥的机械差速器锁，和中央的能量中锁，也可以看做是新能源时代下的“三把锁”。同时在车顶加装了顶框式的行李架，扩展整体的载物能力，保证人员物资的最大化装载。而涉水喉的加装，使BJ40增程能够应对更多的野外穿越。尾部方面，前后拖车钩得到强化，并配备外挂式备胎。内饰中控台与副驾采用双联屏的设计，全系标配10.25英寸液晶屏、12.8英寸中控屏、12.8英寸副驾屏、9英寸流媒体后视镜，车机配备高通骁龙8155芯片，支持AI语音情景式对话，新车提供10扬声器音响+独立功放。动力方面，新车或将搭载1.5T涡轮增压发动机配合增程式混合动力系统，配备镍钴锰三元锂电池，纯电续航155km，百公里油耗1.39升，综合续航超过1200km。1天前6624田秋怡
极狐品牌回应不实信息传播，呼吁行业共同维护健康市场环境 1月24日，北汽新能源极狐品牌用户运营中心副总经理乔心昱发布声明。近日，注意到深蓝汽车姜总发布一条与极狐汽车相关的微博后，网络上部分媒体及账号便借机跟风炒作、刻意带节奏，未经核实便传播不实信息，相关话题持续发酵。乔心昱在此严正声明：极狐汽车从未实施任何恶意攻击行为，也坚决杜绝此类扰乱市场秩序的不当行径。未经证实的转载与传播，已对极狐品牌声誉造成实质性伤害，极狐汽车保留进一步追责的权利。作为新国企造车人，极狐始终严格遵守国家网信办等三部委关于网络舆情管理的各项规定，坚决抵制网络水军、黑公关等有组织的恶意炒作。我们始终坚持真就是真，假就是假，用产品实力和用户口碑回应一切质疑，坚守行业底线，不参与任何无底线的舆论缠斗。当前汽车行业正处于深度调整期，尤其1月市场寒意未消，行业更需要抱团取暖，相向而行。极狐汽车呼吁所有品牌同仁，把真正的精力和资源投入到产品研发、技术创新与用户服务上，共同维护健康有序的市场环境，而不是将时间和资源浪费在无意义的相互攻讦与不实传播上。极狐汽车愿与所有同行一道，聚焦用户，聚焦产品，共克时艰，推动中国汽车产业高质量发展。1天前6956田秋怡
破内卷 创新局 砺新志，一汽-大众大众品牌开启合资智电新篇章在激烈竞争的2025年，一汽-大众全年终端销售158.7万辆，连续7年中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一。作为一汽-大众的规模基盘，大众品牌以“变”破局、以“新”突围，全年销售整车90.2万辆，燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营。2026年，一汽-大众大众品牌将迎来新商品大年，基于“油电混共进全智”战略，推出8款全新车型，构建起大众品牌有史以来动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵，发起猛烈的新商品攻势。并通过“以客户为中心的价值营销”，聚焦覆盖客户全旅程的10个价值标准，以全新姿态迎接市场挑战，重塑合资新标杆。推出全新商品序列，大众品牌开启新能源2.0时代2026年，大众品牌将在新能源领域全面革新，推出2款纯电车型和2款PHEV，以全新势能开启新能源2.0时代。在纯电领域，大众品牌将推出全新商品序列，融合德系基因与中国智慧，基于全新的技术平台、电子电气架构、智能生态和设计语言，搭载高端驾驶辅助系统。新商品全面践行“在中国、为中国”造车理念，由中德团队一起正向定义，同时缩短了开发周期，更快响应市场变化。凭借CEA电子电气架构，及大众联合地平线的合资公司酷睿程推出的高端驾驶辅助系统，全新车型将跻身智能化第一梯队。锚定“出厂即爆款”的目标，一汽-大众在两款战略性纯电商品的定义阶段进行了极致共创，营销体系提前12个月介入，确保商品“适应市场、匹配客户”。与此同时，迈腾家族、探岳家族也将发布混动车型，满足更多客户城市低油耗、长途无焦虑的需求。通过新平台、新架构、新商品、新营销的全维升级，一汽-大众大众品牌将以最大决心、最全资源、最优布置在新能源领域创新破局，全面刷新客户对大众新能源的认知，重新定义合资品牌在新能源时代的核心价值。春季发布会五车齐发，全新速腾S与全新揽巡领衔开年攻势为满足千万级的燃油车市场需求，一汽-大众大众品牌持续丰富产品布局，2026年一季度将首次举办春季发布会，5款新车齐发。其中，全新速腾S和全新揽巡将作为发布会主力，成为开年重磅力作。自2006年正式引入中国以来，速腾凭借过硬品质和产品力持续赢得消费者信赖。在新能源加速渗透的今天，速腾是唯一一款畅销20年、依然保持月销2万的燃油车，累计销量将达到450万辆，是当之无愧的“国民车”。每一代都敢做标杆、每一代都值得选择。进入中国市场20周年之际，速腾家族也将迎来历史性的产品大年，除了推出重磅车型全新速腾S之外，还将扩充两个新成员，以更快的产品迭代和更多元的家族化矩阵，满足客户的差异化需求，持续巩固速腾在A+级燃油车市场的标杆地位。全新揽巡是为“新生活探险家”量身打造的“硬核澎湃大五座SUV”，集颜值、动力、智慧科技和舒适空间于一身。全新的车身尺寸与造型设计，更硬朗有型；搭载第五代EA888发动机，动力更高效澎湃；智能化上，配备了燃油车第一梯队的IQ.Pilot增强驾驶辅助，加上中大型5座SUV独有的大空间，为客户带来既好看、又好开、更智能的高品质出行体验。随着全新揽巡上市，一汽-大众“燃油车三步走”战略实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖，让“增强驾驶辅助看大众”成为更广泛认知。以“价值营销”破内卷，10大理由赢得客户信赖当前，中国汽车行业进入理性竞争的高质量发展新阶段，传统价格战难以为继，竞争力来自持续为客户创造价值。面对新常态，一汽-大众大众品牌开启“以客户为中心的价值营销”，并创新梳理出“10个1”价值营销新标准，不仅为客户提供全周期优质体验，更赋予了客户10个选择一汽-大众大众品牌的坚实理由。从“一见钟情”的商品设计，到“一价同仁”的稳定价格，再到“一语中的”的品牌沟通，构建起客户看车阶段的信任基石。在购车阶段，渠道上提供优质便捷的“一站服务”，简洁清爽环境令人“一目了然”，微笑专业服务让客户“一见如故”，定制化试驾带来“一驭倾心”的驾驭乐趣，更多购车政策权益、温馨交车仪式则让客户“一如所愿”。用车路上，大众品牌终身守护用车过程，让客户“一路无忧”，同时持续深化“大众老友记”IP，与客户开展“一生相伴”的温情互动，将汽车消费升华为长期价值共创。2025年，一汽-大众大众品牌以创新突破，牢牢捍卫燃油车王者地位。2026年，大众品牌将以“砺新”之志精进巩固燃油基盘，全面发力新能源，落实以客户为中心的价值营销，以全体系协同优势加速智能电动的转型突围。无论赛道如何变迁，一汽-大众始终以卓越产品和匠心服务，成为千万中国客户最值得信赖的品牌，树立合资品牌转型浪潮的价值典范。1天前7517木子
大众 ID.4 纯电 SUV 即将改款并更名为 ID.途观 1月24日消息，大众汽车正在为ID.4纯电SUV准备一次“改头换面”，不仅外观将迎来全面中期改款，车型名称也可能同步调整。值得一提的是，该车也是大众旗下最成功纯电车型之一。据外媒AutoNews报道，ID.4未来或将更名为ID.途观（Tiguan）。AutoNews称，这是德国工会IGMetall在新闻发布会上披露的消息。这一命名变化符合大众汽车近期的品牌策略，即放弃“冰冷”的数字编号，重新启用消费者“更熟悉”的经典车名。例如，ID.2all概念车量产后的命名将是ID.Polo，而ID.Every1概念车未来也可能变成ID.Up。据外媒Carscoops今日报道，ID.途观的外观调整幅度不小，包括新车门、重新设计的灯组、全新保险杠以及改造后的尾门。车身姿态更直立，风格更接近燃油版途观和即将推出的ID.Cross。内饰同样将迎来大量变更。实体按键预计重新回归，并带回真正的音量旋钮，同时提升用料质量，优化中控布局。触摸屏与数字仪表尺寸预计进一步增大，新软件则将内置升级版语音助手。平台方面，新车预计采用升级后的MEBplus架构，部分版本或搭载磷酸铁锂电池，从而改善效率并提升实际续航。不过电气系统仍维持400V，充电能力提升空间有限。动力不会出现较大幅度变化。大众汽车已在2024年将单电机版本提升至282hp（210kW），双电机版本未来可能再度强化。改款核心目标更偏向日常体验优化，让纯电途观成为燃油途观用户更自然的替代选项。IT之家从报道中获悉，ID.途观将继续在德国埃姆登生产至2031年，体现出大众对该车型的后续市场仍有信心。同时，ID.4也是大众汽车去年在美国市场少数实现销量增长的车型之一。1天前7597田秋怡
华为多项汽车外观设计专利获授权，涵盖轿跑与豪华轿车 1月24日消息，1月23日，国家知识产权局中国专利公布公告网站公告了一批新的“外观设计”专利，其中，来自华为终端有限公司、华为技术有限公司的多个汽车外观设计专利获得授权公告。IT之家从公告信息获悉，华为技术有限公司带来了一款溜背式轿跑车型，申请日为2022年1月22日。该车拥有流畅的侧面线条，外观采用了近似智界S7的“OneBox”理念，不过这款专利图展现出一种更“前倾”的姿态，与前者稍显不同。此外，该车前脸则是采用了与问界、智界车型相近的设计。另一个来自华为终端有限公司的专利，申请日为2023年2月16日，则展现了一款“大块头”的豪华轿车。该车配有封闭式前脸，前后都有贯穿式的灯带点缀。与上面的轿跑车不同，该车采用长车头设计，更强调“优雅姿态”。值得一提的是，该车配有激光雷达、电子外后视镜，整体气质与现款尊界S800相比颇有异曲同工之妙。华为终端有限公司还在2023年2月8日申请了另一份汽车外观专利，这款车预计仍是一款“行政旗舰”，不过拥有与上图不同的前脸设计，向内凹进的中网更强调动感风格，并换装了传统后视镜。不过，舒展的车身线条和大尺寸轮毂依旧吸睛。1天前7610田秋怡
沃尔沃新款纯电 SUV EX60 采用鲨鱼鳍造型电子门把手，解决安全痛点 1月24日消息，当地时间1月23日，据外媒Insideevs报道，沃尔沃新款纯电SUVEX60采用了鲨鱼鳍造型的电子门把手。沃尔沃首席技术官安德斯・贝尔在EX60发布活动上表示：“沃尔沃在关于门把手安全的争论仍在持续时推出鲨鱼鳍门把手，但各界的批评、辩论多少有些偏离重点，因为问题在于系统安全，而不是门把手本身。真正的核心不在门把手，而在冗余设计。关键是发生碰撞时能否可靠、迅速地离开车辆；同时，如果车内人员失去意识，外部救援人员也必须能够把人救出来。”监管层之所以关注电动门把手，主要原因在于“救援开门”难题。电子门把手依赖电力驱动，车辆发生事故或断电时，门把手往往无法工作。沃尔沃宣称，EX60已经解决了电子门把手最关键的安全痛点。新车搭载外部鲨鱼鳍门把手，采用内侧按钮弹开车门的方式，在车辆电池遭到破坏的情况下，车内电动门锁机构仍能继续工作。贝尔介绍说，车内解决方案其实很直观：“同一个拉手同时控制电子开启和机械开启。轻拉一下，电子开启；再用力拉，机械开启。”IT之家从报道中获悉，更棘手的问题是，事故发生后如何从车外安全开启车门。贝尔指出，沃尔沃车辆在碰撞后会自动解锁车门；即便12V电池完全没电甚至被损毁，只要有人拉动车外把手，车门仍然能够打开。当前纯电车型的低压供电通常依赖DC-DC转换器，把动力电池的高压电降压后，用于给12V电池充电或直接驱动车载电子系统。贝尔进一步说明，EX60配有不止一个DC-DC转换器，而是左右两侧各有一个，两套系统互相联通，只要其中一套仍在工作，车辆应急系统就能获得12V电力支持。由于两套转换器都位于车身内部、后排座椅下方，想在事故中同时损坏两套装置，需要极其严重的撞击。“如果两套装置都撞坏了，那车子就已经面目全非了！那里本就属于高度受保护的位置。”1天前6365田秋怡加载更多