18.89万起预售 昊铂S600重塑二十万级SUV市场2026年5月17日，广汽昊铂旗下全新智慧运动SUV昊铂S600正式开启预售。新车共推出纯电660Max、纯电660Max+、增程230Max、增程215四驱Ultra+四款车型，官方预售价20.99-22.99万元，叠加预售权益后实际入手价仅18.89-20.89万元。凭借性能、智驾、智舱、安全、舒适、权益六大维度全面满配的实力，昊铂S600强势冲击20万级SUV市场。发布会现场，演员陈数与足球巨星迈克尔·欧文分别为新车优雅与运动属性背书，进一步提升了车型的市场关注度。预售期间下订用户可享受总价值至高81188元的九大预售权益，涵盖现金抵扣、置换补贴、老车主福利、配置升级、高阶智驾包、家充桩、免费流量、交车礼与用车保障等。其中2000元抵8000元购车款、15000元厂家置换补贴、广汽老车主额外5000元现金补贴、32000元Momenta高阶智驾包免费送等福利，全方位降低用户购车与用车成本，让满配豪华不再是高价专属。作为20万级少有的双动力运动SUV，昊铂S600在驾控性能上做到极致。新车全系搭载行业领先的12合1高性能碳化硅电驱系统，提供纯电与增程两种动力选择，双电机增程四驱版综合功率高达370千瓦，零百加速仅需4.3秒，堪称百万以内最快增程SUV。依托广汽星源增程技术85kW行业最高持续发电功率，新车彻底解决传统增程车型亏电乏力的痛点，亏电状态下零百加速仍可达5.6秒。在重庆亏电极速耐力测试中，昊铂S600以165km/h高环持续刷圈2小时，亏电极速高达193km/h，打破增程车型亏电性能纪录。制动表现同样出色，通过德国AMS连续10次高强度制动测试，105km/h制动无明显衰减，百零制动距离仅34.2米，实现高性能与高安全的平衡。底盘层面，昊铂S600搭载20万级唯一双电机四驱与双腔空气悬架组合，配合前双叉臂后五连杆独立悬架、鹰爪系统2.0以及智能魔毯功能，可通过激光雷达预瞄前方路况，毫秒级调节悬架阻尼。跑山时切换单腔模式提升悬架刚度，配合0.36黄金横摆增益，有效抑制车身侧倾；日常通勤则切换双腔模式软化悬架，轻松过滤路面颠簸，兼顾运动操控与家用舒适，打造同级领先的驾控质感。智能科技方面，昊铂S600实现智驾与智舱双满配。新车全系标配高通SA8650智驾芯片、激光雷达在内的27个高精度感知单元，搭载融合MomentaR6强化学习大模型的广汽星灵智行ADiGOGSD3.0系统，高速巡航、城区跟车流畅自然，全场景智能泊车可适配300余种车位。系统新增超时安全靠边功能，若驾驶员未及时响应告警，车辆会自动减速变道并平稳靠边，大幅提升出行安全性。下半年车辆还将首批升级MomentaR7强化学习世界模型，让智驾系统具备物理世界预测能力，持续进化更聪明。智能座舱搭载高通8295P旗舰芯片，配备17.3英寸3K高清中控屏与27英寸W-HUD，支持车道级导航与智驾信息同步渲染。ADiGOIntelligence端云一体架构内置11个AI智能体，基于广汽海量出行数据实现主动式服务，座舱从被动响应转向主动交互，带来更人性化的出行体验。舒适与安全配置同样不妥协。昊铂S600拥有90%同级最大得房率、750毫米超长二排腿部空间，整车玻璃面积达5.316平方米，空间通透宽敞，二排拓展容积可达1292升，满足家庭出行载物需求。内饰配备同级唯一18点按摩零重力女王副驾、143度超大躺角后排天王椅、22扬声器ADiGOSOUND高保真音响与五块双层夹胶静音玻璃，营造静谧奢适的乘坐氛围。安全层面，新车采用星灵安全守护体系，车身大面积使用潜艇级热成型钢与大截面铝合金，通过全维720度碰撞验证，斩获C-NCAP五星与中保研3G+评级。全系标配2100毫米超长OPW侧气帘，拥有6秒超长保压能力；电池搭载弹匣电池2.0，历经超140万辆车、1100亿公里验证，保持零自燃纪录。内饰VOC标准优于国标十倍，搭配PM1.0滤芯智能新风系统，全方位守护乘员健康。从产品定位来看，昊铂S600以满配理念打破20万级SUV市场的配置壁垒，将双腔空气悬架、激光雷达、高阶智驾、豪华舒适配置等高端技术下放，兼顾运动性能与家用实用性，既满足年轻用户对操控与个性的追求，又契合家庭用户对舒适、安全、智能的核心需求。随着预售开启与线下试驾通道全面开放，这款兼具颜值、性能、智能与性价比的运动SUV，有望成为20万级新能源市场的爆款车型，推动昊铂品牌在高端新能源赛道持续突破。1小时前340丘意
全新理想L9上市：45.98万起，以具身智能开启旗舰新征程2026年5月15日，全新一代理想L9正式上市，推出Ultra版与Livis版两款车型，官方指导价分别为45.98万元和50.98万元，Livis版较此前预售价直降5万元，同时品牌还推出首销期2万元现金减免、首任车主1万元复购权益，诚意拉满。作为理想汽车的旗舰全尺寸SUV，此次换代并非简单配置升级，而是从机械架构、智能算力到座舱体验的全方位革新，承载着品牌向具身智能与科技旗舰转型的决心。外观设计上，全新L9延续家族经典语言并优化细节，车身尺寸增至5255mm×2000mm×1810mm，轴距3125mm，体量感更强。前脸简化棱线，进气格栅与灯组分离，视觉更清爽；Livis版专属三色星环灯，可分别实现日行、辅助驾驶指示与人车交互功能，辨识度拉满。新车取消超声波雷达，改用UWB高精度雷达，车身无打孔更简洁，识别精度与安全性同步提升，搭配半隐藏式门把手、粗壮D柱与可选双色车身，豪华感与精致感兼具。座舱依旧聚焦家庭舒适需求，打造四零重力旗舰座舱，方向盘小屏幕取消，换装双幅设计，双联屏整合为29英寸6K全景屏，黑边更窄质感出众，后舱21英寸4K移动屏支持电动滑移。10L智能冷暖冰箱带电动门，9.3.6声道星环剧院音响峰值功率达5440W，全车29处环抱式温暖皮革与七温区智能空调，把移动的家做到极致。高通骁龙8797系列芯片赋能车机，操作流畅度与响应速度大幅提升，满足多屏交互与智能娱乐需求。动力与三电系统全面升级，全新L9搭载理想自研第三代增程器与72.7kWh5C超充电池，双电机智能四驱系统总功率420kW，零百加速仅4.9秒，CLTC纯电续航420km，综合续航1650km，WLTP馈电油耗低至6.3L/100km，兼顾性能与经济性，彻底打消长途出行续航焦虑。底盘与智能驾驶是此次换代核心突破，Ultra版标配第三代双腔双阀魔毯空气悬架、线控转向与后轮转向；Livis版升级800V主动悬架，搭配EMB线控机械制动，制动距离缩短3米，毫秒级响应优化颠簸路面舒适性，全线控底盘让这台全尺寸SUV操控更灵活。智能驾驶方面，Livis版搭载双马赫M1005nm自研芯片，总算力2560TOPS，配合4颗激光雷达与马赫VLA智驾大模型，感知距离提升50%，可应对窄路会车、智能泊车等复杂场景，实现全场景高阶辅助驾驶，向汽车机器人的目标迈进。两款车型定位清晰，Ultra版以45.98万售价提供均衡全面的旗舰体验，满足多数家庭用户需求；Livis版贵5万元，在底盘、智驾、专属设计上全面进阶，适合追求极致智能与豪华体验的用户。从爆款车型到科技旗舰，全新L9汇聚理想最新技术成果，不仅巩固家庭用户市场优势，更以具身智能、自研芯片、全线控底盘等核心技术，展现品牌冲击高端、打造像苹果一样科技企业的野心，这款全面进化的旗舰SUV，或将重新定义50万级智能豪华SUV市场标准，成为理想汽车向上突破的关键力作。1小时前275丘意
蔚来乐道L80开启全国交付，整车购买24.28万元起5月16日消息，蔚来乐道L80大五座SUV今日开启全国交付。乐道汽车在蔚来先进制造合肥一工厂为首批用户举行交付仪式，北京、杭州、成都等全国15座城市同步交付。乐道L80提供Pro、Max+和Ultra+三个版型，整车购买24.28万元起，电池租用方式购买15.68万元起。2026年5月31日（含）前大定并锁单用户可享限时价值至高57000元首发尊享购车权益，乐道、蔚来、萤火虫首任车主复购可享专属积分权益。乐道L80提供6种车身颜色：岩脊棕、辰辉银、静岳黑、雪峰白、凝夜紫及专属全新颜色“层峰绿”。内饰提供桂庭黄、云缦米、曜夜黑、月榕棕四种主题。车身长度5145mm，轴距3110mm。该车搭载蔚来自研全球首颗5nm车规级智驾芯片“神玑NX9031”及中国首个面向自动驾驶的“蔚来世界模型NWM”，配备17.2英寸3K中控沉浸屏，全系标配静音电吸门。动力方面，标配925伏高性能永磁同步后电驱，功率340千瓦，重量仅79公斤，体积37升。后驱版百公里能耗仅14.3度电（同级最低），综合工况续航615公里；四驱版百公里加速4.5秒。敏捷掉头功能实现5.7米最小转弯半径。2小时前184田秋怡
消息称奥迪或调整南北合资公司布局：一汽获全系油车及四环电车5月16日消息，据明镜Pro昨日报道，消息人士透露，奥迪可能在近期公布南北奥迪的最新调整计划。按照新布局，一汽奥迪将获得全部油车和四环电车，而上汽奥迪将专注于AUDI品牌的发展。AUDI品牌由上汽和奥迪在2024年合资成立，目前已推出E5和E7X两款纯电动产品。消息称双方仍在谈判中，尚未最终敲定，但两家合资公司内部人士均表示三方将于近期官宣。据IT之家此前报道，4月17日，奥迪与上汽集团正式签署战略合作协议，计划在上海设立奥迪创新技术中心，由奥迪股份公司主导，聚焦智能电动化技术研发及智能网联汽车全价值链整车开发工作。2小时前196田秋怡
零跑B系及C系OTA开启推送，激光雷达车型开放城市领航辅助5月16日消息，零跑汽车今日宣布，零跑B系及C系OTA于今日起陆续推送，覆盖车型包括：B01（激光雷达版、悦享版、舒享版）、B10（激光雷达版、悦享版、舒享版）、2026款C10（激光雷达版、悦享版）、2026款C11（激光雷达智尊版、激光雷达版、智享版）、2026款C16（激光雷达智尊版、激光雷达版）。官方表示，2024款C10、C11、C16激光雷达版车型将于今年第三季度启动全国城市领航辅助功能全量推送。本次OTA新增功能包括：具备激光雷达车型全国范围开放城市领航辅助功能；具备激光雷达车型及C11智享版新增一键泊车快捷键；本次OTA涉及的全部车型优化空调防霉菌功能及道路救援B-Call；B01及B10的悦享版与激光雷达版优化氛围灯区域设置。2小时前259田秋怡
腾势品牌第50万台车下线，腾势N9闪充版将于5月18日上市5月16日消息，比亚迪今日宣布，在腾势16周年暨品牌焕新4周年之际，腾势品牌第50万台汽车——腾势N9闪充版正式下线。公开资料显示，腾势由比亚迪与梅赛德斯-奔驰于2010年合资创立，最初双方各持股50%。2022年7月，比亚迪持股比例提升至90%，奔驰降至10%，比亚迪当时表示腾势战略发展由比亚迪主导、奔驰协助支持。2024年9月14日，比亚迪拿下腾势汽车100%股权。腾势N9闪充版将于5月18日正式上市，该车已于4月7日开启预售，预售价区间45万-50万元。车身尺寸为5258mm×2030mm×1830mm，轴距3125mm。全系标配天神之眼5.0，在全闭环端到端基础上新增强化学习能力；首搭新一代AI智能座舱，拥有“最强AI大模型”加持；全系标配易三方，支持极致转向、智能蟹行、圆规掉头等功能，并能实现高速避让不侧翻、不甩尾、爆胎不失稳、暴风侧吹不跑偏、湿滑路面不打滑。动力方面，搭载比亚迪第二代刀片电池，容量75kWh，CLTC纯电续航420km。搭载插混专用2.0T高效发动机和680千瓦前后三电机，零百加速3.9秒，同时支持后轮转向、圆规调头、蟹行模式等特有功能。2小时前490田秋怡
鸿蒙智行全新一代问界M9累计预订量突破5万台5月16日消息，鸿蒙智行今日宣布，全新一代问界M9系列累计预订量已突破5万台。该车于今年4月22日正式开启预售，提供标准版及Ultimate领世加长版两款车型，预售价分别为49.98万元起和66.98万元起。全新一代问界M9标准版预售价49.98万元起，配备双腔双阀、后轮转向、6激光雷达，首发ADS5，全系搭载800V高压平台，增程版提供60/75度电池，纯电版提供120度电池。问界M9Ultimate领世加长版预售价66.98万元起，搭载2.0T增程器、增程版三电机及线控转向，拥有专属外观设计与专属奢享座舱体验。2小时前467田秋怡
零跑Lafa5 OTA开启推送，新增城市领航辅助等6项功能5月16日消息，零跑Lafa5车型OTA更新已于今日陆续推送，带来6项新增功能及11项体验优化。新增功能方面，Max版开放城市领航辅助功能；Plus/Pro/Max版新增酷我音乐极简版、懒人听书、帆书等娱乐App，新增360应用轮毂辅助（减少视野盲区），新增“简洁播报”语音播报方式，新增充电前温度控制（提升充电效率），Max版新增一键泊车快捷键（双击自定义按键即可触发）。体验优化方面，Max版优化记忆泊车（终点车位被占时可寻周边车位泊入）；Plus/Pro/Max版优化泊车辅助（垂直车位泊出增加左右方向选择，泊出后将车辆摆正），优化零动空间（新增语音指令导入场景功能、热度榜及尝鲜榜），优化语音控制（支持更多口语化指令、连续对话、反馈弹窗确认，新增网易云/QQ音乐官方歌单语音点播及新增App语音控制能力），优化导航功能（支持删除单条搜索或导航记录），优化车机界面字体及widget卡片显示，新增安卓手机NFC车钥匙并提升蓝牙钥匙解闭锁成功率，针对便携式充电枪优化安全限流，增加氛围灯点亮范围自定义选项，优化空调防霉菌功能，升级道路救援B-Call通话链路（旧版本将于2026年7月30日逐步停止服务）。2小时前603田秋怡
宝马发布Vision BMW ALPINA设计概念车外观图，为全球首秀5月16日消息，宝马中国今日正式发布VisionBMWALPINA（宝马阿尔宾纳设计概念车）外观图，这也是该车的全球首秀。官方表示，这是一款“独一无二的杰作，将非凡性能与从容舒适融为一体”，专为“心向远方，行旅如风，探寻不凡的身影”打造。需要说明的是，该车为设计研究之作，不对外销售。宝马中国于今年1月宣布，BMWALPINA将作为宝马集团旗下专属独立品牌全新登场。2022年3月，宝马确认购入ALPINA品牌，但未公开交易细节；2025年起，ALPINA所有关于宝马汽车改装的计划将终止，其他现有服务继续维持。宝马在获得ALPINA品牌使用权后，计划在未来高端车型（重点可能放在7系和X7等最大尺寸车型）上沿用这一传奇标识，目标是填补劳斯莱斯之下的市场空白。2小时前673田秋怡
小米YU7 GT火山灰新配色官图发布，实车已陆续到店5月17日，小米YU7GT火山灰新颜色官图正式发布。官方表示，新颜色灵感来自晨雾下的火山地貌，采用高纯度灰调叠加纳米级矿物颗粒，光影流转间呈现细腻而有层次的金属质感，沉稳内敛，自带从容气场。目前实车已陆续到店。外观方面，新车车头冲击力极强，新增车厘子红车身颜色。大灯为家族式标志性“水滴大灯”，采用镂空式设计。拥有醒目的前铲、更突出的后保扩散器及巨大的刹车卡钳，整体造型极具攻击力。车身侧面采用低风阻设计，配备无边框外后视镜及电动内翻门把手，拥有10组贯穿式风道、19个风口。车尾延续小米SU7经典设计，包括动感小鸭尾、极具辨识度的“光环尾灯”，并采用夸张的立刀式扩散器及GT专属标识，运动感十足。动力方面，采用双电机系统，前电机功率288千瓦，后电机功率450千瓦，综合最大功率1003马力，CLTC纯电续航705km，极速可达300km/h。2小时前72田秋怡上汽奥迪AUDI E7X最初版定价曾高达42万元起，最终预售价下调超13万元5月15日消息，据“21汽车”援引知情人士消息，上汽奥迪AUDI品牌的第二款车型E7X最初版起售价为42万元，最高配置版本达61万元，与宝马X5、奔驰GLE等传统豪华品牌C级燃油SUV指导价区间基本重合。最终该车预售价区间为28.98万至37.98万元，较最初版下调超过13万元，降幅超30%。知情人士还爆料了AUDI品牌后续产品计划：明年推出行政属性C级轿车，后年推出二代平台首款产品（预计为大六座SUV），该车定位“旗舰SUV”，内饰设计融合“多功能起居室”理念，兼顾私人使用与商务用途。目前，AUDI品牌采取价格上“去溢价”、智能上“抢首发”的战略。为抢占智驾技术高点，上汽大众支付了更高授权费，“截胡”了原本属于上汽通用至境车型的MomentaR7大模型首发权，该功能预计今年年底在E7X上率先上车。16小时前2767田秋怡
昊铂 S600 正式预售，权益价 18.89 万起5月17日，广汽昊铂全新新豪华智慧运动SUV——昊铂S600预售发布会正式举行。新车推出纯电660Max、纯电660Max+、增程230Max、增程215四驱Ultra+四款车型，官方预售价20.99-22.99万元，预售权益价18.89-20.89万元，以性能、智驾、智舱、舒适、安全、权益六大满配实力，强势刷新20万级运动SUV价值标杆。发布会上，优雅代言人陈数、运动代言人迈克尔・欧文双双亮相，对新车的运动格调、智能体验与豪华质感给予高度评价。即日起至正式上市前下订，用户可享总价值至高81188元九大预售权益，包含2000元抵8000元购车款、15000元厂家置换补贴、广汽老车主额外5000元补贴、15000元个性化配置免费升级、32000元Momenta高阶智驾包免费赠送，还可获得昊铂家充桩及安装、5年娱乐流量、专属交车礼与广汽三担责政策等全方位福利，诚意拉满。作为主打全能驾控的“跑山王”，昊铂S600在性能层面做到同级领先。新车搭载20万级唯一双电机四驱+双腔空气悬架组合，配合前双叉臂后五连杆独立悬架与鹰爪系统2.0，过弯侧倾小、烂路滤震柔，兼顾操控乐趣与乘坐舒适。动力提供纯电、增程双选择，全系标配12合1高性能碳化硅电驱，增程四驱版综合功率370kW，零百加速仅4.3秒，为百万内最快增程SUV。依托广汽星源增程技术85kW高持续发电功率，亏电状态零百加速仍达5.6秒，并成功完成亏电165km/h高环刷圈2小时挑战，亏电极速达193km/h，重塑高性能增程考核标准。制动方面，通过德国AMS连续10次制动测试，105km/h全力制动无衰减，百公里制动距离仅34.2米，实现快且稳的极致表现。智能层面，昊铂S600实现全系满配高阶智驾。标配高通SA8650智驾芯片与含激光雷达在内的27个高精度感知单元，搭载融合MomentaR6强化学习大模型的ADiGOGSD3.0系统，城区跟车、高速巡航、全场景智能泊车均从容应对，新增超时安全靠边功能，进一步提升行车安全。下半年，车辆将首批升级MomentaR7强化学习世界模型，实现从会开车到懂物理世界的进阶，越用越聪明。智能座舱同样旗舰级，搭载高通8295P芯片、17.3英寸3K中控屏与27英寸W-HUD，配合11个AI智能体，实现主动式场景服务，带来更懂用户的智慧交互体验。舒适与空间同样越级满配。昊铂S600拥有90%同级最大得房率、750mm超长二排腿部空间与超大玻璃面积，乘坐通透开阔，后备厢拓展容积达1292升。车内配备18点按摩零重力女王副驾、143度大躺角后排天王椅、22扬声器ADiGOSOUND音响、五块双层夹胶静音玻璃，配合静谧座舱设计，打造移动奢享空间。安全方面，昊铂S600搭载星灵安全守护体系，车身大面积采用潜艇级热成型钢与铝合金结构，通过全维720度碰撞验证，斩获C-NCAP五星与中保研3G+评级。全系标配2100mm超长OPW侧气帘，保压时间长达6秒，翻滚事故中持续守护。电池搭载弹匣电池2.0，历经超140万辆车、1100亿公里验证，保持零自燃记录，同时内饰采用远超国标十倍的VOC环保标准，打造母婴级健康座舱。凭借六大满配实力与极具竞争力的定价，昊铂S600以“动显于外、享藏于内”的价值主张，成为20万级家庭与年轻用户的优选运动SUV。目前，昊铂官方APP、小程序已开启预售，全国门店提供一对一上门试驾。本月底，“智享未历之境”第二季即将启程，昊铂S600将带领用户奔赴敦煌丝路，以全能实力解锁更多未历风景。16小时前4460田秋怡
中国一汽悦意08首台量产车下线，定位B+级旗舰家用轿跑5月15日消息，中国一汽悦意08全球首台量产车在江苏盐城正式下线。新车定位“B+级旗舰家用轿跑”，将于5月底开启预售。内饰方面，悦意08搭载15.6英寸中控屏和8.8英寸仪表屏，配备满血版高通8295芯片，配有双杯架、手机无线充电等配置。车身尺寸为4920/1920/1480mm，轴距2900mm。外观方面，前脸采用分体式“星河飞瀑”灯组，设计灵感源于庐山瀑布飞流直下的瞬间。引擎盖表面隆起多道筋线，格栅下方带有梯形贯穿式进气口。侧面使用半隐藏式门把手，车尾带有“FAW”尾标，下方生产主体为“中国一汽”，是一汽悦意首款悬挂“FAW”尾标的车型。16小时前4156田秋怡
大众发布首款纯电GTI车型ID. Polo GTI，拥有223马力5月15日消息，大众首次将经典的GTI名号用于纯电车型，ID.PoloGTI在纽博格林24小时耐力赛期间正式亮相，距离初代高尔夫GTI诞生正好过去50年。新车整体延续普通版纯电Polo的设计，强化了运动化风格，配备重新设计的前后保险杠、分体式尾翼及GTI专属纵向日间行车灯。矩阵式LED大灯下方的红色饰条和可点亮前贯穿灯带，保留了GTI标志性元素。ID.PoloGTI标配双色19英寸轮毂，车身多处可见红色GTI标识。大众降低了车身高度，并将自适应运动悬架列为标配。车内延续GTI风格，大量红色装饰贯穿座舱，运动座椅提供更强侧向支撑，方向盘加入GTI标识及12点钟红色回正标记。新车保留大量实体按键，配备10.25英寸液晶仪表及12.9英寸中控屏。动力方面，普通版ID.Polo提供114、133和208马力版本，GTI车型拥有223马力与290牛·米扭矩，标配电子控制前轴差速器。整备质量1540公斤，零百加速6.8秒，最高时速175公里。GTI搭载52千瓦时三元锂电池，WLTP续航预计424公里，支持最高105千瓦直流快充，24分钟可从10%充至80%。售价接近39000欧元（约31万元人民币），预计10月中旬开启预订。大众强调，ID.PoloGTI并不意味着燃油性能车时代结束，高尔夫GTI未来仍将继续保留，很可能会销售到本世纪30年代。第九代高尔夫已推迟至2030年左右，现款Mk8高尔夫暂时不会退场。未来大众可能同时销售燃油和纯电两代高尔夫。明年还将发布一款尺寸更小、价格更低的纯电掀背车，但性能版尚未确定。16小时前4248田秋怡
零跑确认第二品牌计划，产品最快年底亮相，定价30万元以上5月15日消息，据第一财经报道，在当晚的财报电话会上，零跑汽车副总裁李腾飞表示，公司确实有第二品牌的计划，预计产品最快在今年年底或明年亮相，明年年中或下半年上市。今年4月已有消息称，零跑计划于2027年推出第二品牌，产品定价30万元以上，将采用有别于现有渠道的独立销售网络。目前，零跑A、B、C、D四个车型序列外加Lafa5，覆盖6.58万至26.98万元价格带，涵盖轿车、SUV、MPV及纯电、增程全品类。零跑今晚发布的2026年一季度财报显示，全球交付110155台，其中海外出口40901台，均领跑中国造车新势力；营收108.2亿元，创一季度历史新高，同比增长8.0%。毛利率降至9.4%，低于去年同期的14.9%，主要受产品组合变动及战略合作业务减少影响。当期净亏损扩大至3.9亿元，去年同期为亏损1.3亿元。16小时前3342田秋怡乐道L80开启全国交付，售价24.28万元起5月16日，乐道汽车官方宣布乐道L80开启全国交付。新车于昨日正式上市，推出3款车型，整车购买方案售价区间24.28-27.98万元，电池租用方案购买价区间15.68-19.38万元。外观方面，新车延续乐道家族式设计，前脸采用分体式大灯和封闭式设计，上方灯光提供智能交互功能，下方大灯具备ADB自适应功能，支持自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互。乐道L80提供激光雷达版与纯视觉版：激光雷达版搭载神玑NX9031芯片与蔚来世界模型智能辅助驾驶系统；纯视觉版搭载OrinX芯片。新车拥有240L超大前备箱，可装载2个20英寸行李箱+1个儿童行李箱等组合。前备舱采用全电动操作，支持智能“乐叩”开启功能（连续敲击两次前盖），还支持手机App、实体按键、蓝牙钥匙、车内语音及大屏等多种控制方式。车侧采用隐藏式门把手，后排配有隐私玻璃，配备电动侧踏和空气悬架，空气悬架下降40毫米时踏板离地间隙仅160毫米。车尾延续家族式设计，尾灯采用横条设计并支持智能交互，配备车顶扰流板及隐藏式后雨刷。内饰采用“全舱环抱式”座舱设计，中控台简洁，配备大尺寸悬浮中控屏及手机无线充电，后排配备液晶屏及吸顶娱乐屏。全车共53处储物空间，第一排13处、第二排17处，整车储物空间最大可达2840L。动力方面，搭载全域900V三电技术，后驱版电机最大功率340kW，轮边扭矩5000N·m，零百5.9秒；四驱版前/后电机最大功率分别为100/340kW，零百4.7秒。搭载85kWh三元锂电池，CLTC续航里程分别为615km和570km。16小时前4459田秋怡
宝马发布Vision BMW ALPINA设计概念车，致敬品牌传承日前，在2026年埃斯特庄园古董车展上，BMW集团正式发布并亮相VisionBMWALPINA（宝马阿尔宾纳设计概念车）。BMW集团设计负责人霍伊顿克表示，Alpina代表着一种极具辨识度的性能与精致理念，速度与舒适并非对立而是相辅相成。作为品牌的新守护者，职责是在保留其独特性的同时将其引入当代语境。BMW中大型及豪华车型设计负责人MaximilianMissoni表示，在VisionBMWALPINA中，将品牌的每一个元素提炼至本质，以高度现代且精致的方式呈现。VISIONBMWALPINA车身长度达5200毫米，姿态宽阔、低伏而自信。车头“鲨鱼鼻”设计可追溯至AlpinaB7Coupé，将宝马经典双肾格栅重新演绎为立体雕塑。DecoLines装饰线条自1974年起成为Alpina设计语言的重要组成部分，在此次概念车上以喷涂在车身侧面、清漆之下的方式呈现。车尾保留标志性椭圆形四出排气，20辐轮毂以前22英寸、后23英寸的比例重新演绎。内饰方面，宝马全景iDrive连同全新副驾驶显示屏横向延展覆盖整个仪表台，数字化界面语言专为BMWALPINA打造。6度SpeedLine延伸贯穿整个座舱，将花岗岩绿与融雪白清晰分隔。金属部件采用高级制表工艺的倒角处理。后排中央控制台后，玻璃水瓶与BMWALPINA专属水晶杯并置呈现，水晶杯镌刻有20条DecoLines装饰线条。动力方面，V型8缸系统主导整体驾驶体验，经精心调校呈现出标志性Alpina排气声浪。16小时前4456田秋怡
路虎发现即将迎来彻底重塑，CEO确认保留强越野能力与家庭定位5月15日消息，据外媒AutoExpress报道，捷豹路虎CEOP.B.巴拉吉确认，路虎发现即将迎来彻底重塑。路虎正在规划新一代发现SUV，新车将继续面向家庭用户，同时保留强越野能力。巴拉吉表示，发现仍是“品牌之家”的重要组成部分，客户可通过发现车型以更实惠的价格接触路虎品牌及整个JLR体系。重塑后的卫士取得了巨大成功，但也挤压了发现的生存空间。巴拉吉认为，发现必须形成独特差异，目前正在推进这项工作，大家很快就能听到关于发现未来规划的消息。路虎对发现的投入与其他任何品牌一样。不过，未来发现究竟如何在卫士和更豪华的揽胜系列之间找到清晰定位，仍存疑问。即将由奇瑞开发的神行者车型系列也会带来压力，该车型预计可提供接近潜在发现继任车型的空间，且价格更低。路虎不会放慢卫士的发展节奏，将继续加码这一品牌支柱，并在卫士车系已取得的成功基础上进一步扩展。17小时前4090田秋怡
MINI全系车型将迎大规模中期更新，涉及外观、技术及个性化配置5月15日消息，据外媒AutoExpress报道，MINI全系车型将在未来12至18个月内迎来大规模中期更新，内容包括明显的外观调整、技术升级和更多个性化选择。由于MINI在2029年前不会推出全新车型，这轮更新将承担为现有产品阵容注入新鲜感的任务。MINI设计负责人霍尔格·汉普夫表示，这轮更新“对MINI非常重要”，将借此回应客户反馈，对设计和技术进行调整。他曾担任宝马集团用户体验负责人，因此人机交互将成为更新重点。更新内容不只是造型，还包括用户界面及人车互动方式。汉普夫强调，MINI“核心就是定制和个性化”，人们喜欢通过MINI表达自己。他承认此前曾受“让客户5分钟买完车”的思路影响，只提供银、黑、白等颜色，但后来明白“这不是MINI”，必须把配置一辆车的乐趣带回来。MINI将从明年开始陆续推出中期改款车型，首批为三门和五门掀背车，随后轮到Countryman。Aceman是阵容中最新的车型，预计最早要到2028年才会更新。在这轮更新之后，MINI已在思考下一代产品。同时，MINI还将继续推出特别版车型，汉普夫透露正在“做一些很酷的东西”，以庆祝现代MINI诞生25周年。17小时前3144田秋怡
征战东方达喀尔！长城汽车四支车队强势出征 2026 环塔拉力赛 5月16日，亚洲规模最大、难度最高的国际汽联A级长距离越野赛事——2026中国环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木齐正式鸣枪发车。有着20年越野赛事征战经验的长城汽车，携四支厂商车队、12组中外顶尖车手强势亮相，以坦克700Hi4-T、坦克300Hi4-T、坦克500Hi4-Z、3.0T火炮等核心越野车型为战车，在被誉为“东方达喀尔”的极限赛场之上，开启新一轮征服与突破。本次出征，长城汽车构建了量产核心车型与全球冠军车手联袂的超强参赛矩阵。所有参赛车辆均基于量产车型打造，核心动力、底盘、四驱系统等关键部件与量产版本保持一致，仅按赛事规则进行安全层面的必要改装，以最贴近民用的状态接受沙漠、戈壁、高温、沙尘等极端环境的全面考验。车手阵容更是星光熠熠，长城汽车集结了多国顶级越野力量，既有征战达喀尔二十年的西班牙老将杰拉德・法雷斯、史上最年轻达喀尔T3组别冠军保・纳瓦罗、阿根廷双组别冠军尼古拉斯・卡维利亚索、女性越野拉力新锐代表丽贝卡・布西等国际名将，也有2025年环塔冠军姚卫强、“宁夏王”马海龙、实力长距离赛手那音太等本土冠军车手，实现了国籍、年龄、竞技风格的多元覆盖。这支国际纵队由长城汽车董事长魏建军亲自发起全球招募，历时两个月组建完成，旨在搭建家门口的国际越野交流平台，让中国车手无需远渡重洋，便能与世界顶级选手同场切磋、共同进步，让环塔拉力赛真正成为连接全球越野文化的重要纽带。为应对环塔赛事的超长赛程与严苛挑战，长城汽车打造了本届比赛规模最大、功能最完备的厂商专属大营，整体占地面积达5000平方米，其中厂商队区超3000平方米，合作生态伙伴区域各1000平方米。营地内不仅设置了专业维修工位、战术指挥中心、数据运营分析中心等赛事核心功能区域，还配备医疗保障区、车手休息区、餐饮服务区等全套配套设施，可一站式满足赛事运营、应急救援、生活保障等全方位需求。200人组成的专业保障团队汇聚全球精英，其中既有来自意大利、法国、阿根廷等国的资深赛车技师，也有具备赛事经验的职业车手，更有长城汽车研发、生产一线的技术工程师，餐饮、医疗等保障环节均由品牌自有专业团队负责，整体标准全面对标国际顶级赛事。长城汽车副总裁、赛事主理人刘艳钊表示，长城汽车具备从核心零部件到整车的全链条研发制造能力，本次赛事投入4台自研G1050混动重卡组成随行保障车队，依托Hi4-G混动技术，实现强动力、低能耗，同时支持大功率外放电，可为车队全程提供稳定可靠的移动保障支持，成为驰骋赛场的坚实后盾。以赛事为纽带，长城汽车持续深化生态共创，推动中国越野行业整体向上发展。本届环塔赛事，长城联合东利机械、科曼减震器等上下游合作伙伴，开启技术共研、资源共享的深度合作模式，推动赛事共创计划落地见效。同时，长城汽车向所有生态伙伴开放大营维修资源、备件库存、医疗保障体系，打破传统赛事各车队独立作战、资源壁垒的局面，让合作伙伴共享国际一流赛事服务，而伙伴在专业领域的技术积累也反向赋能长城车型性能优化，形成主机厂、供应链、车队三方共赢的良性生态。通过开放保障资源、共享技术能力，长城汽车大幅降低了国内车手与车队参与顶级赛事的门槛，让更多热爱越野的普通人有机会站上环塔舞台。这种开放共生、伙伴同行的运营模式，既是长城汽车在赛事领域的创新探索，也为中国汽车运动的普及与高质量发展提供了可参考的新路径。从以赛促研、技术反哺量产，到搭建国际交流平台、培育中国越野力量，再到构建共生生态、推动行业共进，长城汽车以环塔拉力赛为支点，持续书写中国品牌在越野领域的责任与担当。在接下来的赛程中，长城车队将以硬核实力、完备保障与坚韧意志驰骋天山南北，在极限赛道上检验技术、淬炼品质、传递热爱，全力冲刺优异战绩，持续夯实中国越野领导者地位。2天前8272田秋怡加载更多