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18.89万起预售 昊铂S600重塑二十万级SUV市场18.89万起预售 昊铂S600重塑二十万级SUV市场2026年5月17日,广汽昊铂旗下全新智慧运动SUV昊铂S600正式开启预售。新车共推出纯电660Max、纯电660Max+、增程230Max、增程215四驱Ultra+四款车型,官方预售价20.99-22.99万元,叠加预售权益后实际入手价仅18.89-20.89万元。凭借性能、智驾、智舱、安全、舒适、权益六大维度全面满配的实力,昊铂S600强势冲击20万级SUV市场。发布会现场,演员陈数与足球巨星迈克尔·欧文分别为新车优雅与运动属性背书,进一步提升了车型的市场关注度。预售期间下订用户可享受总价值至高81188元的九大预售权益,涵盖现金抵扣、置换补贴、老车主福利、配置升级、高阶智驾包、家充桩、免费流量、交车礼与用车保障等。其中2000元抵8000元购车款、15000元厂家置换补贴、广汽老车主额外5000元现金补贴、32000元Momenta高阶智驾包免费送等福利,全方位降低用户购车与用车成本,让满配豪华不再是高价专属。作为20万级少有的双动力运动SUV,昊铂S600在驾控性能上做到极致。新车全系搭载行业领先的12合1高性能碳化硅电驱系统,提供纯电与增程两种动力选择,双电机增程四驱版综合功率高达370千瓦,零百加速仅需4.3秒,堪称百万以内最快增程SUV。依托广汽星源增程技术85kW行业最高持续发电功率,新车彻底解决传统增程车型亏电乏力的痛点,亏电状态下零百加速仍可达5.6秒。在重庆亏电极速耐力测试中,昊铂S600以165km/h高环持续刷圈2小时,亏电极速高达193km/h,打破增程车型亏电性能纪录。制动表现同样出色,通过德国AMS连续10次高强度制动测试,105km/h制动无明显衰减,百零制动距离仅34.2米,实现高性能与高安全的平衡。底盘层面,昊铂S600搭载20万级唯一双电机四驱与双腔空气悬架组合,配合前双叉臂后五连杆独立悬架、鹰爪系统2.0以及智能魔毯功能,可通过激光雷达预瞄前方路况,毫秒级调节悬架阻尼。跑山时切换单腔模式提升悬架刚度,配合0.36黄金横摆增益,有效抑制车身侧倾;日常通勤则切换双腔模式软化悬架,轻松过滤路面颠簸,兼顾运动操控与家用舒适,打造同级领先的驾控质感。智能科技方面,昊铂S600实现智驾与智舱双满配。新车全系标配高通SA8650智驾芯片、激光雷达在内的27个高精度感知单元,搭载融合MomentaR6强化学习大模型的广汽星灵智行ADiGOGSD3.0系统,高速巡航、城区跟车流畅自然,全场景智能泊车可适配300余种车位。系统新增超时安全靠边功能,若驾驶员未及时响应告警,车辆会自动减速变道并平稳靠边,大幅提升出行安全性。下半年车辆还将首批升级MomentaR7强化学习世界模型,让智驾系统具备物理世界预测能力,持续进化更聪明。智能座舱搭载高通8295P旗舰芯片,配备17.3英寸3K高清中控屏与27英寸W-HUD,支持车道级导航与智驾信息同步渲染。ADiGOIntelligence端云一体架构内置11个AI智能体,基于广汽海量出行数据实现主动式服务,座舱从被动响应转向主动交互,带来更人性化的出行体验。舒适与安全配置同样不妥协。昊铂S600拥有90%同级最大得房率、750毫米超长二排腿部空间,整车玻璃面积达5.316平方米,空间通透宽敞,二排拓展容积可达1292升,满足家庭出行载物需求。内饰配备同级唯一18点按摩零重力女王副驾、143度超大躺角后排天王椅、22扬声器ADiGOSOUND高保真音响与五块双层夹胶静音玻璃,营造静谧奢适的乘坐氛围。安全层面,新车采用星灵安全守护体系,车身大面积使用潜艇级热成型钢与大截面铝合金,通过全维720度碰撞验证,斩获C-NCAP五星与中保研3G+评级。全系标配2100毫米超长OPW侧气帘,拥有6秒超长保压能力;电池搭载弹匣电池2.0,历经超140万辆车、1100亿公里验证,保持零自燃纪录。内饰VOC标准优于国标十倍,搭配PM1.0滤芯智能新风系统,全方位守护乘员健康。从产品定位来看,昊铂S600以满配理念打破20万级SUV市场的配置壁垒,将双腔空气悬架、激光雷达、高阶智驾、豪华舒适配置等高端技术下放,兼顾运动性能与家用实用性,既满足年轻用户对操控与个性的追求,又契合家庭用户对舒适、安全、智能的核心需求。随着预售开启与线下试驾通道全面开放,这款兼具颜值、性能、智能与性价比的运动SUV,有望成为20万级新能源市场的爆款车型,推动昊铂品牌在高端新能源赛道持续突破。1小时前340丘意
全新理想L9上市:45.98万起,以具身智能开启旗舰新征程全新理想L9上市:45.98万起,以具身智能开启旗舰新征程2026年5月15日,全新一代理想L9正式上市,推出Ultra版与Livis版两款车型,官方指导价分别为45.98万元和50.98万元,Livis版较此前预售价直降5万元,同时品牌还推出首销期2万元现金减免、首任车主1万元复购权益,诚意拉满。作为理想汽车的旗舰全尺寸SUV,此次换代并非简单配置升级,而是从机械架构、智能算力到座舱体验的全方位革新,承载着品牌向具身智能与科技旗舰转型的决心。外观设计上,全新L9延续家族经典语言并优化细节,车身尺寸增至5255mm×2000mm×1810mm,轴距3125mm,体量感更强。前脸简化棱线,进气格栅与灯组分离,视觉更清爽;Livis版专属三色星环灯,可分别实现日行、辅助驾驶指示与人车交互功能,辨识度拉满。新车取消超声波雷达,改用UWB高精度雷达,车身无打孔更简洁,识别精度与安全性同步提升,搭配半隐藏式门把手、粗壮D柱与可选双色车身,豪华感与精致感兼具。座舱依旧聚焦家庭舒适需求,打造四零重力旗舰座舱,方向盘小屏幕取消,换装双幅设计,双联屏整合为29英寸6K全景屏,黑边更窄质感出众,后舱21英寸4K移动屏支持电动滑移。10L智能冷暖冰箱带电动门,9.3.6声道星环剧院音响峰值功率达5440W,全车29处环抱式温暖皮革与七温区智能空调,把移动的家做到极致。高通骁龙8797系列芯片赋能车机,操作流畅度与响应速度大幅提升,满足多屏交互与智能娱乐需求。动力与三电系统全面升级,全新L9搭载理想自研第三代增程器与72.7kWh5C超充电池,双电机智能四驱系统总功率420kW,零百加速仅4.9秒,CLTC纯电续航420km,综合续航1650km,WLTP馈电油耗低至6.3L/100km,兼顾性能与经济性,彻底打消长途出行续航焦虑。底盘与智能驾驶是此次换代核心突破,Ultra版标配第三代双腔双阀魔毯空气悬架、线控转向与后轮转向;Livis版升级800V主动悬架,搭配EMB线控机械制动,制动距离缩短3米,毫秒级响应优化颠簸路面舒适性,全线控底盘让这台全尺寸SUV操控更灵活。智能驾驶方面,Livis版搭载双马赫M1005nm自研芯片,总算力2560TOPS,配合4颗激光雷达与马赫VLA智驾大模型,感知距离提升50%,可应对窄路会车、智能泊车等复杂场景,实现全场景高阶辅助驾驶,向汽车机器人的目标迈进。两款车型定位清晰,Ultra版以45.98万售价提供均衡全面的旗舰体验,满足多数家庭用户需求;Livis版贵5万元,在底盘、智驾、专属设计上全面进阶,适合追求极致智能与豪华体验的用户。从爆款车型到科技旗舰,全新L9汇聚理想最新技术成果,不仅巩固家庭用户市场优势,更以具身智能、自研芯片、全线控底盘等核心技术,展现品牌冲击高端、打造像苹果一样科技企业的野心,这款全面进化的旗舰SUV,或将重新定义50万级智能豪华SUV市场标准,成为理想汽车向上突破的关键力作。1小时前275丘意
昊铂 S600 正式预售,权益价 18.89 万起昊铂 S600 正式预售,权益价 18.89 万起5月17日,广汽昊铂全新新豪华智慧运动SUV——昊铂S600预售发布会正式举行。新车推出纯电660Max、纯电660Max+、增程230Max、增程215四驱Ultra+四款车型,官方预售价20.99-22.99万元,预售权益价18.89-20.89万元,以性能、智驾、智舱、舒适、安全、权益六大满配实力,强势刷新20万级运动SUV价值标杆。发布会上,优雅代言人陈数、运动代言人迈克尔・欧文双双亮相,对新车的运动格调、智能体验与豪华质感给予高度评价。即日起至正式上市前下订,用户可享总价值至高81188元九大预售权益,包含2000元抵8000元购车款、15000元厂家置换补贴、广汽老车主额外5000元补贴、15000元个性化配置免费升级、32000元Momenta高阶智驾包免费赠送,还可获得昊铂家充桩及安装、5年娱乐流量、专属交车礼与广汽三担责政策等全方位福利,诚意拉满。作为主打全能驾控的“跑山王”,昊铂S600在性能层面做到同级领先。新车搭载20万级唯一双电机四驱+双腔空气悬架组合,配合前双叉臂后五连杆独立悬架与鹰爪系统2.0,过弯侧倾小、烂路滤震柔,兼顾操控乐趣与乘坐舒适。动力提供纯电、增程双选择,全系标配12合1高性能碳化硅电驱,增程四驱版综合功率370kW,零百加速仅4.3秒,为百万内最快增程SUV。依托广汽星源增程技术85kW高持续发电功率,亏电状态零百加速仍达5.6秒,并成功完成亏电165km/h高环刷圈2小时挑战,亏电极速达193km/h,重塑高性能增程考核标准。制动方面,通过德国AMS连续10次制动测试,105km/h全力制动无衰减,百公里制动距离仅34.2米,实现快且稳的极致表现。智能层面,昊铂S600实现全系满配高阶智驾。标配高通SA8650智驾芯片与含激光雷达在内的27个高精度感知单元,搭载融合MomentaR6强化学习大模型的ADiGOGSD3.0系统,城区跟车、高速巡航、全场景智能泊车均从容应对,新增超时安全靠边功能,进一步提升行车安全。下半年,车辆将首批升级MomentaR7强化学习世界模型,实现从会开车到懂物理世界的进阶,越用越聪明。智能座舱同样旗舰级,搭载高通8295P芯片、17.3英寸3K中控屏与27英寸W-HUD,配合11个AI智能体,实现主动式场景服务,带来更懂用户的智慧交互体验。舒适与空间同样越级满配。昊铂S600拥有90%同级最大得房率、750mm超长二排腿部空间与超大玻璃面积,乘坐通透开阔,后备厢拓展容积达1292升。车内配备18点按摩零重力女王副驾、143度大躺角后排天王椅、22扬声器ADiGOSOUND音响、五块双层夹胶静音玻璃,配合静谧座舱设计,打造移动奢享空间。安全方面,昊铂S600搭载星灵安全守护体系,车身大面积采用潜艇级热成型钢与铝合金结构,通过全维720度碰撞验证,斩获C-NCAP五星与中保研3G+评级。全系标配2100mm超长OPW侧气帘,保压时间长达6秒,翻滚事故中持续守护。电池搭载弹匣电池2.0,历经超140万辆车、1100亿公里验证,保持零自燃记录,同时内饰采用远超国标十倍的VOC环保标准,打造母婴级健康座舱。凭借六大满配实力与极具竞争力的定价,昊铂S600以“动显于外、享藏于内”的价值主张,成为20万级家庭与年轻用户的优选运动SUV。目前,昊铂官方APP、小程序已开启预售,全国门店提供一对一上门试驾。本月底,“智享未历之境”第二季即将启程,昊铂S600将带领用户奔赴敦煌丝路,以全能实力解锁更多未历风景。16小时前4460田秋怡
大众发布首款纯电GTI车型ID. Polo GTI,拥有223马力大众发布首款纯电GTI车型ID. Polo GTI,拥有223马力5月15日消息,大众首次将经典的GTI名号用于纯电车型,ID.PoloGTI在纽博格林24小时耐力赛期间正式亮相,距离初代高尔夫GTI诞生正好过去50年。新车整体延续普通版纯电Polo的设计,强化了运动化风格,配备重新设计的前后保险杠、分体式尾翼及GTI专属纵向日间行车灯。矩阵式LED大灯下方的红色饰条和可点亮前贯穿灯带,保留了GTI标志性元素。ID.PoloGTI标配双色19英寸轮毂,车身多处可见红色GTI标识。大众降低了车身高度,并将自适应运动悬架列为标配。车内延续GTI风格,大量红色装饰贯穿座舱,运动座椅提供更强侧向支撑,方向盘加入GTI标识及12点钟红色回正标记。新车保留大量实体按键,配备10.25英寸液晶仪表及12.9英寸中控屏。动力方面,普通版ID.Polo提供114、133和208马力版本,GTI车型拥有223马力与290牛·米扭矩,标配电子控制前轴差速器。整备质量1540公斤,零百加速6.8秒,最高时速175公里。GTI搭载52千瓦时三元锂电池,WLTP续航预计424公里,支持最高105千瓦直流快充,24分钟可从10%充至80%。售价接近39000欧元(约31万元人民币),预计10月中旬开启预订。大众强调,ID.PoloGTI并不意味着燃油性能车时代结束,高尔夫GTI未来仍将继续保留,很可能会销售到本世纪30年代。第九代高尔夫已推迟至2030年左右,现款Mk8高尔夫暂时不会退场。未来大众可能同时销售燃油和纯电两代高尔夫。明年还将发布一款尺寸更小、价格更低的纯电掀背车,但性能版尚未确定。16小时前4248田秋怡
乐道L80开启全国交付,售价24.28万元起乐道L80开启全国交付,售价24.28万元起5月16日,乐道汽车官方宣布乐道L80开启全国交付。新车于昨日正式上市,推出3款车型,整车购买方案售价区间24.28-27.98万元,电池租用方案购买价区间15.68-19.38万元。外观方面,新车延续乐道家族式设计,前脸采用分体式大灯和封闭式设计,上方灯光提供智能交互功能,下方大灯具备ADB自适应功能,支持自适应远光、动态弯道照明、灯语定义、迎送宾和多场景交互。乐道L80提供激光雷达版与纯视觉版:激光雷达版搭载神玑NX9031芯片与蔚来世界模型智能辅助驾驶系统;纯视觉版搭载OrinX芯片。新车拥有240L超大前备箱,可装载2个20英寸行李箱+1个儿童行李箱等组合。前备舱采用全电动操作,支持智能“乐叩”开启功能(连续敲击两次前盖),还支持手机App、实体按键、蓝牙钥匙、车内语音及大屏等多种控制方式。车侧采用隐藏式门把手,后排配有隐私玻璃,配备电动侧踏和空气悬架,空气悬架下降40毫米时踏板离地间隙仅160毫米。车尾延续家族式设计,尾灯采用横条设计并支持智能交互,配备车顶扰流板及隐藏式后雨刷。内饰采用“全舱环抱式”座舱设计,中控台简洁,配备大尺寸悬浮中控屏及手机无线充电,后排配备液晶屏及吸顶娱乐屏。全车共53处储物空间,第一排13处、第二排17处,整车储物空间最大可达2840L。动力方面,搭载全域900V三电技术,后驱版电机最大功率340kW,轮边扭矩5000N·m,零百5.9秒;四驱版前/后电机最大功率分别为100/340kW,零百4.7秒。搭载85kWh三元锂电池,CLTC续航里程分别为615km和570km。16小时前4459田秋怡
宝马发布Vision BMW ALPINA设计概念车,致敬品牌传承宝马发布Vision BMW ALPINA设计概念车,致敬品牌传承日前,在2026年埃斯特庄园古董车展上,BMW集团正式发布并亮相VisionBMWALPINA(宝马阿尔宾纳设计概念车)。BMW集团设计负责人霍伊顿克表示,Alpina代表着一种极具辨识度的性能与精致理念,速度与舒适并非对立而是相辅相成。作为品牌的新守护者,职责是在保留其独特性的同时将其引入当代语境。BMW中大型及豪华车型设计负责人MaximilianMissoni表示,在VisionBMWALPINA中,将品牌的每一个元素提炼至本质,以高度现代且精致的方式呈现。VISIONBMWALPINA车身长度达5200毫米,姿态宽阔、低伏而自信。车头“鲨鱼鼻”设计可追溯至AlpinaB7Coupé,将宝马经典双肾格栅重新演绎为立体雕塑。DecoLines装饰线条自1974年起成为Alpina设计语言的重要组成部分,在此次概念车上以喷涂在车身侧面、清漆之下的方式呈现。车尾保留标志性椭圆形四出排气,20辐轮毂以前22英寸、后23英寸的比例重新演绎。内饰方面,宝马全景iDrive连同全新副驾驶显示屏横向延展覆盖整个仪表台,数字化界面语言专为BMWALPINA打造。6度SpeedLine延伸贯穿整个座舱,将花岗岩绿与融雪白清晰分隔。金属部件采用高级制表工艺的倒角处理。后排中央控制台后,玻璃水瓶与BMWALPINA专属水晶杯并置呈现,水晶杯镌刻有20条DecoLines装饰线条。动力方面,V型8缸系统主导整体驾驶体验,经精心调校呈现出标志性Alpina排气声浪。16小时前4456田秋怡
征战东方达喀尔!长城汽车四支车队强势出征 2026 环塔拉力赛 征战东方达喀尔!长城汽车四支车队强势出征 2026 环塔拉力赛 5月16日,亚洲规模最大、难度最高的国际汽联A级长距离越野赛事——2026中国环塔国际拉力赛在新疆乌鲁木齐正式鸣枪发车。有着20年越野赛事征战经验的长城汽车,携四支厂商车队、12组中外顶尖车手强势亮相,以坦克700Hi4-T、坦克300Hi4-T、坦克500Hi4-Z、3.0T火炮等核心越野车型为战车,在被誉为“东方达喀尔”的极限赛场之上,开启新一轮征服与突破。本次出征,长城汽车构建了量产核心车型与全球冠军车手联袂的超强参赛矩阵。所有参赛车辆均基于量产车型打造,核心动力、底盘、四驱系统等关键部件与量产版本保持一致,仅按赛事规则进行安全层面的必要改装,以最贴近民用的状态接受沙漠、戈壁、高温、沙尘等极端环境的全面考验。车手阵容更是星光熠熠,长城汽车集结了多国顶级越野力量,既有征战达喀尔二十年的西班牙老将杰拉德・法雷斯、史上最年轻达喀尔T3组别冠军保・纳瓦罗、阿根廷双组别冠军尼古拉斯・卡维利亚索、女性越野拉力新锐代表丽贝卡・布西等国际名将,也有2025年环塔冠军姚卫强、“宁夏王”马海龙、实力长距离赛手那音太等本土冠军车手,实现了国籍、年龄、竞技风格的多元覆盖。这支国际纵队由长城汽车董事长魏建军亲自发起全球招募,历时两个月组建完成,旨在搭建家门口的国际越野交流平台,让中国车手无需远渡重洋,便能与世界顶级选手同场切磋、共同进步,让环塔拉力赛真正成为连接全球越野文化的重要纽带。为应对环塔赛事的超长赛程与严苛挑战,长城汽车打造了本届比赛规模最大、功能最完备的厂商专属大营,整体占地面积达5000平方米,其中厂商队区超3000平方米,合作生态伙伴区域各1000平方米。营地内不仅设置了专业维修工位、战术指挥中心、数据运营分析中心等赛事核心功能区域,还配备医疗保障区、车手休息区、餐饮服务区等全套配套设施,可一站式满足赛事运营、应急救援、生活保障等全方位需求。200人组成的专业保障团队汇聚全球精英,其中既有来自意大利、法国、阿根廷等国的资深赛车技师,也有具备赛事经验的职业车手,更有长城汽车研发、生产一线的技术工程师,餐饮、医疗等保障环节均由品牌自有专业团队负责,整体标准全面对标国际顶级赛事。长城汽车副总裁、赛事主理人刘艳钊表示,长城汽车具备从核心零部件到整车的全链条研发制造能力,本次赛事投入4台自研G1050混动重卡组成随行保障车队,依托Hi4-G混动技术,实现强动力、低能耗,同时支持大功率外放电,可为车队全程提供稳定可靠的移动保障支持,成为驰骋赛场的坚实后盾。以赛事为纽带,长城汽车持续深化生态共创,推动中国越野行业整体向上发展。本届环塔赛事,长城联合东利机械、科曼减震器等上下游合作伙伴,开启技术共研、资源共享的深度合作模式,推动赛事共创计划落地见效。同时,长城汽车向所有生态伙伴开放大营维修资源、备件库存、医疗保障体系,打破传统赛事各车队独立作战、资源壁垒的局面,让合作伙伴共享国际一流赛事服务,而伙伴在专业领域的技术积累也反向赋能长城车型性能优化,形成主机厂、供应链、车队三方共赢的良性生态。通过开放保障资源、共享技术能力,长城汽车大幅降低了国内车手与车队参与顶级赛事的门槛,让更多热爱越野的普通人有机会站上环塔舞台。这种开放共生、伙伴同行的运营模式,既是长城汽车在赛事领域的创新探索,也为中国汽车运动的普及与高质量发展提供了可参考的新路径。从以赛促研、技术反哺量产,到搭建国际交流平台、培育中国越野力量,再到构建共生生态、推动行业共进,长城汽车以环塔拉力赛为支点,持续书写中国品牌在越野领域的责任与担当。在接下来的赛程中,长城车队将以硬核实力、完备保障与坚韧意志驰骋天山南北,在极限赛道上检验技术、淬炼品质、传递热爱,全力冲刺优异战绩,持续夯实中国越野领导者地位。2天前8272田秋怡
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