极氪9X新增勃艮第红内饰配色，全系开放选装7月31日，极氪汽车官方宣布，极氪9X新增勃艮第红内饰配色，现已开放全系选装，灵感源自陈年勃艮第的深邃红调。此外，极氪9X五座版展车已陆续到店。近日，极氪9X五座版正式上市，推出三款车型，限时权益价45.19万元起。8小时前1781田秋怡
鸿蒙智行智界RX更多官图公布，8月开启小订7月31日，智界汽车公布鸿蒙智行首款以X命名的SUV——智界RX更多官图。新车搭载“创新L形”星眸大灯和贯穿式环形星钻尾灯，宣称具有“极致”轮高比和悬浮式车身架构，全车10处气动设计布局，提供20-22英寸多款轮毂及红、灰、黄等颜色刹车卡钳可选。动力方面，智界RX搭载全新华为途灵平台，首发华为智擎新一代高性能电驱，并拥有华为巨鲸电池平台、四激光雷达、华为乾崑智驾全域冗余架构，应用行业首创的电磁热控压铸技术。该车于今年6月出现在工信部申报目录中，提供160+277kW华为双电机四驱版本，极速251km/h，车身尺寸5020×2007×1585mm，轴距3000mm。智界RX将于8月开启小订。8小时前2033田秋怡
东风风行星海V6 8月8日成都开启预售，搭载华为乾崑智驾大六座7月31日，东风风行宣布，星海V6搭载华为乾崑大六座，将于8月8日在成都开启预售。该车在今年4月北京车展正式亮相，采用“2+2+2”大六座布局，尺寸为4835×1900×1755mm，轴距2900mm，第三排座椅可下沉折叠，变身平整大储物舱。今年6月，东风柳汽与引望签署“风行星海搭载华为乾崑智驾合作”协议，双方将在智能汽车解决方案领域深度合作，落地车型星海V6将于今年下半年正式上市。8小时前2614田秋怡
吉利银河TT纯电轿跑来了！27分钟售罄不是没道理的8小时前3144梁华明
吉利银河星耀6 EF搭载新一代甲醇电混技术，支持同油箱混合加注8月1日消息，吉利银河官方宣布，吉利银河星耀6EF搭载新一代甲醇电混技术，实现通勤用电、馈电用醇、应急用油。该车是支持同油箱混合加注的甲醇电混家轿，采用燃料精准识别技术，配备甲醇浓度传感器，通过燃料流经时的细微电流变化实时分析混合比例，并将信息提供给ECU，由ECU根据燃油配比控制发动机喷油与点火，保障高效运行，官方称“想怎么加就怎么加，怎么加都能开”。8小时前1704田秋怡
法拉利2027年产能售罄，纯电车型Luce订单火爆8月1日消息，法拉利2027年产能已全部售罄，现在下单最早需等到2028年才能提车。订单持续涌入源于全球各市场需求稳健。产品阵容正处新旧交替阶段，Amalfi、849Testarossa等新车型陆续上市，296GTS、RomaSpider等逐步退场。旗舰超跑F80正在提高交付速度，敞篷版F80Aperta预计已在路上。Purosangue新增HandlingSpeciale选装套件，12CilindriManuale配备模拟手动变速箱，未正式亮相便已售罄。法拉利对首款纯电车型Luce仅称其为品牌“里程碑”。订单积压的同时交付量略有下降，2026年上半年共交付6802辆，同比减少285辆。欧洲、中东和非洲仍是最大市场，燃油车型占70%，混动占30%。法拉利承诺2026年推出5款车型，目前已亮相AmalfiSpider、Luce和12CilindriManuale，HC25为孤品。下一款新车可能是296ChallengeStradale或相近定位车型，F80Aperta发布时点尚不确定。13小时前3436田秋怡
奔驰CEO康林松：屏幕继续发展，但实体按键已触底回归8月1日消息，梅赛德斯-奔驰CEO康林松近日表示，车内触摸屏未来可能继续变大，但行业一味削减实体按钮的趋势或许已走到尽头。近年来，奔驰及不少竞争对手不断用大屏取代传统按键，部分车型配备宽度超1.4米的三屏式MBUX超联屏，但将常用功能塞入触摸屏也招致大量用户批评。康林松透露，奔驰在UI设计上投入大量时间，操作标准必须简单到“五岁儿童和董事会成员都能上手”。他表示奔驰正在继续改善语音控制，同时承认整个汽车行业在数字化控制方面可能走得“过头”了。奔驰已在方向盘上重新加入实体按键，未来将重新引入真正合理好用的实体按键。当被问及是否已到“屏幕最多”阶段时，康林松表示，屏幕是否见顶尚不确定，但“按键肯定已经少到底了”。13小时前2911田秋怡
比亚迪德比上演，足球少年亮相国际米兰与曼城巅峰对决8月1日，国际米兰与曼城在香港启德体育园展开巅峰对决，这场"比亚迪德比"不仅是绿茵场上的豪门较量，更是全球新能源汽车冠军与两大足球豪门的强强联手。比亚迪作为国际米兰与曼城的双料官方合作伙伴，持续以顶级足球IP撬动海外市场，深化品牌全球化布局。2025至2026赛季，曼城拿下英格兰联赛杯、足总杯国内双冠，国际米兰斩获意甲联赛、意大利杯意大利本土双冠，两大豪门以赛季双冠王战绩与蝉联全球新能源销量冠军的比亚迪完成冠军联袂。曼城作为百年英超顶级豪门，全球球迷超2亿，创下英超史无前例的四连冠；国际米兰作为意甲传奇豪门，队史21座意甲奖杯，3次登顶欧冠，是意甲唯一从未降级的球队。比亚迪则连续多年蝉联全球新能源汽车销量冠军，2025年汽车销量进入全球前五，海外销量超104.9万辆，同比增长145%。2026年上半年海外销量78.94万辆，同比增长约70%。在英国、意大利销量远超特斯拉，多个车型登顶当地新能源细分榜首。启德赛场边，来自中国足球小将及新疆伊犁、陕西宁陕、贵州兴仁等偏远县域的山区足球少年成为亮眼风景线。比亚迪持续利用优质足球资源赋能中国青少年足球发展，已邀请足球少年奔赴欧洲杯、意甲、世界杯等国际顶级赛事现场，并助力青少年远赴德国、日本、西班牙等地比赛交流，覆盖超200人次，海外比赛超30场。比亚迪坚信"足球少年有梦想，中国足球才有未来"。足球作为全球第一大体育运动，已成为比亚迪品牌全球化出海的重要战略抓手。2024年比亚迪接替大众成为欧洲杯官方赞助商，短短两年内搭建起覆盖洲际大赛、欧洲豪门俱乐部、多国本土联赛及国家队的完整体育营销矩阵，合作IP涵盖欧洲杯、美洲杯、曼城、国际米兰、巴黎圣日耳曼、泰国联赛及国家队等。目前比亚迪已合作英超曼城、意甲国米、法甲巴黎圣日耳曼三大联赛顶级强队，未来欧冠、世俱杯还将诞生多组比亚迪德比豪门对决。比亚迪体育营销正从简单冠名赞助升级为IP联动，通过引入国内青训公益实现1+1大于2的传播效果。13小时前3944田秋怡
北京81正式启动口碑BIP，开启「Victory Journey 探寻长征之路」2026年8月1日，正值八一建军节，北京81在南昌召开口碑BIP发布会。首席BIP官张国富宣布，北京81开发BIP阶段收官，正式启动口碑BIP，并同步开启「VictoryJourney探寻长征之路」品质验证之旅。北京81BIP模式分为三年进阶：2025年开发BIP定品类，2026年口碑BIP筑品质，2027年文化BIP立生态。自2025年8月至2026年8月，北京81依托行业首创BIP公开造车模式，全程开放研发、造型、配置、硬件迭代决策过程，让用户深度参与产品定义与持续优化。一年来，全网超21万用户入驻"方盒阵地"小程序，累计接收上万条真实用车建议。今年7月，全国首家北京81VJ奥体中心会员俱乐部正式开业，打造以军工文化为内核的线下交流互动空间，形成线上建言、线下体验的一体化用户生态。经过全年用户共建打磨，北京81已形成成熟产品实力：超宽硬核车身姿态配合瞄具式灯组，打造战术外观；机甲风战术座舱、弹壳式按键等细节设计；非承载式车身、双电机四驱、三把锁等硬核架构，兼顾城市平顺性与全场景可靠性。口碑BIP核心聚焦"长期可靠、耐久实证、口碑沉淀"。北京81坚持由内向外、由近及远的分层实证体系，从项目团队起步，经由北汽全体员工、供应链及渠道合作伙伴层层验证，再落地京津冀口碑BIP根据地，面向区域盲订用户开展小规模、高精准的实车试炼。发布会现场，参与车型打造的项目核心工作人员自主认购车辆，率先开启长期实车试炼。为攻克长期用车痛点，北京81正式组建口碑BIP特战队，整合研发、工艺、品控、测试、供应链技术骨干与核心共创用户，针对底盘耐久、防腐防锈、极端工况稳定性等核心问题开展专项攻坚。同时落地口碑BIP攻坚看板与口碑BIP白皮书计划，线上实时公示测试进度、攻坚难点、整改结果。「VictoryJourney2026·探寻长征之路」将于次日从南昌启程，邀请口碑BIP特战队成员与盲订用户同行，在真实道路和多样化使用场景中持续收集反馈、推动问题闭环。北京81VJ传承自初代军用战术车辆BJ2020VJ，延续经典军工基因，VictoryJourney寓意胜利之旅，承载日复一日的品质打磨与口碑淬炼。20小时前5782田秋怡
五菱扬光Pro正式上市，权益一口价9.48万元起7月31日，五菱扬光Pro正式上市，全面开启新能源大轻客高效时代。新车共推出功能款、营运款、订制款三大系列共计5款车型，上市权益一口价9.48万元起。即日起，用户通过五菱汽车官方渠道购车可享受多重上市福利。纯电客车版318km车型享4000元无门槛超级增换购补贴；纯电封窗版380km车型、纯电封窗宁德天行订制版365km车型、纯电客车版405km车型及纯电9座营运版405km车型均享10000元无门槛超级增换购补贴。用户还可选择最高4000元金融补贴（与超级增换购二选一）。全系车型均享支付1000元抵2000元订金膨胀礼，及至高8年或60万公里超长电芯质保。长期以来，城配用户面临地库限高"进不去"、燃油成本"不划算"、路权政策"跑不了"等多重困扰。五菱商用车举全体系之力，全面打破原有造车边界，以系统化能力为人民打造真正高效专业的9方级大轻客。五菱扬光Pro正式发布覆盖"自有生意、专业货运、商旅通勤、定制拓展"四大维度的9大超能场景。新车具备六大超能实力："超能设计"以2170mm车身高度，让2.2米限高地库畅通无阻；"超能装载"以9方级方正大货厢配合3155mm超长货厢；"超能动力"以150kW电机、380N·m大扭矩，30%大陡坡轻松爬；"超能品质"以最高405km长续航与每公里约9分钱运营成本；"超能守护"以高强度钢车身筑牢安全防线；"超能拓展"以模块化底盘设计满足定制需求。五菱扬光家族自2024年上市以来，累计销量已近17万辆，连续27个月蝉联新能源轻客销冠。以京东物流为代表的行业标杆企业同样选择五菱扬光Pro。五菱商用车正式点亮"扬光下的奋斗者"产业溯源地图，将绿色高效运力下沉到产地源头，为更多企业经营者提供高效运力方案。1天前6749田秋怡
莲花跑车8月3日推送OTA升级，新增休憩模式与哨兵远程查看7月31日消息，莲花跑车宣布最新OTA将于8月3日正式推送，适用车型包括ForMe、Emeya、Eletre。新增功能方面，休憩模式与洗车模式、车机模型颜色自定义、桌面卡片功能、哨兵模式远程App查看、车机「时光引擎」动态效果、方向盘自定义按键、全国全域车道级导航、个性化方向盘转向力「运动+」模式（仅限ForMe车型）。优化提升方面涵盖导航体验、HUD内容显示等多项细节优化。1天前6585田秋怡
比亚迪海狮08六座内饰官图公布，二排吸顶屏+零重力座椅7月31日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓公布了海洋旗舰SUV海狮08的内饰官图。从海报来看，此次展示的是六座版本，前排配备悬浮式中控屏，二排设有吸顶屏，预计还将配备二排零重力座椅以提升舒适体验。据此前报道，比亚迪海狮08于今年4月北京车展首发亮相，搭载第二代刀片电池、闪充技术、云辇-A智能空气车身控制系统、后轮转向及天神之眼5.0等配置。工信部申报信息显示，新车长宽高分别为5115/1999/1800mm，轴距3030mm，提供纯电和插混两种动力选择。1天前5913田秋怡
比亚迪秦MAX展车到店，8月13日上市7月31日，比亚迪王朝网销售事业部总经理路天发文称，秦MAX展车已陆续到店并晒出实车照片。新车延续王朝网家族式龙颜美学设计，车头采用贯穿饰条搭配狭长灯组，配备半隐藏式门把手及18英寸轮毂，车尾采用中国结贯穿尾灯。座舱主打晨曦紫配色，配备悬浮式中控屏和怀挡，中央扶手区域设有少量实体按键和旋钮，搭配双辐多功能方向盘及大面积钢琴烤漆饰板，并预留可拓展配件的螺纹孔。车身尺寸为4866×1880×1495mm，轴距2820mm。纯电版搭载峰值功率240kW或120kW的比亚迪电机；插混版搭载1.5L自吸发动机+电机组合，发动机最大功率74kW，电机最大功率175kW。全新B级闪充轿车秦MAX将于8月13日上市，搭载闪充技术及天神之眼B驾驶辅助系统。1天前6084田秋怡
法拉利2027年产能已全部售罄，现订单最早2028年提车7月31日，据外媒motor1报道，法拉利2027年产能已全部售罄，现在下单最早需等到2028年才能提车。订单持续涌入源于全球各市场需求稳健。产品阵容正处新旧交替阶段，Amalfi、849Testarossa、296Speciale等新车型陆续上市，296GTS、RomaSpider、SF90XX等逐步退场。旗舰超跑F80正在提高交付速度，敞篷版F80Aperta预计已在路上。Purosangue新增HandlingSpeciale选装套件，12CilindriManuale配备模拟手动变速箱，未正式亮相便已售罄。法拉利对首款纯电车型Luce仅称其为品牌“里程碑”。订单积压的同时交付量略有下降，2026年上半年共交付6802辆，同比减少285辆。欧洲、中东和非洲仍是最大市场，燃油车型占70%，混动占30%。法拉利承诺2026年推出5款车型，目前已亮相AmalfiSpider、Luce和12CilindriManuale，HC25为孤品。下一款新车可能是296ChallengeStradale或相近定位车型，F80Aperta发布时点尚不确定。1天前6872田秋怡
比亚迪英国销量突破10万辆，三年多达成里程碑7月31日消息，比亚迪在英国市场正式跨过第10万辆销量关口。据外媒Carscoops报道，自2023年3月开始当地销售以来，比亚迪仅用三年多时间便达成这一里程碑，从起初ATTO3一款车型扩展到当前10款车型，经销网点从5家扩展至143家。今年上半年，比亚迪在英国售出37995辆，占总销量三分之一以上。6月销量增长36.2%至6242辆，市场份额达2.93%。比亚迪英国区总经理葛洪德表示，未来将把SHARK皮卡、钛7SUV及腾势Z、Z9GT等更多车型带到英国。中国品牌在英国扩张势头明显，奇瑞旗下JAECOOJ76月售出3145辆，位列畅销车型第七名，今年累计销量23840辆，仅次于福特Puma和起亚Sportage排名第三。2天前7288田秋怡
长城H10方盒子SUV 8月5日上市，限时权益价21.48万元起7月31日，长城H10方盒子SUV将于8月5日正式上市。新车于7月18日开启预售，共4款车型，限时权益价21.48万元起。五座版预售价21.98万元（权益价21.48万元起），六座版三款配置预售价分别为21.98万元、22.98万元、23.98万元，对应权益价21.48万元、22.48万元、23.48万元起。车身尺寸五座版为5138/2050/1970mm，六座版车长增至5299mm，宽高不变，轴距统一3000mm。内饰配备10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控屏+29英寸SR-HUD，17.3英寸后排娱乐屏，CoffeeAISound音响系统提供21扬声器、7.1.4.2声道布局，支持杜比全景声，峰值功率1560W。五座版后备厢容积815L，放倒后可扩展至1885L；六座版容积316L，三排放倒后可拓展至1056L，全车42处储物空间。智驾方面搭载CoffeePilot3高阶智驾辅助系统，全系标配激光雷达，全车27颗传感器。动力搭载1.5T发动机+双电机Hi4混动系统，发动机最大功率123kW、最大扭矩243N·m，前/后电机最大功率100kW/220kW，系统最大功率440kW，配四挡混动专用变速箱。搭载42.8kWh电池组，CLTC纯电续航232km/227km，最高综合续航1404km，15分钟快充30%-80%。2天前6997田秋怡
昊铂埃安7月销量34987辆，同比增长31.74%，连续5个月正增长8月1日，乘联会数据显示2026年7月全国乘用车市场预计零售量同比下降16.8%，行业正从短期促销驱动的增长模式回归真实需求主导的发展节奏。大盘承压之下，昊铂埃安延续增长态势，7月终端销量达34987辆，同比增长31.74%，实现连续5个月同比正增长，在车市调整周期中跑出独立行情。今年，广汽埃安正式迈入第十年。早在2017年，广汽集团便率先投资450亿元打造新能源智联产业园，将广汽埃安作为新能源事业发展的核心载体，逐步构建起涵盖核心三电、智能网联等领域的超千亿级产业链。埃安打造了全球首个新能源汽车灯塔工厂，率先打造纯电专属平台、弹匣电池、夸克电驱等核心技术，完成L2至L4级智能驾驶技术全覆盖。2025年底，昊铂埃安BU率先组建，全面推行IPD与IPMS两大体系，打通研发、生产、销售、服务全链路。双品牌线下渠道加速融合，品牌形象、营销策略与服务体验全面焕新。2026年上半年，埃安C端用户销量占比已攀升至81%，主力车型转换为埃安i60、埃安N60等新产品。产品层面，埃安i60应用20万级专属的广汽星源增程技术，销量持续破万，稳居A级双动力SUV销量榜前二。埃安N60以10万级定价标配激光雷达与文远知行L4级Robotaxi同源算法的智能驾驶辅助系统，成为10至15万纯电SUV激光雷达智驾车型销量第一，25至30岁年轻用户占比近八成。迈入第十年的埃安，推出全新Ray车系发起面向年轻一代的"新创业"。Ray寓意光与射线，象征以第十年为起点焕新出发。作为全新车系首款车型，Ray7定位中大型超级纯电轿车，将于8月中下旬正式亮相，具备超高颜值、超级底盘、超级三电、超级智能四大优势。新车搭载埃安焕新Logo，拥有5米级大体量车身及低趴宽体姿态，全球首搭芯片级驱制融合架构的超级底盘，搭载宁德时代电池，配备行业领先级整车能量管理系统与L4级同源算法激光雷达辅助驾驶系统。2天前6048田秋怡
奕派科技1-7月累计交付近14万辆，同比增长5%8月1日，东风奕派汽车科技公司发布最新销量数据。1至7月，奕派科技累计交付139919辆，同比增长5%，在行业竞争加剧、市场持续承压的环境下整体表现稳健向好，出口业务稳步攀升，品牌向上与产品焕新持续提速。7月，奕派科技产品矩阵持续扩容。7月23日，定位华派黄金标准大六座的东风奕派M8正式上市，新车共计推出五个版本，全系满配华为乾崑六件套，以"智能6、动力6、舒适6"的华派666黄金标准切入家用大六座市场。新车限时超级置换价16.98万元起，同步推出六重限时尊享豪礼及三重限时特惠权益，上市4小时订单即突破10000台。同月，东风奕派纳米01智趣版携手潮玩IPNanci正式跨界焕新上市，共推出四款配置，官方指导价5.98万至7.98万元。新车在颜值、智能、舒适层面全面升级，以更年轻、更精致、更潮趣的产品姿态持续夯实入门家用纯电赛道优势。在深耕产品的同时，奕派科技始终秉持央企责任。旗下东风风神品牌持续助力本土体育事业发展，为冠名赞助的楚超襄阳队队员送去专业足球装备，以实际行动赋能城市体育文化建设。随着奕派M8顺利上市，奕派科技正式启动下半年新品投放周期，五款重磅新车蓄势登场。东风奕派与华为乾崑持续深入战略合作，搭载华为乾崑技术的大五座SUV及性能轿跑将与奕派M8形成华派三车矩阵。与此同时，东风风神将扩充主流家用L系列产品矩阵，风神L8Y主打"同级最舒适座舱"、风神L8+剑指"同级最强智能辅助驾驶产品"、风神L9则定位为"同级唯一真七座SUV"，完整覆盖多样化家庭出行需求。2天前8637田秋怡
广汽丰田召回铂智7纯电动汽车，涉及动力中断与除雾隐患日前，广汽丰田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》及其实施办法的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2026年8月1日起召回部分铂智7纯电动汽车。本次召回共分两批次，合计39552辆。第一批次召回编号S2026M0083V，涉及2025年10月28日至2026年6月15日期间生产的部分铂智7纯电动汽车，共计15266辆。召回范围内车辆由于智能蓝牙模块的软件控制程序考虑不充分，在特定条件下可能向车辆控制模块发送异常指令，造成车辆在行驶中自动从D档跳入N档，导致动力输出中断，存在安全隐患。应急处理措施为，驾驶员如发现车辆自动跳入N档，可通过轻踩刹车重新挂入D档恢复动力，或靠边停车并联络就近经销店处理。第二批次召回编号S2026M0084V，涉及2025年10月28日至2026年7月10日期间生产的部分铂智7纯电动汽车，共计24286辆。召回范围内车辆由于热管理控制器的软件控制策略不完善，车辆上电后空调压缩机及水加热器可能停止工作。极端情况下，车辆除霜除雾性能下降，影响驾驶员视野，存在安全隐患。广汽丰田汽车有限公司将通过汽车远程升级技术（OTA），免费为召回范围内的车辆分别升级智能蓝牙模块软件和热管理控制器软件，用户无需到店即可完成程序升级。对于未能通过OTA技术实施召回的车辆，将通过广汽丰田经销商邀约顾客到店进行软件升级，以消除安全隐患。广汽丰田将通过挂号信、手机APP等方式通知相关用户。2天前8138田秋怡
落子印尼布局东南亚 零跑 KD 本土化开拓东盟新能源赛道2026年印尼国际车展正式拉开帷幕，中国智能电动汽车品牌零跑携全球主力车型零跑B10、C10重磅亮相，宣布进军印尼市场。同步推进的本地化KD组装工厂投产计划，是零跑东南亚本土化生产战略的重要进展。依托全域自研技术与本土渠道资源，零跑以印尼为核心支点，搭建面向东盟全域的新能源产业布局。此次登陆印尼的B10与C10是零跑面向全球市场打造的战略车型，精准贴合印尼当地家庭出行的核心需求，宽大车内空间与全套智能车载配置成为两款车型核心竞争力。支撑产品差异化优势的，是零跑长期坚持的全域自研路线，品牌自主研发制造的核心零部件占整车成本超65%，覆盖电驱系统、动力电池、智能座舱、中央电子电气架构等整车关键板块。高度垂直整合的自研体系，既能够持续压缩研发与制造成本，也让零跑得以快速迭代电动化、智能化技术，为海外市场提供适配本地路况与用车习惯的产品方案。本地化制造是零跑深耕印尼市场的核心抓手。零跑与印尼本土头部企业Indomobil集团达成深度协作，依托旗下PTNationalAssemblers搭建KD散件组装产线，这座布局于普哇加达的生产基地早在2026年4月便完成投产调试，首批本地组装的B10、C10车型将于同年8月正式向印尼消费者交付。随着印尼KD工厂落地，零跑同步坐拥马来西亚、印尼两大东南亚本地化生产基地，成为区域内为数不多具备双KD制造产能的新能源车企。本土化生产模式不仅能缩短车辆交付周期、规避整车进口关税带来的成本压力，还将带动印尼本地汽车配套供应链发展，创造大量技术型就业岗位，实现品牌发展与当地产业升级双向赋能。完善的销售服务网络是海外市场开拓的重要支撑，零跑借助双重合作资源搭建覆盖印尼全境的服务体系。一方面依托Stellantis集团成熟的品牌之家运营模式，零跑入驻当地Stellantis品牌展厅，与Jeep、雪铁龙等知名车型同店展示销售，打造一站式看车、购车、维保服务场景；另一方面依托Indomobil集团深耕印尼多年的分销渠道，由旗下PTIndomobilNationalDistributor全权负责零售布局，品牌规划至2026年末，在印尼建成50家集销售、售后、维保于一体的线下网点，消除当地消费者购买新能源汽车的渠道顾虑。进军印尼市场，也是零跑与Stellantis全球战略合作落地的关键成果。双方自2023年达成资本合作，2024年组建国际合资公司专攻海外市场，依托跨国集团全球化渠道资源，零跑产品现已销往全球四十余个国家，线下销售网点突破2000家，全球累计车辆交付量超150万辆。面向东南亚长远发展，零跑制定清晰产品迭代节奏，计划每年向东盟市场推出一款全新车型，持续丰富纯电、增程双线产品矩阵，覆盖不同价位、不同使用场景的消费群体。此次印尼市场落地，不只是零跑海外版图的简单扩张，更是中国新能源车企本土化出海模式的一次全新实践。未来零跑将持续深化与Stellantis、Indomobil本土伙伴的协同合作，以印尼制造基地为核心，串联东南亚各国市场，搭建完整的本地化研发、生产、销售、服务电动出行生态，让兼具高性价比与前沿智能技术的中国新能源汽车，惠及东盟更多家庭用户，持续传递绿色智能出行的全新生活方式。2天前9086丘意加载更多