置换惊爆价24.99万起！途昂 Pro辅助驾驶再升级 万元油补助力夏日出行无忧盛夏风光正好，全家出游、长途自驾的美好时刻如约而至！为回馈每一个向往远方的家庭，上汽大众开启途昂Pro2026款限时购车福利，购车用户可享10,000元油费补贴现金券及动力总成终身质保权益。同时，途昂家族老车主置换购车可享15,000元补贴；非途昂家族车型置换可享10,000元补贴，并可叠加国家以旧换新补贴。多重购车权益加持，让用户以更实惠的价格，坐拥全能大七座，安心奔赴每一段夏日美好旅途。（*详情请洽上汽大众授权经销商）作为上汽大众“全境大七座智能SUV”，途昂Pro2026款以全面升级的动力、智能、空间与安全实力，满足家庭用户和品质用户对于一台旗舰SUV的所有期待。黄金动力总成赋能，高性能低能耗畅行夏日动力方面，途昂Pro2026款搭载经过市场百万级验证的第五代EA888与DQ501七速湿式双离合变速箱组成黄金动力总成，450TSI版本最大功率200kW、最大扭矩400N·m，零百加速仅7.6秒，兼顾动力性能与燃油经济性。此外，新增的380TSI版本则主打高性价比，最大功率157kW，WLTC百公里油耗低至7.57L，实现“强劲更省油”的均衡表现。值得一提的是，此次推出的10,000元油费补贴，按当日上海油价（7月15日95号汽油7.6元/L）估算，可支持约16,000公里的日常行驶，相当于不少家庭一年左右的用车里程,大幅减轻夏日出行成本压力。高阶辅助驾驶全面进阶，告别夏日驾车疲惫途昂Pro2026款搭载全新一代IQ.Pilot增强驾驶辅助2.0，真正做到“人机共驾，好用靠谱”。其覆盖高速巡航、实现0-200km/h范围内的辅助驾驶。系统新增高快速路领航辅助功能，支持自主上下匝道、智能避障绕行、大曲率弯道通行、导航变道及推荐变道等复杂路况应对，有效减轻长时间驾驶压力，让夏日长途出行更加轻松、安全。智能座舱方面，6屏联动智慧座舱，融合DeepSeek与文心一言双AI大模型，实现更加自然、高效的语音交互体验。全景宽适座舱，打造夏日移动奢享空间依托5158mm越级车身，新车打造真正舒适的三排七座空间，二三排腿部空间宽裕，告别同级“伪三排”短板。电动可折叠座椅灵活切换载人、储物模式，最大2427L纯平装载空间，轻松容纳夏日露营、自驾全套装备。全系标配座椅按摩、加热、通风及女王副驾腿托，搭配全域静音降噪、高端音响与智能香氛系统，在炎炎夏日为家人打造静谧舒适的移动奢享空间。全方位安全防护，筑牢夏日出行底气安全始终是上汽大众坚守的DNA。途昂Pro2026款车身采用82.3%高强度钢，热成型钢占比达26.8%，配合超7.28米激光焊接工艺，打造坚固车身架构。全车9安全气囊全域覆盖，超长贯穿式侧气帘搭配长效保压技术，全方位守护三排乘员安全。博世iBooster电子制动助力器，让制动系统响应更快，刹停距离更短。母婴级环保内饰无有害物质释放，以严苛德系安全标准，全方位护航夏日全家出行。夏日焕新，出行无忧。途昂Pro2026款凭借高阶辅助驾驶、黄金动力总成、宽适七座空间以及全方位安全保障，再叠加此次置换补贴、10,000元油费补贴和动力总成终身质保等多重购车权益，为消费者带来更具价值的大七座SUV选择，让每一次出发都轻松无忧、全境畅行。28分钟前9官方号
启境GT7：国内唯一搭载华为乾崑智驾ADS 5量产车，首销期整车终身质保上车7月16日，华为乾崑媒体日活动在深圳举行。作为广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能电动汽车品牌，启境携旗下首款量产车型启境GT7亮相。这是目前国内唯一搭载华为乾崑ADS5的量产车型，上市24小时大定已突破5200台。启境汽车CEO刘嘉铭表示：“要买最新华为乾崑智驾ADS5，只有启境GT7；要第一时间体验华为乾崑智驾ADS5，来启境就对了。”唯一搭载华为乾崑智驾ADS5的量产车：提车即享，无需等待OTA华为乾崑智驾ADS5是华为最新一代智能辅助驾驶解决方案，相较前一代ADS4在安全性、通行效率与舒适性上均实现全面跃升，代表了当下智能辅助驾驶技术的领先水平。而当前国内乘用车市场唯一搭载华为乾崑智驾ADS5的量产车型，只有启境GT7。这意味着，高阶智能辅助驾驶不再是发布会上的概念，而是用户提车当天即可开启的真实能力。作为广汽与华为乾崑联合设计的第一款车，启境GT7将智能元素融入设计美学，在设计上融合了轿跑的优雅姿态和家用车的实用空间，被很多朋友评价为“最美智能猎装”。刘嘉铭在活动现场介绍，启境GT7于6月26日正式上市，上市24小时全国大定订单突破5200台；7月9日，全国交付同步启动。启境将华为乾崑智驾ADS5全部功能纳入整车开发流程，省去了车型量产之后单独备案、功能适配的近3个月等待周期，真正实现量产即搭载、提车即开通。首批提车用户反馈，华为乾崑智驾ADS5在老城区窄路、立交桥、环岛、地库等复杂场景中表现稳定，变道、刹车平顺得像绅士一样，家人坐在后排也不会晕车。作为首搭华为乾崑智驾ADS5的量产车，启境GT7不仅占据技术首发的先机，更以“上市即交付、权益即刻兑现”的节奏，把“高阶智能辅助驾驶从宣传页概念”变成“开走即用”的用户体验。全国300多家门店同步体验：试驾车出厂即搭载华为乾崑智驾ADS5“想第一时间体验最新华为乾崑智驾ADS5，来启境就对了。”刘嘉铭强调，目前全国超过90座城市、300多家启境门店已经全面到车，所有试驾车出厂即搭载最新版本的华为乾崑智驾ADS5。用户无需等待OTA，到店即可试驾，第一时间感受华为乾崑智驾ADS5带来的“更类人、更丝滑、更安全”的智能体验。启境GT7之所以能率先实现华为乾崑智驾ADS5量产落地，源于启境与华为乾崑从产品定义阶段就启动的深度共创。双方团队合署办公、同屋同频，同步导入华为IPD与IPMS体系，让华为技术标准与广汽整车制造体系实现了真正的底层一体化。启境GT7搭载了华为六大汽车智能化解决方案——华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为赤兔平台、华为智能车载光、华为智能车云、华为鲸鳍通信，六大核心方案全部上车。更值得称道的是，最强的华为技术全家桶不是简单的配置堆叠，而是系统层面的“长在一起”。智能辅助驾驶、座舱、车控、车载光、车云全链路闭环，让用户感受到的每一次加速、刹车、转向，都是智能协同决策的结果。此外，启境GT7还搭载同级唯一的L3级全链路冗余架构，覆盖供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、交互八大系统，短短三个月L3实测里程突破30万公里，为自动驾驶的到来做好了全面准备。华系唯一整车终身质保：广汽华为双大厂兜底承诺在首销期，启境GT7正式推出整车（含双腔空悬）+三电系统终身免费质保政策，成为目前华系车里唯一给到整车终身质保的车型，且不限里程。对于消费者而言，选择启境就是选择一份长久的心安。在智能汽车技术快速迭代的当下，用户对长期使用中的可靠性、维修成本难免存在顾虑，而启境GT7的整车终身质保正是对这些顾虑的直接回应——有广汽与华为两大行业巨头共同背书，品质有保障、服务有依托，消费者可以放心选、安心用。这不是简单的回馈，而是“华系第一境”品牌的技术红利、华为乾崑最新最强最全的技术配置与“全生命周期用车安心”一次性给到用户的诚意表达。“终身质保，终身安心。”这一权益覆盖整车核心零部件，双腔空悬核心零部件也纳入保障范围。敢把双腔空悬这样的高端底盘核心件纳入终身质保，是因为华为乾崑智能技术与广汽制造体系深度原生融合，从研发、生产到验证全链路高标准，为终身质保提供了底气。这是广汽与华为双大厂共同给出的品质承诺。除不限里程的整车（含双腔空悬）+三电终身质保外，2026年7月31日前下定启境GT7首销期权益还包括：全系外观色、内饰色免费送；Ultra及以上版本限时感恩补贴3000元+L3架构专属补贴5000元，合计购车立减8000元；HUAWEIXHUD88英寸AR-HUD免费送；轮毂选装限时优惠4000元；ADS高阶功能包限时优惠21000元并赠送3年无忧权益；增换购权益，包括全品牌车型置换享5000元优惠、广汽集团品牌或搭载华为乾崑智驾ADS功能包车型增购享3000元优惠。从6月26日上市、7月9日全国交付，到7月16日在华为乾崑媒体日集中展示，启境以“首搭ADS5、提车即开通、300多家门店可体验、整车（含双腔空悬）+三电终身质保”的组合拳，抢抓首搭首享ADS5的先机，持续夯实“华系第一境”的市场地位。随着首批用户口碑的快速扩散，启境GT7有望为更多用户带来更安全、更舒适、更智能的出行体验。此外，启境下半年还将推出另一款重磅车型——启境GX7，定位新一代智能阔五座SUV，主打空间与舒适进阶，与新一代智能猎装启境GT7组成“一境双顶流”，覆盖年轻运动猎装、家用舒适SUV两大主流高端细分市场。该车已于近日完成工信部公告，拥有行业首创20s一键成床功能、百万内性能最强增程系统，以及800V5C快充倍率，业内人士分析其价格或将高达40万元。启境GX7的推出，将与启境GT7协同打出差异化破局路径，助力启境品牌上市首年快速放量、站稳市场。29分钟前11官方号
红榜 | 长安汽车 黑榜 | 广汽丰田本次为汽车投诉网2026年第126次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为长安汽车，黑榜为广汽丰田。每日红榜：长安汽车投诉编号：QT345318投诉时间：2026-07-1510:13:48投诉车型：长安汽车涉及经销商：暂无投诉问题：智能座舱及车身电气,车辆自燃,服务态度与投诉跟进,其它,补偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给长安汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：广汽丰田投诉编号：QT344853投诉时间：2026-06-1900:07:45投诉车型：广汽丰田涉及经销商：暂无投诉问题：动力驱动,智能座舱及车身电气,轮胎及耗材配件,召回,维修,补偿,退换车,退款黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽丰田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。31分钟前14汽车投诉网
定档7月23日上市，东风奕派 M8重塑家用大六座黄金标准家用六座SUV市场早已告别单纯堆砌硬件参数的内卷阶段，消费者愈发看重全场景出行体验、智能配置与驾乘舒适感的综合实力。由东风奕派、华为乾崑、宁德时代三方联合打造的奕派M8，以“华派黄金标准大六座”为核心定位，自亮相以来持续引爆市场热度，预售开启单日订单便突破万台，接连拿下中汽中心12项权威认证，新车将于7月23日正式上市，届时官方售价与专属购车权益将同步对外公布。本次上市发布会阵容颇具看点，东风奕派营销事业部总经理余岳峰将携手华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春同台，深度拆解车型背后的技术逻辑与产品价值，歌手郁可唯以“奕派M8舒享官”身份亲临现场献唱，从用户舒适体验视角，和到场媒体、意向用户共同见证全新家用大六座价值体系落地。整车以“风起云展”作为外观设计核心思路，流畅舒展的车身线条搭配沉稳大气的整车姿态，兼顾家用的稳重感与新能源车型的科技质感，车顶标志性小蓝灯激光视觉传感器，也成为车型极具辨识度的视觉符号。五米级黄金车身搭配同级领先轴长比，在保证宽敞车内空间的同时，优化车身操控灵活性，大车也能实现窄路灵活掉头，兼顾大空间与好开好停两大核心需求。座舱内部打造同级独有的“舒享黄金软装六件套”，将家用舒适体验拉满。车内配备双头等舱座椅，前后排乘客均可享受柔软支撑与多向调节功能；50英寸超大AR-HUD抬头显示，行车信息完整投射在前挡风，无需低头即可掌握路况；16.1英寸中控大屏搭配17.3英寸电动吸顶后排娱乐双视界大屏，兼顾主驾操作与后排家人影音娱乐；双门双向智能冷暖箱分区控温，长途出行随时取用冷热饮品。内饰全部采用母婴级环保面料，搭配行业首个中汽中心儿童极致呵护座舱认证，车内VOC有害物质、蓝光、过敏原等指标全部优于国标，从呼吸系统、视觉、皮肤多维度守护老人与孩童出行健康，全方位适配多孩家庭日常出行场景。同时车型通过中汽中心舒适不晕车认证，抗晕动指数优于行业标准33%，即便长途出行，后排乘客也不易产生眩晕不适感，湿地麋鹿测试更是交出75.4km/h的优异成绩，底盘调校兼顾稳定与舒适。智能层面是奕派M8核心竞争力，新车全系满配华为乾崑六件套，构建智驾、智舱、车云、车控、通信、音响一体化智能生态闭环。交付即搭载华为乾崑智驾ADS5Pro，全车搭载多组感知硬件，搭配4D毫米波雷达与高清摄像头，实现360度无死角环境感知，高速、城市、园区全场景NCA领航辅助全覆盖，自动变道、环岛通行、窄路绕行、全场景自动泊车等功能一应俱全，大幅降低长时间驾驶疲劳感。鸿蒙智能座舱搭配全景声音响，语音交互响应流畅，多设备无缝流转，车云互联实现远程控车、智能场景自定义，日常通勤、全家出游的智能体验一步到位。动力与安全维度，奕派M8提供同级唯一纯电、增程双动力版本，覆盖不同家庭出行需求。增程版CLTC纯电续航300km，满油满电综合续航1281km，彻底打消长途自驾里程焦虑；纯电版CLTC续航600km，充分适配城市通勤、近郊短途出行场景。电池由东风与宁德时代联合研发金盾电池，依托结构盾、电芯盾、云盾三重防护体系，从硬件底层筑牢电池安全防线，搭配高刚性笼式车身、全维防撞系统，主动预警、紧急制动、盲区监测、开门预警等安全配置全系标配，软硬结合全方位守护车内乘员出行安全。截至上市前夕，奕派M8已集齐中汽中心12项权威认证，座舱空间利用率、座椅舒适性、续航实测成绩、儿童座舱防护、抗晕动性能、底盘操控等多项测试数据均优于行业标准，硬核权威认证为“华派黄金标准”提供扎实的数据支撑。作为东风奕派品牌向上的战略核心车型，奕派M8瞄准家用六座SUV市场，跳出单纯参数比拼的内卷思路，以空间、舒适、智能、动力、安全五大维度的均衡实力，重新定义家用大六座评判标准。7月23日上市发布会即将到来，最终定价与专属上市权益即将揭晓，这款搭载华为高阶智驾、提供双动力选择、配备母婴级舒适座舱的家用SUV，有望革新家用六座市场现有格局，为万千家庭带来均衡舒适、智能贴心的全新出行选择。1小时前204丘意
别克君威频发共性质量故障，高位刹车灯漏水，车主过保维权遇重重阻碍仅一万九千公里、购车四年未满，车辆刚脱离质保周期，车门漆面爆皮、刹车灯积水开裂等问题集中爆发；故障并非单一车辆特例，全国三十余名别克君威车主同步投诉高位刹车灯漏水问题，南北各地、不同用车环境下出现完全一致的故障表现，足以印证这是车型原生设计缺陷。可面对批量涌现的质量隐患，车企却统一以“车辆已过质保”为由拒绝免费检修，众多车主诉求落空，维权陷入僵局。其中，广州车主杨先生于2022年4月购入2020款别克君威20T豪华型，对接售后门店为南菱裕通汽车4S店，2026年7月他在投诉时，车辆仅行驶19000公里，早已超出原厂质保期限。车主坦言，这辆车从提车后的两年时间里，零部件故障就接连不断，多次进店进行索赔更换，新车阶段频繁维修早已埋下质量隐患。随着用车时间增加，两处影响用车安全与车身耐久的严重故障彻底显现：车门下沿漆面遍布橘皮纹路，大面积爆漆脱落，裸露金属漆面长期接触雨水、水汽，极易发生锈蚀，大幅缩短车身使用寿命；灯光系统的故障更是暗藏行车风险，车辆高位刹车灯壳体开裂，灯腔内部积存大量水珠，左右两侧后尾灯灯罩也持续起雾，透光性大幅下降。刹车灯是后方车辆识别减速、制动的核心警示装置，高位刹车灯长期积水，不仅会削弱灯光警示效果，积水渗入内部线路还极易引发电路短路、灯光彻底失效，高速行驶时极易诱发追尾交通事故，存在明确安全隐患。杨先生认为，这类批量出现的故障并非日常磨损、人为使用不当造成，根源在于车辆原厂零部件存在先天设计缺陷，对应的维修更换成本理应由厂家承担。为此他向4S店与厂家提出免费更换全部故障配件、给予相应补偿，甚至启动车辆召回、退换车辆的诉求，但厂家未做任何协商沟通，仅以车辆已过质保期为由直接拒绝全部诉求。单一车主的维权遭遇，只是别克君威质量问题的缩影。汽车投诉网专门开设别克君威高位刹车灯漏水集体投诉专栏，页面累计浏览量突破8.1万次，平台登记在册的同款故障投诉共计34宗。投诉车主分布上海、江苏、山东、河南、广东、湖南、云南、辽宁等全国十余省市。从集体投诉反馈来看，仅有极少数车主收到4S店主动邀约进店检修的通知，绝大多数车主对门店给出的自费维修方案十分不满，平台至今没有发布厂家统一、完善的官方解决方案。一边是跨区域、大批量爆发的同源安全故障，一边是车企依靠质保期限一刀切划分责任、推脱售后义务，二者形成鲜明反差。对普通消费者而言，车辆里程不足两万公里便多处部件损坏本就难以接受，厂家无视批量质量缺陷，将原厂设计缺陷带来的维修成本全部转嫁给车主，很难让消费者信服。汽车投诉网：按照汽车行业相关规范，若车型出现大范围共性质量故障，车企有义务主动开展车辆专项排查，针对设计缺陷推出延长质保、免费更换配件乃至整车召回等政策，而非简单依靠质保期限规避责任。数十位别克君威车主的维权案例，也为广大车主提供维权参考：遭遇车型批量质量问题时，可通过正规投诉平台集中反馈诉求。同时也期待上汽通用别克正视君威车型存在的灯光、车漆质量缺陷，主动出台公平合理的处理方案，积极回应车主合理诉求，切实保障消费者合法用车权益。1小时前495小陆
宾利纯电Torcal将搭载原创“动态交响乐”，用鼓点节奏替代传统V8声浪7月17日消息，宾利为首款纯电SUVTorcal打造了名为“BentleyDynamicSymphony”（宾利动态交响乐）的原创声轨，以鼓手演奏的节奏替代传统发动机声浪，塑造独特的驾驶氛围。工程团队首先录下宾利标志性V8声浪并分析其结构，发现真正令人着迷的并非排气声本身，而是发动机运转形成的节奏。对比实验显示，V8声浪与鼓点在节拍、能量变化和情绪冲击上高度相似，两者共有的不规则感让声音更显自然且富有人情味。宾利因此放弃模仿传统声浪，转而创作全新声音体验。音乐家使用架子鼓、中提琴和贝斯吉他等真实乐器完成原创声轨。驾驶者踩下加速踏板时，声音和节奏逐渐增强，松开后随之减弱，用音乐变化代替传统V8声浪，让纯电Torcal保留宾利应有的仪式感。Torcal将于9月23日在伦敦首秀，定位低于添越，基于大众PPE纯电平台，与保时捷纯电卡宴共享架构，预计配备双电机四驱、113kWh电池、最高390kW充电功率及超过483公里续航。1小时前404田秋怡
小米澎程N70/N90续航揭晓，全系最高505km纯电续航7月16日，小米澎程官微公布旗下新车N70、N90续航信息：全系最长CLTC纯电续航505km，最大电池容量76kWh，官方称可日常纯电使用，长途则油电结合无焦虑。工信部申报信息显示，澎程系列四款车型（N90Max露营版、N70、N70Max、N90Max）均为插电式增程混动，搭载哈尔滨东安1.5L发动机，最大净功率112kW，最高车速190km/h。具体车型方面，N90Max露营版尺寸为5285×1998×1925mm，轴距3080mm，整备质量2840kg，搭载中创新航三元锂电池，驱动电机峰值功率210kW/100kW。N70与N70Max尺寸一致（4960×1998mm，轴距2950mm），均为5座布局，N70采用欣旺达磷酸铁锂电池，单电机210kW；N70Max采用中创新航三元锂电池，双电机210kW/100kW。N90Max非露营版车高1825mm，提供5座和7座版本，动力电池与电机配置与露营版相同。1小时前498田秋怡
兰博基尼Lanzador改用插混动力，首款纯电车型推迟至2030年后7月16日消息，兰博基尼Urus和Lanzador产品总监斯特凡诺·科萨尔特证实，原定作为品牌首款纯电车型推出的Lanzador将改用插混动力，真正的首款纯电车型不会早于2030年问世。兰博基尼给出的理由是客户不愿购买电车，且技术尚不成熟。Lanzador概念车于2023年亮相，最初定位为纯电动2+2座豪华旅行车，被视为品牌第四条产品线。三年过去，最初规划已几乎不复存在。科萨尔特透露，量产版将采用插混动力，预计搭载Urus同款4.0升V8插混系统的衍生版本，上市时间可能要到2020年代末。兰博基尼已第三次调整Lanzador计划。CEO斯蒂芬·温克尔曼曾表示纯电市场接受度增长“趋于平缓”，今年2月正式取消纯电版Lanzador，称开发纯电车型是“一项昂贵的爱好”。科萨尔特此次的表态更为直接：“客户几乎完全不接受纯电车型，没有兴趣也不愿购买。我们认为目前技术还不够成熟。”他补充道，纯电车型虽可做到操控精准、动力强劲，但缺乏情感。此外，兰博基尼没有开发纯电版Urus的计划，Urus将继续作为品牌唯一的SUV。电动技术研发仍在幕后推进，但时机尚未成熟。1小时前525田秋怡
第二代腾势D9插混闪充豪华版上市，官方指导价32.98万元腾势近期推出第二代腾势D9插混新增车型闪充豪华版，车辆官方定价32.98万元。第二代腾势D9于今年4月27日正式上市，先期推出六款插混配置车型，售价区间35.98万至45.98万元，新增车型将该系列入门售价下调3万元，完善产品价格梯度，覆盖更多消费预算区间。车辆外观沿用第二代腾势D9π-Motion钻石切割设计，前脸采用分层式格栅结构，车身侧面线条平直舒展，车尾配备贯穿式箭羽LED尾灯。车身尺寸数据为长5250mm、宽1960mm、高1900mm，轴距3110mm，三排座舱布局可满足多人乘坐需求，适用于家庭出行与商务接待场景。动力系统搭载1.5T发动机与前后双电机四驱组合，发动机最大功率115kW，前电机峰值功率200kW，后电机峰值功率45kW。储能设备为比亚迪第二代刀片电池，CLTC工况纯电续航400公里，车辆配备闪充充电配置，馈电状态百公里综合油耗6.35L。该动力配置与此前在售高配插混车型保持一致，未进行硬件缩减。品牌同步推出配套购车相关政策，包含一年免费闪充服务、最高两万元置换补贴、2年0息金融贷款方案，同时开放限时外观、内饰免费选装权益，相关政策可降低消费者购车与长期使用支出。第二代腾势D9分为插混、纯电两类动力版本，可适配不同用车环境用户需求。此次新增32.98万元闪充豪华版，在保留四驱驱动、长纯电续航、闪充充电等核心硬件的基础上，降低该系列车型入手成本，填补30至35万元区间的产品空白，丰富品牌中大型MPV产品线布局。当前国内中大型MPV细分市场车型品类较多，该车型面向有大空间、新能源出行需求的消费群体提供又一购车选择。2小时前324丘意
福特美国发起大规模召回 近7万辆Mustang车型存雨刮安全隐患近日，福特汽车正式宣布在美国启动大规模召回行动，涉及部分2024至2026款Mustang常规车型，以及2025至2026款MustangGTD高性能车型，总计召回车辆达67842辆。本次召回的诱因源自上游供应链的一处细节失误，雨刮电机印刷电路板上搭载的半导体芯片，其二级供应商在生产编程环节出现操作偏差，误将原本为16KB规格的芯片设备参数设置为32KB模式，导致最终匹配运行的运算程序与硬件规格完全不匹配。这一隐蔽的软硬件兼容问题将直接引发低温环境下的功能故障，当车辆所处环境温度低于或等于0℃时，雨刮电机与转向柱控制模块之间的本地互联网络通信就会意外中断。故障发生后，前挡风玻璃雨刮将仅能在高速档位运转，完全失去低速、间歇档位的调节功能，同时玻璃洗涤系统会直接丧失全部功能，无法喷出清洁液冲洗挡风玻璃。这类故障在雨雪低温天气下会直接大幅降低驾驶员的前方视野清晰度，极大提升车辆在行驶过程中发生碰撞事故的安全风险，存在明确的道路安全隐患。针对本次召回涉及的车辆，福特授权经销商将为用户提供免费检测服务，工作人员会逐一检查涉事车辆的雨刮电机状态，一旦确认存在参数匹配问题，将直接为用户更换全新的合规雨刮电机，全程不向车主收取任何服务费用。目前官方的安全风险临时告知函预计将于2026年7月8日陆续寄达相关车主手中，待全部补救零部件的产能部署到位后，正式的召回通知函将在2027年3月底前完成补发。国内相关品牌车主可密切关注中国汽车召回网及市场监管部门发布的对应召回信息，若发现车辆出现同类雨刮功能异常，可反馈相关情况，保障自身用车安全。2小时前606丘意
极氪9X五座版7月28日开启大定，二排腿部空间1.4米7月16日，极氪汽车宣布极氪9X五座版将于7月28日正式开启大定。新车已于7月8日开启预售，推出至高90000元限时权益。外观方面，极氪9X五座版承袭品牌高端家族化设计，前脸采用一体式宽幅镀铬进气格栅，机盖为蚌式冲压造型。格栅两侧配备浩瀚星钻矩阵分体大灯，支持灯光智能交互与投影效果，车顶激光雷达为全系标配。座舱体验全面聚焦第二排，打造1400mm二排腿部空间，达到MPV级宽阔体验。行业首发二排双零重力座椅与双伊姆斯躺椅模式，并配备百万内SUV唯一的二排中央豪华电动扶手。硬件配置方面，新车搭载全栈900V高压电混架构、三电机兆瓦电驱及主动稳定杆等顶配硬件。6C超快充下电量从20%充至80%仅需9分钟；2.0T混动专用发动机+三电机兆瓦级电驱系统，零百加速最快3.1秒；配备闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器及48V主动稳定杆；同时保留千里浩瀚高阶辅助驾驶方案、Naim殿堂级音响和飞翼滑移屏等旗舰配置。3小时前456田秋怡
比亚迪8系唐官图发布，纯电续航超800km，定位大五座中大型SUV7月17日，比亚迪王朝网8系唐官图正式发布，新车纯电续航里程超800km。比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示，8系唐与9系大唐将共同重塑王朝旗舰IP，新车或于下半年正式上市。路天介绍，8系唐承袭盛唐恢弘气韵，融合前沿科技美学。9系大唐定位全尺寸SUV，采用大七座布局，聚焦商务与大家庭用车；8系唐则定位中大型SUV，以大五座布局聚焦品质家庭用车，全面覆盖不同消费需求。8系唐搭载比亚迪第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航超800km。辅助驾驶方面，标配天神之眼B高阶智驾系统。操控层面，新车有望搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配备双腔空悬与智能路面预瞄功能，可快速响应路况变化。外观延续王朝家族最新设计语言，前脸搭载贯穿式LED灯组，两侧通风口造型极具冲击力。侧面采用悬浮车顶与半隐藏式门把手，提供20英寸和21英寸轮毂可选。尾部采用贯穿式尾灯组。车身尺寸为5045mm×1980mm×1760mm，轴距2950mm。动力上搭载TZ205QYD电机，最大功率300kW。价格尚未公布，据配置推测8系唐或全面高于唐L，售价有望在唐L之上。3小时前978田秋怡
小米SU7“最极限”赛道版路试谍照曝光，或命名Ultra Extreme7月16日，外媒AutoEvolution公布了一组小米SU7最新车型的路试谍照，称这款新车将是SU7Ultra的“最极限”版本，定位为全新的“赛道猛兽”。消息称该车型或命名为SU7UltraExtreme，将以限量版形式推出。谍照显示，新车配备多项醒目的空气动力学部件，包括巨大的后扰流板、带大型鳍片的后扩散器以及尺寸更大的扰流翼片，前轮拱新增通风口，车头造型比现款SU7Ultra更具攻击性。性能方面，传闻称新车功率可能超过2000马力，与此前小米正在开发四电机、功率2054马力性能车型的消息吻合。此外，近期还有一辆采用SU7设计语言的双门超跑在测试类似配置，巨大的后扰流板和宽轮距暗示其性能将远超小米迄今制造的任何跑车。3小时前467田秋怡
宝马i3 Touring旅行版清晰谍照首曝，纯电续航预计远超同级竞品7月16日，外媒Carscoops曝光了宝马i3Touring的最新清晰谍照，首次完整展现其轮廓。作为纯电3系轿车的旅行版，新车兼顾装载能力与造型设计，并未因追求实用空间而显得笨重。从谍照来看，新车后门附近肩线向D柱逐渐抬高，后侧窗视觉上更小，车顶更显低矮流畅，但实际轮廓依然平直，预计不会明显压缩后备厢空间。i3Touring将与轿车共享NeueKlasse新世代架构，燃油版3系Touring同步开发中，采用现款CLAR平台升级版本。座舱将搭载宝马全景iDrive，宽幅数字显示区域横贯前风挡底部。动力预计直接参考i3轿车：已确认的i350xDrive采用前后双电机，最大功率345kW；后续还可能推出后驱单电机版i340，最大功率235kW。第六代eDrive技术、800V架构、新型圆柱电芯和108.7kWh电池将为其带来突出续航，旅行版WLTP续航预计略低于轿车的900公里，但仍将远超其他纯电旅行车。高性能版本也在考虑范围内，四电机纯电M3Touring未来有望推出。3小时前774田秋怡
长安启源Q06实车亮相，中大型纯电轿跑SUV，标配激光雷达+双电机后驱7月15日，长安启源Q06在启源全球设计大赏上正式亮相，新车定位中大型轿跑SUV，基于长安SDA天枢架构打造，采用纯电驱动。外观延续家族“扶光美学”设计理念，前脸封闭式格栅明确纯电定位，贯穿式LED日行灯横贯车头，中央LOGO强化宽体感与辨识度。侧面以流畅上扬腰线贯穿首尾，配合内凹车门型面营造动态光影；车尾采用点阵式贯穿尾灯，与车头呼应。车身尺寸为4837mm×1970mm×1670mm，轴距2940mm。智能化方面，车顶集成激光雷达，首次搭载长安天枢领航Ultra智驾系统，具备端到端城市领航辅助功能。底盘配备天枢底盘系统，采用同级罕见的双电机后驱布局及全铝前双叉臂后五连杆悬架。内饰采用米白与紫色双拼配色，中控配备悬浮式显示屏，副驾座椅带腿托并支持零重力模式，后排设有吸顶式娱乐屏幕。动力上，搭载最大功率245kW的单电机，预计配备800V碳化硅高压平台及6C倍率闪充技术，充电效率具备竞争优势。3小时前793田秋怡
威然“价”到 配置再升级 380TSI车型限时一口价19.99万元起暑期出游热度持续升温，家庭用户对于一台既能装、又好开、更安全的大七座MPV需求不断增长。即日起至2026年7月31日，上汽大众推出威然380TSI车型限时一口价，19.99万元起即可入手德系大七座MPV。购车可额外叠加厂家的15,000元以旧换新补贴，另可再享受国家置换补贴。除此之外，全系尊享动力总成终身质保、2年0息、车机畅享流量等暖心权益，多重福利叠加，整车质价比拉满。作为380TSI入门车型，19.99万的380TSI越享版搭载2.0T高功率发动机、双侧电动侧移门、记忆电动尾门等核心配置，满足家庭用户对舒适出行的多元需求；380TSI尊贵版限时免费升级360°全景影像，进一步提升泊车便利性与用车安全性，让用户以更高价值享受德系大七座MPV品质出行。（*详情请洽上汽大众授权经销商）超好开的大七座，长途短途都轻松对于很多消费者来说，MPV坐着舒服不难做到，但真正“开着舒服”却并不容易。威然凭借德系驾控基因，让大尺寸MPV也拥有接近SUV的驾驶体验，因此被不少用户称为“超好开的MPV”。威然全系搭载EA888涡轮增压发动机，匹配DSG七速湿式双离合变速器，最大功率162kW、最大扭矩350N·m，动力充沛，起步、高速超车都更加从容。配合德系底盘调校以及前麦弗逊、后多连杆独立悬架，车辆转向精准、车身稳定，即使满载出行、高速巡航或山路行驶，也依然平稳扎实，让驾驶者轻松掌控每一段旅程。真三排大空间，全家舒适一步到位除了驾驶体验，威然更懂家庭用户对空间和舒适性的需求。5346mm车长、3180mm轴距，打造出宽敞舒适的真三排座舱。第二排航空级行政座椅支持电动调节、加热、通风、按摩等丰富功能，为家人带来媲美头等舱的乘坐体验；第三排同样拥有充裕腿部空间，让成年人乘坐也舒适自在。不仅如此，威然后备厢空间灵活多变，七座状态下也能轻松容纳多个大尺寸行李箱，放倒后排座椅后，最大可拓展至2100L，无论是假期自驾、亲子露营还是多人出游，都能轻松装下全家的幸福。德系安全品质，守护每一次出发对于家庭用户而言，安全永远是第一位。安全方面，威然延续德系高品质标准。整车高强度钢占比达77%，全车配备9大安全气囊，二、三排均配备ISOFIX儿童安全座椅固定接口，还配备疲劳监测、大灯雨雾模式，主动胎压监测等配置，为每一次家庭出行提供更加周全的守护。与此同时，IQ.Drive智驾辅助系统、高阶泊车辅助等智能配置，也让停车、窄路会车、长途驾驶更加轻松，进一步提升全家出行安全感。加量不加价、配置再升级。此次威然380TSI车型推出限时一口价，让用户不到20万元就能入手2.0T高功率德系大七座MPV。从德系驾控品质，到舒适宽敞的真三排大空间，再到诚意满满的购车权益，威然正成为越来越多家庭用户品质出行的新选择。对于这款车感兴趣的朋友，不妨到店试驾体验，解锁专属购车权益，把这台“超好开的MPV”带回家。6小时前1505官方号
慕尼黑全球首发 小鹏MONA L03登场，12.38万起打造原生全球化智能SUV2026年7月16日，小鹏汽车将年度重磅品牌日活动落地德国慕尼黑，举办「XPENGLIVE：PHYSICALAIFORALL」发布会，正式推出MONA系列首款全球化车型MONAL03。这款面向全球65个国家与地区同步发售的智能时尚SUV，打破国内新能源车型“先国内、后海外”的传统开发逻辑，从设计、动力、智能到安全全部按照全球统一标准研发验证，同时搭载行业首创可同步适配中欧路况的第二代VLA图灵AI智驾，以12.38万元起的亲民定价，兼顾纯电、超级增程两套动力方案，成为小鹏全球化战略与物理AI技术落地的核心载体，也为全球年轻消费群体带来颜值、性能、智能三位一体的全新出行选择。国内市场小鹏MONAL03完整划分纯电、超级增程两大动力序列，共计九款配置车型，价格体系清晰无混淆。纯电版本包含六款车型，售价梯度依次为550Plus12.38万元、650Plus13.38万元、525Max13.48万元、625Max14.48万元、525UltraSE14.68万元、625UltraSE15.68万元；超级增程版本推出三款车型，1380Plus定价12.38万元、1330Max定价13.48万元、1330UltraSE定价14.68万元，同配置下纯电与增程车型定价保持一致，给予用户自由选择动力形式的空间。针对下定用户，品牌设置限时福利政策，在2026年8月31日24点前完成订单锁定，三款原厂外观配色、舒享座椅套装、AI智能底盘、20扬声器定制音响、RNC主动降噪模块全部免费赠送；轮毂轮胎升级套装仅需4000元，ROAM户外主题套装优惠价6999元，大幅降低用户个性化选装成本，提升整车产品力性价比。作为一款面向全球市场打造的车型，MONAL03由前法拉利外饰设计负责人、小鹏汽车设计副总裁胡安马·洛佩兹牵头国际化设计团队操刀，以“VitalFlow流动的生命力”为核心设计语言，平衡空气动力学效率与年轻化潮流美学。整车采用宽体溜背轿跑SUV车身结构，搭配无边框车门、纯平侧窗以及超大曲率后挡风玻璃，线条流畅舒展，经过多轮风洞优化，整车风阻系数低至Cd0.228，更低的风阻既能有效降低高速行驶能耗、提升续航表现，也塑造出极具辨识度的未来运动姿态。区别于传统家用SUV厚重呆板的造型，MONAL03兼顾城市通勤精致感与户外出行力量感，无论是欧洲城市狭窄街巷，还是国内长途自驾场景，外观造型都具备适配全球审美的包容性，完美契合全球年轻用户追求个性、拒绝同质化的购车需求。座舱内部围绕全球用户多元化使用习惯完成全面迭代，海外专属XOS6智能座舱系统实现多语言无门槛交互，支持英语、德语、法语多国语言混合识别，车内不同乘客使用不同语种对话，系统也能精准识别指令，无需手动切换语言模式，彻底解决多国出行的交互壁垒。硬件层面，26.8英寸W-HUD抬头显示、20扬声器AI定制音响、14点多模式按摩座椅搭配副驾零重力模式、天鹅绒环保顶棚构成座舱舒适核心，车内软包覆盖率超过72%，触感与视觉质感比肩高端豪华车型。空间设计充分考量露营、自驾、通勤、内容创作等多元生活场景，全车设置40处精细化储物点位，纯电车型专属102L前备厢，常规后备厢容积539L，后排座椅完全放倒后拓展至1640L，同时预留23处拓展接口、车顶行李架与拖车钩安装位，桨板、露营装备、摄影器材均可轻松收纳。知名产品体验官帕梅拉在现场体验后表示，MONAL03打破了“好看车型舒适性不足”的固有偏见，按摩座椅、静谧座舱与灵活储物空间，让车辆如同可移动的私人休憩空间。动力上小鹏推行“一车双能”全球化策略，MONAL03提供纯电、超级增程两种动力，适配各国能源与补能环境，彻底解决续航焦虑。纯电版CLTC最长续航650km，百公里电耗低至11.5kWh；增程版纯电续航325km，综合续航1380km，WLTC亏电油耗仅4.96L，行驶质感平顺静谧。车辆搭载AI智能底盘，经过专业调校，兼顾城市舒适与山路操控。安全层面该车同步达到中、欧、澳洲五星安全标准，配备全场景爆胎稳行、驾驶员失能辅助两大特色系统，多重防护保障全球用户行车安全。整车最具行业突破性的核心亮点，在于小鹏自研第二代图灵VLA智驾模型，品牌也凭借这套技术成为国内首家实现“同一套智驾模型打通中国与欧洲路况”的车企。此前行业内智能驾驶系统普遍存在地域适配难题，国内训练的模型落地海外需要重新采集海量道路数据、大规模迭代优化，研发与落地周期漫长，而小鹏图灵AI智驾依托物理AI底层逻辑，从理解真实世界物理规律出发，区别于传统依赖高精地图、固定规则的智驾方案。第二代VLA模型融合视觉感知、车辆状态、环境语义多重信息，通过“VLA+世界模型”构建自主强化学习闭环，世界模型可自主生成符合物理规律的仿真路况数据，补足海外真实道路样本不足的短板，大幅提升系统全球泛化能力。不久前小鹏集团董事长何小鹏与通用智能中心负责人刘先明，在德国慕尼黑完成这套智驾系统本地化验收测试，仅依靠国内路况训练完成的模型，无需大规模额外数据训练，就能稳定应对欧洲城市主干道、老城窄巷、大曲率环岛、无保护左转等复杂场景，可自主绕行施工路段、平稳避让行人与非机动车。针对欧洲独特的道路规则，模型重点强化行人优先逻辑、多国交通标识识别能力，同时理解“默认让右”等无标识隐性路权规则，完全适配欧洲本地驾驶习惯。这套模型可同时支撑L2级量产辅助驾驶与L4级自动驾驶，搭载该系统的小鹏Robotaxi已开启内部员工测试，预计2027年起，小鹏将面向全球各地分阶段落地本地化智驾功能，海外市场同步接入GoogleMaps车载导航服务，打造完整本土化智能出行生态。小鹏能够顺利推出MONAL03这款全球车型，背后是多年深耕全球化研发、生产、运营体系的积累。品牌坚持“InEurope,ForEurope”欧洲本地化发展思路，在慕尼黑设立独立研发中心，覆盖整车开发、智能座舱、智驾调试、充电生态搭建全链条；与奥地利麦格纳工厂达成深度合作，实现G6、G9等车型欧洲本地量产，同时联动博世、大陆、采埃孚等全球一线零部件供应商，搭建稳定供应链体系，欧洲区域合作经销商数量突破150家。市场层面，小鹏全球化布局已初见成效，当前全球累计整车销量突破120万台，销售网络覆盖65个国家和地区，线下门店超1200家；自有超快充网络落地31个国家，接入超过270万根公共充电桩，为海外用户提供便捷补能服务。从细分市场表现来看，今年5月小鹏G9拿下法国、丹麦、挪威等四国纯电中大型SUV中国品牌销量第一，G6登顶五国中型新能源SUV中国品牌销量榜首，海外市场认可度持续攀升，为MONAL03全球发售铺垫充足市场基础。发布会现场，小鹏同步展示品牌完整物理AI技术版图，覆盖智能汽车、人形机器人、飞行汽车三大赛道，三类终端共享统一自研物理AI底层技术底座，实现技术复用、协同迭代。其中小鹏人形机器人历经8年持续研发，在仿生外观、汽车级安全标准、端侧AI算力层面持续突破，规划2027年投入全球商业场景；飞行汽车累计收获超7000台订单，全球首座年产能一万台的专业飞行汽车工厂已完成建设，规模化量产进程稳步推进。以MONAL03为落地载体，小鹏正式宣告物理AI技术从汽车赛道向外延伸，推动人工智能走进更多真实生活场景。长久以来，中国新能源车企出海大多采用“国内车型改款外销”模式，产品定义、技术标准优先适配本土市场，海外版本仅做简单法规调整，难以深度贴合海外用户真实需求。而小鹏MONAL03从项目立项之初就以全球市场为核心目标，研发、验证、制造全流程遵循多国统一高标准，双动力方案、多语言智能座舱、中欧通用智驾模型三大核心突破，精准解决不同国家用户的续航、交互、行车辅助痛点。12.38万元的亲民起售价，搭配完善的整车配置与全球化技术加持，打破海外市场高端智能SUV定价壁垒，让全球年轻消费者无需高额预算，就能拥有兼顾颜值、长续航、全域高阶智驾的新能源车型。依托成熟的全球化产业网络、全栈自研的三电与智能驾驶技术，小鹏MONAL03的全球上市，不仅是品牌全球化征程的关键里程碑，更是中国新能源汽车技术输出的标志性成果。未来小鹏将持续加大物理AI技术研发投入，依托MONAL03这款标杆全球车型，持续完善海外产品矩阵与本地化服务体系，不断向全球市场输出中国自主研发的顶尖新能源技术，在全球汽车产业电动化、智能化变革浪潮中，持续拓宽中国汽车品牌的技术话语权与市场影响力。7小时前843丘意
10.98万起售 五菱星光L上市，打造十万级唯一大六座SUV2026年7月16日，上汽通用五菱银标旗舰车型星光L正式上市，作为十万价位区间独有的原生大六座插混SUV，新车推出三款配置版本，260km六座舒享型、260km六座臻享型、260km六座旗舰型上市权益价依次为10.98万元、12.28万元、13.28万元，彻底打破以往大六座车型动辄二十万以上的价格门槛，为多孩家庭、户外爱好者带来高性价比全域出行解决方案。即日起用户通过五菱官方APP或小程序下订，仅需支付1000元即可解锁七重上市专属权益，覆盖置换、金融、充电、养护、影音、质保、流量全维度用车福利，其中置换补贴3000元直接抵扣车价构成最终权益售价，舒享型不包含充电桩、龙膜、低息贷款等部分增值权益，旗舰型还可零元升级价值6000元的21扬声器音响系统，同时全系首任非营运车主均可享受三电终身质保，搭配三年无限车机娱乐流量，降低用户长期用车成本。秉持“人民需要什么，五菱就造什么”的品牌理念，星光L由前奔驰设计师GabrielNemeth主导国际化设计团队打造，跳出传统家用六座SUV笨重呆板的设计框架，塑造兼具力量感与精致感的旷野美学。车身采用短前悬、长后悬的黄金比例，车头子弹头造型搭配专属竖向日行灯与贯穿式灯组，视觉辨识度拉满；苍松绿、沁湖蓝、墨竹黑、山岩银、晨霜白五款车身配色兼顾户外质感与家用简约需求，内饰提供砂陶棕、云釉白两种极简对称配色，全车多处采用防撞圆角设计，兼顾美观与家庭出行安全。整车定位兼顾城市通勤与长途自驾，外观大气沉稳，既能满足日常接送家人的家用需求，也适配露营、长途出游等户外场景。续航与动力是星光L的核心硬实力，新车全系统一搭载37.9kWh神炼电池，CLTC工况纯电续航可达260km，日常城市通勤完全依靠电能行驶，大幅减少燃油消耗。车型配备同级独有的3C快充技术，仅需15分钟就能将电量从30%补充至80%，高速出行补能效率大幅提升；满油满电综合续航达到1260km，长途跨城出行无需频繁补给，馈电状态下百公里油耗低至4.9L，长途出行经济性表现突出。动力层面搭载灵犀动力3.0系统，0-50km/h加速仅3.6秒，起步响应轻快顺滑，整车底盘交由国际摩缇马帝团队专业调校，曾在电量仅剩10%的状态下完成3300米海拔东川49道拐极限测试，飞坡行驶车身稳定、烂路颠簸过滤到位，高海拔复杂路况下动力输出无衰减。依托2950mm同级最长轴距，星光L打造出5.6㎡超大车内使用面积，空间利用率高达90%，实现一排头等舱、二排会客厅、三排舒适大沙发的2+2+2六座布局。二排预留宽阔中央过道，成年人可轻松进出第三排，三排不再是短途应急座位；后备厢采用双层创新结构，常规状态容积383L，内部包含101L下沉式隐藏储物格，第三排座椅完全放倒后储物空间拓展至1103L，露营装备、大件行李均可轻松容纳。舒适性配置诚意十足，新车搭载同级唯一全覆盖前排吸风式座椅通风，全车配备人体工学座椅，搭配四门双层夹胶玻璃与53处专业声学包，座舱静谧性媲美五十万级豪华车型。安全层面，星光L拿下行业首发5S健康座舱认证，车身采用六环高强钢骨架，配备环抱式六安全气囊，配套经过多重极限测试的神炼电池，官方数据显示电池累计行驶766亿公里实现零自燃，全方位守护车内人员出行安全。灵活多变的空间拓展能力，让星光L适配多元化生活场景，官方展示多种用户改装方案覆盖不同使用需求：黑武士版本凭借黑化外观凸显沉稳气场，适合追求个性化外观的消费者；探索版依托超长续航优势，支持长途无补给自驾；旷野版可加装车顶帐篷，轻松实现山野露营旅居；热血版搭载大功率外放电功能，搭配户外天幕、投影设备，户外观赛、聚餐都能轻松实现。无论是三代同堂全家出行、亲子短途游玩，还是单人自驾山野露营，这款十万级大六座SUV都能适配各类生活需求。长期以来，国内六座SUV市场呈现两极分化，高端车型定价高昂，入门产品空间、续航配置缩水，十万价位始终缺少一款均衡全能的原生大六座车型。五菱星光L的上市精准填补这一市场空白，以亲民定价、国际设计、长续航插混系统、超大百变座舱、完善安全配置构建全方位产品优势，将大六座车型的准入门槛大幅下放。从宏光MINIEV到星光家族，五菱持续深耕大众用户出行需求，此次星光L的落地，让普通家庭无需高额预算，就能兼顾多座位、长续航、高舒适与户外拓展能力，重新定义十万级家用新能源SUV的产品标准，为国内家庭出行市场带来全新选择。7小时前1707丘意
吉利雷霆16合1智能电驱首发 树立全球电驱技术标杆2026年7月16日，吉利汽车集团正式对外发布全球首款雷霆16合1智能电驱，这套由旗下星驱科技深度研发的一体化动力总成，凭借集成架构、能效优化、极限性能与长效可靠四大核心优势，完成新能源电驱底层技术的代际革新，一举拿下两项吉尼斯世界纪录，为纯电车型动力系统树立全新全球标杆，也标志着中国车企在三电核心技术领域实现全方位自主领跑。当下新能源行业普遍存在电驱集成度不足、能效与性能难以兼顾、极限工况稳定性薄弱等痛点，吉利雷霆16合1智能电驱以全域集成思路打破行业固有瓶颈。这套系统将电机、电控、减速器等16项核心硬件与功能实现跨域深度整合，整套总成自重仅75公斤，大幅精简动力传输链路，从物理结构层面减少能量传递损耗，同步实现整车轻量化与动力系统高效率双重收益。依托吉利成熟的800V高压平台基底，搭配AI智慧能量寻优算法，系统可实时动态分配电能输出，配合0.2mm低应力超薄硅钢片、高精度珩磨齿轮、倒V型创新齿轮结构等精细化制造工艺，将CLTC工况下综合效率提升至93.8%，达到同级量产车型顶尖水平，从材料、工艺、架构三重维度打通能效提升通道。为真实验证这套电驱的节能上限，吉利搭载雷霆16合1智能电驱的银河TT车型奔赴青海湖开展极限能耗实测。在复杂高原路况、温差多变的环湖道路环境下，车辆最终跑出8.20kWh/100km的百公里超低电耗，成功斩获“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低”吉尼斯世界纪录。以往市场中，超低能耗车型往往需要牺牲动力表现，而吉利这套全新电驱彻底打破“节能与性能二元对立”的行业桎梏，证明高集成架构可以兼顾极致省电与强劲动力输出。性能层面，雷霆16合1智能电驱四驱版本综合输出功率可达425kW，搭载该系统的吉利银河TT零百加速仅3.8秒，澎湃动力随踩随有。整套动力控制采用单芯片全域集成方案，将底盘动力运算、信号解析、扭矩控制全部归集至一颗高算力芯片，把传统电驱40毫秒的控制响应时长压缩至2毫秒以内，动力指令传递几乎无延迟。同时自研AI偏差预测控制搭配自适应PID算法，将行驶过程中实时扭矩偏差从3%降至1%，车辆转向、漂移等极限操作时车身姿态控制更加细腻精准。针对激烈驾驶、持续高负荷运转带来的电机高温衰减问题，电驱搭载54路定向冷却结构，散热效率相较传统油道散热方案直接翻倍，电机峰值工作温度可降低15℃，从散热底层解决持续高功率输出下的动力衰减难题。在山东东营智能网联汽车试验场，两台吉利银河TT完成长达46.094公里的连续湿滑路面双车漂移挑战，拿下“湿滑路面最长连续双车漂移(电动汽车)”吉尼斯世界纪录。全程车辆维持高转速、大扭矩、频繁扭矩切换的极限工况，电驱始终保持稳定动力输出，没有出现动力衰减、过热失控等问题，直观印证雷霆16合1智能电驱在高强度连续工况下的稳定性与耐用性，也为高性能纯电轿车的极限驾控打下坚实硬件基础。除节能与性能两大核心亮点外，吉利将严苛可靠性标准贯穿雷霆16合1智能电驱全生命周期设计与验证。一体化集成架构大幅削减外部连接点位与低压线束布置，从源头降低线路故障、接头损耗等隐患；生产环节全部采用微米级加工设备，每一道工序生产数据全程可追溯，保障每一台电驱零部件品质统一。系统内置AI智慧健康管理平台，如同专属车载医生，可实时监测电驱核心部件运行状态，通过寿命预测模型提前预判损耗，实现从传统被动维修到主动预防性养护的转变，长期降低用户用车故障风险。在产品正式落地前，雷霆16合1智能电驱完成覆盖动力、NVH、耐久、高低温等15大领域、超9000项全方位严苛测试。验证区间覆盖-60℃至140℃超200℃极端温差，包含30万公里高温高湿老化、大幅温变循环、60倍重力加速度振动疲劳等全场景试炼，模拟全球各地极端气候与复杂路况，全方位检验电驱耐久极限。凭借全方位过硬品质，该电驱顺利获得中汽中心颁发的“高品质电驱”权威认证，收获国家级机构专业背书。这套标杆级电驱能够顺利实现量产落地，背后依托星驱科技完善的全球化研发制造体系。作为吉利核心三电生态伙伴，星驱科技布局无锡、上海、杭州、宁波、嘉兴、衢州六大国内基地，联动瑞典哥德堡海外研发中心，搭建起覆盖零部件到总成的全产业链自主研发生产能力，电驱总成年产能可达300万台。其产品配套吉利、沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等全球主流车企，2026上半年电机电控装机量稳居行业前三，技术实力跻身全球第一梯队，庞大的产业规模与成熟供应链为雷霆16合1智能电驱迭代、规模化交付提供坚实支撑。从神盾金砖安全电池、雷神AI电混2.0混动系统，再到本次发布的雷霆16合1智能电驱，吉利汽车已完成新能源三电核心技术全链条自主可控布局，实现整车架构自研、核心制造工艺升级、智能控制算法迭代、全域可靠性验证体系完整落地，在全球新能源动力赛道完成技术突围。长久以来，海外品牌长期主导高端电驱核心技术，而吉利通过持续自主研发，不断推出具备全球竞争力的三电产品，牢牢掌握产业核心话语权。此次雷霆16合1智能电驱全球首发，不仅是吉利全球化科技生态的标志性成果，更是中国新能源汽车产业技术向上的重要里程碑。未来吉利将持续依托自主核心技术与全球化产业网络，向全球市场输出高集成、高效率、高可靠的中国动力解决方案，持续推动国内新能源汽车产业向高质量、高技术方向转型，在全球汽车能源变革浪潮中持续抢占技术高地，以硬核三电实力彰显中国汽车制造的创新力量。7小时前894丘意加载更多