五一华南车展必逛!极狐全系爆款一站配齐4小时前714小陆
梅赛德斯-奔驰召回部分进口G 580纯电动汽车,车轮螺栓存松动风险4月30日消息,据国家市场监督管理总局消息,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司日前备案了召回计划。自2026年5月6日起,召回2024年2月9日至2024年10月14日期间生产的部分进口G580纯电动汽车,共计217辆。本次召回范围内的车辆,因车轮螺栓鲁棒性不足,若反复拆装车轮并以极端方式驾驶,可能导致车轮螺栓松动,影响车辆行驶稳定性,增加碰撞风险,存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司将通过授权经销商,为召回范围内的车辆免费更换改进后的车轮螺栓,以消除安全隐患。4小时前1096田秋怡
极越汽车获准进入司法重整程序,预重整阶段已引入中东潜在投资方4月30日消息,据《科创板日报》今日报道,知情人士透露,极越汽车部分关联企业已获得重整申请的裁定,获准对上述多家关联企业进行实质合并重整。此前,极越汽车已发布公告启动预重整程序,旨在通过预重整引入新的投资人,保障用户售后权益与资产价值,盘活企业现有资产和资源。本次裁定标志着极越汽车从预重整阶段正式转入司法重整程序。IT之家注意到,极越微信公众号于2025年11月25日发布《上海集度汽车有限公司关于启动预重整程序的公告》。公告称,上海集度汽车有限公司(品牌:极越汽车)向上海市第三中级人民法院提交预重整申请,该申请已于2025年11月21日获正式受理。上海市第三中级人民法院同步指定北京市中伦(上海)律师事务所担任临时管理人,依法推进后续预重整相关工作。公告还表示,启动预重整程序旨在引入新的战略投资人,盘活现有资产与资源,维护资产价值,并保障用户售后权益。公司将在临时管理人监督下维持核心业务平稳运转,依法保障用户合法权益。据美通社2025年12月19日消息,Robo.aiInc.已正式向上海集度汽车有限公司临时管理人提交报名材料,申请参与其预重整战略投资人的招募与遴选程序。Robo.ai是一家总部位于阿联酋迪拜的科技企业,于2025年8月宣布品牌焕新,致力于构建一个全面整合“智能硬件、智慧出行、智能合约”的科技控股平台。另据凤凰网科技此前报道,曾担任集度汽车CEO、极越CEO的夏一平正在主导引入新的投资方,推进极越的破产重整。在这一过程中,集度的发起人之一、也是主要投资方的百度寻求退出。夏一平寻求引入的投资方主要来自中东。4小时前751田秋怡
一汽-大众召回部分进口及国产奥迪E-TRON,制动系统存安全隐患4月30日消息,据国家市场监督管理总局消息,一汽-大众汽车有限公司日前备案了召回计划,自2026年5月18日起,召回部分进口及国产奥迪E-TRON车型,共计2769辆。具体召回信息如下:-召回编号S2026M0049V:生产日期在2019年8月7日至2021年10月21日期间的部分进口E-TRON车辆,共计647辆。-召回编号S2026M0050V:生产日期在2020年7月6日至2023年6月20日期间的部分国产E-TRON车辆,共计2122辆。本次召回范围内的部分车辆,因制造过程偏差,制动踏板与制动助力器之间的推杆螺纹连接可能出现松动,导致制动踏板行程变长。极端情况下,螺栓连接可能松脱,影响制动性能,存在安全隐患。一汽-大众汽车有限公司将委托奥迪授权经销商,为召回范围内的车辆检查制动助力器推杆螺纹连接情况,并将螺纹力矩拧紧至规定数值。若推杆螺纹连接已完全脱开,则更换新的制动助力器,以消除安全隐患。值得注意,本次召回属于2024年9月14日发布的《一汽-大众汽车有限公司召回部分进口奥迪E-TRON系列汽车》召回活动的扩大召回。4小时前1205田秋怡
梅赛德斯-AMG正在测试搭载V8发动机的“更硬核”CLE轿跑4月30日消息,据外媒CarSpyMedia近日在纽博格林拍到的视频显示,梅赛德斯-AMG正在测试一款有望搭载V8发动机的“更硬核”CLE轿跑,或将为产品线补上重要缺口。从细节来看,这款新车并非普通CLE53。前保险杠经过重新设计,配备巨大进气口以加强冷却性能,车头加入鸭翼改善空气动力学。侧面可见外扩轮拱、更低车身、更硬悬架及更宽轮胎。车尾最醒目的是固定式尾翼,AMG还重新设计了四出排气,采用品牌标志性的矩形尾嘴,不再沿用CLE53Coupe上的圆形排气装饰。数字仪表盘中出现的是S级图形,表明测试车距离量产状态仍有距离。动力方面,新车预计搭载双涡轮增压4.0升V8发动机,传闻最大功率达646马力,比CLE53高出203马力。据IT之家了解,早期消息曾称顶级CLE不会搭载V8,AMG原计划使用C63的插混2.0升发动机,后因其销量不如预期才调整方向。另据外媒motor1报道,谍照中的这款CLE将成为梅赛德斯Mythos系列第二款超限量车型。外界传闻,该车比基于SL63打造的PureSpeed更加稀有,后者仅生产了250辆。AutomotiveNews近期报道称,这款CLE全球可能仅限量30辆。更理想的情况是,梅赛德斯-AMG之后还会推出不限量的“普通版”CLE63。如果AMG真想填补CLE53和Mythos特别版之间的空档,常规CLE63应该不会像北环测试车这么极端。可以确定的是,阿法特巴赫还在准备一款更疯狂的双门车——GTBlackSeries,基本将被打造为一款能合法上路的赛车。4小时前581田秋怡
雪铁龙计划推出售价低于1.5万英镑的电动小车,定位国民车继任者4月30日消息,据外媒Autocar报道,雪铁龙即将推出一款售价低于1.5万英镑(约合13.9万元人民币)的电动小车,旨在低迷的欧洲汽车市场中重新激发消费需求。该车所承担的角色,类似于20世纪40年代末的经典国民车2CV。新车预计将于今年10月巴黎车展以概念车形式亮相。雪铁龙CEO泽维尔·沙尔东确认,公司正在研发一款售价低于1.5万欧元的全新A00级电动车。他认为,在当前新车平均价格持续走高、市场增长受到抑制的背景下,这类低价车型对雪铁龙扩大市场份额“绝对关键”。沙尔东指出,欧洲是新冠疫情后唯一没有恢复的汽车市场,美国、中国乃至南美都已复苏或增长,而欧洲每年仍有300万人未购买新车,其中约60%的原因在于1.5万欧元以下车型的缺失。沙尔东将当前欧洲车市与20世纪40年代末类比。二战后,2CV、菲亚特500、大众甲壳虫、AustinMini等一系列国民车曾共同推动欧洲车市复兴。他认为,价格亲民是激发购买的关键,雪铁龙希望将“购买力带给今天不愿购买新车的消费者”,从而提升品牌在欧洲的市场份额,并提高电动车在整体销量中的占比。值得注意的是,雪铁龙并不会将新车直接包装为2CV的精神继任者。沙尔东表示,比2CV本身更重要的是理解其当年的使命:二战后将出行带给大众,能装下四名农民及50公斤土豆。如今农民数量减少,若将产品定义迁移至当下,可以“用护士取代农民”,即打动城市中的年轻职业人群。同时,新车不一定采用复古设计,因为复古并非每次都能奏效。沙尔东补充道:“到巴黎旅游的人并不想坐劳斯莱斯;人们在婚礼上想用2CV;免税店的商场里也常见2CV,因为它是法国的一部分。这些都是我们正在分析的因素。”4小时前892田秋怡
通用Super Cruise累计完成16亿公里脱手驾驶,2028年将实现脱眼驾驶4月30日消息,据外媒motor1报道,通用汽车旗下驾驶辅助技术SuperCruise已累计完成16亿公里脱手驾驶。这项技术于近10年前推出,过去一年内,车主使用SuperCruise完成了2870万次出行。目前,北美已有约75万辆通用车型配备SuperCruise,覆盖23款车型。SuperCruise最早于2017年搭载在2018款凯迪拉克CT6上。随后几年,通用将该系统扩展至部分雪佛兰和GMC车型,并于2022年应用于雪佛兰Bolt和悍马EV。别克品牌也在2025年加入了SuperCruise的行列。通用汽车车辆自动驾驶副总裁RashedHaq表示:“客户累计完成16亿公里脱手驾驶,这只是开始。SuperCruise是通用自动驾驶路线图的基石,从今天的脱手驾驶功能,到2028年从凯迪拉克凯雷德IQ开始实现脱眼驾驶。”目前,SuperCruise仍属于L2级驾驶辅助系统,可在部分高速公路上实现脱手驾驶,但驾驶员仍需注视道路,随时准备接管车辆。而L3级自动驾驶则允许驾驶员在特定条件下从事看书、看电影等非驾驶活动。通用计划于2028年将L3级能力率先引入凯迪拉克凯雷德IQ,新系统将吸收此前收购的自动驾驶出租车公司Cruise的技术经验。通用已在密歇根州和加利福尼亚州的公共道路上测试下一代系统,参与测试的开发车超过200辆。公司也在同步开发提醒系统,用于提示驾驶员准备接管车辆。这套新系统最高可支持约113公里/小时的高速公路驾驶,速度明显快于梅赛德斯-奔驰的DrivePilot。后者目前在内华达州和加州的S级车型上提供,最高速度限制约为64公里/小时。4小时前615田秋怡
奥迪E7X将于5月8日开启预售,定位中大型纯电轿跑4月30日消息,上汽奥迪旗下AUDI品牌宣布,奥迪E7X车型将于5月8日开启预售。该车已在2026北京车展正式亮相,定位中大型纯电轿跑。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5049mm、1997mm、1710mm,轴距达3060mm。外观上,奥迪首创星钻光刃设计,支持百万级像素DLP投影及8种光毯动效,提供流光银、月曜黑、星云紫、曙光米、烟波蓝、钛空灰六款高定车色。底盘与动力方面,奥迪E7X搭载全面升级的quattro全时智能四驱系统,零百加速仅需3.90秒。配备Brembo高性能运动卡钳、双向14°后轮转向系统、渐进式转向、轻量化全铝底盘、CDC减震系统及云台空气悬挂,同时采用285mm倍耐力同级最宽后胎。辅助驾驶方面,新车搭载MomentaR7强化学习世界模型,支持ETC通道智能通行、三点式调头、极窄道路通行、小动物盲区闯入紧急避让、人车混行场景避让及高速匝道汇入辅助等功能。内饰方面,奥迪E7X全球首发“奥迪智慧客厅”座舱概念,配备BOSEPerformance悦听零重力副驾、智享云感航空座椅、BOSEPerformance悦臻音响,采用9.1.4.4立体声学布局。车内还配备59英寸中控屏、21.4英寸QDMiniLED后排星空屏、智能四季冷暖箱、渐层律动氛围灯、二排中控大屏及96颗RGBLED星空矩阵。电池与续航方面,新车搭载全新宁德时代109度大电池,CLTC续航里程达751公里。全系标配900V高压平台,充电10分钟最高可补能429公里。4小时前878田秋怡
一汽红旗发布全新一代H9官图,搭载华为乾崑智驾ADS 5与鸿蒙座舱4月29日消息,一汽红旗昨日发布了全新一代红旗H9的官方图片,展示了新车的外观细节与内饰设计。据介绍,全新一代红旗H9的外观设计灵感取自中式宫殿的礼序章法,融自然山水的流转气韵。新车定位中式豪华美学,采用高山飞瀑格栅搭配贯穿式U型灯组设计,辅以四平八稳尾灯及镭射工艺。全新一代红旗H9将搭载华为乾崑智驾ADS5与鸿蒙智舱HarmonySpace,配合红旗自研智能底盘。新车配备双光路图像级896线激光雷达及40颗高感知传感器,官方宣称在120km/h时速下可稳定识别120米外高度仅14cm的微小障碍物。新车还配备高亮像素大灯及车身等宽智能光毯,支持五星碰撞安全防护、电池全域防护以及一键隐私模式,该模式可切断全车对外网络,实现数据采集全关停。座舱方面,全新一代红旗H9采用中轴对称环抱式设计,双屏错落排列,并融入晶石、木纹等元素。鸿蒙座舱HarmonySpace支持MoLA架构智能语音助手,车内还搭载专属舒享座椅及HUAWEISOUND卓越系列音响系统。据IT之家4月24日报道,全新一代红旗H9已亮相2026北京车展,官方宣布其将首批搭载华为乾崑智驾ADS5。新车还搭载红旗全球首创的2.0T纵置两档混动系统,并提供主动可变阻尼减震及四挡空气悬架。1天前5210田秋怡
比亚迪方程S系列三季度上市,首款轿车搭载三电机近千匹马力4月28日消息,比亚迪宣布方程豹品牌旗下首款轿车系列——方程S系列将于今年三季度正式上市。该系列将推出轿跑版、轿车版和猎装版车型,分别命名为方程S、方程SL、方程SGT。其中方程SL车型已在北京车展上正式发布。外观方面,方程豹首款轿车拥有优雅的溜背线条、低趴姿态及流畅的车身曲面,整体极具动感张力。细节上,前机盖两条隆起的筋线力量感十足。车顶配备激光雷达,具备强大的智能驾驶辅助能力。车身侧面采用半隐藏式门把手,车身多处设有摄像头。车尾部分采用小鸭尾式扰流板,搭配弧形尾灯。动力方面,新车采用三电机驱动系统,峰值功率接近1000马力,并将搭载云辇-M智能磁流变车身控制系统。1天前6239田秋怡
比亚迪汉EV闪充版上市,售价17.98万元起,5分钟可充至70%4月28日,比亚迪汉EV闪充版正式上市,共推出两款车型,官方售价17.98-18.78万元。新车搭载第二代刀片电池及闪充技术,可实现常温下10%-70%SOC充电仅需5分钟、10%-97%SOC仅需9分钟,零下30℃低温环境充电时间仅增加3分钟。两款车型具体售价为:705KM闪充尊贵型17.98万元,705KM闪充尊荣型18.78万元。外观方面,汉EV闪充版与在售车型基本保持一致,延续“龙颜美学”设计理念,提供雾凇金、松影绿等五款车色可选。针对追求个性的用户,官方还推出价值超1.2万元的“汉纳百川”进阶生活套装,限时特惠价仅需3999元。车身尺寸方面,参考在售车型,长宽高为4995/1910/1495mm,轴距为2920mm。内饰座舱同样与在售车型基本保持一致,标配DiLink100智能座舱高阶版,支持APP远程一键备车、车外语音提醒、小憩模式等功能。舒适配置方面,汉EV闪充版新增后排座椅通风加热功能。智能驾驶辅助方面,汉EV闪充版搭载“天神之眼”5.0,基于“强化学习”的端到端大模型打造,支持高速自主变道、自动超车、ETC无感通行等功能。用户还可选装天神之眼B-辅助驾驶激光雷达版,选装价格为12000元。动力方面,汉EV闪充版配备240kW功率电机,零百加速达6.5秒;搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、TBC高速爆胎稳行系统等核心技术。电池与充电是新车最大亮点。汉EV闪充版搭载第二代刀片电池及闪充技术,配备69.07kWh电池组,CLTC工况续航里程达705公里,官方百公里电耗低至10.8kWh。同时,汉EV闪充版推出限时专属礼遇,购车可获一年免费闪充权益;电池容量低于77.5%免费更换,电芯终身保修。据悉,比亚迪目前已在全国建成5500余座闪充站,覆盖311座城市,高速网络正全面推进,覆盖京港澳、沈海等主要高速公路动脉。1天前6580田秋怡
新款别克世纪CENTURY上市,四座版搭载32英寸可升降智能屏4月28日,新款别克世纪CENTURY正式上市,推出七座礼遇版和四座礼尊版两款车型,售价区间53.99-69.99万元。新车从中国千年山水画作与古典建筑中汲取灵感,打造了极具文化底蕴的专属外观。四座版搭载32英寸可升降智能屏,可一键切换全封闭私密座舱与通透交互模式。动力方面依然搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统。两款车型具体售价为:七座礼遇版53.99万元,四座礼尊版69.99万元。官方还推出丰富的购车礼遇,包含:3年内单次车损≥购车价30%可享别克免费换新车;15000元置换补贴;50%首付12期2.99%低息方案;四座礼尊版享智慧幕墙智能屏专享5年1000G免费5GWi-Fi流量;七座礼遇版享后舱智慧屏3年720G免费5G流量。外观方面,新款世纪CENTURY在细节上进行了创新设计。四座版采用“关山飞雪”双色车身,命名源自文徵明传世名作《关山积雪图》,以石青石绿等天然稀有矿石为原料,在车身之上复刻山雪辉映的雅致意境。“飞檐展翼”贯穿式前后灯组从传统建筑飞檐林瓦中取意,横向宽度大幅拉伸,搭配鳞纹格栅与多材质拼接工艺,使外观更加磅礴大气。细节之处,世纪CENTURY搭载专属的“淬金华彩”纹饰,以古法淬金工艺为灵感凝练出独特色泽与细腻质感,全车配备专属金标辉映,门把手等处还采用了金色饰条进行点缀。“织金华盖”轮毂采用高级科技灰喷涂工艺。内饰方面,新车中控台搭载30英寸6K贯穿式一体屏,科技感十足。四座版搭载32英寸可升降智能屏,可一键切换全封闭私密座舱与通透交互模式,适配私密商务洽谈、私人休憩等多元场景。屏幕不仅配备前后舱对讲与众多舒适性功能,更搭载全球首款专为后排座舱开发的BOSE悦尊音响系统。四座版行业首创一键礼宾模式,二排座椅于滑移门开合间同步前移至最佳上车位。座椅采用12层复合结构,表层甄选北美小公牛皮FineNappa半苯胺顶级真皮,搭配22点分区指压按摩、石墨烯远红外理疗等功能,大幅提升后排乘客舒适性。在座舱细节方面,世纪CENTURY将东方山水意境深度融入琥珀瓷白内饰之中,136092针纯手工“江山如画”主题刺绣打造环抱式山水座舱,配备同级唯一15mm手工割绒进口羊毛脚垫复刻山水流痕意境,“星河绣帷”星空顶棚提供8大星空模式与语音触发流星功能。动力方面,新款别克世纪CENTURY依然搭载2.0T涡轮增压发动机并配备48V轻混系统,最大功率174千瓦,最大扭矩350牛·米,传动系统匹配9AT变速箱。1天前6619田秋怡
上汽大众携手神州租车达成采购合作 共建全新出行生态近日,上汽大众与神州租车签署年度框架采购协议,首批主力车型完成交付,将全面投入“五一”假期出行服务,满足用户多场景出行需求,开启车企与出行平台深度协同新篇章。本次交付阵容强大,涵盖朗逸新锐、帕萨特、途岳新锐、途昂Pro、奥迪E5Sportback,覆盖热门燃油车与豪华纯电轿跑,兼顾家用、商务、新能源体验,丰富租赁市场选择。朗逸家族累计销量破650万辆,帕萨特家族破400万辆,硬核口碑成为租赁市场放心之选。签约仪式上,上汽大众销售与市场执行副总经理傅强表示,此次合作扩大主力车型导入,让更多用户感受大众产品魅力,未来将深化新能源、车联网、深度试驾等领域协同,引领绿色智能出行趋势。神州租车CEO高德武称,上汽大众是重要战略伙伴,车型产品力与口碑长期受租车用户认可。双方合作由来已久,从单一车辆采购升级至运营支持、车机协同、服务共享、全生命周期管理,打通产业链条,提升调度与维保效率,推动车机与租车系统深度融合,赋能数字化出行体验。合作从传统购车向智能出行、共享出行、新能源生态延伸,实现1+1>2的协同效应。当下汽车产业向电动化、智能化加速转型,上汽大众以油电同进、油电同智推进转型。2026年计划推出7款新车,覆盖纯电、增程、插混。ID.ERA9X已上市,帕萨特ePro、途观LePro5月底上市,奥迪E7X5月8日开启预售,产品矩阵持续扩容。国内租车市场随假日经济持续升温,上汽大众深耕租车领域多年,携手头部平台打造优质出行生态。与神州租车深化合作,既是稳定销量、优化产能的重要举措,也是品牌下沉、用户体验前置的关键布局。未来,双方将继续战略协同,推动产业链一体化,在新能源推广、智能网联、出行服务创新上持续发力,为用户提供高效、绿色、智能的出行方案,助力汽车与出行行业高质量发展,共建可持续生态。1天前92561丘意
上市1小时锁单破万!上汽大众ID. ERA 9X开启合资新能源新纪元4月25日北京车展,上汽大众ID.ERA9X正式上市,限时权益价29.98万元起,上市仅1小时锁单量便达到11079台,全国多城同步启动交付,成为本届车展最具热度的合资新能源旗舰车型。作为合资2.0时代开山之作,ID.ERA9X以“德系底蕴+中国智慧”为核心,精准击中高端家庭用户“一步到位”的购车需求。此次推出Pro、Max、Ultra三款车型,Ultra四驱版占比超半数,Max四驱版紧随其后,高配车型成为主流选择。外观配色里大漠金最受欢迎,锦橙内饰凭借质感与活力,深受家庭与年轻用户青睐。订单数据显示,一线及新一线城市贡献核心销量,成都、北京、上海热度领跑,新疆等偏远地区同样表现亮眼。复杂路况下,车辆通过性与底盘稳定性获得高度认可,购买人群覆盖城市精英、品质家庭、年轻用户与女性用户,呈现多元化、高素养、重品质的鲜明特征。产品力层面,ID.ERA9X堪称德系满级旗舰SUV。动力搭载EA211黄金增程器,成熟可靠、高效静谧,搭配高功率双电机与智能驱动策略,兼顾性能与能耗。续航方面,CLTC纯电续航超400km,综合续航达1651km,彻底告别补能焦虑,长途自驾、城市通勤全覆盖。智能科技是核心亮点。新车全球首发MomentaR7强化学习世界模型,智驾能力跻身行业第一梯队,用户试驾中智驾开启率接近90%。座舱搭载SmartSurface魔术屏、动态零重力座椅、云栖静音科技,九屏联动带来沉浸式体验,婉风空调、ANC主动降噪等细节配置,把舒适与便捷融入每一段出行。操控层面延续德系精髓,行云智能底盘、双腔空悬、DCC电控减振、主动后轮转向一应俱全,5.2米车长实现4.85米转弯半径,大车灵活好开,城市穿梭与泊车轻松自如。德系严苛安全标准加持,电池9重防护,车身刚性拉满,家用更安心。车展现场,ID.ERA9X吸引中外行业大咖与观众打卡体验,海外媒体与友人高度评价。此前“万里长歌”远征德国,抵达狼堡后获大众汽车高管盛赞,认可其德系精工与中国智慧深度融合的硬核实力,更有海外体验者称其“将影响大众未来”。从万级订单到全国火热交付,从车展爆红到海内外认可,ID.ERA9X不仅打破合资新能源刻板印象,更树立行业新标杆。随着交付提速,这款“无短板旗舰”将持续领跑,推动合资新能源迈入高质量发展新阶段。1天前74351丘意
金标大众的重装集结:“新势力”与众能否重塑新格局?在2026年第十九届北京国际汽车展览会的聚光灯下,金标大众不只是一次“家族大秀”,更是展现一场深入产业腹地的“战术切换”。如果说2024年是其“新生之年”,2025年是“起势之年”,那么2026年便是金标大众全面进入“战略布局”阶段的产品大年。在北京车展上,金标大众以进击之势,展现德系工艺与中国智能深度融合,也开启属于合资品牌的新势力时代。2026北京车展:金标大众的首发阵容即是满格战力作为首款搭载CEA区域控制电子电气架构的量产车型,与众07的出现,标志着大众在华研发逻辑的根本性转向:它不再是全球车型的“汉化版”,而是大众中国科技公司(VCTC)深度融合本土生态后的“架构级进化”。从合肥到北京、上海,中国研发团队主导了其软件底层架构的定义。意味着与众07从第一行代码开始,就是为了适配中国复杂的智驾场景与网联需求而生。这种“中国主导”的身份,让金标大众在智能化下半场,拥有了与头部新势力在技术深水区直接对话的底气。作为金标大众的旗舰力作,与众08重新定义了全尺寸SUV的“双重标准”:不仅要在智能领域进阶,更要在机械素质上守住底蕴。它搭载的VLA端到端智驾系统,配合双图灵芯片的算力冗余,并非为了发布会上的数据竞赛,而是为了在极端场景下给予用户安全反馈。当行业出现“车坐不开”的风气时,与众08选择守住德系操控的灵魂。4.9秒加速只是基本功,核心竞争力在于双腔空悬+DCC自适应底盘。与众08拒绝做追求绝对舒适的“软豆腐”,而是以扎实的路感和高速厚重感,筑起了一道“快餐式造车”难以逾越的护城河。北京车展上的与众08,像是一位拥有深厚拳击功底、又加持了未来科技装甲的“重装战士”。它用这种稳扎稳打的强势,回应汽车消费者对于驾驶本质的诉求:汽车归根结底得是一台好开且安全的机器,然后才是智能终端。作为与众家族的首款B级智能纯电轿车,与众09的核心竞争力源于“优势集成”。它不仅搭载了全新一代数字化座舱,更深度融合了行业领先的VLA端到端大模型智驾。这种合作并非简单的功能叠加。当市场盲目卷硬件时,与众09选择回归驾驶本质:用德系精准调校稳住底盘基本盘,用端到端技术实现智驾体验的跃迁。它试图在智能时代,重新寻找“驾控乐趣”与“算法进化”的黄金分割点。从“追随者”变身“先行者”这三款产品的集结,标志着大众汽车在华决策效率的质变。依托合肥研发中心的本土研发布局,金标大众得以精准捕捉中国用户的出行痛点。“首发即顶配”的高速NOA、跨层泊车以及深度集成的AI大模型,展现了其在智能化领域的全速进化。金标大众的护城河不仅在于产品,更在于体系化的服务支撑。通过液冷超快充网络的加速布局与高密度补能体系的构建,它在产品上市初期便完成了从“车”到“生态”的闭环。这种“兵马未动,粮草先行”的底蕴,正是传统大厂在新能源长跑中给予消费者的信心底牌。在充满挑战的2026年,金标大众不仅在卷智能,更在守底线。通过436项远超国标的电池严苛测试,它正以“德系可靠”重塑新能源时代的信任背书。除了技术层面的硬核输出,金标大众这次在市场终端的“出牌方式”也发生了质变。在车主权益领域,直面新势力品牌就像已经上市的与众08,定价在22.99万元至28.99万元的价格区间,已经让同级别的纯电SUV车型感到“威胁”,而随之抛出的至高限时购车权益,或许足够点燃与众08门店在“五一”假期间的喧嚣。这套组合拳没有玩虚的。它反映了一个清晰的战术意图:传统巨头不再盲目透支品牌溢价,而是选择用实打实的利润让步来换取市场规模。当硬核的定价诚意与全生命周期的补能、保养权益加码相结合,金标大众瞄准的不仅是一时的销量,更是要在新势力自以为擅长的用户体验领地里,硬生生撕开一道防线。最后金标大众如今首发阵营的车型,以“德系基因”为底座,以“中国灵魂”为核心,正在北京车展上演一场“新秀登场与王者归来”的硬核较量。你觉得,对于这些首发即强势的车型,中国消费者最看重的会是那块“金标”带来的品质感,还是那套“CEA架构”带来的智能化?1天前7936汽车投诉网
第二代腾势D9上市前瞻,销冠MPV的全面进化2天前7942小陆
比亚迪王朝新旗舰大唐开启全球预售,全尺寸SUV市场迎来新标杆4月24日,2026北京国际车展盛大开幕,比亚迪王朝网旗下全新全尺寸旗舰SUV——大唐正式开启全球预售。新车专为兼顾事业格局与家庭担当的时代中坚人群而来,集中国品牌首个“2+2+3”豪华大七座布局、全球全尺寸SUV最长950公里纯电续航、5分钟极速闪充及百万级智能底盘于一身,囊括29项全球第一,重新定义全尺寸旗舰SUV价值标杆。此次大唐EV共推出800KM后驱、950KM后驱、850KM四驱三种续航,预售价25万元~32万元。预售期间下订,可享18个月免费闪充权益、三款单色车漆0元选装、双拼色限时半价5000元及3年3次免费保养等多重尊享礼遇。在千人一面的时代,有属于自己的面孔大唐车长5263mm、轴距3130mm,全尺寸身姿自带焦点气场。外观设计从建筑、自然与人文三重意象中汲取灵感,以前所未有的细节打磨,拒绝千人一面的同质化表达。前脸拥有全球量产车最长一体式贯穿日行灯——全长2.41米的“飞檐破晓”灯带,内部集成396颗LED灯珠,夜间百米外一眼可辨。灯腔造型向上延伸,寓意中国人不低头、不认输的精神气度。色彩层面,大唐汲取华夏山川美学,推出赤帝红银、洒金米黑、千山翠银三款全新双拼车色及五款单色方案。赤帝红银为王朝旗舰开山之色,红而不艳、正而不浮;洒金米黑以温润治愈,商务居家皆宜;千山翠银如春日青山融入车身,青中带翠、沉静如玉。每一种色彩,皆为车主独特气质的延伸。首创2+2+3布局,自在用车告别将就大唐是中国品牌首款采用“2+2+3”座椅布局的全尺寸SUV,真正让七口之家出行告别将就。其拥有同级第一的89.3%得房率与6.34平方米套内面积,第三排不再是临时加座,是名副其实的正座C位。二排中央过道宽达201mm,成年人也能从容通过。满员状态下,前后备箱仍可装下10个20英寸登机箱,全车更有47处储物空间与252L全球最大电动前备箱,轻松收纳钓鱼与运动装备。舒适配置上,前排双零重力座椅与二排双零压航空座椅均标配通风、加热及10点式按摩。二排靠背最大可舒展至146°,配合70°电动腿托,打造极致零压坐姿。天空之镜中空夹层天幕面积达2.53平方米,不仅100%隔绝紫外线,更为头部多挤出30mm空间,车内噪音降低3.9分贝。全车还搭载法国帝瓦雷7.1.4声道27扬声器音响系统,让旅途如置身音乐厅。不仅如此,大唐更给足旗舰仪式感。从靠近车身即开始,蓝牙无感解锁、手势开门、电动踏板迎宾、光毯点亮、座椅后移恭迎、四门电吸静音闭合,每一次上下车,都是尊崇礼遇。5分好9分饱3分寒,颠覆补能等待大唐EV全系搭载比亚迪第二代刀片电池,CLTC工况纯电续航最高达950公里,刷新全球全尺寸纯电SUV续航纪录。配合比亚迪闪充技术,补能体验真正向加油看齐,5分钟从10%充到70%,暂歇片刻,补入电量已够整月通勤;9分钟可充至97%,从西湖到泰山说走就走;零下30℃极寒环境,补能也仅多3分钟。性能层面,大唐EV四驱版零百加速仅需3.9秒,超越百万级传统超跑,让全尺寸旗舰亦可点燃驾驭激情。大唐王朝首搭后轮转向系统,后轮最大转向角达14°,配合同级第一的41.99°前轮转向角,转弯半径仅5.2米,老城区单行道掉头一把通过,窄巷穿行游刃有余。底盘搭载云辇-A双腔空气悬架,配合道路预瞄功能,悬架如温柔大手托住车身,把颠簸泥泞皆化为坦途。智慧伙伴,越用越懂你的出行搭子大唐全系标配天神之眼5.0,基于强化学习的端到端大模型,在高速巡航、市区拥堵、窄位泊车等场景下如同一位沉稳老司机,跟车平顺、判断精准,到达后可自主泊入车位,告别大车难停。AI智能座舱集成豆包、千问、DeepSeek、元宝等主流大模型,支持导航、车控、音乐、视频四大领域模糊语义交互。一句“回家顺路买点水果”,它便能规划路线并推荐沿途店铺;爱人上车后座椅、温度、音乐自动切换至她的偏好,真正实现“谁上车、服务谁”的专属体验。行业首创比亚迪自研灵动按键,NFC一触即连,支持单击、双击、旋转操作。接听电话、开启按摩、调节音量,20余项高频功能随心自定义。全车磁吸安装,随手一贴,便是最顺手的快捷键。结语:纵观市场,拥有二排双航空座椅的MPV售价直奔50万元;市面上主流大型SUV纯电续航多为六七百公里,价格均在40万元以上;零百加速4.5秒的性能SUV落地近300万。而这些顶流配置,大唐悉数搭载,25万元起的预售价,彻底击穿行业天花板,重新标定全尺寸旗舰SUV价值基准。撑得起事业的气场,装得下七口之家的圆满,跟得上每一次奔赴的节奏,也读得懂每一位乘员的习惯,大唐将旗舰配置一次给全,只为让每一个不将就的你,不必在面子与里子之间权衡,不必为热爱与责任妥协。即日起,大唐展车已在全国超1800家王朝门店就位,欢迎携家人到店试乘试驾,亲身感受这台不需将就的全尺寸旗舰。预售通道已于王朝APP同步开启,即刻下订,解锁限时权益。大唐,期待与您路上相见。2天前78461小陆加载更多

