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奇瑞瑞虎7L与全新瑞虎5全球上市,限时优惠价6.79万元起奇瑞瑞虎7L与全新瑞虎5全球上市,限时优惠价6.79万元起4月8日,奇瑞汽车以"问鼎双百万双虎耀全球"为主题,正式推出瑞虎7L与全新瑞虎5两款重磅车型,全球同步上市。这不仅是奇瑞SUV家族的又一次强势扩容,更是瑞虎系列迈入双百万销量里程碑后的实力加冕,以硬核产品力与亲民定价,重新定义7-10万级SUV价值标杆。此次上市的瑞虎双车系,承载着奇瑞深耕全球市场的深厚底蕴。瑞虎5系畅销全球80余国,累计销量突破176万辆,是7万级全球精品SUV的常青树。瑞虎7系覆盖全球100多个国家和地区,累计销量超163万辆,常年稳居中国品牌SUV出口前列。两大车系双双跻身百万销量俱乐部,全球累计销量近340万辆,用实打实的成绩印证"中国世界车"的硬核实力。作为本次发布会的核心新品,瑞虎7L定位B+级大空间家用SUV,以越级尺寸、智能科技与强劲动力,成为10万内家用首选。车身长宽高4655/1880/1690mm,轴距达到2720mm,后排空间宽敞舒适,后备箱容积可从639L拓展至1417L。车内搭载15.6英寸2.5K高清滑移屏与12.3英寸全液晶仪表,标配高通8155芯片,Lion5.0智云系统反应流畅,AI语音支持方言精准识别。动力提供1.5T与1.6T鲲鹏动力可选,1.6T版本最大功率145kW,性能同级领先。安全层面,车身采用80%高强度钢,标配7气囊含远端气囊,搭载L2.5级猎鹰智驾系统,更通过全球四项五星安全认证。官方指导价8.59-10.69万元,限时优惠价7.89-9.99万元。全新瑞虎5则聚焦年轻用户,打造7万级高性价比精品SUV。外观采用超感风尚前脸设计,搭配鹰眼LED大灯与闪电贯穿尾灯,运动感十足。车内同样配备15.6英寸大屏与高通8155芯片,标配车联网、手机互联与540°全景影像,高配车型搭载索尼音响。动力搭载1.5T发动机,最大功率156马力,匹配6MT或CVT变速箱,百公里油耗低至6.2L,加注92号汽油即可。安全方面同样采用80%高强度钢车身,配备L2级辅助驾驶与多重主动安全配置。官方指导价7.99-8.99万元,限时优惠价7.09-8.09万元,置换后低至6.79万起。在新能源快速发展的当下,奇瑞坚持燃油与新能源双线并举,本次双车上市核心便是"价格下探、价值上探"。将高通8155芯片、大尺寸滑移屏、L2级智驾、高强度钢车身等以往15万以上车型才有的配置,下放到7-10万级市场,同时延续整车与发动机终身质保承诺,以全球统一品质标准,打破合资品牌溢价壁垒,实现真正的价值平权。作为连续23年中国品牌乘用车出口第一的车企,奇瑞已覆盖全球120多个国家和地区,海外用户超585万。瑞虎7L与瑞虎5全球同步上市,是奇瑞"全球共研、全球共享、全球共生"战略的重要落地,从产品出海到技术出海、标准出海,持续引领中国汽车品牌走向世界。7小时前1396田秋怡
    红榜 | 一汽大众 黑榜 | 瑞驰新能源 红榜 | 一汽大众 黑榜 | 瑞驰新能源本次为汽车投诉网2026年第58次红黑榜关于每日红黑榜:作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表,每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度,也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话,每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立,企业对投诉解决也越来越重视,进而促进车主的投诉解决率,因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外,汽车投诉网数据显示,2025年,汽车投诉网共接收到24181宗投诉,投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型,投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为一汽-大众,黑榜为瑞驰新能源。每日红榜:一汽-大众投诉编号:QT343589投诉时间:2026-04-0519:49:35投诉车型:一汽-大众涉及经销商:暂无投诉问题:动力系统,召回,维修,赔偿,赔礼/改错红榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给一汽大众的相关工作人员进行处理,厂商高度重视并及时反馈跟进情况,同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜:瑞驰新能源投诉编号:QT343098投诉时间:2026-03-0817:59:45投诉车型:瑞驰新能源涉及经销商:暂无投诉问题:动力系统,电气化,零部件及配套,小病大修,技术不过关,费用争议,维修,赔礼/改错黑榜理由:车主发表投诉后,汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给瑞驰新能源的相关工作人员进行处理,投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此,希望荣登红榜的企业能够再接再厉,车主的满意应成为企业用心的动力,而得到黑榜的企业也不必气馁,一时黑榜非一世黑榜,只要企业能够立即改善,努力解决车主问题,荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。12小时前3265汽车投诉网
部分福特、林肯车型因空调系统隐患被召回,需关注仪表板连接件‌部分福特、林肯车型因空调系统隐患被召回,需关注仪表板连接件‌福特汽车公司近日在美国宣布了一项安全召回,涉及部分2026款林肯飞行家及福特探险者车型,总计55辆。召回的原因是这些车辆在仪表板装配过程中,其空调暖风系统鼓风机电机的接地连接件可能未得到正确紧固。这一制造工艺疏漏可能导致车辆的加热、通风及空调系统发生故障。该故障的具体影响是可能致使前挡风玻璃的除霜和除雾功能失效。在寒冷、潮湿等特定驾驶环境下,前挡风玻璃若无法有效除雾,将严重降低驾驶员的视线清晰度,从而显著增加发生碰撞事故的风险,对行车安全构成直接威胁。为了解决这一安全隐患,福特公司授权经销商将免费对受影响车辆的仪表板连接件进行检查,并在必要时予以紧固,以消除故障风险。福特公司计划于2026年4月10日开始向相关车主寄出通知函,告知具体的召回维修安排。汽车产品质量与消费者安全息息相关。我们建议相关车主密切关注中国汽车召回网及国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心等官方渠道发布的信息。如果消费者发现自己的车辆存在类似或其它质量问题,可以通过中国汽车召回网首页的“汽车投诉”专栏,或直接拨打汽车投诉电话010-65537365进行反映和维权。及时关注并参与召回,是保障自身和他人道路交通安全的重要一步。12小时前2854丘意
东风汽车一季度销量双增长 自主新能源成增长核心引擎东风汽车一季度销量双增长 自主新能源成增长核心引擎2026年第一季度,东风汽车集团交出亮眼成绩单,实现整体销量与细分市场的双重突破,集团累计销售汽车52.8万辆,同比增长12.3%,3月市占率攀升至8.23%创近年新高,其中新能源与海外市场成为两大增长极,新能源汽车销售21万辆同比增52.3%,海外销售9.6万辆同比大涨75.6%,展现出老牌车企转型的强劲动力。自主新能源板块成为东风一季度增长的核心支撑,各品牌均交出不俗答卷。岚图一季度交付33892辆同比增30%,3月单月交付环比大增80%,港交所上市后又迎来泰山X8全球首发,资本与产品布局双线提速;东风奕派3月交付27505辆同比增30%,一季度销量稳步攀升;高端越野品牌猛士持续热销,3月交付环比增长97.1%,年初至今销量同比飙升900%。此外,东风与华为乾崑联合打造的奕境品牌首款车型DH1即将于北京车展亮相,高端化布局持续完善。技术研发的持续深耕,为东风新能源转型筑牢根基。氢能领域,自主研发的燃料电池堆与系统通过权威验证,耐久性表现优异;智能化方面,“太极大模型”完成备案,天元智驾T500系统实现量产应用;固态电池领域构建全流程自主平台,350Wh/kg半固态电池年内将量产上车,可支撑整车续航破千公里。制造端,16000T一体化压铸产线产品下线,商用车D600智慧工厂投产,核心部件与产业链布局持续升级。与自主新能源的高歌猛进不同,东风旗下合资品牌呈现明显分化态势。东风本田凭借成熟产品矩阵稳住增长,一季度销量71432辆实现正增长,CR-V依旧是核心支柱,HR-V改款后销量同比大涨234.7%,多款车型表现亮眼。而东风日产未能延续1月的增长势头,2月销量出现明显下滑,燃油车基盘承压、新能源产品增量不足的问题凸显,折射出合资品牌电动化转型的普遍挑战。海外市场成为东风一季度的另一大亮点,75.6%的同比增速远超整体水平,全球化布局成效显著。全球设计中心正式启用,“三国六地”设计体系成型,加之已建成的4个海外制造阵地与超千家销售服务网络,东风的全球化版图持续扩张。整体来看,东风一季度的表现印证了自主新能源转型与海外拓展的正确性,但合资板块的结构调整仍任重道远,自主增长的持续性与合资转型的突破度,将成为东风后续发展的关键。14小时前4031丘意
零跑汽车海外国内双线飘红 百万销量目标稳步推进零跑汽车海外国内双线飘红 百万销量目标稳步推进2026年3月,零跑汽车迎来海外市场的高光时刻,成功登顶意大利纯电动汽车市场销量榜首,同时国内交付量也保持稳步增长,为冲击全年百万台销量目标打下坚实基础。凭借全域自研的技术实力,零跑在海内外市场的竞争力持续凸显,成为造车新势力中兼具成长性与盈利能力的标杆企业。在意大利市场,零跑汽车3月上牌量达到5513台,同比增幅高达2827%,展现出强劲的市场爆发力。今年第一季度,零跑在当地累计上牌11637台,占据意大利纯电市场33.5%的份额,在纯电零售乘用车市场的市占率更是达到44.6%,成为当地新能源市场的核心玩家。车型表现上,零跑T03成为爆款车型,跻身意大利整体车型销量榜第三名,零跑B10则在电动C级SUV细分市场脱颖而出,拿下销量冠军,多元化产品矩阵获得当地消费者高度认可。国内市场上,零跑3月交付5万台,同比增35%,一季度累计销量11.02万辆。按全年百万台目标,后续月均需交付约10万台,2025年最高单月交付超7万台,目标具备可行性。新品方面,A10在10万内搭载激光雷达与高阶智驾,打破价格壁垒;北京车展将推出Lafa5Ultra版,D19也将于4月16日全球上市,密集新车布局将助力其冲击年度销量目标。零跑凭全域自研在10-15万元价位站稳脚跟,2025年首年盈利5.4亿元,成第二家盈利的造车新势力。创始人及股东持续增持彰显信心,叠加海外突破、国内产品迭代,零跑正稳步冲击百万销量目标,彰显中国品牌实力。14小时前3653丘意
悦达起亚一季度销量超5万辆,“一口价”及新狮铂拓界上市助力国内销量同比增长6.5%悦达起亚一季度销量超5万辆,“一口价”及新狮铂拓界上市助力国内销量同比增长6.5%日前,悦达起亚公布2026年3月销量达17,933辆,2026年1-3月累计销量达50,049辆。值得关注的是,得益于全国“一口价”政策以及新狮铂拓界上市,2026年1-3月悦达起亚国内销量同比增长6.5%,展现了稳健的经营态势,进一步夯实了品牌在中国市场的高质量发展根基。自开年以来,悦达起亚通过起亚K3及2026款奕跑的“全国一口价”政策持续发力,以实打实的优惠让利,有效降低了消费者购车门槛,赢得了市场的广泛认可。3月,起亚K3销量同比增长34%,2026款奕跑销量更同比增长48%;同时,随着“全国一口价”政策进一步推广至焕新上市的起亚新狮铂拓界,带动悦达起亚3月国内销量稳步攀升,同比增长6.4%。3月,重磅上市的起亚新狮铂拓界尤为引人关注,新车不仅全国统一“焕新一口价”10.99万元起,还提供金融礼、试驾礼、养护礼、狮友礼、选装礼5大尊享礼遇,将全球品质、越级配置、亲民“一口价”和超值好礼完美融合,彻底打破了合资紧凑级SUV的价值壁垒,让全球高品质座驾真正触手可及。作为“全球都市SUV开拓者”,新车传承“Sportage”全球统一品质基因,深度贴合中国家庭用户出行需求,在设计、空间、智能、安全、动力五大维度实现全面跃升。尤其是两款主销车型1.5T豪华版与1.5T尊贵版,更是以增配又降价的诚意回馈广大中国用户的信赖。1.5T豪华版“焕新一口价”仅11.49万元,新车采用1.5T+8AT黄金动力总成,搭载起亚全球独创的CVVD技术,兼顾强劲动力与燃油经济性。同时,针对舒适性、便利性、安全性等方面实现了11项配置升级,新增顶置载物架、全景天窗、驾驶席电动座椅(6向+2向腰托)、外后视镜加热text-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">1.5T尊贵版“焕新一口价”低至12.49万元,相比旧款实现了13项配置升级,包括新增驾驶席电动座椅(升级2向电动腰托)、前排座椅加热、副驾驶席电动座椅、副驾驶席后排电动可调(老板键)等舒适配置,升级了LFA2车道保持辅助Ⅱ(带离手监测)、SCC2智能自适应巡航控制Ⅱ等智能驾驶辅助功能,还新增了SVM360°全景影像+BVM侧后方影像、RSPA遥控智能泊车辅助、智能电动尾门、F-OTA整车远程升级等功能,增配总价值超1.2万元,实现整车向舒适智慧型的全面升级,完美适配对出行品质有更高要求的消费者。值得一提的是,新狮铂拓界还成为2026悦达起亚盐城马拉松的赛事官方指定用车,以卓越品质和全能实力为参赛选手保驾护航,助力更多参赛者勇敢挑战自我,持续拓向新界。无论是连续6年成为盐马的官方合作伙伴,还是历经5代革新、传承33年历史的狮铂拓界,都离不开对长期主义理念的执着坚守,而这也是悦达起亚能够扎根中国市场24年,收获680万中国用户信任的关键所在。在国内市场稳步增长的同时,悦达起亚海外出口业务持续发力,累计出口整车超56.8万辆,出口销售额突破61.8亿美元。目前,悦达起亚已构建起由EV5、狮铂拓界、赛图斯、K5、索奈、焕驰等6款车型组成的出口产品矩阵,覆盖澳大利亚、墨西哥、沙特阿拉伯等全球90个国家及地区。同样值得关注的是,除了出口整车,悦达起亚还大力推进发动机出口业务,3月出口发动机10,444台;累计出口发动机超50.5万台,产品销往俄罗斯、捷克、斯洛伐克、韩国、越南、马来西亚、印度等国家。2026开年以来,得益于产品价值持续升级、全国“一口价”政策有效落地以及长期主义理念的坚定践行,悦达起亚在中国市场的销量稳步攀升。未来,悦达起亚将坚定贯彻“在中国、为中国”战略,持续围绕“用户至上”的经营理念,为中国消费者带来更高品质的出行体验。16小时前4244官方号
吉利银河M7将于4月9日开启预售,综合续航达1730km吉利银河M7将于4月9日开启预售,综合续航达1730km我们从官方渠道获悉,吉利银河M7将于4月9日开启预售,4月下旬正式上市。作为吉利银河打造的全新紧凑型SUV,新车搭载1.5L插混系统,最大CLTC纯电续航225km,CLTC综合续航1730km。外观方面,吉利银河M7采用最新家族设计语言,"飞檐虎视"前脸设计与"星汉涟漪"贯穿灯极具辨识度,灯组跨度超过两米,内含362颗LED与500个激光镭雕细节。两侧导流槽加入精致镀铬装饰,提升前脸质感。侧面来看,新车拥有立体车身线条,采用时下流行的悬浮车顶设计。设计团队针对车鼻R角、D柱缩进等20余处细节进行气动优化,在保证宽裕后排头部空间的同时,实现0.27超低风阻。尾部方面,新车采用贯穿式尾灯组,中央为吉利品牌英文标识,搭配造型别致的扩散器及车顶扰流板,运动感突出。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4770/1905/1685mm,轴距为2785mm。内饰方面,新车搭载FlymeAuto2智能座舱系统。车内大面积覆盖生态麂皮并点缀自然木纹饰板,配备FlymeSound23扬声器系统与256色AI氛围灯。同时配备1.2平方米超大全景天窗。此外,新车搭载全新一代千里浩瀚G-ASDH3方案,高速及高架NOA覆盖100%路况,提供超300种全场景泊车辅助。动力方面,新车采用1.5L雷神EM超级电混发动机,最大功率82千瓦。吉利银河混动家族即将全面搭载神盾金砖电池,银河M7配备18.4kWh和29.8kWh两种容量电池组,最大CLTC纯电续航225km,CLTC综合续航1730km。16小时前4321田秋怡
华境S耀世登场 五菱携手华为乾崑重构智能出行新范式华境S耀世登场 五菱携手华为乾崑重构智能出行新范式2026年4月7日,上汽通用五菱以一场“华育万象,境展新篇”领航科技品鉴会,正式推出旗舰大六座SUV华境S,新车全系标配华为乾崑智能解决方案,上市即支持城区领航辅助,同步开启全国预订的消息,为中国家庭智能出行市场注入全新活力。从“人民需要什么,五菱就造什么”的初心出发,上汽通用五菱此次携手华为乾崑、宁德时代、宝钢等全球顶级供应链伙伴,以技术融合与品质升级为核心,打造出这款兼具高阶智能、极致安全、宽适空间与高效性能的重磅车型,不仅诠释了“温润科技之美”的设计理念,更以全方位的产品实力,为20万级大六座SUV市场树立了全新标杆。智能出行的核心,在于让科技真正服务于用户,华境S将这一理念落到了实处。新车全系标配的华为乾崑智能解决方案,囊括乾崑智驾ADSPro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace5与乾崑车云HUAWEIiVCS,构建起“智能全家桶”的全维体验。其中,华为乾崑首创的舱内激光视觉Limera技术尤为亮眼,全固态激光雷达架构实现舱内无鼓包集成,一镜双模共光路架构让3D点云与2D图像信息零时差同步,对30cm小目标检测距离提升43%,在130km/h高速应对突发前车消失、70km/h夜间规避儿童鬼探头等实测场景中表现惊艳,性能提前满足组合驾驶辅助强标要求。城区领航辅助的即装即用,更让拥堵跟车、窄路会车、施工绕行等复杂城市路况的驾驶变得轻松从容,再搭配高速领航辅助、丰富泊车功能,以及下半年即将解锁的园区领航辅助,真正实现了全场景智能驾驶覆盖。鸿蒙座舱HarmonySpace5则让车机与生活无缝衔接,车机即手机的交互体验,支持多设备内容无缝流转、多音区智慧语音识别与多指令同步执行,小憩、露营等自定义场景模式,让全家出行的体验更具个性化;乾崑车云的星闪数字钥匙、哨兵模式,不仅提升了信号强度与定位精度,更斩获业界最高等级车联网安全认证,为用车安全保驾护航。而行业最新一代中央集成式电子电气架构EEA4.0的搭载,让整车实现毫秒级响应与无感OTA升级,让车辆始终保持最新状态,常用常新。安全,是家庭出行的底线,更是华境S的核心竞争力。新车参考最新C-NCAP五星安全标准设计,携手宝钢打造出核潜艇级2000MPa超高强钢车身,全球首发的一体式热成形前地板骨架与行业领先的一体式热成形双门环,构建起五纵十一横底部结构+笼式六环车身框架+四门八处2000MPa防撞梁的坚固防护,更成功通过行业首次“80km/h侧碰后15m高坡坠落翻滚”极限挑战,斩获中汽品科TOPSafety安全性能挑战证书。被动安全层面,与奥托立夫、延锋联合打造的9气囊14腔体防护体系,以双腔体远端气囊实现舱内全维守护;主动安全则全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS4.0,23项主动安全能力覆盖全时速、全方向、全目标,为行车筑起层层防线。三电安全上,华境S搭载的神炼电池3.0,匹配宁德时代超级增·混电芯,打造出独有的系统级五“零”安全体系,实现766亿公里零自燃的实战记录。PPB航空级制造标准带来十亿分之一的严苛管控,裸电芯硬抗1500J底部撞击仍不起火、不爆炸,更通过超越新国标的四大串行测试,斩获中汽新能源001号(PHEV)高品质电池验证证书,从源头为用户的出行安全保驾护航。对于中国家庭而言,大六座车型的核心需求,在于空间与舒适的双重满足,华境S以乘员空间最大化为设计理念,给出了完美答案。3105mm的超长轴距,带来87.4%的超高得房率与77%的横向空间利用率,真三排六座的布局让每一排都拥有舒适的乘坐体验,彻底打破传统六座SUV第三排的局促痛点。同级唯一的423L双层下沉式后备厢,即便六人满座仍可轻松放下七箱行李,28处贴心储物格与6座独立充电位,全方位满足家庭出行的储物与使用需求。智能防晕车系统通过降低车身俯仰角与倾角,让老人小孩长途出行也能坐得住、不晕车;46处声学包、全车隔音玻璃搭配米其林静音轮胎,打造出媲美50万级豪华SUV的静谧座舱,停车噪音仅38dB,120km/h高速行驶噪音也仅60dB,为全家打造出私享的静谧天地。在性能与能效的平衡上,华境S同样表现亮眼。搭载的灵犀动力3.0匹配智能适时四驱系统,综合功率386kW、峰值扭矩620N·m,实现5秒级百公里加速,四驱版馈电油耗6.98L/100km,两驱版低至5.98L/100km,满油满电续航超1100km,真正做到强动力与低油耗兼得。前双叉臂后多连杆的悬架结构,搭配电控连续可变阻尼悬架,让车身姿态抑制效果提升15%,六人满座状态下的雪地麋鹿测试跑出48km/h的优异成绩,30%坡度雪地爬坡、77km/h雪地定圆测试等表现,印证了其全场景的操控稳定性,无论是城市通勤还是户外探索,都能从容应对。华境S的登场,不仅是上汽通用五菱在智能化转型道路上的重要一步,更是中国品牌携手顶级供应链,实现技术融合与品质升级的典范。从与华为乾崑在智能制造、辅助驾驶、智能座舱的深度战略合作,到联合宁德时代、宝钢、奥托立夫等全球巨头的技术共创,上汽通用五菱以百亿级智能岛式工厂的丝米级智造实力,确保了每一台华境S的“万车如一、万里如一”。而“温润科技之美”的设计理念,让墨玉黑、羊脂白等四种车色与象牙米、檀香棕两种内饰配色相得益彰,冰玉纹缝线、温雅竹韵雕饰等细节,更让科技与人文完美融合。目前,华境S已正式开启全国预订,用户可通过华为乾崑APP、华境汽车小程序等官方通道下订,限时享受1000元抵5000元购车金,叠加价值40000元的八重专属礼遇,首批158家体验中心已覆盖全国131城,更多门店正持续点亮。上汽通用五菱以华境S为载体,不仅回应了中国家庭对高阶智能、高品质出行的核心需求,更以“以人为本,科技向上”的发展方向,为中国品牌向上探索出了一条“技术+品质”双轮驱动的全新路径。在智能出行的新时代,华境S的到来,无疑将为更多中国家庭带来超越期待的出行体验,让科技的温度,陪伴每一段家庭旅程。18小时前4886丘意
逆势狂飙的奇瑞,把服务做成了“杀手锏”逆势狂飙的奇瑞,把服务做成了“杀手锏”从汽车行业持续两年的“价格战”,到今年锂矿、存储芯片供应链震荡,如何不被市场消费者边缘化,成了大多数车企在2026年的目标。但奇瑞集团在2025年的销量却唱起了反调”:280.6万辆的年销量、突破1853万的全球用户基盘,这不仅是账面数字的胜利,更是尊重车主的胜利。凭什么在白热化的同质化竞争中,奇瑞能跑赢大盘?答案不在那些瞬息万变的价格战里,而是在于奇瑞对“确定性”的死磕。这种由专业服务、靠谱交付堆叠出来的“口碑资产”,才是奇瑞实现逆势狂飙的底气。1853万基盘的服务进化史奇瑞的售后服务品牌创建于2006年,在近二十年的发展与实践中,汽车行业的售后模式早已从最初的“出毛病就去修”的技术补救,升级为贯穿用户用车周期的“口碑保卫战”。奇瑞服务最聪明的一点在于,它没有在传统的维修模式里死磕,而是紧跟用户需求的变化,不断更新迭代。始终以用户为中心,在解决车辆实际痛点的同时,将发力点放在了“进站体验”上。这不仅仅是修车,更是给奇瑞车主在长期用车时的安全感。2000+网络织起的“人·车·生活”生态网奇瑞现在打的是两张牌:一张给用户,一张给经销商,逻辑很简单:首先,是以用户体验为核心,为了维护市场口碑的车主运维体系。其次,是以伙伴盈利为核心,将长效经营为目标的经销商运维体系。依托全国2000+服务网络的庞大体量,奇瑞向用户兑现了全天候、一站式、超体贴、更透明的承诺。这些官方目标听着挺高大上,但我们对于品牌服务的需求,没那么复杂。说白了奇瑞现在打的是两张牌:一张是稳住老用户,别让支持者寒了心;另一张是带经销商赚钱,只有终端有利润,服务才不会缩水。拒绝虚头巴脑,这才是车主想要的“安全感”把“全天候、更透明”刻进骨子里一直以来很多车主最怕进修理厂,无非是觉得里面“水太深”。奇瑞现在推行的所谓全流程透明化,就是我们的车进入服务站的那一刻起,到每一项配件的更换、每一道工序的施工,都在监控和APP的实时反馈中。这种“直播式维修”不是为了秀技术,而是为了彻底解决车主与店之间的信任危机。而且,配合奇瑞的远程主动服务,进一步为奇瑞车主加深了对“长期主义”的直观体验。对于你我这些挣扎在996的“打工人”而言,保养车最头疼的就是往返路程和排队时间。奇瑞现在给出了一年4次免费取送车。只需要在APP上点一下,剩下的事交给上门的工作人员。同时,奇瑞还在每周四,延时服务至22:00。说白了,星夜服务可以错峰保养,为上班族节约更多时间。这种延时服务,留的不仅是那盏灯,也让我们多了一些“可选项”。最后到了今天,我们看过太多造车新势力用花哨的PPT和噱头吸引眼球,又在服务链条断裂后迅速崩盘。面对2026年残酷的洗牌局,各家品牌都在拼命压缩成本,而奇瑞对服务网络的重资产投入是否有可持续性?我的答案是肯定的。是千万级用户基盘的支撑,服务体验从来都不是一蹴而就的快钱游戏。当服务网络从“功能满足”进化到切实的信任感。就像我们在应酬后回到楼下,总能在那家熟悉的路边摊上“点一碗汤面醒醒胃”的确定性。在这个大家都忙着“卷价格”、“卷PPT上的最后一位小数”时,奇瑞回过头来做好服务,其实是在给自己攒后劲。说到底,车子卖得再好,要是售后的时候让车主上网吐槽,那就是开再多发布会,也于事无补。19小时前4652汽车投诉网
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