奇瑞威麟R08 EV即将上市，纯电动皮卡市场迎来新选择我们从官方获悉，奇瑞威麟R08EV将于1月27日正式上市。这款纯电动皮卡在去年成都车展上首次亮相，凭借其时尚的外观设计和丰富的智能配置，吸引了众多关注。威麟R08EV不仅是一款实用的皮卡，更是一款充满科技感的纯电动车型。外观方面，威麟R08采用了非常夸张的大尺寸八边形前中网，搭配分体式LED大灯，采用扁平化双透镜模组，内置12颗欧司朗高功率LED芯片，可实现190米超远照射和33米宽域覆盖。车尾遵循了皮卡车型的经典设计，大面积矩形货箱门搭配纵向尾灯，立体的LED尾灯造型和内部折线元素将尾灯自然分隔为三个部分，增添了设计感。威麟R08的车身尺寸为5330×1920×1890mm，轴距达到3230mm，货箱尺寸为1530×1620×515mm。货箱侧踏尺寸为2206×168×100mm，角度向内约3度，后保险杠采用分区踩踏设计，尺寸为1395×139mm，踩踏斜面设计为1.5度，便于用户根据实际需求灵活使用。进入车内，威麟R08完全遵循了乘用车的设计理念。15.6英寸的中控屏内置8155芯片，分辨率为1920×1080，屏幕采用3A膜处理及全贴合工艺，耐磨抗划且触控灵敏精准。新车全系标配车联网+OTA、语音控制等功能，并支持多项智能生态拓展以及多场景模式。在智能驾驶辅助方面，威麟R08配备了L2级智能辅助驾驶系统，包含碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、智能巡航辅助等功能，能够有效提升驾驶安全性。动力方面，威麟R08EV提供单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机后驱版本搭载150kW电机，最大扭矩350N·m，匹配66.54和88kWh电池组，续航里程可达405km和510km；双电机四驱版本总功率可达300kW，最大扭矩540N·m，搭载88kWh电池组，纯电续航可达505km。威麟R08EV的上市，不仅为纯电动皮卡市场带来了新的选择，更以其时尚的设计、丰富的智能配置和强大的动力性能，满足了消费者对于实用性和科技感的双重需求。10小时前2672田秋怡
鸿蒙智行尚界Z7轿跑细节曝光，预计25-30万元起售1月19日，博主@李大锤同学发布视频，分享了鸿蒙智行首款轿跑尚界Z7的部分新车细节。尚界Z7定位轿跑车型，整车设计极具运动感，车高约1.4米至1.5米，车长超过5米，轴距约3米。在辅助驾驶硬件方面，尚界Z7车头底部进气格栅内置一颗4D毫米波雷达，博主推测全车共有5颗毫米波雷达。车顶配备与智界V9同款的新激光雷达（更高线束），后备箱尾门中间位置还设有一个竖向放置的固态激光雷达。此外，新车前脸两侧配有真气道，进气孔直接通向轮胎，轮胎后方（车侧位置）也有真实进气孔，进一步优化空气动力学性能。尚界Z7前脸配备一颗360度摄像头，车标延续可发光设计，但无法按下。目前仅展示纯电版车型，预计新车还会提供前备箱，可通过敲击两下Knock-Knock开启，支持电弹和电吸功能。前大灯采用四个分体式日间行车灯设计，辅助驾驶时上面两颗灯会变为小蓝灯，全车共8颗小蓝灯。新车展示了19英寸和20英寸轮毂，暂不确定是否会提供21英寸轮毂版本。轮毂共有五种样式，包括梅花19英寸封闭式低风阻轮毂、20英寸镂空式轮毂、五幅大宝剑镂空20英寸轮毂、带外圈饰板的五角星刀锋形状20英寸轮毂以及类似锻造轮毂样式的20英寸轮毂。尚界Z7还配备车外麦克风（两侧均有），预计支持车外语音控制和辅助驾驶时判别救护车等车辆信息。NFC触点位于后视镜上方，门把手支持微动开关和机械拉开两种方式开启。车尾配备慢充和快充充电口，并采用贯穿式车尾灯，内置碎钻效果的星河装饰灯。除了标准版，尚界Z7还将提供猎装版本（有望命名为Z7T）和高性能版本。博主猜测主销价格在25万至30万元之间，高性能版本价格可能在39万至40万元左右。鸿蒙智行尚界Z7实车动态视频已曝光，画面显示新车采用低趴姿态和长车头设计，展现出强烈的运动感和科技感。10小时前2718田秋怡
三菱计划2026年推出全新硬派越野SUV，帕杰罗有望复活1月19日早间，据外媒Carscoops报道，在今年的东京改装车展期间，三菱汽车社长加藤隆雄确认，三菱计划在2026年推出一款全新的全尺寸硬派越野SUV。结合近期官方预告内容与此前谍照的细节表现，媒体分析认为，这款新车极有可能意味着帕杰罗的正式复活。帕杰罗于2021年停产，结束了其长达40年、跨越4个不同时代的产品生涯。三菱与日产、雷诺同属联盟体系，此前有消息称三菱可能会采用与日产途乐共享平台的方案。然而，据日本媒体BestCar披露，新一代帕杰罗将由三菱独立开发，并采用专属工程方案。在底盘结构方面，新车预计将基于三菱Triton皮卡平台打造。柴油版本将搭载2.4升双涡轮四缸发动机，最大功率201马力，峰值扭矩470牛·米。在电气化趋势下，帕杰罗有望推出插电混合动力版本。欧蓝德的插混系统提供了一个成熟的技术基础，其由2.4升四缸汽油发动机、两台电机和锂离子电池组成，综合输出248马力，峰值扭矩450牛·米。从价格层面来看，结合日本市场的惯例，该车的售价预计在550万至750万日元之间（约合人民币24.3万至33.1万元）。不过，日本本土的售价通常低于欧美市场，因此同级别车型在海外的最终价格仍存在较大不确定性。新一代帕杰罗的推出，不仅标志着这款经典越野车型的回归，也展现了三菱在电气化和高性能越野领域的最新成果，有望吸引全球越野爱好者的关注。10小时前2763田秋怡
小米汽车新一代 SU7 Max 完成 24 小时耐力挑战，续航表现卓越1月19日，小米汽车官方宣布新一代SU7Max在24小时耐力挑战中取得了4264公里的出色成绩，被形象地称为“用短跑速度跑马拉松”。此次测试通过车辆连续行驶24小时（含充电时间），挑战所能达到的最大行驶里程，旨在为用户带来更强性能、更长续航和更可靠的用车体验。小米创办人、董事长兼CEO雷军此前透露，新一代小米SU7正在全力推进进度，部分小米之家可能在春节前展出实车。新一代小米SU7已于1月7日开启预订，预售价区间为22.99万-30.99万元，预计将于2026年4月正式上市。目前，新一代SU7已进入最后阶段，将在发布前提前安排展车到店。新一代SU7全系搭载小米V6sPlus超级电机，最高转速提升至22000rpm，CLTC综合效率提升1.5%。标准版和Pro版功率提升15kW，Max版功率提升13kW。在相同电量下，续航里程可提升十余公里，展现了新一代SU7在性能和续航方面的显著进步。新一代SU7的出色表现不仅在耐力挑战中得到验证，其在性能和续航方面的提升也预示着这款车型将在市场上具有很强的竞争力。随着上市日期的临近，消费者对新一代SU7的期待也在不断升温。10小时前2519田秋怡
大众安徽2026年产品阵容全面拓展，四款新车计划上市1月19日下午，据《每日经济新闻》报道，大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席营销官（CMO）陈竞透露，大众安徽的产品阵容将在2026年得到全面拓展，计划推出四款车型，其中包括三款全新车型。除此前已披露的纯电轿车“与众07”和纯电SUV“与众08”外，大众安徽还将在2026年四季度推出一款全新的B级纯电轿车。这标志着大众安徽在新能源汽车市场的进一步布局，覆盖更多细分市场。**与众07**是大众与小鹏合作的首款架构车型，基于大众专为中国市场开发的CEA电子电气架构打造。新车长宽高分别为4853/1852/1566mm，轴距为2826mm。动力方面，该车将搭载最大功率170千瓦的电机，并配备国轩高科的磷酸铁锂电池，展现出大众在纯电轿车领域的技术实力。**与众08**则定位为中大型SUV，配备800V超快充技术和L2++级辅助驾驶系统，并支持整车OTA升级。其长宽高分别为5000/1954/1672（1688）mm，轴距达到3030mm。动力上，该车将搭载最大功率230千瓦的电机，并提供两种不同容量的动力电池，分别为82.368kWh和95.04kWh，对应的续航里程有630km、700km和730km三种版本可供选择，满足不同用户的需求。大众安徽在2026年推出的新车型不仅丰富了产品线，还通过先进的技术和配置，提升了市场竞争力。随着这些新车型的上市，大众安徽将进一步巩固其在新能源汽车市场的地位，为消费者提供更多优质的选择。10小时前2430田秋怡小米汽车新一代 SU7 Max 完成 24 小时耐力挑战，新车 4 月上市1月19日，小米汽车宣布新一代SU7Max在24小时耐力挑战中总行驶里程达到4264公里。本次测试包括充电时间在内，车辆连续行驶24小时，挑战最大行驶里程。1月7日，新一代小米SU7已开启预订，包含三款车型，预售价区间为22.99-30.99万元，新车预计将于4月正式上市。小米汽车表示，新一代SU7预订意向金为1000元，上市后可退。提车用户将获赠价值699元的智能双表盘。此外，针对锁单但未交付的SU7用户，小米汽车限时升级服务：按原SU7锁单顺序优先排产，保留原有订单的购置税补贴权益，提车时赠送智能双表盘，活动截止至1月10日24:00。在造型方面，新一代小米SU7延续了家族经典设计语言，并对多处细节和配置进行了创新升级。新车前格栅造型重新设计，更具视觉冲击力，格栅中间部分配备了毫米波雷达。标志性的“水滴大灯”远光照射距离可达400米。此外，新一代小米SU7新增卡布里蓝车漆，灵感源自意大利海岛的海蚀蓝洞，采用青蓝基底与纳米级钴蓝颜料精制而成，具备高透明度与色彩饱和度，呈现出丰富的视觉效果。侧面来看，新车延续了溜背式动感造型，配合富有层次感的线条，带来强烈的视觉冲击力。新车搭载全新造型的20英寸轮毂和红色刹车卡钳，全系标配前窄后宽轮胎（前245mm/后265mm）以及前四活塞固定卡钳。此外，新车延续了半隐藏式门把手设计，并采用动感的黑色外后视镜。尾部方面，新车依然配备极具辨识度的“光环尾灯”，点亮后辨识度极高。可升降式电动后扰流板进一步提升了整车的运动氛围。内饰方面，新车增加了暗夜黑内饰配色，并对副仪表台和方向盘造型进行了全新设计。门板缝线和座椅缝线也采用最新设计，提升了内饰的整体质感。在辅助驾驶方面，新一代SU7硬件规格全面升级，入门即满配。全系标配激光雷达和4D毫米波雷达，配合700TOPS算力的旗舰芯片，实现全天候、全场景的精准环境识别。无论在暗光、雨雾等复杂天气条件下，还是面对遮挡物、行人穿行等复杂场景，系统均能快速响应，显著提升行车安全性和驾驶体验。安全性方面，新一代SU7全系标配9个安全气囊，相比老款新增后排左右2个侧气囊。此外，还全系标配2200Mpa热成型钢车门防撞梁以及“内嵌式防滚架”。动力性能及操控方面，新款小米SU7推出标准、Pro版和Max版三个版本。标准和Pro版配备752V高压平台，Max版配备897V高压平台。新车全系标配V6sPlus超级电机，标准版续航提升至720km，Pro版升级至902km，Max版从老款的810km升级至835km。Max车型仅需15分钟即可补能最高670公里。此外，Pro和Max车型还标配双腔空气弹簧和CDC减振器。新一代小米SU7凭借其出色的耐力表现、创新的设计和强大的性能配置，展现了小米汽车在智能电动汽车领域的最新成果，为消费者带来了更具科技感和实用性的出行选择。10小时前3028田秋怡
只改壳不改味？劳斯莱斯电动 SUV 曝光，延续库里南颜值贵到离谱近日，有消息透露劳斯莱斯将推出旗下首款电动大型SUV，新车大概率延续库里南的经典设计语言，搭载宝马集团顶级电动技术，一旦上市，有望重新定义超豪华新能源SUV的市场格局，让不少豪车爱好者直呼“期待值拉满”。从目前曝光的信息来看，这款电动大型SUV完全延续了劳斯莱斯的“奢华基因”。外观上大概率不会脱离库里南的成功框架——方正威严的车头、标志性的欢庆女神立标、宽大的进气格栅，再加上流畅的车身线条，既保留了超豪华SUV的气场，又可能通过封闭格栅、隐藏式门把手等细节融入电动化元素，兼顾辨识度与风阻优化。作为大型SUV，其车身尺寸预计与库里南相近，轴距大概率超过3.2米，为车内极致奢华的乘坐空间提供保障。内饰方面，劳斯莱斯的“手工定制”精髓绝不会缺席。预计将继续采用顶级真皮、珍稀木饰、金属饰条等高端材质，搭配精湛的缝线工艺，打造移动的“豪华宫殿”。同时，电动化转型不会削弱其舒适性配置，后排独立行政座椅、星空顶、定制化音响系统、分区恒温空调等配置仍会是标配，甚至可能加入更智能的座舱交互系统，在保留经典韵味的同时，满足当代富豪对科技感的需求。技术层面，新车将背靠宝马集团的电动化技术储备，实力不容小觑。参考宝马iXM60的技术水准，劳斯莱斯电动SUV大概率会搭载高性能双电机四驱系统，最大功率有望突破600千瓦，零百加速时间控制在4秒内，既保证了超豪华车型应有的动力性能，又能提供电动车型特有的平顺静谧驾驶体验。续航方面，预计会配备容量超120千瓦时的大电池组，CLTC续航里程有望达到600公里以上，再加上快充技术，解决超豪华用户的长途出行顾虑。作为库里南的电动继任者，这款新车的推出显然是劳斯莱斯顺应新能源趋势的重要一步。库里南作为劳斯莱斯首款SUV，自上市以来就凭借强大的品牌号召力和产品力成为超豪华SUV市场的“爆款”，如今推出电动版本，既延续了库里南的市场热度，又能吸引追求环保与科技的年轻富豪群体。毕竟，在全球新能源转型的大背景下，即便是劳斯莱斯这样的百年豪车品牌，也需要通过电动化产品巩固其市场地位。不过，这款电动大型SUV的“缺点”也和所有劳斯莱斯车型一样——高昂的售价。参考库里南超600万的起售价，其电动版本的价格大概率只会更高，成为少数顶级富豪的专属座驾。此外，超豪华新能源市场目前仍处于蓝海阶段，宾利、迈巴赫等品牌也在布局相关产品，劳斯莱斯电动SUV能否脱颖而出，还需看其最终的产品力与品牌溢价的平衡。对于追求极致奢华与环保出行的消费者来说，劳斯莱斯电动大型SUV的到来无疑是个好消息。它不仅是一款电动车型，更是劳斯莱斯百年造车工艺与现代电动科技的完美融合，代表着超豪华新能源的最高水准。目前，关于新车的具体亮相时间、详细参数还未公布，但可以肯定的是，它的到来必将在超豪华汽车市场掀起一场“电动风暴”。你觉得劳斯莱斯电动大型SUV能延续库里南的辉煌吗？超豪华新能源车型的核心竞争力应该是技术还是品牌？欢迎在评论区分享你的看法！10小时前2384田秋怡
智驾圈变天！特斯拉 FSD 要入华，华为 ADS/XNGP 扛得住吗智能驾驶圈迎来爆炸性消息！近日有传言称，特斯拉FSD（全功能自动驾驶）即将获得中国监管部门批准，最快春节期间就将启动试用——HW3车型可体验EAP（增强自动辅助驾驶），HW4车型则能解锁完整FSD功能，2月份有望全面铺开。这一消息不仅让特斯拉车主沸腾，更给中国智能驾驶赛道带来强烈冲击，行业格局或将迎来新变数。作为特斯拉智能驾驶的“王牌”，FSD的核心优势在于海量数据积累与端到端算法的成熟度。不同于部分车企聚焦局部场景优化，FSD通过全球超千万辆特斯拉的行驶数据训练，能应对城市道路、高速、泊车等全场景复杂路况，从识别红绿灯、避让行人，到处理突发“鬼探头”，都能展现出接近人类驾驶员的决策逻辑。此次若顺利获批，将是FSD首次在国内实现大规模落地，填补国内全功能自动驾驶的市场空白。从试用规划来看，特斯拉采取了“分层推进”的策略，兼顾不同硬件版本车主的体验。HW4车型作为当前主力配置，搭载了更先进的传感器与更高算力芯片，能够充分发挥FSD的全场景能力，预计将开放城市NOA、自动泊车、跨城领航等完整功能，让车主真正体验“从家到公司全程少接管”的便捷。而HW3车型虽硬件受限，但此次开放EAP试用，也能让老车主享受到高速领航、自动跟车等核心功能升级，进一步提升用车便利性。对消费者而言，FSD的落地无疑是重大利好。春节返乡高峰即将到来，高速拥堵、陌生路段导航等痛点，都能通过FSD的辅助驾驶功能得到缓解——高速上自动保持车道、智能跟车，城区里精准识别交通信号灯、自动避让非机动车，哪怕是新手也能更从容应对长途出行。更重要的是，FSD的“持续进化”属性，意味着车主后续能通过OTA不断获得功能升级，让车辆的智能驾驶能力“越用越强”。但FSD的到来，也让国内智驾赛道的竞争进入白热化。目前华为ADS、小鹏XNGP、蔚来NWM等本土智驾系统已形成较强竞争力，在本土化场景适配（如复杂路口、非标交通标识）上具备优势。而特斯拉FSD凭借全球数据积累与成熟算法，将成为强有力的挑战者，双方的正面交锋不仅能推动智驾技术快速迭代，更能让消费者享受到更安全、更智能的驾驶体验。不过，传言能否落地仍需等待官方确认与监管批准。自动驾驶技术的推广离不开完善的法规体系与道路环境支持，此次FSD若能获批，也意味着中国对高阶自动驾驶的监管进一步开放，为行业发展注入强心剂。对特斯拉车主来说，不妨期待春节期间的试用推送；而对准备购车的消费者而言，智驾系统的表现或将成为重要决策因素。特斯拉FSD的中国之行能否顺利落地？它能否在本土化竞争中脱颖而出？随着2月份的临近，答案即将揭晓。智能驾驶的“神仙打架”已然拉开序幕，你更看好特斯拉FSD，还是本土智驾系统？欢迎在评论区分享你的看法！10小时前2111田秋怡
凯迪拉克XT5新车翻车！800公里变速箱故障11小时前3138小陆
红榜 | 上汽通用别克 黑榜 | 广汽丰田本次为汽车投诉网2026年第12次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为上汽通用别克，黑榜为广汽丰田。每日红榜：上汽通用别克投诉编号：QT342431投诉时间：2026-01-1519:38:10投诉车型：上汽通用别克涉及经销商：上海沪仑隆祥投诉问题：电气化,召回,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用别克的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：广汽丰田投诉编号：QT341950投诉时间：2025-12-2012:02:48投诉车型：广汽丰田涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,赔偿黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给广汽丰田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。11小时前3693汽车投诉网
奥迪“降价猛药”见效：Q5L大降4万，年底销量重回正增长2026年1月15日，新款奥迪Q5L正式发布，起售价定为30.98万元，相比老款车型价格下调近4万元。这一价格不仅显著低于同级别的宝马X3和奔驰GLC，更显示出奥迪将竞争矛头直指理想、问界等新能源品牌的战略意图。价格调整的效果立竿见影。回顾奥迪A6L的销售轨迹，其在终端价格触及30万元区间后，销量便呈现稳中有升的态势，甚至在去年12月实现了接近2万台的月销量。如今，一汽奥迪试图将这一“以价换量”的成功经验复制到Q5L车型上。市场分析认为，这标志着传统豪华燃油车在激烈竞争中正逐步回归价格理性。销量增长的背后，离不开新任中方一把手郭永锋的强力操盘。自2025年9月出任以来，郭永锋在短短四个月内便带领一汽奥迪交出了一份亮眼的成绩单：9月至12月累计销量突破20万辆，相比5月至8月的销量增长了超过5%，成功扭转颓势，重回正增长轨道。值得注意的是，在2025年奔驰与宝马在华销量均出现超过12%跌幅的行业逆流中，奥迪仅下滑5.6%，表现相对稳健。近日，一汽奥迪高调发布海报，宣布其2025年在中国市场实现零售570,088辆，批发566,988辆，并宣称“燃油车销量及份额时隔六年重回燃油豪华车市场第一”。然而，这份捷报也引发了部分争议。一方面，海报并未公布具体的燃油车销量数据，且在当时宝马、奔驰的年度数据尚未完全公布的情况下，其“第一”的宣称依据受到质疑。另一方面，海报中关于“奥迪品牌总销量及总份额时隔七年重返豪华车市场榜首”的表述，其主语是包含上汽奥迪在内的整个奥迪品牌，这被部分观察人士视为一种高调的营销策略，甚至有评论认为其“学习到了新势力的高调营销”。无论如何，大幅降价这剂“猛药”确实在短期内盘活了一汽奥迪的市场表现。从A6L到Q5L的价格体系调整，不仅是应对新能源竞争的压力之举，也反映了传统豪华品牌在市场份额保卫战中的进取心态。然而，“利润”与“销量”始终是难以平衡的天平两端。以价换量在短期内能够提振销量、收复失地，但长期来看，如何在此基础之上提升品牌溢价能力、重塑豪华品牌的价值底色，并实现穿越行业周期的可持续发展，将是郭永锋及其团队在2026年需要深入思考的核心课题。对于奥迪而言，这场战役远未结束，如何在激烈的市场环境中找到销量与品牌价值的平衡点，将是决定其未来走向的关键。13小时前3992丘意
小鹏汽车2025年全球版图跨越式增长，年内新拓近30国市场据小鹏汽车董事长何小鹏近期发布的信息，截至2025年12月31日，小鹏汽车在全球范围内的布局已取得里程碑式突破。销售网络建设方面，其全球累计布局的销售网点数量已超1000家。在海外市场拓展上，其业务版图已成功覆盖全球60个国家，其中仅在2025年一年内，小鹏便新进入了接近30个全新市场，显示出强劲且迅猛的全球化扩张势头。这一渠道网络的迅速铺开，为小鹏汽车2025年亮眼的业绩表现提供了坚实的支撑。在2026年小鹏全球新品发布会上，何小鹏公布了具体的交付数据：2025年全年，小鹏汽车全球累计交付量达到429,445台，实现了高达126%的同比强劲增长，彰显了其产品在全球范围内日益增强的市场吸引力和品牌影响力。海外市场更是成为小鹏汽车高速增长的重要引擎。数据显示，2025年1月至12月，小鹏汽车在海外市场的交付量为45,008台，同比增长96%，增幅接近翻倍。尤其值得一提的是，根据公开的市场数据统计，在2025年1月至11月期间，小鹏汽车已成为海外10个主要国家中，中国新势力汽车品牌销量排行榜的第一名。这一成就标志着小鹏汽车不仅成功“走出去”，更是在激烈的国际竞争中占据了领先位置，品牌国际化战略取得了显著成效。综合来看，小鹏汽车在2025年实现了从产品交付到网络布局的全方位跨越。千家销售网点的达成与六十国市场的覆盖，构建了其全球化运营的坚实基础；而近13万台的年交付增长与海外市场的销量领跑，则验证了其产品策略与市场策略的有效性。展望未来，这一庞大而高效的全球销售与服务网络，将为小鹏汽车持续推出新产品、深耕各地区市场提供强大的渠道保障，进一步巩固其作为中国新能源车企全球化先锋的地位。13小时前4007丘意
广汽丰田铂智7即将登场 中大型纯电轿车的豪华“全家桶”今年3月，国内新能源汽车市场将迎来一位备受瞩目的新选手——广汽丰田铂智7。作为一款定位中大型的纯电动轿车，铂智7甫一公布配置信息，便以“豪华五大件”的全能姿态吸引了业界的目光，更引人注目的是，它将这五大核心豪华配置整合于一身，并成功将价格锚定在30万元区间，展现出强大的市场竞争力。“五大件”重塑同级豪华标杆铂智7的核心卖点被官方凝练为“豪华五大件”。这并非简单的配置堆砌，而是对中大型纯电轿车体验的全方位升级。首先，是“532豪华大车格”，其车身尺寸达到长5130毫米、宽1965毫米、高1506毫米，轴距更是长达3020毫米，为车内空间奠定了越级的基础。其次，“双电机零重力座椅”的加入，旨在为乘员提供极致的舒适与支撑。在智能化层面，铂智7的选择同样“顶格”。它搭载了由Momenta提供的R6高阶智能驾驶辅助方案，声称能够应对城市与高速等多场景的辅助驾驶需求。座舱部分则直接配备了华为的“满血版”鸿蒙座舱系统，预示着其在车机交互、生态互联上将拥有出众表现。最后，车辆还装备了智能预瞄双腔空气悬架系统，可通过预判路况实时调整悬架状态，兼顾舒适与操控。内外设计科技感与实用性的融合新车在外观上采用了纯电车型标志性的封闭式前脸，搭配醒目的C型贯穿式头灯，车顶激光雷达的配置清晰彰显了其高阶智驾的定位。流畅的溜背造型与半隐藏式门把手设计，进一步优化了车身线条与风阻系数。内饰设计则走简约科技风格。大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘和抬头显示系统（HUD）共同构成了信息交互的主界面，氛围灯的加入提升了座舱质感。中控台下方的镂空设计巧妙地开辟出储物空间并整合了无线充电面板，兼顾了美观与实用。三电系统成熟可靠的合作伙伴动力方面，铂智7选择了华为提供的驱动电机，其最大功率为207千瓦，最高时速可达180公里/小时。电池则采用了中创新航提供的磷酸铁锂电池。这套组合在性能与安全、成本之间寻求平衡，旨在提供稳定可靠的续航与驾驶体验。总结广汽丰田铂智7的推出，标志着传统合资巨头在电动化、智能化赛道上的又一次重要发力。通过一次性集成大空间、舒适座椅、高阶智驾、顶级座舱和智能悬架这五大核心配置，铂智7精准切入了30万级中大型纯电轿车市场的空白点。它不仅仅是一款新车，更是一份面向市场的“豪华配置全家桶”宣言。在今年3月正式上市后，它能否凭借这一套组合拳赢得消费者的青睐，将是对其产品定义与市场策略的一次关键检验。13小时前3980丘意
17万公里的上汽大众途锐，让车主爱不释手长期持有16小时前4456梁华明
小鹏X9成年轻家庭新宠！90后占比近六成，稳坐第一台MPV宝座MPV市场不再是“中年商务专属”！小鹏X9超级增程版用户画像分享交流会传来重磅消息：90后车主占比接近六成，成为年轻家庭的第一台MPV。这一数据打破了大众对MPV“油腻、商务”的刻板印象，也印证了小鹏X9精准击中了年轻家庭的核心需求——既要大空间适配家庭出行，又要科技感、驾驶感不妥协。在很多人的认知里，MPV是“奶爸车”的代名词，用户群体多为35岁以上的中年家庭。但小鹏X9的用户画像彻底颠覆了这一认知：近六成90后车主，意味着越来越多刚组建家庭的年轻人，愿意选择MPV作为第一台车。这背后，是年轻家庭用车需求的升级——他们不满足于传统MPV的“只够坐”，更追求“坐得舒服、开得有趣、用得智能”。小鹏X9能打动年轻家庭，首先靠的是“空间灵活+颜值在线”。作为一台中大型MPV，它既保留了MPV的核心优势：宽敞的三排空间，第二排独立座椅支持多角度调节，第三排即便坐成年人也不拥挤，后备箱能轻松容纳婴儿车、露营装备等家庭杂物；又打破了传统MPV的沉闷设计，溜背式车身搭配科技感前脸，颜值更贴近年轻人的审美，日常通勤不显得臃肿，朋友聚会开出去也有面子，完美兼顾“家庭属性”和“社交属性”。其次，超级增程技术解决了年轻家庭的续航焦虑。对刚成家的90后来说，用车场景既包括日常市区通勤，也有周末周边游、节假日长途返乡。小鹏X9的超级增程模式，纯电续航能满足日常通勤需求，市区开零油耗、低成本；长途出行时，增程器介入彻底告别续航焦虑，不用频繁找充电桩，也不用为油价上涨心疼。这种“可电可油”的灵活补能方式，刚好匹配了年轻家庭“既要省钱又要省心”的用车诉求。智能化配置更是小鹏X9的“加分项”。90后作为互联网原住民，对智能座舱和辅助驾驶的需求远超老一辈。小鹏X9搭载的XNGP高阶智驾系统，支持高速领航、城区巡航、自动泊车等功能，带娃出行时，能大幅缓解驾驶疲劳——比如高速上自动跟车、保持车道，市区里精准识别路况避免剐蹭，新手爸妈也能轻松驾驭这台“大家伙”。智能座舱的语音交互、多屏联动功能，还能满足孩子在后排的娱乐需求，让长途出行不再枯燥。对比同级别竞品，小鹏X9的年轻化定位尤为鲜明。传统MPV大多侧重商务接待，内饰设计偏稳重，智能配置相对基础；而新势力竞品虽注重科技，但部分车型在空间灵活性或续航能力上有所妥协。小鹏X9则精准平衡了“家庭空间、续航能力、智能体验”三大核心需求，再加上相对亲民的定价，自然成为年轻家庭的首选。对90后车主来说，选择小鹏X9也是一种生活方式的表达。他们不希望被“家庭”束缚出行自由，既想带着家人享受温馨时光，也想保留自己的驾驶乐趣和审美追求。小鹏X9既满足了“一车多用”的实用需求，又通过年轻化设计和智能配置，让MPV不再是“牺牲个人喜好的妥协之选”，而是“兼顾家庭与自我”的理想座驾。小鹏X9的用户画像数据，也反映出MPV市场的新趋势：随着年轻一代成为购车主力，MPV正在从“商务工具”转向“家庭伙伴”，颜值、智能、灵活性成为新的竞争焦点。未来，相信会有更多品牌跟进年轻化MPV赛道，但小鹏X9凭借先发优势和精准定位，已经在年轻家庭心中占据了重要位置。如果你是刚组建家庭的90后，正在寻找一台既能满足全家出行，又不丢失个人风格的车，小鹏X9或许值得一试。它用数据证明，MPV也能成为年轻人的“第一台车”，兼顾责任与热爱从来都不是难题。你觉得小鹏X9能持续领跑年轻家庭MPV市场吗？欢迎在评论区聊聊你的看法！1天前7021田秋怡 红榜 | 上汽大众 黑榜 | 东风雪铁龙本次为汽车投诉网2026年第11次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为上汽大众，黑榜为东风雪铁龙。每日红榜：上汽大众投诉编号：QT342402投诉时间：2026-01-1321:13:36投诉车型：上汽大众涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,退换车,退款红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽大众的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：东风雪铁龙投诉编号：QT341934投诉时间：2025-12-1911:14:27投诉车型：东风雪铁龙涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给东风雪铁龙的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前6859汽车投诉网
大众安徽2026年产品矩阵全面扩张，三款全新车型即将上市大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司首席营销官陈竞近日向媒体透露，大众安徽的产品线将在2026年迎来全面升级，总计有四款车型计划在这一年推向市场，其中包括三款全新车型，显示出大众汽车加速在华电动化转型的强劲决心。目前公开的信息显示，2026年的产品阵容将不仅限于此前已披露的纯电轿车“与众07”及中大型纯电SUV“与众08”，大众安徽还计划于第四季度推出一款全新的B级纯电轿车，进一步完善主流轿车市场的产品布局。“与众07”作为大众与小鹏合作的首款车型备受瞩目，该车基于大众汽车专门为中国市场开发的CEA电子电气架构打造。车身尺寸方面，与此08相似，07的长度达4853毫米，宽度为1852毫米，高度1566毫米，轴距为2826毫米。动力系统上搭载了一台最大功率170千瓦的电动机，并配备由国轩高科提供的磷酸铁锂电池。另一款重要产品“与众08”则是一款中大型SUV，主打高端及长续航市场。其关键技术亮点在于配备了800V高压超快充平台，这将极大提升补能效率。此外，车辆将实现L2++级别的高级智能驾驶辅助系统，且支持整车OTA远程升级，为用户带来持续优化的智能体验。车身尺寸数据为车长5000毫米，宽1954毫米，高1672或1688毫米，轴距长达3030毫米。动力方面，它将配备一个最大功率230千瓦的驱动电机。这款SUV在动力电池上提供了两种容量选择：82.368千瓦时和95.04千瓦时，其中顶配版本的CLTC工况续航里程可达730公里，另可选700公里与630公里版本，满足不同用户的出行需求。此次大众安徽明确的2026年四车上市计划，标志着其在华本土化研发和电动化进程已进入大规模产品落地阶段。三款全新车型的加入，特别是覆盖轿车与SUV的主流细分市场，将进一步丰富消费者选择，并借助与小鹏的合作以及针对中国市场需求开发的电子电气架构，旨在快速提升产品在智能化、电动化领域的竞争力。2天前7640丘意
方程豹钛7迎来第二次大规模OTA升级，智能座舱与智驾体验全面进化2026年1月19日，比亚迪旗下高端个性化品牌方程豹汽车宣布，备受关注的中大型电动SUV——方程豹钛7正式向用户推送第二次大规模OTA（Over-the-Air）软件更新。本次升级是方程豹继首波更新后，推出的又一次重磅功能扩展，共计包含14项新增功能与11项优化项目，覆盖智能座舱、智能驾驶、用车安全与便利生活等多个核心维度，旨在通过持续进化的软件服务，提升用户的整体用车价值与体验。此次OTA最引人瞩目的亮点在于“智能座舱生态”的显著增强。除了原先集成的音乐服务外，本次更新新增融合了网易云音乐App，为用户提供了更丰富的音频内容选择。在手车互联方面，方程豹钛7进一步扩展了其兼容性，在已支持的HUAWEIHiCar功能中新增适配了“镜像模式”，使搭载鸿蒙6.0及以上系统的华为手机可以将手机界面完整投屏至车机端操作。同时，手车互联ICCOACarlink也新增了对三星手机镜像模式的支持，并引入了全新的“荣耀车联”功能，实现了对主流安卓手机生态更全面的覆盖，极大地提升了跨设备体验的流畅性与一致性。在智慧出行与生活服务层面，本次OTA也带来了诸多贴心创新。新加入的“车生活Agent”具备餐厅排队功能，用户可直接通过车机发起或查询餐厅排队情况，无缝衔接出行与用餐计划。车生活模块中还新增了蚂蚁森林功能，将绿色出行与低碳生活的理念更紧密地融入日常用车场景。此外，系统新增了场景模式和智慧物联的支持，为用户提供了更个性化、更智能的车内环境一键设置方案，例如“回家模式”、“小憩模式”等，提升了座舱的智能化与舒适度。针对智能驾驶辅助部分，此次升级同样不乏亮点。在泊车场景中，系统优化了自选车位泊入体验，取消了原有的车位类型选择限制，允许用户直接在360°全景影像界面上任意旋转和拖动自选车位框，实现了更直观、更灵活的泊车操作。新增的哨兵模式则进一步增强了车辆安全，能识别并自动上传高风险事件的视频记录至云端，为用户提供更安心的车辆远程监护。同时，系统还对驾驶辅助状态下的语音提示逻辑进行了优化，使其更符合驾驶场景的实际需求。在座舱交互与驾驶体验的优化上，细节之处见真章。新版本新增了语音控制车载无人机一键跟车、起降、拍照和录像的功能，将户外探险的可玩性与科技感提升至新的高度。为了方便有易晕车体质的乘客，系统新增了视觉防晕车功能以及对应的语音开关，通过优化屏幕显示悬浮点等方式缓解不适感。座舱内的操作也被不断简化，例如原先在自定义按键上的媒体暂停/播放功能，现已整合到方向盘右侧滚轮的短按操作中，部分功能的设置项也得以简化，使交互逻辑更清晰、操作更快捷。驾乘品质的持续打磨也是本次更新的重点。工程师们通过调整电机的控制策略、提升整车音效质量、增强座舱静谧性以及优化车辆在高温等极限工况下的表现，致力于在驾驶平顺性、动力响应与NVH（噪声、振动与声振粗糙度）水平上带来可感知的提升。同时，对蠕行、陡坡缓降功能的操作逻辑也进行了整合，让驾驶者在复杂路况下的控制更为便捷从容。综上所述，方程豹钛7的第二次OTA更新，并非简单的功能修补，而是一次覆盖生态扩展、交互优化、安全升级与品质打磨的系统性进化。通过高频、大规模的软件迭代，方程豹展现了其在“硬件预埋，软件持续迭代”模式下的强大潜力。这不仅丰富了用户当下的用车体验，更预示着其产品在未来拥有长期成长与价值提升的空间，凸显了新能源智能汽车时代由软件定义用户体验的核心趋势。对于已购车用户而言，爱车的价值正伴随着每一次OTA而持续增长。2天前6954丘意
广汽登陆新西兰市场 三款差异化车型亮相奥克兰 加速亚太布局2026年1月15日，广汽集团在新西兰最大城市奥克兰举办了一场盛大的品牌发布及车型上市仪式，这标志着这家中国领先的汽车制造商正式进军新西兰市场，开启了其全球化战略在亚太区域的新篇章。活动现场，广汽一次性带来了三款定位各异的产品：埃安V纯电SUV、传祺M8PHEV混动MPV以及传祺GS3影速紧凑型SUV。此次进军新西兰并非孤立的商业行为，而是广汽“OneGAC2.0”全球化战略体系下的关键一步。该战略于2025年3月正式发布，以“一个愿景、一个目标、一个形象”为核心纲领，致力于通过深化本地化运营、统一品牌形象以及优化产品、渠道、服务等五大关键举措，构建一个具备全球竞争力的汽车品牌。目前，广汽的业务网络已覆盖全球86个国家及地区，而新西兰作为南太平洋地区的重要发达国家市场，自然成为其深化亚太区域布局、辐射大洋洲的战略性支点。广汽国际副总经理兼亚太区域中心总裁王顺胜在仪式上明确表达了公司的长期承诺，他强调广汽将秉持“在新西兰，为新西兰”的理念，不仅仅是销售产品，更将深耕本土化运营，包括产品适应性开发、客户体验优化以及售后服务体系的全面建设，致力于与当地合作伙伴及消费者建立可持续的共赢关系。为了践行这一承诺，广汽选择与新西兰总代理伙伴Gismo公司携手，共同开拓市场。未来，广汽将依托其完整的产业链优势，以用户需求为核心驱动，持续加大对新西兰市场的资源投入，不断完善覆盖全国的经销网络和售后服务体系，确保为当地消费者提供便捷、可靠的全周期用车体验。本次亮相的三款车型正是这一本土化思路下的产物：埃安V作为纯电动SUV，主打绿色、智能的出行理念，完美契合新西兰社会日益强烈的环保意识和对清洁能源的支持；传祺M8PHEV作为一款豪华混动MPV，凭借其可油可电的特性、宽敞灵活的空间和出色的舒适性，既能满足商务接待的体面需求，也能胜任多口之家的长途出游；而传祺GS3影速则以紧凑的车身、灵动的操控和时尚的设计，精准捕捉了新西兰消费者热爱户外探险、追求自由生活方式的偏好，传递出“自由出行，尽享生活”的品牌主张。广汽的此次登陆，不仅是一次商业拓展，更具有深远的产业意义。作为中国汽车产业“出海”浪潮中的重要力量，广汽2025年海外销量已突破13万辆，同比增长高达45%，国际化步伐坚定而迅猛。新西兰市场的成功开拓，是其亚太版图的一次有力填充，也为中国与新西兰之间的汽车产业与技术交流搭建了新的桥梁。随着广汽后续持续投入并计划逐步扩充在当地的产品线，此举有望进一步丰富新西兰汽车市场的品牌和产品选择，推动当地汽车消费向电动化、智能化、多元化方向发展，并为新西兰的绿色出行生态建设注入新的动能。2天前7268丘意加载更多