雷克萨斯国产化，上海工厂正式动工，预计2027年投产近日，雷克萨斯新能源项目基地建设启动仪式于上海市金山区盛大举行，这一标志性活动意味着雷克萨斯上海独资工厂正式踏入建设阶段。这不仅是雷克萨斯首次在中国实现本土化生产，更是日本汽车品牌首次突破传统“合资”模式，以全资形式布局中国高端新能源汽车市场。根据相关资料，雷克萨斯上海金山独资工厂首期供地达1692亩，项目总投资146亿元。工厂建成投产后，将用于生产全新电动汽车，同时提升丰田先进动力电池生产能力。早在2月5日，丰田中国和雷克萨斯便已官宣，决定在上海市金山区成立LEXUS雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发・生产公司。新公司计划依托上海市及长三角地区成熟的产业链基础、物流网络、人才体系与庞大市场规模，研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，并预计于2027年投产。2月18日，雷克萨斯（上海）新能源有限公司正式成立，法定代表人为KATOTAKERO（加藤武郎），注册资本1071亿日元，由丰田汽车公司全资持股。4月1日，该公司以13.534亿元成功竞得上海市金山区一块工业用地，用于新能源汽车整车制造、锂离子电池制造等。4月22日，随着上海市政府与丰田汽车正式签署战略合作协议，金山区政府与丰田中国签署合作备忘录，金山区新金山发展公司与雷克萨斯（上海）新能源有限公司签署投资服务协议，雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发生产公司正式在金山区落地。据悉，雷克萨斯上海金山工厂将于2026年8月竣工，2027年投产，初期年产能10万辆，计划实现95%以上的本土零部件使用率。投产车型不仅面向中国市场，还将出口至日本及其他海外市场，启动阶段预计新增约1000个工作岗位。在豪华品牌阵营中，雷克萨斯曾是少数未实现国产的品牌之一。一线豪华品牌奔驰、宝马、奥迪，以及二线豪华品牌沃尔沃、林肯、凯迪拉克等均已实现国产。尽管如此，雷克萨斯在中国市场依然占据重要份额，2025年1-5月，其在中国市场销量达7.39万辆，稳居二线豪华品牌首位，雷克萨斯ES、雷克萨斯RX等车型深受消费者青睐。如今，面对中国新能源汽车市场的激烈竞争，从进口到国产成为雷克萨斯的重要战略转变。同时，丰田中国表示将推出RCE体制，让中国工程师担任首席工程师，融入中国电动化和智能化元素，助力雷克萨斯在华实现新突破。6小时前1646小陆
零跑首款轿车预售，10.58万起，B平台的第二款车型6月29日晚间，零跑汽车旗下全新中型轿车——零跑B01正式开启预售。新车基于LEAP3.5技术架构打造，共推出5款车型，预售价为10.58-13.58万元，预计7月正式上市交付。零跑B01作为零跑汽车B平台的第二款车型及首款轿车，外观延用B10车型设计风格。前脸采用封闭式格栅，两侧狭长大灯组搭配三点式光源，拉伸视觉宽度，前包围梯形散热口增添运动气息。车身侧面线条流畅，溜背设计搭配两段式腰线与隐藏式门把手，车窗和B/C柱黑化处理，凸显运动属性。新车提供8款车漆颜色，包括7款与B10相同颜色，并新增摩根粉车漆。零跑B01提供幻月紫和纤云灰两种配色方案，座椅采用竹炭纤维面料包覆。车内配置14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸全液晶仪表，内置高通骁龙8295座舱芯片，匹配LeapmotorOS4.0PLUS交互系统。双辐式方向盘采用内外双拼色设计，搭配多功能按键与滚轮，且应用怀挡式换挡机构，中控台无实体按键，整体简洁实用。零跑B01搭载纯电驱动，提供最大功率132千瓦和160千瓦的驱动电机，配备56.2千瓦时和67.1千瓦时两款电池组，CLTC工况续航里程分别达550公里和650公里。汽车投诉网：零跑汽车目前在售车型众多，今年1-5月累计交付173,658辆，同比增长160.83%。零跑B01的加入，丰富了零跑汽车产品矩阵。按照规划，年内零跑B系列还将推出B05车型，2026年第一季度零跑汽车旗舰D系列将量产。6小时前1817小陆
小米汽车回应刹车片起火，正常工况，刹车未失效近日，一则关于媒体在赛道测试小米YU7时刹车片起火的消息引发广泛关注。6月28日，小米汽车官方迅速作出回应，对事件的来龙去脉、起火原因以及相关技术细节进行了详细说明。官方明确指出，该事件发生在天津V1赛车场，起火的“罪魁祸首”是没有进行散热圈直接驻车。这看似简单的操作，背后却隐藏着复杂的物理原理。小米YU7作为一款中大型SUV，与尺寸更小的SUV相比，车重更高，同时其高动力性能带来的赛道尾速更快。在赛道驾驶过程中，车辆需要频繁在超高速行驶中紧急制动，此时制动系统承受的负荷将远高于日常驾驶。在这种极端工况下，制动盘温度会急剧上升，而制动片在猛烈制动过程中也会产生大量热量。小米YU7Max采用低金属制动片，这种制动片材料包含金属纤维、磨料、树脂等有机物。当制动盘温度达到一定程度（一般大于300°C）时，树脂及其他有机物会产生聚合物支链裂解反应，进而产生部分气体，如水分、一氧化碳、二氧化碳、烷基、芳香族气体等。其中，部分可燃气体在高温（一般制动盘温度＞600ºC）且氧气充足的环境下，就可能会产生短暂明火现象。虽然这属于一种正常的物理现象，但也足以让人们对车辆的安全性能产生担忧。不过，小米汽车官方强调，在此次事件中，制动性能并未失效，制动系统整体功能健全，使用正常。进一步分析可以发现，此次测试车辆没有使用小米YU7Max大师模式中的“能量回收增强”功能，这也是导致制动系统温度过高的一个重要因素。如果使用该功能，能够有效增强赛道工况下的能量回收强度，降低机械制动系统的负荷。即便出现ABS抱死情况，依然可以提供最大0.2G的制动能量回收，从而大大减少制动系统温度超过600℃的极端情况发生。这一功能的缺失，在一定程度上加剧了制动系统的工作压力，使得刹车片更容易因高温而出现异常。从此次事件中，我们也能看到赛道驾驶与日常驾驶的巨大差异。在日常道路上，车辆的行驶速度相对稳定，制动频率和强度都远低于赛道驾驶。而在赛道上，车手为了追求更快的圈速，会将车辆性能发挥到极致，频繁地加速、减速和紧急制动。这种高强度的驾驶方式，对车辆的各个系统，尤其是制动系统提出了极高的要求。对于普通的原厂车来说，如果未经过专业升级与整备，贸然进行赛道尝试，很容易出现各种安全隐患。小米汽车官方也借此机会给出了实用的建议。他们倡议大家注意驾驶安全，在充分了解产品性能边界及专业驾驶知识的前提下，再进行驾驶技能的逐步学习与进阶。若想要尝试专业赛道驾驶，需要对车辆的轮胎、制动系统及散热进行必要的升级，并且一定要使用大师模式且打开能量回收增强功能，以此避免在极端工况下出现安全隐患。这不仅是对自己生命安全的负责，也是对其他赛道参与者的尊重。6小时前1562小陆
莲花回应英国跑车工厂关闭，或推动英美两国“双轨制”近日，汽车行业一则消息掀起波澜——莲花跑车被传计划关闭英国赫塞尔工厂，并将汽车生产重点转向美国市场。这一消息瞬间引发广泛关注与诸多猜测，毕竟莲花跑车在汽车领域拥有独特地位，其一举一动都牵扯着行业的目光。消息指出，莲花英国工厂已接到通知，需为赫塞尔工厂关闭“做准备”，且停产指令来自莲花中国管理层。自5月中旬起，赫塞尔工厂主力车型Emira跑车便已暂停生产，原因是要应对美国当局关税冲击。据悉，莲花计划通过在美国建厂制造汽车，来消除关税壁垒。莲花首席执行官冯擎峰透露，公司已与“战略合作伙伴”就美国建厂事宜深入讨论，其中将部分汽车生产线转移到沃尔沃位于南卡罗来纳州的工厂成为可能选项，该工厂产能利用率较低，且沃尔沃与莲花同属吉利旗下。面对这一沸沸扬扬的传闻，莲花品牌官方迅速发布声明辟谣：“莲花跑车公司运营一切如常，没有关闭任何工厂的计划。”声明着重强调，英国是莲花品牌的核心所在，这里不仅是跑车制造之地，还是全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的关键据点，更是其在欧洲最大的商业市场。在过去六年，莲花在英国的研发和运营方面投入巨大。不过，无风不起浪，此次传闻之所以引发大量关注，与莲花跑车近年来的经营状况紧密相关。长期以来，莲花跑车在全球市场面临诸多困境。从销量数据来看，2024年莲花跑车全球销量仅1.21万辆，中国市场贡献了其中的25%，月均销量仅250辆左右。到了今年第一季度，情况愈发严峻，销量与去年同期相比下降幅度超过50%，全球市场总产量仅555辆。销量不佳直接导致公司亏损，今年4月，莲花跑车在赫塞尔工厂裁员270人，位于克勒肯韦尔的新总部也计划关闭，种种迹象表明其处境艰难。与此同时，全球汽车行业正处于深刻变革期，新能源汽车迅猛发展。莲花跑车虽积极转型为纯电品牌，却在激烈竞争中力不从心。在百万级别的纯电超豪华车市场，特斯拉、保时捷等强劲对手林立，莲花在品牌认知度、产品竞争力以及市场接受度等方面都存在差距。此外，莲花跑车车型更新换代速度较慢，价格偏高，在性价比方面难以吸引消费者，致使市场份额不断被挤压。尽管莲花官方否认了关闭工厂传闻，但不可忽视的是，其确实面临着巨大挑战。一方面，要解决当前销量下滑与亏损问题，需优化产品结构，加速车型更新换代，提升产品性价比与竞争力；另一方面，在电动化转型浪潮中，要加快技术研发与创新，提升品牌在新能源领域的影响力。此外，面对复杂的国际贸易形势，合理规划生产布局，有效降低关税等成本压力，也是亟待解决的问题。汽车投诉网：未来，莲花跑车究竟会如何发展？是坚守英国工厂，通过一系列改革措施实现复兴，还是迫于压力对生产布局做出重大调整？这不仅关乎莲花跑车自身的命运，也将为全球汽车行业的发展走向提供一个值得关注的样本。我们期待莲花跑车能早日突破困境，在汽车市场中重新焕发光彩。6小时前1778小陆
乐道 L90 外观配色公布，展车 7 月上旬到店并开启预售 6月30日消息，乐道汽车现已公布乐道L90的外观配色信息，该车可选云曦金、岩脊棕、辰辉银、静岳黑以及雪峰白五种车身颜色，展车将于7月上旬到店并开启预售。乐道L90已经于2025上海车展亮相，这也是乐道品牌公布的第二款车型。乐道L90搭载容积为240L的智能电动前备舱，能放下两个20英寸行李箱+一个儿童行李箱，或是30英寸的行李箱。此外，该车在拥有6人座位情况下，后备箱可放7个行李箱。乐道L90搭载全新自研纯电架构、900V全域高压架构，采用36项系统设计优化空间布局。工信部申报信息显示，该车尺寸为5145x1998x1766(1786)mm，轴距3110mm，搭载340kW单电机或100+340kW双电机。7小时前1759田秋怡
上汽奥迪 A5L Sportback 将于 7 月 3 日开启预售 6月30日消息，上汽奥迪官方微博今日宣布，全新上汽奥迪A5LSportback汽车将于7月3日开启预售（价格信息暂未公布），宣称“奥迪美学经典，重塑潮流焦点”。该车尺寸为4903×1883×1427mm、轴距2922mm，配备全新矩阵式LED大灯、奥迪第二代数字OLED尾灯、四环耀夜迎宾灯、双层静音无框车门、半隐藏式门把手、全新RS运动轮毂灯。座舱方面，该车前排配备超清3D曲面一体屏，10.9英寸副驾防窥智慧屏。9分区智能全景天幕，号称“同级最大采光、同级最强调光、同级领先防晒，4种模式毫秒级随心切换”。此外，该车还配备Bangtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">该车采用奥迪全新一代PPC智能平台，是全球首搭华为乾崑智驾技术的燃油车，支持城区领航等功能。该车搭载第五代EA888发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱，零百加速6.4s，最高功率200kW，最大扭矩400N・m，行业领先500bar缸内直喷。7小时前1382田秋怡
知乎创始人周源成为仰望 U7 车主，王传福亲自交付车钥匙 6月30日消息，据仰望汽车官方6月27日披露信息，知乎创始人周源成为仰望U7车主。在交车环节，比亚迪董事长王传福亲自为周源交付仰望U7的车钥匙。仰望U7于6月12日正式开启交付。新车于今年3月正式上市，定位“百万级新能源旗舰轿车”。仰望U7是该品牌的第三款车型，配备天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot600）、云辇-Z智能悬浮车身控制系统、易四方四电机系统、全数字底盘、后轮转向等，提供四座及五座两种座椅布局，提供纯电及插电混动两种动力类型。比亚迪曾向多个明星企业家交付汽车，比如新东方创始人俞敏洪曾购买仰望U8；得到App创始人罗振宇曾购买腾势N7；汽车“玻璃大王”曹德旺为比亚迪汉EV车主。7小时前1983田秋怡
比亚迪方程豹猎装车消息曝光，仍处于油泥阶段 6月29日消息，博主@SugarDesign今日爆料称最近有一些方程豹猎装车的消息：车子还在油泥阶段，比较前期，如果要和大家见面还有很长一段时间距离。此外，该博主还放出“疑似”腾势Z9GT早期测试车的图片，并称“两个车有点像，又会挺不一样的”。比亚迪于2023年6月宣布推出F品牌确定命名为“方程豹”。官方介绍显示，方程豹汽车是比亚迪旗下个性化品牌，打造DMO电驱越野开创平台等专属技术，搭载百万级稀缺的云辇-P智能液压车身控制系统，持续推出包括电驱越野类、个性硬派类及基于跑车扩充的轿车类产品。目前，该品牌旗下车型均为SUV产品，包括豹8、豹5、钛3等。关于比亚迪方程豹猎装车的更多消息，感兴趣的朋友可以关注IT之家后续报道。7小时前2268田秋怡
小米汽车解答 YU7 为何取消座椅侧翼支撑 6月30日消息，在最新的小米汽车答网友问中，小米汽车回答了“为何取消座椅侧翼支撑”这一问题。小米汽车表示，小米YU7的车型定位、配置取向与小米SU7、小米SU7Ultra略有不同。作为一台SUV，小米YU7更多强调“好开”、“豪华感”以及“舒适性”，所以小米YU7的座椅设计得更厚、更软，主驾座椅也相应地没有配备主动侧翼支撑功能。不过，并不用担心小米YU7座椅的包裹性。小米YU7座椅采用零压感软海绵、高密度海绵做填充，让短途乘坐柔软、长途乘坐支撑性好。同时还对座椅不同部分的硬度进行了精细化设计，比如前后排座椅靠背、座垫与人体后背、臀部接触的部位比较软，确保舒适性，而靠背、座垫侧翼则有比较好的支撑性，保证了良好的包裹性。此外，用户还可以为您的小米YU7选择前排双零重力座椅。7小时前2046田秋怡上汽奥迪 A5L Sportback 将于 7 月 3 日开启预售 6月30日消息，上汽奥迪A5LSportback将于7月3日开启预售。该车尺寸为4903×1883×1427mm，轴距2922mm。外观上，配备全新矩阵式LED大灯、奥迪第二代数字OLED尾灯、四环耀夜迎宾灯、双层静音无框车门、半隐藏式门把手、全新RS运动轮毂等。座舱方面，前排有超清3D曲面一体屏，10.9英寸副驾防窥智慧屏，9分区智能全景天幕，支持4种模式切换。此外，还有Bangtext-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">值得一提的是，该车基于奥迪全新PPC智能平台打造，是全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，支持城区领航功能。动力上，搭载第五代EA888发动机，匹配7速S-tronic双离合变速箱，零百加速6.4s，最高功率200kW，最大扭矩400N·m，采用行业领先的500bar缸内直喷技术。据搜狐汽车报道，该车已于此前开启预订，意向金999元，并推出多项价值5550元的权益。7小时前1935田秋怡
小鹏全新车型 G7 将于 7 月 3 日上市，全球首款 L3 级算力车型 6月30日消息，小鹏汽车今日宣布，旗下全新车型G7将于7月3日19:30举办上市发布会。该车定位中型SUV，尺寸为4892×1925×1655mm，轴距2890mm，分为Max与Ultra版。全系标配702km续航（CLTC）、全域800V、5C超充、追光全景抬头显示、DCC减振器+太极液压套、四座全部通风/加热/按摩/电动调节。作为全球首款L3级算力的超级AI汽车，小鹏G7Max标配两颗Orin-X芯片，而Ultra版配备三颗图灵AI芯片，算力更高。新车提供星昼灰、新月银、星云白、暗夜黑、云贝米、星际绿六款外观配色可选。内饰采用环抱式座舱设计，提供秘境蓝、暖阳橙、气宇灰、深空灰四种内饰颜色，配备15.6英寸中控屏+8英寸后排娱乐屏、9英寸1080P高清流媒体后视镜，自带折叠小桌板支持磁吸面板，可0-90°无极调节。该车首搭与华为合作的“追光全景”抬头显示系统，具备全场景AR车道级导航能力。显示画幅87英寸，分辨率1920×1080，可显示车辆续航、驾驶辅助状态、限速、行车线、车速、导航等信息。动力上采用单电机驱动，峰值功率218kW，最高车速202km/h，配备磷酸铁锂电池，全系标配702km续航。7小时前1789田秋怡
奔驰宣布将在福建生产全新纯电 MPV，中国市场专属6月29日消息，在2025全球新能源汽车合作发展（上海）论坛上，梅赛德斯-奔驰（中国）执行副总裁冷炎公布了未来的计划。自2025年起，奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型，以及基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV，其中全新纯电MPV将在福建生产。全新纯电长轴距CLA车型是奔驰MMA平台的首款量产车型，搭载800V高压系统、两档变速箱，电池到车轮的能量转化率高达93%，百公里电耗12kWh。而全新纯电MPV基于VAN.EA平台打造，将丰富奔驰在华乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容。今年4月，奔驰展示了新一代豪华电动概念车VisionV，其主打“私人休息室”体验，配备65英寸巨幕和42个扬声器。奔驰表示，VisionV所采用的大部分设计和技术，将装备在2026年量产的V-Class车型中，该车型同样会采用VAN.EA平台。7小时前1768田秋怡
特斯拉座椅饰板成"脆皮面具"，保修期内拒绝维修11小时前3724小陆
红榜 | 长安汽车 黑榜 | 东风本田本次为汽车投诉网2025年第116次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2024年，汽车投诉网共接收到23683宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为长安汽车，黑榜为东风本田。每日红榜：长安汽车投诉编号：QT337937投诉时间：2025-06-2119:17:22投诉车型：长安汽车涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给长安汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：东风本田投诉编号：QT337427投诉时间：2025-05-3015:14:16投诉车型：东风本田涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给东风本田的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。11小时前3056官方号
共赴极限征程 路虎卫士宣布高性能户外探险品牌Shackleton 为2026达喀尔拉力赛及世界越野拉力锦标赛车队官方服装合作伙伴（2025年6月30日，英国盖顿）今日，路虎卫士拉力车队宣布英国高性能户外探险品牌Shackleton正式成为官方服装合作伙伴，为车队征战2026年达喀尔拉力赛及世界越野拉力锦标赛（W2RC）提供装备支持。Shackleton是一家融合英伦传统、探险精神与创新理念的英国高端户外探险品牌，将为路虎卫士拉力车队提供高性能外套与专业功能性服装，助力车队参加“量产改装”组别（Stock）较量。该组别赛事基于量产车型打造，是路虎卫士车型全面展现极致越野性能和卓越耐久性的绝佳平台。Shackleton的产品经过极端沙漠、山地和极地环境的严苛测试与考验，将充分助力路虎卫士拉力车队车手在世界越野拉力锦标赛（W2RC）严酷环境中发挥最佳表现。赛事期间，车队常常需要面对白天气温超过40°C、夜间降至冰点以下的巨大温差，以及频繁出现的强风和沙尘暴天气。在这种条件下，Shackleton的专业装备将成为保障团队安全的关键。Shackleton联合创始人兼CEOMartinBrooks表示：“达喀尔拉力赛被誉为‘赛车界的珠穆朗玛峰’，是全球最严酷、最具挑战性的极限赛事之一，对车手的机械技术与体能耐力提出了近乎超越人类极限的要求。Shackleton品牌一直致力于为探险者在极端环境中生存与挑战自我提供专业的高性能装备。我们非常高兴能够为路虎卫士拉力车队，从车手、技师到后勤保障人员的整个团队，量身定制全套专业装备，助力车队在赛事中的卓越表现。”“赛事环境的温差变化极为剧烈，车手不仅要在高达40摄氏度的酷热中竞技，还需在零下低温的沙漠中露营。我们期待与路虎卫士拉力车队展开深入合作，在这一极端环境下共同探索更多激动人心的创新灵感与合作机会。”MartinBrooks补充道。捷豹路虎赛事部门合作与赞助负责人RyanTaylor表示：“正式宣布Shackleton品牌成为路虎卫士拉力车队的官方服装合作伙伴，是我们2026年达喀尔拉力赛及世界越野拉力锦标赛征程的重要里程碑，也标志着我们为期三年的参赛计划进入首个赛季。在整个赛季中，从车手、技师、工程师到后勤保障人员，所有团队成员将长期面对极其严酷的作业环境。因此，能够得到Shackleton专业装备的全面保障，将为我们冲击赛事目标提供关键支持。”12小时前3790官方号
卡文新能源完成 Pre-A 轮 12 亿元融资 加速新能源技术战略推进近日，北京卡文新能源汽车有限公司（以下简称“卡文新能源”）增资扩股进展公告发布。公告显示，卡文新能源顺利完成Pre-A轮融资，募集资金总额超过12亿元，新增北京绿色能源基金等股东，北汽福田、北汽产投及博世创投、博原资本等现有股东超额支持，国泰君安创新投、中金资本、金圆集团等亦参与本轮融资。卡文新能源员工通过持股平台对卡文新能源融资进行支持，凸显了员工对卡文新能源发展的信心，更将以饱满的热情投入“让每一公里更美好”的使命中。本次增资将用于研发、生态及数字化建设的进一步投资，并补充生产经营所需资金。新能源商用车正从政策驱动阶段迈入由技术进步与场景经济性推动的快速渗透期，资源正在向具备全链条能力与产业协同基础的企业加速集中。卡文新能源自2022年成立以来，便始终专注于新能源前沿技术，用户价值创造及可持续发展的美好未来，致力于打造以纯电与氢能驱动为核心的新一代新能源商用车，覆盖三大平台，满足城市配送、城间运输、干线物流等全物流运营场景的需求。2024年底，卡文新能源发布了新能源技术战略以及下一代全新平台概念车Beacon，首款产品福田卡文乐福也已在今年正式上市，获得市场广泛好评。全新小卡、轻卡产品也将在今年正式面世。今年4月，卡文新能源欧洲生态合作伙伴大会在沪举办，完成首批海外战略客户签约，标志着卡文新能源正式进军海外市场。通过与欧洲核心战略伙伴的深度战略协同，卡文新能源将进一步加速全球化战略布局进程，推动绿色能源转型。卡文新能源强劲的发展态势与广阔的发展前景，正持续吸引资本市场的关注与加码。作为深度参与的战略投资方，博原资本管理合伙人及董事长蒋红权博士表示：“卡文在整车和核心零部件上具备扎实的研发能力，并在极短时间内实现了产品的高质量规模化交付，展现出色的执行力。卡文新能源自创立以来就明确了国际化方向，在产品架构、市场判断和出海路径上都有清晰规划。我们相信卡文新能源有望成为中国新能源商用车迈向全球化的典型代表之一。”北京市绿色能源基金管理人京国瑞基金总经理梁望南表示：“在‘双碳’目标引领下，商用车新能源化趋势明确，我们非常看好新能源商用车未来广阔的市场空间。卡文新能源依托于福田在核心技术、供应链和物流生态等方面的深厚积淀，开发全新的新能源平台，兼具优势资源和创新机制，期待卡文新能源在技术应用、产品推广等方面加速前行”。北汽产投总经理刘培龙表示：“卡文新能源作为北汽集团新能源商用车板块重要企业，自成立以来，发展迅速，从发布新能源技术战略到产品陆续上市，展现出强大的执行力。北汽产投作为北汽集团旗下投资平台，未来将持续支持卡文新能源发展，共同助力将卡文新能源打造成新能源商用车领域知名品牌。”福田汽车副总经理、卡文新能源总经理秦志东表示，“本轮融资将进一步推动卡文新能源的技术进步和发展进程。技术创新是卡文新能源的灵魂，卡文新能源聚焦纯电动和氢燃料电池两大技术路线，基于三大智能化新能源专属平台正向开发，以微型平台为起点，未来两年将陆续推出两个全新平台，通过整车架构创新、核心模块创新、生态创新的三大创新举措，破局而立，推动新能源商用车进化为大数据移动载体，服务、创新增值终端等创新形态的集合体，针对不同物流运输场景提供全方位的解决方案。”本轮增资扩股，彰显了各方对卡文新能源未来发展前景的共同信心。通过优势资源的深度整合，旨在为卡文新能源业务注入持续发展动力，并聚焦资源重点投入，共拓新能源产业广阔空间。秉持“让每一公里更美好”的品牌使命，卡文新能源将进一步深化能源技术驱动时代进步的经营理念，从用户价值出发，持续为用户带来超预期的价值和服务。14小时前3575官方号
李治廷驾驶莲花EMIRA GT4上演现实版“飞驰人生”【中国福建，2025年6月28日】在F1世界锦标赛中国大奖赛的官方支持赛事SROGT杯首轮战中斩获佳绩后，莲花携EMIRAGT4赛车震撼亮相平潭如意湖国际城市赛道。此次竞速对决，莲花跑车联手明星车手李治廷强势出征，完美诠释莲花的77年赛道基因。莲花携EMIRAGT4赛车震撼亮相平潭如意湖国际城市赛道“双明星”阵容荣耀绽放，极致实力征服魔鬼弯道作为亚洲史上规模最大的GT4赛事，SROGT杯的极速鏖战空前激烈，不仅全球顶级车手云集，如意湖赛道更被冠以“地狱级“难度。毫不夸张地说，这条中国内地最长、弯角最多的街道赛道，无论对赛车性能还是车手实力，都发起了严苛到“变态”的挑战。EMIRAGT4赛车荣冠“终极赛道机器”之名，其赛道的统治力“专治不服”。3.5LV6机械增压引擎搭配专业竞技调校，赋予冠军级厂队赛车的底气；莲花工程、孔隙式车身设计、轻量化设计、第三代挤压成型铝合金底盘，都是纯正F1血统的延续。比赛期间，李治廷与75号EMIRAGT4赛车“人车合一”，以精湛的控车能力与对赛车极限的绝对掌控，成功征服14弯的如意湖赛道，献上一场“双明星”的驭风之战。莲花跑车联手明星车手李治廷强势出征，完美诠释莲花的77年赛道基因明星车手冠军座驾双向奔赴，满血赛道基因护航赛事李治廷堪称跨界多栖的全能艺人：帝国理工学霸出身，演戏时像专业车手般精准，赛车时又带着演员的独特魅力，从小爱赛车的他完美融合了理工头脑与艺术天赋。去年，他踏上CTCC中国汽车场地职业联赛的征途，斩获非职业车手中最佳成绩。近期，又参加赛车竞技生存真人秀《风驰赛车手》，以完美漂移引来全场欢呼。李治廷对赛车有着对速度与机械美学的纯粹追求，这种追求同样贯穿于莲花77年的赛道荣光。莲花以“极致驾驶乐趣”为核心，打造人车合一的纯粹体验，并突破性地将F1黑科技融入公路驾驶。英雄总是惺惺相惜，选择莲花即意味着选择“原厂即赛道”的性能信仰、一台制霸赛道的极致驾驶机器。这对李治廷这样的资深车迷而言具有无法抗拒的吸引力，彼此选择源于灵魂深处的契合与认同。77年来，莲花承载了无数驾驶者的情感与记忆，吉姆·克拉克、埃默森·菲蒂帕尔迪、埃尔顿·塞纳等传奇车手都曾驾驶莲花赛车叱咤风云。今后，莲花也将陪伴每一位热爱驾驶的人，继续在赛道上淬炼它的冠军哲学。值得一提的是，莲花还为本次赛事提供保障用车，包含EMIRA安全车和ELETRE医疗车。赛道保障车是确保赛事安全顺利进行的关键，拥有和参赛车一致的高性能需求。莲花EMIRA和ELETRE传承满血赛道基因：EMIRA拥有出色的驾驶精度和极致操控的稳定性，多场景适应为赛道安全领航；ELETRE搭载超900马力电驱系统，零百加速仅需2.95秒，实现“生命速度”响应。凭借极致纯粹的性能和操控，莲花唤醒驾驶本能，彰显赛道级高性能车的实力。莲花为本次赛事提供保障用车，包含EMIRA安全车和ELETRE医疗车从上海F1赛道的王者再临，到明星车手耀闪赛场，莲花历经77年高性能与极致驾控的进化历练，在空气动力学领域积累了丰富的经验，不断为莲花跑车注入最纯粹的F1基因，让冠军基因在新时代赛道生生不息。当莲花跑车的引擎轰鸣划破天际，世界已再次听见英伦传奇回归赛场的复兴号角！18小时前4396官方号
2025广汽本田梦想方程式驾趣热力燃爆山城6月27日，「重」弯道·驾趣Party——2025广汽本田梦想方程式收官活动在重庆弹子石广场激情上演。这场始于上海F1赛道、终于8D魔幻山城的驾趣之旅，通过不断“破圈”的专业赛道体验和用户共创场景，让更多人感受到多元驾趣体验，而广汽本田在智电时代所引领的共创汽车文化生态也在持续进阶。「重」弯道·驾趣Party热势开场驾趣“双城记”，从“上”赛道到“重”弯道从上海F1赛道的日夜无门槛畅跑，到重庆“山城之最”打卡挑战带来多样驾趣，2025广汽本田梦想方程式在盛夏之际迎来激情沸点。这场贯穿双城的活动，通过顶尖赛道特权下放至全民体验，以多元场景与潮流互动触达大众圈层，让更多热爱玩车的普通车主沉浸式感受驾驶乐趣。全民驾驶爱车畅跑F1赛道6月14日，广汽本田梦想方程式在上海国际赛车场首开F1赛道全民模式。赛化车、买菜车、潮改车、痛车等各类车型突破门槛限制，共同驰骋F1专业赛道，尽情释放驾驶激情。活动现场精彩纷呈，在日间，经典车重磅集结共赴热爱起点、纯电新驾趣SUV广汽本田P7首登F1赛道、电竞刷圈持续突破自我等活动应接不暇，而夜间则开放进阶的赛道体验，并且赛道外还有热辣的模特coser走秀和炫酷DJ灯光互动，不断释放速度与激情的双重魅力。从白昼到黑夜，广汽本田在这个顶级专业赛道上成功打造一场突破边界、点燃热爱的多维驾趣体验。夜跑上赛纵享速度与激情在上海专业赛道激情驰骋的同时，广汽本田梦想方程式也正式开启重庆活动，融合山城独特的地形地貌，以“赛道基因×城市场景”解锁独特的潮酷驾趣体验。自6月15日起，活动发布了全城共创任务#解锁8D山城之最，吸引众多车主打卡征服南山最二次元发卡弯、巴南区最魔幻波浪路、苏家坝最高立交等极具挑战性的重庆特色道路场景，高热度话题持续刷屏。山城赛道高燃打卡地标6月27日，广汽本田梦想方程式收官Party更是将城市潮玩与夜场声光交织成一场山城赛博盛宴。活动选址重庆最美江景带，以8D立体山城赛道为画布，霓虹勾勒的广汽本田P7专属试驾路线穿梭临江高架桥，打造人与车、城与江同框的最燃驾趣打卡地标。现场霓虹车灯与城市光影交错，引擎轰鸣共振市井喧嚣，用赛车基因重塑山城魔幻色彩，瞬间凝缩城市烟火与激情梦想。8D魔幻山城text-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue",Arial,"sans-serif";">夜幕降临，随着梦想方程式灯光赛道被点亮，临江楼体背景灯也闪烁出璀璨光浪。梦想赛车演绎最Hit车秀，伴随着点燃全场的轰鸣声浪，广汽本田P7震撼亮相舞台，随后人气粉丝车主现场分享山城驾趣体验。活动末尾，顶流Rapper布瑞吉登台说唱炸翻全场，激昂旋律穿透夜空，伴随着瀑布冷光焰火冲天而起，当晚气氛被推向另一高潮。意犹未尽的车主粉丝们，在活动结束后和重庆野歌会乐队玩起Busking大合唱，激情澎湃的AfterParty也成为在场所有人弥足珍贵的浪漫回忆。瀑布焰火闪耀双江天际以热爱为引擎，进阶汽车文化全民时代肇始于2021年“躁梦车队”的广汽本田梦想方程式，正从单一玩车赛事IP升级为全民汽车文化标杆。其核心在于将赛道基因深度融入智电变革与用户共创体系，构建兼具技术深度与潮流广度的驾趣生态，让汽车文化从专业赛道真正破圈成为全民生活的一部分。齐聚梦想方程式共鸣玩车热情多年来，广汽本田梦想方程式作为面向车主的玩车平台，以技术基因的智电进化为核心、坚守驾趣本质，赋予其高可玩性，从而吸引了更多玩车爱好者参与，影响力逐渐“出圈”。从躁梦车队开着飞度角逐CEC耐力赛，到今天纯电SUV广汽本田P7首次征战F1顶级赛道，广汽本田始终以尖端动力技术验证——无论能源形式如何变化，都将带来人车合一的极致驾趣体验，让用户感受丝滑驾控与热爱共鸣。同时，基于Honda60年赛道调校与27年“广本质造”底蕴，广汽本田以品质安全为本，让强大的操控性能成为驾趣支点，过弯精准、加速线性，驾驶乐趣尽在掌控。广汽本田P7引领智电时代新驾趣广汽本田梦想方程式的持续“出圈”，还离不开以用户为中心、坚持用户共创和潮流共生的文化参与逻辑。从开放上海F1赛道让用户零距离接触专业赛事，到重庆站引发全民共创热潮，通过打造沉浸式的跨圈层体验，广汽本田梦想方程式将汽车文化从封闭赛事转化为可参与、可传播的玩车潮流。这种深度的用户共创模式，推动“驾趣”从车圈爱好升级为全民潮流文化现象，构建起品牌与用户共生共长的汽车文化新生态。共创潮流文化盛宴以热爱为名，驾趣从不设限。2025广汽本田梦想方程式成为智电时代品牌价值与用户热爱同频共振的文化载体，也是企业在智电时代持续前行的新起点。在智电转型浪潮中，广汽本田持续推动电动化技术普及，坚守驾趣本质，不断丰富与车主和粉丝共创的品牌文化生态。未来，广汽本田将继续以全领域动力布局及场景化驾趣体验，赋能中国汽车文化发展，迈向更包容、更多元的全民参与时代，让梦走得更远。18小时前5387官方号
莲花官方辟谣英国工厂停产传闻，强调英国运营一切如常 6月29日消息，近日，有关英国莲花汽车（Lotus）计划结束其在诺福克郡Hethel工厂生产运营的消息在网络上疯传，甚至有传言称这家工厂将在运营59年后正式停产，生产重心或将转向美国。然而，针对这些传闻，莲花汽车官方迅速发布了最新声明，明确表示：“莲花汽车公司运营一切如常，没有关闭任何工厂的计划。”在声明中，莲花汽车强调了英国对于莲花品牌的重要性，指出英国不仅是莲花跑车制造、全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的所在地，也是其在欧洲最大的商业市场。官方表示，莲花汽车正在积极探索战略选择，以提高效率并确保在全球市场的竞争力，过去六年中，莲花在英国的研发和运营方面投入了大量资金，并且始终致力于支持英国、客户、员工、经销商、供应商以及珍视的英国传统。此前有媒体报道称，莲花汽车关闭英国工厂的“指令”可能来自莲花中国管理层，部分原因是为消除关税壁垒，同时莲花计划赴美建厂。莲花中国首席执行官冯擎峰在6月25日的第一季度财报电话会议上提到，由于美国是莲花跑车的主要目标市场，本地化生产是一个可行方案。此外，高端品牌纯电动车渗透率未达预期，关税问题也促使莲花考虑向美国转移生产以弥补关税上涨带来的损失。不过，官方的最新声明显然对这些传言进行了澄清。1天前84161田秋怡
兰博基尼全新限量跑车 Fenomeno 预告，8 月圆石滩车展亮相 6月29日消息，兰博基尼官方近日发布了旗下全新限量跑车Fenomeno车型的预告图，这款备受瞩目的新车将于8月份举办的圆石滩车展中正式亮相。Fenomeno基于兰博基尼Revuelto打造，拥有全新设计的外观和内饰造型，并且动力系统也进行了全面升级，搭载V12+3电机的动力组合，最大功率超过1000马力，全球限量29台。从预告图来看，新车虽然覆盖着黑色车衣，但车衣下的线条细节已经透露出其独特的设计。车头部分采用全新的折线设计，搭配尺寸更大的两个前机舱盖通风开口，车头整体更加向下延伸，预计前包围的设计将更为夸张。整体造型依旧是兰博基尼标志性的“楔形车身”，宽大的后翼子板和车身中部的散热开口等设计元素都得以保留，展现出强烈的运动感和攻击性。据相关信源表示，Fenomeno与Revuelto的关系，类似于Centenario与Aventador的关系，即在保留家族设计语言的基础上，进行了更为激进和创新的升级。动力系统方面，Fenomeno搭载了V12发动机与三台电动机的组合，其最大功率超过1000马力。作为参考，兰博基尼Reventon采用的是6.5L自然吸气V12发动机搭配前2后1三台电动机的插电式混动系统，系统综合功率为1015马力。传动系统采用横置布局的8速双离合变速箱以及带有扭矩矢量分配的四轮驱动系统，其0-100km/h加速时间仅需2.5秒，0-200km/h加速时间不到7秒，最高时速将超过350km/h。由此可见，Fenomeno在性能上将毫不逊色，甚至有望超越Reventon，为驾驶者带来更为极致的驾驶体验。1天前7565田秋怡