主力MPV增长遇冷，Z9逆势上扬撑起腾势5月销量大盘2026年5月腾势全系车型销量数据出炉，品牌整体销量依靠车型两极分化实现基本稳住，曾经的销量支柱D9表现不及往年，改款后的Z9则成为品牌新增长引擎。数据显示，腾势D9当月售出6721台，依旧是品牌销量最高的车型，但受国内MPV市场新品扎堆、多款高性价比竞品入市分流客源影响，这款昔日月销轻松破万的标杆MPV增长乏力，市场份额持续被蚕食。Z9在改款升级后迎来销量逆袭，5月拿下5952台销量，紧追D9，大幅对冲了主力MPV销量下滑带来的负面影响，避免品牌整体业绩陷入颓势。其余车型表现分化明显，中型SUVN8L交出2032台的销量，中大型SUVN9售出1565台，两款SUV稳步贡献销量；主打高端轿跑SUV的N7市场反响惨淡，全月仅卖出33台，产品定位与市场需求错配问题凸显。从产品布局来看，腾势现阶段仍高度依赖D9与Z9两款车型，二者合计占据品牌绝大部分销量，多款SUV产品尚未打开市场。MPV赛道竞争白热化叠加高端SUV市场消费需求偏小众，成为腾势多款车型销量冷热不均的核心原因。后续腾势需要持续优化产品序列，依靠Z9的热销势头丰富产品线，同时升级D9产品力稳固MPV基本盘，改善单品依赖过重的行业短板。4小时前1399丘意
广汽携手中石化落地全国首座县域汽车综合服务站近日，广汽集团联合中国石化广东石油分公司落地全新合作项目，坐落于广东湛江遂溪的中石化琼海加油站广汽综合销售服务中心正式投入运营，这也是国内首个落地的“能源+汽车”跨界综合服务站点，一举打通能源补给与汽车消费两大应用场景，为汽车行业渠道下沉与传统油站转型升级开辟全新落地范本。此次合作开创性打造“加油站+新车销售+车辆维保”一体化运营模式，补齐县域市场加油站涉足汽车服务的业态空白。依托中石化密布县域的线下站点资源与广汽完善的整车、售后体系优势，项目把选车购车、日常维保、燃油加注多项刚需服务整合在同一空间，消费者加油间隙就能一站式完成看车试驾、车辆保养，切实优化县域居民用车消费体验。该综合站点是中石化试水汽车全链条服务的首个标杆项目，也是广汽下沉县域市场、拓宽终端服务网络的关键布局。项目采用轻量化落地思路，依托加油站自带稳定客流，省去自建4S门店大额土地与基建投入，大幅降低车企下沉市场的运营成本，让广汽传祺、埃安车型直面基层消费者，缓解县域买车远、修车难的痛点。站内分区规划新车展示区、洽谈区与维保工位，贴合县域用户碎片化消费特点。当下国内汽车消费不断向县域市场下沉，传统加油站也逐步摆脱单一售油模式，朝着综合车主服务平台转型。广汽与中石化的合作落地，顺应行业发展趋势，推动产业从单品销售转向人车生活一体化服务。广汽方面透露，企业会严控产品与服务质量，以湛江首站为样板深化全国合作，打磨标准化可复制的建站模式，借助中石化全国站点资源持续拓店，推动汽车与能源产业协同发展。4小时前933丘意
万站聚能加油闪充：比亚迪携手中国石化共建智慧能源新生态6月3日，比亚迪与中国石化在北京正式签署战略合作框架协议，双方以“万站聚能、加油闪充”智慧能源生态建设为核心，依托各自产业优势，从补能基建、车主服务、全产业链协同三个维度落地深度合作，打通汽车电动化与传统能源转型的关键链路，为国内新能源补能网络升级按下加速键。此次合作并非从零起步，而是建立在双方此前成品油保供、综合加能站共建的合作基础之上，在成熟合作底盘上拓宽边界，实现资源互补、业态升级。在充电网络建设层面，合作将紧扣比亚迪“闪充中国”发展战略，推动全国站点充电设施互联互通。现阶段比亚迪已落地超6100座闪充站点，按照规划，2026年年末闪充站总量将突破20000座；坐拥全国超3万座综合加能站、1.4万余座充换电站资源的中国石化，遍布城乡、高速干线的线下网点成为闪充落地的天然载体，大量存量加油站可就地改造增设兆瓦级闪充设备，不用大额征地新建，高效破解新能源车补能网点选址难、建设成本高的行业痛点，重构国内新能源补能新格局。依托比亚迪成熟闪充技术，车辆短时间即可完成高电量补给，能切实缓解车主长途出行充电排队、县域充电点位稀缺的现实难题。双方同步发力“能源补给+汽车服务”一体化生态圈打造，跳出单一加油、充电的基础服务范畴，围绕光储充检一体化建设、汽车后市场维保、会员互通、大数据智能运营等内容探索落地新模式。借助中国石化遍布全国的易捷门店、车主驿站等线下场景，叠加比亚迪海量新能源车主资源，打通人、车、能源全场景消费链路，把传统加能站点升级为集补能、维保、便民消费于一体的城市综合服务节点，完善车主全生命周期配套服务。产业链纵深协作是本次合作的另一重要落点，合作范围延伸至电池原材料、成品油供销、储能项目开发、汽车用品集采等上下游环节。中国石化依托自身石化、新材料研发实力，为比亚迪整车制造与动力电池生产夯实供应链保障；比亚迪则凭借新能源整车、储能技术优势，助力石化产业向绿色储能、综合能源服务商转型。两大行业龙头跨界联手，既盘活中国石化海量存量场站资产，加速传统能源企业绿色转型，也让比亚迪“闪充中国”战略依托成熟网点快速铺展，从产业端助力我国交通能源转型升级，夯实国家能源安全建设底座，推动国内新能源出行生态迈向全新发展阶段。4小时前395丘意
5月劲销3.3万+，6月礼遇加码，昊铂埃安驶入质量增长快车道6小时前1383小陆
环塔赛场淬炼硬核实力，瑞虎8非凡冠军双车上市重构燃油SUV新标杆在2026环塔国际拉力赛于新疆阿克苏落下帷幕的关键节点，奇瑞依托赛事技术沉淀，正式推出瑞虎8PLUS非凡冠军、瑞虎8PRO非凡冠军两款重磅新车，叠加第五代瑞虎8限时购车政策，瑞虎8冠军家族再添生力军，凭借赛事级造车标准与油电同智的产品实力，打破传统燃油车智能短板，以亲民的限时售价，为家用中型SUV市场带来全新选择。作为国内深耕自主研发29年的车企，奇瑞始终践行赛级民用的产品研发思路，把环塔拉力赛严苛环境下打磨出的冠军造车技术落地量产车型，让普通消费者不用为赛事溢价买单，在家用购车预算内就能享受到经过极限赛道验证的整车品质。环塔拉力赛素来有着“东方达喀尔”的称号，是全球范围内考验车辆机械稳定性、动力可靠性与整车底盘耐久性的顶级试炼场。本届赛事全程里程达到7500公里，赛程横跨戈壁荒漠与复杂山地，超六成路段被沙漠与砂石路面覆盖，长达17天的高强度赛程叠加极端高温与漫天沙尘，使得赛事整体完赛率不足四成，不少搭载顶级改装动力的参赛车辆接连出现故障遗憾退赛。在此恶劣的竞技环境中，奇瑞瑞虎8车队没有选用深度改装的特制赛车，而是依托原厂鲲鹏动力总成征战T1.1专业组别，携手胡云飞、李鹏程、敖日格勒等一众国内顶尖越野车手组成冠军参赛阵容，直面造价动辄上千万的V8改装赛车，最终斩获组别多个领奖台席位，拿下六个分赛段冠军，延续了品牌多年征战环塔的出色战绩。从2017年首次参赛至今，瑞虎赛车车队五次出征环塔五次登顶，瑞虎8家族累计坐拥超百项赛事荣誉，109项冠军资产成为产品研发最扎实的技术积淀，而赛场实测得到的数据与优化方案，也源源不断反哺民用车型研发，赛场上上万次极限工况测试，转化为量产车日常使用的安全与品质保障。依托环塔赛事淬炼而来的技术底蕴，第五代瑞虎8此前已经完成产品落地，官方指导价区间为9.99万-12.99万元，本次新车上市同步开启限时让利政策，限时购车价降至9.29万起，进一步拉低高品质中型SUV的入手门槛。作为主打电感驾乘体验的中国新燃油标杆车型，第五代瑞虎8核心搭载鲲鹏1.6TGDI涡轮增压发动机，147kW最大功率搭配310N·m峰值扭矩，动力表现对标豪华品牌2.0T机型，匹配传动效率超98%的7DCT变速箱，兼顾提速性能与燃油经济性。底盘由中欧专业工程师联合调校，经过优化后的悬挂系统将行驶颠簸震动降低44%，实现十万级车型坐拥三十万级豪车底盘质感。在用户格外关注的安全层面，该车做到同级罕见的八气囊配置，车身关键位置80%采用高强钢铝材质，2012mm超长贯穿式侧气帘加持，整车安全水准满足全球七大市场五星碰撞标准。智能化方面打破燃油车配置短板，全系标配8155车规芯片与15.6英寸2.5K高清大屏，开机仅需两秒，车载AI大模型支持四音区语音交互和多方言识别，短短三十秒可响应二十余项语音指令，真正实现燃油车油电同智的用车体验。2825mm超长轴距打造出84%空间利用率，同级独有的弥散式高原制氧舱与健康座舱，兼顾长途出行的乘坐舒适度与车内空气质量。本次全新上市的瑞虎8PLUS非凡冠军分为豪华版与猎鹰500版两款配置，官方指导价12.99万-14.49万元，限时上市价格下调至10.69万起；瑞虎8PRO非凡冠军仅推出豪华版车型，原厂定价12.99万元，限时特惠10.19万元。两款新车精准锚定不同家庭用车需求，前者定位小蓝灯领航家庭SUV，主攻看重高阶智能驾驶的消费群体，后者以5+2真七座布局立足多人口大家庭市场，完善瑞虎8冠军家族产品矩阵。瑞虎8PLUS非凡冠军最大亮点在于实现燃油车智能平权，猎鹰500智驾系统搭载高通8620智驾芯片，率先将世界级R7AI智驾大模型落地燃油量产车，标志性的小蓝灯点亮后，高速NOA智能领航、APA全自动泊车功能悉数解锁。高速路段车辆可自主完成变道超车、避让障碍物、进出高速匝道等操作，长途驾驶有效缓解驾驶员疲劳；面对三百余种复杂泊车场景，车辆能够自主规划入库路线，狭窄车位还可通过手机遥控挪车，把以往高端新能源车型才有的高阶智驾下放至十万级燃油SUV。智能座舱配备高通8255芯片与15.6英寸窄边框高清屏幕，端侧AI大模型优化本地语义识别能力，指令识别准确率提升四成，车机综合唤醒率突破98%，语音指令响应控制在700毫秒以内，全品牌手机无缝互联，车机流畅度看齐主流纯电车型。动力延续鲲鹏1.6TGDI黄金动力组合，搭配豪车同源底盘与IEBS线控制动系统，制动响应迅速，整车搭载九安全气囊，84%覆盖率铝合金防撞梁与全系标配540°全景影像筑牢安全防线。车内采用5+2可变座椅布局，多达十二种空间组合方式，放倒后排座椅后后备箱容积拓展至1930L，78.9%内饰软包搭配十向座椅按摩、SONY十扬声器音响与净立方健康座舱，兼顾实用性与豪华驾乘质感。主打全家用场景的瑞虎8PRO非凡冠军，凭借实打实的5+2真七座布局直击多孩家庭、三代同堂用户的出行痛点，十二种座椅变换模式灵活适配满载载人、大件储物等多元场景，第三排空间满足成年人正常乘坐，超大后备厢最大1930L容积，轻松收纳露营装备、母婴用品等大件物品。在大空间基础上，鲲鹏1.6TGDI发动机经过超1.5万小时台架耐久测试与200万公里整车路试，实测百公里综合油耗仅7.2L，七人满载出行也能保证充沛动力输出，平衡大车身带来的载重需求与用车成本。整车按照C-NCAP五星安全标准打造，一体化笼式车身搭配六块超高强度热成型钢，被动安全防护拉满，L2级智能驾驶辅助与540°透明底盘实时监测周边路况，降低日常驾驶磕碰风险。座舱配备8155芯片、24.6英寸环绕中控屏，搭配红灯读秒、50W无线快充、电动尾门、全景天窗等实用配置，SONY八扬声器音响、前排座椅加热、双温区自动空调与欧盟环保材质打造的健康座舱，让全家出行兼顾科技、舒适与健康。除极具诚意的限时售价以外，奇瑞同步推出六重冠军购车礼遇，包含3000元专属环塔购车基金、至高12000元置换补贴、最高万元购车优惠，首任非营运车主还可享受整车终身质保，多重福利进一步降低用户购车成本。依托29年全产业链自研积淀，奇瑞坚持全华班自主造车，从发动机、底盘到车载智能系统均实现核心技术自主可控，跳出合资车型的技术壁垒与溢价套路。在新能源车型快速普及、燃油车市场饱受冲击的当下，多数传统燃油SUV固守低智能、低配置的产品思路，奇瑞瑞虎8冠军家族另辟蹊径，以环塔赛事技术为内核，用赛级品质夯实产品底线，用油电同智打破燃油车智能化天花板。从极限荒漠赛道的严苛试炼，到城市通勤、全家出游的日常路面，冠军基因贯穿整车研发制造全流程。未来奇瑞仍将坚守以赛促研、赛级民用的发展路线，依托自主研发的技术优势持续迭代产品，不断拓宽中国自主品牌燃油SUV的价值边界，让更多消费者见证中国汽车工业向上突破的硬核实力。6小时前1644丘意
环塔冠军空降深圳车展！量产越野硬刚百万改装赛车！·18小时前5107小陆
红榜 | 领克汽车 黑榜 | ARCFOX极狐本次为汽车投诉网2026年第95次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为领克，黑榜为ARCFOX极狐。每日红榜：领克投诉编号：QT344551投诉时间：2026-06-0217:55:55投诉车型：领克涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给领克汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：ARCFOX极狐投诉编号：QT343972投诉时间：2026-05-0210:18:56投诉车型：ARCFOX极狐涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,零部件及配套,态度不好,技术不过关,费用争议,维修,赔偿,赔礼/改错黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给ARCFOX极狐的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前6414汽车投诉网
Jeep大瓦格尼部分车型因摄像头线束问题在美被召回美国克莱斯勒汽车公司近日宣布召回部分2026款Jeep大瓦格尼（GrandWagoneer）及其长轴距版本车型，共计涉及59辆。本次召回的原因在于车辆前摄像头线束可能存在连接问题，具体来说，该线束在生产或装配过程中可能未被妥善连接，导致车辆的后视摄像头影像无法正常显示。倒车影像是现代汽车重要的安全辅助配置，能有效帮助驾驶员观察车辆后方视野，尤其是在泊车或狭窄空间倒车时。此功能的失效会直接削弱驾驶员对车后环境的判断能力，从而提升倒车过程中发生碰撞事故的风险，对车辆本身及周边人员、物品的安全构成潜在威胁。针对这一隐患，克莱斯勒的授权经销商将为涉及车辆提供免费的检查和修复服务。维修方案是检查前摄像头线束的连接状态，并在确认存在连接不当的问题后，重新进行正确连接。厂家预计于2026年6月9日前后开始向受影响的车主寄出正式的召回通知函。我们建议相关车主通过中国汽车召回网官方渠道保持关注。如果您发现自己的车辆出现倒车影像无显示的类似问题，建议及时联系经销商进行检测，以便尽早排除安全隐患。1天前6800丘意
克莱斯勒因倒车影像缺陷在美召回16辆汽车近日，克莱斯勒公司在美国市场发布了一项召回公告，涉及部分2019款、2023款克莱斯勒Pacifica，2024款Ram1500、Ram2500，以及2024至2025款Jeep牧马人车型，总计受影响车辆仅为16辆。本次召回的核心问题在于车辆配置的中央视觉处理模块存在质量隐患。具体调查结果显示，部分车辆的中央视觉处理模块可能在生产过程中受到杂质污染，或是在初始编程时存在不当设置。这一故障将直接导致车辆的倒车影像功能无法正常显示。对于驾驶员而言，倒车影像是观察车辆后方盲区、保障低速挪车或泊车安全的关键辅助功能。该功能的失效会显著削弱驾驶员对车后环境的感知能力，从而在倒车过程中增加发生碰撞或擦碰的风险，对车辆及周围人员、物品的安全构成潜在威胁。为解决这一安全隐患，克莱斯勒的授权经销商将为召回范围内的车辆提供免费维修服务。解决方案是对中央视觉处理模块的软件进行升级，若经检测硬件模块本身已受污染或损坏，经销商也将予以免费更换。据悉，相关车主预计将于2026年6月11日左右陆续收到厂家寄出的正式召回通知函。建议相关车主密切关注中国汽车召回网等官方渠道的公告，如发现车辆出现类似故障，可通过官方投诉热线或网站进行反馈，以尽快安排检修，确保行车安全。1天前4879丘意
本田因安全气囊隐患在美国召回近10万辆汽车近日，本田汽车在美国市场宣布了一项安全召回，涉及部分2018至2026年间生产的多种车型，总计约98892辆汽车。此次召回的核心问题是前排乘客座椅的重量传感器存在潜在缺陷。具体而言，受影响车型包括多款广受欢迎的本田及讴歌品牌汽车，如CR-V、雅阁、思域、奥德赛、Pilot，以及讴歌TLX、RDX等。调查发现，这些车辆的前排乘客座椅重量传感器的印刷电路板上，其电容元件可能出现开裂。当环境湿度较高时，这种内部损伤可能导致电路发生短路。在车辆发生碰撞时，这一缺陷会干扰系统的正常判断。其严重后果在于，即便前排乘客座椅处于空载状态，车辆的正面安全气囊和膝部气囊也可能被错误地触发而意外弹出。这不仅无法在事故中提供有效保护，反而可能因气囊的意外爆发直接增加车内乘员受伤的风险。为了解决这一问题，本田将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换存在隐患的座椅重量传感器。据悉，官方预计将于2026年7月6日左右开始向相关车主寄送通知函。我们建议相关车主密切关注中国汽车召回网等官方平台发布的信息，并及时联系经销商安排检修，以消除安全隐患，保障行车安全。1天前6652丘意
赛力斯旗下赛豆科技首款跨界车年内推出，新品牌预计6月发布6月1日消息，据蓝鲸汽车报道，赛豆科技旗下首款车型预计今年内推出，或为跨界车（介于SUV与轿车之间），预计提供纯电+增程双动力。知情人士透露，该车将在赛力斯凤凰工厂生产（工厂已处于改线阶段）。5月29日，重庆蓝电科技有限公司更名为重庆赛豆科技有限公司，不再为赛力斯汽车（湖北）100%控股，重庆沙磁致远等成为股东方。5月25日赛力斯公告显示，沙磁致远、岳行嘉升、问鼎投资等向蓝电科技增资合计66.7059亿元，赛力斯放弃优先认购权。增资后沙磁致远出资比例34.5005%，赛湖公司32.9557%，宁德时代全资子公司问鼎投资约9.89%。知情人士表示，赛豆科技车型主要与火山引擎合作车机交互大模型，智驾方案预计不会用华为乾崑。《晚点Auto》爆料称，赛力斯正在推进全新汽车品牌筹备工作，法律主体正是赛豆科技，新品牌定位年轻、运动，预计6月正式发布。1天前7538田秋怡
星途全新SUV预告图发布，搭载智驾小蓝灯6月2日消息，奇瑞旗下星途汽车发布一组全新SUV车型官方预告图。新车采用星途最新家族式设计语言，前脸为分体式灯组布局，下部主灯组造型锐利，上部配备贯穿式LED灯带，延续星途品牌3.0时代“星际探索美学”理念。贯穿灯组两侧及外后视镜区域均配备“智驾小蓝灯”，暗示搭载强大智能驾驶辅助系统。尾部采用星光矩阵式LED尾灯设计，与品牌现行美学体系保持一致。星途尚未披露内饰布局及动力总成等具体参数，更多核心配置信息将逐步释放。1天前6903田秋怡
丰田专利曝光电动车虚拟手动挡系统，可模拟“熄火”体验6月2日消息，外媒CarBuzz挖掘丰田最新专利文件时发现，该公司正在研究一种让电动车“熄火”的虚拟手动挡逻辑系统。与业界已有模拟变速箱系统（如现代EV通过拨片触发虚拟断油）不同，丰田的方案更为完整：为电动车引入“实体换挡杆”“离合器踏板”“发动机转速”“传动状态”等娱乐特性，通过“虚拟扭矩传输装置”和“虚拟发动机转速计算器”实时计算“如果这是一台燃油车，现在应该处于什么挡位、多少转速”。如果驾驶员离合操作太差，车辆会真的“熄火”——系统突然切断电机扭矩输出并施加制动，产生类似手动挡燃油车熄火的突兀顿挫感；“高挡低速”强行行驶也可能触发“熄火”。丰田还为该系统加入“新手保护机制”：系统判断驾驶员技术较差且强行开启“真实油车模拟模式”时，自动降低“熄火”可能性并开启驾驶辅助功能；对于“老司机”，则更加贴合真实油车驾驶体验。1天前6365田秋怡
特斯拉新专利曝光：抽吸式空调系统，解决全景天窗“头顶烤箱”痛点6月2日消息，特斯拉公开一项全新专利（US20260091643A1），旨在解决全景玻璃车顶导致的“头顶烤箱”问题。阳光透过前挡风玻璃与全景天窗直射，会在仪表台、车顶内衬附近形成局部高温气团，造成巨大温差，传统HVAC难以均衡控温，且降温会消耗宝贵电能影响续航。AAA研究显示，高温下开空调最多可导致17%续航缩水。特斯拉的解决方案是设计一套抽吸式空调系统：在仪表台上沿、车顶内衬关键点位布置专用吸气口，将最热空气直接送入空调静压腔进行温控处理。鼓风机运转时同时吸入车内循环空气和定点抽取局部高温空气，经冷却后送回座舱。实测显示，传统空调工况下面部温差可达21摄氏度，新系统仅12摄氏度，鼓风机转速与压缩机功耗明显下降。该系统还配备智能控制，可实时监测日照强度与温度分布，仅在需要点位启动抽气。抽气管路兼顾双重功能：夏季抽高温空气制冷，冬季反向送风完成前挡风玻璃除霜。现有硬件只需小幅改动即可落地，现役特斯拉车型未来有望通过改装升级。1天前6201田秋怡
鸿蒙智行尚界H5焕新升级款开启预售，16.98万元起6月1日消息，鸿蒙智行尚界汽车宣布尚界H5焕新升级款正式预售，预售价16.98万元起。版本及预售价格：尚界H5Pro增程16.98万元起、纯电17.58万元起（鸿蒙座舱，纯电最高535km/增程最高1360km，副驾准零重力，座椅通风加热按摩）；尚界H5Pro长续航版纯电18.98万元起（纯电最高655km）；尚界H5Max+增程18.98万元起、纯电19.58万元起（华为乾崑智驾ADS4高阶版，纯电最高525km/增程最高1360km）；尚界H5Max+长续航版纯电20.98万元起（纯电最高640km）。外观颜色：鎏金黑、云水蓝、月岩灰（标配），陶瓷白、仲夏紫+3000元，原野绿、馥蕾红限时免费。内饰：韶华杏、凝夜紫、夜阑灰标配，赤茶橘、琥珀棕+3000元。轮毂：19英寸低风阻轮毂标配，20英寸多辐轮毂+5000元，20英寸黑曜多辐轮毂+6000元（含全车黑曜套件）。选装：科技选装（W-HUD与随动屏）+6000元。七大升级：前排舒享升级（主驾12向/副驾14向电动调节+8点按摩）；副驾舒躺升级（语音/实体键一键舒展，准零重力）；后排舒适升级（3档通风加热）；内饰质感升级（超纤绒顶棚）；驾驶体验升级（W-HUD抬头显示+转向辅助影像）；交互体验升级（15.6英寸随动屏）；氛围灯升级（全系标配10处256色氛围灯）。1天前4947田秋怡星途全新SUV预告图发布，智驾小蓝灯上车6月2日，星途汽车发布一组全新SUV预告图。新车采用星途最新设计语言，前脸分体式灯组设计，下部灯组造型犀利，上部贯穿灯带点亮后辨识度极高。贯穿灯组两侧及外后视镜处明显配备智驾小蓝灯，暗示搭载强大智能驾驶辅助系统。尾部采用星光矩阵式LED尾灯，与星途品牌3.0“星际探索美学”设计语言一脉相承。目前官方尚未披露内饰布局及动力总成等具体参数。1天前6611田秋怡
全新一代smart精灵#1将于8月上市，现款一口价14.29万元起今日从官方获悉，全新一代smart精灵#1将于2026年8月正式上市。现款smart精灵#1全系售价调整为一口价14.29万元起，售完即止。自2022年上市至今，smart精灵#1助力smart完成品牌全面焕新。官方表示，因智驾硬件大幅升级及关键零部件成本上涨，全新一代车型售价将有所上调，更多产品及价格信息将于后续公布。1天前59051田秋怡
魏牌高山7新车型官图发布，车身尺寸全面提升日前，魏牌发布高山7新车型官图。新车整体设计与在售车型基本一致，前脸搭载直瀑式镀铬格栅，前包围重新设计更运动；侧面取消镀铬饰条；尾部采用贯穿尾灯组，后包围优化并增加导流设计。新车最大亮点是车身尺寸全面提升：长宽高5149/2005/1925mm，相比在售高山7（5050/1960/1900mm）提升明显，轴距保持不变（3085mm）。动力方面，继续搭载长城Hi4性能版智能四驱电混技术（混联+4挡+前后轴双电机），集成增程、并联、直驱等混动模式，系统综合功率337千瓦，综合扭矩644牛·米，WLTC纯电续航172km。1天前46041田秋怡
奔驰陷改革泥潭，多位高管遭合规调查，部分人员火速离职销量连跌、利润腰斩，奔驰在中国市场的改革正进入深水区。继去年“N+11”高额赔偿裁员后，北京梅赛德斯奔驰销售服务有限公司（下称“奔驰销售公司”）再次陷入裁员风波，不过这一次赔偿缩水至“N+6”，且有多名高级管理人员遭遇合规调查，部分人员火速离职。年内将裁员300人奔驰销售公司正在实施新一轮结构性裁员，目标是将员工规模从约900人缩减至600多人，减少约300人。本轮裁员将分两步走：当前正在实施首批10%比例的裁员；第二轮裁员计划于2026年底启动。这不是奔驰第一次在华启动裁员。2025年2月，奔驰中国曾启动了一轮比例约为15%的裁员，裁员主要针对梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司，涉及部门覆盖销售、金融体系的各个层级。彼时实际最高赔偿可达N+11。与2025年相比，这一次裁员没有了签字可得的3个月补偿，以及找工作的2个月补偿，只有“N+6”的基础赔偿，裁员赔偿力度明显“缩水”。裁员背后，是下行的销量与业绩，尤其是中国市场经营表现持续恶化。财报显示，2025年奔驰集团营业收入为1322亿欧元，较上年下滑9%；调整后息税前利润为82亿欧元，同比下滑40%，利润蒸发近一半；工业业务自由现金流54亿欧元，低于上一年的近92亿欧元。2026年第一季度，奔驰营收为316.02亿欧元，同比下降4.9%；净利润为14.33亿欧元，同比下降17.2%；第一季度全球销量为49.97万辆，同比下滑6%。尽管奔驰在2025年推出了全新纯电CLA、纯电GLBSUV及全新纯电GLCSUV等新能源车型，旗舰车型S级也迎来史上最全面的中期改款，但数字化、电动化的落地并没有缓解奔驰持续下滑的销量。车主之家数据显示，自2023年9月以来，奔驰在华销量持续下滑，仅在2023年12月、2024年3月、2024年11月偶有抬升，其他时间均在同比下滑，且下滑幅度持续呈现扩大趋势。合规调查落地业绩与销量的承压，也让奔驰下决心进行深度改革，从有比例的裁员，扩展至内部的全面整肃，并将合规落在高管身上。根据中国经济网报道，5月25日，奔驰销售公司北区何姓总经理在接受谈话后离岗，次日公司便发布全员邮件，称其已经离开公司，且不再担任相应职位。过渡期间，其职位由客户服务区域龙姓经理兼任。同时，北京青年报记者从相关渠道了解到，“市场部任姓总监和前市场部孙姓高级经理也正在接受合规调查”。这种在无继任者情况下突发的调整，并非孤例。两个月前，奔驰销售公司售后服务的周姓负责人，也突然在没有继任者的情况下，辞去相应职位，且即刻生效。更早些时候，负责客户运营的黄姓总监离职后，其岗位至今还没有找到接任者。这也意味着，奔驰的此番调整，已经从销售部门、售后部门、客户运营部门，拓展到了市场部门，合规的矛头直指公司的核心业务和对外窗口。合规不再仅仅是制度层面的警示，而是实实在在地落在了核心业务的关键岗位上。与此同时，奔驰还从高层换血和渠道治理两个维度同步推进改革。公开资料显示，今年2月14日，梅赛德斯-奔驰中国宣布了一项重要人事任命：自2026年3月1日起，北京奔驰销售公司销售执行副总裁李德思被任命为奔驰销售公司总裁兼首席执行官。3月下旬，北汽集团派驻的最高级别管理人员，高级执行副总裁及网络发展执行副总裁也变更为张正业。今年3月，奔驰中国向整个经销商网络动刀，将《关于经销商违规使用诊断编程账号增加车辆配置的管理通知》发放至授权经销商，以永久封权限、禁申新账号、法律追责的坚决姿态，堵死经销商利用原厂诊断账号私自增配牟利的灰色通道。就连使用盗版证书、勾结境外方篡改车辆配置的隐蔽操作也被纳入整治范围。传统豪华品牌正在遭遇系统性冲击，面对销量持续下滑、利润大幅缩水的现实，奔驰在中国市场不得不以“刮骨疗毒”的姿态推进裁员、高层整肃与渠道治理，试图在动荡中重塑秩序、捍卫品牌价值，为未来的市场反击做准备。然而，改革的阵痛才刚刚开始，奔驰能否凭借这一轮深度调整走出泥潭，仍需时间和市场的检验。文/范辉温冲1天前7620范辉 温冲 红榜 | 吉利银河 黑榜 | 乐道汽车本次为汽车投诉网2026年第94次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利银河，黑榜为乐道。每日红榜：吉利银河投诉编号：QT344302投诉时间：2026-05-2011:19:51投诉车型：吉利银河涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,车身及底盘,零部件及配套,虚假宣传,车辆信息欺诈,态度不好,技术不过关,赔偿,退换车,退款红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利银河的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：乐道投诉编号：QT343961投诉时间：2026-05-0104:16:08投诉车型：乐道涉及经销商：暂无投诉问题：虚假宣传,其它,赔偿,退换车黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给乐道汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。2天前7860汽车投诉网加载更多