实测低至2.58L，吉利中国星i-HEV登陆广州节能指标目录5月30日，“2L实力百城统考开中国星当节油冠军”吉利中国星i-HEV智擎混动五省联动黄金右脚挑战赛广州站，在PAKEICONCEPT白垩纪概念空间正式启幕。本次活动完成重磅签约揭牌，星瑞i-HEV、星越Li-HEV两款混动车型正式纳入广州市节能小客车增量指标目录，搭配全城实景道路节油实测，依托本地政策红利与实打实的超低油耗表现，为大湾区通勤家庭树立节能家用混动全新标准。广州作为大湾区核心城市，长期存在燃油车牌摇号难、中心城区工作日限行、日常通勤油耗成本偏高三大用车痛点，具备上牌不限行优势的节能车型成为本地消费者刚需。活动现场吉利华南管理层共同完成节能车型准入揭牌仪式，官宣两款混动车型可申领粤A节能蓝牌，无需参与燃油车摇号排队，同时全天畅行广州主城，不受早晚高峰限行约束，在购置税、通勤能耗、长期保养等多维度降低家庭用车开销，完美适配羊城复杂通勤环境。本次挑战赛摒弃展厅静态展示、实验室理想化测试的传统模式，全程在广州真实城市道路开展实测，复刻车主日常通勤路线，不刻意优化路况、不采用佛系滑行的特殊驾驶方式，全程邀请本地媒体、车友与意向用户监督，用真实路况数据检验节油硬实力。实测成绩出炉，星瑞i-HEV百公里综合油耗仅2.58L，星越Li-HEV城市工况油耗2.98L，两款车型双双守住2L级超低油耗标杆，直观印证吉利新一代混动系统的节能优势。活动同步推出全民互动玩法，开启瓜分10吨汽油大型福利，参与试驾打卡、油耗竞猜、赛道比拼均可参与抽奖，赛事冠亚季军还能收获京东代金券，到场来宾均可领取专属伴手礼，现场设置油耗竞猜互动环节，来宾结合本地通勤经验预判油耗数值，试驾结束当场公示真实路测数据，让低油耗不再是纸面参数，变成人人可亲眼见证的真实驾乘体验。坚持“不试不比不卖”是吉利中国星长期践行的产品理念，该系列已连续9年拿下中国品牌燃油乘用车销量冠军，2025全年销量121.4万台，2026年一季度销量突破31万，累计收获187万车主信赖，是10至20万价位最快达成百万销量的中国高端轿车系列。本次参赛两款混动车型沿用深圳全球上市时原厂全套产品标准，针对广州高温潮湿、早晚高峰持续拥堵、跨区长距离通勤的路况做专项适配，在节能、驾控、智能、安全、品质五大维度全面均衡。节能核心来自吉利新一代i-HEV智擎混动系统，混动专用发动机热效率高达48.41%，拥有吉尼斯2.22L百公里超低油耗认证，搭载星睿AI云动力2.0系统，能够根据路况智能分配油电输出，拥堵路段反而更省油，完美匹配广州早晚高峰路况。驾控层面采用电驱优先混动架构，油电切换顺滑无顿挫，起步安静轻快，针对城市频繁启停工况调校，驾乘质感贴近纯电车型。智能配置全系拉满，搭载骁龙8155芯片与FlymeAuto车机，配套全套高阶驾驶辅助，支持全域FOTA升级，城区跟车、预判路况轻松实现。安全方面配备军工级神盾电池与高刚性笼式车身，多重故障预警全方位守护出行；整车动力总成经过百万公里耐久测试，微米工厂精工打造，9.67-14.47万元的定价兼顾品质与性价比。本次活动选址广州天河地标白垩纪概念空间，场地极简先锋的原生设计、沉浸式光影氛围，与吉利精工低碳的造车理念高度契合，空间兼顾官方颁证、媒体品鉴、用户深度体验多种场景，将汽车科技与湾区轻奢生活美学融为一体。依托广州节能牌政策加持、真实路况2L级超低油耗、全维度均衡产品力三大优势，吉利中国星i-HEV系列跳出行业虚标油耗的营销套路，以实景实测建立用户信任。本次广州站顺利启动后，五省联动黄金右脚挑战赛还将陆续走进多座核心城市，让更多消费者实地试驾、亲眼见证超低油耗实力，解锁各地专属节能购车福利，用真实路测、政策红利、可靠产品，为全国家庭带来经济省心、通行自由的高品质混动出行方案。当前文件内容过长，豆包只阅读了前84%。8小时前2307田秋怡
谁说越野不智能？全新猛士M817上市，直接打七寸8小时前1660小陆
何小鹏：VLA 2.0走向全球进入确定模式，2027年海外体验可期6月26日消息，小鹏汽车CEO何小鹏在微博表示，VLA2.0走向全球进入确定模式。本周联合国WP29缔约国会议批准了DCASUNR171series02（对应城区NGP功能法规）和UNRADS（对应L3-L5自动驾驶法规）两项法规。前者将在六个月后生效成为欧盟强制法规，即2026年底自动驾驶可合法进入全球；后者目前为框架性法规，但对L4级Robotaxi在各地的审批落地有加速推动作用。何小鹏表示，敬请期待2027年在海外的小鹏汽车VLA和VLM的入场和体验（例如海外可用中文和当地语言混合与爱车对话和控车）。9小时前2490田秋怡
上汽大众ID. ERA 9X交付突破1万台6月26日消息，上汽大众宣布ID.ERA9X交付突破1万台，明星辛芷蕾成为第1万位车主。该车于4月北京车展上市，共推出Pro、Max、Ultra三款车型，官方指导价30.98-35.98万元。车身尺寸5207×1997×1810mm，轴距3070mm，车头配备贯穿式LED灯带及可发光大众LOGO。座舱搭载15.6英寸超高清中控主副驾双联屏、21.4英寸后排可折叠吸顶大屏，采用六座布局，配备女王座椅和第二排行政级座椅，首发搭载动态零重力座椅（12L大容量坐垫气囊）。该车搭载上汽大众与Momenta联合打造的行云智能辅助驾驶系统（狭窄空间辅助、高速/城区领航辅助、智能泊车及循迹倒车），底盘采用行云智能底盘系统（双腔空气悬架150mm调整行程）。动力搭载EA2111.5T增程器，前后双电机最大功率370kW/380kW，最大扭矩660N·m，零百加速5.6秒，配备65.2kWh电池组，CLTC纯电续航347km或406km，综合续航1611或1651km，800V高压平台支持10%-80%充电时间19分钟或16.5分钟。9小时前1899田秋怡
零跑COO徐军发声：D99遭自媒体抹黑，欢迎真实体验拒绝预知翻车6月26日消息，零跑汽车COO徐军发文曝光多个自媒体账号对零跑D99进行抹黑，称新车发布不到一天就有账号发布“72小时翻车”相关言论，内容雷同且能“预知未来”。他表示零跑是一家踏踏实实造车的企业，D99承载全域自研和创新技术的科技豪华旗舰MPV，非常欢迎真实消费者到店体验，也欢迎提出宝贵意见帮助改进，但恳请大家手下留情、实事求是。零跑D99于6月25日晚正式上市，首创舱驾一体中央域控，提供增程和纯电两种动力，售价24.98万-31.98万元，将于7月20日陆续开启交付。零跑CEO朱江明在发布会后表示，D99将打造“零跑版的埃尔法”和“电动时代的埃尔法”，舒适性要学习埃尔法，科技配置则补齐对方短板。9小时前2148田秋怡
全新一代宝马X5或于6月30日全球首发，纯电版搭载最大容量电池6月22日消息，据媒体报道，全新一代宝马X5或于6月30日全球首发。新车将提供汽油、柴油、插电混动和纯电动三种版本，2028年推出氢燃料电池版本，计划今年夏末秋初正式投产。全新宝马X5伪装测试车已曝光，新世代设计语言核心是极简美学，隐藏式门把手优化空气动力学（对纯电iX5尤为重要）。纯电动版X5将搭载宝马全系最大容量电池包（欧洲版可用141kWh，美版144kWh）。国内方面，宝马曾紧急改款专供中国市场的iX3与i3门把手（原计划弹出式把手，因国内新安全法规改为半包裹式把手）。全新一代X5内部代号G65，定于2026年8月投产，先期投放燃油、插混及纯电车型。国产长轴距版代号G78，定于2026年四季度发布，预计2027年一季度交付，各动力版本车身框架与悬架安装点位完全通用，内饰配置与全新iX3保持统一。9小时前2422田秋怡
当油车开也比油车省！55km 插混，最便宜的绿牌代步选择55km续航的插混到底是不是凑数的丐版？这个问题最近吵得厉害。不少人觉得买插混就得买长续航，纯电续航越短越鸡肋，买短续航就是交智商税。可实际上，恰恰是这个很多人看不上的55km版本，才是最懂普通消费者钱包的选择。把账算透就会发现，它比动辄大电池的长续航版本省钱得多，也更适配绝大多数人的真实用车场景。同一款插混车型，长续航和短续航版本的核心差价，几乎全在电池成本上。动力电池是整车成本占比最高的部件之一，纯电续航翻一倍，车价往往就要贵上好几万。很多人买车时总抱着“一步到位”的想法，觉得续航越长越划算，可真提车后才发现，自己既没有固定充电桩，日常通勤也就十几二十公里，多花几万块买来的大电池，绝大多数时间都处于闲置状态，等于平白无故多掏了几万块买用不上的配置。反观55km的入门版本，靠着更小的电池把整车成本压了下来，车价直接下探到和同级别燃油车接近的区间。花差不多的钱，能拿到绿牌资格，还能享受插混的驾乘体验，对预算有限的普通家庭来说，这笔账怎么算都比硬上长续航实在。还有人吐槽55km纯电续航太短，不充电的话根本没用，这其实是个误区。就算完全不充电，把它当纯燃油车开，它的表现也比同级别油车强得多。电机负责起步、低速加速和市区通勤工况，不仅开起来平顺安静，没有燃油车的换挡顿挫，油耗还能比纯油车低一大截。市区堵车越严重，电机辅助的省油优势就越明显，日积月累下来，每年省下的油钱也是一笔不小的开支。而且因为电池容量小、车身重量更轻，它的亏电油耗反而比大电池的长续航版本更低，完全不用担心“小电池没用”的问题，日常当油车开也一点不心疼。除了省油，纯电车最实用的几项基础体验，55km插混也全都能给到。最直观的就是驻车空调，夏天在车里等人、午休，不用启动发动机就能长时间吹空调，安静又省钱，这是48V轻混和纯燃油车都给不了的体验。偶尔遇到能充电的场景，充一次电也能覆盖当天的通勤，出行成本直接降到几分钱一公里。它最省心的地方就是不挑用车环境，有充电桩能省上加省，没充电桩就当油车开，不用刻意改变用车习惯，也没有纯电车的续航焦虑，兼顾了油车的便利性和电车的舒适性。很多人会说，加几万上长续航一步到位不好吗？但对普通家庭来说，几万块的差价从来不是小数目。算一笔最朴素的账：如果两个版本差价三万块，按当前的油价计算，够普通车主加三四年的油。就算完全不充电，靠省油省出这笔差价，都要开近十年才能回本，更别说大多数人根本用不上那么长的纯电续航。再往长远了说，后期如果涉及电池维修更换，小电池的成本也远低于大电池，风险和后续开销都更小。对限牌城市的用户来说就更划算，花最少的钱拿到绿牌资格，不用再花几万块拍牌照，剩下的钱拿来加油、保养，性价比直接拉满。其实买车从来不是配置越高、续航越长就越值，适配自己的用车场景才最关键。有家充桩、日常通勤距离长，长续航版本自然是更好的选择；但如果没有固定充电条件，买车就是为了省油、拿绿牌、图个比油车更舒服的驾乘体验，那55km的短续航版本反而是最务实的选择。不盲目为用不上的配置买单，花最少的钱拿到最核心的好处，这才是普通老百姓买车最实在的思路。9小时前2351田秋怡
阿维塔07L内饰将于6月29日开箱，搭载15.6英寸悬浮屏与35.4英寸全景星环屏6月26日，阿维塔官方宣布阿维塔07L将于6月29日进行内饰开箱。该车内饰由阿维塔与华为联合打造，搭载15.6英寸悬浮式中控屏及35.4英寸全景星环屏，提供三种内饰配色方案。新车将于7月正式发布。外观基本延续家族化设计，前脸保持一致，侧面和尾部变化明显：加装车顶行李架、半隐藏式门把手、B柱加入华为乾崑标识，车顶配备华为最新四激光雷达。尾部搭载贯穿式尾灯并融入智驾小蓝灯。车身尺寸4910×1980×1650（1670）mm，轴距2990mm。动力方面，提供增程和纯电两种选择。增程版搭载1.5T增程系统（增程器最大功率110kW），提供单电机（231kW）和三电机（131kW/200kW/200kW）版本，WLTC纯电续航197km和270km。纯电版提供单电机（305kW）和三电机（210kW/251kW/251kW）版本。电池方面，增程版提供39.05kWh、52.01kWh电池，纯电续航197km、240km、270km；纯电版提供87.301kWh电池，纯电续航650km、725km。座椅、门板、后排出风口等细节也经过重新设计。9小时前2069田秋怡
一汽红旗新款天工08 7月1日开启预售，99元预订享多重早鸟权益6月26日消息，一汽红旗宣布新款天工08车型将于7月1日开启预售，支付99元预订金可享21英寸轮毂、倍耐力PZEROE轮胎、999元充电卡、指定充电桩及安装服务（或1599元等值积分）、三年畅享流量、健康权益、专属交付礼包、717粉丝盛典活动机会等早鸟权益。新车新增黛夜蓝专属车身配色，保留封闭式发光旗标前脸、L型分体式LED灯组，隐藏式门把手，车尾贯穿式灯带与空气动力学扰流套件。座舱匹配15.6英寸双联大屏及主副驾双云享座椅，多档可调256色氛围灯，全系标配红旗司南L2级驾驶辅助系统（多传感器融合感知方案，支持无图城市NOA、全场景自动泊车、道路预瞄底盘调节）。车身尺寸4925×1950×1680mm，轴距3000mm。提供单电机后驱、双电机四驱两套动力方案，现款后驱电机峰值功率253kW、峰值扭矩450N·m；四驱综合功率455kW、综合扭矩756N·m。电池提供85kWh、111kWh两种规格，对应CLTC纯电续航565-730km。9小时前2502田秋怡
现代发布2027款伊兰特，采用“钢铁艺术”设计语言6月26日消息，现代在2026釜山国际车展发布2027款伊兰特，外观焕然一新，内饰大幅改革。新车采用全新“钢铁艺术”设计语言，整车布满棱角分明的线条和锋利折面，前后灯组采用最新的H字形设计，尾部加入大尺寸扰流板，配备18英寸双色轮毂。车身尺寸4765×1855×1425mm，轴距2750mm，车内空间接近中型轿车，车顶线条更平直为后排提供更宽裕头顶空间。内饰搭载12.9英寸中控屏（可选装14.6英寸版本），搭载新一代Pleos信息娱乐系统，怀挡设计，中控台带2个无线充电板，保留方向盘实体按键及车门传统控制按钮，大屏下方保留一排实体控制旋钮和按钮。动力方面，1.6版本为混动设计（综合马力155匹），2.0版为自然吸气汽油发动机（最大马力147匹）。9小时前2749田秋怡
20.99万起全系标配华为ADS 5，启境GT7杭州正式上市6月26日，“天生玩家，智趣全开”启境GT上市发布会于杭州小莲花场馆盛大举办，全新智能猎装车启境GT7正式推向市场，新车共计五款配置，官方指导价20.99万-32.99万元，作为广汽与华为乾崑原生深度融合的重磅产品，整车完整搭载华为全套智能汽车解决方案，Ultra版本更是实现超百项高端配置全系标配，以满配实力重塑30万内智能猎装车市场价值标杆。发布会现场品牌代言人黄景瑜亲临现场分享真实用车感受，同步公布多重限时购车福利，覆盖补贴、免费升级、低息金融、置换增购等多个维度，限量玩家首发版还可叠加专属延保与联名周边礼包，用户可通过品牌官网、华为乾崑APP及线下门店一键下订。不同于行业常规零部件合作模式，广汽与华为乾崑采用底层打通的连体式联合研发，双方共享调校数据、开放底层接口，实现研发、目标、使命三位一体协同打造启境GT7，整车搭载华为乾崑智驾ADS5、鸿蒙HarmonySpace座舱、赤兔动力平台、智能车载光、车云、鲸鳍通信六大全套智能化体系，华为高级副总裁靳玉志现场表示，品牌把当下所有前沿车载智能技术全部落地到这款车型之上，依托“一车即乾崑”的硬核技术实力，精准贴合追求个性、热爱户外的年轻玩家群体需求。整车猎装造型依托51.2%轮高比、59.4%轴长比、21.5°黄金猎装角打造均衡车身姿态，搭配优雅张力流线与1975mm全铝蚌式前舱盖，兼顾动感线条与空气动力学表现，全车经过14处风阻优化，配备华为XPIXEL双百万像素智慧投影大灯与行业首创漫反射瀑布尾灯，视觉辨识度拉满。车身提供帕米尔黑、普罗旺斯紫等七种差异化车漆，内饰包含四款专属风格，三电机车型独有的星云炽内饰搭配碳纤维饰板与橙色安全带，运动氛围感十足。智能驾驶层面是启境GT7核心核心优势，全系标配L3级全链路冗余架构，覆盖供电、算力、制动八大系统双重安全保障，经过数百项严苛场地与道路测试。全车搭载36颗高精度感知硬件，前后侧向多激光雷达与4D毫米波雷达构建全方位感知网络，首发华为乾崑ADS5智驾系统，搭载WEWA2.0云端大模型，风险预判能力提升五成，车位到车位3.0、RCA漫游巡航、手势泊出等功能全覆盖，无需导航也能自动处理乡道、园区各类路况，全系标配CAS5.0全维防碰撞系统，标准版直接搭载ADS5Pro，真正做到入门即满配，无额外选配门槛。驾控性能对标百万级性能车型，新车搭载华为赤兔六合一全域融合平台，全系标配双腔空气悬架、四活塞固定卡钳与可变阻尼减振器，三电机四驱版本零百加速仅2.98秒，实测拿下跑山、弯道、麋鹿三项同级标杆成绩，94.17km/h麋鹿测试、天门山山路圈速充分印证操控极限，系统内置14种基础驾驶模式，支持216种个性化动力组合，漂移模式让普通用户也能轻松体验可控驾趣。续航补能同样亮眼，全系标配800V高压碳化硅平台，超长续航版CLTC续航900km，支持6C超快充，充电5分钟补充333km续航，12分钟即可完成10%-80%补能。鸿蒙新一代座舱搭载七大独立AI智能体，支持多任务同步处理，搭配可旋转华为星环音响、21扬声器高保真音响系统，车内自带无麦K歌、云端体感游戏、AI投影绘画等趣味功能。空间布局兼顾舒适与装载，2.2米全景纳米镀银天幕、前排双零重力座椅提升乘坐质感，215L前备箱加最大1606L拓展后备厢，各类户外装备都能轻松收纳。安全层面采用玄盾笼式车身，超90%热成型钢与铝合金用料，关键部位2200MPa高强度管材，全系八安全气囊，搭配四重车门解锁结构；电池为三方联合定制麒麟电池，26层全方位防护架构，全天候实时监测，多次极限碰撞翻滚测试中车身结构完整、车门正常开启，安全表现经权威机构认证。本次发布会还首次亮相品牌第二款战略车型启境GX7，这款新一代阔五座SUV延续家族黄金车身比例，短前后悬搭配两段式车顶设计，兼顾溜背颜值与后排头部空间，行业首创20秒一键全自动纯平大床，无需额外配件即可快速切换休憩模式，新车将于下半年正式上市，随着GT7上市、GX7亮相，启境“一境双顶流”产品矩阵正式成型，覆盖猎装轿车、大五SUV两大主流高端细分市场。生产与渠道端，启境依托广汽专属智能灯塔工厂实现全流程无人化制造，联合宁德时代、博世等全球头部供应商搭建供应链；截至6月底全国300余家门店覆盖90多座城市，采用华为智驾体验中心+用户服务中心双业态，统一华为标准化服务体系，三电机四驱版将于9月底集中交付，其余版本现车到店可即刻试驾提车。凭借全套华为乾崑智能技术、百万级驾控、高颜值猎装造型与超长续航快充能力，启境GT7以亲民定价打破高端智能性能车价格壁垒，为年轻出行玩家带来无妥协的全场景智能出行选择。19小时前5367田秋怡
捷途第二届方盒子大会启幕 自由者7 PLUS、山海T1四驱版重磅上市6月26日，以“向往就前往”为主题的捷途汽车第二届方盒子大会暨新品发布会落地敦煌，这座承载丝路探索精神的城市迎来全球各地方盒子车主，一同见证捷途深耕越野赛道、加速全球化布局的全新步伐。如今捷途累计销量突破239万辆，产品远销全球100个国家和地区，2025年末已在15个海外市场拿下中国品牌SUV销量第一，9个市场登顶方盒子车型销量，稳稳树立中国越野走向世界的标杆形象。奇瑞汽车执行副总裁李学用现场分享品牌发展规划，捷途依托战略、技术、旅行生态、全球渠道、完整产品五大领先优势，将方盒子车型升级为专属中国的旅行文化符号，现场捷途还与敦煌达成文旅战略合作，携手打造世界级汽车旅行文化地标。整场活动集中展出旅行者8、环游者、2026款旅行者等全系方盒子产品，完整展现品牌全能源、全场景、全市场的产品布局，其中旅行者8搭载AI全地形控制系统、专属越野征服模式与单踏板越野模式，刷新细分产品实力上限，环游者则兼顾都市颜值与户外通过性，适配多元年轻出行需求。本次发布会最受关注的两款新车同步正式上市，捷途自由者7PLUS推出两款配置，限时焕新价11.99万元起；全新山海T1四驱版共三款车型，限时焕新价14.99万元起，基础款自由者置换价低至8.99万元，同时品牌为三款车型分别配套六重购车礼遇，包含高额现金红包、万元置换补贴、低息金融方案等多重福利，大幅降低越野车型入手门槛。奇瑞副总裁、捷途事业部总经理代立宏对两款新车产品逻辑进行解读，自由者7PLUS主打燃油全能方盒子，实现智能座舱、高阶智驾、专业四驱三大配置全面下放，打破智能配置只属于新能源车型的行业壁垒。新车搭载同级独有的猎鹰500高阶驾驶辅助系统，搭配AI智能座舱，动力搭载2.0TD十佳发动机与8AT变速箱，配备XWD全自动智能四驱系统，复杂路况通行能力拉平专业越野水准。车身采用磐石安全架构，高强度钢占比超80%，配备一体式双门环与天窗加强环双重防护，城市通勤、长途自驾、户外穿越全场景都能兼顾舒适与安全。全新山海T1四驱版则是混动越野最优解，搭载P1+P3+P4三电机四驱架构，系统综合功率455kW、峰值扭矩875N·m，无论满电还是亏电状态，四驱动力均可稳定输出。车辆搭载43.2kWh宁德时代电池，纯电续航达到同级领先的220km，兼顾低能耗与强越野能力，XWD四驱支持7种基础越野模式加自定义X智能模式，新手也能轻松应对沙地、泥地、陡坡等复杂户外路况，真正实现家用代步、长途出游、轻越野一车多用。多年来捷途始终坚持“产品制造+旅行服务商”双定位，一方面持续打磨越野整车技术，完善燃油、混动双线方盒子产品矩阵；另一方面搭建覆盖出行全周期的旅行+生态，整合全球两万余家酒店、三千多座专属驿站、上万种户外好物与数百项出行权益，为车主一站式解决旅途所需。品牌长期坚持旅行公益活动，组织超千场公益行动，四大用户社群汇聚五千多万粉丝，车主共同打造专属越野旅行文化，稳步向全球第一越野品牌目标迈进。本次大会特别邀请音乐人许巍登台，演唱《蓝莲花》《旅行》等经典曲目，悠扬旋律呼应奔赴山海的品牌内核，让现场万千车主产生情感共鸣。依托完整产品矩阵、成熟全球渠道与完善旅行生态，捷途以亲民价格把专业越野平权带给普通用户，未来还将持续深耕方盒子细分赛道，依托敦煌等文旅合作阵地，把属于中国的越野旅行文化传递到全球各地，让更多人实现心中奔赴远方的向往。当前文件内容过长，豆包只阅读了前82%。19小时前5361田秋怡
3070mm超长轴距，启境GX7全球首秀重塑大五座SUV新标准6月26日启境GT7上市发布会现场，品牌第二款战略车型启境GX7迎来全球首秀，作为新一代智能阔五座SUV，新车直击当下大五座市场颜值与空间难以兼顾的行业痛点，依靠原生整车架构打造出跑车姿态与超大空间共生的产品形态，同时搭载行业首创20秒自动成床座舱功能，为理性消费时代的家用SUV市场带来全新解决方案。如今汽车行业逐步从价格竞争转向价值竞争，启境GX7以差异化核心优势开辟全新细分增量赛道，提前预判用户深层需求，以定义者姿态树立细分市场全新标杆。在整车外观与空间布局设计上，启境GX7依托60%黄金轴长比，打造3070mm超长轴距，搭配954mm短前悬、1075mm短后悬结构，既保留低趴俯冲的运动轿跑SUV姿态，又最大化释放车内乘坐空间，打破传统车型“好看就局促、宽敞就笨重”的两难局面。整车采用家族优雅张力曲线设计语言，三段式车身线条层次分明，轮包线条强化力量感，腰线拉伸整车视觉舒展度，平缓机盖搭配外扩宽轮拱，塑造向前俯冲的动态视觉效果。针对车顶造型普遍存在的取舍难题，新车独创两段式车顶线条，前段平直设计保障后排头部充裕余量，后段缓缓收窄保留溜背动感，兼顾家用实用性与运动颜值，做到同级别运动SUV里空间最优、大空间SUV里造型最灵动。车内休憩体验是启境GX7的核心创新亮点，市面多数车型座椅放倒操作繁琐，还需要额外购置床垫才能实现平躺，日常使用率极低，而启境GX7搭载行业首创原生精装大床系统，仅需20秒就能一键完成完整纯平大床切换。车辆依靠坐垫抬升机构与超长一体式电动腿托协同运作，搭配可同步翻折两折式独立头枕，配合随动分离侧翼设计，切换过程无需手动拆装任何配件，切换完成后座舱形成完整无断层纯平休憩空间，头枕两侧还预留储物格与充电接口，兼顾休息、置物、补电多重需求。不管是工作日午休、亲子短途出游午睡，还是郊外驻车观赏星空，用户都能快速拥有舒适独立休憩空间，把居家大平层的松弛感直接搬进车内。强大产品力的底层，来自广汽集团与华为乾崑双基座深度协同赋能，双方摒弃浅层供应商合作模式，采用技术原生融合开发体系，广汽输出成熟整车制造、供应链与整车底盘研发能力，华为乾崑提供全套智能座舱、智能驾驶全栈技术，实现1+1大于2的协同优势，走出独有的高端新能源发展路径。产品矩阵层面，启境形成GT7猎装轿车+GX7阔五座SUV的“一境双顶流”布局，GT7主攻高端猎装细分市场，GX7切入体量更大的主流家用SUV赛道，让高端智能出行标准惠及更多普通家庭，品牌规划至2028年，持续完善轿车、SUV全品类产品布局。产业与技术层面，启境全系研发生产基地扎根广州，依托本地完备智能汽车产业链筑牢品质根基，同时品牌已取得广州市L3级自动驾驶道路测试资质，累计实道路测试里程突破30万公里，持续将前沿智能技术转化为用户可感知的驾乘体验。秉持“MakeDifference”品牌理念，启境GX7真正做到颜值、空间、舒适无需取舍，精准匹配兼顾个人爱好与家庭出行的新锐消费群体，目前车辆外观、核心座舱功能已全面公开，更多动力、智能配置等详细参数将后续逐步释放，这款兼顾动感外观与全域舒适的大五座SUV，也成为2026年度最值得期待的重磅新车之一。1天前5814田秋怡
红榜 | 长安深蓝 黑榜 | 理想汽车本次为汽车投诉网2026年第111次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2025年，汽车投诉网共接收到24181宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为长安深蓝，黑榜为理想汽车。每日红榜：长安深蓝投诉编号：QT344890投诉时间：2026-06-2212:55:30投诉车型：长安深蓝涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,召回,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给长安深蓝的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：理想汽车投诉编号：QT344414投诉时间：2026-05-2617:15:13投诉车型：理想汽车涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给理想汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。1天前5986汽车投诉网
27国外交官到访岚图 中国新能源获国际外交盛赞2026年6月下旬，一场汇聚多国驻华外交力量的参访活动在湖北武汉拉开帷幕，“内陆开放高地·战略支点湖北”驻华外交官及国际智库专家交流活动如期开展，本次参访团是湖北近年规格、规模双高的外事考察队伍，囊括土库曼斯坦、英国、阿根廷、保加利亚、尼泊尔等27个国家与上海合作组织等国际组织的近四十名驻华大使、高级外交官与行业智库专家。一众外事代表深入湖北产业一线，全方位观摩当地科创、绿色产业升级成果，岚图汽车作为本土高端新能源标杆企业，成为本次行程中极具代表性的考察站点，各国外交官走进岚图门店与智能工厂，试驾全系新能源车型，近距离见证中国汽车工业高端化、智能化、国际化的蜕变之路，中国智造的硬核实力收获满堂赞誉。6月25日，外交使团率先抵达岚图黄金口全功能用户中心，这座斩获2025全球建筑设计金奖的旗舰体验门店，是国内规模领先的岚图综合服务空间，融合先锋设计美学、前沿智能科技展示、品牌文化传播与一站式车辆服务功能，已然成为武汉高端新能源汽车产业的城市名片。步入展厅，极具东方美学的全系车型整齐陈列，细腻考究的内饰用料、流畅便捷的车载智能交互系统，让各国使节直观感受到中国高端新能源汽车的豪华质感与科技底蕴。岚图独特的用户共创运营模式也引发外交官浓厚兴趣，品牌摒弃传统车企单向输出的运营逻辑，倾听全球用户需求迭代产品，这种以人为本的发展思路获得多国使节认可。英国驻华使节在深度体验车型后直言，十分期待岚图品牌能够尽快登陆英国市场，让当地消费者感受中国高端新能源的独特魅力。汽车产业的核心竞争力扎根于智能制造，岚图黄金工厂总装车间，是使团此行的重要参观站点，也是湖北汽车产业高质量升级的鲜活缩影。车间内5G通信、大数据运算、AI智能管控技术全面落地，搭建起数字化柔性生产体系，一条生产线可同步完成轿车、MPV、SUV五类车型混流定制生产，灵活适配国内外多元化市场需求。目前岚图布局黄金、云峰两座国家级智能示范工厂，整体年产能可达45万辆，标准化、精细化的全流程管控，为海内外车型稳定高品质交付筑牢根基。从冲压、焊装到总装，全程智能化设备有序运转，无需大量人工干预的现代化生产模式，让远道而来的外交官们直观读懂中国汽车制造的技术跃迁，不少代表驻足拍摄记录，频频向工作人员询问产线技术细节。依托两座国家级工厂的制造底气，岚图搭建起覆盖SUV、MPV、轿车的完整高端新能源产品矩阵，试驾环节成为当天参访活动的高潮。专业试驾场地内，各国使节有序排队轮番体验全系车型，扎实稳定的底盘调校、顺滑流畅的高阶智能辅助驾驶，适配城市通勤与长途出行的综合表现，收获一致好评。其中岚图泰山X8成为全场人气最高的车型，作为品牌主攻高端大五座SUV赛道的战略产品，该车凭借超大车内空间、全地形通过能力、行业领先的三腔空气悬架与EDC魔毯减震系统脱颖而出，前双叉臂搭配后五连杆全铝合金航空级底盘，大幅提升驾乘舒适度，重新定义高端五座新能源SUV的价值标准。尼泊尔参赞体验完泰山X8后难掩喜爱，直言这款车型精准契合自身出行需求，内心十分希望能够入手一台。毛里求斯公使衔参赞则将目光聚焦岚图追光L，盛赞这款旗舰轿车的豪华质感与综合性能，评价其驾乘体验足以媲美顶级豪华车型，为中国高端新能源品牌竖起大拇指。佛得角驻华使节也针对车辆搭载的自研三电、智能底盘等核心技术连连称赞，认可中国品牌自主研发的硬核实力。外交使节的集体认可，源于岚图长期稳定的市场表现与品牌价值沉淀。市场数据显示，2026年1至5月岚图累计交付新车62041辆，同比涨幅达35%，增长势头持续稳健。品牌连续五年入选国家级“双百企业”，“岚图”文字与图形商标双双获评汽车行业首批AAA级知名商标品牌，品牌软实力持续提升。在高端圈层影响力层面，今年6月岚图先后成为上海国际电影节、世界青年发展论坛、夏季达沃斯论坛官方指定用车，频繁亮相国内外顶级高端活动，收获各界精英群体广泛青睐。不止民间高端市场，岚图车型早已走出展厅，成为赞比亚、尼加拉瓜、哥斯达黎加等多国驻华大使馆公务用车，穿梭于各类外事交流场合，化身流动的外交名片，将东方设计、安全可靠、智能舒适的中国汽车形象传递给世界。在欢迎致辞中，岚图汽车董事长、党委书记卢放提出，汽车是跨越地域的文明使者，连通道路、产业、文化与人与人之间的情谊。岚图根植东风、立足武汉，既是属于湖北本土的汽车品牌，更是面向全球的中国新能源品牌。依托新能源汽车这一交流载体，品牌希望跨越地域山海，把优质产品与完善服务输送至全球各地，在对外合作中建立友好联结，秉持互相尊重、协同发展的理念，与全球合作伙伴携手奔赴绿色出行新未来。这番发言精准契合当下全球汽车产业变革趋势，如今汽车早已不再只是简单代步工具，更是承载绿色低碳发展、前沿智能科技、跨国产业合作的综合载体。作为央国企高端新能源第一品牌，岚图扎根中国汽车工业沃土，走出一条倾听用户需求、持续迭代进化的特色发展道路。面对全球新能源转型浪潮与国内高水平对外开放机遇，品牌跳出单纯产品出海的初级阶段，同步推进品牌出海与生态出海，制定清晰的海外发展战略，围绕深耕欧洲市场、布局中东区域、开拓右舵车型市场三大方向稳步布局，持续加大海外渠道、服务网络建设力度，以开放姿态参与全球绿色出行产业合作。此次27国及国际组织外交官集体参访，是海外外交圈层对中国汽车产业发展成果的一次集中检阅，也是岚图全球化发展道路上重要的一次交流契机。放眼未来，岚图将持续以自主技术创新为发展根基，紧扣全球用户多元化出行需求，依托跨国开放合作拓宽发展边界，把成熟的高端新能源整车产品、领先的智能制造体系、贴心的本土化服务带向全球更多国家与地区，为全球消费者提供绿色、智能、可持续的出行解决方案。同时，品牌将持续发挥自身产业优势，依托新能源汽车搭建中外交流桥梁，深度参与共建“一带一路”，为全球汽车产业绿色低碳转型持续输出属于中国品牌的技术力量与发展思路，让中国智造新能源汽车持续走向世界舞台中央。1天前7416丘意
奔驰在华发布大规模召回公告 前驱动轴隐患引关注根据国家市场监督管理总局官方备案信息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司与北京奔驰汽车有限公司近期联合启动了一项涉及多款车型的召回计划。此次行动源于部分车辆在生产过程中存在潜在的质量缺陷，公司决定主动采取措施以消除安全隐患，体现了对消费者安全的高度负责态度。本次召回将分两部分实施。首先，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将召回于2017年10月2日至2019年12月11日期间生产的部分进口S级豪华轿车，涉及车辆总数达到24832台。其次，北京奔驰汽车有限公司将召回于2017年10月1日至2019年2月14日期间生产的部分国产E级轿车，共计763辆。两家公司均已向主管部门备案，并计划于2026年12月2日起正式执行上述召回工作。根据官方发布的召回原因说明，本次召回范围内的部分车辆，其前驱动轴万向节由于制造过程中的原因，可能存在硬度不足的问题。这一缺陷在长期使用过程中，可能导致部件异常磨损及内部润滑剂流失。若问题持续发展，前驱动轴万向节存在断裂的风险。一旦在车辆行驶过程中发生断裂，将直接导致动力传输中断，严重影响车辆的操控与安全，显著增加发生交通事故的概率，对驾乘人员构成潜在的安全威胁。为解决这一安全隐患，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司已制定了明确的纠正措施。两家公司将通过其遍布全国的梅赛德斯-奔驰授权经销商网络，为所有在召回范围内的受影响的车辆，提供免费的检查与零部件更换服务。届时，经销商将为相关车辆免费更换经过改进的、符合质量标准的前驱动轴总成，从而从根本上消除因部件缺陷所带来的安全风险。此次大规模召回行动再次凸显了汽车产品质量与安全在消费者权益保护中的核心地位。汽车制造商积极主动地发现、备案并解决问题，不仅是履行法律义务的体现，更是维护品牌声誉、赢得消费者长期信任的关键。对于受影响的车主而言，及时关注官方通知并主动联系经销商进行维修，是保障自身行车安全的重要一步。1天前8303丘意
摩根推出Midsummer Coupé硬顶跑车，全球限量9辆6月24日消息，英国经典跑车厂商摩根将Midsummer敞篷跑车改造为限量版硬顶双门跑车MidsummerCoupé，全球仅生产9辆，是Aero8于2015年停产后摩根首款固定车顶车型。随着新车发布，由宾尼法利纳设计的Midsummer定制车项目正式收官。摩根内部车身定制部门将为每辆车提供丰富个性化选项，9辆车因此均采用不同配置。动力方面，MidsummerCoupé继续采用源自PlusSix的平台、最大功率250kW的宝马直列六缸发动机，固定车顶使整车比例明显改变，“从根本上改变了车辆性格”。车顶几乎由一整块玻璃舱盖构成，一条醒目中央饰带从车顶延伸至车尾。车顶不仅改变外观，更提升车内精致程度、实用性和全年使用能力，不再只适合好天气驾驶。将原本无固定车顶的Midsummer改造成硬顶车型，需要重新强化车身结构，摩根为此安装了由整块铝材加工而成的A柱以维持足够车身刚性。2天前7963田秋怡
壳牌公布Triple10 Challenge概念方案，10分钟快充+每度电行驶10公里6月24日消息，壳牌公布面向纯电小车的Triple10Challenge概念方案，目标实现三大指标：利用175kW快充桩10分钟内完成快速补能、每千瓦时电量行驶10公里、全生命周期碳排放控制在10吨以内。壳牌与RML联合开发浸没式液冷电池（所有电芯浸泡在不导电绝缘液中直接带走热量，传统方案冷却液不直接接触电芯），可显著提高热管理效率，使电池在绝大多数时间内保持最佳工作温度。壳牌表示系统不存在热限制问题，电芯温度接近60摄氏度后传统方案会降电流，而该方案可持续承受175kW功率，10%充至80%仅需10分钟。浸没式液冷可形成良性循环：冷却效率提高后能耗下降、续航增加、充电时间缩短，小容量电池（32kWh可用容量）更易被市场接受，整车重量和成本进一步降低。三电系统可共用同一套散热器减少零部件数量。概念车还大量采用再生材料和天然材料：底盘由再生铝制成（碳排放仅为原生铝10%），车顶和车轮使用再生碳纤维，内饰面料采用亚麻纤维。壳牌认为该技术路线更适合城市纯电小车，购买长续航大型SUV的消费者通常具备固定充电条件，对公共快充依赖较低。壳牌借此展示纯电汽车专用工作液和润滑产品，争取大型汽车制造商增加采购。2天前7404田秋怡
百万奔驰四年维修无解，需要卖车及时止损，亏损的70万谁来担责？2026年6月23日，江西宜春奔驰车主在汽车投诉网投诉，让平一桩历时近四年的豪车维权纠纷公之于众。车主花费140万元购入进口奔驰GLS450，车辆自提车后电气故障频发，历经八次维修始终无法根除故障。经销商维修技术薄弱、原厂售后消极推诿，原购车4S店倒闭后厂家也未妥善兜底，车主历经诉讼、反复投诉，最终只能亏损70余万元变卖车辆。这场漫长维权，不仅让车主蒙受巨大经济损失，也暴露出豪华汽车品牌在品控、售后监管、消费者维权保障上存在明显短板。根据车主表示，2021年4月27日，况先生购入奔驰GLS450，车辆行驶里程48000公里，现已过质保期。购车仅数月，同年8月车辆便出现电气故障，开启了长达近四年的维修之路。2022年故障集中爆发，自适应灯光、巡航系统接连报错，车主先后五次进店维修；前期在南昌华宏奔驰两年内检修六次，维修人员始终无法定位故障根源。车主提出退换车辆、延长质保的诉求，当即遭到厂家拒绝。2023年，不堪反复维修的况先生起诉宜春市星宜奔驰4S店，同年7月开庭调解，门店承诺彻底解决故障并给出补偿。可维修仅五个月，同一故障再次复发，车主第七次进店维修，车辆大灯、保险杠被大面积拆解。此后八个多月，车主持续拨打奔驰官方热线要求总部介入检测、置换车辆，始终未得到实质答复。2024年12月厂家安排第八次检修，门店出具报告称车辆无故障，车主返程途中车辆立刻故障，出差九江时再次抛锚，当地奔驰门店确认大灯模块存在故障。如今宜春星宜4S店已经倒闭，多年多次维修的遗留问题无人对接，车主维权陷入孤立无援的境地。此前，宜春星宜4S店在2023年法庭调解阶段正式表态，承认车辆芯片缺陷是所有电气故障的核心诱因，承诺本次维修能够彻底根除故障，同时向车主提供两年延保与四次基础保养作为补偿。但该门店承诺并未兑现，故障短期内再次复发。2024年12月该门店检修时又出具相反检测结论，声称车辆不存在质量问题，与后续九江奔驰门店的检测结果完全相悖，前后说辞矛盾，刻意回避车辆真实故障。门店倒闭后，相关维修失误、多次返修的责任也无人承接，此前南昌华宏4S店多次检修无果的问题，也没有做任何处理。目前来看，车辆故障集中于电控、大灯、线束等电气系统，日常行驶中频繁出现自适应远光灯失效、自适应巡航故障、摄像头视线受阻、大灯无故自动点亮等问题。此类故障直接影响夜间行车、高速巡航安全，行驶途中车辆功能突然失灵，极易引发交通事故。四年间车辆多次拆装大灯、保险杠，车身配件反复拆卸损耗，车辆原有结构受损，不断加剧故障复发概率。车辆多次在出差、通勤途中半路抛锚，严重打乱车主日常出行、工作安排，长期故障伴随让车主时刻承担行车安全风险。面对车主持续数年的投诉，奔驰厂家此前看似接收诉求、安排线下检测，实则并未真正重视问题。近四年时间里，厂家仅通过客服电话敷衍回复，从未出具完整可行的解决方案，拒绝回收、置换或退换车辆。厂家无视《汽车三包政策》，该车同一故障累计维修远超4次，早已达到退换车标准，品牌方却刻意回避法规义务。对于多家经销商多次维修失误、门店倒闭遗留售后问题，厂家未开展追责、未设立兜底处理方案，默许经销商歪曲车辆故障事实，存在明显包庇行为，完全忽视车主的财产损失与行车安全。汽车投诉网：这起百万奔驰的投诉，也能说明豪华车高价溢价与劣质售后的巨大落差。品牌收取高额购车费用，却没能做好产品品控、经销商管理与售后保障，让消费者独自承担产品缺陷带来的全部损失。在此提醒广大车主，遇到车辆反复返修问题，务必完整留存维修单据、故障视频、沟通录音等证据，依托三包法规合理维权。同时希望市场监管部门介入核查本次纠纷，督促奔驰品牌正视质量缺陷，完善倒闭门店售后兜底机制，落实消费者合法权益，让长期维权的车主得到公正处理。2天前7170小陆
方程豹钛7 EV闪充版：交付等待超30天赠送免费闪充权益6月25日消息，比亚迪方程豹发文回应钛7EV闪充版交付节奏、交付时间及延期补偿等问题。钛7EV闪充版已于5月中旬开启交付，全国交付有序推进，目前受第二代刀片电池产能供应影响导致订单生产节奏变化。团队已召开专项保供会议、成立保障工作组、统筹协调各生产基地产能资源，目标7月进入稳态交付，交付量环比提升100%以上。比亚迪推出“方程豹闪充车型交付等待礼”：所有等待超过30天的客户，每延期1天赠送1天免费闪充权益。不同车型因配置复杂度和关键零部件供应节奏不同，交付时间存在差异。方程豹依据用户锁单顺序排序生产，但实际提车顺序受定金支付与合同签署完成时效、所选配置排产批次、不同区域物流发运计划等因素影响，可能导致个别订单交付顺序与锁单顺序存在细微差异。团队表示不会人为干预交付，正全力优化排产和物流。2天前8292田秋怡加载更多