几何汽车购车遭4S店出尔反尔？赠送精品货不对板！2023-03-054217小陆
jeep车辆出现多处故障问题，店内多次维修为解决？2023-03-043062小陆春季出行最佳拍档 东风风神奕炫MAX超幻潮爸版燃擎来袭正值浪漫春日，一切美好即将绽放，你是否想趁此时机带着家人来一场说走就走的旅行，一起感受春天的美好?带着家人与爱出发，你更需要一辆好车时刻陪伴，可以满足你所有对爱的想象!现在，东风风神奕炫MAX超幻潮爸版燃擎来袭，官方指导价仅107,900元，越级的产品魅力与极致的性能操控，可以满足你在出行途中的一切需求。同时，东风风神重磅推出了“购任性超给利”的春季钜惠优惠政策。即日起，东风风神在售全系车型(含奕炫家族的全新奕炫马赫版、奕炫MAX、奕炫GS，皓极，AX7马赫版)均享受“任性减税礼”、“任性补贴礼”、“任性用车礼”等惊喜优惠。这一豪气壮举将为消费者带去“真金白银”的实惠，以最大的诚意让广大客户快快“上车“!诚意满满，东风风神春季钜惠奕炫MAX是搭载东风马赫动力的首款车型，也是基于东风DSMA超级模块化架构打造的首款车型。自上市以来，奕炫MAX一直都是提升风神品牌形象的重要战略车型，无论是性能、外观、科技还是潮流品质，均具有超越同级的实力。红与黑的相遇，时尚与动感碰撞奕炫MAX定位于“赛道级宽体家轿”，为潮流辣爸量身打造。奕炫MAX超幻潮爸版采用更神秘酷炫的幻夜黑为主基调，于斑斓的色彩世界里增添一抹别样色彩，更为潮流辣爸增添一份“神秘色”选择。奕炫MAX“赛道风暴美学”用性能与科技交融的造型，在惊鸿一瞥的瞬间激发人们竞速的渴望。黑色如墨般在车身上大面积铺开，一秒入黑，犹如一名黑武士神秘且犀利。音爆数字格栅上的红色“MAX”与动感红色卡钳两相呼应，更有驭风运动尾翼带来极具视觉冲击力的感官体验，让爱车的赛道专属运动性能彰显得更加淋漓尽致。同时，奕炫MAX超幻潮爸版搭配专属幻夜红黑内饰，大面积黑色Nappa纹皮革包覆座椅，红色饰条精心点缀，全新运动感绗缝设计，车内精致感直达满格，年轻而又不失温馨，营造出科技与质感为一体的风雅轻奢体验。普及高端性能，畅享性能与操控驾趣奕炫MAX是首款搭载东风马赫动力的重点战略车型。东风马赫动力1.5T发动机凭借对多项核心动力技术的突破，接连斩获中汽研“能效之星”、“中国心”十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威荣誉。搭载东风马赫动力的奕炫MAX，整车最大功率达到140kW，最大扭矩300N·m，零百加速成绩达到7秒级，性能比肩市场上主流2.0T发动机，综合油耗百公里只有6.2L，百公里时速刹车距离仅34.75米，同时满足着潮流辣爸既要宽待家人，又能上得赛道，取悦自己的需求。奕炫MAX也是东风DSMA超级模块化构架下的首款车型。DSMA架构是东风集团整合全球优势资源，面向中高端车型的超级模块化架构，具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势，是东风汽车集团在“十四五”期间的主力架构。得益于悬架优化和CTCC冠军团队的专业调校，奕炫MAX拥有着赛道级的操控性能。奕炫MAX采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂设计，在提供足够支撑力的前提下，后排悬挂对颠簸路段的滤震效率更高，进一步提升了后排乘坐的舒适性，实现了驾控性能和乘坐舒适的黄金平衡，满足“激情飙车”与“家用轿车”的需求，因此奕炫MAX有句响亮的口号：“我的家轿，亦可赛道”。舒适与科技融合，全程智能驾享呵护奕炫MAX不仅有颜值，更是有“才华”，满足你的所有畅想!在内饰方面，奕炫MAX致力于打造一个“科技风雅座舱”。星空全景天窗拓宽着车内视野，2770mm的轴距、1870mm的车宽带来更加通透的越级空间，极大满足着家庭乘员的舒适体验;10.25英寸中控大屏与7英寸的液晶仪表，令人眼前一亮;零压舒享座椅10向电动调节智能释压精准护腰功能和24种智能按摩功能，无论是城市通勤还是长途旅行大幅度降低疲劳感;低至35.8分贝的怠速，让驾乘者畅享图书馆级的静谧感受;后排座椅不仅设有中央扶手，而且可整体折叠放倒;打开音乐功能，JAMO尊宝品牌音响，11个JAMO扬声器以及带独立功放功能的中置环绕声扬声器，让人仿佛瞬间进入音乐现场，充分享受驾乘的乐趣。奕炫MAX冷暖皆知，不仅冬天懂你冷，而且夏天知你热。奕炫MAX主驾座椅加热功能可实现上车即热与记忆功能，在寒冷的冬季感受进入车内片刻即可感知温暖。奕炫MAX同时拥有座椅通风功能，搭配“对人吹、避人吹”的4D智能柔风系统，大大减少夏季长久驾驶的疲劳感、燥热感，为每一位乘客带来尊享的出行感受。在被动安全方面，奕炫MAX提供前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排一体式侧安全气帘，给用户提供全方位安全守护，为你的每一段旅程保驾护航。在智能配置方面，奕炫MAX采用电子换挡与电子手刹，无需钥匙，直接进入主驾，一键启动。同时配备了最新的WindlinkX2.0车机系统，包括导航、本地语音控制、蓝牙音乐、酷我音乐、喜马拉雅电台，且响应速度大幅提升，并支持OTA终身免费系统升级，全程智能服务让用户安心享受科技带来的便捷与驾趣。时尚动感的外观，低调奢华的内饰，极致卓越的性能，作为“赛道级宽体家轿”奕炫MAX展现了东风风神重新定义家轿，普及高端性能的决心，标志着东风风神正进入一个全新的“技术风神”时代，推动品牌向上。全新奕炫MAX超幻潮爸版的上市，将进一步彰显东风风神品牌年轻化，丰富和满足广大年轻用户的个性化需求。还等什么，快来领取你的专属春日出行新体验吧!2023-03-03552831汽车投诉网
阿维塔11累计交付量突破4000辆阿维塔科技宣布，截至2023年3月2日，阿维塔首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11，累计交付量突破4000辆，持续领跑智能电动汽车新赛道。同时，阿维塔科技还将上市“智价比”更高的阿维塔11单电机版，进一步提升市场竞争力、扩大领先优势。作为唯一全系标配HI华为全栈智能汽车解决方案的车型，阿维塔11拥有天花板级智能驾驶能力，并得到了用户的高度认可。数据显示，截至2月28日，阿维塔11高速NCA智驾导航辅助累计行驶里程达179873公里，其中单车高速NCA累计行驶里程达2401公里，单次无接管高速NCA最远行驶里程达221公里；APA智能泊车辅助累计调用67309次。用户的高频使用，验证了阿维塔智能驾驶功能的易用性、好用性、安全性，充分展现了“真智能，才安全”的技术能力。为进一步提升用户购车和用车体验，阿维塔科技在2月24日推出“暖春限时购车权益”。2023年2月24日至2023年3月31日期间购车的新用户，可享受包含价值9000元的选配基金、1年智能驾驶升级包服务、6000元商业车险补贴等在内的多重福利。2023年2月23日之前（含）已提车的用户，加推终身每年1500度公共充电额度，以及总计3600度公共充电额度的邀请购车福利；2月23日之前下定未提车的用户，在3月31日前（含）完成提车即可在此前购车权益与“暖春限时购车权益”中二选一。“暖春”时节万物生长，阿维塔科技也提前进入冲刺节奏。3月份，阿维塔科技将开启城区NCA智驾导航辅助体验，为用户带来更为便捷的智驾服务。阿维塔11单电机版也即将上市，为用户提供更具“智价比”的产品选择。在渠道建设上，阿维塔科技将与华为进一步深化合作，预计上半年将入驻20+华为线下门店。2023-03-03641321汽车投诉网
市场营销部高管离职，造车资质仍未证实，雷军梦想的小米造车之路还有多少坎坷？近年来，随着汽车市场政策上的收缩，使得想要跨界造车的车企越来越难以进入到市场当中，不少想要跨界造车的企业纷纷因为资质的原因倒在了黎明前的黑暗当中，这也使得小米的造车之路愈发受到广大米粉的关注。自雷军宣布要进军汽车市场不知不觉间已经过去两年之久，小米的造车之路似乎也一直在有条不絮的进行当中，两年间也多次透露出旗下首款车型的研发进度，似乎一切都向着好的方向发展着。网传小米汽车高管离职，跨界企业融合问题仍待解决可就在这造车的节骨眼上，网络上却传开了小米汽车高层管理人员的离职消息。据了解得知小米汽车市场营销部的周銒被传出数周前在小米汽车营销部门辞职，此消息一出立刻引起了不少人的注意，而最后小米汽车也亲自出面证实，称周銒离开是因为个人及家庭的原因。即使小米汽车已经出面对此事做出回应，却依旧遭到不少网友的随意揣测，表示如果干的开开心心的，为何还要离职呢？而如今距离小米承诺量产时间不过一年，如此重要职位的缺席颇耐人寻味。这似乎也引出了一个跨界造车企业的痛点，那就是汽车领域人才与跨界企业的兼容问题。要知道，跨界公司、新势力车企以及传统车企之间，有着截然不同的工作流程以及企业文化，对于汽车行业领域人才在任职一家跨界企业时，难免会在理念以及文化等方面上产生冲突，双方融合度也不尽人意，部分业内人员分析成，或许周銒的离开，与他和企业之间的融合度有所关联。毕竟车企与智能手机企业之间的差异可以称得上巨大，要知道一款手机的研发周期处于一年左右，简单改款更是半年就可以完成，相比于汽车行业，手机行业的节奏无疑是飞快的。但汽车行业不同，想要长久在业内发展，稳固是一件不可或缺的路径，并且汽车的开发周期往往是3年，有些车型的开发周期要到5年。极大的差距或许也是导致跨界车企与汽车领域人才融合难得罪魁祸首。小米汽车的造车资质问题不容忽视对于如今入局汽车行业的企业而言，造车资质是一道无论如何都必须跨过去的坎。就拿前不久才倒下的自游家距离，自游家旗下车型自游家NV都已经万事俱备，可是却因无法得到有效的造车资质倒在了黎明前的黑暗，最后只能落得个黯然离场的狭长。不仅是自游家，如今的小米汽车也必须将造车资质申请问题提升日程。要知道，如今车企想要得到造车资质，不外乎代工生产、收购资质以及独立申请资质这三种方法，而此前就有消息称，小米汽车打算与北汽进行合作，但也有不少消息指明小米从宝沃汽车手中接下造车资质。但无论是哪种消息，都未能得到官方的证实。但可以确定的是，想要在明年就实现量产的小米汽车，造成资质成为了其迫在眉睫的问题，如果届时小米汽车依旧无法取得有效的造车资质，或许只能通过代工生产这种非是进行量产。汽车投诉网：小米的造车之路，还有不少困难要去面对对于如今的小米汽车而言，或许面对的并不仅仅是人才融合以及造车资质这两个问题，有关于如何保证车辆产能，用户体验规划以及车辆充电设施配套等问题，都有待小汽车解决。2023-03-0358262文杰
瑞驰新能源续航里程严重不足，维修长达三个月未出解决方案？2023-03-032431小陆
让用户出行更幸福 上汽荣威全新荣威RX9及2023款iMAX8正式上市今天，上汽荣威宣布，“家享大6座SUV”全新荣威RX9及“7x24舒适移动家”2023款荣威iMAX8正式上市。全新荣威RX9共推出4款车型，官方指导价17.58万元—24.38万元。2023款荣威iMAX8共推出5款车型，官方指导价18.58万元—25.58万元。发布会上，上汽荣威携全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8两款车型，解开了“2x3”与“7x24”两组“幸福方乘式”的答案。作为一台2座3排布局的豪华大6座SUV，全新荣威RX9为新中产家庭带来更美好幸福的出行体验；作为“7x24舒适移动家”，2023款荣威iMAX8以7座布局让家人从此不再缺席，24小时全天候、全场景为家人提供爱的守护。家享大6座SUV全新荣威RX9让出行更舒适、更豪华全新荣威RX9以豪华智能家居内舱，为用户带来比肩豪华品牌6座SUV的卓越座舱体验，以17.58万元的起售价，彻底击穿豪华大6座SUV的价格底线，让越级豪华体验普惠更多家庭用户。与传统5座SUV相比，大6座SUV不止是多一个座位，更带来出行体验的全面升级。全家出行时，每一名家庭成员都拥有独立专属的位置，家人们不用为座椅排序而烦扰，也不需要在二排中间的位置将就。同时，大6座SUV还能基于不同的出行场景，让座椅布局在4\5\6座间灵活切换，充分保障驾乘舒适性的同时，兼顾出游时的载物需求。全新荣威RX9采用3排6座的内舱布局，标配4个独立航空级座椅，配备140°座椅大躺、座椅通风，以及石墨烯远红外腰椎舒压功能，通过远红外热敷，促进血液循环，有效缓解腰椎疲劳，让每一名家庭成员畅享豪华与舒适兼备的头等舱级出行体验。全新荣威RX9还拥有向电动车看齐的智能内舱。47英寸环幕贯通屏，拥有三大独立的功能分区，驾驶中心、控制中心、娱乐中心各司其职，多屏联动，将座舱科技感拉满。洛神智能座舱系统包括了达摩引擎AI语义与智能导航等功能，在高通骁龙8155旗舰芯片的加持下，能够实现信息无缝流转，为用户带来高效流畅的数字智能交互。带12扬声器的剧院级BOSE全席音响，高音甜、中音准、低音沉，打造身临其境的沉浸式声场效果。值得一提的是，全新荣威整车RX9采用了LASD水性阻尼隔音材料，营造出清新健康的静谧空间，贴心呵护用户的每一次出行。在动力、操控性能方面，全新荣威RX9实力演绎旗舰SUV本色。新车全系搭载蓝芯2.0T高压直喷涡轮增压发动机与全新9AT变速箱，最大功率178千瓦，峰值扭矩392牛·米，释放强劲性能。全新荣威RX9还配备了AWD智能四驱系统，助力用户轻松应对湿滑路面与低附着力的砂石路面。毫秒级CDC智能电控悬架，提供出色的支撑性，有效抑制侧倾与俯仰，带来“如履平地”般的平稳舒适乘坐感受。此外，全新荣威RX9从新中产家庭用户的需求和使用场景出发，采用诸多巧思设计，让户外露营变得更轻松、惬意。电动感应式后备箱尾门，方便用户取放露营装备；5个USB充电口和后备箱12V电源插座，能够为多种设备充电；一句“你好，斑马，我要看星星”，电动全景天窗即可缓缓打开，将仪式感拉满。躺在航空级座椅里，孩子们坐拥最佳观星位，可以数星斗、听虫鸣，看繁星点点，与大自然亲密接触。用户的出行安全，是上汽荣威恪守的底线。全新荣威RX9采用超高强度笼式车身设计，高强度钢比例超81%，并在智能驾驶辅助系统的加持下，为用户提供安心无忧的出行体验。7x24舒适移动家2023款荣威iMAX8焕新升级作为荣威品牌用户满意度最高的车型，荣威iMAX8的家庭用户占比超过80%。它凭借5米黄金尺寸、豪华的内舱体验、有温度的贴心设计，以及出色的安全性能，深受家庭用户的喜爱。为了更好地满足三代同堂新中产家庭日趋多元化的出行需求，2023款荣威iMAX8在设计细节及座舱配置等方面焕新升级，豪华品质与舒享体验进一步增强。2023款荣威iMAX8前脸换装全新星空晶钻格栅，66片钻石切割工艺饰片，演绎数字律动美学，搭配18寸铝合金双色星耀轮毂，从视觉上展现豪华质感。2023款荣威iMAX8还拥有家用MPV的5米黄金尺寸，操控灵活自如，还能停进立体停车库。内饰方面，2023款荣威iMAX8采用展翼式中控台设计，简洁大气，层次分明。悬浮环绕式木纹饰板、贯通式琴弦出风口、星舰握感档把，以及12.3英寸全液晶虚拟仪表，为用户带来豪华与科技交织的全新体验。2023款荣威iMAX8二排新增航空座椅，座椅用料精选自德国BADER的打孔头层小牛皮，质地柔软，触感亲肤细腻，配合睡眠级超宽航空头枕、0重力腿托与电动腰托，带来比顶级沙发更为舒适的乘坐体验。3挡座椅加热、通风功能，以及8点按摩，更让用户即刻开启极致舒享体验。与此同时，2023款荣威iMAX8第三排座椅新增二次翻折功能，能够有效拓展车内“储物间”面积，最大容积达1,564L，轻松收纳全家的行李物品。2023款荣威iMAX8还有多项贴心设计，悉心呵护每一名家庭成员。新车后排车门采用385mm“超低门槛”设计，为老人、小孩带来从容便捷的上下车体验。智能移动魔吧，可以随叫随到，内置的冷暖双温静音冰箱，能够实现3°-55℃的温度调节，夏天可以为用户冰镇冷饮，冬天可以储存热饮，还能给孩子加热牛奶、食物等，满足多用途需求。在用户高度关注的主被动安全方面，2023款荣威iMAX8，延续中保研C-IASI优秀的安全水准，采用笼式车身结构，高强度钢占比高达81%。此外，2023款荣威iMAX8还配备了AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警系统等智能驾驶辅助系统，全方位守护用户的出行安全。全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8的联袂上市，宣告家庭用车或将告别5座时代，迈向6座和7座时代。未来，上汽荣威将坚持以用户需求为中心，为新中产家庭用户提供更多高品质的产品和服务，让每一次出行都有家的温暖。2023-03-0260943游俊男
英菲尼迪防冻液泄露车主认为是通病问题，4S店:不存在通病问题？2023-03-025126小陆焕新升级！全新一代福田欧马超级轻卡带来全新价值体验2023年市场逐渐复苏，物流运输需求逐渐增加，据交通运输部1月30日消息，全国高速公路货车通行340.22万辆，环比增长29.17%，随之带来的便是应用场景的多样，加之运输活力的释放，行业要求自然也将不断提高；同时，运输路段的多样化、货物的多元化，不同应用场景对产品的的需求也在不断升级。据最新市场调研报告显示，轻卡用户正朝着年轻化趋势发展，年轻用户触媒多元，对车辆娱乐化、智能化也有更高要求。高颜值text-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue","Arial","sans-serif";">作为高端轻卡领导者，福田欧马可始终坚持以用户为中心，基于用户跟踪，洞察用户需求，聚合全球智慧及福田汽车先行科技实现欧马可超级轻卡迭代焕新，以全新价值塑造高端轻卡新标杆。首先，随着个人用户不断年轻化，颜值和驾乘体验也成为愈发重要的因素。福田欧马可通过高颜值text-indent:2em;font-size:18px;margin:12px0px15px;letter-spacing:0px;font-family:"PingFangSC","HiraginoSansGB","MicrosoftYaHei","WenQuanYiMicroHei","HelveticaNeue","Arial","sans-serif";">在外观上，前格栅保留欧马可原有家族脸谱，优化前面板流线型，有效降低风阻，减少行驶过程中能耗；配备一体式后视镜，主镜尺寸加大，视野提升近10%，增强驾驶安全性，风阻系数相对提升4.1%；LED双光透镜加LED辅助远光方案，路照效果好，夜间行驶视野清晰，L行车灯识别度高，科技感十足；倒梯形保险杠配合前围更加强壮有力，型面丰富。内饰全面焕新，一字式仪表板、包裹式座椅，提升驾驶空间和舒适性，细节部增加时尚元素点缀，内饰空间感加大，易于清洁打理。除了颜值之外，年轻用户对于智能互联同样十分敏感，在智能化升级方面，福田欧马可全新一代超级轻卡搭载车联网iFoton系统，基于福田汽车集团智能座舱软件开发、车联网平台和大数据开发、辅助驾驶功能策略开发、自动驾驶决策和线控底盘开发等20余项核心技术，全面升级智能交互、远程控制功能，提升用户主观体验。在舒适方面，全新一代欧马可超级轻卡通过AMT+智能座舱技术，实现减震更舒适、驾驶更轻松；除此之外主被动安全装置升级、超级轻量化技术减重不减质与高可靠、低油耗的超级动力链，整车性能全面升级，打造奋斗路上的舒适座舱。福田欧马可在满足用户最新需求的同时，精准把握行业趋势，汇集全球创新联盟的优势资源，定制化升级，以先行科技应用实现行业持续高端引领。性能升级，满足行业发展需求福田汽车准确把握用户与行业痛点，基于在商用车领域的长久沉淀，推出欧马可全新一代超级轻卡。福田欧马可瞄准行业需求，汇集全球创新联盟的优势资源又一次实现在技术应用、模块升级、性能指标等方面的全面提升。在高效低耗性能优势的打造上，针对城市运输多红绿灯、频繁启停的作业工况，全新一代欧马可超级轻卡依托整车与动力链的一体化调教、匹配，实现整车起步时，动力更强，响应更及时。据测算，其0-40km/h加速时间缩至10秒，从而为卡友带来起步有劲，加速快的更优驾驶体验，从而游刃有余应对城配运输，高效运输每一程，轻松拿捏城配市场！多项节油技术的应用，实现了整车油耗表现的全面优化。据测算，在同样的用车工况下，全新一代欧马可超级轻卡油耗节省10%左右，按照现在7.33元的油价计算，每万升油可节省7330元，切实降低运输成本。除了在油耗上更省外，更加高效的出勤，更少的故障，更是用户获得更高运营价值的核心。本着“高出勤，更能省”的原则，全新一代欧马可超级轻卡将B10寿命由30万公里升级到40万公里，整车的故障率降低30%，不仅大大节省卡友的用车成本，更提高出勤效率，双管齐下，全面优化用户运营收益。在细分领域，随着城镇化的深入，在短期内促使城配运输率先恢复增长，尤其是绿通/果蔬、快递行业。这就要求轻卡产品承载力要不断增强，同时车辆耐用性、可靠性也要考量。对此，福田欧马可全新一代超级轻卡更将自动挡、智能配置新能源等先行技术应用于整车，实现整车可靠性、出勤率、B10寿命等一系列性能升级，赋予整车更加卓越的性能表现。不断创新成就用户信赖之选再优秀的产品都需要强大的技术平台做支撑，福田欧马可全新一代超级轻卡之所以能够在引领行业发展的同时，还能满足用户的多元需求，原因就在于LE4平台作为福田欧马可产品的底层架构，便在于它实现了平台+需求的模块化定制，这让欧马可手握产品快速迭代能力。LE4平台保持快速进化带来的好处显而易见，一方面，它轻松汇集全球创新联盟的优势资源，对自动挡、新能源、智能化、独立悬架等新技术进行了广泛应用，直接提升了产品的舒适、低碳、智能、安全等性能。另一方面，在国典标准的更高技术层面上，它深度洞察市场需求，实现模块化定制的最大好处既能让自身产品迭代更快，又能让产品的适用性更强，最终受益于用户。“快”是LE4平台的核心优势，市场反应快、技术应用快、产品迭代快，也正是这个“快”字让福田欧马可在行业发展中始终保持着快人一步。福田欧马可全新一代超级轻卡的到来，彰显了福田汽车在轻卡行业的领先地位以及不断精进的研发实力和活力。未来，福田汽车将持续为客户、合作伙伴们带来更多更强更赚钱的好产品，与各位一起携手赢取未来。2023-03-0159521汽车投诉网
汽车投诉网车主护航计划首个活动重磅来袭！等你来报名对于每个家庭来说，汽车都是名副其实的“大件”商品。如何在五花八门的市场中选择到一款适合自己的品牌车型、在日常用车过程中如何改善车辆的使用体验、车辆在磨合期或成熟期等不同汽车生命周期中出故障时如何应对、与经销商或厂家协商解决方案时遭遇踢皮球时怎么处理等一系列问题，一旦遇上，势必会成为每位“有车一族”的烦心事。为此，信息时报社重磅推出，致力于帮助车主无忧用车的2023信息时报车主护航计划系列活动。据悉，2023信息时报车主护航计划系列活动不仅切实关注车主选车、用车、修车等全方位民生诉求，还积极普及道路安全教育。目前，信息时报社已整合了多个活动。具体排期如下：★2023年3月2023第三届问题车展（广州）★2023年6月新能源车粉丝试驾会★2023年9月车主道路自救技能大赛★2023年10-11月儿童出行安全教育社区行（更多活动，敬请期待）2023信息时报车主护航计划系列活动之一的2023第三届问题车展（广州），由信息时报社和汽车投诉网联合主办、广东广信君达律师事务所提供法律援助，现已定档3月12日，届时现场将有专业技师检修、资深律师在线支招，多方媒体将与律师、汽修工程师一起，为“问题车”把脉，切实帮助车主解决“问题车”困扰。目前，活动正处于征集报名阶段。图文无关在日常生活用车中，爱车变“问题车”的例子并不少见。据汽车投诉网统计数据，2022年全年其平台共收到23692宗投诉，其中从属自主汽车品牌的投诉有22147宗，合资汽车品牌有731宗，进口汽车品牌有814宗。从具体的投诉内容来看，有关车辆的质量问题、销售问题和售后问题皆有，其中与车辆质量有关的常见投诉是动力系统出故障（有10719宗投诉），与销售有关的常见投诉是销售方承诺不履行（有5019宗投诉），与售后环节有关的常见投诉是态度不好（有9515宗投诉）。（第一届问题车展资料图）报名指南报名时间：2023年2月16日-2023年3月10日；举办时间：2023年3月12日；联合主办：信息时报社、汽车投诉网；法律援助：广东广信君达律师事务所活动指引：线上报名-初步与车主、品牌方等进行多方沟通与了解-现场直播活动-后续跟踪报道-反馈问题解决进度/结果。▲发送您的“姓名+电话”以及“汽车品牌及型号+问题描述+凭证材料（照片、视频、录音）”等信息至活动官方报名邮箱77205587@qq.com。▲进入信息时报官方微信公众号，搜索问题车展最新文章，然后根据内文指引进行报名。▲点击时报车谈官方微信公众号主菜单开设的【问题车展】报名栏目，然后根据指引进行报名。▲进入信息时报旗下微社区e家通140个官方微信公众号，搜索问题车展最新文章，然后根据内文指引进行报名。▲拨打活动官方报名电话020-34323133联系我们，反馈问题。▲点击进入汽车投诉网小程序页面或汽车投诉网网站（https://www.qctsw.com/），进行报名。▲搜索微信小程序“汽车投诉网”，然后发表投诉。（微信小程序“汽车投诉网”二维码）往届活动情况回顾，已妥善解决的部分投诉案例展示01、一汽-大众奥迪A4L车辆问题：车主于2021年11月30日购车。2021年12月18日，因出现转向系统故障车辆在外地抛锚，此时车辆共行驶了2000多公里。经检修，4S店告知车主方向机出故障需更换方向机，期间车主多次沟通换车退车但未果，最终车辆在2021年12月22日更换了方向机，但这也造成了车主在外地滞留5天的问题。车主表示，现车开了19天就更换了方向机，感觉车辆方向始终没有当初顺畅，多次与4S店沟通但未给出任何有效方案，4S店还多次示意与自身无关，是厂家责任。解决情况：经沟通，目前车辆问题已在4S店现场解决，车主反馈非常满意。02、宝马X330i车辆问题：车辆电子手刹控制系统失效，车主希望4S店处理好驻车系统失效这个问题，并予以整车延保。解决情况：厂商给出一年的整车延保，车辆问题得到妥善解决。03、林肯冒险家车辆问题：车主于2020年7月购车。自购车开始，车辆就出现前排主副驾驶异响、副驾驶门板异响等问题，4S店多次维修但车辆问题仍得不到解决。之后告知车主是车辆设计原因造成，无法通过后期维修解决。在此期间，车辆后排玻璃在行驶中还出现了异响问题，经长时间的维修异响问题依然得不到解决，车主希望厂家主导解决车辆问题。解决情况：经沟通，厂家已派人前来处理，目前车辆问题已维修好。04、一汽丰田卡罗拉双擎车辆问题：车辆在行驶了大约40000公里左右时就开始出现灯泡被烧坏的情况（在联系主办方时已烧坏了7、8个灯泡），且左右大灯均已坏过。因车辆大灯在太阳背光处或树荫下也会自动亮闪，所以车主怀疑车辆自动感应大灯系统不正常，故联系过厂家两次，问题得不到彻底解决。解决情况：维修师傅与技术人员共同针对车主遇到的问题进行会诊，并对车辆做全面检测，在问题解决之前，若车主在正常使用车辆的情况下再遇到类似问题，一汽丰田将免费优先更换；质保期过后，如果问题没有得到解决，一汽丰田也会继续负责，直到问题解决。05、奇瑞捷途X90车辆问题：车主购车时，4S店承诺包牌，没想到后面4S店突然关门导致上不了车牌，一拖再拖，几个月过去了车主都未能拿到车辆合格证，临时车牌也即将过期，十分着急。而车主表示，与他有相似经历的车主还有120多名。解决情况：经追踪调查，上述120多名车主陆续拿到了车辆合格证，并开始着手上牌工作。06、奇瑞汽车瑞虎8车辆问题：车辆变速箱抖动、异响的问题严重，同时还有变速箱渗油、车漆开裂生锈、发动机抖动、方向盘抖动、中控黑屏死机的问题。车主表示厂家和4S店相互推脱，无人解决问题。解决情况：经沟通，厂家给予换变速箱总成维修、延保，以及更换发动机机脚胶的处理。目前车辆问题已得到解决。2023-03-0159513官方号高颜值品质SUV顶流新途岳开启预售 下订享“岳跃欲试”5重大礼上汽大众高颜值品质SUV顶流新途岳开启预售，现在下订即可享"岳跃欲试预售5重礼"，包含跃升膨胀礼金、阅新数字藏品、月色定制焕彩、越级置换补贴及悦享无忧服务（详情请洽当地经销商）。新途岳采用全新造型设计，提供1.5T、2.0T两种动力配置，并搭载丰富大众IQ.科技配置，全面阐释高颜值品质SUV顶流的强劲实力。新途岳"岳跃欲试"预售发布会以官方直播的形式开启，通过抖音、快手、微信视频号、淘宝及超130家媒体平台同步直播。颜值UP：动感月夜设计、酷月黑套件、8种官方改色新途岳采用全新造型设计，强化了SUV的大气硬朗，在细节上精致灵动，令整车氛围更加年轻动感。新途岳前脸采用潮汐式上下格栅设计，3D波浪线条灵动而有层次感，结合带有立体筋线的前引擎盖与翼展式下格栅造型，提升整车的视觉冲击力。两侧的星月叠影矩阵式LED大灯为双层矩阵设计，由贯穿式灯带引领与VWLogo相连，在黑夜中亮起时璀璨并极具辨识度。新途岳的车侧腰线前后贯通，窗线则微微上扬，划分出硬朗利落的4/6比例；车尾则布局横向宽阔，具备上扬微翘的尾翼设计以及可点亮的尾部Logo。再加上拱月型外扩式轮眉、双边排气装饰、车尾扰流板以及18吋大轮毂，无不彰显出SUV的力量感与性能感。针对年轻消费者对个性化外形的需求，新途岳提供"月色正好"系列6款车色，包括月华蓝、月霜青、月曜灰、月霞红、月晖银及月皓白，以旖旎月光让出行倍感出色。同时，新途岳还推出酷月黑套件，在前脸格栅、后视镜、排气装饰、尾翼、轮毂罩等多个部位进行黑化处理，让全车更添与众不同的动感之势。值得一提的是，新途岳还推出官方改色服务，带来月夜主题的黑、紫、绿、蓝四个色系共8种色彩，并有缎面、电光、哑光等不同质地，注重座驾颜值的消费者能够选择心仪色彩，让新途岳展现专属魅力。此外，新途岳内饰也提供灰色、青色、红色及金色主题配色，富有层次感的一体式横向布局仪表台、大量软性材质的使用与上下拼色的座椅设计，让座舱更显宽广通透，品质感倍增。动力UP：全新1.5T发动机、功率提升7.3%、油耗下降8.6%焕新而来的新途岳首次搭载了全新1.5TEVOII净效发动机。该发动机是大众汽车集团的新款发动机，具备高效能与高经济性两大亮眼特性。1.5TEVOII净效发动机最大功率118Kw，较1.4TEA211发动机提升7.3%；最大扭矩250Nm，转速区间为1750-4000rpm，带来更快的动力响应和更持久充沛的动力输出。在功率提升的同时，搭载1.5T发动机的新途岳WLTC综合工况油耗更下降了8.6%至5.93L/100Km，并可使用92号汽油，在动力性能与燃油经济表现方面双双升级。1.5TEVOII净效发动机拥有高效能VTG可变截面涡轮增压、350bar超雾化高频燃油喷射系统、MAP双通道热管理系统等先进技术，有效使热效率提升8.6%；而APS等离子缸体超耐磨涂层、高压缩比米勒循环、无极可变流量机油泵等新技术则进一步降低用车成本，提升了用车经济性。性能UP：2.0T发动机、4MOTION智能四驱系统、7种驾驶模式新途岳提供搭载2.0T涡轮增压发动机的四驱版本车型，为喜爱驾控与越野的消费者带来性能之选。2.0T发动机最大功率达137Kw、峰值扭矩320Nm，汇集了双可变气门正时系统、可变气门升程系统、双回路冷却系统等多项核心科技，搭配换挡速度快至200毫秒的DQ381变速箱，使新途岳动力澎湃、操控敏捷。新途岳2.0T版本还具备新一代瀚德4MOTION智能四驱系统，可实时监测每个车轮的抓地状态并独立控制前后动力分配，无需人为干预即可选择应对不同路况的最佳动力输出方案。同时，标准/经济/舒适/运动/越野/雪地/个性化共7种驾驶模式选择也为用户带来丰富驾驶乐趣，日常通勤、自驾跑山、户外越野，多种驾驶场景新途岳四驱版本都能轻松驾驭。智能UP：智能悦己科技、IQ.Drive智驾管家、IQ.智慧车联新途岳在智能化配置方面升级显著，座舱科技感更强，并搭载了丰富的大众IQ.科技。在座舱内，新途岳采用了10.25吋全液晶数字化仪表与12吋悬浮式中控屏的组合，双屏联动清晰展现行车信息，简单操作让驾驶便捷自如。通过全新升级的12吋悬浮式中控屏，新途岳搭载的IQ.智慧车联功能可提供智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等多项功能。例如，智能语音助手可流畅地开展多轮交互对话，准确满足车主指令；智趣出行则可进行洗车、加油地点智能推荐等生活场景服务，仿佛拥有了一位出行管家。同时，新途岳搭载IQ.360全景、IQ.Light灵眸矩阵及IQ.Drive智驾管家等丰富功能。其中，IQ.Drive智驾管家涵盖了全旅程智能驾驶辅助系统、交通拥堵辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统、高级自适应巡航系统、带自动刹车的碰撞警告系统等功能。全车配备15个雷达及5个摄像头，实时感知周围环境、精密处理不同状况，以智慧科技让出行更轻松、安全。新途岳YUE级而来，品质感与价值感倍增，成为主流SUV市场极具竞争力的新焦点。新车不日将正式上市，高颜值品质SUV顶流的魅力等你来体验。2023-03-016186汽车投诉网
战略布局南方市场，北汽福田加足马力开辟新路径新年新开局，奋斗正当时。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是实施“十四五”规划承上启下的关键之年。新起点，新征程。作为北汽集团南方市场战略布局的重要环节，1月30日，江西省政府领导、景德镇市政府领导，北汽集团、北汽福田领导及经销商、服务商、供应商代表等齐聚江西景德镇，共同召开北汽福田南方战略发布会暨江西会战动员大会，政企联动汇聚发展力量，乘势而上实现全新跨越，构建新发展新格局。景德镇市副市长高晓云在大会致辞中表示，目前，景德镇市正深入实施工业强市战略，北汽集团与景德镇市政府联合工作专班“项目作战图”中的各大重点事项目前都取得了积极进展，此次发布的北汽福田南方市场战略是北汽集团进一步与江西省政府合作协议落地的重要支撑与保障，未来，景德镇市将发挥好区域辐射作用，协助北汽福田不断加快南方地区的业务布局与市场渗透，真正实现合作共赢的目标。作为北汽集团整车主业、自主品牌的重要战略板块之一，北汽福田自2018年坚定聚焦商用车主业发展战略，加快改革调整步伐，实现逆势突围，成为国内首家销量突破千万辆的商用车企业，进入高质量发展新阶段。2022年，在商用车行业大幅下降的背景下，福田汽车踔厉奋进，实现销售46万辆、市占率逆势增长突破13.9%，持续位列商用车市场第一，跑赢大盘。面对行业新形势，北汽福田实施以“抓住双碳战略机遇，深化价值创造体系”为核心的“新三年行动计划”，同时制定了“八大战略”，将新能源提速发展、海外纵深布局、南方市场破局作为实现行动计划的支撑。全力争取“十四五”末期完成预期战略目标，实现“效益”与“规模”双提升。跑出南方市场战略加速度，打赢江西会战攻坚战“深耕待春、厚积薄发”。去年，北汽福田已在南方市场破局成功，第一批属地化供应商也已在景德镇市落户，2023年将重点推进景德镇工厂技术改造和三款新产品导入，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇指出，要想快速提升市场占有率，重中之重就是要跑出产品投放、本地化生产、销售网络提升和市场份额的加速度，同步从加快工厂改造、加强三方协同、落实供应链属地化战略和提升品牌影响力四个方面形成合力，推动南方区域销量快速增长。张夕勇强调，拓展南方市场是集团抓住机会市场和实现竞争性增长的重要战略支撑，为进一步巩固北汽福田商用车的市场地位，实现企业可持续高质量发展奠定坚实基础。以本次北汽福田南方战略发布为起点，集团将深化商用车南方市场战略布局，全力支持北汽福田打好“新三年行动计划”攻坚战，重塑全球竞争力，树立中国商用车企业发展风向标，与广大合作伙伴共同携手，继续向前、向好、向善发展，为景德镇经济发展、为中国汽车工业发展贡献民族品牌力量。优化布局精准出击产业引领加速升级新冠疫情阴霾退却，市场回暖。北汽集团党委常委、副总经理蒋自力主持会议并表示，南方市场作为北汽福田未来三到五年主要增长点，北汽福田南方战略将以景德镇为产业中心，打造全新的生态合作和全价值链体系能力，持续优化产业布局，整合属地供应链资源，夯实订单交付及零部件配套优势。重点围绕客户全生命周期价值点，实现优质网络跨越式增长；同时全力突破区域大客户及专用车业务，从而实现引领中国商用车产业升级，点燃高质量发展“强引擎”。赋能南方区域发展全力赢战2023如今市场回暖，商用车迎来行业拐点。会上北汽集团总经理助理、北汽福田党委书记董事长常瑞表示，统筹南北区域协同发展，推动南方市场提质增量实现跃升，既是北汽集团着力打造商用车南方基地的战略任务，又是北汽福田落实新三年行动计划的攻坚任务。北汽福田将从研产供销全价值链层面加快南方市场战略布局，打造南方基地，赋能南方区域均衡发展，全力赢战2023。为此北汽福田将持续加大研发投入与布局，提升产品力、加快南方生产基地打造，提升产品交付效率、推进供应链属地化布局，构建成本竞争力、提级赋能营销体系建设，快速提升营销力。为进一步提升在景生产竞争优势，北汽福田将围绕江西省汽车产业发展大局，充分发挥汽车产业链链长作用，带动全国优质供应商和经销商等产业链上下游企业到赣、到景投资发展，推动与江西省和景德镇属地产业链企业实现资源共享，协同发展，助力江西省汽车产业做大做强做优。蓄势待发迎接挑战焕新零碳运输赛道“双碳”目标引领叠加低廉的运营成本，以及越来越多的地方政府出台新能源商用车支持政策，新能源商用车近年来迎来高速增长期。北汽福田更是大力布局新能源赛道，凭借全面发力的产品谱系，成为商用车新能源赛道的模范代表。2022年，福田汽车坚持纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举，实现市占率突破，新能源产品销量21761辆、同比增长155%，超过行业整体水平。作为微卡界的领跑者，北汽福田新能源微卡以硬核三电、超强承载、精致内涵，通过零排放、高效率、享全程等优势成为新时代用户的城市物流新搭档，以高价值引领城市配送新潮流。作为此次南方战略的发布的重要着力点，并丰富在景生产时代产品组合，以福田祥菱微卡为主的全新三大产品平台将在景生产，全方位立体推广，打造福田祥菱江西属地品牌，以“江西人自己的小货车”为产品标签，深化地产车品牌认知。开启新程布新局凝心聚力谋发展受长江经济带发展、西部陆海新通道等国家战略推动影响，南方经济持续发展，为商用车市场发展带来新机遇。发布会上，北汽福田副总经理王术海作北汽福田南方战略发布报告，表示要采取“分销、直销、专用车”三通路并重：要围绕客户全生命周期的需求和价值点，聚焦重点区域培育核心网络，提升分销渠道能力，同时在做好金融、商务、资金等全方位政策支持的基础上加快产品改进，提升南方区域产品的适应性。北汽福田正以长江经济带景德镇为中心，辐射长三角及南部腹地市场，同时衍生至海内外核心区域，并利用北汽福田商用车全系产品的优势，积极拓展相关配套服务平台，构建北汽福田多元化业务生态圈。随后，王术海为南方市场授旗，面对2023年全新的市场机遇，北汽福田将以“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的气概，全力以赴2023。2023-03-0166381汽车投诉网
福田全新一代：带你解码新一代奥铃Pro“有科技，更保值”，福田汽车在2023年陆续推出全新一代轻卡产品，围绕性能提升、配置丰富、体验升级，整体打造“全新一代福田轻卡”。福田奥铃作为中国最快实现产销量突破100万辆的轻卡品牌，收获了百万客户的追捧与信赖，更是福田汽车“全新一代”重要轻卡业务品牌。“全新一代”奔赴下一个百万台福田奥铃全新下线的奥铃Pro便是福田汽车“全新一代福田轻卡”中的主力产品，也是福田汽车奥铃品牌达成“下一个百万”计划的首款重磅产品。在奥铃pro诞生之初福田汽车便将福田奥铃确立了“全新一代三冠王轻卡”的定位，而这“三冠王”便是指制造冠军、品质冠军及单一品牌销量冠军。为达成“三冠王”，福田奥铃Pro在产品性能提升方面下足了功夫，在“智能科技、节油科技、健康科技”三大科技方面均具备突出优势。同时，福田奥铃Pro还兼顾了燃油车型以及新能源车型，未来展现在卡友们面前的将是包括即将推出的新能源货车在内的丰富产品矩阵。凭借着新平台、新车系、逾六百多项的改进，福田奥铃Pro便是再造一个“百万”传奇目标的先锋。一身“黑科技”打造更专业的轻卡买电子产品，为了追求绝佳的使用体验，很多消费者钟情于“Pro”。福田奥铃敲定全新一代轻卡名字——“奥铃Pro”，意为“更专业、更高端”。那么奥铃Pro身上都有哪些“亮点”值得关注呢？首先从外观上来说，奥铃Pro可以说是焕然一新，虽然能从其身上看到延续而来的家族化特征，但奥铃Pro看起来却更加精神，犹如“健身”归来一般。上下两边镀铬装饰条拉开了更大间距，为进气格栅“腾出”更大面积，下方的镀铬饰条采用了U字造型，极具动感。其主打的“山河青”配色，一展《千里江山图》气吞山河之美，蕴含着用户运输旅程遍及祖国山河、生意长青之意，同时迎合了年轻一代运输人对于国潮风文化的喜爱。更可靠：奥铃Pro应用750L高强钢使得其承载能力更为可靠；转向器应用滚珠式新结构，提高了吸收震动的能力，结合耐磨损宽鼓包啮合传动技术，转向操纵性、耐久性及转向手感佳；奥铃Pro还是业界少有的采用双路CAN模式的轻卡，PCAN负责传动系统，BCAN负责影音娱乐等各项配置，数据传输稳定，其显而易见的好处就是车辆更为可靠。更智能：奥铃Pro在安全配备方面也考虑周道，在高配车型上将配备LDWS车道偏离预警、FCWS前防碰撞预警、AEBS紧急制动、AVM全景影像、盲区监测以及驾驶疲劳监测等主动安全配置，为卡友的运输路保驾护航。同时，车内座舱犹如小轿车一般，MP5触摸大屏+互联网功能的集成，实现了语音互动、多指互动、多屏互动，配合手机互联、在线音乐、蓝牙等功能的实现，满足了卡友的影音娱乐需求，使路途不再枯燥。更舒适：奥铃Pro的座椅支持选装气囊减震座椅，具备两级腰部支撑调节，像通风、加热统统可选，舒适性可以说是拿捏到位了。同时，奥铃轻卡在实用性方面一贯表现不错，车门板增加了软包，手臂枕在上面很舒适；方向盘3、9点钟对握持进行了优化，不易打滑；同时，奥铃此前广受好评的原厂手机支架也在，带有限位，可以很好固定住手机，加上仪表盘上的凹槽，实现横放竖放自如。更健康：奥铃Pro还不止在产品以及服务方面带来更好的体验，它还将健康理念融入到产品中，奥铃Pro应用健康环保材料，使得整车气味率达到国家认证3级标准；声学包的加持让车内静谧性再度提升，无论是怠速下还是行驶中都更加安静。同时，奥铃Pro的座椅还支持秒变卧铺，其主驾驶位的座椅可经过两轴的折叠以实现更平的姿态，让卡友们在困乏时获得更好的休息体验；环抱式座舱使得按键触手可及，实现了绝佳的人机工效。更节油：全新的奥铃Pro表现高效，采用发动机设计巨头里卡多的多项节油专利，相较M4基础车型降重15~20%的轻量化设计，以及整车外部对降低风阻的进一步雕琢，低滚阻轮胎的应用，满足了更加严苛的第四阶段燃料消耗量限值，在国六油耗的基础上再降5~10%。福田奥铃用了20年达成产销突破100万辆的成就，使福田奥铃不仅实现了品牌的跃升，更使其旗下产品优异的品质在卡友们心中根深蒂固。福田奥铃为福田汽车“全新一代”轻卡注入了强大的竞争力，在与国内外轻卡产品的对垒中取得了主动权，随着奥铃Pro的下线，最新、最前沿的福田汽车“全新一代”轻卡已经到来。2023-03-0175093汽车投诉网
东风日产车辆出现莫名异响？是故障问题还是幻听？2023-03-011209小陆
无奈至极！几何车主购车遭4s店出尔反尔！原定附加赠送到头来却货不对板？近日，汽车投诉网收到一则几何车主的投诉信息，通过车主投诉的内容可以看出，车主在购车的过程当中遭到了4s店的非公正待遇，并且事后车主找4s店理论时却遭到对方的出尔反尔，由于对方态度过于恶劣，车主无奈之下只好将此事投诉至汽车投诉网当中，希望能够得到解决。为进一步了解车辆具体情况，小编当即与该车主取得联系。4s店承诺车主附加赠送，到头来却出尔反尔？在与车主蒋女士的沟通中小编了解到，蒋女士曾在2023年2月初再几何汽车经销商门店内购买了一台几何E车型，根据蒋女士讲述，自己之所以会在此门店内购车主要原因便是经过朋友介绍。由于在购车的时候自己并没有还价，4s店当场口头许诺如果蒋女士购买车辆，那么4s店将额外赠送一款材质最好的车膜以及定制脚垫。由于是后头上的承诺，对此并不放心的蒋女士当场希望4s店工作人员能够将这一承诺白纸黑字写在发票上，以便自己后续前往贴膜店时不会产生不必要的误会，可是这一要求却遭到了4s店工作人员的拒绝，对方表示不会给蒋女士车辆贴错车膜，一定是最好的这款。临近贴膜当天，放心不下的蒋女士在微信上再次与这位工作人员进行联系，希望对方能够提前给对方说一下，以免出现不必要的误会。可对方却依旧表示没有关系，并让蒋女士尽管去贴膜，对方会给车辆贴上最好的那款。根据蒋女士的透漏，在车辆贴膜当天自己最害怕发生的事情，终究还是发生了。车辆贴膜并未按照当初所承诺的那样，给予最好的材质。气不打一处来的蒋女士向贴膜店讨要说法没课对方却表示所有车辆来着贴膜都默认是普通款，如果蒋女士想要贴最好的那一款，需要自己额外再贴300块钱。面对自己所遇到的问题，蒋女士在第一时间找到4s店工作人员进行质问，问其为何明明许诺给予最好材质的车膜，到头来却只是给予普通款。可是面对蒋女士的质问，4s店此时却出尔反尔，表示自己根本就没有说过会给予材质最好的车膜，并且还反咬蒋女士一口，称其并未在前往贴膜前与他联系。厂家：稍后会与车主取得联系，共同商议解决方案由于此时双方各执一词，小编在结束语车主的通话后便与几何汽车厂家取得联系。经过简单交流后小编将当前蒋女士所遇到的问题向厂家进行反映，厂家爱听后表示此事需要厂家得到等多的信息，在小编提供蒋女士联系方式后厂家表示，会尽快与车主取得联系，确定事情责任方，尽快解决好这件事情。汽车投诉网：厂家应该加强管理，避免类似事件再次发生最后，此事仍待厂家进一步了解后才能给出具体的解决方案。但小编想说的是，如果蒋女士所言属实，那么经销商的行为已经能够称之为欺骗消费者，长此以往也会让众多消费者对几何汽车产生不良印象，希望厂家能够对此事给予重视，加强管理防范于未然，避免类似事件再次发生。2023-02-2859393文杰
试驾ZR-V致在e:HEV，这款广汽本田最新的混动SUV，产品力如何？提到广汽本田的SUV，相信很多消费者都会想起冠道、皓影和缤智等车型。而在去年，车厂推出了一款全新的SUV产品-ZR-V致在，受到很多年轻消费者的喜爱。为了满足更多“技术控”用户的需求，车厂在不久前上市了搭载混合动力系统的ZR-V致在e:HEV。而近日，笔者就试驾到了这款全新的车型。那么，究竟有哪些亮点呢？定位紧凑型SUV，实车的运动感十足从官方了解到，广汽本田ZR-V致在e:HEV的车身长宽高为4568X1840X1621mm。从尺寸来看，是一款比较标准的紧凑型SUV。而轴距达到了2655mm，在同级别中，处于主流的水准。第一眼看到ZR-V致在e:HEV的实车，给人的观感就是运动感比较强。尤其是车头部分，采用了本田汽车少见的竖立式的格栅。并且，中网进行了黑色喷漆的处理，结合两侧的大灯，甚至透露出一些性能车的味道。来到ZR-V致在e:HEV的侧面，可以发现，新车的后视镜同样采用了黑色烤漆，质感比较强烈。撞色的搭配，给人以比较强的新鲜感。18英寸的黑色轮圈，则是全新设计的样式，非常符合ZR-V致在e:HEV的时尚气质。轮胎品牌为米其林，宽度达到225mm，扁平比为55，是一款可以兼顾舒适性和操控性的轮胎。来到ZR-V致在e:HEV的尾部，熟悉的网友可以看出，整体依然延续1.5T版本的设计。不过，新车在尾部增加了e:HEV标识，透露出这是一台搭载混合动力系统的SUV。内饰质感不错，采用按键式换挡机构在欣赏完新车的外形设计后，笔者就迫不及待打开了车门。新车的内饰，首先给人第一感觉就是质感还不错。虽然中控台的设计，与广汽本田的皓影和型格比较相似。但是，为了突出ZR-V致在e:HEV的档次感。车厂为新车采用了珠光漆高级内饰软材，质感比较强烈。科技感方面，ZR-V致在e:HEV也没有令人失望。首先是配备了10.1英寸中控屏，在合资品牌紧凑型SUV中，算得上一流的配置。同时，功能性方面，因为搭载了本田3.0智导互联系统。实际体验下来，会发现易用性比较高。不仅支持实时在线导航等功能，还可以扩展大量的第三方应用。从这点看，相比本田此前的车机系统，有了明显的提升。方向盘后面的则是10.2英寸全液晶仪表盘，不仅尺寸够大，同时，可以显示丰富的车辆信息，包含了驾驶辅助系统的运行状态等等。值得一提的是，ZR-V致在e:HEV还配备了HUD抬头显示系统。对于驾驶者来说，在不低头的情况下，就可以很轻松了解到目前车辆的驾驶信息，例如车速、导航等等，提升了安全性。因为ZR-V致在e:HEV搭载的是E-CVT变速箱，因此，在中央扶手箱前方，采用的是按键式换挡机构，没有了传统的机械式换挡杆，看上去也更为简洁和高级。新车不仅加速快，还可以兼顾低油耗在了解完新车的外观和内饰变化后，笔者就立马启动了车辆。ZR-V致在e:HEV搭载的是第四代i-MMD混动系统，相比第三代混动系统，技术更为先进。新车采用的是2.0L自然吸气发动机，从广汽本田方面获悉，发动机的最大功率为143马力，而电机的最大功率则达到184马力。两者叠加之后，综合功率达到了203马力。对于一台紧凑型SUV来说，动力可以说比较强劲了。试驾ZR-V致在e:HEV的过程中，可以发现，新车的油门反应比较轻快，动力响应很积极。而当深踩油门之后，得益于电机系统的强劲扭力，会发现在这套混合动力系统的加速表现相当足够。对于年轻消费者来说，相信会非常受用。除了动力强劲外，混合动力系统另一大优点就是燃油经济性出色。在激烈驾驶的工况下，笔者发现，ZR-V致在e:HEV的综合百公里油耗仅仅在5L左右。对于一台SUV而言，表现无疑是相当优异的。底盘方面，ZR-V致在e:HEV采用了前麦弗逊式悬挂，以及后多连杆式悬挂。从底盘的规格来看，在紧凑型SUV中，算是一流的配置。在驾驶中也可以发现，ZR-V致在e:HEV的悬挂，能够很好过滤不平整路面的震动，展现了一定的高级感。全民舆车：值得一提的是，在驾驶辅助类配置方面，ZR-V致在e:HEV也比较齐全。搭载了本田最新的HondaSENEING超感安全系统，包括了ACC主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统以及交通拥堵辅助系统等功能。在道路体验过程中，可以发现，这套驾驶辅助系统还是比较好用的，可以有效降低驾驶者的行车疲惫感。经过此次试驾，可以发现，ZR-V致在e:HEV是一款产品力比较完善的车型。结合17.99万元的起售价格，在合资品牌混动SUV中，具备了一定的竞争力。对此，你怎么看呢？欢迎留言评论。2023-02-286547游俊男
哈弗二代大狗正式上市，提供多种动力形式，新能源版本引人关注作为专业打造SUV的汽车品牌，哈弗受到很多越野爱好者的青睐。旗下的哈弗H6、哈弗H9和哈弗大狗等车型，具备了较高的知名度。而在近日，哈弗汽车又有大动作，上市了一款全新车型-哈弗二代大狗，售价区间为13.58-17.58万元。那么，这款新车的亮点有哪些？定位中型SUV，采用硬派设计风格从官方了解到，哈弗二代大狗的长宽高分别为4705/1908/1780mm。从尺寸看，哈弗二代大狗可以归类为中型SUV。而新车的轴距为2810mm，从数据看，内部乘坐空间应该较为不错。从外形看，哈弗二代大狗的造型较为个性，采用了硬派的设计风格。尤其是车头部分的格栅，采用了点阵式的设计，结合两侧圆形的复古LED大灯，看上去气场十足。来到哈弗二代大狗的侧面，不难发现，新车的肌肉感十足。尤其是车身线条，相信会受到很多SUV爱好者的喜爱。为了提升通过性，哈弗二代大狗的离地间隙较高。行驶在一些非铺装路面时，会更加得心应手。值得一提的是，新车的轮眉还采用了铆钉的设计元素，新意十足。来到哈弗二代大狗的车尾，其尾灯造型比较独特，在夜晚点亮后，辨识度较高。中控屏尺寸达到14.6英寸，车厢科技感不错进入哈弗二代大狗的车内，可以看到，整体透露出比较强的科技感。尤其是中控屏幕，尺寸比较大，从官方获悉，尺寸达到14.6英寸。内置了长城自家的车机系统，在功能性方面，可谓比较丰富。不仅支持多媒体娱乐功能，还提供了智能语音助手等等。车内的另一块大屏幕则是全液晶仪表盘，尺寸达到12.3英寸。在同级别中，无疑属于较高的配置。实际体验下来，可以发现，显示效果比较清晰。同时，可以显示丰富的驾驶信息。此外，为了提升科技感，哈弗二代大狗还配备了HUD抬头显示，档次感十足。哈弗二代大狗提供插电混动车型，以及纯燃油1.5T和2.0T车型此次上市的哈弗二代大狗，之所以备受关注，在于推出了插电混动版本，意味着可以上新能源绿色牌照。官方表示，哈弗二代大狗PHEV版本的动力系统，采用了1.5T发动机+2挡DHT变速箱。参数方面，最大功率达到240千瓦，总扭矩530N·m。从数据看，无疑是比较出色的水平。而纯燃油方面，哈弗二代大狗则提供了搭载1.5T和2.0T发动机的版本。其中，1.5T车型的最大功率达到184马力，匹配7速双离合变速箱。而2.0T版本的哈弗二代大狗，最大功率则为238马力，匹配9速双离合变速箱。从动力选择来看，新车无疑是比较丰富的。值得一提的是，为了满足部分有越野需求的消费者，哈弗二代大狗推出了四轮驱动版本的车型。在复杂道路驾驶时，会更加自如。全民舆车：不得不说，从产品力来看，哈弗二代大狗确实给了消费者不少的惊喜。尤其是搭载插电混动车型的版本，不仅动力强劲，同时，得益于电机的帮助，令油耗也有不小的下降。此外，哈弗二代大狗插电混动版本还支持反向放电功能。当用户在野外露营时，可以给不少电器提供补能，实用性较高。对于哈弗这款全新的SUV车型，你觉得竞争力怎么样呢？欢迎留言评论。2023-02-2866893游俊男
广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，搭载第四代混动技术，起售价仅需17.99万元近日，广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，共推出4个配置，售价17.99-22.89万元。那么，这款油电混动SUV的亮点有哪些呢？采用新的中网格栅设计，与纯燃油版有所差异此次上市的广汽本田ZR-V致在e:HEV，在外观方面，为了突出与纯燃油版ZR-V的差异性，采用了竖置式的中网。相比蜂窝状的格栅，看上去会更有气场。值得一提的是，格栅还采用了黑色烤漆，质感也更为强烈。来到侧面，不难发现，ZR-V致在e:HEV还采用了哑光黑的全新样式轮圈，运动感十足。对于年轻消费者来说，吸引了有了明显提升。此外，新车还配备了运动双排气管、亮黑后视镜以及亮黑色的鲨鱼鳍，彰显了ZR-V致在的混动身份。内饰部分，ZR-V致在e:HEV也展现了较高的档次感。首先是大面积采用了珠光漆高级内饰软材，在光线的折射下，散发出不俗的质感。而在科技感营造方面，新车也有不少的亮点。ZR-V致在e:HEV配备了10.2英寸全液晶仪表盘，从显示效果看，可谓想到那个细腻。而搭载的10.1英寸中控屏，集成了不少多媒体娱乐功能。同时，还支持语音助手功能。更值得一提到是，中控屏内置了本田最新的3.0智导互联系统，在易用性方面，相比车厂以往出品的车型，有了长足的进步。搭载第四代i-MMD混动系统，配备2.0L发动机动力方面，绝对是新车最大的亮点所在。ZR-V致在e:HEV搭载的是第四代i-MMD混动系统，由2.0L发动机和双电机组成。据广汽本田透露，这台全新的2.0L阿特金森直喷发动机，技术可谓非常先进。采用了缸内直喷、13.9超高压缩比、350Bar高压喷射多段喷射技术，能达到41%的热效率。通过与电动机的配合之后，在WLTC综合工况下，新车的油耗仅为5L/100km左右。参数方面，官方表示，这台2.0L自然吸气发动机，可以输出最大功率143马力，以及最大扭矩182牛·米。而电机最大功率184马力，最大扭矩315牛·米，动力数据可谓相当不错。简单来说，相比纯燃油版，ZR-V致在e:HEV无论是燃油经济性还是加速表现方面，均有明显的提升，展现了本田汽车在混合动力方面深厚的造诣。同步上市ZR-V致在240TURBO科技版，售价为16.49万元为了满足更为消费者的购车需求，广汽本田在ZR-V致在e:HEV上市会上，还同步推出了ZR-V致在240TURBO科技版，售价为16.49万元。从价格看，ZR-V致在240TURBO科技版相比精英版，仅仅高出5000元。但在配置方面，却有大幅的提升。据悉，配备了HondaSENSING安全超感系统、SmartEntry智能无匙进入系统、前排车窗一键升降、外后视镜加热/锁车自动折叠/倒车辅助等功能。对于追求科技感的年轻消费者来说，不失为一个好选择。全民舆车：作为广汽本田的一款全新紧凑型SUV，ZR-V致在以其颇具运动感的外观和较为实用的功能设计，吸引了很多用户的青睐。而此次上市的ZR-V致在e:HEV，相比1.5T版本，在动力系统方面更为高级。同时，起售价下探到不足18万元，展现了一定的性价比。对于这款新车，你觉得怎么样呢？欢迎留言评论。2023-02-2858031游俊男
奥迪RS e-tron GT亮相“设计深圳”，诠释何为高端的移动出行未来深圳，作为联合国教科文组织命名的中国第一个“设计之都”，具有蓬勃的设计创造力。2月27日，一汽奥迪与“设计深圳”携手，作为独家冠名合作伙伴，在本届“设计深圳”展会上大放异彩。通过亮相全新的纯电GT跑车-奥迪RSe-tronGT，向外界展现了何为高端的纯电未来出行。那么，这款纯电GT跑车的亮点有哪些呢？采用全新设计语言，未来感十足作为一汽奥迪的首款纯电GT跑车，RSe-tronGT采用了全新设计语言，酷炫的造型，令人印象深刻。尤其是前脸部分，看上去非常犀利。因为是电动车，所以奥迪RSe-tronGT采用封闭式的格栅设计，配合两侧的矩阵式LED大灯，透露出强烈的未来感。奥迪RSe-tronGT采用低趴的设计，从车身形态看，是一款典型的追求运动性能的纯种跑车。从官方数据获悉，其车身高度仅为1410mm。因此，坐姿非常低，能够给驾驶者带来乐趣十足的驾控感受。来到奥迪RSe-tronGT的侧面，可以发现，其采用溜背式的车顶设计，线条可谓非常流畅，展现了GT跑车优雅的气质。尾部设计方面，这款纯电跑车则采用贯穿式的尾灯设计，在夜晚点亮时，有效提升了辨识度。值得一提的是，新车的风阻系数仅为0.24Cd。这在纯电高性能车中，无疑属于比较优异的水准。诞生于J1高性能纯电平台，补能效率极快作为奥迪在高端纯电领域的一款全新产品，从官方获悉，奥迪RSe-tronGT与保时捷Taycan一样，都基于J1高性能纯电平台打造，应用了行业首个量产的800V平台。因此，在充电效率上有了质的飞跃。据悉，奥迪RSe-tronGT拥有最高可达270kW充电功率，仅需22.5分钟内就可将电量从5%充至80%。从补能速度看，达到了行业内的一流水准。因此，这款纯电GT跑车，可以说是奥迪在新能源领域的集大成之作。进入奥迪RSe-tronGT的车内，可以发现，新车的内饰科技感十足。首先是采用了高清的全液晶仪表盘，显示效果相当细腻。同时，为了体现这是一款驾驶者之车。奥迪RSe-tronGT的中控屏，更偏向于主驾驶座一侧。这种设计，可以令司机更好查看相关的车辆信息。值得一提的是，为了便于驾驶者掌控车辆，奥迪RSe-tronGT的中央通道区域，还保留了一些物理按键。而方向盘的样式，采用了奥迪RS系列的经典样式，看上去十分运动。总的来说，奥迪RSe-tronGT的内饰设计，充分展现了品牌的科技感。性能强悍，0-100km/h加速时间仅为3.3秒对于一款跑车来说，动力无疑是消费者关心的重点。从奥迪方面了解到，RSe-tronGT采用了双电机系统。因此，动力非常强劲。据悉，可以输出最大功率599马力，以及最大扭矩830牛·米。从参数看，在加速过程中的推背感将会非常强烈。性能方面，新车的0-100km/h加速时间仅为3.3秒。从加速表现看，甚至不输奥迪以往推出的搭载V10发动机的跑车。与其它电动车加速比较快，但最高车速较低不同，从奥迪品牌官方获悉，RSe-tronGT的极限速度达到了250km/h。从这两个性能指标看，奥迪在打造纯电高性能跑车方面，拥有较为深厚的底蕴。而在核心的电池方面，RSe-tronGT搭载的是93kWh的动力电池。据悉，在CLTC工况下，最高续航里程达到495公里。对于一款纯电跑车来说，表现可圈可点。全民舆车：值得一提的是，在本次活动现场，一汽奥迪销售有限责任公司副总经理冯爱思表示：“为给用户创造最便捷的补能场景，截止今年2月底，一汽奥迪的充电网络已经覆盖全国近300个城市，共计55万个公共充电桩。同时，奥迪也在加速自建充电站网络，预计到今年3月底，一汽奥迪将在北京、上海、广州、深圳等全国近20个城市自建46家品牌专属充电站。”对于消费者来说，选择购买一汽奥迪的新能源车，在补能便捷度方面，将会更为便利。奥迪RSe-tronGT车型的国内售价，为146.88万元。虽然售价不菲，但其出色的造型设计、充满科技感的车厢和优异的性能，完美诠释了何为高端的移动出行。对于这款高端纯电GT跑车，你怎么看呢？欢迎留言评论。2023-02-2861034游俊男日系最快！第八代凯美瑞单代销量突破百万台广汽丰田宣布旗舰轿车第八代凯美瑞累计销量突破100万台，成为首款单代车型达成百万台销量的日系中高级轿车*。这也是广汽丰田继年产销量突破百万之后的又一佳绩。第八代凯美瑞是中高级轿车价值旗舰，2018年上市以来，凭借TNGA丰田全球架构高价值竞争力，年销量从2018年的15.8万台，快速增长到2022年的24.9万台，年均增长率达到12.3%，每三分钟售出一台车。第八代凯美瑞连续两年蝉联合资中高级轿车销量冠军，成功引领中高级轿车市场复兴浪潮，并成为广汽丰田年销晋级百万台的中流砥柱。第八代凯美瑞单代车型销量突破百万台，成为广汽丰田奋力践行高端化、电动化、智能化高质量发展战略的代表作，谱写新时代"制造业当家"、汽车产业高质量发展的生动样本。高价值驱动高增长，热销五年"越战越勇"回顾第八代凯美瑞这五年，始终勇于为用户提供适应时代需求的用车场景和价值。凭借中高级轿车价值旗舰魅力，驱动快速、持续的增长，创造"逆生命周期热销"、"越卖越年轻化"、"越高配越热销"、"同时登顶中美销量冠军"等凯美瑞独家现象，五年来越战越勇。快始于变——勇于"变脸"，TNGA领先不止一代。第八代凯美瑞一上市即以独有的一车双造型实现"变脸"效应，更豪华也更动感，彻底重塑中高级轿车内涵价值。依托TNGA架构造车理念和产业体系升级，第八代凯美瑞从一开始就实现真正的彻底换代，"沃德全球十佳"内饰、41%热效率TNGA发动机、T-PILOT智能驾驶辅助、全系标配10个SRS安全气囊、低重心高刚性、豪车级底盘等创新价值，成功构筑中高级轿车价值旗舰竞争力。第八代凯美瑞高含金量的销售结构也独领风骚。2.5L和混合动力车型销量占比超过50%，20万元以上高端车型销量占比超过45%，平均终端成交价长期保持在20万以上，越高配越热销。与此同时，第八代凯美瑞保值率位居中高级轿车榜首，高价值更保值。第八代凯美瑞在2021年、2022年同时成为中国和美国两大汽车市场最畅销中高级轿车，充分印证了这款"中高级轿车价值旗舰"的全球竞争力。快来自新——勇于"来电"，高驾趣、零焦虑的电动化。凯美瑞智能电混双擎是国内最早量产量销的电动化轿车，开拓并引领混合动力汽车普及，以其成功经验助推广汽丰田逐步构建起涵盖智能电混双擎、纯电动以至氢燃料电池汽车的全方位电动化产品线。2022年，广汽丰田电动化汽车销量达到30.3万台，同比增长56%，电动化渗透率超过30%，成为新能源汽车产业发展主流车企。第八代凯美瑞智能电混双擎是广汽丰田电动化旗舰轿车，智能电混双擎是高度智能化动力科技结晶，"智电合璧"实现全速域智能电混驱动，采用2.5L大排量双擎"强电驱"，零至百公里加速进入7秒区间，媲美同级插电混动车型。而TNGA"效率革命"更是引领业界，第八代凯美瑞百公里综合工况油耗最低可达到3.8L，在极热极寒天气下依然续航1000公里以上，从而为用户带来高驾趣、零焦虑的电动化用车体验。快源于智——勇于"保鲜"，实用智能美学。第八代凯美瑞的智能化是用户思维的实用智能美学，智能配置实用性强，搭载率全面领先同级车型。第八代凯美瑞T-PILOT智能驾驶辅助系统以"不容出错的智能驾驶"为目标开发，搭载率达到86%，充分实现了百万台销量的"智能化"，并以更安全、更好用的"真智能"驾驶体验获得用户信赖，在安全性、稳定性和普及性方面，均达到业界领先水准。第八代凯美瑞上市五年以来，基本年年改款升级、时时自我升值，响应顾客需求，着力提升智能化配置应用水准，在普及T-PILOT智能驾驶辅助的同时，不断升级T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联，带来三屏互联、车载微信，语言交互、OTA在线升级、JBL影院等真实可享的智能科技应用场景，持续满足用户需求。推动广汽丰田高质量发展，开创"后百万"新局面作为广汽丰田的首款量产车型，凯美瑞始终是广汽丰田高质量发展的奠基者和引领者。自2018年起，面对汽车产业市场与国内消费市场大变局，第八代凯美瑞再一次以"先行者"的姿态，成为广汽丰田践行高端化、电动化和智能化前瞻布局的成功范例，同时以自身亮丽成绩，为广汽丰田的高质量发展提供坚实支撑。2022年，广汽丰田汽车产销量首次突破百万台，市占率位列日系品牌第，进入合资车企第一阵营，工业产值累计1500.17亿元，构筑起强韧的百万体系能力。面向未来，广汽丰田将践行"制造业当家"的实体经济高质量发展路线，坚定推动全体系资源力量向高质量发展聚焦用力，继续在品牌高端化、电动化转型、智能化升级等方面实现新突破：以凯美瑞、赛那、汉兰达等高价值明星车型为支撑，在产品结构和价值体验上不断向上突破，打造高端化、高价值品牌形象；坚持全方位电动化战略，在智能电混双擎、纯电和氢燃料电池技术领域加速布局；在推进企业数字化建设的同时，不断加快车型智能化技术的迭代升级，努力开创"后百万"高质量发展新局面。2023-02-2860471汽车投诉网