现在老板怎么都看不上奥迪这个品牌呢？毕竟奥迪也是主流豪华品牌，与宝马和奔驰相比，奥迪的品牌影响力是会差一些，但也不至于这么差吧？现在奥迪品牌在很多消费者眼里已经下降到二线豪华品牌，甚至与雷克萨斯、英菲尼迪、凯迪拉克等品牌相同，即便高高在上的奥迪Q6也逃不过卖不动的状况。一口气下调16W，但在11月里才卖出459台，奥迪Q6到底怎么了？

外观方面，很多人都说奥迪输在设计上，也有部分消费者认为奥迪品牌支撑不起一线豪华品牌，毕竟常年都有车型在打折，而且折扣力度非常大，说明奥迪的营销策略出现了问题。但新款奥迪Q6的颜值挺高，至少我觉得挺帅气，也是呼应当下潮流趋势，营造出的科技感还是很强的。前脸中网从原先的蜂窝造型改为U型，并采用横幅式排列，确实能够带来辨识度，但是确实没有蜂窝造型那么运动了。但下方银色护板和两侧镀铬套件还是可以带来豪车气场，全新的LED大灯也为前脸带来科技感，但依旧有很多消费者觉得新款不如老款那么霸气。

不过新款奥迪Q6的侧面给人感觉很硬派，特别是内凹的线条勾勒出德系车的肌肉感，在C位置做个了银色饰板的全包，我觉如果改为无边界造型可能更有吸引力。车窗边缘维持烤漆材质来提升层次感，并保留有实体门把手和银色车顶行李架。轮毂造型确实很一般，但尺寸也来到19英寸，从设计来看我觉得奥迪Q6已经开始走下坡路，确实不如国产车那么豪华那么精致了。尾部的立体感很强，翼子板造型挺帅气的，尾灯变得更细长，也为加热贯穿式布局，但内部也有黑化的元素，点亮后还是有运动感的。后包围的立体感与银色护板的搭配还算和谐，奥迪Q6的气场还是有的，长5099mm宽2014mm高1784毫米，轴距为2980毫米。

来到内饰，当你看到奥迪Q6的内饰，或许就知道为什么奥迪Q6卖不动了。的确很老气，与宝马X5和奔驰GLC相比，奥迪Q6欠缺豪华感，颜色上的布局就显得沉闷很多，而且木纹饰板的装饰也已经过时，为车内带来压抑感，并没有豪华的象征。但品质和用料确实达到豪车标准，几乎都是纳帕真皮包裹，触感和视觉效果很有档次感，就是颜色搭配过于沉闷，商务气息强调的过多一些。但它保留下许多机械元素和实体按键，液晶仪表为12.3英寸，中控屏为10.1英寸，下方触摸屏为8.8英寸，还是老三样的设计，科技感有所欠缺。MMI车机系统也不如国产车那么丰富，那么智能，尽管它也支持CarPlay和语音唤醒，但是在体验度上远不如国产车。

作为一台豪华SUV，当你来到后排就觉得很廉价，比如座椅调节的细节设计都用硬塑料，拉低整个内饰的质感。车内塑料材质的运用挺多的，不过座椅的填充挺厚实，乘坐起来还是蛮舒服的，并且也配全景天窗和多层隔音玻璃，双独悬的悬挂是支持软硬调节，底盘质感依旧很沉稳，我觉得奥迪Q6的调校过于偏向车主，缺少乘客体验和舒服度。但是它很安全，标配有6个气囊、儿童座椅接口、被动行人保护、前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航，它的配置还没有达到L2级水准，所以说奥迪Q6卖不动是有原因的，配置、舒适远不如国产车。

动力方面， 奥迪Q6唯一能出的就是这台2.0T发动机和一台2.5T发动机，那2.0T也是采用高低功率调校，入门级为231马力，高配版为265马力。软硬悬架和四驱系统可选，最大扭矩输出分别为370牛米和400牛米，统一适配一台7速DCT变速箱，不得不说奥迪Q6的动力没得挑，不管哪个版本都有强劲的动力储备，但我觉得升级为AT变速箱或许会更好。那2.5T买的人更少，尽管马力提升到299匹，扭矩释放出500牛米，还是一台六缸引擎，但它油耗很高，性价比并不高，所以选择2.0T动力会更多一些。对此，你怎么看呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。