本田汽车近期在北美市场发起车辆召回作业，覆盖多款在售主力车型。本次召回涉及2016至2022年款部分本田Pilot、2017至2023年款部分本田Ridgeline、2019至2023年款部分本田Passport，以及2014至2020年款部分讴歌MDX车型，本次召回车辆总数为880514辆。

本次召回的主要诱因是车辆后副车架涂装工艺不达标。车辆生产过程中工艺管控存在偏差，致使支架焊缝周边漆面附着效果不佳，容易出现涂层提前脱落的现象。漆面脱落后，金属结构会直接与外界环境接触。在寒冷地区冬季常用除冰盐的使用场景下，盐分将加快裸露金属的锈蚀速度。长期使用叠加车辆行驶过程中的持续震动，后副车架用于安装后控制臂、下控制臂等关键悬挂部件的点位，会因锈蚀持续加重出现结构损坏、断裂的情况。

后副车架安装点位损坏后，会对车辆行驶安全造成影响，可能引发后轮定位偏差、连接部件固定松动等问题，影响车辆操控与制动效果，提升车辆失控、发生碰撞事故的概率，存在驾乘安全隐患。

按照本田官方整改方案，品牌旗下经销商将为涉事车辆提供免费检测与维修服务。工作人员会全面检查车辆后副车架状态，为车辆加装专用加固套件，提升部件结构稳定性；针对锈蚀程度较重的部件，将按需开展维修或更换作业。本田将于2026年7月7日起，陆续向对应车主邮寄召回通知函。