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小米汽车解答YU7 GT极速300km/h及赛道测试意义

来源:全民舆车
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导读

6月14日,小米汽车发布答网友问第257集。针对YU7 GT极速300km/h,小米称其体现综合技术实力,虽日常用不到,但支撑硬件与调校作用大,且在同级优势明显。对于直播跑赛道,是为验证车辆极端环境稳定性,打磨弯道性能。AEB测试用纸箱是为验证异形障碍物识别能力,同时提醒辅助驾驶非自动驾驶。

内容由DeepSeek-R1模型生成

6月14日消息,小米汽车发布答网友问第257集。关于YU7 GT极速300km/h对日常驾车的意义,小米汽车表示极速能力是整车底盘、电池、电驱、热管理等综合技术实力的体现,意味着更高的安全与性能冗余。日常驾驶虽用不到极限性能,但支撑高极速的硬件与调校处处发挥作用。YU7 GT在盐城汽车试验场T7高速环道达成300km/h极速,YU7标准版也完成220km/h极速测试,在同级车型中优势明显,带来更高的工程冗余和可靠性。

关于为何直播跑赛道,小米汽车表示选择赛道测试是为了验证车辆在各种极端环境中的稳定性,打磨弯道性能以达到「底盘扎实、质感高级、弯道又快又稳」。本次测试用到T10干操控路(符合FIA F4标准)和T12湿操控路(模拟雨天低附着路面)。关于AEB测试为何用纸箱,小米汽车表示主要验证对异形障碍物的识别能力。小米AEB前向20-135km/h时速下可识别水马、防撞桶、纸箱、石头、轮胎等障碍物。直播中YU7标准版以60km/h、80km/h驶向纸箱,均及时识别并稳定制动刹停。小米汽车提醒辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶员需时刻专注、安全驾驶。

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