国产车小问题我们可以忍了...90km的共震.噪音非常大.实在是忍不下去了...声音和震动实在太大了...80-100之间是经济速度..平时用得最多的..天天被这共震折磨..
东风柳汽厂家..请你正面处理我们的共震问题..不要只顾宣传.不顾用户感受..再不处理问题...人都要被弄疯了..
-2分
东风柳汽请正面处理我们的共震问题.挨不下去了
| 投诉人 | 林先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 东风风行 |
| 投诉编号 | QT26955(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2011-03-23 02:03:26 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 万保溢景4S |
| 里程数(KM) | 10000 |
| 购车时间 | 2010-11-25 |
| 车保状态 | 保修内 |
| 涉诉金额 | 55万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(-2分)
完成/再投诉
车主相关投诉
2011-05-05 02:05
最终结果
风行景逸车辆所配装的三菱4A91发动机的正时采用传动链条联接,与目前市场上发动机大部分正时采用的皮带联接有区别。采用正时皮带有噪音低的优点,但需每8万公里定期更换;用正时链条的优点是终身免维护,缺点是噪音偏大一点,特别是冷起动初期,由于发动机导油管喷出的机油尚未能对正时链条进行充分的润滑,故起动初期发动机的噪音及振动是会偏大一点,但发动机运行一段时间,正时链条润滑到位后振动和噪音就会明显减弱。景逸1.5XL车型冷启动初期的噪音和振动问题是该车型的特性。
2011-05-05 03:05
最终结果
东风柳汽回复:
风行景逸车辆所配装的三菱4A91发动机的正时采用传动链条联接,与目前市场上发动机大部分正时采用的皮带联接有区别。采用正时皮带有噪音低的优点,但需每8万公里定期更换;用正时链条的优点是终身免维护,缺点是噪音偏大一点,特别是冷起动初期,由于发动机导油管喷出的机油尚未能对正时链条进行充分的润滑,故起动初期发动机的噪音及振动是会偏大一点,但发动机运行一段时间,正时链条润滑到位后振动和噪音就会明显减弱。景逸1.5XL车型冷启动初期的噪音和振动问题是该车型的特性。
风行景逸车辆所配装的三菱4A91发动机的正时采用传动链条联接,与目前市场上发动机大部分正时采用的皮带联接有区别。采用正时皮带有噪音低的优点,但需每8万公里定期更换;用正时链条的优点是终身免维护,缺点是噪音偏大一点,特别是冷起动初期,由于发动机导油管喷出的机油尚未能对正时链条进行充分的润滑,故起动初期发动机的噪音及振动是会偏大一点,但发动机运行一段时间,正时链条润滑到位后振动和噪音就会明显减弱。景逸1.5XL车型冷启动初期的噪音和振动问题是该车型的特性。
投诉人打分
-2分,非常不满意
交流反馈
车主
2011-05-05
不满意
车主
2011-03-30
柳汽态度恶劣。未联系过本人处理问题
东风风行数据统计:
投诉量2820宗
完成率为100%
回复率100%
满意度为89%
发表临时结果0次
发表最终结果3次
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