我一直未收到任何人的电话，沟通此事。我购买了大众，说明我认可大众，但出了问题一直不解决。我怀疑你们的机制有问题，在砸自己的牌子，至少我以后不会再选大众。我也会告诉我身边的朋友，我的投诉路有多难。再难我也会继续投诉到底，因为我有好几千的大众车友们陪着一起战斗到底。
本人于2017年购买的2018款迈腾330TSI豪华版，目前行驶里程约8万公里。该车辆始终按规定进行保养，无任何事故记录。2025年11月2日，在城市道路正常行驶过红绿灯时，变速箱突发故障，仪表提示“变速箱进入紧急运行模式，无法挂入倒挡“。同时2/4/6挡及倒车挡完全失效，导致车辆动力骡然受限、操控失准，只有转速没有加速度。在后面车辆的鸣笛中车辆被迫紧急停在路边，好在并不是行驶在高速上。这已严重危及驾乘人员生命安全，并对公共道路交通安全构成直接威胁，完全符合《产品质量法》所定义的“严重安全隐患”。后去4S店检查说是变速箱故障，报P173600故障码。4S店告知厂家免费提供材料（更换传感器），但需付980元的工时费。经查证，此问题系大众双离合变速箱的设计缺陷与质量通病，此现象明确指向:一汽大众变速箱存在预期性失效的潜在缺陷，而非正常损耗。因每天需要用车，无法和4S店、厂家耗，我们是消费者是弱势群体，他们违反《中华人民共和国产品质量法》对产品安全性与合理耐用性的法定要求。
我的诉求:1.立即免费更换变速箱机电单元，同时返还已缴纳的工时费，彻底排除安全隐患；2.基于大量车友反馈该缺陷会复发的客观事实，厂家必须就本次维修的机电单元及相关变速箱部件，提供具有法律效力的长期质保，以杜绝“修后再坏”的恶性循环，避免后期因质量问题发生的重大交通事故。3.书面说明故障根本原因及整改措施保障消费者知情权。据悉，一汽大众已对部分同类情况车主(包括超出质保期者)通过内部政策予以免费维修，此举证明一汽大众已默认该缺陷存在。若对本人车辆区别对待，将构成对《消费者权益保护法》中“公平交易权”的侵害。请于3个工作日内安排回访专员对接，确认最终维修方案。本身这是厂家的设计缺陷造成的，厂家既然免费更换配件就代表默认这个设计缺陷的存在，更换配件的工时费及其他费用也需要厂家一并承担而不是让消费者买单。
