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比亚迪秦DM电池电芯损坏,4S店需自费维修
比亚迪秦DM
07-27
1.5万0收藏
投诉人
先生
投诉品牌比亚迪
投诉编号QT345534(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-07-27 22:13:36
投诉地区
4S店名称比亚迪汽车王朝,周口豫缘4s店
里程数(KM)280000
购车时间2018-05-15
车保状态已过保
涉诉金额3.2万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议用户进一步收集2个月前4S店检修记录,尤其是关于变速箱故障诊断及消除故障灯的书面或录音证据,同时整理车辆历史EV故障记录、总里程及纯电里程数据。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,若能证明电芯故障在质保期内已存在且4S店未准确检测,可要求厂家承担质保责任。建议用户将证据及车辆信息整理成书面材料,直接提交给比亚迪厂家售后部门,要求重新检测并给出处理方案。

内容由DeepSeek-R1模型生成

我上周已投诉过,4s店今天才给我联系,还是说之前的理由超出质保期,不免费维修。2个月前多次出现EV故障,2个月前我去4s店检修他们给我说是变速箱坏了。车辆超出质保期,我没修,把故障灯消除了。EV受限电脑读的数据是历史故障,说明之前电池电芯已经坏了。那时质保期还没有过,说明之前4s店给我检测的不准,我希望厂家尽快给我处理。

比亚迪秦80,之前多次出现EV故障。2026年7月18号再次出现EV故障,去4s店检修店员告知电池电芯坏了需要更换,说我刚超出质保期需要自费。车辆总里程28万公里,纯电12万公里,仅超出质保期两个月。而且读取的数据是历史故障,图片上有显示。之前多次出现EV故障,如果是电池缩减,我可以接受。但是电池电芯坏了,我不能接受。比亚迪电池电芯纯电只能跑12万公里吗,这是属于质量问题。

车主补充内容
2026-07-29 23:58
厂家处理非常不满意,希望厂家重新重视处理
2026-07-30 00:18
厂家处理,我非常不满意,继续维权
07-28
临时结果
比亚迪回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
涉及【比亚迪-行车中突发EV功能受限导致汽车失速】的集体
涉及品牌:
比亚迪
说明:
高速行车时突发电池EV功能受限,导致电池断电和汽车失速,然后车辆无法正常行驶
比亚迪数据统计:
投诉量8993
完成率为66%
回复率100%
满意度为50%
发表临时结果253
发表最终结果60
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