沃尔沃XC70中大型SUV还能做到这么省？1小时前109赵谊盛
东风风行首款纯电轿车发布，10.59万元起2小时前538小陆
深蓝 L06 上市，售价 13.29 万 - 15.49 万元，搭载磁流变悬架与 3nm 芯片 11月18日消息，深蓝L06已上市，新车提供四款车型，售价区间为13.49万元至15.69万元，限时惊喜价13.29万元至15.49万元。新车号称“公路磁悬浮”，搭载超跑同款的磁流变悬架，具备全场景自适应软硬切换能力，首发3nm制程联发科天玑座舱S1Ultra。外观方面，深蓝L06采用“流动美学”设计理念，前脸格栅为封闭式设计，搭配分体式点阵灯组，转向灯、大灯采用分离设计，夜间点亮后颇具辨识度，车身下方集成有激光雷达，可与侧视摄像头组成感知系统。车身尺寸方面，深蓝L06长宽高为4830×1905×1480mm，轴距2900mm。底盘方面，深蓝L06标配后五连杆悬架，前后均采用独立悬架。内饰方面，这款汽车采用简洁设计风格，软包材质使用率超90%，搭配256色分区氛围灯，取消了传统的仪表盘，转为使用AR-HUD抬头显示系统，中控配备15.6英寸向日葵屏，可灵活转向主驾或副驾位置，首发3nm制程联发科天玑座舱S1Ultra，还拥有50瓦无线充电板。辅助驾驶方面，深蓝L06提供1颗激光雷达+毫米波雷达×3+前视摄像头×2+侧视摄像头×4+环视摄像头×4+后视摄像头×1+超声波雷达×12，共27颗传感器。新车搭载最新一代激光雷达（禾赛小巧型高性能激光雷达ATX）。同时，车辆还搭载两颗地平线J6M芯片，提供256TOPS算力，配备DEEPALADMax智能驾驶辅助系统，提供高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车辅助、遥控泊车、记忆泊车等90项驾驶辅助功能。此外，车辆还支持漫游辅助驾驶系统CPA功能，导航未设置或结束/关闭情况下，系统自动进入漫游辅助驾驶状态，并基于用户指令或默认策略进行安全向前巡航行驶。同时，车辆也将提供停车场漫游CPA功能。据IT之家了解，新车最大的亮点就是搭载了“超跑同款磁流变悬架”，号称是“中国品牌首款搭载磁流变悬架的量产车型”，其技术源于京西智行，具备10ms级瞬时响应、1000次/秒高频调节、全场景自适应软硬切换等能力，缓解颠簸带来的不适感。而磁流变减震器的技术核心就是“磁流变液”，可以将其想象成“聪明的水”，在没有磁场通入时会像普通的水一样流动，使悬架灵活伸缩过滤颠簸；当需要时就会通入磁场，使这种材料变成冰一样固态不动，撑住车身不侧倾、点头。动力方面，深蓝L06搭载单电机后驱纯电动力系统，最大功率为200kW，0-100km/h加速时间：560Ultra为5.9秒，670Ultra为6.2秒，最高车速210km/h。电池方面，新车配备搭载宁德时代电芯、金钟罩电池，提供56.12kWh和68.82kWh两种容量的磷酸铁锂电池组，对应续航里程为560km和670km，SOC30%-80%仅需15min，电耗低至11.5kWh/100km。4小时前1089田秋怡
Jeep 首款纯电动 SUV Recon 将于明年年初量产11月19日消息，北京时间今日，Jeep宣布首款全新纯电动SUVRecon（直译为“侦察兵”）将于明年年初正式量产。这一时刻距离该车型首次亮相已经三年，其间经历多次跳票。Recon搭载前后双电机，总输出达到650马力和约841Nm，0至约96.56km/h加速时间为3.6秒。车型标配四驱，并挂上TrailRated认证徽章。新车后电机采用15:1终传比并带电子锁止差速器，前电机则使用11:1终传比配合开放式差速器。Moab版的Selec-Terrain系统提供五种驾驶模式，其中包含专为攀岩调校的Rock模式。其中，该车型的Moab版配备33英寸轮胎，使离地间隙达到约23.11cm，接近角为33.8度、离去角为33.1度、通过角为23.3度。该车油门响应经过重新标定，目的是在越野时提供更可控、更精准的扭矩输出。Recon基于STLALarge平台打造，100.5kWh电池可提供约402km续航。极速约180.25km/h。外观方面，新车依旧保留了Jeep标志性的七孔格栅，并加入发光元素。U形LED日行灯围住LED大灯，让前脸更具辨识度。前保险杠突出设计，既能保护车头硬件，也整合了两个红色拖车钩。车尾延续Wrangler风格，包括LED尾灯、侧开式尾门和全尺寸备胎架。车门可拆卸，且带有模块化货物面板，尾门玻璃与后侧窗也能拆下。标配双层电动天窗，另有SkyOne-TouchPowerTop可选，在露天驾驶时更方便。车内配备两块屏幕——12.3英寸仪表与14.5英寸中控，均运行Uconnect5系统。车内几乎取消实体按键，空调控制全部数字化。音响来自Alpine，扬声器布置在座椅下方。第二排放倒后行李厢容积可达约1866L，前备厢约85L，设计为正好能放下一只登机箱。4小时前1023田秋怡
雷诺与吉利向巴西投入 7.14 亿美元开发新车型，拓展南美市场11月19日消息，据彭博社今日报道，雷诺与吉利将向巴西投入约7.14亿美元（约合50.76亿元人民币）共同开发新车型。两家公司表示，部分投入将用于吉利打造的零排放与低排放平台，该平台将支撑两款新车，并在2026年下半年投产。其余资金将用于明年升级一款现有雷诺车型，并在2027年推出全新车型。本月早些时候，吉利同意收购雷诺巴西公司约26%的股份，使吉利得以接入雷诺在巴西的销售体系和工程资源。此举既能加快雷诺在库里提巴工厂的产量，也能让雷诺使用吉利的多能源车型平台。南美市场长期由美欧品牌占据，而随着美国与欧盟通过关税保护本土产业，中国制造商愈加把发展重点放在这一地区。雷诺正通过多项技术合作扩大欧洲以外的布局，合作对象包括高通、谷歌与吉利，并延伸至韩国。同时，中国品牌在欧洲的扩张让雷诺多年依靠的亲民车型面临更激烈的竞争。雷诺正在制定一项将在明年初公布的新业务计划。FrancoisProvost本月早些时候表示，这项计划的重要方向之一是进一步开拓拉丁美洲等新兴市场。“中国品牌正在全方位冲击车企，所以我们在南美选择推进中国化。”4小时前479田秋怡
丰田计划在美国五州投资 9.12 亿美元扩大混合动力产能11月18日消息，据彭博社报道，丰田汽车公司详细公布了其在美国五州投资9.12亿美元（约合64.84亿元人民币）的计划，旨在扩大混合动力系统零部件及整车的产能。此举是其未来五年在美国总计100亿美元（约合710.96亿元人民币）投资承诺的一部分。这家全球最大的汽车制造商在声明中表示，位于西弗吉尼亚州、肯塔基州、密西西比州、田纳西州和密苏里州的工厂将因此新增252个就业岗位。此项投资凸显了丰田的战略判断：在短期内，混合动力汽车（HEV）仍将是美国市场的主流选择。随着联邦电动汽车税收抵免政策终止、消费者对高昂电动汽车售价望而却步，混合动力车型正日益受到青睐。与此同时，福特汽车公司、通用汽车公司等美国本土车企正纷纷放缓电动汽车转型步伐，重新评估混合动力路线，以应对不断变化的市场需求与日益趋严的排放目标，丰田此举或将进一步巩固其在美国市场的领先地位。由于消费者对燃油经济性更佳的油电混合动力系统需求旺盛，丰田目前在美国市场仅提供混合动力版本的RAV4紧凑型跨界车和凯美瑞轿车。长期以来，丰田一贯主张采取审慎渐进的策略，为不同地区市场提供多元化动力总成选择。该公司强调，其核心理念是“在销售地制造”（buildwherewesell）。目前，其北美生产基地所组装车辆约占其美国销量的76%。值得一提的是，就在上周，丰田确认将加大在美投资力度。此前，美国总统唐纳德・特朗普于10月曾表示，丰田计划开展一项大规模投资。特朗普政府一直积极推动将更多汽车生产环节转移至美国本土，并已对大量进口汽车零部件及整车加征惩罚性关税。数据显示，丰田去年在美国销售的车辆中，约有一半是进口的，主要来自加拿大和墨西哥，另有约28.1万辆产自日本本土。4小时前749田秋怡
鸿蒙智行享界 S9 甄选现车快速交付公告11月18日消息，鸿蒙智行官方今日发布了“享界S9甄选现车快速交付公告”，宣布甄选了部分热门配置进行预生产，用户所选车辆如果与甄选现车配置相符合，有机会在发布会后2-4周快速提车。甄选现车配置如下：配置一：版本：增程Max电池容量：53度外饰+内饰：鎏金黑+松露棕、浩宇蓝+松露棕、寰宇红+松露棕、寰宇红+白沙杏（双绗缝版）轮毂套件：20英寸多辐星辉轮毂后排零重力套装：无电动门：无智能投影巨幕系统：无后视镜：物理配置二：版本：增程Ultra电池容量：53度外饰+内饰：鎏金黑+松露棕、浩宇蓝+松露棕、寰宇红+松露棕、寰宇红+白沙杏（双绗缝版）轮毂套件：20英寸多辐星炫轮毂后排零重力套装：无电动门：有智能投影巨幕系统：无后视镜：物理配置三：版本：增程Ultra电池容量：53度外饰+内饰：鎏金黑+松露棕、浩宇蓝+松露棕、寰宇红+松露棕、寰宇红+白沙杏（双绗缝版）轮毂套件：20英寸多辐星辉轮毂后排零重力套装：有电动门：有智能投影巨幕系统：有后视镜：物理新车主要信息：外观升级：新款享界S9搭载了享界寰宇之星新车标、华为百万像素智慧大灯、全新星云尾灯、全新轮毂样式、星河大灯。此外，新车还支持选配智慧电动门、智能电子外后视镜。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距3050mm，与在售车型基本保持一致。动力形式：新车提供纯电、增程两种能源形式，纯电版车型CLTC续航可达816km；增程版CLTC纯电续航372km，综合续航可达1378km。此外，新车全系标配空悬+连续可变阻尼减振器。智能驾驶：新车拥有36个高精度传感器，搭载华为乾崑智驾ADS4，标配四激光雷达，前向升级3分布式毫米波雷达矩阵，并新增车外麦克风。4小时前918田秋怡
蔚来 ES6 玩套路？1.18 万加价 = 2.4 万配置，真薅羊毛还是假福利？2025年11月，蔚来ES6迎来第30万台下线的里程碑时刻，官方趁热推出30万台纪念版车型，以“加量少加价”的策略点燃市场热情。这款被称为“等等党福音”的新车，究竟是真福利还是营销套路，网友们早已吵翻了天。蔚来ES630万台纪念版整车售价34.98万元，若选择BaaS电池租用方案，售价可降至24.18万元。相比普通版，纪念版仅多花1.18万元，却直接拉满多项高价值配置，增配总价值超2.4万元。具体来看，外观上新增Moon主题设计和“MilestoneEdition”专属尾标，辨识度拉满；内饰升级门槛饰板（绑定氛围套装）、头枕刺绣logo，质感大幅提升；同时标配20英寸多辐织雪轮圈、NOMIMate3.0以及女王副驾，这些配置单独选装需额外花费2.4万元，相当于花小钱办大事。纪念版的推出引发全网热议，观点呈现明显分化。支持方认为“性价比拉满”，尤其是BaaS方案将购车门槛压至24.18万，叠加超额增配，对刚需用户十分友好，有网友直言“等等党终于等到真香款”。但质疑声同样不少。有网友戳破“优惠玄机”，指出本月蔚来选装本就半价，2.4万配置半价后仅需1.2万，纪念版1.18万的加价几乎与半价优惠持平，“看似赚了，实则没便宜多少”。还有刚提车的用户吐槽“差一个月就成大冤种”，更有网友认为当前处于车型换代过渡期，“毫无性价比，不如等800V平台版本”。此外，关于电池容量是否为100度、未来是否会推出更具竞争力的买断价等问题，也成为讨论焦点。抛开争议，蔚来ES6纪念版的核心产品力依旧能打。延续双电机四驱系统，4.5秒破百搭配CDC动态悬架，驾控性能在线；欧盟五星安全认证叠加激光雷达标配，主动被动防护拉满；自研神玑NX9031芯片赋能智能驾驶，Nappa真皮座椅带通风加热按摩，兼顾智能与舒适；2915mm超长轴距搭配灵活后备箱空间，满足家庭出行需求。从市场角度看，此次纪念版推出正值销量冲刺节点，既能借30万台里程碑事件提升品牌声量，又能通过“增配不加价”的感知福利刺激消费。不过网友对800V平台、电池买断价等核心需求的关注，也提醒蔚来需在产品迭代和定价策略上持续发力。目前，纪念版车型已正式上线，究竟是闭眼冲的真香款，还是需理性观望的过渡款，最终还要交给市场检验。对于纠结购车的用户而言，结合自身预算和用车需求，对比选装政策与纪念版权益，才能做出最适合自己的选择。4小时前1244田秋怡
长城哈弗 H6L 上市，限时价 10.39 万元起，定位中型 SUV 11月18日消息，长城哈弗H6L汽车现已上市，定位中型SUV，相比现款车型主要升级外观、内饰等，提供1.5T和2.0T两种动力可选，限时权益价10.39万元起。据介绍，哈弗H6L应用全新律动自然美学，前灯采用贯穿式设计搭配点阵式布局，迎合当代审美，下方进气口和侧通风口采用X形包裹设计，提升品牌辨识度，“HAVAL”品牌Logo采用可点亮设计，在夜间显得更加动感。尺寸方面，新车的长宽高分别是4800×1895×1730mm，轴距2810mm，相比现款哈弗H6，车身长度增加97mm，轴距增加72mm，可为车内乘客提供更宽敞的空间，车尾则配备“熔岩迸发”尾灯，采用分体式设计，车顶的悬浮式设计兼顾空气动力学和运动姿态。走近车内可以看到，哈弗H6L汽车搭载12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏，配备CoffeeOS3智能座舱系统，支持苹果CarPlay、华为HiCar、ICCOA、荣耀车联等多种车机互联方式，拥有16GB内存，可让车机减少卡顿现象。动力方面，这款汽车拥有1.5T和2.0T两种选择，其中1.5T发动机的最大功率为135kW，2.0T则是175kW；1.5T版本的最大扭矩是275牛・米，配备7速湿式双离合变速箱，2.0T版本最大扭矩385牛・米，匹配第二代横置9速湿式双离合变速箱。此外，新车还拥有全速域自适应巡航、车道保持等功能，可减轻高速长途驾驶疲劳，配备自动泊车系统，可识别地砖、磨损车位等。IT之家附该车各版本售价如下：1.5TPro：建议零售价11.79万元，限时权益价10.39万元1.5TMax：建议零售价12.39万元，限时权益价10.99万元2.0TMax：建议零售价13.39万元，限时权益价11.99万元2.0TUltra：建议零售价14.19万元，限时权益价12.79万元4小时前1409田秋怡
吉利第五代帝豪发布，限时价 6.59 万元起，提供两种动力选择 11月18日消息，吉利第五代帝豪现已发布，新车定位A级车，共有4种配置可选，在外观设计、车内空间、智能配置等方面均有提升，可选1.5L/1.5TD两种发动机，限时价6.59万元起。据介绍，第五代吉利帝豪采用了最新的“中流砥柱”格栅设计，中网造型相比上代更加动感，配备“吉目”LED大灯组，整体采用干净利落的线条，让前脸视觉效果更加犀利，侧导风口新增T型镀铬件，提升整车精致感，尾部则配备LED尾灯，中部拥有吉利品牌Logo，整体观感更加年轻化。尺寸方面，第五代吉利帝豪的长宽高分别为4815×1885×1480mm，轴距为2755mm，相比旧款车型，车长多了177mm，宽度增加65mm，轴距加长105mm，号称“A级价格B级体验”，其中轴距增长使得后排空间变得更宽敞，多人乘坐时更加舒适。动力方面，这次第五代吉利帝豪提供两种方案，其中1.5L自吸发动机最大功率88kW，扭矩150牛・米，搭配模拟8速CVT变速箱，主打日常通勤等场合；高配版本可选1.5TD发动机，最大马力可达181匹，最大功率133kW，峰值扭矩290牛・米，零百加速7.9秒，百公里综合油耗5.95L，匹配7速湿式双离合变速箱。内饰方面，吉利第五代帝豪搭载10.2英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏，高配车型升级14.6英寸悬浮中控屏，配备FlymeAuto智慧座舱系统，支持全场景语音、手机互联、高德AutoSDK810地图等功能，保留实体按键，换挡杆则是传统的直排式设计。此外，这款汽车还配备外后视镜电动调节/除雾、多功能方向盘、自动驻车、一键启动等舒适配置，高配车型提供L2级辅助驾驶系统，支持车道巡航、自适应巡航、前碰撞预警、交通标志识别等功能，可选50W风冷手机无线充电。IT之家附该车各配置版本售价如下：1.5L+8CVT豪华型：指导价7.49万元，限时感恩价6.59万元1.5L+8CVT尊贵型：指导价7.99万元，限时感恩价7.09万元1.5TD+7DCT尊贵型：指导价8.79万元，限时感恩价7.89万元1.5TD+7DCT旗舰型：指导价9.19万元，限时感恩价8.29万元4小时前1240田秋怡
一汽丰田 IT'S TiME 3.0 落地，油电共进重构出行价值2025年11月19日，广州迎来“你的世界大于全世界”一汽丰田技术品牌焕新暨新品发布会。活动重磅发布全面进化的IT'STiME3.0技术品牌，同步推出全新智混卡罗拉、新bZ3智享家及全新荣放三款焕新产品，以智能化、电动化、高端化的全维进阶，践行“油电共进”战略，回应市场多元出行需求，展现品牌向新向上的发展决心。自2023年推出以来，一汽丰田IT'STiME技术品牌历经三次迭代，如今迈入3.0时代，实现智能、动力、软硬件科技的全方位升级。ToyotaPilot智能驾驶辅助系统采用“丰田自研+开放合作”双线模式。自研的TSS智行安全系统升级至4.0时代，融合海量实际行驶数据，精准应对城区、高速、泊车等复杂场景，实现从被动响应到智能预判的跨越。与Momenta深度合作的全新INP导航驾驶辅助系统，搭载33个高精度感知硬件，算力达544TOPS，能从容处理加塞、变道等路况，且支持OTA持续进化，越用越智能。ToyotaSpace智慧空间以用户体验为核心，硬件搭载8155车规级芯片与15.6英寸2.5K超清大屏，运算流畅、显示清晰。全新智能语音系统支持四音区识别，兼容粤语、四川话等多语言，可实现多重指令理解与长时对话。创新的DMS+OMS双重感知系统，既能在驾驶员疲劳分心时及时提醒，又能防止孩子或宠物被遗留车内，兼顾安全与隐私。搭配HUD抬头显示、256色氛围灯、智能香氛等配置，让座舱成为兼具实用性与舒适性的“第三生活空间”。依托丰田28年混动研发经验，一汽丰田成为在华唯一全面覆盖三种混动技术的合资企业。第五代智能电混双擎实现“更快、更省、更静”；多级混动系统提升平顺性与静谧性；普拉多专属的超级混动系统，能迸发630N・m扭矩，适配极寒、高海拔等极端环境。全球电动化车型累计销量超3000万辆，保持电池“零事故”纪录，为用户提供安心可靠的动力选择。作为城市SUV开创者，荣放31年来畅销180多个国家，累计销量破1500万台。全新荣放外观采用“锤头鲨”造型机盖与横向熏黑格栅，搭配皇冠级五层喷涂车漆，质感升级；内饰以大面积软质包覆打造高级氛围，全新“STYLISH座椅”贴合人体曲线，主驾8向电动调节+前排通风功能提升舒适性。空间方面，514升后备箱可容纳三个28寸行李箱，2.5升双擎版本支持1500瓦外放电，实现“家随车走”。动力提供2.0L汽油版、2.0L与2.5L智能电混双擎三种选择，其中双擎版官方油耗低至4.59L/100km，中汽中心实测一箱油超1400公里，油耗仅3.99L/100km。安全上，24个高精度传感器构建360度感知体系，搭配1470兆帕超高强度钢车身，实现全场景守护。历经59年12代传承，全球超5000万家庭信赖的卡罗拉再度升级。新车轴距加长50mm、车身加长75mm，空间接近B级车，470L后备箱满足家用需求。搭载第五代智能电混双擎系统，1.8L先锋版HEV百公里油耗低至4.13L，一箱油轻松跑1000公里，保养成本与传统燃油车相当。外观采用“锤头鲨”前脸与贯穿式尾灯，颜值提升；内饰配备8.8英寸液晶仪表与12.9英寸高清大屏，支持FOTA与SOTA升级。全系标配L2级智能驾驶辅助，覆盖高速、城市拥堵、泊车等多场景，实现安全平权，搭配卡罗拉锐放组成的“轿车+SUV”家族，持续回应国民情怀。作为RCE体制下首款焕新纯电车型，新bZ3智享家以“智、享、家”为核心竞争力。智驾层面，集成Momenta5.0城区辅助驾驶与丰田TSS智行安全系统，32颗感知硬件+544Tops算力保障复杂路况应对能力，ILPP记忆泊车支持3000米路线与100个车位学习。座舱采用环抱式设计，15.6英寸中控屏内置AI语音管家，可实现餐厅搜寻、车位查找等智能服务。基于e-TNGA纯电平台，配备8个安全气囊与五重电池防护，四大系统冗余备份，带来全方位安全守护。与bZ5组成的bZ“双子星”，完善了一汽丰田纯电产品矩阵。此次技术品牌焕新与新品发布，是一汽丰田“油电共进”战略的重要落地。从混动到纯电，从家用轿车到全域SUV，三款产品覆盖不同细分市场，满足用户多元化需求。依托IT'STiME3.0技术品牌的硬核支撑，一汽丰田正以“合资新力量”姿态，在智能化领域成为更懂中国用户的引领者，在电动化领域打造安心可靠的产品标签，为用户创造更具情绪价值的出行体验，推动品牌向更高质量发展迈进。6小时前1600田秋怡
比亚迪仰望 U7 新车色“星河蓝”将于广州车展亮相 11月18日消息，比亚迪仰望今日宣布，仰望U7全新车色“星河蓝”将于11月21日亮相广州车展，官方外观海报现已公布。比亚迪仰望U7于今年3月正式上市，新车定位“百万级新能源旗舰轿车”，售价62.8万元起。仰望U7是该品牌的第三款车型，配备天神之眼A-高阶智驾三激光版（DiPilot600）、云辇-Z智能悬浮车身控制系统、易四方四电机系统、全数字底盘、后轮转向等，提供四座及五座两种座椅布局，提供纯电及插电混动两种动力类型。IT之家汇总该车主要信息如下：仰望U7提供纯电、混动两种动力，新车首搭“全数字”底盘，拥有云辇-Z和易四方两项技术加持，官方称其全球唯一实现了横纵垂控制全面电动化。外观方面，仰望U7提供月曜银、曜石黑、萤石白、阿盖尔紫四种颜色。该车采用溜背式设计，配备隐藏式门把手、全封闭轮毂与主动式电动尾翼，风阻系数低至0.195Cd。车身尺寸为5265/1998/1517mm，轴距3160mm，属于大型轿车范畴。内饰方面，座舱以“中轴对称美学”为核心，配备12.8英寸OLED曲面中控屏、副驾娱乐屏，以及全球首款4K裸眼3D仪表（23.6英寸），结合AR-HUD实现10米投影距离，导航信息与实景融合误差小于0.1度。语音助手支持唇语识别和多模态情感交互，方言识别覆盖率达97%。全系标配Nappa真皮座椅，支持通风、加热与按摩功能，四座版更配备后排双悬浮屏与双冰箱，车载丹拿铂金证据系列音响。仰望U7四座旗舰版上市售价为70.8万元、五座豪华版为62.8万元。1天前70861田秋怡
吉利汽车 CEO 桂生悦：新势力车企面临盈利挑战，明年车市将“大浪淘沙” 11月18日消息，据蓝鲸新闻报道，11月17日，在吉利汽车2025年三季度业绩电话会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦谈及国内新势力车企发展时称，很多新势力从发展历史来看时间并不短，很多甚至成立八九年时间，尽管今年来看销量大幅提高，但目前为止赚钱的新势力依然是凤毛麟角。在其看来，这些新势力虽然有量但产生不了利润，与有否造车底蕴、有否真正符合消费者需求的造车理念有关。“明年车市就开始大浪淘沙了，如果没有强大的盈利能力，我相信再生存下去是非常艰难的。”吉利汽车财报显示，今年第三季度销量为76.1万辆，同比增长43%；第三季度收入为891.92亿元，同比增长27%；归属于上市公司股东的净利润为38.2亿元，同比增长59%。IT之家从数据中获悉，吉利汽车今年前三季度销量为217.02万辆，同比增长46%；前三季度收入为2394.77亿元，同比增长26%；归属于上市公司股东的净利润为131.1亿元，同比下降1%。该季度燃油车与新能源车销量实现同步增长，推动总销量实现快速增长43%，2025年第三季度的收入同比增长27%。1天前6821田秋怡
奥迪将推出对标路虎卫士的 SUV，由 Scout Motors 代工 11月17日消息，据汽车媒体CarCoops今天报道，奥迪将在美国市场打造一款对标路虎卫士的SUV车型，预计将交由Scout代工，搭载增程动力系统。据报道，这款秘密研发的SUV将是一款增程混动车，专为美国市场打造，并将在美国本地生产。但奥迪自身并不会在美国建立自家新工厂，而是会交给大众集团旗下的ScoutMotors公司代工，预计将在南卡罗来纳州的新工厂投产。作为参考，Scout是一个诞生于20世纪50年代末的汽车品牌，最初由万国收割机公司创立，但在1980年后就没有发布过新车型，实质上处于搁置状态。直到2022年，大众集团将该品牌复活，并计划推出SUV、皮卡两种车型。Scout的新车基于非承载式梯形车架，对奥迪来说是首次采用，带有机械锁止差速器四驱系统。虽然奥迪并未发布这辆硬派SUV的图片，目前也没有测试车谍照流出，但官方此前还是暗示正在酝酿一款越野型新车。2025年早期奥迪发布Q6e-tronOffroad概念车时，有细心的人发现这辆概念车搭载了非圆心传动轴（越野车的一种零部件），离地间隙也有大幅提升，展现了奥迪打造越野车的野心。1天前84681田秋怡
上汽大众朗逸 Pro 正式上市，限时售价 8.88 万 - 11.29 万元 11月17日消息，上汽大众旗下全新车型朗逸Pro正式上市，共推出4款车型，限时售价区间为8.88万至11.29万元。目前，朗逸家族已涵盖朗逸新锐、朗逸、朗逸Pro三个系列产品，全系指导价7.999万元起。IT之家注意到，朗逸Pro的外观设计延续了帕萨特Pro的设计风格，提供经典版和星空版两种前脸造型供消费者选择。经典版车型采用多横幅式进气格栅，而星空版则配备黑色网格设计的进气格栅。此外，朗逸Pro配备了LED前大灯、贯穿式LED灯带以及发光大众Logo，进一步提升了车辆的科技感与辨识度。车身侧面，朗逸Pro采用了隐藏式车门把手，并提供16英寸和17英寸轮辋。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1806/1482毫米，轴距为2688毫米。与现款朗逸相比，朗逸Pro车长增加了42毫米，高度增加了8毫米，宽度和轴距保持不变。车尾部分，朗逸Pro采用了贯穿式尾灯组，尾灯上方的大众车标同样具备发光效果。新车后包围加入了贯穿式反光条，并采用隐藏式排气布局。尾门右侧的“PRO”标识彰显了其独特的身份。此外，朗逸Pro还提供了雅致白、风尚紫、质感黑、格调灰四款专属车色。朗逸Pro的内饰经过重新设计，配备了10.25英寸数字液晶仪表和12.9英寸悬浮式中控屏，整体风格与ID.家族设计相似。空调出风口采用贯穿式设计，取消了副仪表台区域的物理按键，高配车型还配备了手机无线充电面板。值得一提的是，朗逸Pro将传统换挡杆改为电子怀挡设计。朗逸Pro对MQB-EVO智能架构进行了升级，搭载高通8155车规级芯片，提供车载微信、腾讯地图、小场景等腾讯生态应用，同时支持苹果CarPlay、华为HiCar、百度CarLife等多种手机互联方式。车机系统还搭载了百度文心大模型，并实现了与DeepSeek的深度融合，为用户提供更加智能、便捷的交互体验。在驾驶辅助与舒适性配置方面，朗逸Pro提供前排座椅电动调节/加热、数字钥匙、科大讯飞语音系统、车道居中、ACC高级自适应巡航系统、IPA泊车辅助、RPA遥控泊车、360全景影像等功能。此外，新车还配备了510升容积的后备厢。动力方面，朗逸Pro提供1.5升自然吸气发动机和1.5T发动机两种动力选择。其中，1.5TEVOⅡ发动机采用了VTG可变截面涡轮增压技术，最大功率为118千瓦，最大扭矩为250牛・米，传动系统匹配7速双离合变速箱，官方百公里综合油耗为5.54升。1.5升自然吸气发动机最大功率为81千瓦，动力参数与在售车型保持一致，匹配6挡手自一体变速箱。此外，1.5T车型还升级了前麦弗逊+后多摆臂式独立悬架。1天前63701田秋怡
2026 款捷途旅行者及旅行者 C-DM 上市，价格区间 12.49 万 - 20.99 万元11月17日消息，2026款捷途旅行者和旅行者C-DM汽车今日正式上市。其中，2026款捷途旅行者提供1.5T和2.0T动力，限时焕新价12.49万-16.49万元；捷途旅行者C-DM由捷途山海T2更名而来，提供1.5T插混动力和华为乾崑智驾版本，限时焕新价15.29万-20.99万元。2026款捷途旅行者/旅行者C-DM汽车价格如下：2026款捷途旅行者1.5TD探索：上市指导价13.99万元；限时焕新价12.49万元1.5TD探索+：上市指导价14.99万元；限时焕新价13.49万元2.0TDXWD发现：上市指导价15.99万元；限时焕新价14.49万元2.0TDXWD穿越：上市指导价16.99万元；限时焕新价15.49万元2.0TDXWD征服：上市指导价17.99万元；限时焕新价16.49万元2026款捷途旅行者C-DM129km探索：上市指导价15.99万元；限时焕新价15.29万元129km发现：上市指导价16.99万元；限时焕新价16.29万元212km穿越：上市指导价18.49万元；限时焕新价17.79万元211kmXWD征服：上市指导价19.49万元；限时焕新价18.79万元212km华为乾崑智驾：上市指导价20.99万元；限时焕新价19.99万元211kmXWD华为乾崑智驾：上市指导价21.99万元；限时焕新价20.99万元1天前62521田秋怡
福特福克斯正式停产，累计销量超 1200 万辆 11月17日消息，在历经27年、累计销量约1200万辆之后，福特福克斯（FordFocus）的生产已正式宣告结束。福特员工在社交媒体上发布的消息显示，11月15日，最后一辆福克斯驶下生产线。早在2022年，福特便宣布将停产这款长期畅销的家用掀背车，旨在加速其欧洲产品阵容向电动化转型。目前，福克斯实际上已由福特探险者（Explorer）与福特Capri所接替，这两款车型均基于大众集团的MEB纯电平台打造，尺寸与福克斯相近。此次停产也意味着位于德国萨尔路易斯（Saarlouis）的福克斯工厂彻底停止整车生产。福特此前已明确表示，暂无计划在该工厂投产新车型，且至今尚未公布工厂的潜在收购方，其未来仍充满不确定性。继嘉年华（Fiesta）停产后，福克斯的终结使福特在欧洲市场失去了两款销量最高的主力车型，其市场地位随之发生剧变。据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据显示，福特在欧洲的市场份额大幅萎缩，2015年尚居欧洲第二大汽车品牌，至去年已下滑至第12位，同期市场份额减少近一半。为重振欧洲业务，福特目前已制定回归欧洲主流销量阵营的战略规划，并任命前福克斯与翼虎车型系列负责人吉姆・鲍姆比克（JimBaumbick）出任三年来首位专职欧洲业务主管。福特表示，鲍姆比克的核心职责之一即为“开发契合欧洲消费者需求的产品”。1天前72451田秋怡
小米超级智能驾驶 HAD 将于 Q4 升级新一代 XLA 架构 11月17日消息，去年11月15日，在广州车展的发布会上，雷军宣布，小米智驾进入新阶段，将命名为HyperAutonomousDriving（简称HAD）——小米超级智能驾驶。今年6月，小米汽车宣布，小米YU7全系发布即搭载1000万Clips版本小米端到端辅助驾驶，预计今年下半年升级小米XLA大模型。IT之家注意到，小米官网现在更新了XLA更准确的升级时间，XiaomiHAD将在今年Q4升级新一代XLA端到端架构（XLA指小米XLA大模型，具体升级时间未公布）。这意味着XiaomiHAD辅助驾驶将在本月或12月升级XLA端到端架构。据小米官方介绍，其在智能驾驶领域坚持长期投入，首期投资57.9亿元、团队规模超1800人、超400台测试车实测，由小米AI实验室深度赋能、XiaomiMiMo基座大模型能力加持，并联合清华、港大等高校进行前瞻科研协同创新。1000万Clips版本的小米端到端辅助驾驶已于今年7月面向SU7系列开始推送，支持小米SU7Pro/Max/Ultra车型。据介绍，Clips是记录驾驶行为的视频片段，包含由激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多种传感器同步记录的多模态数据。在Clips的数量形成规模后，如达到1000万这个量级，“端到端大模型”控车会越自然流畅。1天前61421田秋怡
2 个月烧百万！车企负面攻击打水漂，高管下场背后的行业焦虑当车企高管亲自下场在舆论场“开麦”，这场看似冲动的言论博弈，实则是新能源行业营销内卷的残酷缩影。这条微博，把车企竞争的焦灼感扒得淋漓尽致——某厂商砸下巨额资金，发起了长达两个多月的“饱和式负面攻击”，最终却落得“钱像打水漂”的结局，眼睁睁看着对手销量“风生水起”，自己却“销量不及预期”，高管心态崩塌也就成了必然。这种“饱和式攻击”在新能源赛道早已不是新鲜事。为了狙击竞品，车企会围绕产品缺陷、品牌口碑、用户投诉等维度，通过水军、营销号甚至付费媒体，制造铺天盖地的负面内容，试图影响消费者决策。从“续航虚标”到“车机卡顿”，从“交付延期”到“售后摆烂”，每一次攻击背后都是真金白银的投入——内容创作费、平台投放费、水军劳务费……一套组合拳打下来，成本往往以百万计。但如今的消费者早已不是“信息洼地”里的盲从者。新能源汽车的核心用户群以年轻群体为主，他们习惯在多个平台交叉验证信息，对“通稿式负面”的识别度越来越高。更关键的是，产品力才是最终的试金石：如果竞品在续航、智能、服务等维度持续发力，消费者会用脚投票，再多的负面营销也只是“隔靴搔痒”。就像微博中犀利的质问，“钱像打水漂”“销量不及预期”，这种投入与产出的严重失衡，必然让操盘者陷入“心态崩塌”的困境。从企业内部看，这种焦虑更具传导性。高管要向上解释“营销费用的价值”，向下要给团队“画饼打气”，一旦效果不及预期，内部质疑声、外部嘲讽声会形成双重压力。“公司内部一堆人虎视眈眈”“员工要知道做事的意义”，这种内耗对企业的伤害，可能比外部竞争更致命。这场营销困局的破局点，或许恰恰在于回归产品本身。与其在舆论场搞“饱和式攻击”，不如把资源投入到技术研发、用户服务的正向循环中。当产品力足够硬，消费者的口碑自然会形成“反向防御”，再多的负面营销也难以撼动其市场地位。而那些沉迷于“营销博弈”的品牌，最终只会在资金浪费和口碑损耗中，被市场加速淘汰。在新能源赛道的下半场，“真刀真枪”的产品竞争才是王道，靠营销噱头和负面攻击的玩法，注定是“饮鸩止渴”。消费者需要的是更可靠的产品、更贴心的服务，而不是一场场充斥着算计的舆论战。1天前6175田秋怡
哈弗 H6L 上市，智能座舱 + 大空间重塑 10 万级 SUV 价值2025年11月18日，哈弗品牌重磅推出全新车型哈弗H6L，新车共发布4款配置，官方指导价格区间11.79万-14.19万元，限时权益价低至10.39万-12.79万元，叠加现金礼、置换礼等五重购车福利，以“大空间、高智能、强动力”的核心优势，精准切入家庭用户需求痛点，为10万级紧凑型SUV市场注入新活力。哈弗H6L上市即放出诚意福利，让家庭用户轻松实现“低价享高配”。核心权益包括：购车立享14000元现金优惠，直接抵扣车价形成限时权益价；置换补贴区分品牌，本品牌车型置换可享8000元/台补贴，外品牌车型置换补贴6000元/台；金融政策灵活多样，支持至高5万24期0息，或5年超省贷（首付10%起，60期年化利率3.8%）；首任个人非营运车主可享发动机、变速器核心零部件终身质保，用车无忧；基础服务与智控服务终身免费，娱乐流量3年免费，长期使用成本更低。所有权益有效期至2025年11月30日，进一步降低家庭购车决策成本。作为专为家庭用户打造的车型，哈弗H6L在空间维度实现全面升级。车身尺寸达到4800×1895×1730mm，轴距长达2810mm，相较于同级别车型具备明显优势，为车内乘员提供宽敞舒适的乘坐环境。外观设计延续哈弗枭龙MAX的时尚动感风格，一体式前大灯组搭配贯穿式LED日行灯与可发光中央logo，科技感拉满；车窗周围熏黑处理搭配大尺寸花瓣式轮毂，侧面线条硬朗笔直，车尾独特灯组造型点亮后辨识度十足。新车提供沧浪青、冰晶白、幻夜黑、远山灰4款外观颜色，内饰则有秋褐米、峡谷棕、探秘黑3种配色可选，满足不同家庭的审美需求。智能化配置是哈弗H6L的核心亮点之一，新车搭载第三代智慧空间系统——CoffeeOS3，硬件配备HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表与14.6英寸中控屏，形成三屏联动的智能交互布局。全新一代语音助手响应速度仅250ms，支持“动态可见即可说”功能，指令识别精准且反应迅速，大幅减少手动操作。同时，车机系统全面兼容CarPlay、HUAWEIHiCar、ICCOACarlink、荣耀车联四大主流手机互联协议，覆盖绝大多数用户的手机品牌，实现无缝衔接的智能化用车体验。动力方面，哈弗H6L提供1.5T和2.0T两种发动机配置，满足不同用户的动力需求。其中2.0T发动机采用长城第六代发动机技术，最大功率可达175kW，峰值扭矩385牛・米，传动系统匹配9DCT变速箱，动力输出强劲顺畅，百公里油耗仅7.4L，实现了性能与燃油经济性的平衡。无论是日常城市通勤还是周末全家出游，这套动力组合都能提供稳定可靠的驾驶体验，适配家庭用户多元化的出行场景。作为哈弗品牌在家庭SUV市场的全新力作，哈弗H6L凭借“大空间、高智能、强动力”的产品特质，以及极具诚意的定价和购车权益，精准击中家庭用户的核心需求。10.39万元的起售价让更多家庭能够轻松拥有高品质SUV，而终身质保、免费流量等权益则进一步提升了用车性价比。哈弗H6L的上市，不仅丰富了哈弗品牌的产品矩阵，更将重塑10万级家庭SUV市场的竞争格局，成为家庭用户购车的优选之一。1天前83921田秋怡加载更多