特斯拉前高管卡帕西称 Waymo 无法复刻特斯拉横贯美国大陆自动驾驶行程 1月4日消息，特斯拉前人工智能负责人安德里杰・卡帕西（AndrejKarpathy）认为，谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo无法复刻特斯拉FSD近期完成的横贯美国大陆的自动驾驶行程。他着重指出，特斯拉采用的是端到端神经网络技术，而Waymo采用的是模块化系统——这套系统曾在旧金山的一次停电事故中暴露出弊端。尽管不久前埃隆・马斯克曾批评他的观点“过时”，卡帕西仍对特斯拉达成的这一里程碑予以称赞。此番言论发表于12月31日，而就在几天前，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克还公开批评卡帕西对公司人工智能技术能力的理解“已然过时”。有用户在社交平台X（原推特）上称，其不认为Waymo能完成类似的壮举，因为Waymo和特斯拉的方法存在差异。卡帕西对此予以肯定：“是的，完全正确，我的理解也是如此。”他认为，正是Waymo的模块化技术路线让其无法实现这一成就。这一互动凸显了自动驾驶领域两大巨头的核心技术分歧。Waymo的技术架构以高精地图、激光雷达传感器、5G网络连接为基础，整套系统由多个协同工作的神经网络构成，是典型的模块化体系。而恰恰是这套架构，在旧金山的一次停电事故中暴露出脆弱性，当时交通信号灯全部失灵，高精地图无法实时匹配现实路况，导致多辆Waymo自动驾驶车辆陷入瘫痪。与之相反，特斯拉正在研发一套单一且功能全面的神经网络。该网络可直接将摄像头采集的视觉信息转化为驾驶指令，这与卡帕西提出的“软件2.0”理念一脉相承：即通过数十亿英里的人类驾驶数据训练人工智能，而非为每一种可设想的场景手动编写逻辑代码。卡帕西对FSD这一成就赞誉有加，称其“意义非凡，因为横贯大陆自动驾驶从一开始就是自动驾驶团队的核心目标”。他回忆起过去的工作场景：“我们曾连夜开展马拉松式的行车片段审查会议”，分析自动驾驶过程中人工介入的情况，并制定方案以彻底杜绝这类情况的发生。值得一提的是，这一里程碑达成之时，卡帕西与马斯克的关系正处于紧张状态。12月初，马斯克对卡帕西同时称赞特斯拉和Waymo的系统做出了尖锐回应，称这位前人工智能主管的观点已经过时，还表示“特斯拉的人工智能软件已经比他2022年离开时先进了很多”。IT之家注意到，马斯克还曾向卡帕西公开示好，发文称“安德里杰，我失散已久的兄弟，让我们再携手共事吧！”，但卡帕西至今没有任何重返特斯拉的迹象。4小时前672田秋怡
丰田第六代 RAV4 搭载高通骁龙数字底盘，提升智能座舱体验 1月4日消息，高通在美国加州圣地亚哥当地时间本月2日表示，丰田的第六代RAV4车型搭载其骁龙数字底盘，可实现个性化定制和沉浸式信息娱乐体验。第六代RAV4集成了新一代骁龙座舱平台（IT之家注：这也是骁龙数字底盘的关键组件），具备先进的AI功能，可实现高分辨率显示、直观触控界面、迅捷语音控制，从而提升整体用户体验，同时也带来了先进的安全性能和实时互联。4小时前738田秋怡
特斯拉 Cybertruck 取消前排三人长椅引发争议1月4日消息，特斯拉Cybertruck采用五座布局，即前排两座、后排三座。其宽敞的内部空间搭配了丰富的储物空间，尤其是前排，不仅设有贯通式储物格、中央扶手箱，还配备了其他多种储物方案。但部分特斯拉粉丝却希望该车能提供另一种选择——前排三人长椅。前排三人长椅在许多全尺寸皮卡上十分常见，能满足三人同坐前排的需求，中间的座位通常还配有可折叠的储物单元，内含杯架。尽管特斯拉在2019年首次发布Cybertruck时，原本为其配备了前排三人长椅，对应的是六座布局（从近六年半前发布会的内饰照片中可以看出这一原始设计），但最终却取消了这一配置。在特斯拉调整设计方案后，这一布局也随之变更。部分车主却并不愿意接受这一改动，有一位车主就自行改装了Cybertruck的内饰，在驾驶座与副驾驶座之间加装了这一缺失的“第三座椅”。这款加装座椅的贴合度尚可，看起来也很不错，但这种改装并不符合相关法规要求，从技术层面来讲，合法的前排座椅必须配备安全气囊。Cybertruck虽然在话题热度上居高不下，但自2023年首次交付用户以来，其销量表现却不尽如人意。很难想象该车已经上市两年半之久，然而特斯拉至今仍未能完成积压的大量订单。这一现象主要是由价格因素导致的。Cybertruck的实际售价远超特斯拉最初的规划：该车的三款配置最初定价分别为39990美元（IT之家注：现汇率约合28万元人民币）、49990美元（现汇率约合35万元人民币）和69990美元（现汇率约合49.1万元人民币），但正式上市时，起售价却突破了10万美元（现汇率约合70.1万元人民币）。高昂的售价劝退了许多早期订车用户，这也是Cybertruck销量未能达到预期的核心原因。相比价格带来的影响，像取消前排三人长椅这类具体配置的调整，对销量的作用其实微乎其微。4小时前905田秋怡
小米汽车颜色策略：满足用户个性化需求1月3日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军今晚举行新年直播，现场直播工程师拆车，拆一台新的小米YU7。在谈到小米SU7和YU7的多彩配色时，雷军表示路上90%都是黑白灰，他自己刚开始买的几辆车也是白的，因为经销商和他说白的耐脏、二手车价好、维修方便，但当他开始造车时，感觉这种单一的选择不太对。小米汽车首席设计师李田原表示，小米汽车最终还是回归了用户需求。虽然黑白灰很稳妥，但真正和用户交流时，每个人的性格都不一样，对颜色也有不同的诉求，因为颜色能够表达他们的性格。李田原称：“我们后来在内部讨论达成一个共识，既然做颜色，为什么我们不能提供更多的选择，让用户能够找到适合他性格情绪的选择。”李田原还表示，小米汽车也有黑白色，做得也很美观，但它不是小米想要主力去推的。IT之家从直播获悉，李田原透露小米汽车的颜色还在继续储备，未来可能会超过100款颜色，其中几款特别款（比如紫水晶）拿出来做了定制颜色，还是希望能够满足更多不一样的需求。4小时前1251田秋怡
雷军回应小米汽车拆车争议，欢迎博主评测并呼吁公道话1月3日消息，小米创办人、董事长兼CEO雷军今晚举行新年的第一场直播。当被问及为何要做拆车直播时，雷军表示，有博主评价说“SU7是小米的第一辆车，雷军肯定知道会被别人拆的，所以用料特别扎实，第二辆车就不一定了”。对此，雷军回应：“YU7是我们的第二辆车，我今天就决定邀请几个工程师现场给大家拆开看看，大家一起看看，然后顺便可以进一步地了解一下。”雷军表示，这次拆车是为了回应一些过去这段时间网上对小米汽车的各种问题。过去小米回应得很少，是因为觉得好产品自己会讲话，清者自清，不要不停地自证。但是前段时间看到不少米粉朋友们建议还是要主动及时地回应，过去一年里面要回应的问题特别多，打算分期分批来回应，今天首先回应YU7产品相关的。IT之家注意到，雷军还提到，有一个拆车博主说他为什么拆小米的车呢？小米的车特别火，你说它好会火，说它不好也会火。但总体说来，说它不好更高一些。所以他刚开始也是抱着挑毛病的心态来猜的，猜完以后发现确实还可以。他讲了一句话挺打动我的，他说“人不可能违背良心去说一些内容”。雷军表示，估计今天这个拆车直播之后会有更多的博主来拆小米的车，他都欢迎，他特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。“当然如果你觉得我们设计得不好或者用料不好，欢迎大家随时指出。”雷军还称，小米YU7发布后一直比较火，我们用料扎实，还是比较自信的。1天前6376田秋怡
小鹏汽车 2026 款 P7 + 及 G7 超级增程发运全国，两款新车即将上市1月2日，小鹏汽车宣布2026款小鹏P7+及小鹏G7超级增程正式发运全国232个城市。预计2款新车将于近期上市销售。2026款小鹏P7+2026款小鹏P7+整体造型基本延续在售车型，但在一些细节上有所变化。新车前脸依然采用时下流行的分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组。尾部方面，从此前曝光的增程版车型来看，尾部保留了小鸭尾尾翼，尾灯中央增加了辅助驾驶小蓝灯，同时尾部增加POWERX标识。内饰方面，2026款小鹏P7+整体设计基本延续在售车型，但新增了柔光紫和晨雾蓝内饰配色。此外，新车主要变化是配置上的升级，包括升级为8.8英寸仪表，新增29英寸HUD、隐藏式空调出风口、星瀑式氛围灯、仿麂皮无线充电面板、MicroFiber超纤绒顶棚以及电子密码手套箱等。2026款小鹏P7+延续了老款车型的大空间布局，同时对座舱精致感和舒适性进行全面升级，包含104项的体验升级和36%的一级总成升级。动力方面，2026款小鹏P7+提供纯电和增程双动力，增程版综合续航里程将达到1550公里，纯电版续航里程为725公里。小鹏G7超级增程新车采用与小鹏P7+一致的最新家族设计语言，前脸依然采用了封闭式设计，灯组则为分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组，极具辨识度。车身侧面，新车配备了黑色的外后视镜、隐藏式门把手、后窗隐私玻璃，同时还能看到车顶有天幕。车身尺寸方面，新车长宽高分别为491819251655mm，轴距为2890mm。车尾方面，新车同样采用了最新的家族式设计语言，最明显的特征就是贯穿设计的C形尾灯组，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围造型也极具层次感，熏黑后包围以及车尾扰流板设计，很好地提升了车尾的运动气息。同时，新车与纯电版车型最大的不同是新车在尾标处增加了“POWERX”标识。小鹏G7超级增程搭载同级唯一800V+5C超充AI电池，纯电续航里程可达430公里，综合续航高达1704公里，12分钟充电314公里。此外，新车还搭载55.8kWh超大电池+60L大油箱，大幅缓解里程焦虑。1天前5725田秋怡
2026 款星途凌云超越版上市，售价 14.79 万元，限时购车权益价值 5 万元日前，2026款星途凌云超越版正式上市，市场指导价14.79万元，超级置换价13.79万元。同时，星途为新车推出价值5万元的三大限时购车权益，以及首任车主三大基础权益。外观方面，新车延续了凌云质感美学家族化设计语言，前脸贯穿式造型、棱角分明的LED日间行车灯以及大尺寸的进气格栅，整体兼具优雅与动感。车身侧面线条依然保持了凌云家族的硬朗基因，精致的车顶行李架搭配侧边角窗，让整车充满了高级感。此外，新车新增沙鎏光金全新车色。同时，19英寸全新轮毂造型，搭配银色刹车卡钳，气场拉满。内饰方面，新车采用了全新设计的月影棕内饰搭配黑色针织顶棚，营造出豪华氛围。整体座舱采用对称式布局，双12.3英寸曲面联屏悬浮于中控区域，搭配简洁的物理按键与软质包裹面板，营造开阔且规整的视觉感受。智能方面，凌云超越版依托Lion5.0雄狮智云系统与高通骁龙8155芯片，构建高效智能交互体系。双12.3英寸曲面联屏支持多点触控，显示精度细腻，操作响应流畅，可实现高德导航、酷狗、火山车娱、唱吧、喜马拉雅等应用软件功能。主动安全方面，凌云全系标配15颗高精传感器、高清540°全景影像（透明底盘）、TJA交通拥堵辅助、全速自适应巡航（iACC）、FCW前碰撞预警、MEB低速倒车紧急制动等诸多主动安全配置。动力方面，新车将提供1.6T+7DCT组合，搭载1.6T发动机，最大马力201匹，峰值扭矩300N・m，匹配格特拉克7速湿式双离合变速箱。1天前6063田秋怡
东风本田新款 HR-V 1 月 8 日上市，推 Pro 和 Max 两款配置日前，东风本田宣布，新款HR-V将于1月8日上市，推出Pro、Max两款配置。作为年度改款车型，新车将在配置上有所升级，并对价格与优惠活动方面进行一定调整。作为参考，现款本田HR-V售价15.99-22.89万元。造型方面，HR-V拥有盾型进气格栅以及锐利的头灯设计，并且在前脸部分融入了贯穿式LED光源设计，同时尾灯部分也采用了贯穿式风格LED光源。即将发布的新款HR-VPro和Max版将搭载1.5T+CVT的燃油动力，动力标识为240TURBO，发动机最大功率134kW，最大扭矩240Nm，采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，并配备HondaSENSING安全超感与HondaCONNECT3.0智导互联系统。同时，东风本田针对新款HR-V发布早鸟权益，1月1日-1月8日下定并在1月31日24:00前完成交付，可享受10万积分。1天前5513田秋怡东风本田新款 HR-V 即将上市，1 月 8 日推出 Pro 和 Max 两款配置 1月2日消息，东风本田宣布，新款HR-V将于1月8日上市，推出Pro、Max两款配置。作为参考，现款本田HR-V售价15.99-22.89万元。在造型设计上，新款HR-V采用家族化盾型进气格栅，搭配棱角分明的锐利头灯，前脸贯穿式LED光源的加入，进一步拉伸了视觉宽度，营造出极具冲击力的前脸造型。动力配置方面，即将上市的HR-VPro和Max版本将搭载1.5T发动机，匹配CVT变速箱，动力标识为240TURBO。该发动机最大功率可达134kW，峰值扭矩为240N・m。底盘结构上，新车采用前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合。同时，新车还将配备HondaSENSING安全超感系统和HondaCONNECT3.0智导互联系统，全方位提升行车安全性与智能化水平。1天前6796田秋怡
蔚来滇藏换电路线正式贯通，串联 2700 公里旅游胜地 1月2日消息，据蔚来官方，2026年1月1日，随着德钦梅里雪山蔚来换电站正式上线，蔚来滇藏换电路线正式贯通。据介绍，该线路始于云南昆明，全长超2700公里，沿途19座换电站串联起大理、丽江、香格里拉、林芝、拉萨、日喀则等重要旅游城市，辐射苍山洱海、玉龙雪山、泸沽湖、雅鲁藏布大峡谷、布达拉宫、珠峰大本营等5A级景区和热门旅行目的地，平均每142公里就有一座换电站。1天前6124田秋怡
小鹏汽车两款新车 2026 款 P7 + 和 G7 发运超千台，多项升级来袭1月2日消息，今天晚间，小鹏汽车宣布：2026款小鹏P7+已经整装启程，小鹏G7超级增程陆续满电发运中，两款车型新年首次发运超千台。据官方介绍，2026款小鹏P7+将主要带来如下升级：•云感零压承托+前排加强腿部支撑+坐垫升级•小鹏最新AI全景声环绕算法+20扬声器高保真音响•后排靠背10°电动无极调节•RNC座舱主动降噪•前排双层夹胶静音玻璃•前后排静音电吸门•新增副驾零重力座椅•前后排座椅/按摩/通风全面进阶：全车32个按摩点位，指压按摩2.0，单位面积按摩力度提升46%，并支持6大智能场景式按摩；风扇尺寸提升8%，吸式通效率提升80%，噪音更小。两款新车主要信息如下：2026款小鹏P7+•新车将提供纯电版和增程版，拥有104项体验升级。该车拥有全新配色——星镜蓝，选择巴斯夫ProGlossPLUS2K高透清漆，车漆光泽度优于行业标准10%，阳光下通透感提升。•该车应用全球化统一生产和安全标准，将在36国同步发布。2026款小鹏G7•新车是小鹏鲲鹏超级增程家族推出的首款SUV车型，综合续航达到全球最长的1704公里（55.8kWh电池+60L油箱，可加92号汽油），并支持430公里纯电续航。•配备同级唯一800V+5C超充AI电池，计划于第一季度正式上市。•此外，两款新车将搭载第二代VLA：•搭载图灵AI芯片，2250TOPS行业最高有效算力•模型推理效率提升12倍•模型参数较行业主流提升10倍1天前5594田秋怡
奇瑞 2026 款星途凌云 300T 两驱超越版上市，售价 14.79 万元起1月3日消息，奇瑞汽车宣布旗下2026款星途凌云300T两驱超越版上市，新车型定位于全系最新入门版本，指导价14.79万元，超级置换价13.79万元（限时权益截至2026年1月31日24:00前）。外观方面，该车延续在售车型的外观造型，前脸多边形格栅内部使用了横幅式结构进行装饰，格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽；车身腰线采用了分段式设计，匹配19英寸铝合金轮毂；车尾配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯。内饰方面，该车继续配备12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的双联屏，匹配高通骁龙8155处理器，搭载Lion5.0雄狮智云系统，支持苹果CarPlay、华为HiCar车联。车辆相比2025款300T两驱超越版（14.77万元）增加前排无钥匙进入、后排隐私玻璃，售价上调200元。规格方面，IT之家获悉该车长宽高分别为4780x1890x1730毫米，轴距为2800毫米，搭载1.6T发动机，最大功率148千瓦，峰值扭矩300牛・米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱；在售400T车型的2.0T发动机最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛・米，匹配奇瑞自研的8挡手自一体变速箱。1天前7411田秋怡
燃油车份额逆势增长，一汽-大众大众品牌稳居燃油车第一阵营 2026年1月1日，一汽-大众正式发布2025年度业绩：全年整车销量超1,587,065辆（含进口车），再次蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一“双冠军”；燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高。其中，大众品牌作为企业规模与价值的核心支柱，全年交付整车902,066辆，燃油车市场份额同比提升0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营，为一汽-大众的“突破”之年交出了一份高质量答卷。具体车型表现上，“A+级轿车标杆”速腾家族全年销售251,918辆，续写“国民家轿”的传奇篇章；中高级轿车领航者迈腾家族，全年销售215,861辆，同比劲增21.2%；A级两厢车传奇高尔夫全年销量35,269辆，捍卫了细分市场冠军地位。SUV阵营中，高端中型SUV探岳家族全年销量187,142辆，同比增长9.8%；全面焕新的6座/7座家庭旗舰SUV全新揽境，与硬核大五座揽巡组成的旗舰SUV家族，充分满足了中国家庭用户的多元化、高品质出行需求。面对智能化浪潮席卷，一汽-大众在2025年也取得关键突破。IQ.Pilot增强驾驶辅助系统已应用于全新揽境、全新探岳L、全新一代速腾L、迈腾四大主力车型。2025年11月，一汽-大众大众品牌成功完成“全球首次燃油车高速NOA24小时耐力挑战”，以跨越1860公里的实测印证了系统的可靠性与领先性，确立了“燃油驾驶辅助看大众”的实力与领先地位，推动传统汽车产业转型进入燃油新时代。客户服务与体验上，一汽-大众始终秉持“以客户为中心的长期主义和利他主义”，持续破局。大众服务品牌“匠・心服务”全面焕新升级，并率先为全系燃油SUV推出“双终身质保”政策。新推出的“大众老友记”客户品牌，构建起覆盖用户全生命周期的权益体系。同时，品牌深化渠道下沉，通过“百店千家”计划使渠道总数突破1000家，提升区域市场覆盖与服务可达性。2025年，一汽-大众大众品牌以持续升级的商品实力与精益求精的服务体验，重塑了燃油车的时代价值，彰显了强大的体系韧性与品牌实力。2026年，大众品牌将继续笃行“油电混共进全智”战略，加速向智能化、电动化转型升级，在新时代竞争格局中稳中求进、高质发展，以更具竞争力的商品矩阵、更完善的服务体系、更创新的营销模式，为广大客户带来更高品质的出行体验。2天前1万田秋怡
宝马中国宣布 BMW ALPINA 作为独立品牌登场，首款车型或基于 7 系开发1月2日消息，今天下午，宝马中国宣布，BMWALPINA将作为宝马集团旗下专属独立品牌全新登场。根据介绍，其核心在于完美平衡非凡性能与卓越驾乘舒适性，并保有“标志性”的驾驶质感，同时通过专属定制、精选材质，以及独具辨识度的细节设计构筑起BMWALPINA的底蕴。宝马方面还表示，ALPINA将秉承近六十年的精工传承，延续低调内敛的基调与精湛卓绝的技术底蕴。每款车型皆为追求非凡体验的用户量身打造，致力于在性能、舒适与个性化方面实现毫不妥协的豪华品质。官方没有预热具体车型，仅表示“敬请期待”。2022年3月，宝马确认购入ALPINA品牌，但未有公开交易细节；而2025年起，ALPINA所有关于宝马汽车改装的计划将会终止，其他现有的服务将会继续维持。据IT之家此前报道，宝马在获得ALPINA品牌使用权后，计划在未来高端车型上沿用这一传奇标识。首批重点可能放在7系和X7等最大尺寸的车型上，目标是填补劳斯莱斯之下的市场空白。消息称宝马收购后的首款ALPINA车型将基于7系开发，内部代号为“G72”，将推出多种版本。与此前仅有B7不同，复兴后的ALPINA7系预计包括740xDrive、760xDrive，甚至还有纯电动i770xDrive。2天前8227田秋怡
领克 08 EM-P 230 超长续航 Ultra 版上市，售价 20.58 万元起1月2日消息，领克08EM-P230超长续航Ultra版现已正式上市，官方售价20.58万元起，限时价18.98万元起。新车标配千里浩瀚安全辅助驾驶H5方案，可选配更高阶的H7，高速NOA、城市NOA及多场景泊车功能交付即可用。新车外观沿用现款08EM-P的设计，同时对大灯组内部进行了优化，引入“璀璨星河”元素，并配有更运动的前包围造型，后视镜配备智驾“小蓝灯”。同时，新车的后包围造型也进行了重新设计。该车长宽高分别为4825/1915/1660mm，轴距2848mm。动力方面，全新领克08EM-P230超长续航Ultra版继续搭载由1.5T发动机、单电机与3挡DHT组成的插混系统，匹配38.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为230km。具体参数上，系统综合功率280kW，综合扭矩615N・m。2天前9510田秋怡
比亚迪 2025 年登顶全球电动汽车销量冠军，特斯拉销量下滑 1月2日消息，英国BBC今天（1月2日）发布博文，报道称比亚迪在2025年将首次超越特斯拉，登顶全球电动汽车（EV）年度销量冠军。基于比亚迪官方公布的数据，2025年共计交付2256714辆电动车，相比较2024年（1764992辆）同比增长27.86%。特斯拉虽定于周五稍晚公布最终数据，但根据VisibleAlpha调查的分析师预测，特斯拉预计在2025年第4季度交付432810辆汽车，同期下降约13%。2025年全年交付量预计将达到165万辆，比2024年下降7.8%，这将是连续第二年出现下滑。BBC指出特斯拉在2025年遭遇了严峻挑战。其中一个原因是，外界对埃隆・马斯克（ElonMusk）担任“政府效率部（DOGE）”负责人一事产生抵制情绪，特斯拉在2025年第一季度的销量出现下滑。此外，该公司还面临新产品市场反响平平、更实惠车型推出缓慢等批评。尽管特斯拉于2025年第3季度在美国推出了两款畅销车型的低价版本以提振销量，但仍难以抵挡来自中国竞争对手日益激烈的攻势。BBC指出比亚迪全球扩张步伐依然稳健。特别是在英国市场，比亚迪表现尤为抢眼。该公司去年10月透露，英国已成为其中国以外的最大市场。得益于海豹U（SealU）插电式混合动力SUV的强劲需求，比亚迪截至9月底在英国的销量同比激增了880%。2天前8763田秋怡
蔚来 2025 年交付新车超 32.6 万辆，2026 年购置税优惠调整利好换电车型 1月1日消息，蔚来公司2025年全年交付新车326,028辆，创历史新高，同比增长46.9%。其中，蔚来品牌共交付178,806辆，乐道品牌共交付107,808辆，firefly萤火虫品牌交付39,414辆。蔚来官方表示，2025年的成绩离不开大家的支持、鼓励和鞭策。2026年，蔚来公司累计近700亿元的技术研发成果将进一步显现，充换电基础设施建设也将持续完善，蔚来、乐道、萤火虫的用户体验将越来越好。蔚来还称，从2026年1月1日起，车辆购置税优惠政策将由免征调整为减半征收。新政利好可车电分离的换电车型，用BaaS电池租用方案买蔚来、乐道、firefly萤火虫车型，可享额外购置税减免。依据产品价格，分别可节省1,770元至9,558元不等。据央视新闻报道，中国汽车流通协会相关负责人表示，这次政策调整不仅是税收手段的变化，更是推动新能源汽车产业从“价格战”走向“价值战”的关键一步，通过设置技术门槛引导行业向高质量发展转型。IT之家注意到，2025年10月，工信部等三部门调整2026-2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于100公里，进一步提高了混动车型购置税优惠门槛。2天前9240田秋怡
中国车企在欧洲市场崛起，英国市场销量占比达 10% 1月2日消息，当地时间2025年12月31日，据英国《卫报》报道，分析师预计，2025年英国每卖出10辆新车，就可能有1辆来自中国品牌。这一比例较去年明显上升，也反映出中国车企在欧洲多国同步扩张的趋势。跟踪欧洲电动汽车市场的分析师马蒂亚斯・施密特指出，以名爵、比亚迪和奇瑞为代表的中国车企，2025年在英国的新车销量有望突破20万辆，占据约10%的市场份额。拿下一成份额的类似情况也出现在西班牙和挪威，当前华系车在西欧整体平均占比约为6%。在英国和西班牙，中国品牌并非完全依赖纯电动汽车，混动车型亦占据相当比重。中国汽车洞察（SinoAutoInsights）创始人、汽车行业分析师涂乐（音译）指出，中国车企正采取按地区推进的策略进入欧洲市场，因为不同国家和地区对中国品牌存在明显不同的接受度。英国和挪威并未跟随欧盟的步伐，对中国汽车加征关税，使这两个市场对中国品牌更加开放。英国尤其具有吸引力，因为该国缺乏真正的本土大众化汽车品牌。譬如，罗孚早已退出历史舞台，沃克斯豪尔隶属于Stellantis集团，而名爵则由上汽集团在中国生产。施密特指出，在缺乏本土销量型品牌的情况下，英国消费者已无法通过“支持国产品牌”来做出购车选择。相比之下，日本车企在英国市场的处境持续走弱。尽管日产和丰田在当地设有工厂，但过去一年中市场份额仍出现下滑，本田和铃木销量下降，三菱则已完全退出英国市场。欧盟去年对中国纯电动汽车加征关税，试图保护本土产业，不过政策仅覆盖纯电车型，为混动车型留下空间。数据显示，2025年第三季度进入西欧市场的中国品牌车型中，不足四成为纯电车型，这一结果在一定程度上削弱了关税的实际效果。欧盟近期放宽了2035年禁售燃油车的规划，允许少量油车继续销售。部分业内人士认为，这一调整可能反而为中国车企进一步扩大市场份额创造条件。施密特预计，中国品牌在欧洲新车市场的占比将在2028年至2030年间达到接近10%的峰值，而在纯电动汽车领域的占比峰值将达到13%。2天前8230田秋怡
蔚来滇藏换电路线正式贯通，2026 年计划建设 1000 座五代换电站1月1日消息，蔚来滇藏换电路线今日正式贯通，全程超2700公里，沿途布局19座蔚来换电站。蔚来创始人、董事长、CEO李斌今日进行直播，全程换电直达梅里雪山。在直播中，李斌谈到了蔚来2026年的换电站建设进展，表示2026年目标建设至少1000座五代换电站。蔚来五代换电站兼容蔚来、乐道、萤火虫三大品牌，将方便萤火虫小车的用户。萤火虫总裁金舸曾在2025年4月透露，萤火虫一开始计划是做集装箱式换电站，后来重新计算认为单靠萤火虫无法构建新的网络。新的计划是萤火虫的换电在2026年年初会并入蔚来五代站，五代站将包含3个品牌的服务。2天前9873田秋怡加载更多