上汽集团今年起逐步推出半固态电池量产车型4月4日消息，上汽集团在上证e互动平台表示，正加快推进固态电池技术上车应用，今年起将在不同品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型。据最新销量数据，上汽集团3月份实现整车销售37.6万辆，1-3月累计批售97.3万辆，同比增长3%，保持稳步攀升态势；实现零售100.8万辆，成为中国汽车行业第一季度唯一突破百万销量的车企。16小时前3964田秋怡
2026款东风风神L7 EV上市，售价12.99万元起4月3日消息，东风汽车宣布旗下2026款风神L7EV正式上市，售价区间12.99-13.99万元。12月31日24:00前下定用户可享首任非营运车主10年不限里程整车质保和三电系统终身质保、5年免费娱乐流量（2G/月）+5年蓝牙钥匙使用权、限时699元购充电桩及安装服务权益（首任车主且符合安装条件，交车1年内有效）。提供端砚黑、奇点白（黑色车顶）、核能灰、粒子金四种车漆，封闭式前格栅+贯穿式灯带造型，侧身隐藏式门把手，尾部贯穿式尾灯及扰流板。内饰提供宝格黑、魅力棕两款可选，匹配10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮中控屏，新增导航分屏、支付宝、QQ音乐、应用宝等高频应用，内置豆包和Deepseek双AI语音大模型。新增主驾座椅位置记忆与迎宾功能，副驾升级电动调节与座椅加热，提供50瓦手机无线快充。CLTC续航里程达530公里，标配3C超快充技术，30%至80%电量快充仅需20分钟。16小时前3809田秋怡
广汽AION V推出百万富翁限量版，全国限量16台4月3日消息，广汽国际GAC宣布正式成为哥伦比亚百万富翁足球俱乐部官方合作伙伴，同步推出AIONV"百万富翁限量版"，俱乐部主帅法比安·布斯托斯为"001号首任车主"。该限量特别版全国限量16台，车身以俱乐部传奇蓝为底色，搭配蓝白拉花、蓝色内饰缝线、蓝色安全带、联名LOGO定制脚垫、专属车机等细节体现俱乐部蓝血基因。性能方面与标准版相同，车身尺寸4580/1854/1639（1686）mm，轴距2775mm，搭载前置单电机，最大功率165千瓦，峰值扭矩240牛·米，配备75.26千瓦时磷酸铁锂弹匣电池，CLTC续航里程650公里。16小时前3789田秋怡
日产GT-R R36转向混动方案，有望2030年前发布4月4日消息，日产最长寿的一代"战神"R35于2025年结束长达18年生命周期后，新一代车型迟迟没有明确说法。最新信息显示，日产正在转向混动方案，R36发布时间大概率落在2030年之前。日产北美高级副总裁兼首席规划官庞兹·潘迪库蒂拉透露，R36将基于全新架构开发，是一款彻底重做的车型。动力系统上，R35所使用的VR38发动机有望保留并引入混动系统。他在纽约车展表示："如果走混动路线，这台VR38发动机的基础本身非常好，没有必要直接放弃。但内燃机部分可能要大改——气缸盖、活塞，甚至整个上部结构，都可能需要重新设计。"R35搭载的3.8升双涡轮VR38V6因极强改装潜力形成忠实拥趸。但该发动机目前无法满足部分地区排放标准，若要实现全球销售就必须引入电动化，这也是当下高性能车型主流路径。潘迪库蒂拉预计，2028年前后将会有明确消息公布，新车有望在本世纪20年代内正式推出。16小时前3862田秋怡
22 款到 26 款几乎没变！ET5 年度改款太敷衍，仅靠装饰凑新款在新能源车型迭代速度不断加快的当下，年度改款早已成为车企保持产品竞争力的常规操作。然而蔚来2026款ET5的改款操作，却引发了不小的争议。作为上市多年的车型，本次改款并未带来核心层面的升级，反而被指出只是在外观细节上做文章，用更换轮毂、调整配色、加装装饰贴纸等方式充当新款，核心平台与长期被呼吁的功能却始终没有实质性改进，这样的改款方式，让不少关注这款车的用户感到失望。从产品本身来看，26款ET5依旧沿用400V电压平台，在高压快充成为主流趋势的市场环境中，这一平台已经显得有些陈旧。相较于更高规格的电气架构，400V平台在充电效率、能耗控制、未来拓展性上都存在天然局限，难以满足用户对更快补能速度、更高用电效率的需求。在同级竞品纷纷升级架构、提升核心性能的背景下，ET5改款却固守原有平台，不做底层升级，仅靠表面装饰维持新鲜感，显然难以跟上市场迭代的节奏。更让用户难以接受的是，长期以来被频繁提及的智驾提示灯需求，始终没有得到落实。早在多年前，就已经有使用者提出相关功能诉求，希望车辆能够配备直观的智驾状态指示灯，提升使用过程中的便捷性与辨识度。从技术实现角度来看，这一功能并不存在难以突破的壁垒，品牌早期车型上已经搭载过类似的灯组设计，无论是轮眉位置还是后视镜区域，都可以实现相关功能。但多年过去，这一合理需求始终没有被采纳，改款车型依旧保持原样，这种对待用户声音的态度，也引发了不满。年度改款的意义，本应是根据市场反馈与技术进步，优化产品短板、提升使用体验、保持产品竞争力。真正有价值的改款，应该聚焦于平台升级、智驾优化、舒适性提升、能耗改善等核心层面，而不是停留在换轮毂、改颜色、贴装饰条这类表面功夫。对于一款定位高端的智能电动车型而言，用户期待的是技术与体验的同步进步，而不是换汤不换药的外观微调。在产品迭代层面，22款至26款的ET5，整体变化幅度十分有限，主要集中在屏幕与HUD等细节配置，核心架构、动力系统、智驾硬件等关键部分没有明显升级。长期保持小改小闹的迭代方式，会让产品逐渐失去竞争力，也会让忠实用户失去信心。高端品牌的产品更新，更应该保持诚意，用实打实的升级回报用户的期待，而不是用低成本的外观调整应付年度改款。从市场角度来看，消费者对车型改款的判断力正在不断提升，简单的“换壳改色”已经很难打动理性用户。大家更看重核心技术、硬件规格、功能体验与长期使用价值。一款车型能否持续获得认可，关键在于是否愿意倾听用户需求、是否敢于投入成本做真正的升级、是否能跟上行业技术发展的步伐。综合来看，26款ET5的改款方式，更像是为了维持产品序列而进行的被动调整，缺乏足够的诚意与前瞻性。固守400V老平台、忽视用户长期诉求、仅靠外观装饰充当新款，这样的迭代模式，不仅难以提升产品竞争力，还会消耗品牌积累的口碑。对于高端智能电动车而言，改款应该是进化的契机，而不是敷衍的形式。只有回归用户需求、聚焦核心升级，才能让产品始终保持活力，赢得市场与用户的长期认可。16小时前2986田秋怡
吉利第四代博越L小蓝灯版上市，限时价11.99万元4月3日消息，吉利第四代博越L小蓝灯版正式上市，指导价12.99万元，限时价11.99万元。首任车主可享5年NOA高速高架领航辅助驾驶功能服务、3年免费娱乐流量。新增"晴山蓝"车色，搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备智驾"小蓝灯"。配备3颗毫米波雷达、11颗高感知摄像头及128TOPS算力芯片，支持高速NOA、多场景智能泊车辅助、全维度主动安全防护等。其余配置与原版基本一致。第四代博越L已于2025年5月上市，市场指导价9.99万元起，尺寸4730/1910/1710毫米，轴距2785毫米。全系标配FlymeAuto智能座舱系统，15.4英寸2.5K高清全面屏，支持UI界面、图标设置、场景助手等多项自定义设置。搭载25.6英寸AR-HUD抬头显示，集成红绿灯读秒、导航信息等功能。四音区语音交互支持一句话多指令、模糊指令识别、方言识别，全场景可见即可说。基于GEEA3.0电子电气架构打造，搭载1.5T或2.0T发动机，最大功率160千瓦，最大扭矩325牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。2天前8203田秋怡
firefly萤火虫焕新升级发布会定档4月7日，现有车主可升级4月3日消息，蔚来旗下firefly萤火虫宣布焕新升级发布会将于4月7日举行。官方表示将持续为现有车主提供升级方案，确保车主有渠道拉齐焕新款的产品体验，暂未披露具体升级内容。自2025年4月29日开启首批交付以来，firefly萤火虫历时11个月，于今年3月下旬正式达成5万台交付。车身尺寸4003/1781/1557毫米，轴距2615毫米，配备42千瓦时电池，CLTC续航420公里。搭载105千瓦永磁同步后驱电机，最大扭矩200牛·米，最高车速150公里每小时。今年1月6日蔚来第100万台量产车下线后，蔚来联合创始人、总裁秦力洪对2026年经营规划总结为：卖好车、做好服务、搞好基建。产品方面销售主力是中高端大车；销售网络进一步下沉，准备在有销量的下沉市场做蔚来公司综合店，销售蔚来、乐道和萤火虫三个品牌车型，第一批门店春节前开出；基建方面进一步加快充换电体系建设。2天前6174田秋怡
沃尔沃4月15日举办99周年发布会，三款新车亮相4月3日消息，沃尔沃将于4月15日举办品牌99周年新品发布会，推出两款纯电旗舰新车EX90与ES90，同时XC70新车型也将正式亮相。沃尔沃EX90车身尺寸5037/1964/1742毫米，轴距2985毫米。提供四驱动力系统，高功率版搭载前220千瓦、后280千瓦双电机；低功率版搭载前130千瓦、后200千瓦电机。2026款EX90于去年9月海外发布，采用ES90的800V电气系统，基于SPA2平台打造，电池最大快充功率从250千瓦提升至350千瓦，10分钟可增加约250公里续航。沃尔沃ES90提供77千瓦时、92千瓦时及106千瓦时三种动力电池，CLTC工况下608公里至848公里共五种续航里程版本，计划于2026年内正式发布。车身尺寸5000/1942/1547毫米，轴距3102毫米，整备质量2558千克，风阻系数0.25，可选20/21/22英寸三种轮圈。入门版77千瓦时磷酸铁锂电池配240千瓦后置单电机，续航608公里；中配92千瓦时三元锂电池配245千瓦后置单电机，续航720/777公里；顶配四驱106千瓦时三元锂电池前后双电机综合500千瓦，续航815/848公里。全系最高车速180公里每小时。XC70尺寸4815/1890/1650毫米，轴距2895毫米，采用无框车门+隐藏式水切设计。支持NPA智能领航辅助系统，0-150公里每小时全速域驾驶、高速自动上下匝道、多车位遥控泊车和泊入泊出。作为沃尔沃全新SMA超混架构首款车型，搭载混动专用发动机+3DHT混动专用变速箱，内置P1+P2+P4高性能电驱系统，采用宁德时代39.6千瓦时电池，百公里加速5.28秒，CLTC综合续航1200公里以上。可纯电、可增程、可混动，提供4种驾驶模式，无感智能切换7种混动工作状态，支持6千瓦对外放电。2天前7266田秋怡
2026款乐道L90定档4月21日上市，新增激光雷达版型4月3日消息，蔚来乐道汽车宣布2026款乐道L90将于4月21日正式上市。据蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌介绍，2026款乐道L90新增激光雷达版型。由于高性能内存等涨价影响，成本增加约万元。纯视觉版型同步继续销售，整体智能能力持续迭代。俞斌表示交付激光雷达版型后，将对纯视觉版本进行重大更新，内容包括智能座舱、智能底盘和智能辅助驾驶。全新更新的智能辅助驾驶端到端模型将带来全面体验迭代，实现城区、高快领航辅助体验大幅提升。乐道L90激光雷达版已现身工信部，相对于现款主要加入激光雷达，提供双色车身/全新轮圈供选择。尾灯采用横条设计，支持智能交互功能，配备车顶扰流板及隐藏式后雨刷。乐道汽车3月交付新车6877台，同比增长42.7%，环比增长130.7%，品牌累计交付突破14万台。其中乐道L90交付3360台，环比增长155.1%，累计交付49527台，是2025年纯电大型SUV年度销量冠军。乐道L60交付3517台，环比增长111.4%，累计交付超9万台。2天前7714田秋怡
前脚否认挖人后脚光速入职，小米销售体系全靠特斯拉旧部新能源行业的人才流动早就不是什么新鲜事，但小米汽车最近接连吸纳特斯拉背景的高管，还是让不少人看出了门道。前脚刚有机器人团队挖来Optimus的核心成员，后脚就把特斯拉中国干了多年的区域总经理孔艳双请过来负责销售，还顺带配了位同款出身的“政委”管团队，一套组合拳下来，仿佛在宣告：终于有懂行的人来教怎么玩直营了。孔艳双在特斯拉深耕多年，从华南到上海，从区域到大区，把特斯拉那套直营模式摸得门儿清。网点怎么铺、销量怎么冲、用户怎么安抚，这些被验证过的套路，如今原封不动搬去小米汽车，也难怪不少人调侃，小米这是嫌自己野路子不够专业，专门请老师傅来规范流程。想想之前外界传特斯拉制造副总裁要加盟时，小米还客气回应称现有团队足够优秀，转头就把销售核心岗位换成了特斯拉老将，这番操作着实耐人寻味。一边说着自家团队能打，一边急着引进外资大厂人才，说到底还是认清了现实：光靠互联网思维造得出车，未必玩得转汽车销售这套复杂体系。再看那位同期入职的“政委”，归入参谋部管理，职位听起来就颇具深意。一边靠特斯拉老将抓业务增长，一边用同款背景人士管团队思想，小米汽车这是打算从内到外，都复刻一套成熟车企的管理逻辑，彻底摆脱新势力的青涩感。其实行业里人才流动本就正常，可小米这般密集吸纳特斯拉旧部，难免让人觉得有些急于求成。毕竟从手机跨界造车，缺的从来不是热度，而是汽车行业深耕多年的体系化能力。如今请来资深玩家带队，看似是补齐短板，实则也暴露了自身在汽车销售运营上的经验匮乏。往后小米汽车的门店服务、销售话术、用户运营，怕是都要带上浓浓的特斯拉风味。只是不知道这套在特斯拉身上行之有效的模式，搬到小米身上还能不能奏效，毕竟用户买账的是产品本身，可不是谁来当销售主管。靠挖来的高管撑起销售体系，或许能走得更快，但能不能走得稳，还得看后续市场给出的真实答案。3天前9719田秋怡
10 万内也配激光雷达！零跑 A10 来袭，能否扛起百万销量大旗在国内新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，10万元以内的入门代步市场，正成为各大品牌争夺的最后一片流量洼地。零跑汽车在近期动作频频，旗下全新车型零跑A10确定跳过预售环节，直接正式上市，如此紧凑的节奏，足以看出品牌急于抢占低端市场、快速提升销量的迫切心态。这款定位小型SUV的新车，凭借着价格下探至10万元以内，同时搭载激光雷达、高通双芯片、505km续航以及高阶辅助驾驶等越级配置，一经曝光便成为市场关注的焦点，也被视为零跑完善产品布局、冲击年度销量目标的关键车型。零跑A10的到来，最直观的意义就是补齐了品牌在A、B、C、D级别的全矩阵产品拼图。在此之前，零跑在中低端入门代步市场缺少一款足够有杀伤力的走量车型，而A10的推出，正好填补了这一空白，让品牌能够覆盖从入门代步到中高端智能出行的全场景需求。对零跑而言，这款车不只是一款新增车型，更是实现2026年百万销量目标、推动海外市场销量翻倍的核心支撑，承载着品牌全球化布局的重要野心。从产品力来看，零跑A10最大的亮点在于将以往只出现在中高端车型上的配置，直接下放到10万元以内的价位段。激光雷达的搭载，让车辆在感知层面具备更强的可靠性；高通8650+8295P双芯片组合，保障了车机系统与智能驾驶的流畅运行；505km的续航参数，在同级别小车中属于中上水平，能够满足日常通勤与短途出行需求；“车位到车位”的辅助驾驶功能，更是大幅降低了用户的驾驶难度，尤其适合城市拥堵与停车场景。在10万内价位段，能同时集齐这些配置的车型屈指可数，零跑A10无疑打出了一套极具竞争力的“堆料”组合拳。跳过预售直接上市的操作，在汽车行业中并不常见。常规的预售流程可以收集订单、调整产能、预热市场，而零跑A10直接省去这一步，一方面是对产品自身的竞争力抱有足够信心，另一方面也反映出当前市场节奏飞快，品牌不愿浪费任何时间窗口，希望以最快速度切入市场、抢占用户。在入门电动车市场，用户对价格敏感、对配置看重，谁能更快、更准地满足需求，谁就能拿到更多市场份额。在产品快速推进的同时，续航表现依然是用户关注的核心。在不同使用场景下，车辆的续航达成率会出现明显差异，城市道路工况相对温和，能耗控制更为合理，而高速行驶时由于风阻、电机负荷增加，续航会出现一定程度的衰减，这也是小型纯电车普遍面临的问题。零跑A10在后续的实际使用中，能否在标称续航与真实续航之间保持稳定表现，将直接影响用户口碑与复购意愿。对零跑汽车来说，A10承担的压力并不小。百万年销的目标需要海量走量车型支撑，而10万元以内市场正是走量的关键区间。这款车既要保持足够的性价比吸引用户，又要控制成本保障企业利润，同时还要在智能、续航、可靠性上达到用户预期。一旦市场表现达标，零跑将稳固在入门新能源市场的地位，为全球化与规模化打下坚实基础；若表现不及预期，则会对整体销量计划造成影响。综合来看，零跑A10以越级配置、亲民价格与极速上市的姿态杀入10万内市场，既是品牌完善布局的必然选择，也是应对激烈行业竞争的主动出击。在小型纯电车赛道，这款车凭借差异化的智能优势，有望成为新的热门选择。而随着车型正式上市，其真实续航、用车体验、市场口碑将逐步浮出水面，最终决定它能否成为零跑冲击百万销量的真正王牌。3天前87461田秋怡
别克至境E7首发豆包大模型，4月10日开启预售4月2日消息，别克汽车宣布至境E7将行业首发搭载豆包大模型最新版，带来三大"类人能力"：精准解析复杂指令、全域功能协同；20+情绪表达，闲聊/指令无缝切换；端云协同实时升级，常用常新。支持陪聊互动、角色扮演、联动杜比全景声、模糊导航+AR-HUD实景融合、跨域语音控座舱等。车身尺寸4850/1910/1676毫米，轴距2850毫米，提供20英寸轮毂+米其林ePrimacy轮胎。搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架、Momenta高阶智能辅助驾驶、高通骁龙8775座舱芯片，车顶配有激光雷达。动力搭载真龙插混Pro动力系统，包含1.5T"中国心"十佳发动机，CLTC纯电续航超210公里，综合续航超1600公里。新车将于4月10日开启预售。3天前9519田秋怡
销量破 5000 辆！阿维塔公布 3 月成绩，新 12 与 06T 定档 4 月 8 日4月2日，阿维塔科技总裁陈卓今日对外公布了公司3月份的最新销量数据，当月销量达到5143辆。陈卓同时透露，备受市场关注的新阿维塔12上市以及阿维塔06T预售发布会将定档于4月8日举行。据悉，新阿维塔12自3月20日开启预售以来，市场反响热烈。该车主打“50万元内豪华轿车首选”定位，并搭载了华为全球量产最高896线激光雷达，在智能化与豪华感上均有显著提升。根据预售信息，新阿维塔12的价格区间为29.99万元至43.99万元，具体配置如下：*Max双电机增程版：29.99万元*Max双电机纯电版：30.99万元*Ultra双电机增程版：31.99万元*Ultra双电机纯电版：32.99万元*Performance三电机纯电版：35.99万元*Master三电机纯电版：38.99万元*皇家剧院版：43.99万元除了轿车车型，阿维塔06T也即将迎来重要时刻。新车将首批搭载华为乾崑全球量产最高896线激光雷达，并计划在五一前后正式上市。在车身尺寸方面，阿维塔06T车长为4940mm，车宽1960mm，车高1475mm，轴距达到了2940mm。动力系统是该车的一大亮点，全系标配分布式左右双驱技术。具体规格方面，纯电版提供四驱三电机（前/后左/后右峰值功率分别为210kw、251kw、251kw）和后驱双电机（后左/后右峰值功率均为251kW）两种选择。此外，新车还将搭载宁德时代双动力专属电池。3天前8958田秋怡
福特筹备对标特斯拉Model 3/Y的纯电新车，售价约3万美元4月2日消息，据外媒insideevs报道，福特CEO吉姆·法利在播客中表示，将推出一款"价格可负担"的纯电车型，直接参与主流市场竞争，对标特斯拉Model3和ModelY。这一计划出现的背景是美国政策变化导致电动汽车业务承压，福特、特斯拉等车企均在收缩相关投入。同时福特也在推进混动车型布局，并开发少量以拖拽能力为卖点的增程产品。此前福特已大幅调整纯电战略，因销量未达预期取消了F-150Lightning项目、下一代全尺寸纯电皮卡和第二代纯电Transit。当前思路是通过在部分车型上引入燃油发动机作为发电机，同时让内部团队专注打造成本更低、更加实用的纯电平台。该平台首款车型将是一款约3万美元（约合20.7万元人民币）的中型纯电皮卡，预计明年发布。法利未明确说明，但预计未来对标特斯拉的车型很可能也将基于同一架构打造。法利此前被问及新一代MustangMach-E是否会采用该平台时表示："我对这个想法有很多看法，但现在还不准备讨论。"技术路线来看，新车型预计将采用磷酸铁锂电池，该电池成本更低、寿命更长，适合主打性价比的产品，但能量密度相对较低。3天前8705田秋怡
2026款蔚来ES6/EC6正式上市，33.8万元起4月2日消息，蔚来汽车官宣2026款ES6、EC6正式上市。ES6整车购买价33.8万元起，电池租用方案23万元起；EC6整车购买价35.8万元起，电池租用方案25万元起。首销用户可享限时免费赠送流媒体内后视镜、主驾零重力座椅，ES6首销还可享女王副驾限时免费赠送。新车迎来设计升级，带来全新Moon3.0外观套件，新增主驾零重力座椅，标配后排舒享套装，新增两点磁吸设计，新增标配辅助驾驶指示灯。ES6尺寸4854/1995/1703毫米，轴距2915毫米，搭载前150千瓦/后210千瓦电机，标配100千瓦时长续航电池包，CLTC续航630-650公里。EC6尺寸4849/1995/1697毫米，轴距2915毫米，同样搭载前150千瓦/后210千瓦电机，标配100千瓦时电池包，CLTC续航635-655公里。此外推出自然奇境版，ES6整车购买价35万元起，电池租用方案24.2万元起；EC6整车购买价37万元起，电池租用方案26.2万元起。3天前8387田秋怡
宝马X1中期改款谍照曝光，2027年亮相，内饰大变样4月2日消息，宝马正在推进X1中期改款，新车预计2027年亮相，明年上市，起售价约4万英镑（约合36.6万元人民币）。外媒AutoExpress首次曝光燃油版原型车谍照，未来X1将像下一代3系一样按动力形式拆分不同产品线。与全面换代的纯电版iX1不同，燃油版仍基于现有车身和底盘打造，A柱之后造型与现款基本一致，变化集中在车头。前脸采用更小更窄的双肾格栅，搭配类似新世代iX3的封闭式大灯设计，格栅下部保留进气开口。车侧和车尾调整幅度较小，预计保险杠、侧裙及MPerformance车型扰流板和排气设计有所改动。动力继续提供轻混和插混版本，顶配车型搭载约300马力涡轮增压四缸发动机配四驱系统，其余版本维持前驱布局。内饰将是变化最大部分，引入全新座舱设计，搭载PanoramiciDrive系统。前挡风玻璃底部黑色区域表明将配备贯穿式抬头显示，对车内布局产生明显影响。还将配备新一代触控系统，尺寸大概率比iX3的17.9英寸"小一号"。在宝马计划到2027年推出40款新车的布局中，新款X1是一款不算最激进却极为重要的车型。3天前1万田秋怡
五菱星光L大六座SUV定档4月10日亮相4月2日消息，五菱银标宣布五菱大六座星光L将于4月10日正式亮相。新车采用2+2+2座椅布局，第二排为两个独立座椅并配有侧面扶手。作为五菱星光家族首款中大型SUV，外形设计符合当下家用SUV流行风格，搭载贯穿式前后车灯，前灯拥有T形点缀设计，保留传统门把手。车身尺寸4980/1930/1760毫米，轴距2950毫米，可选5座或6座版本。配备柳州赛克生产的1.5升自然吸气发动机，型号LBG，最大功率78千瓦，最高时速190公里每小时，电机参数尚未公布。提供多种选装方案，包括全景天幕、不同样式前格栅及前部单目摄像头等，满足用户多样化需求。3天前8083田秋怡
沃尔沃一季度全球销量下降11%，纯电销量增长12%4月2日消息，沃尔沃汽车发布2026年第一季度销量报告，全球销量153316辆，同比下降11%。纯电动汽车销量增长12%，占所有售出汽车比例为23.7%，插电式混合动力车型占比23.6%，电动化车型整体占比47.3%。欧洲和主要市场外地区销量95335辆，同比下降2%。纯电动汽车销量增长21%，电动化车型整体销量同比下降2%，占该地区销量57%。美洲地区销量29651辆，同比下降28%，受客户情绪低迷及中东地缘冲突影响。电动车型交付量同比下降30%，因纯电动和插电式混合动力汽车补贴取消。大中华区销量28330辆，同比下降17%，受市场竞争激烈、季节性影响及中国新年假期延长影响。电动车型销量同比增长116%达7604辆，插电式混合动力汽车交付量同比增长146%。3天前9890田秋怡
连续 18 个月同级销冠！小鹏 MONA M03 焕新2026年4月，2026款小鹏MONAM03正式迎来上市，这款由小鹏最年轻产品团队打造、专为年轻群体而来的AI智能纯电轿跑，以全方位对标20万级车型为开发标准，带来覆盖颜值、舒适、续航、安全、智驾的全维度升级，同时给出极具竞争力的定价与重磅上市权益，进一步巩固其在10-20万纯电轿车市场的标杆地位。新车此次共推出6款配置车型，官方指导价从11.98万元至15.18万元，并且在4月30日前下定可享至高超35000元专属权益，以极高的性价比叩开年轻用户的出行之门。不同于传统车企严肃正式的发布会，小鹏本次以「LET’SMONA!」为主题打造了一场贴合年轻潮流的上市派对，品牌代言人兼车主欧阳娜娜亲临现场，不仅分享了日常使用MONAM03的真实驾乘感受，还重点提及车辆的智能驾驶与女性友好配置，同时带来全新单曲舞台，让科技出行与潮流生活深度融合。小鹏集团董事长CEO何小鹏也现身互动，进一步传递出品牌坚持为年轻人造好车的坚定理念。作为小鹏的战略级车型，MONA系列自推出以来便持续热销，已经连续18个月位居10-20万纯电轿车销量榜首。时隔583天，2026款MONAM03迎来首次重磅升级，以更高的精致感、越级的配置水准和比肩50万级车型的智能驾驶体验，完成对自身产品力的全面突破，也让高阶智能驾驶进一步下探，真正实现科技平权。外观与内饰的焕新，是新车最直观的升级亮点。设计上以AI量化美学为核心，新增罗兰紫、牛油果绿两种年轻化配色，车漆工艺同步升级，清漆层厚度与光泽度均优于行业平均水平，质感大幅提升。黑亮钢琴烤漆运动包围、风刃式后保险杠与全新运动轮毂，进一步强化轿跑的动感姿态；专属樱珞粉主题套装更是用上高端车型同款漆料、定制轮毂与纳帕真皮，满足年轻用户对个性与精致的双重追求。车内延续三款经典内饰色调，大面积软质包覆搭配仿麂皮顶棚与置物台，UV触感漆与全金属蚀刻扬声器网罩让细节更显高级。双层镀银全景天幕防晒隔热效果拉满，超大可调色温美妆镜、运动加热方向盘等贴心配置，让精致感渗透到每一处用车细节。舒适性层面，新车同样以20万级车型为标杆，前排座椅升级14点云朵按摩功能，坐垫加长加厚，长途乘坐不易疲劳。双层静音前门玻璃搭配RNC主动降噪，让座舱静谧性大幅提升；20扬声器AI音响系统功率超1000W，搭配7.1.4声道与主驾头枕私密音响，打造移动音乐厅般的听觉体验。续航与能耗方面，自研混合碳化硅扁线电驱在电池容量不变的前提下将续航提升20-30km，CLTC最长续航达640km，百公里电耗低至10.8kWh，配合升级后的智能热管理系统，冬季暖风电耗大幅降低，有效缓解低温续航焦虑。驾控与安全同样不打折扣，自适应阻尼减振器可根据路况实时调节软硬，兼顾操控支撑与乘坐舒适，5.3m转弯半径让城市穿行更加灵活。百公里35.63m的刹停距离领先行业，电池安全提前满足2026新国标，全系标配爆胎稳行功能，Max版本更搭载冰雪AES紧急转向避让功能，为年轻用户提供全场景安全守护。智能科技是小鹏MONAM03的核心杀手锏，新车直接带来媲美50万级旗舰的智驾体验。Max与UltraSE两个版本分别搭载单颗与双颗图灵AI芯片，UltraSE版本算力高达1500TOPS，配备小鹏第二代VLA物理世界模型，可实现丝滑高效的全场景驾驶；Max版本也将在2026年Q3推送第二代VLA蒸馏版，核心体验不缩水。全场景NGP、智能泊车、车位到车位、循轨倒车等功能覆盖日常高频场景，大幅降低驾驶压力。座舱方面搭载天玑AIOS6.0系统，全新UI设计更具生命力，全国通用3D车道级导航支持超视距风险预警，15.6英寸2.5K大屏配合丰富娱乐生态，让车内空间不再只是代步工具，而是年轻人的移动智能生活空间。从持续领跑细分市场，到此次全面焕新升级，2026款小鹏MONAM03用更低的门槛、更丰富的配置、更强大的智能，重新定义了A级纯电轿车的价值标准。凭借潮流颜值、舒适座舱、长续航低能耗、扎实安全与高阶智驾五大核心优势，新车不仅巩固了自身的销量地位，更为年轻用户提供了一步到位的纯电出行选择。未来，小鹏也将继续坚持以用户需求为中心，用技术创新与产品迭代，让更多年轻人轻松享受高品质、智能化的纯电出行生活。3天前8709田秋怡
直接掀桌子！比亚迪海豹06双车今日上市！10万级就给云辇-C？04-029812小陆加载更多