炸场！2026款铂智3X上市发布会，10万级纯电直接封神！4小时前1029小陆
华境 S 正式上市，超级置换价 14.98 万元起 2026年5月8日，上汽通用五菱与华为乾崑联合打造的首款旗舰大六座SUV华境S正式迎来上市。新车推出四款配置版本，超级置换价区间为14.98万元至19.38万元，凭借全系标配华为乾崑全家桶的硬核实力，成为15万级市场中独树一帜的全尺寸大六座SUV，也标志着华境品牌的发展迈入全新阶段。即日起，全国204个城市的309家华境汽车体验中心同步启动交付工作，真正实现上市即交付。与此同时，品牌为购车用户推出至高价值40000元的八重上市权益，包含超级置换礼、金融优享礼、乾崑智行礼、补能无忧礼、清凉舒享礼、流量畅享礼、质保安心礼、旗舰尊享礼，覆盖购车、用车、养车全周期。用户可通过华为乾崑APP、华境汽车小程序、华境汽车抖音账号等官方渠道完成下定选购。华境S的推出，源自上汽通用五菱对中国家庭出行需求的深刻洞察，致力于打造超越用户期待的家庭出行旗舰车型。盲订阶段的数据充分展现了市场的认可，盲订用户里78%为增换购人群，53%来自传统合资品牌，71%为四口及以上大家庭。这类用户更注重车辆的实用性、可靠性与智能品质，其中92%将家庭全维度安全作为首要考量标准，76%看重华为乾崑智驾与鸿蒙座舱，73%青睐车辆的宽奢空间，尤其关注第三排的真实舒适度，另有68%用户十分重视全场景乘坐质感。华境S以智能的家、安全的家、宽敞的家、舒适的家四大核心价值，精准契合中国家庭对高品质出行的向往。作为15万级唯一全系标配华为乾崑全家桶的全尺寸大六座SUV，华境S始终践行把高阶智能带入每一辆车的理念。车辆全系搭载华为乾崑智驾ADSPro增强版、鸿蒙座舱HarmonySpace5以及乾崑车云，同时配备华为舱内激光视觉Limera，在高速行驶、夜间突发状况等复杂场景中都能保持稳定可靠的表现。功能方面，车辆上市便支持城区领航辅助、高速领航辅助和全场景智能泊车，后续还可通过OTA升级至ADS5Pro，实现常用常新的体验。鸿蒙座舱支持手机与车机无缝流转、超级桌面、四音区语音交互，操作流畅便捷。车辆还行业首发全栈乾崑车云数字钥匙，支持无感解闭锁，搭配哨兵模式增强功能，用户可随时通过手机查看车辆周边状态，提升停车与寻车的便利性与安全性。在安全层面，华境S参考C-NCAP五星安全标准进行设计，为家庭出行构筑全维度防护。主动安全上，全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS4.0，具备23项主动安全能力，实现全方位无死角防护。被动安全上，车身采用宝钢2000MPa核潜艇级超高强钢，搭配全球首发的一体式热成型前地板骨架与行业领先的一体式热成型双门环，打造五纵十一横底部结构、笼式六环车身框架以及四门八处防撞梁的坚固车身结构，并成功挑战80km/h侧碰加15米翻滚坠落，获得中汽品科TOPSafety安全性能挑战证书。三电安全方面，车辆搭载配备宁德时代超级增・混电芯的神炼电池3.0，达成零自燃、零扩散、零泄漏、零进水、零侵入的安全表现，通过10倍于新国标的测试验证，拿下中汽新能源001号PHEV高品质电池认证。针对大家庭多人出行的核心需求，华境S拥有5235mm的车长与3105mm的超长轴距，实现87.4%的超大得房率与77%的横向空间利用率，打造出真正舒适的三排大六座空间。车辆一二排配备独立豪华座椅，支持通风、加热、按摩与多向电动调节，190mm的同级最宽中央通道搭配二三排纯平地板，方便老人与儿童轻松进出。第三排同样支持座椅电动调节与靠背角度调节，配合大尺寸侧窗，告别传统三排座椅的局促感。储物空间上，华境S搭载同级唯一的423L双层下沉式后备箱，仅下沉空间就达到168L，六人满座状态下也可容纳7个20寸行李箱，解决多人出行储物难题。舒适体验方面，华境S从静谧性、驾乘质感、功能配置等多方面全面提升。全车覆盖46处声学包，搭配四门及天幕双层隔音玻璃、米其林静音轮胎等配置，营造出静谧的座舱环境。车辆搭载智能防晕车系统，适配家庭用户的乘坐需求，前双叉臂加后多连杆独立悬架配合电控连续可变阻尼减振器，兼顾滤震效果与行驶支撑性。动力部分，四驱版本综合功率386kW，峰值扭矩620N・m，百公里加速达到5秒级，同时具备出色的雪地与复杂路况通过能力。两驱版本百公里馈电油耗低至5.98L，满油满电续航超过1100km，3.5C快充可实现10%到60%电量仅需12分钟，兼顾节能与补能效率。车内还配备冷暖冰箱、二排娱乐大屏、双桌板、燕飞利仕音响、氛围灯、空气监测与负离子发生器等配置，全方位提升家庭出行的舒适感受。华境S本次推出的四款配置版本，能够精准匹配不同家庭的用车需求。200km乾崑悦享版以华为乾崑全家桶为基础，实现高阶智能的全民普及；255km乾崑臻享版升级电芯与续航，更适合三代同堂家庭使用；255km乾崑尊享版在舒适与豪华配置上全面进阶，满足高品质家庭的出行需求；235km四驱乾崑尊享版搭载四驱系统，兼顾家庭日常使用与驾驶乐趣。为给用户提供全周期的优质服务，华境汽车推出7×24小时管家服务、SOS紧急救援专线、上门取送车、代步补偿服务、道路救援五大尊享服务。目前全国204个城市已完成309家华境汽车体验中心的布局，1200名专属顾问就位，为用户提供一站式购车服务。同时品牌依托全球供应链产能保障，按照锁单顺序有序排产交付，让更多中国家庭早日体验到华境S带来的高品质出行生活。4小时前1243田秋怡
上汽MG 4X纯电SUV将于5月11日开启盲订，搭载半固态电池5月7日消息，上汽MG今日宣布，旗下纯电SUV——MG4X将于5月11日开启盲订。此前官方已公布新车的部分亮点：延续发光LOGO设计，支持OPPO智行生态互联，搭载地平线博弈大模型和半固态电池（入门即享），续航510公里起。据工信部第405批新车公示信息，MG4X车身尺寸为4500mm×1849mm×1621（1627）mm，轴距2735mm。后轴搭载一台永磁同步电机，额定功率80kW，峰值功率150kW。12小时前3264田秋怡
蔚来河西走廊换电路线5月10日贯通，全长1739公里设20座换电站5月7日消息，蔚来官方宣布，河西走廊换电路线将于5月10日正式贯通。位于甘肃酒泉瓜州的G30连霍高速布隆吉服务区蔚来超充站和换电站已于今日上线，标志着丝绸之路河西走廊段换电路线进入贯通倒计时。据介绍，蔚来河西走廊换电路线东起西安、西至敦煌，全长1739公里，共布局20座换电站，蔚来与乐道用户可实现全程换电直达敦煌。随着该线路贯通，丝绸之路换电路线也将于今年下半年全线贯通，届时用户从全国任意换电站出发，均可全程换电到达中国大陆所有省级行政区。截至今日，蔚来全国已建成8849座充换电站，其中换电站3839座、充电站5010座、充电桩28806根，累计提供超1亿次换电服务。12小时前3437田秋怡
问界M7 Pro+已支持城区领航辅助NCA，搭载华为乾崑智驾ADS增强版5月7日消息，鸿蒙智行官方宣布，问界M7Pro+车型现已支持城区领航辅助NCA等功能。官方表示，该车搭载华为乾崑智驾ADS4增强版，配备行业首创的舱内激光视觉，可从容应对复杂环岛、窄道会车等更多城市用车场景。据IT之家此前报道，问界M7Pro+的ADS增强版高阶功能包限时优惠价为12000元，现赠送价值6000元限时补贴权益，用户仅需6000元即可激活。具体而言，2026年4月17日（含）前完成提车的用户，在OTA升级后30天内可享受补贴权益（兑现截止日期为2026年6月30日）；2026年4月18日（含）后新下定或提车的用户，在完成交车后30天内可享受（若交车时非最新版本，30天有效期自OTA升级完成起算）。12小时前3439田秋怡
法拉第未来调整计划：Super One将推800V纯电或AIHER混增车型5月7日消息，法拉第未来今日宣布，计划首批量产交付的SuperOne车型即为800V纯电车型或AIHER混增车型，原400V车型合作项目将暂停。法拉第未来表示，800V架构能带来更长续航、更快补能速度及更出色的动力系统效率。在获得战略投资者或中长期投资者融资、且资金足以支持量产交付的前提下，公司将全面启动FXSuperOne的量产交付。更新后的交付时间表（资金到位后）为：800V纯电车型预计6至9个月内第一阶段交付，12至15个月内第二阶段，21至24个月内第三阶段；AIHER混增车型预计9至12个月内第一阶段交付，21至24个月内第二阶段，24至28个月内第三阶段。机器人方面，截至2026年4月30日，法拉第未来已出货68台EAI机器人并持续实现单品正毛利，预计2026年内累计出货超过1000台。12小时前2909田秋怡
智界V9亮点黑科技曝光：后轮转向、二排座椅180度旋转、百变空间5月7日消息，在4月22日的鸿蒙智行春季新品发布会上，首款9系旗舰MPV智界V9开启小订，预售价39.98万元起。博主@我鸿昨日分享了智界V9的亮点黑科技：鸿蒙智行家族化设计，5.3米级大车身；百万星钻尾灯，内嵌精工晶钻；搭载华为雪鸮智能增程系统，53度电池+60L油箱，CLTC最高综合续航1250+公里；全新一代华为乾崑智驾硬件，更高垂直分辨率与探测精度；全新华为途灵平台，后轮转向+超小转弯半径；MPV最多安全气囊，首发座椅回位与二排气囊黑科技；首发全新一代DLP投影大灯，支持互动迎宾光毯；同级最大综合乘坐空间，二排座椅可180度旋转与三排形成对坐格局；新一代智慧座舱，全新三联屏及同级最大吸顶屏；首发夏天恒冷车载冰箱、车载制氧机等。据IT之家此前报道，智界V9预售39.98万元起，搭载旗舰9系华为途灵MPV定制平台，采用前双叉臂与后H臂多连杆悬架，预售72小时订单突破22500台。华为余承东透露，何刚在发布会后已下订。何刚本人也表示，很喜欢智界V9的二排迎宾座椅、百变空间和超大后备箱。12小时前3518田秋怡
腾势总经理详解第二代D9“双阀云辇-C”：起步不抬头、过弯不侧倾5月7日消息，第二代腾势D9已于4月27日正式上市，升级了“双阀云辇-C”底盘系统，售价35.98万-46.98万元。腾势汽车总经理李慧昨晚发文详细介绍称，双阀减震器过去只在路虎揽胜、保时捷卡宴等百万级豪华车上使用。他形象地比喻：传统单阀减震器相当于4个人抬轿子，双阀云辇-C相当于8个人抬轿子，车身更平稳，乘坐更舒适。搭载双阀云辇-C的第二代D9能做到起步不抬头、刹车不点头、过弯不侧倾、过坎不颠簸。据IT之家此前报道，新车前脸采用重新设计的π-Motion钻石切割造型，格栅层次更丰富立体。车尾采用贯穿式箭羽LED尾灯，多层立体光源结构点亮后极具视觉冲击力。车身尺寸为5250mm×1960mm×1900mm，轴距3110mm。动力方面，第二代腾势D9提供插混与纯电两种形式。插混版搭载1.5T发动机与双电机组成的混动系统，发动机最大功率115kW，前电机最大功率200kW，后电机45kW，配备第二代刀片电池，CLTC纯电续航突破400公里，支持闪充技术，馈电油耗6.35L/100km。12小时前2032田秋怡
蔚来ES9将于5月27日上市，预售价42万元起5月7日消息，蔚来今日官宣，智能电动行政旗舰SUV——蔚来ES9将于5月27日正式上市并开启交付，5月11日开启用户试驾。蔚来ES9电池租用方式预售价42万元起，提供7种车身颜色：晨晖金、云白、月辉银、M42星云红、南极星蓝、星辰绿、极夜黑，可选配玄金套装（含玄金车灯饰件、玄金轮圈+曙光金制动卡钳、玄金车标和车身套件）。内饰方面，提供可可棕、浅沙白等双色主题，全车共拥有24组飞航功能岛及137个实体按键。地平线特别版提供寰宇晨晖、寰宇星河两款专属车色。内饰采用六层动态氛围灯设计，配备三块Tandem双层AMOLED屏幕：一块15.6英寸3K中控屏和两块16英寸3.3K专属行政屏，支持100%P3色域，对比度达2000000:1。蔚来ES9提供两种六座版本：通道布局和中岛布局，座舱纵向空间超2.8米，二排最大腿部空间1.52米，每排头部空间均超1米，二排挑高1.37米，头部接近1.1米。动力方面，搭载最新一代全域900V高压架构，峰值功率520kW、峰值扭矩700N·m；配备自研高性能六活塞制动卡钳，100-0km/h制动距离35.3m；标配102kWh电池，CLTC综合续航620km；搭载国内唯一量产交付的线控转向系统、全主动悬架的天行智能底盘，并标配后轮转向（转弯半径5.4米）。13小时前2197田秋怡
小米首款增程全尺寸SUV路试谍照曝光，内部代号“昆仑”从网络渠道获取到一组疑似小米首款增程全尺寸SUV的路试谍照。新车内部代号为“昆仑”，定位面向家庭市场的增程SUV，据此前消息，新车将于下半年发布。外观方面，新车线条以方正硬朗为主，前脸采用全新设计语言，前大灯组造型锐利，与SU7、YU7的设计形成反差。车头顶部可见激光雷达凸起，预计将搭载最新智能驾驶辅助硬件。结合此前路试谍照，新车部分设计延续了小米家族风格，水滴后视镜极具辨识度。根据灯组布局，新车将采用竖状尾灯设计，并配备“天地门”后尾箱。动力方面，新车采用增程式动力，搭载超70度电量的“大电池”方案，纯电续航里程预计可达400-500公里。1天前7645田秋怡
鸿蒙智行回应享界S9零重力座椅视频5月5日，鸿蒙智行针对网传享界S9零重力座椅相关视频发布说明。经技术核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。鸿蒙智行表示，部分车型配备的二排零重力座椅均具备防夹功能，系统会实时感知座椅受力变化，达到触发阈值即停止动作并回弹防护。经核验，网传视频场景未达到防夹功能触发阈值。此外，零重力座椅工况还设置了多重安全防护：副驾座椅检测到占位信号或已插入安全带时不会折叠副驾座椅；通过语音开启时系统会提醒用户确认安全；展开过程中点击物理按键会立即停止。鸿蒙智行强调，用户安全始终是产品设计的首要考量，相关建议已纳入产品专项优化计划，将持续以最高安全标准打磨产品。1天前7882田秋怡
哈弗大狗PLUS长续航版即将上市，CLTC纯电续航200km5月6日，哈弗官方宣布，哈弗大狗PLUS长续航版即将上市。与在售车型相比，新车最大亮点是续航大幅升级，CLTC纯电续航达到200km，WLTC综合续航超过1000km。作为新增车型，哈弗大狗PLUS长续航版整体设计延续在售车型。前脸延续硬朗设计元素，两侧依旧是圆形灯组，中间采用面积更大的半封闭式中网，中央镶嵌HAVAL字母标识。侧面采用复古硬朗造型，高车身、肌肉感轮眉及丰富腰线视觉效果突出。车身尺寸方面，长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。尾灯采用多边形设计，“GWM”标识取代了现款的“HAVAL”标识，辨识度进一步提高。内饰方面，新车延续硬派风格，层次感突出，配备12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏，屏幕下方保留了一排物理按键。挡把由副仪表台位置改为怀挡式设计。动力方面，新车搭载1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115千瓦，最大扭矩243牛·米。CLTC纯电续航达200km，相比在售车型的105km提升了近100km，WLTC综合续航超过1000km。1天前5495田秋怡
特斯拉奥斯汀Robotaxi车队开启夜间无人运营，突破低光照技术挑战5月5日消息，特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi服务自去年夏天在奥斯汀投入运营以来，为优先保障安全，公司在扩张节奏上有所延后。随着相关运营限制逐步解除，这些阻碍正被逐一打破。截至5月4日，奥斯汀Robotaxi车队首次开启晚间无人监管运营模式，突破了以往仅限日间服务的时限。此次调整使奥斯汀与达拉斯、休斯顿的运营模式保持同步。这两座城市自今年4月上线之初便已开通晚间无人运营，并近期新增多辆Robotaxi车辆。得州多地的同步推进，有效扩展了Robotaxi的运行设计域（ODD），即系统获准在无需人工干预下安全运行的场景范围。夜间行车面临视野下降、车灯眩光、行人及车道标识对比度降低、传感器曝光参数波动等技术挑战。特斯拉采用纯视觉自动驾驶方案，不依赖激光雷达和高精地图，依靠海量真实路况数据训练神经网络。日落之后的稳定无人运营表现，印证了其端到端人工智能技术栈在复杂光照环境下的成熟可靠性。除技术验证外，晚间服务还具备重要的运营与经济价值。晚间通常是城市出行需求高峰期，开通晚间服务可提升单车日均利用率，增加营收并采集更多高价值训练数据，加速数据采集—模型优化—ODD扩容的正向循环。低光照场景运营的成功，为特斯拉推进近乎全天候运营创造了条件，未来有望覆盖高速路段及更多复杂天气工况。全球监管机构审批商业化运营许可时，往往要求企业提供昼夜全时段安全运行佐证。特斯拉在得州验证的技术能力，有望助力其2026年上半年在凤凰城、迈阿密、奥兰多、坦帕、拉斯维加斯等规划城市加快落地Robotaxi服务。1天前8002田秋怡小米首款增程全尺寸SUV“寻天”低伪装路试谍照曝光，预计下半年发布5月5日消息，博主@SugarDesign在微博展示了疑似小米首款增程全尺寸SUV“SKYNOMAD（寻天）”的低伪装路试谍照。新车内部代号为“昆仑N3”，定位低于小米主汽车品牌，不使用小米车标，预计将于今年下半年发布。从谍照来看，新车整体线条方正硬朗，车头顶部可见激光雷达凸起，前大灯组造型锐利，与SU7、YU7的设计形成反差。综合此前曝光信息，新车还配备了水滴后视镜、竖状尾灯以及“天地门”后尾箱。动力方面，新车将采用增程式动力，匹配超70度电量的“大电池”方案，纯电续航里程预计为400至500公里。2天前8485田秋怡
全新宝马X6渲染图曝光，预计2028年投产并首推纯电版iX6从相关渠道获取的一组渲染图显示，全新宝马X6（G66）或将于2028年4月投产，并将首次推出纯电动版本iX6（G96），同时全新X6M也将同步登场。外观方面，根据渲染图，新车延续了新世代设计语言，整体辨识度极高。通过溜背式轿跑SUV车身线条，勾勒出动感的车身姿态。具体来看，新车保留双肾格栅、天使眼大灯及SAC车型标志性车身比例，同时将LED轮廓光融入格栅与灯组，打造出光型一体的“天使之翼”前脸。2天前8121田秋怡
领克10首台量产车正式下线，本月上市，预售价20.99万元起5月5日消息，领克汽车销售公司常务副总经理周钘今日宣布，领克10首台量产车正式下线。据IT之家此前报道，该车已在2026北京车展开启预售，本月正式上市，预售价20.99万元起：701长续航版20.99万元起，816超长续航版22.59万元起，10+四驱版25.99万元起。领克10车身尺寸为5050/1966/1468（1463）mm，轴距3005mm，最高搭载95度神盾金砖电池，续航可达816km。内饰方面，提供月影黑、暗影红、日光米三款配色，10+版本则拥有专属的脉冲黄内饰。座舱配备12.3:1窄长条全液晶仪表盘、HUD抬头显示及15.4英寸悬浮式多媒体显示屏，内置LYNKFlymeAuto魅族车机系统。领克10+基于900V高压架构打造，搭载前后双电机组成的智能四驱系统，综合功率高达680kW（925马力），可选可调碳纤维大尾翼、黄色高性能四活塞定钳、21英寸凌风锻造轮毂等全新性能套件。2天前8937田秋怡
理想汽车上线i6定制隐私帘，售价199元起5月5日消息，理想汽车于5月3日宣布，理想i6定制隐私帘正式上线，售价199元起。其中，“i人空间隐私帘”售价199元，“i人空间隐私扩展包”售价229元。据IT之家了解，该定制隐私帘采用理想i6原车数据开模，几秒内即可完成安装，采用无损专用安装结构，可保护原车内饰。产品选用高密度遮光面料，环保无异味。官方表示，该产品专为理想i6“i人空间模式”场景定制，可填补前方视野空洞；加装专属扩展包后，车内可一键变身“私密独处结界”。2天前7822田秋怡
特斯拉升级非特斯拉车主充电权益，开放超1000座超级充电站近日，特斯拉针对非特斯拉品牌新能源车主升级了充电权益。非特斯拉车主在特斯拉超级充电站充电时，可在支持该权益的站点享受分时电价、停车费减免等福利政策。截至2026年4月，特斯拉在中国内地已对非特斯拉品牌车辆开放超级充电站1000多座、目的地充电站400多座，实现100%覆盖中国内地所有省份和直辖市。开放站点最大充电功率可达250kW，充电桩实时可用率达99.95%。目前，第三方车主在特斯拉开放站点的充电价格与特斯拉车主完全一致，部分站点同步享受免停车费、分时电价等权益。非特斯拉车主可通过特斯拉微信小程序或Tesla应用程序，便捷查找开放站点、启动充电并完成结算，并可实时查看站点可用充电桩数量及排队情况。特斯拉V4超级充电桩配备过充、过热、防雷、防雨、防洪、抗风六重安全保护，搭载液冷线缆技术，峰值功率可达250kW，最快15分钟可补充约250公里续航里程。截至2026年4月，特斯拉在中国内地已建成投入使用的超级充电站突破2600座，超级充电桩超12000根，配合650多座目的地充电站、超2500根目的地充电桩，充电网络已100%覆盖中国内地省会城市、直辖市及绝大部分地级市。2026年第一季度，特斯拉在全球新增2200根超级充电桩，同比增长19%，共输出1.8太瓦时电力，同比增长22%。截至2026年4月，特斯拉拥有遍布全球的80000多根超级充电桩、8000多座超级充电站，是全球直流充电网络覆盖最广泛的品牌之一。近期，中国大陆最东方站点抚远站正式开通，标志着特斯拉超级充电网络地理覆盖再迎新突破。2026年3月，特斯拉重庆高速服务区超级充电站项目正式上线，首批启用55座超级充电站，覆盖10条国家高速、55个服务区，成为特斯拉在中国一次性投建数量最多、规模最大的高速服务区超级充电站项目。2天前9107田秋怡
网传 5 月 1 日起全国高速不用 ETC 官方澄清：试点先行 近期，一则“5月1日起全国高速取消ETC，凭车牌即可免卡通行”的消息在社交平台与车主群广泛传播，不少车主信以为真，甚至打算拆除车载ETC设备。针对这一热议话题，交通运输部与权威专家作出明确回应：相关说法是对新型通行技术的片面解读，并非全国统一实施，目前仅在部分地区试点，ETC仍将长期使用。这一传言的源头，是交通运输部正在推进的“手机+”无卡便捷通行试点工作。简单来说，这项技术依托车牌识别、移动支付、车路云协同等能力，让车主提前在手机平台完成注册绑定后，上高速无需取卡、下高速自动扣费，实现“免卡、无感、快通”的新体验。当前，江苏“茉莉畅行”、重庆“高速码上行”等平台已率先落地测试，现场体验显示，车辆可实现秒级抬杆，全程无需停车操作，通行效率显著提升。以江苏试点为例，当地9座及以下小型客车均可申请开通无卡通行服务。数据显示，该平台注册用户已达65万，日均通行量突破2万车次，车道通行时间平均减少10秒，整体通行效率提升30%以上。对于经常跑高速的车主而言，这意味着更少的停车等待、更流畅的出入口体验，尤其在节假日车流高峰，能有效缓解拥堵。面对“无卡通行是否会取代ETC”的疑问，交通运输部公路局副局长杨亮明确表示：“手机+”无卡通行是ETC与人工车道的补充方式，三者将长期并行。公众可根据使用习惯自由选择，不会强制取消ETC。推广过程也将严格遵循“先人工后ETC、先客车后货车、先出口后入口”的稳妥节奏，确保系统稳定再逐步扩大范围。为了打破地域限制、实现全国通办，官方正在建设全国统一的“e路畅通”服务入口，未来将与各省平台实现用户互通、数据互联。注册用户可享受全国范围内自动识别抬杆、快捷扣费服务；未注册用户也可在收费站临时扫码通行，真正实现“一次绑定、全国畅行”。该平台正在内部测试，即将面向公众开放。不少车主关心：仅凭车牌通行，是否存在套牌冒用、计费错误、信息泄露等风险？对此，官方给出明确安全方案：用户身份、车辆、支付等敏感信息全程采用国产加密算法保护，传输与存储双重加密；同时引入可信存证技术，确保通行记录不可篡改、可追溯，从技术层面防范仿冒、盗刷、信息泄露等问题，最大限度保障资金与隐私安全。此次传言也提醒广大车主，面对涉及交通出行的新政消息，应以官方发布为准，不盲目轻信、不随意传播未经证实的信息。ETC依旧是当前全国高速最稳定、覆盖最广的快捷通行方式，而“手机+”无卡通行则为大家提供了新选择。未来，随着全国统一平台上线与试点范围扩大，高速通行将朝着更智能、更便捷、更多元的方向发展。车主无需纠结“二选一”，而是可以根据场景灵活切换，享受技术进步带来的高效与安心。2天前9245田秋怡
迈凯伦发布MCL-HY GTR赛道客户版，基于2027年WEC赛车打造5月4日消息，迈凯伦为2027年FIAWECHypercar组别打造了全新MCL-HY耐力赛车，并同步推出客户版车型MCL-HYGTR，不过该车仅限赛道使用，不能合法上路。MCL-HYGTR并非勒芒赛车的简单复刻。专供“迈凯伦VIP客户”的这款车型取消了混动系统，动力来自一台2.9升双涡轮增压V6发动机，输出约720马力。取消电机发电单元后，车辆得以进一步减重。参赛车型最低整备质量须达1030公斤，而GTR客户版预计可轻松低于1000公斤。相比之下，MCL-HYFIAHypercar由内燃机和混动电机共同驱动，最多可向后轮输出697马力。法拉利499PModificata同样提供超过WEC赛车版本的动力，但保留了前置电机。值得关注的是，迈凯伦称MCL-HYGTR来自赛车部门与汽车部门之间“首创”的合作，两款车同步开发并共享碳纤维单体壳底盘。Hypercar规格赛车将于本月开始赛道测试，为2027年参赛做准备，GTR客户版则计划在明年年底前开始交付。购买MCL-HYGTR的客户将获得一套为期两年、包含6场活动的国际赛道驾驶项目，迈凯伦提供维修团队和职业车手指导。价格目前尚未公布，预计将明显高于210万美元（约合1435.5万元人民币）起售的W1。目前W1仍是迈凯伦合法上路车型中的性能旗舰，而MCL-HYGTR则代表迈凯伦在赛道机器上的更高上限，面向愿意放弃上路资格、只为体验车辆全部性能潜力的高净值客户。2天前8948田秋怡加载更多