极狐T1上市，6.28万元加四大权益赠送09-121.1万小陆
新款吉利帝豪申报图曝光，外观升级尺寸增大，搭载1.5T发动机日前，工信部网站上曝光了一组新款吉利帝豪的申报图。新车在外观设计、车身尺寸和动力系统方面均进行了显著升级。外观方面，新款吉利帝豪采用了全新的六边形直瀑式进气格栅，搭配修长的头灯造型，为车头营造出了强烈的视觉冲击力。车身尺寸进一步增加，长宽高分别为4815×1885×1480mm，轴距达到2755mm，较现款车型有明显提升。车尾部分，新车采用了修长的尾灯设计，两个尾灯中间通过黑色亮面饰板连接，提升了整体感。保险杠下方的双边单出排气装饰不仅突出了燃油车的身份，也让尾部看上去更加运动。动力方面，新款吉利帝豪搭载型号为BHE15-EFZ的1.5T发动机，最大功率为133kW。这款发动机的加入，将为新款帝豪带来更强劲的动力表现。09-111万田秋怡
岚图新时代旗舰SUV“泰山”曝光，搭载华为ADS Ultra智驾方案在最新一期工信部申报中，我们发现了岚图新时代旗舰SUV的身影。新车内部代号“泰山”，将搭载华为最新的ADSUltra四激光雷达智驾方案，动力方面搭载一套插电混动系统。据悉，新车将于今年四季度上市，预计价格在50万级。外观方面，新车采用大尺寸直瀑式格栅，周边采用精致的镀铬装饰，大气十足。此外，新车采用分体式灯组以及可发光车标，前脸侧包围造型也极其动感。侧面来看，新车拥有修长流畅的车身线条，采用22寸超大电镀带悬浮徽标轮毂。车身尺寸方面，新车长宽高为5230/2025/1817mm，轴距为3120mm，定位一款全尺寸SUV。尾部方面，新车采用时下流行的简约设计风格，配备了极具辨识度的贯穿尾灯。智能驾驶辅助方面，新车搭载华为乾崑智驾ADS4四个版本中最顶级的ADSUltra旗舰版，拥有4颗激光雷达在内的34颗感知智慧传感器，拥有高速L3专属方案。此外，新车还搭载鸿蒙座舱HarmonySpace5。动力方面，新车搭载岚图全栈800V高压平台，采用1.5T发动机与电机组成的岚海智能超混系统，其中1.5T发动机最大功率110千瓦。电池方面搭载琥珀2.0安全电池，配备65度三元锂电池组，CLTC纯电续航370km，CLTC综合续航超1400km+。充电方面，新车支持5C快充，充电峰值功率320kW，20%-80%充电时间只需12分钟。WLTC馈电油耗6.6L，WLTC综合油耗0.34L。09-118817田秋怡
宝骏华境S亮相工信部名录，大型SUV搭载华为多项智能科技 日前，在工信部最新一期产品名录中，宝骏华境S的身影被发现。新车定位为大型SUV，采用1.5L插混动力，并全系标配华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5和乾崑车云HUAWEIIVCS。外观方面，新车车头采用了大尺寸的六边形格栅，配合上方的贯通式大灯，看起来很有气势。新车的长宽高尺寸为5235×1999×1800mm，轴距为3105mm。车尾方面，通过横贯式灯带的内部造型，我们能够推测新车尾灯采用了折线设计，点亮后会形成酷似闪电的图案效果，显得非常个性。在申报图中，新车申报了“享境S9”和“华境S”两种标识。宝骏华境S将采用2+2+2的大六座布局。根据此前的信息，新车是上汽通用五菱与华为深化合作的首款车型，将全系标配华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5和乾崑车云HUAWEIIVCS，并首批搭载华为舱内激光视觉（Limera），智能科技全面进化，持续升级用户出行体验。动力方面，新车搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率105kW，匹配磷酸铁锂电池组。09-111万田秋怡
小鹏全新车型曝光，采用最新家族设计语言，搭载超级增程系统 日前，我们获取到了一组小鹏全新车型的外观信息。新车采用了与小鹏P7+一致的最新家族设计语言，前脸依然采用了封闭式设计，灯组则为分体式设计，上方为家族的星环灯，下方为远近光灯组，极具辨识度。车身侧面，新车配备了黑色的外后视镜、隐藏式门把手、后窗隐私玻璃，同时还能看到车顶有天幕。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4918×1925×1655mm，轴距为2890mm。车尾方面，新车同样采用了最新的家族式设计语言，最明显的特征就是贯穿设计的C形尾灯组，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围造型也极具层次感，熏黑后包围以及车尾扰流板设计，很好地提升了车尾的运动气息。同时，新车与纯电版车型最大的不同是新车在尾标处增加了“POWERX”标识。动力方面，新车将采用超级增程系统，增程器最大功率110千瓦，驱动电机额定功率为110千瓦，峰值功率为218千瓦。09-119971田秋怡
一汽丰田全新RAV4申报图曝光，外观升级，提供燃油和混动两种动力 日前，我们在工信部网站上获取到了一组一汽丰田全新RAV4的申报图。新车作为全新车型，针对外观及硬件进行了全面升级，依然基于TNGA-K架构打造。此前发布的海外版车型拥有三种风格样式的前脸设计，而此次一汽丰田申报的全新RAV4采用了RUGGED风格的套件设计。新车前脸采用了大尺寸的中网设计，有着浓郁的户外属性。车身侧面，新车拥有犀利而富有层次感的腰线，营造出年轻运动的视觉氛围。黑色的轮圈、轮拱、车窗边框以及车顶不仅展现出悬浮车顶的设计效果，更将运动气息提升到更高的档次。尾部方面，新车同样采用最新设计风格，尾灯内部采用竖条状小灯组设计，点亮后拥有很高的辨识度，并通过黑色饰板营造出贯穿式的设计效果。动力方面，新车将提供燃油版和混动版两种动力供消费者选择。其中，2.0L发动机型号为M20D，净功率为126千瓦。混动版车型发动机型号为A25F，净功率同样为126千瓦。09-111万田秋怡
广汽丰田铂智7亮相工信部名录，定位中大型纯电动轿车 日前，在工信部最新一期产品名录中，广汽丰田铂智7的身影被发现。新车采用了最新的家族设计语言，定位中大型纯电动轿车，配备鸿蒙智能座舱。外观方面，新车前脸采用封闭式设计，车顶配备激光雷达，配合C型贯穿式头灯设计，整体设计极具动感。侧面来看，新车延续了动感的溜背设计，整体造型流线，并配备了半隐藏式的门把手，以最大程度降低风阻系数。车辆尾部采用贯穿式尾灯与前脸呼应，车顶的全景天幕延伸至尾部后车窗位置。尺寸方面，新车长宽高分别为5130×1965×1506mm，轴距为3020mm。动力方面，新车搭载华为提供的电机系统，最大功率207kW，最高车速180km/h。电池采用中创新航生产的磷酸铁锂电池。09-119900田秋怡
比亚迪8月销量强势卫冕，吉利同比激增57%展现惊人爆发力中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新统计数据显示，2025年8月全国狭义乘用车市场零售销量达到201.9万辆，实现同比增长5.9%，环比增长9.5%的双增长佳绩。这一数据表明，在政策支持和市场自我调节的双重推动下，中国汽车市场正保持着稳健的发展态势。今年前八个月累计销量数据同样亮眼，总量达到1476.5万辆，同比增长幅度为9.7%。整个汽车行业在经历结构调整后，展现出新的生机与活力。市场格局：比亚迪稳坐王座，吉利异军突起在8月份厂商销量排行榜单上，比亚迪继续以明显优势保持领先地位，巩固了其在新能源汽车市场的霸主地位。这一成绩得益于其完善的产品矩阵和持续的技术创新，王朝系列与海洋系列双线并举，形成了强大的市场竞争力。具体来看，比亚迪秦PLUS、宋Pro、海豚等主力车型持续保持热销态势，成为拉动品牌整体销量的重要引擎。值得注意的是，比亚迪的成功不仅仅体现在销售数据上，更重要的是其全产业链布局和自主研发能力构建起了深厚的护城河。本月最大的亮点来自吉利汽车的惊人表现，同比高达57%的增长速率使其成为最具爆发力的品牌。吉利汽车在新能源转型方面取得了显著突破，几何、极氪等多个子品牌协同发力，形成了传统燃油车与新能源汽车并行发展的良好格局。吉利的强势增长充分展现了中国汽车品牌在核心技术研发、产品设计创新和品牌价值提升方面取得的长足进步。市场动态：理性增长取代价格战与往年相比，今年8月车市呈现出更加健康的发展态势。曾经激烈的"价格战"逐渐被更加理性的市场竞争所取代，各厂商通过多种方式提升产品竞争力。年度改款车型配置提升、车主权益扩充、"两新"政策补贴与厂家优惠叠加等措施，有效激发了消费者的购车热情。这种隐性优惠方式不仅维护了品牌价值，也为消费者带来了实实在在的利益。特别值得关注的是，新能源乘用车出口表现格外抢眼，同比增长超过100%，成为中国汽车工业国际化进程中的新亮点。这一数据表明，中国新能源汽车正在获得全球市场的认可。未来展望：平稳增长成为主基调乘联会分析认为，今年总体汽车市场将呈现"前低中高后平"的发展走势。随着国家政策持续支持和行业环境的进一步优化，中国汽车市场有望保持稳定增长态势。未来市场竞争中，中国品牌市场占有率的持续提升和新能源汽车出口的强劲表现将成为主要看点。自主品牌通过不断提升产品力和服务体验，正在赢得越来越多消费者的青睐。同时，智能化、网联化技术的快速应用，也为汽车产业带来了新的增长点。各家厂商在保持传统优势的基础上，正在积极布局智能驾驶、车联网等前沿领域。中国汽车市场正在经历一场深刻的变革，从过去的以价换量转向价值竞争。比亚迪的持续领先和吉利的快速崛起，充分证明了技术创新和产品力才是赢得市场的关键。随着新能源汽车渗透率的不断提升和自主品牌的持续壮大，中国汽车产业正在迈向高质量发展的新阶段。未来，我们有理由期待更多中国汽车品牌能够在全球市场上绽放光彩。09-119047丘意
比亚迪夏重磅OTA升级：打造移动游戏厅与全景安防座舱2025年9月11日——比亚迪汽车今日宣布，将为旗下高端MPV车型"夏"推送大规模OTA软件升级。此次更新包含十项重要内容更新与优化，显著提升了车辆的娱乐互动性能和安全性，进一步强化了这款豪华MPV的智能出行体验。娱乐体验全面革新本次升级最引人注目的是游戏中心的正式上线。车主现在可以直接在车机系统内访问专属游戏平台，下载各类精选车载游戏。为了获得更极致的娱乐体验，系统特别提供了高性能模式选项，确保游戏运行更加流畅稳定。同时，升级后的系统完善了对游戏手柄的连接与管理支持，让车内空间瞬间变身移动游戏厅，为乘客带来更多旅途乐趣。智能语音助手也获得了趣味性升级，新增的"成语接龙"和"猜谜语"互动功能，为家庭用户特别是儿童提供了寓教于乐的体验。这些功能不仅能够在长途旅行中消磨时间，还能在娱乐中学习知识，增强亲子互动。安全性能再上新台阶在安全方面，本次升级带来了全景行车记录仪功能，该功能目前仅限顶配的180KM卓越型车型使用。通过多摄像头协同工作，系统能够同时进行五个不同视角的录制、预览和回放，实现车辆周围环境无死角覆盖，为行车安全提供更加全面的影像保障。这项功能特别适合复杂路况和停车环境，让驾驶员能够随时掌握车辆四周情况。后排体验专属优化针对高端车型用户，本次更新带来了多项专属功能。后排乘客现在只需使用微信扫描二维码，即可通过小程序将手机变为后排娱乐屏的遥控器，操作更加便捷直观。这一设计避免了传统遥控器易丢失的问题，同时也符合现代用户的使用习惯。为满足家庭用户需求，系统新增了儿童空间桌面快捷入口。家长可以在后排娱乐屏桌面一键进入专为儿童设计的"儿童空间"，快速开启经过精心筛选的动画、儿歌等教育娱乐内容，为孩子打造一个安全、有趣的移动亲子乐园。系统性能全面提升除了新增功能，本次升级还对系统底层进行了多项优化改进。智能语音快捷指令的交互逻辑得到重新设计，现在用户可以根据个人喜好手动创建和修改指令，使用更加自由灵活。蓝牙音乐连接逻辑也获得优化，显著提升了连接稳定性和音乐播放体验。系统界面经过重新设计，视觉效果和文字提示更加清晰直观，提升了整体易用性。车辆待机状态得到优化，减少了不必要的系统运行，有助于提升能源利用效率。此外，便携式音响的充电稳定性也得到改善，确保配件使用更加可靠。产品实力持续进化比亚迪夏自今年1月上市以来，凭借其"华夏龙颜"设计语言和隐藏式滑轨电动滑门等独特设计，在中大型MPV市场树立了新标杆。车身尺寸方面，长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距达到3045mm，宽敞的内部空间确保了乘坐舒适性，而5.7米的转弯半径则提供了出乎意料的灵活操控体验。动力系统方面，该车全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，搭载比亚迪第五代DM技术。由1.5T发动机与电机组成的混合动力系统，提供100km和180km两种纯电续航版本，满油满电综合续航里程最长可达1060公里，NEDC百公里亏电油耗低至5.3升，完美平衡了动力性能与燃油经济性。此次OTA升级进一步增强了比亚迪夏在智能化方面的竞争力，通过软件升级持续为用户创造价值，真正实现了"常用常新"的智能汽车体验，巩固了其在高品质新能源MPV市场的领先地位。09-119570丘意
捷途 X70L 震撼预售：10.99 万元起，重塑大七座 SUV 价值标杆9月10日，在扬州盛大举行的“超越・百万之路暨捷途X70L预售发布会”上，捷途汽车旗下全新磁悬浮豪华电七座SUV——捷途X70L惊艳登场，正式开启预售。此次预售，捷途X70L共推出5款车型，预售价区间为12.59-15.89万元，同时，极具吸引力的限时权益价也同步公布，仅需10.99-14.29万元，这一价格策略瞬间在汽车市场中掀起波澜，强势锁定中国大七座SUV市场品质首选之位。自2018年于扬州启航，捷途X70系列便凭借精准的市场定位与卓越的产品实力，一路乘风破浪，深受全球消费者的喜爱与信赖。七年来，依托奇瑞强大的技术赋能以及独特的“旅行⁺”定位，捷途不仅在中国市场站稳脚跟，更成功打入全球91个国家和地区，收获了198万用户的支持与认可，如今更是即将迎来累销百万辆的历史性高光时刻。在这辉煌成就的背后，是奇瑞深厚技术创新底蕴的强力支撑，是对全球品质标准的严格遵循，更是捷途始终坚持深入洞察用户需求，坚定不移践行“旅行⁺”战略的成果。该战略巧妙地从真实出行场景切入家庭旅行市场，通过构建丰富多元的产品矩阵，不断拓展生态服务边界，实现了从单纯的出行工具提供者，到全新生活方式引领者的华丽转身，完成了从产品交付到与用户价值共创的伟大跨越，持续为用户开拓“旅行⁺”生活的无限可能。为了回馈用户长期以来的信赖与厚爱，捷途汽车基于捷途X70L同款高强度钢材，精心打造了“捷途牌车规级菜刀”。这一别具匠心的举动，不仅是将汽车制造中的安全理念巧妙延伸至家庭日常生活场景，更是以一份独特而实用的礼物，与广大用户一同欢庆捷途X70系列百万销量里程碑这一荣耀时刻，进一步加深了品牌与用户之间的情感纽带。硬核实力越级，树立豪华体验新典范捷途X70L以“磁悬浮豪华电七座SUV”的独特定位，全方位展现出超越同级的硬核实力，重新定义了中国豪华SUV的价值尺度。在底盘与悬挂系统方面，其搭载的云台底盘与CDC电磁悬挂，结合全车多达26处的滤震衬套，以及三种可灵活调节的悬架阻尼模式，能够高效过滤路面颠簸，有效抑制车辆侧倾，为驾乘者带来豪车级别的平稳与舒适体验，让每一段旅程都如在云端般惬意。动力性能上，捷途X70L搭载的奇瑞鲲鹏2.0TD发动机，11次荣膺「中国心」十佳发动机称号，与自研8AT变速箱默契配合，动力输出强劲且平顺。无论是城市道路的频繁启停，还是长途旅行中的高速驰骋、爬坡过坎，都能轻松应对，为用户提供源源不断的澎湃动力，充分满足多样化出行需求。车内空间布局堪称一绝，捷途X70L基于B级车的宽敞空间标准，为用户打造了越级的乘坐体验。全系车型贴心提供超级大五座与全家大七座两种布局选择。七座版车型采用2-3-2实用座椅布局，配合长达2820mm的轴距，营造出二排双一米的奢阔空间。同级独有的32变电七座设计，支持多达32种座椅组合模式，更有4种智能大床模式，可根据出行场景与需求随心切换，无论是全家出行、朋友聚会，还是户外露营时的休憩需求，都能完美适配，真正做到让出行场景不受限，舒适体验无边界。同时，12层舒云座椅集成了加热、通风、按摩等6大舒适功能，让每一位乘客，无论身处车内哪个位置，都能享受到顶级的乘坐舒适性，仿佛置身于移动的豪华客厅之中。安全层面，捷途X70L将安全标准提升至百万级，为用户出行保驾护航。其采用的磐石车身，高强度钢占比高达86%，车身扭转刚度达到惊人的23500N・m/deg，铸就坚不可摧的安全堡垒。母婴级健康座舱选用0甲醛水性生态皮革，从源头杜绝甲醛等有害物质，为车内成员，尤其是婴幼儿和孕妇，营造一个无毒无醛、清新健康的乘车环境。此外，同级独有的整车终身质保政策，更是让用户彻底摆脱后顾之忧，从购车到用车的全过程，都能感受到捷途汽车满满的诚意与关怀，实现全场景、全周期的家庭安全守护。在造型设计上，捷途X70L融合黄金比例与动态美学，呈现出百万级的视觉震撼。晨雾白、苍云青、冰霜蓝、星际黑四款车色，灵感源自自然界中最动人心弦的瞬间，将自然之美凝练于车身之上。内饰设计同样独具匠心，提供简约豪华的温馨棕与品位优雅的典雅橙两种配色方案，车内“高山飞瀑”流云出风口精致奢华，与15.6英寸向日葵屏、64色交互氛围灯以及水晶电动座椅按钮等配置相得益彰，从每一处细节彰显越级豪华质感，为用户带来视觉与触觉的双重感官盛宴。丰厚预售权益，诚意满满回馈用户为了让更多用户能够轻松拥有捷途X70L，享受其带来的高品质出行体验，捷途汽车特别推出了四项诚意十足的预售限时权益：生态礼：限时赠送价值999元的捷途智能车控手表，实现便捷人车互联，让用户随时随地掌控车辆状态，轻松开启智能出行生活。置换礼：老用户置换可享受高达16000元的超级现金优惠，极大降低了换车成本，让用户能够以更实惠的价格升级座驾。保养礼：赠送价值4000元的5年10次基础保养服务，为用户节省后续用车成本，保障车辆始终处于最佳状态，陪伴用户安心出行。质保礼：提供价值6888元的整车终身质保，让用户购车无忧，长久享受捷途汽车的品质保障与贴心服务。初代捷途X70凭借可靠的品质，陪伴万千家庭走过无数美好旅程。如今，捷途X70L传承经典，再度升级，它并非简单地堆砌配置，而是深入洞察用户需求，在每一处细节精雕细琢，以实实在在的越级体验，完美诠释了“越级才豪华”的深刻内涵。在捷途X70系列即将迎来全球销量破百万的关键时刻，捷途X70L以“越级豪华”之姿重磅登场，无疑将重新塑造中国大七座SUV的价值标杆。新车秉持“越级才豪华”的理念，凭借卓越的产品品质与领先的越级实力，为用户带来前所未有的出行体验。未来，在“旅行⁺”战略的持续推动下，捷途X70L将不断拓展出行边界，引领用户开启舒适与潮流完美融合的全新用车生活，续写捷途汽车的辉煌篇章。09-111万田秋怡
魏牌高山7开启预售，重塑30万内MPV家庭出行体验9月10日，魏牌在保定举办以“一家人的移动大客厅，每个人都有好位置”为主题的高山7预售发布会。恰逢教师节，长城汽车董事长魏建军以“监考”身份现场监督，魏牌CEO冯复之则以“考生”姿态真诚回应市场关切，邀请媒体与用户共同见证产品“不吹牛、不讲大话”的实力。此次预售的魏牌高山7，聚焦年轻家庭出行痛点，从灵活、空间、智能、性能、安全五大维度打造30万内MPV产品力天花板，预售价格28.98万元，同步推出四重限时尊享权益，旨在开启MPV家庭出行新时代。魏牌高山7的核心竞争力，在于对家庭用户需求的精准洞察与极致满足。作为魏牌高山家族“一车三款”布局中的年轻家庭专属车型（高山9宜商宜家、高山8服务大家庭、高山7面向年轻家庭），其最显著优势是打破MPV“难停难开”的固有印象——车身尺寸5050mm×[未提及宽度]×[未提及高度]，轴距3085mm，可轻松驶入标准车位；“灵动转向”功能加持下，最小转弯半径仅5.6米，窄巷掉头能“一把过”，成为同级转弯半径最小的中大型MPV。空间表现上，依托全球首个新能源高端MPV专属平台，高山7实现61.1%同级最高得房率，纯平地板设计搭配二三排共轨技术，座椅布局灵活可调，彻底解决第三排乘坐“小委屈”的问题，露营装备、自行车等大件物品也能轻松容纳，真正实现“每个人都有好位置”。智能与性能层面，魏牌高山7同样亮点十足。作为同级唯一标配激光雷达的MPV，其搭载行业第一梯队的CoffeePilotUltra辅助驾驶系统，支持“车位到车位”功能，泊车辅助可识别200+车位类型，成功率达96%，完美解决“大车难停”痛点；同时，它还是同级唯一标配智能四驱的MPV，Hi4性能版智能四驱电混技术赋能下，动力系统最大功率337kW、最大扭矩644N·m，零百加速仅5.7秒，满载爬坡、高速超车从容不迫；全铝材质悬架系统降低簧下质量，兼顾舒适性与防腐蚀性，雨雪天气行车更稳定。安全始终是家庭出行的核心需求，魏牌将安全视为“底线而非配置”。高山7采用三重高强度笼式车身，高强度钢占比81.96%，A、B柱集成2000MPa高强钢（同级最高强度）；配备6秒保压、长度3107mm的超长侧气帘，全面覆盖三排乘客；电池包通过89项严苛测试，高山系列更是行业首个“中国电动汽车火灾安全指数”满分认证的MPV。此外，新车还通过“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双认证，搭载同级唯一紫外线远程除菌系统，全方位守护驾乘健康。发布会现场，魏牌还同步公布高山福祉版上市价格34.98万元，以人文关怀满足更多家庭的个性化出行需求。为回馈用户支持，魏牌推出四重预售权益：现金膨胀礼（5000元抵10000元购车尾款）、购车无忧礼（至高30000元置换补贴或3年0息金融政策二选一）、智享无忧礼（价值26000元的城市NOA与高速NOA终身免费使用）、充电无忧礼（免费赠送价值3599元家用充电桩及基础安装服务），权益覆盖购车、用车全周期。作为长城汽车高端化的核心力量，魏牌近年来持续践行“为用户而改变”的品牌理念——根据用户需求完成高山、蓝山车型3.3大版本OTA升级，推进全渠道品牌形象焕新，深耕DTC直营服务体系。市场表现也印证了其战略成效：今年魏牌连续2个月销量破万，全新高山5月上市后多次斩获插混MPV周销量冠军，蓝山8月累计交付突破10万台，成为第三台交付超10万的大六座新能源SUV。此次高山7的预售，不仅将百万级豪华MPV体验拉入30万内价格带，更以“真心”打动用户，彰显魏牌推动国产豪华智能MPV走向“寻常百姓家”的决心。正如魏建军所说：“中国汽车缺的不是口号，是底线。”魏牌将以35年造车经验坚守长期主义，用扎实产品力不负用户信任，持续引领MPV家庭出行市场升级。09-118473田秋怡
方程豹钛 7 上市，重构 20 万级 SUV 价值规则9月9日，比亚迪旗下方程豹品牌迎来关键车型钛7的正式上市，这场发布会不仅是一次新品亮相，更像一颗“深水炸弹”，直接冲击了20万级SUV市场的现有格局。腾势方程豹直营事业部总经理赵长江在次日的微博中直言，钛7以颠覆式的定价与越级配置，将给行业格局和消费者选择带来深远影响，而其背后，更是比亚迪技术平权战略的又一次强力落地。从价格维度看，钛7的定价策略堪称“精准打击”。新车共推出4个配置版本，售价区间锁定17.98万-21.98万元，其中135KM两驱Pro版17.98万元的起售价，远低于市场此前预期的25万元区间，甚至低于同级主流新能源SUV与传统合资燃油SUV的定价水平。这种“低于预期”的定价，并非简单的“低价换市场”，而是通过比亚迪规模化、集成化的产业能力，实现了20万级SUV价值高度的“击穿”——让消费者以更低成本，获得远超同价位的产品体验。若说价格是“敲门砖”，那钛7的配置则是“核心底气”，真正做到了“起步即高配”。在全系标配清单中，前双叉臂后五连杆豪华底盘、全车“舒芙蕾”真皮座椅、座椅通风加热、“天神之眼”智能辅助驾驶系统等配置一应俱全，这些往往出现在更高价位车型上的配置，直接拉平了20万级SUV的配置门槛。更值得关注的是“越级配置下放”：26英寸W-HUD抬头显示、电吸尾门、TSC高速爆胎稳定系统，这些在多数品牌中仅高配车型才有的功能，在钛7上实现全系覆盖，彻底打破了“配置分级”的行业惯例。而顶配版本190KM四驱Ultra版，更是将产品力拉满：DiPilot300激光辅助驾驶提升智能出行安全性，20寸轮毂与四活塞定钳强化操控性能，20扬声器音响搭配主动香氛系统营造豪华座舱氛围，甚至还提供智能车载无人机系统选装，满足用户多元化场景需求。此外，近5米车长、2米车宽的车身尺寸，赋予钛7超高空间利用率——70.9%的“得房率”、超3.3米的乘员舱有效长度，让后排空间格外充裕，后备厢扩展后容积达1880L，完美兼顾家用与出行储物需求。动力与续航方面，钛7搭载新一代DM插混系统，CLTC纯电续航最高达200km，满油满电综合续航更是突破1300km。针对部分消费者对17.98万入门版续航的顾虑，赵长江也在分析中给出客观参考：中国北京平均每日出行距离约30公里，入门版续航完全能覆盖日常通勤，综合续航则彻底解决长途出行焦虑。钛7的上市，对不同赛道的竞争对手形成全面冲击。面对同级新能源车型，钛7在价格、配置、空间上形成“三重压制”，尤其对比部分新势力品牌基础版“织物座椅+基础驾驶辅助”的减配销售策略，优势更为明显；之于传统合资燃油SUV，钛7凭借新能源属性带来的绿牌政策、购置税减免、低使用成本，再叠加更高配置与智能体验，直接削弱了燃油车的市场竞争力；而在硬派越野风格SUV领域，钛7以“方盒子”造型满足用户审美需求，同时通过承载式车身与城市化调校，规避了传统硬派SUV高油耗、舒适性差的短板，成功开拓出“家用硬派”这一全新细分市场。对equation豹品牌而言，钛7的意义远不止一款新品——它是品牌从相对小众的硬派越野市场，向主流家用SUV市场拓展的“关键跳板”。品牌期望通过钛7的产品力，结合后续对品质、服务的打磨，以及可持续的产品OTA升级，实现月销量站稳2万台、冲击3万台的目标。而从行业视角看，钛7的推出是比亚迪“技术平权”的又一次实践，正如赵长江在微博中所说：“好的科技就应该人人可享，而不是部分人独享”，这种以战略赢市场的思路，或许将推动20万级SUV市场进入新的价值竞争时代。09-101.1万田秋怡
YU7车主遇玻璃留痕，高管双道歉：小事背后藏着用户信任的大考题近日，多位小米YU7车主反映提车后发现前挡风或后挡风玻璃上有“测试车”静电贴残留痕迹，原本满心期待的提车体验，被这道“隐形疤痕”添了堵。事件发酵后，小米汽车副总裁李肖爽与小米集团公关部总经理王化相继在微博发声，不仅详细解释了痕迹成因，还公开道歉并承诺改良，一场看似微小的“玻璃留痕风波”，也让外界看到了新势力车企在用户沟通与品控细节上的态度。从官方回应来看，这道痕迹并非“残次车”或“测试车流入市场”，而是小米内部品控流程的“副产品”：为确保出厂车辆质量，工厂会随机抽选下线车辆进行静态评审，贴上静电贴方便检验员标注细节，评审通过后再移除静电贴。但由于静电贴材质与玻璃贴合度问题，部分车辆移除后会留下隐性痕迹——这个过程本身是为了把控质量，却因细节处理不到位，给车主带来了“买到瑕疵车”的误解。对车主而言，不满的核心并非“痕迹能否清除”，而是“提新车遇瑕疵”的心理落差。有车主直言：“花十几万买新车，哪怕是能擦掉的痕迹，也会觉得‘不够完美’”；还有人担心“痕迹会不会影响玻璃防晒、防爆性能”，即便官方解释“湿毛巾可清除”，仍有用户希望得到更专业的处理方案。这种情绪不难理解，对多数消费者来说，汽车是家庭大额消费，“新车零瑕疵”是基本期待，任何细节上的疏漏，都可能引发对品牌品控能力的质疑。值得关注的是，小米此次的应对速度与态度较为及时坦诚。不同于部分企业“回避问题”或“甩锅用户”，李肖爽与王化不仅第一时间说明情况，还明确道歉并给出解决方案：一方面承诺改良静电贴材质，后续抽检车辆不再出现同类问题；另一方面也通过客服渠道主动联系有疑虑的车主，提供专业清理指导。这种“不推诿、快整改”的做法，一定程度上缓解了车主的不满，也体现了小米“用户优先”的品牌理念——毕竟对新势力车企而言，用户口碑的积累，往往就藏在“解决小问题”的态度里。但这场风波也给小米乃至整个新势力行业提了个醒：品控不仅要“控大错”，更要“防小漏”。从车辆研发、生产到交付，每个环节都可能存在“细节盲区”——可能是静电贴的残留，可能是内饰缝线的线头，也可能是车机系统的小bug。这些“小问题”单独看或许不影响使用，却会直接影响用户的“第一体验”。尤其是对小米这样跨界造车的品牌，用户既带着对“小米生态”的信任，也带着对“新势力品控”的审视，任何细节上的疏忽，都可能被放大为“不专业”的标签。后续来看，小米除了改良静电贴，或许还需要在“品控流程闭环”上多下功夫：比如在静电贴移除后增加“痕迹检查”环节，确保车辆交付前无残留；针对车主担心的“玻璃性能”，可联合4S店提供免费检测服务，用专业数据打消顾虑。更重要的是，建立更畅通的用户反馈通道——让车主遇到问题时能快速找到对接人，而不是只能通过社交媒体发声，这样才能在问题发酵前及时化解。说到底，汽车行业的用户信任，从来不是靠“黑科技”或“低价”一蹴而就，而是靠一个个“解决小问题”的积累。小米YU7的“玻璃留痕风波”虽不大，却像一面镜子，照出了新势力车企在“规模化生产”与“精细化品控”之间的平衡难题。若能借此优化细节、完善沟通，这场小风波或许能成为小米提升用户口碑的“转机”；反之，若忽视这些细节，再小的问题也可能逐渐消耗用户信任。毕竟对消费者来说，“能及时解决问题的品牌”，远比“从不犯错的品牌”更值得信赖。09-101万田秋怡
2026款纯电奔驰GLC慕尼黑车展亮相，配备94kWh模块化电池9月9日消息，据媒体报道，昨日，梅赛德斯-奔驰在慕尼黑车展上公开展示了2026款纯电GLC。新车起用94kWh的模块化电池，拥有39.1英寸的无缝MBUX超级大屏，并采用认证素皮内饰。媒体指出，在电池方面，目前主流电动车多采用“电芯直连车身”的封装式电池（CTP结构），通过胶粘固定，制造成本低，但一旦部分电芯故障，往往需整体更换，价格高昂。此次奔驰为GLC选用独立外壳的94kWh模块化电池，外盖通过螺丝固定，拆装方便，便于单独更换电芯或模组，从而显著降低大修费用，延长二手车价值。该电池还将控制与诊断电子元件单独置于模块底部，无需拆解整个电池包即可检测和更换故障部件。奔驰表示，这一设计不仅提升了维护效率，也契合了欧洲新法规对电池可更换性的要求，将成为电动车长期可靠运行的关键因素。据介绍，新款GLC在WLTP工况下，续航里程高达713公里；充电10分钟，续航里程高达303公里。09-101万田秋怡
比亚迪计划三年内实现在欧洲本地生产电动车，插混车型将成为销量主力9月8日，据路透社报道，比亚迪副总裁李柯在慕尼黑车展上表示，公司计划三年内实现在欧洲本地生产电动车。短期内，插混车型将成为其欧洲市场销量主力。李柯表示：“我们正在让自己的生产更符合欧洲标准。”同时，比亚迪在匈牙利建设的工厂预计今年投产，并计划于2026年在土耳其开始生产。当被问及比亚迪需要多久来满足欧洲市场的电动车需求时，李柯表示：“大约两到三年。”比亚迪最初在欧洲只销售纯电动车，并在去年年底宣布将开始销售插混车型。这类车型深受消费者欢迎，例如在英国，比亚迪销量最高的车型就是插混车型。李柯表示，未来六个月，比亚迪将推出三到四款插混新车，并预计其很快将在欧洲销量上超过纯电动车型。“一两年内，我们的插混车型将在欧洲市场占据主导地位。”李柯还表示，比亚迪高端品牌仰望将于2027年在欧洲推出。李柯指出，当前比亚迪在中国仍然是第一名。“我们对成绩很满意。过去一两年我们的市场份额可能过高，现在回归正常水平。”她还表示，公司今年销量仍保持两位数增长，并表示2025年的增长将主要依靠海外市场。09-101万田秋怡
蔚来ES9旗舰SUV谍照曝光，体型比ES8更大9月9日，博主@韩路分享了一组蔚来ES9旗舰SUV的谍照。相关图片显示，新车的“体型”比ES8更大。作为参考，全新蔚来ES8的尺寸为5280×2010×1800mm，轴距为3130mm。蔚来汽车总裁秦力洪在5月30日的深圳用户面对面活动中披露了蔚来、乐道品牌后续的产品规划，首次宣布豪华旗舰SUV新车ES9预计将于明年上半年亮相。目前，蔚来的旗舰SUV车型为蔚来ES8，该车将于9月20日在杭州举行的蔚来NIODay2025上正式上市。蔚来ES8于8月21日开启预售，官方指导价为41.68万元（租电30.88万元）起，定位为全场景科技旗舰SUV，也是当前中国市场尺寸最大的纯电SUV。09-109646田秋怡
斯柯达Vision O概念车亮相慕尼黑车展，定位纯电旅行车 9月9日，斯柯达VisionO概念车在2025德国慕尼黑车展上正式亮相。这款概念车强调可持续性发展和极简设计，定位为纯电旅行车。据官方新闻稿，这款汽车长4.85米，定位介于明锐旅行车和速派旅行车之间。车头镶嵌有两条充当行车灯的灯带，整体采用“T”型设计，在边缘拥有折角，没有采用如今流行的贯穿式设计，而是在中间断开，将这部分空间留给发光的“斯柯达”车标。这款汽车名称中的“O”象征着环保，整车大量采用可回收材料。例如，座椅填充物使用了再生PET塑料，外部包裹植物性纤维再生皮革，头枕通过3D打印制造，减少了废弃物和材料消耗，主打可持续发展。来到车内，这款汽车拥有一块横跨1.2米的“地平线显示屏”，环绕在整车风挡下方。中控屏采用竖屏设计，内置“Laura”AI语音助手，可规划路线、提供路面信息和辅助娱乐。车内还配备了内置冰箱和便携式扬声器，行李箱容积超过650升。值得注意的是，斯柯达并未公开这款概念车的售价和上市时间。外媒InsideEVs预测，这款汽车将基于SSP平台打造，可能要到2028-2029年才能看到量产版本。09-101万田秋怡
现代THREE两厢小型车亮相慕尼黑车展，定位紧凑型纯电小车 9月9日，现代THREE两厢小型车在2025慕尼黑车展上正式亮相。这款紧凑型纯电小车隶属于现代汽车的子品牌IONIQ。这款汽车应用了“钢铁艺术”设计风格，将现代工业中不可缺少的钢铁雕塑为汽车设计语言。整体采用流线型设计，车身贯穿钢铁般的配色和线条，采用“AeroHatch”设计语言，配以溜背式车尾。走进来看，这款汽车的前后车灯均采用“像素灯组”设计，车主可通过手机App个性化设置车灯内容，增添一丝趣味。其车门采用超豪华轿车同款的“对开门”设计，方便后排乘客上下车。车长4288毫米，类似大众高尔夫，但拥有轿跑式造型和低趴运动前脸。进入车内，可以看到这款汽车并没有采用如今新能源汽车标配的大屏幕，而是采用“模块化中控”设计。车主可根据自身喜好自行选购各种中控模块，打造专属自己的汽车。内部座椅采用桶形包裹设计，均使用可再生材料。汽车媒体AutomotiveWorld对此表示，这款汽车的量产款预计将命名为IONIQ3，有望2027年正式生产。其设计不会像概念车那样激进，会去除对开门等高成本元件。09-109207田秋怡
全新一代速腾L正式上市，售价11.49万元起，开启A+级轿车新标杆 9月9日，一汽-大众全新一代速腾L在成都正式上市。新车推出300TSI时尚版、300TSI精英版和300TSI豪华版共计三款车型，售价区间为11.49万元至13.19万元。值此一汽-大众即将达成3000万辆的历史时刻，购买全新一代速腾L限时赠送保险礼遇，现金补贴4000元。与此同时，购买全新一代速腾L更可享3年道路救援、至高8000元置换支持等超值礼遇。恰逢教师节，一汽-大众特别推出1000元教师专属购车礼。速腾品牌大使张新成现场助阵，共同见证了A+级轿车真标杆的焕新时刻。速腾上市19年来，始终以标杆之姿持续领跑A+级市场，收获了430万份信任，成为了深入人心的“国民车”。如今，全新一代速腾L传承这一“标杆荣耀”，通过德、智、体、美四大维度的全面升级，精准回应了当下消费者“既要又要还要”的多元需求。“美”：A+级尺寸、空间、颜值均衡之王全新一代速腾L长4812mm，为A+级最长车身。得益于更为紧凑的动力总成与车身结构设计，全新一代速腾L实现了84.5%的同级最优得房率，并拥有1849mm的同级最大纵向乘坐空间，可媲美B级车的空间尺寸。21处精细化储物空间，进一步满足了家庭出行的收纳需求。在保证大空间的同时，全新一代速腾L依然具备十足的流线美感，整车姿态舒展、动感。IQ.Light像素矩阵大灯，由32颗LED灯独立控制光线，实现精准照明，搭配SurfaceLED尾灯与行业首创的可翻转发光尾标，夜晚点亮时辨识度拉满；座舱内30色氛围灯与软质透光材质门板饰条，营造出通透细腻家居氛围。颜色方面，全新一代速腾L提供了丰富的6种车身颜色，包括极地白、锰石黑、晨雾绿等，内饰新增浅色选项，为消费者提供了更舒适温馨的选择。“智”：20万内燃油车智能天花板作为A+级燃油车中唯一搭载端到端高速NOA功能的车型，全新一代速腾L搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统可实现高速领航、精准上下匝道、大曲率弯道丝滑过弯、灵活横向避让、从容超车变道，以及复杂路口红绿灯识别、自主起停等功能，日常出行更轻松、长途出行更从容。该系统历经1400余天，完成了30万公里的全国范围验证、超10万公里联合标定试验，实现了同级最可靠、最完备的驾驶辅助功能，让用户想用、敢用、更爱用。活动现场，全新一代速腾L智能安全体验官谭乔表示：“全新一代速腾L，在高速上不仅跑得稳，还能自己上下匝道、丝滑过弯，而且严格遵守交通规则。”智慧座舱方面，通过深度自研，全新一代速腾L将纯电车型上才有的先进智能语音控车体验，首次带入燃油车，配合8155芯片，实现了领先的智能体验。支持20秒连续对话、响应时间小于2秒，能精准识别四川话和粤语，具备多意图精准理解能力，可实现400多项控车功能。同时，深度融合DeepSeek、豆包以及自研的汽车垂直领域大模型，让每一次提问，都有回应；每一次交流，都更懂你。“体”：A+级轿车操控上限，用户口中的“高速之王”动力方面，全新一代速腾L搭载了1.5TEvo2发动机，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m，最高车速实测可达212km/h，冠绝同级。在保证强劲动力输出的同时，全新一代速腾L还通过技术、设计优化，实现了5.49L的百公里综合油耗。同时，全新一代速腾L在底盘与车身结构上做了全方位升级：前轮距加宽30mm，横向稳定杆刚度提升25%。通过3轮中德联合调校+7轮本地化匹配，完成1000余项参数优化，成功将速腾L颠簸感降低15%、冲击感优化21%。“德”：践行行业最严苛研发标准全新一代速腾L遵循行业最严苛标准，车身采用超80%的高强度钢、28%的热成型钢，构建防护结构。在中汽中心全网首次90km/h超高速实车正面斜撞测试中，全新一代速腾L表现优异，展现出车身防护结构的可靠性与安全性。在安全验证方面，全新一代速腾L完成了行业最全的3137次意外场景测试，包括整车碰撞、行人保护等试验，远超国标标准、远超法规数量。新车累计测试里程超900万公里，不仅覆盖高寒、高原、高温等极端环境，其暴晒、扬尘等测试标准更远超行业常规要求。“全面速腾热气腾腾”。全新一代速腾L的登场，不仅以全面实力重塑A+级轿车价值基准，更以面面俱到的越级空间、全面领先的智能科技、收放自如的驾控体验和始终如一的德系品质，为消费者带来超越期待的出行体验！09-108978田秋怡
20万内唯一插混！星海V9登陆慕尼黑，中国MPV闪耀世界舞台2025年9月8日，德国慕尼黑国际车展（IAAMobility）隆重开幕，东风风行星海V9作为慕尼黑车展唯一20万（注：人民币，下同）内中大型插混MPV闪耀世界舞台。在国外市场，产品的售价往往高于国内市场，而星海V9在国内市场能做到20万级的全民普惠。这种价格差异充分反映了东风风行在海外市场的品牌溢价能力，向全球市场展现中国高端新能源MPV的制造水准与品牌魅力。作为东风柳汽全球化战略的核心车型，星海V9在海外市场持续热销，展现出中国智造的全球竞争力与广泛影响力。该车型自2023年慕尼黑车展首次国际亮相后，相继登陆巴黎车展并推向全球市场，于2025年再度亮相慕尼黑，实现产品力与市场影响力的双重升级。通过不断拓展海外布局和深化产品迭代，星海V9已成为中国高端新能源MPV出海的重要推动力量，持续助力品牌全球化战略向纵深发展。吴镇宇代言赋能，国际友人高度认可，星海V9诠释“睿智从容”星海V9自上市以来便由香港演员吴镇宇担任明星推荐官。吴镇宇曾分享道：“这次坐星海V9，我觉得完全不输进口车，够大够豪，花不到20万的钱，买到40万的配置，太值了！”这种“实力派”的认可，与星海V9的产品调性相得益彰。不仅如此，星海V9也赢得了众多国际友人的青睐与背书。在此前举办的“美好生活·世界共赏”2024驻华使节夫人文化交流嘉年华活动中，来自30多国的驻华使节夫人对星海V9给予了高度评价，称赞其豪华舒适的空间布局、智能便捷的科技体验以及融合东方美学的设计理念。多位使节夫人表示，星海V9不仅是一款车，更是一种生活方式的象征，彰显出中国制造的高水准与国际魅力。双子星协同出击，星海V9以空间重塑豪华MPV标杆现场，星海V9与星海S7组成“东风双子星”矩阵，覆盖MPV与轿车两大核心市场，协同亮相慕尼黑车展，全面展现东风风行在新能源与混动领域的技术实力与场景布局。星海V9专注豪华家用与商务出行，以越级空间和高端配置重新定义插混MPV标准；星海S7则以动感造型和智能科技主打年轻时尚市场。双车协同，共同构筑品牌全球战略的产品基石。星海V9以“五大升舱”实力成为车展焦点，其突破性空间设计具备魔术般变换能力。整车长5230mm，轴距3018mm，得房率达85.2%。独创第三排4/6下沉式座椅可完全隐藏，轻松切换7座（593L后备箱）与2座模式（2616L储物空间）。车内配备42处储物空间、200mm二排超宽通道及通风加热按摩航空座椅，打造“移动会客厅”级体验。搭载马赫混动系统，实现200km纯电与1300km综合续航，配备L2智能辅助驾驶和超长质保，以全能产品力重塑高端出行标准。慕尼黑现场热度攀升，V9赢得全球观众盛赞在慕尼黑车展上，星海V9作为20万内唯一中大型插混MPV，将东方美学与智能科技深度融合，为全球用户带来中式豪华平权的驾乘体验。展台以怀抱式布局营造出科技包容的FORTHING美学空间，将东方“和合”哲学融入现代工业设计之中，吸引众多欧洲媒体、行业专家与消费者驻足体验。现场不少观众纷纷进入车内，深入体验其“魔术空间”的灵活布局、超长续航能力以及第二排航空级座椅的舒适质感，摄影师持续环绕拍摄设计细节，海外经销商也与中方团队展开多轮洽谈，表现出强烈的合作意愿。星海V9不仅以卓越产品实力赢得国际市场的认可，更成为中国高端制造出海的代表力作，全面彰显东风柳汽的研发与制造水准。它不仅为品牌在欧洲市场推进高端化与本地化注入全新动力，更全面加速了东风柳汽全球化战略的升级与深化布局。风行全球战略稳步推进星海V9担当高端出海排头兵东风柳汽近年来在全球市场持续突破，海外销量实现连年快速增长。2024年乘用车出口达3.6万辆，同比增长25%，销售网络已广泛覆盖超过80个国家，展现出卓越的国际拓展能力。这一成绩依托于清晰的全球化战略布局，东风柳汽积极推进本土化运营，在亚洲、南美、中东及欧洲等多地布局智能制造基地，并打造高效服务体系，显著缩短交付周期。在这一全球化进程中，星海V9作为品牌旗舰车型，凭借领先的续航能力、灵活的大空间设计及豪华配置，成功进入多个海外市场，成为展示中国制造品质和技术水平的代表性产品。它不仅为品牌赢得国际认可，更以出色的产品实力为东风柳汽实现2030年海外销售30万辆的目标提供了重要支撑。未来，东风柳汽将继续深入实施“乘风双擎2030计划”，投入200亿元建设9大海外智能制造基地，新增300家销售网络，通过持续完善全球市场布局，让更多海外消费者体验到中国智造的卓越品质，见证中国汽车品牌的智慧与实力。在全球汽车产业深度变革的背景下，东风柳汽正以技术自信、文化自信和品牌自信参与全球汽车产业布局，通过全产业链输出、文化价值共享、全球责任共担的生态化布局，树立高质量出海新典范。09-091万沐子