新款哈弗二代大狗谍照曝光，尾标为 HEV 或采用混合动力日前，我们从相关渠道获得了一组新款哈弗二代大狗的测试谍照。新车的插电混动版本（Hi4）此前已现身工信部申报目录，而此次曝光的谍照车型尾标为“HEV”，这或预示着其将推出混动版车型。将谍照与申报图对比来看，新款哈弗二代大狗外观的主要变化集中在车头位置。两侧依旧是圆形灯组，中间采用面积更大的半封闭式中网造型，中央镶嵌HAVAL字母标识，展现出更强的跨界属性。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm。作为参考，现款哈弗二代大狗分别提供燃油版（售价13.58-15.68万元）以及插电混动版（售价16.28-17.98万元）车型。混动版车型的加入无疑将进一步扩充产品阵容，丰富消费者的选择。值得一提的是，目前长城在海外市场销售多款混动版车型，如哈弗H6HEV、坦克300HEV、坦克500HEV以及山海炮HEV等，因此不排除此次谍照中的测试车是面向海外市场，并不会在国内市场推出的可能。07-151万田秋怡
华为尚界瞄准 20 万级市场，首款车型 H5 引超 1000 家经销商关注7月14日消息，据媒体报道，华为旗下尚界汽车动作频频，目标直指20万级主流消费市场。其首款车型H5定位主流SUV，主打性价比和实用性，目前已吸引超1000家经销商报名参与渠道招商。消息人士孙少军透露，鸿蒙智行已稳住40万以上市场，尚界则主打20万级主流消费市场，首款车型H5作为主流SUV关注度颇高。抢先体验实车后发现，除华为智驾外，尚界H5在外观和座舱方面亮点颇多，外观美观，内部空间体验佳，轴距比M7更大，后排空间超乎想象，能实现“真三座”，三个成年人乘坐时头腿活动自如，肩部不会相互触碰。尚界H5的设计亮点显著，除宽敞空间外，还将搭载华为HUAWEIADS4智能驾驶系统，余承东亲自背书称其拥有“天花板级体验”。另有消息称，该车将配备与问界M9同款的192线束激光雷达，智能驾驶能力值得期待。此外，尚界汽车官方微博已更换车标头像，首车H5官图显示新车出厂自带全新车标。从市场布局来看，尚界汽车策略明确：鸿蒙智行稳住40万以上高端市场，尚界则聚焦20万级主流市场，凭借智能优势与越级体验吸引消费者。若进展顺利，尚界H5有望于今年秋天正式上市，为消费者带来极具竞争力的主流SUV。07-151.1万田秋怡
享界 S9T 官图发布，鸿蒙智行首款旅行车，将于秋季上市7月14日，鸿蒙智行官方发布了旗下全新中大型轿车——享界S9T的官图。该车是鸿蒙智行首款旅行车，首搭寰宇之星车标，品牌辨识度更高，计划于今年秋季上市。结合图片来看，享界S9T或沿用享界S9增程版的192线激光雷达和高精度固态激光雷达等配置，智能辅助驾驶能力及安全能力有望得到提升。外观方面，享界S9T延续家族寰宇美学设计，首发仙踪绿车色，辨识度不俗。星河大灯采用璀璨星钻工艺，兼具辨识度与科技感；前机舱盖隆起的多条筋线，增强了车辆的肌肉感。车身侧面呈现短前悬、大轴距、长后悬的造型，不仅视觉美感佳，还有助于提升车内乘坐及载物空间。配备密辐式轮圈，时尚感突出，同时搭载车顶行李架，方便用户安装顶箱及其他拓展装备，丰富出行体验。该车最大的亮点在于肥硕的车尾设计，车顶线条在B柱之后不会像轿车版那样快速下滑，以此增加后备厢空间，第二排头部空间预计也会同步提升。尾部车顶设有尺寸较大的扰流板，搭配贯穿式星云尾灯组，时尚且个性。动力方面，官方尚未公布具体参数。参考享界S9车型，其提供纯电和增程两种选择：纯电版本有单电机和双电机两种，单电机版最大功率227千瓦，四驱车型最大综合功率385千瓦，峰值扭矩673牛・米，配备100kWh三元锂电池，续航里程分别为816公里和721公里；增程版搭载1.5T发动机组成的增程动力系统，发动机最大功率118kW，电机最大功率227kW，纯电续航365km，综合续航里程1355km。07-159370田秋怡
尚界H5正式亮相，搭载华为ADS 4，余承东称将带来天花板级体验7月14日，尚界H5正式亮相，这款被称作年轻人的第一“界”的车型，此前已历经多次传闻。华为常务董事、终端BGCEO余承东第一时间转发尚界H5官图，并表示：“上市即搭载HUAWEIADS4，天花板级体验！敬请期待！”据了解，尚界是华为与上汽合作打造的第五个鸿蒙智行品牌，主要面向20万级年轻人市场。从尚界H5的官图来看，其外观设计并不激进，走“大众脸”路线，后门较长，预计内部空间表现不错。目测该车为中型SUV，车长约4.8米，车头较短，意在尽可能为乘员舱预留更多空间。配置方面，尚界H5的车顶激光雷达有望采用与尊界S800、问界M9同款的192线束激光雷达，同时搭载华为最新的4D毫米波雷达。车机系统则必然搭载HarmonyOS智能座舱，支持多屏互动、语音助手AI大模型、车家互联等功能。动力上，尚界H5有望提供增程与纯电两种动力选择。增程版搭载1.5T增程器，综合CLTC续航预计超1000公里；纯电版或采用华为巨鲸电池平台，支持800V高压快充。价格方面，今年2月有消息人士透露，该车售价或从17万-18万元起，最高至25万元左右。而华为鸿蒙智行原有的尊界、享界、问界、智界四个品牌将坚守高端市场，目前已覆盖23万-100万元价位段。此外，尚界H5将于今年秋季登场，主打华为高阶智驾，并带有小蓝灯。07-151万1田秋怡
小米YU7 Ultra外观曝光：双风道前舱盖与大面积尾翼彰显运动气息近日，网络上流出一批疑似汽车媒体制作的小米YU7Ultra图片。从曝光的图片来看，该车在外观设计上大量延续了SU7Ultra的设计元素，其中标志性的双风道前舱盖和大面积尾翼尤为亮眼，整体运动气息十足。参考小米SU7Ultra，若小米YU7Ultra真实存在，其动力系统或许会有明显提升。作为参考，目前定位最高的小米YU7Max，车身尺寸为4999×1996×1600mm，轴距达3000mm，搭载双电机四驱系统，最大功率可达508kW，峰值扭矩为866N·m，百公里加速时间仅需3.2秒。同时，该车配备101.7kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程达760km，支持5.2C超快充技术，还拥有21英寸锻造轮毂和打孔式刹车盘等配置。小米YU7于2025年6月底正式发布，提供标准版、Pro和Max等多款车型，售价分别为25.35万、27.99万和32.99万。据官方数据，上市不到一天，其锁定订单即超过20万份，小米集团董事长雷军在接受媒体采访时表示，这样的订单成绩是一个奇迹。07-151万田秋怡
理想纯电 SUV i8 内饰公布：环抱式座舱设计，延续家族风格7月14日，理想i8的内饰正式曝光。从官图来看，整体风格延续了理想家族式设计，带来熟悉的视觉感受。理想汽车相关人士表示，周末驾驶i8超过10小时，能感受到其带来的家一般的放松感和舒适感。内饰方面，理想i8采用环抱式座舱设计，给人被包裹的安全感。方向盘为家族式风格，中间配有一块液晶显示屏，科技感十足。车门板采用皮质包覆，触感舒适且显豪华。主驾座椅的靠背侧翼比此前L系车型更长更大，坐垫侧翼更高，还增加了一条深色缝线，预计能提供更强的支撑感和环抱感。外观上，理想i8设计高级且富有科技感。前风挡玻璃倾斜角度大，取消双A柱设计，搭配半封闭式轮圈和隐藏式车门把手，有助于降低风阻、提升续航。车身侧面力量感突出，轮眉和翼子板采用宽体设计，车顶线条从车头优雅延伸至车尾。车尾的贯穿式尾灯在夜间点亮时十分显眼，还能拉宽视觉效果。动力方面，理想i8搭载双电机智能四驱系统，前后电机功率分别为150千瓦和250千瓦，综合功率400千瓦。电池提供90.052kWh和97.842kWh两种选择，对应的续航里程分别为670km和720km。官方信息显示，理想i8将于7月17日开启预订，7月29日正式上市。07-151万1田秋怡
理想全新纯电SUV i8实车内饰曝光，家用豪华感拉满 7月14日消息，理想全新纯电SUVi8将于本月29日上市。目前官方仅公布了该车的外观官图，而近日，实车内饰首次得到曝光。先来简单了解下这款车。i8与理想L8相仿，定位中大型SUV，长宽高分别是5085/1960/1740毫米，但拥有更长的轴距，达到3050毫米，车内空间表现更优。此次曝光的实车图可以看到其车灯已经点亮，一体式星环灯位于挡风玻璃下方，两侧则是家族化的黄色点缀灯，开启智驾功能后可以变身为小蓝灯。内饰整体设计延续了L系SUV的方案，取消仪表盘，改用HUD替代，同时还保留了中控+副驾驶娱乐一体屏。细节方面则有所优化，最显著的就是大量采用了皮质材料，金属音响罩面积变大，氛围灯采用了漫反射，视觉效果更加柔和高级。第二排采用了双独立座椅，势必会支持加热、通风和按摩功能。车顶可隐藏的吸顶式屏幕升级到21英寸，主副驾驶靠背均配有小桌板，下方则是带压缩机的车载冰箱。i8是一台家用纯电SUV，空间表现相当重要。此次曝光的实车图还展示了三排座椅全部使用时后背厢的容积，相较于增程SUV，进步明显，同时推测还设有下沉式空间，增加额外的储物能力。其他方面，理想i8将换装理想自研的碳化硅驱动电机，标配双电机四驱系统，前后电机的最大功率分别为150千瓦和250千瓦。低能耗是这款车的亮点，官方数据显示，90.1千瓦时电池版CLTC综合工况网端电耗是14.6千瓦时/100公里；97.8千瓦时电池版CLTC综合工况网端电耗是14.8千瓦时/100公里。07-151万田秋怡
2026款启辰VX6焕新上市：技术进阶赋能，定义纯电家用新标杆7月15日，启辰汽车正式推出2026款启辰VX6大平层，这款定位“智能百变大纯电SUV”的车型，以“技术进阶，增配升级”为核心亮点，延续超大空间优势的同时，在电池安全、补能效率及智能配置等方面实现突破性提升，为家庭用户带来更高价值的出行选择。作为新车实力的直观诠释者，身高2.36米的著名篮球运动员孙明明出任产品体验官，亲身验证了2026款启辰VX6的空间实力。新车延续2850mm超长轴距与90%空间得房率的核心优势，其标志性的魔方座椅系统可一键切换6大场景：“星空大床房”支持前排180°全平放倒与后排下沉式调节，瞬间解锁舒适睡眠空间；“午休逸空间”让副驾秒变“懒人沙发”，搭配联动功能提升休憩效率；“专享皇后座”则通过放倒副驾，为乘客提供舒展身心的尊享坐姿，充分满足家庭多样化场景需求。电池安全与补能效率的升级是此次焕新的重中之重。搭载的鲁班电池2.0通过三层底盘装甲防护和146项超高标准安全测试，提前满足2026年电池新国标24项要求，独创的“四针刺多电芯整包无热蔓延实验”实现72小时无起火爆炸，配合云端全天候监护系统，筑牢安全防线。补能方面，3C快充技术将30%-80%电量充电时间缩短至14分钟，百公里电耗降至13.1kWh，大幅提升使用便利性。此外，长续航智享版新增外后视镜加热、电动尾门及后雷达功能，进一步优化用车体验。智能座舱同样表现出色。高通骁龙8155芯片驱动的灯塔OS2.0系统，以强劲性能带来“四好车机”体验：开机与应用启动迅速，多任务处理不卡顿；集成20+影音应用，娱乐性拉满；支持华为HiCar/小米Carlink双生态无缝流转，操作便捷；极光绿主题UI搭配圆角设计，尽显品牌温度。全场景AI语音助手具备分区识别与连续对话能力，还可自定义场景指令，实现“车随心动”的智能交互。驾驶品质与安全保障也毫不逊色。同级领先的后五连杆独立悬挂系统搭配横向稳定杆及铝合金转向节设计，提升抓地力与稳定性，颠簸路面过滤更彻底；创新隔音技术与双级隔振系统，营造图书馆级静谧座舱。健康安全方面，采用环保工艺实现“零甲醛”座舱标准，甲醛浓度仅为国标限值的1/5；高刚性ZONEBODY设计配合67%高强钢占比（含25%超高强钢），构筑笼式安全防护框架，全方位守护乘员安全。此次上市，2026款启辰VX6大平层给出11.29-14.59万元的限时权益价，并推出7大限时尊享权益：增换购补贴至高33000元、首任车主享10年免费基础流量+3年娱乐流量、家用充电桩半价购、多重金融方案、1元享维修保养取送车服务、推荐购车享1000元现金奖励，以及非营运车主至高可享三电终身质保等。用户即日起下定并于2025年8月31日前完成交车即可享受（不含部分版本）。2026款启辰VX6大平层凭借空间、安全、智能等多维度的进阶，重新定义了纯电家用SUV的价值标杆，为追求品质生活的家庭用户提供了更优选择。07-159840田秋怡
比亚迪携手中国足球小将，助力青训梦想奔向世界2025年7月10日，比亚迪正式宣布与中国民间青训组织“中国足球小将”达成合作。此次携手，比亚迪将全力支持该组织选拔全国各地怀揣足球天赋与梦想的少年，赞助多支队伍出征国际赛场，助力更多中国足球少年在世界舞台上崭露头角。“中国足球小将”深耕民间青训八年，已取得亮眼成绩：队伍曾远征海外，与巴塞罗那青训营战平，让世界看到中国少年的拼搏风采；多名队员凭借出色表现入选中国足协国家青年队和少年队；其打造的“2034杯”全国青少年足球赛，吸引近万名热爱足球的孩子参与，成为孩子们追逐梦想的重要平台。一直以来，比亚迪都在用行动践行对青少年足球发展的支持。欧洲杯期间，曾陪伴百名中国少年亲临现场感受顶级赛事魅力；组织队伍远赴德国、日本，与当地强队切磋交流，让少年们在实战中成长；今年还持续支持前国脚孙继海的“海选未来”项目，为中国足球青训添砖加瓦。正如比亚迪品牌及公关处总经理李云飞所说：“我们始终相信，最好的流量是技术。希望足球小将们一路向前，勇敢逐梦！”比亚迪坚信，只要坚持奔跑，中国足球少年终将奔向世界，以行动浇灌绿茵梦想的种子，而这份对梦想的助力，也将为中国足球的未来注入更多活力。07-141万1田秋怡
腾势N8L无伪装实车曝光：40万级插电混动大型SUV的豪华新选择7月13日消息，腾势N8L的无伪装实车图正式曝光。这款插电混动大型SUV凭借其独特的设计和丰富的配置，迅速吸引了市场的关注。预计售价在40万以内的腾势N8L，无疑将成为高端SUV市场中的一颗新星。腾势N8L的外观设计极具辨识度。其B、C、D柱采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果，尽显时尚与动感。车头部分，腾势N8L采用了最新的家族式设计风格，整体造型饱满且富有力量感。两条平行的日行灯与竖向布局的头灯相得益彰，搭配梯形进气口和主动式进气格栅，展现出独特的豪华气质。车身侧面，腾势N8L配备了隐藏式门把手，充电口和加油口均设计在车辆后翼子板位置，细节之处彰显科技感与实用性。尾部设计同样别具一格，尾灯采用独特的梯形元素构成，牌照架位于后包围区域，整体造型简洁而富有层次感。在个性化配置方面，腾势N8L提供了多种选择，包括三种不同的车漆颜色以及半封闭和多辐两种造型的轮辋，满足不同消费者的审美需求。此外，部分车辆还配备了灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统，这一创新配置的普及程度尚待明确，但无疑为腾势N8L增添了科技亮点。腾势N8L的车身尺寸为5200毫米×1999毫米×1820毫米，轴距达到3075毫米，宽敞的车身尺寸为驾乘者提供了充裕的空间体验。在智能配置方面，腾势N8L预计搭载天神之眼B驾驶辅助激光版，配备1颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，配合英伟达Orin芯片，算力高达254TOPS，为驾驶者提供全方位的安全保障。动力系统方面，腾势N8L采用易四方技术，搭载2.0T发动机和三台驱动电机组成的插电混动系统。2.0T发动机最大功率为152千瓦，前电机最大功率200千瓦，左右两侧后电机最大功率均为240千瓦。此外，车辆配备容量为46.992千瓦时的磷酸铁锂电池组，标准版工信部纯电续航里程为170公里，无人机版为160公里，兼顾了动力与续航的平衡。从市场定位来看，腾势N8L未来将与理想L8、问界M7、魏牌蓝山等车型展开竞争。凭借其豪华的设计、丰富的配置和强大的性能，腾势N8L有望在高端SUV市场中脱颖而出，成为消费者的理想之选。07-1499231田秋怡
李想确定理想 i8 发布会选址：特别感谢雷总的“定心丹” 7月13日，李想在微博上透露，理想i8发布会的地点已经初步确定在北京的一个大型场馆，但具体场馆仍在洽谈中。他还表示，欢迎广大网友推荐合适的场地。李想特别提到，雷军（雷总）前一天的微博让他心里踏实了不少，仿佛吃下了一颗“定心丸”。理想i8是一款重新定义纯电SUV的车型，拥有诸多创新设计和技术亮点，因此发布会必须办得隆重，邀请用户、媒体和合作伙伴共同见证。李想表示，公司楼下的草坪显然无法容纳如此多的嘉宾，因此只能选择大型场馆。此外，李想还提到，理想上一款纯电MPV——理想MEGA自上市以来，经过一年的市场考验，从今年六月开始已经成为50万价位MPV销量的第一名。这一成绩不仅证明了消费者对理想先锋造型的认可，也让理想i8的市场前景备受期待。此前，李想曾在微博上提到，如果在北京举办发布会，大概率需要“致敬小米”，因为北京的好场馆小米几乎都使用过。如果去外地举办，工作人员的差旅成本又过高，因此最终决定在北京举办。雷军看到李想的微博后，转发并回复称：“没事，就在北京开，我们相互‘致敬’，挺好！预祝i8发布会成功！”雷军的这番回应让李想更加放心，也让理想i8发布会的筹备工作更加顺利。07-141.1万1田秋怡
纯电版奔驰GLC信息曝光，9月慕尼黑车展首发，基于800V架构打造 日前，梅赛德斯-奔驰官方发布了纯电版GLC的谍照。据悉，首款推出的车型将命名为“GLC4004MATICwithEQtechnology”，并将于9月份的慕尼黑车展上首发亮相。新车未来将在德国不来梅、中国北京的奔驰工厂生产，还有可能在美国塔斯卡卢萨工厂投产。外观设计上，梅赛德斯-奔驰CEO康林松透露，纯电版GLC的前脸设计灵感源自经典车型300SEL6.3的巨大格栅，是对1960年代经典奔驰车头设计的未来科技诠释，待9月新车揭开面纱时，人们将能看到源自该设计的元素。内饰及空间方面，纯电版GLC的轴距比当前燃油版GLC的2890毫米增加了80毫米，这使得车辆的后排空间和后备厢空间都有所提升。其中，后备厢容积为570升，比燃油版SUV多出20升，座椅放倒后可扩展至1740升，此外，车辆还拥有128升的前备厢可供使用。动力与性能上，新车基于MB.EA平台打造，配备eATS2.0电驱系统，该系统包括径向电机以及双速变速系统。普通版车型将提供单电机后驱以及双电机四驱版本，最大功率分别为272马力和489马力，AMG高性能版本则会达到608马力。康林松表示其加速感受类似于奔驰AMGGT，这意味着其0到100公里/小时的加速时间可能在4秒以内。续航与补能方面，纯电版GLC基于800V高压架构打造，续航里程将超过650公里，支持320kW的充电功率，400车型仅需10分钟即可增加约260公里的续航里程。此外，车辆支持2400公斤的牵引重量，比电动版保时捷Macan的牵引额定值高出400公斤。配置方面，纯电版GLC将配备空气悬架，但它将作为选装配置的一部分，该选装包还包括4.5度的后轮转向功能。07-141万田秋怡
仰望U8L鼎世版内饰曝光，定位6座百万级SUV，第二排配备零重力座椅 日前，从网络渠道获取到一张仰望U8L鼎世版的实车内饰图。该车将采用2+2+2式6座布局，内饰将于下周正式发布。据悉，仰望U8L鼎世版车长5400毫米，轴距3250毫米，计划于今年下半年正式上市。从曝光的图片来看，仰望U8L鼎世版第二排配备2张独立座椅，采用棕色皮质面料包覆，带有菱形座椅纹路，配备电动腿托、内侧扶手屏等配置，且第二排座椅具有一键零重力模式，预计还会提供加热、通风、按摩等功能。车内还将配备双天窗、大尺寸吸顶屏、车载冰箱、丹拿证据系列音响系统、双折叠桌板、脚踏板等配置。中岛后部造型相比在售的仰望U8有所调整，二三排顶部均增加了空调出风口。外观方面，仰望U8L鼎世版前脸设计与在售仰望U8保持一致，头灯周围有点阵式排列的光源，前包围带有黑色装饰件。侧面变化集中在前后轮眉区域，应用车身同色轮眉，前轮眉位置的两颗激光雷达取消了现款车型上形似刻度线的设计。尾部最大变化是取消外挂式备胎，悬挂车牌位置从后包围调整至尾门中间区域，采用天地门设计，下尾门最大可承重200公斤。尺寸上，仰望U8L鼎世版长宽高分别为5400/2049/1921毫米，轴距3250毫米。刨除在售仰望U8的外挂式备胎后，车身长度增加372毫米，后悬增加172毫米，轴距加长200毫米。配置层面，该车将标配电动侧踏、悬浮式车标、碳陶刹车盘，可选装22英寸或23英寸轮辋、双色涂装、不同轮辋造型、车身金色装饰件、灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统等，尾标采用金色涂装。此外，前后车标、方向盘车标均可选装24K金材质。驾驶辅助方面，将搭载天神之眼A驾驶辅助三激光版，支持高快领航、城市领航、自动泊车辅助、代客泊车辅助、易四方泊车等多种功能。动力上，继续采用易四方技术，搭载由2.0T发动机和电动机组成的增程动力，综合输出功率880千瓦，综合扭矩1280牛·米，配备云辇-P智能液压车身控制系统，前后均采用双叉臂独立悬架。结合动力系统及定位，仰望U8在同级别市场中无直接竞争对手，与问界M9（厂商指导价46.98万-56.98万元）、理想L9（厂商指导价40.98万-43.98万元）动力形式相同，但售价差距较大。有关仰望U8L鼎世版的更多信息，懂车帝将持续关注。07-141万田秋怡
丰田皇冠Sport 70周年纪念版官图发布，约29万元起日前，丰田汽车发布了皇冠Sport70周年纪念版官图，以此纪念皇冠车型推出70周年。作为特别版本，新车售价为597万日元起，约合人民币29万元起，提供2种外观配色，车身多处细节加入70周年纪念版专属标识，动力上可选2.5升混动系统和2.5升插混动力系统。具体来看，皇冠Sport70周年纪念版分别基于皇冠SportRS车型（插混）和皇冠SportZ车型（混动）打造。外观方面，提供黑色和白色两种车漆可选，车顶均采用官方称为“贵金属”的涂装，配备21英寸哑光黑色轮辋，车身侧面增加70周年纪念版标识。内饰部分，新车采用黑色内饰配色，在换挡杆以及中控台等细节处加入70周年纪念版标识，迎宾投影灯和车钥匙也设计有70周年纪念版元素。此外，内饰还配备运动风格座椅，细节处使用红色缝线处理，并应用金属脚踏板。动力部分，2.5升混动系统搭载的2.5升自然吸气发动机最大功率137千瓦；2.5升插混动力系统搭载的2.5升自然吸气发动机最大功率130千瓦。作为丰田旗下的经典车型，皇冠目前已发展到第十六代，第十六代皇冠家族共推出4款车型，分别为皇冠Crossover、皇冠Sedan、皇冠Sport和皇冠Estate（北美市场称之为皇冠Signia）。现阶段，皇冠Crossover（国内对应车型为皇冠SportCross，指导价格36.9万-42.9万元）和皇冠Sedan（国内指导价格29.9万-34.9万元）已在国内推出。更多消息，懂车帝将持续关注。07-141万田秋怡腾势N8L无伪装实车曝光：定位中大型SUV，预计35万元起，或近期上市 日前，从网络渠道获取到一组腾势N8L的无伪装实车图。据悉，腾势N8L定位为插电混动大型SUV，采用易三方技术，预计售价在35万-40万元级别，可能于近期上市发布。此次曝光的图片主要展示了腾势N8L的侧后角度。该车B/C/D柱采用黑色涂装，营造出悬浮式车顶的视觉效果，配备隐藏式门把手，充电口和加油口位于车辆后翼子板位置。其尾灯造型与腾势N9存在区别，但灯腔内部依旧由梯形元素构成，牌照架位于后包围区域。此外，此次曝光的腾势N8L有三种不同车漆颜色可选，提供半封闭以及多辐两种造型的轮辋。其中一辆车型车顶带有灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统，不过目前暂不确定是将推出无人机版，还是全系均可选择加装该系统。回顾车头部分，腾势N8L采用最新家族风格设计，整体体量感明显。配备与N9相同的两条平行日行灯，头灯竖向布局在车头两侧，前包围样式相比N9有所变化，配有梯形进气口，并带有主动式进气格栅。根据申报信息，腾势N8L不提供流媒体外后视镜。尺寸方面，腾势N8L标准状态下长宽高分别为5200/1999/1820毫米，轴距3075毫米。选装灵鸢·比亚迪智能车载无人机系统后，车身高度增至1990毫米，其他尺寸数据不变。配置上，参考腾势N9，腾势N8L预计搭载天神之眼B驾驶辅助激光版，全车配备1颗激光雷达、12颗摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等多个传感器，配备英伟达Orin芯片，算力254TOPS，可支持高快领航、城市领航、代客泊车辅助等功能。动力方面，腾势N8L采用易三方技术，搭载由2.0T发动机和三台驱动电机组成的插电混动系统。其中，2.0T发动机最大功率152千瓦；前电机最大功率200千瓦，左右两侧后电机最大功率均为240千瓦。该车匹配容量为46.992千瓦时的磷酸铁锂电池组，标准版工信部纯电续航里程170公里，无人机版工信部纯电续航里程160公里。结合车辆定位及潜在售价（腾势N9起售价38.98万元），腾势N8L未来上市后，将与理想L8（官方指导价32.18万—37.98万元）、问界M7（官方指导价24.98万—32.98万元）、魏牌蓝山（官方指导价27.38万-32.68万元）等车型展开竞争。（图片来源：小红书用户@多喝温开水）07-141万田秋怡
新一代马自达CX-5实车曝光，内外更新且尺寸增加，定位紧凑型SUV 日前，海外媒体拍摄到新一代马自达CX-5的实车图。作为换代车型，新车在外观及内饰方面有较大调整，车身尺寸进一步增加，欧版将率先推出搭载e-SKYACTIVG2.5发动机（带轻度混合动力系统）的车型，而搭载SKYACTIV-Z发动机的混动车型计划于2027年发布。据悉，新一代马自达CX-5将于2025年底在欧洲上市。外观部分，新一代马自达CX-5采用品牌最新设计语言，中网、前包围等位置改动较大。配备大尺寸进气格栅和细长风格大灯，进气格栅下侧为黑色装饰件，日间行车灯为两段式设计。车身侧面，新车配备传统门把手造型，外后视镜、轮辋及前后轮眉等细节进行黑化处理。其长宽高分别为4690/1860/1695毫米，轴距暂未公布。作为参考，国内在售的2025款长安马自达CX-5长宽高为4575/1842/1685毫米，轴距2700毫米，新一代车型车身长宽高均有增加。车尾部分，设计有后扰流板和双边共两出式排气系统，尾灯呈细长风格，尾门中间换装“MAZDA”英文车标。内饰方面，整体设计简洁，中控台基本无物理按键，配备大尺寸悬浮式中控屏和三辐式方向盘，驾驶辅助系统等方面有所升级。此次展示的车型采用双色内饰配色。根据海外媒体曝光的信息，新一代马自达CX-5将提供8种车身配色和4种配置车型，具体配置信息以官方发布为准。动力上，欧洲市场率先推出的车型搭载e-SKYACTIVG2.5发动机（带轻度混合动力系统），最大功率104千瓦，峰值扭矩238牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。作为马自达旗下的紧凑型SUV，CX-5已发展到第三代。第一代于2011年发布，第二代2016年推出，第三代于今年7月亮相。在国内市场，长安马自达CX-5定位紧凑型SUV，内部定位低于长安马自达CX-50行也。其同级车型包括一汽丰田卡罗拉锐放（指导价格12.98万-18.48万元）、北京现代ix35沐飒（指导价格12.18万-16.78万元）等。今年6月，长安马自达CX-5销量为2937辆。目前，关于新一代马自达CX-5是否会引入国内，尚无更多消息，懂车帝将持续关注。07-141.2万田秋怡
2025款昊铂HT到店，18.99万元起，定位中大型SUV，最高续航825公里日前，从经销商处拍摄到2025款昊铂HT车型。该车此前已上市，共推出4款车型，指导价格区间为18.99万-22.99万元。作为改款车型，其起售价较2024款（22.99万元起）降低4万元，配置有所升级，全系搭载后置单电机系统，CLTC最高续航里程达825公里。此次到店的车型为2025款昊铂HT825Max版，属顶配版本，指导价格22.99万元。从实车图来看，外观基本延续2024款设计，车头采用封闭式造型，配备不规则造型大灯组。实拍车型配备LED大灯、自动大灯、自适应远近光灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等配置。车身侧面，继续采用隐藏式车门把手，车顶线条呈现轿跑SUV轮廓。车身尺寸与2024款一致，长宽高分别为4935/1920/1700毫米，轴距2935毫米，定位中大型SUV。此外，2025款升级为20英寸玄甲轮辋，轮胎规格为245/50R20。车尾部分，造型基本不变，继续采用贯穿式灯带。与2024款相比，新车车顶增加后扰流板，尾门右侧取消“HYPER”昊铂英文标识，仅保留“HT”标识。内饰布局保持不变，配备三辐式方向盘和悬浮式中控屏，应用怀挡式换挡机构。实拍车型升级了HOD电容方向盘和5G网络，并配备14.6英寸中控屏。配置方面，2025款昊铂HT标配有全景天幕、电动遮阳帘、脚踢感应式电动尾门、Nappa真皮座椅、前排座椅加热/通风/10点按摩、主/副驾座椅记忆、14.6英寸2.5K触控中控屏、8.8英寸全液晶智能仪表、360度全景影像等。配置差异上，825Max版相比825Pro版指导价格增加2万元，主要增加NVIDIADRIVEOrinX辅助驾驶芯片、激光雷达等配置。动力上，全系搭载后置单电机系统，最大功率250千瓦，最大扭矩430牛·米。可选83.3千瓦时磷酸铁锂电池组（CLTC续航672公里）和99.5千瓦时三元锂电池组（CLTC续航825公里）。昊铂HT定位中大型SUV，同级车型包括智界R7（24.98万元起）、智己LS6（23.99万元起）、小米YU7（25.35万元起）等。今年6月，昊铂HT销量为1066辆，在该级别排名第33位。07-141万田秋怡
华为双持的岚图Free+上市07-141万1小陆
岚图知音8月底上市：25万级华为ADS 4纯电SUV，轴距2925mm7月12日，岚图汽车宣布全新家用纯电SUV——岚图知音将于8月底正式登场，官方称其为“25万级最强华为纯电SUV”。新车将搭载华为乾崑智驾ADS4与鸿蒙座舱HarmonySpace5，成为继FREE+之后第二款全面拥抱华为方案的岚图车型。工信部申报信息显示，新车长宽高4810×1900×1636mm，轴距2925mm，定位中型家用市场。尾部可选“知音”或“知音ADS”字标，并提供三款不同样式轮毂。动力提供单电机230kW、双电机175/230kW两种版本，均为纯电驱动。07-131.1万田秋怡
华为9月首发高速L3商用方案，余承东：质量是最大豪华7月12日，第15届中国汽车论坛在上海嘉定闭幕。华为智能汽车解决方案BU副总裁江利旗在会上确认：今年9月，华为将率先推出面向L3级自动驾驶的高速商用解决方案。该方案基于ADS4架构，支持高速场景脱手、脱眼，并具备完整冗余设计。华为终端BG董事长余承东此前多次公开路线图：ADS4预计2024年第四季度实现高速L3商用，2026年后逐步开放高速/城区低速L4。今年5月，余承东透露尊界S800等车型将于2025年第三季度首批升级ADS4。针对行业“激进宣传”现象，余承东强调：不能拿最差生的标准限制行业，也不能忽视生命安全。按照华为质量门槛，部分车企“一台车都不能发货”。他重申：“质量是我们的生命线，质量才是最大的豪华。”07-131.1万田秋怡